:strip_exif()/u/1793/stars.gif?f=community)
straks van de adrenaline... wat gaaf. Is nog heel
en ja dat is de auto waarin gereden is.
Morgen mn nieuwe sb a3 pro line s halen... nog meer zin in
no comment
en ja dat is de auto waarin gereden is.
Morgen mn nieuwe sb a3 pro line s halen... nog meer zin in
:strip_icc():strip_exif()/u/111845/images.jpg?f=community)
Top! Ik heb MN proefrit van 11.00 tot 12.00 dus zwaai even als je er ook bent. TBN is mijn A3 van kenteken...:
[...]
straks van de adrenaline... wat gaaf. Is nog heel
en ja dat is de auto waarin gereden is.
Morgen mn nieuwe sb a3 pro line s halen... nog meer zin in
www.youtube.com/DerOllie
Vanmorgen dus even het proefritje gemaakt in de RS4 Avant B8, en wat is het verslavend om 450 pk onder je rechtervoet te hebben zeg, wow. Hup, in de Dynamic stand, de S-tronic in S, en gaan met die banaan. Er zat een sport uitlaat onder, dus een geluid, heerlijk! Elke downshift ging gepaard met een stukje tussengas, waardoor een extra lekkere roffel ontstond... Daar doe je het voor:
Een aantal postjes eerder had men het ook over dat men graag met de S1 van de jaren 80 wilde rijden, nou het volgende stond daar ook in de garage...:
Vanbinnen zag ie er niet zo netjes uit, veel losse draden en de achterkant was ook maar zozo, maar vanvoren was het een beauty om eens te zien...
Een aantal postjes eerder had men het ook over dat men graag met de S1 van de jaren 80 wilde rijden, nou het volgende stond daar ook in de garage...:
Vanbinnen zag ie er niet zo netjes uit, veel losse draden en de achterkant was ook maar zozo, maar vanvoren was het een beauty om eens te zien...
www.youtube.com/DerOllie
/u/170728/owl.png?f=community)
Sinds gisteren in het bezit van de nieuwe wagen.
Aan eenieder die ook maar een beetje dagelijks in de file staat om naar zijn werk te gaan kan ik alleen maar dubbel en dik een S-Tronic icm ACC aanraden, god wat een zaligheid is dat
Aan eenieder die ook maar een beetje dagelijks in de file staat om naar zijn werk te gaan kan ik alleen maar dubbel en dik een S-Tronic icm ACC aanraden, god wat een zaligheid is dat
:strip_icc():strip_exif()/u/45777/CLoud-150x100.jpg?f=community)
Crappy phone pics:
Vooral op die laatste vind ik dat je (al zeg ik het zelf
) dat leuke belugabruin er goed ziet uitkomen.
In de schaduwen lijkt hij zo wat 80% zwart als je op een afstand kijkt, tot je de achterkant ziet en dan wordt het weer helemaal chocolade bruin. Onder kunstlicht is het dan totaal weer wat anders.
Enige wat ik een beetje jammer vind is dat hij er heel "braafjes" uitziet, de BMW had iets meer sportiviteit.
En de garage heeft de brandblusser in de passenger booth gehangen
. Heel dat interieur is zo netjes afgewerkt en dan hebben ze midden in de plastic covers geboord om die brandblusser te hangen 
Vooral op die laatste vind ik dat je (al zeg ik het zelf
) dat leuke belugabruin er goed ziet uitkomen.In de schaduwen lijkt hij zo wat 80% zwart als je op een afstand kijkt, tot je de achterkant ziet en dan wordt het weer helemaal chocolade bruin. Onder kunstlicht is het dan totaal weer wat anders.
Enige wat ik een beetje jammer vind is dat hij er heel "braafjes" uitziet, de BMW had iets meer sportiviteit.
En de garage heeft de brandblusser in de passenger booth gehangen
. Heel dat interieur is zo netjes afgewerkt en dan hebben ze midden in de plastic covers geboord om die brandblusser te hangen
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21733/slk-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Dat uiterlijk komt denk ik voornamelijk door de relatief kleine velgen/hoge wang van de band plus de wheelgap. Uiteraard staan ze in de showroom en op de pers-foto's op dikke 19" en verlaagd onderstel 
Maar van achter het stuur zie je dat toch niet dus lekker boeiend, zeker in de file
Maar van achter het stuur zie je dat toch niet dus lekker boeiend, zeker in de file
Dat is hun probleem lijkt me. Die gaatjes moeten sowieso weg. Als dat een nieuw stuk plastic en een paar uur werk betekent dan is dat jammer voor ze
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
True, maar als je dan die zij-skirts of weet ik veel hoe het heet bekijkt van Tylen hieronder, dat geeft 'm toch al wat meer pit:
Dat uiterlijk komt denk ik voornamelijk door de relatief kleine velgen/hoge wang van de band plus de wheelgap. Uiteraard staan ze in de showroom en op de pers-foto's op dikke 19" en verlaagd onderstel
Ik ben benieuwd of de garage zo meegaand gaat zijn:
[...]
Dat is hun probleem lijkt me. Die gaatjes moeten sowieso weg. Als dat een nieuw stuk plastic en een paar uur werk betekent dan is dat jammer voor ze
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Als je een beetje een garage/dealer hebt valt er best iets te regelen. Zo niet:
http://www.anwb.nl/auto/k...illen/klachten-na-aankoop
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
*kuch* wij wel....:
[...]
Nee, even in de buurt beetje rond gereden, voldoende acceleratie gevoeld
[ Voor 41% gewijzigd door Martinus op 12-10-2014 20:56 ]
no comment
Ahh was jij diegene die in een half uur de tank half leeg had...
Ik heb het niet zo gek gemaakt, wel het cijfertje 2 meerdere keren zien staan vooraan, maar niet zover...
www.youtube.com/DerOllie
was een uur weg, i.v.m. ongeval en de bijbehorende omleiding.:
[...]
Ahh was jij diegene die in een half uur de tank half leeg had...
Ik heb het niet zo gek gemaakt, wel het cijfertje 2 meerdere keren zien staan vooraan, maar niet zover...
no comment
Dat was toch ook standaard? Ofwel, 45 minuten? Wij hebben na 50 minuten de RS4 weer ingeleverd, dat was prima, geen klachten over gehoord.:
[...]
was een uur weg, i.v.m. ongeval en de bijbehorende omleiding.
www.youtube.com/DerOllie
Verwijderd
Kan iemand me nog overtuigen met een RS4 rond te blijven rijden?
Ik ben die kostenpot zo beu geworden inmiddels... Ik wil weer terug naar een 2.0 TDI
1200KM in 3 dagen voor maar 110 euro aan diesel (En je gebruikelijke broodjes met worst + koffie in duitsland)
Ik ben die kostenpot zo beu geworden inmiddels... Ik wil weer terug naar een 2.0 TDI
1200KM in 3 dagen voor maar 110 euro aan diesel (En je gebruikelijke broodjes met worst + koffie in duitsland)
Verwijderd
Het is niet de zuinigheid, daar kan ik mee leven... maar die kosten voor als er iets stuk gaat...:
Joh, een RS4 die niet zuinig is
Gewoon niet cool meer. Niks geen vakantie plannen... de RS4 gewoon in je huishoudboekje mee opnemen.
Kijk het voorlopig nog even aan... Mischien toch een tweede auto overwegen.
:strip_exif()/u/340453/crop67a669ce4f1f4_cropped.webp?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
Nog 1 dikke burnout ( ) en dan inruilen dat ding op een dieseltje. Dan daar vervolgens een dikke chip in klussen en in 5k km de turbo eruit blazen!
) en dan inruilen dat ding op een dieseltje. Dan daar vervolgens een dikke chip in klussen en in 5k km de turbo eruit blazen!
En dan weeral een koppeling er uit knallen:
Nog 1 dikke burnout (
Het is en blijft gewoon een dikke bak, blijf er mee rijden, maar neem een simpele wagen voor er langs, die RS4 hou je als hobby wagen.:
Kan iemand me nog overtuigen met een RS4 rond te blijven rijden?
Ik ben die kostenpot zo beu geworden inmiddels... Ik wil weer terug naar een 2.0 TDI
1200KM in 3 dagen voor maar 110 euro aan diesel (En je gebruikelijke broodjes met worst + koffie in duitsland)
Maarreh :
[ Voor 23% gewijzigd door HyperBart op 13-10-2014 20:37 ]
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
Misschien kan het volgende commentaar je overtuigen::
Kan iemand me nog overtuigen met een RS4 rond te blijven rijden?
Ik ben die kostenpot zo beu geworden inmiddels... Ik wil weer terug naar een 2.0 TDI
1200KM in 3 dagen voor maar 110 euro aan diesel (En je gebruikelijke broodjes met worst + koffie in duitsland)
:
De nieuwe RS4 ga je echt plezier van beleven... geloof mij maar
Kosten moet je schijt aan hebben....
Een goede grap mag vrienden kosten.
Verwijderd
Ja nou weet je wat het is.... Ik wordt er gek van dat ik behoorlijk wat geld opzij moet leggen voor deze auto. Bij de A3 was dat enkel de onderhoud en je kon er maanden plezier van hebben. Gerust ook 60k gereden met de rode A3 in beeld. De RS is gewoon een slag anders, je hebt wel ontzettend veel plezier maar dat komt met een prijskaartje. En niet zo'n kleintje ook.
Verbruik is asociaal hoog. Mag echt knijpen als ik op een volle tank 450 km haal en dan nog constant met cruisecontrol en dergelijk rijden. Lijkt net een peperdure dame van lichte zeden die iedereen een keer geprobeerd wil hebben. Ik kijk het voorlopig wel weer aan. Maar het staat niet zover meer af om 'm weg te doen.
Medelijden met ook andere RS4/RS6 rijders.
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Verwijderd
I saw what you did
Het is V6 Bi-turbo ja. Geschat vermogen van ongeveer 440PK met permanente quattro aandrijving.
Het is V6 Bi-turbo ja. Geschat vermogen van ongeveer 440PK met permanente quattro aandrijving.
[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 13-10-2014 22:59 ]
Had je allemaal kunnen weten he Jism.
AUDI: Als U Duur Interesseert
AUDI: Als U Duur Interesseert
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
Je meet het?
Een van de redenen waarom de aanschaf van zulke auto's meestal niet eens zo heel lastig is, het rijdend houden daarentegen is een heel ander verhaal.
Is bij ieder merk zo, Staat er op een onderdeel van BMW een M-teken, van Mercedes een AMG-teken of bij Audi een RS-teken dan wordt de prijs magisch verdubbeld, ongeacht of het onderdeel buiten het tekentje precies hetzelfde is
:
V6 bi-turbo jonguh! Wat nou V8
Hij schrijft zelf dat hij een RS heeft, niet een RS4.
Een goede grap mag vrienden kosten.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
/u/108262/crop65ae40c6d24d8.png?f=community)
:strip_exif()/u/294564/gif_gifsicle_80_gif_60x60_296da3.gif?f=community)
:
Kan iemand me nog overtuigen met een RS4 rond te blijven rijden?
Ik ben die kostenpot zo beu geworden inmiddels... Ik wil weer terug naar een 2.0 TDI
"Auto begint met Au":
Had je allemaal kunnen weten he Jism.
AUDI: Als U Duur Interesseert
Audi toevallig ook.
Ik zou het ding, als je het kan verantwoorden naar jezelf, als 2e auto houden en een leuke diesel er naast kopen. Porno!
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Verwijderd
prachtige soap dit.
kijk mij dan een snelle audi hebben dan jung! koppeling is duur maar och, uitlaatje eronder. Ook duur maar och...
maand later:
Huuuuu hij is hardstikke duur
kijk mij dan een snelle audi hebben dan jung! koppeling is duur maar och, uitlaatje eronder. Ook duur maar och...
maand later:
Huuuuu hij is hardstikke duur
/u/107351/crop605afc50944ad_cropped.png?f=community)
Hopelijk koopt-ie hierna geen BMW, zitten wij met 'm op gescheept
There is no replacement for displacement!
Lijkt me ook een replica ja, ding stond bij een dealer? originele fabrieks auto's staan her in der in musea en misschien nog eens een bij een verzamelaar. Een replica is al niet goedkoop een originele al helemaal niet.
Waar je op moet letten weet ik zo niet... kenteken opvragen
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Ik heb wel eens begrepen dat eigenlijk niemand meer precies weet welke "echte" Audi S1 er nog is. Zelfs in de tijd dat er mee gereden werd in het WK werd er al zoveel "gerommeld" met onderdelen/kentekens dat er volgens sommigen geen enkele echte S1 meer is op de hele wereld. We zullen het nooit precies weten
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Bijna tot op de dag correct voorspeld:
[...]
Krijg ik nu een koekje?
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Volgens mij weet Audi Tradition prima welke auto's origineel zijn, zeker van hun eigen voorraad maar ze houden ook bij welke auto's in welk extern museum staan. Zoveel S1's en S1 E2's zijn er ook niet gebouwd. Replica's worden gebouwd op het chassis van een Typ85 Coupe Quattro en staan dus ook als zodanig op kenteken.:
Ik heb wel eens begrepen dat eigenlijk niemand meer precies weet welke "echte" Audi S1 er nog is. Zelfs in de tijd dat er mee gereden werd in het WK werd er al zoveel "gerommeld" met onderdelen/kentekens dat er volgens sommigen geen enkele echte S1 meer is op de hele wereld. We zullen het nooit precies weten
Hoeveel de onderdelen op een fabrieks S1 nog origineel zijn is een ander verhaal, Group B rally is niet bepaald een sport waar de auto's ongeschonden uit de strijd kwamen.
Maar een Sport Quattro replica kost al 60-80K een originele Sport Quattro 150-300K, ik gok dat een S1 dan nog duurder is.
[ Voor 6% gewijzigd door Chaoss op 14-10-2014 16:03 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Sterker nog, een diesel rijden kost je helemaal geen benzine
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ah, duidelijk
. Ik had op 'Audi RS' gegoogled en kwam toen op www.autoscout24.nl/modellen/audi/audi-rs/ een uitleg tegen dat de Audi RS de voorloper was van latere modellen zoals de RS4. Volgens Autoscout had de RS een V8. Blijkbaar klopt die informatie dus niet.
[ Voor 49% gewijzigd door Tomatoman op 14-10-2014 19:06 ]
Een goede grap mag vrienden kosten.
Verwijderd
Ja, beetje inleveren op m'n skievakantie in maart volgend jaar.:
Niet zeuren gewoon onderhoud betalen, dit wist je van te voren
Fijne auto de RS4.
Die RS4 is gewoon een dikke bak, als je het kan en wil betalen lekker blijven rond kachelen met dat ding. Ik zou elke keer rond rijden als een aap met 7 lullen zo trots.
Maarre....niet om het een of ander...maar je verandert van mening/gevoel sneller dan een schizofrene borderliner van humeur wisselt.
Enigszins begrijpelijk, kost wat maar dan heb je ook wat, maar wel opvallend.
Maarre....niet om het een of ander...maar je verandert van mening/gevoel sneller dan een schizofrene borderliner van humeur wisselt.
Enigszins begrijpelijk, kost wat maar dan heb je ook wat, maar wel opvallend.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Verwijderd
Een auto op de zaak is voor mij als zelfstandige ondernemer geen optie. Ik ben goedkoper uit wanneer ik gewoon km's voor de zaak noteer.
In dit geval een tweede prive-personen auto erbij, zou dat oplossen. Mischien een zuinige A3 ofzo. Kan me niet voorstellen in een opel te rijden ofzo.
In dit geval een tweede prive-personen auto erbij, zou dat oplossen. Mischien een zuinige A3 ofzo. Kan me niet voorstellen in een opel te rijden ofzo.
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Bijtellingsvriendelijke bak kopen, betaal je een scheet en 3 knikkers aan bijtelling en noteer je alles op de zaak.:
Een auto op de zaak is voor mij als zelfstandige ondernemer geen optie. Ik ben goedkoper uit wanneer ik gewoon km's voor de zaak noteer.
In dit geval een tweede prive-personen auto erbij, zou dat oplossen. Mischien een zuinige A3 ofzo. Kan me niet voorstellen in een opel te rijden ofzo.
K to the KillaZ
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
Lease is altijd duurder. Of denk je dat die grote panden en dikke auto's van die lease maatschappijen er gratis komen?
Die nieuwe LED laser lampen zijn echt bizar!
YouTube: \[4k] Audi S8 Matrix LED in action, highway usage
[ Voor 20% gewijzigd door KappeNou op 15-10-2014 16:39 ]
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Toch snap ik daar geen reet van want KillaZ had het je allang voorgerekend.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Typische impulsieve Jism (re)actie
Houdt het topic levend moet je maar denken.
Houdt het topic levend moet je maar denken.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_exif()/u/337806/crop6776e4ebec3f0_cropped.gif?f=community)
Ach, het is zijn geld dus zijn pakkie an.
Wel jammer dat hij er nu achter is dat het niks is voor hem op de lange termijn.
Dure hobby, maar goed, een goede vriend van mij zegt altijd dat een hobby wat mag kosten
Wel jammer dat hij er nu achter is dat het niks is voor hem op de lange termijn.
Dure hobby, maar goed, een goede vriend van mij zegt altijd dat een hobby wat mag kosten
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
goed, wat is er zo bizar aan die lampen. Heb het idee dat ik 6 minuten naar niets heb gekeken....
Of mijn boerenlullenverstand ziet het verschil niet tussen LED matrix en de standaard xenonspul.
edit
http://www.autoblog.nl/ni...-mercedes-multibeam-60000
verklaard wel het eea
[ Voor 28% gewijzigd door vhal op 15-10-2014 16:42 ]
Ja dat dus
Mar echt heel gaaf ja!eerst je zonnebril afzetten:
[...]
goed, wat is er zo bizar aan die lampen. Heb het idee dat ik 6 minuten naar niets heb gekeken....
Als er geen auto voor hem zit is het gewoon dag, zover schijnen ze.
Vervolgens komt een auto in de buurt en zie je de licht bundel kleiner worden en zelfs om de auto heen gaan. Vlakbij de auto is het gewoon zwart dus verblind hij de bestuurder niet.
Vervolgens gaat hij er voorbij en gaat de licht bundel weer maximale afstand.
[ Voor 49% gewijzigd door KappeNou op 15-10-2014 16:42 ]
Verwijderd
Ik rij te weinig, zakelijk, om een auto te verantwoorden. Met andere woorden, ben ik goedkoper uit als ik gewoon een auto prive heb en zakelijke km's gewoon registreer voor bijv. bezoek van een klant.
Ik heb dat eerder laten uitrekenen, tot 3 maal toe bij mijn boekhouder, het antwoord is ongeacht hetzelfde. Mijn jaarlijkse km's blijven gelijk en heeft het dan ook geen zin. De reden dat ik 60k met de a3 in half jaar tijd heb gereden was grotendeels prive, overigens.
Dat gezegd, terugkomend op de RS4.
Ik ben echt niet de enige die last heeft van een bepaalde waanzin met wat ik met de auto wil doen. Echter het dagelijks poetsen, in de was zetten, heeft in nederland gewoon weinig zin. Hij wordt toch een dag later vies. Ook al zet ik 'm onder een afdak... kan vrolijk weer gaan spoelen paar dagen later.
Het is mischien beter de auto gewoonweg voor meetings, tripjes naar duitsland of wat dan ook te gebruiken. En wanneer ik zakelijk ergens heenmoet, een tweede auto te gebruiken. Van een vriend mag ik zijn mercedes 2011 cabrio gebruiken, onder de voorwaarde dat de tank ook vol retour komt. Zo kan ik in ieder geval voorlopig de aanschaf van een andere auto even uitstellen, en richten op de RS.
Dat gezegd, bij APK kwam naar voren dat de linkerachter-wiellager net / niet kuren vertoonde. Dat was mijn frustratie in dit topic dan ook een beetje. Er is niks mis met de RS4.. Hij start, rijdt en doet het gewoon goed. Olieverbruik is nihil. Hij maakt ook geen gekke geluiden motorisch, hij kraakt ook niet met het passeren van drempels, en hij doet ook niet raar bij hard rijden.
Alleen als je van een A3 TDI komt en alleen de onderhoudsbeurten + hoesjes hebt moeten vervangen in een half jaar tijd voor een x bedrag, dan schrik je wel even wat een RS4 kost qua onderhoud + verbruik.
Werkelijk, elke dag met een dikke grijns stap ik in de auto. En nog leuker wanneer je dat stukje snelweg op komt rijden, en men voor je op de rechterbaan naar links gaat om je ruimte te willen geven, om ze vervolgens knetterhard te passeren nog voordat ze naar links gegaan zijn, is gewoon schitterend.
Wel met oog op veiligheid natuurlijk... Ik ben gelukkg nog nooit betrokken geraakt bij een ongeval. Nou ja, een paar zomers terug, toen iemand niet oplette en op mijn VR6 knalde bij het stoplicht.
Qua interieur ben ik gewoon klaar. Alles werkt, is compleet, is netjes en in goede staat. Dan is nu het exterieur aan de beurt en motorisch waaronder de 4 inch uitlaat. Stap voor stap... Dan duurt het maar wat langer... maar volgend jaar heb ik wel een knetterdikke RS4 voor de deur staan. Lekker puh.
Dan hoop ik wel voor je dat je dan nog een deur hebt, ipv hem voor een onderhoudsbeurt te moeten hebben verkopen
Nofi overigens, gun het je absoluut. Zou er zelf nog wel eens een MX5 bij willen hebben omdat het kan. Gun iedereen wel zo'n RS4 trouwens, maar dan staan we met zn allen eigenlijk alleen maar sneller in de file dus dat schiet ook niet op
Nofi overigens, gun het je absoluut. Zou er zelf nog wel eens een MX5 bij willen hebben omdat het kan. Gun iedereen wel zo'n RS4 trouwens, maar dan staan we met zn allen eigenlijk alleen maar sneller in de file dus dat schiet ook niet op
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Ik had hetzelfde hoor. Misschien komt het doordat het beeld zo f#cking veel beweegt. Niet dat ze de camera even vast gezet hadden.:
goed, wat is er zo bizar aan die lampen. Heb het idee dat ik 6 minuten naar niets heb gekeken....
Of mijn boerenlullenverstand ziet het verschil niet tussen LED matrix en de standaard xenonspul.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Verwijderd
Nee doe maar niet... Straks is het weer een auto met een imago van petjes, klootjes of tokkievolk...
gelukkig maar 6000 van geproduceerd... Zit te kijken naar winterbanden... Weet je wat die kosten?
Ga maar vanuit 250 euro minimaal per band.... Y index dus (300kmph) en een behoorlijk brede uitvoering ook nog.Wat er nu onder zit zijn michellin runflats... Heel erg happy mee... Maar zomerbanden in winterconditities gaan het 'm niet worden.
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 16-10-2014 00:57 ]
Verwijderd
:
[...]
Nee doe maar niet... Straks is het weer een auto met een imago van petjes, klootjes of tokkievolk...
Hahahaha ik dacht precies hetzelfde:
[...]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Wat een gedoe
Ik denk dat ik maar op een update wacht.Ik heb overigens geen MMI dus kan bepaalde stappen niet doen.
Ook paird hij niet eens. Ik zie niet eens de carkit in mijn bluetooth lijst staan, dus kan ook moeilijk wat verwijderen.
Enige wat ik kan proberen is fabrieksinstellingen herstellen aangezien het een backup is van de vorige iphone 5. Maar het lijkt mij sterk dat ik dan ineens wel de carkit kan zien.
http://www.gottabemobile....-install-ios-8-right-now/
[ Voor 20% gewijzigd door KappeNou op 16-10-2014 10:56 ]
Je _hoeft_ niet 300kp/h te rijden he.:
Zit te kijken naar winterbanden... Weet je wat die kosten?
Wat er nu onder zit zijn michellin runflats... Heel erg happy mee... Maar zomerbanden in winterconditities gaan het 'm niet worden.
Denk dat je in de winter aan V/ZR meer dan zat hebt. Mij niet gezien om in winterse condities +250kp/h te blazen.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Je weet toch ook dat het in de winter ook best mooi (en droog) kan zijn en er niet 24/7 sneeuw ligt he?
Maar ik zou inderdaad ook banden voor max 240 km/h of zelfs 210 km/h pakken. Hoe vaak kom je daar nu eigenlijk boven.
Maar ik zou inderdaad ook banden voor max 240 km/h of zelfs 210 km/h pakken. Hoe vaak kom je daar nu eigenlijk boven.
Signatures zijn voor boomers.
Met een RS4 lijkt me 210 toch wel wat aan de magere kant, keertje naar het pedaal kijken en aan het einde van de invoegstrook zit je daar al overheen
:strip_icc():strip_exif()/u/171690/crop5db00e7903620_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Zonet een aantal VCDS mods laten uitvoeren op de A3 Berline 8V:
Zoals:
DRL op volle sterkte (of iets dergelijks)
of
Start/stop disablen
ACC afstand altijd laten onthouden (standaard staat ie altijd op afstandje 3, maar ik wil dat default graag op afstand 1 zetten), de coding die ik vond lijkt eerder voor nog een 8P te zijn terwijl ik met een 8V rij. Hier heb ik wat hulp bij nodig, want die vond ik ook niet... :
Select STG 17 (dash panel insert)
STG adjustment -> function 10
Select disable seatbelt warning
change to "yes" (default value: no)
- Spiegel kantelen:
Select STG 52 (Türelektr. Beifahr.) ->
STG Long Coding -> Function 07 ->
Byte 04 ->
Enable Bit 2 ->
Enable Bit 3 -> - Visual Parking Sensors:
Select STG 10 (parking aid) ->
STG access permission - select function 16 ->
Enter access code 71679 ->
STG coding -> Select Function 07 ->
Select byte 2 ->
Bit 0 - visual representation parking sensors - activate - Dagrijlichten (LED) instellingen in MMI (dan kan je ze daar gewoon uit of aan zetten)
Select STG 09 (vehicle power) ->
STG access authorization -> Function 16 ->
Enter access code 31347 ->
STG adjustment -> function 10 ->
Select DRL activation by BAP or sequence of operation possible - channel (2) ->
Set "Active" - Achterlichten gaan mee aan met front dagrijlichten
Select STG 09 (vehicle power) ->
STG access authorization -> Function 16 ->
Enter access code 31347 ->
STG adjustment -> function 10 ->
Channel (6) - Daytime running lights - daytime running lights activated additionally select still light ->
Set "Active"
Zoals:
DRL op volle sterkte (of iets dergelijks)
Die twee vind ik niet, heeft iemand daar screenshots van?
of
Start/stop disablen
of
ACC afstand altijd laten onthouden (standaard staat ie altijd op afstandje 3, maar ik wil dat default graag op afstand 1 zetten), de coding die ik vond lijkt eerder voor nog een 8P te zijn terwijl ik met een 8V rij. Hier heb ik wat hulp bij nodig, want die vond ik ook niet...
Gordelbeep kan je ook uitzetten, heb ik niet gedaan, maar wel nog eens laten testen
:Select STG 17 (dash panel insert)
STG adjustment -> function 10
Select disable seatbelt warning
change to "yes" (default value: no)
[ Voor 11% gewijzigd door HyperBart op 16-10-2014 15:08 ]
Dit topic is gesloten.