De man heeft kennis van zaken, maar het blijft ook daar veel speculatie.asing schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:12:
Gary maakt overigens wat interessante opmerkingen :
Ik had altijd het idee dat er niet gereden kon worden als de heli niet kon vliegen. Blijkbaar is er een regel dat als het hospitaal per ambulance binnen 20 min bereikbaar is, er geen heli hoeft te vliegen.Anoniem: 172410 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:14:
[...]
De man heeft kennis van zaken, maar het blijft ook daar veel speculatie.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Gary is inderdaad niet direct betrokken bij de behandeling, evenmin als bij die van Schumacher, maar met zijn kennis en de feiten die bekend zijn kan hij wel nadere uitleg geven.
Een flinke crash voor Bianchi, nieuws van operaties en intensive care opnames.. Bah
Hopelijk komt het allemaal weer goed met hem.
Een flinke crash voor Bianchi, nieuws van operaties en intensive care opnames.. Bah

Ford Transit 2.2TDCi '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
Die foto valt nog mee? Zijn helm lijkt redelijk onbeschadigd, geeft mij wat meer hoop op goede afloop.
Helm lijkt redelijk intact... Maar zal een flinke klapper geweest zijn zeg

Als ik naar de schade voor hem en achter hem kijk, dan heeft ie toch aardig klem gezeten.Grimmie187 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:37:
Die foto valt nog mee? Zijn helm lijkt redelijk onbeschadigd, geeft mij wat meer hoop op goede afloop.
Steekt kaarsje aan voor spoedig herstel...
I have no special talent. I am only passionately curious.
Anoniem: 512974
Hoofd is hoger dan wat er van de cockpit over is... zou een compressie van de schedel of van de wervelkolom kunnen zijn.
Zeer heftig dit. Wetend dat hij nergens heen kon met z'n hoofd.
Als de helm niet kapot is, vangt het hoofd de klap op toch?
Wat ik al zei, het HANS systeem breekt gewoon je sleutelbenen.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Ziet er inderdaad verschrikkelijk uit. Alleen is het lastig om dit te combineren met deze foto(serie)

4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Anoniem: 512974
Volgens deze site: http://joesaward.wordpres...nchi-undergoes-operation/
ademde hij zelfstandig na het ongeluk.
ademde hij zelfstandig na het ongeluk.
Joe Saward is een vrij bekende F1 journalist.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Anoniem: 512974
Kenteken van de JCB klopt wel met die van vandaag. Misschien dat ze de engine cover eraf gehaald hebben om beter bij Jules te kunnen komen?JvS schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:44:
[...]
Ziet er inderdaad verschrikkelijk uit. Alleen is het lastig om dit te combineren met deze foto(serie)
[afbeelding]
^^ en nadien terug gemonteerd om te takelen ?
Page intentionally left blank.

Hier zijn ze blijkbaar ook nog met hem bezig en is de engine cover ook niet te zien. Klopt die foto wel waar ze de auto weg takelen? Is het wel dezelfde??
Dagelijkse stats bronnen: https://x.com/GeneralStaffUA en https://www.facebook.com/GeneralStaff.ua
Met takelen lijkt het alleen dat de auto niet op die plek wordt opgetild.StarWing schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:47:
^^ en nadien terug gemonteerd om te takelen ?
How do you save a random generator ?
Dat is idd opmerkelijk... Kan geen reden verzinnen. Lijkt op de eerste foto alsof die intake er af gerukt is met veel geweld...JvS schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:44:
[...]
Ziet er inderdaad verschrikkelijk uit. Alleen is het lastig om dit te combineren met deze foto(serie)
I have no special talent. I am only passionately curious.
Wellicht hebben ze die kap gewoon weer op de auto gelegd en lijkt het alsof het 'gewoon' gemonteerd is.
Misschien hebben ze de cover er gewoon weer netjes opgezet omdat dat handiger is met het terugbrengen van de auto.
How do you save a random generator ?
Dat denk ik wel, je ziet die Sauber ook nog daarnaast op die vrachtwagen.beany schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:48:
Hier zijn ze blijkbaar ook nog met hem bezig en is de engine cover ook niet te zien. Klopt die foto wel waar ze de auto weg takelen? Is het wel dezelfde??
Of het cover ligt er weer op om bij het terugrijden/optakelen van het chassis niet te laten zien hoe hard de klap was. Als de rollbar er nog op zit verwacht je dat het wel meevalt. Als je de foto ziet met Jules nog in de auto dan schrik je je echt de tandjes.
Wegduiken gaat niet in een stoeltje, de helm is nog heel dus de schedelbasis/wervelkolom mocht het verschil maken.
Hij mag blij zijn als hij hierna weer normaal kan functioneren.
Wegduiken gaat niet in een stoeltje, de helm is nog heel dus de schedelbasis/wervelkolom mocht het verschil maken.
Hij mag blij zijn als hij hierna weer normaal kan functioneren.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Daar lijkt die helm toch ook wel een flinke tik te hebben gehad
life is like clicking -yes- to everything, you never know what you gonna get
Inderdaad. Bovenop is een fikse impact geweest lijkt het wel.charops schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:05:
Daar lijkt die helm toch ook wel een flinke tik te hebben gehad
PVoutput Wie goed doet, die goed ontmoet.
zit inderdaad een aardige deuk ter hoogte van de rechter slaap. not goodAtlAntA schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:09:
[...]
Inderdaad. Bovenop is een fikse impact geweest lijkt het wel.

hier stond ooit een hoop info over wat eens een vet cool wrede configuratie was....
Anoniem: 405071
Vooral bij de slaap giga deuk. Als ik dit zo zie... Je hoopt dan bijna dat hij het niet overleefd. Anders word het een kasplantje. Ik denk dat je wel redelijk kunt stellen dat Bianchi zijn carriere over is.AtlAntA schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:09:
[...]
Inderdaad. Bovenop is een fikse impact geweest lijkt het wel.
*knip* Dat mag wel wat vriendelijker.
[ Voor 87% gewijzigd door Señor Sjon op 05-10-2014 16:19 ]
Lastig om te zien, kan ook verf van contact zijn wat het er erger uit laat zien.
Aangaande de rondheid vd helm, bij mijn weten hebben ze een wat afgevlakt stuk bovenop, of meer naar achteren
Aangaande de rondheid vd helm, bij mijn weten hebben ze een wat afgevlakt stuk bovenop, of meer naar achteren
[ Voor 6% gewijzigd door ricardo246 op 05-10-2014 15:18 ]
I have no special talent. I am only passionately curious.
Juist dat bedoelde ik. Het komt er imho op neer dat de auto achterwaarts als een wig tussen de grond en kraan/heftruck is gekomen. De achterkant van de kraan loopt naar de grond toe hoe dichter bij je bij de achterste as komt.enchion schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:12:
Bovenop lijkt z`n helm ook niet meer helemaal bol te staan.
Ik kan me niet voorstellen dat f1 auto's op zulke krachten/crashes worden getest.
PVoutput Wie goed doet, die goed ontmoet.
Zijn er nog fotos van moment of impact of zijn die er nog niet? Ik weet dat er geen video materiaal is maar ik las ergens dat er foto's waren ofzo. Kunnen we misschien iets beter speculeren waar hij wat geraakt heeft.
Ik denk dat hij eerst met een stukje naar voren de truck geraakt heeft en dan in de rijrichting van de Marussia iets is doorgegleden.
Dedeuk bij z`n slaap zou dan komen doordat de rechterkant van z`n helm het bodywork van de Marussia heeft geraakt.
Dedeuk bij z`n slaap zou dan komen doordat de rechterkant van z`n helm het bodywork van de Marussia heeft geraakt.
How do you save a random generator ?
Eigenlijk suggereren alle foto's dat hij head-on onder de truck is gekomen. Zie ook de laatste foto hierboven. De roll-bar is er gewoon afgescheurdAtlAntA schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:19:
[...]
Juist dat bedoelde ik. Het komt er imho op neer dat de auto achterwaarts als een wig tussen de grond en kraan/heftruck is gekomen. De achterkant van de kraan loopt naar de grond toe hoe dichter bij je bij de achterste as komt.
Ik kan me niet voorstellen dat f1 auto's op zulke krachten/crashes worden getest.

Die tweede foto lijkt me eerder uit de race van Monza komen, gezien de kleurkeuze rood/wit/groen. Heeft dan niks te maken met dit ongeluk...JvS schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 14:44:
[...]
Ziet er inderdaad verschrikkelijk uit. Alleen is het lastig om dit te combineren met deze foto(serie)
[afbeelding]
Hmm, nee, correctie van mijzelf, lijkt toch hier bij te horen. Maar wel heel raar, die zelf helende engine cover...
[ Voor 12% gewijzigd door cranebird op 05-10-2014 15:31 ]
Ik heb alleen een onboard -foto gezien van het moment dat Bianchi een bandenstapel lijkt te raken. Als je de allereerste foto's bekijkt lijkt het ook alsof er een meter of 10 voor de trekker een deuk in de bandenstapel zit. Dus ik denk dat er nog altijd weinig te zeggen is over de plek en richting van de impact.
De trekker zelf lijkt zelfs nog geen verfkras te hebben. Nu weet ik natuurlijk niet of het F1 bodywork "afgeeft" bij zoiets..
De trekker zelf lijkt zelfs nog geen verfkras te hebben. Nu weet ik natuurlijk niet of het F1 bodywork "afgeeft" bij zoiets..
life is like clicking -yes- to everything, you never know what you gonna get
Als ik de tweets zo lees zal pas morgen meer duidelijkheid zijn.. De vergelijking met Schumacher is ook al gemaakt.L'equipe collegas in Japan zeggen dat de operatie van Bianchi voorbij is en dat hij zelf ademt.Nu wachten op bericht van Z'huis Yoccaichi
Anoniem: 512974
Vind ik wel een bijzondere vergelijking. De enige overeenkomst is een F1 coureur die in coma ligt. Schumi heeft waarschijnlijk zuurstof gebrek gehad toen hij ging zwemmen in een lawine, Bianchi heeft hoofd letsel door (directe?) impact.Dupje schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:43:
[...]
Als ik de tweets zo lees zal pas morgen meer duidelijkheid zijn.. De vergelijking met Schumacher is ook al gemaakt.
Anoniem: 172410
Dat is vrij gebruikelijk bij (een vermoeden van) hersenletsel - wachten en zien.Dupje schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:43:
Als ik de tweets zo lees zal pas morgen meer duidelijkheid zijn.. De vergelijking met Schumacher is ook al gemaakt.
Ach ja, dat is mens-eigen (en zo werken onze hersenen trouwens ook) om van die vergelijkingen te maken naar eigenlijk compleet andere situaties maar die op de een puntje gerelateerd zijn. Er zullen vast ook wel vergelijkingen met Senna (en misschien ook met Massa en Kubica) gemaakt zijn gok ik.Anoniem: 512974 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:47:
Vind ik wel een bijzondere vergelijking. De enige overeenkomst is een F1 coureur die in coma ligt. Schumi heeft waarschijnlijk zuurstof gebrek gehad toen hij ging zwemmen in een lawine, Bianchi heeft hoofd letsel door (directe?) impact.
Waarom zijn er eigenlijk geen beelden van de crash ?
Gebeurde dat buiten zicht van cameras of werd er wat anders live laten zien tijdens de crash ?
Gebeurde dat buiten zicht van cameras of werd er wat anders live laten zien tijdens de crash ?
Smiling as the shit comes down...
Er zijn zeker weten beelden van, Sky heeft wat ik begreep onboard beelden.
Men zal deze beelden alleen liever niet uitbrengen, zeker niet zolang het lot van Jules nog niet bekend is.
Men zal deze beelden alleen liever niet uitbrengen, zeker niet zolang het lot van Jules nog niet bekend is.
"Divine Shields and Hearthstones do not make a hero heroic."
Ugh kijk nu naar BBC en die komen er wel erg laat achter dat er iets was met Bianchi.
[ Voor 50% gewijzigd door Vuvuzela op 05-10-2014 16:04 ]
I served in a company of heroes.
Schumacher zwemmen in een lawine? Nog even los van je woordkeuze gok ik dat je in de war bent met een prins.Anoniem: 512974 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:47:
[...]
Vind ik wel een bijzondere vergelijking. De enige overeenkomst is een F1 coureur die in coma ligt. Schumi heeft waarschijnlijk zuurstof gebrek gehad toen hij ging zwemmen in een lawine, Bianchi heeft hoofd letsel door (directe?) impact.
Vincere Per Belli
euh, schumi ging niet zwemen in een lawine, schumi viel op een steen en kreeg daardoor hersenletsel...Anoniem: 512974 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:47:
[...]
Vind ik wel een bijzondere vergelijking. De enige overeenkomst is een F1 coureur die in coma ligt. Schumi heeft waarschijnlijk zuurstof gebrek gehad toen hij ging zwemmen in een lawine, Bianchi heeft hoofd letsel door (directe?) impact.
olaf mol ook op sport 1 maar ook wel logisch want had het zelf ook niet door.(mijn vrouw vertelde wat er aan de hand was aangezien ik de race pas na mijn werk heb gekeken om 14.30)Vuvuzela schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 16:04:
Ugh kijk nu naar BBC en die komen er wel erg laat achter dat er iets was met Bianchi.
[ Voor 15% gewijzigd door Michel242186 op 05-10-2014 16:14 ]
Was op sky ook.Michel242186 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 16:10:
[...]
olaf mol ook op sport 1 maar ook wel logisch want had het zelf ook niet door.
Het was ook niet te zien op de live beelden die je voor je kreeg.
Iedereen zat meer te denken van, waarom tillen ze die auto nog niet op? En pas later zagen ze dat sutil er stond en ze bij iemand anders bezig waren.
Anoniem: 512974
Jules had alle wielen van de auto af liggen, daarom denk ik dat hij niet direct op de JCB geklapt is.
Ik denk dat hij eerst de banden geraakt heeft en daarna parallel aan de banden onder de JCB geschoven is.
Eventueel is hij gaan tollen.
Schetsje, plaatje van Google maps.

Het is de bocht tussen Dunlop en Degner 1 overigens.
Ik denk dat hij eerst de banden geraakt heeft en daarna parallel aan de banden onder de JCB geschoven is.
Eventueel is hij gaan tollen.
Schetsje, plaatje van Google maps.

Het is de bocht tussen Dunlop en Degner 1 overigens.
Klopt wel met de opmerking van Sutil dat ie er zijwaarts op klapte. Overigens heeft Sutil ook verklaard dat deze of gene 'on edge' de bocht namen ondanks het dubbel geel.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Maar met de regen die er was lijkt me de makkelijkere conclusie dat hij gewoon weg gleed en daarin de spin maakte.
Ik snap er nog steeds geen hout van. Ik heb een aantal filmpjes op YouTube gezien, maar ik zie alleen die auto van Sutil crashen. Die van Bianchi zie ik helemaal niet en staat er ineens.
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
Kan er van uitgaan dat de klap er al zo ernstig uit zag dat ze meteen besloten hebben het niet uit te zenden.rimave schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 16:59:
Ik snap er nog steeds geen hout van. Ik heb een aantal filmpjes op YouTube gezien, maar ik zie alleen die auto van Sutil crashen. Die van Bianchi zie ik helemaal niet en staat er ineens.
Het kan ook zo zijn dat de officials het zelf ook niet goed gezien hebben, omdat Sutil bleek oke te zijn (dus aandachts curve was alweer aan het zakken) en er spray en regen was, waardoor het niet direct zichtbaar was/visueel verschil groot genoeg was om direct opvallend te zijn.Bron schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 17:01:
Kan er van uitgaan dat de klap er al zo ernstig uit zag dat ze meteen besloten hebben het niet uit te zenden.
En dus zijn er misschien alleen "gewone" beelden van reeds voldane zaken.
(alleen onboards en special gepositioneerde camera`s die niet voor tv gebruikt worden zouden het dan geregistreerd hebben)
How do you save a random generator ?
Er staat wel een tribune achter met massa's mensen. Die hebben uitaard ook een smartphone met camera.
Er zal dus wel beeldmateriaal zijn en dat zal ook wel lekken naar youtube.
Er zal dus wel beeldmateriaal zijn en dat zal ook wel lekken naar youtube.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Later lieten ze wel de naam van Bianchi in beeld zien, en toen dacht ik dat ze een fout maakten omdat Sutil daar stond.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Wat je op de youtube filmpjes ziet is dat er iets achter de kraan aan de hand is, want een marshall gaat ineens driftig zwaaien. Echter je ziet niet wat er loos is.
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Is hetzelfde filmpje als wat Viggen al postte
Viggen in "[F1] Seizoen 2014"
The ramblings of an idiot
Anoniem: 512974
offtopic:
wat een stel mafketels trouwens op youtube. ingame maken met F1 simulator en dan titel 'Jules bianchi crash' noemen. Of 100.000 dezelfde filmpjes van een tv met sky en de sutil chrash.
wat een stel mafketels trouwens op youtube. ingame maken met F1 simulator en dan titel 'Jules bianchi crash' noemen. Of 100.000 dezelfde filmpjes van een tv met sky en de sutil chrash.
Geen nieuwe amateur filmpjes op Youtube gevonden.
Als je kijkt naar de Foto van "Beany" zie je daarbij ook dat de engine cover naar voren is geklapt. Ik kan me dan voorstellen dat de engine cover daarna terug geklapt/geduwt is voor het vervoeren van de auto. Weet niet of dit iets met de regeling voor de auto te maken zou hebben of dat deze motor nu gewoon afgeschreven is.cranebird schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 15:28:
[...]
Die tweede foto lijkt me eerder uit de race van Monza komen, gezien de kleurkeuze rood/wit/groen. Heeft dan niks te maken met dit ongeluk...
Hmm, nee, correctie van mijzelf, lijkt toch hier bij te horen. Maar wel heel raar, die zelf helende engine cover...
Daarnaast beterschap voor Jules en dat hij er maar weer snel bovenop mag komen. Hij is zo'n 20 minuten uit de chirugie gekomen en het is nu afwachten op enige communicatie vanuit het management. Verwacht dit toch ook wel zo tegen de avond.
Wel goed nieuws volgens mij: BBC meldt dat Bianchi zelfstandig kan ademen. Zie http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29499545
Dat zegt imho eerder dat het best ernstig is, bij iemand met een beenbreuk zeg je dat niet nl.Bart-Willem schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 18:24:
Wel goed nieuws volgens mij: BBC meldt dat Bianchi zelfstandig kan ademen. Zie http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29499545
Bewusteloos of in Coma kan je ook zelfstandig ademen toch ?
How do you save a random generator ?
Anoniem: 427085
Er zouden wel beelden zijn, maar deze zouden niet vrij gegeven zijn/worden.
Las ik op 1 van de vele F1 nieuws sites.
Las ik op 1 van de vele F1 nieuws sites.
Naja, of het slechtste nieuws wat je kan hebben. Het zegt alleen dat de hersenstam ok is. Niets over hogere functiesBart-Willem schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 18:24:
Wel goed nieuws volgens mij: BBC meldt dat Bianchi zelfstandig kan ademen. Zie http://www.bbc.com/sport/0/formula1/29499545
Met al die camera's kan het niet anders natuurlijk dan dat er beelden van zijn.
Precies de goede smiley in een dergelijke contextAdlermann schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 18:34:
[...]
Naja, of het slechtste nieuws wat je kan hebben. Het zegt alleen dat de hersenstam ok is. Niets over hogere functies
Dat hij zelfstandig ademt is natuurlijk goed nieuws, tenminste in vergelijking met het alternatieve scenario waar hij niet zelfstandig kan ademen. Voor de rest zegt het inderdaad niets, moeten we toch eventjes een dagje geduld hebben...
Ik denk dat ie toch schuin frontaal onder die JCB geschoten is, het linker voorwiel staat naast het linker achterwiel tegen de kraan aan en de bovenkant van z'n cockpit en linkerkant (spiegel weg) is flink gehavend.Anoniem: 512974 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 16:20:
Jules had alle wielen van de auto af liggen, daarom denk ik dat hij niet direct op de JCB geklapt is.
Ik denk dat hij eerst de banden geraakt heeft en daarna parallel aan de banden onder de JCB geschoven is.
Eventueel is hij gaan tollen.
Zoiets dus:
Blauwe lijn = Sutil, rode lijn = Bianchi, Geel = de JCB

Even los van hoe het precies gebeurt is het is een nare klap geweest. Ik hoop dat hij er goed vanaf komt.
Anoniem: 512974
Dat hij met de linkerzijde de JCB geraakt heeft ben ik met je eens. Echter verklaart dit niet dat hij z'n rechter wielen ook kwijt is.
Aquaplaneren = rechtdoor gaan. Liftoff-overstuur zou ik met dit weer onwaarschijnlijk vinden.
Aquaplaneren = rechtdoor gaan. Liftoff-overstuur zou ik met dit weer onwaarschijnlijk vinden.
Bijzondere plaat, laat niks zien, en toch ook alles

life is like clicking -yes- to everything, you never know what you gonna get
Op f1today staat een andere. Heftige foto:
http://mobile.f1today.nl/...-beeld-van-crash-bianchi/
Impact zoals geschetst door Hippocampus lijkt wel te kloppen. Roll bar is hier overigens helemaal weg, lijkt het. P andere foto's toch wel zichtbaar..
http://mobile.f1today.nl/...-beeld-van-crash-bianchi/
Impact zoals geschetst door Hippocampus lijkt wel te kloppen. Roll bar is hier overigens helemaal weg, lijkt het. P andere foto's toch wel zichtbaar..
[ Voor 11% gewijzigd door MrSleeves op 05-10-2014 19:14 ]
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
Hoe kan het toch dat die shovel 0 schade lijkt te hebben. De klap moet echt wel heel hard geweest zijn.
Op die plek zit een groot contragewicht. Daar kan de jcb behoorlijk wat hebben dus.AzzKickah schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 19:23:
Hoe kan het toch dat die shovel 0 schade lijkt te hebben. De klap moet echt wel heel hard geweest zijn.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Dan moet je toch wel wat momentum (dus snelheid) meenemen.Anoniem: 512974 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 19:16:
Kan hij, gezien de schade rondom, wellicht over de kop gegaan zijn?
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
Plaatstaal tegenover carbon , en daarnaast is de auto (lijkt mij) er voor een groot deel onderdoor geschoven/beland
Overigens :Volkskrant meld dat Bianchi bij bewustzijn is. Dit zou afkomstig zijn van de BBC, maar in hun artikel lees ik alleen zelfstandig ademen
Overigens :Volkskrant meld dat Bianchi bij bewustzijn is. Dit zou afkomstig zijn van de BBC, maar in hun artikel lees ik alleen zelfstandig ademen
life is like clicking -yes- to everything, you never know what you gonna get
Je vergist je, dat deel van de JCB is massief staal. Dit is een contra gewicht om te zorgen dat het ding niet omkiept als je een ton of wat probeert op te tillen.charops schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 19:39:
Plaatstaal tegenover carbon , en daarnaast is de auto (lijkt mij) er voor een groot deel onderdoor geschoven/beland
Det ding gaf dus geen mm mee en zo is het ook ontworpen.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Ja ok prima dat er een contragewicht zit wat niet kapot kan, maar er is nog geen veeg of krasje op de gele verf te zien. Dat bedoelde ik meer.
Als je eerdere fotos ziet zie je ook dat die JCB nog "op" de auto staat, hij lijkt zich er volledig onder gevouwen te hebben. En die verf gaat er echt met een impact van carbon wat compleet uit elkaar spat niet af, het is een speciaal landbouwvoertuig die gemaakt zijn om te mishandeld te worden. De lak/verf dus ook.
Ze zullen de JCB wel verplaatst hebben om beter bij hem te kunnen.
Ze zullen de JCB wel verplaatst hebben om beter bij hem te kunnen.
[ Voor 9% gewijzigd door HaterFrame op 05-10-2014 20:03 ]
I am the great Cornholio!
Ik lees dat hij nu voor de tweede keer geopereerd wordt.
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Ze lijken het artikel aangepast te hebben, de titel noemt 'bij bewustzijn' niet meer (maar: ademt zelfstandig), en er wordt in het artikel ook niets over gezegd.Dupje schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 19:37:
Hij zou bij bewustzijn zijn:
http://www.demorgen.be/dm...zijn-na-zware-crash.dhtml
[ Voor 3% gewijzigd door sewer op 05-10-2014 20:36 ]
Als dat waar is dan lijkt me dat slecht nieuws... Afwachten maar.fynrd1 schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 20:26:
Ik lees dat hij nu voor de tweede keer geopereerd wordt.
5800X3D - X570 Elite - 32Gb 3600C16 - 6700XT - 990PRO 2TB - RM750X
Volgens twitter (en zijn wiki) is Andrea de Cesaris vandaag overleden. Zware dag voor de autosport...
Vincere Per Belli
Motorcycle crash, slechts 55 jaar oud geworden.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Die foto kan alleen maar door een marshall/andere medewerker genomen zijn, niet door een fan of pers. Zwaar ongepast op zijn minst, die vent mogen ze meteen uit zijn functie zetten!MrSleeves schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 19:13:
Op f1today staat een andere. Heftige foto:
http://mobile.f1today.nl/...-beeld-van-crash-bianchi/
Impact zoals geschetst door Hippocampus lijkt wel te kloppen. Roll bar is hier overigens helemaal weg, lijkt het. P andere foto's toch wel zichtbaar..
Verschillende sites melden nu dat hij buiten levensgevaar is. Als ze dat zo weten lijkt me dat weer positief (snel als in, bij Schumi duurde het weken voordat ze dat bekend maakten)
[ Voor 13% gewijzigd door ThaStealth op 05-10-2014 21:04 ]
Mess with the best, die like the rest
Mjah tja... Toch wel 'fijn' dat 'wij' zo ook een beetje weten wat er aan de hand is. Die onduidelijkheid rond Schumacher bijvoorbeeld is ook maar niks en werkt alleen maar speculatie in de hand.ThaStealth schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 21:02:
![]()
[...]
Die foto kan alleen maar door een marshall/andere medewerker genomen zijn, niet door een fan of pers. Zwaar ongepast op zijn minst, die vent mogen ze meteen uit zijn functie zetten!
Oei da's zonde, dat is toch wel een bekende naam uit de jaren '80 en begin jaren '90. Best een onderschatte coureur, maar hij had eigenlijk veel ongelukkige keuzes qua teams zeg maar (goed presteren maar auto's die hem in de steek lieten geloof ik).peeth schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 20:51:
Volgens twitter (en zijn wiki) is Andrea de Cesaris vandaag overleden. Zware dag voor de autosport...
Dat is ook weer overdreven gesloten (maar zo is de familie Schumacher nu eenmaal). Dit vergelijk ik met een youtube filmpje van mensen die door de bagage van MH17 gingen...AzzKickah schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 21:03:
[...]
Mjah tja... Toch wel 'fijn' dat 'wij' zo ook een beetje weten wat er aan de hand is. Die onduidelijkheid rond Schumacher bijvoorbeeld is ook maar niks en werkt alleen maar speculatie in de hand.
Mess with the best, die like the rest
Op basis van deze foto zou ik zeggen dat hij met de achterkant (linksachter) eerst die tractor met hoge snelheid heeft geraakt en toen doorgedraaid waarbij hij met de voorwielen vervolgens tegen de bandenstapel komt. Dat laatste verklaard dan weer de schade vooraan. Het ziet er iig uit als sowieso een zware crash, denk dat het zelfs zonder tractor niet heel goed was afgelopen... Uiteraard wel beterMrSleeves schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 19:13:
Op f1today staat een andere. Heftige foto:
http://mobile.f1today.nl/...-beeld-van-crash-bianchi/
Impact zoals geschetst door Hippocampus lijkt wel te kloppen. Roll bar is hier overigens helemaal weg, lijkt het. P andere foto's toch wel zichtbaar..
Nee, dat ben ik echt niet met je eens. Die mensen hadden er niet voor gekozen, waarmee ik totaal niet wil beweren dat dit Bianchi's keuze was of zijn eigen schuld, integendeel. Maar racen is en blijft gevaarlijk en als er iets gebeurt heeft het publiek toch ook een bepaalde behoefte (en misschien wel een klein beetje recht op) aan duidelijkheid.ThaStealth schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 21:06:
[...]
Dat is ook weer overdreven gesloten (maar zo is de familie Schumacher nu eenmaal). Dit vergelijk ik met een youtube filmpje van mensen die door de bagage van MH17 gingen...
Waarom zou daar geen pers kunnen staan? En zo vreemd is het toch niet om een foto te maken? De dokter is immers al ter plaatse, de fotograaf kan niks doen verderThaStealth schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 21:02:
![]()
[...]
Die foto kan alleen maar door een marshall/andere medewerker genomen zijn, niet door een fan of pers. Zwaar ongepast op zijn minst, die vent mogen ze meteen uit zijn functie zetten!
Verschillende sites melden nu dat hij buiten levensgevaar is. Als ze dat zo weten lijkt me dat weer positief (snel als in, bij Schumi duurde het weken voordat ze dat bekend maakten)
http://f1today.net/nl/nie...chi-om-bloeden-te-stoppen
Ik weet dat de algemene mening hier is dat F1Today zuigt, maar volgens dat artikel zou hij dus niet zelfstandig ademen.
Ik weet dat de algemene mening hier is dat F1Today zuigt, maar volgens dat artikel zou hij dus niet zelfstandig ademen.
Kan makkelijk door dezelfde gedaan zijn als die van charops. Pers met een flinke zoomlens. Ik weet niet waar die wel en niet kunnen komen.ThaStealth schreef op zondag 05 oktober 2014 @ 21:02:
![]()
[...]
Die foto kan alleen maar door een marshall/andere medewerker genomen zijn, niet door een fan of pers. Zwaar ongepast op zijn minst, die vent mogen ze meteen uit zijn functie zetten!
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
Dit topic is gesloten.
Let op:
Het aanbieden van of linken naar (live) streams is niet toegestaan.
Het aanbieden van of linken naar (live) streams is niet toegestaan.