iRacing: 2014 Seizoen 1 t/m 4

[Ithric]

Misschien voor andere ook handig, dit is als je Skip/RUF C-spec/RUF RT circuits nodig hebt:
(komt in alle 3 voor)
Circuit de Spa-Francorchamps (3)
Silverstone Circuit (3)
Brands Hatch Circuit (3)
Mount Panorama Circuit (3)
Autódromo José Carlos Pace (3)

(komt in 2 van de 3 voor)
Watkins Glen International (2)
Oulton Park Circuit (2)
Phillip Island (2)
Suzuka International Racing Course (2)
Circuit Zolder (2)
Zandvoort (2)

(komt in 1 van de 3 voor)
Mid-Ohio Sports Car Course (1)
Sonoma Raceway (1)
Circuit Gilles Villeneuve (1)
Canadian Tire Motorsports Park (1)
Road Atlanta (1)
Road America (1)

[NickThissen]

Als je moet kiezen uit die lijst puur op de track gebaseerd dan zou dit mijn top 4 zijn:

- Watkins Glen (leuke baan met meerdere leuke configs en wordt bijna overal gebruikt)
- Spa (uiteraard goed)
- Mount Panorama (Bathurst, erg gaaf, wel lastig!)
- Oulton Park (heel mooi engels baantje met mooie flow, populair)

De rest is echter ook leuk (behalve Silverstone ).

[Ithric]

Ik denk persoonlijk aan de eerste in de lijst met de 2 auto's (RUF en Skip)
Misschien Zandvoort of zolder erbij.

[Fuelke]

NickThissen schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 19:09:
Als je moet kiezen uit die lijst puur op de track gebaseerd dan zou dit mijn top 4 zijn:

- Watkins Glen (leuke baan met meerdere leuke configs en wordt bijna overal gebruikt)
- Spa (uiteraard goed)
- Mount Panorama (Bathurst, erg gaaf, wel lastig!)
- Oulton Park (heel mooi engels baantje met mooie flow, populair)

De rest is echter ook leuk (behalve Silverstone ).

Overigens, wanneer gaan ze eens het vliegtuig op om het nieuwe gedeelte van Silverstone in te scannen ?

[Xept!on]

Ithric schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 19:04:
Misschien voor andere ook handig, dit is als je Skip/RUF C-spec/RUF RT circuits nodig hebt:
(komt in alle 3 voor)
Circuit de Spa-Francorchamps (3)
Silverstone Circuit (3)
Brands Hatch Circuit (3)
Mount Panorama Circuit (3)
Autódromo José Carlos Pace (3)

(komt in 2 van de 3 voor)
Watkins Glen International (2)
Oulton Park Circuit (2)
Phillip Island (2)
Suzuka International Racing Course (2)
Circuit Zolder (2)
Zandvoort (2)

(komt in 1 van de 3 voor)
Mid-Ohio Sports Car Course (1)
Sonoma Raceway (1)
Circuit Gilles Villeneuve (1)
Canadian Tire Motorsports Park (1)
Road Atlanta (1)
Road America (1)

Handig zo'n lijstje ja.
Ben zelf ook iets in Excel in elkaar aan het knutselen om (ook in de toekomst) makkelijk te kunnen zien wat goede opties zijn om te kopen.

Edit; Of is er ergens zoiets te vinden? een snelle zoekbeurt leverde bij mij niks op.

[ Voor 4% gewijzigd door Xept!on op 21-01-2014 19:18 ]

[Niellie41]

Fuelke schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 19:12:
[...]

Overigens, wanneer gaan ze eens het vliegtuig op om het nieuwe gedeelte van Silverstone in te scannen ?

Dat is al gescand.
In 2012.

[ Voor 15% gewijzigd door Niellie41 op 21-01-2014 19:19 ]

[-PassY-]

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3218272.page

hierin word besproken en besloten hoe de skip calendar er uitgaat zien. Wellicht handig bij je keuze.

de circuits die dit seizoen "nieuw' zijn, zijn de komende 2 seizoenen ook op de calendar. Dit om meer uit je kosten te halen.


Persoonlijk zou ik gaan voor:
Watkins Glen: Welke klasse raced hier niet?
Spa: Al 8x bij de GP geweest, dus puur uit persoonlijke intresse ... en het is ook een hele vette baan
Sebring: Veel gebruikt circuit, en erg leuk om op te rijden.

/edit: Ik heb geen Kia in de garage staan overigens

[ Voor 5% gewijzigd door -PassY- op 21-01-2014 19:21 ]

[Niellie41]

-PassY- schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 19:20:
Spa: Al 8x bij de GP geweest, dus puur uit persoonlijke intresse ... en het is ook een hele vette baan

In de avond en nacht is het nog mooier.

[-PassY-]

Al valt er 1meter water per uur, is het stikke donker en vriezen je tepels eraf, mij maakt het echt niet uit


SPA

[R0y.]

• Iowa Speedway
  week 1 national
• New Smyrna Speedway
  week 2 national
• Chicagoland Speedway
  week 3 national
• Ford Mustang FR500S
  Zit nog te twijfelen tussen skip en mustang. Eerste week is voor beide een gratis track, zal dan dus mijn keuze gaan maken.
• Circuit de Spa Francorchamps
  komt voor bij zowel skip als mustang, en gewoon een mooi circuit!
• Bristol Motor Speedway
  week 4 national

Dat was mijn boodschappenlijstje voor deze week.

[TuxieDeni]

ik zou de skip kiezen, gewoon omdat het een hele leuke auto is waar je echt in leert racen en met het nieuwe bandenmodel goed kan opvangen. En bijna alle races gaan officieel en ik denk dat dat bij de Mustang vele malen minder is.

[NickThissen]

Maar de Mustang krijgt ook NTM5 dus dat kan best veranderen In ieder geval, dat de Mustang wat meer mensen krijgt (de skip zal altijd populair blijven).

[R0y.]

Zojuist wat rondjes op spa gereden maar de skip vind ik veel fijner. Daar zit ook wat snelheidsgevoel in wat ik bij de mustang totaal niet heb!

Vraag; bij de skip heb ik de ene keer wel m'n koppeling nodig om te schakelen en de andere keer niet. Ik snap het niet!!! Gewoon goede timing?

[elni]

-PassY- schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 19:25:
Al valt er 1meter water per uur, is het stikke donker en vriezen je tepels eraf, mij maakt het echt niet uit


SPA

[Ithric]

Nou heb me order gedaan, voor de eerst paar weken in RUF en Skip.

[Streskip]

TuxieDeni schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 20:02:
ik zou de skip kiezen, gewoon omdat het een hele leuke auto is waar je echt in leert racen en met het nieuwe bandenmodel goed kan opvangen. En bijna alle races gaan officieel en ik denk dat dat bij de Mustang vele malen minder is.

Nou daar begrijp ik helemaal niks van Ik kan echt niet overweg met die Skip... Die Mustang daarintegen Heerlijk seizoentje mee gereden

[elni]

Er start nu een practice met de rufs op watkins glenn.

[dev null]

Zojuist meegedaan aan een Truck race....en gewonnen...echter op een vage manier. Niet de manier ik wil.

Er stonden 40 deelnemers aan de start. Gestart vanaf plek 18. In eerste deel van de race rond die plek blijven hangen, later vanwege crashes (Niet zelf, maar na crashes op andere ingereden. Ik blijf dat lastig vinden om die te ontwijken) en slechte herstarts (blijf ik ook lastig vinden) afgezakt naar de laatste plaats (20e). Met nog 1 ronde te gaan opnieuw een crash maar op één of andere manier negeerde iedereen de gele vlag en bleef doorracen. Ik kreeg de opdracht om achter de pace car te blijven. Ik heb dat in eerste instantie gedaan maar toen ben ik die ook maar voorbij gegaan. En toen had ik ineens een ronde voorsprong op iedereen en dus gewonnen. Nog wel een stop en go gekregen voor het voorbij steken van de pace car, maar dat mag de pret niet drukken. Ik heb dit nog niet eerder meegemaakt in iRacing.

[themac1983]

HOLY CRAPBALLSSSS net de rilley gekocht met het idee "meh, track=boring ikkuh goed genoeg voor Rilley"

Ik kan niet eens een outlap neerzetten zonder te spinnen

[NickThissen]

Leuk die Kia

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=My7QQHpIV-c&feature=youtu.be]

Nee, dat was niet de beste race ooit... Dit mocht trouwens gewoon zonder black flag of slowdown

[creapYYY]

Shit, in twee races boven de 3.00 SR gekomen voor mijn B road license. Zie ik ineens staan dat ik 4 races in de class C moet rijden voordat ik klaar ben voor promotie

[themac1983]

DOH.. dacht dat je dat wel al gedaan had doorgaan naar de 4.00 SR, en dan even 4 TimeTrials doen in week1

[creapYYY]

themac1983 schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 22:21:
DOH.. dacht dat je dat wel al gedaan had doorgaan naar de 4.00 SR, en dan even 4 TimeTrials doen in week1

Dat zou dus nog wel een mogelijkheid zijn ?

[BM]

NickThissen schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 21:52:
Leuk die Kia

[video]

Nee, dat was niet de beste race ooit... Dit mocht trouwens gewoon zonder black flag of slowdown

Intimiderende auto voor je he

[NickThissen]

Leuk dat figure-8, net voor het eerst geprobeerd.... Niet dus. Als mensen gewoon rijden dan kan het erg leuk zijn denk ik, maar iedereen ramt meteen in de bochten iedereen omver en gaat stil staan in het kruispunt enzo, slaat nergens op.

[themac1983]

NickThissen schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 22:40:
Leuk dat figure-8, net voor het eerst geprobeerd.... Niet dus. Als mensen gewoon rijden dan kan het erg leuk zijn denk ik, maar iedereen ramt meteen in de bochten iedereen omver en gaat stil staan in het kruispunt enzo, slaat nergens op.

Wou net dus hetzelfde komen zeggen.... ze rammen elkaar al bij de pacelap... het is gvd geen destruction derby! Die Figure 8 KAN echt tof zijn, maar niet op deze manier....

[ZeeZeiler]

creapYYY schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 22:00:
Shit, in twee races boven de 3.00 SR gekomen voor mijn B road license. Zie ik ineens staan dat ik 4 races in de class C moet rijden voordat ik klaar ben voor promotie

Wanneer je C4.0+ bent dan kun je B klas races rijden. Die gelden dan ook voor je MPR, na vier races heb je je B licentie. Het is dan niet nodig om vier C klas races / TT's te doen.

[-PassY-]

eerste avond oefenen voor de Rolex 2.4 in de RUF

1:45.0 met fuel, 1:44.2 met een litertje of 30. Prima voor een eerste keer denk ik


Alleen nu wel gare armen

[themac1983]

Weet nog niet welke auto ik willl.... Die track val ik echt bij in slaap na 1 uurtje denk ik maar met de rilley haal ik zeker de finish niet

[derx666]

themac1983: dat valt echt wel mee hoor. In de RUF180 had ik na 90min. echt zoiets van is het nu al voorbij? Ging echt snel, veel sneller dan ik verwacht had.

[Ithric]

Net lekker geoefend, met hilarische situaties.
Kwam niet verder dan 1.51.xxx, maar kreeg de auto wel steeds beter onder controle.

Morgen weer oefenen, de RUF ga ik zeker veel rijden wat een toffe auto.

[NickThissen]

Ik zat in de 43 half met m'n optimal (maar geen geldige tijd ) na een rondje of 6-7 denk ik. Wel leuke combo, maar de C-spec had ik leuker gevonden denk ik. Die Track heeft me wat te veel de neiging om rond te gaan op de exit wat hij bij de c-spec helemaal niet heb.

[themac1983]

NickThissen schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 23:32:
Ik zat in de 43 half met m'n optimal (maar geen geldige tijd ) na een rondje of 6-7 denk ik. Wel leuke combo, maar de C-spec had ik leuker gevonden denk ik. Die Track heeft me wat te veel de neiging om rond te gaan op de exit wat hij bij de c-spec helemaal niet heb.

Af en toe vraag ik me toch af of jij en ik hetzelfde spelletje/sim spelen.... Heb het tegenoovergestelde, de Track is Boring en niet in een spin te krijgen terwijl de C-Spec bij mij steeds in de ronte wil:P

[Xept!on]

Morgen ook maar eens wat content aanschaffen.
Het zal waarschijnlijk de Skip worden met de volgende banen;
Mount Panorama Circuit
Brands Hatch Circuit
Autódromo José Carlos Pace
Circuit de Spa-Francorchamps
Watkins Glen International

Zo heb ik 10 van de 12 weken Skip en grote delen van de rest voor D-class.
Goed idee, of valt er iets op aan te merken?

[Niellie41]

Ik ga nu zeker niet de 2.4u van Daytona rijden. Ik ga lekker the real deal kijken.

[themac1983]

Heb mezelf voorgenomen om naast de leugues juist de Road Warrior series heel serieus te nemen dit jaar... dus MOET meedoen ook al vind ik de auto of baan niet leuk (is hier niet het geval btw ) maar ik MOET er 1 rijden van mezelf

(ook omdat ik net te horen heb gekregen dat ik waarschijnlijk 3 maanden lang overwerk heb ben nu ook nog aan het werk en kan door de weeks dus niet veel anders dan af en toe een half uurtje oeffenen )

Zijn hier nog softwarepackagers die een baan zoeken?

[Fragbeestje]

Xept!on schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 00:41:
Morgen ook maar eens wat content aanschaffen.
Het zal waarschijnlijk de Skip worden met de volgende banen;
Mount Panorama Circuit
Brands Hatch Circuit
Autódromo José Carlos Pace
Circuit de Spa-Francorchamps
Watkins Glen International

Zo heb ik 10 van de 12 weken Skip en grote delen van de rest voor D-class.
Goed idee, of valt er iets op aan te merken?

Lijkt me een goede keuze. Heb nog geen tijd gehad om een spreadsheet samen te stellen maar als ik zo vluchtig over het schema ga valt me op dat Mid Ohio heel vaak voorkomt. Maar dat kan ook zijn doordat ik het maar vluchtig bekeken heb.
Maar je moet gewoon kopen wat je zelf wil hebben

Moet zeggen dat ik voor iracing amper gehoord had van mid ohio, mosport, vir of oulton park maar die banen staan nu echt wel bij mijn favorieten!

[BM]

themac1983 schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 00:39:
[...]


Af en toe vraag ik me toch af of jij en ik hetzelfde spelletje/sim spelen.... Heb het tegenoovergestelde, de Track is Boring en niet in een spin te krijgen terwijl de C-Spec bij mij steeds in de ronte wil:P

Heb de Track nog niet heel uitgebreid getest, maar op de een of andere manier wil die C-Spec bij mij ook nog niet echt. Voor en tijdens de RTC natuurlijk genoeg mee gereden, en opzich zat de snelheid er wel redelijk in, maar het gevoel is bagger. Wellicht is ie gewoon te veel roadcar, en te weinig racecar naar mijn smaak, dat kan ook

Als ik tijd heb wellicht eens kijken of ik in de Riley mee kan doen. Was vorig jaar wel leuk

[Xept!on]

Fragbeestje schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 01:10:
[...]


Lijkt me een goede keuze. Heb nog geen tijd gehad om een spreadsheet samen te stellen maar als ik zo vluchtig over het schema ga valt me op dat Mid Ohio heel vaak voorkomt. Maar dat kan ook zijn doordat ik het maar vluchtig bekeken heb.
Maar je moet gewoon kopen wat je zelf wil hebben

Moet zeggen dat ik voor iracing amper gehoord had van mid ohio, mosport, vir of oulton park maar die banen staan nu echt wel bij mijn favorieten!

Mid-Ohio komt inderdaad 1 keer meer voor dan Autódromo José Carlos Pace en Circuit de Spa-Francorchamps, maar ik heb voor die twee gekozen omdat ik ze graag wilde en met het oog op de toekomst.
Ik neig toch meer naar de Formule kant denk ik.

Ben benieuwd naar de Skippy.

[Ithric]

Xept!on schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 00:41:
Morgen ook maar eens wat content aanschaffen.
Het zal waarschijnlijk de Skip worden met de volgende banen;
Mount Panorama Circuit
Brands Hatch Circuit
Autódromo José Carlos Pace
Circuit de Spa-Francorchamps
Watkins Glen International

Zo heb ik 10 van de 12 weken Skip en grote delen van de rest voor D-class.
Goed idee, of valt er iets op aan te merken?

Ik heb hetzelfde alleen dan dus de RUF erbij, dus denk een goede keuze.
Na enkele weken koop ik weer enkele banen bij en bouw het rustig uit.

Oo en hoop voor het einde van de week op de Walkins Glen baan (standard ofsow) een 1.48.xxx te rijden.
Dat wordt mijn doel, met in iedergeval 10 rondes achter elkaar lager dan 1.55.xxx.

[ Voor 13% gewijzigd door Ithric op 22-01-2014 08:08 ]

[Xept!on]

Ithric schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 08:04:
[...]


Ik heb hetzelfde alleen dan dus de RUF erbij, dus denk een goede keuze.
Na enkele weken koop ik weer enkele banen bij en bouw het rustig uit.

Oo en hoop voor het einde van de week op de Walkins Glen baan (standard ofsow) een 1.48.xxx te rijden.
Dat wordt mijn doel, met in iedergeval 10 rondes achter elkaar lager dan 1.55.xxx.

Ah mooi.
Ik zal waarschijnlijk ook nog wel wat bijkopen binnenkort, daarom heb ik het nu bij 6 stuks gehouden.

[Misiek]

Gisteren even de fun races geprobeerd. Ik wou graag de GT3 (fun 3) meepakken echter moest ik daarvoor Montreal aanschaffen. Ik heb dus maar de Caddy gepakt. Verrassend eerste geworden (geen bijster snelle rondetijden). De verleiding was toch te groot dus uiteindelijk toch maar Montreal aangeschaft. Gave baan, echter zijn de fun races daar echt een 'turkey-shoot'. Wat een geram zeg. Adviesje: start uit de pits!

[R0y.]

Gisteren ook nog Fun gedaan.

Eerst een race met de streetstock, zat vol met amerikanen die gebruik maakte van hun mic. Hilarisch aan de start hoor je: "pass me pass me pass me can't shift can't shift can't shift".

Uiteindelijk 6de geworden zo uit m'n hoofd.

Vervolgens training gedaan met de mustang op spa. Na een paar rondjes toch een leuke bak!

[Speedy55]

-PassY- schreef op dinsdag 21 januari 2014 @ 23:09:
eerste avond oefenen voor de Rolex 2.4 in de RUF

1:45.0 met fuel, 1:44.2 met een litertje of 30. Prima voor een eerste keer denk ik


Alleen nu wel gare armen

Ik denk dat je je force feedback dan wat aan de hoge kant hebt staan en dan ook de nuances mist van een juist instelling van de force feedback. Zou even op het forum van iRacing struinen naar de juiste instellingen voor je stuur.

[Misiek]

Heb nog een vraag voor jullie.

Gisteren heb ik gereden met de RUF. Deze heeft goede force feedback en voelt 'connected' met de weg. Bij de McLaren is dit een stuk minder (zeer weinig, en waar aanwezig, zeer lichtte effecten) en heb ik toch meer het 'glijden op ijs' gevoel.

Waar kan dit aan liggen?
- FF instellingen
- NTM versie verschillen
- andere.....

Iemand tips?

[Arfman]

NTMv4 op de McLaren versus NTMv5 op de RUF. Nog tot maandag geduld, dan krijgt de McLaren ook NTMv5

[ThiJor]

R0y. schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 09:02:
Gisteren ook nog Fun gedaan.

Eerst een race met de streetstock, zat vol met amerikanen die gebruik maakte van hun mic. Hilarisch aan de start hoor je: "pass me pass me pass me can't shift can't shift can't shift".

Uiteindelijk 6de geworden zo uit m'n hoofd.

Vervolgens training gedaan met de mustang op spa. Na een paar rondjes toch een leuke bak!

Heb je ook een race gereden in de Mustang gisteren? Ik heb 2 races gedaan: 1 met de Mustang met spijtig genoeg maar 1 tegenstander die 3 secondes per rondje trager was, en 1 met de Cadillac. In die laatste heb ik veel geleerd over MC rijden in de sneller klasse. Zo kwam ik achter 2 Mustangs vast te zitten die in gevecht waren, maar ik kon er niet voorbij. Geduldig zijn is dan toch moeilijk...

Mijn aankoop voor dit seizoen is:
Ruf en McLaren samen met Interlagos, Suzuka, Daytona en Indianapolis. Zo kan ik de volledige Grand-Am en Mustang rijden en ook wat races meepikken in GT3 eens ik mijn B heb.

[JoepW]

Shaun is weg bij ISR: http://insidesimracing.tv...c/11829-goodbye-to-shaun/
Na Jessica (voor haar b..bs) en Shaun voor de leuke DIY en leuke video's weer een verlies.
Nu blijft Darin over....... Dat was nou mijn minst favoriete presentator, zeker na dat gedoe toen met al dat gevloek in die race....

[Verwijderd]

Met alle nieuwe skiprijders misschien een idee om volgende week een GoT racing schooltje te organiseren?
Of misschien een school voor een wat heftigere wagen als de Ruf RWD (Meest leerzame wagen vd 3).

[JoepW]

Hoi Rudy. Voor Do-dag (over een week) staat wel in potlood een iRacing School. Laguna was de keuze en misschien verstandig om eerst eens met de Skip en de SRF te beginnen bv?
Met de RWD wil ik les van jou krijgen een keertje

[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 22-01-2014 10:12 ]

[Jarninho]

Ff vraagje over de Skip: wat is nou de snelste maniet om te schakelen? Ik schakel nu door ff gas los te laten, maar volgens ispeed kom ik op de rechte stukken constant een paar kilometer per uur te kort terwijl ik bij het uitkomen van de bochten op sommige punten sneller ben.. Moet ik dan gewoon volgas blijven rijden en de koppeling aantikken? Ik hoop 't echt niet, want die techniek weiger ik mezelf aan te leren. 1x per ongeluk in t eggie en je blok ligt in puin...

[DirkT]

Shaun was inderdaad de enige die nog een beetje te verdragen was. Verwacht dat ISR eigenlijk niet meer zo lang bestaat dan. Heb het ooit wel een keer gekeken maar volgen was er zeker de laatste tijd niet meer bij. Hoop gereutel en eigenlijk helemaal niks inhoudelijk of onderbouwt bespreken.

Om nog maar niet te spreken van hoe ontzettend uit de hoogte ze doen, maar dat is een ander verhaal waar ik deze thread niet mee zal bevuilen.

Wat betreft de racing school, altijd goed initiatief, de RWD is fantastisch om goed te leren, hoop ook stiekem dat we er komend seizoen een keertje in zouden rijden maar er staat nog geen selectie van welk model RUF er gereden gaat worden.

[-PassY-]

Speedy55 schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 09:21:
[...]

Ik denk dat je je force feedback dan wat aan de hoge kant hebt staan en dan ook de nuances mist van een juist instelling van de force feedback. Zou even op het forum van iRacing struinen naar de juiste instellingen voor je stuur.

Hehe, mijn FFB is goed, maar redelijk sterk ingesteld omdat ik dat lekker vind rijden in de Skippy. Heb dat topic gebruikt, en rijd erg lekker nu. Heb alleen geen rekening gehouden met races langer dan 30 minuten

En anders kan ik op mijn stuur de FFB terugzetten, doe ik vaak als ik op Lime rock rij met de skip Als je wilt stuiteren, skip en lime rock

[Niellie41]

Het Indycar forum op iRacing is altijd heel leuk om te lezen. Heel veel drama. Veel beter dan GTST, heb ik gehoord.
Dit topic over het schema voor het nieuwe seizoen is ook weer leuk. "Ja we moeten het eens zijn en snel", meteen weer honder miljoen miljard verschillende meningen.
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3233035.page

[-PassY-]

Jarninho schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 10:42:
Ff vraagje over de Skip: wat is nou de snelste maniet om te schakelen? Ik schakel nu door ff gas los te laten, maar volgens ispeed kom ik op de rechte stukken constant een paar kilometer per uur te kort terwijl ik bij het uitkomen van de bochten op sommige punten sneller ben.. Moet ik dan gewoon volgas blijven rijden en de koppeling aantikken? Ik hoop 't echt niet, want die techniek weiger ik mezelf aan te leren. 1x per ongeluk in t eggie en je blok ligt in puin...

Wat ik doe is

gas even liften bij het opschakelen, niet al te veel, anders verlies je snelheid.
Bij het terugschakelen, even een kleine blip om te zorgen dat je achterwielen niet blokkeren.
Koppeling gebruik ik alleen bij de start.

En check of je Auto-blip/Auto-Clutch hebt aanstaan als hulp. Dit kost veel tijd op de rechte stukken.

[DutchDevil79]

ThiJor schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 09:52:
[...]


Heb je ook een race gereden in de Mustang gisteren? Ik heb 2 races gedaan: 1 met de Mustang met spijtig genoeg maar 1 tegenstander die 3 secondes per rondje trager was, en 1 met de Cadillac. In die laatste heb ik veel geleerd over MC rijden in de sneller klasse. Zo kwam ik achter 2 Mustangs vast te zitten die in gevecht waren, maar ik kon er niet voorbij. Geduldig zijn is dan toch moeilijk...

Mijn aankoop voor dit seizoen is:
Ruf en McLaren samen met Interlagos, Suzuka, Daytona en Indianapolis. Zo kan ik de volledige Grand-Am en Mustang rijden en ook wat races meepikken in GT3 eens ik mijn B heb.

Als je de Ruf hebt dan hoef je de McLaren niet te kopen. Kan je al met de Ruf Track in de GT3 rijden. Had zelf dan eerder voor de Ford GT of Corvette gekozen. Kan je weer mee in de Proto-GT rijden als die baan aan doen die je hebt. Zeker de Ford GT is een leuke auto om eens in te rijden en zelfs met NTMv4 leuk.

[ThiJor]

DutchDevil79 schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 11:12:
[...]


Als je de Ruf hebt dan hoef je de McLaren niet te kopen. Kan je al met de Ruf Track in de GT3 rijden. Had zelf dan eerder voor de Ford GT of Corvette gekozen. Kan je weer mee in de Proto-GT rijden als die baan aan doen die je hebt. Zeker de Ford GT is een leuke auto om eens in te rijden en zelfs met NTMv4 leuk.

Jup, heb ik ook even over gedacht, maar ik wou de McLaren gewoon hebben Ruf Track staat me ook niet zo fel aan, gewoon doordat het uiterlijk niet echt GT3-spec aandoet (en ja ok, dat zie je niet als je aan het racen bent). Ford GT is voor mijn volgende aankoop, voor 2014 S3 waarschijnlijk, hopelijk samen met de BMW.

[Verwijderd]

Jarninho schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 10:42:
Ff vraagje over de Skip: wat is nou de snelste maniet om te schakelen? Ik schakel nu door ff gas los te laten, maar volgens ispeed kom ik op de rechte stukken constant een paar kilometer per uur te kort terwijl ik bij het uitkomen van de bochten op sommige punten sneller ben.. Moet ik dan gewoon volgas blijven rijden en de koppeling aantikken? Ik hoop 't echt niet, want die techniek weiger ik mezelf aan te leren. 1x per ongeluk in t eggie en je blok ligt in puin...

Buttonclutch is het snelste. Wat je beschrijft is wel de leukste manier van schakelen maar werkt niet in heel veel auto's.
Zelf tik ik bij het opschakelen de koppeling aan en bij het terugschakelen blip ik zelf.

[Arfman]

JoepW schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 10:08:
Shaun is weg bij ISR: http://insidesimracing.tv...c/11829-goodbye-to-shaun/
Na Jessica (voor haar b..bs) en Shaun voor de leuke DIY en leuke video's weer een verlies.
Nu blijft Darin over....... Dat was nou mijn minst favoriete presentator, zeker na dat gedoe toen met al dat gevloek in die race....

Voor mij genoeg reden om die show niet meer te kijken. Laatst nog even door hun Thrustmaster TX "review" heen geskipt .. totaal geen opbouw, onsamenhangend verhaal en ik mag die Darin gewoon niet.

Ondertussen ben ik keihard zieltjes aan het winnen voor de Radical op het iRacing forum Wel eeuwig zonde dat heel Week 13 nu gereden gaat worden zonder de updates, alleen maar vanwege die ene Daytona race. Zoals het nu staat komt maandag de build uit, tegelijk met de nieuwe seizoensstart. Hoezo onhandig ...

[Verwijderd]

Niellie41 schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 10:56:
Het Indycar forum op iRacing is altijd heel leuk om te lezen. Heel veel drama. Veel beter dan GTST, heb ik gehoord.

GoT TeamSpeak Tournooi?

[Niellie41]

Arfman schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 11:46:
Ondertussen ben ik keihard zieltjes aan het winnen voor de Radical op het iRacing forum Wel eeuwig zonde dat heel Week 13 nu gereden gaat worden zonder de updates, alleen maar vanwege die ene Daytona race. Zoals het nu staat komt maandag de build uit, tegelijk met de nieuwe seizoensstart. Hoezo onhandig ...

Die ene Daytona race is wel voor de VS de grootste road race van het jaar. (in het echt en in iRacing)

[Arfman]

Tja, plan dat dan niet tegelijk met de nieuwe build denk ik dan Ook dat ze nu maar ineens de Track gebruiken ipv. de C-spec geeft nu niet echt meteen aan dat iRacing die race heel belangrijk vindt. Ach ja, lekker volgende week dinsdag kijken hoe het met de nieuwe build is.

[Niellie41]

Juist wel, want die C-Spec was nog niet optimaal voor Daytona. De verhoudingen van de versnellingsbak klopte niet helemaal. In draft rijd je de halve oval in de limiter. Als ze de C-spec nu zouden gebruiken, zou iedereen klagen of niet racen. Veel mensen rijden liever in de Track, dus hebben ze die gepakt.

Het liefst had ik zelf de C-Spec gezien, want die past beter bij de Grand-Am serie dan de GT3 auto.

iRacing moet niet steeds op het laatste moment nog wat dingetjes willen toevoegen aan de nieuwe build.

[Arfman]

Ja, duidelijk verhaal. Maar dat dat ding in de limiter hing was toch al weken geleden bekend?

Naja, ben het iig. helemaal met je eens. Enige jammere is nu dat ik dit weekend niet met de nieuwe build kan rijden en de komende week 's avonds ook niet veel tijd heb. Bummer.

[ZeeZeiler]

Nou, jullie hebben het voor elkaar, hoor...


Ik had mijn broer een linkje gestuurd zodat hij de RTC180 van afgelopen Zondag kon bekijken. Hij is niet zo into racegames, maar bijzonder onder de indruk van wat hij zag! Ok, z'n volgende aktie was iets minder, hij kocht Assetto Corsa, maar ik zie het nog wel gebeuren dat hij gaat iracen. Ben benieuwd.

[seninha]

Je bent goed bezig Arfman.

Lees elke week weer met plezier jou topic start. Erg gaaf dat je bezig bent met zieltjes winnen voor deze geweldige auto.
Zoals ik al aangaf, veel mensen laten de auto in de garage omdat ze de huidige tire model niet kunnen verdragen.En dat is erg jammer.

Jou topic heeft een maat van me zover gebracht dat hij aankomed seizoen het ook gaat proberen.

[Arfman]

EDIT: DOH! Ik zie nu pas wie je bent op het iRacing forum!

[ Voor 84% gewijzigd door Arfman op 22-01-2014 13:05 ]

[seninha]

HAHAHAH

[NickThissen]

Ik snap het gezeur om die nieuwe build niet zo eigenlijk. Ten eerste is de 2.4 race niet eens de reden dat de build uitgesteld is, hij was gewoon nog niet klaar! Ze wilden zelfs de 2.4 juist uitstellen als de build er te kort op zou zitten, maar als de build later komt dan hoeft dat natuurlijk niet.

Verder lijkt iedereen te denken dat week 13 "nieuwe build test week" is, en ook dat klopt niet. Ze doen juist een rustige 13e week zodat ze een week de tijd hebben om de build klaar te krijgen, ipv een dag. Zolang de build dus ergens in die week komt is het goed, ik zie dus ook het probleem niet dat het pas maandag wordt. Ja, jammer zeker, maar liever een halve week langer wachten dan een build waar ze de helft uitlaten door gebrek aan testen waar we dan nog eens 3 maanden op moeten wachten.

[-PassY-]

ik heb liever iets dat werkt, dan een half gare patch waar niet mee te rijden is.

Maar ja, schijnbaar wil iedereen voor een duppie op de eerst rij ... pole zitten. Week 13 is gewoon lol beleven, beetje IR/SR scoren als je dat nodig vind.

Mensen zijn verwend

[Jarninho]

Verwijderd schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 11:46:
[...]Buttonclutch is het snelste. Wat je beschrijft is wel de leukste manier van schakelen maar werkt niet in heel veel auto's.
Zelf tik ik bij het opschakelen de koppeling aan en bij het terugschakelen blip ik zelf.

Damn... Dat ga ik mezelf dus niet aanleren. Zoals gezegd kost me dat m'n motor in real life als ik 't 1x per ongeluk fout doe.

Maar de manier van liften bij opschakelen werkt toch juist bij bijna alle auto's in iR? Alleen niet bij de echte straatauto's met synchro transmissie (zoals de MX5). Bij de Nascar auto's werkt het iig prima. Al vermoed ik nu dat de koppeling aantikken daar ook een snelheidsvoordeel oplevert...

Nouja, dan maar op zoek naar een auto met automatische throttle cut bij het opschakelen. Zijn er gelukkig zat van

[ThiJor]

NickThissen schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 13:15:
Ik snap het gezeur om die nieuwe build niet zo eigenlijk. Ten eerste is de 2.4 race niet eens de reden dat de build uitgesteld is, hij was gewoon nog niet klaar! Ze wilden zelfs de 2.4 juist uitstellen als de build er te kort op zou zitten, maar als de build later komt dan hoeft dat natuurlijk niet.

Verder lijkt iedereen te denken dat week 13 "nieuwe build test week" is, en ook dat klopt niet. Ze doen juist een rustige 13e week zodat ze een week de tijd hebben om de build klaar te krijgen, ipv een dag. Zolang de build dus ergens in die week komt is het goed, ik zie dus ook het probleem niet dat het pas maandag wordt. Ja, jammer zeker, maar liever een halve week langer wachten dan een build waar ze de helft uitlaten door gebrek aan testen waar we dan nog eens 3 maanden op moeten wachten.

Voor de Mustang Challenge is het een spijtige zaak. De Mustang was nu voor een keer gefeatured in W13 en met NTMv5 zou hij waarschijnlijk wel wat aandacht getrokken hebben. Onze community hoopte dan zo ook wat meer zieltjes te ronselen voor komend seizoen.

Nu, de Mustang zal sowieso wel wat interesse opwekken door die update, maar het blijft toch een gemiste kans.

[Arfman]

ThiJor schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 13:43:
[...]


Voor de Mustang Challenge is het een spijtige zaak. De Mustang was nu voor een keer gefeatured in W13 en met NTMv5 zou hij waarschijnlijk wel wat aandacht getrokken hebben. Onze community hoopte dan zo ook wat meer zieltjes te ronselen voor komend seizoen.

Nu, de Mustang zal sowieso wel wat interesse opwekken door die update, maar het blijft toch een gemiste kans.

Zelfde voor de Radical. Verder eens met Nick, liever een goede update die laat komt dan een halve die op tijd komt. Ach, en vorige keer viel Week 13 / nieuwe build / Bathurst release samen met een week vakantie voor mij, dus ik mag sowieso niet klagen. Man, wat heb ik veel iRacing gespeeld toen

[ThiJor]

Arfman schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 14:08:
[...]

Zelfde voor de Radical. Verder eens met Nick, liever een goede update die laat komt dan een halve die op tijd komt. Ach, en vorige keer viel Week 13 / nieuwe build / Bathurst release samen met een week vakantie voor mij, dus ik mag sowieso niet klagen. Man, wat heb ik veel iRacing gespeeld toen

Ik ben het natuurlijk ook eens met Nick

Mooie reclamepost over de Radical trouwens in de general/off-topic. Ik heb ook iets gelijkaardigs voorgesteld voor de Mustang. John King zal ook (spam)mails sturen naar iedereen die met een Mustang geraced heeft tijdens W13.

[Xept!on]

Verwijderd schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 10:09:
Met alle nieuwe skiprijders misschien een idee om volgende week een GoT racing schooltje te organiseren?
Of misschien een school voor een wat heftigere wagen als de Ruf RWD (Meest leerzame wagen vd 3).

Ik zal wel in zijn voor wat Skip-les waarschijnlijk, vanavond eens kijken of er ik er mee uit de voeten kan.

[Red Baron]

NickThissen schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 13:15:
Verder lijkt iedereen te denken dat week 13 "nieuwe build test week" is, en ook dat klopt niet. Ze doen juist een rustige 13e week zodat ze een week de tijd hebben om de build klaar te krijgen, ipv een dag.

Misschien is het officieel dan wel niet zo, maar hoe vaak hebben bij de laatste paar builds wel niet gezien dat er echt wat behoorlijke bugs werden opgemerkt op het moment dat het gereleased werd?
Dat er door FFB optimalisaties ineens grote aantallen mensen met hun CSW ineens halverwege een race zonder FFB kwamen zitten om eens wat te noemen.
Dan is het toch wel handig dat er nog een aantal dagen week 13 over is om dat soort problemen te tackelen.
Nu zit je meteen al in W1 met officiële series en dan is de boel een stil leggen om een snelle fix/update uit te rollen toch wat lastiger/vervelender.

[DirkT]

Precies, ze hebben nu juist zo'n mooi vaste release schedule. Ze proberen er gewoon steeds meer bij te proppen iedere keer in die laatste week. Ik herken dit maar al te goed van eigen ontwikkeling en ik snap wel wat ze doen. Maar juist omdat ze zo'n mooi strak ritme hebben wat ze kunnen volgen, snap ik niet dat ze er keer op keer intrappen om last minute aanpassingen te willen doen.

ik zou denk ik zeggen, 8 weken devtijd, 2 weken feature freeze en afronden, 2 weken zelf testen, en dan 1 public test week. Je hoeft heus niet je hele team deze schedule te laten volgen, alleen voor de dingen die je op tijd wil releasen. Dingen als track updates aan bijv silverstone kunnen ook gedaan worden door de devvers die hier mee bezig zijn in de andere weken.

Zou het ook voor de community duidelijker maken en voor veel minder speculatie en frustratie zorgen.

[Verwijderd]

Arfman schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 11:46:
[...]

Ondertussen ben ik keihard zieltjes aan het winnen voor de Radical op het iRacing forum Wel eeuwig zonde dat heel Week 13 nu gereden gaat worden zonder de updates, alleen maar vanwege die ene Daytona race. Zoals het nu staat komt maandag de build uit, tegelijk met de nieuwe seizoensstart. Hoezo onhandig ...

zieltje gevonden ... ik hoop de radical terug wat meer te gaan rijden in combinatie met de gt challenge of hoe het ding ook gaat noemen

[Arfman]

Verwijderd schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 14:58:
[...]

zieltje gevonden ... ik hoop de radical terug wat meer te gaan rijden in combinatie met de gt challenge of hoe het ding ook gaat noemen

Things are looking very good:

Eric Hudec op iRacing forum:
Good reason to drive it next season is the new tire is awesome!!

http://members.iracing.co...t/25/3233314.page#7729046

Ik voorspel Radical in de top 5 populairste road series!

[ZeeZeiler]

Persoonlijk vind ik de Radical een leuke auto, alleen jammer van de korte races. Dat zorgt toch voor wilder gedrag nmm. Na twee seizoenen geen officiële races te hebben gereden denk ik nu aan de Skip, de GT3 challenge en mogelijk nog één serie. Kandidaten zijn Radical, L49 of L79.

[DutchDevil79]

Succes met het vinden van een offical race in de Lotus49. Ik ben ermee gestopt omdat er maar 3 wedstrijden per week officieel gingen en ik die bijna nooit kon rijden. Zat ik 2 dagen te oefenen voor niks.

[BM]

Dat was een klein beetje te verwachten. Ik heb ook lang gewacht op de release van de L49, maar het is geen auto waar je een breed publiek voor gaat vinden, daar is de drempel gewoon te hoog voor. Jammer, want het is wel een gave bak

[Streskip]

Iemand enig idee of die Gymkhana klasse nog races gaat krijgen? Dat is echt onwijs leuk om te doen! Gister avond tijdje lopen oefenen in een open practice session, man man man wat een combinatie

[Red Baron]

Uiteraard niet, daar is het Gymkhana voor.
1 lap qualifyings en degene met de snelste tijd deze week krijgt $50 credits.
M'n teamgenoot Blake heeft het de laatste paar keer gewonnen (toen was het nog met de Legend geloof ik).

[Streskip]

Red Baron schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 15:56:
Uiteraard niet, daar is het Gymkhana voor.
1 lap qualifyings en degene met de snelste tijd deze week krijgt $50 credits.
M'n teamgenoot Blake heeft het de laatste paar keer gewonnen (toen was het nog met de Legend geloof ik).

Ow vandaar! Eerste keer dat ik dit zo zie Vanavond nog maar even los gaan in de open practice dan maar

[NickThissen]

Kun je niet beter gewoon de hele tijd qualy rijden? Mocht je per ongeluk een super tijd neerzetten dan telt hij tenminste meteen mee. Of telt dat mee voor je SR?

[Streskip]

NickThissen schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 16:02:
Kun je niet beter gewoon de hele tijd qualy rijden? Mocht je per ongeluk een super tijd neerzetten dan telt hij tenminste meteen mee. Of telt dat mee voor je SR?

Ja dat zou ik inderdaad wel even kunnen doen. Ik weet niet wat de snelste tijd is maar in mijn laatste sessie was dat 44 seconden. Ik zat er met 2 seconden van af, maar kan nog wel een hoop verbeteren als ik er eens serieus achter ga zitten. Vind het beetje raggen met andere mensen ook wel lachen Lekkere chaos de hele tijd

[themac1983]

JoepW schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 10:08:
Shaun is weg bij ISR: http://insidesimracing.tv...c/11829-goodbye-to-shaun/
Na Jessica (voor haar b..bs) en Shaun voor de leuke DIY en leuke video's weer een verlies.
Nu blijft Darin over....... Dat was nou mijn minst favoriete presentator, zeker na dat gedoe toen met al dat gevloek in die race....

Vraag me toch een beetje af wat er gebeurt is... Hij is opeens weg zeg maar.. Geen afscheidsvideo of iets hij is sinds december zelfs niet actief op hun eigen forum.... I wondeerrrrr.

Iig erg jammer dat hij weg is, zonder tieten en Shaun is de show een stuk minder imo.

Wat was er nou met dat gescheld trouwens, ik hoor dat vaker maar de vid is offline gehaald -_-, als jij er zelfs over begint moet het wel erg zijn, volgens mij moet jij ook regelmatig je mic muten tijdens een race

[JoepW]

Ik mute als ik hoest of nies en *^%#^^# zeg

[Red Baron]

themac1983 schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 16:46:
[...]


Vraag me toch een beetje af wat er gebeurt is... Hij is opeens weg zeg maar.. Geen afscheidsvideo of iets hij is sinds december zelfs niet actief op hun eigen forum.... I wondeerrrrr.

Iig erg jammer dat hij weg is, zonder tieten en Shaun is de show een stuk minder imo.

Wat was er nou met dat gescheld trouwens, ik hoor dat vaker maar de vid is offline gehaald -_-, als jij er zelfs over begint moet het wel erg zijn, volgens mij moet jij ook regelmatig je mic muten tijdens een race

Die video is er gewoon nog hoor: YouTube: This Week Inside Sim Racing Late January 2013 Edition Part 2
Bijbehorend iRacing Forum topic: ISR vs #15

[NickThissen]

Tony:

As far as a little info I will confirm automated lucky dog will be in build for you oval fans. Car grime buildup on all cars. Should get release notes out by Friday. Build should be Monday.

Ook confirmed dat ze niet aan regen werken.

Dirt buildup zal dan wel het art project zijn. Ook beetje teleurstellend, dat zie je toch niet lijkt me?

[Verwijderd]

Red Baron schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 17:02:
[...]

Die video is er gewoon nog hoor: YouTube: This Week Inside Sim Racing Late January 2013 Edition Part 2
Bijbehorend iRacing Forum topic: ISR vs #15

Het vloeken was triest, maar niet het ergste. Dat Darin die kerel zwart maakte in hun show, dat was de echte nogo. Had hij ook niet ergens van het jaar door Cornett uit de tent laten lokken, dat was weer wel leuk.

[Red Baron]

"Mediocre at best"

[Niellie41]

NickThissen schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 17:08:
Tony:

[...]


Ook confirmed dat ze niet aan regen werken.

Dirt buildup zal dan wel het art project zijn. Ook beetje teleurstellend, dat zie je toch niet lijkt me?

Jawel. Sommige mensen gebruiken een dirt layer en dat zie heel goed.

En lucky dog regel!

[ Voor 3% gewijzigd door Niellie41 op 22-01-2014 17:13 ]

[-PassY-]

OW ja, Jessica met haar 2 goede eigenschappen. Mijn 2d monitor leek in ene een 3d monitor met hypnose functie *STAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAR*


Tsja, Shaun had humor, maar Darin. Geen idee waarom, maar echt sympatiek komt hij niet over op mij. En het schelden ... hahaha, ik vond het wel grappig. Hij was langzamer dan de persoon voor hem, maar door de draft kon hij hem bijhouden. Gewoon iemand die ongeduldig werd Beter schelden en stoom afblazen dan de ketel laten ontploffen en een ongeluk veroorzaken. Gewoon wachten op een fout, en proberen te ontspannen tot die tijd.

[NickThissen]

Niellie41 schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 17:11:
[...]

Jawel. Sommige mensen gebruiken een dirt layer en dat zie heel goed.

En lucky dog regel!

Ken die skins ja maar is me nog nooit opgevallen, ben wel benieuwd.

Ook confirmed: geen ntm5 voor de SM, maar waarschijnlijk wel volgend seizoen. Was bijna klaar maar is uitgesteld omdat de GT auto's voorrang kregen. Wel vreemd want er zijn weinig GT bakken dit seizoen, hopelijk dus volgend seizoen ook meteen de Ford en corvette.

[R0y.]

ThiJor schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 09:52:
[...]


Heb je ook een race gereden in de Mustang gisteren? Ik heb 2 races gedaan: 1 met de Mustang met spijtig genoeg maar 1 tegenstander die 3 secondes per rondje trager was, en 1 met de Cadillac. In die laatste heb ik veel geleerd over MC rijden in de sneller klasse. Zo kwam ik achter 2 Mustangs vast te zitten die in gevecht waren, maar ik kon er niet voorbij. Geduldig zijn is dan toch moeilijk...

Mijn aankoop voor dit seizoen is:
Ruf en McLaren samen met Interlagos, Suzuka, Daytona en Indianapolis. Zo kan ik de volledige Grand-Am en Mustang rijden en ook wat races meepikken in GT3 eens ik mijn B heb.

Geen race, zover ben ik nog lang niet in dat ding

Vooral de het laatste stuk op spa (waar je die 2 haakse bochten en een stuk omhoog gaat kan ik nog veel tijd winnen).

[Niellie41]

Alle deelnemers van de JSF Piston Cup hebben een PM gekregen als het goed is.

[JoepW]

Niellie41 schreef op woensdag 22 januari 2014 @ 17:11:
[...]

Jawel. Sommige mensen gebruiken een dirt layer en dat zie heel goed.

En lucky dog regel!

Dat maakt mijn marshal rol bij de Piston Cup een stuk makkelijker

[Niellie41]

Another feature in this build will be automated loading of a proper setup. Hard core or experienced iRacers will not care much about this probably but to us it is important. We spend lot of time watching new people or novice people on iRacing and see were they struggle or get frustrated. (one reason we are working on a UI project-definitely long term thing) One thing we noticed is over and over again is people just select a car and track and go drive. In fact, I do it sometimes when in a rush and just intend to do a couple laps to look at something and select a car/track combo I never did before. I forget to load a setup. Well currently what happens is it loads your prior setup or the baseline setup. Problem with that is many times for many car/track combos you would fail tech or get an unbelievably crappy setup that would hit the rev limiter or something and people would mistakenly just think the car sucks. With this project now a proper/decent setup will be loaded for ANY car/track combo if you forget to select a proper setup that first time or don't yet know how to do it. We have actually had game reviewers of iRacing say they had found a bug because did not understand needed to load a setup and the baseline did not work. I can remember the reviewer taking the legends out on a road course and the baseline was built for a short oval. We have seen in person hundreds of times people do that as well and have to explain to them that need to load a setup. Moreover sometimes we did not even a have a proper setup available for some combinations so this has forced us to take stock of that and get a better inventory of setups.

Don't worry if you go in and change or load setup for that combo, it will turn this feature off so you are not going to lose the setup that you spent time working on so for you experienced folks nothing had changed from that perspective. I think that is how it works or there is a box to check in garage, we went back and forth. Might be both. I forget and need to look again. It will be in release notes exactly how it works. More just giving the reasoning behind it which will not be release notes .

http://members.iracing.co...t/75/3232914.page#7729696