Het grote BMW-topic #13

[Typhone]

Oei oei oei, inruil 5GT besproken. Verkoper was er niet happig op zeg. Hij sprak de magische woorden:
Verkoper: “de 335i is perfect onderhouden en bij jouw auto weet ik dat niet uiteraard”.
Typhone: Ik zeg hoeveel heb je betaald bij de laatste beurt dan?
Verkoper: “Hoezo? Ik heb dat niet zelf betaald”.
Typhone: Dus je gaat uit van een papiertje wat bij jouw auto we zou kloppen maar exact datzelfde papiertje bij mij is niks waard.
Verkoper: stond dom te grijnzen...

Valt niet mee zeg.... bij deze maar even kenbaar maken: gezocht een BMW 335i touring of 328i touring. Leer vereist, NBT vereist, Luxury of M-sport vereist. Max prijs €35.000 (koop/privé). Bouwjaar 2012 of hoger (F31).

[Tylen]

Typhone schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 06:59:
Oei oei oei, inruil 5GT besproken. Verkoper was er niet happig op zeg. Hij sprak de magische woorden:
Verkoper: “de 335i is perfect onderhouden en bij jouw auto weet ik dat niet uiteraard”.
Typhone: Ik zeg hoeveel heb je betaald bij de laatste beurt dan?
Verkoper: “Hoezo? Ik heb dat niet zelf betaald”.
Typhone: Dus je gaat uit van een papiertje wat bij jouw auto we zou kloppen maar exact datzelfde papiertje bij mij is niks waard.
Verkoper: stond dom te grijnzen...

Valt niet mee zeg.... bij deze maar even kenbaar maken: gezocht een BMW 335i touring of 328i touring. Leer vereist, NBT vereist, Luxury of M-sport vereist. Max prijs €35.000 (koop/privé). Bouwjaar 2012 of hoger (F31).

De mijne mag je overnemen.

F31 328i uit eind 2012 Estoril Blauw 123K km.

S1CA Selection of COP relevant vehicles
S230 Extra package, EU-specific
S249 Multifunction f steering wheel
S2NH M Sport brakes
S2PA Wheel bolt retainer
S2PF BMW LA wheel M Star Spoke 403
S2TB Sport automatic transmission
S2VF Adaptive M suspension
S2VL Variable Sport steering
S302 Alarm system
S316 automatic trunk lid mechanism
P337 M Sports package
S3AA Roof railing black
S3AG Reversing camera
S402 Electric panoramic roof
S420 Sun protection glazing
S423 Floor mats, velours
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior mirror with automatic-dip
S465 Through-loading system
S481 Sports seat
S493 Storage compartment package
S494 Seat heating driver/passenger
S4AE Armrest front, retractable
S4DX Accent moldings, blue metallic matt
S4MR Interior strips, aluminum hexagon
S4NE Blow-by heater
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S563 Light package
S575 Supplementary 12V sockets
S5DC Rear-seat headrests, folding
S5DF Active cruise control+Stop&Go function
S5DL Surround View
S5DP Park Assistent
S609 Navigation system Professional
S610 Head-up display
S612 BMW Assist
S614 Internet, preparations
S615 Expanded BMW Online Information
S616 BMW Online
S676 HiFi speaker system
S698 Area-Code 2 for DVD
S6AA BMW TeleServices
S6AB Control for Teleservices
S6NF Music interface for Smartphone
S6NL Connection Bluetooth + USB devices incl.
S6NR Apps
S6WA Instrument cluster, expanded equipment
S6WA Instrument cluster, expanded equipment
S710 M leather steering wheel
S715 M Aerodynamics package
S760 High gloss shadow line
S775 Headlining anthracite
S845 Acoustic belt warning
S868 Language version, Dutch
S886 On-board vehicle literature Dutch
S8KA Dummy-SALAPA
S8S2 Coding alarm signal
S8S3 Automatic locking when driving off
S8SC Telematics access request,country-spec.
S8TH Road sign detection
S8V2 Label
S258 Tire with run-flat functionality
S520 Fog lights
S548 Kilometer-calibrated speedometer

Extra nog achteraf: BMW Individual Hifi audio, M Performance exhaust, afneembare trekhaak en hoogglans zwarte nieren.

[ Voor 56% gewijzigd door Tylen op 14-09-2018 08:26 ]

[Typhone]

@Tylen DM ontvangen .

Wel een mooie kleur trouwens en dat vond vriendinlief ook ^^

[IQM]

Typhone schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 06:59:
Oei oei oei, inruil 5GT besproken. Verkoper was er niet happig op zeg. Hij sprak de magische woorden:
Verkoper: “de 335i is perfect onderhouden en bij jouw auto weet ik dat niet uiteraard”.
Typhone: Ik zeg hoeveel heb je betaald bij de laatste beurt dan?
Verkoper: “Hoezo? Ik heb dat niet zelf betaald”.
Typhone: Dus je gaat uit van een papiertje wat bij jouw auto wel zou kloppen maar exact datzelfde papiertje bij mij is niks waard.
Verkoper: stond dom te grijnzen...

Valt niet mee zeg.... bij deze maar even kenbaar maken: gezocht een BMW 335i touring of 328i touring. Leer vereist, NBT vereist, Luxury of M-sport vereist. Max prijs €35.000 (koop/privé). Bouwjaar 2012 of hoger (F31).

Mag ik vragen waarom je van een 535i GT naar een 335i Touring terug gaat? Bevalt de 5GT toch niet qua rijden?

Ik herken het gevoel overigens wel. Mijn E46 trok ik als een handschoen aan en kon ik hem zetten zoals ik hem hebben wilde. De E61 en F11 daarna waren groter, zwaarder en afstandelijker. Wel comfortabeler en dat waardeer ik nu meer. (Sommige dingen komen met de jaren...)
Een F07 is nog veel groter en zwaarder. Persoonlijk zou ik dan misschien toch eerder voor een 'echte' 7 serie kiezen. Het lijkt mij wel leuk om een BMW uit alle 'normale' series te hebben bezeten. Alleen een 7 serie ontbreekt nog, en de Z, X en GT uitvoeringen maar daar heb ik (nog) geen belang bij. Alhoewel... een Z

Het leek mij best leuk om bij dat gesprek met die verkoper aanwezig te zijn. Alleen maar om het gezicht te zien dat hij trok.

[Typhone]

IQM schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 09:17:
[...]


Mag ik vragen waarom je van een 535i GT naar een 335i Touring terug gaat? Bevalt de 5GT toch niet qua rijden?

Ik herken het gevoel overigens wel. Mijn E46 trok ik als een handschoen aan en kon ik hem zetten zoals ik hem hebben wilde. De E61 en F11 daarna waren groter, zwaarder en afstandelijker. Wel comfortabeler en dat waardeer ik nu meer. (Sommige dingen komen met de jaren...)
Een F07 is nog veel groter en zwaarder. Persoonlijk zou ik dan misschien toch eerder voor een 'echte' 7 serie kiezen. Het lijkt mij wel leuk om een BMW uit alle 'normale' series te hebben bezeten. Alleen een 7 serie ontbreekt nog, en de Z, X en GT uitvoeringen maar daar heb ik (nog) geen belang bij. Alhoewel... een Z

Het leek mij best leuk om bij dat gesprek met die verkoper aanwezig te zijn. Alleen maar om het gezicht te zien dat hij trok.

De eerste reden is heel simpel: 1995kg, 371 MRB per kwartaal, relatief dure verzekering en we rijden erg weinig kilometers ermee inmiddels. Daarbij wordt hij nog even ingezet als auto voor woon-werkverkeer (17km) wat eigenlijk te kort is en relatief lang duurt. Sinds januari 2620km mee gereden. Daarbij is het gemiddelde verbruik op dit moment 13.71l/100km.

Ik vind het een beest van een auto, niet per definitie de mooiste maar iets kleiner mag inmiddels wel. Daarbij krijg ik nu opeens een auto van de zaak (Mazda CX3) waardoor het aantal kilometers nog minder zou worden aangezien ik dan woon-werk gecovered heb. In de comfort mode rijdt ik eigenlijk nooit omdat hij dan wat afstandelijk stuurt. Nadeel is dat we zelf weinig mensen kennen die zo'n auto zouden willen kopen. We zijn 33 (ik) en 31 (vriendin) dus veel mensen die ervoor 'in aanmerking komen' ( ) kennen we niet.

Uiteindelijk hebben we een tijdje terug de foute keuze gemaakt door de 530D en de 118i weg te doen maar goed zo werkt het leven . We willen nu naar een iets lichtere auto en als we dan minder kilometers rijden dan is het geen probleem. Er is nog nooit een auto in huize Typhone gekomen die niet maximaal onderhoud kreeg (preventief) en die optisch in de beste staat werd gebracht. Pics to proove a point:

Interieur 5GT:



Interieur 650i:

[Phusebox]

Heb opeens een metalen "klonk" geluid, rechtsachter lijkt het. Bij drempels, bochten en oneffen wegdek. Langs de garage maar. Er ligt niks in de kofferbak en kan verder niet ontdekken wat het zou kunnen zijn in het interieur.

[Typhone]

Phusebox schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 09:44:
Heb opeens een metalen "klonk" geluid, rechtsachter lijkt het. Bij drempels, bochten en oneffen wegdek. Langs de garage maar. Er ligt niks in de kofferbak en kan verder niet ontdekken wat het zou kunnen zijn in het interieur.

Draagarm of gesprongen veer?

[Phusebox]

Typhone schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 09:51:
[...]


Draagarm of gesprongen veer?

Gesprongen veer wel eerder meegemaakt, klonk destijds wel harder maar zal het wel even checken inderdaad voor ik weer de snelweg oprijdt.

[VeeGee]

Phusebox schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 09:44:
Heb opeens een metalen "klonk" geluid, rechtsachter lijkt het. Bij drempels, bochten en oneffen wegdek. Langs de garage maar. Er ligt niks in de kofferbak en kan verder niet ontdekken wat het zou kunnen zijn in het interieur.

Ik heb sporadisch hetzelfde met mijn 118D, maar dan linksachter. Bij mijn onderhoudsbeurt (juli dit jaar) hebben ze er naar gekeken maar niets gevonden. Het is daarna wel minder geworden maar nog niet helemaal weg. Begin oktober moet hij voor de APK. Ik ga het dan nogmaals aankaarten. Als je in de tussentijd een oplossing hebt via de dealer dan houd ik mij aanbevolen.

[jordy2811]

Kecin schreef op woensdag 12 september 2018 @ 23:39:
[...]
.

De ingebouwde reisgids, Spotify app (zonder dat de telefoon verbonden is(!)), FLICKR, Wikipedia etc is echt super.

Hoe kun je de Spotify app gebruiken als je telefoon niet verbonden is? Heb je daarvoor carplay? Zelf werk ik met Android en dan komt Spotify pas bij media te staan als ik verbonden ben.

[GforceNL]

@jordy2811 Werkt alleen met iPhone voor zover ik weet.

[Kecin]

jordy2811 schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 15:02:
[...]


Hoe kun je de Spotify app gebruiken als je telefoon niet verbonden is? Heb je daarvoor carplay? Zelf werk ik met Android en dan komt Spotify pas bij media te staan als ik verbonden ben.

De BMW connected app geinstalleers hebben op de iPhone en Spotify (premium, weet niet of dat uitmaakt). Geen carplay. Meh Bluetooth verbonden. Soms duurt het wel een paar seconden voordat die opstart en soms staat die er al voor als je de auto start.

En ik bedoelde verbonden zonder kabel, maar wel je afspeellijsten en covers etc hebben. Ik zal nog eens testen wat er gebeurd als ik BT uitzet tijdens het afspelen.

[ Voor 12% gewijzigd door Kecin op 14-09-2018 16:56 ]

[elmerblues]

Typhone schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 09:31:
[...]


...Nadeel is dat we zelf weinig mensen kennen die zo'n auto zouden willen kopen. We zijn 33 (ik) en 31 (vriendin) dus veel mensen die ervoor 'in aanmerking komen' ( ) kennen we niet.

Ik wil zeker je 5GT zeker niet afkraken, maar ik ben het met de verkoper eens dat zo'n ding moeilijke handel is.

Bij mij in de buurt zit een occasion dealer met een prachtige 5GT en hij raakt dat ding werkelijk aan de straatstenen niet kwijt. 5 series zijn gebruikt sowieso al wat lastiger (daarom is de afschrijving ook zo immens) en de 5GT is dan nog weer wat moeilijker omdat niet iedereen het model mooi vindt. De mensen die ik ken en een 2ehands 5 serie willen kiezen allemaal voor een station.

[Snake]

Ik heb momenteel een E88 135i, en ik heb net de olie laten veranderen. De teller werd ge-reset naar 10,000 mijl (!). Dus een goei 16,000km. Uit ervaring weet ik dat die een 8,000 mijl / 12,800 km mij meegaat, gezien mijn rijstijl en korte afstanden.

Maar wat ik mij afvraag, zelfs zonder rijstijl deed mijn vrouw haar E88 in BE, welliswaar met een N43 (denk ik) deed 30,000km met dezelfde olie.

Ligt dit aan het feit dat de N55 een 6-in-lijn is? Of staat die gewoon anders geconfigureerd? Hier in de USA zijn ze namelijk gewend van vaak de olie te verversen.

Heeft iemand een onderhoudsintervalboekje voor de N55?

[bombadil]

Tylen schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 08:12:
F31 328i uit eind 2012 Estoril Blauw 123K km.

Doe eens wat foto`s.
Als ik een 3 samenstelde zou het zeker Estoril zijn ..


5GT lijkt me inderdaad erg lastig; aan de ene kant concurrentie van de bekoorlijke 7 serie aan de andere kant X5 en 5 touring.

[YakuzA]

Snake schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 07:50:
Ik heb momenteel een E88 135i, en ik heb net de olie laten veranderen. De teller werd ge-reset naar 10,000 mijl (!). Dus een goei 16,000km. Uit ervaring weet ik dat die een 8,000 mijl / 12,800 km mij meegaat, gezien mijn rijstijl en korte afstanden.

Maar wat ik mij afvraag, zelfs zonder rijstijl deed mijn vrouw haar E88 in BE, welliswaar met een N43 (denk ik) deed 30,000km met dezelfde olie.

Ligt dit aan het feit dat de N55 een 6-in-lijn is? Of staat die gewoon anders geconfigureerd? Hier in de USA zijn ze namelijk gewend van vaak de olie te verversen.

Heeft iemand een onderhoudsintervalboekje voor de N55?

Hangt er helemaal vanaf wat er over 16k moet gebeuren bij de service?
Misschien is er dan iets anders dan olie aan de beurt

[Snake]

YakuzA schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 08:49:
[...]

Hangt er helemaal vanaf wat er over 16k moet gebeuren bij de service?
Misschien is er dan iets anders dan olie aan de beurt

Neen, echt enkel de olie + filter.

[Typhone]

elmerblues schreef op vrijdag 14 september 2018 @ 16:57:
[...]


Ik wil zeker je 5GT zeker niet afkraken, maar ik ben het met de verkoper eens dat zo'n ding moeilijke handel is.

Bij mij in de buurt zit een occasion dealer met een prachtige 5GT en hij raakt dat ding werkelijk aan de straatstenen niet kwijt. 5 series zijn gebruikt sowieso al wat lastiger (daarom is de afschrijving ook zo immens) en de 5GT is dan nog weer wat moeilijker omdat niet iedereen het model mooi vindt. De mensen die ik ken en een 2ehands 5 serie willen kiezen allemaal voor een station.

Ik volg bepaalde modellen al een tijdje en in principe gaan ze wel snel weg. Het grote probleem op dit moment is dat de F07 een grotere waarde vertegenwoordigd dan de auto’s waarop we hem willen inruilen. En dan lopen ze in zekere mate risico.

Daarbij zijn er genoeg modellen lastig verkoopbaar maar genoeg wel. De echte karige modellen zie je lang staan bij de dealers. Alles met opties en aankleding is vechten (been there!) want ze zijn snel weg. Jammere is met name dat ik hem wel mag inruilen op een auto van 40k maar niet op een auto van 28k.

Dat hebben we nu al 5x gehoord...(!)

Overigens neem ik dat bericht niet als afkraken op . Ik ken het model en de stigma’s die erop rusten wel inmiddels. De E63 die ik heb geniet hetzelfde probleem: you either love or hate the Bangle bimmers ^^.

[Tylen]

bombadil schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 08:14:
[...]

Doe eens wat foto`s.
Als ik een 3 samenstelde zou het zeker Estoril zijn ..


5GT lijkt me inderdaad erg lastig; aan de ene kant concurrentie van de bekoorlijke 7 serie aan de andere kant X5 en 5 touring.

Ik was een beetje sarcastisch maar ik merk toch veel belangstelling ervoor. Ik wordt gek van de piepende voorremmen (op internet lees ik dat heel veel mensen hier last van hebben met de M remmen). Dit moet worden opgelost. Gebeurd dit niet dan verkoop ik hem of ruil ik hem in voor een A6 avant.


Hier nog zonder helemaal zwarte nieren.

[ Voor 10% gewijzigd door Tylen op 15-09-2018 09:33 ]

[Tortelli]

Estoril Blauw blijft prachtig. Zou zelf of een witte (heb ik nu) of een EB nemen.

Hoe zijn de M remmen verder?. Merk wel een groot verschil tussen de remmen van mijn F30 320iA en mijn vader zijn (Estoril Blauwe ) 428i GC remmen (normale, niet de M remmen). Die zijn wat happeriger (zonder vervelend te zijn), mijn auto remt prima maar je moet echt wel wat meer kracht zetten.

Ben absoluut geen fan van over bekrachtigde remmen die veel auto's hebben, maar de initiele bite van mijn 320 zou best wat groter mogen zijn.

[Tylen]

De remmen zijn perfect hoor. En goed te doseren. Maar ze piepen. En dat begint nu echt irritant te worden. Zelfs met nieuwe remschijven en remblokken.

Ik zal ze igg nooit adviseren.

Over de kleur. Ik denk dat BMW bezuinigd op de lak. Het het er wel wat dikker op gemogen.

[ Voor 20% gewijzigd door Tylen op 15-09-2018 10:47 ]

[bombadil]

Typhone schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 08:55:
F07

Wat waren jouw redenen om een 5GT te kiezen ipv 7 serie/ X5/ 5 touring?

Vind de naam 5 GT ook raar; had het beestje gewoon 7 hatchback genoemd

[Radiant]

Snake schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 07:50:
Ik heb momenteel een E88 135i, en ik heb net de olie laten veranderen. De teller werd ge-reset naar 10,000 mijl (!). Dus een goei 16,000km. Uit ervaring weet ik dat die een 8,000 mijl / 12,800 km mij meegaat, gezien mijn rijstijl en korte afstanden.

Maar wat ik mij afvraag, zelfs zonder rijstijl deed mijn vrouw haar E88 in BE, welliswaar met een N43 (denk ik) deed 30,000km met dezelfde olie.

Ligt dit aan het feit dat de N55 een 6-in-lijn is? Of staat die gewoon anders geconfigureerd? Hier in de USA zijn ze namelijk gewend van vaak de olie te verversen.

Heeft iemand een onderhoudsintervalboekje voor de N55?

30k is ook gewoon veel te lang om met olie te doen. In de tijd dat BMW switchte van 15k naar 30k waren er best wat problemen (ook met de N43).

[Typhone]

bombadil schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 11:23:
[...]

Wat waren jouw redenen om een 5GT te kiezen ipv 7 serie/ X5/ 5 touring?

Vind de naam 5 GT ook raar; had het beestje gewoon 7 hatchback genoemd

De 5GT stond op het platform van de 7 serie waardoor het van binnen feitelijk een 7-serie is/was in plaats van een 5-serie. Deze had bovendien alle opties op de standkachel na (en wat kleine ditjes en datjes) en dat vond ik wel interessant met elke 2 weken een rit naar Nürnberg. Dat viel ook inderdaad niet tegen. Nu die ritten weggevallen zijn en ik (verplicht) in een Mazda CX3 die ritten moet doen en vriendinlief een nieuwe VW T-roc krijgt hebben we besloten dat we zo weinig kilometers maken dat er wat anders voor terugkomt.

BTW @Tylen A6 Avant? Are you sure? Dat rijdt echt als een stoomboot vergeleken bij BMW! Ik rij daar zeer regelmatig mee (A6 Quattro uit nov 2017).

Inmiddels heb ik al wat auto’s de revue laten passeren maar het is een heel lastige keuze als inruilen alleen maar mogelijk is op zeer dure auto’s. Persoonlijk vind ik alles boven de 35k zelf kopen zonde van het geld en mag iemand anders de afschrijving op zich nemen ^^.

Opties die we nu overwegen:
5-touring
3-touring

Daarbij is een x20i motor alleen akkoord wanneer de juiste opties en of materialen aanwezig zijn. Met name de 5-serie vind ik echt een hele step up ten opzichte van een 3-serie op dat gebied. 1-series vallen allemaal zonder pardon af al is er heeeel misschien een uitzondering voor een M135i aangezien die toch wel merkbaar anders rijden en uitgerust zijn. Wat ik echt niet kan begrijpen is dat er BMW’s zijn met die kleine navigatie. Temeer dat er zoveel auto’s zijn met een CIC navigatie in een tijd dat NBT gewoon leverbaar was.

Voorlopig nog geen haast (slechte raadgever) en na het overlijden van mijn opa gisterenavond ben ik weer even teruggeworpen dat er ook nog andere dingen in het leven zijn die aandacht behoeven .

[ Voor 8% gewijzigd door Typhone op 15-09-2018 15:24 ]

[IQM]

Snake schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 07:50:
Ik heb momenteel een E88 135i, en ik heb net de olie laten veranderen. De teller werd ge-reset naar 10,000 mijl (!). Dus een goei 16,000km. Uit ervaring weet ik dat die een 8,000 mijl / 12,800 km mij meegaat, gezien mijn rijstijl en korte afstanden.

Maar wat ik mij afvraag, zelfs zonder rijstijl deed mijn vrouw haar E88 in BE, welliswaar met een N43 (denk ik) deed 30,000km met dezelfde olie.

Ligt dit aan het feit dat de N55 een 6-in-lijn is? Of staat die gewoon anders geconfigureerd? Hier in de USA zijn ze namelijk gewend van vaak de olie te verversen.

Heeft iemand een onderhoudsintervalboekje voor de N55?

Ik denk dat het ligt aan de US of A want het Conditioned Based Service interval hier gaat meestal richting de 30k. Het lijkt me sterk dat het aan een 6 in lijn zou liggen. De onderhoudsintervallen staan trouwens niet meer in de onderhoudsboekjes vanwege het CBS.

Wat voor olie hebben ze er eigenlijk ingedaan? Hier in NL is Castrol Edge Titanium C3 5W30 de standaard olie voor BMW en heb ik ook in mijn 535i Bevalt prima en hij verbruikt niet heel veel. Meestal koop ik 10 liter en daarmee redt ik het wel 30k. 9 liter erin en de laatste liter vul ik later bij.

[JoepW]

Tylen schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 10:46:
De remmen zijn perfect hoor. En goed te doseren. Maar ze piepen. En dat begint nu echt irritant te worden. Zelfs met nieuwe remschijven en remblokken.

Ik zal ze igg nooit adviseren.

Over de kleur. Ik denk dat BMW bezuinigd op de lak. Het het er wel wat dikker op gemogen.

Dat piepen is toch gewoon op te lossen met een klein laagje kopervet (of een ander goed tegen water en temperatuur bestand vet) tussen de remcilinders en de blokken.

[Tylen]

Dat zit er allang tussen ( geen kopervet maar ander spul)

[Toff]

IQM schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 22:20:
[...]


Ik denk dat het ligt aan de US of A want het Conditioned Based Service interval hier gaat meestal richting de 30k. Het lijkt me sterk dat het aan een 6 in lijn zou liggen. De onderhoudsintervallen staan trouwens niet meer in de onderhoudsboekjes vanwege het CBS.

Die "Conditioned Based Service interval" is volgens mij zo nep als het maar kan. Mijn stealer doet gewoon een "grote beurt" (o.a. olie + filter en bougies) na 2 jaar, ongeacht de (heel weinig) gereden kilometers. "Moet van BMW" is hun verhaal en ja, de auto geeft het zelf ook aan, voor de olie. Nog nooit meegemaakt dat de bougies na 12k vervangen zouden moeten worden, maar ga je er niet in mee, dan verspeel je "mogelijke coulance" bij eventuele problemen buiten de garantie...
Daarintegen mag ik volgend jaar, net als vorig jaar, wel out-of-sinc apart terugkomen, uitsluitend voor het vervangen van de remvloeistof. Ging oorspronkelijk 3 jaar mee, maar dat is nu bijgesteld naar 2 jaar (?).
Na meer dan 30 jaar BMW en BMW-dealer-onderhoud, denk ik niet dat mijn volgende auto nog een BMW gaat worden.

[Roenie]

Ik kijk zelf wel naar mijn autogebruik: Veel kilometers per jaar die voornamelijk snelweg zijn dan rek ik het gewoon. En op een gegeven moment ga ik naar een universele garage of naar een specialist. De stealer vermijd ik liever.

[IQM]

Toff schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 23:46:
Die "Conditioned Based Service interval" is volgens mij zo nep als het maar kan. Mijn stealer doet gewoon een "grote beurt" (o.a. olie + filter en bougies) na 2 jaar, ongeacht de (heel weinig) gereden kilometers. "Moet van BMW" is hun verhaal en ja, de auto geeft het zelf ook aan, voor de olie. Nog nooit meegemaakt dat de bougies na 12k vervangen zouden moeten worden, maar ga je er niet in mee, dan verspeel je "mogelijke coulance" bij eventuele problemen buiten de garantie...
Daarintegen mag ik volgend jaar, net als vorig jaar, wel out-of-sinc apart terugkomen, uitsluitend voor het vervangen van de remvloeistof. Ging oorspronkelijk 3 jaar mee, maar dat is nu bijgesteld naar 2 jaar (?).
Na meer dan 30 jaar BMW en BMW-dealer-onderhoud, denk ik niet dat mijn volgende auto nog een BMW gaat worden.

Het meeste onderhoud probeer ik zelf te doen. Daarnaast gaan onze beide BMW's (na de garantieperiode) meestal naar de Bosch Service garage op de hoek. Alleen als die het niet kunnen dan ga ik naar de BMW Stealer. Natuurlijk combineer ik ook onderhoud zodat ik niet voor elk dingetje weer terug kan. Bougies na 12k vervangen? 100k is normaal. Remvloeistof kookt de monteur altijd even, dan weet je hoe goed het nog is. Maar vervanging is 4 tientjes bij hun. De stealer rekent het dubbele.

[Famous]

Is er, net als bij VAG, instellingen/coderingen toe te passen op een BMW (m140i in dit geval)?

Zoja, is dit ergens na te lezen over de mogelijkheden?

@Tylen jij weet dat vast wel

[Tylen]

@Famous Ja. Ik kan het voor je doen. Hier staan de mogelijkheden: http://support.mycarly.co...ode-bmw-what-is-possible/

[Famous]

Tylen schreef op zondag 16 september 2018 @ 22:50:
@Famous Ja. Ik kan het voor je doen. Hier staan de mogelijkheden: http://support.mycarly.co...ode-bmw-what-is-possible/

Wat een punani site voor mobiel
Zijn er dingen die boven aan een lijst staan?

Mooi dat jij het kan, als er interessante dingen bij zitten maar eens afspreken

[Tylen]

Famous schreef op zondag 16 september 2018 @ 23:02:
[...]


Wat een punani site voor mobiel
Zijn er dingen die boven aan een lijst staan?

Mooi dat jij het kan, als er interessante dingen bij zitten maar eens afspreken

Op de Xs Max doet hij het perfect

Must do’s: achterlichten aan bij drl. Start stop op geheugen stand. Spiegels inklappen bij opslot, radio uit bij deur open en motor uit, ramen/dak niet stoppen met open/dicht als je de deur open doet, vim, legal notices uit, etc etc.

[Investig8or]

Tylen schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 10:46:
De remmen zijn perfect hoor. En goed te doseren. Maar ze piepen. En dat begint nu echt irritant te worden. Zelfs met nieuwe remschijven en remblokken.

Ik zal ze igg nooit adviseren.

Over de kleur. Ik denk dat BMW bezuinigd op de lak. Het het er wel wat dikker op gemogen.

Ik heb hetzelfde op de 2-coupe: M-sport remmen voor piepen (bij rustig remmen). Als ik een paar keer wat actiever rem is het wel een tijdje weg, maar het komt weer terug . Ik ga binnenkort maar eens langs de dealer...

Een vraag mbt winterwielen: ik heb nog een 17" BMW set liggen van de vorige auto en wil die gaan gebruiken onder de huidige. Nou heb ik online gezocht of dit gaat passen bij M-sport remmen en kom daar geen sluitend antwoord tegen. Daarom heb ik even gepast en blijkt dat de remklauwen niet geraakt worden, maar ik kan niet zien hoe dichtbij het werkelijk is (het lijkt vrij krap). Heeft iemand ervaring met M-sport remmen en 17" BMW velgen? Of valt er te concluderen uit het vrijlopen als de auto opgekrikt is dat het wel goed gaat? Voordat ik bij de wissel erachter kom dat de verf van de klauwen af is

[JdM]

Als het wiel vrij loopt in opgekrikte toestand, doet ie dat ook als ie op zijn wielen staat.
Ik heb zelf ook 17"op mijn 335i en daar krijg ik ook geen tandenstoker tussen velg en remklauw, maar het is voldoende want er loopt niets aan.

[Phusebox]

Tylen schreef op maandag 17 september 2018 @ 08:02:
[...]


Op de Xs Max doet hij het perfect

Must do’s: achterlichten aan bij drl. Start stop op geheugen stand. Spiegels inklappen bij opslot, radio uit bij deur open en motor uit, ramen/dak niet stoppen met open/dicht als je de deur open doet, vim, legal notices uit, etc etc.

Welke adapters zijn geschikt, buiten de overpriced carly adapter?

[Tylen]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:14:
[...]

Welke adapters zijn geschikt, buiten de overpriced carly adapter?

Carly.

[Famous]

Tylen schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:15:
[...]


Carly.

[Phusebox]

Tylen schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:15:
[...]


Carly.

Ok 70 euro voor een adapter plus 55 euro per jaar? Voor 3 settings te wijzigen? Meh. Not worth it.

[Beam87]

Ik heb een 1 Serie LCI uit oktober 2017, met 'digitale' klokken. In het donker worden de wijzers rood en het navigatiescherm gaat dan ook in de nachtstand. Overdag zijn de wijzers wit en ik zou deze graag rood willen hebben omdat dit mooier is. Weet iemand of je dit kan laten coderen?

[Phusebox]

Beam87 schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:23:
Ik heb een 1 Serie LCI uit oktober 2017, met 'digitale' klokken. In het donker worden de wijzers rood en het navigatiescherm gaat dan ook in de nachtstand. Overdag zijn de wijzers wit en ik zou deze graag rood willen hebben omdat dit mooier is. Weet iemand of je dit kan laten coderen?

Het licht aan zetten ipv op auto? Volgens mij werkt dat.
En ik meen dat je ergens een setting hebt om ipv sport stand verlichting (wit) te kiezen voor comfort (oranje)?

[ Voor 11% gewijzigd door Phusebox op 17-09-2018 09:25 ]

[Tylen]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:21:
[...]

Ok 70 euro voor een adapter plus 55 euro per jaar? Voor 3 settings te wijzigen? Meh. Not worth it.

If you pay peanuts you get monkeys

[Camo]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:21:
[...]

Ok 70 euro voor een adapter plus 55 euro per jaar? Voor 3 settings te wijzigen? Meh. Not worth it.

Zoekterm esys tutorial gebruiken en dan krijg je een .PDF met een virtual machine die je kant en klaar kan downloaden. Moet je alleen nog een OBD kabel kopen vanaf Ali / ergens anders. Dan ben je voor iets van 10 euro klaar.

[Phusebox]

Camo schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:26:
[...]


Zoekterm esys tutorial gebruiken en dan krijg je een .PDF met een virtual machine die je kant en klaar kan downloaden. Moet je alleen nog een OBD kabel kopen vanaf Ali / ergens anders. Dan ben je voor iets van 10 euro klaar.

Thanks.
Vanavond eens induiken. Zag ook laatst Bimmercode als alternatief?

[Tylen]

Esys kan idd ook. maar carly is zoveel makkelijker/gebruiks vriendelijker.

[Camo]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:27:
[...]

Thanks.
Vanavond eens induiken. Zag ook laatst Bimmercode als alternatief?

Op bimmercode kan je ook zeker veel vinden.
Zou gewoon de volgende tutorial gebruiken en voor coding options op bimmercode enzo kijken.
https://www.bmwesys.com/g...ners%20Guide%20Coding.pdf

Als je het gedeelte na /guides/... weg haalt dan kan je ook nog meer vinden

[ Voor 9% gewijzigd door Camo op 17-09-2018 09:28 ]

[Phusebox]

Tylen schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:27:
Esys kan idd ook. maar carly is zoveel makkelijker/gebruiks vriendelijker.

Heb een hekel aan bedrijven die niet transparant zijn met hun prijzen. Nergens staat wat Carly nu echt kost.

[Tylen]

Maar waarom zoveel moeite nog doen. Je ging hem toch weel inleveren?

[Typhone]

En hij staat te koop:





[img]https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41841632_1903074913104951_3021547911218462720_o.jpg?_nc_cat=0&oh=1e98538c40aa5c9c89f514015d73753b&oe=5C6310A9/img]

[Untouchablezz20]

Tylen schreef op maandag 17 september 2018 @ 08:02:
[...]


Op de Xs Max doet hij het perfect

Must do’s: achterlichten aan bij drl. Start stop op geheugen stand. Spiegels inklappen bij opslot, radio uit bij deur open en motor uit, ramen/dak niet stoppen met open/dicht als je de deur open doet, vim, legal notices uit, etc etc.

Dat zijn interessante opties. Zou je het tzt ook voor mij willen doen? Ik neem aan dat BMW (garantie) niet lastig gaat doen als je deze dingen aanpast?

[Tylen]

Untouchablezz20 schreef op maandag 17 september 2018 @ 12:03:
[...]


Dat zijn interessante opties. Zou je het tzt ook voor mij willen doen? Ik neem aan dat BMW (garantie) niet lastig gaat doen als je deze dingen aanpast?

I dont know. Ik doe het altijd gewoon. Vroeger ook altijd lease gereden en daar paste ik de auto ook gewoon aan. Ze hoeven het niet te weten toch

[Untouchablezz20]

Tylen schreef op maandag 17 september 2018 @ 12:04:
[...]


I dont know. Ik doe het altijd gewoon. Vroeger ook altijd lease gereden en daar paste ik de auto ook gewoon aan. Ze hoeven het niet te weten toch

Het zijn natuurlijk ook geen wereldschokkende aanpassingen. Het is meer gericht op comfort. Maarrr zou je het ook voor mij willen doen?

[IQM]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:29:
Heb een hekel aan bedrijven die niet transparant zijn met hun prijzen. Nergens staat wat Carly nu echt kost.

Vroeger was het een vast bedrag (€ 45,-) plus een bedrag van € 5,- per module. Dan had je lifetime support. Als ze een nieuwe app uitbrengen mag je die dan weer gratis downloaden.
En ja, je kunt met een universele OBD lezer wel iets uitlezen maar voor coderen of resetten heb je toch echt de Carly module nodig.

Untouchablezz20 schreef op maandag 17 september 2018 @ 12:07:

Het zijn natuurlijk ook geen wereldschokkende aanpassingen. Het is meer gericht op comfort. Maarrr zou je het ook voor mij willen doen?

Het zijn inderdaad kleine aanpassingen. Mocht Tylen niet in de buurt komen dan wil ik je ook wel helpen.

[Tylen]

Untouchablezz20 schreef op maandag 17 september 2018 @ 12:07:
[...]


Het zijn natuurlijk ook geen wereldschokkende aanpassingen. Het is meer gericht op comfort. Maarrr zou je het ook voor mij willen doen?

Tuurlijk wil ik dat doen voor je. Ik woon in Zeewolde.

[GforceNL]

Camo schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:27:
[...]

Op bimmercode kan je ook zeker veel vinden.
Zou gewoon de volgende tutorial gebruiken en voor coding options op bimmercode enzo kijken.
https://www.bmwesys.com/g...ners%20Guide%20Coding.pdf

Als je het gedeelte na /guides/... weg haalt dan kan je ook nog meer vinden

Voor de hier boven genoemde aanpassingen werkt Bimmercode prima en is ook nog eens goedkoper.

Mensen die in Noord Brabant wat aan willen passen mogen mij een DM sturen. (Woon zelf vlak bij Bergen op Zoom)

[ Voor 3% gewijzigd door GforceNL op 17-09-2018 14:02 ]

[Untouchablezz20]

IQM schreef op maandag 17 september 2018 @ 12:34:
[...]

Het zijn inderdaad kleine aanpassingen. Mocht Tylen niet in de buurt komen dan wil ik je ook wel helpen.

Dat is fijn, bedankt! Waar woon je als ik vragen mag? In de omgeving van Zwolle. Dat is ongeveer even ver rijden als naar Tylen. Zodra ik de aanpassingen wil gaan uitvoeren neem ik contact met een van jullie op. Nogmaals bedankt heren.

Tylen schreef op maandag 17 september 2018 @ 12:40:
[...]


Tuurlijk wil ik dat doen voor je. Ik woon in Zeewolde.

Super @Tylen Ik zie dat het voor mij 2uur en 10 minuten rijden is naar Zeewolde. Dat wordt een uitstapje plannen. Dan is de vrouw ook blij

[ Voor 13% gewijzigd door Untouchablezz20 op 17-09-2018 15:26 ]

[jadjong]

Untouchablezz20 schreef op maandag 17 september 2018 @ 15:21:
[...]


Dat is fijn, bedankt! Waar woon je als ik vragen mag? In de omgeving van Zwolle. Dat is ongeveer even ver rijden als naar Tylen. Zodra ik de aanpassingen wil gaan uitvoeren neem ik contact met een van jullie op. Nogmaals bedankt heren.
[...]


Super @Tylen Ik zie dat het voor mij 2uur en 10 minuten rijden is naar Zeewolde. Dat wordt een uitstapje plannen. Dan is de vrouw ook blij

Ijsje halen in Elburg

[Tylen]

jadjong schreef op maandag 17 september 2018 @ 15:38:
[...]

Ijsje halen in Elburg

Elburg is nog steeds 30 minuten rijden. Kan je beter naar harderwijk gaan.

[ChiLLeR]

Typhone schreef op maandag 17 september 2018 @ 10:18:
En hij staat te koop:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

~~~[img]https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41841632_1903074913104951_3021547911218462720_o.jpg?_nc_cat=0&oh=1e98538c40aa5c9c89f514015d73753b&oe=5C6310A9/img]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ziet er netjes uit, echt een wagen voor de liefhebber!

[Phusebox]

Enige dat voor mij echt toegevoegde waarde heeft is achterlichten aan met DRL en start/stop uit. Dat laatste is echt nutteloos want na ca. 30 sec start de auto gewoon weer. Heeft volgens mij pas zin als ie langer uit blijft. Sta soms wel 2 minuten bij een stoplicht.

[fsfikke]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 20:27:
Enige dat voor mij echt toegevoegde waarde heeft is achterlichten aan met DRL en start/stop uit. Dat laatste is echt nutteloos want na ca. 30 sec start de auto gewoon weer. Heeft volgens mij pas zin als ie langer uit blijft. Sta soms wel 2 minuten bij een stoplicht.

Veel dingen zijn nutteloos als je niet begrijpt hoe iets werkt
Als je de airco op standje 16 graden hebt staan terwijl het buiten 30+ is zal ie snel weer aanspringen ja, maar hij kan best langer uit staan.

[Phusebox]

fsfikke schreef op maandag 17 september 2018 @ 20:31:
[...]

Veel dingen zijn nutteloos als je niet begrijpt hoe iets werkt
Als je de airco op standje 16 graden hebt staan terwijl het buiten 30+ is zal ie snel weer aanspringen ja, maar hij kan best langer uit staan.

Ja grapjas dat snap ik ook. Maar gebeurde ook met 18 graden buiten en temperatuur op 20,5 en na een snelwegrit van 15-20 min, dus de auto was al warm.

Ook geen radio belachelijk hard aan of iets dergelijks. Dus geen grote stroomveters.

[Beam87]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 09:24:
[...]

Het licht aan zetten ipv op auto? Volgens mij werkt dat.
En ik meen dat je ergens een setting hebt om ipv sport stand verlichting (wit) te kiezen voor comfort (oranje)?

Dank voor je reactie. Dat is inderdaad een optie, echter ik wil overdag niet met het licht aan rijden. Ik heb die setting helaas nog niet gevonden. Weet iemand dit wellicht?

[IQM]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 20:39:
Ja grapjas dat snap ik ook. Maar gebeurde ook met 18 graden buiten en temperatuur op 20,5 en na een snelwegrit van 15-20 min, dus de auto was al warm.

Ook geen radio belachelijk hard aan of iets dergelijks. Dus geen grote stroomveters.

Je weet dat een 1 serie een (condens)sensor heeft die bepaalt of de airco aan of uit gaat ongeacht de stand van de aan/uit knop van de airco? Daar hebben wij in de garantieperiode nogal discussie met de dealer over gehad namelijk. Ik ben van mening uit = uit, dus NIET AAN. De dealer zegt dat de sensor dat bepaalt. De aan/uit knop geeft alleen of het lampje erop brandt.

Dus als je de auto 's morgens start en het is 16 graden buiten en de temperatuur staat op 21 dan brandt het lampje niet maar de airco koelt wel als een malle. Gelukkig werkt de sensor alleen als de knop uit staat, als de knop aan staat werkt hij wel altijd.

[Phusebox]

IQM schreef op maandag 17 september 2018 @ 20:57:
[...]


Je weet dat een 1 serie een (condens)sensor heeft die bepaalt of de airco aan of uit gaat ongeacht de stand van de aan/uit knop van de airco? Daar hebben wij in de garantieperiode nogal discussie met de dealer over gehad namelijk. Ik ben van mening uit = uit, dus NIET AAN. De dealer zegt dat de sensor dat bepaalt. De aan/uit knop geeft alleen of het lampje erop brandt.

Dus als je de auto 's morgens start en het is 16 graden buiten en de temperatuur staat op 21 dan brandt het lampje niet maar de airco koelt wel als een malle. Gelukkig werkt de sensor alleen als de knop uit staat, als de knop aan staat werkt hij wel altijd.

Dus eigenlijk zeg je dat start stop niet werkt want de airco staat altijd aan. Ook als is er niks te airco-en is?

[IQM]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 21:00:
Dus eigenlijk zeg je dat start stop niet werkt want de airco staat altijd aan. Ook als is er niks te airco-en is?

Nee, hij staat niet altijd aan. De stop functie van de aircoknop werkt alleen als de sensor/module dat toestaat. De start functie werkt wel.

[Phusebox]

IQM schreef op maandag 17 september 2018 @ 21:32:
[...]


Nee, hij staat niet altijd aan. De stop functie van de aircoknop werkt alleen als de sensor/module dat toestaat. De start functie werkt wel.

Volgens mij hebben we het niet over dezelfde start stop functie.

[Typhone]

@Phusebox
Wordt het niet eens tijd voor een 320i E46 zonder opties? Ik vraag me af hoe het komt dat je je aan zoveel dingen stoort. Ik rij nogal eens in wat auto’s (van Prius 2009, M6, VW Up, Audi A6, A8, R8, Polo, Smart Roadster, S2000) maar ik kom in geen van die auto’s zoveel stoorzenders tegen als jij in een freakin’ 1-serie.

Ik heb opties op de auto zitten waar ik u tegen kan zeggen waarvan ik van alles kan vinden maar op zoveel slakken zout leggen daar is geen eer aan te behalen toch? Ik zou via het consumentenrecht de koop ongedaan maken en wat anders nemen. Dit is het gewoon niet voor jou.

Optie 2 is gewoon eens wat dingen accepteren zoals ze zijn. En zoek eens wat coderingen op (niet die standaard dingen) maar die hele geavanceerde. Jhi5sh (zoiets) heeft een heel arsenaal aan tools om echte aanpassingen te doen op micromanagement niveau. Zoek op John + coderen + google en dan vind je hem wel. Al het andere is verloren energie en moeite gok ik.

[ Voor 12% gewijzigd door Typhone op 17-09-2018 21:52 ]

[Phusebox]

Typhone schreef op maandag 17 september 2018 @ 21:50:
@Phusebox
Wordt het niet eens tijd voor een 320i E46 zonder opties? Ik vraag me af hoe het komt dat je je aan zoveel dingen stoort. Ik rij nogal eens in wat auto’s (van Prius 2009, M6, VW Up, Audi A6, A8, R8, Polo, Smart Roadster, S2000) maar ik kom in geen van die auto’s zoveel stoorzenders tegen als jij in een freakin’ 1-serie.

Ik heb opties op de auto zitten waar ik u tegen kan zeggen waarvan ik van alles kan vinden maar op zoveel slakken zout leggen daar is geen eer aan te behalen toch? Ik zou via het consumentenrecht de koop ongedaan maken en wat anders nemen. Dit is het gewoon niet voor jou.

Optie 2 is gewoon eens wat dingen accepteren zoals ze zijn. En zoek eens wat coderingen op (niet die standaard dingen) maar die hele geavanceerde. Jhi5sh (zoiets) heeft een heel arsenaal aan tools om echte aanpassingen te doen op micromanagement niveau. Zoek op John + coderen + google en dan vind je hem wel. Al het andere is verloren energie en moeite gok ik.

Ach ik heb me al bij een hoop neergelegd maar sommige dingen snap ik dan niet. Wat heb je aan een start/stop die maar 30 sec werkt? Wil niet weer vergelijken maar mijn Focus met drie jaar oude accu deed makkelijk een paar minuten. Mijn vrouw heeft laatst een week met de 1 gereden en vroeg zich ook al af waarom ie steeds aansloeg bij de stoplichten.

Dat coderen lijkt me leuk maar ik durf zoiets toch niet aan, gelet op het feit dat vrijwel alles van kleine tot grote dingen bij mij nooit, laten we zeggen , 'soepel verlopen'.

Ach ja. Moet nog een afspraak maken voor die rammel want kan geen logische verklaring ontdekken zelf.

[ Voor 13% gewijzigd door Phusebox op 17-09-2018 22:04 ]

[Typhone]

Welke start/stop heb je het nu over? Ik heb die functie niet/nooit gehad bij mijn weten.

Coderen kan bij de mannen hier op het forum gok ik goed maar als je de old school varianten neemt dan zijn er wel wat meer opties waar je terecht kunt en dat is gewoon veilig (er wordt een backup van de huidige cfg gemaakt).

Grote verschil is dat dat echt op micromanagement niveau gaat en dat is wellicht waar jij heen wilt. Nadeel is dat elke update volgens mij alles weer eruit haalt maar dat weet ik niet 100% zeker.

[ Voor 79% gewijzigd door Typhone op 17-09-2018 22:08 ]

[Phusebox]

Typhone schreef op maandag 17 september 2018 @ 22:06:
Welke start/stop heb je het nu over? Ik heb die functie niet/nooit gehad bij mijn weten.

Coderen kan bij de mannen hier op het forum gok ik goed maar als je de old school varianten neemt dan zijn er wel wat meer opties waar je terecht kunt en dat is gewoon veilig (er wordt een backup van de huidige cfg gemaakt).

Grote verschil is dat dat echt op micromanagement niveau gaat en dat is wellicht waar jij heen wilt. Nadeel is dat elke update volgens mij alles weer eruit haalt maar dat weet ik niet 100% zeker.

Start/stop dat de motor uit gaat als je stil staat bij een stoplicht. Als ik weet dat het maar kort is zet ik de start/stop zelf uit maar bij bepaalde punten weet ik dat het lang duurt.

Volgens mij is er niet veel micro management bij nodig? Is waarschijnlijk niet omheen te coderen en een zwakke accu of te hoge eisen van het systeem aan minimaal stroom.

[niekosniekos]

Ik ben opzoek naar een aftermarket Airplay set voor de bmw 535D Touring ( F11).

Of zeggen jullie de connected drive opties zijn voldoende?

ik kwam deze
https://www.bimmer-tech.n...ive-retrofits/carplay-mmi

en iets via alibaba

https://www.aliexpress.co...de-Smart/32890236739.html

Heeft iemand hier ervaring mee?

[Het Fantoom]

Tylen schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 10:46:
Over de kleur. Ik denk dat BMW bezuinigd op de lak. Het het er wel wat dikker op gemogen.

Wat is er mis met deze lak, snel krassen of steenslag?

[Toff]

Phusebox schreef op maandag 17 september 2018 @ 22:28:
[...]
Start/stop dat de motor uit gaat als je stil staat bij een stoplicht. Als ik weet dat het maar kort is zet ik de start/stop zelf uit maar bij bepaalde punten weet ik dat het lang duurt.

Wanneer je de lichtautomaat in gebruik hebt (bij mij 95% van de tijd), blijft je licht branden, bij automatisch uitschakelen door start/stop. Zet je de motor zelf uit, dan gaat ook je licht uit. Het is maar dat je het weet.

Bij mij duurt automatisch uit meestal wel langer dan die 30 seconden van jou, maar ik heb de airco niet vaak aan.

[Tylen]

Het Fantoom schreef op maandag 17 september 2018 @ 22:56:
[...]

Wat is er mis met deze lak, snel krassen of steenslag?

Ja. Nog nioit een auto gehad die zo gevoelig is.

[Tylen]

niekosniekos schreef op maandag 17 september 2018 @ 22:39:
Ik ben opzoek naar een aftermarket Airplay set voor de bmw 535D Touring ( F11).

Of zeggen jullie de connected drive opties zijn voldoende?

ik kwam deze
https://www.bimmer-tech.n...ive-retrofits/carplay-mmi

en iets via alibaba

https://www.aliexpress.co...de-Smart/32890236739.html

Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik heb er ook al een beetje onderzoek naar gedaan. Die van bimmertech was wel 1 van de betere omdat die de microfoon van de auto gebruikt.

[Typhone]

Zolang je niet naar dat bedrijf in Beek & Donk gaat voor retrofits zit je goed! Ik en anderen kunnen het weten. De schade om te fixen was ruim €4000 (!).

[Tylen]

Als ik het doe doe ik het zelf. Die van bimmertech is goed zelf te doen.

[Theimon]

Beam87 schreef op maandag 17 september 2018 @ 20:46:
[...]


Dank voor je reactie. Dat is inderdaad een optie, echter ik wil overdag niet met het licht aan rijden. Ik heb die setting helaas nog niet gevonden. Weet iemand dit wellicht?

Ik ben dan wel nieuwsgierig....waarom wil je overdag niet met je licht aan rijden?

[Phusebox]

Theimon schreef op dinsdag 18 september 2018 @ 07:29:
[...]

Ik ben dan wel nieuwsgierig....waarom wil je overdag niet met je licht aan rijden?

Ik vind de DRL ook mooier op mijn 1 dan met volledig licht aan, maar ja, ik zit in de auto, who cares

[niekosniekos]

Wat ik mij afvraag is of het echt nodig is omdat je opzich redelijk wat kan regelen met de bmw connected app kan regelen.

Maar het systeem van Bimmertech is dus 1 van de weinigen die ook echt vindbaar is, behalve wat systemen van Alibaba.

Tylen schreef op dinsdag 18 september 2018 @ 06:36:
[...]


Ik heb er ook al een beetje onderzoek naar gedaan. Die van bimmertech was wel 1 van de betere omdat die de microfoon van de auto gebruikt.

[Tylen]

niekosniekos schreef op dinsdag 18 september 2018 @ 08:13:
Wat ik mij afvraag is of het echt nodig is omdat je opzich redelijk wat kan regelen met de bmw connected app kan regelen.

Maar het systeem van Bimmertech is dus 1 van de weinigen die ook echt vindbaar is, behalve wat systemen van Alibaba.


[...]

Nee het is echt niet nodig Maar wel erg mooi systeenm.

Ik denk persoonlijk dat het wel de toekomst is. En dat autos zonder dit systeem (in de toekomst) moeilijker te verkopen gaan worden.

[Phusebox]

niekosniekos schreef op dinsdag 18 september 2018 @ 08:13:
Wat ik mij afvraag is of het echt nodig is omdat je opzich redelijk wat kan regelen met de bmw connected app kan regelen.

Maar het systeem van Bimmertech is dus 1 van de weinigen die ook echt vindbaar is, behalve wat systemen van Alibaba.


[...]

Wat kun je met de BMW Connected app regelen dan? Ja ik kan mijn resterende benzine en bereik zien, auto open en dicht doen en dan heb je het wel zo'n beetje gehad.

Heb nog altijd stille hoop dat ze ineens out of the blue met Android Auto komen, aangezien ze zelf in reclame en promotievideo's wel Android toestellen gebruiken...

[ Voor 13% gewijzigd door Phusebox op 18-09-2018 08:51 ]

[Tylen]

Phusebox schreef op dinsdag 18 september 2018 @ 08:39:
[...]

Wat kun je met de BMW Connected app regelen dan? Ja ik kan mijn resterende benzine en bereik zien, auto open en dicht doen en dan heb je het wel zo'n beetje gehad.

Heb nog altijd stille hoop dat ze ineens out of the blue met Android Auto komen, aangezien ze zelf in reclame en promotievideo's wel Android toestellen gebruiken...

Connected App is natuurlijk heel iets anders dan Apple CarPlay. Maar de standaard features (of is dit niet standaard?) die in de BMW zitten zijn redelijk vergelijkbaar aan Apple CarPlay. Oke je hebt niet de volledige integratie van de apps op je scherm (waar ik het dus graag voor wil hebben).

[elmerblues]

Die Connected App is op zich wel handig (idd om inhoud brandstoftank te bekijken, kijken wanneer het onderhoud is, auto terugvinden via google maps, adres versturen naar navigatie) maar echt handige dingen kunnen er nog niet mee. Ik had zelf graag gezien:

- auto remote starten voor koelen/verwarmen (desnoods met een max van 5 minuten) want die voorventilatie doet ook niks
- push melding als auto op alarm staat en een deur/kofferklep wordt geopend en/of als alarm afgaat
- met de evt. aanwezige surroundview de omgeving kunnen bekijken (al dan niet in combinatie met bovenstaande)
- bestanden op hd/usb inzien en evt. uploaden

[ChiLLeR]

elmerblues schreef op dinsdag 18 september 2018 @ 11:44:
Die Connected App is op zich wel handig (idd om inhoud brandstoftank te bekijken, kijken wanneer het onderhoud is, auto terugvinden via google maps, adres versturen naar navigatie) maar echt handige dingen kunnen er nog niet mee. Ik had zelf graag gezien:

- auto remote starten voor koelen/verwarmen (desnoods met een max van 5 minuten) want die voorventilatie doet ook niks
- push melding als auto op alarm staat en een deur/kofferklep wordt geopend en/of als alarm afgaat
- met de evt. aanwezige surroundview de omgeving kunnen bekijken (al dan niet in combinatie met bovenstaande)
- bestanden op hd/usb inzien en evt. uploaden

Remote 3D view is al mogelijk via de BMW App.

[MaZo]

niekosniekos schreef op maandag 17 september 2018 @ 22:39:
Ik ben opzoek naar een aftermarket Airplay set voor de bmw 535D Touring ( F11).

Of zeggen jullie de connected drive opties zijn voldoende?

ik kwam deze
https://www.bimmer-tech.n...ive-retrofits/carplay-mmi

en iets via alibaba

https://www.aliexpress.co...de-Smart/32890236739.html

Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik zou als ik jou was even Wibbles contacteren, een welbekende en gerespecteerde user op forums als Bimmerpost en BabyBMW. Hij is een expert in retrofits, CarPlay, etc.

[alexbl69]

elmerblues schreef op dinsdag 18 september 2018 @ 11:44:
- auto remote starten voor koelen/verwarmen (desnoods met een max van 5 minuten) want die voorventilatie doet ook niks

Weet niet of dat zo'n handige feature is . Een auto starten en hem dan een paar minuten onbeheerd laten staan?
Die voorventilatie is inderdaad nutteloos ja.

- met de evt. aanwezige surroundview de omgeving kunnen bekijken (al dan niet in combinatie met bovenstaande)

Dit is toch inderdaad al een werkende functie? Geen 'streaming video' uiteraard, maar wel foto's van de omgeving.

[Tylen]

alexbl69 schreef op woensdag 19 september 2018 @ 08:53:
[...]

Weet niet of dat zo'n handige feature is . Een auto starten en hem dan een paar minuten onbeheerd laten staan?
Die voorventilatie is inderdaad nutteloos ja.


[...]

Dit is toch inderdaad al een werkende functie? Geen 'streaming video' uiteraard, maar wel foto's van de omgeving.

Er zzijn veel autos die die start functie hebben hoor. Als de auto opslot is is er niets aan de hand (tenzij hij ergens binnen staat )

[elmerblues]

alexbl69 schreef op woensdag 19 september 2018 @ 08:53:
[...]

Weet niet of dat zo'n handige feature is . Een auto starten en hem dan een paar minuten onbeheerd laten staan?
Die voorventilatie is inderdaad nutteloos ja.

De deuren blijven wel afgesloten natuurlijk. Er bestaan verschillende 3th party systemen voor remote starting, met name in de States komt het vaker voor. Een Nissan Altima die ik daar huurde had af fabriek zo'n systeem, ik vond het erg handig.

alexbl69 schreef op woensdag 19 september 2018 @ 08:53:
[...]
Dit is toch inderdaad al een werkende functie? Geen 'streaming video' uiteraard, maar wel foto's van de omgeving.

ChiLLeR schreef op woensdag 19 september 2018 @ 07:02:
[...]
Remote 3D view is al mogelijk via de BMW App.

Ik heb de connected App, surround view en een splinternieuwe bmw maar geen remote view in de app.

[fsfikke]

elmerblues schreef op woensdag 19 september 2018 @ 09:16:
[...]


Ik heb de connected App, surround view en een splinternieuwe bmw maar geen remote view in de app.

Volgens mij werkt het alleen in de 5, X3 en nieuwere modellen.

[alexbl69]

elmerblues schreef op woensdag 19 september 2018 @ 09:16:
Ik heb de connected App, surround view en een splinternieuwe bmw maar geen remote view in de app.

Welk type heb je? Hier een G32 640i, daar zit het wel in.

Gebruik verschilt uiteraard van persoon tot persoon, maar ik gebruik het zelf nooit. Leuke gimmick als je de auto net hebt, maar verder heeft het weinig praktisch nut.

Net als die optie waarmee de auto 'zelf' rijdt als je er naast staat. Heb het 1 keer getest. Leuk, maar je gebruikt het in de praktijk echt nooit. Het is dat het hier in een pakket zit, maar bijvoorbeeld in Duitsland kost het (meen ik) €500 als losse optie. Weggegooid geld.

[ChiLLeR]

elmerblues schreef op woensdag 19 september 2018 @ 09:16:
[...]

De deuren blijven wel afgesloten natuurlijk. Er bestaan verschillende 3th party systemen voor remote starting, met name in de States komt het vaker voor. Een Nissan Altima die ik daar huurde had af fabriek zo'n systeem, ik vond het erg handig.


[...]


[...]


Ik heb de connected App, surround view en een splinternieuwe bmw maar geen remote view in de app.

Hmm vreemd, screenshots :

Maar misschien zoals iemand hierboven meld is dit niet zo bij alle modellen. Je moet trouwens wel op verversen drukken om het beeld te updaten, hij doet dit niet standaard en dat refreshen duurt denk ik ca 1 minuut ongeveer.

Over Carplay pratende, ik heb het alweer uitgezet. Je kan niet meer gebruik maken van de Contacten functie in idrive, alles moet fan via Carplay. Om even iemand te bellen is dat omslachtiger vind ik. Ook worden mijn notificaties niet weergegeven dus bij flitsmeister hoor je helemaal niet meer. Ik vind de normale idrive in gebruiks gemak superieur, ook de HUD tijdens navigatie werkt niet met Carplay. Leuke functie voor een keertje Google maps maar ik vind het eerder lastig dan handig. Spotify integratie via Carplay werkt wel beter, de idrive implementatie daarvan via Bluetooth is niet perfect. Het werkt maar je moet vaak zelf spotify op je telefoon starten om het te laten werken.

[ Voor 22% gewijzigd door ChiLLeR op 19-09-2018 13:24 ]

[elmerblues]

Ik heb een F36 420i en hier zit zo'n menuoptie idd niet in. Lekker is dat weer, het is verdorie geen 1 serie instapper zeg. Ziet er trouwens wel cool uit op de app.

De toegevoegde waarde zou er (mijns inziens) inzitten als het zou samenwerken met het alarm. Alarm gaat 's nachts af, jij krijgt een melding in de app en vervolgens kijk je via surround view of het geen vals alarm is of dat je in je onderbroek met een honkbalknuppel naar buiten moet rennen.

[Tylen]

elmerblues schreef op woensdag 19 september 2018 @ 13:26:
Ik heb een F36 420i en hier zit zo'n menuoptie idd niet in. Lekker is dat weer, het is verdorie geen 1 serie instapper zeg. Ziet er trouwens wel cool uit op de app.

De toegevoegde waarde zou er (mijns inziens) inzitten als het zou samenwerken met het alarm. Alarm gaat 's nachts af, jij krijgt een melding in de app en vervolgens kijk je via surround view of het geen vals alarm is of dat je in je onderbroek met een honkbalknuppel naar buiten moet rennen.

Ik heb overigens ook die surround view (270 graden???) op de auto maar ken het niet zijn in de app. Is ook niet belangrijk trouwens.

[ChiLLeR]

Hehe, jullie kennen inmiddels BMW, ze proberen je altijd naar de duurdere optie te krijgen 😂 Maar het werkt niet met alarm, zou wel top zijn idd. De view is 360 graden, je kan op je telefoon de camera alle kanten op draaien en je kan ook nog de individuele fish eye foto's zien van de camera zoals bijvoorbeeld deze:

[The_MAN]

Helaas, ik zit al 1,5 week in de VS, maar mijn F11 staat nog te koop in NL!!! Iemand interesse? https://www.marktplaats.n...abe740c1b&previousPage=lr

[Typhone]

The_MAN schreef op woensdag 19 september 2018 @ 17:27:
Helaas, ik zit al 1,5 week in de VS, maar mijn F11 staat nog te koop in NL!!! Iemand interesse? https://www.marktplaats.n...abe740c1b&previousPage=lr

Waarom nou een diesel. Lekkere opties en kleurstelling .

[JoepW]

Typhone schreef op donderdag 20 september 2018 @ 12:03:
[...]


Waarom nou een diesel. Lekkere opties en kleurstelling .

Die gedachte had ik ook. Zonder D had ik wel interesse gehad..