Dit is buiten het bereik van iRacing. Als ik het op het forum van iRacing post dan kunnen ze er wat tegen doen. Video is overigens ook unlisted dus zonder de url kom je nooit bij die video terecht.Arfman schreef op maandag 17 november 2014 @ 08:06:
Je staat in je recht glnk, maar ik zou echt zijn naam uit de titel halen. Als hij je protest krijg je 100% zeker een temp ban, heb ik eerder zien gebeuren.
/u/149597/Belgium-Flag-64.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/265780/beaker.jpg?f=community)
Ik had gisteren ook zoiets bij een Ford Legend race. Was in gevecht om de 2e plaats toen we in achterliggend verkeer kwamen. Wat me ten eerste opviel was dat heel veel racers netjes aan gaven aan welke kant je voorbij kon, maar er was 1 eigenwijs die volop verdedigend ging rijden (als je snijden ook verdedigend mag noemen) .:
Wat vinden jullie hiervan?
Na de race zei deze meneer dat de blauwe vlag voor hem niks betekend en hij was boos dat ik hem een klein tikje gaf. Mijn naam zal hij onthouden voor de volgende races, zei hij.
Snapt ie niet dat het kansloos is om te vechten tegen mensen die een lap voor liggen in de laatste ronden van een 75 minuten race? Niemand wordt hier beter van... En dan die lompe divebomb van hem terwijl ik al voorbij was. Hij verloor nog bijna controle over zn auto ook
Door een foutje kon mijn voorligger er langs, maar ik heb er nog 2 ronden achter gezeten tot ik er in de binnenbocht naast kon komen en zelfs toen kwam hij nog naar binnen zetten
Gelukkig niet meer dan een 4x, want ik kon de auto onder controle houden, maar voor hetzelfde geld is je race dan gewoon klaar. Het gevecht om de 2e plek was helaas wel gestreden toen.Nou je bent niet zomaar op een sr van 4.0 + dus ik zal nog wel even in de langzamere auto's rijden
Niet dat ik dat erg vind, want ik vind het al moeilijk genoeg om constante tijden te rijden. Ben nu bezig met de Cadillac op Laguna Sega en dat is al een flink verschil met de Mazda enz.Setups maken voelt voor mij als leren en al pak ik zo af en toe wel wat op met een YouTube filmpje snap ik er bijster weinig van. Ik ga dus inderdaad als eerste op zoek naar een setup voor Q en R. Ik wil geen mechanic simulator spelen
JK natuurlijk, maar die kant van het spel kan me (mede door gebrek aan kennis) ontzettend weinig boeien. Jammer als er geen korting komt op content, maar aangezien ik nog even vooruit kan en geen idee welke klasse ik verder wil gaan rijden wacht ik het toch maar even af. Is er eigenlijk nooit korting op content dan ? (behalve bij multibuy ? )
[ Voor 6% gewijzigd door Beakzz op 17-11-2014 09:51 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Ahja en wat waren de reacties op de SPA race ..... juist ja
zoals ik zei mijn discussie stopt hier
(is mijn persoonlijke mening)
zoals ik zei mijn discussie stopt hier
(is mijn persoonlijke mening)
Verwijderd
Precies dat begrijp ik ook niet. Het is vragen om ellende om iemand die je lapt of iemand die een seconde per rondje sneller is op deze manier achter je proberen te houden. In real life krijg je de bumper en wordt je uit de weg geduwd, wij hebben lag dus is het onvoorspelbare schade of een crash vaak het resultaat.:
Sommige mensen zullen het helaas nooit snappen. Nu kost het jullie allebei onnodig veel tijd. Ik snap de gedachte gang van dat soort mensen ook niet echt. "Laat ik eens lekker gaan vechten met die gast achter me die me op een ronde wil gaan zetten, hij kwam dan wel met dik een seconde per ronde dichterbij maar als ik goed verdedig kunnen we leuk racen"
Je ben over de race gezien ook sneller om in zo'n situatie de snellere wagen langs te laten, ook al is het voor positie. Ruimte maken hoeft natuurlijk niet, maar als die een run heeft, laat em gaan, volg en leer.
:strip_exif()/u/41821/crop58f4fed0777f8.gif?f=community)
Je kunt aardig wat eurotjes besparen door de aanschaf van content handig aan te pakken. Aantal tips:
- Altijd minimaal 6 stuks content per keer aanschaffen, dan krijg je 20%.
- Na een x aantal content gekocht te hebben krijg je 25% korting, dan kun je prima per stuk aanschaffen
- Zo af en toe komt er een aanbieding voor iRacing dollars $25,- voor $20,- en $100,- voor $75,-, laat deze dus nooit liggen
Met iRacing dollars kun je ook je abonnement verlengen, ook als deze in de aanbieding is voor $49,- voor 2 jaar, kortom iRacing heeft een hoge eerste investeringskosten maar daarna is het vrij goedkoop
Afgelopen weekend laatste race van de NASCAR iRacing Series. Het is een lang seizoen met 36 races maar ik kan het iedereen aanraden om het eens te doen. Er is altijd een goede participation en je komt iedere week dezelfde mensen tegen, acties die je bij elkaar uithaalt kunnen dus langere gevolgen hebben.
Zaterdag was het in Homestead-Miami een full distance race, damn wat is 400 miles en eind
Helaas voel ik me wel bestolen van de overwinning. Aan het eind van de race had ik een riante voorsprong en ging onbedreigd richting de overwinning, echter komt de caution uit. Na de caution nog 10 rondjes te gaan, een iemand besluit niet de pits in te gaan voor nieuwe banden. Ik start dus ik P2, en zag het scenario zich al voordoen dat hij zijn banden spint en zo het hele veld uitschakelt Het was gelukkig niet zo erg maar het scheelde niet veel, hierdoor verloor ik veel plekken. En toen werd het tijd om wat vrienden te maken Ik raak boxed-in en moet dus van het gas, car #3 achter me besluit er maar 3-wide van te maken, hierdoor schiet ik de muur in maar kan zonder problemen verder. Wil ik car #3 een ronde later weer inhalen aan de binnenkant van turn 3, gaat hij een extreme lage lijn rijden terwijl ik daar zit. De hele race heb ik hem niet zo laag zien rijden in die bocht. Vervolgens remt ie nog harder af en ik knal achter in hem, we kunnen gelukkig allemaal verder. Uiteindelijk weer terug kunnen vechten naar P4 maar er had echt een overtuigende overwinning ingezeten 
Wat me zo irriteert is de mentaliteit van enkele mensen tijdens het racen. Na iedere restart rijden alsof het de laatste ronde is. Brutaal inhalen en blocken maar zodra je ze aanraakt dan zijn ze volledig in onschuld en krijg je de volle lading op de voice chat. Je leert ze wel kennen na een aantal races, zo is Tim F. eentje die je echt uit de buurt moet blijven, ook deze race gaat hij me blocken en slingerend over het rechte stuk terwijl hij 2 laps down is. Paar races terug deed ie dat ook, toen was het om positie. Toen hij een tik van me kreeg omdat hij gewoon op me instuurde heeft ie de hele race zitten mopperen op de voicechat. Deze race besluit ie om zijn auto volledig stil te zetten op de baan om een caution te creëren....
Gelukkig zijn er genoeg andere waar je wel leuk mee kan racen.
:strip_icc():strip_exif()/u/202645/Untitled-4.jpg?f=community)
Heb je het over het akkefietje met Michel? Dat was toch om positie? We hoorden je gisteren ook al op teamspeak, maar ik weet nog steeds niet of dat inderdaad hetgeen was waar je je druk over maakt?
en ik geef je niet graag gelijk Gelink, maar dat je je hoofd koelhoud vind ik knap, voor positie race je veel harder
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Vanavond in ons Monday Tournament close race op een redelijk onbekend baantje:
(met een behoorlijk wat dreft
)
(met een behoorlijk wat dreft
)| GoT Monday Tournament S4-W4 | 17-11-14 |
| Car(s) | Track(s) | ||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
| Program (CET) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| Weather |
| Temperature | Humidity | Fog | Wind speed | Wind direction | Sky |
| Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic |
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/71869/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Zoals Wim zegt, het was volledig mijn fout en was om positive (Ronde 21 achterste chicane met de dubbele rechter).:
[...]
Heb je het over het akkefietje met Michel? Dat was toch om positie? We hoorden je gisteren ook al op teamspeak, maar ik weet nog steeds niet of dat inderdaad hetgeen was waar je je druk over maakt?
en ik geef je niet graag gelijk Gelink, maar dat je je hoofd koelhoud vind ik knap, voor positie race je veel harder
Heb het naderhand nog met hem besproken, erg zure situatie. (deed dit hiervoor ook al een keer of 5-6 bij een Ruf en ging altijd goed....
Uitgerekend bij Wim..)Ik merkte gelukkig niet veel van mensen die rare dingen deden met een blauwe vlag, maar zag wel mensen voor me die wat moeite hadden soms.
Had een erg goed tempo en kon vaak aanhaken en mee draften om weg/in te lopen op andere.
Nu volgende keer de 2 dome fouten niet maken, want het constant rijden ging me gelukkig ook goed af.
(Moet zeggen had de hele race TS gemute en dit heft zeker geholpen, ga ik vaker doen denk ik.)
EDIT: Mazda vanavond maar mee doen denk.
[ Voor 15% gewijzigd door Ithric op 17-11-2014 12:23 ]
Echt jammer van die laatste caution Frank. Anders had je de race gewonnen.:
[...]
Afgelopen weekend laatste race van de NASCAR iRacing Series. Het is een lang seizoen met 36 races maar ik kan het iedereen aanraden om het eens te doen. Er is altijd een goede participation en je komt iedere week dezelfde mensen tegen, acties die je bij elkaar uithaalt kunnen dus langere gevolgen hebben.
Zaterdag was het in Homestead-Miami een full distance race, damn wat is 400 miles en eind
Ik heb mij zaterdag aan 2 pogingen gewaagd.
De ochtend race begon goed. startte als 26ste, maar wist mij al gauw richting top 10 te rijden. Totdat ik halverwege de race de muur toucheer en het van kwaad tot erger ging. Zakte terug naar P15, verloor de wagen bij het uitrijden van de pits, en uiteindelijk kwam mijn race tot een einde nadat ik een crash voor me niet meer kon ontwijken. Race om te vergeten dus.
Race 2 ging gelukkig wel goed. Startte 24ste, en in het begin van de race gebeurde er zoveel ongelukken dat ik mij zo ver mogelijk achterin hield om alles te ontwijken. Na 100 rondes rijden waren er er nog maar iets van 12 auto's onbeschadigd
Snap ik toch niet voor zo'n lange race, maar goed. Vanaf toen werd er pas fatsoenlijk gereden, en was het ook tijd om naar voren te rijden. Langzaam maar zeker naar voren gereden, en 70 rondes later lag ik opeens 2de. Heb zelfs 10 rondes aan de leiding gelegen doordat de leider de pits indook juist op het moment dat er een caution kwam.
Uiteindelijk heb ik een top 3 resultaat wel door mijn neus geboord doordat ik bij mijn laatste pitstop 15 seconden straf kreeg voor een unsafe pit entrance, maar desondanks wel nog 6de geworden. Mijn doel voor dit seizoen was om de top 25 te halen in Div. 2, en dat is dan ook gelukt! 24ste geworden in Div. 2, en 56ste overall met 3993 punten uit 31 wedstrijden. Was een leuk seizoen, en ben ook blij dat ik hem helemaal verreden heb. Echt een aanrader voor een ieder die het volgend jaar ook wil proberen
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Pas op met de dosering, voor je het weet glibbert iedereen van de baan:
(met een behoorlijk wat dreft
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
:strip_icc():strip_exif()/u/445327/sock-monkey-banana-car.jpg?f=community)
Gisterenavond pc aan en 3 X grijs scherm, na wat testjes en uitsluitingen
denk ik dat mijn videokaart is gesneuveld.
Ik ga vandaag nog proberen een andere te scoren
Mocht het niet lukken dan kan ik er vanavond niet bij zijn, in ieder geval helaas voor mij
denk ik dat mijn videokaart is gesneuveld.
Ik ga vandaag nog proberen een andere te scoren
Mocht het niet lukken dan kan ik er vanavond niet bij zijn, in ieder geval helaas voor mij
Dat is snel, dat ie kapot is! Zo oud is ie toch niet?:
Gisterenavond pc aan en 3 X grijs scherm, na wat testjes en uitsluitingen
denk ik dat mijn videokaart is gesneuveld.
Ik ga vandaag nog proberen een andere te scoren
Mocht het niet lukken dan kan ik er vanavond niet bij zijn, in ieder geval helaas voor mij
Je rijdt te hard denk ik:)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ligt eraan om welke positie het gaat. Als het om de 1ste positie gaat en degene voor mij is ongeveer net zo snel als ik dan blijf ik er achter hangen tot de laatste laps. Als het om de 2de positie gaat en ik merk dat ik veel tijd verlies tov de leider dan wil ik er wel zo snel mogelijk voorbij. Bij endurance races ga ik vooral tactisch rijden en heb ik mijzelf aaageleerd om brandstof te besparen.:
[...]
en ik geef je niet graag gelijk Gelink, maar dat je je hoofd koelhoud vind ik knap, voor positie race je veel harder
Sommige lui rijden in een 24 uurs race niet veel anders trouwens. Dit gebeurde er in de Racespot 24h of Spa race:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=mb70_cTXRLg]
Onze Ford GT was nog in gevecht met de leider (de auto van Glacier). Een andere Ford GT die in deze video te zien is lag op dat moment meerdere ronden achter en zou gelapt worden. Hij wou een gokje wagen en kijken wie er het eerste van het gas gaat ofzo.
:strip_icc():strip_exif()/u/329010/avatar%2520helmet%25202014.jpg?f=community){kind=avatar}
Verwijderd
Gefrituurde videokaart
Je komt nogal wat bijzondere dingen tegen als je oude harddisks na jaren weer eens aansluit... Zo heb ik blijkbaar ALLE race replays nog vanaf 2003 (GTR2002,Nascar 2003 , GTR, GTL).
Je komt nogal wat bijzondere dingen tegen als je oude harddisks na jaren weer eens aansluit... Zo heb ik blijkbaar ALLE race replays nog vanaf 2003 (GTR2002,Nascar 2003 , GTR, GTL).
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Op de Formule 1 na werkt in vrijwel iedere raceklasse de blauwe vlag zo.:
[...]
Ik zou willen dat iRacing de blauwe vlag wat anders zou beschrijven.
[...]
Dat ze het in de software niet makkelijk kunnen controleren begrijp ik, en dat je niet geheel van je race lijn af moet begrijp ik ook. Is ook wel zo fijn voor diegene die inhaalt, maar 'informational' en 'strongly recommended' helpen niet echt.
Dat wetende is het niet 'aardig' dat je hem een tike geeft. Alhoewel dat gelukkig goed afloopt.
Hij had makkelijk even op een of ander recht eind wel even zijn gas ietsjes los kunnen laten en dan was het allemaal prima verlopen.
(ik zou btw zijn naam even uit de video titel halen!)
Maar goed. Jij mag geen tikjes uitdelen en hij 'moet' jou niet langs laten.
Een van de slechts geïmplementeerde regels in iRacing.
Verder is alles denk ik wel gezegd over zo iemand. Dan heb je het spelletje gewoon niet helemaal goed begrepen. In een oval race waar je kans op een caution hebt en het belangrijk is om in de leadlap te blijven zou ik het nog wel kunnen begrijpen, Maar ook daar moet je wat mij betreft gewoon wegwezen als die koploper duidelijk sneller is.
Als er iets is dat iRacing mij als simracer geleerd heeft, is het accepteren van wat er wel en niet binnen je mogelijkheden ligt. Dus in dit geval, accepteer dat je gelapt wordt en probeer er voordeel uit te halen of er van te leren. Als je boven je mogelijkheden gaat rijden maak je fouten en breng je niet alleen je eigen race (en SR/License/iRating) in gevaar, maar ook die van een ander.
Het was inderdaad weer fun. De MX-5 (of beter gezegd de langzamere auto's) bieden toch altijd leuke races.
Onze Italiaanse vriend is overigens geen lid meer van de League. Ik heb de race waaraan hij heeft meegedaan nagekeken en echt in elke race had hij minstens 1x een car contact en gisteren was wel het toppunt.
Ik zelf had zeer lage verwachtingen, gisteren. Ben nog altijd behoorlijk grieperig.
Ik heb de vrije training wel wat meter gemaakt en reed een redelijke tijd. Maar aangezien ik niet verwachtte de racetijd vol te kunnen maken had ik geen Q gezet. Dus startte ik van plek 22.
En door constant te rijden, mayhem te ontwijken, door wat leuke inhaalacties, wat draften en uitvallers ben ik toch nog als 6de geëindigd.
Onze Italiaanse vriend is overigens geen lid meer van de League. Ik heb de race waaraan hij heeft meegedaan nagekeken en echt in elke race had hij minstens 1x een car contact en gisteren was wel het toppunt.
Ik zelf had zeer lage verwachtingen, gisteren. Ben nog altijd behoorlijk grieperig.
Ik heb de vrije training wel wat meter gemaakt en reed een redelijke tijd. Maar aangezien ik niet verwachtte de racetijd vol te kunnen maken had ik geen Q gezet. Dus startte ik van plek 22.
En door constant te rijden, mayhem te ontwijken, door wat leuke inhaalacties, wat draften en uitvallers ben ik toch nog als 6de geëindigd.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Mijn excuses aan een ieder wiens race ik verpest heb Ging juist al een paar rondjes zo leuk, maar verloor 'm bij het aanremmen van T2, nogmaals, sorry
Had in de training wellicht wat bewuster groepjes moeten opzoeken, maar dat was er in die 15 minuten niet zo van gekomen.
Oh, en gefeliciteerd Joep
Ging juist al een paar rondjes zo leuk, maar verloor 'm bij het aanremmen van T2, nogmaals, sorry Had in de training wellicht wat bewuster groepjes moeten opzoeken, maar dat was er in die 15 minuten niet zo van gekomen.
Oh, en gefeliciteerd Joep
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ik was voornemens om mee te doen, aangezien mijn vader morgen pas zou kunnen om te helpen. Kwam ie ineens gisteren toch helpen. Maarja, heb nu wel een werkbank in de garage in plaats van een gammele tafel
Owja, Joep, Proficiat!
Owja, Joep, Proficiat!
[ Voor 5% gewijzigd door Hoogie2004 op 18-11-2014 08:01 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/30666/Star%2520Mazda%2520Arrows%2520small.jpg?f=community)
Starte als p20 gisteren, kreeg het tempo maar niet te pakken.
Maar na 2 rondes reed ik tot mijn verbazing al 14e.
Tot er een italiaan vol in turn 2 mijn auto torpedeerde.
Helaas daarna dik een seconde langzamer, dus paar rondes geprobeerd te blijven door rijden, maar toch maar een nieuwe auto gehaald.
Daarna niet meer in ritme gekomen, werd snel gelapped, en maar opgegeven.
Had ook wat moeite met mijn rem, waardoor ik erg vroeg moest remmen, die maar eens uit elkaar halen binnenkort.
Trouwens gefeliciteerd Joep
Maar na 2 rondes reed ik tot mijn verbazing al 14e.
Tot er een italiaan vol in turn 2 mijn auto torpedeerde.
Helaas daarna dik een seconde langzamer, dus paar rondes geprobeerd te blijven door rijden, maar toch maar een nieuwe auto gehaald.
Daarna niet meer in ritme gekomen, werd snel gelapped, en maar opgegeven.
Had ook wat moeite met mijn rem, waardoor ik erg vroeg moest remmen, die maar eens uit elkaar halen binnenkort.
Trouwens gefeliciteerd Joep
:strip_icc():strip_exif()/u/356256/iracing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/60639/60x60.jpg?f=community)
/u/51800/Porsche.png?f=community)
Gefeliciteerd
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Als eerste, gefeliciteerd Joep!
Gisteren wilde ik eigenlijk ook wat gaan rijden, maar gistermiddag kreeg ik het idee om een spotters guide te maken voor NES en opeens was het 21:00. Ik heb nu wel al twee klassen. Vandaag wil ik GTC afmaken.
Gisteren wilde ik eigenlijk ook wat gaan rijden, maar gistermiddag kreeg ik het idee om een spotters guide te maken voor NES en opeens was het 21:00. Ik heb nu wel al twee klassen. Vandaag wil ik GTC afmaken.
[ Voor 11% gewijzigd door Niellie41 op 18-11-2014 10:38 ]
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/50286/iRacing_Koen.jpg?f=community)
Gefeliciteerd Joep!
Van't weekend m'n pols geblesseerd en gisteren maar eens getest of het iets of wat ging om te rijden.
Na een paar minuten al door dat het niet goed ging en vandaag enorm veel last van m'n pols dus vrees dat ik een tijd out ben...
Van't weekend m'n pols geblesseerd en gisteren maar eens getest of het iets of wat ging om te rijden.
Na een paar minuten al door dat het niet goed ging en vandaag enorm veel last van m'n pols dus vrees dat ik een tijd out ben...
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Thanks.
Gelukkig waren we al heel vroeg begonnen met de voorbereidingen voor NES, al voor/tijdens de NGT (in de lente) eigenlijk al. Ik heb in de zomer ook zo veel mogelijk al voorbereid en klaar gemaakt zodat ik dat in de laatste weken niet meer hoefde te doen. Bijvoorbeeld, de nieuwsbrief voor elke race had ik een paar maanden geleden al klaar. Van het weekend heb ik die ingevuld en afgemaakt.
De spotters guide was tot nu toe 4/5 uur werk ongeveer. Het gaat best snel. Het is gewoon veel copy/paste werk.
Niel en consorten stoppen er erg veel moeite en tijd in. (TOP )
Wordt net een echte race serie (WEC), ik verheug me nu al op de interviews als iemand net uit de auto stapt.
)Wordt net een echte race serie (WEC), ik verheug me nu al op de interviews als iemand net uit de auto stapt.
Ik heb hem nu gemaakt op A4 formaat. Er zijn geen plannen om dit groter te maken, want wie gaat dit nu in A3 afdrukken? A4 misschien wel nog, maar de meesten zullen dit gewoon digitaal bekijken.
Misschien iets voor volgend seizoen.
[ Voor 12% gewijzigd door Niellie41 op 18-11-2014 12:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Gefeli Joep!
Ziet er lekker uit Niel... Ben benieuwd hoe het gaat zondag... pace lijkt vrij goed te zijn, nu nog 6 uur uit de problemen blijven
Gisteravond ging eigenlijk wel goed totdat ik zo'n 10min voor het einde m'n motor richting het halleluja blies door iets te snel terug te schakelen naar de 2. Kon net niet bij de top 3 aanhaken, Rudy en glnk waren zowiezo te snel, en Paul was ook net iets sneller. Hij maakte net als ik ook veel fouten zodat ik nog enigzins in de buurt kon blijven, maar echt aanhaken was er niet bij. Achter me had ik een gat van dik 6s, uds daar was ook niet echt dreiging meer... Helaas kon ik de pitstraat niet meer halen, en had ik een tow van 1:30. Crew lepelde er maar meteen een gloednieuwe motor in, en ik kon er weer tegenaan. Kwam op P10 terug op de baan, maar de gaten waren te groot om nog iets goed te maken.
Ziet er lekker uit Niel... Ben benieuwd hoe het gaat zondag... pace lijkt vrij goed te zijn, nu nog 6 uur uit de problemen blijven
Gisteravond ging eigenlijk wel goed totdat ik zo'n 10min voor het einde m'n motor richting het halleluja blies door iets te snel terug te schakelen naar de 2. Kon net niet bij de top 3 aanhaken, Rudy en glnk waren zowiezo te snel, en Paul was ook net iets sneller. Hij maakte net als ik ook veel fouten zodat ik nog enigzins in de buurt kon blijven, maar echt aanhaken was er niet bij. Achter me had ik een gat van dik 6s, uds daar was ook niet echt dreiging meer... Helaas kon ik de pitstraat niet meer halen, en had ik een tow van 1:30. Crew lepelde er maar meteen een gloednieuwe motor in, en ik kon er weer tegenaan. Kwam op P10 terug op de baan, maar de gaten waren te groot om nog iets goed te maken.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
:strip_icc():strip_exif()/u/485686/crop585156a6a93aa_cropped.jpeg?f=community)
Gefeliciteerd Joep,
Leuke race gisteren,
Leuk midrace gevecht gehad totodat er wat foutjes gemaakt werden, door mij en andere.
Kon in de laatste ronde nog uit de slipstream komen bij Martijn en een P7 kunnen pakken(00.052 verschil)
Leuke race gisteren,
Leuk midrace gevecht gehad totodat er wat foutjes gemaakt werden, door mij en andere.
Kon in de laatste ronde nog uit de slipstream komen bij Martijn en een P7 kunnen pakken(00.052 verschil)
“If everything seems under control, you're not going fast enough.” www.facebook.com/bcapaintings
Dank jullie wel allemaal voor de felies. 
Inmiddels heb ik een mega mail van 'de italiaan' waarin hij me uitmaakt voor onprofessioneel... Ik koel wel even af en zal zien dat ik alle incidenten even op kan halen en hem van repliek kan dienen. Tis enkel dat ik GoT iRacing niet negatief in het 'nieuws' wil hebben, maar anders (*&#(!@^#!&#.
Inmiddels heb ik een mega mail van 'de italiaan' waarin hij me uitmaakt voor onprofessioneel... Ik koel wel even af en zal zien dat ik alle incidenten even op kan halen en hem van repliek kan dienen. Tis enkel dat ik GoT iRacing niet negatief in het 'nieuws' wil hebben, maar anders (*&#(!@^#!&#.
Ik voel me ook behoorlijk 'in de achterstand' wat dat betreft..... Pas op 11 oktober besloten Nick en ik in overleg met Niel en Egil om de GES op te zetten..... Gelukkig denken Niel en Egil wel met ons mee en hebben we veel mogen 'jatten', maar toch het voelt allemaal wat last minute.... zeker nu Nick ff foetsie is. Maar het komt allemaal op z'n pootjes. We hebben 3 marshals, de eerste nieuwsbrief is klaar de servers zijn ingepland en morgen gaan we de paints distribueren (volgend seizoen met grid penalty op te laat inleveren) en dan moet het maar gaan gebeuren.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
ik denk dat er dan in mijn geval geen enkel goed woord meer uit komt na 2 uur geconcentreerd zijn:
Niel en consorten stoppen er erg veel moeite en tijd in. (TOP
Wordt net een echte race serie (WEC), ik verheug me nu al op de interviews als iemand net uit de auto stapt.
Yes, mijn race was very stressvol enuh me i'am sweating veel now. Wacht for 1 second, dan i grap a bier to get a bit meer relaxed.
Heb soms nu al problemen om terug te schakelen naar Nederlands na een dagje veel engels praten, maar ik denk dat na 2 uur racen het andersom is
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Verwijderd
Gewoon niet reargeren, want dan krijg je discussie.:
Dank jullie wel allemaal voor de felies.
Inmiddels heb ik een mega mail van 'de italiaan' waarin hij me uitmaakt voor onprofessioneel... Ik koel wel even af en zal zien dat ik alle incidenten even op kan halen en hem van repliek kan dienen. Tis enkel dat ik GoT iRacing niet negatief in het 'nieuws' wil hebben, maar anders (*&#(!@^#!&#.
[...]
:strip_icc():strip_exif()/u/507184/crop5a53686e3de75_cropped.jpeg?f=community)
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Te laat.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Lekker productieve avond in 1 uurtje geperst
Banden - check
Verbruik - check
Rembalans/rijstijl voor tijden en toch banden sparen - check
Setup is goed - check
nu nog alles verwerken in de sheet van Joep En GoT3 moet dan ook helemaal klaar zijn
Banden - check
Verbruik - check
Rembalans/rijstijl voor tijden en toch banden sparen - check
Setup is goed - check
nu nog alles verwerken in de sheet van Joep
En GoT3 moet dan ook helemaal klaar zijn
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
dat zijn geen updates, maar een verzameling updates.
De vraag is nu, welke specifieke update in dit pakket zorgt voor de problemen maar dat ga ik nu niet uitzoeken
Zelf heb ik 0,0 problemen, alleen die F3 bug eigenlijk.
De vraag is nu, welke specifieke update in dit pakket zorgt voor de problemen
maar dat ga ik nu niet uitzoeken Zelf heb ik 0,0 problemen, alleen die F3 bug eigenlijk.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
gaan is proberen met deze
•2958266
Zwart scherm treedt op bij het starten van een spel dat gebruikmaakt van Direct3D 9 in Windows 8.1 of Windows Server 2012 R2
•2958266
Zwart scherm treedt op bij het starten van een spel dat gebruikmaakt van Direct3D 9 in Windows 8.1 of Windows Server 2012 R2
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Verwijderd
Ik heb sinds de laatste (iRacing) patch dat een paar minuten na het booten het scherm een seconde of 10 bevriest en daarna probleemloos door gaat. Dus als het gebeurd vol op de rem, en nadat het scherm weer doorgaat kan ik probleemloos verder. Geen idee of dit onder Windows zelf ook gebeurd, aangezien ik enkel race op die computer.:
gaan is proberen met deze
•2958266
Zwart scherm treedt op bij het starten van een spel dat gebruikmaakt van Direct3D 9 in Windows 8.1 of Windows Server 2012 R2
Gebruik overigens nog Windows 7 op de race pc.
nee mijn probleem is crossfire related moet ook niets achter zoeken iracing werkt nog
smijt het hier op het forum voor info. misschien dat mensen met problemen (zwaarder dan mij) hier iets mee zijn.
iracing werkt nogsmijt het hier op het forum voor info. misschien dat mensen met problemen (zwaarder dan mij) hier iets mee zijn.
[ Voor 39% gewijzigd door dabelg op 19-11-2014 12:37 ]
/u/495912/cool-tux_big.JPG?f=community)
Briljant en wat een bende!
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
haha, geniaal dit
maar ook best jammer dat het zo racen is. 1 van de redenen waarom ik geen GT3 doe
Al kunnen sommige HPD's er ook wat van in de WSCS
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Verwijderd
Er is weer de jaar verlengen voor de helft van de kosten actie:
PR-49RENEW2014
Prima timing elk jaar in dezelfde maand
PR-49RENEW2014
Prima timing elk jaar in dezelfde maand
Wou net hier het heugelijke nieuws komen vertellen inderdaad.:
Er is weer de jaar verlengen voor de helft van de kosten actie:
PR-49RENEW2014
Prima timing elk jaar in dezelfde maand
vanavond weer GEs training... hopelijk kan ik er dit keer bij zijn.
Verwijderd
Prima testsessie gehad en wat zeer nuttige kennis opgedaan.
Vind het trouwens bijzonder hoe zuinig sommige mensen kunnen rijden. Ik heb nog altijd geen flauw idee welke parameter voor een lager verbruik zorgt.
Gisteren kwam ik na 29 rondjes sputterend door pitlane om bij te tanken. Ik zie in de resultaten dat Dennis er vrolijk 30 doet in dezelfde wagen.
Wij gaan er in ieder geval niet aan ontkomen een splash en dash te moeten doen aan het einde van de race.
Zin in zaterdag!
Vind het trouwens bijzonder hoe zuinig sommige mensen kunnen rijden. Ik heb nog altijd geen flauw idee welke parameter voor een lager verbruik zorgt.
Gisteren kwam ik na 29 rondjes sputterend door pitlane om bij te tanken. Ik zie in de resultaten dat Dennis er vrolijk 30 doet in dezelfde wagen.
Wij gaan er in ieder geval niet aan ontkomen een splash en dash te moeten doen aan het einde van de race.
Zin in zaterdag!
[ Voor 71% gewijzigd door Verwijderd op 21-11-2014 10:16 ]
In THEORIE zouden wij het NET moeten halen met 2 pitstops. (maar dan gaan we uit van draft, pittijd erbij tellen etc) Maar het zou me niet verbazen als wij het ook niet halen aan het eind en toch nog een paar laps erbij moeten gooien.:
Prima testsessie gehad en wat zeer nuttige kennis opgedaan.
Vind het trouwens bijzonder hoe zuinig sommige mensen kunnen rijden. Ik heb nog altijd geen flauw idee welke parameter voor een lager verbruik zorgt.
Gisteren kwam ik na 29 rondjes sputterend door pitlane om bij te tanken. Ik zie in de resultaten dat Dennis er vrolijk 30 doet in dezelfde wagen.
Wij gaan er in ieder geval niet aan ontkomen een splash en dash te moeten doen aan het einde van de race.
Zin in zaterdag!
Brengt wel leuke extra dimensie met zich mee dat het misschien net wel, en misschien net niet te doen is.
Mocht er vanavond geen oeffen sessie open zijn, dan gooi ik er een online voor een uurtje of 6 denk ik... I needz the extra time
Ik kom voor de NES race van zondag volgens mij zelfs 2 ronden minder ver dan Wim:
Prima testsessie gehad en wat zeer nuttige kennis opgedaan.
Vind het trouwens bijzonder hoe zuinig sommige mensen kunnen rijden. Ik heb nog altijd geen flauw idee welke parameter voor een lager verbruik zorgt.
Gisteren kwam ik na 29 rondjes sputterend door pitlane om bij te tanken. Ik zie in de resultaten dat Dennis er vrolijk 30 doet in dezelfde wagen.
Wij gaan er in ieder geval niet aan ontkomen een splash en dash te moeten doen aan het einde van de race.
Zin in zaterdag!
Nu weet ik dat ik een verdomd zware rechtervoet heb (waarom zie ik dat niet in de snelheid ), maar dat vind ik toch wel erg veel
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Verwijderd
is het bij iracing niet eerder de stand van de pedaal die aangeeft dat je zuiniger gaat rijden ? ik zie mensen die zuinig rijden al veel meer de wagen rollen en veel eerder van het gas gaan bv. voor een bocht(Rens broekman dit zien doen in MoE) ... ik denk dat voeger schakelen niet zo heel veel helpt al heb ik dit in MoE gedaan en ik kon ook wel wat verder doorrijden dan de meeste van mijn team (maar kan ook aan de factor langer laten rollen en bochtensnelheid hoog houden liggen lijkt mij )
)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_icc():strip_exif()/u/577677/crop560715b4c7629_cropped.jpeg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
als ik naar mezelf kijk en de cspec, dan bespaar je al heel veel brandstof door echt alleen te remmen. en niet een beetje gas erbij houden om stabiel te blijven. Tegenwoordig zou ik met 75l-80leen race kunnen uitrijden, terwijl ik een paar maanden geleden zeker nog 85-90l nodig had. Enigste waar ik echt aan heb zitten werken is echt het gas loslaten tijdens het remmen.
En als je echt heel veel wilt besparen, dan is laten rollen voor de bocht het beste. Dit ga je echt merken en is makkelijker aan te leren dat iets afleren wat je altijd al deed (gas geven met remmen).
Wellicht dat mensen die veel skip rijden exact weten wat ik probeer te omschrijven, want in die auto liet ik op een gegeven moment nooit het gas los En je bent er ook nog sneller mee. Maar de McLaren heeft het dacht ik wel als enigste GT3. maar dat is meer een schakelaar tussen veel of weinig. Meer keuze is er niet
En als je echt heel veel wilt besparen, dan is laten rollen voor de bocht het beste. Dit ga je echt merken en is makkelijker aan te leren dat iets afleren wat je altijd al deed (gas geven met remmen).
Wellicht dat mensen die veel skip rijden exact weten wat ik probeer te omschrijven, want in die auto liet ik op een gegeven moment nooit het gas los
En je bent er ook nog sneller mee.Als je rechter voet mee telt wel
Maar de McLaren heeft het dacht ik wel als enigste GT3. maar dat is meer een schakelaar tussen veel of weinig. Meer keuze is er niet
[ Voor 20% gewijzigd door -PassY- op 21-11-2014 14:16 ]
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
haha, zo kwam ik laats ook over de steep op Daytona
Maar daar wou ik geen brandstof sparen, dus volle bak overal op de oval
Maar daar wou ik geen brandstof sparen, dus volle bak overal op de oval
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
In mijn geval zal het dan denk ik voor een flink deel komen door 'gas geven bij het remmen'. Heb me dat in de tragere klasses (skip/specracer) aangeleerd, en tis maar lastig om daar vanaf te komen. Zal eens kijken of ik vanavond in de NES training daar eens op kan letten
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Wat een vieze voorruit:
Pfff, ik loop op jullie voor. Maanden geleden was ik al expert op het gebied van fuel managen...
[afbeelding]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Verwijderd
In m'n meest verbruikte rondje is ook het % throttle het hoogst. Trailbraken doe ik ook niet, met uitzondering van de laatste bocht om de achterkant niet kwijt te raken bij het insturen.
2e plaatje is te zien dat ik bijna het hele rondje of op de rem, of op het gas sta. Iemand die zuiniger is en zijn data ook eens wil delen?
2e plaatje is te zien dat ik bijna het hele rondje of op de rem, of op het gas sta. Iemand die zuiniger is en zijn data ook eens wil delen?
Dit topic is gesloten.