xmenno schreef op maandag 17 augustus 2015 @ 12:15:
Zoals jij ook al aangeeft, we hebben de B-61 en we moeten daar wat mee.
De F-35 mag dat pas vanaf 2024, ondertussen moeten we er wat mee kunnen.
Langer doorvliegen met de F-16 en daarna overgeven aan de F-15 is in mijn ogen de beste oplossing.
De F-15 kan dat onder de radar doen met een hoge snelheid en een groot bereik.
Daarnaast kunnen we één of twéé squadrons opzetten voor QRA taken waarbij ze voorzien zijn van radar absorberende coating en internal weapons bay zodat ze pas later op airborne radar verschijnen.
Als we kijken naar andere landen dan zetten die in op tweemotorige kisten die veel harder kunnen.
Hoe moeten wij een T-50 onderscheppen en begeleiden met een F-16 of F-35 ?
We hebben nu helemaal niets dat tweemotorig de zee op kan met een anti-shipping missile, dat kan de F-15K wel.
SEAD/DEAD is een rol die wij nu niet hebben, de F-35 zal daar uiteindelijk wel geschikt voor zijn maar is het nog niet.
De A-10 is niet alleen gemaakt als slachter der tanks, de kogels gaan ook niet door alle soorten pantser heen. Maar wel door de bovenkant van de tank, dus gestopt worden ze wel. Tevens ook alle andere soorten gepantserde voertuigen zoals APCs.
Die zien we nu in enorme colonnes door Oekraïne rijden, dat is nou precies waar de A-10 voor gemaakt is.
De Apache komt later pas, als er ook grondtroepen mee komen.
Probleem van de PzH200 is dezelfde als waarom we geen Leopard tanks meer hebben, ze zijn toch vrij immobiel.
Langer doorvliegen moet wel met de F16 omdat de F35 denk ik nog wel vertraging zal oplopen, alweer...
De F15 naast de F35 kiezen als vervangen van de F16 slaat alleen nergens op. Als geschiedenisstudent met een zekere interesse in het militaire
(understatement van de eeuw
) weet ik dat oorlogen uiteindelijk om geld gaan. Zelfs de geplande Sovjeteconomie ontkwam niet aan de realiteit van een functionerend financieel stelsel waar oorlogen mee bekostigd konden worden. Elk leger in de wereldgeschiedenis draaide op geld en een efficiëntere inzet van beperkte middelen kunnen elders verbeteringen opleveren.
De aanschaf van toestellen van €125 miljoen per stuk en deze aanvullen met toestellen die tegen de €100 miljoen per stuk aanzitten is niet erg efficient. De F35 is naar mijn mening geen jager, maar een veredelde tactische bommenwerper waardoor er een toestel bij moet. Het budget is alleen beperkt. Naast de F35 moeten er een aantal squadrons zijn voor inzet en afwisseling en deze moeten goedkoop zijn omdat de Nederlandse politiek veel eist van weinig toestellen.
De enige realistische keuze is dan de Saab Grippen. Het toestel is in zowel aanschaf als inzetbaarheid zeer goedkoop en je kan vrijwel elke denkbare missie er goed mee uitvoeren. De gloednieuwe E en F variant is extreem modern uitgerust door de typisch Zweedse aanpak van het beste van andere landen uitkiezen en samenbrengen in een kosteneffectief wapensysteem. Je kan nu de deal sluiten, assemblage en opzetten in Nederland en als dit allemaal geregeld is beginnen met de bouw. Dan heb je de eerste toestellen in dienst voor de eerste F35 in Nederland arriveert. Het toestel biedt de combinatie van AESA radar, IRST infrarood of de de nieuwe Meteor en IRIS-T luchtdoelraketten. Dat bij elkaar is meer dan voldoende om welke jager dan ook neer te schieten. De kostprijs is bijna de helft van een groter toestel zonder een groter bereik of wapenlading.
Een echte jager is ook niet nodig. Rusland gaat naar verluid maar twaalf T-50's bestellen omdat ze meer niet kunnen betalen. Dat ik op zijn zachts gezegd vraagtekens zet bij de werkelijke capaciteiten van het toestel is een tweede. Ik geloof dus niet dat het ding zo geweldig is. Het zou niet de eerste keer zijn dat iets Russisch geweldig lijkt, maar het niet is. Die twaalf toestellen zijn verder een makkelijke prooi voor de F22 of de Eurofighter met haar IRST systeem, beide uitstekende jagers die perfect in staat zijn om een T-50 neer te halen.
Zeeverdediging kan verder bereikt worden door de uitstekende Zeven Provinciën-klasse fregatten die in staat zijn om een kleine vloot op te blazen indien nodig en zichzelf veel beter kunnen verdedigen dan een jager. Mocht dit niet afdoende zijn dan is er de geografie. Nederland licht aan de Noordzee en deelt deze zee met België, Denemarken, Duitsland en Groot Brittannië. Die laatste twee zijn perfect in staat om met gespecialiseerde toestellen, nota bene hetzelfde toestel speciaal voor de taak ontworpen, de Noordzee te verdedigen. De Panavia Tornado blijft voorlopig ook nog in dienst dus die rol hoeft de luchtmacht niet te vervullen. Overgens is het zo dat de Grippen of welk ander toestel met een motor dit ook kan. Dat er vaak niet voor wordt gekozen is een zaak van vredestijd en veiligheid. In oorlogshandelingen blijven de toestellen echt niet staan omdat ze bang zijn dat een technisch probleem met het toestel de piloot zijn leven kan kosten. Je moet wel gek zijn als dat een voorwaarde is om een missie af te blazen.
Dan de A-10. Wederom het is een toestel dat uitstekend opereert in open gebieden. De Baltische staten, met afstand de meest waarschijnlijke plek waar een oorlog kan worden uitgevochten is voor een groot deel bebost gebied waar een laagvliegende Apache minstens zo effectief is, waarschijnlijk heel wat effectiever voor een lagere kostprijs. De A-10 is oud. Een vervanger zou leuk zijn maar dat is het probleem van de VS. Het toestel past simpelweg niet binnen de relatief kleine Nederlandse luchtmacht. Het is een logistieke stap te veel. Meerdere verschillende toestellen zijn moeilijker te onderhouden en dus duurder in logistieke vereisten. De A-10, F15, F16 en de F35 is veel te veel van het goede voor zo'n kleine luchtmacht. Twee verschillende toestellen is al heel wat. Dat een potentiële tweede model, de Grippen E zo goedkoop is maakt het alleen maar aantrekkelijker. Uiteindelijk gaat het om het meest efficiënte gebruik van beperkte middelen en dat betekent een compromis in specificaties. Dat lijken alleen Zweden (Saab) en Frankrijk (Dassault) zich tegenwoordig nog te realiseren. Naast de grote luchtmachten kunnen bijna geen landen die extreem dure toestellen betalen. Kan je het niet betalen dan heb je er niks aan.
Als laatste zal ik maar negeren dat je echt zei dan de PzH200 en de Leopard 2, beiden zeer mobiele wapensystemen in hun klasse niet mobiel genoeg zijn. Frontlinies verschuiven geen honderden kilometers per dag tenzij er niks dan woestijn en geen vijand om je te stoppen is. Lijkt mij erg onrealistisch gezien de focus op Rusland.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.