[F1] Seizoen 2013

[Bart-Willem]

Keida schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:26:
Hoezo? Hij kon er zelfs niets aan doen?

Hijzelf niet nee, maar het team wel. Als ik als team een gewonde veroorzaakt heb zou ik uit "coulance" de betrokken auto niet terug de baan opsturen als 't je eigen domme schuld is.

[Fietsbel]

Firesphere schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:27:
[...]

Vandaar dat ik met een snelle blik ook al aannam dat hij er uit lag. Maargoed, het is natuurlijk uiteindelijk niet zijn schuld. Hoewel hij waarschijnlijk wel de gevolgen moet dragen qua race-dingen zoals teruggezet worden o.i.d.

Het is een teamsport....

[Ryur]

Ik heb respect voor Webber dat hij toch nog in racepace kan zitten.
Denk dat het wel psychologisch een klap is, ik denk ook wel dat hij na de race even instort van post-stress.

[gambieter]

Kom op, Grosjean! Zou mooi zijn om weer eens een nieuwe winnaar te zien

[AzzKickah]

Ryur schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:30:
Ik heb respect voor Webber dat hij toch nog in racepace kan zitten.
Denk dat het wel psychologisch een klap is, ik denk ook wel dat hij na de race even instort van post-stress.

Dat denk ik niet.

[Firesphere]

mat.hi.as schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:29:
[...]


Je rijdt niet als persoon, je rijdt als team en het team heeft een (enorme) fout gemaakt.

Klopt, maar ik heb vaak het gevoel dat een fout van het team volledig op de coureur wordt afgerekend, zoals een stop-en-go etc. Het zal voor de coureur zwaar frustrerend zijn om naar achteren gezet te worden "door zijn team".
Ook boete's gaan vaak naar de coureur ipv het team.

[Keida]

Bart-Willem schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:30:
[...]

Hijzelf niet nee, maar het team wel. Als ik als team een gewonde veroorzaakt heb zou ik uit "coulance" de betrokken auto niet terug de baan opsturen als 't je eigen domme schuld is.

heh? Hoe lang kijken een aantal van jullie hier al F1?
Het gaat gewoon om keiharde pingels uiteindelijk. Dit kan gewoon gebeuren, risico van het vak. Zelfde geldt voor botsingen op de baan. Dan haal je toch ook niet de auto die nog rijdt van de baan.

Okok iets gechargeerd omdat iemand werd geraakt, maar ja - tis nou eenmaal een gevaarlijke sport. Dat wist die cameraman ook.

[mat.hi.as]

Firesphere schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:31:
[...]

Klopt, maar ik heb vaak het gevoel dat een fout van het team volledig op de coureur wordt afgerekend, zoals een stop-en-go etc. Het zal voor de coureur zwaar frustrerend zijn om naar achteren gezet te worden "door zijn team".
Ook boete's gaan vaak naar de coureur ipv het team.

Die boetes zal Webber (of de coureur) niet zelf moeten betalen. Ook is het natuurlijk lastig om het team te straffen op het moment dat het team ( en niet de rijder) een fout maken. Omdat de punten op de baan worden verdeeld, moet ook daar gestraft worden.

[Fietsbel]

Firesphere schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:31:
[...]

Klopt, maar ik heb vaak het gevoel dat een fout van het team volledig op de coureur wordt afgerekend, zoals een stop-en-go etc. Het zal voor de coureur zwaar frustrerend zijn om naar achteren gezet te worden "door zijn team".
Ook boete's gaan vaak naar de coureur ipv het team.

Stop en go's raken het team ook hard, denk aan het grote plaatje zoals constructeurspunten etc...

[mat.hi.as]

Trouwens ook wel fijn dat VDG vooraan rijdt in de achterblijvers.

[mat.hi.as]

Mooi gevecht tussen ALO en HAM, waarbij de eerste toch makkelijk 1.5 sec sneller kan rijden, als je kijkt naar voorgaande rondes

[gambieter]

Hm, ik kan me herinneren dat er mensen claimden dat Mercedes hun bandenprobleem hadden opgelost (door die Pirelli-test). Niets van te merken vandaag.

[Bart-Willem]

Keida schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:33:
[...]


heh? Hoe lang kijken een aantal van jullie hier al F1?
Het gaat gewoon om keiharde pingels uiteindelijk. Dit kan gewoon gebeuren, risico van het vak. Zelfde geldt voor botsingen op de baan. Dan haal je toch ook niet de auto die nog rijdt van de baan.

Okok iets gechargeerd omdat iemand werd geraakt, maar ja - tis nou eenmaal een gevaarlijke sport. Dat wist die cameraman ook.

In de pits is veiligheid boven alles.

Mooi gevecht tussen Hamilton en Alonso trouwens

[ricardo246]

Mercedes bijft problemen met zijn banden houden, Hamilton vandaag niet op het podium ben ik bang

[Noel]

gambieter schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:38:
Hm, ik kan me herinneren dat er mensen claimden dat Mercedes hun bandenprobleem hadden opgelost (door die Pirelli-test). Niets van te merken vandaag.

Het is dan ook een totaal andere/nieuwe band.

[ThaStealth]

Ik geef die plof een 8-

[Dj-sannieboy]

Banden zijn toch aangepast? Nu ineens heeft Mercedes weer problemen met de banden.

[Firesphere]

Zo! Lang geleden dat ik zo'n vlammenzee heb gezien!

[AzzKickah]

Ik ook

[Dj-sannieboy]

Eindelijk weer eens een flinke plof.

[Firesphere]

Hij staat niet heel gevaarlijk, ik betwijfel of dit een SC wordt

Mooie plof!!

Wel kut voor hem natuurlijk..

En wat is dit?? Hij rolt weg!!

[ Voor 31% gewijzigd door Firesphere op 07-07-2013 14:43 ]

[Bart-Willem]

Hee een rijdende bbq!

[ThaStealth]

Handrem vergeten?

[mat.hi.as]

whahaha, achteruit rijden

[JeroenTheStig]

WTF!!

[Dj-sannieboy]

Ik moest even lachen!

[Bart-Willem]

LOL spookauto!

[Verwijderd]

Hahahaha, ik wist dat ze traag waren, maar achteruit rijden O.o

[Ryur]

Hier gaat hij boete voor krijgen!

En zag je de banden van de auto? Echt kapot!

[ Voor 42% gewijzigd door Ryur op 07-07-2013 14:43 ]

[Firesphere]

Zonder coureur, hij is de rem vergeten? Ik gok dat daar wel een persoonlijke boete op komte

[AzzKickah]

Hahahaha dit heb ik nog nooit gezien in mijn 17 jaar F1

[Fietsbel]

Gaaf dat Lotus het zo goed doet!

[Quad]

Safetycar! En wtf... Hij rijdt gewoon achteruit

Nu banden wissels en SC situatie dus.

Levert wel mooie beelden op

[ Voor 13% gewijzigd door Quad op 07-07-2013 14:45 ]

[Firesphere]

Die SC is wel kut voor Button, hij was al laat gestopt, nu "moet" hij doorrijden waar de anderen direct op nieuwe banden staan.

[gambieter]

Wat zal Hamilton balen dat hij net gestopt is

[Ryur]

Vergne uitgevallen? Huh?!

[enchion]

Blij dat niemand erop geknalt is zeg, idd ook nog nooit gezien.

[Firesphere]

Ryur schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:44:
Vergne uitgevallen? Huh?!

Met stom.
Wut?

[MrSleeves]

Maar is hij niet op de handrem gezet of heeft die marshal met die trekker hem er af gehaald?

[NickThissen]

Hij stond toch al een tijdje stil op die heuvel dus lijkt me niet dat hij uit het niets is gaan rollen na 20 seconden stil te staan.

[gambieter]

Ik ben benieuwd wie hier nou voordeel van zal hebben; Vettel of Grosjean? Ik vermoed Vettel doordat zijn banden een stuk ouder waren en hij nu "gratis" heeft kunnen pitten.

[Bart-Willem]

Vertel heeft altijd mazzel, dus die zal wel het meeste voordeel hebben.

[enchion]

Eigenlijk vond ik het eerlijk gezegd al wel vreemd dat er niet meteen een SC werd ingezet, aangezien hij op een niet ongevaarlijke plek stond.

[ThaStealth]

Webber mag zijn rondje weer inhalen.. Eigenlijk niet terecht, regel zou eigenlijk zijn om achterstand door directe aanleiding van de reden van de SC, niet door domme dingen van eerder in de race goed te maken....

[Kw4kje]

Leuke race dit, met rare momenten

[Verwijderd]

Die auto's hebben geen handrem dacht ik, als ie onstabiel staat moet men hem tegenhouden. Ik denk gewoon minder handig van de man in de kraan.

[ricardo246]

lol, F1 live timimg commentaar: no I don't think F1 cars have an ordinary handbrake..........

[Kw4kje]

Ik gok eerder dat die traktor de auto liet rollen toen hij in de buurt kwam.

[MrSleeves]

ThaStealth schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:48:
Webber mag zijn rondje weer inhalen.. Eigenlijk niet terecht, regel zou eigenlijk zijn om achterstand door directe aanleiding van de reden van de SC, niet door domme dingen van eerder in de race goed te maken....

Aanleiding maakt toch niet uit. De regel is zodat hij anderen tijdens de herstart niet in de weg rijdt.

[gambieter]

Ryur schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:44:
Vergne uitgevallen? Huh?!

Op Sky net kort interview: hydraulische problemen.

[NickThissen]

Er zal vast geen pookje zitten dat ze moeten aantrekken, maar ik neem toch wel aan dat er een systeem is wat een of andere rem aantrekt op het moment je de auto stil zet??

[ricardo246]

NickThissen schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:50:
Er zal vast geen pookje zitten dat ze moeten aantrekken, maar ik neem toch wel aan dat er een systeem is wat een of andere rem aantrekt op het moment je de auto stil zet??

1e versnelling zetten? ;-)

[Bart-Willem]

Lotus stopt niet meer.

[Firesphere]

NickThissen schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:50:
Er zal vast geen pookje zitten dat ze moeten aantrekken, maar ik neem toch wel aan dat er een systeem is wat een of andere rem aantrekt op het moment je de auto stil zet??

Ze zijn verplicht het ding in Neutral te zetten. Maar geen handrem dus. Het zou best de tractor kunnen zijn geweest die de wagen aantikte waardoor deze ging rollen.

[Fietsbel]

ricardo246 schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:51:
[...]

1e versnelling zetten? ;-)

ik denk dat de wagen in R stond

[NickThissen]

ricardo246 schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:51:
[...]

1e versnelling zetten? ;-)

Lijkt me niet, versnellingsbakken gaan er nog wel eens aan dus op dat moment heb je daar ook weinig aan lijkt me.

[soulcrusher]

MrSleeves schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:50:
[...]

Aanleiding maakt toch niet uit. De regel is zodat hij anderen tijdens de herstart niet in de weg rijdt.

Maar nu duurt de SC periode extra lang omdat hij helemaal dat rondje af moet rijden voor de SC naar binnen kan rijden

[Kw4kje]

VDG 16e plek, goed bezig

[Bart-Willem]

Lange SC-periode trouwens...

[ricardo246]

NickThissen schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:53:
[...]

Lijkt me niet, versnellingsbakken gaan er nog wel eens aan dus op dat moment heb je daar ook weinig aan lijkt me.

zag je de ;-) niet?

[Firesphere]

Bart-Willem schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:54:
Lange SC-periode trouwens...

komt doordat gelapte auto's mogen inhalen en weer achteraan aansluiten tegenwoordig. Daar moet de SC op wachten tot ze weer dichtbij genoeg zijn.

[Bart-Willem]

Ah zo, zo herstart.

[Noel]

Komt 'ie dan.

[NickThissen]

Waarom laten ze altijd zo'n groot gat vallen bij een herstart, moet dat volgens de regels? Ik zou er met m'n neus bovenop gaan zitten en zo snel mogelijk na de leider starten, je gaat toch niet onnodig zo'n gat laten vallen..?

[Firesphere]

Omdat je ook niet direct achterin de ander z'n versnellingsbak wil zitten.

Dus je maakt een keuze en probeert zo goed mogelijk te anticiperen op wat degene voor je gaat doen.

[NickThissen]

Firesphere schreef op zondag 07 juli 2013 @ 14:58:
Omdat je ook niet direct achterin de ander z'n versnellingsbak wil zitten.

Dus je maakt een keuze en probeert zo goed mogelijk te anticiperen op wat degene voor je gaat doen.

Nja, bij de (stilstaande) start zitten ze veel dichter op elkaar, bij de restart houden ze soms wel 3-4 auto lengtes afstand, lijkt me onnodig veel. Een rollende start is alleen maar makkelijker om kortere afstand te houden omdat er veel minder (potentieel) verschil in snelheid is waarmee je weg trekt en omdat je nooit tegelijk kan starten omdat je toch moet reageren op de ander. Ik snap dat ze niet letterlijk op elkaar gaan rijden maar 3-4 auto lengtes vind ik veel.

[Firesphere]

NickThissen schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:00:
[...]

Nja, bij de (stilstaande) start zitten ze veel dichter op elkaar, bij de restart houden ze soms wel 3-4 auto lengtes afstand, lijkt me onnodig veel. Een rollende start is alleen maar makkelijker om kortere afstand te houden omdat er veel minder (potentieel) verschil in snelheid is waarmee je weg trekt en omdat je nooit tegelijk kan starten omdat je toch moet reageren op de ander. Ik snap dat ze niet letterlijk op elkaar gaan rijden maar 3-4 auto lengtes vind ik veel.

Dat is het anticiperen.
Stel ik verwacht dat de rijder voor mij NA de bocht weer vol op't gas gaat. Ik laat me uit voorzorg wat zakken, maar ga VEEL harder de bocht in, waardoor ik als ik de bocht uit kom, ik veel meer snelheid heb en zo hopelijk degene voor me kan pakken.

Dat soort strategische gedachtes doen ook mee

[Bart-Willem]

DRS helpt ook niet megaveel op dit circuit.

[NickThissen]

Firesphere schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:03:
[...]

Dat is het anticiperen.
Stel ik verwacht dat de rijder voor mij NA de bocht weer vol op't gas gaat. Ik laat me uit voorzorg wat zakken, maar ga VEEL harder de bocht in, waardoor ik als ik de bocht uit kom, ik veel meer snelheid heb en zo hopelijk degene voor me kan pakken.

Dat soort strategische gedachtes doen ook mee

Als dat volgens de regels mag dan snap ik het ja, maar dat kan ik me niet voorstellen. Voor zover ik weet bepaald de leider wanneer de race herstart door op het gas te gaan, daarvoor moet iedereen een redelijk gelijke pace snelheid houden. Zou beetje gek zijn als iedereen voor zichzelf mag bepalen wanneer ze vertrekken, dan krijg je straks 15 auto's tegelijk de bocht in

[Firesphere]

Net het Duitse commentaar "Da ist drei mal Renault Power unterwegs"

Ben ik de enige die dan direct denkt "Danoontje, POWERRRRR!"

[JeroenTheStig]

Van Dam: "Zou er iets zijn met de auto van Vettel? Iets met z'n DRS?"

[ricardo246]

Firesphere schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:05:
Net het Duitse commentaar "Da ist drei mal Renault Power unterwegs"

Ben ik de enige die dan direct denkt "Danoontje, POWERRRRR!"

ja....

[Firesphere]

NickThissen schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:04:
[...]

Als dat volgens de regels mag dan snap ik het ja, maar dat kan ik me niet voorstellen. Voor zover ik weet bepaald de leider wanneer de race herstart door op het gas te gaan, daarvoor moet iedereen een redelijk gelijke pace snelheid houden. Zou beetje gek zijn als iedereen voor zichzelf mag bepalen wanneer ze vertrekken, dan krijg je straks 15 auto's tegelijk de bocht in

De leider bepaalt de pace. Hij mag dus het gas indrukken wanneer hij wil. Daar moet je op anticiperen. De ene kiest voor reageren, de ander voor gokken op wat de ander doet.

[Verwijderd]

Pérez en Maldonado, dat eindigt in tranen.

[enchion]

Bart-Willem schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:04:
DRS helpt ook niet megaveel op dit circuit.

Ben eerlijk gezegd een beetje benieuwd naar de hoeveelheid inhaalacties zonder DRS, ik denk erg weinig.

[gambieter]

Ergens doet Lotus het niet handig. Ze zouden beter Raikkonen zich een beetje kunnen laten terugzakken, nu moet Grosjean vooruit en achteruit kijken en dat vertraagd alleen maar.

[MrSleeves]

Boktor schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:05:
Van Dam: "Zou er iets zijn met de auto van Vettel? Iets met z'n DRS?"

OMG

Maar Vettel heeft mazzel dat het Lotussen zijn, die gaan ook niet zo hard.

[Firesphere]

Boktor schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:05:
Van Dam: "Zou er iets zijn met de auto van Vettel? Iets met z'n DRS?"

Hoezo? Als Vettel binnen 1 seconde van een achterblijver zit mag hij ook DRS gebruiken

[beany]

Waarom staat het tank klepje van Hamilton open??

[Ryur]

Chilton 4 stops?!
En hij moet wss nog een keer voor eind van de race als ik het goed zie

[ricardo246]

update camera-man, meerdere gebroken botten, ligt in Koblenz, nog geen verdere info.........

[mat.hi.as]

ricardo246 schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:10:
update camera-man, meerdere gebroken botten, ligt in Koblenz, nog geen verdere info.........

Dat is mooi klote. Krijgt WEB hier nog een straf voor?

[MrSleeves]

Volgens mijn Duits gingen ze hem naar Koblenz overbrengen, maargoed. mijn Duits is niet zo goed.

[Firesphere]

mat.hi.as schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:11:
[...]


Dat is mooi klote. Krijgt WEB hier nog een straf voor?

Ik hoop Webber niet, ik hoop dat het team een dikke boete plus medische kosten betalen o.i.d. krijgt.

[Bart-Willem]

Lotus stopt toch maar wel.

[mat.hi.as]

Firesphere schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:12:
[...]

Ik hoop Webber niet, ik hoop dat het team een dikke boete plus medische kosten betalen o.i.d. krijgt.

Met Webber bedoelde ik natuurlijk het hele team. Maar daar is dus nog niks over bekend? Ik dacht meegekregen te hebben dat ze dat pas na de race gingen bekijken?

[Firesphere]

mat.hi.as schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:14:
[...]


Met Webber bedoelde ik natuurlijk het hele team. Maar daar is dus nog niks over bekend? Ik dacht meegekregen te hebben dat ze dat pas na de race gingen bekijken?

klopt

[meintje]

Waarom mocht Webber zijn ronde achterstand inhalen? Voor zover ik het kon zien, reed hij al helemaal achteraan het veld. Hij zat dus niemand in de weg bij een herstart. Als hij hier nu punten scoort, is dat toch gewoon competitievervalsing? Die Marussia was na 1 ronde safety car al weg!!

[Firesphere]

meintje schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:17:
Waarom mocht Webber zijn ronde achterstand inhalen? Voor zover ik het kon zien, reed hij al helemaal achteraan het veld. Hij zat dus niemand in de weg bij een herstart. Als hij hier nu punten scoort, is dat toch gewoon competitievervalsing? Die Marussia was na 1 ronde safety car al weg!!

Standaard procedure. De coureurs met 1 ronde achterstand mogen die inhalen. Hoe ze op die achterstand zijn gekomen doet er niet toe.

[soulcrusher]

meintje schreef op zondag 07 juli 2013 @ 15:17:
Waarom mocht Webber zijn ronde achterstand inhalen? Voor zover ik het kon zien, reed hij al helemaal achteraan het veld. Hij zat dus niemand in de weg bij een herstart. Als hij hier nu punten scoort, is dat toch gewoon competitievervalsing? Die Marussia was na 1 ronde safety car al weg!!

Goed punt. Hij zat al niet in de weg, en unlappen duurt nogal lang. Maarja standaard regel he

[AzzKickah]

Als Mercedes nu slim is houden ze Vettel zo veel mogelijk op...

[AzzKickah]

Ja goed zo Hami

Edit: he shit

[ Voor 40% gewijzigd door AzzKickah op 07-07-2013 15:20 ]

[ThaStealth]

Waarom is een stop later in de race korter?
Zijn de monteurs dan pas wakker?

(Volgens van Dam zijn de stops op het einde van de race sneller..)

[gambieter]

Had Lotus niet beter Raikkonen kunnen laten stoppen?

[AzzKickah]

Kimi moet toch echt wel nu naar binnen...

[AzzKickah]

Of rijdt ie 'm uit..?

[Firesphere]

WTF dat konijn ezel!

[ Voor 28% gewijzigd door Firesphere op 07-07-2013 15:26 . Reden: Nou ja, ik zag't uit een ooghoek! ]

[Bart-Willem]

Wtf die ezel!

[AzzKickah]

Konijn, ezel... lijkt ook echt precies op elkaar

[Ryur]

Gaat Webber nog in de punten rijden?! 11de nu!