:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
/u/51800/Porsche.png?f=community)
ik wil rijden!
Schiet op met die update
Schiet op met die update
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Ach, het gaat me erom dat er best veel onderdelen worden geupdate. Er was dus nogal wat aan de hand.. 
De omvang in Mb's lach ik om zoef binnen...
Maar veel belangrijker de releasenotes zijn er al.
http://members.iracing.co...list/3250650.page#8001230
Moeten ze wel ff het forum UP gooien.
De omvang in Mb's lach ik om zoef binnen...
Maar veel belangrijker de releasenotes zijn er al.
http://members.iracing.co...list/3250650.page#8001230
Moeten ze wel ff het forum UP gooien.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:
Moeten ze wel ff het forum UP gooien.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329010/avatar%2520helmet%25202014.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
/u/48525/EgyptEyes.JPG?f=community)
Is er nog plek voor 1tje erbij of zitten jullie al volgeboekt ?
How do you save a random generator ?
Gewoon joinen, volgens mij zit hij niet vol en anders hebben de mensen later pech?:
[...]
Is er nog plek voor 1tje erbij of zitten jullie al volgeboekt ?
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
'T is gewoon een open league sessie dus zolang er plek is kun je joinen. Nog maar eens wat spam mail eruit gooien, kijken of we de nummers weer wat omhoog kunnen krikken op de maandag
/u/169999/crop57175bd319db1_cropped.png?f=community)
ging lekker vanavond.
Nog nooit in de SRF gereden, maar dan ook echt geen meter
. Als 17de gestart in de 1ste heat. Naar plek 10 kunnen rijden en lekker kunnen vechten, al was het meer verdedigen van mijn kant
Heat 2 ging nog beter ... tot ronde 3 of 4. Nick spint en zit nog in zijn spin, ik kan hem net niet meer ontwijken. Ging nog wel vol van het gas, maar remmen was niet echt een optie (was de achterkant al bijna kwijt voor mijn gevoel), al had het toch niet uitgemaakt. Als ik geremd had, had ik hem hard ge-T-boned. Nu was het een klein tikje aan op mijn rechter achterkant, met als gevolg hard in de muur rechts.
Vind de auto niet zo leuk, maar het close racen doet alle negatieve punten van de auto vergeten. Alleen om in mijn eentje te gaan rijden terwijl ik toch al laatste lig ... mweh.
Alleen nu in 2 dagen tijd 2x uitgevallen door een spinner voor me waar ik niet omheen kon
Nog nooit in de SRF gereden, maar dan ook echt geen meter
. Als 17de gestart in de 1ste heat. Naar plek 10 kunnen rijden en lekker kunnen vechten, al was het meer verdedigen van mijn kant Heat 2 ging nog beter ... tot ronde 3 of 4. Nick spint en zit nog in zijn spin, ik kan hem net niet meer ontwijken. Ging nog wel vol van het gas, maar remmen was niet echt een optie (was de achterkant al bijna kwijt voor mijn gevoel), al had het toch niet uitgemaakt. Als ik geremd had, had ik hem hard ge-T-boned. Nu was het een klein tikje aan op mijn rechter achterkant, met als gevolg hard in de muur rechts.
Vind de auto niet zo leuk, maar het close racen doet alle negatieve punten van de auto vergeten. Alleen om in mijn eentje te gaan rijden terwijl ik toch al laatste lig ... mweh.
Alleen nu in 2 dagen tijd 2x uitgevallen door een spinner voor me waar ik niet omheen kon
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Blegh, zeldzame disconnect in heat 2, had volgens mij prima achter Joep kunnen finishen 
Morgen op zoek naar een nieuwe router, die is tegenwoordig te vaak aan het klooien...
Morgen op zoek naar een nieuwe router, die is tegenwoordig te vaak aan het klooien...
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Sorry Pascal, en Pascal, en de rest die de dupe werd van mijn spin. Het was Joep z'n schuld!!
Maar zonder dollen, jammer dat dat gebeurde want was een leuk groepje.
Heb toch wel leuk geraced ook al vind ik okayama niet super, eerste race was ik iets te voorzichtig en werd ik door 5-6 man achter elkaar ingehaald
Tweede heat ging goed in het begin tot de spin...
Maar zonder dollen, jammer dat dat gebeurde want was een leuk groepje.
Heb toch wel leuk geraced ook al vind ik okayama niet super, eerste race was ik iets te voorzichtig en werd ik door 5-6 man achter elkaar ingehaald
Tweede heat ging goed in het begin tot de spin...
Geen probleem Nick Gevalletje verkeerde moment en tijd voor mij.
Gevalletje verkeerde moment en tijd voor mij.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Auto is wel heel leuk, maar je hebt wel een punt het is ongeveer de enige auto waar je lekker echt mee kan racen op iRacing, open dak dus je ziet veel, hij kan tegen een stootje, en hij is niet zo snel waardoor je niet snel in netlag problemen komt, en imho handling is goed.
(je kan er relatief makkelijk mee gooien/vangen)
1e race was grappig.
Rondje side by side met Joep, alles ging goed.
Helaas teveel volk meteen achter me waardoor ik met iedereen "moest" battlen, wat weer tijd kostte.
(maar ik hou van battlen dus dat vind ik eigenlijk niet erg.)
Daarna een tikje gehad in de hairpin (door een iets overijverige actie, maar verder geen probleem) waardoor klein beetje schade.
En later weer teruggeklommen naar de 7e plek, waar ik ook gestart was.
2e race was erg goed. (was al weer een maandje of 3 geleden dat mn laatste race was.)
Hele tijd achter Koen aan gezeten, Langzamerhand kwam Mack er voorbij en Paul jammergenoeg ook dichterbij.
Koen reed net niet precies genoeg om Paul zn aansluiting te geven.
Laatste 3 rondjes geweldig tof gebattled met die twee (meerdere keren 3wide allemaal zonder schade/problemen), jammer genoeg laatste lap even het gras aangestipt en de kans op een plek hoger verspeeld.
Maw was weer erg leuk Gotracen voor een keer.
Zal leuk zijn om nog een aantal races mee te doen dit seizoen.
How do you save a random generator ?
ik had geen schade. Denk dat het kwam omdat ik met auto blip & clutch reed. Omdat ik de auto niet ken, wou ik de problemen met een handmatige H-bak voorkomen
Ik begon telkens snelheid te verliezen na het opschakelen. al kon ik het telkens wel weer recht trekken onder het remmen
Ik begon telkens snelheid te verliezen na het opschakelen. al kon ik het telkens wel weer recht trekken onder het remmen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Ik moet kiezen tussen maandag en Dinsdag en ga morgen gewoon mee trainen.
Het is wel altijd jammer als er gestemd wordt en de gorganiseerders dan hun best doen dit aan te houden en dan toch mensen weg blijven.
Misschien ga ik proberen me andere dingen van maandag naar Woensdag te verplaatsen maar weet niet of dit gaat lukken. (dus voor mij voornamelijk dinsdag dus)
:strip_icc():strip_exif()/u/485686/crop585156a6a93aa_cropped.jpeg?f=community)
Ik vond het al een vreemde actie, ik zat bijna volledig langs je, ging ervan uit dat je me gezien had.
Kreeg er meteen een slow down voor omdat ik door het gras ging. Daar baalde ik eigenlijk het meeste van.
Kan gebeuren, volgende race beter.
Verder wel een leuke race met een paar leuke acties(Dirk). Helaas ben ik niet snel en constant genoeg om die gevechten rondelang vol te houden.
“If everything seems under control, you're not going fast enough.” www.facebook.com/bcapaintings
brake bias fuel mapping en tc komen in z1wheel dashboard
Wim Stockmans wrote:
Russell Hodgson wrote:
Gary Tall wrote:
Russell, will the dash soon be able to display the traction control level soon for cars like the HPD and the Corvette?
Thanks
Gary
Yes we are looking into updating those dashboards to include this additional information.
also brake bias ? and fuel map
Yes, where appropriate.
Wim Stockmans wrote:
Russell Hodgson wrote:
Gary Tall wrote:
Russell, will the dash soon be able to display the traction control level soon for cars like the HPD and the Corvette?
Thanks
Gary
Yes we are looking into updating those dashboards to include this additional information.
also brake bias ? and fuel map
Yes, where appropriate.
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Ik vind dat juist wel leuk, heb je 2 keer kans. En met reversed grid is het lekker chaos bij de start
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik ben er vanavond het eerste half uur, daarna voetbal kijken
Heb wel al wat getest en een setup gepakt van een training afgelopen week (en beetje aangepast). Ik zit rond de 1:25 laag (althans, in die testsessie, geen idee welk weer het was...), de snelsten reden daar 1:24 laag.
Heb wel al wat getest en een setup gepakt van een training afgelopen week (en beetje aangepast). Ik zit rond de 1:25 laag (althans, in die testsessie, geen idee welk weer het was...), de snelsten reden daar 1:24 laag.
[ Voor 6% gewijzigd door Hoogie2004 op 29-04-2014 07:14 ]
Ondanks m'n disconnect in de 2e heat heb ik me ook prima vermaakt Half uurtje training maar gehad en niet echt op snelheid kunnen komen. Gelukkig in Q nog wat gevonden en stond lekker in het middenveld. Start van heat 1 was heerlijk. Mooi close kunnen rijden, veel gevechten en heel fair gereden over het algemeen, top 
Begin van de 2e heat was eigenlijk net zo chaotisch, maar wel leuk. Kwam uiteindelijk achter Joep te rijden op plek 5 of 6 geloof ik. Bas en Roderic achter me kwamen dichterbij maar een stomme fout zorgde ervoor dat ik spinde in T1 en ze me voorbij konden gaan. Vlak daarna disconnect en dat was effectief einde race. Jammer, maar toch een leuke avond gehad.
SRF blijft idd een heerlijk racebakkie, al vond ik 'm op NTM4.x leuker/fijner rijden, al zal dat grotendeels gewenning geweest zijn
Half uurtje training maar gehad en niet echt op snelheid kunnen komen. Gelukkig in Q nog wat gevonden en stond lekker in het middenveld. Start van heat 1 was heerlijk. Mooi close kunnen rijden, veel gevechten en heel fair gereden over het algemeen, top Begin van de 2e heat was eigenlijk net zo chaotisch, maar wel leuk. Kwam uiteindelijk achter Joep te rijden op plek 5 of 6 geloof ik. Bas en Roderic achter me kwamen dichterbij maar een stomme fout zorgde ervoor dat ik spinde in T1 en ze me voorbij konden gaan. Vlak daarna disconnect en dat was effectief einde race. Jammer, maar toch een leuke avond gehad.
SRF blijft idd een heerlijk racebakkie, al vond ik 'm op NTM4.x leuker/fijner rijden, al zal dat grotendeels gewenning geweest zijn
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Koekoek
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
:strip_icc():strip_exif()/u/382285/nieuws2003_seat_kl.jpg?f=community)
Geen probleem, shit happens....persoonlijk rem ik in zo'n geval net iets meer zodat ik echt achter mijn voorganger zit en niet op het puntje van zijn achterkant, zeker met iemand aan de buitenkant moet je namelijk een keer insturen en als je er volledig naast zit is dat prima net als erachter...op de punt krijg je altijd een spin en ben je zelf ook het slachtoffer omdat hij voor je langs spint!! Dus (zeker in lap 2) een beetje laten werkt voor iedereen.....enne......25% ernaast is imo geen recht op de bocht en moet je iets inhouden.....maargoed, daar zullen anderen het misschien niet mee eens zijn
Overigens is het altijd aan de inhalende partij om dit veilig te doen, jouw zicht op de zaak is ook veel beter dan dat van je voorganger.....Door het sprint-karakter zijn dit altijd chaotische races. Ik heb er ook niet zoveel mee omdat er nogal wat rijders met rode wazen rondrijden. Inhalen in de eerste ronden is geen probleem zolang je het maar veilig doet, helaas willen de meesten (waaronder jij ook wel een beetje) toch vroeg in de race nog even snel profiteren van het opeengepakte veld. De simpele regel is: als je sneller bent haal je iemand wel in, zo niet dan moet je overdriven om het te laten gebeuren met vaak chaos als resultaat.
[ Voor 3% gewijzigd door Ericjooo op 29-04-2014 09:12 ]
ipv een groen streepje mag ik nu met een blauw streepje rijden
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
/u/263167/crop5dfb5aace5434_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/60639/60x60.jpg?f=community)
Welkom bij de club van 'veilige' rijders
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Kan iemand mij vertellen of lage luchtvochtigheid MEER of MINDER grip geeft?
Btw, A op oval ook gehaald nu (road had ik al) dus YAY, ik ben klaar... kan niets meer verbeteren. uninstall etc
Btw, A op oval ook gehaald nu (road had ik al) dus YAY, ik ben klaar... kan niets meer verbeteren. uninstall etc
Lage luchtvochtigheid = minder grip
En gefeliciteerd
En gefeliciteerd
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Mooi, dan kan ik nu iedereen van de baan rijden ipv dat mensen mij ervan afrijden, Heh Nick:
[...]
Welkom bij de club van 'veilige' rijders
Iemand zijn regenpak al klaar liggen voor zaterdag? Ik heb de mijne gister maar eens opgezocht. Weerberichten maken me niks uit, het is tenslotte Spa
Heb er zin in
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Tsssk, ambitieloos persoon:
Kan iemand mij vertellen of lage luchtvochtigheid MEER of MINDER grip geeft?
Btw, A op oval ook gehaald nu (road had ik al) dus YAY, ik ben klaar... kan niets meer verbeteren. uninstall etc
Je hebt nog Pro en Pro/WC wat je kunt bereiken. Doorzetten!Verwachting voor Spa loopt langzaamaan de goeie kant op ja
Wat fris boeit me niet zo, regen wel.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Verwijderd
Minder, minder...:
Kan iemand mij vertellen of lage luchtvochtigheid MEER of MINDER grip geeft?
Btw, A op oval ook gehaald nu (road had ik al) dus YAY, ik ben klaar... kan niets meer verbeteren. uninstall etc
Er is ook een pro/wc license, dus je bent nog niet klaar
Owhjah, dat zal ik dan maar als doel voor dit season zetten voor mezelf:
[...]
Minder, minder...
Er is ook een pro/wc license, dus je bent nog niet klaar
EN een JSF race winnen... maar dan moet ik opschieten
Gefeliciteerd.:
ipv een groen streepje mag ik nu met een blauw streepje rijden
Heb wel zin in vanavond, hopelijk zijn me nieuwe pedalen ook spoedig binnen.
Tevens ook erg veel zin in zaterdag, hopelijk geen regen en anders ook leuk (en hopelijk spectacle)
Wat heb je besteld? Dacht dat je een tijdje terug de T500 set had gekocht (of was dat iemand anders
)
Klopt ja, maar ik kom talent tekort dus ga maar voor Loadcell.:
[...]
Wat heb je besteld? Dacht dat je een tijdje terug de T500 set had gekocht (of was dat iemand anders
http://eu.fanatec.com/Pedals/ClubSport%20Pedals%20V2%20EU
Heb het stuur nu ook alweer ruim 3 maanden, tijd voor nieuwe investering.
Hoor veel goede verhalen erover en heb nu het geld dus ga ervoor, de orginele T500 worden reserve.
(Dit wordt de basis voor mijn nieuwe rig die ik spoedig ga bouwen.)
[ Voor 13% gewijzigd door Ithric op 29-04-2014 11:44 ]
wel ECHT wennen hoor die Fanatec krengen En zorg dat je wat WD40 in huis hebt. mijn gas pedaal piept als een gek na een paar dagen gebruik en dit schijnt het op te lossen
En zorg dat je wat WD40 in huis hebt. mijn gas pedaal piept als een gek na een paar dagen gebruik en dit schijnt het op te lossen
Oo dat heb ik genoeg in huis voor mij RC hobby's.:
wel ECHT wennen hoor die Fanatec krengen
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
Welke tweaker heeft er nou geen WD40 in huis?
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Dunno.. tweakers is toch een PC/Electronica site.... daar pleur ik geen WD40 over hoor
Heb het wel.. had gister alleen geen zin om te zoeken ging net lekker met de lotus
Heb het wel.. had gister alleen geen zin om te zoeken
ging net lekker met de lotus
Ik zit ook te wachten op mijn Clubsport pedalen + GT3 stuur. Hierna hopelijk een volledige bevestiging dat mijn gebrek aan talent ervoor zorgt dat ik niet vooruit te branden ben
Maar, WD40.. Laatste (afgelopen zondag?) hoorde ik iemand zeggen dat je vooral geen WD40 moet gebruiken. WD40 smeert niet, maar drijft vooral vocht af. Mischien beter om een ander smeerseltje te vinden?
Maar, WD40.. Laatste (afgelopen zondag?) hoorde ik iemand zeggen dat je vooral geen WD40 moet gebruiken. WD40 smeert niet, maar drijft vooral vocht af. Mischien beter om een ander smeerseltje te vinden?
WD40 smeert niet? Dan gebruik ik het dus al jaren verkeerd ofzo ik pleur het op alles wat piept en tot nu toe werkt het op alles behalve mijn vriendin.. die begon harder te piepen...
ik pleur het op alles wat piept en tot nu toe werkt het op alles behalve mijn vriendin.. die begon harder te piepen...
:strip_icc():strip_exif()/u/387936/crop678dc91459451_cropped.jpg?f=community)
Yeah class B oval promotie 
Nu maar is echt proberen een heel seizoen elke week te rijden Echt irritant hoe mijn werk me elke keer in de weg zit 
Nu maar is echt proberen een heel seizoen elke week te rijden
Echt irritant hoe mijn werk me elke keer in de weg zit Dan moet je f blazen:
WD40 smeert niet? Dan gebruik ik het dus al jaren verkeerd ofzo
[ Voor 50% gewijzigd door Streskip op 29-04-2014 12:24 ]
Misschien kan ik beter wat kogellagervet nemen.:
Ik zit ook te wachten op mijn Clubsport pedalen + GT3 stuur. Hierna hopelijk een volledige bevestiging dat mijn gebrek aan talent ervoor zorgt dat ik niet vooruit te branden ben
Maar, WD40.. Laatste (afgelopen zondag?) hoorde ik iemand zeggen dat je vooral geen WD40 moet gebruiken. WD40 smeert niet, maar drijft vooral vocht af. Mischien beter om een ander smeerseltje te vinden?
Weet niet of WD40 kwaad kan, ik merk het wel.
Wat ik er allemaal over lees op de site verheug ik me er steeds meer op. (ABS Feedback etc.
)
Zover ik heb begrepen moet je je daar niet teveel van voorstellen. Maar we wachten vrolijk af!:
[...]
(ABS Feedback etc.
Net als Thermac geven redelijk wat mensen aan dat het echt wennen is in het begin. Daar ben ik het meest benieuwd naar.
@Thermac: Vrouwen moet je op een andere manier lube'en
[ Voor 7% gewijzigd door MrBarBarian op 29-04-2014 12:35 ]
In het begin merkte ik het maar nu niet meer. Ik begin me zelfs af te vragen of het uberhaupt nog wel aan staat:
[...]
Misschien kan ik beter wat kogellagervet nemen.
Weet niet of WD40 kwaad kan, ik merk het wel.
Wat ik er allemaal over lees op de site verheug ik me er steeds meer op. (ABS Feedback etc.
De T500 is inderdaad een leuk stuur, als ze die los verkochten was ik daarvoor gegaan ipv het Porsche stuur van fanatec.
Dry Lube werkt het beste. Zoek maar op via Google.:
Ik zit ook te wachten op mijn Clubsport pedalen + GT3 stuur. Hierna hopelijk een volledige bevestiging dat mijn gebrek aan talent ervoor zorgt dat ik niet vooruit te branden ben
Maar, WD40.. Laatste (afgelopen zondag?) hoorde ik iemand zeggen dat je vooral geen WD40 moet gebruiken. WD40 smeert niet, maar drijft vooral vocht af. Mischien beter om een ander smeerseltje te vinden?
Te koop bij elke automaterialen toko.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
ABS feedback is fake in iRacing. Deze telemetry wordt niet tijdens het rijden doorgegeven!:
[...]
Misschien kan ik beter wat kogellagervet nemen.
Weet niet of WD40 kwaad kan, ik merk het wel.
Wat ik er allemaal over lees op de site verheug ik me er steeds meer op. (ABS Feedback etc.
Dus wanneer dat rumble motortje start moet je zelf instellen afhankelijk van hoe hard je trapt.
En dat is geen indicatie van blokkeren of abs
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
ik heb abs op mijn rig als stuur met abs trilt trillen pedalen ook haha voordeel van alles muuuuurvast te maken
als stuur met abs trilt trillen pedalen ook haha voordeel van alles muuuuurvast te maken
Volgens mij ligt dat er net aan welk tooltje je gebruikt. De abs vibration in MCV is wel gebaseerd op telemetry en dus niet op hoe ver je het pedaal in trapt.:
[...]
ABS feedback is fake in iRacing. Deze telemetry wordt niet tijdens het rijden doorgegeven!
Dus wanneer dat rumble motortje start moet je zelf instellen afhankelijk van hoe hard je trapt.
En dat is geen indicatie van blokkeren of abs
Dat zeg ik toch.... Is dus een benadering.
Daarom is het motortje op mijn pedalen ook disconnected.
Daarom is het motortje op mijn pedalen ook disconnected.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Euh, ik zeg niks over trappen (my bad, dat was iemand anders, dat instellen is wanneer je de pedalen aan je wheel hangt)
De slider in Fanaleds is niet een if brake > 80%. Die slider is er voor de gevoeligheid van afwijking van ratio.
Stel je hebt de auto staan in gear 3 met een snelheid van 120km/h op 6000 toeren. Als ratio heb je dan 6000/120 (let op dit zijn geen _echte_ gear ratios, dit zijn afgeleide). Die ratio is niet stabiel, dus daar neem ik een gemiddelde van over een aantal samples.
Dan komt er een moment dat je op de rem trapt, en gaat die ratio ineens ontzettend afwijken van je gemiddelde. De slider in Fanaleds geeft aan hoeveel je van die ratio moet afwijken voor dat het ding gaat trillen.
Stephane doet dit op dezelfde manier, hij heeft geen achterdeurtje gekregen van iRacing mocht je dat denken.
(my bad, dat was iemand anders, dat instellen is wanneer je de pedalen aan je wheel hangt)De slider in Fanaleds is niet een if brake > 80%. Die slider is er voor de gevoeligheid van afwijking van ratio.
Stel je hebt de auto staan in gear 3 met een snelheid van 120km/h op 6000 toeren. Als ratio heb je dan 6000/120 (let op dit zijn geen _echte_ gear ratios, dit zijn afgeleide). Die ratio is niet stabiel, dus daar neem ik een gemiddelde van over een aantal samples.
Dan komt er een moment dat je op de rem trapt, en gaat die ratio ineens ontzettend afwijken van je gemiddelde. De slider in Fanaleds geeft aan hoeveel je van die ratio moet afwijken voor dat het ding gaat trillen.
Stephane doet dit op dezelfde manier, hij heeft geen achterdeurtje gekregen van iRacing mocht je dat denken.
[ Voor 5% gewijzigd door DirkT op 29-04-2014 13:40 ]
iRacing profiel - FanaLEDs voor je racesimulatie displays en meer!
Je hebt gelijk Nick.
Ik was wat kort door de bocht (werken en tegelijk reageren via mijn iPhone is altijd wat kort door de bocht) en ben en was me bewust dat er 3 wegen zijn. Die van Fanatec, MCV en van Fanaleds. In alle gevallen is het toch echt 'fake' Enkel is die van MCV en Fanaleds wat beter...
Ik was wat kort door de bocht (werken en tegelijk reageren via mijn iPhone is altijd wat kort door de bocht) en ben en was me bewust dat er 3 wegen zijn. Die van Fanatec, MCV en van Fanaleds. In alle gevallen is het toch echt 'fake'
Enkel is die van MCV en Fanaleds wat beter...
[ Voor 12% gewijzigd door JoepW op 29-04-2014 13:44 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik dacht dat Joep wel bedoelde dat het op basis van hoeveel je pedaal ingetrapt is was Dirk. Reageerde niet op jou, je kwam er tussendoor
Mijn punt was alleen dat het niet zo simpel is als checken hoe ver het pedaal ingetrapt is. Dat het nu niet fake is zal ik niet beweren, de informatie die je nodig hebt om het 100% nauwkeurig te bepalen maken ze met opzet niet beschikbaar dus dat zal nooit komen. Maar hij heeft dus wat verzonnen om het toch nauwkeurig genoeg te bepalen. Nu heb ik het nooit geprobeerd maar mijn veronderstelling was dat het toch echt gaat trillen wanneer je blokkeert (en dus niet dat het 50% van de tijd maar wat gokt en denkt dat je blokkeert terwijl dat niet zo is). Misschien overschat ik zijn formule, maar ik had het idee dat het best ingewikkeld was. Lang geleden dat ik het gezien heb echter en kan het nu ook niet meer vinden, jammer want vind ik altijd wel interessant
Verwarring komt door Fanatec != Fanaleds denk ik Fanatec drivers zelf zullen inderdaad alleen op basis van pedaal positie zijn, kan ook bijna niet anders. Fanaleds en MCV zijn dus meer geavanceerd. Werken Fanaleds en MCV met dezelfde code, of toch ook weer verschillend van elkaar?
Trouwens, David Tucker heeft dit seizoen iets toegevoegd waardoor je veel sneller live telemetry kan uitlezen wat voorheen niet kon (wheel speeds etc die nodig zijn voor abs/tc). Met wat slimmigheid kun je daarmee tot op 100ms nauwkeurig live data krijgen, wat misschien net genoeg is voor abs/tc. Dat gaan ze volgende maintenance weer eruit slopen door er een seconde delay in te zetten echter (misschien is dat gisteren al gebeurd), dus je kunt straks "live" de tyre temps enzo uitlezen (met 1 s delay). Wel leuk voor dingen als iSpeed en onboard displays etc.
Mijn punt was alleen dat het niet zo simpel is als checken hoe ver het pedaal ingetrapt is. Dat het nu niet fake is zal ik niet beweren, de informatie die je nodig hebt om het 100% nauwkeurig te bepalen maken ze met opzet niet beschikbaar dus dat zal nooit komen. Maar hij heeft dus wat verzonnen om het toch nauwkeurig genoeg te bepalen. Nu heb ik het nooit geprobeerd maar mijn veronderstelling was dat het toch echt gaat trillen wanneer je blokkeert (en dus niet dat het 50% van de tijd maar wat gokt en denkt dat je blokkeert terwijl dat niet zo is). Misschien overschat ik zijn formule, maar ik had het idee dat het best ingewikkeld was. Lang geleden dat ik het gezien heb echter en kan het nu ook niet meer vinden, jammer want vind ik altijd wel interessant
Verwarring komt door Fanatec != Fanaleds denk ik
Fanatec drivers zelf zullen inderdaad alleen op basis van pedaal positie zijn, kan ook bijna niet anders. Fanaleds en MCV zijn dus meer geavanceerd. Werken Fanaleds en MCV met dezelfde code, of toch ook weer verschillend van elkaar?Trouwens, David Tucker heeft dit seizoen iets toegevoegd waardoor je veel sneller live telemetry kan uitlezen wat voorheen niet kon (wheel speeds etc die nodig zijn voor abs/tc). Met wat slimmigheid kun je daarmee tot op 100ms nauwkeurig live data krijgen, wat misschien net genoeg is voor abs/tc. Dat gaan ze volgende maintenance weer eruit slopen door er een seconde delay in te zetten echter (misschien is dat gisteren al gebeurd), dus je kunt straks "live" de tyre temps enzo uitlezen (met 1 s delay). Wel leuk voor dingen als iSpeed en onboard displays etc.
[ Voor 32% gewijzigd door NickThissen op 29-04-2014 13:56 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
De tril rem is dan ook absoluut niet de reden om zo'n pedalen set te kopen hoor
De load cell rem is toch de belangrijkste reden, en daar moet je absoluut aan wennen, en dat zal niet leuk zijn de eerste paar rondjes maar zodra je het door hebt kun je vooral veel nauwkeuriger op de limiet remmen (en daardoor later). Je kunt gewoon hard trappen in plaats van je voet op een arbitraire positie te laten zweven.
Dan nog is het een zeer goede aanschaf hoor
Vooral het rempendaal 
Je kant iets makkelijker later en harder remmen. Maar het belangrijkste is dat je dit iedere bocht kan doen. Muscle memory
Vind dit toch meer een gymic iets dat ABS trillen.En het is even wennen, ik had 2 avonden nodig om te wennen, maar ik denk dat ik nooit meer iets anders wil
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Zo, terug klaar voor een nieuw seizoen; Ik wil weer vanalles door elkaar gaan rijden vrees ik
* Radical Series met de Radical SR8
* GT3 Challenge Series met de BMW Z4 GT3 of de McLaren MP4-12C GT3
* NASCAR B fixed
* Super Late Model (maar dan wellicht enkel Time Trail)
En dan gaan jullie nog trainen met de Star Mazda
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Nice, die stoel zou ik wel willen hebben:
niel iets voor u ? kan je nice rig van maken
http://www.ebay.com/itm/N...ain_0&hash=item43c8f80482
Ik ben ook naar C. Zo even een skin maken voor de RUF en dan lekker gaan oefenen:Y Maar wat breekt dat ding snel uit bij remmen zeg...
Rem balans flink naar voren, iets tussen de 51 en 53 en je moet nu echt goed blippen, anders blokkeer je inderdaad zo de achterwielen.:
[...]
Nice, die stoel zou ik wel willen hebben
Ik ben ook naar C. Zo even een skin maken voor de RUF en dan lekker gaan oefenen:Y Maar wat breekt dat ding snel uit bij remmen zeg...
Probleem had ik ook na de update. Het getal "tussen de 51 & 53" begrijp ik nog niet helemaal. Hoe het werkt ook niet. Maar ik weet wel dat dit werkt
En de blip is belangrijker dan voorheen. Voor de update was dit nog makkelijk op te vangen, maar in de nieuwe build is het verrekte lastig.Ook niet te hard remmen merkte ik gister. Ben er eens goed voor gaan zitten omdat ik een dagje vrij had
Het rem pendaal vol indrukken zit er niet meer in. Als je hard wilt remmen, is 75% zo ongeveer de max. Athans, voor mij. En dat is in een rechte lijn.Ook wel logisch, omdat ik denk dat je in het echt ook niet 100% het pendaal indrukt. De banden zorgen voor de grip grens.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Auto blip for the win?:
[...]
Rem balans flink naar voren, iets tussen de 51 en 53 en je moet nu echt goed blippen, anders blokkeer je inderdaad zo de achterwielen.
Probleem had ik ook na de update. Het getal "tussen de 51 & 53" begrijp ik nog niet helemaal. Hoe het werkt ook niet. Maar ik weet wel dat dit werkt
Ook niet te hard remmen merkte ik gister. Ben er eens goed voor gaan zitten omdat ik een dagje vrij had
Ook wel logisch, omdat ik denk dat je in het echt ook niet 100% het pendaal indrukt. De banden zorgen voor de grip grens.
ik baal nu al dat ik met de paddles moet schakelen omdat ik nog geen ps/2 kabel heb kunnen vinden voor tussen mijn stuur en pook.:
[...]
Auto blip for the win?
Denk wel dat dat wat scheelt, want ik ben gewend om gelijktijdig te blippen en te schakellen. Maar ben er ook achtergekomen dat met de paddles, ik rekening moet houden dat ik mijn hand niet hoef te verplaatsen van stuur naar pook. Hierdoor blipte ik ietsjes eerder dan een duw tegen de pook. Nu blip ik soms iets te laat of schakel ik te vroeg
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Ja de reden dat ik ook de overstap maak komt door Sebering, het voelde meer op geluk remmen dan echt precies.:
[...]
Dan nog is het een zeer goede aanschaf hoor
Je kant iets makkelijker later en harder remmen. Maar het belangrijkste is dat je dit iedere bocht kan doen. Muscle memory
En het is even wennen, ik had 2 avonden nodig om te wennen, maar ik denk dat ik nooit meer iets anders wil
Dit komt natuurlijk ook door mezelf, maar voelde niet natuurlijk voor mij. (veer altijd gelijk en weinig erge weerstand)
Dus ga het meemaken, ga ook volgende week mezelf dwingen zelf te blippen ipv autoblip. (scheelt toch ook .100 ofsow toch of is dat BS?
(wel makkelijk zonder het zelf te doen.)
het is erger Nick Als je nu niet goed blipt, of net te vroeg of te laat. Grote kans dat je je achterwielen blokkeerd.
De CSpec is echt een auto geworden waarin de kleinste foutjes keihard worden afgestraft heb ik het idee Maar ik ga er toch voor. Op somige momenten gaat alles goed, al heb ik nog niet helemaal door waarom , maar het gevoel wat je dan krijgt is fantastisch En de auto voelt dan echt heerlijk controlleerbaar.
Nier over-driven is denk ik het toverwoord.
Als je nu niet goed blipt, of net te vroeg of te laat. Grote kans dat je je achterwielen blokkeerd.De CSpec is echt een auto geworden waarin de kleinste foutjes keihard worden afgestraft heb ik het idee
Maar ik ga er toch voor. Op somige momenten gaat alles goed, al heb ik nog niet helemaal door waarom , maar het gevoel wat je dan krijgt is fantastisch En de auto voelt dan echt heerlijk controlleerbaar.Nier over-driven is denk ik het toverwoord.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Ik heb totaal geen problemen gehad met blippen in de C-Spec tijdens de GoT 185. Wel een keer remmen geblokkeerd door te hard te remmen en de balans is te veel naar voor te hebben staan, maar het blippen zelf gaf geen probleem.
Tijdens het oefenen had ik wel af en toe een keer dat hij niet terug wou schakelen door een verkeerde blip, maar dat leer je snel
Ik heb wel de indruk dat sommige auto's wat vergevingsgezinder zijn qua blippen dan andere.
Tijdens het oefenen had ik wel af en toe een keer dat hij niet terug wou schakelen door een verkeerde blip, maar dat leer je snel
Ik heb wel de indruk dat sommige auto's wat vergevingsgezinder zijn qua blippen dan andere.
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Wel $#@$#@$ iRacing/Niel! Die auto is inderdaad super geworden, maar waar haal ik de tijd vandaan om in elke gave auto te rijden!
Lekkere setup ook, alleen aanremmen voor de laatste bocht blijft tricky. BB op 51 gezet en dat hielp al iets maar in de laatste bocht wil hij enorm graag dwarsgaan.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
ik wel, maar ik heb meerdere keren gemerkt in meerdere auto's dat ik het meer van het remmen moet hebben dan bochten snelheid of rechtelijn snelheid. Dus misschien komt mijn probleem wel voort doordat ik meer vertrouw op de remmen voor ronde tijden.
Denk dat dit meer een verschil in rijstijl is. en wellicht is de mijne niet goed, kan ook
Gisteren ook. Ik word ingehaald op het rechte stuk, en rem bijna 2-3 auto lengtes dicht. Moest in het verkeer ook flink oppassen dat ik niet mijn eigen rempunten ging gebruiken of perongeluk een dive bomb deed.
Denk dat dit meer een verschil in rijstijl is. en wellicht is de mijne niet goed, kan ook
Gisteren ook. Ik word ingehaald op het rechte stuk, en rem bijna 2-3 auto lengtes dicht. Moest in het verkeer ook flink oppassen dat ik niet mijn eigen rempunten ging gebruiken of perongeluk een dive bomb deed.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Net een tweede monitor aangesloten. Kan nog even wat rondjes maken voordat het e.e.a. moet gaan doen...
IRACING OFLINE
IRACING OFLINE
:strip_icc():strip_exif()/u/119215/crop5fec4fb0120ea_cropped.jpeg?f=community)
bedoel je deze,
misschien heb ik daar nog een paar van liggen
of anders DIY kabeltje makenhttp://insidesimracing.tv...2-to-rj11-wiring-diagram/
[ Voor 13% gewijzigd door Bruzski op 29-04-2014 17:00 ]
☁ Tech Junky | Smart Things | Motivator | rFactor 2 Sim GT3 Pro ☁ (ICQ 8297373)
Dit topic is gesloten.