De lampen passen volgens mij wel, maar zouden verschillen van stekker heb ik opgevangen.
[ Voor 7% gewijzigd door Cleyman op 21-07-2011 00:12 ]
Tip: zet 'm te koop bij de 700-vereniging. Daar zijn genoeg figuren die zo'n ding met een lage km-stand zoeken.:
De Volvo 740 gaat dit jaar een ander baasje krijgen hebben we besloten. Doet een beetje pijn, maar hij is niet heel handig meer nu mijn vrouw meer gaat rijden.
Wel zonde, heb er net 1000,- ingestoken. Hij is technisch nu ook in perfecte staat, altijd starten, mooie loop, prima bakVerkoop heeft ook geen bloedspoed. Misschien ruil ik hem wel in op een nieuwe(re) auto.
Een Volvo 740 2.3GL Automaat uit 1991 zal anders geen recordprijs pakken. Zijn 160k kilometer stand is nog wel een USP
Onderweg nog wat foto's geschoten.
~ Voordelig Zelf Vliegen? ~ Sent using RFC 1149. Note: No animals were harmed during this data transfer. ~
Sad but true heeft die Ford wel de leukste kleur van het stel:
Ook maar eens hier posten...
Mijn eerste auto was een Volvo V40 1.9 Diesel, 95PK uit 1999.
Hier op Zandvoort:
1 )
[afbeelding]
Daarna heb ik een V50 2.0 Diesel, 136PK uit 2005 gekocht. En dit is nog steeds m'n primaire transportmiddel.
2 Jaar geleden even -in stijl- ingereden: Rondje Denemarken, Noorwegen, Zweden, Denemarken.
Totaal iets van 6000km.
[Jeremy Clarkson Top Gear stemmetje...]
A Volvo drivin' through Volvo Country!
\[/Jeremy Clarkson Top Gear stemmetje...]
2 )
[afbeelding]
3 )
[afbeelding]
Ja hij is smerig... Maar het was laat, een zaterdag en in heel Gothenburg waren er geen cars washes
meer open... Bovendien moet een Volvo gebruikt worden
4 )
[afbeelding]
5 )
[afbeelding]
Die Focus in de achtergrond is het stiefzusje (dus welkom) zullen we maar zeggen...
En om af te sluiten:
6 )
[afbeelding]
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
~ Voordelig Zelf Vliegen? ~ Sent using RFC 1149. Note: No animals were harmed during this data transfer. ~
Dat is altijd zo jammer... Als je zo'n C30 ziet moet daar gewoon een vlammend kleurtje op. Rood of blauw staat zo'n auto het beste. Maakt het niet eens uit welke tint van die kleuren maar de lijnen komen er zo perfect op uit.
[ Voor 13% gewijzigd door Touchdomex op 21-07-2011 01:01 ]
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Verwijderd
[ Voor 37% gewijzigd door Verwijderd op 21-07-2011 02:26 ]
Persoonlijk vind ik die kleur blauw dan weer geen zich (zeker met de zwarte panelen, lelijke velgen en dan geen achterspoiler).:
[...]
Dat is altijd zo jammer... Als je zo'n C30 ziet moet daar gewoon een vlammend kleurtje op. Rood of blauw staat zo'n auto het beste. Maakt het niet eens uit welke tint van die kleuren maar de lijnen komen er zo perfect op uit.
[afbeelding]
Dit met een T5 en een handbak is toch perfectie
Dit is dan ook niet het juiste model maar puur voor de kleur
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
.
.
, de 15inch bandjes / velgen die er nu onder zitten vind ik toch te klein/braaf. het is al niet geheel een auto voor 21jarige, wil 'm overigens niet fout maken, maar knappe velgen / grotere bandjes maakt 'm al flink wat stoerder denk ik..
[ Voor 50% gewijzigd door thijszor op 21-07-2011 16:42 ]
.
Ok, het wordt al beter... Maar toch zie ik hem dan liever in Passion Red Solid:
[...]
Dit is dan ook niet het juiste model maar puur voor de kleur
[afbeelding]
Dit is al veel beter wat ik bedoel. Deze uitvoering al eens in het echt mogen bezichtigen bij een dealer en hij is perfect.
.
Klopt, hij is 'over' en we willen hem kwijt
. Als je info wilt stuur je maar een DM.Aangezien een nieuw setje A-merk banden inclusief nieuwe ventielen, uitbalanceren en monteren al bijna 1000 euro kost, heb ik het deze keer anders gedaan. Bij een bedrijf dat handelt in banden die van lease-auto's afkomen heb ik een nette setje Goodyear Eagle NCT5 gekocht met nog 5 mm profiel erop. Dat kostte 340 euro. Mijn vrouw rijdt zo'n 15000 km per jaar met de auto, inclusief de kilometers op winterbanden (die zitten op de huidige velgen). Met dit setje zomerbanden redt ze het vast wel tot het eind van volgend jaar. Op die manier kunnen we de kosten een beetje spreiden:
[...]
Prachtige velgen zeg! En met die soort platte banden loop je altijd wel het risico om je velgen te raken...
Ik raad je iig om eens te kijken naar Bridgestone ER300's, Michelin links laten, Pirilli zijn leuke gumbandjes, Goodyear Eagle F1 Asymetric (niet de gewone) zijn super banden, etc.
[...]
Nieuwe set kost 2000 euro exclusief banden:
[...]
Zou ik mogen weten wat je daar nu aan kwijt bent? Wat kost zo een setje nieuw? €1000-€1500.
Edit:
Trouwens, niet omdat ik een stoeprandrijder ben of zo
; ik ben ze nergens goedko-per tegengekomen. Ik heb betaald:
Een goede grap mag vrienden kosten.
Ik ga binnenkort preventief die rot-Conti's eraf donderen bij m'n V70 (er zit nog 5-6mm op maar die herriebanden maken me knettergek en met een beetje regen is de grip echt om te janken 
). Had al uitgezocht dat de goede banden die Joopieboy noemt niet meer dan 125 Euro per stuk zijn. Het is wel 16-inch, wat goedkoper is dan 18-inch maar het lijkt me stug dat 18-inch bandjes dubbel zo duur zijn. 
[ Voor 8% gewijzigd door kluyze op 22-07-2011 11:35 ]
Als je in de optielijsten van Volvo kijkt, zie je meerprijzen voor wielen in plaats van de standaard wielsets. Je krijgt die set er dus niet als tweede set bij!:
2k?
Vreemd, als ik bij mijn nieuwe auto een setje velgen (ben niet 100% zeker 17" of 18", ik denk 17") als accessoire bijnam was ik maar €1500,- kwijt, incl. rubber. En accessoire wilt dan toch zeggen dat je 2 setjes hebt. De standaard velgen die bij de auto van fabriek af zitten (met mijn opties was dat 16" alu) plus de gekozen velgen.
Duurste setje dat ik als optie op mijn s40 kon nemen was €1750,-
De 18" zal dan wel wat duurder zijn maar 2k vind ik wel hoog. Nuja, dan zou ik inderdaad ook naar zo een oplossing grijpen.
Zit daar zo een verschil op als je een setje bij de wagen koopt of achteraf?
Als ik op www.autobandenmarkt.nl kijk en zoek naar A-merken in de maat 245/40R18, kost de goedkoopste band ruim 200 euro, exclusief montage. Als jullie tips hebben waar het goedkoper kan hoor ik het graag:
Hoe komen jullie aan de belachelijke bedragen voor dat soort banden?
Een goede grap mag vrienden kosten.
Gezocht: netwerkbeheerder
Als je het niet aan een 6-jarige kan uitleggen, snap je er zelf ook niks van! - A. Einstein
Ook hier rond de 200 euro voor de A-merk banden:
http://webshop.forsgoedko...elds%5Bquality%5D=&page=0
En dat zijn nieuwprijzen. Ze hebben ook 2e hands ex-leasers uit Duitsland voor spotprijzen (denk 25 ~ 50 € p/s). Ze zitten wel in Nieuw Buinen, dus dat is voor sommige mensen niet om de hoek
Een goede grap mag vrienden kosten.
Nickname does not reflect reality
Nette auto zeg!
Ik voeg u zo toe. Leren stuur is echt super fijn trouwens. Gave foto's zeg!
Ik voeg u ook eens toe zo. Nette V70 zeg, een van de mooiste kleuren ook, ik voeg u ook even toe.
Prachtige uitvoering zo! Ik vind het bij de huidige facelift C30 ook erg goed staan, een beetje fellere kleur (zoals dat speciaal rood/oranje) en dan een R-Design kit.:
[...]
Dit is dan ook niet het juiste model maar puur voor de kleur
[afbeelding]
Dit is al veel beter wat ik bedoel. Deze uitvoering al eens in het echt mogen bezichtigen bij een dealer en hij is perfect.
270 euro voor herstel? Ik ga lekker naar Maasbracht toe, 40 euro per velg, hoppa. En banden regel ik via de toko bij ons naast of via de Volvo zelf, scheelt toch best veel geld.:
*knip
[...]
Nieuwe set kost 2000 euro exclusief banden
• 320 of 350 euro voor de zwaar beschadigde velgen (ik weet de prijs niet meer precies)
• 270 euro voor het herstelwerk bij www.velgenherstel.nl (aanrader!)
Dat is bij elkaar 620 euro plus wat tijd en wat kilometers. Ik zag trouwens bij het monteren van de banden dat een van de velgen niet helemaal rond was. Ik denk dat het wel meevalt, maar als het echt nodig is komen er dus nog wat kosten bij voor het richten van de velg.
Totale kosten zijn dus zo'n 1000 euro geweest, inclusief banden waar nog de helft van het profiel op zit. Een nieuwe set met nieuwe banden had ongeveer 3000 euro gekost. Al met al een passende prijs voor een gebruikte auto
Sja, beetje handelen, kennissen hebben, etc.:
Hoe komen jullie aan de belachelijke bedragen voor dat soort banden?
Ik ben benieuwd.:
Heb vrij recent een S80 uit 07 gekocht binnenkort maar is plaatjes schieten
[ Voor 43% gewijzigd door Joopieboy op 22-07-2011 22:40 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Een ex-collega rijdt nu een nieuwe S60 in een mooi rood kleurtje.
Thanks!:
[...]
[...]
Gave foto's zeg!
~ Voordelig Zelf Vliegen? ~ Sent using RFC 1149. Note: No animals were harmed during this data transfer. ~
Jep dat klopt.:
[...]
Zo, ben je nu weer bij met de achterstallige reacties?
Leuk werken en bijna geen vrije tijd meer.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Fijn dat ik er bij sta!:
[...]
Jep dat klopt.
(ben nog aant twijfelen)
Ik heb even in de V70 brochure gekeken: meerprijs voor 18" in plaats van de standaard 16" is 1825 euro. Er staan optienummers bij, geen ACC. Ik gok dat je gelijk hebt met die ACC-code en vrees dat de V70 gewoon veel duurdere opties heeft dan de S40/V50.
Een goede grap mag vrienden kosten.
Precies, die 30.000km's wat auto verkopers je aansmeren is ook te betwijfelen. Zelfs bij een nieuwe auto niet ondanks dat je minder duur en vaker onderhoud nodig hebt. Dan heb je weer de enorme afschrijving (meer als een benzine auto en moeilijker verkoopbaar vanwege lease auto's), en op hogere km's zijn ze duurder in onderhoud als een benzine. Wegenbelasting is al standaard grofweg 100 euro meer als een benzine, en dit gaat ook op de schop volgend jaar of in 2013, dus ook niet positief voor een diesel. Zelf houd ik 40.000km aan, maar aangezien ik in DE kan tanken zit mijn omslagpunt tussen de 45.000~50.000km. En aangezien ik liever een benzine rijd, blijf ik lekker benzine rijden.:
Ja, en je zou de eerste zijn die met zo'n omslagpunt al goedkoper uit zou zijn met een diesel.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik zie dat toch echt anders.
Sowieso zijn de verbruiken al vrij optimistisch en vergeet je de duurdere verzekering en onderhoud van de diesels. Bij 15k is de benzine iets goedkoper dus, dus het omslagpunt zal wel richting de 16-17k liggen.Benzine
Verzekering (WA): ca 400 Euro/jaar
Wegenbelasting (Brabant, 1265kg): 612 Euro/jaar
Aantal km's per jaar: 15.000
Verbruik: 1 op 11,5
Aantal liters benzine/jaar: 1304 liter
Benzineprijs/liter: 1,66
Totale benzinekosten: 2164,64 Euro
Onderhoud: ca 500 Euro/jaar
Totale kosten: 3676,64 Euro per jaar (afschrijvingen niet meegerekend)
Diesel
Verzekering (WA): ca 475 Euro/jaar (diesels zijn zwaarder en hebben een hogere aanschafwaarde wat invloed heeft op de WA-premie)
Wegenbelasting Brabant (1295kg): 1240 Euro/jaar
Aantal km's per jaar: 15.000
Verbruik: 1 op 16,5 (afgaand op de V40 diesel die m'n broer destijds had)
Aantal liters diesel per jaar: 909
Dieselprijs/liter: 1,35
Totale dieselkosten: 1227,25 Euro
Onderhoud: ca 800 Euro/jaar (onderhoud aan een diesel kan goedkoper uitvallen maar als er e.e.a. aan vervangen moet worden ben je echt heel veel geld kwijt
Totale kosten: 3742,25 Euro
De monteur mocht ook jaarlijks 1500-2000 Euro afrekenen voor zijn V70 Classic met 2.5 TDI-blok, en zijn zwager heeft een S60 D5 en is jaarlijks 2500-3000 Euro kwijt (maar die rijdt wel 40-50k op jaarbasis). Voor hetzelfde geld heb je helemaal geen problemen, maar ikzelf neem de gok niet en heb gewoon voor een benzine-auto gekozen.
Bij dealers mag ik 'hopen'? Als onze S40 (15k /j) per jaar over de 300 euro komt is het veel, waarvan van de 300 100eu is gereserveerd voor een setje banden die we nog niet gekocht hebben.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Hij had dat ding zelfs nieuw gekocht volgens mij.
Maar gezien zijn kilometrage is het op zich niet gek dat er zoveel kosten aan zitten: als je een keer een distributieriem, waterpomp etc laat vervangen + grote beurt en het jaar daarop alle verstuivers/injectors en een grote beurt dan krijg je dat soort rekeningen wel. Om over het fixen van een roetfilter maar niet te beginnen. Het "grappige" is: dit was bij een Volvo-specialist, niet eens bij de dealer. M'n eerste tank was meteen een record: 1 op 13,5 op benzine (veel buitenwegen). Daarna was het 1 op 10,8 (veel meer stadsverkeer) en nu zit ik op 1 op 11,5-12 ofzo vermoed ik.
Verwijderd
de s40 was met zijn 2.4 nou niet bepaald traag maar de 
) vind het top auto's!
de verstelbare spiegel positie word ook meegenomenGeweldige berekening, verzekering diesel is duurder, afschrijving diesel is meer (of je moet een oudere hebben) en waar zit je maandelijkse potje voor onderhoud in? Ik houd ruwweg 50 euro per maand voor een benzine aan, en 100 euro voor een diesel. Tot er wat kapot gaat, wat zeker boven de 2 ton een probleem is. Vaak is dan de koppeling op, moeten de riemen vervangen worden, remschijven en blokken, injectoren, turbo slangen, noem het maar op. Dat kost goud geld. Waarom denk je dat de meeste lease auto's tussen de 150 dkm en 200 dkm eruit gaan?
Dat is een beetje een gemiddelde ja.
Nieuwe Japanse auto's zitten daar weer dik onder maar na verloop van tijd gaan ze er dik overheen (als je ze goed wilt blijven onderhouden door de dealer, eigen ervaring). Mijn Renault was alleen al qua onderdelen 3500 euro in een jaar, dat was wel echt duur. Sja, 87 euro per uur, en een distributieriem wissel is bv al 3 uur, tot 11 uur als je blok eruit moet. Om maar een voorbeeld te noemen.:
[...]
Hij had dat ding zelfs nieuw gekocht volgens mij.
Joopieboy kan vast meer vertellen over beurten van diesels bij de Volvo-dealer.
Ik zie bij de grotere beurten heel veel bedragen voorbij komen die de aanschafprijs van mijn Suzuki overstijgen. Wauw wat een pimp sloep!:
zoals eerder aangekondigd mijn volvo'tje
Model: S80
kleur : Grijs
Motor: D5 (185 PK)
Bouwjaar: 2007
Uitrusting: Summum + alle opties op open dak na
Mijn vorige auto was een S40 2.4 benzine uit 2004 wat trouwens ook uitstekend vooruit ging
maar al tegen de 200.000 aanzat vandaar tijd voor een nieuw model,
Mijn S40 was een kinetic uitvoering dus erg basis de overstap van S40 naar S80 en van benzine naar diesel
was een wereld van verschil vooral in luxe
D5 motor in de S80 voel je vooral bij het optrekken een tikkeltje meer vermogen onder je kont
ook de bijkomt van een automaat is een verademing voor de file rijder
Al jaren vond ik de nieuwe S80 een elegant verschijnsel op het Nederlandse wegdek tussen al de BMW's en Audi's ben ik volvo trouw gebleven (Volvo for life
zat nog een tijd te overwegen om een XC60 te halen omdat vooral met mijn lengte (bijna 2 meter) dit aangenaam zou zijn maar de langere wielbasis en de luxe uitrusting op deze S80 was toch wel
heel erg aangenaam eenmaal bij de dealer was ik gelijk verkocht
Hier een paar foto's
Voor 1
[afbeelding]
Klik voor groot
Voor 2
[afbeelding]
Klik voor groot
Achter
[afbeelding]
Klik voor groot
Binnen
[afbeelding]
Klik voor groot
Kleine review van de opties:het dashboard is overzichtelijk en simpel zoals ik van volvo gewend ben
- Adeptive cruise control ( je voorligger volgen en automatisch gas bij of remmen) werkt erg relaxed als je een lange rit te doen hebt.
- de stoel met geperforeerd leer met airco / verwarming erg aangenaam
- Het Dynaudio setje in combinatie met de 6 cd wisselaar (mp3) is erg prettig en klinkt goed zuiver
- de dikke ramen zorgen voor vrijwel geen geluid van buitenaf in de cabine
- de keyless drive is erg makkelijk je krijgt zo geen krassen op je dashboard van je sleutelhangers en je kan gelijk gaan
- de electrisch verstelbare stoelen met geheugen zijn ideaal vooral om het lengteverschil tussen mij en mijn vrouwtje
- Het BLIS (blind spot information system) gebruik ik niet echt vind het geen meerwaarde wanneer je gewoon in je spiegels kijkt
- de bleutooth carkit werkt prima nooit problemen mee gehad kan echter wel maar 1 toestel pairen
- Automaat voor mij prima hoor veel mensen klagen over een slome schakeling maar ik heb hier niks van gemerkt
enige nadeel wat ik kon bespeuren is het feit dat ik alleen een Aux-in heb ipv een usb voor mijn telefoon/mp3
wat dus het navigeren tussen muziek soms lastig maakt
Ik voeg u vanavond toe. 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Momenteel ben ik zelf ook in afweging wat ik zal gaan rijden, een Volvo benzine of diesel, dus een interessant onderwerp. Ik heb zelf ook een berekening gedaan en kwam net als Bart-Willem uit op zo'n 16k/17k KM per jaar als omslagpunt.
You only need two tools in life: WD-40 and Duct-Tape, if it doesn't move and it should, use the WD-40. If it does move and it shouldn't, use the Tape.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik bedoelde meer dat je die stelars heeeel veeel tegen komt en daarom niet meer uniek zijn:
Nee daarom, en velgen moesten idd een keer goed gebeuren. Maar daar krijg je niet de tijd voor als een auto buiten gaat staan, dan is het vlug even afsoppen en gaan. Maar deze is al verkocht helaas, de S40 2.0 Sportline van een collega van mij ook al. En nu eens kijken of ik wat kan regelen met de broer van Ome-BW met een prachtige T5.
Maar ze zijn wel gewoon netjes te gebruiken als wintervelgen, en dat zou ik dan ook hebben gedaan.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Met mijn S60 D5 uit 2002 heb ik veel minder kosten gehad.. ik heb hem nu 3 jaar en hij heeft 111K Mijl gereden en op een versleten koppeling, wat stabilisator stangetjes en nieuwe banden na heb ik eigenlijk alleen normaal onderhoud gehad... laatst wel £800 kwijt, maar dat was inc 4 nieuwe banden.:
[...]
Hij had dat ding zelfs nieuw gekocht volgens mij.
Joopieboy kan vast meer vertellen over beurten van diesels bij de Volvo-dealer.
[...]
M'n eerste tank was meteen een record: 1 op 13,5 op benzine (veel buitenwegen). Daarna was het 1 op 10,8 (veel meer stadsverkeer) en nu zit ik op 1 op 11,5-12 ofzo vermoed ik.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
K to the KillaZ
Heb er al zeker anderhalve week niet meer mee gereden, startmotor draait vrolijk rond maar helaas slaat 'ie niet aan. Ik had wel anderhalve week terug voor 't laatst de auto een klein stukje moeten verzetten dus was 'ie weer supersnel afgezet. Wie weet is 'ie verzopen ofzo, maar ik denk/vrees dat het eerder in een sensor gezocht moet worden. Bobines etc lijkt me stug want die zijn een half jaar terug ofzo nog vervangen, en een foutmelding krijg ik niet. Grrrr.
Jij had nog dat oude type dus best heel erg goed mogelijk.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik vermoed dat het wel iets als een nokkenas-sensor of hallgever zal zijn ofzo. Wellicht morgen de ANWB maar bellen als 't ding nog niet wil starten (alle zekeringen zijn sowieso goed verder).
Ik had met mijn 850 dezelfde klachten. Startte niet meer. Bleek slangetje van benzinepomp in de tank lek...ja dan komt er weinig benzine voor:
Met zoiets werkt Duitsland ook.
En kak: de V70 doet niets meer.
[ Voor 19% gewijzigd door tozzke op 04-08-2011 17:04 ]
Voor zover ik weet gewoon het laatste...:
ik heb net een probleempje met mijn lolvo ontdekt. Een week of wat terug zag ik al via de weerspiegeling van een raam dat in ieder geval 1 remlicht het niet meer deed maar nu reed er net een maat achter me en die zei dat geen van de 3 het doet.
Ik dacht er makkelijk vanaf te komen en riep "ZEKERING!", maar die blijken dus allemaal heel te zijn
Voor de zekerheid ook maar 1 achterlichtunit opengemaakt, maar die lampjes waren ook allemaal heel. Dan rest nog bekabeling of schakelaartje @ pedaal dunkt me.
Heeft iemand een idee wat het meest logisch zou zijn en/of het makkelijkst te controleren is?
1998 lolvo C70 T5
PS: tevens brandt mijn service lampje (niet check engine) nu al een tijdje. Is mijn auto al zo geavanceerd dat hij defecte lampjes/whatever aangeeft middels dat lampje? of is dat gewoon (wat ik denk dat het is) de servicebeurtindicatie (op x km)?
Wat blijkt dus: een of andere aap heeft gewoon m'n benzine gejat! Er zat zeker nog 12-15 liter in en nu geen druppel meer kennelijk. 
Is ooit ook al bij mijn Amazon gebeurd. Heeft je auto toevallig een trekhaak (al dan niet eraf te halen)? Daar komen vaak ook remlichtproblemen door.:
ik heb net een probleempje met mijn lolvo ontdekt. Een week of wat terug zag ik al via de weerspiegeling van een raam dat in ieder geval 1 remlicht het niet meer deed maar nu reed er net een maat achter me en die zei dat geen van de 3 het doet.
Ik dacht er makkelijk vanaf te komen en riep "ZEKERING!", maar die blijken dus allemaal heel te zijn
Voor de zekerheid ook maar 1 achterlichtunit opengemaakt, maar die lampjes waren ook allemaal heel. Dan rest nog bekabeling of schakelaartje @ pedaal dunkt me.
Heeft iemand een idee wat het meest logisch zou zijn en/of het makkelijkst te controleren is?
1998 lolvo C70 T5
PS: tevens brandt mijn service lampje (niet check engine) nu al een tijdje. Is mijn auto al zo geavanceerd dat hij defecte lampjes/whatever aangeeft middels dat lampje? of is dat gewoon (wat ik denk dat het is) de servicebeurtindicatie (op x km)?
Dan moet je 't zoeken in de kabelboom of slechte massaverbinding van de stekker.
[ Voor 48% gewijzigd door Bart-Willem op 04-08-2011 18:09 ]
Vul de volgende keer je auto met diesel als je hem voor de deur parkeert, dat zal ze leren!:
Nou, de V70 start weer. Ik had ineens het voorgevoel dat ik wat extra benzine erin moest gooien. Dus ik gooi er 9 liter bij en het ding slaat in 1x aan.
Een goede grap mag vrienden kosten.
Daar heb ik mezelf ook mee anders.:
[...]
Vul de volgende keer je auto met diesel als je hem voor de deur parkeert, dat zal ze leren!
Een 940/960 Estate lijkt me dan wel wat... Nu alleen nog de ideale uitvoering zien te vinden:
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Zo'n 960/V90 heeft wel alle opties en meestal voorzien van automaat!
Neem ik ook aan.. bij mij kreeg ik ook de waarschuwing op mijn display.. 2 dagen nadat hij een beurt had gehad... dus zo te zien zijn ze vergeten de counter te resetten, dus maar ff mee terug gaan.
Idd volgens mij vergrendeld je klepje met de centrale vergrendeling (met een kleine delay), maar ik denk dat dat klepje wel makkelijk te forceren is als je wil:
[quote]
Nu uitzoeken of er afsluitbare tankdoppen voor de S60/V70/S80 leverbaar zijn (zoals je ook voor de 240/740/940 hebt) maar ik denk dat ik het antwoord al weet.
[...]
Ja heb ik ook op mijn V70 uit 1997 met centrale vergrendeling.
[ Voor 60% gewijzigd door ToolkiT op 05-08-2011 13:10 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Wie weet ook hetzelfde als die van de 850 en dan is die van de 740/940 ook hetzelfde. En misschien heb ik die nog 1 ergens liggen.
Dan maar naar huis gereden en dan pas ontdekt dat er aan de achterlichten een stukje ijzerdraad hangt om het slot van binnenuit toch nog open te krijgen.
Mooie auto:
zoals eerder aangekondigd mijn volvo'tje
Model: S80
kleur : Grijs
Motor: D5 (185 PK)
Bouwjaar: 2007
Uitrusting: Summum + alle opties op open dak na
Mijn vorige auto was een S40 2.4 benzine uit 2004 wat trouwens ook uitstekend vooruit ging
maar al tegen de 200.000 aanzat vandaar tijd voor een nieuw model,
Mijn S40 was een kinetic uitvoering dus erg basis de overstap van S40 naar S80 en van benzine naar diesel
was een wereld van verschil vooral in luxe
D5 motor in de S80 voel je vooral bij het optrekken een tikkeltje meer vermogen onder je kont
ook de bijkomt van een automaat is een verademing voor de file rijder
Al jaren vond ik de nieuwe S80 een elegant verschijnsel op het Nederlandse wegdek tussen al de BMW's en Audi's ben ik volvo trouw gebleven (Volvo for life
zat nog een tijd te overwegen om een XC60 te halen omdat vooral met mijn lengte (bijna 2 meter) dit aangenaam zou zijn maar de langere wielbasis en de luxe uitrusting op deze S80 was toch wel
heel erg aangenaam eenmaal bij de dealer was ik gelijk verkocht
Hier een paar foto's
Voor 1
[afbeelding]
Klik voor groot
Voor 2
[afbeelding]
Klik voor groot
Achter
[afbeelding]
Klik voor groot
Binnen
[afbeelding]
Klik voor groot
Kleine review van de opties:het dashboard is overzichtelijk en simpel zoals ik van volvo gewend ben
- Adeptive cruise control ( je voorligger volgen en automatisch gas bij of remmen) werkt erg relaxed als je een lange rit te doen hebt.
- de stoel met geperforeerd leer met airco / verwarming erg aangenaam
- Het Dynaudio setje in combinatie met de 6 cd wisselaar (mp3) is erg prettig en klinkt goed zuiver
- de dikke ramen zorgen voor vrijwel geen geluid van buitenaf in de cabine
- de keyless drive is erg makkelijk je krijgt zo geen krassen op je dashboard van je sleutelhangers en je kan gelijk gaan
- de electrisch verstelbare stoelen met geheugen zijn ideaal vooral om het lengteverschil tussen mij en mijn vrouwtje
- Het BLIS (blind spot information system) gebruik ik niet echt vind het geen meerwaarde wanneer je gewoon in je spiegels kijkt
- de bleutooth carkit werkt prima nooit problemen mee gehad kan echter wel maar 1 toestel pairen
- Automaat voor mij prima hoor veel mensen klagen over een slome schakeling maar ik heb hier niks van gemerkt
enige nadeel wat ik kon bespeuren is het feit dat ik alleen een Aux-in heb ipv een usb voor mijn telefoon/mp3
wat dus het navigeren tussen muziek soms lastig maakt
. Dat ken ik alleen van andere merken.
Een goede grap mag vrienden kosten.
Mja dan moet je wel een wat groter budget uittrekken als wat je eerst wou.:
^^ Waar blijft de 940/960 content op je site (sig) ?
Hoe meer ik er namelijk over nadenk, hoe aantrekkelijker het wordt om volgend jaar, als de leaseauto uit contract loopt, geen nieuwe auto meer te bestellen, maar lekker particulier te gaan rijden tegen km-vergoeding
- Vol- of halfleren bekleding, beige of lichtgrijs
- Schuifdak
- Automaat
- Automatische airco
- LPG-G3
Binnenkort nog maar eens exact gaan uitrekenen en eens gaan praten met de baas
Anders heb je de goedkopere uit de markt die toch al door centenridders bereden zijn en dus vaak al opgereden zijn. Waar heb je die dan vandaan als ik vragen mag? Op mijn werk keken ze mij een beetje vreemd aan toen ik dat vroeg.:
[quote]
Nu uitzoeken of er afsluitbare tankdoppen voor de S60/V70/S80 leverbaar zijn (zoals je ook voor de 240/740/940 hebt) maar ik denk dat ik het antwoord al weet.
[...]
Ja heb ik ook op mijn V70 uit 1997 met centrale vergrendeling.
Nu van de week kijken naar een V40! Helaas niet bij ons, maar bij de dealer waar mijn Suzuki al die tijd in onderhoud is geweest, dus hopelijk ook een iets beter inruilbedrag. Die 1000 euro wat ik terugkreeg bij mij op het werk is wel echt weinig, dat zou dus inhouden dat ik dik 5k afschrijving had ik net geen 2 jaar.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Maar wel balen met pa nu dat dit zo uit de hand loopt, nu zelfs ook al op mijn werk.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Wait... what?:
Nu van de week kijken naar een V40!
Dat is toch gewoon het mooiste autotype:
[...]
Wait... what?
Wat moet je op jouw leeftijd met een stationwagen ?
Mijn eerste nieuwe V50 kreeg ik toen ik 24 was
[ Voor 7% gewijzigd door PWM op 07-08-2011 20:25 ]
[ Voor 41% gewijzigd door Joopieboy op 07-08-2011 21:28 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Is het navigatie systeem toch wat er in zit? Is er nog iets wat "mist" in dat vakje in het dashboard?
[ Voor 15% gewijzigd door PWM op 08-08-2011 19:50 ]
Dit topic is gesloten.
:strip_exif()/u/272085/tweakers%2520yannick%2520gif.gif?f=community)
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/16622/121823.gif?f=community)
:strip_exif()/u/142128/rocking%2520ziltoid.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54453/crop6618fae6efeab_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39286/crop59ec5b33730d2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/158536/850RGot.jpg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_exif()/u/34233/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/103521/volvo-logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/22215/tux.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50793/thumb-exorcist.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/291933/ABs.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/23120/saiyan.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/17024/boxer.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238044/No_Bullshit.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37078/IMG_1518_1_icon_60.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19259/crop688b71581a836_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
