Solar @ Dongen: http://solar.searchy.net/ - Penpal International: http://ppi.searchy.net/
"This is all you wil have for dinner if we don't stop creating nuclear weapons"
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik hoop toch dat ze die Amerikanen wat fatsoenlijks te eten geven. Zij brachten voor ons ook chocolade mee toen wij aan de tulpenbollen zaten.
Drukke constante activiteiten daar dus?thedon46 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:38:
[...]
ik kijk hier uit op vliegveld valkenburg... hier vliegen die dingen af en aan
/me denkt aan weer een tripje
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Dank. Maar ik haak toch even af. Saaie, grotendeels onverstaanbare, toespraken.iChaos schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:41:
Voor degenen zonder flash:
rtmp://edge06.streamgate.nl/live/dutchview/NSS2014_2c_H.265_med_512x288
Zou de stream URL moeten zijn. Te openen met o.a. SMPlayer als het goed is

Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
EDIT:
Quote van NOS.nl
Openbaar gedeelte is klaar, pers moet nu weg...
de NSS-deelnemers gaan nu achter gesloten deuren verder vergaderen.
[ Voor 50% gewijzigd door cfeijt op 24-03-2014 15:56 ]
Ryzen 5800X3D + 32GB GSKILL @3600 op X570 Aorus Pro + FE 3090 + ASUS ROG OLED PG32UCDM
Het is nu pauze. Ik zag net mensen opstaan en personeel heen en weer lopen.AW_Bos schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:48:
Geen streaming? Bewust of een storing?
Kan ook dat er nu wat top secret dingen gezegd gaan worden.
[ Voor 13% gewijzigd door tweaker2010 op 24-03-2014 15:50 ]
Vliegverbod is tot FL195 ≈ 19500ft ≈ 6 km hoogte. Daarboven mogen geplande vluchten wel (mits de verkeersleiding ze daarlangs stuurt, natuurlijk)magnifor schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:36:
Snap niks van dat vliegverbod. BAW883 vloog net zojuist boven Delft:
http://www.flightradar24.com/BAW883/2f60570
En er komt een Wizz Air aan:
http://www.flightradar24.com/WZZ735/2f62ca9
Heel anders dan wat hier aangegeven staat:
http://www.modelvliegenal...regelen-2014-915x1024.jpg
niet constant, maar zie er regelmatig 2 opstijgen en die politie heli staat hier ook.NeutraleTeun schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:46:
[...]
Drukke constante activiteiten daar dus?
/me denkt aan weer een tripje
foto is niet echt te doen want dan zie je 1 pixel helicopter.
maar ik kijk vanaf transferium a44 uit op het valkenburgse meer vanaf 4 hoog.
dus precies in the hot zone
vandaag meerder colonnes voorbij zijn komen, die draaien hier vanaf de n206 de a44 op
Och, och... wat een gezeur. Hij spreekt veel beter Engels dan Obama Nederlands. Hij is verstaanbaar, en ja, hij heeft een accent. Dat hebben ze allemaal. Of moeten ze allemaal Oxford English spreken (dat doet Obama ook niet).
Dat gaat vast lukken. De staf van de Librije verzorgt het eten voor de delegaties geloof ik...cctl01 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:46:
Ik hoop toch dat ze die Amerikanen wat fatsoenlijks te eten geven. Zij brachten voor ons ook chocolade mee toen wij aan de tulpenbollen zaten.
[ Voor 32% gewijzigd door ATS op 24-03-2014 15:59 ]
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Winst = Papie = ZeroT0ne
Waarom is het belangrijk dat het accentloos is? Zolang het goed verstaanbaar is, en dat is het, is het wat mij betreft prima. En de vergelijking met Obama: hij deed vanmorgen een poging in het Rijksmuseum.iChaos schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:57:
Neemt niet weg dat veel mensen dat accent kunnen afleren en inderdaad een stuk minder tenenkrommend klinkenEn Obama die Nederlands spreekt vs. Rutte die Engels spreekt is imo een rare vergelijking
Overigens: krom Engels spreken vind ik van een andere orde, dat is niet ok.
[ Voor 7% gewijzigd door ATS op 24-03-2014 16:02 ]
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Is het gewoon verstaanbaar? Dan niet klagen. Als je je zo druk maakt over wat accent dan kan je beter bij de Schotten, Australiërs, etc gaan klagen als eerste. Of net doen alsof je Frans bent en alles door een tolk laten doen...iChaos schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:57:
Neemt niet weg dat veel mensen dat accent kunnen afleren en inderdaad een stuk minder tenenkrommend klinkenEn Obama die Nederlands spreekt vs. Rutte die Engels spreekt is imo een rare vergelijking
ADDG schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:39:
[...]
Misschien is het vliegverbod alleen voor bepaalde hoogtes ingesteld dus dat vliegtuigen die op 10-11km hoogte vliegen geen probleem zijn.
Dan is dat toch ook krom? Volgens Google Earth is het vanuit Delft naar het World Forum Den Haag in een rechte lijn 11 km. Als dat ding met 700 km/h vliegt is het toestel na 1,2 minuten bij het World Forum. Zelfde tijd voor om te dalen maakt ongeveer 2,4 minuten tot inslag vanuit Delft. Heb mijn twijfels of dat wel genoeg is om een toestel te onderscheppen ondanks dat er twee F16's in de lucht zijn.ValHallASW schreef op maandag 24 maart 2014 @ 15:52:
[...]
Vliegverbod is tot FL195 ≈ 19500ft ≈ 6 km hoogte. Daarboven mogen geplande vluchten wel (mits de verkeersleiding ze daarlangs stuurt, natuurlijk)
[ Voor 17% gewijzigd door magnifor op 24-03-2014 16:07 ]
Een F16 hoeft niet naast je te vliegen om je neer te schieten.magnifor schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:07:
[...]
[...]
Dan is dat toch ook krom? Volgens Google Earth is het vanuit Delft naar het World Forum Den Haag in een rechte lijn 11 km. Als dat ding met 700 km/h vliegt is het toestel na 1,2 minuten bij het World Forum. Zelfde tijd voor om te dalen maakt ongeveer 2,4 minuten tot inslag vanuit Delft. Heb mijn twijfels of dat wel genoeg is om een toestel te onderscheppen ondanks dat er twee F16's in de lucht zijn.
Daar heeft hij AMRAAM's voor aan zijn vleugels, en die halen mach 4.
Ook die SAM sites in Den Haag hebben geen minuut nodig om een vliegtuig neer te halen.
Je bedoeld wat je net op de stream zag? Dat vliegtuig van Tarom (Roemenië)? Dat was een herhaling van wat aankomsten tijdens de pauzeiChaos schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:06:
Zijn al die mensen die nu nog moeten aankomen allemaal te laat? Of is dat wel zo gepland?
[16:19] <WhizzCat> de zon heeft nog maar 5 miljard jaar te leven naar het schijnt
[16:19] <WhizzCat> dus schiet op met dat protocol Chimera :p
Dan zit je nog steeds met al dat puin wat gewoon in bewoond gebied terechtkomt. Ik vind het tricky hoor. Kan je beter een no fly zone maken voor alle hoogtes.RocketKoen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:12:
[...]
Een F16 hoeft niet naast je te vliegen om je neer te schieten.
Daar heeft hij AMRAAM's voor aan zijn vleugels, en die halen mach 4.
Ook die SAM sites in Den Haag hebben geen minuut nodig om een vliegtuig neer te halen.
En een range van 100-180 km, afhankelijk van de AMRAAM-variant. Dus een F-16 die, pak hem beet, boven Utrecht of Arnhem vliegt, kan rustig een vliegtuig boven Den Haag neerhalen.RocketKoen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:12:
[...]
Een F16 hoeft niet naast je te vliegen om je neer te schieten.
Daar heeft hij AMRAAM's voor aan zijn vleugels, en die halen mach 4.
Virussen? Scan ze hier!
Boven Den Haag is toch te laat. Er komt dan 2 a 3 ton metaal naar beneden in bewoond gebied. Misschien wel op het World Forum in Den Haag. De organisatoren zullen het wel beter weten maar op mij komt het over als half werk. Overal strenge maatregelen, moeilijk doen over mensen die wat foto's willen maken en dergelijken maar wel toestellen toestaan om boven Delft te vliegen.wildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:18:
[...]
En een range van 100-180 km, afhankelijk van de AMRAAM-variant. Dus een F-16 die, pak hem beet, boven Utrecht of Arnhem vliegt, kan rustig een vliegtuig boven Den Haag neerhalen.
Die vliegen niet over Arnhem, ze zijn wel wat dichterbij. En die Apaches vliegen bij Rotterdam in de buurt.wildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:18:
[...]
En een range van 100-180 km, afhankelijk van de AMRAAM-variant. Dus een F-16 die, pak hem beet, boven Utrecht of Arnhem vliegt, kan rustig een vliegtuig boven Den Haag neerhalen.
(Of als iemand het wil zeggen hier als ze op de N44/A44 rijden..)
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Weet ik, was maar een voorbeeld hetweaker2010 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:27:
[...]
Die vliegen niet over Arnhem, ze zijn wel wat dichterbij.
True, maar die hebben dan weer geen AMRAAM's afaik, maar (qua raketten) alleen Sidewinders, Stingers en Hellfires, en die hebben allemaal een veel kortere range (Sidewinder max 35 km, Stinger en Hellfire max nog geen 10 km)En die Apaches vliegen bij Rotterdam in de buurt.
Virussen? Scan ze hier!
vliegen ze wel met amraams? ik dacht dat ze sidewinders hebben.RocketKoen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:12:
[...]
Een F16 hoeft niet naast je te vliegen om je neer te schieten.
Daar heeft hij AMRAAM's voor aan zijn vleugels, en die halen mach 4.
Ook die SAM sites in Den Haag hebben geen minuut nodig om een vliegtuig neer te halen.
Life is not the opposite of Death, Death is the opposite of Birth. Life is eternal.
Nederlandse F-16's kunnen zowel Sidewinders als AMRAAMS vervoeren (en ook nog Sparrows, maar ik dacht dat NL die niet had). NL heeft iig zowel Sidewinders als AMRAAMs, of ze in deze situatie beiden meevoeren weet ik niet, hoewel een AMRAAM me hier wel een beetje overkill zou lijkensuperwashandje schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:31:
[...]
vliegen ze wel met amraams? ik dacht dat ze sidewinders hebben.
Virussen? Scan ze hier!
juist, dat bedoel ikwildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:33:
[...]
Nederlandse F-16's kunnen zowel Sidewinders als AMRAAMS vervoeren (en ook nog Sparrows, maar ik dacht dat NL die niet had). NL heeft iig zowel Sidewinders als AMRAAMs, of ze in deze situatie beiden meevoeren weet ik niet, hoewel een AMRAAM me hier wel een beetje overkill zou lijken.
Life is not the opposite of Death, Death is the opposite of Birth. Life is eternal.
We hebben het hier over de krijgsmacht he, die kennen geen overkill.wildhagen schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:33:
[...]
hoewel een AMRAAM me hier wel een beetje overkill zou lijken.
Sole survivor of the Chicxulub asteroid impact.
Nederland heeft AMRAAM al een tijdje, die MiG-29 die destijds (1999) boven Servië door een Nederlandse F-16 is neergehaald, heeft daarmee kennis mogen maken bijvoorbeeld: http://www.f-16.net/f-16-news-article607.htmlsuperwashandje schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:35:
[...]
juist, dat bedoel ik(hoewel ik niet wist dat nederland ook amraams heeft)
Virussen? Scan ze hier!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Daar ben ik eigenlijk ook nieuwsgierig naar. Iemand hier die in de buurt is?Chakotay schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:38:
Over wapens gesproken, hebben die lui bij de NASAMS nou als eens een magazijn gekregen voor in hun C7's?
"Always remember to quick save" - Sun Tzu
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Er ligt één schip voor Scheveningen en dan varen er nog twee schepen hemelsbreed tussen ook twee Nederlandse steden.Eskimootje schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:02:
Liggen er geen boten in de buurt die eventuele vliegtuigen uit de lucht kunnen halen? Er zullen toch ook wel een aantal duikboten zijn die de boel in de gaten houden in de Noordzee nu?
Er liggen (of lagen iig) een aantal schepen ja, o.a. de Friesland, de Holland en de Zeven Provincien van de marine, plus nog een schip van de Kustwacht.Eskimootje schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:02:
Liggen er geen boten in de buurt die eventuele vliegtuigen uit de lucht kunnen halen?
Misschien nog meer, maar van die 4 is het bekend
Virussen? Scan ze hier!
Ja, behalve dat zelfs een Stuka geen 700 km/h naar beneden haalt. Als jij aan de rand van het gebied op 10 km hoogte vliegt dan moet je goed je best doen om dat vliegtuig in het conferentiecentrum te parkeren.magnifor schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:07:
Dan is dat toch ook krom? Volgens Google Earth is het vanuit Delft naar het World Forum Den Haag in een rechte lijn 11 km. Als dat ding met 700 km/h vliegt is het toestel na 1,2 minuten bij het World Forum. Zelfde tijd voor om te dalen maakt ongeveer 2,4 minuten tot inslag vanuit Delft. Heb mijn twijfels of dat wel genoeg is om een toestel te onderscheppen ondanks dat er twee F16's in de lucht zijn.
Verwijderd
DennusB schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:04:
Lol. Slam FM heeft nu de "nucleaire top 5" met de 5 meest nucleaire platen
Ze zijn nu bij nummer 5 met The Launch van DJ JeanVerwijderd schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:06:
[...]
Laat me raden, Kernkraft 400 op nummer 1?
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Life is not the opposite of Death, Death is the opposite of Birth. Life is eternal.
Kick filmpjeanandus schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:07:
Als je dit ziet zou een goed gemikte katapult met een kiezelsteentje al genoeg zijn
[ Voor 73% gewijzigd door DennusB op 24-03-2014 17:10 ]
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer

http://www.zie.nl/video/n...ucleaire-top/wrlz1d6f98iy
[ Voor 24% gewijzigd door Fiber op 24-03-2014 17:13 ]
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Ze ziet er weer mooi uit vandaag!
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Die mag koken volgens het programmaFiber schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:13:
Koningin Maxima mag ook meepraten...:
[afbeelding]
http://www.zie.nl/video/n...ucleaire-top/wrlz1d6f98iy
Of iig gastvrouw spelen als de hele wereld mee komt eten straks.
Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
Zij is er voor de microkredietFiber schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:13:
Koningin Maxima mag ook meepraten...:
[afbeelding]
http://www.zie.nl/video/n...ucleaire-top/wrlz1d6f98iy
Die eend op de voorgrond lijkt wat van plan.anandus schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:07:
Als je dit ziet zou een goed gemikte katapult met een kiezelsteentje al genoeg zijn
+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++

Een busje van de Indase delegatie is een stadbus gaan knuffelen
Bron
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Net even langs gereden, geen magazijn in de gewerenanandus schreef op maandag 24 maart 2014 @ 16:54:
[...]
Daar ben ik eigenlijk ook nieuwsgierig naar. Iemand hier die in de buurt is?
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Apart. Niet even gevraagd waarom?tdw schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:40:
[...]
Net even langs gereden, geen magazijn in de geweren
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Nee, ze was al in gesprek. Verder zag ik 1 "burger" rondlopen. Voor de rest zag het er allemaal vrij karig uit. Denk dat als je met 4 man komt je best wel eens een grote kans hebt om Capture the Flag te winnen daarzo
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Wut, staan die dingen er een beetje voor de sier ofzotdw schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:40:
[...]
Net even langs gereden, geen magazijn in de geweren
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Doelde eigenlijk op die luchtafweer. Komt mij niet heel veilig over als daar soldaten met wapens zonder magazijnen staan.
Eerder in dit topic stond al dat ze dat vaker doen ivm veiligheid (of regels?). Kan ik me wel in vinden, maar ik ben er ook geen voorstander vanjip_86 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:49:
Eh![]()
Doelde eigenlijk op die luchtafweer. Komt mij niet heel veilig over als daar soldaten met wapens zonder magazijnen staan.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Sorry, maar
Je houdt toch rekening met bestellen/ontwerpen dat er soms enorm veel verkeer is. Als het al kraakt bij een neergestort vliegtuig dan heb je toch echt iets gigantisch verkeerd gedaan. Wat voor een systeem gebruiken onze oosterburen? Die hebben veel meer mensen en die moeten toch ook communiceren....
GamePC (AMD Ryzen 5900x - Gigabyte RTX 3070 Gaming OC 8G - Gigabyte Aorus X570 ELITE - 32GB Corsair Vengeance 3600C18 - 1.5TB Samsung 970 EVO NVME - 500GB Samsung 950 EVO Sata - Fractal Design Define 7 - Corsair RM750x - 2x Asus VG27AQ 1440p@144hz)
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Waarom zou dat niet kunnen? Als je met volledige vermogen van de motoren naar beneden dondert zou je toch 700km/h kunnen halen?ValHallASW schreef op maandag 24 maart 2014 @ 17:05:
[...]
Ja, behalve dat zelfs een Stuka geen 700 km/h naar beneden haalt. Als jij aan de rand van het gebied op 10 km hoogte vliegt dan moet je goed je best doen om dat vliegtuig in het conferentiecentrum te parkeren.
Ik weet niet, maar lijkt mij niet makkelijk, als het al mogelijk is.
--
Er zijn een paar gevallen (ongelukken) bekend waarbij een vliegtuig in een vrij verticale duikvlucht belandt en neerstort. Kan ze zo 123 niet vinden. Stel de vraag eens in het Luchtvaart-topic.
Vaak zul je (in de rapporten) ook de snelheid terug kunnen vinden.
[ Voor 51% gewijzigd door NeutraleTeun op 24-03-2014 19:58 ]
C2000 heeft nooit goed gewerkt.wontcachme schreef op maandag 24 maart 2014 @ 19:33:
http://www.telegraaf.nl/b...an_banden_door_top__.html
Sorry, maar![]()
![]()
![]()
Je houdt toch rekening met bestellen/ontwerpen dat er soms enorm veel verkeer is. Als het al kraakt bij een neergestort vliegtuig dan heb je toch echt iets gigantisch verkeerd gedaan. Wat voor een systeem gebruiken onze oosterburen? Die hebben veel meer mensen en die moeten toch ook communiceren....
Bij te veel snelheid worden de flaps oncontroleerbaar waardoor je niet meer recht kan komen.NeutraleTeun schreef op maandag 24 maart 2014 @ 19:53:
Vanaf 10km recht naar beneden sturen met een vliegtuig?
Ik weet niet, maar lijkt mij niet makkelijk, als het al mogelijk is.
--
Er zijn een paar gevallen (ongelukken) bekend waarbij een vliegtuig in een vrij verticale duikvlucht belandt en neerstort. Kan ze zo 123 niet vinden. Stel de vraag eens in het Luchtvaart-topic.
Vaak zul je (in de rapporten) ook de snelheid terug kunnen vinden.

Ik vind Rutte nou ook niet echt een goede uitstraling hebben. Naast Obama lijken ze allemaal een beetje minder 'baas'.tweaker2010 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 20:32:
Zit net het journaal te kijken, maar wat is die van der Laan toch een kansloze burgemeester van Amsterdam zeg. Uitstraling heeft hij niet, staat ie bedremmeld naast Rutte en Obama in het Rijksmuseum.
Ja stel je voor, wat een dramamagnifor schreef op maandag 24 maart 2014 @ 20:50:
Eindelijk geen helikopters meer boven Den Haag. Kan men ook niet maken. Stel je voor zeg, hele nacht helikopter boven je huis.
Vanaf mijn slaapkamer zie ik ze btw nog steeds cirkeltjes vliegen boven het World Forum hier 100 meter verder.
[ Voor 17% gewijzigd door fsfikke op 24-03-2014 21:02 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
tweaker2010 schreef op maandag 24 maart 2014 @ 20:32:
Zit net het journaal te kijken, maar wat is die van der Laan toch een kansloze burgemeester van Amsterdam zeg. Uitstraling heeft hij niet, staat ie bedremmeld naast Rutte en Obama in het Rijksmuseum.
Gelukkig is uitstraling niet perse noodzakelijk om een goede burgemeester te zijn
Hebben jullie geen politiehelicopters? Toen ik in A'dam woonde hoorde ik die regelmatig en laatst is er eentje hier in Leiden (waar ik nu woon) ingezet om een fietsendief te pakkenmagnifor schreef op maandag 24 maart 2014 @ 20:50:
Eindelijk geen helikopters meer boven Den Haag. Kan men ook niet maken. Stel je voor zeg, hele nacht helikopter boven je huis.
[ Voor 33% gewijzigd door anandus op 24-03-2014 20:59 ]
"Always remember to quick save" - Sun Tzu
Het systeem is prima. Het zijn de gebruikers die er niet mee om kunnen gaan. Etherdiscipline is sinds C2000 een stuk belangrijker en daar schort het vaak aan. Ook is het voor een deel onwetendheid van de gebruiker. Een fors deel van de problemen van de poldercrash bijvoorbeeld kwamen doordat ambulances die bijstand kwamen verlenen wel netjes hun mobilofoon in het juiste incidentnet zetten, maar hun (persoonlijk) porto vergaten. Doordat die porto nog ingemeld is bij hun eigen regio nemen ze dus onnodig een spraakkanaal in op de plaatselijke mast.wontcachme schreef op maandag 24 maart 2014 @ 19:33:
http://www.telegraaf.nl/b...an_banden_door_top__.html
Sorry, maar![]()
![]()
![]()
Je houdt toch rekening met bestellen/ontwerpen dat er soms enorm veel verkeer is. Als het al kraakt bij een neergestort vliegtuig dan heb je toch echt iets gigantisch verkeerd gedaan. Wat voor een systeem gebruiken onze oosterburen? Die hebben veel meer mensen en die moeten toch ook communiceren....
C2000 werkt precies zoals het ontworpen en bedoeld is. De gebruikers werken niet goed met C2000.
Freelance (Microsoft) Cloud Consultant & Microsoft Certified Trainer
Dacht dat ze niet meer vlogen maar heb zojuist inderdaad weer eentje gehoord.fsfikke schreef op maandag 24 maart 2014 @ 20:51:
[...]
Ja stel je voor, wat een drama
Vanaf mijn slaapkamer zie ik ze btw nog steeds cirkeltjes vliegen boven het World Forum hier 100 meter verder.
Een systeem dat dermate fragiel is voor verkeerd gebruik .. en dat bedoeld is om gebruikt te worden in stressvolle onoverzichtelijke situaties ... lijkt me niet briljant ontworpen ... en als dat is "zoals bedoeld"ralpje schreef op maandag 24 maart 2014 @ 21:53:
[...]
Het systeem is prima. Het zijn de gebruikers die er niet mee om kunnen gaan. Etherdiscipline is sinds C2000 een stuk belangrijker en daar schort het vaak aan. Ook is het voor een deel onwetendheid van de gebruiker. Een fors deel van de problemen van de poldercrash bijvoorbeeld kwamen doordat ambulances die bijstand kwamen verlenen wel netjes hun mobilofoon in het juiste incidentnet zetten, maar hun (persoonlijk) porto vergaten. Doordat die porto nog ingemeld is bij hun eigen regio nemen ze dus onnodig een spraakkanaal in op de plaatselijke mast.
[...]
C2000 werkt precies zoals het ontworpen en bedoeld is. De gebruikers werken niet goed met C2000.
dan is er tijdens het maken van de specs iets fout gegaan.
Er zitten dan ook best stevige fouten in het ontwerp eigenlijk.ralpje schreef op maandag 24 maart 2014 @ 21:53:
[...]
C2000 werkt precies zoals het ontworpen en bedoeld is. De gebruikers werken niet goed met C2000.
[ Voor 4% gewijzigd door tiguan op 24-03-2014 22:10 ]
Maar het is dus niet zo stabiel... En het is geen gebruikersfout. Dat iedereen op dag 1 bijvoorbeeld GTA V Online wilde spelen, niet kon spelen omdat de server down was. Noem je dat ook een gebruikersfout?tiguan schreef op maandag 24 maart 2014 @ 22:10:
Een stabiel systeem moet toch juist tegen gebruikersfouten kunnen. Ik vind dat maar een raar excuus.
[ Voor 25% gewijzigd door Streskip op 24-03-2014 22:21 ]
[ Voor 44% gewijzigd door tiguan op 24-03-2014 22:30 ]
Ik vraag me af wat er op het menu staat
stapels geld of stamppot??
Dat ding draait precies boven mijn hoofd al de hele dag rondjes.... Wordt lijp van dit ding.....magnifor schreef op maandag 24 maart 2014 @ 21:59:
[...]
Dacht dat ze niet meer vlogen maar heb zojuist inderdaad weer eentje gehoord.Hoop niet dat dit de hele nacht doorgaat want wil wel kunnen slapen straks.

PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Goudse kaas?Tupac schreef op maandag 24 maart 2014 @ 22:41:
Ik vraag me af wat er op het menu staat
Geen spinazie in ieder geval. Dat gaat tussen je tanden zitten.Tupac schreef op maandag 24 maart 2014 @ 22:41:
http://www.telegraaf.nl/b...ijk_diner_Den_Haag__.html
Ik vraag me af wat er op het menu staat
stapels geld of stamppot??
Nederwiet ...Tupac schreef op maandag 24 maart 2014 @ 22:41:
http://www.telegraaf.nl/b...ijk_diner_Den_Haag__.html
Ik vraag me af wat er op het menu staat
stapels geld of stamppot??
Populisme: de weigering van complexiteit en de poging om simplistische antwoorden te formuleren op ingewikkelde vraagstukken middels gebruik van elke mogelijke prikkel van gedrag - i.p.v. moeite te doen voor gezonde participatie.
http://www.telegraaf.nl/b..._object_Noordwijk___.html
Benieuwd wat ze vinden.
[ Voor 14% gewijzigd door Yihaaa op 24-03-2014 23:34 ]
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Ja, dat was inderdaad jammer. Men had zich toch beter moeten voorbereiden op risk topics. Internationale conferentie, dan moet je rekening houden met andere patronen van communicatie en interesses. Ik vraag me in dat opzicht toch een beetje af of Rutte zich wel een volledig inzicht heeft aangaande de verschillen in perspectieven die in dit soort omstandigheden voorbij komen.brambest schreef op maandag 24 maart 2014 @ 23:48:
Weet niet of die al voorbij gekomen, maar ik vind dit toch best jammer
Populisme: de weigering van complexiteit en de poging om simplistische antwoorden te formuleren op ingewikkelde vraagstukken middels gebruik van elke mogelijke prikkel van gedrag - i.p.v. moeite te doen voor gezonde participatie.
Vraag me af of die NSS nou veel aandacht voor Nederland gaat opleveren. Als ik zo de buitenlandse krantenwebsites bekijk dan zie je eigenlijk alleen maar bericht over dat vermiste vliegtuig en de G7/Oekraine.
Ergens is het wel vet ook
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Het is enorm vet....wat een enorme stoet met auto's. Ook wel bijzonder hoeveel wagens die Amerikanen zelf hebben meegenomen. Morgen moet ik btw naar Duitsland...en ik heb begrepen (via via) dat de grens met Duitsland de afgelopen dagen (en ook morgen waarschijnlijk) ook wordt 'bewaakt' op dit moment.
We gaan het morgen meemaken...paspoorten maar niet vergeten dan
[ Voor 32% gewijzigd door tiguan op 25-03-2014 02:09 ]
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Hoeveel berichtgeving was er in Nederland over de vorige NSS?Goron schreef op dinsdag 25 maart 2014 @ 00:36:
Vraag me af of die NSS nou veel aandacht voor Nederland gaat opleveren. Als ik zo de buitenlandse krantenwebsites bekijk dan zie je eigenlijk alleen maar bericht over dat vermiste vliegtuig en de G7/Oekraine.
Volgens mij een radioberichtje en een krantenartikeltje en dat was het zo'n beetje
Zal in andere landen niet veel anders zijn.
Ik had nog Timmermans' Facebook gecheckt, hij maakt vaak wel backstagefoto's, zoals van het menu enzo, maar helaas.Tupac schreef op maandag 24 maart 2014 @ 22:41:
http://www.telegraaf.nl/b...ijk_diner_Den_Haag__.html
Ik vraag me af wat er op het menu staat
Wel een foto vanuit de helicopter boven Amsterdam, trouwens

[ Voor 50% gewijzigd door anandus op 25-03-2014 07:42 ]
"Always remember to quick save" - Sun Tzu
Dacht eerst dat je Beeklaan in Den Haag bedoelde hahaha. Dan had de hele Beeklaan binnen moeten blijventiguan schreef op dinsdag 25 maart 2014 @ 02:02:
Zeker vet, ook omdat Noordwijk voor mij vrij dichtbij is, al herken ik dat stukje in dat filmpje niet echt (gokje Beeklaan?). Ben overigens heel benieuwd hoe 't morgen op de weg is. Zo rustig als 't vandaag was.
Toshiba e755 Pocket PC>Panasonic G500>Nokia 8210>Nokia 8850>Vario MDA (htc wizard 200)>Vario MDA III (htc tytn II)>HTC Hero>HTC Desire HD>Asus Transformer TF101>Asus Padfone>Oppo Find 5>LG Nexus 5>Wileyfox Swift 2X>Razer Phone>Pixel 8 Pro