Het grote fietscomputer topic

[Maardiweb]

Mmm die Elemnt staat bij mij ook hoger op de lijst dan de 820. Hopelijk komt er binnenkort ergens een goede aanbieding langs, want om nu zomaar zo'n ding te kopen..

[Verwijderd]

Ik zal dat nog 's checken, kans dat ik de buzzer heb gemist :-)

Ik vond het ook wel veel geld, maar heb t er wel voor over, maar inderdaad als er ergens een aanbieding is wordt 'ie zomaar enkele tientjes goedkoper, heb ik altijd namelijk.na de duur koop.

[joint_me]

Maardiweb schreef op dinsdag 30 augustus 2016 @ 12:06:
Mmm die Elemnt staat bij mij ook hoger op de lijst dan de 820. Hopelijk komt er binnenkort ergens een goede aanbieding langs, want om nu zomaar zo'n ding te kopen..

De doorslag voor mij was dat je op de 820 een training kan aanmaken, zodat ik buiten een interval training kan rijden.

Maar ik vind de Elemnt nog steeds een gaaf apparaat!

[RigolleM]

- INTL Standard Basemap, NR
- Garmin Cycle Map EU 2016.11
- Edge DEM Map EU 2014.10
- Garmin Geocode Map EU 2016.10

Iemand een idee hoe ik die laatste Garmin Geocode Map opnieuw kan installeren, want deze is verdwenen van een Edge 1000 Touring?

[rockhopper]

RigolleM schreef op vrijdag 02 september 2016 @ 08:12:
[...]

Iemand een idee hoe ik die laatste Garmin Geocode Map opnieuw kan installeren, want deze is verdwenen van een Edge 1000 Touring?

Meestal kan je onder je garmin account wel de kaarten downloaden. Mocht je ooit gesynct hebben via basecamp zou je 'm daar ook vanaf kunnen plukken.

[Positron]

Ik heb onlangs een Garmin Edge 520 gekocht. Op zich een mooi ding en prima voor het aflezen van data. Maar voor navigatie moet je het apparaat dus links laten liggen. Hij doet in principe geen turn-by-turn. Route maken en inladen kan wel, maar daar heb je bar weinig aan. Ik wist dat de navigatiefunctionaliteit beperkt was, maar dit is gewoon onwerkbaar kansloos.

Enkele bevindingen:

• Soms geeft 'ie ineens aanwijzingen, bijv. over 150m rechtsaf. Dat is heel duidelijk, maar dat doet 'ie dus alleen als 'ie daar zin in heeft. Dat is ongeveer 1 op de 10 bochten.
• De track wordt gepresenteerd als een paarse lijn over een gekleurd e-paper display. Dat is dus waardeloos, want soms kan ik het nieteens duidelijk zien als ik stop en op 20cm van het display kijk. Laat staan met 30km/h naderend naar een rotonde.
• Als je de verkeerde afslag neemt, loopt de kaart gewoon vast. Moet je eerst weer naar een ander scherm en daarna weer terug. Vervolgens even wachten en dan gaat de kaart weer verder.
• Ondanks dat ik segmenten heb uitgeschakeld, krijg ik ze toch soms voorgeschoteld. Dat zijn waarschijnlijk de Garmin-segmenten ipv die van Strava. Anyhow: de map verandert dan in het segment-screen en wijzigt na afloop (of eerder) niet terug naar de kaart voor navigatie.
• Dit is wat ik me kan herinneren, volgens mij is er meer.

Korte versie: als je zorgt dat je niet verkeerd rijdt, kun je in de juiste lichtomstandigheden bevestigd zien dat je op een straat rijdt die ook in OpenStreetmap voorkomt.

Voor wie trouwens een Edge 820 zoekt, Hopmans heeft ze netjes geprijsd:

• Garmin Edge 820 Bundel € 419,95
• Garmin Edge 820 € 339,95

[rockhopper]

Positron schreef op zondag 11 september 2016 @ 12:34:
Ik heb onlangs een Garmin Edge 520 gekocht. Op zich een mooi ding en prima voor het aflezen van data. Maar voor navigatie moet je het apparaat dus links laten liggen. Hij doet in principe geen turn-by-turn. Route maken en inladen kan wel, maar daar heb je bar weinig aan. Ik wist dat de navigatiefunctionaliteit beperkt was, maar dit is gewoon onwerkbaar kansloos.

Enkele bevindingen:

• Soms geeft 'ie ineens aanwijzingen, bijv. over 150m rechtsaf. Dat is heel duidelijk, maar dat doet 'ie dus alleen als 'ie daar zin in heeft. Dat is ongeveer 1 op de 10 bochten.
• De track wordt gepresenteerd als een paarse lijn over een gekleurd e-paper display. Dat is dus waardeloos, want soms kan ik het nieteens duidelijk zien als ik stop en op 20cm van het display kijk. Laat staan met 30km/h naderend naar een rotonde.
• Als je de verkeerde afslag neemt, loopt de kaart gewoon vast. Moet je eerst weer naar een ander scherm en daarna weer terug. Vervolgens even wachten en dan gaat de kaart weer verder.
• Ondanks dat ik segmenten heb uitgeschakeld, krijg ik ze toch soms voorgeschoteld. Dat zijn waarschijnlijk de Garmin-segmenten ipv die van Strava. Anyhow: de map verandert dan in het segment-screen en wijzigt na afloop (of eerder) niet terug naar de kaart voor navigatie.
• Dit is wat ik me kan herinneren, volgens mij is er meer.

Korte versie: als je zorgt dat je niet verkeerd rijdt, kun je in de juiste lichtomstandigheden bevestigd zien dat je op een straat rijdt die ook in OpenStreetmap voorkomt.

Voor wie trouwens een Edge 820 zoekt, Hopmans heeft ze netjes geprijsd:

• Garmin Edge 820 Bundel € 419,95
• Garmin Edge 820 € 339,95

Bedankt voor je samenvatting.
Hebben de hogere delen in de edge serie hier ook last van? Ik zit nog altijd in overweging tussen een edge 820/1000/(1020???) en de net uitgebrachte oregon 700 serie. Op zich vind ik navigatie veel belangrijker dan de mogelijkheid tot inplannen/doen van workouts. Al navigeer ik meestal via zelfgemaakte routes, slechts 1 op 20 keer of zo gebruik ik het om ergens naar toe te gaan waar ik echt de weg niet weet. Meestal een FM, winkel of eetgelegenheid in de buurt.
Maar goed m'n geld en de zomer zijn momenteel op en de 600 serie doet het voor mijn wensen nog redelijk. Al zou ik deze graag doorschuiven naar vrouwlief en mezelf dus een nieuw toestel willen schenken.

[I-King]

De navigatie op de edge 820 bevalt meer dan prima, beter dan de 800 die ik hier voor had.
De standaardkaarten op de 820 voldoen ruim voldoende.

Op de 800 had ik de kaarten vaak uitgeschakeld omdat turn by turn toch niet goed werkte en het prettiger was om gewoon een lijntje te volgen. Na enkele ritjes kun je vrij goed inschatten wat het lijntje betekent.

Positron, ik zou de kaartachtergrond uitschakelen op de edge 520 en dat eens proberen.

Maar mocht je navigatie wensen voldoet de 820 voor mij wel! Ik laat hem wel altijd op de kaartweergave staan, omdat de pijlweergave soms kan afwijken van de pijl op de kaart. Dan geeft de Edge 820 aan dat er rechtsaf geslagen moet worden, maar door het bochtige stukje moet je effectief rechtdoor bijv. Maar ik denk dat dat meer te maken heeft met hoe het kaartmateriaal is opgezet en hoe Garmin hier mee om gaat.

Oregon heb ik geen ervaring mee.

[rockhopper]

I-King schreef op zondag 11 september 2016 @ 13:42:
Oregon heb ik geen ervaring mee.

Oregon is vooral wat groter en lomper. Eigenlijk ontworpen voor een grotere kaartweergave zodat het ook in het veld tijdens wandelen functioneel gebruikt kan worden. Het is meer een jack-off-all-trades toestel maar blinkt daardoor ook bijna nergens echt in uit. Er zijn grotere toestellen die betere weergave hebben zoals de Montana en Monterro, er zijn kleinere toestellen die langer met de accu meegaan zoals de etrex serie. Dit is meer de tussenweg versie. Maar navigatie kan ie erg goed. Op zich zelfs ook autonavigatie als je die kaarten erop zet, maar alleen ontbreekt dan gesproken instructies. Die heb je dan weer op de grote toestellen Montana/monterro maar die zijn zo groot dat ze bijna ongeschikt zijn voor wandelen/fietsen.

[Positron]

I-King schreef op zondag 11 september 2016 @ 13:42:
Positron, ik zou de kaartachtergrond uitschakelen op de edge 520 en dat eens proberen.

Dat zal ik nog eens proberen, maar dat komt neer op dezelfde functionaliteit als op mijn Fenix 3 en Forerunner 305. Alleen een iets groter scherm.

[Makkelijk]

Ik had een edge 25 maar heb net een 820 gekocht. Ik vond de 25 te kort op de batterij doen, 4 a 5 uur. Een rit met 820 gemaakt, bevalt! Maar kan nog weinig zinnigs zeggen.

[ Voor 32% gewijzigd door Makkelijk op 14-09-2016 16:31 ]

[Jogem]

Na veel lezen over fietscomputers ben ik er nog steeds niet uit. Ik ben in het bezit van een racefiets en een mountainbike. Ik zou graag één fietscomputer willen hebben welke ik op beide fietsen kan gebruiken.

Ik vind het belangrijk om goede navigatie te hebben voor zowel op de weg (lees: racefiets) als offroad (lees: mountainbike [bossen]). Door alle navigatiesystemen met voor- en nadelen kan ik de juiste keuze nog niet maken.

Mijn vraag wie nog meer een fietscomputer gebruikt voor zowel de racefiets als de mountainbike? en zo ja, welke?

Mijn lijstje met wensen/eisen zijn:
- goede duidelijke navigatie (zelf [mtb] routes kunnen uploaden)
- cadans/hartslag meter
- connect met strava
- duidelijk afleesbaar scherm in alle omstandigheden
- gebruiksvriendelijk

[maartend]

Dan kom je toch op de Garmin dingen terecht. Heb er ook 1, de Garmin Edge touring. Kan geloof ik geen cadans/hart op, hoef ik ook niet, maar ik geloof de 820 wel.

[I-King]

De 820 zal je wel bevallen denk ik. Afleesbaarheid is prima, máár wel minder dan bijvoorbeeld de Wahoo ELEMNT. Daarentegen is de Edge 820 weer in kleur dus beetje 50/50.

Gebruiksvriendelijkheid is sterk gestegen de laatste tijd. Ik heb ook geruchten gehoord dat binnen niet afzienbare tijd het ook mogelijk wordt om op een andere manier dan USB routes naar het apparaat te sturen.

[Microkid]

Jogem schreef op dinsdag 27 september 2016 @ 14:35:
Mijn lijstje met wensen/eisen zijn:
- goede duidelijke navigatie (zelf [mtb] routes kunnen uploaden)
- cadans/hartslag meter
- connect met strava
- duidelijk afleesbaar scherm in alle omstandigheden
- gebruiksvriendelijk

Mio Cyclo 315HC en 505HC doen dat allemaal.

[RigolleM]

Mio Cyclo 315HC en 505HC doen dat allemaal.

Hoe zit het met de Topo kaarten op de Mio's? Is daar al een oplossing voor?
Las vaak touch screen problemen bij koude en warme omstandigheden.
Is tijdje geleden dat ik nog Mio gevolg heb, is dit in tussentijds al van de baan?

[Microkid]

RigolleM schreef op woensdag 28 september 2016 @ 09:10:
[...]

Hoe zit het met de Topo kaarten op de Mio's? Is daar al een oplossing voor?
Las vaak touch screen problemen bij koude en warme omstandigheden.
Is tijdje geleden dat ik nog Mio gevolg heb, is dit in tussentijds al van de baan?

Ik kan alleen uitgaan van mijn eigen ervaringen. Ik weet niets van een kaarten probleem. Vorig jaar juni is er nog een grote kaartupdate geweest, en ik verwacht dit jaar wel weer een update.
Screenproblemen bij koude en warme omstandigheden herken ik ook niet. Wel bij regen, dan is de sensor minder gevoelig.

[RigolleM]

De kaarten van Mio (OSM) zijn minder geschikt om te mountainbiken daar ze te weinig detail hebben, vergeleken met de Garmin Topo kaarten. Ik vroeg mij af of hier al een oplossing voor was, m.a.w. kan je al topo kaarten inladen op de Mio?

Je leest overal op fora dat er problemen zijn met het touch screen in slechte weersomstandigheden. Zelfs een verhaal gelezen van iemand die zijn Mio in de diepvrieser moest leggen na het fietsen om onmiddellijk de opgeslagen rit te kunnen uploaden naar de Mio website.

Deze info dateert van 2 jaar geleden, dus vroeg ik mij af of dit nog zo is.

[maartend]

Voordeel van de Garmin is dat je er verschillende soorten kaarten op kan zetten. Ik heb er MTB kaarten en fietspadkaarten op. Zijn echt 2 verschillende dingen.

[Microkid]

Ik ken geen Topo kaarten voor de Mio. Volgens mij ben je gebonden aan de meegeleverde kaarten van Teleatlas en OSD.

[RigolleM]

Microkid schreef op woensdag 28 september 2016 @ 09:43:
Ik ken geen Topo kaarten voor de Mio. Volgens mij ben je gebonden aan de meegeleverde kaarten van Teleatlas en OSD.

Dus de Mios's zijn nog steeds ongeschikt om te MTB'en zonder onderliggende kaart.

[Microkid]

RigolleM schreef op woensdag 28 september 2016 @ 12:51:
[...]
Dus de Mios's zijn nog steeds ongeschikt om te MTB'en zonder onderliggende kaart.

Zo stellig zou ik dat niet concluderen. Je kan namelijk prima zelf je MTB route aanmaken via afstandmeten.nl (daar staan de OSD fietspaden op en ook de MTB routes). Die kan je dan weer inladen in je Mio en dan de route volgen.

[Makkelijk]

True, maar b.v. openmtbmap op je garmin is een stuk krachtiger

[Roet]

Makkelijk schreef op woensdag 28 september 2016 @ 13:08:
True, maar b.v. openmtbmap op je garmin is een stuk krachtiger

Het kunnen switchen tussen specifieke kaarten en het gratis () kunnen updaten van de kaarten is wel fijn. Sowieso is OSM/MTB gratis, en de Garmin kaarten zijn ook te vinden op sites waar mensen vriendelijk dingen delen met elkaar. Vorige maand nog de recentste 2016 kaart op mijn Edge 800 gezet.

[RigolleM]

Zo stellig zou ik dat niet concluderen. Je kan namelijk prima zelf je MTB route aanmaken via afstandmeten.nl (daar staan de OSD fietspaden op en ook de MTB routes). Die kan je dan weer inladen in je Mio en dan de route volgen.

Wij rijden regelmatig zonder route/track in de Ardennen en dan is het handig om een duidelijke onderliggende kaart met voldoende detail voor handen te hebben. En als we een route/track narijden dan is het ook handig dat de kaart voldoende detail bevat zodoende je eens kunt afwijken (bewust of per ongeluk) van de route/track en niet hopeloos verdwaald geraken omdat de kaart onvolledig is.

[JorisM]

Microkid schreef op dinsdag 27 september 2016 @ 17:37:
[...]

Mio Cyclo 315HC en 505HC doen dat allemaal.

"- duidelijk afleesbaar scherm in alle omstandigheden"


Ik heb zelf de 505HC, maar ik vind de afleesbaarheid bij veel zonlicht nogal tegenvallen, en dan vooral dat je bij het navigeren de kleuren en kleurverschillen niet ziet. Ook als je de backlight op z'n hoogst zet.

Het touchscreen reageert nauwelijks meer als er een paar druppels water op liggen, en gaat makkelijk flippen (alsof ie alle opdrachten in 1 keer uit wil voeren.
Verder prima apparaten die Mio's overigens, maar als er verbeterpunten zijn voor de dan is het dat wel wat mij betreft.

Reden voor mij dat ik op de Element over ben gegaan: Iets minder kleurrijk op 't scherm en wat minder intuïtief, maar wel beter afleesbaar in zonlicht en betrouwbaarder in zwaardere weersomstandigheden.
Ook het rechtstreeks uploaden van ritten en downloaden van routes van/naar Strava vind ik wel fijn, Mioshare doet me net te vaak moeilijk (storing) met uploaden van ritten, en ik upload liever direct vanaf het apparaat zelf naar Strava i.p.v. een dat er een extra dienst van een andere partij tussen zit

[Graham]

Ik heb sinds vrijdag mijn ELEMNT ter vervanging van mijn Garmin Edge 810 die ik na 2x een nieuwe te hebben ontvangen wederom heb teruggestuurd. Crasht regelmatig bij gebruik van routering. Futurumshop (en Garmin support) was erg behulpzaam en heeft uiteindelijk het aankoopbedrag volledig als tegoed gegeven, en dat na dik 2 jaar van aankoop. Niets dan lof voor ze. Ik had overigens wel 5 jaar extra garantie gekocht bij m'n Garmin destijds.

Vrijdag een rondje met de ELEMNT gedaan zonder de velden aan te passen en alleen een quick setup gedaan van de basics. Dat was wel erg makkelijk met de app. Ik vind hem erg fijn werken tot dus ver. Al heb ik nog weinig ervaring, en net even op de tacx mee gefietst. Wel simpel om van outdoor naar indoor te switchen.

Enige punten die ik wat minder vond is de out-front mount die wat mee buigt als je aan de knoppen zit. Ik heb mijn Garmin K-edge mount er terug op gezet en de mount deel een kwartslag gedraait. Hij lockt niet maar het zit wel vast en het metal voelt stuk steviger aan met bediening. Jammer dat ze niet gewoon dezelfde mount gebruiken als Garmin. De LEDs had ik op hartslag staan maar dat voegt niet veel toe. Staat nu op snelheid, ben benieuwd of dat wat is. Wattage zou misschien nog beter zijn maar die staat nog op de verlanglijst.

[ Voor 3% gewijzigd door Graham op 06-11-2016 14:55 ]

[ratz]

Hier nu >6 maanden een ELEMNT in gebruik. ELEMNT was mijn eerste serieuze fietscomputer.
In het algemeen een betrouwbaar apparaat (heb al vloekende medefietsers met Garmin gehad die mijn ELEMNT data gebruikt hebben voor hun strava upload omdat hun Garmins om de haverklap crashen).
Heb geen enkele behoefte aan kleurenscherm omdat het zwart-wit scherm uitstekend af te lezen is. De batterijduur is prima (max 6 uur aaneengesloten gereden, nooit <25% gereden in 1 rit) en de verbinding met sensoren is sinds de firmware update van afgelopen zomer zonder problemen geweest.
Turn-by-turn via ridewithgps paar keer geprobeerd, maar heb toch voorkeur voor het oorspronkelijke breadcrumb navigatie patroon (pijltjes op kaart). Routes laden via Strava/ridewithGPS en evt via de Wahoo ELEMNT app (routes die al eerder gefietst zijn opslaan) werkt prima, standaard gebruik ik de Strava routeplanner.
LEDs aan de zijkant vooral gebruikt voor hartslagzones, is zeker functioneel. Gebruik stem-mount en daarmee geen problemen gehad.

Kortom, geen grote klachten hier over de ELEMNT.

[Roet]

Hoewel ik groot voorstander ben van de ELEMNT, de Garmins crashen naar mijn vermoeden puur en alleen vanwege de turn-by-turn, die daar gewoon ruk is. Mijn Garmin is na een jaar of 5 echt nul keer gecrasht, simpelweg omdat ik TCX bestanden gebruik zonder turn-by-turn. Maar juist omdat turn-by-turn dus niet werkt, en de breadcrumb-navigatie van de ELEMNT heel erg duidelijk is, vind ik dat voor navigatie veruit het beste toestel. Mijn volgende wordt ook een ELEMNT!

[RigolleM]

ratz schreef op dinsdag 15 november 2016 @ 19:39:
(heb al vloekende medefietsers met Garmin gehad die mijn ELEMNT data gebruikt hebben voor hun strava upload omdat hun Garmins om de haverklap crashen).

Over welke 'Garmins' gaat het hier? Edge 705/800/810/820/1000?
Ik rij al sinds 2009 met Garmin Edge en nog nooit een crash gehad tijdens navigatie.

[Roet]

Ik weet in ieder geval dat dat de 800 en 810 betreft. Het ligt ook aan waar je rijdt, en welke functionaliteit je aan hebt staan. Als je in Utrecht bepaalde bergen op rijdt waar meer dan 100 segmenten liggen, dan snapt(e) je Garmin 810 het ook niet meer en crashte hij. Volgens mij is dat nu wel gefixt, maar dat kan ook zoiets zijn wat het veroorzaakt.

[Krisp]

De ELEMNT heeft overigens een update gekregen, waardoor je vanaf je telefoon een route naar huis kunt creëren. Op deze manier heeft Wahoo (via een omweg) volledige navigatie in de ELEMNT gestopt. Voorwaarde is wel dat je telefoon mee is, maar dat deed ik toch al (in mijn zadeltasje).

Zie: http://support.wahoofitne...7-ELEMNT-Software-Updates

[DDX]

Ik heb gelukkig weinig klachten over de edge 800.
Ik heb 1 keer crash gehad na 350km/x aantal uur, toen ik daarna ging googlen bleek dit bekend probleem te zijn.
Sindsdien bij 200km+ ritten reset ik na 200km en plak thuis de fit files aan elkaar.
Mis eigenlijk alleen di2 integratie.
En garmin mag wel eens een xl editie uitbrengen met 2x batterijduur. (of versie waar je makkelijk batterij kan wisselen)

Graham schreef op zondag 06 november 2016 @ 14:39:
Enige punten die ik wat minder vond is de out-front mount die wat mee buigt als je aan de knoppen zit. Ik heb mijn Garmin K-edge mount er terug op gezet en de mount deel een kwartslag gedraait. Hij lockt niet maar het zit wel vast en het metal voelt stuk steviger aan met bediening

Volgens mij moet dit gewoon in elke k-edge passen ? :

http://k-edge.com/shop/co...acement-wahoo-insert-kit/

[ Voor 27% gewijzigd door DDX op 16-11-2016 09:21 ]

[Exocet]

Krisp schreef op woensdag 16 november 2016 @ 08:44:
De ELEMNT heeft overigens een update gekregen, waardoor je vanaf je telefoon een route naar huis kunt creëren. Op deze manier heeft Wahoo (via een omweg) volledige navigatie in de ELEMNT gestopt. Voorwaarde is wel dat je telefoon mee is, maar dat deed ik toch al (in mijn zadeltasje).

Zie: http://support.wahoofitne...7-ELEMNT-Software-Updates

Mooi toevoeging ja.
Zie ook hier:
YouTube: How to: Wahoo Route Me Anywhere

[rockhopper]

DDX schreef op woensdag 16 november 2016 @ 09:17:
En garmin mag wel eens een xl editie uitbrengen met 2x batterijduur. (of versie waar je makkelijk batterij kan wisselen)

Volgens mij zit je dan bij garmin eerder bij een "oregon" of iets dergelijks, al zijn dat geen pure fietscomputers, je kan er wel de batterijen wisselen. Ik heb mezelf ook al meerdere keren verbaasd dat er nog tamelijk veel toestellen op de markt zijn die niet een "sessie" van pak 'm beet 24u aankunnen en ook geen mogelijkheid hebben tot wisselen accu of bijladen tijdens de rit (al is dit laatste ook niet erg handig op de racefiets)

[Rivanov]

Krisp schreef op woensdag 16 november 2016 @ 08:44:
De ELEMNT heeft overigens een update gekregen, waardoor je vanaf je telefoon een route naar huis kunt creëren. Op deze manier heeft Wahoo (via een omweg) volledige navigatie in de ELEMNT gestopt. Voorwaarde is wel dat je telefoon mee is, maar dat deed ik toch al (in mijn zadeltasje).

Zie: http://support.wahoofitne...7-ELEMNT-Software-Updates

Echt super dit!!

[DDX]

Garmin heeft idd paar andere oplossingen, zoals de etrex waar je aaa batterijen in kan stoppen.
Alleen groot nadeel: deze supporten geen powermeter. (anders had ik er direct een gekocht)

Bijladen kan met de edge serie prima onderweg, alleen groot nadeel dat het usb klepje dan open moet staan. (niet handig als het regent)
En je moet de powerbank dan nog op de een of andere manier aan je stuur monteren.
Mijn oplossing :


Maar zou zoveel prettiger zijn als de garmin gewoon wat dikker was met accu van 2000mah ipv 800mah.

[ratz]

RigolleM schreef op woensdag 16 november 2016 @ 08:27:
[...]

Over welke 'Garmins' gaat het hier? Edge 705/800/810/820/1000?
Ik rij al sinds 2009 met Garmin Edge en nog nooit een crash gehad tijdens navigatie.

Garmin Edge 810 in dit geval.

[RigolleM]

ratz schreef op woensdag 16 november 2016 @ 19:02:
[...]


Garmin Edge 810 in dit geval.

De minste van allemaal...

[Graham]

Kan ik wel bevestigen. 810 is een graf ding qua routering en ik heb echt alles geprobeerd om dat op te lossen.

Roet schreef op dinsdag 15 november 2016 @ 23:03:
Hoewel ik groot voorstander ben van de ELEMNT, de Garmins crashen naar mijn vermoeden puur en alleen vanwege de turn-by-turn, die daar gewoon ruk is. Mijn Garmin is na een jaar of 5 echt nul keer gecrasht, simpelweg omdat ik TCX bestanden gebruik zonder turn-by-turn. Maar juist omdat turn-by-turn dus niet werkt, en de breadcrumb-navigatie van de ELEMNT heel erg duidelijk is, vind ik dat voor navigatie veruit het beste toestel. Mijn volgende wordt ook een ELEMNT!

Misschien is dat zo bij niet Garmin Edge 810 modelen maar ook bij het gebruik van alleen tcx bestanden, turn-by-turn uit, en nog een zooi van dingen te proberen crashte de 810 om de haverklap (3 units gehad).

Routering op ELEMNT nog niet geprobeerd maar ik ben tot dus ver erg blij ermee.

[RigolleM]

Ik heb de Edge 800 en ik gebruik routering (turn-by-turn) en track (kruimelspoor) door mekaar en nog nooit vastlopers gehad.

[pdukers]

Graham schreef op donderdag 17 november 2016 @ 12:04:
Kan ik wel bevestigen. 810 is een graf ding qua routering en ik heb echt alles geprobeerd om dat op te lossen.

YMMV ...

Hier maar 2 crashes op een ruim honderd ritten. En dat was steeds icm specifieke rotondes en het gebruikte kaartmateriaal (openfietsmap). Met een update door de kaartmaker zijn de crashes weg.

Draai wel trouwens heel bewust op oudere firmware (3.6x). En zonder routering / kaarten honderd procent stabiel bij een vriend.

[Graham]

Zeker. Ik ken ook genoeg fietsers die geen problemen ervaren met de 810. Dat kan natuurlijk. Oudere firmware nooit geprobeerd overigens. Ik was er wel aardig klaar mee, ik ben een consument geen tester.

Wahooo en de ELEMNT is all een hele verademing mbt hoe zij om met user feedback.

[Roet]

De nieuwe firmware is instabieler, onder andere vanwege de Strava segments. Vandaar dat je crashes hebt bij bijvoorbeeld rotondes, waar veel sgementen starten danwel eindigen. De hele Strava-crap uitzetten scheelt een hoop.

[Graham]

Had nooit crashes ivm strava segmenten eigenlijk, vrijwel alleen tijdens navigeren (op kruimelpad) icm met OSM kaarten.

[Blik1984]

RigolleM schreef op donderdag 17 november 2016 @ 12:26:
Ik heb de Edge 800 en ik gebruik routering (turn-by-turn) en track (kruimelspoor) door mekaar en nog nooit vastlopers gehad.

Zelfde hier, nog nooit een vastloper gehad met mijn 800

[Fornoo]

Heb ook een Garmin 810 die wel eens vastliep. Inderdaad door turn by turn. Nadat ik die uit heb gezet geen problemen meer. Maak de routes gewoon in Garmin Connect en volg het paarse lijntje op de kaart, kind kan de pas doen en ben er erg blij mee.

Al blijft het koppelen van alle sensoren soms een frustrerende bezigheid.

[rockhopper]

Er zijn nog wat cyber monday deals bij deze Britse fietsenwinkel oa de 520 met en zonder pakket. Ook bij amazon.de (234 euro met code "WELKOM" extra 10€ korting) mocht er nog iemand interesse hebben. Geen Wahoo elemnt aanbiedingen gezien in Europa helaas.

[dreamscape]

De 520 die je hierboven noemt is nog zonder de performance bundel (met cadans-, harstlag- en snelheidssensoren). Die is bij Amazon.es nu zelfs €179,95.

Jammer dat ze die vrijdag niet hadden. Toen hadden ze in Spanje de complete bundel voor 224,95 en die heb ik maar besteld. Ik had genoeg aan alleen de computer en dan had ik de sensoren van mijn 510 gewoon gehouden. Na verkoop van mijn 510 zou dat onder de streep waarschijnlijk een lucratievere deal worden. Tweedehands leveren die extra's natuurlijk geen 45 euro op.

Oh well, straks heb ik in ieder geval de nieuwere cadans- en snelheidssensoren erbij. Is ook wat waard

[rockhopper]

Ik geef toe dat ik niet echt in de markt zit voor een fietscomputer. Ik heb wel met een schuin oog gekeken naar of ik aanbiedingen zag, maar ik had de prijzen niet heel erg goed in mijn hoofd zitten (en die van de bundels) Al met al viel het een beetje tegen dit jaar. Misschien dat een eventuele opvolger van de edge1000 me over de streep kan trekken al is het afwachten of/wanneer die komt.

[Kluus]

Mijn edge810 crashde ook eens bij een Live Segment, live segments uit gezet, geen problemen meer.

In het verleden heb ik ook eens gehad dat ie regelmatig crashde (vooral bij routering). Factory reset gedaan en een keer een filesystem check over zowel de interne opslag als de SD en daarna nooit meer issues gehad.

De ELEMNT vind ik ook een gaaf ding. Aan kleuren heb ik ook niet zo veel behoefte verder. Als ik mijn Edge 810 wilde vervangen maakte die ook goede kans. Hoewel ik 25% na 6 uur zoals ratz aangeeft wel wat dorstig vind, was dit met de backlight vol aan ofzo? Mijn Edge 810 zit na 6 uur pas op 70% ofzo.

Las hierboven trouwens iets over OpenMTBmap en dat leek me wel interessant. Maar klopt het dat ie niet gratis is? En wat voegt het toe ten opzichte van OFM?

[ Voor 24% gewijzigd door Kluus op 29-11-2016 20:53 ]

[Graham]

OFM, bedoel je OSM? Neem aan dat OpenMTBmap meer gemaakt is voor MTB/hiken op onverharde padden.

Volgens mij klopt die 25% niet na 6 uur, er zijn veel verbeteringen doorgevoerd namelijk en denk dat de batterij een stuk langer mee gaat. Backlight kan je alleen aan/uit/30sec zetten (tijd klopt niet, die kan je via de app aanpassen naar wat je wilt, bij mij staat deze nu op 10 sec).. Intensiteit is niet instelbaar. Ik heb hem eigenlijk altijd op uitstaan, behalve bij nachtritten.

[ Voor 12% gewijzigd door Graham op 03-12-2016 22:03 . Reden: zie boven. ]

[Kluus]

Graham schreef op dinsdag 29 november 2016 @ 21:11:
OFM, bedoel je OSM? Neem aan dat OpenMTBmap meer gemaakt is voor MTB/hiken op onverharde padden.

Volgens mij klopt die 25% niet na 6 uur, er zijn veel verbeteringen doorgevoerd namelijk en denk dat de batterij een stuk langer mee gaat. Backlight kan je alleen aan/uit/30sec zetten. Intensiteit is niet instelbaar. Ik heb hem eigenlijk altijd op uitstaan, behalve bij nachtritten.

Met OFM bedoel ik OpenFietsMap, de fiets-overlay op OSM. OpenMtbMap zal hetzelfde toevoegen voor onverhard, maar ben benieuwd of die dan ook routeerbaar is op de onverharde paden en of vaste routes van bijvoorbeeld http://www.mtbroutes.nl/ er in staan zoals op OpenFietsMap de knooppunten routes staan.

En ik ben natuurlijk benieuwd of ik toch ergens over heen kijk en dat ie gewoon gratis de downloaden is .

[ratz]

Kluus schreef op dinsdag 29 november 2016 @ 20:48:
De ELEMNT vind ik ook een gaaf ding. Aan kleuren heb ik ook niet zo veel behoefte verder. Als ik mijn Edge 810 wilde vervangen maakte die ook goede kans. Hoewel ik 25% na 6 uur zoals ratz aangeeft wel wat dorstig vind, was dit met de backlight vol aan ofzo?

De eerste maanden moest de batterij nog kalibreren, waardoor het leek alsof er minder batterij% over was dan in werkelijkheid het geval was. In het algemeen ga ik met een 4 uur durende rit van 100% naar 60-70%. Op het ELEMNT forum wordt 10-12 uur als praktisch haalbare gebruikstijd genoemd door mensen die lange ritten gemaakt hebben.

[Kluus]

ratz schreef op dinsdag 29 november 2016 @ 21:19:
[...]

De eerste maanden moest de batterij nog kalibreren, waardoor het leek alsof er minder batterij% over was dan in werkelijkheid het geval was. In het algemeen ga ik met een 4 uur durende rit van 100% naar 60-70%. Op het ELEMNT forum wordt 10-12 uur als praktisch haalbare gebruikstijd genoemd door mensen die lange ritten gemaakt hebben.

Ah ok, dat komt redelijk overeen met de 810 dan denk ik (in ieder geval vwb specs) .

Zo te zien zijn de Windows maps van OpenMTBMap wel gratis te downloaden. (Ik keek eerst bij mac).

[ Voor 8% gewijzigd door Kluus op 29-11-2016 21:25 ]

[anubis_offline]

De mountainbike is door de kerk, naar veel lezen gekozen voor Garmin Edge 820 ( omdat het kan de bundel met sensors). Mio fijn scherm qua grote maar niet geschikt voor off-road.
Lees wel dat er nog aantal bugs in de software zit op 820, klopt dat?

[rockhopper]

Je wilt het waarschijnlijk niet horen, maar er is kans dat er deze week nieuwe producten op fiets navigatie aangekondigd worden op de CES. Met name de edge 1000 zou een opvolger kunnen gaan krijgen, en wie weet wat andere producenten brengen.

Wat betreft garmin hardware, je bent als koper altijd het eerste jaar na release beta-tester helaas. Pas daarna zijn de meeste belangrijke bugs wel eruit en mag je van een stabiel product spreken. Eigenlijk schande als je bedenkt dat je als vroege koper juist de hoofdprijs betaalt.

[anubis_offline]

rockhopper schreef op woensdag 4 januari 2017 @ 13:49:
Je wilt het waarschijnlijk niet horen, maar er is kans dat er deze week nieuwe producten op fiets navigatie aangekondigd worden op de CES. Met name de edge 1000 zou een opvolger kunnen gaan krijgen, en wie weet wat andere producenten brengen.

Wat betreft garmin hardware, je bent als koper altijd het eerste jaar na release beta-tester helaas. Pas daarna zijn de meeste belangrijke bugs wel eruit en mag je van een stabiel product spreken. Eigenlijk schande als je bedenkt dat je als vroege koper juist de hoofdprijs betaalt.

De Garmin budel was tijdelijke uitverkocht, nog niks besteld. Lees idd: For bikes, I would expect a new Edge 1000 (Edge 1010 probably, or Edge 1020 to match the Edge 520 and Edge 820).
Bedankt voor de tip, wacht ik nog even af .
Tja het hele leven is een beta, hoofdprijs hoop dat ik hem een keer win...

[rockhopper]

Van de andere kant als er deze week niks interessants gemeld wordt, (en ik heb niks gehoord over het edge platform, wel andere 'slimme fietsen' waar ik niet op zit te wachten) dan kan je beter de knop doorhakken. Immers als je altijd blijft wachten en uitstellen, sterf je met de folder in handen zonder dat je plezier hebt gehad van een leuk toestel.

Wat betreft garmin en de ces was het allemaal fenix 5, en de lancering van hun inreach platform. En wat nieuws over de doorontwikkeling van connect iq. Op zich nog ruimte voor fietscomputers, maar eerlijk gezegd was een aankondiging er inmiddels wel geweest omdat deze meestal op dinsdag, woensdag en donderdag zijn.

[anubis_offline]

rockhopper schreef op vrijdag 6 januari 2017 @ 16:13: Immers als je altijd blijft wachten en uitstellen, sterf je met de folder in handen zonder dat je plezier hebt gehad van een leuk toestel.

Idd 😂

Wat betreft garmin en de ces was het allemaal fenix 5, en de lancering van hun inreach platform. En wat nieuws over de doorontwikkeling van connect iq. Op zich nog ruimte voor fietscomputers, maar eerlijk gezegd was een aankondiging er inmiddels wel geweest omdat deze meestal op dinsdag, woensdag en donderdag zijn.

Heb het idd ook gelezen, dus knop doorgehakt Edge 820 👍

[Galois]

Haha. Om dezelfde reden (en de Mediamarkt btw-actie) vorige week de Edge 1000 gekocht!

[rockhopper]

Ik ben speciaal de boot weer aan het afhouden voor de mogelijke 10x0 opvolger die ik ergens voor April verwacht. Had de MM ook de gewone edge? Ik zag toen ik even keer alleen de edge 1000 explorer. Maar hoe dan ook, grote kans dat ik via amazon.de bestel, daar zijn ze in de regel net iets goedkoper. Qua support maakt het toch weinig uit waar je 'm koopt.

[Galois]

Vorige week dus de Garmin Edge 1000 gekocht en ik mis een optie waarvan ik mij niet voor kan stellen dat deze er niet op zit (maar kennelijk wel dus).

Is er een optie als een 'baterrijbespaarmodus'?

Lijkt mij erg handig, dat mocht je dat nodig hebben (een rit van 6-8+ uur?) dat je die in kunt stellen zonder dat je zelf door het hele menu moet om aparte functies aan te passen (Bluetooth uit, smart recording, ...).

[pdukers]

Als je garmin het niet 8 uur volhoudt, dan is er iets mis. Ik heb een 810 en die houdt het wel 12 uur vol op een volle lading zonder tweaking. Maak je je niet onnodig zorgen?

De helderheid van je scherm is heeft nog de grootste invloed op de batterijduur; andere zaken zal amper iets uithalen. De hoogste helderheid is voor mij bijna nooit nodig om goed te kunnen aflezen.

PS: smart recording zou ik altijd uit laten. Dat is alleen om opslagruimte te besparen, maar resulteert soms wel in gekke afwijkingen in de weergave van de afgelegde route.

[ Voor 23% gewijzigd door pdukers op 04-02-2017 10:15 ]

[rockhopper]

Niet helemaal correct, smart recording is juist ontworpen om batterij te besparen. De opslag wordt wel iets kleiner, maar gpx / fit bestanden zijn niet erg groot en speelt dus nauwelijks een factor. We hebben het over een paar kb meer of minder. Een fietstocht van pak 'm beet 12 uur genereert een gpx van pakweg 500 tot 700kB.
Dat het gekke afwijkingen geeft klopt inderdaad, het toestel zal zelf dus aan de hand van een algoritme bepalen wanneer het weer eens tijd wordt voor een nieuwe meting, dit kan 1s later zijn, maar ook bv 10s. Als je aan het wandelen bent (of hardlopen) leg je niet zoveel afstand af in die tijd, maar op de fiets gaat dit een stuk harder waardoor dus vreemde lijnen.
Factoren die meespelen: glonass aan (ongeveer 10 tot 20% meer verbruik) extra connecties als inderdaad bluetooth, de helderheid (meestal de grootste energievreter), of je alleen data in beeld hebt of ook de kaart, het tekenen (en veranderen) van de kaart kost meer energie dan cijfertjes weergave die veel minder veranderen.
Het is handig om een apart profiel aan te maken met een speciale zuinige stand / zuinige settings als je je echt zorgen gaat maken over de duur van de rit, dan hoef je dit niet steeds in te stellen. Maar normaal gesproken zou het makkelijk een dag mee moeten kunnen (tot 12 uur dus)

[Galois]

Zo'n apart profiel is wel een goede tip!

Heb 'm nog maar net, dus nog geen ervaringen met accuduur. Lees in reviews van alles. Van bij vol verbruik 6 uur tot 'makkelijk' 12 uur. Misschien maak ik mij idd druk om niets. We gaan het ervaren. Dank!

[Galois]

Weet iemand hoe de snelheidssensor van Garmin werkt (deze)?

Hij hoeft niet gekalibreerd te worden, je hoeft geen wielomtrek in te voeren...

Er zit een versnellingssensor in en hoe deze werkt, kan ik begrijpen. Dat de sensor weet dat hij rondjes draait, ook dat is logisch. Maar hoeveel afstand bij één rondje hoort? De (middelpuntszoekende) versnelling is omgekeerd evenredig met de straal. En juist deze is onbekend voor het apparaatje...

Snap echt niet hoe dit apparaatje de snelheid kan meten...

[rockhopper]

Galois schreef op maandag 6 februari 2017 @ 16:50:
Weet iemand hoe de snelheidssensor van Garmin werkt (deze)?

Hij hoeft niet gekalibreerd te worden, je hoeft geen wielomtrek in te voeren...

Er zit een versnellingssensor in en hoe deze werkt, kan ik begrijpen. Dat de sensor weet dat hij rondjes draait, ook dat is logisch. Maar hoeveel afstand bij één rondje hoort? De (middelpuntszoekende) versnelling is omgekeerd evenredig met de straal. En juist deze is onbekend voor het apparaatje...

Snap echt niet hoe dit apparaatje de snelheid kan meten...

De omtrek geef je in op je fietscomputer of fietshorloge. Dus je hebt wel degelijk je fietsbandenmaat dan wel wielomtrek nodig. Het voordeel is dus dat je 'm makkelijk op een andere fiets kan zetten en dan de maat kan aanpassen op je horloge/edge. Eigenlijk moet je je fiets uitrollen om de afstand van 1 wielomwenteling precies te weten in verband met gewicht fietser en bandendruk, maar er zijn gelukkig ook tabelletjes te vinden.

[Steef123]

Galois schreef op maandag 6 februari 2017 @ 16:50:
Weet iemand hoe de snelheidssensor van Garmin werkt (deze)?

Hij hoeft niet gekalibreerd te worden, je hoeft geen wielomtrek in te voeren...

Er zit een versnellingssensor in en hoe deze werkt, kan ik begrijpen. Dat de sensor weet dat hij rondjes draait, ook dat is logisch. Maar hoeveel afstand bij één rondje hoort? De (middelpuntszoekende) versnelling is omgekeerd evenredig met de straal. En juist deze is onbekend voor het apparaatje...

Snap echt niet hoe dit apparaatje de snelheid kan meten...

Volgens mij wordt de GPS-data (aantal omwentelingen per kilometer) gebruikt om 'm te kalibreren. Ik kan me idd ook niet herinneren dat ik ooit wielomtrek heb moeten invoeren ergens. Schijnt wel handmatig te kunnen als automatisch calibreren niet goed werkt. Maar dat werkt bij mij prima, en ook bij bv DC Rainmaker: https://www.dcrainmaker.c...in-1000-depth-review.html

[ Voor 5% gewijzigd door Steef123 op 06-02-2017 17:27 ]

[rockhopper]

Ik heb dan wel de versie van wahoo, maar het principe is volgens mij hetzelfde. Er komt nagenoeg geen instructies mee bij die sensors, misschien is dat bij de garmin sensors anders, dus of ze automatisch calibreren of niet weet ik niet. Het lijkt me ergens wel mogelijk, van de andere kant waarom zou je automatische calibratie toepassen als je de gegevens gewoon in kunt voeren. Maar goed linksom of rechtsom is het eigenlijk gewoon een indicator voor snelheid en of deze nou net iets hoger of lager ligt zal verder wel. Het gaat er mij meer om dat het redelijk constant blijft (niet te springerig in beeld terwijl ik voor mijn gevoel continu tempo fiets) en dat ik iets betrouwbaars heb tijdens het fietsen in bosrijke gebieden.

Als ik moet kiezen tussen de snelheids en de cadans dan heb ik voor mijn gevoel veel meer aan de cadans sensor. Zoveel vind ik de snelheidssensor dus niet toevoegen. Maar dat is meer een offtopic iets

Steef123 schreef op maandag 6 februari 2017 @ 17:26:
[...]
Maar dat werkt bij mij prima, en ook bij bv DC Rainmaker: https://www.dcrainmaker.c...in-1000-depth-review.html

Leuk dat het bij jou werkt, maar het is mij niet duidelijk of dit dus alleen voor de edge serie geld of voor alle toestellen. Verder laat je linkje de hele lange edge review zien, maar het is nogal een lap tekst om door te moeten spitten om specifiek te lezen hoe het nou met die snelheidssensor zit, dus misschien dat je het stukje uit het artikel wilt quoten / dan wel wilt aangeven waar het precies staat? Niet vervelend bedoelt verder, ik vind het gewoon niet duidelijk gedocumenteerde materie. Net zoals er eigenlijk niet veel te vinden is hoe je 'm monteert of ander onderhoud. (ik meld erbij dat ik bij mijn setje van wahoo niet eens een manual bijgeleverd kreeg)

Anyway ik denk dat je van erg goede huize moet komen om het verschil te merken tussen een geheel correct gecalibreerde sensor en de automaat/default setting als je geen enkel vergelijkingsmateriaal hebt. Kortom die 2 km/u (als het al zoveel is) meer of minder geloof ik verder ook wel weer als er afwijkingen zijn. Desalniettemin wil ik nu ook wel het fijne ervan weten

[ Voor 40% gewijzigd door rockhopper op 06-02-2017 18:22 . Reden: quote steef toegevoegd ]

[pdukers]

Nadeel van automatische calibratie aan het begin van iedere rit, inderdaad op basis van GPS data, is dat een afwijking in de GPS data betekent dat niet alleen er een verkeerde snelheid wordt weergegeven maar ook een verkeerde afstand voor je rit.

Ik voer zelf mijn wielomtrek op de edge 810 handmatig voor iedere fiets waarmee ik de speed sensor gebruik. Dan hoef ik op mijn edge 810 alleen het fietsprofiel te veranderen.

[Steef123]

rockhopper schreef op maandag 6 februari 2017 @ 18:14:

Leuk dat het bij jou werkt, maar het is mij niet duidelijk of dit dus alleen voor de edge serie geld of voor alle toestellen.

Geen idee (maar dat was je eerdere vraag toch ook niet? )

Verder laat je linkje de hele lange edge review zien, maar het is nogal een lap tekst om door te moeten spitten om specifiek te lezen hoe het nou met die snelheidssensor zit, dus misschien dat je het stukje uit het artikel wilt quoten / dan wel wilt aangeven waar het precies staat?

Dit stukje bedoelde ik:
https://www.dcrainmaker.c...speed-and-cadence-sensors

Net zoals er eigenlijk niet veel te vinden is hoe je 'm monteert of ander onderhoud. (ik meld erbij dat ik bij mijn setje van wahoo niet eens een manual bijgeleverd kreeg)

Er valt weinig te vinden, maar er valt dan ook weinig aan te beschrijven: je krijgt er een elastiek bandje bij, en die wind je om de as van je wiel. Voor de cadansmeter geldt hetzelfde, maar dan om je crank. Qua onderhoud zou ik niet weten wat precies: er zit een batterij'tje in die eens in de zoveel tijd moet worden vervangen, maar dat is een kwestie van een schroevendraaier.

Anyway ik denk dat je van erg goede huize moet komen om het verschil te merken tussen een geheel correct gecalibreerde sensor en de automaat/default setting als je geen enkel vergelijkingsmateriaal hebt. Kortom die 2 km/u (als het al zoveel is) meer of minder geloof ik verder ook wel weer als er afwijkingen zijn. Desalniettemin wil ik nu ook wel het fijne ervan weten

2km/u is een behoorlijke afwijking. Denk dat je eerder moet denken aan een afwijking in de orde grootte van 0.1km/u (ik heb hier geen data voor, alleen ervaring).

[rockhopper]

Dat 2km/u een behoorlijke afwijking is ben ik wel met je eens, maar als je mij "blind" op een fiets zet en vraagt hoe hard ik ga, zal ik het verschil niet kunnen aangeven of ik nou 19km/u ga of 21 (of tussen 30 en 32 km/u). Ik geloof het wel omdat oa afhangt hoe snel het voelt wind mee e.d.
Bedankt voor je verdere aanvullingen.

[rockhopper]

Gisteren tijdens een rit met de racefiets is mijn oregon eraf geknalt onder een viaduct. En inderdaad stuiter, stuiter, .... plons. Niks te zien en behoorlijk donker.
Vandaag dus weer terug gefietst naar de plek des onheils, reserve kleding bij, sterke zaklamp, waterschoentjes en op hoop van zegen hele stuk onder viaduct gekeken naar mijn garmin. Het was een vrij ondiep stuk van de Kromme IJssel met verrassend helder water. Na een kwartier zoeken en een paar angstige vissen weggejaagd te hebben zag ik uiteindelijk iets liggen dat verdacht veel op een gps leek.
Toch maar de gok gewaagd en in het water gegaan. Tip voor mezelf voor de volgende keer, ga niet vlak bij de gps in het water want je ziet de eerste 10 minuten niks meer door al het stof dat je opdwarrelt. Gelukkig kwam er nog een behulpzame voorbijganger voorbij die mijn zaklamp op de gps unit wilde schijnen (iets beter voor de lamp en je hebt dan tenminste beide handen vrij). Een duik later heb ik weer mijn unit.

Batterijen zijn 24u later natuurlijk leeg, er lijkt water in ieder geval het accu compartiment gekomen te zijn. Nu dus drogen met wat rijst erbij. Morgen maar eens kijken of ie het nog wil doen.

[JorisM]

Nieuwe fietscomputer van Wahoo, de Elemnt Bolt. Voornamelijk gericht op aero: http://wielrenblad.soulon...lemnt-bolt-fietscomputer/





DC Rainmaker review (met veel plaatjes): https://www.dcrainmaker.c...bolt-in-depth-review.html

[ Voor 81% gewijzigd door JorisM op 14-03-2017 16:35 . Reden: Plaatjes, review en video toegevoegd ]

[Exocet]

JorisM schreef op dinsdag 14 maart 2017 @ 16:01:
Nieuwe fietscomputer van Wahoo, de Bolt: http://wielrenblad.soulon...lemnt-bolt-fietscomputer/

[afbeelding]

Kreeg net de mail . Lijkt een beetje alsof de Elemnt al is afgeschreven?

[Brammel]

Exocet schreef op dinsdag 14 maart 2017 @ 16:06:
[...]


Kreeg net de mail . Lijkt een beetje alsof de Elemnt al is afgeschreven?

Waarom? Garmin heeft toch ook fiets computers met verschillende scherm formaten? Ik krijg nog zeer regelmatig SW updates op mijn Elemnt. Ik verwacht juist dit dit alleen maar beter gaat worden aangezien ze nu een bredere markt aanspreken met dit model wat iets gunstiger geprijsd is.

[ Voor 18% gewijzigd door Brammel op 14-03-2017 16:14 ]

[JorisM]

Die gedachte kwam ook bij mij op (zeker gezien de Elemnt nu in prijs verlaagd is), maar aan de andere kant kan het ook zijn dat dit gewoon een fietscomputer voor die hard aero fans is en de Elemnt gewoon doorontwikkelt wordt.

DC Rainmaker heeft er al een review over zie ik:
https://www.dcrainmaker.c...bolt-in-depth-review.html

[DDX]

Breng nou eens een garmin of wahoo uit met een grotere batterij, geen geklooi meer met batterypacks als je navigatie wilt gebruiken en dag onderweg bent.
En 1000mah -> 2000mah wordt apparaat maar paar mm dikker van.

[NielsTn]

JorisM schreef op dinsdag 14 maart 2017 @ 16:14:
Die gedachte kwam ook bij mij op (zeker gezien de Elemnt nu in prijs verlaagd is), maar aan de andere kant kan het ook zijn dat dit gewoon een fietscomputer voor die hard aero fans is en de Elemnt gewoon doorontwikkelt wordt.

DC Rainmaker heeft er al een review over zie ik:
https://www.dcrainmaker.c...bolt-in-depth-review.html

Evenals GPLAMA/Shane Miller
YouTube: Wahoo ELEMNT BOLT Cycling GPS: First Look

Wahoo begint wel mij te prikkelen maar met net een nieuwe Edge 820 houd ik t erbij. En dan de jaren data in oa Garmin Connect... zucht

[ Voor 10% gewijzigd door NielsTn op 14-03-2017 19:39 ]

[RigolleM]

Wahoo begint wel mij te prikkelen maar met net een nieuwe Edge 820 houd ik t erbij. En dan de jaren data in oa Garmin Connect... zucht

Dit zou mij toch niet tegenhouden hoor, via Tapiriik kan je vanuit Strava uploaden naar Garmin Connect. Ik gebruik GC als sinds 2009.

[Ex Nunc]

DDX schreef op dinsdag 14 maart 2017 @ 16:20:
Breng nou eens een garmin of wahoo uit met een grotere batterij, geen geklooi meer met batterypacks als je navigatie wilt gebruiken en dag onderweg bent.
En 1000mah -> 2000mah wordt apparaat maar paar mm dikker van.

Grotere batterij zal ook gelijk een groter apparaat inhouden. Ik heb meerdere Garmin apparaten open gehad en de ruimte voor de accu eens bekeken. Als ik die afmetingen meeneem en dan naar een custom accumaker ga om te kijken wat voor mAh ik daar uit kan halen, dan is dat niets meer. Die zit echt volledig op maximaal bij Garmin. Allerlei makers van alternatieven halen meestal 100mAh minder dan Garmin's origineel

[DDX]

Even google :

https://www.amazon.com/HQ...3-Navigator/dp/B00CC9ESSM

Battery size: 53 x 34 x 6mm, oftewel gooi er een 2000mah batterij in en de garmin wordt 6mm dikker.
Ik ken genoeg mensen die dan direct hun garmin inruilen om zonder problemen 12u te kunnen fietsen en navigatie hele dag in beeld te houden.
Nu is het behelpen door of batterypack mee te gaan nemen, of niet hele dag kaart in beeld te houden.

[havana]

Tsja een VW Golf is nu eenmaal niet gemaakt voor een gezin van 8.

Voor 99,99% van alle fietsers is de accuduur van de huidige generatie Edges meer dan genoeg.

De Element BOLT zie er goed uit, maar het scherm is mij te klein om over te stappen. De gewone Elemnt is IMHO een enorme koelkast, die ga ik never nooit aanschaffen.

[ Voor 34% gewijzigd door havana op 15-03-2017 11:26 ]

[RigolleM]

Daarvoor zijn outdoor toestellen beschikbaar waar je de AA batterij kunt wisselen.

De weinigen die meer dan 12u fietsen, maken zich geen zorgen om een extra batterij pack mee te sleuren, naast hun kilo's bagage ;-)

[NielsTn]

RigolleM schreef op woensdag 15 maart 2017 @ 11:55:
Daarvoor zijn outdoor toestellen beschikbaar waar je de AA batterij kunt wisselen.

De weinigen die meer dan 12u fietsen, maken zich geen zorgen om een extra batterij pack mee te sleuren, naast hun kilo's bagage ;-)

Al enkele malen Duchenne Heroes gereden (7 dagen offroad mountainbike, 100km per dag). En enkele dagen de edge 810 leeg gereden omdat je 14-16 uur aan t navigeren bent...

[DDX]

RigolleM schreef op woensdag 15 maart 2017 @ 11:55:
Daarvoor zijn outdoor toestellen beschikbaar waar je de AA batterij kunt wisselen.

Wel eens naar gekeken ja, de etrex van garmin bijvoorbeeld maar die ondersteunt niet powerdata via ant. (lekker knullig, want andere ant sensoren supporten ze wel)

De weinigen die meer dan 12u fietsen, maken zich geen zorgen om een extra batterij pack mee te sleuren, naast hun kilo's bagage ;-)

Batterypack werkt ja, maar blijft toch behelpen.
Zeker als het regen is het gewoon lastig aangezien je de usb connector aansluiting open moet hebben staan...

[Roet]

Wat dus een goede optie zou zijn, is net als dat je bij telefoons hebt; een hoesje met ingebouwde accu die in de usb poort klikt. De fietscomputer wordt dan wat dikker, maar dat maakt dan niet uit. Zo bedien je naast die 99,99% met het standaardproduct, ook nog de niche-markt van langfietsers . Ik zou dat persoonlijk een heel fijne accessoire vinden in ieder geval. Iets voor kickstarter?

[ Voor 14% gewijzigd door Roet op 15-03-2017 15:06 ]

[Ex Nunc]

DDX schreef op woensdag 15 maart 2017 @ 09:43:
Even google :

https://www.amazon.com/HQ...3-Navigator/dp/B00CC9ESSM

Battery size: 53 x 34 x 6mm, oftewel gooi er een 2000mah batterij in en de garmin wordt 6mm dikker.
Ik ken genoeg mensen die dan direct hun garmin inruilen om zonder problemen 12u te kunnen fietsen en navigatie hele dag in beeld te houden.
Nu is het behelpen door of batterypack mee te gaan nemen, of niet hele dag kaart in beeld te houden.

Succes met die in je Garmin Edge 800 krijgen, maar de lengte en breedte passen niet. Net nagemeten en in de behuizing is geen mm speling voor die accu. Dan nog maar de vraag of die 100mAh ook echt gehaald wordt/erin zit. Als je eens rond kijkt, dan zijn er (op de gene die jij daar vind) geen accubouwers die dat aantal mAh krijgen in dat volume LiION-accu.

Ik denk dat je voor de lange afstanden wat anders zal moeten vinden. Garmin zal zich met die fietsers niet bezig houden, want dat zijn er echt te weinig.
@RoetEen case met extra accu, hoe zie je dat voor je, zonder dat de mount in gevaar komt en de gaten voor de barometer, etc niet dicht zitten?

[RigolleM]

DDX schreef op woensdag 15 maart 2017 @ 13:59:
[...]

Wel eens naar gekeken ja, de etrex van garmin bijvoorbeeld maar die ondersteunt niet powerdata via ant. (lekker knullig, want andere ant sensoren supporten ze wel)

Het ideale toestel bestaat niet, en die gaan ze ook nooit produceren, want anders snijden ze in hun eigen vingers. Er is wel altijd iets te kort aan een Edge of een outdoor toestel zoals de Etrex, waardoor men eerder denkt van en Edge en Etrex ipv 1 toestel die alles in één heeft. Ik heb nog met beiden gereden, navigatie via Oregon en traininggegevens via Edge. Navigatie viel na een paar uur uit en dan wisselde ik van AA batterijen.
[...]

Batterypack werkt ja, maar blijft toch behelpen.
Zeker als het regen is het gewoon lastig aangezien je de usb connector aansluiting open moet hebben staan...

Ik ken iemand de Great Divide heeft gereden (van Canada naar Mexico) met USB powerpack en een Edge Touring en die heeft het al 2x overleeft, dus ik zou mij geen zorgen maken omtrent waterdichtheid, want hij heeft meermaals in een regen- of sneeuwstorm gezeten.

[MrAngry]

RigolleM schreef op woensdag 15 maart 2017 @ 15:43:
Ik ken iemand de Great Divide heeft gereden (van Canada naar Mexico) met USB powerpack en een Edge Touring en die heeft het al 2x overleeft, dus ik zou mij geen zorgen maken omtrent waterdichtheid, want hij heeft meermaals in een regen- of sneeuwstorm gezeten.

Dat wil niet zeggen dat hij die pack ook aangesloten had toen natuurlijk. Ik ken iemand (mezelf) waarvan de garmin overleden is aan waterschade in een forse (uren lange) regenbui terwijl het batterijklepje keurig dichtzat. Het ligt maar net aan de specifieke omstandigheden, ik reed bv in een wedstrijdpeleton met veel spray van de achterwielen van de voorliggers. Ik snap dat DDX het openstaan van dat klepje als een nadeel aanvoert.

[DDX]

Het blijft gewoon jammer dat ze allemaal nieuwe functies in de garmin edge stoppen, maar batterij gaat uiteindelijk daardoor minder lang mee dan met mijn huidige edge 800.
Goed mijn uiteindelijk oplossing zal waarschijnlijk zijn dat ik binnenkort een 820 koop (di2 integratie mis ik op mijn 800) en dan de 800 met lange tochten meeneem als backup/omwissel als batterij leeg is van de 820.

[rockhopper]

Voor wat het waard is: mijn oregon 600 doet het weer na een nacht doorgebracht te hebben op de bodem van de Kromme Ijssel, pak 'm beet op 1 meter diepte (misschien meer maar zeker geen 2 meter). usb klepje zat bij mij niet meer dicht toen ik 'm opviste en er zat water in het batterij compartiment. Of deze losgeschoten is door de val impact of dat ik 'm gewoon niet goed dicht gemaakt had eerder die dag is niet duidelijk.

Ik heb het toestel wel eerst goed laten drogen en in een bak met rijst gezet (voor vochtopname) maar gps, usb poort, scherm werken gewoon weer. Ik heb geen edge dus daar kan ik de bouwkwaliteit niet mee vergelijken, maar ik zie een oregon eigenlijk niet stukgaan door iets simpels als regen of opspattend water van je voorganger.

Bijkomend voordeel van deze toestellen is dat je gewoon een reserve accu/batterijen mee kan nemen. Die mis ik persoonlijk wel erg bij de edge serie. Het punt van accuduur is daarom belangrijk voor zowel navigatie als ritduur.

[Stufferdt]

Ik heb op marktplaats 40 euro geboden voor een wahoo rflkt(Geen +), hij doet het en het hele verhaal, kan ik me hier een buil aan vallen? Ik zoek iets eenvoudigs dat m'n snelheid en hartslag kan weergeven en m'n telefoon heb ik toch altijd bij. Ik lees alleen over klachten dat de verbinding wegvalt als je telefoon in je rugvakken zit, zijn er hier mensen die daar ervaring mee hebben? Ik heb zelf een OnePlus One, mocht dit nog effect hebben.

[Sjoewe]

Uiteindelijk is een RFLKT gewoon echt een net niet ding. Een maat van mij had er een, maar de BT verbinding viel regelmatig weg of de display bleef hangen. Eigenlijk werkte het zelden helemaal naar behoren. Natuurlijk is dat maar één mening, maar in real life is een telefoon in de praktijk maar in een beperkte mate een serieuze vervanger voor een fietcomputer.

[ Voor 3% gewijzigd door Sjoewe op 20-03-2017 11:35 ]

[Lunamous]

Ik volg dit topic al een tijdje en deel jullie mening over moderne fietscomputers. Wij zijn bezig met het ontwikkelen van de meest accurate fietscomputer ter wereld. Naast precisie ligt onze focus op het uiterlijk van de fietscomputer. Moderne fietscomputers passen qua looks niet bij een moderne wielrenfiets, hier springen wij op in. Hierbij komen verschillende vraagstukken kijken op het gebied van gebruiksvriendelijkheid. We hebben hier een aantal vragen over en zijn benieuwd naar het gebruik van je huidige fietscomputer, ik vraag slechts een aantal minuten van jullie tijd.

Sorry, maar hier is GoT niet voor bedoeld.

Alvast bedankt

edit: Ik hoop dat dit trouwens niet te off-topic is, mocht dit wel het geval zijn dan excuus daarvoor.

[ Voor 12% gewijzigd door 13art op 23-03-2017 16:57 ]

[DDX]

Vanmorgen de Elemnt Bolt ontvangen (als vervanging van mijn Edge 800)

[rockhopper]

DDX schreef op donderdag 23 maart 2017 @ 16:54:
Vanmorgen de Elemnt Bolt ontvangen (als vervanging van mijn Edge 800)

Nice! Na de review van DCRainmaker twijfel ik nog altijd tussen de edge 1000, een eventuele aankomende opvolger en de element (niet bolt, ik wil mijn scherm zo groot mogelijk eigenlijk).
Maar ik ben wel benieuwd hoe ie bevalt. Mooi fietsweer deze dagen dus ik kijk uit naar je ervaringen zeker in vergelijk met de 800.

[RaymondD]

DDX schreef op donderdag 23 maart 2017 @ 16:54:
Vanmorgen de Elemnt Bolt ontvangen (als vervanging van mijn Edge 800)

Ik heb hem ook net besteld... ik ben benieuwd. Als vervanging van mijn 810. Geen goede reden maar ik ben gewoon een beetje Garmin moe.

[DDX]

rockhopper schreef op donderdag 23 maart 2017 @ 17:05:
[...]

Nice! Na de review van DCRainmaker twijfel ik nog altijd tussen de edge 1000, een eventuele aankomende opvolger en de element (niet bolt, ik wil mijn scherm zo groot mogelijk eigenlijk).
Maar ik ben wel benieuwd hoe ie bevalt. Mooi fietsweer deze dagen dus ik kijk uit naar je ervaringen zeker in vergelijk met de 800.

Ik vertrek morgen richting Mallorca dus kan hem ff week goed uittesten