Ontwikkelingen in de ruimtevaart - Deel II

[jip_86]

Dat was alleen de neus waar ze later van gezegd hebben die niet nodig te hebben.

[Spooksel]

Het vermoeden is (niet offcieel trouwens) dat die vlam komt door methaan dat zich heeft opgehoopt onder de tank rondom de Raptor. Methaan is blijkbaar lichter dan de rest van de lucht en stijgt dus op onder die kap als het ware. Vuurtje erbij en whoosj...

Hoe dan ook, het was serieus genoeg om de poging tot het maken van een testvlucht voor het huidige window te schrappen:

I just got off the phone with the Cameron County judge's office, and I was told SpaceX has withdrawn all planned road and beach closures for this week. There is currently NO TESTING DATE planned at this time. #SpaceX #BocaChica #Starship #StarHopper

— LabPadre Space (@LabPadre) 17 juli 2019

[ Voor 27% gewijzigd door Spooksel op 17-07-2019 19:32 ]

[mphilipp]

Pierre schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 13:34:
Ik kan het me zeker nog herinneren deze dag 50 jaar geleden. 4 dagen later zat ik met open mond te kijken naar de 1e mens op de maan.

Ik heb ergens in mijn hoofd ook zo'n beeld dat ik het gezien heb. Alleen was ik toen nog net geen 4 jaar. Mijn moeder weet van niets (meer), maar ik kan me ook niet voorstellen dat de hele familie voor Apollo 15 ofzo uit bed ging. Misschien heeft het een zodanige indruk op me gemaakt, dat ik het me tóch herinner. Ik ben uiteindelijk toch wel een spacenerd geworden, dus het zou zomaar kunnen dat ik indertijd een kort moment van zuurstoftekort heb ervaren

---

Meanwhile, op het Lego front, heeft Vonado Bricks kan gezien een van de ontwerpen van de Apollo LUT te pakken en er een Lego (compatible) set van te maken met 3072 blokjes en een prijskaartje van net geen $200. Op zich een koopje voor zo'n set. De ontwerpers van die Lego LUT zijn minder blij omdat hun ontwerp is gestolen. Tsjaa...dat kan gebeuren als je het op internet zet. Anyway, voor de mensen die het mooi vinden, sla je slag.
Dit zijn geen Lepin steentjes by the way. Ik heb het ze gevraagd omdat ik gehoord had dat zij er een wilden maken, maar ze zeggen hier niets van te weten. Bijzonder...


Dit is 'm

[Basekid]

Oef, wel erg tempting om die toren te kopen...

[mphilipp]

Basekid schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 11:30:
Oef, wel erg tempting om die toren te kopen...

Inderdaad. Als het goed is, is het ontwerp afkomstig van Valerie Roche, die ook de raket heeft ontworpen voor Lego. De productpagina is erg warrig moet ik zeggen. De youtube video van de build is die van een ander ontwerp (Bailey Fullerton) en de plaatjes zijn weer gepikt van de Lego Ideas pagina. Nou ja, maakt niet uit, het is een mooie toren en die van Valerie is de mooiste. En het is een prikkie voor die $200 als je kijkt naar het aantal steentjes.

[mphilipp]

Hoe start je een F1 raketmotor? Nou, zo:

[BadRespawn]

Hoe ontwikkel je een F1 raketmotor?
3000 tests waarvan 2000 alleen al om het fatale probleem met instabiliteit van de verbranding op te lossen:

[Pierre]

Dat er een hoop gewist is bij Nasa dat was bekend. Maar ben wel nieuwsgierig wat op deze tapes staat.
https://nos.nl/artikel/22...le-tapes-maanlanding.html

[burne]

Pierre schreef op zondag 21 juli 2019 @ 07:15:
Dat er een hoop gewist is bij Nasa dat was bekend. Maar ben wel nieuwsgierig wat op deze tapes staat.
https://nos.nl/artikel/22...le-tapes-maanlanding.html

Wat er op staat is het stukje 'I'm stepping of the ladder now. It's one small stap for [ ] man, one giant leap for mankind.' waar meer dan veertig jaar naar gezocht is.

Wikipedia: Apollo 11 missing tapes

Iemand heeft het Wikipedia-artikel bijgewerkt:

Ook deze tapes zijn niet de originele tapes, dit is een eerste-generatie conversie uit 1969.

Op de pagina bij Sothebys staan fragmentjes:

https://www.sothebys.com/...landing-like-never-before

[ Voor 20% gewijzigd door burne op 21-07-2019 10:47 ]

[Pierre]

burne schreef op zondag 21 juli 2019 @ 10:42:
[...]


Wat er op staat is het stukje 'I'm stepping of the ladder now. It's one small stap for [ ] man, one giant leap for mankind.' waar meer dan veertig jaar naar gezocht is.

Wikipedia: Apollo 11 missing tapes

Iemand heeft het Wikipedia-artikel bijgewerkt:

Ook deze tapes zijn niet de originele tapes, dit is een eerste-generatie conversie uit 1969.

Op de pagina bij Sothebys staan fragmentjes:

https://www.sothebys.com/...landing-like-never-before

Kijk dat wist ik dan weer niet, ik las van de week ergens dat er high res beelden waren en die gewist zijn door Nasa in de jaren 80. Waar doen ze toch zo iets, eeuwig zonde

[mphilipp]

BadRespawn schreef op zaterdag 20 juli 2019 @ 19:16:
Hoe ontwikkel je een F1 raketmotor?
3000 tests waarvan 2000 alleen al om het fatale probleem met instabiliteit van de verbranding op te lossen

Interessant verhaal van Curious Droid (as always). Ik had al eerder gehoord van die baffles die ze moesten plaatsen, maar niet dat ze ruim 2000 static fires nodig hadden om zeker te zijn dat het goed zat.

Jammer dat het allemaal een race was om politieke redenen, want ik had graag gezien dat ze samen hadden kunnen werken met de Russen. De motor van die N1 was nl revolutionair, met dat gesloten circuit. Twintig jaar later, toen de Russen die motor verkochten aan de Amerikanen, geloofden de Amerikanen nog steeds niet dat dat mogelijk was. De Russen hadden bijzonder goede engineers, die door de beperkingen (geld) hele slimme oplsossingen bedachten. Vaak ook hele eenvoudige, waar de Amerikanen hele complexe systemen bedachten, die eigenlijk veel foutgevoeliger zijn.

[anandus]

Iemand een linkje naar de livestream van de launch van Chandrayaan-2?
Edit:
https://www.pscp.tv/w/1nAKEzAVgXAGL
Geloof dat de launch 10 over 11 is.

[ Voor 38% gewijzigd door anandus op 22-07-2019 10:50 ]

[Pierre]

anandus schreef op maandag 22 juli 2019 @ 10:47:
Iemand een linkje naar de livestream van de launch van Chandrayaan-2?
Edit:
https://www.pscp.tv/w/1nAKEzAVgXAGL
Geloof dat de launch 10 over 11 is.

Dit is iets duidelijker https://nos.nl/livestream...g-indiase-maanlander.html

[anandus]

Pierre schreef op maandag 22 juli 2019 @ 11:05:
[...]

Dit is iets duidelijker https://nos.nl/livestream...g-indiase-maanlander.html

Top

[Spooksel]

Blijft mooi he, die Indiaase lanceringen. Super corny allemaal, gefilmd met potatocams, heerlijk

[anandus]

Spooksel schreef op maandag 22 juli 2019 @ 11:21:
Blijft mooi he, die Indiaase lanceringen. Super corny allemaal, gefilmd met potatocams, heerlijk

Maar ze flikken het wel, da's zo prachtig!

[Webgnome]

Ho ho we ze zijn er nog niet he.

[ Voor 14% gewijzigd door Webgnome op 22-07-2019 11:24 ]

[anandus]

Webgnome schreef op maandag 22 juli 2019 @ 11:24:
Ho ho we ze zijn er nog niet he.

Hij is al van de grond, dat vind al heel wat voor 18 euro aan spullen van de Action
Bij wijze van spreken dan

[ Voor 7% gewijzigd door anandus op 22-07-2019 11:31 ]

[BadRespawn]

Ik ben erg benieuwd of met Chandrayaan-2 alles volgens plan zal gaan.

Ook al is het een 'minimum-effort' missie; rovertje van 27kg, 'multi pass boosts' voor alle injectie manoeuvres - daardoor traag (en relatief goedkoop), het is wel een grote prestatie voor zo'n laag budget, als het allemaal lukt. Opvallend dat de payload mass meer dan de helft van het start gewicht is.

En het is niet zomaar een 'laten zien dat we het kunnen' missie.
Chandrayaan-1 had al water-ijs ontdekt op de zuidpool van de Maan, het rovertje van Chandrayaan-2 gaat dat verder onderzoeken, en gaat tevens op zoek naar Helium-3. Het heeft dus groot wetenschappelijk belang, en is ook interessant voor Blue Origin en SpaceX.

NB: SpaceX heeft geld genoeg (~ $150 miljoen) en heeft een geschikte raket om zo'n missie te doen.
Maar het ontwikkelen van zo'n missie en de benodigde voertuigen (orbiter, lander, rover) en infrastructuur (mission control) is blijkbaar erg specialistisch, en inhuren van de benodigde kennis zal wel veel extra kosten.

Er is nog eea te volgen via de android app "Next Spaceflight" edit: Dat blijken (inmiddels) archief beelden van "ISRO official" te zijn YouTube: Watch Live: Launch of Chandrayaan 2 by GSLV MkIII-M1 Vehicle

YouTube: Chandrayaan 2: What is ISRO's interest in the South Pole?

mphilipp schreef op zondag 21 juli 2019 @ 13:15:De motor van die N1 was nl revolutionair, met dat gesloten circuit. Twintig jaar later, toen de Russen die motor verkochten aan de Amerikanen, geloofden de Amerikanen nog steeds niet dat dat mogelijk was.

Ja, ik ken het verhaal; "The engines that came in from the cold"
IMDB: "Equinox" The Engines That Came in from the Cold (TV Episode 2001)
YouTube: The Engines That Came In From The Cold - And how The NK-33/RD-180 Ca...

De Russen hebben inderdaad, gezien de voor hen beschikbare middelen, een paar wonderlijke technische prestaties geleverd. Helaas was voor hen een bemande Maan missie toch iets te hoog gegrepen.

[ Voor 11% gewijzigd door BadRespawn op 22-07-2019 14:23 ]

[mphilipp]

BadRespawn schreef op maandag 22 juli 2019 @ 14:03:
Ik ben erg benieuwd of met Chandrayaan-2 alles volgens plan zal gaan.

Why not? Vergeet niet dat bij vrijwel alle tech-giganten heel veel Indiase engineers werken. We kunnen wel een beetje laatdunkend doen over hun goedkope missies, maar ik vind die prestatie eigenlijk veel groter dan een SpaceX waar miljarden tegenaan worden gesmeten. We hebben met Apollo gezien dat dat werkt... Maar uiteindelijk geef je 3x teveel uit.

Ook al is het een 'minimum-effort' missie; rovertje van 27kg, 'multi pass boosts' voor alle injectie manoeuvres - daardoor traag (en relatief goedkoop), het is wel een grote prestatie voor zo'n laag budget, als het allemaal lukt.

Net als die Beresheet heeft het geen haast. Er zitten geen poppetjes in die je moet voeren. Het is best een aardige missie. Klein, bescheiden, maar het is in verhouding dezelfde effort. Het is gewoon goed voor een land als India om zichzelf op de kaart te zetten. Dat de wereld ziet dat het geen achterlijk derde wereld land is en dat er best een paar hele slimme jongens en meisjes rondlopen. Dat is goed voor een land.

Het is een beetje jammer dat veel mensen altijd een beetje lacherig reageren op de efforts van een land als India. Dat is voornamelijk te wijten aan de westerse bias van de media, die voornamelijk aandacht besteden aan de westerse inspanningen. Maar in een van de uitzendingen van De Wilde Ruimte hadden ze het over een internationale wedstrijd om een autonome rover te maken voor gebruik op Mars. Daar zagen we inzendingen van verschillende landen die wij als ontwikkelingsland zouden aanmerken. Maar ook die landen hebben internet en universiteiten. En zo'n genie als Korolev of Von Braun kan ook geboren worden in Somalie. Als ie maar toegang krijgt tot de scholing enzo...

De Russen hebben inderdaad, gezien de voor hen beschikbare middelen, een paar wonderlijke technische prestaties geleverd. Helaas was voor hen een bemande Maan missie toch iets te hoog gegrepen.

Nou ja...te hoog gegrepen niet denk ik. Ze hadden niet de middelen, de industriele macht van de VS. Het grote probleem (buiten de politieke ellende die het project ook geen goed hebben gedaan) was dat ze de motoren niet allemaal konden testen. Geen static fires dus. Ja, dan is het duimen dat ze het alle 30 doen. En dat was dus niet het geval bij de eerste lancering. De computer (ahum!) zag dat een motor het niet goed deed en schakelde 'm uit. Maar daardoor ging er een flinke schok door de raket (net als bij een hydraulische leiding die druk krijgt) waardoor er iets anders stuk ging enzovoort...domino effect. Een andere keer zette hij 2 verkeerde motoren uit oid. Allemaal heel ongelukkig. Hadden ze de mogelijkheid van een static fire gehad, hadden ze die ellende eruit kunnen werken voordat ze de hele raket ermee naar de kloten hielpen. Die F1 heeft ook mega veel testruns moeten maken voor ie goed was.

Nee, die Russen waren zeker niet dom en als ze meer middelen hadden gehad en Korolev niet dood was gegaan, had het misschien nog gelukt ook.

[BadRespawn]

mphilipp schreef op maandag 22 juli 2019 @ 20:41:
[...]


Why not?

Omdat er in het algemeen mbt ruimtevaart vrij veel kans is dat er iets mis gaat. Bij NASA en ESA etc gaat het ook niet altijd (helemaal) goed. Zie ook Beresheet. Het is geen schande, het is wel realiteit.

We kunnen wel een beetje laatdunkend doen over hun goedkope missies...

maar ik vind die prestatie eigenlijk veel groter dan een SpaceX waar miljarden tegenaan worden gesmeten...
Dat de wereld ziet dat het geen achterlijk derde wereld land is en dat er best een paar hele slimme jongens en meisjes rondlopen ...

Ik zei letterlijk: "het is wel een grote prestatie voor zo'n laag budget" en "heeft groot wetenschappelijk belang"

Ik zei ook "SpaceX heeft geld genoeg ... 'maar niet de benodigde kennis' " (om wetenschappelijke missies in de ruimte te doen) - maw: India heeft wel de benodigde kennis.

Het is een beetje jammer dat veel mensen altijd een beetje lacherig reageren op de efforts van een land als India....

We zijn het eigenlijk gewoon met elkaar eens, maar je reageert alsof je denkt dat ik laatdunkend/lacherig doe over deze missie (en kennelijk ook andere missies) van India. Je vult het erg negatief in.

Nou ja...te hoog gegrepen niet denk ik. Ze hadden niet de middelen,...
...Nee, die Russen waren zeker niet dom

Gezien de middelen die ze hadden was het dus iets te hoog gegrepen.

Dat ik dat zeg betekent niet dat ik denk dat de Russen dom waren. Integendeel: "een paar wonderlijke technische prestaties geleverd".
Ook dat heb je erg negatief ingevuld.

[ Voor 7% gewijzigd door BadRespawn op 23-07-2019 13:12 ]

[anandus]

mphilipp schreef op maandag 22 juli 2019 @ 20:41:
[...]
We kunnen wel een beetje laatdunkend doen over hun goedkope missies, maar ik vind die prestatie eigenlijk veel groter dan een SpaceX waar miljarden tegenaan worden gesmeten.

We maken er allemaal grapjes over, maar ik denk dat ik voor iedereen kan spreken als ik zeg dat het echt ongelooflijk knap is wat ze voor elkaar krijgen met dat budget. De Maan, Mars. Ongelooflijk!

[ZeRoC00L]

Vannacht 0:24 staat weer een lancering op de planning.

Space-X CRS-18

https://www.spacex.com/webcast

[mphilipp]

BadRespawn schreef op dinsdag 23 juli 2019 @ 12:29:
[...]
We zijn het eigenlijk gewoon met elkaar eens, maar je reageert alsof je denkt dat ik laatdunkend/lacherig doe over deze missie (en kennelijk ook andere missies) van India. Je vult het erg negatief in.

Ik bedoelde dat negatieve deel meer richting de mensen die er zo lacherig over doen. Op FB zie je ook al van dat soort reacties. Voorlopig heeft Nederland nog niet zoiets gebouwd. Ook over de Russische inbreng wordt, vooral door Amerikanen natuurlijk, erg laatdunkend gedaan. Alsof ze niets kunnen. Alles ziet er uit als junk en die maanrace hebben ze maar mooi verloren enzo. Erg kinderachtig en vooral niet door feiten gehinderd. Ik weet niet wie het precies zei, maar het ging als volgt: de Amerikanen zien de space race als de Superbowl; het maakt niet uit hoe je het tot aan de finale hebt gedaan en of je zelfs in die finale op enig moment met 20-2 achter stond, als je uiteindelijk wint met 20-21, ben je de kampioen. De Russen zien het meer als een tienkamp, waarbij de Amerikanen het meest prestigieuze onderdeel hebben gewonnen. De rest hebben zij gewonnen.

[YakuzA]

ZeRoC00L schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 15:19:
Vannacht 0:24 staat weer een lancering op de planning.

Space-X CRS-18

https://www.spacex.com/webcast

De spaceX bfr hopper schijnt ook te gaan hoppen vannacht.

[Nibbz]

De stream is 10 minuten geleden gestart (wat een goede muziek hebben ze toch altijd bij SpaceX )

YouTube: CRS-18 Mission

[ Voor 19% gewijzigd door Nibbz op 24-07-2019 23:52 ]

[MewBie]

Hmm... no-go vanwege het weer, maar nog geen scrub met T-01:00.

Edit: En gescrubbed op T-00:29 vanwege het weer.

[ Voor 30% gewijzigd door MewBie op 25-07-2019 00:25 ]

[Elve1984]

YakuzA schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 22:20:
[...]

De spaceX bfr hopper schijnt ook te gaan hoppen vannacht.

Is toch afgebroken na het starten van de motoren. Brandstof bleek te koud te zijn wat weer niet goed voor de motoren is.

waarschijnlijk morgen(vandaag) een nieuwe poging

[XWB]

YakuzA schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 22:20:
[...]

De spaceX bfr hopper schijnt ook te gaan hoppen vannacht.

Die poging was mislukt.

Het is wat, elke keer die Starhopper in de fik steken

[Spooksel]

Dragon zojuist gelanceerd, zal met een minuut of 10 wel te zien zijn boven NL.

[burne]

Spooksel schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 00:19:
Dragon zojuist gelanceerd,

Morgenochtend verse croissantjes voor de ISS-bemanning.

[Spooksel]

Heb Dragon helaas niet kunnen spotten, te veel sluierbewolking. Ik zag op het juiste moment nog wel iets over vliegen van zuid naar noord, dus dat kan hem helaas niet zijn. Dragon vliegt van west naar oost tenslotte.

[Sand0rf]

De hop met de Starhopper is vannacht wel gelukt en is tot 20 meter gekomen:

Starhopper flight successful. Water towers *can* fly haha!!

— Elon Musk (@elonmusk) 26 juli 2019

Engine cam pic.twitter.com/3cWHU50353

— Elon Musk (@elonmusk) 26 juli 2019

[loekf2]

Deze is iets beter, maar door de vuurbal en nacht zie je geen zak.. goed kijken:

Dit was de route:

[ Voor 11% gewijzigd door loekf2 op 26-07-2019 08:39 ]

[mphilipp]

YakuzA schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 22:20:
[...]
De spaceX bfr hopper schijnt ook te gaan hoppen vannacht.

HIj heeft inmiddels gehopt. Alleen zag ik er niets van in het filmpje omdat het donker was en je voornamelijk één grote vuurbal met veel rook ziet. Maar ik las dat mensen met beter zicht als ik (en een groter scherm denk ik) zagen dat de top van de raket een meter of 20 de lucht in ging. Victorie!

Met een paar weken wil Musk naar 200m. Leuk om te zien dat er qua raket ontwikkeling niet veel veranderd is in vergelijking met de jaren '50. Gewoon proberen en 'prutsen tot het werkt' blijkt nog altijd de beste methode. Al zullen ze nu heel veel simulaties doen, zodat ze niet 20 raketten moeten offeren voordat er één goed de lucht in gaat. Maar: "there's no substitute for real world tests" (eigen quote )

[jip_86]

Overigens nog een aardige fik geweest door rondvliegend spul dat in brand stond.

[ Voor 10% gewijzigd door jip_86 op 26-07-2019 11:23 ]

[Spooksel]

Om de afstand van de hop te kunnen inschatten trouwens:


Hij is dus vertrokken vanaf de plek waar ie nu gewoon staat en weer geland op een betonnen plaat die ong ligt waar je linksboven op de afbeelding die bruine modderpoel ziet liggen.

Edit: Alhoewel, als ik de beelden van de dronecamera bekijk... blijkbaar toch niet zoveel zijwaartse beweging.

[ Voor 14% gewijzigd door Spooksel op 26-07-2019 11:32 ]

[jip_86]

Spooksel schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 11:23:
Om de afstand van de hop te kunnen inschatten trouwens:
[Afbeelding]

Hij is dus vertrokken vanaf de plek waar ie nu gewoon staat en weer geland op een betonnen plaat die ong ligt waar je linksboven op de afbeelding die bruine modderpoel ziet liggen.

Edit: Alhoewel, als ik de beelden van de dronecamera bekijk... blijkbaar toch niet zoveel zijwaartse beweging.

Nee hij staat inderdaad op dezelfde pad. Je ziet in de laatste seconde ofzo van de dronecamera nog de connectors staan waar hij mee getankt word.

[Spooksel]

Volgens mij had Elon een tijdje terug getweet dat het wel degelijk de bedoeling geweest zou zijn dat ie ook zijwaarts moest gaan. Ow well...

[jip_86]

Spooksel schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:30:
Volgens mij had Elon een tijdje terug getweet dat het wel degelijk de bedoeling geweest zou zijn dat ie ook zijwaarts moest gaan. Ow well...

Hij is ook zijwaarts gegaan. Hij stond tussen die twee zwarte dingen.

[mcDavid]

Kan het zo rap even niet vinden maar volgens mij had'ie ook getweet dat ze voor de eerste test alleen een stukje zijwaards "boven de pad" zouden gaan.

[jip_86]

mcDavid schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 14:49:
Kan het zo rap even niet vinden maar volgens mij had'ie ook getweet dat ze voor de eerste test alleen een stukje zijwaards "boven de pad" zouden gaan.

Ja "continuation of the pad".

Boel staat nog steeds in de fik trouwens

stream

[ Voor 7% gewijzigd door jip_86 op 26-07-2019 15:58 ]

[mphilipp]

Jaja...plannetjes en rocket science don't mix very well.

[PjotrStroganov]

De afgelopen dagen heb het ISS telkens aan de hemel langs zien komen. Meteen valt dan op hoeveel andere satellieten er verder nog de hemel doorkruizen.

Vanavond zag ik em weer voorbij komen (dacht ik). Hij liep echter wel wat voor op de ISS tracker. Een fractie later verscheen er een nieuwe stip in dezelfde baan. Achja, Dragon is gelanceerd. Dan zal de tweede wel het iss zijn. Maar nee hoor. Even later, schijnbaar op een iets andere baan, kwam er een heel heldere satelliet aan. Zo, die komt in ieder geval overeen met wat ik de vorige avonden heb gezien. En de tracker bevestigt het; dit is em. En ja hoor, even later komt de Dragon ook langs in de achtervolging.

Nu vraag ik me af, wat waren de twee hemelichamen die, met veel hogere snelheid, op een iets afwijkende baan( ik kan het me hebben ingebeeld hoor) langskwamen?

[mcDavid]

volgens mij is het gros van de satellieten die je met het blote oog goed kunt zien, van irridium. Maar die zitten wel in polar orbits.

[coelho]

Met Star Walk 2 op de iPhone kun je een pakket met satellieten downloaden zodat je met augmented reality kunt zien wat er overvliegt.

[PjotrStroganov]

coelho schreef op zaterdag 27 juli 2019 @ 10:49:
Met Star Walk 2 op de iPhone kun je een pakket met satellieten downloaden zodat je met augmented reality kunt zien wat er overvliegt.

Bedankt voor de suggestie. Ik ben er achter gekomen dat Stellarium voor android hetzelfde doet dus die zal ik vanavond eens uitproberen.

[ZeRoC00L]

Vanavond/vannacht staat de 10e lancering van Space-X van dit jaar op de planning.
Het lanceerwindow is geopend vanaf 00:53

AMOS-17
https://www.spacex.com/webcast

De core heeft 2x eerder een vlucht gemaakt, en zal dit keer geen poging gedaan worden deze te laten landen.

[ZeRoC00L]

AMOS-17 is met succes gelanceerd.

Er is ook 1 fairing gevangen in het net van Ms. Tree (voorheen Mr. Stevens).

https://twitter.com/elonmusk/status/1158899839456800769

[SPX420]

Rocket Lab heeft aangekondigd dat ze gaan proberen om de 1e trap te gaan hergebruiken. Wel op een andere manier dan Space X, namelijk met een parachute en een helikopter die hem dan uit de lucht plukt.


YouTube: Rocket Lab Unveils Plans For Reusability

[TweakTom92]

Erg mooie en simpele oplossing voor deze kleine trap. Ik ben benieuwd of het snel gaat lukken.

[JeroenH]

ZeRoC00L schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 07:42:
AMOS-17 is met succes gelanceerd.

Er is ook 1 fairing gevangen in het net van Ms. Tree (voorheen Mr. Stevens).

https://twitter.com/elonmusk/status/1158899839456800769

Weet iemand hoe SpaceX denkt ooit alle twee de helften op te vangen? Laten ze er eentje snel en en eentje langzaam aan de parachutes dalen, en vangen ze ze één voor één op? Gaan ze met twee schepen werken?

[jmderonde]

Volgens mij is het zo dat de meeste elektronica in 1 van de helften zit. Deze (duurste) helft willen ze dan in ieder geval opvangen.

[bottom line]

TweakTom92 schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 09:35:
Erg mooie en simpele oplossing voor deze kleine trap. Ik ben benieuwd of het snel gaat lukken.

Simpel?
Vermoed dat dit niet zo simpel / veilig is, anders had SpaceX dit zeker al een paar keer geprobeerd met de fairings.

[TweakTom92]

bottom line schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 10:22:
[...]
Simpel?
Vermoed dat dit niet zo simpel / veilig is, anders had SpaceX dit zeker al een paar keer geprobeerd met de fairings.

Het is wel een stuk eenvoudiger dan het ding rechtop laten landen met behulp van zijn raketmotoren, zoals de F9 doet.

Twee verschillen die ik zo kan bedenken tussen de fairing en de eerste trap van Rocket Lab:
- Fairing is lomp groot -> vangt veel meer wind dan de kleine eerste trap van Rocket Lab. Hangend onder een helikopter is dit niet zo comfortabel vliegen.

- De eerste trap van Rocket Lab opvangen met een net kan de motoren beschadigen die er onderuit steken. De vorm van de Fairing is hier veel geschikter voor.

Ik denk dat in beide gevallen de gekozen oplossingen de eenvoudigste zijn, zegt inderdaad niet dat het op zichzelf staand 'simpel' is.

[YakuzA]

TweakTom92 schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 09:35:
Erg mooie en simpele oplossing voor deze kleine trap. Ik ben benieuwd of het snel gaat lukken.

Leuk dat ze het gaan proberen om een stage te recoveren.
Vermoed dat het door de rotorwash van de helikopter niet zo simpel wordt als het lijkt

JeroenH schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 09:42:
[...]


Weet iemand hoe SpaceX denkt ooit alle twee de helften op te vangen? Laten ze er eentje snel en en eentje langzaam aan de parachutes dalen, en vangen ze ze één voor één op? Gaan ze met twee schepen werken?

2 op 1 schip vangen lijkt me niet heel praktisch gezien het risico dat ze elkaar beschadigen?

[ Voor 37% gewijzigd door YakuzA op 07-08-2019 12:48 ]

[JeroenH]

YakuzA schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 12:46:
2 op 1 schip vangen lijkt me niet heel praktisch gezien het risico dat ze elkaar beschadigen?

Ik kan me het volgende voorstellen: de ene helft komt onder zijn parachute zo snel mogelijk naar beneden (laat openen en eens steile daalhoek) en wordt als eerste opgevangen. Direct na landing takelen ze die helft op het dek, ergens onder het net. Hetzij met een kraan, het zij door het net te laten zakken. Ondertussen komt de tweede helft onder zijn parachute zo langzaam mogelijk naar beneden, zodat de crew de tijd heeft de eerste helft op te bergen. Maar ik heb geen idee hoe praktisch dit is.

Ik zie maar twee alternatieven: twee schepen eropuit sturen (niet goedkoop) of de fairinghelften zoutwaterbestendig maken.

[Spooksel]

D'r staat nu een AtlasV klaar voor vertrek trouwens, in een hold terwijl ze bezig zijn met een issue.

T-0 was 11:44, maar wordt nu iets opgeschoven.

Edit: Nieuwe T-0 om 12:13:00

[ Voor 5% gewijzigd door Spooksel op 08-08-2019 12:03 ]

[bottom line]

Hahahaha,
ULA / Boeing zegt dat ze over de afgelopen jaren hebben geleerd dat redundancy ERG belangrijk is.
Misschien moeten de mensen van de raketdivisie eens gaan kijken naar de vliegtuigdivisie?

(informatie over de starliner. Eigelijk niet echt informatie. Meer zo'n standaard telsell gesprek)

[mcDavid]

JeroenH schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 15:54:
[...]


Ik kan me het volgende voorstellen: de ene helft komt onder zijn parachute zo snel mogelijk naar beneden (laat openen en eens steile daalhoek) en wordt als eerste opgevangen. Direct na landing takelen ze die helft op het dek, ergens onder het net. Hetzij met een kraan, het zij door het net te laten zakken. Ondertussen komt de tweede helft onder zijn parachute zo langzaam mogelijk naar beneden, zodat de crew de tijd heeft de eerste helft op te bergen. Maar ik heb geen idee hoe praktisch dit is.

Ik heb ook wel eens over die optie nagedacht ja. Maar, hoeveel tijdsverschil zou je kunnen creëren? Ik denk dat een kwartiertje al heel wat zou zijn... Dan moet je dus in een kwartier tijd dat net laten zakken, de fairing eraf takelen en zekeren en het net weer hijsen. Misschien zou dat net lukken, als je een soort formule-1 pit crew hebt die dat tot in den treure oefent, maar op 1 detail loopt het denk ik stuk: Het moet allemaal gebeuren op een speedboot die vol gas vaart over open zee en vrij agressief moet manoeuvreren. Kortom ik zie het toch niet helemaal gebeuren...

[mphilipp]

bottom line schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 10:22:
[...]
Simpel?
Vermoed dat dit niet zo simpel / veilig is, anders had SpaceX dit zeker al een paar keer geprobeerd met de fairings.

Vroegâh deden ze dat ook met spysats. Die wierpen hun filmcassettes uit en die werden met vliegtuig (of heli's, dat weet ik niet meer) opgevangen. Werkte bijna altijd. En een filmcassette is kleiner, dus je zou zeggen dat dat moeilijker is om op te vangen. Een trap die aan een trage chute naar beneden komt, kun je redelijk goed op mikken. Dankzij telemetrie kun je precies weten waar dat ding heen gaat, dus een Arduinootje erin met GPS shield.... (ik verzin het wel voor ze...)

[thomskipsp]

JeroenH schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 15:54:
[...]


" "

Ik zie maar twee alternatieven: twee schepen eropuit sturen (niet goedkoop) of de fairinghelften zoutwaterbestendig maken.

2 schepen zijn goedkoper dan 1 fairinghelft, en dat zoutwaterbestendig maken kost teveel materiaal - gewicht - en dus geld.

Ik denk dat 2 schepen wel goed kan werken, mits ze het onder controle hebben

[bottom line]

thomskipsp schreef op vrijdag 9 augustus 2019 @ 19:22:
[...]

Ik denk dat 2 schepen wel goed kan werken, mits ze het onder controle hebben

JeroenH schreef op woensdag 7 augustus 2019 @ 15:54:
[...]

Ik zie maar twee alternatieven: twee schepen eropuit sturen (niet goedkoop) of de fairinghelften zoutwaterbestendig maken.

En nog al de rest:

INTRODUCING....! GO Ms. Chief !!

Mr. Tree's sister ship has been renamed from Capt. Elliot to GO Ms. Chief and is en-route to Port Canaveral to join the SpaceX Fleet!

She will arrive at midnight tonight.

So.. @elonmusk... is this your plan for catching both fairing halves? pic.twitter.com/mMuT1UE34i

— Gav Cornwell (@SpaceOffshore) 9 augustus 2019

Yup

— Elon Musk (@elonmusk) 9 augustus 2019

[ Voor 38% gewijzigd door bottom line op 10-08-2019 09:57 ]

[burne]

mphilipp schreef op donderdag 8 augustus 2019 @ 17:34:
[...]

Vroegâh deden ze dat ook met spysats. Die wierpen hun filmcassettes uit en die werden met vliegtuig (of heli's, dat weet ik niet meer) opgevangen. Werkte bijna altijd.

Project Corona:

En een filmcassette is kleiner, dus je zou zeggen dat dat moeilijker is om op te vangen.

Het grootste probleem met een helicopter is het maximale gewicht (wat snel daalt op grotere hoogte) en de uiterst beperkte snelheid van een helicopter. Als je een snelle heli wilt kan 'ie al snel niet veel meer dan de bemanning meenemen. Het huidige record is 35 jaar oud en staat op precies 400km/h. Voor vracht wordt het al snel een stuk minder. Een Kaman KMAX mag 2600-3000 kilo tillen maar heeft een topsnelheid van 150km/h.

Een filmcassette van een paar kilo aan een normale parachute daalt heel langzaam. Om je eerste trap van 1500 kilo langzaam te laten dalen heb je een paar joekels van parachutes nodig. Dus je wilt snel ter plekke zijn, zodat je tijd hebt om het ding te vangen.

[RocketKoen]

burne schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 10:15:
[...]


Project Corona:

[Afbeelding]


[...]


Het grootste probleem met een helicopter is het maximale gewicht (wat snel daalt op grotere hoogte) en de uiterst beperkte snelheid van een helicopter. Als je een snelle heli wilt kan 'ie al snel niet veel meer dan de bemanning meenemen. Het huidige record is 35 jaar oud en staat op precies 400km/h. Voor vracht wordt het al snel een stuk minder. Een Kaman KMAX mag 2600-3000 kilo tillen maar heeft een topsnelheid van 150km/h.

Een filmcassette van een paar kilo aan een normale parachute daalt heel langzaam. Om je eerste trap van 1500 kilo langzaam te laten dalen heb je een paar joekels van parachutes nodig. Dus je wilt snel ter plekke zijn, zodat je tijd hebt om het ding te vangen.

Je kan redelijk precies voorspellen waar een raket gaat neerkomen. De drone schepen en de fairing catchers van SpaceX gaan ook geen 400km/u.
Een lege 1e trap van zo'n raket weegt maar een paar honderd kilo.
En de parachute is voor een zee landing ook al uitgemeten op een snelheid van 3 tot 6 m/s

[icegodd]

Is al een keer gedaan door batman:

Mooie achtergrond verhaal "Fulton surface-to-air recovery system" wiki : https://ryangreenberg.com...008/07/batman-skyhook.php

[ Voor 35% gewijzigd door icegodd op 10-08-2019 17:38 ]

[Osiris]

RocketKoen schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 17:27:
[...]

Een lege 1e trap van zo'n raket weegt maar een paar honderd kilo.

Bron please. D'r zitten 9 Merlin motoren onder. "Paar honderd kilo" lijkt me schroomlijk te weinig. Rocket Lab gebruikt geen Merlins

Wel 9 Rutherfords die met 35 kg per stuk^[bron] dus in totaal alleen al 315 kg wegen.. Moet de rest nog bij. Inclusief de accu's gok ik.

[ Voor 33% gewijzigd door Osiris op 10-08-2019 17:55 ]

[RocketKoen]

Osiris schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 17:50:
[...]

Bron please. D'r zitten 9 Merlin motoren onder. "Paar honderd kilo" lijkt me schroomlijk te weinig. Rocket Lab gebruikt geen Merlins

Wel 9 Rutherfords die met 35 kg per stuk^[bron] dus in totaal alleen al 315 kg wegen.. Moet de rest nog bij. Inclusief de accu's gok ik.

950kg leeg.

https://www.spacelaunchreport.com/electron.html

[mcDavid]

Osiris schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 17:50:
[...]

Bron please. D'r zitten 9 Merlin motoren onder. "Paar honderd kilo" lijkt me schroomlijk te weinig. Rocket Lab gebruikt geen Merlins

Wel 9 Rutherfords die met 35 kg per stuk^[bron] dus in totaal alleen al 315 kg wegen.. Moet de rest nog bij. Inclusief de accu's gok ik.

De accu's dumpen ze tijdens ascend zodra ze leeg zijn.

[burne]

RocketKoen schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 17:27:
[...]

De drone schepen en de fairing catchers van SpaceX gaan ook geen 400km/u.

Maar die zijn actief bestuurd. Dit ding heeft niet eens een restje brandstof om af te remmen, dit komt enkel en alleen op zwaartekracht en luchtweerstand naar beneden.

Kijk naar de landingen van Soyuz.

Dat doen ze al een tijdje (kuch), dus ervaring genoeg, die dingen zijn groot, zwaar, actief bestuurd tot het moment dat de eerste parachute uit gaan, en ze worden op alle mogelijke manieren gevolgd en toch zitten de astronauten kosmonauten af en toe een half uur of drie kwartier te wachten op de grondploeg.

Er is een NASA document wat stelt dat de 'nauwkeurigheid' van een Soyuz-landing een cirkel van 25 kilometer is en grotere afwijkingen komen ook voor.

[RocketKoen]

burne schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 19:58:
[...]


Maar die zijn actief bestuurd. Dit ding heeft niet eens een restje brandstof om af te remmen, dit komt enkel en alleen op zwaartekracht en luchtweerstand naar beneden.

Kijk naar de landingen van Soyuz.

Dat doen ze al een tijdje (kuch), dus ervaring genoeg, die dingen zijn groot, zwaar, actief bestuurd tot het moment dat de eerste parachute uit gaan, en ze worden op alle mogelijke manieren gevolgd en toch zitten de astronauten kosmonauten af en toe een half uur of drie kwartier te wachten op de grondploeg.

Er is een NASA document wat stelt dat de 'nauwkeurigheid' van een Soyuz-landing een cirkel van 25 kilometer is en grotere afwijkingen komen ook voor.

Een 1e trap zit nog in een ballistische baan. Dat is veel makkelijker dan iets dat uit orbit komt.

[burne]

RocketKoen schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 20:16:
[...]

Een 1e trap zit nog in een ballistische baan. Dat is veel makkelijker dan iets dat uit orbit komt.

Op het moment dat ze nog een hitteschild hebben kunnen ze een aerodynamische afdaling doen die makkelijker is qua g-loads, maar op het moment dat het schild wegvalt is gewoon vallen totdat ze de parachutes uit kunnen steken de enige optie. En de snelheden zijn op dat moment vergelijkbaar met een eerste trap die van vergelijkbare hoogte met een vergelijkbare snelheid naar beneden valt.

Soyuz can land with an accuracy of only 28 kilometers, (with a probability of 0.9997), in the automated aerodynamic descent mode, AUS, relative to the center of the projected landing area.

The main reason for such a low precision is the suseptibility of the parachute landing to winds.

(bron)

Dus: mijn punt blijft staan: dat gaat lastig worden gezien het gewicht en de onvoorspelbaarheid waar exact de eerste trap te vangen zou zijn. 1000 kilo met honderd kilometer per uur vangen op maximaal 3 kilometer hoogte en dus geen tweede kans gaat niet eenvoudig worden. Heel wat lastiger dan een fairing met een vleugel het net boven een boot insturen.

Maar: SpaceX heeft laten zien dat lastige problemen ook op te lossen zijn door gewoon vol te houden.

Scott over hetzelfde onderwerp: YouTube: RocketLab & Reusable Rockets - Plasma Knives, Ballutes, Helicopters ...

[ Voor 8% gewijzigd door burne op 10-08-2019 20:52 ]

[YakuzA]

RocketKoen schreef op zaterdag 10 augustus 2019 @ 17:27:
[...]

Je kan redelijk precies voorspellen waar een raket gaat neerkomen. De drone schepen en de fairing catchers van SpaceX gaan ook geen 400km/u.
Een lege 1e trap van zo'n raket weegt maar een paar honderd kilo.
En de parachute is voor een zee landing ook al uitgemeten op een snelheid van 3 tot 6 m/s

Die 3 tot 6 m/s is denk ik verticale snelheid? Horizontale snelheid zal wel wat meer zijn.

[Spooksel]

Met de aankomst van GO Ms. Chief wordt het al aardig crowded in Port Canaveral met de SpaceX Fleet.

Inmiddels is de lijst als volgt:
GO Searcher
GO Navigator
GO Quest
GO Ms. Tree (Mystery)
GO Ms. Chief (Mischief)
ASDS Of course I Still Love you

Maarrr... de andere ASDS, de 'Just Read the Instructions' is ook onderweg naar de oostkust!


Binnenkort daar dus mega crowded met 3 support schepen, 2 fairing catchers met hun krankzinnige net installaties en TWEE flipping ASDS'!!

Ps. Mocht je je afvragen waarom al die namen met GO beginnen, dat staat voor 'Guice Offshore'. Een maritiem bedrijf dat de vloot runt onder contract van SpaceX.

[ Voor 12% gewijzigd door Spooksel op 10-08-2019 23:42 ]

[RocketKoen]

Everyday astronaut heeft een filmpje over de heli recovery van rocketlab gemaakt.

[JvS]

Ik vraag me ook af wat ASDS is

[franssie]

Wikipedia: Autonomous spaceport drone ship

[XWB]

Starhopper heeft wat heatshield tiles gekregen:

quote: https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1161821652864438272

Tonight StarHopper has a new look. Some heatshield tiles have been attached prior to the 200 meter hop

[coelho]

XWB schreef op donderdag 15 augustus 2019 @ 13:16:
Starhopper heeft wat heatshield tiles gekregen:


[...]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

We zouden toch dit weekend gaan hoppen?

[XWB]

Gaat helaas wat langer duren.

quote: https://www.teslarati.com...eds-faa-permit-says-musk/

According to SpaceX CEO Elon Musk, the company’s next major Starhopper flight test is still awaiting FAA approval due to a need for more hazard analysis, presumably required because Starhopper will be traveling much higher than before.

On August 9th, SpaceX completed a routine wet dress rehearsal (WDR) with Starhopper, loading the vehicle with propellant and fluids and replicating a launch countdown up to the point of Raptor ignition. Starhopper remains untethered in a sign that SpaceX doesn’t have plans for a static fire test before the low-fidelity rocket prototype’s next flight milestone. Originally scheduled for August 12th, that milestone – a 200m (650 ft) hop test – has been indefinitely delayed as SpaceX awaits an updated permit from the Federal Aviation Administration (FAA).

[XWB]

Ondertussen in Florida: het tweede Starship prototype begint vorm te krijgen:

quote: https://www.teslarati.com...er-heavy-booster-florida/

Based on some basic analysis of recent photos of SpaceX’s East Coast Starship facility, situated in Cocoa, Florida, SpaceX has almost certainly begun fabricating and staging hardware that will eventually become part of the company’s first Super Heavy booster prototype.

This is by no means surprising but it does confirm the reasonable assumption that SpaceX is already working hard to ensure that the first Super Heavy booster(s) can be assembled as quickly as possible. Additionally, SpaceX appears to have started clearing brush in the process of preparing to transport the Florida orbital Starship prototype (“Mk2”) to SpaceX’s Pad 39A launch facilities, dozens of miles away.

https://twitter.com/therealjonvh/status/1162467720832724992

[coelho]

XWB schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 00:19:
Ondertussen in Florida: het tweede Starship prototype begint vorm te krijgen:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

https://twitter.com/therealjonvh/status/1162467720832724992

Ook deze ziet er weer uit alsof het van aluminiumfolie gebouwd is. Ik neem aan dat een 'definitieve' versie wel gewoon een gladde vorm heeft en dat dit een soort van snelle bouw bij lage kosten is?

[mcDavid]

coelho schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 10:43:
[...]

Ook deze ziet er weer uit alsof het van aluminiumfolie gebouwd is. Ik neem aan dat een 'definitieve' versie wel gewoon een gladde vorm heeft en dat dit een soort van snelle bouw bij lage kosten is?

Zou ik niet te zeker van zijn. Als dit werkt voor de tanks, zie ik niet echt in waarom ze een andere (lees: duurdere) bouwtechniek zouden gaan gebruiken. Glimmende objecten écht strak krijgen, is super moeilijk en totaal niet functioneel vereist.

Overigens vind ik de "aluminiumfolie-look" bij de prototypes wel meevallen. Het zijn duidelijk stevige, enkelwandige tanks. In tegenstelling tot de hopper, waar ze idd iets van folie (of hele dunne panelen) om de daadwerkelijke tank heen hebben gemaakt om 'm wat glimmender te maken.

[MewBie]

mcDavid schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 11:07:
[...]


Zou ik niet te zeker van zijn. Als dit werkt voor de tanks, zie ik niet echt in waarom ze een andere (lees: duurdere) bouwtechniek zouden gaan gebruiken. Glimmende objecten écht strak krijgen, is super moeilijk en totaal niet functioneel vereist.

Yachten worden geplamuurd om ze strak en glimmend te krijgen, ik denk niet dat dat lang goed blijft op een raket.

[mcDavid]

Jachten zijn meestal ook niet volledig verchroomd, anders zagen ze er waarschijnlijk net zo hobbelig uit.

[coelho]

mcDavid schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 11:07:
[...]


Zou ik niet te zeker van zijn. Als dit werkt voor de tanks, zie ik niet echt in waarom ze een andere (lees: duurdere) bouwtechniek zouden gaan gebruiken. Glimmende objecten écht strak krijgen, is super moeilijk en totaal niet functioneel vereist.

Overigens vind ik de "aluminiumfolie-look" bij de prototypes wel meevallen. Het zijn duidelijk stevige, enkelwandige tanks. In tegenstelling tot de hopper, waar ze idd iets van folie (of hele dunne panelen) om de daadwerkelijke tank heen hebben gemaakt om 'm wat glimmender te maken.

Misschien vergelijk ik het teveel met de huidige raketten. Dit ziet er erg houtje-touwtje uit. Maar ik neem graag van je aan dat het voor de functionaliteit niet uitmaakt. Ik zou alleen als leek vermoeden dat het invloed heeft op de stroomlijn.

[mcDavid]

coelho schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 11:14:
[...]

Misschien vergelijk ik het teveel met de huidige raketten. Dit ziet er erg houtje-touwtje uit. Maar ik neem graag van je aan dat het voor de functionaliteit niet uitmaakt. Ik zou alleen als leek vermoeden dat het invloed heeft op de stroomlijn.

De stroomlijn boeit nou juist niet of nauwelijks voor een raket. Alleen voor de re-entry is het wellicht een probleem als de oppervlakte te veel hobbels heeft (die zouden dan mogelijk te warm worden). Maar waarschijnlijk wordt de "windward" zijde nog bedekt met keramische tegels en/of de transpiratiekoeling (of was dat alweer van de baan?), dus zal het daarvoor ook niet uitmaken.

[YakuzA]

coelho schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 11:14:
[...]

Misschien vergelijk ik het teveel met de huidige raketten. Dit ziet er erg houtje-touwtje uit. Maar ik neem graag van je aan dat het voor de functionaliteit niet uitmaakt. Ik zou alleen als leek vermoeden dat het invloed heeft op de stroomlijn.

Een golfbal is aerodynamisch ook efficiënter dan een ronde bal

[jip_86]

Het gaat echt enorm snel. In Boca Chica zijn recent ook een paar van deze jongens aangekomen. Waar deze moeten gaan komen is nog een raadsel.

source

[ANdrode]

YakuzA schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 11:25:
[...]

Een golfbal is aerodynamisch ook efficiënter dan een ronde bal

Een snel roterende golfbal.

offtopic:
Ik kan mij niet voorstellen dat iets dat de stroming verstoord gewenst is bij een raket. Hier is echter vast wel dmv CFD naar gekeken.

[ZeRoC00L]

RocketLab heeft zojuist de 8e lancering met succes uitgevoerd; voor replay:

YouTube: Rocket Lab 'Look Ma, No Hands' Launch

[Bensimpel]

jip_86 schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 11:41:
Het gaat echt enorm snel. In Boca Chica zijn recent ook een paar van deze jongens aangekomen. Waar deze moeten gaan komen is nog een raadsel.
[Afbeelding]
source

Lijkt mij een soort van fin? Of in ieder geval de poten waar die op moet landen/hoppen.

Enorm gaaf om te zien

[mcDavid]

ANdrode schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 13:42:
[...]


Een snel roterende golfbal.

Niet noodzakelijk. De putjes zorgen ervoor dat de grenslaag langer aan blijft liggen wat zorgt voor een kleiner zog, en dus minder weerstand. Een eventuele rotatie kan daarbij voor wat lift zorgen, maar dat zou evengoed gelden voor een gladde bal.

offtopic:
Ik kan mij niet voorstellen dat iets dat de stroming verstoord gewenst is bij een raket. Hier is echter vast wel dmv CFD naar gekeken.

volgens mij maakt dat écht verrot weinig uit. De tijd dat zo'n ding uberhaupt "last" heeft van stroming is zéér minimaal en zelfs dan vormt het maar een héél klein onderdeel van de benodigde energie.
Alleen bij de re-entry zijn stromingen natuurlijk zéér interessant, maar zoals ik al zei, de windward-zeide wordt toch nog wel bekleed met iets, en de leeward zijde, daar maakt het weer vrij weinig uit.

[jip_86]

Bensimpel schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 14:49:
[...]

Lijkt mij een soort van fin? Of in ieder geval de poten waar die op moet landen/hoppen.

Enorm gaaf om te zien

Denk ook een poot ja, voor de neus is het in ieder geval veel te groot.

[XWB]

jip_86 schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 11:41:
Het gaat echt enorm snel. In Boca Chica zijn recent ook een paar van deze jongens aangekomen. Waar deze moeten gaan komen is nog een raadsel.
[Afbeelding]
source

Er worden ook een flink aantal ring segmenten geproduceerd. Wordt het Starship prototype nog hoger, of zijn de ringen bestemd voor de booster?


https://twitter.com/SmileSimplify/status/1163498044924420109

[MewBie]

XWB schreef op maandag 19 augustus 2019 @ 23:41:
[...]


Er worden ook een flink aantal ring segmenten geproduceerd. Wordt het Starship prototype nog hoger, of zijn de ringen bestemd voor de booster?

[Afbeelding]
https://twitter.com/SmileSimplify/status/1163498044924420109

Of voorbereidingen voor een RUD.

Lijkt mij in ieder geval voor een ander prototype, dus een booster of een ander Starship.

[jip_86]

Zou kunnen dat het voor Super Heavy is. Daar zouden ze ook vrij snel mee gaan beginnen.

[Skyaero]

En de tweede maanlander van India heeft een baan om de maan bereikt: https://timesofindia.indi.../articleshow/70747780.cms

7 september zal de lander proberen te landen op de zuidpool van de maan

[XWB]

De rover van de ExoMars missie begint vorm te krijgen:


https://twitter.com/CarcaraCafe/status/1163855991034785792

De rover zou volgend jaar gelanceerd moeten worden, maar kan mogelijk uitgesteld worden vanwege problemen met de parachutes: nieuws: ESA en Roskosmos zien wederom parachutetest van Marslander ExoMars mi...

[Sand0rf]

Nu live op Youtube, ruimtewandeling vanuit het ISS:

[YouTube: LIVE: ISS spacewalk with Nick Hague and Andrew Morgan to install Int'l Docking Adapter-3!]