iRacing: 2014 Seizoen 1 t/m 4

[The_FrankO]

Venzio schreef op zondag 20 juli 2014 @ 18:47:
Eindelijk de rookie-class uit, yeey!

Weet iemand hoe ik nu het best (snelst?) bij de Daytona achtige banen kom? (lange baan, niet hoeven te remmen en gewoon bumperkleven)

Wat Niel al zegt, ovals is meer dan Super Speedways. Dat blijft een loterij in mijn ogen en winnen heeft weinig met je talent te maken. Zelf heb ik 3 van mijn 5 oval overwinningen op een Super Speedway behaald. Met de streetstock op Charlotte, de Gen6 op Talladega en de afgelopen Daytona 400. Mijn oval iRating staat nu op 2167.

Oval rijden heeft een hele andere rijstijl nodig dan de road racing. Bij road ga je vaak remmen tot de apex en dan gas erop. Op Oval kan het soms zo zijn dat het 50% gas de bocht in, langzaam naar 75% en daarna 100%. Soms gewoon de bocht in laten rollen en ergens halverwege gas op brengen naar 50%. Het is even wennen maar oh zo gaaf als je in een ritme komt. Het motor geluid erbij, heerlijk!

Ik kijk ook regelmatig de echte NASCAR Sprint Cup Series, het geluid van de V8 bij de onboard beelden op een kleine baan, heerlijk

Uh langverhaal maar wat ik eigenlijk wil zeggen, ga echt verder kijken dan de Super Speedways. Het zal even wennen zijn maar het is veel leuker. De Trucks is volgens mij een goeie leer omgeving, hoewel veel ovals dan ook volgas zijn echter is de truck ook zeker geen makkelijke wagen.

Zelf ben ik als rookie in de Gen6 gestapt met de NASCAR iRacing Series dit jaar. Ik heb 4 races gedaan met de truck om mijn license te krijgen.


Paar uur gelden mijn laatste Proto/GT race met de FordGT achter de rug. Wat snelheid betreft zou ik 4de geworden zijn, echter 1 krijgt een disconnect en Joris verliest de controle. Dus uiteindelijk als 2de over de finish. Het ziet er naar uit dat ik dit seizoen 2de (overall en in devision 2) in het kampioenschap zal eindigen. Zeker niet op snelheid, maar meer op het er zijn als andere fouten maken.

[Venzio]

Het is ook niet helemaal de bedoeling dat ik alleen Super Speedways doe, het was meer een beetje sarcastisch. Ik heb alleen geen enkel idee welke richting ik in moet, ik zou graag de truck kant op willen, maar heb geen idee wat ik moet doen om daar te komen.

[dev null]

Venzio schreef op zondag 20 juli 2014 @ 21:52:
Het is ook niet helemaal de bedoeling dat ik alleen Super Speedways doe, het was meer een beetje sarcastisch. Ik heb alleen geen enkel idee welke richting ik in moet, ik zou graag de truck kant op willen, maar heb geen idee wat ik moet doen om daar te komen.

Je kan dat doen via Late Model of National Impala (beide D-class) naar Truck (C-class).

[TuxieDeni]

Of streetstocken tot je d4.0 bent

[ThiJor]

The_FrankO schreef op zondag 20 juli 2014 @ 21:33:
[...]


Paar uur gelden mijn laatste Proto/GT race met de FordGT achter de rug. Wat snelheid betreft zou ik 4de geworden zijn, echter 1 krijgt een disconnect en Joris verliest de controle. Dus uiteindelijk als 2de over de finish. Het ziet er naar uit dat ik dit seizoen 2de (overall en in devision 2) in het kampioenschap zal eindigen. Zeker niet op snelheid, maar meer op het er zijn als andere fouten maken.

Jup, proficiat met die 2de plaats! Ik verloor controle nadat ik net mijn TC had uitgeschakeld omdat de bandjes toch al warm moesten zijn. Bij het uitkomen van de laatste bocht bleek dat niet te zijn :-) Ik had ook wat schade door een kleine tik aan Philipp nadat hij bijna ging stilstaan in de bocht voor een aankomende HPD. Als gevolg wat onderstuur in bochten naar rechts.

Ik heb nog wat tijd kunnen inhalen, maarja... Uit de problemen blijven hoort ook bij het racen, dus een verdiende 2de plaats in de race en het kampioenschap voor je.

Hopelijk wordt het volgend seizoen meer van dat, vandaag zijn er toch een paar nieuwe namen aan de start verschenen met ongeveer dezelfde snelheid, ook in de 19u00GMT race.

[Linc]

Had nog wat replay's liggen van afgelopen seizoen in de lotus, kleine recap video gemaakt.

Deze week heb ik een mini vakantie en kan ik dus helaas niet mee doen met de week 13 racejes, maar zaterdag ben ik er weer om te oefenen voor zondag!

[JoepW]

Mooi Bas.

---

Vanavond!!!

GoT | W13 | Fun Race

21-07-14

Car(s)	Track(s)
Ford GT Brandstof 100 % (+/- 90 L) Extra gewicht 0 Kg Basis content Nee	Summit Point Raceway - Summit Point Raceway Moment Dag Pitplaatsen 39 Basis content Ja

Programma (CET)
Heat 1 Vrije training 20:00 - 21:00 (60 min.) Kwalificatie 21:00 - 21:05 (5 min.) (Lone: 1 Laps) Race 21:05 - 21:15 (10 min.) Start Standing MC Grid NVT Startopstelling Kwalificatie Cautions Off (local yellows only) Restart NVT Fast Repairs 0 Disqual. Inc's NVT	Heat 2 Vrije training 21:25 - 21:35 (10 min.) Kwalificatie Op basis van Heat 1 Race 21:35 - 22:15 (40 min.) Start Standing MC Grid NVT Startopstelling Sequential (Voorgaande race/heat) Cautions Off (local yellows only) Restart NVT Fast Repairs 2 Disqual. Inc's NVT

Weersvoorspelling

Temperatuur	Luchtvochtigheid	Mist	Windsnelheid	Windrichting	Wolken
26° C	55%	0%	3 Km/u	N	Partly Cloudy

De opzet van deze race is gelijk aan het idee van het nog in te plannen Team Tournament op zondag.

[Verwijderd]

1 Lap Q is geweldig. Helemaal op een baan waar je gemakkelijk een incje scoort. .

[NickThissen]

Misschien leuk om staande start van te maken? Wordt niet zo vaak gedaan met die Ford maar kan volgens mij prima.

[ Voor 41% gewijzigd door NickThissen op 21-07-2014 09:12 ]

[ThiJor]

Hoewel het basiscontent is ken ik dat circuit totaal niet. Ik ga er wel proberen bij te zijn vanavond.

[Ithric]

TuxieDeni schreef op zondag 20 juli 2014 @ 22:47:
Of streetstocken tot je d4.0 bent

Dit heb ik met groot succes gedaan, SS was echt lache en dan vooral USA.

Lijkt me wel gaaf vanavond, weet alleen niet of ik kan.

[ Voor 11% gewijzigd door Ithric op 21-07-2014 09:50 ]

[-PassY-]

ondanks dat ik al 3 dagen moeite heb met slapen en racen vanwege de hitte, ga ik het toch proberen vanavond. Ben nu al helemaal kapot, en waarschijnlijk kan je me na de race helemaal uitknijpen als een citroentje

Maar Summit point is een erg leuke baan. En ik moet toch een met de GT gaan rijden En de opzet van een 1 lap Q, Q race en main race lijkt me ook erg leuk. Kortom, ik ga het gewoon proberen en anders simuleer ik de cockpit temparatuur

[JoepW]

NickThissen schreef op maandag 21 juli 2014 @ 09:12:
Misschien leuk om staande start van te maken? Wordt niet zo vaak gedaan met die Ford maar kan volgens mij prima.

Done

[NickThissen]

Ben benieuwd of ze de release notes al gaan uitgeven vandaag... Op twitter was al bevestigd dat ze weer dinsdag ochtend (hun tijd, eind middag onze tijd dus) proberen aan te houden voor de build dus erg lang is het niet meer. Kan ook dat ze wachten tot de maintenance natuurlijk.

Ik verwacht er deze keer niet veel van. Als ik het verhaal lees over driver swaps dan is het niet meer dan logisch dat we deze keer geen grote dingen krijgen maar alleen wat bug fixes. Het klinkt alsof de driver swaps in een aparte branch ingebouwd zijn, en dat die branch zoveel is aangepast op alle fronten dat ze bijna een seizoen nodig hebben om alles terug te brengen naar de hoofd branche (driver swaps waren bijna klaar, maar te kort tijd om het voor S3 allemaal in elkaar te weven). Het zou dus niet logisch zijn dat ze in onze huidige branch (die binnenkort dus bijna helemaal verdwijnd) allemaal nieuwe dingen gaan inbouwen, die zitten dan waarschijnlijk in de nieuwe branch die we in S4 zien.

Het enige wat ik nog zou verwachten is updates aan het bandenmodel, David Scott is vrij duidelijk een alpha tester en die liet al vallen dat koude banden volgend seizoen anders aanvoelen...

Maar misschien word ik verrast, wie weet


Leuke video trouwens Bas, was een leuk seizoen Een 10e plek voor ons teampje wat het door tijdgebrek van Marc lange tijd met 2 man heeft moeten doen ipv 3, not bad! Volgend seizoen met Maykel kijken of we hoger in de top 10 kunnen komen

[ Voor 9% gewijzigd door NickThissen op 21-07-2014 11:04 ]

[BM]

Waarom zou er in S3 niet veel nieuwe dingen kunnen zitten? Als ze na S3 gaan mergen (wat volgens mij het idee is) zie ik niet in waarom dat niet zou kunnen.

Maar goed, opzich maakt het me ook niet zo heel veel uit. L79 naar NTM5, en al de rest wat er nog bij komt is leuk meegenomen.

@Bas, leuke video. Als je wat minder de focus legt op crashes zou het een prima promo zijn. Netjes in sync met de muziek!

[ Voor 17% gewijzigd door BM op 21-07-2014 11:13 ]

[Phydomir]

DW12 en Donnington is voor mij genoeg om het een geslaagde build te laten zijn.

[TuxieDeni]

ik hoop dat vandaag mijn scherm binnenkomt en dat het dan 1 is die werkt dan kom ik vanavond wel meedoen! Het is dan wel geen lime rock maar summit is altijd leuk met dit soorts auto's

[NickThissen]

Het kan natuurlijk wel, maar ik zou het niet zo logisch vinden. Ze zeggen dat ze zowat alle code hebben aangeraakt om die driver swaps in te bouwen, dan ljikt het me logisch dat ze ook meteen tal bugfixes daarin doen en nieuwe features inbrengen. Ik zeg maar iets; het kunnen instellen van regels tijdens de pitstop (niet tegelijk fuel en banden bijv) hebben ze het over gehad, dat is typisch iets waar de driver swaps ook mee te maken hebben. Lijkt me niet dat ze dat apart gaan inbouwen en dan weer gaan aanpassen voor volgend seizoen.

Er zijn ook genoeg dingen (zoals bandenmodel) wat niks met driverswaps te maken heeft dus daar kan wel genoeg in gedaan zijn. Maar de meer algemene of fundamentele dingen verwacht ik niet veel.

[BM]

NickThissen schreef op maandag 21 juli 2014 @ 11:14:
Het kan natuurlijk wel, maar ik zou het niet zo logisch vinden. Ze zeggen dat ze zowat alle code hebben aangeraakt om die driver swaps in te bouwen, dan ljikt het me logisch dat ze ook meteen tal bugfixes daarin doen en nieuwe features inbrengen. Ik zeg maar iets; het kunnen instellen van regels tijdens de pitstop (niet tegelijk fuel en banden bijv) hebben ze het over gehad, dat is typisch iets waar de driver swaps ook mee te maken hebben. Lijkt me niet dat ze dat apart gaan inbouwen en dan weer gaan aanpassen voor volgend seizoen.

Er zijn ook genoeg dingen (zoals bandenmodel) wat niks met driverswaps te maken heeft dus daar kan wel genoeg in gedaan zijn. Maar de meer algemene of fundamentele dingen verwacht ik niet veel.

True, daar zit wel wat in
We zullen het wel zien, Donnington is iig wel leuk, dus dat is alvast iets

Zit nu net de CTC stand te kijken, 23e in de driver standings, en 20e in team stand. Ik vind het een prima debuutseizoen geweest. Had hoger kunnen zijn, maar heb redelijk wat races gemist.

[gtrNL]

Ik verwacht ook niet super veel deze build. Wat updates aan NTM, mogelijk wat nieuwe auto's op NTM en natuurlijk Simpele Worstjes en de DW12 (episch). Bonus punten voor kleine dingen als 4096 skin (puur voor screenshots), en knipperbare koplampen.

Met driver swaps zouden ze ook gelijk de nieuwe UI kunnen uitrollen hoop ik. Hadden ze het lang, lang geleden al over en aangezien er toch veel veranderd kan/mag dat ook wel eens. Zou ook mooi samen gaan met driver swaps omdat dat waarschijnlijk ook een nieuwe deel van de UI nodig heeft.
De UI irriteert me wel eens, ziet er jaren 90 uit en er zijn wel heel veel menu'tjes, zowel in-game als website.

[Verwijderd]

Driverswaps komen toch niet deze build? Of moet ik beter lezen?

[BM]

Als alles goed gaat volgende build pas (S4 dus). Discussie hierboven ging er over dat het aantal grote wijzigingen in deze build wat minder zou kunnen zijn omdat ze volgend seizoen driver swaps gaan implementeren

[Arfman]

Deze build verwacht ik ook niet veel. Grootste ding zijn de nieuwe/gecombineerde series, eens kijken of dat wat participatie op gaat leveren.

[Verwijderd]

Is er eigenlijk een manier om paints van trading paints te download zonder de client te moeten installeren?

[-PassY-]

ik verwacht alleen dat het geen chaos word maakt me niet uit hoeveel erbij komt of wat, als de update maar stabiel is zodat er geraced kan worden

En het liefst ook geen crashende web servers ofzo Een update zonder problemen is ook wel eens fijn

[-PassY-]

Verwijderd schreef op maandag 21 juli 2014 @ 13:49:
Is er eigenlijk een manier om paints van trading paints te download zonder de client te moeten installeren?

Dit?

http://www.tradingpaints.com/showroom

[JoepW]

quote: Chris Page

Build Deployment.

CEST
Tuesday 2014-07-22 1000 Hosted Sessions Unavailable
Tuesday 2014-07-22 1600 Service Unavailable
Tuesday 2014-07-22 2000 Service Restored

Dus morgen om ca. 20:00 start de DW12 op Donnington

---

Ik zat alvast te zoeken naar nieuwe plaatjes van auto's / circuits die ze gaan releasen en wat zie ik hier nou:
http://www.iracing.com/cars/holden-v8-super-car/

[ Voor 36% gewijzigd door JoepW op 21-07-2014 14:52 ]

[back2basic]

Ik hoop er wel op dat we 'soon' die Honda krijgen die ze nu bijna 2 jaar geleden hebben aangekondigd...

[BM]

back2basic schreef op maandag 21 juli 2014 @ 15:00:
Ik hoop er wel op dat we 'soon' die Honda krijgen die ze nu bijna 2 jaar geleden hebben aangekondigd...

Dan zullen ze wel eindelijk die data te pakken moeten krijgen, en volgens mij was dat vooralsnog het grote struikelblok bij die auto.

JoepW schreef op maandag 21 juli 2014 @ 14:26:
Ik zat alvast te zoeken naar nieuwe plaatjes van auto's / circuits die ze gaan releasen en wat zie ik hier nou:
http://www.iracing.com/cars/holden-v8-super-car/

Soon

[JoepW]

Niet zo negatief.....

quote: Tony Gardner

Now that the build is over in which we released 4 pieces of new content plus the DW-12 yesterday, I already see some asking what is coming next.

On the road side, the next track will be Donington Park in the U.K. That in all probability will be in coming build. Some may ask why that track instead of Monza or IMOLA for example. It is because we were well over half-done Donington by the time we signed /scanned them/did our production trips to the tracks. Although good news is Monza is in production as well and will follow Donington.

On the oval side, we rescanned and are working on a redo of Phoenix. That also has a solid chance of being in build. By popular member request we will likely keep the old track and add the new track, like we basically did for Daytona. Following Phoenix it will be Gateway Motorsports Park, located just outside of St Louis. A very fun track that the NASCAR trucks go I believe.

As for new cars, plenty in the works but also plenty of balls in the air as we try and nail down several things needed from our partners to finish or even work on a number of cars. Right now the closest is probably the V-8 Super Cars, both the Ford (updated) and Holden (New). However I think they will miss coming build.

As far as new features and updates to existing functionality or content, as always plenty in the works as well but too early to say what might be coming in the near future.

Thanks for all the support and good racing!

Tony

Waarschijnlijk heb je wel gelijk....

[NickThissen]

Die Holden was toch min of meer confirmed voor S4?

[ThiJor]

Ik vermoed dat er wel weer een verrassing in kan zitten, maar ik zou er geen geld op zetten.

[back2basic]

JoepW schreef op maandag 21 juli 2014 @ 15:27:
Niet zo negatief.....

[...]
Waarschijnlijk heb je wel gelijk....

Gelukkig is er nog genoeg spul om mij voorlopig nog bezig te houden..
Straks eerst maar eens op de buy now knop van de DW12 rammen.

[NickThissen]

Ik heb wel zin in week 13. Bakje popcorn en biertje erbij en lekker GT3 races spectaten, dat is pas entertainment

[-PassY-]

NickThissen schreef op maandag 21 juli 2014 @ 16:04:
Ik heb wel zin in week 13. Bakje popcorn en biertje erbij en lekker GT3 races spectaten, dat is pas entertainment

We kunnen ook allebei achter aan de grid gaan starten, en dan proberen op plek 1 en 2 de eerste bocht uit te komen

Het is tenslotte week 13

[ThiJor]

Juist mijn eerste oval race op een speedway gedaan in de fixed national series. Zonder te kwalificeren van P12 naar P3 kunnen rijden in de 2de split, waarvan ik blijkbaar zogezegd de snelste rijder zou moeten zijn.

http://members.iracing.co...id=11419754&custid=119326

Ik ben nu in ieder geval klaar voor promotie naar C en heb wel zin in wat truck races volgend seizoen.

[Niellie41]

Ik heb gelezen dat hde wind niet meer zo ontzettend veel invloed zal hebben op de hdf auto's. Dit is imo al een heel goede verbetering.

4 stukken content is wel al heel gaaf. Donington, DW12, NNS Chevy Camaro en nieuwe versie van Phoenix!

Verder laat ik me wel verrassen. Ik ben benieuw!

[ Voor 52% gewijzigd door Niellie41 op 21-07-2014 16:50 ]

[Arfman]

Vandaag wat leuke hosted sessies gejoined met de RUF Track, o.a. op Bathurst en Road Atlanta. Het zal aan mij liggen, maar ik vind die auto dus echt veel fijner en beter sturen dan de BMW Z4. Ik kan hem beter opvangen, ik kan later remmen voor mijn gevoel, het voelt allemaal gewoon net wat lekkerder.

[JazzGreenway]

-PassY- schreef op maandag 21 juli 2014 @ 13:56:
[...]


Dit?

http://www.tradingpaints.com/showroom

Maar dan heb je toch nog steeds de software nodig om de TGA op je PC te krijgen? Je kan hem niet rechtstreeks downloaden van de website. Denk dat wat Ruud vraagt niet (meer) mogelijk is.

[NickThissen]

quote: David Tucker

I have not seen the release notes yet, but you should consider this build to be an 'incremental improvement'. I only have little things in it, most of my time was spent on the driver swap branch, Randy is only working on driver swap, Shawn is knee deep in a long term graphics project, so that leaves Grant and the new guys to carry the bulk of the changes. And of course Dave is still working full time on tires, so you can expect the usual advancements there.

All that is just on the client code side of things, there will be new content and spruced up car physics along with new features on the website as well. But once again I have not seen the release notes.

You can expect some big features for next season, or the season after, depending on how smooth development goes. But it is really hard to predict how long something will take, it all depends on how many complications come up in the process.

[Niellie41]

quote: Tony Gardner

Chevy Impala Class B (Nationwide Car) Credit: We are selling a new Chevy Nationwide car in build, the Chevrolet Camaro for normal price of $11.95 as a new car. The old Chevy Impala Class B car will no longer be in an official series at least for now and the price will be reduced to $5. However, we will credit those customers who own it based on when they purchased it. Whoever purchased the Chevy Impala Class B in the last 90 days will receive full credit of $11.95. Whoever purchased it at all more than 90 days ago will receive $5 of credit. By the way, according to NASCAR the Chevy Impala no longer is allowed in the Nationwide series so that was at least part of our thinking for taking the older car out of official series, plus people like new things.

Phoenix Credit: We are selling the new and completely redone Phoenix oval including a night version for normal price of $14.95 as a new track. However many wanted the old Phoenix which included multiple layouts so we are keeping it but reducing price to $5 going forward. However, any member who owned the old Phoenix we will issue $5 of credit.

We also actually created two configurations for Phoenix as the track has a unique characteristic which some will want and some will not. One config we called simply "Oval" in which you can't cut the dogleg. We put cones in as a visual so you can see where we put markers for race control & marked out of bounds. You need to stay to the right of those cones. The other config which NASCAR runs in real world we called the config "Oval with Dogleg open".

Anyway, you will get these credits sometime shortly after the build within the same day. You should see a pop-up telling you that you received the credits. You obviously can use the credits for what you want, apply to new content in build or something else.

Donington will also be for sale with build.

Good iRacing,

Als ik het goed lees, krijg ik $10 aan credits.

[-PassY-]

Geslaagde avond vind ik

Auto vond ik erg lastig, maar dat had ik wel verwacht. Ik heb gewoon tijd nodig om een auto te leren. en ik moet leren niet te reageren op andere BM ging er in T3 er af, en ik let te veel op hem en kom daardoor te veel rechts waardoor k een bijna perfecte 360 maakte voor hard in de muur te eindigen Helemaal niet nodig omdat hij nooit op mijn pad zou komen.


ook het idee van 1l q, q race en race vond ik geslaagd al kreeg ik de ford niet lekker van de lijn

screenshot van de start grid

[ Voor 8% gewijzigd door -PassY- op 21-07-2014 22:54 ]

[JoepW]

Lang geleden dat ik zo'n korte race heb gereden

En idd het concept is prima....

[ Voor 27% gewijzigd door JoepW op 21-07-2014 23:39 ]

[ThiJor]

Sorry mannen, ik kreeg een telefoontje toen ik T1 uitkwam, dus heb ik hem maar geparkeerd. Ik keek nochtans uit naar deze combinatie en de practice zelf was ook al veel plezier. Hopelijk volgende keer beter (en gsm afzetten).

[gtrNL]

Weer een nieuw auto'tje klaar, breng 'm morgen uit na de nieuwe build update.




Replica van deze.

Krijg er gemixte reviews op, op het iForum, blijkbaar niet iedereen zijn stijl.

[ThiJor]

Ook niet mijn stijl, maar toch mooi gemaakt! Zal wel wat werk ingezeten hebben met al de lijnen, om ze door de laten lopen met de verschillende bodyparts.

[gtrNL]

Klopt. Meer dan 10 uur werk.

[JoepW]

Weer een mooie livery. En idd is ie erg woest qua kleuren.
10 uur! Pfffff. Volhouwer

[gtrNL]

Thanks. En dat dit weekend met die hitte.

Hier de iets minder woeste variant:

[dabelg]

accuforce wheel (ben de centjes al opzij aan het zetten )





krijgt er een 12 buttonbox standard bij + dit wheel/ of momo wheel (nog geen foto's)
The standard Accuforce steering wheel comes with the button box containing 12 buttons, and carbon fiber paddle shifters. Tentatively, the standard steering wheel will be like the one with red stitching. A MOMO upgrade option is planned.

[ Voor 42% gewijzigd door dabelg op 22-07-2014 10:03 ]

[NickThissen]

Die witte versie vind ik erg mooi gtrNL Die andere niet zo, te veel kleuren, maar dat is puur smaak, hij is wel weer fantastisch uitgevoerd idd

[gtrNL]

Thanks Nick, zit zelf nog te twijfelen waar ik mee ga rijden, vindt beide wel tof. Zal vaak wisselen denk ik.

Die Accuforce is zo vet, nog wel benieuwd naar de prijs. Zeiden ze lang geleden niet onder de 2000? Dat zou incl dat stuur (super tof die rode stiksels), shifter en button box best netjes zijn. Als de recensie goed zijn en ik kan mijn CSW rims er op vast knopen gaat ie er misschien wel komen, en dan ook gelijk met wat pedals van Heusinkveld.

[Phydomir]

gtrNL schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 11:01:
Thanks Nick, zit zelf nog te twijfelen waar ik mee ga rijden, vindt beide wel tof. Zal vaak wisselen denk ik.

Die Accuforce is zo vet, nog wel benieuwd naar de prijs. Zeiden ze lang geleden niet onder de 2000? Dat zou incl dat stuur (super tof die rode stiksels), shifter en button box best netjes zijn. Als de recensie goed zijn en ik kan mijn CSW rims er op vast knopen gaat ie er misschien wel komen, en dan ook gelijk met wat pedals van Heusinkveld.

Ah, u heeft de lotto gewonnen

Probleem met dit soort dingen blijft voor mij vaak toch de ondersteuning. Nu is dat tegenwoordig vaak niet zo'n probleem maar het zou toch heel jammer zijn als bijvoorbeeld de drivers voor windows 9 straks maanden op zich laten wachten. (niet dat ik direct over wil maar als voorbeeld.)

[gtrNL]

Voordeel van geen vakantie maar wel vakantiegeld
Zei ook niet dat ik hem direct ga bestellen, maar zou dan wel hoog op 't lijstje komen als het enigszins betaalbaar is (niet Bodnar niveau).

[Phydomir]

gtrNL schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 13:20:
Voordeel van geen vakantie maar wel vakantiegeld
Zei ook niet dat ik hem direct ga bestellen, maar zou dan wel hoog op 't lijstje komen als het enigszins betaalbaar is (niet Bodnar niveau).

Hier ook ook. Wellicht aan het einde van het jaar. Beetje afhankelijk van hoe het hier op het werk gaat en dus hoe hoog de bonus is

[JoepW]

Zo de opnamen zijn gemaakt.

Publicatie duurt nog wel ff......
Het was in ieder geval gezellig.... warm

[Hoogie2004]

Gaaf!

[NickThissen]

Leuk, ben benieuwd

[Red Baron]

Wat gather je precies dan? Een collectie Fanatec stuurtjes?

[back2basic]

Nice

[derx666]

Cool.... ehhr.. nja. niet helemaal dus, maar je snapt wat ik bedoel.
Heebn ze ook in je simrig gezeten ?

[JoepW]

Er is van ca. 10 tot 13 uur gefilmd en gefrapped. En de combi was simrig (beetje uitleg), iracing (beetje uitleg) en natuurlijk onze leuke redelijk hechte zeer diverse gezellige .....blabla.... community hier op Tweakers

[-PassY-]

Als ze het filmpje op race snelheid afmaken, kunnen we het snel zien Ben ook erg benieuwd.

[JoepW]

De publicatie zal pas in september zijn.....

[Ithric]

Nice Joep, we wachten met smart af.
Het is inderdaad een gezellige en diverse community.

[DutchDevil79]

Release notes zijn er!! Even hier gekopieerd omdat site zo down gaat!

Officiële Iracing site:

Website:


Leagues

- Enhanced League and Tournament Gridding Options:

· There is now a new grid algorithm called "Top N Inverted". If you select this and click the "Apply Grid Now" button you will be prompted to enter the number of drivers to invert. Previously you were limited to inverting the top 8 or top 10 drivers.

· There is now an option to change a driver's grid position by N positions in either direction. This is intended to make it easier to apply grid penalties. From the "Race Grid Setup" area of the grid builder you can right-click on any driver to access a new popup menu that includes an option to "change grid position". This opens a dialog box where you can enter a number of positions to move the driver. Positive numbers will move the driver towards the pole and negative numbers will move the driver towards the back of the grid.

- Added a new interface for editing league member nicknames.


Race Panel

- Sorting of series has been fixed in the Race Panel pick list where they may have been out of order or miscounted.

- The Select list now lists series based on MPR.


Other

- Updated MPR Images and added tooltips.

- MPR images are now hidden for Class A License and above.

- Spectator pages now have smarter sorting of what's available.

- Layering of elements in the main site has been adjusted to fix some display issues.


Simulation:


Tires

- There are no cars left using the version 4 NTM (New Tire Model). All the cars are on version 5 except the Silver Crown and Sprint Car which are both still using the old tire model.

- The tire model has an improved solver to find the amount of tread yaw under dynamic conditions (i.e. non-equilibrium). This has significantly improved transient behavior and tire response to changing loads.

- The modeling of tread wear depth and its effects has been improved. There is now more tread wear on the softer road compounds.

- There is a preliminary model for advancing the tread rubber cure as the rubber gets hot; this gives very reasonable lap time fall off for cars over the course of a race. This model is not enabled on all the cars yet, as there hasn't been time for testing all the cars, but it is on all the high level oval cars and most of the faster road course cars.


User Interface

- Right clicking on any visible driver name or driver helmet will bring up a context menu of actions that can be applied to that driver.


Sound

- Disable using the recently added limiter layer sounds during ignition cut up shifts.


iRacing Telemetry API

- Output RadioTransmitRadioIdx and RadioTransmitFrequencyIdx in addition to RadioTransmitCarIdx.

- Output ClassPosition in QualifyResultsInfo section to match ResultsPositions.

- Output CarClassColor.

- Output car, suit, helmet paint info.

- Properly escape more strings in the YAML session string.

- Properly show pressure in telemetry when pressure based brake bias is used.

- Fix telemetry for steering angle on remote cars.


Cameras

- The driving camera can now be moved down 4" instead of just 2".


Backfires

- Many cars will now spit out backfire flames when appropriate. Some cars backfire when off throttle, depending on their engine tuning. Others will backfire if you hit the rev limiter or upshift if their engine tuning implements these features via an ignition cut (which passes unburned fuel through to the exhaust). And some of our cars don't make flames at all, typically the lower level cars. The visual effect and the sound effect of backfires are not synchronized at this time. Also, opponent cars do not make backfires during upshifts at this time, only off throttle backfires.


Wind

- Reduce the strength of the wind applying to cars to 1/3, so even if the wind says 30mph, it will only affect the car at 10mph. This is to account for ground turbulence and non-wind transparency of solid objects reducing the effective wind strength at ground level.


Grime

- Cars will now accumulate grime as a race progresses. The amount is based upon both time and circumstances of the race. This new grime effect causes a dulling of the car, which combines with the dirt accumulation effect which was added previously.


Paint kit

- L.A. Racing, SimCraft, and diysim.com logos added.

- Wheel color support added to the Mazda MX5, Skip Barber Formula 2000, Legends Ford '34 Coupe, and Street Stock.


Scenic Cameras

- Half of the tracks had their scenic cameras improved (or added if missing) in the previous season's update. This update completes that work, with all tracks addressed.


Cars:


Chevrolet Camaro Class B

- Now available! The physics are identical to the other two Class B cars, and all 3 cars can load each others setups.


BMW GT3 Z4

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Performance has been balanced against the other GT3 class cars.


Cadillac CTS-V Racecar

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Chevrolet Corvette C6R

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Chevrolet Impala Class B

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Chevrolet Impala-COT

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Chevrolet Monte Carlo SS

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- More front spring range.


Chevrolet National Impala

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Chevrolet Silverado

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Chevrolet SS-Gen6

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Cockpit updated to match new Camaro dash.


Dallara IndyCar

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Dallara DW12 IndyCar

- Full version of the car is now here, supporting all different track types.

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Ford Falcon V8 Supercar

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Ford Fusion-Gen6

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Ford GT

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Fixed a traction control bug. The setting range was from 0 to 5, but should have been (and is now) from 0 to 2.


Ford Mustang Class B

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Two new patterns added.


Ford Mustang FR500S

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


HPD ARX-01c

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Now has 4-way adjustable shocks; low and high speed bump and rebound.


Kia Optima

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Legends Ford '34 Coupe

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Updated engine sounds to sound better when listening from a distance.

- Wheels can now be painted.


Lotus 49

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Mass and inertia have been completely recalculated. Car has gained approximately 20 kg, and all inertias increased significantly.


Lotus 79

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Mazda MX-5 Cup

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Updated engine sounds to sound better when listening from a distance.

- Wheels can now be painted.


Mazda MX-5 Roadster

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Add distant external sound layer.

- Wheels can now be painted.


McLaren MP4-12C GT3

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Performance has been balanced against the other GT3 class cars.


Modified - SK

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Modified - Tour

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Pontiac Solstice

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Updated engine sounds to sound better when listening from a distance.


Radical SR8

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Riley Daytona Prototype

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- New engine torque map directly from an engine dyno.

- Reduce minimum front ride height to 1.5"

- Lower the minimum splitter height.


Ruf RT 12R AWD

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Ruf RT 12R C-Spec

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Now has 4-way adjustable shocks; low and high speed bump and rebound.


Ruf RT 12R RWD

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Ruf RT 12R Track

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Now has 4-way adjustable shocks; low and high speed bump and rebound.

- Performance has been balanced against the other GT3 class cars.


Skip Barber Formula 2000

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Wheels can now be painted.


Spec Racer Ford

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Star Mazda

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Street Stock

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Wheels can now be painted.


Super Late Model

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Toyota Camry-Gen6

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


VW Jetta TDI Cup

- Updated to the latest tire physics.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.


Williams-Toyota FW31

- Updated to the latest tire physics.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

- Reduce fuel fill time deviation.


Tracks:


Donington Park Racing Circuit

- Donington Park Racing Circuit is now available.

- Includes two configurations: GP and National.

- This new track includes 3D crowd characters and 3D animated camera operators. These models will appear in race sessions if Object and Crowd are set to high in options.


Phoenix International Raceway

- This is an all new version of Phoenix based on changes which were made to the track in 2012. The new oval is very different from the previous, including changes which widened the front straight to 62 feet (19 meters), repaved the pit stalls with concrete and moved the dogleg outward by 95 ft (29 m) while increasing its radius to 500 ft (150 m) and changing its banking to 10-11 degrees. In addition, the track changed to progressive banking in Turns 1 and 2 while Turns 3 and 4 were changed to 8-9 degrees in banking and an infield road course was removed, making PIR an oval-only facility.

- Includes two configurations: one that does not allow cutting of the dogleg apron area, and one that does allow full use of the dogleg apron.

- This new track includes 3D crowd characters and 3D animated camera operators. These models will appear in race sessions if Object and Crowd are set to high in options.


Auto Club Speedway

- Fixed a bug where terrain was poking through wall.

- A bumpy area in the infield road course is fixed.


Autodromo Jose Carlos Pace

- Adjusted some 1x areas for consistency (such as the blue painted area to the right of the final turn).


Circuit Gilles Villeneuve

- Remove pit crew objects from pit road as the road is too narrow to fit them.


Circuit of the Americas

- Fixed draw-through signs on the garage.

- Added pit boxes.

- Moved the sign guy out of wall.


Circuit Zolder

- Fixed several track geometry bugs.


Homestead Miami Speedway

- Moved pit crew out of wall.


Iowa Speedway

- Fixed a wall collision issue.


Michigan International Raceway

- Fixed a non-collidable wall in Turn 1.


Phoenix International Raceway circa 2008

- The old version of Phoenix has been re-named to differentiate between it and the new version.


Road America

- The outside of Turn 5 now gives a 1x.


Silverstone Circuit

- Fixed a badly defined segment of track that could crash the sim for everyone connected if someone drove over that one exact spot.

- Fixed pot holes that where between turns 2 and 3.


Sonoma Raceway

- Fixed a light so its shadow starts at the ground.

- Fixed a sunken jersey barrier.


Suzuka International Racing Course

- Fixed issues that caused weird camera and F3 black box behavior near the crossover.


Thompson International Speedway

- Updated for night racing.

- Track updated with new logo.

[gtrNL]

HOLY MOTHER OF BACKFLAMES!!!!!!!

[DutchDevil79]

- There is a preliminary model for advancing the tread rubber cure as the rubber gets hot; this gives very reasonable lap time fall off for cars over the course of a race. This model is not enabled on all the cars yet, as there hasn't been time for testing all the cars, but it is on all the high level oval cars and most of the faster road course cars.

Dit vind ik een van de beste nieuwe toevoegingen. Nu hopen dat we ook echt wat gaan voelen van tijden die minder worden. Kan voor endurance races hele nieuwe strategieën gaan opleveren.

Daarnaast niks over de Ford GT in GT3 spec dus denk niet dat die gaat komen. Rest allemaal wel zoals verwacht. Vlammetjes lijkt me ook wel leuk trouwens.

[ Voor 3% gewijzigd door DutchDevil79 op 22-07-2014 15:04 ]

[NickThissen]

Tire updates klinken wel goed, ben benieuwd Backfires is een leuke verrassing (al klinkt het nog maar een beetje half af), voor de rest weinig spannends zoals verwacht.


Vanavond na de Donington race dan wat practice met de Lotus 79 en de V8? Weet iemand een leuke track?

[dabelg]

BOP op GT3 cars

+ banden degradatie !!!!

spring straks in een test roadwarrior server gasten

[ Voor 17% gewijzigd door dabelg op 22-07-2014 15:07 ]

[Gruwel84]

Ff off topic, zijn er mensen die komend weekend naar Spa gaan? Blancpain 24 hours of Spa. Allemaal GT.

http://www.blancpain-gt-series.com/

[gtrNL]

Tire updates klinken heel erg goed, erg benieuwd wat we er van gaan merken. Toch nog een beste update vindt ik.

NickThissen schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 15:04:
Backfires is een leuke verrassing (al klinkt het nog maar een beetje half af)

Volgens mij is het meer dat we sinds vorige build van die pruttel geluiden hebben in-car, en die komen nu niet overeen met visuele backfires. Dus soms hoor je pruttel pruttel maar zie je niet vlam vlam.

- This new track includes 3D crowd characters and 3D animated camera operators. These models will appear in race sessions if Object and Crowd are set to high in options.

Hmmmmm

Silverstone Circuit

- Fixed a badly defined segment of track that could crash the sim for everyone connected if someone drove over that one exact spot.

LOL

[ Voor 27% gewijzigd door gtrNL op 22-07-2014 15:12 ]

[Fragbeestje]

Woohoow!!!! Backfires!!!

Nu moeten ze nog implementeren dat je windshield gaat smelten als je te lang vlak achter een mclaren hangt

En inderdaad geen woord over de Ford GT GT3... zal er dus niet inzitten. Hoop dat ze toch de moeite nemen om er eentje uit te tekenen die overeen komt met de echte GT3 versie.

Zitten toch heel wat updates in. Ik ben tevreden... voorlopig... volgende week wil ik Monza en Imola

[back2basic]

Straks nog maar even snel langs de gamma om een vlammenwerper te halen ....
We moeten die backfires toch simuleren

[Red Baron]

Toch wel wat interessante dingen.

- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.

Volgens mij beginnen ze met dat soort dingen toch vooral met de oval banden, dus ik moet eerst nog maar eens zien of het uberhaupt wel merkbaar is op de road tires.

Road America
- The outside of Turn 5 now gives a 1x.

Niet gedacht dat ik dat ooit nog mocht meemaken.

[NickThissen]

Nja op de oval auto's is het effect ook veel duidelijker merkbaar omdat de rondetijden veel consistenter zijn (dus een tiende falloff merk je meteen, op road merk je dat niet omdat je elk rondje wel meer dan een tiende variatie hebt). Ik hoop dat het wel te merken is maar het moet ook niet te overdreven worden, krijg je straks dat je bij elke stop banden MOET wisselen, dat is ook niet realistisch.


En die road america was al een tijdje bekend gemaakt op het forum maar wel merkwaardig dat het zo lang geduurd heeft ja...

[gtrNL]

Zeker in de GT auto's en Proto's moet het niet merkbaar zijn, zelfs tijdens de Bathurst 24 kun je triple stinten op je banden, en op Le Mans doen ze soms zelfs 4-5 stints op een setje.

En ja Nick, wanneer breng je de BackfireSyncTool uit? Ik wil wel dat er een creme bruleé brander ontvlamt elke keer als m'n auto backfired.

[ Voor 9% gewijzigd door gtrNL op 22-07-2014 15:46 ]

[-PassY-]

Fragbeestje schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 15:19:
Woohoow!!!! Backfires!!!

Nu moeten ze nog implementeren dat je windshield gaat smelten als je te lang vlak achter een mclaren hangt

Tijd om vaker de mclaren van stal te halen Nu er nog voor zorgen dat ik wat meer vooraan in dit ding kan rijden maar voor de GT3 is de BoP aangepast, dus laten we goede hoop houden


Ruf RT 12R C-Spec

- Now has 4-way adjustable shocks; low and high speed bump and rebound.


gvd, kan ik weer nieuwe setups gaan maken Al vind ik dit gewoon leuk Vroegah uren in GP4 besteed om alleen aan setups te werken Mis alleen iets van grafieken die kunnen helpen

[BM]

gtrNL schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 15:44:
Zeker in de GT auto's en Proto's moet het niet merkbaar zijn, zelfs tijdens de Bathurst 24 kun je triple stinten op je banden, en op Le Mans doen ze soms zelfs 4-5 stints op een setje.

Maar die banden worden ook niet continu op 100% belast, wat nu in iracing wel kan. Als dat al minder word zou ik het al heel mooi vinden

[Red Baron]

Grime
- Cars will now accumulate grime as a race progresses. The amount is based upon both time and circumstances of the race. This new grime effect causes a dulling of the car, which combines with the dirt accumulation effect which was added previously.

Hoe moet ik dat nou precies lezen, als in wat is nu het verschil tussen deze grime en de reeds aanwezige dirt?
Dirt = grove spetters o.i.d. en grime een soort van hele fijne waas o.i.d.?

@Joep
FTP? FileZilla draaien en een poortje openzetten moet toch wel lukken en anders heeft T.net wellicht een ftp servertje voor dat soort doeleinden?

[ Voor 14% gewijzigd door Red Baron op 22-07-2014 15:54 ]

[JoepW]

offtopic:
Ontzettend OT, maar hoe krijg ik gratis ergens 10 gb naartoe (zip-file).
Ik heb onlangs mijn domein verhuisd en heb nog maar 1,5 gb, dropbox is te klein, wetransfer moet ik dokken, en hier thuus heb ik alles zo dichtgetimmerd dat dat ook niet lukt.....
HELLUP???
(tis voor de gott-video)

Opgelost, thnx Nick

[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 22-07-2014 15:56 ]

[NickThissen]

gtrNL schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 15:44:
Zeker in de GT auto's en Proto's moet het niet merkbaar zijn, zelfs tijdens de Bathurst 24 kun je triple stinten op je banden, en op Le Mans doen ze soms zelfs 4-5 stints op een setje.

Ja, maar dat is meer omdat ze te veel tijd kwijt raken met banden wisselen. Als dat snel kon (zoals bij ons, omdat het tegelijk met tanken gaat, het kost je geen extra tijd) dan weet ik zeker dat ze ook elke stint banden zouden wisselen, toch?

gtrNL schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 15:44:En ja Nick, wanneer breng je de BackfireSyncTool uit? Ik wil wel dat er een creme bruleé brander ontvlamt elke keer als m'n auto backfired.

Haha... "Nick is niet aansprakelijk voor blaren of brandschade"

[JoepW]

Ennuh. Klikken maar!

[NickThissen]

Nu al........ Moet nog naar huis

[gtrNL]

@Red Baron: volgens mij klopt je aanname. Grime is zo'n fijne waas over de hele auto, dirt zijn de modder en vliegen vlekjes

@Joep: Google Drive (begint met 15 gb) of Microsoft OneDrive (ook 15 gb). Beide gratis en volgens mij ook beide opties tot 'publiek' zetten van de file zodat iedereen met link kan downloaden.
*edit: lama.

@Nick, het zal zeker het resultaat zijn van tijdbesparing tijdens stops, maar je moet toch al met regelmaat naar binnen voor fuel, dus hoe snel is het sneller om banden te wisselen. Als je soms beelden ziet van de banden die er af komen na 4 stints... kunnen zo de APK door.
En trouwens, zei iemand van staff niet dat dit ge-update zou worden (eerst fuel, dan pas banden)? Of was dat alleen voor driver swap/endurance races?

[ Voor 11% gewijzigd door gtrNL op 22-07-2014 16:05 ]

[JoepW]

@gtrNL De drive systems staan geen files van 10 gb toe
Maar het is al opgelost....

[Red Baron]

Je had ze natuurlijk ook nog in parts kunnen rarren o.i.d.

[ Voor 62% gewijzigd door Red Baron op 22-07-2014 16:05 ]

[JoepW]

Red Baron schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 16:04:
Je had ze natuurlijk ook nog in parts kunnen rarren o.i.d.

Idd, had ook gekund..... Leeftijd + temp + 3 uur video-bezoek is garantie voor gebrek aan creativiteit

Klik op het plaatje voor het definitieve programma van deze week.....

[ Voor 32% gewijzigd door JoepW op 22-07-2014 16:25 ]

[-PassY-]

Hahaha, als ik donderdag de gentse zomer weken overleef, dan overleef ik de vrijdag niet.

RWD op LR
F1 WG cup
McLaren op VIR

ik ga voor 4 zware crashes voor mij minimaal

[gtrNL]

Vindt de Freaky Friday niet eens zo freaky. Lime Rock kun je regelmatig track days doen, dus ook met je hyper getunde Ruf. F1 op Watkins kan best, alleen config is tikkie freaky en GT3 op VIR North, niet eens zo freaky als de Nordschleife.

Geen klacht hoor, alle 3 lijken me super leuk en ga proberen er bij te zijn, maar minder freaky dan DW12 op Fig 8.

Trouwens welke config rijden we vanavond op Don? Ik ben voorstander van de National lay-out vindt die twee hairpins maar niets.

[ Voor 15% gewijzigd door gtrNL op 22-07-2014 17:17 ]

[JoepW]

Config van Donington hadden we nog niet bepaald...... Geen flauw idee. Ik heb al heeeeeeeel lang niet o Donington gereden...
Maar je hebt wel gelijk dat die 2 hairpins p(a)ins in the arse zijn...... Dus als het aan mij ligt wordt het die zonder pins. Maar of dat dan GP of National is weet ik zo ff niet....

[ Voor 42% gewijzigd door JoepW op 22-07-2014 17:29 ]

[NickThissen]

gtrNL schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 17:13:
Vindt de Freaky Friday niet eens zo freaky. Lime Rock kun je regelmatig track days doen, dus ook met je hyper getunde Ruf. F1 op Watkins kan best, alleen config is tikkie freaky en GT3 op VIR North, niet eens zo freaky als de Nordschleife.

Geen klacht hoor, alle 3 lijken me super leuk en ga proberen er bij te zijn, maar minder freaky dan DW12 op Fig 8.

Trouwens welke config rijden we vanavond op Don? Ik ben voorstander van de National lay-out vindt die twee hairpins maar niets.

We moeten ook mensen krijgen, die ook nog eens liefst meer dan een half rondje voor elkaar krijgen, anders is het ook niet zo leuk he

[ThiJor]

JoepW schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 17:25:
Config van Donington hadden we nog niet bepaald...... Geen flauw idee. Ik heb al heeeeeeeel lang niet o Donington gereden...
Maar je hebt wel gelijk dat die 2 hairpins p(a)ins in the arse zijn...... Dus als het aan mij ligt wordt het die zonder pins. Maar of dat dan GP of National is weet ik zo ff niet....

Zonder de hairpins is de national layout. Mij maakt het niet zo uit, met de hairpins heb je 2 goede inhaalplaatsen, zonder de hairpins is dat wat moeilijker.

Edit: laat maar, heb de auto niet

[ Voor 3% gewijzigd door ThiJor op 22-07-2014 17:35 ]

[tim.w]

Ik kom vanavond ook even kijken

Indycar hoort eigenlijk wel op de GP lay-out te rijden, maar dat is natuurlijk persoonlijk.

[ Voor 58% gewijzigd door tim.w op 22-07-2014 17:35 ]

[NickThissen]

Ik ga er vanuit dat dit de national is (rood) en het grijze stukje de GP is?



Dan stem ik voor met grijze stukje Beetje uitdaging moet kunnen.

[TuxieDeni]

ik geloof het ook Nick, en de gp is ook wel leuk heb je daar nog wat mooie plekken om in te halen en mooie fouten te maken ( Melbourne )

[gtrNL]

Correct Nick.

Melbourne is nog wel te doen, Goddards hairpin vindt ik zo klote, terwijl Goddards chicane weer super leuk is. Maar als we GP lay-out doen vindt ik ook prima.

[Niellie41]

Ik vind het een leuke build. Veel 'kleine' dingen die verbeterd worden, die voor ons toch heel merkbaar is. Ik kan niet wachten tot ik iRacing weer aan kan slingeren!

Ook de Ford Falcon op NTM5 had ik zelf niet verwacht. Kunnen we die nu niet elke week gebruiken bij de maandagavond races?

[ Voor 27% gewijzigd door Niellie41 op 22-07-2014 17:46 ]

[DutchDevil79]

Full Donington vind ik leuk anders is die wat aan de korte kant. Die hairpains heb ik in andere sims nooit als vervelend gevonden. Zijn niet al te krappe en goed te doen.

[BM]

Niellie41 schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 17:44:
Ik vind het een leuke build. Veel 'kleine' dingen die verbeterd worden, die voor ons toch heel merkbaar is. Ik kan niet wachten tot ik iRacing weer aan kan slingeren!

Jep, dingen als backfire veranderen natuurlijk geen fluit aan het rijden zelf, maar de beleving word wel weer een stukje beter. Net als toen ze een paar builds terug (week niet exact welke) de drivetrain flex/sounds toegevoegd hadden. Maakt het geheel net wat minder statisch.

Vulcanization (al is het maar een eerste stap) had ik nog niet verwacht. Hopelijk is het echt merkbaar en is het afgelopen niet meer mogelijk om 40 kwalificatierondjes in een race te rijden

Ook de Ford Falcon op NTM5 had ik zelf niet verwacht. Kunnen we die nu niet elke week gebruiken bij de maandagavond races?

Die stond na de vorige build toch al een paar dagen op een half geimplementeerde NTM5? Mij verbaasd dat niet zo iig

Edit: en weer online, snel gedaan