iRacing - GoT - Toernooi Seizoen 2 - 2012

[JoepW]

Overigens halen we de 40 minuten niet op een volle tank met de v8.
Dat wordt sparen of pitsstop

[Hoogie2004]

JoepW schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 09:34:
Overigens halen we de 40 minuten niet op een volle tank met de v8.
Dat wordt sparen of pitsstop

Ik haal het ook niet met 1 stop, ga namelijk waarschijnlijk vroegtijdig de muur in

[ Voor 11% gewijzigd door Hoogie2004 op 13-07-2012 10:12 ]

[JoepW]

Die optie was ik vergeten

[enchion]

"m`n eerste GOT-iRacing kampioenschap gewonnen"
Nu is het officieel, kom maar op met dat 10tje.

Als Paul net dat 1e plekje had gepakt was het nog gelijk geworden.

Leuk dat het toch nog spannend was.

Verder ben ik het hele seizoen niet zo moe geworden van een race, auto is echt veel te zwaar.

[JoepW]

Pffffff, wat een crash feest, maar wel vermakelijk.
En Enchion gefeliciteerd! Geld komt morgen....

[enchion]

Heb liever een beker eigenlijk.

En een persconferentie. (Wall of girls mag ook)

[ Voor 42% gewijzigd door enchion op 17-07-2012 22:36 ]

[Red Baron]

Gefeliciteerd enchion, dik verdiend

[NickThissen]

Proficiat enchion, inderdaad verdiend ik denk niet dat iemand dat tegen kan spreken
Best vermakelijke race nog met die V8, ging voor een pitstop, helaas nog eentje nodig gehad door een muur te raken, had wel willen weten waar ik anders terecht was gekomen.

Ik vond het een leuk toernooi, best goeie opkomst vaak en leuke combinaties. Helaas niet overal super gescoord maar het gaat om het plezier he Hopelijk een nog beter S3!

[enchion]

Wat plezier betreft, ik zit altijd al een paar dagen uit te kijken voor de volgende race t` is echt superleuk tijdverdijf, alle GoT mede racers (jullie) zijn ook erg leuk om mee te rijden.

Ik zou anders niet weten wat ik Dinsdag avond zou moeten doen.


Maar wel hopen dat we voor S3 nog wat toffe mensen erbij kunnen krijgen.
Moet nog leuker kunnen. (hoewel ik wel verrast was met de opkomst vandaag)

[JoepW]

15 rijders is echt een top opkomst idd.
Je bent toch niet serieus over die beker hè?
Ik heb speciaal iracing gift cards bewaard hiervoor. Maar je mag natuurlijk per direct weer retourneren als sponsoring voor hosting van races

[JoepW]

Ennuh, volgende week beginnen we met Race 1 Corvette @ Mid Ohio. Wel fun

[Speedy55]

Gefeliciteerd Enchion, was nog close in de laatste paar bochten omdat ik me verremde daarvoor. Ik vond coole race gister, voorzichtig rijden lukt me wel in een race, denk dat ik daarom 5e werd. Aantal zeer leuke wedstrijden gehad met GOT, moge er nog vele volgen.

[BM]

Ben er gister naar mijn zin een beetje te vaak afgestuiterd eigenlijk En dat terwijl het in practise eigenlijk best goed ging om constant rond te komen. 1e crash had Nick nog alle geluk van de wereld, dat scheelde echt niks

Geinige wagen om eens mee gereden te hebben, maar ik zal er niet vaak in te vinden zijn denk ik zo

[Arfman]

Leuke race inderdaad. Helaas 2 crashes gehad, 1 bij uitremmen van iemand aan het eind van het rechte stuk (blijkbaar is de dropoff van de banden absurd(, ronde daarvoor remde ik later zonder problemen) en 1 tankslapper vlak voor de Boot. Laatste geëindigd geloof ik

Sta nu op A 1.15, ik denk niet dat ik dat voor het einde van het seizoen op 2.00+ kan krijgen. So be it, rij toch geen F1.

[JoepW]

Het W13 toernooi staat ook op het member forum:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/2020384.page

Morgenavond eerste race van het W13 toernooi!

[ Voor 18% gewijzigd door JoepW op 22-07-2012 18:52 ]

[DutchDevil79]

Vanavond ben ik er bij. Lekker raggen met de Vette. Gezien het week 13 schema van Iracing word het week 13 toernooi voor mij denk ik het leukst komende week. Wat een ... schema zeg. Alleen maar oval bakken. Best leuk om wat racejes mee te doen. Maar wat meer variatie had fijn geweest.

[Red Baron]

Ik weet niet zeker of ik er vanavond bij ben.
Ik wil nog de afsluitende Proto/GT races meepakken op Road Atlanta, maar misschien dat ik dat W13 race'je tussendoor nog wel even meepak ofzo.

[JoepW]

Server is launching....
ww=ohio

[ Voor 16% gewijzigd door JoepW op 23-07-2012 20:01 ]

[NickThissen]

Beetje saaie combo gekozen merkte ik De snelheid zat er wel in maar kleine lockup was genoeg om me de muur in te sturen, 3 of 4 keer. Toen vond ik het wel voldoende.

Verder raar wat er met enchion gebeurde, we hebben het zitten nakijken maar zijn er nog niet helemaal uit. Volgens derx heb je je laatste rondje gereden en zou je 4e zijn. Ik zou niet weten hoe het allemaal intern werkt, misschien is het een bug, misschien is de witte vlag ingetrokken in je "laatste" rondje en moest je er nog een (joep en ik zaten een half rondje achter je ongeveer en joep lag op P2, dus dat zou kunnen denk ik?). Ik heb in ieder geval de mogelijkheid om de resultaten te wijzigen als iedereen het daar mee eens is, we moeten maar even kijken of we nog kunnen uitzoeken waarom je die plaatsen verloor...


Bij deze stel ik voor om voor een volgend toernooi een nieuwe groep mensen de combo's te laten kiezen (misschien met joep er nog bij en de rest anderen), niet omdat dit een beetje saai was maar ook omdat ik niks meer weet te kiezen steeds.

[Hoogie2004]

NickThissen schreef op maandag 23 juli 2012 @ 22:26:
Bij deze stel ik voor om voor een volgend toernooi een nieuwe groep mensen de combo's te laten kiezen (misschien met joep er nog bij en de rest anderen), niet omdat dit een beetje saai was maar ook omdat ik niks meer weet te kiezen steeds.

+1 voor die motie, ik vind het ook lastig om originele combo's te verzinnen. Al heeft joep dat niet, ben erg benieuwd naar HPD @ Hamshire

[NickThissen]

Heb net paar rondjes geprobeerd, oei oei oei..! Leuk, maar wat lastig zeg. Heb high en med df geprobeerd, ben er nog niet uit welke beter is. Low lijkt me niet (niet geprobeerd), de oval bocht is krap, volgens mij kan hij alleen met high df volgas (misschien med en dan wing op 1 maar dan heb je niet zovaal aan med df...). Verder dat 'outfield', boah... schroef er maar wat extra clutch discs op ofzo want anders is het elke keer spinnen bij ingaan van dat bochtige gedeelte de heuvel op

Na ~10 rondjes had ik nog steeds elk rondje dat ik dacht dat ik te vroeg rem, dan geef ik nog wat gas bij en hoppa ik schiet 100 meter door... Rempunten komen heel nauw daar.

[ Voor 15% gewijzigd door NickThissen op 23-07-2012 22:52 ]

[ZeeZeiler]

Enchion was netjes vierde, foutje van iRacing dus.

[enchion]

Uitslag maak ik me niet zo druk om eigenlijk, maak me meer druk om de bug, vind het echt een belachelijke fout.

[DutchDevil79]

Iracing vond gewoon dat je al genoeg punten had gepakt in het seizoen 2 toernooi. Je mag deze week gewoon niet hoger dan 7de worden.
Maar het is wel vreemd. Misschien dat het toch te maken heeft gehad met het feit dat ik met 1 seconde te gaan de finischlijn over ging om iedereen nog een rondje te gunnen. Dat die daar ergens fout is gegaan met het berekenen van de rondjes (Netcode?)

Volgens mij was ik trouwens de enige die dit een leuke combi vond. Vrees ook dat ik volgend seizoen niet veel man mee ga krijgen in de GT challenge met de Corvette.
Race zelf was wel beetje saai zo op de eerste paar rondjes na had ik totaal geen druk meer en kon ik ook vrij makkelijk de voorsprong uit bouwen. Wel jammer dat ik in de tweede ronde even offtrack ging anders was het een inc vrije race geweest.

[JoepW]

Ik had een 6de startplek met een 1:19.5. Niks bijzonders als je dat vergelijkt met de tijden die voor me neer gezet werden. Met Robbert op pole met een 1:17.9.
In T1 meteen na de start kwam Enchion me wat te haastig voorbij aan de binnenkant en hij ging wijd en ik deed 'de undercut' en zat weer voor hem.
1 rondje later lag ik al vierde omdat Hoogie en Derx alternatieve route opzochten.
En een aantal rondjes later deed Nick dat ook.
Toen al dacht ik uitrijden, heelhouden en niet jagen. Ik reed op dat moment in het luchtledige op een 3de plek.
Toen Paul zich even ging inschrijven voor een race lag ik in ronde 25 2de. Paul verremde zich na zijn herstart gruwelijk na het rechte eind en verdween met een rookpluim in het gras.
BM kwam nog een paar keer wat dichter bij wat mij aanspoorde om weer wat sneller en strakker te gaan rijden en ik heb uiteindelijk plek 2 weten te houden.
Eigenlijk was het gewoon een saaie race met een hoop TS activiteit.
Ik hoop dat we vandaag iets dichter bij elkaar zitten op de idiote combi die ik bedacht heb

[derx666]

Ik betwijfel het eigenlijk. Ik heb ook gisteren even paar rondjes gereden, maar merk dat ik niet zo bedreven ben in de HPD. Nick en Paul hebben hier wel de voordelen denk ik, maar ook op dit circuit gaan er weer genoeg mensen onvrijwillig rondjes draaien

[BM]

DutchDevil79 schreef op dinsdag 24 juli 2012 @ 06:34:
Volgens mij was ik trouwens de enige die dit een leuke combi vond

Nee hoor, heb me prima vermaakt Tis alleen jammer dat door mijn onbekendheid met de Corvette (en die van anderen) het van racen niet echt kwam, maar ik heb me persoonlijk best vermaakt met de auto en baan.

Mijn excuses aan enchion voor mijn actie in T2, ik verremde me daar gigantisch, en zorgde er volgens mij voor dat hij aardig ontwijkende actie moest ondernemen. Sorry, het was niet mijn bedoeling om daar al in te halen

Race verder was vrij saai. Joep continu een paar seconden voor me, maar zelf te veel fouten gemaakt om echt aan te kunnen haken. Buiten de foutjes was Joep ook op de momenten dat het nodig was nét ff wat sneller (niet veel, 2/3 tiende ofzo), dus echt aanhaken was sowieso niet aan de orde. Paar keer in T2 doorgeschoten, en paar keer in T3 van de baan geraakt. Blokkeren is echt killing in die auto

Benieuwd naar vanavond Week of 2 terug eens even snel een testje gedaan met de HPD op New Hampshire, en dat was.... interessant

[ZeeZeiler]

Het was leuk. Voor mij was het de eerste race met een GT auto, met een rolling start en met TeamSpeak. En dat was wel wennen. Mijn snelheid was minder wat ik compenseerde met meer op de baan te blijven dan mijn directe tegenstanders. Zo hadden Nick en ik een 'gevecht' met nogal afwijkende strategieën. Hij ging van de baan, ik passeerde. Op snelheid was Nick dan weer zo bij mij waarna ik hem doorliet. En dat zo'n beetje iedere ronde.

Hetzelfde soort gevecht had ik ook met Hoogie2004 en derx888. Gezien het snelheidsverschil liet ik hen steeds maar door, racen is één ding, blokkeren een andere. Wat mij opviel aan de Corvette is dat die elke bocht anders lijkt te remmen. Steeds was het weer afvragen of het ging lukken, echt op mijn gemak rijden was niet mogelijk.

En wat kunnen jullie kletsen! Alleen kon ik er geen woord van verstaan in de auto, het motorgeluid overstemde alles. Bij mij gaat al het geluid door de headset (G930), het is wachten op de buttonbox zodat ik het volume kan regelen.

Vanavond de HPD, alweer een auto waar ik nog nooit mee heb gereden. Gezien de baan kan het wel eens lonen om het heel te houden, die HPD is volgens mij van suikergoed...

Tot vanavond!

[BM]

ZeeZeiler schreef op dinsdag 24 juli 2012 @ 11:28:
En wat kunnen jullie kletsen!

Knopje op het stuur om TeamSpeak zo af en toe te muten is erg, erg fijn

Alleen kon ik er geen woord van verstaan in de auto, het motorgeluid overstemde alles. Bij mij gaat al het geluid door de headset (G930), het is wachten op de buttonbox zodat ik het volume kan regelen.

Was bij mij ook even spelen om iRacing en TeamSpeak goed op elkaar afgestemd te krijgen. Heb geloof ik het geluid in iRacing op -8DB staan, nu klopt het wel aardig.

Vanavond de HPD, alweer een auto waar ik nog nooit mee heb gereden.

Marco, is that you?

[DutchDevil79]

Je mag ons ook muten tijdens het racen hoor. En je kan trouwens volume in teamspeak aanpassen als je ons moeilijk kan verstaan. Ik heb een headset waarbij het geluid van teamspeak via USB gaat en ik die dus apart kan regelen. Dat werkt nog makkelijker. Zitten gewoon 2 volume regelaars op men headset.

[NickThissen]

Ik heb sinds ik de G930 heb teamspeak een klap harder moeten zetten, echt iets van +15-20 dB geloof ik. Voorheen had ik iets van +3-4 dB. Geluid in iRacing kom ik liever niet aan dus die staat op max. Behalve de spotter die heb ik dan weer 20 dB omlaag moeten schroeven want ik ging kapot de eerste keer dat die begon te roepen
Verder kun je in teamspeak ook het volume van iedereen apart instellen, als je iemand niet goed kan verstaan kun je hem zelf harder zetten, is wel handig.

[derx666]

ZeeZeiler schreef op dinsdag 24 juli 2012 @ 11:28:

Vanavond de HPD, alweer een auto waar ik nog nooit mee heb gereden.

hey... dat is mijn quote

Was wel gezellig gisteravond ja. En je hoeft echt niet zo overdreven aan de kant te gaan hoor. Als iemand wil inhalen, dan is diegene verantwoordelijk dat het op een veilige manier gaat. Ik zeg niet dat je moet gaan blocken, maar gewoon je racelijn blijven rijden, evt. zelfs een keer de binnenkant verdedigen moet je gewoon doen. Daar leer je zelf nl. ook weer van, en het is leuker voor diegene die in moet halen.

[NickThissen]

En volgens mij zijn er goeie plugins voor de G930 waarmee je teamspeak kan besturen, denk dat je met die G-keys wel kan muten dan. Bijv G1 mute/unmute, en G2/G3 harder/zachter zetten lijkt me wel handig... Vanavond eens zoeken hoe dat werkt.

[Niellie41]

NickThissen schreef op dinsdag 24 juli 2012 @ 12:03:
En volgens mij zijn er goeie plugins voor de G930 waarmee je teamspeak kan besturen, denk dat je met die G-keys wel kan muten dan. Bijv G1 mute/unmute, en G2/G3 harder/zachter zetten lijkt me wel handig... Vanavond eens zoeken hoe dat werkt.

Daar heb je niet eens een plugin voor nodig. Je kan bijv. mute onder Home zetten en dan G1 op de headset ook Home instellen en voila

En ik heb alle sliders (behalve spotter) helemaal naar links gezet en TS ietsjes harder. Zo kan het ook
In de NASCAR auto's heb ik nog steeds moeite om iemand te verstaan als ik vol gas ga.

[ Voor 16% gewijzigd door Niellie41 op 24-07-2012 12:22 ]

[NickThissen]

Ja het scheelt flink per auto, in de Lotus bijv hoor ik ook weinig, en de F1 nog niet geprobeerd met teamspeak maar die is ook veel harder dan de rest. Dus teamspeak apart instellen via headset knopjes (of stuur natuurlijk als je geen G25 hebt ) is wel handig...

[derx666]

Ik heb mn "gewone" iracing geluid over mijn 5.1 set lopen. TS heb ik een headset voor. Nadeel is dat je tijdens het praten meer racegeluid meezend.

[ZeeZeiler]

Bedankt voor de tips. Overigens stoort het kletsen me niet, was alleen verbaasd dat jullie kunnen kletsen tijdens het rijden.

Over het opzij gaan, de Corvette bepaalde waar we heen gingen, ik keek alleen stoer alsof die richting ook de bedoeling was...

[BM]

ZeeZeiler schreef op dinsdag 24 juli 2012 @ 18:04:
Over het opzij gaan, de Corvette bepaalde waar we heen gingen, ik keek alleen stoer alsof die richting ook de bedoeling was...

Lol

Moet toch ook maar eens kijken of ik de G toetsen van mijn headset nog voor wat zinnigs kan inzetten. Vond de configuratiemogelijkheden maar beperkt toen ik er tijd terug naar keek.

[enchion]

Veels te warm om te racen, en te moe, maar 1e keer dat ik er een race mee rijdt.

Ook volle tank meegenomen bij de start.

Het is wel een leuke bak, ga er wel vaker in rijden.

Hoogie, haalde ik je nou in na de finish?

[NickThissen]

Inderdaad te warm, zat na 4 rondjes al te zweten als een malle... Ook flink druk gehad van Paul dus dat maakte de race wel leuk. Toen Paul weg viel had ik meteen een gat van 20 seconden toen werd het wat saai.. Maar ben blij met de winst, pole en ook daadwerkelijk uitgereden dat gebeurt niet heel gauw Leuke track maar wat te hectisch...

[JoepW]

Weg op de derde plek. Enige tijd zicht op Nick en RedBaron gehad, maar op een gegeven moment maakte ik enkele foutjes bij het aanremmen van T2 en weg waren ze. En natuurlijk waren ze ook echt sneller dan mij
Toen maar op F3 gaan rijden met oog op het gat naar DD en BM. Toen RedBaron een behoorlijke fout maakte en de pits in moest lag ik opeens 2de Daarna uitgereden zonder echt spanning of druk.
Qua gevechten voor mij een saaie race, maar het was nooit saai..... Want tijd om na te denken over saai was er niet
Donderdag weer verder.....

[derx666]

Eerste 30 rondes 5e gereden, met in het begin DD die een tijdlang tussen de 1s en 2s voor lag, en BM die continu minder dan 1s achter me zat. Door kleine remfoutjes van mij liep DD wel langzaam uit tot rond de 4s, maar BM bleef achter me. Soms dischtbij, soms op 1s.
Tot ihet moment dat Paul de mist in ging. Ik was ff een momentje niet geconcentreerd en verremde me voor de laatste bocht, waardoor ik het gras in ging. Hierdoor dus ook volgens iRacing de bocht afgesneden, dus moest echt helemaal van mn gas af. Hierdoor zat ik meteen 4s achter BM, en die reed ongeveer dezelfde tijden, dus dichterbij komen lukte ook niet echt meer. Concentratie was wel helemaal weg daarna, wat nog een aantal offtracks tot gevolg had. Vlak voor het einde kwam Paul nog even voorbij zeilen nadat ik bergop weer eens iets teveel gas gaf, en ik hem nog net kon redden. Snelheid weg, en Paul kon er eenvoudig voorbij. In de paar rondes daarna bouwde hij zoveel voorsprong op dat zelfs een ongelukje met Hoogie geen probleem was, en hij voor me over de streep kwam.
Niet mijn soort auto in ieder geval, voor een keer wel grappig, maar niet te vaak

[NickThissen]

Zo, het was even flink pielen in Javascript, maar de site geeft nu de tijden aan in je lokale tijd (nou ja, de tijd van je browser, wat volgens mij altijd je PC tijd is), en daarnaast tijden in GMT. Dus bij elke race staat nu "20:00 - 22:00 (18:00 - 20:00 GMT)". Ik hoop dat dit duidelijker is

[Hoogie2004]

enchion schreef op dinsdag 24 juli 2012 @ 22:16:
Veels te warm om te racen, en te moe, maar 1e keer dat ik er een race mee rijdt.

Ook volle tank meegenomen bij de start.

Het is wel een leuke bak, ga er wel vaker in rijden.

Hoogie, haalde ik je nou in na de finish?

Ik crashte in de laatste ronde. Dus vlak voor de finish.

[BM]

derx666 schreef op dinsdag 24 juli 2012 @ 23:04:
Eerste 30 rondes 5e gereden, met in het begin DD die een tijdlang tussen de 1s en 2s voor lag, en BM die continu minder dan 1s achter me zat. Door kleine remfoutjes van mij liep DD wel langzaam uit tot rond de 4s, maar BM bleef achter me. Soms dischtbij, soms op 1s.
Tot ihet moment dat Paul de mist in ging. Ik was ff een momentje niet geconcentreerd en verremde me voor de laatste bocht, waardoor ik het gras in ging. Hierdoor dus ook volgens iRacing de bocht afgesneden, dus moest echt helemaal van mn gas af. Hierdoor zat ik meteen 4s achter BM, en die reed ongeveer dezelfde tijden, dus dichterbij komen lukte ook niet echt meer. Concentratie was wel helemaal weg daarna, wat nog een aantal offtracks tot gevolg had. Vlak voor het einde kwam Paul nog even voorbij zeilen nadat ik bergop weer eens iets teveel gas gaf, en ik hem nog net kon redden. Snelheid weg, en Paul kon er eenvoudig voorbij. In de paar rondes daarna bouwde hij zoveel voorsprong op dat zelfs een ongelukje met Hoogie geen probleem was, en hij voor me over de streep kwam.
Niet mijn soort auto in ieder geval, voor een keer wel grappig, maar niet te vaak

1e helft was leuk inderdaad Was bang dat ik vrij snel in een groot gat zou komen te rijden, maar ik kon je heel aardig volgen. Dichterbij komen zat er echter echt niet in, daar was het verlies in downforce te groot voor als ik echt vlak achter je kwam rijden
Toen jij wegviel had ik de 1e paar rondjes wel de grootste moeite om nog goed rond te komen, ik miste toch een richtpunt voor me Daarna redelijk rustig de race uit kunnen rijden, paar kleine foutjes waardoor Paul er makkelijk voorbij kon. Die reed daarna dan ook als een speer bij me weg, maar was zo vriendelijk om op het einde er samen met Frank(?) vanaf te gaan en mij plek 4 te geven, waarvoor dank

Is er al zicht op of de race donderdag doorgaat? Zie net dat iRacing om 16:00 begint met deployen van de nieuwe build. Normaal gesproken zou de boel dan om 19:00 wel weer moeten draaien, maar volgens mij heeft het ook al wel eens langer geduurt.

[JoepW]

In principe gaat de race gewoon door.

[DutchDevil79]

Blijft een leuk baantje New Hamshire. Jammer alleen van de keuze van de auto. Die HPD ligt me toch niet zo. Uit eindelijk redelijk mee kunnen komen met de HPD veteranen. Echter Nick en Paul waren iets te snel voor mij en Joep was wel redelijk bij te houden echter maakte ik veel teveel kleine foutjes om echt druk op hem te zetten. Dus blij met men 3de plek uit eindelijk achter Nick en Joep.

Donderdag ben ik er niet bij, hopelijk voor jullie dat ze niet de Star Mazda teveel aangepast hebben anders werken al de setups niet meer en kan je hele practise bezig zijn met setup bakken. Ach ja ik zie Vrijdag wel wat de nieuwe build gaat brengen.

[BM]

Nick > Kloppen de icoontjes die op de tournament standings weergeven worden? Zowel bij Robbert als bij jou ligt het icoontje voor most laps in the lead op, terwijl die alleen actief zou moeten zijn op ovals volgens mij. Tellen van de punten gaat wel goed zo te zien, dus tis verder niet heel spannend, maar het viel me ineens op

[NickThissen]

Icoontje wordt wel weergegeven maar geen punten zoals je al had gezien dus klopt gewoon.

[ZeeZeiler]

Wel een aardige auto, die HPD. Als setup gebruikte ik die van Joep, maar eigenlijk had die veel te veel onderstuur voor mijn rijstijl, wat steeds meer werd gedurende de race. Soms draaide ik aan het stuur en leek de auto pas veel later te reageren. Maar ja, ik rij dan ook met een stuur uit 1998, zonder FFB... Niet dat ik sneller zou zijn met een ander stuur, overigens, daarvoor heb ik echt meer tijd met de auto nodig.

Zowaar nog twee leuke gevechten gehad, met Jubby en Speedy55. Volgens mij remde Jubby iets te laat in de linkerbocht heuvelaf. In plaats van mij te raken koos hij voor een boom. Nog dank daarvoor! Speedy haalde mij in met een Vetteltje volgens mij, want opeens ging hij langzamer rijden. Later haalde hij me alsnog in.

Voor de Mazda toch maar een beetje oefenen.

[Speedy55]

Ja inderdaad een vetteltje, weliswaar niet zoveel maar wel genoeg schijnbaar , ja was zeker even leuk, ondanks dat ik 3 ronden achterlag ofzo, omdat ik onder de banden vastzet in bocht 2

[JoepW]

Ik heb de race gereden met mijn setup-3 met op het allerlaatste moment minder bandenspanning voor omdat ik vlak voor de start zag dat mijn bandenspanning voor flink was opgelopen in de full fuel run tijdens de q tijd.
En tijdens de race deed ik geregeld ff rustige rondjes gereden om mijn banden wat af te koelen

[BM]

JoepW schreef op woensdag 25 juli 2012 @ 15:16:
Ik heb de race gereden met mijn setup-3 met op het allerlaatste moment minder bandenspanning voor omdat ik vlak voor de start zag dat mijn bandenspanning voor flink was opgelopen in de full fuel run tijdens de q tijd.
En tijdens de race deed ik geregeld ff rustige rondjes gereden om mijn banden wat af te koelen

Hmmz, was dát dus de reden dat ik uiteindelijk in die kombocht terug naar 5 moest

[JoepW]

Dat deed ik bijna elke ronde.....

[ZeeZeiler]

Wacht even, ik reed met jouw setup die je deelde aan het begin van de practice. Was die veel anders dan degene waarmee je de race reed? Ik kon namelijk wel volgas in zes door de kombocht...

[JoepW]

Dat volgas door bocht 1 kon met eigenlijk alle setups.
Ik deed dat niet omdat ik vond dat de voorbanden (met name rechtsvoor) zo warm werd dat ik daar last van had in de bocht naar links na de afdaling vanaf heuveltje op het in-field.

[Speedy55]

Ik kon met Nick zijn setup 2 niet volgas door bocht een hoor anders!! Zowel met volle als met lege tank niet.

[NickThissen]

Met beide van mijn setups kon je volgas halen als je precies goed stuurde. Maar was niet nodig, net zo snel om even te liften en het spaart vast flink je banden, dus ik heb ook gewoon lekker gelift elk rondje hoor. Terug naar 5 niet dan ben je wel erg aan het sparen, zo hard gaan die banden nou ook weer niet

[BM]

NickThissen schreef op woensdag 25 juli 2012 @ 22:22:
Met beide van mijn setups kon je volgas halen als je precies goed stuurde. Maar was niet nodig, net zo snel om even te liften en het spaart vast flink je banden, dus ik heb ook gewoon lekker gelift elk rondje hoor. Terug naar 5 niet dan ben je wel erg aan het sparen, zo hard gaan die banden nou ook weer niet

Mijn banden waren na een aantal rondje zo heet dat ik echt niet meer volgas door de kombocht kon (of ik heb in 80 rondjes de goeie lijn nooit gevonden, dat kan ook ). Op het einde was het zo erg dat voor mijn gevoel het sneller was om halfweg de bocht ff terug te gaan naar 5 om een tikje meer stuur te creeeren. Was wellicht niet nodig, maar voelde beter aan

[JoepW]

Ik doe vanavond niet mee, helaas. Misschien morgen weer, maar ook niet zeker. Have fun!

[ZeeZeiler]

Mogelijk dat ik het ook moet laten afweten. Mijn vader is terminaal patient en er zijn ontwikkelingen.

Er is overigens een update voor de Star Mazda, hopelijk werken de setups nog.

[JoepW]

Sterkte...

[ZeeZeiler]

Dank je, Joep. Op het moment van schrijven van het vorige bericht wist ik niet wat voor ontwikkelingen er waren, maar het valt gelukkig mee.

[NickThissen]

Weinig tijd gehad om te oefenen en van een 2:01.6 snelste in P naar een 1:58.8 wat 19 van de 20 minuten pole was, tot Paul nog even een paar honderdste vond Leuke race met Paul gehad, paar keer van positie gewisseld na wat foutjes, maar uiteindelijk kon ik hem er niet lang voorhouden en ben ik toch tevreden met een 2e plek

[derx666]

Heel onverwacht een hele leuke race gehad !
In de practice in het begin best wel moeite om rond te komen. Na wat setups geprobeerd te hebben uiteindelijk met de setup van Paul gaan rijden, en langzaam maar zeker ging het steeds iets beter. Aan het einde van de practice zat ik op een 2:00.605. Daarna geen geweldige Q gehad, waar ik uiteindelijk maar banker laps ben gaan rijden. Zo reed ik uitiendelijk nog een 2:00.650, wat goed was voor P5.
Redelijk goeie start achter Enchion en BM, waarbij enchion niet heel goed weg kwam vanaf P3, en BM en ik hem allebei voorbij gingen. In L3 ging het mis voor BM in T1 waar ik hem nog maar net kon ontwijken. Hierdoor zat enchion wel meteen weer op mn versnellingsbak. Paar rondes redelijk close, maar hij had niet echt de mogelijkheid om hem er echt naast te zetten. In L9 maakte ik een fout in T13, waardoor ik bij het uitkomen op het gras ging. Ik dacht nog, niet proberen er voor te blijven, want dan ga je de muur in. Dus rustig van mn gas af, en rechtdoor laten rollen, en langzaam weer de baan op. Geen muur, maar wel mn plek kwijt. Good enough for me
Gelukkig kon ik wel goed bij enchion aansluiten, en kon er ook goed druk op zetten. 2-3 rondes lang reden we rondjes binnen 0.5s van elkaar, erg gaaf. Ik begon langzaam wel plekjes te zien waar ik een stuk sneller was (voor de combinatie voor de laatste straight was ik sneller, en zat vaak ook goed op zn versnellingsbak voor de laatste bocht, waar ik ook nog elke keer een compleet andere lijn reed dan hem. In L13 was het dan zover; enchion ging te hard de laatste bocht in, en moest flink liften om niet de muur in te gaan. Ik kwam er vrij goed doorheen, en kon er zo vrij makkelijk voorbij. Toen er vol voor gegaan om een super ronde te rijden zodat hij geen gebruik meer van mn slipstream kon maken. En het ging erg goed; ik raakte mn apexen, en voor mijn doen werd het echt een super ronde: 2:00.053 tegen 2:00.7 van enchion. Aangezien ik op de streep al iets voorlag was het gat iets meer dan 1s, net goed om de slipstream nagenoeg te breken. Echter het was al gauw niet meer nodig, in de volgende bocht (T1 van L15) ging het mis voor enchion, en vloog hij bij het uitkomen links de muur in. Jammer, want het was een erg leuk gevecht.
Daarna was de druk eraf. Het gat naar Jubby was iets van 8s, en werd vrij snel 10s. Hierdoor ging het nog even bijna helemaal mis in L18. Er werd iets gezegd over lastige bochten, en ik kwam net bij T1. Ik dacht nog, jaja lastige bocht indeed... en hops... daar kwamen mn achterwielen ineens voorbijzeilen... Gelukkig hield ik hem wel uit de muur, en kon ik zonder problemen verder, maar was wel hardhandig wakker geschud. Jubby zat wel ineens nog maar op iets van 4s ofzo. Gelukkig waren het nog maar 2 rondes, en had ik genoeg voorsprong om me geen zorgen meer te maken.
Zo werd ik als P3 achter Red Baron, en Nick afgevlagd

Ik heb er wel van genoten (en een goed resultaat helpt daar natuurlijk enrom ), maar ga evengoed dit seizoen de Lotus rijden. Misschien als ik buiten de Lotus en de Skip nog wat tijd heb.... maar ik denk het niet.

Op naar Summit point, om daar pirouetjes met de Caddy te gaan draaien

[NickThissen]

derx666 schreef op donderdag 26 juli 2012 @ 23:26:

Ik heb er wel van genoten (en een goed resultaat helpt daar natuurlijk enrom ), maar ga evengoed dit seizoen de Lotus rijden. Misschien als ik buiten de Lotus en de Skip nog wat tijd heb.... maar ik denk het niet.

Ik vind de SM een prima auto om af en toe te rijden als er niks beters te rijden is. Heeft weinig oefening nodig denk ik, tenminste als je hem eenmaal door hebt, en races zijn vaak ook nog best leuk. Niet te vergelijken met de Lotus waar je echt niet even in een race kan springen zonder oefenen, dan lig je in bocht 1 er af, maar dat maakt de Lotus juist weer leuk.

[BM]

Sorry dat ik gister zo snel weg was. Ging in L3 al in T1 in de rondte, kon 'm toen nét niet uit de muur houden, maar schade was er nagenoeg niet, dus nog even doorgereden. 2 rondjes later ging het in T1 echter weer mis, en ging ik wél vol de muur in. Aangezien ik wist dat T1 niet beter ging worden, er weinig deelnemers waren en ik dus helemaal alleen zou moeten gaan rijden maar besloten te stoppen.

Vanavond ben ik er sowieso niet bij, en morgenavond wellicht ook niet. Vooral morgen zou ik wel jammer vinden, F1 op Oulton is volgens mij enorm lachen

[Red Baron]

Het was wel een leuke race gisteren.
Een paar rondjes practice gedaan, pakte met m'n eerste de snelste tijd op dat moment.
Ik zat nog behoorlijk ver van m'n optimal af, maar T1 en de laatste bocht waren echt een nachtmerrie, waar je heel erg makkelijk je achterkant kwijt kon raken wat ontzettend veel tijd kostte.

In de kwalificatie m'n tijd verbeterd naar 59.6 en toen even met wat meer fuel rond gaan rijden.
Toen Nick er ineens dik onderdoor dook toch maar weer even low fuel gepakt en in het aller laatste rondje toch maar even de pole gepakt

De race was eigenlijk een redelijk groot fouten festijn.
Hoe vaak ik in bochten als T1 zo'n 5 a 6 tienden verloor weet ik niet, maar het waren er veels te veel
Nick kon dan ook wel goed volgen en me ook een paar keer passeren, maar ik kon eigenlijk altijd vrijwel direct de plek weer terug pakken.

Ik ben op het laatst maar even gaan proberen om echt strakke rondjes te gaan rijden zodat we een gemiddelde ronde tijd onder de 2:00 zouden krijgen en dus niet 20 maar 21 rondjes zouden moeten doen.
Dit in de hoop dat toch nog mensen met 22.7L gestart zouden zijn omdat dat dan wel eens te weinig zou kunnen zijn.

Helaas had ik toen weer eens zo'n mega fuckup in T1 in ronde 18 en met een rondetijd van 2:02.880 redden we dat net niet meer.
Ik had verwacht dat Nick me nog wel zwaar onder druk zou gaan zetten in de laatste ronde, maar daarvoor was het gaatje net eventjes te groot dus kon uiteindelijk eenvoudig de winst pakken

Nick staat wel ruim aan kop in het kampioenschap, maar de strijd voor p2 is nog lang niet gestreden met mensen op 43, 42 en 2x 41 punten zal het morgen wel weer een leuke strijd worden

[NickThissen]

Het was jammer dat we de laatste ronde inderdaad niet meer konden vechten. Ik deed iets teveel m'n best in T1 bij de laatste ronde om achter je te zitten en begon wat te glijden. Om niet te spinnen heb ik maar even rustig de auto onder controle gebracht en dat kostte me flink wat tijd. Zoals ik al zei, ik was iets teveel tevreden met P2 na 3 minuten oefenen, anders had ik daar wel iets meer door kunnen zetten maar dan was ik ook misschien de muur in gegaan Inderdaad kut bocht die T1. Vorig seizoen (met veel mindere versie van NTM) vond ik die bocht helemaal geweldig (een van de weinige), je moest toen flink insturen en je voelde echt goed de grip die je nog had, het voelde alsof je echt de auto de bocht om probeert te krijgen. Nu was het precies andersom, zo min mogelijk sturen en hij glijdt vanzelf wel de bocht om, als je iets teveel stuurt lig je in de muur...

[DutchDevil79]

Er is nog niks beslist voor kampioenschap. Nick moet ook 2 weken laten droppen dadelijk. Ik heb een keer niet mee gedaan dat is men eerste drop. Heb er nog 1 over en 3 wedstrijden en vorige race stond ik voor Nick. Vanavond kijken hoe het gaat met de Cadillac.

[JoepW]

Ik zal mijn best doen

[JoepW]

Server is up met pw caddy

[Hoogie2004]

Uitslag

http://members.iracing.co...onid=6125439&custid=61620

[enchion]

Jeetje wat is het warm.

Gefeliciteerd Frank je was echt snel in het midden gedeelte.

[Hoogie2004]

Hier is de setup trouwens:
http://setups.iracing.nic...es/ViewSetup.aspx?sid=201

Laatste stukje quali nog wat met de camber en caster geprutst, dat hielp echt gigantisch met minder happig zijn bij van het gas gaan. Setup is zo stijf als ik em kon maken, zonder dat het onrijdbaar werd.

[derx666]

P4... Uitermate tevreden mee. Gequalified op P7, maar door spins van anderen kwam ik op P4. Wel nog een heel leuk gevecht gehad met DD. Hij was een heel stuk sneller dan mij, maar kon nergens inhalen. 1x kwam ik slecht uit de laatste bocht, en kroop hij aan de binnenkant. Bij aanremmen T1 zaten we zij aan zij, en we doken samen de bocht in. Door mn 3 schermen kon ik zien waar hij zat, en zo in de buitenbocht meerijden. In T3 had ik hierdoor de binnenbocht, en kon ik er weer voor blijven.
Een paar rondes later ging ik wijd in het midfield, en zat DD er bij het uitkomen er weer naast. Bij de volgende bocht zat ik aan de binnenkant, en blijkbaar DD geraakt met een 0x contact (geen idee of het een ghost contact was. Ik meende echt dat ik helemaal aan de binnenkant zat). Hierna had DD een krom wiel, en verloor veel tijd (gespind?). Joep kwam daarna nog dichterbij, maar ook hij maakte een aantal foutjes, en zo bleef ik ondanks mn vrij langzame rondetijden hem voorblijven. Een paar rondes voor het einde maakte ook hij een fout, en viel hij terug. Daarna rustig uitgereden op P4. Gefeli Hoogie, je was echt knettersnel... Ook Paul en Sebas, geen mogelijkheid voor mij bij jullie in de buurt te komen.
Blij dat ie achter de rug is. Die Caddy zal nooit mijn vriend worden zoals ie nu is. Morgen ben ik er waarschijnlijk niet bij, maar Suzuka met de Solstice zal wel weer een giller worden

[Hoogie2004]

Ik mis zondag en dinsdag qua races sowieso. Ik hoop morgen tijd te hebben, maar dat moet nog blijken... Druk begin van de vakantie, maar daarna zwakt het gelukkig wat af. In ieder geval nu 3 weken vrij

[JoepW]

Ik heb met 2 profi spins het flink verprutst
Wel lekker gereden verder. Was fun.
Morgenavond wordt ook een bizar feest....

[NickThissen]

Snelheid zat er niet in in de training, te warm, teveel achter laptopje gezeten. Race ging al niet veel beter, slechte start waardoor ik derx ophield. Daarna remde ik blijkbaar ook veel te vroeg? Ik dacht dat ik wel goed zat (ik zag al wat remlichten) maar derx kon nog even rustig langs me en zelfs weer inritsen voor de bocht, kwam een 0x contact aan te pas maar blijkbaar remde ik dus wel erg vroeg, excuses Daarna in de moeilijke remzone (T4 of whatever het ook is, voor het langzame deel) ging het helemaal mis, werd vanachter aangereden tijdens het remmen waardoor ik ook nog Jos raakte en een meatball kreeg. Nieuwe auto gehaald maar ik lag (na inhalen van Remco) nog 18 seconden achter op de rest en kwam geen seconde dichterbij, toen ook nog de muur in gegaan en toen had ik het wel gezien, geen tijd om 40 minuten alleen rond te karren

Wil wel vragen of er volgende keer even netjes sorry gezegd wordt als iemand aangereden wordt. Misschien heb ik het gemist, zou best kunnen hoor, en ik zal er ook echt niet moeilijk over doen, zo'n dingen gebeuren nou eenmaal, maar even sorry als er een rempunt gemist wordt ofzo is wel netjes altijd

[ZeeZeiler]

Helaas moet ik me afmelden voor vanavond, opeens andere verplichtingen. Echt rauwig ben ik er niet om, de FW31 is geen fijne auto om mee te rijden. Jullie veel plezier!

[BM]

Ik ben er vanavond definitief ook niet bij. Itt ZeeZeiler vind ik het wél jammer Oulton is een grappig baantje, en daar te rijden met een auto die er niet thuis hoort is wel grappig

[enchion]

Na drie keer verrast te worden door de RandomEventGenerator die in de auto zit "en 1 keer door Joep" was voor mij de lol eraf, elke lap reageert het ding weer anders.
Lijkt wel hoe meer settings op de auto hoe vreemder hij rijdt nu ik erover nadenk. (maar misschien wel logisch)

[JoepW]

enchion schreef op zaterdag 28 juli 2012 @ 22:00:
....."en 1 keer door Joep"....

Huh?
Je bedoelt hoop ik toch wel dat jij het gras raakte in T3 en dat ik je toen niet meer kon ontwijken?
Een andere keer kan ik me niet heugen.

Ik had een aardige pace, zeer slechte start en 3 crashes. Uiteindelijk wel leuk leuke race, maar mij te 'arcade' die F1.

[enchion]

JoepW schreef op zaterdag 28 juli 2012 @ 22:41:
[...]

Huh?
Je bedoelt hoop ik toch wel dat jij het gras raakte in T3 en dat ik je toen niet meer kon ontwijken?
Een andere keer kan ik me niet heugen.

Ik zeg alleen maar dat het verrassend was.

[derx666]

Vreemde race voor mij. Complete practice gemist door problemen met mn PC. Uiteindelijk wel nog iets van 17min Qualify kunnen rijden, waarin ik uiteindelijk een P8 reed met 1:05.732.
Bij de start liet ik weer eens mn koppeling te vroeg op komen, en mocht ik al snel weer de pits opzoeken voor een stop&go.
Nadat ik die aan het eind van L2 inloste kwam ik als P9 weer terug de baan op. Even later kreeg ik 2 plekjes van Joep en Enchion, en daarna nog een keer 2 plekjes van Hoogie en Jubby. Weer een paar rondes later besloot ook Koen dat hij mij wel een plekje gunde Zo reed ik ineens op P4...
In L22 moest ik de pits opzoeken voor nog wat extra peut, en wat vers rubber. Toen ik de pits uit reed was ik een plekje kwijt aan Jubby, en kwam ook niet echt dichterbij, mede door wat foutjes van mij. Achter me zat Joep uiteindelijk op een seconde of 30 en ook hij kwam niet echt dichterbij door de foutjes die hij maakte. De laatste rondes ging Jubby wat rustiger aan rijden, waardoor ik toch nog dichtbij kwam, echter ik kwam 1 a 2 rondes te kort, en dan nog had ik waarschijnlijk niet in kunnen halen.
Al met al ben ik erg tevreden met mijn P5, zeker in een race die ik eigenlijk niet zou meerijden, waarin ik nauwelijks gereden heb, en uiteindelijk ook nog de minste incs had

[JoepW]

Vanavond wordt volgens mij verrassend langzaam vergeleken bij gisteren

[derx666]

heh ja, ik was vanmiddag ff aan het testen met de nieuwe Linear FFB setting. Ik vind de setting op zich wel fijn, maar de dead zone offset doet het voor mij niet zoals de 107% setting in de logitech profiler.
Als ik de profiler op 100% force zet, en de deadzoneffb op 0,11 (getest met wheelcheck.exe van David), dan heb ik minder gevoel rond het midden dan met de 107% setting. Een hogere waarde maakt het niet beter.
Maargoed dat langzame; eerst getest met de Lotus 79, daarna met de Skip Met de Skip leek het net alsof alles in slow motion ging Erg grappig....

[NickThissen]

derx666 schreef op zondag 29 juli 2012 @ 18:33:
heh ja, ik was vanmiddag ff aan het testen met de nieuwe Linear FFB setting. Ik vind de setting op zich wel fijn, maar de dead zone offset doet het voor mij niet zoals de 107% setting in de logitech profiler.
Als ik de profiler op 100% force zet, en de deadzoneffb op 0,11 (getest met wheelcheck.exe van David), dan heb ik minder gevoel rond het midden dan met de 107% setting. Een hogere waarde maakt het niet beter.
Maargoed dat langzame; eerst getest met de Lotus 79, daarna met de Skip Met de Skip leek het net alsof alles in slow motion ging Erg grappig....

En als je het combineert dan..?

[derx666]

Dat werkt niet. Bij de 107% instelling in de profiler is je deadzone weg die je juist met die deadzoneffb ook probeert te maskeren. Als je het toch probeert (ja ik ben eigenwijs) dan krijg je heel vreemde ffb effecten in het midden gebied. Alsof beide settings elkaar tegen werken ofzo...
Op dit moment vind ik de 107% profiler instelling fijner dan de deadzoneffb setting in apps.ini.

[enchion]

Ik gebruik de FFBBaseOffset inmiddels ook niet meer alleen 0.01 kan vind ik iets doen maar verder niet.
Dus hij staat weer gewoon op 0.

Ben wel erg blij met die Linear setting, is imho de grootste verbetering bij iRacing sinds ik lid ben.

[JoepW]

enchion schreef op zondag 29 juli 2012 @ 20:51:
Ben wel erg blij met die Linear setting, is imho de grootste verbetering bij iRacing sinds ik lid ben.

Helemaal mee eens...

[BM]

Las op het forum ook al berichten dat mensen dit de missing-link in het NTM vonden, word erg goed ontvangen dus

Dit itt de Pontiac op Suzuka. Sorry enchion, maar het was imho geen heel gelukkig keuze. Vreselijk saai.

Vlak voor Q naar setup van Marco geswitched, en dat had ik voor de race niet moeten doen. Mijn auto vrij snel al plat gereden, en zowat in de 1e ronde daarna met nieuwe auto vergeten dat we de east layout reden, en ik er dus bij de esses rechts uit moest. Dat was auto 2. Daarna binnen no-time ook auto 3 afschreven, en er dus maar mee gestopt.

[ Voor 66% gewijzigd door BM op 29-07-2012 21:43 ]

[JoepW]

Ik onderschrijf de conclusie over Soltice @ Suzuka.

[enchion]

Vind ik ook eigenlijk, was het idee dat het iets als de race op charlotte zou opleveren maar dat was het dus niet geworden.

[NickThissen]

Nee, niet de leukste combinatie ooit inderdaad... Gevechtje aan het eind was wel leuk maar ook alleen omdat ik een gat van 5 seconden liet dichtvallen door even te wachten anders had ik de hele race alleen gereden.

Proficiat Paul...

[JoepW]

Ik ga dit draadje laten sluiten

[derx666]

Gefeli Paul !
Je was gisteravond een te snel voor me. Tijdens de Quali reed ik een 59.9, en dacht dat dat wel genoeg zou zijn, totdat ik zag dat jij al een 59.8 gereden had... grmbl
De start van de race ging voor de zoveelste keer mis Deze keer vergat ik om hem in zn 1 te zetten, en bij groen volgas, veel lawaai, maar er gebeurde verder niks. Gelukkig kon ik hem nog snel in zn 1 rammen, en met wat gekraak en een hoop wielspin kwam ik eindelijk van mn plek af. Gevolg was wel dat zowel Joep als Enchion en (volgens mij) Zeezeiler me al voorbij waren in T1.
Zeezeiler maakte al vrij snel in de race een foutje, waardoor ik een plekje opschoof. En ook Joep was zo vriendelijk om na een aantal rondes wijd te gaan in T1, waardoor ik er voorbij kon. Toen de jacht geopend op Enchion die ondertussen al dik 2.5s voor lag. Doordat hij ook wat kleine foutjes maakte in T1 zat ik binnen een paar rondes op zn achterbumper, maar ik had al bij Joep gemerkt dat inhalen hier nagenoeg onmogelijk was.
Nagenoeg.... Want in L10 kwam Enchion iets langzamer door de laatste bocht, waardoor ik al vrij snel op zn bumper zat, en een goeie draft kreeg. Voor S/F dook ik naar de binnenkant, en remde net een fractie later voor T1. Hij remde ook al laat, want hij liet hem helemaal naar buiten drijven, waardoor ik dankbaar gebruik kon maken van alle ruimte, en er voorbij was. Paul lag toen al dik 3s voor, en kon nog een paar rondes dit gat in stand houden, maar niet dichterbij komen, wat ik ook probeerde. Aangezien Enchion vrij snel nadat ik hem ingehaald had ergens spinde, en ik toen al dik 10s op Nick voor lag, heb ik het toen maar opgegeven en "rustig" de race uitgereden op P2. De laatste 20-25 rondes waren hierdoor erg saai helaas. Plus het feit dat je hier nauwelijks kunt inhalen maakte dit tot een minder geslaagde combinatie.

Uiteindelijk Robbert niet meer voorbij gekomen in het toernooi, dus geeindigd op P4. Wel alle races gereden met een 6e plek als slechtste resultaat. Niet goed genoeg voor de top, maar wel vlak erachter

[BM]

derx666 schreef op maandag 30 juli 2012 @ 10:33:
Deze keer vergat ik om hem in zn 1 te zetten, en bij groen volgas, veel lawaai, maar er gebeurde verder niks.

Dat was niet veel anders dan bij ons hoor

[JoepW]

derx666 schreef op maandag 30 juli 2012 @ 10:33:
.....En ook Joep was zo vriendelijk om na een aantal rondes wijd te gaan in T1, waardoor ik er voorbij kon......

Nogal logisch dat je er daar voorbij kon...... Ik parkeerde mijn auto om te stoppen
Maar netjes gereden Marco.

[JoepW]

Nu gaat dit draadje echt op slot