"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Ik ga eigenlijk ieder jaar en was het dit jaar ook weer van plan. Maar met maar 2 races op de racedag vind ik het wat magertjes en sla ik dit keer over.Niellie41 schreef op maandag 13 oktober 2014 @ 09:05:
Komend weekend is de Blancpain Sprint Series op Zolder. Zijn er meer mensen van plan om te gaan?
Als die DTM revival nou een demo met de Calibra en Alfa 155 was geweest was ik om geweest, maar als ik die site zo bekijk zijn het allemaal auto's uit het begin van de DTM.
Was zeer verbaasd dat ik als 2de mocht starten (nog bedankt Bas), kon net aan meekomen in de kop groep, alleen ging ik net ietsjes te hard T1 in met Nick aan de buitenkant. Hoopte nog een beetje af te kunnen remmen, maar ik kwam eigenlijk gelijk in een spin terecht. Vervolgens ietsjes over gecorigeerd en hard rechts af geslagen
Daarna een zeer leuke race gezien
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Toen nog redelijk constant en 2 maal een gevecht die amper 3 bochten duurde helaas.
Pedalen gingen halverwege ook weer haperen, wat erg vervelend was.
Verder heb ik wel genoten en zoals de meeste veel teveel Benzine mee (ongeveer nog 8 rondjes)
Verwijderd
Toen ik door 2 man binnendoor werd ingehaald in de laatste bocht maakte ik een wat scherpe undercut waarbij ik me niet helemaal realiseerde dat er nog zoveel anderen kort op ons zaten.
Daarbij raakte ik geloof ik Pascal T. met een 0x, excuses daarvoor.
Na het foutje van Rudy was het wat minder hectisch en was de lead-groep flink gereduceerd. Uiteindelijk kon ik wegrijden met Derx omdat hij me bleef volgen in plaats van hem er overal naast te zetten.
Toen hij al een ronde eerder de pits opzocht dacht ik dat ik met een goede inlap hem wellicht zou kunnen afschudden.
Ik tankte behoorlijk krap qua benzine, maar tot m'n verbazing was werd ik alweer ingehaald toen ik de pits uit kwam.
Het gat was minder dan 2 seconden, dus ik maakte me niet al te veel zorgen.
Toen we echter na 17 ronden al een witte vlag kregen schrok ik wel even en werd het me ook meteen duidelijk waarom ik langer stil stond; Ik had een domme rekenfout gemaakt en zo'n 3 liter te veel mee genomen
Gelukkig was op dat moment het gat klein genoeg waarop ik halverwege de laatste ronde de leiding weer kon overnemen.
Ik was nog even benauwd dat hij nog een kansje had als hij voorbij zou komen op de back-straight, maar het gat was net groot genoeg waardoor ik als eerste de laatste bocht in ging en de winst kon pakken.
Al met al een geslaagde avond
Ik zat er qua pace best goed bij vond ik zelf (zeker gezien mijn gebrek aan rijden de laatste tijd), en zeker in de draft was het goed vertoeven
Toch eens wat vaker tijd maken...
Jammer van weer een pit foutje Koen, als ik geen fouten meer had gemaakt had ik misschien nog net in je draft kunnen komen.
En weer een seizoen op mijn naam
Tot iets voor de pitstops ik weer telefoon kreeg. Even snel beantwoord maar kreeg direct daarna nog een bericht binnen. Even niet opletten en zag Marco plots de pits inrijden. Had zelf door die hele heisa nog geen tijd gehad om te kijken hoeveel ik nog over had en maar de pits in gevlogen. Met dus 15 seconden aan m'n broek. Wel jammer. Maar qua punten had ik je toch niet meer ingehaald denk ik Nick
Mijn iRacing Profiel dus niet dat van jou, Jubby
Startte op p10 wat beetje teleurstellend was. Had er niet alles uit gehaald en ook geen towtje gehad tijdens mijn kwalificatie rondes. Start was vrij druk maar voorin ging alles eigenlijk zeer netjes. Kon mijn 10de plek behouden en daarna langzaam naar voren kruipen door foutjes van anderen en wat inhaal acties. Na tijdje echter in een klein gat gevallen waarbij ik net niet in de slipstream zat van het groepje voor me en Bob achter me ook net uit mijn slipstream zat. Toch nog naar Nick en Dirk kunnen toe rijden en net voor de pitstops Dirk ingehaald. Pitstop verliep goed en had na de pitstop gat van 2 a 3 seconde naar Nick en Dirk was gezien op 6 seconde achterstand. Nog geprobeerd naar Nick toe te rijden maar onze ronde tijden waren identiek dus uit eindelijk op p4 achter Nick geëindigd.
Op naar week 13. Let the madness begin!
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Daarnaast is het mogelijk om 'live textures' aan te brengen in de game, oftewel textures die interactief zijn, bijv een webbrowser (zoals in een voorbeeld video). Beetje nutteloos natuurlijk, maar in iRacing bedenk ik dan twee hele gave dingen: een live dashboard (wat je zelf kan maken!) op het stuur van auto's, en reclame borden die elke race anders zijn, of zelfs binnen een league je eigen logo tonen etc.
Dat ging net goed inderdaadRed Baron schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 00:48:
Dat was inderdaad een aardig begin met die turbo draft en veel lead-wisselingen gedurende de rondes.
Toen ik door 2 man binnendoor werd ingehaald in de laatste bocht maakte ik een wat scherpe undercut waarbij ik me niet helemaal realiseerde dat er nog zoveel anderen kort op ons zaten.
Daarbij raakte ik geloof ik Pascal T. met een 0x, excuses daarvoor.
Wou aan de binnenkant blijven omdat men 3 wide de laatste bocht in ging geloof ik. Dus ik hoopte zo van iemand een plekje af te snoepen
Vanavond nog mensen die de CSpec gaan proberen?
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
de UI kan inderdaad een update krijgen.NickThissen schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 09:21:
Waar ik ook al lang stilletjes op wacht is de support voor CoherentUI. Dat draait al sinds dit seizoen op de achtergrond maar lijkt nog niks te doen. In theorie kun je er heel mooie dingen mee, voor zover ik het begrijp is het aan de ene kant mogelijk om een UI in html/javascript te schrijven en dat te koppelen aan de game (een beetje zoals de apps in assetto corsa maar dan beter). Dat zou betekenen dat ze een nieuwe UI gaan uitbrengen maar (hopelijk) ook dat we zelf UI dingen kunnen maken of zelfs een hele eigen UIKan niet wachten, kun je heel gave dingen mee doen...
Daarnaast is het mogelijk om 'live textures' aan te brengen in de game, oftewel textures die interactief zijn, bijv een webbrowser (zoals in een voorbeeld video). Beetje nutteloos natuurlijk, maar in iRacing bedenk ik dan twee hele gave dingen: een live dashboard (wat je zelf kan maken!) op het stuur van auto's, en reclame borden die elke race anders zijn, of zelfs binnen een league je eigen logo tonen etc.
Iedereen die op visite komt en wil weten waar al die schermen voor zijn en vervolgens ziet waarvoor het is maakt altijd wel een opmerking als "Dat racen ziet er mooi uit, maar die interface is zo jaren 80"
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Gisteravond ging het beter. Mijn optimal lag op een lage 28, tijdens kwalificatie kwam ik niet verder dan 29.6. De start ging goed, Jos kwam een paar ronden later voorbij. Dat duurde niet lang, hij en een paar anderen waren betrokken bij een crash.
Het eerste deel van de race lekker kunnen knokken met Bas, totdat ik de aansluiting iets verloor en op een paar seconden kwam. Hetzelfde gat zat tussen Deni en mij, dat bleef zo tot de pit stop. Die ging niet geweldig waardoor Bas 6 seconden had en Deni in mijn versnellingsbak zat.
Deni koos voor volgen waardoor het gat naar Bas slonk tot 3 seconden. De race was echter te kort om hem nog bij te halen. Deni zette alles op een pass in de laatste bocht. Gebruik makend van de draft ging hij me aan de binnenkant voorbij. Mijn exit was echter beter waardoor ik hem net voor de finish nog voorbij kwam.
Een leuke race waarbij volgens mij de meesten wel in een groepje zaten.
Na de vorige update ook wat over gelezen en ziet er inderdaad heel tof uit wat er allemaal mee kan.
Ik heb het voorgevoel dat we deze update dit soort dingen gaan zien, net als de nieuwe UI inderdaad.
Ze moesten toch al alles op de kop zetten voor Driver Swaps, kunnen ze net zo goed de UI even opfrissen, stond ook al jaren op de wachtlijst (en waren ze volgens mij ook echt mee bezig).
Tot 23 graden!
Had eerst nog even een quali gedaan op Sonoma voor de officiele races van de week. Dat ging gelukkig redelijk wat een goed gevoel gaf richting Sebring.
Op Sebring lukte het de eerste paar oefen rondes niet om een goede lijn te vinden, maar na een 20 minuten begon er schot in te komen, en kwam ik uiteindelijk in de practice tot een 28.1, maar net langzamer dan onze alien
Quali ging wat minder, had op zich weinig last van verkeer, maar kreeg geen goed rondje aan elkaar gereden, waardoor ik strandde met een 28.39x op P3.
De race begon geweldig met continu postitie wisselingen tijdens de eerste paar rondes. Jammer dat eerst Pascal en daarna Rudy wegvielen. Hierdoor kwam er ook ineens wat meer afstand tussen de verschillende groepjes, en ik had mazzel dat ik nog net terug bij Koen en Paul kon komen. Na Koen ingehaald te hebben bleef ik achter Paul hangen, in de hoop samen weg te kunnen rijden bij de rest. Dat lukte prima, want toen ik mijn pitstop maakte in lap 13 had ik een voorsprong van ongeveer 5 seconde op Koen. Ik had nog wel een ronde door kunnen rijden, maar wilde proberen of ik Paul kon pakken met een snelle pitstop. Dat lukte perfect. Ik pakte nog iets teveel benzine zelfs, maar Paul had een fout gemaakt in de berekening, en kwam zo'n 2s achter me de pits uit. In de rondes daarna was wel duidelijk dat hij net wat sneller was, en hij kroop met 1-2 tiende per ronde dichterbij. Helaas verprutste ik het zelf. In de voorlaatste ronde maakt ik een foutje in de laatste bocht waardoor ik ff gezellig begon te driften. Dat is wel leuk, maar niet snel
Gefelicteerd Nick met de overall toernooi zege !
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Challenge accepted ...NickThissen schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 08:11:
En weer een seizoen op mijn naamWordt toch tijd dat de rest eens zn best gaat doen
Dus jij bent nu druk aan het lobby'en bij de rest van de organisatie voor meer drop-weeks?NickThissen schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 14:49:
Volgend seizoen heeft iemand anders een kans want dan mis ik minimaal 4 van de 6 races
Als we foto's zien van Joep aan een goed flesje wijn moeten we dus oppassen
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
is goed, ga ik voor de meeste crashes prijs ... alweerNickThissen schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 14:49:
Volgend seizoen heeft iemand anders een kans want dan mis ik minimaal 4 van de 6 races
/offtopic: 2 solicitatie gesprekken op zak nu. Was 1,5 week stil, maar in ene vanuit het niks vandaag 2x gebeld of ik een kop koffie wil komen drinken
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
P ging redelijk, al stond ik ergens in het middenveld (P17 meen ik), kreeg niet echt een lijn en kon net echt aanhaken bij iemand.
Q ik ging als 3de naar buiten en liet Joep (meen ik) voorbij in de warmup en haakte toen aan, door wat foutjes 1x verschoof alles steeds een beetje.
Toen kwam ik achter 2 personen die redelijk dicht achter elkaar reden en had toen een P4 en uiteindelijk goed voor P8.
Toen de start, wat een drama.
Ik was vergeten me Koppeling te calibreren en riskeerde maar niet om te starten met gas erop dus gaf pas gas bij groen. (koste me geen plekje gelukkig)
Toen viel ik langzaam maar zeker plekje voor plekje terug, tot in Lap4 2 voor me een zootje maakte van T2/3 en ik buiten om wou maar iemand rolde precies die kant op.
Toen had ik schade en veel posities verloren, kon nog wel wat plekken pakken door foutjes en/of druk van mij. (beetje geluk hier en daar)
Toen na mijn pitstop redelijk eenzaam, toen Martijn/Marcel (meen ik) me tow kwijt was die hij een aantal ronde had.
Toen met iemand 17s voor me en 24s achter me gefinished.
Kon echt wel merken dat ik de auto wat vaker reed want kon redelijk constant rijden en toch ook op de limiet wanneer nodig.
Ik hoef maar een cijfertje te veranderen in de code op m'n website en dan hebben we lekker 4 dropweeks zoals normaal, daar kan Joep helemaal niks aan doenHoogie2004 schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 14:53:
[...]
Dus jij bent nu druk aan het lobby'en bij de rest van de organisatie voor meer drop-weeks?
Als we foto's zien van Joep aan een goed flesje wijn moeten we dus oppassen
Hoevaak race je nog dan? Ik begrijp dat je de laatste tijd weinig tijd hebt dus dan lijkt de keuze me gemakkelijk... tenzij je het geld makkelijk kan missen, maar in dat geval hoef je niet na te denkenArfman schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 15:26:
Overtuigen jullie me eens om mijn goed werkende T500RS in de verkoop te zetten en gebruik te maken van mijn ClubSport V2 code, of het juist niet te doen
Heee... Da's goed nieuws man. Succes met het verdere verloop !!-PassY- schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 16:19:
[...]
/offtopic: 2 solicitatie gesprekken op zak nu. Was 1,5 week stil, maar in ene vanuit het niks vandaag 2x gebeld of ik een kop koffie wil komen drinkenMijn dag kan niet meer stuk
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Je verliest met de Skip ietsjes tijd bij het accelereren, maar ik rij altijd met autoclutch (tenzij het niet nodig is qua auto) en als ik mijn dag heb kom ik goed mee.
Ik vandaag ook een goed gesprek gehad. Vrijdag offerte maken!
[ Voor 16% gewijzigd door JoepW op 14-10-2014 19:45 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
jij ook succes JoepJoepW schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 19:44:
offtopic:
Ik vandaag ook een goed gesprek gehad. Vrijdag offerte maken!
[ Voor 36% gewijzigd door derx666 op 14-10-2014 20:55 ]
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Michel reed achter me in de draft op een gegeven moment, en nog liep ik 0,2s uit
En ik moet iets verzinnen om de banden koel te houden. Na 3 rondes waren ze al 115c en had ik het gevoel op ijs te rijden
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Ja ik schakkelde belabberd en mijn pedalen happerde en ging naar half gas.-PassY- schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 22:03:
1 ding weet ik wel na vanavondDe Ford GT gaat heeeeeel veel moeite krijgen met het inhalen van de Cspec.
Michel reed achter me in de draft op een gegeven moment, en nog liep ik 0,2s uit![]()
En ik moet iets verzinnen om de banden koel te houden. Na 3 rondes waren ze al 115c en had ik het gevoel op ijs te rijden
Eigenlijk was ik al klaar na de crash met Marc, maar toch maar doorgezet en uiteindelijk toch gestopt.
Sorry Arno, ik verremde me al dus bleef binnenbocht (had het gehouden ook als je gewoon instuurde, was het niet dat Marc ineens voor me stond.) moest iets jou kant op sturen maar iets te ver.
Het geld is er wel voor maar ik vraag me af of het echt zinnig is, ze zijn wel bijna 2x zo duur.
Dat geld kan ik ook in de carbon flippers steken
En heeft er iemand een coupon van Fanatec voor mij?
hoidoei
Verwijderd
Loose = Fast.ZeeZeiler schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 19:55:
Dank, Joep! Gisteren reed Rudy voor me. In de bocht voor het laatste rechte eind ging hij wat dwars waardoor ik snel op hem inliep. Het vreemde is, ondanks het feit dat ik zo'n beetje in z'n versnellingsbak zat liep hij toch van me weg.
Weet niet of het het hele rechte stuk was, of enkel een 'jump'. Dat laatste kan komen als het me lukt de wagen in een soort 4 wiel slide kan krijgen en netjes de bocht uitkom zonder te sturen. Lichte wielspin wil daarbij helpen.
Autoclutch kost wel een beetje tijd. Heb overigens geen idee wanneer ik schakelde gister, dashboard onzichtbaar en geen schakelpiep.
[ Voor 0% gewijzigd door Verwijderd op 14-10-2014 23:22 . Reden: mobiele tiepvouten... ]
Ik hoop gewoon dat er prof. gereden wordt in de c-specs en er geen zijn die het duel aangaan, want met die lange remweg en bakke onderstuur wordt het kegelen anders met die c-spec.-PassY- schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 22:03:
1 ding weet ik wel na vanavondDe Ford GT gaat heeeeeel veel moeite krijgen met het inhalen van de Cspec.
Michel reed achter me in de draft op een gegeven moment, en nog liep ik 0,2s uit
gaan het toch houden met die setup van mij. Marc zijne heeft veel onderstuur en brand ik voorbandjes mee op.
Die van mij koelen juist genoeg terug af op 1 rondje
Carbon flippers ga je niks van merken. Je ziet ze niet eens zitten achter het stuur. Vind ik van de extar's bij Fanatec totaal geen toegevoegde waarde hebben. Het mechanisme van de flipper veranderd niet eens alleen hoe het eruit ziet. Zou die nooit aanraden iig.Remcom00 schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 23:13:
Semi off-topic: Ga je met de CSR Elite pedals echt beter rijden tov de normale CSR pedals zonder load-cell voor de rem?
Het geld is er wel voor maar ik vraag me af of het echt zinnig is, ze zijn wel bijna 2x zo duur.
Dat geld kan ik ook in de carbon flippers steken.
En heeft er iemand een coupon van Fanatec voor mij?
Daar in tegen ga je met een loadcell wel effect voelen en zien. Het is op het begin even wennen maar als je eenmaal gewend bent wil je niet meer anders. Je hebt veel meer controle over je rem met een loadcell.
+1DutchDevil79 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:01:
[...]
Carbon flippers ga je niks van merken. Je ziet ze niet eens zitten achter het stuur. Vind ik van de extar's bij Fanatec totaal geen toegevoegde waarde hebben. Het mechanisme van de flipper veranderd niet eens alleen hoe het eruit ziet. Zou die nooit aanraden iig.
Daar in tegen ga je met een loadcell wel effect voelen en zien. Het is op het begin even wennen maar als je eenmaal gewend bent wil je niet meer anders. Je hebt veel meer controle over je rem met een loadcell.
Als ik moest kiezen tussen de looks van iets achter het stuur of een loadcell rem, altijd de loadcell rem
Naja dan maar de Elite pedals, geld kan maar een keer op.
Word nog wel even wachten tot het einde van de maand
Kan ik wel eindelijk fatsoenlijk iRacing doen
hoidoei
Betalen en de rekening snel wegdoenRemcom00 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:13:
Ja maar die shit is zo duuuur.
Naja dan maar de Elite pedals, geld kan maar een keer op.
Word nog wel even wachten tot het einde van de maand.
Kan ik wel eindelijk fatsoenlijk iRacing doen.
Hmm, moet maar danHoogie2004 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:17:
[...]
Betalen en de rekening snel wegdoenDeed ik ook toen ik 100% content voor iRacing wilde hebben.
Wat zou je eigenlijk aan invoerbelasting betalen met de CSR Elite pedals, en gaat dat ook meer zijn dan met de CSR pedals?
Want als dat nog een paar tientjes is laat ik het wel bij een postkantoor in Duitsland bezorgen, haal ik het wel op
hoidoei
Maar volgens de site van de belastingdienst wel omzetbelasting.Hoogie2004 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:41:
Volgens mij wordt alles van Fanatec vanuit Duitsland verstuurd, hierop geld geen importbelasting of heffing.
http://www.belastingdiens..._zo_ja_hoe_bereken_ik_dat
En als je die wil opvragen moet je bellen, lekker krom
hoidoei
Okay, zal het wel niet zo zijn, lees ik elders ookNiellie41 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:46:
Wait wut? Ik heb vaker dingen bij Fanatec besteld en ik heb nog nooit belasting moeten betalen.
hoidoei
crash met Marc? ik heb geen auto geraakt ^^Ithric schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 22:08:
[...]
Ja ik schakkelde belabberd en mijn pedalen happerde en ging naar half gas.![]()
Eigenlijk was ik al klaar na de crash met Marc, maar toch maar doorgezet en uiteindelijk toch gestopt.
Sorry Arno, ik verremde me al dus bleef binnenbocht (had het gehouden ook als je gewoon instuurde, was het niet dat Marc ineens voor me stond.) moest iets jou kant op sturen maar iets te ver.
Je moet ook wel lezen heRemcom00 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:48:
[...]
Okay, zal het wel niet zo zijn, lees ik elders ook.
"u betaalt de omzetbelasting aan de ondernemer van wie u de goederen ontvangt, niet aan de Nederlandse Douane" zit dus al bij de prijs inbegrepen.
Omzetbelasting is btw gewoon BTW
Owh, ik dacht dat dat aan de PostNL was ofzothemac1983 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:56:
[...]
crash met Marc? ik heb geen auto geraakt ^^
[...]
Je moet ook wel lezen he
"u betaalt de omzetbelasting aan de ondernemer van wie u de goederen ontvangt, niet aan de Nederlandse Douane" zit dus al bij de prijs inbegrepen.
Omzetbelasting is btw gewoon BTW
hoidoei
Op het moment heel erg weinig omdat onze dochter qua ritme mijn gevoel heeft (niets dus). Ik verwacht dat het binnen nu en een aantal weken wel een stukje beter gaat zodat papa af en toe een race kan doen.NickThissen schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 16:36:
Hoevaak race je nog dan? Ik begrijp dat je de laatste tijd weinig tijd hebt dus dan lijkt de keuze me gemakkelijk... tenzij je het geld makkelijk kan missen, maar in dat geval hoef je niet na te denken
Ik heb het natuurlijk niet _nodig_, maar ik heb gisteravond weer reviews zitten kijken op YouTube en iedereen is er toch wel heel positief over. En nu heb ik dat in m'n hoofd zitten ...
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Als je ff geduld hebt kan je 'm in november ff bij testen 😜Arfman schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 10:07:
[...]
Op het moment heel erg weinig omdat onze dochter qua ritme mijn gevoel heeft (niets dus). Ik verwacht dat het binnen nu en een aantal weken wel een stukje beter gaat zodat papa af en toe een race kan doen.
Ik heb het natuurlijk niet _nodig_, maar ik heb gisteravond weer reviews zitten kijken op YouTube en iedereen is er toch wel heel positief over. En nu heb ik dat in m'n hoofd zitten ...
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik heb de csr elite ook en was echt de beste koop die ik gedaan heb daar krijg je echt geen spijt van!Remcom00 schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 23:13:
Semi off-topic: Ga je met de CSR Elite pedals echt beter rijden tov de normale CSR pedals zonder load-cell voor de rem?
Het geld is er wel voor maar ik vraag me af of het echt zinnig is, ze zijn wel bijna 2x zo duur.
Dat geld kan ik ook in de carbon flippers steken.
En heeft er iemand een coupon van Fanatec voor mij?
JoepW schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 19:58:
Heel belangrijk bij de Skip is 'vroeg' schakelen. Dat ding trekt niet boven de 6000 rpm.
derx666 schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 20:53:
Schakelpunten Skip zijn ongeveer: 6100, 6050, 6050,6200 (resp. 1->2, 2->3, 3->4, 4->5). Belangrijk is om hem niet te ver onder de 5000rpm te laten komen (liefst eigenlijk helemaal niet).
Mijn schakelpunten kloppen aardig met die van Marco. Na het bekijken van de replay blijkt de oorzaak de draft van Bas te zijn. Voor mijn gevoel zaten Rudy en Bas verder uit elkaar dan de werkelijkheid. Wel jammer, ik hoopte op een eenvoudige verklaring waardoor ik in staat zou zijn om wereldrecords te rijden...Verwijderd schreef op dinsdag 14 oktober 2014 @ 23:20:
Loose = Fast..
Weet niet of het het hele rechte stuk was, of enkel een 'jump'. Dat laatste kan komen als het me lukt de wagen in een soort 4 wiel slide kan krijgen en netjes de bocht uitkom zonder te sturen. Lichte wielspin wil daarbij helpen.
Autoclutch kost wel een beetje tijd. Heb overigens geen idee wanneer ik schakelde gister, dashboard onzichtbaar en geen schakelpiep.
Bij jou testen bedoel je? Thanks alvastJoepW schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 10:48:
[...]
Als je ff geduld hebt kan je 'm in november ff bij testen 😜
Zit alleen dat ik nu 75 euro korting heb gekregen, zonde om dat "weg te gooien" als ik hem straks in november nog haal.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
En hoe kwam dat...themac1983 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:56:
[...]
crash met Marc? ik heb geen auto geraakt ^^
[...]
kreeg dit bericht van Fanatec.Hoogie2004 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 09:41:
Volgens mij wordt alles van Fanatec vanuit Duitsland verstuurd, hierop geld geen importbelasting of heffing.
Hello,
Thanks for your order and interest in our products.
So that we can send/process your order without German VAT, we need the company name from the registered VAT Number.
Thank you.
Dus ff mijn BTW nummer doorgegeven opdat ik € 30,-- goedkoper uit ben
Is het mogelijk,
om te kunnen bestuderen waarom de betere onder ons zo hard gaan,
"gohst files" te uploaden ?
Ik kijk vaak met bewondering/afschuw naar o.a. de Q tijden.
Misschien leer ik hier iets van ( competitiever ) wat de algehele pret zal verhogen .
En, iets dat ik al vaker gezegd heb: als we op de maandag of dinsdag samen aan het oefenen zijn kun je natuurlijk ook gewoon vragen of iemand even live wil meekijken. Er zijn altijd wel een paar man bereid om te helpen, zo krijg je live feedback van wat je doet
[ Voor 30% gewijzigd door NickThissen op 15-10-2014 14:03 ]
Ik denk dat je beter replays kan vragen. Dan zie je ook de input en hoe mensen reageren.Zouaaf schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 13:53:
Even wat anders.
Is het mogelijk,
om te kunnen bestuderen waarom de betere onder ons zo hard gaan,
"gohst files" te uploaden ?
Ik kijk vaak met bewondering/afschuw naar o.a. de Q tijden.
Misschien leer ik hier iets van ( competitiever ) wat de algehele pret zal verhogen .
Ghosts vind ik zelf erg vervelend en je bent als je aan het rijden bent meer bezig met rijden zelf dan de ghost te bekijken.
iSpeed is ook een prima tool hiervoor met de Lap Analyser. Hiervoor hoef je vaak ook niet om bestanden te vragen omdat deze van de iSpeed database komen. Alleen laat dit niet de lijn zien die mensen rijden.
En welke auto overigens?
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Errrmm en hoe ga je de belastingdienst uitleggen dat je bedrijf toch echt dat stuur/pedalen nodig heeft?Zouaaf schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 13:46:
[...]
kreeg dit bericht van Fanatec.
Hello,
Thanks for your order and interest in our products.
So that we can send/process your order without German VAT, we need the company name from the registered VAT Number.
Thank you.
Dus ff mijn BTW nummer doorgegeven opdat ik € 30,-- goedkoper uit ben
iSpeed laat de lijn toch wel zien? Niet t.o.v. de baan, maar wel t.o.v. je eigen lijn.-PassY- schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 14:06:
iSpeed is ook een prima tool hiervoor met de Lap Analyser. Hiervoor hoef je vaak ook niet om bestanden te vragen omdat deze van de iSpeed database komen. Alleen laat dit niet de lijn zien die mensen rijden.
Verwijderd
Ik heb slechts een ATI7950 op 3 schermen (begin 2012). Laatst de nieuwere 14.x drivers geprobeerd omdat deze de performance van rF2 een stuk verbeterde, maar dat leverde me zowel buiten al in iRacing enkel problemen op. Dus ben uiteindelijk terug gegaan naar de oude drivers die ik had (12.3).
functie > eyecandy

Ik laat iig de vertex shaders de komende tijd uit staan, en zet ze bij de dx11 introductie wel weer eens aan. Ik hecht meer waarde aan meer FPS dan aan eyecandy.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
valt me opzich nog mee wat je allemaal uit hetbt.Verwijderd schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 14:56:
Over de FPS discussie van Sebring maandag. Ik had de volgende FPS en CPU waarden ronde 1 en de bijbehorende settings in iRacing.
Ik heb slechts een ATI7950 op 3 schermen (begin 2012). Laatst de nieuwere 14.x drivers geprobeerd omdat deze de performance van rF2 een stuk verbeterde, maar dat leverde me zowel buiten al in iRacing enkel problemen op. Dus ben uiteindelijk terug gegaan naar de oude drivers die ik had (12.3).
functie > eyecandy
Zelfde kaart, 1 scherm met alles zo hoog als kan, zit ik rond de 80 FPS op sebring.nooit echt onder 60 gekomen behalve 1e ronde spa bijvoorbeeld. goed om te zien dat dezelfde kaart iig 3 schermen aankan als ik ooit zover ben
Hier mijn data van Sebring, 7950 met 3x 1920x1200


Plaatje van ingame settings kan ik ff niet remote maken
Nu wel:
[ Voor 101% gewijzigd door Red Baron op 15-10-2014 22:16 ]
Je moet het gewoon niet boeken, en natuurlijk niet met de zakelijke rekening betalen.themac1983 schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 14:20:
[...]
Errrmm en hoe ga je de belastingdienst uitleggen dat je bedrijf toch echt dat stuur/pedalen nodig heeft?
Verder heb je gelijk want als je gecontroleerd word gaan ze hierover moeilijk doen.
MAAR ( en nu komt het ) het is beter dat ze dit vinden in je adm..
Als ze niets vinden gaan ze "graven" en dan heb je vaak een veel groter probleem
*gaat BV FigiYoutoobProductions oprichten*Zouaaf schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 17:08:
[...]
Je moet het gewoon niet boeken, en natuurlijk niet met de zakelijke rekening betalen.
Verder heb je gelijk want als je gecontroleerd word gaan ze hierover moeilijk doen.
MAAR ( en nu komt het ) het is beter dat ze dit vinden in je adm..
Als ze niets vinden gaan ze "graven" en dan heb je vaak een veel groter probleem
Omzet... 0
kosten: Simrig van 20k.
Klinkt geloofwaardig toch?
En over de frames, ik heb geen idee, maar alles ALLES op hoog (dus ook AA etc) ik kijk vanavond wel even.
Verwijderd
[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 15-10-2014 21:05 ]
En volgens mij word het tijd dat iRacing een D1 serie voor jouw maakt
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Verwijderd
In ander nieuws:
mede iRacer Sean Edwards(Porsche Supercup en oud teammaat van Bleek) is gister op 26 jarige leeftijd omgekomen tijdens een prive trackday met Will Holzheimer in een Porsche 996.
Er zijn vast een aantal man hier die hem zijn tegen gekomen.
[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 16-10-2014 01:21 ]
Niet minder triest, maar enigzins oud nieuws alweer dus.
hihihi.... niet snel, wel erg leukVerwijderd schreef op woensdag 15 oktober 2014 @ 19:54:
Komt zo nog een close racing on boardje aan.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Nope, had mijn frames gelocked op 84
maar heb wel bijvoorbeeld AA op X8 staan etc. er zou heel veel uit kunnen zonder dat ik het merk. (ben toch zo blind als een kip)

Het programma van ons Monday Tournament van Seizoen 4 is uitgewerkt en is nu te vinden in het aparte topic en te benaderen via het hoofdmenu en de agenda en natuurlijk op de toernooisite.
We rijden dit seizoen met de volgende auto's:
- Chevrolet Corvette C6R
- Dallara DW12
- Holden VF V8
- Kia Optima GX Racecar
- Mazda MX-5 Cup
- SCCA Spec Racer Ford
- Autodrome Jose Carlos Pace - Grand Prix
- Homestead Miami Speedway - Road Course B
- Oran Park Raceway - Grand Prix
- Oulton Park Circuit - Intl w/no Chicanes
- Road America - Full Course
- Suzuka International Racing Course - Grand Prix
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Eens kijken hoeveel "prijzen"geld ik van iRacing ga krijgen dit seizoen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Ziet er weer uit als leuke combos!!
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3277931.page
Deze keer op Mid Ohio. De vorige keer was het een super leuke race, heel clean en precies lang genoeg (45 min). Hij begint wel pas om 11 uur dus aan de late kant voor een zondag...
En 23:00 starten ... het lijkt me erg leuk, maar dan ga ik om 00:00 helemaal hyper naar bed om om 07:00 tot de conclusie te komen dat het alweer tijd is om op te staan
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Verwijderd
Zin wel, maar heb een andere race...NickThissen schreef op donderdag 16 oktober 2014 @ 13:25:
Hebben er nog mensen zin om komende zondag mee te doen met de SRF big grid race?
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3277931.page
Deze keer op Mid Ohio. De vorige keer was het een super leuke race, heel clean en precies lang genoeg (45 min). Hij begint wel pas om 11 uur dus aan de late kant voor een zondag...
Toernooi ziet er leuk uit. De C6R en Holden race ga ik zeker proberen te halen.
Heb me ingeschreven, nu alleen nog zorgen dat ik die auto voor zondag onder de knie hebNickThissen schreef op donderdag 16 oktober 2014 @ 13:25:
Hebben er nog mensen zin om komende zondag mee te doen met de SRF big grid race?
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3277931.page
Deze keer op Mid Ohio. De vorige keer was het een super leuke race, heel clean en precies lang genoeg (45 min). Hij begint wel pas om 11 uur dus aan de late kant voor een zondag...
@Passy: 7 uur slaap, meer dan genoeg
Zonder Render each screen separately haal ik meestal rond de 110fps, mét haal ik nog zo een 80 fps. Dan heb ik settings in de ati driver ongeveer zoals in de screenshot van red baron. Ik moet toegeven, het ziet er wel een stuk beter uit op de zijschermen met 'Render separately' aan, maar helaas nu geen optie...
Nieuwste drivers zijn langzamer dan oude.Zoef1 schreef op donderdag 16 oktober 2014 @ 13:48:
Het verbaast mij dat Ruud en Red baron hierboven nog zulke FPS halen terwijl 'Render each screen separately' opstaat. Bij mij is dat direct een zware performance hit en minstens 20 fps naar omlaag. Mijn kaart is eveneens een ati7950 op 3 keer 1920x1200 met een core-i7 3770K,ati ccc 14.44 op vers geïnstalleerde windows 7.
Zonder Render each screen separately haal ik meestal rond de 110fps, mét haal ik nog zo een 80 fps. Dan heb ik settings in de ati driver ongeveer zoals in de screenshot van red baron. Ik moet toegeven, het ziet er wel een stuk beter uit op de zijschermen met 'Render separately' aan, maar helaas nu geen optie...
Ik zou niet kunnen rijden met die rare vertekening op de zijschermen.Zoef1 schreef op donderdag 16 oktober 2014 @ 13:48:
Het verbaast mij dat Ruud en Red baron hierboven nog zulke FPS halen terwijl 'Render each screen separately' opstaat. Bij mij is dat direct een zware performance hit en minstens 20 fps naar omlaag. Mijn kaart is eveneens een ati7950 op 3 keer 1920x1200 met een core-i7 3770K, ati ccc 14.4 op vers geïnstalleerde windows 7.
Zonder Render each screen separately haal ik meestal rond de 110fps, mét haal ik nog zo een 80 fps. Dan heb ik settings in de ati driver ongeveer zoals in de screenshot van red baron. Ik moet toegeven, het ziet er wel een stuk beter uit op de zijschermen met 'Render separately' aan, maar helaas nu geen optie...
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
ik moet ook wel toegeven dat ik mijn linker en rechterscherm gebruik om te zien wat er om me heen zit, maar mooi hoefd het niet te zijn. Als het maar niet stotterd
@Nick: 7 uur is inderdaad genoeg, maar na 45m close racen kan ik zeker niet snel in slaap komen. Tenzij ik flink ga drinken, maar dat leverd weer andere problemen op met rijden
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Je kan natuurlijk wel een replay benchmarken met fraps ofzo, maar dan moet je daar dus wel eerst de graphics settings gelijk zetten met de normale graphics.
En daarbij heb ik het vermoeden dat het dan alsnog niet helemaal 1:1 gelijk is omdat je niet in een live wereld bezig bent.
Hoe doen jullie dat verder?
Overigens gebruik ik ook een oudere driver (13.12), niet zozeer vanwege de iRacing performance, maar omdat ik gezeur had met het switchen tussen Eyefinity en gewoon desktop gebruik dat ik met profielen deed + het gebruik van HydraVision.
Nu het WCS seizoen afgelopen is zit ik er over te denken om windows weer eens vers te installeren en dan misschien ook eens verschillende versies te vergelijken, maar zou wel eens willen weten wat daar nou de beste manier voor is.
Misschien door VM's te maken van een clean windows installatie? Kan m.i. geen invloed hebben op de grafische kaart, wel op de CPU uiteraard. Anders kan je nog altijd een image maken van een cleane windows en die terug op een vrije partitie zetten maar dat is al omslachtigRed Baron schreef op donderdag 16 oktober 2014 @ 14:30:
...
Nu het WCS seizoen afgelopen is zit ik er over te denken om windows weer eens vers te installeren en dan misschien ook eens verschillende versies te vergelijken, maar zou wel eens willen weten wat daar nou de beste manier voor is.
Ik had eigenlijk tot voor kort een ATI driver versie 12 draaien en die gaf mij dezelfde FPS waarden als nu met 14.4. Die windows met de 12 driver is echter gecrashed (was mij nog nooit overkomen
Verwijderd
De rF2 performance boost was wel huge. iRacing was iets minder met dezelfde instellingen als ik het me goed herinner.
Teruggaan was een drama, hoe ik dat uiteindelijk voor elkaar gekregen zonder de PC opnieuw te installeren zal ik jullie niet mee vervelen.
In CCC zitten settings die al een enorme boost aan FPS kunnen opleveren zonder in iRacing dingen uit te schakelen. Weet niet uit m'n hoofd hoe ik dat voor elkaar gekregen had, maar zal dat de volgende keer als de PC aanstaat eens bekijken.
Daar kijk ik vol verwachting naar uitVerwijderd schreef op donderdag 16 oktober 2014 @ 14:44:
In CCC zitten settings die al een enorme boost aan FPS kunnen opleveren zonder in iRacing dingen uit te schakelen. Weet niet uit m'n hoofd hoe ik dat voor elkaar gekregen had, maar zal dat de volgende keer als de PC aanstaat eens bekijken.
Hoe je dat het beste aanpakt dus, dus replays laden en dan een FRAPS benchmark draaien of iets anders?
Heeft de replay niet zijn eigen instellingen voor kwaliteit e.d.? (of was dat bij een andere sim...)Red Baron schreef op donderdag 16 oktober 2014 @ 14:59:
Het gaat me om het benchmarken van iRacing zelf.
Hoe je dat het beste aanpakt dus, dus replays laden en dan een FRAPS benchmark draaien of iets anders?
Dit topic is gesloten.
![]()