/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Zoals door Deni gezegd, is dat de skin.
Aan de bovenkant (ronding) zie je welke kleur en die corronspondeerd met de Racer.
Met de Skip kon je niet veel meer doen, niet zoals RUF/Ford/Corvette etc.
Dus dit is wat minder opvallend maar toch.
Was een lekkere race, ik zat wel redelijk in mijn ritme op een spin na.
Wat goede tips van eerder werpte zijn vruchten af..
(maar ja het is weer Maandag en morgen weer een andere baan, go figure)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
Hier alle chat-commands (excl. pitstop en incl. admin commando's):
KLIK
Vanavond weer eens een race met de HPD. Dit na lange afwezigheid. Deze keer op het uitdagende circuit van Interlagos.
KLIK
Vanavond weer eens een race met de HPD. Dit na lange afwezigheid. Deze keer op het uitdagende circuit van Interlagos.
| GoT Monday Tournament 14S1 W5 | 03-03-14 |
| Car(s) | Track(s) | ||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
| Programma (CET) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Weersvoorspelling |
| Temperatuur | Luchtvochtigheid | Mist | Windsnelheid | Windrichting | Wolken |
| 26° C | 55% | 0% | 3 Km/u | N | Partly Cloudy |
[ Voor 91% gewijzigd door JoepW op 03-03-2014 11:48 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Bedankt voor de uitleg weer iedereen, geweldig topic blijft dit toch 
Ondertussen ben ik dankzij mijn all time high iRating van 2751 bjina in de top 3000 aangekomen
HPD op Interlagos, lijkt me leuk. Kan er helaas niet bij zijn.
Ondertussen ben ik dankzij mijn all time high iRating van 2751 bjina in de top 3000 aangekomen
HPD op Interlagos, lijkt me leuk. Kan er helaas niet bij zijn.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Throttle control is key vanavond... Ding wil niet stoppen met draaien op lage snelheid en dat soort bochten zijn er genoeg... Ik zal eens proberen of ik een stabiele setup kan maken die makkelijker is op het gas, maar ik weet zeker dat die meerdere seconden langzamer zal zijn, want hij zal niet willen sturen en waarschijnlijk moet hij naar hogere downforce.
Btw - Proficiat Deni
Btw - Proficiat Deni
[ Voor 11% gewijzigd door NickThissen op 03-03-2014 13:31 ]
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
/u/51800/Porsche.png?f=community)
ik ben er vanavond als rijdende chicane denk ik.
Rij zo nu en dan eens wat rondjes in de HPD voor de lol, maar snel ben en zal ik ook niet zijn
Rij zo nu en dan eens wat rondjes in de HPD voor de lol, maar snel ben en zal ik ook niet zijn
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Idem:
ik ben er vanavond als rijdende chicane denk ik.
Rij zo nu en dan eens wat rondjes in de HPD voor de lol, maar snel ben en zal ik ook niet zijn
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Zal proberen m'n rempedaal vanavond aan te sluiten 
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Verwijderd
Naast de gebruikelijke sessies op dinsdag en donderdag, zal er woensdag ook een sessie online zijn van 19:00 tot 23:00. Met de aanwezige rijders zou het dan mooi zijn meer het pack-racen te oefenen dan de kwali rondjes.
Voor de nodige tips zijn in ieder geval de kampioenschap leider Niel Hekkens en Roy Visser aanwezig
Voor de nodige tips zijn in ieder geval de kampioenschap leider Niel Hekkens en Roy Visser aanwezig
:strip_icc():strip_exif()/u/356256/iracing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
was leuk vanavond. al had ik verwacht de race niet uit te rijden Totaal geen ervaring in de HPD ... eigenlijk nergens ervaring in behalve de skip, maar als ik hem op de baan hield, was ik toch redelijk constant.
Ben toch nog tot 30m gekomen maar wat een "rare" auto, plakt aan het asphalt, en als de downforce wegvalt is het schaatsen.
En nu een 2de poging om mijn mic aan de praat te krijgen
Totaal geen ervaring in de HPD ... eigenlijk nergens ervaring in behalve de skip, maar als ik hem op de baan hield, was ik toch redelijk constant.Ben toch nog tot 30m gekomen
maar wat een "rare" auto, plakt aan het asphalt, en als de downforce wegvalt is het schaatsen.En nu een 2de poging om mijn mic aan de praat te krijgen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/225731/crop5ed89a79424f7_cropped.jpeg?f=community)
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
hpd race was er een om snel te vergeten. Practice ging bagger, kwam tot een 25.0 ofzo. In Q met weinig fuel lukte het 1 rondje wel, en reed ik een 23:8. Overige rondes waren ook bagger
Race vanaf P4 gestart, in het begin kon ik Wim nog volgen, maar in L4 ging het mis. Halve spin in de hairpin, en viel meteen terug naar P8. Daarna Joep en Robbert nog ingehaald, en paar keer gevochten met Martijn maar kon er niet voorbij komen. in L30 ging het weer is, maar nu in T2. Robbert en Joep kwamen me weer voorbij. De voorlaatste ronde kon ik Joep weer inhalen, waardoor ik op P7 finishde. Brrr wat een bagger auto... Geen gevoel en vreemd gedrag op lage snelheid. Er zal een hoop moeten veranderen wil ik dit een acceptabele auto vinden...
Daarna meteen in de 22:15 skip race gesprongen. Had beter in de warmup wat laps kunnen rijden, want de eerste paar rondjes gingen niet zo vloeiend. Ik had wel een prima start vanaf P8, reed in T1/T2 aan de buitenkant, terwijl het aan de binnenkant mis ging. Ik kon zo meteen P5 pakken, maar aangezien ik nogal wat fouten maakte, kwam Tony Kurkinen in de 1e ronde weer voorbij. Daarna flink druk van Sakiran nogwat (uit benelux), maar ik kon hem achter me houden. Ik maakte nog een keer een fout in T1, maar wist mn plekje net te verdedigen. Daarna was hij vrij snel met hem gedaan, hij maakte ergens een fout, werd ingehaald, en niet veel later ging het weer mis voor hem. De gast die daarna achter me zat was net langzamer dan mij, dus ik liep langzaam maar zeker uit. Laatste 2 laps rustig aan gedaan en zo op P5 gefinished. +55 ir en 138 punten Sta nu P16 in div2, valt me niet tegen met zo weinig practice.
Race vanaf P4 gestart, in het begin kon ik Wim nog volgen, maar in L4 ging het mis. Halve spin in de hairpin, en viel meteen terug naar P8. Daarna Joep en Robbert nog ingehaald, en paar keer gevochten met Martijn maar kon er niet voorbij komen. in L30 ging het weer is, maar nu in T2. Robbert en Joep kwamen me weer voorbij. De voorlaatste ronde kon ik Joep weer inhalen, waardoor ik op P7 finishde. Brrr wat een bagger auto... Geen gevoel en vreemd gedrag op lage snelheid. Er zal een hoop moeten veranderen wil ik dit een acceptabele auto vinden...
Daarna meteen in de 22:15 skip race gesprongen. Had beter in de warmup wat laps kunnen rijden, want de eerste paar rondjes gingen niet zo vloeiend. Ik had wel een prima start vanaf P8, reed in T1/T2 aan de buitenkant, terwijl het aan de binnenkant mis ging. Ik kon zo meteen P5 pakken, maar aangezien ik nogal wat fouten maakte, kwam Tony Kurkinen in de 1e ronde weer voorbij. Daarna flink druk van Sakiran nogwat (uit benelux), maar ik kon hem achter me houden. Ik maakte nog een keer een fout in T1, maar wist mn plekje net te verdedigen. Daarna was hij vrij snel met hem gedaan, hij maakte ergens een fout, werd ingehaald, en niet veel later ging het weer mis voor hem. De gast die daarna achter me zat was net langzamer dan mij, dus ik liep langzaam maar zeker uit. Laatste 2 laps rustig aan gedaan en zo op P5 gefinished. +55 ir en 138 punten
Sta nu P16 in div2, valt me niet tegen met zo weinig practice.
[ Voor 61% gewijzigd door derx666 op 03-03-2014 23:45 ]
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
:strip_icc():strip_exif()/u/50286/iRacing_Koen.jpg?f=community)
Proficiat dengregg!!
De HPD race viel beter mee dan verwacht. Rijd dat hok bijna nooit en ook Interlagos ligt me niet echt. Tijdens de Practice uiteindelijk toch een 3e tijd.
Tijdens de Q sessie vertikte ik het om er fuel uit te halen waardoor ik pas vanaf p6 kon starten.
Bijna op het einde van de Q raak ik Jos vol op de achterkant waardoor ik zijn kans om nog een goeie lap neer te zetten om zeep hielp... sorry Jubby
Race zelf ging redelijk goed en toch bij het uitkomen van bocht 2 toch wel wat meer snelheid mee door kunnen nemen waardoor ik 2 keer een positie op het einde van de straight kon veroveren. Eerste keer voorbij Robbert had beter gekunnen want had een incje bij het uitkomen van de bocht. 2e keer bij Wim netjes de binnenkant gehouden en heel wat ruimte gelaten.
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
:strip_icc():strip_exif()/u/71869/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Mijn verslag van gister:
Ben nooit zo'n fan van de HPD maar na een uurtje practise had ik toch wel een goed gevoel in de auto. Kon er iig redelijk goed mee rondjes rijden.
In de kwalificatie nog een 1.23 kunnen rijden waardoor ik als 5de mocht starten. Bij de start netjes als 5de door kunnen komen en toen tijdje in een treintje gereden tot Koen wat meer ging pushen achter me. Waarbij die met een betere exit uit de eerste bochten combinatie me kon pakken en ik Marco in men slipstream had zitten. Die had echter behoorlijk meer snelheid op het rechte stuk waardoor ik hem ook moest voorbij laten nadat die een goede run had naar turn 1 toe. Nu was Joep degene achter me en heb toen nog leuk kunnen vechten met hem en uit eindelijk een gaatje (1,5 sec lol) kunnen slaan aan het einde van de race. Zodoende nog redelijk save als 6de kunnen finishen omdat Marco nog een foutje maakte voor me.
Was dus toch een zeer leuke race wat ik van te voren niet had verwacht en ook nog zonder incje kunnen uitrijden (en voor Jos geëindigd ) .
Ben nooit zo'n fan van de HPD maar na een uurtje practise had ik toch wel een goed gevoel in de auto. Kon er iig redelijk goed mee rondjes rijden.
In de kwalificatie nog een 1.23 kunnen rijden waardoor ik als 5de mocht starten. Bij de start netjes als 5de door kunnen komen en toen tijdje in een treintje gereden tot Koen wat meer ging pushen achter me. Waarbij die met een betere exit uit de eerste bochten combinatie me kon pakken en ik Marco in men slipstream had zitten. Die had echter behoorlijk meer snelheid op het rechte stuk waardoor ik hem ook moest voorbij laten nadat die een goede run had naar turn 1 toe. Nu was Joep degene achter me en heb toen nog leuk kunnen vechten met hem en uit eindelijk een gaatje (1,5 sec lol) kunnen slaan aan het einde van de race. Zodoende nog redelijk save als 6de kunnen finishen omdat Marco nog een foutje maakte voor me.
Was dus toch een zeer leuke race wat ik van te voren niet had verwacht en ook nog zonder incje kunnen uitrijden (en voor Jos geëindigd
) .
Het duurde even voordat ik de feeling weer had met de HPD maar na een paar rondjes kon ik er weer prima mee rond komen. Dan merk je toch dat ervaring in een auto veel helpt, als ik bij andere mensen mee keek dan zag ik dat ze gewoon te weinig vertrouwen hadden in de auto en te langzaam door de bochten gingen (net als de lotus vorige week geldt hier ook sneller = meer downforce), en dat tikt toch aan in de ronde tijden. In de practice met fuel kreeg ik mijn optimal niet voor elkaar, maar in de quali toen de fuel eruit was reed ik een super rondje wat bijna een seconde sneller was dan m'n vorige best lap, dus van pole vertrokken.
Ik wist dat ik de race zou moeten winnen als ik geen fouten maakte dus dat was dan ook m'n enige doel - constant tempo aanhouden zonder incjes. Toen Rudy weg viel door een foutje werd het dan ook wat saai maar kon ik juist goed er aan werken om consistentie te oefenen, want ik haal de laatste tijd teveel incjes en maak teveel fouten... Dus toch blijven pushen om m'n ronde tijden constant te houden (prima gelukt denk ik, voornamelijk in de 23.7-24.0 range) en maar een incje, dus hoewel het misschien wat saai was om alleen voorop te rijden heb ik het een keer niet weg gegeven zoals ik normaal doe door in ronde 2 ofzo te spinnen
Ik wist dat ik de race zou moeten winnen als ik geen fouten maakte dus dat was dan ook m'n enige doel - constant tempo aanhouden zonder incjes. Toen Rudy weg viel door een foutje werd het dan ook wat saai maar kon ik juist goed er aan werken om consistentie te oefenen, want ik haal de laatste tijd teveel incjes en maak teveel fouten... Dus toch blijven pushen om m'n ronde tijden constant te houden (prima gelukt denk ik, voornamelijk in de 23.7-24.0 range) en maar een incje, dus hoewel het misschien wat saai was om alleen voorop te rijden heb ik het een keer niet weg gegeven zoals ik normaal doe door in ronde 2 ofzo te spinnen
Mijn ervaringen gisteren met de HPD @ Interlagos.
In de practice (die ik mopperend heb doorstaan) waarin ik T1 en T12 maar niet snapte en de auto onvoorspelbaar glijerig vond in T4, T8 en T10 reed ik een magere 1:25.446. Dit wel met steeds 60 kg brandstof en de 3de setup van Nick.
In de kwali gestart met tussen de 5 en 10 kg en verder niks aan de setup gedaan en iets meer durf getoond in met name T1 en T12, want beide bochten zijn zo belangrijk voor de snelheid op beide rechte einden. En warempel 1:24.487 neergezet net genoeg voor een 10de plek, want iedereen was sneller.
In lap 1 lag ik in T1 al 9de (Dirk had een slechte start) en in T5 wist ik BM al te verschalken en lag dus 8ste. Vervolgens mijn uiterste best gedaan om aansluiting te vinden en te houden bij het groepje voor me. In lap 4 stond Derx opeens andersom en had weer een plekje te pakken. Maar Derx was sneller. Met name in T1 en T12 In lap 8 werd ik dan ook buitenom ingehaald in T4 door Derx. Daarna mijn uiterste best gedaan om Derx en Dutchdevil bij te houden en doordat zij was aan het vechten waren had ik eindelijk in lap 17 weer aansluiting. En eigenlijk tot lap 31 redelijk aan een elastiekje achter DD aan gereden. Paar keer een aanval gedaan, maar er was nooit genoeg ruimte om echt door te zetten.
In lap 31 zag ik opeens Derx in T2/3 staan. Dus ik lag weer 7de, maar ik wist dat ik wel heel erg mijn best moest doen om in die paar ronden die restte hem achter me te houden. En helaas duurde de race 1 rondje te lang voor mij Ik reed op heel houden, want ik was al stomverbaasd dat ik bijna 45 minuten aan het rijden was zonder spin. Maar de voorzichtigheid kostte mij mijn 7de plek in T1 van de laatste ronde. Ik remde zeer voorzichtig en dus kon Derx er makkelijk voorbij.
En zo goed als de hele race had ik Dirk op 1 tot 1,5 sec achter me.
Al met al was de race veel leuker dan ik verwacht had en heb me dan ook best vermaakt.
Overigens weet ik nu ook na het bekijken van de replay waarom die HPD zo raar is. Het rechter achterwiel zat niet goed...
In de practice (die ik mopperend heb doorstaan) waarin ik T1 en T12 maar niet snapte en de auto onvoorspelbaar glijerig vond in T4, T8 en T10 reed ik een magere 1:25.446. Dit wel met steeds 60 kg brandstof en de 3de setup van Nick.
In de kwali gestart met tussen de 5 en 10 kg en verder niks aan de setup gedaan en iets meer durf getoond in met name T1 en T12, want beide bochten zijn zo belangrijk voor de snelheid op beide rechte einden. En warempel 1:24.487 neergezet net genoeg voor een 10de plek, want iedereen was sneller.
In lap 1 lag ik in T1 al 9de (Dirk had een slechte start) en in T5 wist ik BM al te verschalken en lag dus 8ste. Vervolgens mijn uiterste best gedaan om aansluiting te vinden en te houden bij het groepje voor me. In lap 4 stond Derx opeens andersom en had weer een plekje te pakken. Maar Derx was sneller. Met name in T1 en T12
In lap 8 werd ik dan ook buitenom ingehaald in T4 door Derx. Daarna mijn uiterste best gedaan om Derx en Dutchdevil bij te houden en doordat zij was aan het vechten waren had ik eindelijk in lap 17 weer aansluiting. En eigenlijk tot lap 31 redelijk aan een elastiekje achter DD aan gereden. Paar keer een aanval gedaan, maar er was nooit genoeg ruimte om echt door te zetten.In lap 31 zag ik opeens Derx in T2/3 staan. Dus ik lag weer 7de, maar ik wist dat ik wel heel erg mijn best moest doen om in die paar ronden die restte hem achter me te houden. En helaas duurde de race 1 rondje te lang voor mij
Ik reed op heel houden, want ik was al stomverbaasd dat ik bijna 45 minuten aan het rijden was zonder spin. Maar de voorzichtigheid kostte mij mijn 7de plek in T1 van de laatste ronde. Ik remde zeer voorzichtig en dus kon Derx er makkelijk voorbij.En zo goed als de hele race had ik Dirk op 1 tot 1,5 sec achter me.
Al met al was de race veel leuker dan ik verwacht had en heb me dan ook best vermaakt.
Overigens weet ik nu ook na het bekijken van de replay waarom die HPD zo raar is. Het rechter achterwiel zat niet goed...
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Op Brands Hatch zijn de normale inhaalpunten T1 (Lastig!), T2 (beter, maar let op voor divebomb), en de laatste bocht.
Ik merk wel steeds meer dat het tijd wordt om mijn huidige setup te gaan verbouwen naar een dedicated simrig. Het belangrijkste daarbij zal zijn om mijn schermen zo dicht mogelijk achter mn stuur te krijgen, zodat ik een grotere FOV heb. Ik rij nu met een FOV van ong 120, maar dat is nog te laag. Het probleem daarbij is ook dat ik maar 22" schermen heb (en geen budget om naar 27" te gaan). Maar als ik mijn huidige schermen zo'n 20cm dichterbij kan halen (naar ong. 50 cm afstand tussen ogen en scherm), dan zou m'n FOV iig een stuk groter worden (ong. 160). 180 zal ik met mijn 22" niet gaan halen, want mn schermen kunnen niet zo dichtbij
Ik merk wel steeds meer dat het tijd wordt om mijn huidige setup te gaan verbouwen naar een dedicated simrig. Het belangrijkste daarbij zal zijn om mijn schermen zo dicht mogelijk achter mn stuur te krijgen, zodat ik een grotere FOV heb. Ik rij nu met een FOV van ong 120, maar dat is nog te laag. Het probleem daarbij is ook dat ik maar 22" schermen heb (en geen budget om naar 27" te gaan). Maar als ik mijn huidige schermen zo'n 20cm dichterbij kan halen (naar ong. 50 cm afstand tussen ogen en scherm), dan zou m'n FOV iig een stuk groter worden (ong. 160). 180 zal ik met mijn 22" niet gaan halen, want mn schermen kunnen niet zo dichtbij
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
/u/319905/ava1.png?f=community)
Ben sinds een 2 weken ook weer aan het klimmen. Altijd fanatiek iRacer geweest tot een tijdje terug waarbij eigenlijk de enkele race die ik mee deed eindigde in drama (iRatin en safety rating loss). Ik kwam van de B class 3,5 SR en 2200+ iRating. Gezakt tot C Class 2,1 en iRating 1000 
. Nu naar een paar mooie races in de Skip en Ruf challenge sta ik inmiddels weer op C Class 3,43 en iRating 1480. Dit gaat de goede kant op zeg ik!
Ben benieuwd wat de RUF op silverstone en de Skip op Brands Hatch mij brengen.
. Nu naar een paar mooie races in de Skip en Ruf challenge sta ik inmiddels weer op C Class 3,43 en iRating 1480. Dit gaat de goede kant op zeg ik!Ben benieuwd wat de RUF op silverstone en de Skip op Brands Hatch mij brengen.
Thanks Joep!
Vond het bericht van Dabelg al heel vreemd, nu weet ik waarom
Vond het bericht van Dabelg al heel vreemd, nu weet ik waarom
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Oke dan ben ik je misschien al tegen gekomen, ik rijd eigenlijk elke week/dag wel skip momenteel.:
Ben sinds een 2 weken ook weer aan het klimmen. Altijd fanatiek iRacer geweest tot een tijdje terug waarbij eigenlijk de enkele race die ik mee deed eindigde in drama (iRatin en safety rating loss). Ik kwam van de B class 3,5 SR en 2200+ iRating. Gezakt tot C Class 2,1 en iRating 1000
Ben benieuwd wat de RUF op silverstone en de Skip op Brands Hatch mij brengen.
Voeg me anders maar toe kunnen we samen race/practicen.
Vanavond de vrije training voor de race van volgende week in de CRC. Komt lekker even langs en verken de baan vast
Het is wel heel slecht weer
Het is wel heel slecht weer
| Practice - Close Racing Challenge S1 - 7 | 4-03-14 |
| Car(s) | Track(s) | ||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
| Programma (CET) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Weersvoorspelling |
| Temperatuur | Luchtvochtigheid | Mist | Windsnelheid | Windrichting | Wolken |
| 20° C | 120% | 120% | 0 Km/u | NE | Overcast |
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
luchtvochtigheid van 120% hoe moet ik me dat voorstellen?
Voor vanavond voorspel ik veel afgeschreven auto's na T1 en de snelle linker over de heuvel (t8?) Maar super bochten als je ze perfect neemt
hoe moet ik me dat voorstellen? Voor vanavond voorspel ik veel afgeschreven auto's na T1 en de snelle linker over de heuvel (t8?)
Maar super bochten als je ze perfect neemt
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
20% mist
Ben er vanavond wel bij. Skip is leuk. Philip Island is niet mijn favo baan, maar goed, wellicht veranderd dat
Ben er vanavond wel bij. Skip is leuk. Philip Island is niet mijn favo baan, maar goed, wellicht veranderd dat
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ik lees 120% hoor.:
20% mist
Ben er vanavond wel bij. Skip is leuk. Philip Island is niet mijn favo baan, maar goed, wellicht veranderd dat
Welkom, de skip is leuk om te rijden hoor.
Maar pas op eerste bocht en vecht niet teveel voor positie dan komt het goed.
(want sommige kunnen niet goed vechten en houden geen ruimte.)
Welkom in de rare weer definities in iRacing. Als je 20% mist wilt moet je 120% vochtigheid ingeven:
[...]
Ik lees 120% hoor.
.....
En dan is het ook nog onzeker of het 119% of 121% wordt vanwege de ^!*&^!*$^!$!@#!-interface
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Wat is daar vreemd aan? Klopt toch
Dat is niet zo raar toch, bij 100% vochtigheid zit er maximaal vocht in de lucht, alles meer vormt dus druppels = mist. Helemaal correct is dat niet want meer dan 100% vochtigheid is in werkelijkheid ook mogelijk maar dat is weer iets heel anders...:
[...]
Welkom in de rare weer definities in iRacing. Als je 20% mist wilt moet je 120% vochtigheid ingeven
En dan is het ook nog onzeker of het 119% of 121% wordt vanwege de ^!*&^!*$^!$!@#!-interface
[ Voor 9% gewijzigd door NickThissen op 04-03-2014 20:07 ]
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Is het wel mogelijk dat zo'n applicatie zulke dingen kan veroorzaken? (just wondering, heb geen fanatic stuur dus
).Deze week maar weer eens de Mazda opgepakt, erg leuk circuit Charlotte road en heb de track ook niet voor de skip!
Niel heeft het opgelost
was blijkbaar door een of ander bizar voorval de default fixed setup ingeladen wat voor dit gedrag zorgde.
was blijkbaar door een of ander bizar voorval de default fixed setup ingeladen wat voor dit gedrag zorgde.
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Ik heb zo eens de open series race op Daytona gereden met de fixed setup (NASCAR B ), ik dacht dat mijn stuur van de tafel ging trillen ...:
Niel heeft het opgelost
was blijkbaar door een of ander bizar voorval de default fixed setup ingeladen wat voor dit gedrag zorgde.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Ik was er niet bij, maar dat is iets waar ik inderdaad ook veel problemen mee heb.
Rij af en toe geweldige rondjes (al zeg ik het zelf), totdat er iemand bij me in de buurt rijd
Leuke vond gehad, lekker close racen in de eerste paar rondes Al zal ik volgende week iets meer gas geven 
Al zal ik volgende week iets meer gas geven
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
BMW bijna klaar, en COTA 90% klaar
Meer plaatjes:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3241495.page
Meer plaatjes:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3241495.page
Jottum
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Als je straks de meeste banen een paar keer gereden hebt, en een paar autos onder de knie hebt word het nog leuker. Dan maakt het niet al te veel meer uit op welke combinatie je terecht komt en raak je vrij snel op snelheid.
BMW ziet er goed uit, COTA ook (wat ik er van kan zien). Benieuwd of ik de BMW leuker ga vinden dan de RUF
BMW ziet er goed uit, COTA ook (wat ik er van kan zien). Benieuwd of ik de BMW leuker ga vinden dan de RUF
[ Voor 19% gewijzigd door BM op 05-03-2014 08:11 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
:strip_icc():strip_exif()/u/329010/avatar%2520helmet%25202014.jpg?f=community){kind=avatar}
ik wacht denk ik even met de BMW.
Heb de McLaren al, en de Porsche. McLaren ben ik altijd al fan van geweest sinds Senna overstapte, en Porsche zal altijd DE sportauto blijven voor mij.
Verder heb ik totaal niks met duitse auto. Voor de weg veelste hard afgeveerd en te harde stoelen. Op het circuit perfect overigens, maar duitse auto's ... niet voor mij voor normaal vervoer.
En ja Porsche is duits Maar een klasse appart vind ik.
Heb de McLaren al, en de Porsche. McLaren ben ik altijd al fan van geweest sinds Senna overstapte, en Porsche zal altijd DE sportauto blijven voor mij.
Verder heb ik totaal niks met duitse auto. Voor de weg veelste hard afgeveerd en te harde stoelen. Op het circuit perfect overigens, maar duitse auto's ... niet voor mij voor normaal vervoer.
En ja Porsche is duits
Maar een klasse appart vind ik.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Die BMW is instabuy voor mij, alleen al om m'n 100% Road content up to date te houden
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
BMW is ook instabuy voor mij, geen twijfel over mogelijk.
Daarna proberen om binnen 12 uur een eerste skin uit te brengen. Met een beetje geluk krijgen we de template al vroegtijdig.
Daarna proberen om binnen 12 uur een eerste skin uit te brengen. Met een beetje geluk krijgen we de template al vroegtijdig.
Met jou kan ik Praten!!!! Porsche Rulez!!!!!! hahaha, sorry kon het niet laten.:
ik wacht denk ik even met de BMW.
Heb de McLaren al, en de Porsche. McLaren ben ik altijd al fan van geweest sinds Senna overstapte, en Porsche zal altijd DE sportauto blijven voor mij.
Verder heb ik totaal niks met duitse auto. Voor de weg veelste hard afgeveerd en te harde stoelen. Op het circuit perfect overigens, maar duitse auto's ... niet voor mij voor normaal vervoer.
En ja Porsche is duits
Pfff, opgevoerde kever
Zo, hebben we die ook alvast gehad
Zo, hebben we die ook alvast gehad
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Haha.
Ik denk meteen aan een uitspraak van een Walter Röhrl die zei in de trent van: 'een garage zonder een Porsche is niets anders dan een zwart gat'.
Maar inmiddels is het met een nieuwe Porsche GT3 een inferno
Ik denk meteen aan een uitspraak van een Walter Röhrl die zei in de trent van: 'een garage zonder een Porsche is niets anders dan een zwart gat'.
Maar inmiddels is het met een nieuwe Porsche GT3 een inferno
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Die BMW komt er direct
Om nog even terug te komen op m'n Fanaleds f*ckup gisteren... bedankt Niel
maar na het testen op daytona (waar ik toch af en toe wat framedrops had wat ik voorheen helemaal niet had) nog een testje met de skip gedaan en er viel amper mee te rijden. Heel vaak last van stutters. Vreselijk irritant. Fanaleds uitgeschakeld en nergens meer last van...
Er zit toch ergens iets niet goed. Deze avond na de training nog maar eens wat nakijken en desnoods een andere oplossing zoeken want die temps zijn toch wel belangrijk als je moet pushen.
Om nog even terug te komen op m'n Fanaleds f*ckup gisteren... bedankt Niel
maar na het testen op daytona (waar ik toch af en toe wat framedrops had wat ik voorheen helemaal niet had) nog een testje met de skip gedaan en er viel amper mee te rijden. Heel vaak last van stutters. Vreselijk irritant. Fanaleds uitgeschakeld en nergens meer last van...
Er zit toch ergens iets niet goed. Deze avond na de training nog maar eens wat nakijken en desnoods een andere oplossing zoeken want die temps zijn toch wel belangrijk als je moet pushen.
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Ik heb de laatste tijd hier en daar wat gesleuteld aan een nieuwe website die me zelf handig lijkt:
iRacing Schedule
Het idee is simpel: een simpele website die op een eenvoudige manier een overzicht geeft van alle iRacing series en hun schedule. De iRacing website is namelijk nogal 'bulky' en onhandig om snel even te kijken op welke baan je favo serie deze of volgende week rijdt en ik heb zelf best vaak dat ik op maandag avond er achter kom dat een leuke auto op een leuke baan reed en dat ik die dus gemist heb.
Om dit op te lossen werd er vroeger nog wel eens Excel spreadsheets gemaakt met de series op een nette manier weergegeven, maar dat was waarschijnlijk flink wat werk om dat elk seizoen te doen (en ik heb het ook een aantal seizoenen niet meer gezien, wie maakte dat ook alweer?), dus vandaar heb ik een website gebouwd die dat automatisch doet.
Momenteel is het nog wat beperkt, je kan:
Overigens komt deze data rechtstreeks uit de iRacing website, en hij zou (als alles werkt, nog niet echt getest...) elke week op dinsdag nacht vanzelf moeten updaten. Ik heb er dus geen omkijk naar zodra het allemaal draait
Ik zoek nog ideetjes om erin te bouwen, wat lijkt je handig om snel te kunnen zien en op welke manier?
Oh, en als iemand nog een van die oude spreadsheets heeft, zou je die eens kunnen linken? Dan kan ik eens spieken voor dingen die ik erin kan bouwen... Bedankt
iRacing Schedule
Het idee is simpel: een simpele website die op een eenvoudige manier een overzicht geeft van alle iRacing series en hun schedule. De iRacing website is namelijk nogal 'bulky' en onhandig om snel even te kijken op welke baan je favo serie deze of volgende week rijdt en ik heb zelf best vaak dat ik op maandag avond er achter kom dat een leuke auto op een leuke baan reed en dat ik die dus gemist heb.
Om dit op te lossen werd er vroeger nog wel eens Excel spreadsheets gemaakt met de series op een nette manier weergegeven, maar dat was waarschijnlijk flink wat werk om dat elk seizoen te doen (en ik heb het ook een aantal seizoenen niet meer gezien, wie maakte dat ook alweer?), dus vandaar heb ik een website gebouwd die dat automatisch doet.
Momenteel is het nog wat beperkt, je kan:
- Lijst met series bekijken, welke auto's erin rijden en de start / eind datum. Series zijn aanklikbaar om meer details (zoals het schedule) te bekijken, maar die pagina toont nu gewoon een dump van alle beschikbare data, leuk maar nog niet erg netjes.
- Favoriete series aanklikken (die worden dan groen) als je een account hebt.
- Overzicht van de huidige en volgende week in elke series, dat wil zeggen de track die deze week en volgende week gereden wordt.
Overigens komt deze data rechtstreeks uit de iRacing website, en hij zou (als alles werkt, nog niet echt getest...) elke week op dinsdag nacht vanzelf moeten updaten. Ik heb er dus geen omkijk naar zodra het allemaal draait
Ik zoek nog ideetjes om erin te bouwen, wat lijkt je handig om snel te kunnen zien en op welke manier?
Oh, en als iemand nog een van die oude spreadsheets heeft, zou je die eens kunnen linken? Dan kan ik eens spieken voor dingen die ik erin kan bouwen... Bedankt
Overleg het ook eens met Dirk. Of kijk eens rond op het forum van Fanaleds zelf.:
.......Fanaleds uitgeschakeld en nergens meer last van...
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Idem, maar ik zou er meer voor voelen om de HPD naar huidige LMP2 om te bouwen. De body is toch vrijwel hetzelfde (toch?). Het is al een LMP2 alleen is die momenteel net zo snel als de huidige LMP1 auto's dus dat gaat niet werken... Ipv een nieuwe LMP2 zie ik dan liever een nieuwe LMP1 en de HPD langzamer gemaakt naar huidige LMP2 klasse (al is het maar gewoon flink wat meer downforce geven zodat die op het rechte stuk niet zo snel is).
Van de Corvette kan dan een GT2 spec gemaakt worden (er zijn GT2 corvettes toch?), nog een Aston Martin erbij ofzo zou wel leuk zijn of een andere GT bak die we nog niet hebben.
En dan de Ford GT en Corvette naar GT3 converteren en mee laten doen in de GT3 challenge
Tsja, helemaal realistisch is het niet, maar ik zie zoiets wel zitten, in principe doen ze hetzelfde met de Ruf dus why not? Veel beter dan met deze oude bakken blijven zitten die al jaren niet meer bestaan en dan weer nieuwe auto's en series erbij gooien...
GTE == GT2.:
[...]
Idem, maar ik zou er meer voor voelen om de HPD naar huidige LMP2 om te bouwen. De body is toch vrijwel hetzelfde (toch?). Het is al een LMP2 alleen is die momenteel net zo snel als de huidige LMP1 auto's dus dat gaat niet werken... Ipv een nieuwe LMP2 zie ik dan liever een nieuwe LMP1 en de HPD langzamer gemaakt naar huidige LMP2 klasse (al is het maar gewoon flink wat meer downforce geven zodat die op het rechte stuk niet zo snel is).
Van de Corvette kan dan een GT2 spec gemaakt worden (er zijn GT2 corvettes toch?), nog een Aston Martin erbij ofzo zou wel leuk zijn of een andere GT bak die we nog niet hebben.
En dan de Ford GT en Corvette naar GT3 converteren en mee laten doen in de GT3 challenge
Dus er zijn Corvette C6.R in GTE/GT2 spec, alleen die auto is heel anders tov van de GT1 spec die we in iRacing hebben.
De Ford zit al in de juiste klasse.
[ Voor 12% gewijzigd door Niellie41 op 05-03-2014 16:34 ]
Een oude GT bak is toch wel iets anders dan een Lotus49 of 79. Denk dat als je b.v. een Shelby Daytona erin zet er toch wel wat mensen in zullen rijden (Amerikanen zijn dol op die auto lol). GT Legends is ook best populair geweest toen het uit kwam. Ik heb daar zeker 4 jaar goed mee kunnen vermaken en was ook populair online. Zeker de eerste 3 of 4 jaar.
En wie wil er nu niet in zo'n auto rijden. En die oude GT bakken zijn toch wel een stuk makkelijker te rijden dan een oude F1 bak. Toch iets minder op de limiet.
Of anders een Alfa GTA, Lotus Elan of Mini Cooper. Dat waren in GT Legends super leuke bakjes waarmee je enorm close kon racen.
En wie wil er nu niet in zo'n auto rijden. En die oude GT bakken zijn toch wel een stuk makkelijker te rijden dan een oude F1 bak. Toch iets minder op de limiet.
Of anders een Alfa GTA, Lotus Elan of Mini Cooper. Dat waren in GT Legends super leuke bakjes waarmee je enorm close kon racen.
[ Voor 9% gewijzigd door DutchDevil79 op 05-03-2014 16:36 ]
jaaaaaa
GT Legends ... heel wat uren aan gesleten.
GT Legends ... heel wat uren aan gesleten.
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Je kan trouwens de HPD ook onveranderd laten en er een LMP1 van maken, want HPD heeft ook een aantal LMP1 chassis gebouwd.
[ Voor 15% gewijzigd door Niellie41 op 05-03-2014 16:47 ]
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Het verslag van de Inside Sim Racing 200 is online!
http://www.joinedsimracin...-tames-the-lady-in-black/
http://www.joinedsimracin...-tames-the-lady-in-black/
Lol, ik heb bijna zo'n zelfde systeem (maar dan zwaar W.I.P.) ook online staan. Iets andere insteek aangezien ik probeerde de PDF met het schedule uit te lezen:
Ik heb de laatste tijd hier en daar wat gesleuteld aan een nieuwe website die me zelf handig lijkt:
iRacing Schedule
Het idee is simpel: een simpele website die op een eenvoudige manier een overzicht geeft van alle iRacing series en hun schedule. De iRacing website is namelijk nogal 'bulky' en onhandig om snel even te kijken op welke baan je favo serie deze of volgende week rijdt en ik heb zelf best vaak dat ik op maandag avond er achter kom dat een leuke auto op een leuke baan reed en dat ik die dus gemist heb.
Om dit op te lossen werd er vroeger nog wel eens Excel spreadsheets gemaakt met de series op een nette manier weergegeven, maar dat was waarschijnlijk flink wat werk om dat elk seizoen te doen (en ik heb het ook een aantal seizoenen niet meer gezien, wie maakte dat ook alweer?), dus vandaar heb ik een website gebouwd die dat automatisch doet.
Momenteel is het nog wat beperkt, je kan:Hopelijk kan ik dit binnenkort wat uitbreiden om nog wat meer nuttige informatie te tonen. Ook wil ik toevoegen dat je favoriete tracks kan kiezen en dan een overzichtje kan zien van welke series er binnenkort op jouw favo tracks rijden.
- Lijst met series bekijken, welke auto's erin rijden en de start / eind datum. Series zijn aanklikbaar om meer details (zoals het schedule) te bekijken, maar die pagina toont nu gewoon een dump van alle beschikbare data, leuk maar nog niet erg netjes.
- Favoriete series aanklikken (die worden dan groen) als je een account hebt.
- Overzicht van de huidige en volgende week in elke series, dat wil zeggen de track die deze week en volgende week gereden wordt.
Overigens komt deze data rechtstreeks uit de iRacing website, en hij zou (als alles werkt, nog niet echt getest...) elke week op dinsdag nacht vanzelf moeten updaten. Ik heb er dus geen omkijk naar zodra het allemaal draait
Ik zoek nog ideetjes om erin te bouwen, wat lijkt je handig om snel te kunnen zien en op welke manier?
Oh, en als iemand nog een van die oude spreadsheets heeft, zou je die eens kunnen linken? Dan kan ik eens spieken voor dingen die ik erin kan bouwen... Bedankt
Mijn idee was om d'r een tooltje bij te maken voor op je telefoon/pc/tablet die je een notification stuurt vlak voor een race begint. Voor Android waren die er al wel dacht ik, maar voor Windows (Phone) volgens mij nog niet.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Voor Android bestaat zo'n app ja, maar laat hem maar niet horen dat je aan iets met schedules werkt want dan gaat hij zeuren dat je z'n idee gejat hebt:
[...]
Lol, ik heb bijna zo'n zelfde systeem (maar dan zwaar W.I.P.) ook online staan. Iets andere insteek aangezien ik probeerde de PDF met het schedule uit te lezen
Mijn idee was om d'r een tooltje bij te maken voor op je telefoon/pc/tablet die je een notification stuurt vlak voor een race begint. Voor Android waren die er al wel dacht ik, maar voor Windows (Phone) volgens mij nog niet.
Mijn website leest een stuk JSON in dat op de memberpage in de code begraven is, daar staat de meeste info in. Dingen als aantal laps, caution info, weer etc mis ik allemaal, maar dat is op het moment ook niet zo relevant denk ik.
Bij mij is Sport1 Select de zender van de maand.
Mocht je geen sport1 hebben, kijk even of jouw zender van de maand ook Sport1 is Kan je de seizoens opening zien
Zelf heb ik vrijdag ook al vrij genomen, om de free practices te kijken
Mocht je geen sport1 hebben, kijk even of jouw zender van de maand ook Sport1 is
Kan je de seizoens opening zien Zelf heb ik vrijdag ook al vrij genomen, om de free practices te kijken
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Naar mijn mening zou een volgende logische stap voor iracing de Corvette c7r zijn als vervanging van de huidige Corvette en de ford GT. En daarna nog de nieuwe Viper zodat je ook in proto-gt meerdere wagens in een klasse hebt
Dit topic is gesloten.