Heb je liever vooraf, of achteraf, dat ik zeg dat ik geen flauw idee heb wat ik doe?
Waar dan? Wil het ook wel eens uitzoeken...derx666 schreef op dinsdag 06 oktober 2015 @ 17:22:
[...]
ja zoiets inderdaad. Wim heeft net ook al een aantal links geshared die ik vanavond eens ga doorpluizen.
DM draadjeNickThissen schreef op dinsdag 06 oktober 2015 @ 18:06:
[...]
Waar dan? Wil het ook wel eens uitzoeken...
YouTube: iRacing Wyatt Gooden GT3 Car Setup Tips @ iRace4Life
http://members.iracing.co...list/3325307.page#9132026
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3323624.page
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Ook typisch ik, in qualify & practice zit ik te sukkelen om onder de 1:14.00 te komen en dan rij in ronde 2 van de race een 1:13.571 en in ronde 3 een 1:13.6.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Ik stuur je even een privé bericht hierover!derx666 schreef op dinsdag 06 oktober 2015 @ 13:00:
Heeft hier iemand veel verstand van de dampers van die BMW, en heeft interesse om evt daarmee te helpen, of iig uitleggen hoe het werkt op die BMW? Het wordt bij mij alleen van kwaad tot erger, en ben eigenlijk maar een beetje rond aan het klikken zonder exact te weten wat voor invloed het een en ander heeft.
Deze was het geloof ik: https://www.dropbox.com/s...-%20everyone%204.sto?dl=0
[ Voor 59% gewijzigd door JoepW op 07-10-2015 16:03 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Puur uit interesse hoor
iRacing profiel - FanaLEDs voor je racesimulatie displays en meer!
Ik kan 's woensdags niet.DirkT schreef op woensdag 07 oktober 2015 @ 16:23:
wie-o-wie komen er vanavond allemaal nog mee in de practice voor de NES? Ook mensen van het HPD team?
Puur uit interesse hoor
Ja ik ben er.DirkT schreef op woensdag 07 oktober 2015 @ 16:23:
wie-o-wie komen er vanavond allemaal nog mee in de practice voor de NES? Ook mensen van het HPD team?
Puur uit interesse hoor
En nu heb ik mezelf gequalificeerd met een 1.18.8ThunderNet schreef op dinsdag 06 oktober 2015 @ 17:13:
Holy crap, Donington park Quali... Met de VW Jetta, ik zit te stoeien om her en der 10-en te kunnen pakken (zit nu op 1:22.7) beste tijd in Quali: 1.18.nogwat...slik
Heb je liever vooraf, of achteraf, dat ik zeg dat ik geen flauw idee heb wat ik doe?
Netjes en gefeliciteerd...ThunderNet schreef op woensdag 07 oktober 2015 @ 17:09:
[...]
En nu heb ik mezelf gequalificeerd met een 1.18.8Ik moet de "ideale" lijn in iRacing niet teveel volgen...
Het zou wel leuk zijn als je ook een link in handtekening hier zet naar je iRacing profiel. Dan kunnen we je als mede community genoten ook vinden in iRacing. Staat in de TS hoe dat moet.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
DoneJoepW schreef op woensdag 07 oktober 2015 @ 17:18:
[...]
Netjes en gefeliciteerd...
Het zou wel leuk zijn als je ook een link in handtekening hier zet naar je iRacing profiel. Dan kunnen we je als mede community genoten ook vinden in iRacing. Staat in de TS hoe dat moet.
Heb je liever vooraf, of achteraf, dat ik zeg dat ik geen flauw idee heb wat ik doe?
Video van de race:
Er waren 2 splits and ik startte in de bottom. Ik had pole positie en in de 3e ronde haalde de nrs 2 en 3 elkaar uit. Uiteindelijk was het achter mij nogal een crashfest getuige de nrs 2, 3 en 4, die allen zonder kwalificatie achterin waren gestart.
Ik heb gewoon mn rondjes kunnen rijden en gewonnen.
Ik heb nog nooit gehad dat auto's die je ging lappen me zo weinig ruimte gaven als hier.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ja, hij reed echt heel slecht. Hij was disqualified, omdat hij 2 of 3 crashes had, een paar offtracks, een 'contact' en een loss of control.Wild Chocolate schreef op woensdag 07 oktober 2015 @ 21:02:
Hmm. Eentje met 18 incs, en toch gestegen in SR
Maar raar dat zijn safety rating omhoog gaat inderdaad
Zal wel door z'n class D 1,52 komen ofzo.
[ Voor 5% gewijzigd door aicaramba op 07-10-2015 21:05 ]
Verwijderd
Verwijderd
Normaal is het toch altijd de RF die het hardst slijt. En als die rond de 60% zit zoals ik dit weekend op Dover had rijdt het voor geen meter meer. Laat staan 34.
Over dynamic track surface gesproken, kijk naar de samenvatting van afgelopen NPAS race. Er is nu side by side racing mogelijk, net zoals in het echt.quote: Steve MyersAgain, this is not (and there hasn't been) a bug with the dynamic track surface. This bug is an issue with the weather being incorrectly reported to the server. Basically the server thought it was a night race and therefore had cooler track surface conditions then it was supposed to have. This issue was only really noticeable because of the dynamic track feature.
Steve
[ Voor 16% gewijzigd door Niellie41 op 08-10-2015 07:32 ]
Het lijkt me een erg leuke hobby, ik zal dit topic zeker in de gaten blijven houden en hopen dat ik ergens in December mogelijk een stuurtje aan kan schaffen
Dat lijkt me wat erg snel toch? Heb verder ook geen announcements gezien ofzo.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Top, bedankt, straks even uitproberen, als iRacing weer online is tenminsteJoepW schreef op woensdag 07 oktober 2015 @ 16:01:
Nee flink wat aangepast, ging wel ok.
Deze was het geloof ik: https://www.dropbox.com/s...-%20everyone%204.sto?dl=0
Dynamic Track
- Fixed a bug where a session could accidentally initialize the dynamic track with incorrect temperature information resulting in faster laptimes.
Tja, goed dat ze snel ingegrepen hebben, maar je zou voor minder het vertrouwen verliezen in hun "fix".
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
I feel it might be a good time to push the "reset" button in a way, and post some explanation.
The dynamic track system does have a fair number of "moving pieces" and so it is sometimes difficult to ascertain where things are going wrong. As often is the case though, once you pinpoint the problem it isn't hard to see why it is malfunctioning, how to fix it, and what sort of similar problems you should look for in case the assumptions or mistakes that led to the first bug have contributed to other, yet to be uncovered, issues.
The last couple of bug fixes to the DTS have fallen firmly into that category. They were puzzling at first until the root cause was identified, and then in both cases it was a total "duh" moment.
The fix that went out today (YAY!*) was not related to night mode exactly -- it wasn't that the server had a night mode flag set and clients did not or anything like that. It was a set of conditions which would lead the server to believe the sun was effectively down for the "event" where "event" is a practice, race, time trial, hosted session, etc. with any number of sessions. The vector that represents the direction of the sun was zeroed out between running events, but was sometimes left that way when the server starting calculating track temperatures if the conditions were right and the timing was just so. Those moving pieces.
As a result of the bad sun information, the server would broadcast a cool track for the entire event. The problem could recur or not, in the next event the server ran, pretty much at random; it would depend on the state of things when it shut down the dynamic track system as part of preparing to wait for the next event to run. This makes perfect sense with what was generally reported and observed: sometimes an entire event would be blessed with amazing grip for everyone there. I'm confident that has been addressed.
I'm probably not going to go into more detail that this, but my hope is that this reduces rather than fuels speculation as to how this stuff works and where it might go wrong. Hopefully I'm proven right.
Thanks for your patience and continued support, and thanks to those who contributed useful information to help round up these issues with the DTM. I am personally very sorry that the first part of this racing season has been affected by these glitches. Some growing pains were to be expected I suppose with the introduction of what we think is a pretty awesome, significant, and complex feature. I think the worst is definitely behind us, but if there should be another major issue we will work as hard as ever to get to the bottom of it.
* It's pretty impressive to me that I found the root cause of the bug less than 24 hours ago, and the fix is already out to you guys. That is some quick turnaround by the team!
Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
Ik dacht even dat hij hintte naar een nieuwe serieThanks for your patience and continued support, and thanks to those who contributed useful information to help round up these issues with the DTM.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Nice... Nu nog opsturen
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Wel direct een goed moment om te vragen of hier misschien mensen mogelijkheden kennen om de witte kleur van de verticale staanders achter het gaas aan de achterkant aan te passen.
Dat is een erg bekende livery met dito namen zeg
@hierboven ook!
[ Voor 3% gewijzigd door Schuey op 09-10-2015 09:26 ]
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Is dacht ik zo'n vierkantje ergens onder (of rechts) op het template (maar ken de C7DP template nog niet heel goed). Kan best zijn dat je wel _decal_ moet gebruiken om er overheen te painten.Dennis Douna schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 09:21:
Wel direct een goed moment om te vragen of hier misschien mensen mogelijkheden kennen om de witte kleur van de verticale staanders achter het gaas aan de achterkant aan te passen.
klopt is de kleur van de rolkooigtrNL schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 10:06:
[...]
Is dacht ik zo'n vierkantje ergens onder (of rechts) op het template (maar ken de C7DP template nog niet heel goed). Kan best zijn dat je wel _decal_ moet gebruiken om er overheen te painten.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Was eerst wel de bedoeling, maar een feestje zaterdag avond/nacht (met gratis drank) heeft mij doen besluiten niet te gaan.TiesB schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 10:56:
Zijn er hier nog mensen die komend weekend naar Zandvoort gaan om de BSS van dichtbij in het echt mee te maken?
Woon zelf op nog geen 30 minute rijden, is weer eens wat anders dan naar Spa/Zolder/Nurburgring rijden.
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3335295.page
Zeer vervelend als er iemand vanuit de pits zo lekker het veld van de langzamere klasses in duikt
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Dynamic Track Surface is wel echt complex. Super vet!Ben, this isn't quite correct. The usage slider controls the amount of prior activity, but no heat from those simulated sessions are put into the track. It determines the amount of rubber and marbles. The other factors such as angle of the sun, how well the track is surface is facing the sun, clouds, temperature characteristics of the surface, and shadows determine the temperature at a particular spot on the track. But a track with more rubber will be darker, so yes the racing line will be a bit warmer as a result of solar energy.
You could argue for a second slider perhaps, "Time since [end of] prior session" that would potentially leave some heat from prior running.
But to address the topic of the OP: it should be clear there are many variables involved here. If you put the sun up high in the sky with no clouds on a concrete track, a bunch of rubber is going to probably hurt lap times compared to a clean track. If you put the sun low and make it overcast on dark asphalt, more rubber should improve lap times. Until you are on a short track with 43 cars all running the same line for 40 laps.
http://members.iracing.co...list/3335040.page#9288201
Daarom hebben wij in de GES starten vanuit de pits verboden.-PassY- schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 13:32:
misschien dat meer mensen mijn idee goed vinden
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3335295.page
Zeer vervelend als er iemand vanuit de pits zo lekker het veld van de langzamere klasses in duikt
Ja wel gaaf.... Maar die 2de slider zou wel gaaf zijn...Niellie41 schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 14:33:
Staff member Daniel heeft aangegeven wat track usage nu precies is.
[...]
Dynamic Track Surface is wel echt complex. Super vet!
http://members.iracing.co...list/3335040.page#9288201
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Dat kan ik het heel goed begrijpenJoepW schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 15:12:
[...]
Daarom hebben wij in de GES starten vanuit de pits verboden.
[...]
Ja wel gaaf.... Maar die 2de slider zou wel gaaf zijn...
2de slider zou redelijk makkelijk op te lossen zijn met wat rekenkracht vanuit de server. Laat voor de sessie begint, de CPU power in de server versnelt wat rondes simuleren door X auto voor Y tijd. Starten van de server sessie kost meer tijd dan alleen, maar dit zou een paar seconde moeten zijn. Niemand die het merkt denk ik dan.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Wij (NAB Racing) zitten met een probleempje. We hebben ons ingeschreven voor de GES en hebben ook als doelstelling om alle races van de BES te rijden. Echter zijn we met zijn vieren en komen we er nu achter dat dat wel erg druk is met zijn 3-en (eigenlijk 4 maar 1 iemand kan erg weinig rijden dit seizoen)
Dus zijn wij opzoek naar een leuke team maat die ons team komt versterken voor in ieder geval nu de GES races.
Wat bieden we jou:
Een gezellige club gasten die elkaar kennen via dit forum. Het contact loopt hoofdzakelijk doormiddel van onze whatsapp groep wat inmiddels uitgegroeid tot een meer vriendschappelijke groep dan alleen een iRacing groep.
We hebben de beschikking over een teamspeak server die we ook gebruiken tijdens de races en als we gesamelijk oefenen. We hebben geen verwachtingen mbt elke week oefenen of aanwezigheid of iets dergelijks. Wel verwachten we een volwassen iemand en is finishen voor ons veel belangrijker dan winnen (dat laatste komt vanzelf
Voor vragen kan je altijd een berichtje sturen!
Heb inmiddels contact met Fabian
had je ook een berichtje gestuurd. maakt niet uit. succes alvast.
Na een restart met nog 10 ronde te gaan buitenom weten in te halen
[YouTube: https://youtu.be/3HUnxSVL0S0]
Geeft toch wel een kick
Verwijderd
gtrNL schreef op vrijdag 09 oktober 2015 @ 10:06:
[...]
Is dacht ik zo'n vierkantje ergens onder (of rechts) op het template (maar ken de C7DP template nog niet heel goed). Kan best zijn dat je wel _decal_ moet gebruiken om er overheen te painten.
Thanks heren, maar helaas met een zwarte decal layer en een zwarte paint bleef de boel wit. Normaal geen probleem, maar nu wel erg jammer dat 't niet aan te passen is. Skin zit in de mailbox van GES.
Zodra ik het stuur heb, zal ik wel weer vragen hebben.
Verwijderd
Nice, daar ga je veel plezier aan beleven!NibborSneffets schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 17:54:
Stuur besteld. Ik ga beginnen met de G25. Iracing gedownload + Referral voor Joep
Zodra ik het stuur heb, zal ik wel weer vragen hebben.
thanks en welkomNibborSneffets schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 17:54:
Stuur besteld. Ik ga beginnen met de G25. Iracing gedownload + Referral voor Joep
Zodra ik het stuur heb, zal ik wel weer vragen hebben.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Veel plezier.NibborSneffets schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 17:54:
Stuur besteld. Ik ga beginnen met de G25. Iracing gedownload + Referral voor Joep
Zodra ik het stuur heb, zal ik wel weer vragen hebben.
Holy crap....
Ik lig 2e, maak een fout en behoud maar net mijn 2e plek. Daarna maakt de nr1 een fout en kom ik 1e te liggen..
De nr 2 zit me op de hielen, maar op een gegeven moment kom ik los. Ik heb een gap van 3 seconde en moet nog 2 rondes. Spin ik weer en zak ik naar de 4e plek. Zo stom, totaal onnodig ook, ik had een ruime voorsprong.
Nja. Toch 4e, dus niet verkeerd.
http://members.iracing.co...id=14787364&custid=204510
Overigens is mijn SR gestegen naar D 3,93, dus ik hoop binnenkort de 'quick road' naar C license te halen.
[ Voor 9% gewijzigd door aicaramba op 10-10-2015 22:05 ]
Verwijderd
Ook echt een plastic kap, een motor, een stuur, een paar wielen en een hele goede rolkooi op 't chassis.Gruwel84 schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 20:30:
Dumpert: Dikke crash tijdens Bathurst 2015 http://www.dumpert.nl/med...ijdens_bathurst_2015.html
Holy crap....
De klapper van Mostert was ook niet mis. Ben benieuwd of 't morgen ook regent.
En m'n gepruts van woensdag
[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 11-10-2015 10:23 ]
Super vet!The_FrankO schreef op zaterdag 10 oktober 2015 @ 17:04:
Vandaag tijdens de NiS race op Charlotte voor het eerst het voordeel van de dynamic track kunnen merken.
Na een restart met nog 10 ronde te gaan buitenom weten in te halen
[video]
Geeft toch wel een kick
Drukke dag gister met alle races, 2 goede races gehad in de BES met in de 2e race een 7e plek en beste bmw in de server. En natuurlijk na alle tegenslagen de HPD op p3 in petit le mans
Die race dus wel mijn C-license voor road racing gehaald.
Wat is nou de leukste en meest gereden C-class road race series? De RUF series, GT1 world championship en Star mazda lijken me wel wat.
Ik hoor van star mazda echter wat minder goede verhalen. Voor de rest wordt de RUF serie veel gereden, maar dat weet ik niet zeker.
Als je qua geld kijkt, is de Ruf sowieso het beste want je krijgt de C-Spec en de GT3. Verder, de C-Spec draait in de Ruf cup, maar ook in de IMSA. Dus wanneer jij je B-License krijgt kan je meteen door in de Ruf om multi-class races te doen op dat niveau. Of je kan anders de GT3 sprint races doen met de Ruf wanneer jij je B-License krijgt. Dus de Ruf heeft 2 series op C-niveau and 2 series op B-niveau.
Ah, dat is een goede tip. De doorstroom naar B license series.deRidder schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 20:59:
Zelf vind ik de Ruf series het leukste, maar dat komt door de auto. Dus het ligt er ook aan of je meer geintresseerd ben in GT autos of open-wheel. Ruf is denk ik misschien wel een beter opstap dan gelijk naar GT1.
Als je qua geld kijkt, is de Ruf sowieso het beste want je krijgt de C-Spec en de GT3. Verder, de C-Spec draait in de Ruf cup, maar ook in de IMSA. Dus wanneer jij je B-License krijgt kan je meteen door in de Ruf om multi-class races te doen op dat niveau. Of je kan anders de GT3 sprint races doen met de Ruf wanneer jij je B-License krijgt. Dus de Ruf heeft 2 series op C-niveau and 2 series op B-niveau.

NAB Racing op Road Atlanta!
Vanwege het overlijden van een vriend van mij (Martijn) reden we dit weekend met Pro Dutch Racing op het voor raam. Deze was voor jou Robert!
http://autosport.nl/dragr.../robert-joosten-overleden
Eindelijk was het dan zover, na de blamage van Monza (zowel voor het team als voor de BES) gingen we dan nu van start op Road Atlanta. Simon (Escue) Jesper (TheOtherside) en Martijn (DarkPino) namen deze race voor hun rekening en waren erop gebrand om het slechte resultaat van Monza recht te zetten. Ervoor gekozen was om de race van zaterdag ochtend te pakken en eventueel bij problemen op zondag het nog eens te kunnen proberen. Vlak voor de race werd door Jesper en Martijn besloten om nog wat aanpassingen te maken in de setup om de auto iets stabieler te maken.
Martijn reed de kwalificatie en zette een nette 1:19.170 neer wat goed was voor een 13e plaats.

Martijn begon de race en het plan was om vooral uit de problemen te blijven en pas vanaf de 2e ronde te gaan pushen. Bij de start echter al meteen 2 plekken goed gemaakt en vanaf de 3e ronde reden we op een mooie 9e plek! 45e ronde was het dan de beurt aan Jesper. Ook die reed nette tijden, helaas 3 contacts waarvan twee compleet buiten zijn schuld om waren. Toch bezette hij aan het einde van zijn stint een mooie 5e plek: Simon restte een zware taak! Simon kwam als 9e de baan op, reed ook strakke rondes. Door een fout van Martijn met betrekking tot het berekenen van de brandstof werd het aan het einde nog heel erg spannend maar gelukkig kwam Simon als 6e over de finish met nog een heuse jawel 0,4 liter brandstof over…
Een mooi resultaat in een zware race!
Vrijdag avond zijn er gesprekken geweest binnen het team. We kwamen erachter dat de komende acht weken zeven races op de kalender staan. Hiervoor hebben we besloten om een rijder erbij te zoeken. Deze hebben we gevonden in Fabian (FabiandJ). Deze staat inmiddels ingeschreven en zoals het er nu naar uit ziet staan we op Sebring aan de start met Fabian, Simon en Martijn.
Alvast succes aan alle teams volgende week!
Beetje vreemd, weet niet helemaal wat je hiermee bedoeld.aicaramba schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 20:35:
Ik hoor van star mazda echter wat minder goede verhalen.
De star mazda vind ik een hele cleane competetieve serie.
Wat heb je er dan over gehoord?
Ik zou gewoon doen wat je zelf leuk lijkt. Wil je auto's met dak, formule wagens prototypes wat dan ook. Er zijn ook mensen die altijd de skip blijven rijden omdat het denk ik wel de meest populaire serie is in iracing.
DarkPino schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 21:50:
[afbeelding]
NAB Racing op Road Atlanta!
Vanwege het overlijden van een vriend van mij (Martijn) reden we dit weekend met Pro Dutch Racing op het voor raam. Deze was voor jou Robert!
http://autosport.nl/dragr.../robert-joosten-overleden
Eindelijk was het dan zover, na de blamage van Monza (zowel voor het team als voor de BES) gingen we dan nu van start op Road Atlanta. Simon (Escue) Jesper (TheOtherside) en Martijn (DarkPino) namen deze race voor hun rekening en waren erop gebrand om het slechte resultaat van Monza recht te zetten. Ervoor gekozen was om de race van zaterdag ochtend te pakken en eventueel bij problemen op zondag het nog eens te kunnen proberen. Vlak voor de race werd door Jesper en Martijn besloten om nog wat aanpassingen te maken in de setup om de auto iets stabieler te maken.
Martijn reed de kwalificatie en zette een nette 1:19.170 neer wat goed was voor een 13e plaats.
[afbeelding]
Martijn begon de race en het plan was om vooral uit de problemen te blijven en pas vanaf de 2e ronde te gaan pushen. Bij de start echter al meteen 2 plekken goed gemaakt en vanaf de 3e ronde reden we op een mooie 9e plek! 45e ronde was het dan de beurt aan Jesper. Ook die reed nette tijden, helaas 3 contacts waarvan twee compleet buiten zijn schuld om waren. Toch bezette hij aan het einde van zijn stint een mooie 5e plek: Simon restte een zware taak! Simon kwam als 9e de baan op, reed ook strakke rondes. Door een fout van Martijn met betrekking tot het berekenen van de brandstof werd het aan het einde nog heel erg spannend maar gelukkig kwam Simon als 6e over de finish met nog een heuse jawel 0,4 liter brandstof over…
Een mooi resultaat in een zware race!
Vrijdag avond zijn er gesprekken geweest binnen het team. We kwamen erachter dat de komende acht weken zeven races op de kalender staan. Hiervoor hebben we besloten om een rijder erbij te zoeken. Deze hebben we gevonden in Fabian (FabiandJ). Deze staat inmiddels ingeschreven en zoals het er nu naar uit ziet staan we op Sebring aan de start met Fabian, Simon en Martijn.
Alvast succes aan alle teams volgende week!
[afbeelding]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik weet het niet. Ik weet zo niet meer wat ik heb gelezen, maar ik heb toch wat minder positieve dingen gelezenGruwel84 schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 21:52:
[...]
Beetje vreemd, weet niet helemaal wat je hiermee bedoeld.
De star mazda vind ik een hele cleane competetieve serie.
Wat heb je er dan over gehoord?
Ik zou gewoon doen wat je zelf leuk lijkt. Wil je auto's met dak, formule wagens prototypes wat dan ook. Er zijn ook mensen die altijd de skip blijven rijden omdat het denk ik wel de meest populaire serie is in iracing.
Maargoed, ik kan ook een star mazda en RUF kopen en dan nog 4 tracks er bij om 8 races in een seizoen te kunnen rijden. Op die manier heb ik wat speelruimte.
Edit: Netjes gereden, jongens! Op Martijn!
[ Voor 3% gewijzigd door aicaramba op 11-10-2015 22:13 ]
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Deze week 3 races in de star mazda gedaan, P1 (relatief lage sof), P5 en P3 in hoge sofs
Afgelopen woensdag avond waren we nog aan het testen met de BMW, maar doordat we deze niet echt stabiel kregen op Road Atlanta en op Monza deze ook al heel erg tegenviel zijn we last minute toch nog over gestapt op de Ruf.
1e Race heb ik samen met Marco gedaan. We kwamen terecht in de 3e split. Marco had een mooie qualify tijd gereden die goed was voor een 10e plek. Het weer was heel snel en het leek erop dat het krap zou worden met de brandstof, dus besloten om voor een 3 stopper te gaan. De eerste helft van de race heeft Marco gereden. Het was aardig hectisch de eerste ronden, hierdoor terug gevallen naar de 14e plek. Daarna is Marco er even goed voor gaan zitten en toen hij de 2e keer de pits in ging reden we inmiddels op de 3e plaats.
Toen mocht ik het overnemen, maar helaas maakte ik een foutje in turn 5 en schampte ik de muur. Hierdoor kwam ik ook nog eens in heel veel verkeer terecht en een paar ronde later tikte iemand mij rond in de hairpin. Hierdoor een paar plekken verloren en uiteindelijk als 7e gefinished, goed voor 180 punten.
2e Race Zou ik samen met Wim doen, maar helaas na 5 ronden ging het fout in de chicane en iemand voor ons spinde. Diegene hield de rem niet vast en zette zijn auto zo in de zijkant van Wim. Hierdoor vlogen we over de kop en was het einde race.
3e Race Heb ik ook samen met Wim gedaan en deze keer ging het een stuk beter. Wederom vanaf de 10e plek gestart in de 3e split. Deze keer konden we het makkelijk redden met 2 stops. De 1e stint heeft Wim gereden en het was hard werken om positie te houden. Zelfs nog een keer aangetikt door degene achter ons, maar gelukkig geen schade. Door verschillende uitvallers en een paar mooie inhaal acties van Wim reden we op de 4e plek na de 1e pit stop.
De 2e stint heb ik gereden en het was lekker rustig rondom mij op de baan dus heb ik de hele stint kunnen hotlappen. helaas wel een plek moeten opgeven aan iemand die duidelijk sneller was dan ik was, maar nog een tijdje van zijn draft kunnen genieten.
Daarna heeft Wim de laatste stint gereden. Weer 5e plek de baan op, maar P6 en P7 waren niet ver van ons verwijderd en P4 zat in ons vizier op 4 seconde. De hele stint eigenlijk pech gehad met verkeer waardoor we steeds zodra we bij P4 in de buurt kwam weer veel tijd verloren. Tegen het einde van de race hadden P2 en P3 elkaar uitgeschakeld, dus reden we toen op P3. De laatste paar ronden ging het nog bijna mis door een hele agressieve move van degene achter ons, hierdoor zijn we weer een plekje verloren. Uiteindelijk dus als 4e gefinisht goed voor 206 punten!
YouTube: Ford GT: Development
[ Voor 6% gewijzigd door PatrickPost1972 op 12-10-2015 00:44 ]
BES Race 2: P4 gekwalificeerd in de top split. Tommy reed de eerste stint. De eerste twee stints reden we met 100 liter zodat we de laatste stint een lichtere auto en betere banden hadden. Ik nam het na Tommy zijn eerste stint over en bleef rijden tot aan de finish. Het was nog even spannend in de laatste stint. Coanda had door strategie een paar seconden voorsprong geboekt. Ze deden hun best om dezelfde pace aan te houden en ons voor te blijven maar de banden werden slechter en ik kon uiteindelijk vrij gemakkelijk naar ze toe rijden en ze ala RUF inhalen op het rechte stuk. Gewonnen en 323 punten gescoord.
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=RHZzFIHu-Yg]
BES Race 3: Weer P4 gekwalificeerd in de top split. Tommy startte de race, daarna nam Teemu het over om stint 2 te rijden. Helaas verloor Teemu tijdens het rijden zijn internet waardoor de auto naar de pit gesleept moest worden. Ik nam de rest van zijn stint over. Ondanks alles toch nog P6 gefinished en op de lead lap gefinished (ongelofelijk), 290 punten.
Kortom veel pech gehad maar toch goede punten gescoord. Race 3 was misschien nog de grootste tegenvaller, maar realistisch gezien zat winnen er niet in met Huttu en Bonito als team in de race. Ik was sneller dan Huttu
1 Team Redline (RUF) - 335
2 ineX Racing Yellow (BMW) - 326
3 Coanda Simsport (BMW) - 325
4 ineX Racing Blue (RUF) - 323
--
17 ineX Racing Red (Ford) - 272
Waarom Deni?TuxieDeni schreef op zondag 11 oktober 2015 @ 23:12:
Iemand die hier een leo bodnar kabel heeft thuis die hij wilt verkopen toevallig?
Heb je Tesla pedalen op de kop kunnen tikken?
(maar ik heb er geen liggen)
Voor de rest zie ik hier toch wel wat leuke resultaten voorbij komen! Netjes!
En gecondoleerd Martijn!
[ Voor 20% gewijzigd door Fragbeestje op 12-10-2015 08:36 ]
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Onze Macca had wat pech tijdens het weekend en kon maar 195ptn pakken, P72 in de tussenstand. De 4de auto, een 2de BMW, geraakte wel in de top splits, maar had de snelheid niet met als gevolg 167ptn en P105 in de stand.
Dat laatste team kan het dus eigenlijk al vergeten, met een achterstand van 70ptn. De Macca kan misschien nog iets goedmaken als ze een paar goede resultaten neerzetten.
Bah, al de derde keer inmiddels dat ik dit mailtje krijg. En dan zijn het nog niet eens rare bedragen die ze er voor vragenBeste robbin.steffens,
Onlangs heeft u een bod of reactie geplaatst op de advertentie: Logitech G27 Racestuur. Het vermoeden bestaat echter dat dit een frauduleuze advertentie betreft. Derhalve hebben wij het account en de advertenties van deze verkoper verwijderd.
Iemand behalve het V/A van Tweakers nog een aanrader qua site om te kijken? Of iemand hier nog een stuurtje die ze niet meer nodig hebben?
Zelf op dit moment niet zo veel zin om te iRacen. Probleem is een beetje dat de tijd erg krap is en de hotsplits van veel races erg ongunstig vallen voor mij (b.v. Prototype Challenge om 19:45 en 21:45 .. tja, om 19:45 moet m'n dochter naar bed en om 21:45 moet ik zelf bijna naar bed omdat m'n dochter om 06:00 wakker is). Daardoor heb ik maar 1 race kunnen doen en in die race disconnecte m'n stuur ook nog eens. Had ik later in DiRT Rally ook nog, dus geen iRacing probleem. USB poort gewisseld en nu maar hopen dat dat probleem niet meer terugkomt, maar motivatie is dus erg laag op dit moment.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
pfff als ik dit zie moet ik echt wel bekennen dat ik talent mis. of er zoveel te winnen is met een goede setup.
leuke resultaten met zoveel tegenslag beloofd voor de rest
[ Voor 10% gewijzigd door dabelg op 12-10-2015 10:08 ]
En Arfman: gewoon af en toe op maandag komen rijden totdat je dochter op kamers gaat
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
| GoT | Monday Tournament 15S3-W5 | 12-10-15 |
| Car(s) | Track(s) | ||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
| Program (CET) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weather |
| Temperature | Humidity | Fog | Wind speed | Wind direction | Sky |
| Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic |
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Wat, zolang wachten?!JoepW schreef op maandag 12 oktober 2015 @ 10:27:
Mooie results weer allemaal. Top!
En Arfman: gewoon af en toe op maandag komen rijden totdat je dochter op kamers gaat
Maandagavond kan ik helaas vrijwel nooit, dat is wel echt jammer want het is altijd erg gezellig en "risicoloos" rondkarren met mensen die over het algemeen weten wat ze doen.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dit topic is gesloten.
![]()

