This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Klopt maar het voegt daarmee ook weer een extra element toe, in het verleden regelmatig coureurs/teams gezien die de plank volledig mis sloegen en voor een droge setup hadden gekozen terwijl het keihard ging regenen (Massa op Silverstone een paar jaar terug die een spin of 6 had) of juist andersom dat ze voor een "tussen-setup" of voluit regensetup hadden kozen terwijl het droog bleef.Senor Sjon schreef op vrijdag 22 november 2013 @ 10:11:
Dat kwam omdat door parc ferme mensen de auto niet meer voor regen kunnen afstellen. Ook willen ze niet de rijhoogte aanpassen, omdat anders de difuser niet meer goed werkt. Dus dan krijg je inderdaad aquaplaning op de bodemplaat. IMO ben je dan gewoon terecht de klos en is het team wat wel de broekspijpen optilt een terechte winnaar in die omstandigheden. Of je moet actieve vering weer toe gaan staan die de rijhoogte automatisch aan regen aanpast.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Volgens mij zijn regenbanden (en intermediates) nu ook groter. Geen 8 cm, maar wel een paar cm.Senor Sjon schreef op vrijdag 22 november 2013 @ 10:32:
Die banden hadden een grotere diameter. Misschien moeten ze dat weer doen. Hup, regenbanden = 8cm rijhoogte erbij.
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
Ik mis wel dat men pas bij de warm-up een goede setup kon vinden en ondanks een slechte Q toch een goede race had. McLaren was daar notoir in.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Ja, dat racen laat in de middag/vroeg in de avond is vragen om regen in tropische landen.XyritZz schreef op vrijdag 22 november 2013 @ 10:07:
[...]
Was het overigens niet zo dat juist Maleisië een paar jaar terug was verplaatst naar een ander tijdstip/moment waardoor er daar juist een veel grotere kans is op regen dan anders?
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Horner als opvolger van Ecclestone? Ik denk niet dat het een slimme zet is.
Helaas zit ik op werk, dus kan de VT1 niet kijken, maar ik volg het via de Livetiming, wel leuk zo!
[ Voor 27% gewijzigd door Ryur op 22-11-2013 14:13 ]
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Tsja, het is zo'n unieke baan... welke kwalificaties heeft iemand dan nodig om die baan succesvol te vervullen? Lastig om te zeggen of iemand een goede kandidaat is of niet. Horner zelf heeft overigens aangegeven het prima naar z'n zin te hebben bij Red Bull.Ryur schreef op vrijdag 22 november 2013 @ 13:43:
http://www.thetimes.co.uk...ulaone/article3928534.ece
Horner als opvolger van Ecclestone? Ik denk niet dat het een slimme zet is.
Helaas zit ik op werk, dus kan de VT1 niet kijken, maar ik volg het via de Livetiming, wel leuk zo!
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Waarom dacht ik hier ook aan.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Tja, Horner is geen verkeerde kerel en goed bevriend met Ecclestone, kwa politiek zou hij best wel goed kunnen zijn. Maar er is een grote maar: hij kan de ego van Vettel niet eens beteugelen, dus ik ben bang dat als hij tegen over 12 team eigenaren gaat staan dat dat ook fout gaat.Ryur schreef op vrijdag 22 november 2013 @ 13:43:
http://www.thetimes.co.uk...ulaone/article3928534.ece
Horner als opvolger van Ecclestone? Ik denk niet dat het een slimme zet is.
Gelukkig zit ik op mijn werk, maar ik werk bij een grote kabel tv boerHelaas zit ik op werk, dus kan de VT1 niet kijken, maar ik volg het via de Livetiming, wel leuk zo!
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Lekker nat bestaat nietenchion schreef op vrijdag 22 november 2013 @ 17:19:
Hopen dat het het hele weekend zo lekker nat blijft.
Maar het mag inderdaad wel nat blijven
Ik vind dat Massa wel eens een keer die auto in mag stappen en een paar rondjes doen voor z'n eigen publiek.
D3200 - 35/F1.8G, 60/F2, 70-300/F4-5.6
Dat doen de andere 10 teams net zo hoorYonni schreef op vrijdag 22 november 2013 @ 21:12:
Bernie en Horner, ik zie overeenkomsten. Allebei waren/zijn ze teambaas voor een team wat op/over het randje van legaliteit gaat/ging met hun auto's.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl

Vettel op de nieuwe banden voor 2014, wat is dat vage rooster achterop?
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
"Don't worry, about a thing, Cause every little thing is gonna be alright"
Wow, banden met profiel. Dat zie je niet vaak in de F1Gynnad schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 14:28:
Ze rijden momenteel op de full wets! Hopelijk vanavond tijdens de kwalificatie ook natte omstandigheden! En nog beter zou zijn, morgen ook tijdens de race!
[afbeelding]
Webber reed met zo'n zelfde constructie, maar dan bij het linker voorwiel. Volgens Sky was dat om luchtstromen te meten (aerodynamica).Bart-Willem schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 14:13:
[afbeelding]
Vettel op de nieuwe banden voor 2014, wat is dat vage rooster achterop?Meet-shizzle voor de nieuwe banden ofzo?
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
Mooi, als Jordan het zegt is het waar (meestal i.i.g).Humma Kavula schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 16:27:
Hmm, eddy jordan verwacht VDG volgend jaar weer bij caterham, nice!
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
Jordan heeft meestal wel gelijk!Humma Kavula schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 16:27:
Hmm, eddy jordan verwacht VDG volgend jaar weer bij caterham, nice!
Maar toch, ik het VDG liever bij Sauber/FI gezien. Denk dat hij daar iets meer kans had om te vechten dan bij Caterham.
Ookal weet je echt niet wat volgend jaar gaat brengen
Idd, zijn teamgenoot zou de Zweed Marcus Ericsson worden. (aldus Jordan)Mooi, als Jordan het zegt is het waar (meestal i.i.g).
Liever had ik VDG bij een beter team gezien maar beter iets dan niets
edit:
Heerlijk deze veranderlijke omstandigheden
[ Voor 7% gewijzigd door Humma Kavula op 23-11-2013 17:19 ]
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
[ Voor 58% gewijzigd door Dupje op 23-11-2013 17:43 ]
Tot nog toe leuke/boeiende qualy.
How do you save a random generator ?
En toch maar weinig verrassingen deze kwalificatie, hooguit dat de Torro's door zijn.enchion schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 17:46:
Echt zo ontzettend hopen dat we morgen ook dit weer hebben en niet zoals zovaak ineens een strakheldere blauwe hemel.
Tot nog toe leuke/boeiende qualy.
"Don't worry, about a thing, Cause every little thing is gonna be alright"
Het wordt al helaas gemaakt. Vriendin keek chago toen ik zei of het 10 min uitgesteld kon worden
Ze was al chago dat ik vroeg of we uurtje later dan normaal konden eten
En dan maar alleen achter de safety car rijden.....pfffff......waar zijn de goede oude tijden???enchion schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 17:46:
Echt zo ontzettend hopen dat we morgen ook dit weer hebben en niet zoals zovaak ineens een strakheldere blauwe hemel.
Tot nog toe leuke/boeiende qualy.
Dat is ook waar natuurlijk, Donington zou hedendaags niet kunnen gebeuren vanwege de angst dat F1 over zou kunnen komen als een onveilige sport.VFRRijder schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 17:58:
[...]
En dan maar alleen achter de safety car rijden.....pfffff......waar zijn de goede oude tijden???
How do you save a random generator ?
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Ai ai dat is idd lastigerRyur schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 17:57:
[...]
Het wordt al helaas gemaakt. Vriendin keek chago toen ik zei of het 10 min uitgesteld kon worden.
Ze was al chago dat ik vroeg of we uurtje later dan normaal konden eten
Jep!!!Gé Brander schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 18:04:
De minimale rijhoogte in de regelementen aanpassen en extreme wet regenbanden terug. Dit slaat helemaal nergens op!
Inderdaad weer wachten...... was een paar jaar geleden toch ook geouwehoer hier.
Op de bankRyur schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 17:57:
[...]
Het wordt al helaas gemaakt. Vriendin keek chago toen ik zei of het 10 min uitgesteld kon worden.
Ze was al chago dat ik vroeg of we uurtje later dan normaal konden eten
[ Voor 66% gewijzigd door Streskip op 23-11-2013 18:14 ]
... Blitz komt er aan! | Battle.net: Blitzdoctor#1128 | FFXIV
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
How do you save a random generator ?

Als ik een grote sponsor was had ik eens een vergaderinkje met der Bernie aangevraagd. Dit slaat helemaal nergens op.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Dat doen ze omdat door de plassen de bodemplaat erop gaat glijden. Nu gaan ze op de wets.Blitzdoctor schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 18:16:
Ze hebben nog niet op full wets gereden maar nu wordt het steeds uitgesteld?
... Blitz komt er aan! | Battle.net: Blitzdoctor#1128 | FFXIV
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
Tactischer brengen: schat ik heb goed nieuws en slecht nieuws..Slechte nieuws is dat we zaterdag en zondag op de bank eten, en ik kook niet. Goede nieuws is dat het de laatste is tot maartRyur schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 17:57:
[...]
Het wordt al helaas gemaakt. Vriendin keek chago toen ik zei of het 10 min uitgesteld kon worden.
Ze was al chago dat ik vroeg of we uurtje later dan normaal konden eten
life is like clicking -yes- to everything, you never know what you gonna get
14/15 december race of champions, misschien wel leuk om te kijken. Wordt uitgezonden op Motors TV.charops schreef op zaterdag 23 november 2013 @ 19:31:
[...]
Tactischer brengen: schat ik heb goed nieuws en slecht nieuws..Slechte nieuws is dat we zaterdag en zondag op de bank eten, en ik kook niet. Goede nieuws is dat het de laatste is tot maart
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111262
Mooi voorbeeld van het gebrek aan besef dat de sport uiteindelijk bestaat bij de gratie van kijkende en betalende fans
Zullen we eerst maar even afwachten hoe de auto's er volgend jaar echt uit gaan zien en ons daarna gaan beseffen dat dat niet het belangrijkste is in een race? Toch? Of kijken er mensen voornamelijk om hoe de vleugeltjes er uit zien?handige_harrie schreef op zondag 24 november 2013 @ 00:10:
Hebben we deze ellende voor 2014 al gezien?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111262
Mooi voorbeeld van het gebrek aan besef dat de sport uiteindelijk bestaat bij de gratie van kijkende en betalende fans.
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Lekker belangrijk. Ik stoor met ook totaal niet aan de getrapte neuzen.handige_harrie schreef op zondag 24 november 2013 @ 00:10:
Hebben we deze ellende voor 2014 al gezien?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/111262
Mooi voorbeeld van het gebrek aan besef dat de sport uiteindelijk bestaat bij de gratie van kijkende en betalende fans.
Trouwens er is helemaal geen regel dat de neus er zo moet uitzien, de teams kiezen daar zelf voor. Ze kunnen ook de neus gewoon breed maken. McLaren reed toch ook niet met de getrapte neus vorig jaar.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Het mooie aan F1 is juist wat de auto kan en niet hoe die eruit ziet
[ Voor 11% gewijzigd door Streskip op 24-11-2013 14:07 ]
Hopen op een beetje nat. Niet teveel want dan rijden ze weer niet...Hoogie2004 schreef op zondag 24 november 2013 @ 15:25:
Iemand enig idee of het een beetje nat is daar? Hopen dat VdG een beetje kan stunten in de regen, en dat er een vermakelijke race is
Vroeger was alles beter... Geniet dan maar van vandaag, morgen is alles nog slechter!
Tijd voor een petitie om de monsoon band terug te brengen.
True, uiteindelijk iets van halfuur vertraging ofzo?Hoogie2004 schreef op zondag 24 november 2013 @ 15:36:
De qualifying gisteren was weer te belachelijk voor woorden hoe lang er gewacht werd... mja.
Tijd voor een petitie om de monsoon band terug te brengen.
Ik ben gaan eten bij de eerste vertraging en toen ik terugkwam kon ik nog net 5 min van Q3 zien.
Volgens het weerbericht vanaf 14:00 tot 19:00 uur lokale tijd 50% kans op regen...dus dat zegt nog niks. Right now is het droog.Hoogie2004 schreef op zondag 24 november 2013 @ 15:25:
Iemand enig idee of het een beetje nat is daar? Hopen dat VdG een beetje kan stunten in de regen, en dat er een vermakelijke race is
[ Voor 3% gewijzigd door Pierre op 24-11-2013 16:27 . Reden: idd was een optie ]
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Droog; 20-40% kans op (lichte) regen tijdens de raceDamian schreef op zondag 24 november 2013 @ 16:38:
Hoe is het met weervoorspellingen?
60%
[ Voor 3% gewijzigd door Ryur op 24-11-2013 16:46 ]
Beetje fifty fifty geloof ik.Damian schreef op zondag 24 november 2013 @ 16:38:
Hoe is het met weervoorspellingen?
Wie goed doet, die goed ontmoet.
De verwachting is dat het helaas droog zal blijven.. Echter staat die 60% er inderdaad ook..Ryur schreef op zondag 24 november 2013 @ 16:39:
[...]
Droog; 20-40% kans op (lichte) regen tijdens de race
60%
hopen op een plens water!
"Don't worry, about a thing, Cause every little thing is gonna be alright"
Liever ergens in het midden/eind dan zo aan het beginGynnad schreef op zondag 24 november 2013 @ 16:48:
[...]
De verwachting is dat het helaas droog zal blijven.. Echter staat die 60% er inderdaad ook..
hopen op een plens water!
Dus ik heb hoop!
NEEEE!!! Geen plens water. Dan leggen ze de race stil of een SCGynnad schreef op zondag 24 november 2013 @ 16:48:
[...]
De verwachting is dat het helaas droog zal blijven.. Echter staat die 60% er inderdaad ook..
hopen op een plens water!
Net voldoende water om het interessant te maken en om Vettel hard te laten weken voor zijn "negen-op-een-rij-overwinningen"
http://www.deyterra.com
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Ik vind F(1)IA zielig geworden. Ben helemaal voor veiligheid voor de coureurs, maar het wordt wel erg overdreven de laatste 2-3 jaar.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Maar het gaat denk ik wel regenen zo te zien.Arfman schreef op zondag 24 november 2013 @ 17:02:
Het is droog, zal wel weer een zegetocht van Vettel worden ...
Hopelijk! Of Grosjan gun ik het ook, zijn eerste overwinning danDDX schreef op zondag 24 november 2013 @ 17:02:
Die krijgt gewoon pech en Webber wint z'n laatste race.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
... Blitz komt er aan! | Battle.net: Blitzdoctor#1128 | FFXIV
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Wilde gewoon even de frustratie eruit rennen?
[ Voor 8% gewijzigd door Ryur op 24-11-2013 17:13 ]
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
[ Voor 4% gewijzigd door Marc3l op 24-11-2013 17:15 ]
Dit topic is gesloten.
![]()
Voor racerij niet zijnde F1, zie het algemeen race topic.
Dit topic is bovendien niet bedoeld voor een uitgebreide discussie over het hoe en wat met betrekking tot het al dan niet kunnen bekijken van de verslaglegging van een race, al dan niet live. Inmiddels is wel duidelijk hoe dat zit. Berichtgeving daaromtrent dus graag beperken tot nieuwigheden die niet reeds besproken zijn en/of eenvoudig terug te vinden zijn op bijvoorbeeld websites van aanbieders.