[F1] Seizoen 2014 - Deel 1

[NitroX infinity]

Inderdaad triest nieuws. Gelukkig heeft hij nog wel mee mogen maken dat zijn zoon wereldkampioen in de hoogste klasse is geworden.

Misschien is dit een motivator voor Jensen om de wereldtitel weer te behalen om zo zijn vader te eren?

[Destruction]

Dat zou kunnen, ik herinner me een race waarbij Schumi de overwinning opdroeg aan zijn (kort daarvoor?) overleden moeder. Een zwaar bevochten overwinning ook nog. Hij (en Ralf) zouden mogelijk niet racen om die reden. Ik kan er alleen niks meer over terug vinden.

[ Voor 23% gewijzigd door Destruction op 13-01-2014 19:30 ]

[Señor Sjon]

Was een Amerikaanse GP op Indy uit mijn hoofd. Weet niet of het dezelfde was waar Ralf een zware crash had.

[fynrd1]

Destruction schreef op maandag 13 januari 2014 @ 19:25:
Dat zou kunnen, ik herinner me een race waarbij Schumi de overwinning opdroeg aan zijn (kort daarvoor?) overleden moeder. Een zwaar bevochten overwinning ook nog. Hij (en Ralf) zouden mogelijk niet racen om die reden. Ik kan er alleen niks meer over terug vinden.

90% zeker dat dit op Imola was

[Killjoy]

fynrd1 schreef op maandag 13 januari 2014 @ 21:30:
[...]

90% zeker dat dit op Imola was

San Marino

Tja, geheugen en zo. Imola is natuurlijk San Marino...

837126]google[/url]

[ Voor 24% gewijzigd door Killjoy op 13-01-2014 21:41 ]

[fynrd1]

Senor Sjon schreef op maandag 13 januari 2014 @ 20:22:
Was een Amerikaanse GP op Indy uit mijn hoofd. Weet niet of het dezelfde was waar Ralf een zware crash had.

Even opgezocht, het was dus idd Imola 2003, waar Michael won en Ralf vierde werd op 8.8 seconde.

[BM]

fynrd1 schreef op dinsdag 14 januari 2014 @ 01:36:
[...]

Even opgezocht, het was dus idd Imola 2003, waar Michael won en Ralf vierde werd op 8.8 seconde.

Good ol' times

[V3g3ta]

Ik kan me dat nog heel goed herinneren, het was een trieste tijd voor de Schumachers en na de race zag je ook dat het zwaar voor ze was, en voor de fans, waaronder mijzelf. heel behouden ceremonie. Tragisch, maar toch de race winnen ter ere van je overleden moeder en niet te vergeten een vierde plek.

[YouTube: http://youtu.be/N8Be1e3vLdo]

[ Voor 5% gewijzigd door V3g3ta op 14-01-2014 13:10 ]

[fynrd1]

XyritZz schreef op maandag 13 januari 2014 @ 09:22:
[...]


Vond je Kobayashi niet tegenvallen dan bij Sauber? Koba teert nog steeds op die paar prachtige races met de Toyota maar heeft sindsdien met enkele uitschieters toch verdomd weinig voor elkaar gekregen in de Formule 1. Natuurlijk heeft hij wel wat ervaring en snap ik ook dat Caterham hem om die reden een contract geeft, echter snap ik de keuze voor Ericsson totaal niet mocht dit waar zijn.

Twee jaar op rij de complete lineup vervangen lijkt me simpelweg niet goed voor een team, had dan als tweede coureur gewoon voor Pic of vd Garde gekozen.

Sorry, onduidelijkheid van mijn kant. Niet dat ik Kobayashi nou echt goed vind, maar het is best een degelijke coureur die gewoon mee kan met de top 10. Komt soms raar uit de hoek, en kan op een goede dag veel leuks laten zien. Zijn laatste jaartje bij Sauber was te wisselvallig maar ook zijn beste seizoen en voor Sauber begrippen helemaal niet slecht. Het werd nogal overschaduwd door de prestaties van Perez, die volgens mij niet eens zoveel punten meer had dan Kobayashi dat jaar. Ik kan me herinneren dat Kobayahsi het seizoen ervoor veel regelmatigeter scoorde, als je dat dan optelt bij de piekprestaties in het seizoen erna, dan heb je een degelijke coureur die in deze sport past. Van mij hoeft ie er niet in hoor, maar zie hem liever dan een Giedo, of een Pic

[Martinspire]

Maar ook Kobayashi moet een auto hebben die sneller kan zijn dan de voorbuurman en dat is bij die Caterham gewoon niet het geval.

[NitroX infinity]

Ferrari onthult hun auto op 25 Januari
http://www.gpupdate.net/e...-poll-to-name-new-f1-car/

Max Chilton rijdt met nummer 4
http://www.gpupdate.net/e...als-permanent-car-number/

[fynrd1]

NitroX infinity schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 18:08:
Ferrari onthult hun auto op 25 Januari
http://www.gpupdate.net/e...-poll-to-name-new-f1-car/

Max Chilton rijdt met nummer 4
http://www.gpupdate.net/e...als-permanent-car-number/

De contouren van de neus en voorvleugel, zijn al zichtbaar op hun twitter. Ben benieuwd..

[AzzKickah]

fynrd1 schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 21:34:
[...]

De contouren van de neus en voorvleugel, zijn al zichtbaar op hun twitter. Ben benieuwd..

Hmm. Dat lijkt nog niet erg lelijk. In ieder geval niet zo'n slaphangende p*k ervoor.
Als nou het motorgeluid ook nog meevalt...

[MrSleeves]

NitroX infinity schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 18:08:
Ferrari onthult hun auto op 25 Januari
http://www.gpupdate.net/e...-poll-to-name-new-f1-car/

Max Chilton rijdt met nummer 4
http://www.gpupdate.net/e...als-permanent-car-number/

4, daar schijn je geen wereldkampioen mee te worden, dus dat klopt voor dit jaar i.i.g.

Maar buiten dat, 4 is geen handig nummer voor de Aziatische markt.

[fynrd1]

AzzKickah schreef op woensdag 15 januari 2014 @ 21:42:
[...]


Hmm. Dat lijkt nog niet erg lelijk. In ieder geval niet zo'n slaphangende p*k ervoor.
Als nou het motorgeluid ook nog meevalt...

Iemand op een ander forum was zo leuk om deze vergelijking te maken. Maar goed, fynrd1 dream on

[VFRRijder]

Lijkt wel exact dezelfde foto.... ook de plooien in het doek.

[AzzKickah]

ja volgens mij is het ook exact hetzelfde.

[fynrd1]

De achtervleugel is wel smaller dan de F2001 wagen. Of het is optisch bedrog..

[Juncto]

Ik lees net op twitter dat het management van Robin Frijns veranderd is, zijn nu Thilo Damm en Timo Gans, ik ken ze geen van beide, maar gat er dan binnenkort nog meer bekend worden gemaakt rondom Frijns?

[AzzKickah]

Hmmmm... loopt daar nou een soort van beugel boven over de neus heen?

[NitroX infinity]

Nee, ik denk dat het doek strakgespannen staat tussen de hoeken van de neus en de voorvleugel. Maar dan zou het wel een aardig brede neus zijn.

[AzzKickah]

NitroX infinity schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 13:33:
Nee, ik denk dat het doek strakgespannen staat tussen de hoeken van de neus en de voorvleugel. Maar dan zou het wel een aardig brede neus zijn.

Dan kan die plooi toch nooit vanaf beide zijdes schuin omhoog lopen en in het midden weer vlak?

Of wacht, dat er aan beide zijkanten van de neus zo'n zwart uitsteeksel zit..? Van die camera's?
Mjah dan zou het kunnen.

[ Voor 14% gewijzigd door AzzKickah op 16-01-2014 13:36 ]

[Niellie41]

RBR heeft dit toch al een tijdje? Een is meestal een camera, de ander? Geen idee.

[ Voor 18% gewijzigd door Niellie41 op 16-01-2014 13:37 ]

[AzzKickah]

Ja die zwarte dingen aan de gele neus.

Maar ik dacht dat de neus heel laag lag en dan over de hele breedte van de vleugel een soort beugel over de punt van de neus heen.

[MrSleeves]

Of ze willen gewoon niet dat je ziet hoe de vleugel eruit ziet en hebben ze er een plankje opgelegd voor de foto.

[fynrd1]

MrSleeves schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 14:37:
Of ze willen gewoon niet dat je ziet hoe de vleugel eruit ziet en hebben ze er een plankje opgelegd voor de foto.

Als het de nieuwe is wel, want de voorvleugel is anders te breed.

[XyritZz]

AzzKickah schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 13:37:
Ja die zwarte dingen aan de gele neus.

Maar ik dacht dat de neus heel laag lag en dan over de hele breedte van de vleugel een soort beugel over de punt van de neus heen.

Dat hebben ze al eens een jaar gehad en is toen volgens mij verboden*. Vermoed dat het inderdaad is gedaan zodat je de vormen van de neus niet kunt zien.

Slightly offtopic: Max Verstappen gaat mee doen aan dat nieuwe winterkampioenschap van Ferrari! Lijkt me erg leuk voor hem om voordat zijn eerste autosport seizoen begint al wat ervaring op te doen met racen in de auto's.

* Zie bijv: http://cartoscreen.com/st...f1-wallpaper-1024x768.jpg

[fynrd1]

Is hem niet hoor

[ Voor 12% gewijzigd door fynrd1 op 16-01-2014 15:55 ]

[fsfikke]

AzzKickah schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 13:26:
[afbeelding]

Hmmmm... loopt daar nou een soort van beugel boven over de neus heen?

Ik vraag me heel sterk af of dit de nieuwe auto is. Vooral omdat het een foto vanin de pit is. Dan zouden ze extra de hele pit hebben opgebouwd om die foto te schieten. Ist gewoon een oude foto imo.

[fynrd1]

fsfikke schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 15:55:
[...]

Ik vraag me heel sterk af of dit de nieuwe auto is. Vooral omdat het een foto vanin de pit is. Dan zouden ze extra de hele pit hebben opgebouwd om die foto te schieten. Ist gewoon een oude foto imo.

Williams heeft zich trouwens leuk versterkt, verwacht wel wat ze aankomend jaar. Hoe zie jij het, of heb je geheimhoudingsplicht?

[Cubic X]

Ecclestone is out.

[NitroX infinity]

Cubic X schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 15:59:
Ecclestone is out.

Bron?
Nvm. hij is niet out dus;

http://f1today.net/nl/nie...rscherpt-toezicht-van-cvc
http://www.gpupdate.net/e...own-from-formula-1-board/

[ Voor 42% gewijzigd door NitroX infinity op 16-01-2014 16:05 ]

[AzzKickah]

Nee Ecclestone staat onder verscherpt toezicht van de CVC. Hij blijft gewoon.

[Danielson]

Cubic X schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 15:59:
Ecclestone is out.

[Cubic X]

NitroX infinity schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 16:01:
[...]

Bron?
Nvw. hij is niet out dus;

http://f1today.net/nl/nie...rscherpt-toezicht-van-cvc
http://www.gpupdate.net/e...own-from-formula-1-board/

http://www.rtlnieuws.nl/s...n-formule-1-baas-stapt-op
http://www.gpupdate.net/e...own-from-formula-1-board/

Je hebt gelijk. Ik werd verward door RTLNieuws, die zeiden in eerste instantie dat hij zijn F1 taken zou neerleggen

[ Voor 11% gewijzigd door Cubic X op 16-01-2014 16:05 ]

[NitroX infinity]

Red Bull onthult de auto op 28 Januari;
http://f1today.net/nl/nie...nieuwe-rb10-op-28-januari

[fynrd1]

XyritZz schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 15:34:
[...]
Slightly offtopic: Max Verstappen gaat mee doen aan dat nieuwe winterkampioenschap van Ferrari! Lijkt me erg leuk voor hem om voordat zijn eerste autosport seizoen begint al wat ervaring op te doen met racen in de auto's.

Leuk man, ik denk dat hij het ver gaat schoppen in de racerij. Ik heb het idee dat Jos ook wel goed valt in de F1 paddock, hopelijk kan Max daar van profiteren. Zat Jos ook niet ooit bijna in een Ferrari?

[AzzKickah]

fynrd1 schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 16:07:
[...]

Leuk man, ik denk dat hij het ver gaat schoppen in de racerij. Ik heb het idee dat Jos ook wel goed valt in de F1 paddock, hopelijk kan Max daar van profiteren. Zat Jos ook niet ooit bijna in een Ferrari?

Nee, maar hij zat wel een keer bijna in een Williams.
Die van Montoya.

[Anoniem: 411873]

fsfikke schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 15:55:
[...]
Ik vraag me heel sterk af of dit de nieuwe auto is. Vooral omdat het een foto vanin de pit is. Dan zouden ze extra de hele pit hebben opgebouwd om die foto te schieten. Ist gewoon een oude foto imo.

Maleisië 2013, zie ook de Webber letters onder de voorvleugel.

[fsfikke]

fynrd1 schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 15:58:
[...]

Williams heeft zich trouwens leuk versterkt, verwacht wel wat ze aankomend jaar. Hoe zie jij het, of heb je geheimhoudingsplicht?

Ja ze hebben veel nieuwe, goeie mensen gerecruteerd. Het chassis van de FW36 is al maanden af natuurlijk, die staat al sinds de zomer in de windtunnel te testen Maar er zijn nog genoeg onderdelen waar aan getweakt kan worden. Ook ben ik er zeker van dat Massa dankzij zijn ervaring erg nuttige feedback zal kunnen leveren. Dat viel me met Pastor altijd een beetje tegen. Maar in het begin zal het natuurlijk voor Massa nog even lastig zijn veel te zeggen op basis van de (tevens vernieuwde) simulator zonder de auto zelf gereden te hebben. Maar de invloed van nieuwe veranderingen aan de setup zijn wel merkbaar.
Ze zullen nu niet opeens vooraan gaan rijden, maar ik kan iig niet wachten tot de eerste GP

@MrSleeves: I wish, nee ik zit weer lekker in de collegebanken

[ Voor 3% gewijzigd door fsfikke op 16-01-2014 16:47 ]

[MrSleeves]

@fsfikke
Ik neem aan dat je stage bij Williams afgelopen is? Of zit je dit jaar ook weer op het circuit?

[AzzKickah]

Anoniem: 411873 schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 16:25:
[...]

Maleisië 2013, zie ook de Webber letters onder de voorvleugel.

OK, dat vind ik knap. Waar leid jij uit af dat deze foto van Maleisie 2013 is?

[BM]

fynrd1 schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 16:07:
[...]

Leuk man, ik denk dat hij het ver gaat schoppen in de racerij. Ik heb het idee dat Jos ook wel goed valt in de F1 paddock, hopelijk kan Max daar van profiteren. Zat Jos ook niet ooit bijna in een Ferrari?

Jos schijnt idd een testcontract (dat dan weer wel ) bij Ferrari aangeboden te hebben gekregen. Geweigerd om te kunnen racen bij Arrows. Begrijpelijk, maar achteraf misschien niet de allerbeste keuze.

[DDX]

Tja Gene en Badoer hebben ook niet veel wedstrijden in f1 gereden

[Grimmie187]

BM schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 18:20:
[...]

Jos schijnt idd een testcontract (dat dan weer wel ) bij Ferrari aangeboden te hebben gekregen. Geweigerd om te kunnen racen bij Arrows. Begrijpelijk, maar achteraf misschien niet de allerbeste keuze.

Mwah, testcoureurs bij Ferrari hebben denk ik de minste kans om ooit (langdurig) in de wagen terecht te komen vergeleken met alle andere teams. En dat zeg ik als Ferrari fan in hart en nieren..

Salo
Badoer
Gene
etc.

Denk dat Verstappen destijds dus geen verkeerde keus heeft gemaakt.

[IkWilbert]

Nog even silly season

Kobayashi, Van der Garde en Frijns naar Caterham in 2014.
In ieder geval volgens www.speedweek.com

[MikeyMan]

Zou leuk zijn! Toch een beetje meerwaarde Wmb

[himlims_]

AzzKickah schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 16:01:
Nee Ecclestone staat onder verscherpt toezicht van de CVC. Hij blijft gewoon.

enige rede dat hij nu niet in bestuur zit is de rechtzaak; je kunt geen bestuurlijke functe vervullen wanneer er een strafrechtelijk onderzoek loopt tegen dat bestuurslid.

[Bart-Willem]

MegaTronics schreef op woensdag 08 januari 2014 @ 08:29:
En dan in de kleuren van My First Sony.

[afbeelding]

Lol!

Ik kan eigenlijk niet wachten tot de line-up van Caterham bekend is. Ergens heb ik een zwak voor dat team (al op het moment dat ze als Lotus op de grid plaats namen).

[Sporedd]

ha ik dus ook, helemaal sinds vdg er rijd/reed

[Waffle]

fsfikke schreef op donderdag 16 januari 2014 @ 16:32:
[...]

Ja ze hebben veel nieuwe, goeie mensen gerecruteerd. Het chassis van de FW36 is al maanden af natuurlijk, die staat al sinds de zomer in de windtunnel te testen Maar er zijn nog genoeg onderdelen waar aan getweakt kan worden. Ook ben ik er zeker van dat Massa dankzij zijn ervaring erg nuttige feedback zal kunnen leveren. Dat viel me met Pastor altijd een beetje tegen. Maar in het begin zal het natuurlijk voor Massa nog even lastig zijn veel te zeggen op basis van de (tevens vernieuwde) simulator zonder de auto zelf gereden te hebben. Maar de invloed van nieuwe veranderingen aan de setup zijn wel merkbaar.
Ze zullen nu niet opeens vooraan gaan rijden, maar ik kan iig niet wachten tot de eerste GP

@MrSleeves: I wish, nee ik zit weer lekker in de collegebanken

Heb jij eigenlijk ook een verslag of iets dergelijks geschreven over die stage bij williams? Ben namelijk best we benieuwd naar hoe dat daar was. Heb me er toen zelf ook voor aangemeld, maar denk niet dat mijn 5+ jaren en nog geen bachelor niet echt handig waren

[Bart-Willem]

Sporedd schreef op vrijdag 17 januari 2014 @ 14:54:
ha ik dus ook, helemaal sinds vdg er rijd/reed

Zjuust. Ik snap ook de kritiek van het NL-volk niet: het is een prima coureur en heeft dat de tweede seizoenshelft ook echt bewezen. Als zelfs Eddie Jordan positief is, dan doe je het toch wel goed. Al denk ik dat Frijns wel meer talent heeft. Al ben ik niet geheel neutraal daarin aangezien het sort-of familie van me is (m'n peetoom heet ook Frijns en is aangetrouwd, en hij is wel weer familie van Robin Frijns).

[BM]

IkWilbert schreef op vrijdag 17 januari 2014 @ 13:49:
Nog even silly season

Kobayashi, Van der Garde en Frijns naar Caterham in 2014.
In ieder geval volgens www.speedweek.com

Toch benieuwd waar (als het waar is) Frijns 'ineens' 6M vandaan haalt, waar ie afgelopen jaar/jaren helemaal geen sponsoring meebracht

[NitroX infinity]

Kort overzichtje van wanneer auto's worden onthuld;

24 Januari: McLaren

25 Januari: Ferrari

26 Januari: Sauber

28 Januari: Mercedes, Caterham, Red Bull

Onbekend: Lotus, Marussia, Torro Rosso, Force India, Williams

[Bart-Willem]

Waarom zo laat allemaal?

[ Voor 3% gewijzigd door Bart-Willem op 17-01-2014 20:17 ]

[DexterBelgium]

http://www.f1.co.uk/read-...-at-mclaren-whitmarsh-out

Ron Dennis in, Martin Whitmarsh ex? Eerste deel al zeker, tweede deel nog speculatie. Met zelfs speculatie over de return van een zekere pandabeer naar Woking: http://www.telegraph.co.u...rnal-coup-at-McLaren.html

[Martinspire]

Heeft het te maken met dat Honda terug gaat komen? Lijkt me ook de reden dat ze Kobayashi weer terughebben in de F1 (om even klaar te stomen voor als Honda terug is)

[DexterBelgium]

Zou ook te maken kunnen hebben met hun annus horribilis 2013, en het feit dat 2014 niet beter begonnen is: http://www.autosport.com/news/report.php/id/112181

Trouwens, wel "leuk" om de geschiedenis zich te zien herhalen;
http://www.autosport.com/news/report.php/id/23574

2003: We are pushing the design to the limit which is a natural step to take during development."
2014: At this time of the year it's normal for all teams to be pushing everything to the limit in an effort to extract the most performance, and crash tests are no different.

Mmmm, de MP4-18, .... hoeveel races heeft die uiteindelijk gereden?

spoiler:

0, wegens uiteindelijk nooit klaar geraakt en uiteindelijk doorontwikkeld naar de MP4-19

Bad omens... (al kunnen ze deze keer het niet maken gewoon met een update van de vorige wagen aan de start te komen door de gewijzigde regels).

[fynrd1]

DexterBelgium schreef op vrijdag 17 januari 2014 @ 22:27:
Zou ook te maken kunnen hebben met hun annus horribilis 2013, en het feit dat 2014 niet beter begonnen is: http://www.autosport.com/news/report.php/id/112181

Trouwens, wel "leuk" om de geschiedenis zich te zien herhalen;
http://www.autosport.com/news/report.php/id/23574

2003: We are pushing the design to the limit which is a natural step to take during development."
2014: At this time of the year it's normal for all teams to be pushing everything to the limit in an effort to extract the most performance, and crash tests are no different.

Mmmm, de MP4-18, .... hoeveel races heeft die uiteindelijk gereden?

spoiler:

0, wegens uiteindelijk nooit klaar geraakt en uiteindelijk doorontwikkeld naar de MP4-19

Bad omens... (al kunnen ze deze keer het niet maken gewoon met een update van de vorige wagen aan de start te komen door de gewijzigde regels).

Ik verwacht het aankomende jaar ook helemaal niks van hun, geen hoopgevende versterking in technisch personeel, achteruitgang qua rijders bezetting en het niet kunnen achterhalen waar het probleem van het afgelopen jaar lag. Schandalig eigenlijk met het budget en de faciliteiten die ze hebben.

[SnowDude]

Dat van Ross Brawn verwachte ik al toen hij wegging bij Mercedes. Hij heeft veel contacten nog bij Honda. Ik had hem alleen meer aan de kant van Honda verwacht, maar dit is logischer, want hij was het heen en weer vliegen naar Japan een beetje beu. Ik weet alleen niet of hij dit zinkende schip nog bovenwater krijgt.

[Mystikal]

Ik was het topic al kwijt... Ik meld me weer voor seizoen 2014! Mijn verwachtingen zijn dat RB nog steeds niet te stoppen zijn!

[Arfman]

Ik was het topic ook kwijt, maar ik ben weer terug

[Grimmie187]

Iedereen al gestemd op hoe de nieuwe Ferrari moet gaan heten?

http://2014f1car.ferrari.com/en/

Ik heb gestemd voor F14T, kan niet wachten tot a.s. zaterdag!

[KeRsTmAnNeKe]

F166 Turbo.. want: Turbo

[Grimmie187]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 19 januari 2014 @ 19:37:
F166 Turbo.. want: Turbo

Dat was mijn 2e keus. Vind F14T meer passen in de namen van vroeger..

[Anoniem: 411873]

Kwam deze net weer eens tegen:

YouTube: How the Formula 1 Blown Exhausts Sound Like - F1 2011

Heerlijk, dat geluid. MWEEEEEEEEH BRRR BRRRR BRRR

[hardware-lover]

Nope, dat geblazen gedoe deed het niet voor mij, ik was veel meer gecharmeerd van onderstaande

[XyritZz]

Martinspire schreef op vrijdag 17 januari 2014 @ 22:15:
Heeft het te maken met dat Honda terug gaat komen? Lijkt me ook de reden dat ze Kobayashi weer terughebben in de F1 (om even klaar te stomen voor als Honda terug is)

Kobayashi was een Toyota protege, en heeft dus 0,0 banden met Honda. Ook al is het een Japanner, ik denk niet dat Honda ooit een Toyota coureur in de auto zal gaan zetten.

Verder lijkt het inderdaad wel grote schoonmaak te gaan worden bij McLaren, geruchten zijn Whitmarsh, Michael, Neal out.

Voor het team lijkt het me het beste dat Brawn daar aan de slag gaat. Dennis heeft het zelf in z'n laatste jaren nu niet veel beter gedaan dan Whitmarsh.

[Damian]

hardware-lover schreef op zondag 19 januari 2014 @ 21:01:
Nope, dat geblazen gedoe deed het niet voor mij, ik was veel meer gecharmeerd van onderstaande

[video]

Jammer dat er door een zak hooi in gereden word, hij trekt hem niet 1 keer lekker door

[Martinspire]

XyritZz schreef op maandag 20 januari 2014 @ 08:50:
[...]


Kobayashi was een Toyota protege, en heeft dus 0,0 banden met Honda. Ook al is het een Japanner, ik denk niet dat Honda ooit een Toyota coureur in de auto zal gaan zetten.

Verder lijkt het inderdaad wel grote schoonmaak te gaan worden bij McLaren, geruchten zijn Whitmarsh, Michael, Neal out.

Voor het team lijkt het me het beste dat Brawn daar aan de slag gaat. Dennis heeft het zelf in z'n laatste jaren nu niet veel beter gedaan dan Whitmarsh.

Het klopt dat Toyota hem in de F1 heeft geholpen, maar de afgelopen paar jaar is daar weinig meer van over. Gezien Toyota ook niet meer in de F1 actief is, lijkt het me weinig problemen opleveren. Hij heeft ervaring en is Japans, dat is iets wat ze wel kunnen gebruiken. Dat hij banden heeft met Toyota doet daar niet aan af.

[Anoniem: 411873]

Ecclestone schijnt er wat geld voor over (gehad) te hebben om weer een aziaat (Koba dus) in de F1 te krijgen. Meerdere bronnen melden dat de deal tussen Koba en Caterham in kannen en kruiken is. Het tweede stoeltje is volgende de ene bron voor Ericsson, een andere bron zegt VDG.

Gooien we er gelijk nog wat geruchten tegenaan:
- Pic als derde rijder naar Lotus (wordt een mooi Frans onderonsje daar)
- McLaren schijnt geen nieuwe titelsponsor te hebben, maar Ron Dennis schijnt op de achtergrond wel 100 miljoen binnengehaald te hebben door o.a. Chinese investeerders
- Lotus heeft gekozen voor de "Walrus" neus zoals de Williams van enkele jaren geleden (2004?), aldus vertrekkend personeel

[XyritZz]

Lotus heeft Saxo Bank als sponsor binnen gehaald. Zeer benieuwd hoeveel die zullen betalen...

[SnowDude]

Grimmie187 schreef op zondag 19 januari 2014 @ 19:50:
[...]


Dat was mijn 2e keus. Vind F14T meer passen in de namen van vroeger..

Ik blijf FIAT lezen als ik F14T zie staan.

[Sporedd]

SnowDude schreef op maandag 20 januari 2014 @ 12:35:
[...]
Ik blijf FIAT lezen als ik F14T zie staan.

"Can't be unseen"

heb zelf voor f14 scuderia gekozen

[Grimmie187]

SnowDude schreef op maandag 20 januari 2014 @ 12:35:
[...]
Ik blijf FIAT lezen als ik F14T zie staan.

Ha! Zo had ik er nog niet eens naar gekeken.. Zal vast wel geen toeval zijn

[Zamorano]

SnowDude schreef op maandag 20 januari 2014 @ 12:35:
[...]
Ik blijf FIAT lezen als ik F14T zie staan.

Haha, bedankt!
Ik heb voor F166 Turbo gekozen, maar F14 T was een goede 2e.
Nu ben ik blij dat ik voor de eerste ben gegaan.

[Grimmie187]

Zamorano schreef op maandag 20 januari 2014 @ 12:42:
[...]


Haha, bedankt!
Ik heb voor F166 Turbo gekozen, maar F14 T was een goede 2e.
Nu ben ik blij dat ik voor de eerste ben gegaan.

Als je naar de tussenstand kijkt zal het ook F14T of F166 Turbo worden.

Kan zo gauw trouwens de 166 uit F166 Turbo niet plaatsen? Iets met 6 cilinders ofzo?

[Zamorano]

Grimmie187 schreef op maandag 20 januari 2014 @ 12:45:
[...]


Als je naar de tussenstand kijkt zal het ook F14T of F166 Turbo worden.

Kan zo gauw trouwens de 166 uit F166 Turbo niet plaatsen? Iets met 6 cilinders ofzo?

1.6 V6, was mijn redenatie.

[XyritZz]

Zamorano schreef op maandag 20 januari 2014 @ 12:46:
[...]


1.6 V6, was mijn redenatie.

Klopt volgens mij als een bus, het V8 tijdperk werd ook ingeluid met de F248.

[Grimmie187]

Zamorano schreef op maandag 20 januari 2014 @ 12:46:
[...]


1.6 V6, was mijn redenatie.

Kan niet missen idd, had ik moeten weten!

[Gh0stw4lk3r]

net wat ontdekt op de site van Caterham.. and it is not looking good voor Giedo..
Sponsors van Giedo zijn ineens verdwenen..


(werd er wel via via op gewezen, maar zelf via google cache even snel een vergelijkingspic gemaakt)

[ Voor 33% gewijzigd door Gh0stw4lk3r op 20-01-2014 13:29 ]

[Danielson]

Oei.... Scherp van je

[beOnt]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 20 januari 2014 @ 13:26:
net wat ontdekt op de site van Caterham.. and it is not looking good voor Giedo..
Sponsors van Giedo zijn ineens verdwenen..
[afbeelding]

Vreemd dat McGregor ineens sponsor is van Williams, of was dat al het geval?

[IkWilbert]

beOnt schreef op maandag 20 januari 2014 @ 13:30:
[...]


Vreemd dat McGregor ineens sponsor is van Williams, of was dat al het geval?

Waren al sponsor van Williams

[Jeroen797]

beOnt schreef op maandag 20 januari 2014 @ 13:30:
[...]


Vreemd dat McGregor ineens sponsor is van Williams, of was dat al het geval?

McGregor is al en tijd sponsor van Williams, dus niets aan de hand. Hoop zelf dat Guido gewoon weer in de Formule 1 rijd. Een Nederlands (in welk team dan ook) zien rijden is altijd leuk en hij heeft het toch leuk gedaan afgelopen seizoen.

[Anoniem: 411873]

Ghostwalker was me net voor Het de pagina de afgelopen weken regelmatig bekeken, en viel me net dus ook op. Zonde!

[hardware-lover]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 20 januari 2014 @ 13:26:
net wat ontdekt op de site van Caterham.. and it is not looking good voor Giedo..
Sponsors van Giedo zijn ineens verdwenen..
[afbeelding]

(werd er wel via via op gewezen, maar zelf via google cache even snel een vergelijkingspic gemaakt)

Maar er staan ook geen nieuwere op? Er zijn er nu alleen 3 verdwenen van de tweede afbeelding?
Zouden ze het alleen met het geld moeten gaan doen wat die twee "onbekenden" mee zouden gaan nemen, buiten de sponsoring die er al was?

[SnowDude]

Grimmie187 schreef op maandag 20 januari 2014 @ 13:20:
[...]
Kan niet missen idd, had ik moeten weten!

Ze gebruiken dat ook bij de straat auto's, zoals de 458 italia: 4.5 liter V8

Idem voor de 328, 348, 246 en de 308 (eigenlijk een 298)

[ Voor 11% gewijzigd door SnowDude op 20-01-2014 14:56 ]

[Grimmie187]

SnowDude schreef op maandag 20 januari 2014 @ 14:53:
[...]
Ze gebruiken dat ook bij de straat auto's, zoals de 458 italia: 4.5 liter V8

Idem voor de 328, 348, 246 en de 308 (eigenlijk een 298)

Ja i know, om een of andere reden legde ik de link niet met F166.

Ik heb nota-bene de 246206 motor in mijn Fiat Dino liggen..

[vinnyb]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 20 januari 2014 @ 13:26:
net wat ontdekt op de site van Caterham.. and it is not looking good voor Giedo..
Sponsors van Giedo zijn ineens verdwenen..
[afbeelding]

(werd er wel via via op gewezen, maar zelf via google cache even snel een vergelijkingspic gemaakt)

Heel scherp! Hoop dat je er naast zit overigens, wellicht tegen beter weten in...

[Grimmie187]

vinnyb schreef op maandag 20 januari 2014 @ 15:51:
[...]


Heel scherp! Hoop dat je er naast zit overigens, wellicht tegen beter weten in...

Een aantal nieuws sites (f1today) doet het af als onderhandelingstactiek van Caterham om meer geld uit de sponsors te slepen, maar het lijkt mij een vrij duidelijk teken aan de wand. Helaas..

[Jeroen797]

Grimmie187 schreef op maandag 20 januari 2014 @ 14:59:
[...]
Ik heb nota-bene de 246 motor in mijn Fiat Dino liggen..

Compleet offtopic, maar een coupe of spider? Beide zijn in ieder geval schitterende wagens Toevallig een paar foto's?

[ Voor 4% gewijzigd door Jeroen797 op 20-01-2014 16:01 ]

[Grimmie187]

Jeroen797 schreef op maandag 20 januari 2014 @ 15:58:
[...]


Compleet offtopic, maar een coupe of spider? Beide zijn in ieder geval schitterende wagens

Offtopic:
Een coupe uit 1968. Is een hobby-project van mijn vader en ik.

Zie ook Het grote Fiat topic voor foto's

[Bart-Willem]

Gh0stw4lk3r schreef op maandag 20 januari 2014 @ 13:26:
net wat ontdekt op de site van Caterham.. and it is not looking good voor Giedo..
Sponsors van Giedo zijn ineens verdwenen..
[afbeelding]

(werd er wel via via op gewezen, maar zelf via google cache even snel een vergelijkingspic gemaakt)

Dat is wel erg goed ontdekt van je! Wel zonde als dit inderdaad einde VDG betekent. Wishfull thinking: wellicht wordt McGregor titelsponsor en willen ze dat groots aankondigen. Maar dat zal wel niet.

[Phusebox]

Mwah, gaan we Giedo echt missen? Hij heeft niet echt wat kunnen laten zien (relatief gezien dan).

[Humma Kavula]

Ach het is toch gewoon leuk als er een Nederlander mee rijdt?
Ik zou het wel jammer vinden in ieder geval. Niet dat hij echt potten kon breken maar heeft toch hier en daar wel wat laten zien, zeker de 2e helft van het seizoen.

[meintje]

Tjah, wie breekt er wel potten in die Caterham? Voor Giedo is het gewoon super belangrijk dat hij een tweede seizoen zou kunnen rijden. Helemaal met alle nieuwe regelgeving. Als er een seizoen is dat hij zou kunnen laten zien wat hij kan dan is dat komend seizoen wel. En bovendien, zijn jullie Monaco qualifying alweer vergeten?

[SnowDude]

Humma Kavula schreef op maandag 20 januari 2014 @ 16:08:
Ach het is toch gewoon leuk als er een Nederlander mee rijdt?
Ik zou het wel jammer vinden in ieder geval. Niet dat hij echt potten kon breken maar heeft toch hier en daar wel wat laten zien, zeker de 2e helft van het seizoen.

Precies, ik heb liever een Nederlander achteraan rijden dan helemaal geen Nederlanders in het veld. Voor de prijzen hoef je niet mee te doen in een Catherham. Die auto is gewoon 2 seconden te langzaam.

[w4rguy]

SnowDude schreef op maandag 20 januari 2014 @ 16:15:
[...]

Precies, ik heb liever een Nederlander achteraan rijden dan helemaal geen Nederlanders in het veld. Voor de prijzen hoef je niet mee te doen in een Catherham. Die auto is gewoon 2 seconden te langzaam.

al ben ik wel benieuwd wat een Hamilton of Vettel zou kunnen doen in een Caterham.

Een gokje is dat Hamilton hem in de muur parkeert uit frustratie en Vettel rijdt de banden stuk (teveel gas / te weinig downforce)

[AzzKickah]

w4rguy schreef op maandag 20 januari 2014 @ 16:23:
[...]


al ben ik wel benieuwd wat een Hamilton of Vettel zou kunnen doen in een Caterham.

Een gokje is dat Hamilton hem in de muur parkeert uit frustratie en Vettel rijdt de banden stuk (teveel gas / te weinig downforce)

Ik denk dat ze er boodschappen mee gaan doen.