Sorry dat ik je turnde aan 't einde van de race Paul, had niet door dat 't nog zover voor de finish was. Maakte gelukkig niets uit voor de uitslag 
.
.
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Verwijderd
Maar bedankt.
Anders had ik een slap excuus moeten vinden om volgende week niet aan de start te verschijnen (want F1)
:strip_icc():strip_exif()/u/50286/iRacing_Koen.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
Proficiat Hoogie En hoezo tijd maken, je zet toch gewoon een dikke streep door je agenda elke maandag 20:00-22:00 
En hoezo tijd maken, je zet toch gewoon een dikke streep door je agenda elke maandag 20:00-22:00
Tja, er zit de laatste tijd veel vrije tijd in de handboogsport voor mij. Iets dat niet heel snel zal veranderen. De vriendin wil ook nog wel eens een avondje lekker samen iets doen of filmpje kijken, en dan zitten de meeste avonden nogal snel vol, zeker als de weekenden ook nog druk zijn... Wat dat betreft is het eigenlijk al aan de drukke kant de laatste tijd.
Maar de races die me echt leuk lijken, die probeer ik zeker mee te doen op maandag
Het is toch niet op Zandvoort he ?
Ah, op Spa. Me like (al begaf daar vorige keer mijn schakel-paddle van de CSW het...) Vorige keer zat het tempo er daar behoorlijk goed in.
Maar de races die me echt leuk lijken, die probeer ik zeker mee te doen op maandag
Het is toch niet op Zandvoort he ?Ah, op Spa. Me like (al begaf daar vorige keer mijn schakel-paddle van de CSW het...) Vorige keer zat het tempo er daar behoorlijk goed in.
[ Voor 12% gewijzigd door Hoogie2004 op 06-01-2015 09:28 ]
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Feli Hoogie!
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/356256/iracing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Verwijderd
Downforce
. Buiten dat downforce niet mijn ding is vind ik het altijd erg lastig racen. helemaal als de talenten (rempunten/bochtensnelheden) een beetje uit elkaar liggen is een contact zo snel gemaakt.heb maar 2 races gedaan met de DW12:
De GoT race:
http://members.iracing.co...nid=11566011&custid=65950
En een boring 500 mile race op Pocono:
http://members.iracing.co...nid=11497418&custid=27978
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Week of 2 terug (denk ik) op Laguna paar rondjes mee gereden. Leuke bak, dat absoluut, duurde mij alleen wat te lang voor ik op snelheid kwam, dus niet verder mee gereden 
Sowieso te weinig tijd om serieus in een serie te rijden. De tijd die ik heb gebruik ik dan liever voor de NES
Sowieso te weinig tijd om serieus in een serie te rijden. De tijd die ik heb gebruik ik dan liever voor de NES
[ Voor 4% gewijzigd door BM op 06-01-2015 17:46 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
/u/495912/cool-tux_big.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Indycar op ovals kunnen mij niet boeien. Ik vind het saai en een klein foutje heeft grote gevolgen.
Op road vind ik het een leuke auto, maar zoals je al zegt veel dagen dat er geen races zijn en ik heb mijn raceprioriteiten op het moment ergens anders liggen.
Maar ik zal best zo af en toe eens een race meepakken
/u/51800/Porsche.png?f=community)
- downforce
- ik heb de auto niet
en nog gefeliciteerd Hoogie
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Toen hij net uit was heb ik er wel een aantal oval fixed races mee gereden. Leuk voor tussendoor, maar heb liever wat strategie met langere races. Road was niet mijn dingvanwege de downforce.
Indy 500 was wat dat betreft fantastisch om te doen. Toen heb ik Dennis nog aan de overwinning geholpen door hem in mijn draft te laten rijden.
Indy 500 was wat dat betreft fantastisch om te doen. Toen heb ik Dennis nog aan de overwinning geholpen door hem in mijn draft te laten rijden.
Dat word weer een paar uurtjes schroeven voor mij. Stuur gaat constant off-center bij rechter bochten. Exact het zelfde euvel als 2 maanden terug 
Ga weer de banden een paar tandjes verder zetten kan ik weer 2 maanden verder Al komt mijn nieuwe stuur over 3 weken
/edit: morgen nog maar een poging. Dit keer heeft het niet geholpen
Ga weer de banden een paar tandjes verder zetten
kan ik weer 2 maanden verder Al komt mijn nieuwe stuur over 3 weken /edit: morgen nog maar een poging. Dit keer heeft het niet geholpen
[ Voor 12% gewijzigd door -PassY- op 06-01-2015 22:36 ]
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
blaas ook even de encoder sensor en wiel schoon. Kan ook zijn dat je een kras of een vuiltje op je encoder wiel hebt.:
Dat word weer een paar uurtjes schroeven voor mij. Stuur gaat constant off-center bij rechter bochten. Exact het zelfde euvel als 2 maanden terug
Ga weer de banden een paar tandjes verder zetten
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Het is denk ik iets ergers Als het gebeurd, dan hoor ik gekraak, en voel ik het stuur over iets doorschieten. Als of iets met tandwielen/banden doorschiet.
Als het gebeurd, dan hoor ik gekraak, en voel ik het stuur over iets doorschieten. Als of iets met tandwielen/banden doorschiet.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
heb een TS overlay gevonden die werkt met iracing 64-bit is basic maar werkt
http://blog.cfxxl.de/inde...-ts-notifier/?lang=en#p_1
is basic maar werkt http://blog.cfxxl.de/inde...-ts-notifier/?lang=en#p_1
Top man, zelf heb ik hem niet echt meer nodig met mijn 4de scherm maar ga toch even kijken denk ik.:
heb een TS overlay gevonden die werkt met iracing 64-bit
http://blog.cfxxl.de/inde...-ts-notifier/?lang=en#p_1
Was een leerzame test gisteren avond, vele setups geprobeerd en eindelijk dan iets van mijn tempo teruggekregen. (Snelste tijd in laatste rondje (Na rondje of 4 rijden)
Helass dus niet een full run kunnen oefenen, maar hij voelde tot aan het einde erg stabile en snel.
(helaas) komt Marc steeds dichterbij kwa tijden, maar ik ben hoopvol in deze race.
Mogelijk weer op taktiek winnen.
(Of op uitval verliezen.)
[ Voor 36% gewijzigd door Ithric op 07-01-2015 07:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Beter laat dan nooit, maar 2e race op maandag ging een stuk beter bij mij. Nadat ik de 1e race op de 19e plaats was geeindigd had ik weer wat te doen om wat verder naar voren te komen. Uiteindelijk 7e geworden. Lekker gevochten met vooral Dirk, waar ik uiteindelijk voor kon blijven. En toen ik de baan eindelijk een beetje door had kon ik zelfs bij hem wegrijden. Of het moet zijn dat hij schade had. Want er werd hier en daar wel wat contact gemaakt
Filmpje!
Filmpje!
En ik doe het nog met die oude setup he!:
[...]
Top man, zelf heb ik hem niet echt meer nodig met mijn 4de scherm maar ga toch even kijken denk ik.
Was een leerzame test gisteren avond, vele setups geprobeerd en eindelijk dan iets van mijn tempo teruggekregen. (Snelste tijd in laatste rondje (Na rondje of 4 rijden)
Helass dus niet een full run kunnen oefenen, maar hij voelde tot aan het einde erg stabile en snel.
(helaas) komt Marc steeds dichterbij kwa tijden, maar ik ben hoopvol in deze race.
Mogelijk weer op taktiek winnen.
prbleem bij mij is nogsteeds dat ik lap 3-4 regelmatig de auto afschrijf.... das toch iets waar ik wat aan moet doen, anders wordt het een korte race 
Was idd nuttig gister. Zit toch wel wat verschil in de diverse setups die ik geprobeerd heb, al maakt het voor mij qua snelheid nog niet zo heel veel uit. Setup waar ik mee begon (die van Marco) had behoorlijk last van mid-corner understeer, maar daar reed ik praktisch net zo snel mee als met de setup die Wim later nog deelde.
Heb nog wel redelijk wat ronden nodig, enerzijds om de snelheid wat te vinden (ik ben met lege tank trager dan Marco met volle tank), maar vooral om de hoeveelheid incs wat terug te brengen. Die teller loopt echt te hard op
Heb nog wel redelijk wat ronden nodig, enerzijds om de snelheid wat te vinden (ik ben met lege tank trager dan Marco met volle tank), maar vooral om de hoeveelheid incs wat terug te brengen. Die teller loopt echt te hard op
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Hadden wij ook last van met de "oude" setup, nu wat aanpassingen en gaat stuk beter.:
[...]
En ik doe het nog met die oude setup he!
(Hint: bij ons hielp preload en wing wel iets, als je die verlaagd)
Vooral de eerste ronde doe ik wat rustiger aan om de bandjes goed te houden.
Ik kan klikken wat ik wil op die preload... maar doet niets
KAN de wing nog lager zonder Lift Off te bereiken?
KAN de wing nog lager zonder Lift Off te bereiken?
PReload achter bedoel ik dan , die stond waarschijnlijk op 149 en bij ons nu ongeveer 130 ofsow,:
Ik kan klikken wat ik wil op die preload... maar doet niets
KAN de wing nog lager zonder Lift Off te bereiken?
Ja hij stijgt niet op daarmee, maar de druk achter wordt minder waardoor denk ik minder slijtage.
Dat heeft niets te maken met het deployen van bug fixes.
[ Voor 6% gewijzigd door Niellie41 op 07-01-2015 14:47 ]
Ahhh, maar als verrasing komt de audi R8 LMS erbij dit jaar:
[...]
Dat heeft niets te maken met het deployen van bug fixes.
(dromen mag toch? 
)
Ik lees Audi R18 ..:
[...]
Ahhh, maar als verrasing komt de audi R8 LMS erbij dit jaar
*Kwijl*Hopelijk worden er een aantal bugs gefixed, zoals het instappen in de auto is best vervelend soms. (3x klikken of 10s wachten elke keer)
Hopen dat alles weer online is als ik mijn stuur weer werkend heb
En LMP1 is denk ik best leuk, maar om voor iedere ronde total andere rem balans, energy recovery, etc etc etc in te stellen .... Ik wil gewoon racen, niet op knoppen drukken om nog een beetje rond te komen
En LMP1 is denk ik best leuk, maar om voor iedere ronde total andere rem balans, energy recovery, etc etc etc in te stellen .... Ik wil gewoon racen, niet op knoppen drukken om nog een beetje rond te komen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Rebellion R-One of de Lotus/Praga/CLM/Adess/Kodewa/of hoe dat ding ook mag heten:
Hopen dat alles weer online is als ik mijn stuur weer werkend heb
En LMP1 is denk ik best leuk, maar om voor iedere ronde total andere rem balans, energy recovery, etc etc etc in te stellen .... Ik wil gewoon racen, niet op knoppen drukken om nog een beetje rond te komen
Die zat er al langer in dan bij de recente build
Komt het vaakst voor als je pas connect als de warm-up al afgelopen is.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Zijn die al lmp1 spec dan nu? Ik weet dat ze eerst als lmp2 gingen beginnen, en makkelijk de auto konden ombouwen naar lmp1. Zou wel leuk zijn:
[...]
Rebellion R-One of de Lotus/Praga/CLM/Adess/Kodewa/of hoe dat ding ook mag heten
Nu is het VWgroup tegen Toyota
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Die Lotus ging als de brandweer.:
[...]
Zijn die al lmp1 spec dan nu? Ik weet dat ze eerst als lmp2 gingen beginnen, en makkelijk de auto konden ombouwen naar lmp1. Zou wel leuk zijn
Verwacht er maar niet te veel van. Die auto kan je sowieso niet vergelijken met de echte fabrieksteams. Het is een privateer team met het woord Lotus op geplakt. Zij zouden nooit gaan vechten voor overwinningen, zonder factory support.
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3293695.page
Lol... die road warrior, waar slaat dat op? HPD en de GT3, 4 keer in een schedule. Waarom niet de Riley, C-spec, Ford GT2? Ze zullen wel goud geld krijgen hoe ze die GT3 zooi pushen.
En "three dozen or more simultaneous online races -- with upwards of 40 cars apiece" voor een 24 uur race? Vorige road warrior serie krijgen ze amper 1 grid bij elkaar, laat staan 36.
Lol... die road warrior, waar slaat dat op? HPD en de GT3, 4 keer in een schedule. Waarom niet de Riley, C-spec, Ford GT2? Ze zullen wel goud geld krijgen hoe ze die GT3 zooi pushen.
En "three dozen or more simultaneous online races -- with upwards of 40 cars apiece" voor een 24 uur race? Vorige road warrior serie krijgen ze amper 1 grid bij elkaar, laat staan 36.
[ Voor 28% gewijzigd door NickThissen op 07-01-2015 19:48 ]
En de Indy 500 is nu ook een road race! Maar waar gaat die naar rechts dan?
[ Voor 33% gewijzigd door Niellie41 op 07-01-2015 19:49 ]
Haha, niet eens gezien. Dat zal toch gewoon de oval zijn lijkt me 200 laps??:
En de Indy 500 is nu ook een road race! Maar waar gaat die naar rechts dan?
Lijkt me wel. Er is maar één Indy 500 die 200 laps lang is.
Trouwens:
De NASCAR trucks krijgen een update!
[ Voor 15% gewijzigd door Niellie41 op 07-01-2015 19:54 ]
24 uur race die daytona
maken we een team pff moet je nog last minute alles voorbereiden echt veel te laat
maken we een team pff moet je nog last minute alles voorbereiden echt veel te laat
Als je de pitbox uit komt, als je van de apron terug de oval op gaat en als je iemand aan je buitenkant je een tik tegen het achterwiel geeft:
En de Indy 500 is nu ook een road race! Maar waar gaat die naar rechts dan?
Bathurst 1000 ook
[ Voor 3% gewijzigd door Fuelke op 07-01-2015 19:58 ]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
oeps.... Diagonaal gelezen
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Heeft er iemand een reserve stuurtje te leen? Alles is prima, zolang het maar stuurt
Ik denk dat mijn GT3 na 3 jaar nu echt overleden is En ik moet 3 weken wachten tot mijn nieuwe stuur komt
Als ik die tijd kan overbruggen, dan ben ik iemand heel erg dankbaar En ik kan dan ook nog mee doen met de NEO op Spa.
Alles is prima, zolang het maar stuurt Ik denk dat mijn GT3 na 3 jaar nu echt overleden is
En ik moet 3 weken wachten tot mijn nieuwe stuur komt Als ik die tijd kan overbruggen, dan ben ik iemand heel erg dankbaar
En ik kan dan ook nog mee doen met de NEO op Spa.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Verwijderd
Helaas bij de verhuizing 3 sturen weggegooid, waarvan 1 nog in 't plastic zat. Heb wel nog nooit gebruikt dfp pedalen en 4 uurtjes gebruikte g27 pedalen liggen.:
Heeft er iemand een reserve stuurtje te leen?
Ik denk dat mijn GT3 na 3 jaar nu echt overleden is
Als ik die tijd kan overbruggen, dan ben ik iemand heel erg dankbaar
:strip_exif()/u/41821/crop58f4fed0777f8.gif?f=community)
Bijzonder dat ze 2 24uur races in zo'n korte tijd willen doen. Ook de auto keuze valt me een beetje tegen. Een Daytona prototype past daar toch beter dan de HPD, maar waarschijnlijk is de GT3 te snel om samen met de Daytona Prototype te gebruiken
Een officiele 24 uur race zonder day-night cycle is ook een aardige misser denk ik, nou is de Daytona 24uur wel een race met het meeste aantal uren in het donker, maar 24uur is wel erg lang....
Neemt niet weg dat het me wel erg leuk lijkt om mee te doen.
Wat me trouwens opvalt, iRacing kondigd heel snel aan dat ze bepaalde autos licensed hebben, maar vervolgens duurt het nog maanden voordat we ermee kunnen rijden. Was het niet meer dan een jaar geleden dat de Corvette Daytona Prototype was aangekondigd? Asseta Corsa doet het juist andersom, license officieel en een paar weken later is het bechikbaar.
Een officiele 24 uur race zonder day-night cycle is ook een aardige misser denk ik, nou is de Daytona 24uur wel een race met het meeste aantal uren in het donker, maar 24uur is wel erg lang....
Neemt niet weg dat het me wel erg leuk lijkt om mee te doen.
Wat me trouwens opvalt, iRacing kondigd heel snel aan dat ze bepaalde autos licensed hebben, maar vervolgens duurt het nog maanden voordat we ermee kunnen rijden. Was het niet meer dan een jaar geleden dat de Corvette Daytona Prototype was aangekondigd? Asseta Corsa doet het juist andersom, license officieel en een paar weken later is het bechikbaar.
Ik heb nog een T500RS te koop. Ik weet dat je liever leent maar je kunt hem na 3 weken zonder verlies doorverkopen, zit nog bijna een jaar garantie op.:
Heeft er iemand een reserve stuurtje te leen?
Ik denk dat mijn GT3 na 3 jaar nu echt overleden is
Als ik die tijd kan overbruggen, dan ben ik iemand heel erg dankbaar
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Met de nieuwe RWS programma bekend gemaakt heb ik wel een idee wat er onder andere tijdens het onderhoud van morgen zal gebeuren: meerdere auto's in 1 klasse in een MC race. Ik denk toch dat de 3 GT3 auto's in dezelfde klasse zullen rijden en de HPD in een andere.
Die GT3 auto's komen me ondertussen ook wel tot boven mijn oren. Heb ik totaal geen voeling voor
Die GT3 auto's komen me ondertussen ook wel tot boven mijn oren. Heb ik totaal geen voeling voor
Je kunt toch beter het NEO kwali format hebben.
Nu zit je toch nog op dit tijdstip te denken "ja maar m'n session opt is .4 sneller, dus er moet nog wel een tiende of 2 van die tijd af kunnen"
Nu zit je toch nog op dit tijdstip te denken "ja maar m'n session opt is .4 sneller, dus er moet nog wel een tiende of 2 van die tijd af kunnen"
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Gisteren nog wel even een WTF momentje met mijn CSWv2. Nee, niet op de manier die jullie nu denken
Ik had gistermiddag een lokale sessie opgestart om setups te testen, met realistic weather. Setup geladen van derx en rondjes gereden met de Ford GT. Allemaal prima.
Gisteravond was er een hosted sessie met, naar wat ik aanneem, ook realistic weather. Het weer was echter behoorlijk anders, en de zon stond anders (lighting). Ik reed de pits uit en bij de eerste de beste bocht dacht ik dat het stuur kapot was. Het voelde compleet anders aan dan een paar uur daarvoor. Doorgereden en na een rondje of 2 kwam het gevoel terug en was ik (dankzij het weer) ruim 2 seconden sneller dan de middag.
TL;DR: de CSWv2 is zo gedetailleerd dat je het verschil in weer/bandentemperatuur kunt waarnemen. Ik wist niet wat me overkwam
Ik had gistermiddag een lokale sessie opgestart om setups te testen, met realistic weather. Setup geladen van derx en rondjes gereden met de Ford GT. Allemaal prima.
Gisteravond was er een hosted sessie met, naar wat ik aanneem, ook realistic weather. Het weer was echter behoorlijk anders, en de zon stond anders (lighting). Ik reed de pits uit en bij de eerste de beste bocht dacht ik dat het stuur kapot was. Het voelde compleet anders aan dan een paar uur daarvoor. Doorgereden en na een rondje of 2 kwam het gevoel terug en was ik (dankzij het weer) ruim 2 seconden sneller dan de middag.
TL;DR: de CSWv2 is zo gedetailleerd dat je het verschil in weer/bandentemperatuur kunt waarnemen. Ik wist niet wat me overkwam
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Is dat niet meer iets van iRacing dan van de CSW? Ik ga er vanuit dat als de grip anders is door het weer dat je geen CSWv2 nodig hebt om dat te voelen, maar dat ik dat ook wel merk
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
idd voel ik ook in mijn T500rs
in hosted voel ik zelfs de rubber op de track zou anders niet weten waarom als ik van prac naar Q ga de force feedback anders voelt
ik wil wel daytona meedoen maar enkel als er voldoende animo is heb geen goesting ergens tijd in te steken om dan last minute alles te zien in rook op gaan
in hosted voel ik zelfs de rubber op de track zou anders niet weten waarom als ik van prac naar Q ga de force feedback anders voelt
ik wil wel daytona meedoen maar enkel als er voldoende animo is heb geen goesting ergens tijd in te steken om dan last minute alles te zien in rook op gaan
De Lotus was in 2013 idd een LMP2(al is dat officieel weer een andere auto en fabrikant maar door allerlei rechtzaken is het een heel vaag verhaal geworden. Vandaar dat ik alle mogelijk namen noem en "of hoe dat ding nu weer mag heten"). Maar in 2014 was het net als de Rebellion een LMP1-L(ight), dus een LMP1 voor privateers. Ze hoeven geen hybride systemen te hebben, zich aan de regels mbt fuel flow te houden zoals de fabrieksteams in de LMP1-H(ybrid) dat wel moeten en hadden een eigen BoP om in de buurt van de LMP1-H te blijven:
[...]
Zijn die al lmp1 spec dan nu? Ik weet dat ze eerst als lmp2 gingen beginnen, en makkelijk de auto konden ombouwen naar lmp1. Zou wel leuk zijn
En dan kom je bij de opmerking van Niel, Lotus was alleen maar een naam dat er op stond. Het had niets met het bouwen of runnen van die auto te maken en op de uiteindelijke versie die is gaan racen was de naam Lotus ineens verdwenen en stond ineens overal CLM. Dus is het gewoon een privateer en geen fabrieksteam.
Omdat Rebellion in 2014 de enige was die het hele seizoen in de LMP1-L reden, Lotus kwam er 3 of 4 races voor het einde pas bij, was het eigenlijk geen kampioenschap. De kampioen stond al vast, er moest alleen uitgemaakt worden of het auto #12 of #13 ging worden. Vanaf 2015 is er dan ook geen onderscheid meer tussen LMP1-L en LMP1-H, het is gewoon weer 1 LMP1 klasse. Waarbij Rebellion misschien ook met hybride techniek gaat rijden. Dus als iRacing een LMP1 zonder ingewikkelde systemen wil scannen hebben ze in 2015 alleen nog de Lotus, moeten ze de 2014 Rebellion pakken en anders kom je alweer in de vorige generatie LMP1 terecht die uit dezelfde tijd komen als de LMP2 HPD die we nu hebben.
Wellicht dat dat gaat gebeuren met de nog onbekende auto's uit Aston Martin license.
Stiekem hoop ik daar op, want die Lola-Aston Martin V12 is porno op wielen. Mooier heb ik ze in de 8 jaar dat ik op Le Mans kom niet gezien
:strip_icc():strip_exif()/u/329010/avatar%2520helmet%25202014.jpg?f=community){kind=avatar}
Het was wel heel koel moet ik zeggen, 26°C op het asfalt. Als je dan de pits uitrijdt en de eerste keer de Raidillon op glijdt... Na een rondje zijn je banden dan wat opgewarmd en komt de snelheid er toch.:
Gisteren nog wel even een WTF momentje met mijn CSWv2. Nee, niet op de manier die jullie nu denken
Ik had gistermiddag een lokale sessie opgestart om setups te testen, met realistic weather. Setup geladen van derx en rondjes gereden met de Ford GT. Allemaal prima.
Gisteravond was er een hosted sessie met, naar wat ik aanneem, ook realistic weather. Het weer was echter behoorlijk anders, en de zon stond anders (lighting). Ik reed de pits uit en bij de eerste de beste bocht dacht ik dat het stuur kapot was. Het voelde compleet anders aan dan een paar uur daarvoor. Doorgereden en na een rondje of 2 kwam het gevoel terug en was ik (dankzij het weer) ruim 2 seconden sneller dan de middag.
TL;DR: de CSWv2 is zo gedetailleerd dat je het verschil in weer/bandentemperatuur kunt waarnemen. Ik wist niet wat me overkwam
Dat is natuurlijk absoluut waar, ik had het echter nog nooit zo duidelijk gevoeld:
Is dat niet meer iets van iRacing dan van de CSW? Ik ga er vanuit dat als de grip anders is door het weer dat je geen CSWv2 nodig hebt om dat te voelen, maar dat ik dat ook wel merk
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ik kijk eerst of ik het "Oude" Absolute Beginners team van Spa weer zo ver krijg. Anders houd ik me aanbevolen.
Overigens verwacht ik dat het 1 groot drama wordt... server crash, car crashed, veel stomme mensen in Officiele series die lap 1 willen winnen in een 24h race denk ik.
Welke auto zou veiliger zijn.. HPD (waar IK meer kans heb fouten te maken) of GT3 (waar echt idioten op af gaan komen
)
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Je was gisteren trouwens wel weer veel te snel
Zou best wel eens willen weten waar je nog dik .6s op me wint over het hele rondje. Als je iSpeed gebruikt, mijn laps worden gewoon gedeeld dus als je tips hebt hou ik me aanbevolen Maar de lage tracktemperatuur vond ik ook wel uitdagend inderdaad. Eau Rouge was glibberen en glijden als je de pits uit kwam. Niet teveel sturen, en vooral niet teveel gas geven
Daarna Les Combs ging al iets beter, maar geweldig was het nog niet. Pas daarna durfde ik was gas te gaan geven. Wat ik wel merkte dat je na een pitstop met banden wisselen er veel minder/geen last van had.Na een ronde of 13 is trouwens het beste van de banden er wel weer af, en is Pouhon echt geen pretje meer. Ook rechtsvoor is en blijft een uitdaging om goed te houden gedurende de hele stint.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ik gebruik iSpeed niet, maar wil het wel gerust installeren als het andere mensen helpt. Het is niet dat ik supersnel ben, rijders als Gunner Moore, Erik Veidorf, Lasse Bruun-Hansen, Jon Fuller... zijn een stuk sneller. Ik zal ook proberen erbij te zijn volgende dinsdag, als ik mag natuurlijk:
[...]
Je was gisteren trouwens wel weer veel te snel
Maar de lage tracktemperatuur vond ik ook wel uitdagend inderdaad. Eau Rouge was glibberen en glijden als je de pits uit kwam. Niet teveel sturen, en vooral niet teveel gas geven
Na een ronde of 13 is trouwens het beste van de banden er wel weer af, en is Pouhon echt geen pretje meer. Ook rechtsvoor is en blijft een uitdaging om goed te houden gedurende de hele stint.
Nog sneller.... pffff.... Vraag wel eens af waar ik het verlies.
En je hoeft voor mij geen ispeed te installeren hoor (mag wel). Ik vind iSpeed best handig om laps te vergelijken op een eenvoudige manier. Zeker omdat mijn Atlas/MoTeC skillzz nogal eigenlijk niet aanwezig zijn
En je bent natuurlijk altijd welkom!
pffff.... Vraag wel eens af waar ik het verlies. En je hoeft voor mij geen ispeed te installeren hoor (mag wel). Ik vind iSpeed best handig om laps te vergelijken op een eenvoudige manier. Zeker omdat mijn Atlas/MoTeC skillzz nogal eigenlijk niet aanwezig zijn
En je bent natuurlijk altijd welkom!
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
:
Jep, nu kan je ze uitzetten en zijn ze ook echt weg
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Een zwart Momo stuurtje waarvan de pedalen blijven hangen? Kom er maar om in België:
Heeft er iemand een reserve stuurtje te leen?
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Dank voor alle reacties. Maar ik ga zondag ochtend naar DirkT toe Hij kan zijn GT3v2 ook een paar weekjes missen (waarvoor ontzettend bedankt!!!!). Dus ik ben gered tot mijn CSW binnenkomt.
Klachten over dat ik te snel ben komende weken, graag deponeren bij Dirk
/edit: laat ik alles maar in 1 post stoppen
anyway, de oude Daytona 2.word ook geoorganiseerd voor de liefhebbers http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3293737.page
En het chassis van de Lola kan me gestolen worden. Die V12 Dat geluid 
Hij kan zijn GT3v2 ook een paar weekjes missen (waarvoor ontzettend bedankt!!!!). Dus ik ben gered tot mijn CSW binnenkomt.Klachten over dat ik te snel ben komende weken, graag deponeren bij Dirk
/edit: laat ik alles maar in 1 post stoppen
anyway, de oude Daytona 2.word ook geoorganiseerd voor de liefhebbers
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3293737.pageEn het chassis van de Lola kan me gestolen worden. Die V12
Dat geluid
[ Voor 33% gewijzigd door -PassY- op 08-01-2015 19:36 ]
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Jup, die is uit de lucht zo te zien
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dit topic is gesloten.