Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[KhaZ]

Dat is vervelend idd, geeft geen vertrouwen.

[Kapitein Edward]

Erwin schreef op zondag 29 januari 2017 @ 15:12:
Ligt het aan mij of zijn de prijzen van 2e/3e/4e hands 147 weer in de lift gegaan? Vanwege een leasebak de 147 in 2015 met moeite verkocht voor €1000,- zonder bijzondere gebreken maar wel 270k op de teller. Heb een MiTo voor mijn vriendin gekocht vorig jaar en zit zelf eraan te denken toch weer een 147 erbij te kopen, want ze zijn zo leuk . Het schetst mijn verbazing dat er los van een paar wrakken voor €600-€900 de meest kale en saaie ph1 147's worden aangeboden voor prijzen op en rond de €2000. Nu ga ik sowieso alleen voor een facelift model maar het aanbod is matig. Bijvoorbeeld een blackline zonder stuurbediening en manuele airco .

In het najaar heb ik lang naar een mooie 147 gezocht. Viel mij toen ook al op dat er echt belachelijk veel voor een uitgeleefde 147 wordt gevraagd. Uiteindelijk een nette 2.0 uit 2001 gevonden voor 1200 euro. Van binnen zou je echt niet zeggen dat ie al 15 jaar oud is. Moest wel een draagarm en stabilisatiestang linksvoor vervangen, maar nu rijd ie wel weer helemaal strak zonder gepiep en gebonk! Kwam dus nog wel 300 euro bij. Maar al met al voor 1600 euro ben ik tevreden. Durf niet te zeggen of ik er nu veel of weinig voor betaald heb

Zal binnenkort ook eens een foto plaatsen

[Cramthabam]

Kapitein Edward schreef op maandag 30 januari 2017 @ 16:24:
[...]

In het najaar heb ik lang naar een mooie 147 gezocht. Viel mij toen ook al op dat er echt belachelijk veel voor een uitgeleefde 147 wordt gevraagd. Uiteindelijk een nette 2.0 uit 2001 gevonden voor 1200 euro. Van binnen zou je echt niet zeggen dat ie al 15 jaar oud is. Moest wel een draagarm en stabilisatiestang linksvoor vervangen, maar nu rijd ie wel weer helemaal strak zonder gepiep en gebonk! Kwam dus nog wel 300 euro bij. Maar al met al voor 1600 euro ben ik tevreden. Durf niet te zeggen of ik er nu veel of weinig voor betaald heb

Zal binnenkort ook eens een foto plaatsen

Benieuwd naar de foto. Misschien mijn oude 147

Naar wie kan ik trouwens foto doen voor mijn huideige GT? Ik zie dat mijn 147 nog in de TS staat.

[ Voor 6% gewijzigd door Cramthabam op 31-01-2017 09:24 ]

[fynrd1]

Met pijn in mijn hart, heb ik nu definitief afscheid genomen van mijn GT (sloop). Motorrevisie + zuigermodificatie + nieuwe katalysator en nieuwe lambda sensoren waren de wagen niet meer waard. Het plan was om dit te doen, en daarna meteen de verkoop in, maar ben ergens in het afgelopen half jaar het onderhoudsboekje kwijtgeraakt. Met een beetje geluk zou ik dan minus de reparatiekosten maar 1000 tot 2000 euro over houden , en ja, dan bespaar ik mezelf liever die 3500~4000 euro .

Ander ding, ik heb zojuist met mijn vriendin een huis gekocht, dus speelgoed (156 GTA, GT 3.2) zit er voorlopig ook niet meer in, en ik ga nu opzoek naar een opvolger voor mijn onverwoestbare 156 1.9JTD FL Sportwagon. Ik zit heel erg te denken aan de 159 2.4JTD Sportwagon, maar ik zie door de bomen het bos niet meer. Zijn de diesels uit deze generatie net zo betrouwbaar als die van daarvoor? Ik lees wel eens tussen neus en lippen door, dat na 2008 weer echte Alfa blokken zijn gebruikt, maar tot nu dan toe, heb ik daar weinig bewijs van gezien. Q4 klinkt ook interessant, net als Q-tronic, maar door het nog meer extra gewicht twijfel ik een beetje. Iemand een idee waar ik op moet letten, en welke jaartalen of versies ik moet mijden?

[Verwijderd]

fynrd1 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 14:58:
Met pijn in mijn hart, heb ik nu definitief afscheid genomen van mijn GT (sloop). Motorrevisie + zuigermodificatie + nieuwe katalysator en nieuwe lambda sensoren waren de wagen niet meer waard. Het plan was om dit te doen, en daarna meteen de verkoop in, maar ben ergens in het afgelopen half jaar het onderhoudsboekje kwijtgeraakt. Met een beetje geluk zou ik dan minus de reparatiekosten maar 1000 tot 2000 euro over houden , en ja, dan bespaar ik mezelf liever die 3500~4000 euro .

Ander ding, ik heb zojuist met mijn vriendin een huis gekocht, dus speelgoed (156 GTA, GT 3.2) zit er voorlopig ook niet meer in, en ik ga nu opzoek naar een opvolger voor mijn onverwoestbare 156 1.9JTD FL Sportwagon. Ik zit heel erg te denken aan de 159 2.4JTD Sportwagon, maar ik zie door de bomen het bos niet meer. Zijn de diesels uit deze generatie net zo betrouwbaar als die van daarvoor? Ik lees wel eens tussen neus en lippen door, dat na 2008 weer echte Alfa blokken zijn gebruikt, maar tot nu dan toe, heb ik daar weinig bewijs van gezien. Q4 klinkt ook interessant, net als Q-tronic, maar door het nog meer extra gewicht twijfel ik een beetje. Iemand een idee waar ik op moet letten, en welke jaartalen of versies ik moet mijden?

Bij de 2.4JTDm 159 is eigenlijk het belangrijkste dat je de 210PK versie hebt - niet de 200. De 200 haalt eigenlijk maar 190pk omdat hij niet helemaal berekend was op die 200pk. Chippen is ook niet echt mogelijk bij dat blok.

De 210PK is dan weer een "echte" 210 PK welke chippen ook weer doodleuk aanvaard. Je kan er op de bekende chiptuners website over lezen.

Daarnaast de 159 2.4 niet anders dan andere 159, dus opletten dat het stuurhuis eens vervangen is.

[Luuk84]

Verwijderd schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:02:
[...]


Bij de 2.4JTDm 159 is eigenlijk het belangrijkste dat je de 210PK versie hebt - niet de 200. De 200 haalt eigenlijk maar 190pk omdat hij niet helemaal berekend was op die 200pk. Chippen is ook niet echt mogelijk bij dat blok.

De 210PK is dan weer een "echte" 210 PK welke chippen ook weer doodleuk aanvaard. Je kan er op de bekende chiptuners website over lezen.

Daarnaast de 159 2.4 niet anders dan andere 159, dus opletten dat het stuurhuis eens vervangen is.

Is de 2.0 jtdm geen beter optie? Die 2.4 is nogal dorstig, en mij is verteld dat je die 2.0 jtdm makkelijk kan chippen naar 200pk. Iets minder pk's, maar ook minder gewicht. Maar goed, dat is mij verteld geen idee of het waar is

Ook leuk/interessant:

Luuk84 schreef op woensdag 5 oktober 2016 @ 20:35:
[...]


Ja dat weet ik, maar al 1,5 jaar lang en meer dan 30.000km? en nog "maar" 170.000 op de teller. En het fenomeen doet zich ook niet altijd voor. Ik blijf het heel raar vinden. Heb hiervoor bij mijn vorige alfa, benzine weliswaar, ook al een versleten koppeling gehad. En dat voelde heel anders, dat merkte je ook al bij oplaten komen van de koppeling, dat is hier niet het geval.
Ik zeg niet dat het geen versleten koppeling zou kunnen zijn, maar nogmaals, met alle feiten die er liggen vind ik dit wat lastig te geloven/accepteren. Er lijkt ook wat anders aan de hand te zijn.

Inmiddels staat er 180.000km op de teller en is het probleem nauwelijks aanwezig. Ik snap er niets van. Maar goed klagen doe ik dus ook niet

[ Voor 34% gewijzigd door Luuk84 op 01-02-2017 15:25 ]

[Luuk84]

dubbel post.

[ Voor 97% gewijzigd door Luuk84 op 01-02-2017 15:25 ]

[FastFred]

rohit schreef op maandag 30 januari 2017 @ 10:12:
[...]

Ik ga normaal gesproken naar een garage hier in de buurt, alleen de kwaliteit is omlaag gegaan daar... Voor speciale zaken ga ik meestal naar België daar werkt iemand voor Alfa en doet dit als hobby ernaast.. Dus vandaar de vraag.. Geef het geld liever aan een specialist hier ofzo dan aan de garage... De helft weten vaak niet eens wat ze doen en laten me dingen vervangen wat niet nodig blijkt te zijn achteraf...

Een setje gloeibougies vervangen en een dynamo nakijken is toch algemeen werk, is een 159 daar zo bijzonder in dat een specialist dat percee moet doen? Iedere Jan de Beun kan dat lijkt me?

[Verwijderd]

Luuk84 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:23:
[...]


Is de 2.0 jtdm geen beter optie? Die 2.4 is nogal dorstig, en mij is verteld dat je die 2.0 jtdm makkelijk kan chippen naar 200pk. Iets minder pk's, maar ook minder gewicht. Maar goed, dat is mij verteld geen idee of het waar is

Ook leuk/interessant:


[...]


Inmiddels staat er 180.000km op de teller en is het probleem nauwelijks aanwezig. Ik snap er niets van. Maar goed klagen doe ik dus ook niet

Is het overwegen waard, maar die zijn wel aardig duurder. Daarnaast dan niet nieuwer dan 2010 gaan, want dan zit er een zwakke versnellingsbak in.

2.4JTDM kan tot 235PK, 475Nm. 2.0JTDm (170pk versie) kan tot 200PK, 430Nm.

Maarrrr... Daar zit het roetfilter direct achter de turbo als ik me niet vergis. Dat leverde iets van temperatuurproblemen op bij volle belasting. Maargoed, hoe vaak rij je nou echt langduring voluit.

[Luuk84]

Verwijderd schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:48:
[...]

Is het overwegen waard, maar die zijn wel aardig duurder. Daarnaast dan niet nieuwer dan 2010 gaan, want dan zit er een zwakke versnellingsbak in.

2.4JTDM kan tot 235PK, 475Nm. 2.0JTDm (170pk versie) kan tot 200PK, 430Nm.

Maarrrr... Daar zit het roetfilter direct achter de turbo als ik me niet vergis. Dat leverde iets van temperatuurproblemen op bij volle belasting. Maargoed, hoe vaak rij je nou echt langduring voluit.

Dat van die versnellingsbak wist ik niet. Maar dat heeft meer invloed op je koppel dan je pk winst. Zal een tuner als squadra vast rekening mee houden.

Het verschil in gewicht is 95kg. (handgeschakeld). Best flink.

[fynrd1]

Verwijderd schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:02:
[...]


Bij de 2.4JTDm 159 is eigenlijk het belangrijkste dat je de 210PK versie hebt - niet de 200. De 200 haalt eigenlijk maar 190pk omdat hij niet helemaal berekend was op die 200pk. Chippen is ook niet echt mogelijk bij dat blok.

De 210PK is dan weer een "echte" 210 PK welke chippen ook weer doodleuk aanvaard. Je kan er op de bekende chiptuners website over lezen.

Daarnaast de 159 2.4 niet anders dan andere 159, dus opletten dat het stuurhuis eens vervangen is.

Hmm, ja dat had ik ook begrepen. Ik heb niet weer zin in zo'n JTS verhaal, dus als ik het goed begrepen heb, 2.4JTD 210pk is altijd goed.

Luuk84 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:23:
[...]
Is de 2.0 jtdm geen beter optie? Die 2.4 is nogal dorstig, en mij is verteld dat je die 2.0 jtdm makkelijk kan chippen naar 200pk. Iets minder pk's, maar ook minder gewicht. Maar goed, dat is mij verteld geen idee of het waar is

Ik rij vrijwel alleen buitenwegen, ook ons nieuwe huis zit op 3 stoplichten van de snelweg af. Ik heb juist begrepen dat men aardig moeite moet doen om 1:15 te halen gemiddeld, en dat je vrij snel 1:16 rijdt, of misschien wel beter. Momenteel rij ik een 1.9jtd 8v en doe gemiddeld 1:19,X ongeacht hoe ik rij, en dit is de meest zuinige versie van dit diesel gamma zeg maar. Maar dit blok geeft mij totaal geen rijplezier, en nu de GT vaarwel is gezegd, wil ik dit min of meer wel weer terug hebben, en dan voor dagelijks gebruik. Naar de 2.0JTD heb ik ook met een schuine oog gekeken, evenals de 1.9JTD, maar het gewicht van de 159 is gewoon zo een enorm minpunt, en een 5 in lijn diesel klinkt gewoon heerlijk als die toeren klimt. Zoals je merkt is dit een keuze die gemaakt is op emotie..

[Verwijderd]

fynrd1 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:52:
[...]

Hmm, ja dat had ik ook begrepen. Ik heb niet weer zin in zo'n JTS verhaal, dus als ik het goed begrepen heb, 2.4JTD 210pk is altijd goed.


[...]

Ik rij vrijwel alleen buitenwegen, ook ons nieuwe huis zit op 3 stoplichten van de snelweg af. Ik heb juist begrepen dat men aardig moeite moet doen om 1:15 te halen gemiddeld, en dat je vrij snel 1:16 rijdt, of misschien wel beter. Momenteel rij ik een 1.9jtd 8v en doe gemiddeld 1:19,X ongeacht hoe ik rij, en dit is de meest zuinige versie van dit diesel gamma zeg maar. Maar dit blok geeft mij totaal geen rijplezier, en nu de GT vaarwel is gezegd, wil ik dit min of meer wel weer terug hebben, en dan voor dagelijks gebruik. Naar de 2.0JTD heb ik ook met een schuine oog gekeken, evenals de 1.9JTD, maar het gewicht van de 159 is gewoon zo een enorm minpunt, en een 5 in lijn diesel klinkt gewoon heerlijk als die toeren klimt. Zoals je merkt is dit een keuze die gemaakt is op emotie..

Mijn zegen heb je. De 159 1.9JTDm 150PK reed heerlijk (gechipt) maar het is toch echt anders dan een 5lijn. Ik weet niet of het 't koppel is of dat het gewoon tussen de oren zit, maar het doortrekken in welke versnelling dan ook bij welke snelheid dan ook is heerlijk.

[Luuk84]

fynrd1 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:52:
[...]

Zoals je merkt is dit een keuze die gemaakt is op emotie..

Dan gaat geen enkel argument je winnen voor de 2.0jtdm
Overigens ben ik het met je eens, dat gewicht van die 159, is gewoon fors. Vloeken in de kerk misschien, maar kijk eens wat Mazda doet met de 6, een ruimere auto, 2.2 diesel erin, en weegt 120kg minder als de 2.0jtdm, dat is dus 215kg(!) minder als de 2.4. Tuurlijk er zit wat leeftijdsverschil tussen. Maar de mazda is daarbij ook nog eens een grotere auto.

[Verwijderd]

Luuk84 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:58:
[...]

Maar de mazda is daarbij ook nog eens een grotere auto.

Maar is het een 159

[fynrd1]

Verwijderd schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:54:
[...]


Mijn zegen heb je. De 159 1.9JTDm 150PK reed heerlijk (gechipt) maar het is toch echt anders dan een 5lijn. Ik weet niet of het 't koppel is of dat het gewoon tussen de oren zit, maar het doortrekken in welke versnelling dan ook bij welke snelheid dan ook is heerlijk.

Prachtig ding was dat trouwens, zit er trouwens veel meerwaarde in het onderstel van de Ti versie?

Luuk84 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 15:58:
[...]


Dan gaat geen enkel argument je winnen voor de 2.0jtdm
Overigens ben ik het met je eens, dat gewicht van die 159, is gewoon fors. Vloeken in de kerk misschien, maar kijk eens wat Mazda doet met de 6, een ruimere auto, 2.2 diesel erin, en weegt 120kg minder als de 2.0jtdm, dat is dus 215kg(!) minder als de 2.4. Tuurlijk er zit wat leeftijdsverschil tussen. Maar de mazda is daarbij ook nog eens een grotere auto.

Tjah, of de Giulia, de 2.2 diesel zit ergens in de 1300kg als ik het met goed herinner.

[Luuk84]

Verwijderd schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 16:42:
[...]


Maar is het een 159

?

fynrd1 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 16:42:

Tjah, of de Giulia, de 2.2 diesel zit ergens in de 1300kg als ik het met goed herinner.

Ja 1350 o.i.d. Maar goed ik had voor t gemak even de sportwagon's naast elkaar gezet. En die is er helaas niet Gelukkig hebben ze het met de Giulia alles goed aangepakt! Erg fijn dat ze echt een inhaalslag hebben gemaakt qua gewicht en algehele kwaliteit.

[Verwijderd]

Luuk84 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 16:47:
[...]


?

Wat ik bedoel te zeggen: Er zijn zo veel "betere" auto's, groter, sneller, zuiniger, lichter, ruimer, goedkoper etc. etc.

Maar dat is niet waar je een 159 voor gaat rijden natuurlijk.
(Al is het gewicht voor de praktische ruimte inderdaad best een negatieve prestatie)

[Luuk84]

Verwijderd schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 16:51:
[...]


Wat ik bedoel te zeggen: Er zijn zo veel "betere" auto's, groter, sneller, zuiniger, lichter, ruimer, goedkoper etc. etc.

Maar dat is niet waar je een 159 voor gaat rijden natuurlijk.
(Al is het gewicht voor de praktische ruimte inderdaad best een negatieve prestatie)

Uiteraard niet, een 159, is, nog steeds een prachtige verschijning. Knap werk. Maar de 159, is gewoon te zwaar, niet praktisch, niet snel, enz. Relatief veel negatieve eigenschappen. Ik pak express even een Mazda erbij, relatief klein bedrijf, maar zetten wel een dijk van een auto neer na een mindere periode (gelukkig doet alfa dat nu ook met de Giulia). De mazda 6 stuurt uitstekend, rijd best sportief, veel waar voor je geld, is licht, over het algemeen een stuk sneller dan de fabrieksopgave en daarnaast ook nog is een stuk zuiniger als soortgenoten met een kleine geblazen motor. Mijn punt is een beetje, bij de 159 hebben ze net niet genoeg hun best gedaan en dat is zonde, want het is zo'n mooie wagen. Het gebruik van een platform wat eigenlijk voor een grotere auto bedoelt was, helpt daarbij natuurlijk niet.

Kleine voetnoot: ik ben zelf aan het rondkijken voor een SportWagon, de 159 staat op die shortlist (voornamelijk de looks), evenals de 6 (foei foei, vandaar dat ik deze specifieke auto benoemde in mijn eerdere antwoord), dit vind ik ook een prachtige verschijning, en rijd uitstekend. Daarnaast zie je hem niet vaak op de weg, net als de 159, en dat is voor mij een pré.

[Verwijderd]

fynrd1 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 16:42:
[...]

Prachtig ding was dat trouwens, zit er trouwens veel meerwaarde in het onderstel van de Ti versie?
[...]

Tjah, of de Giulia, de 2.2 diesel zit ergens in de 1300kg als ik het met goed herinner.

Ik had geen echte TI, ik had enkel TI velgen, spiegelkappen, zijskirts en stuurwiel. Ik heb opzettelijk het TI onderstel achterwege gelaten omdat ik niets wilde inleveren op comfort, en regelmatig zeer slechte wegen moest berijden... Daar kan ik dus niets over zeggen.

[Sander]

Luuk84 schreef op woensdag 1 februari 2017 @ 17:01:
[...]


Uiteraard niet, een 159, is, nog steeds een prachtige verschijning. Knap werk. Maar de 159, is gewoon te zwaar, niet praktisch, niet snel, enz. Relatief veel negatieve eigenschappen. Ik pak express even een Mazda erbij, relatief klein bedrijf, maar zetten wel een dijk van een auto neer na een mindere periode (gelukkig doet alfa dat nu ook met de Giulia). De mazda 6 stuurt uitstekend, rijd best sportief, veel waar voor je geld, is licht, over het algemeen een stuk sneller dan de fabrieksopgave en daarnaast ook nog is een stuk zuiniger als soortgenoten met een kleine geblazen motor. Mijn punt is een beetje, bij de 159 hebben ze net niet genoeg hun best gedaan en dat is zonde, want het is zo'n mooie wagen. Het gebruik van een platform wat eigenlijk voor een grotere auto bedoelt was, helpt daarbij natuurlijk niet.

Kleine voetnoot: ik ben zelf aan het rondkijken voor een SportWagon, de 159 staat op die shortlist (voornamelijk de looks), evenals de 6 (foei foei, vandaar dat ik deze specifieke auto benoemde in mijn eerdere antwoord), dit vind ik ook een prachtige verschijning, en rijd uitstekend. Daarnaast zie je hem niet vaak op de weg, net als de 159, en dat is voor mij een pré.

Mwah je hebt gelijk, maar toch ook niet, de 6 ziet er (in mijn ogen) pas leuk uit vanaf het 2012 model. 159 is gefacelift in 2008 en dus 4 jaar meer aan auto's waar je uit kunt kiezen en evt ook mogelijkheid om dus iets ouder te gaan rijden etc. Daarmee voor veel mensen een voordeligere optie, daarnaast vind ik het exterieur van de 6 mooi, maar het interieur is verschrikkelijk Japans

Toch zou ik als de Giulietta weggaat vanwege de ruimte ook de Mazda 6 (na 2012) hoog op de shortlist hebben, iig hoger dan de 159 ;-)

[Luuk84]

Sander schreef op donderdag 2 februari 2017 @ 08:57:
[...]


Mwah je hebt gelijk, maar toch ook niet, de 6 ziet er (in mijn ogen) pas leuk uit vanaf het 2012 model. 159 is gefacelift in 2008 en dus 4 jaar meer aan auto's waar je uit kunt kiezen en evt ook mogelijkheid om dus iets ouder te gaan rijden etc. Daarmee voor veel mensen een voordeligere optie, daarnaast vind ik het exterieur van de 6 mooi, maar het interieur is verschrikkelijk Japans

Toch zou ik als de Giulietta weggaat vanwege de ruimte ook de Mazda 6 (na 2012) hoog op de shortlist hebben, iig hoger dan de 159 ;-)

Uiteraard heb ik het over het "nieuwe" model vanaf 2013 (met "kodo"-design). Uiteraard is deze nog wat duurder, maar een beetje 159 met 2.0jtdm en weinig km's geven ze toch ook niet weg. Het interieur is wel wat japans ja. Hebben ze inmiddels ook wel goed aangepakt. Ze luisteren in ieder geval wel bij mazda.

Maar goed, voordat het een Mazda topic gaat worden. Terug naar Alfa; Mijn turboslang heeft het begeven (147 jtdm 150pk). Dus ik ben rijdende rookmachine momenteel . Het verbaasde me eigenlijk wel dat ik geen melding o.i.d. zie, je zou toch zeggen dat een gat in de turbo slang makkelijk te meten is.

[Specht]

Vanaf 1 maart heb ik als alles een beetje meezit toch weer een Alfa als opvolger van de 155.
Reed al tijdelijk in een 147 rond, en die wordt erop ingeruild. To be continued...

[KillaZ]

Specht schreef op dinsdag 7 februari 2017 @ 23:46:
Vanaf 1 maart heb ik als alles een beetje meezit toch weer een Alfa als opvolger van de 155.
Reed al tijdelijk in een 147 rond, en die wordt erop ingeruild. To be continued...

166 3.2!!!!

spoiler:

Als je een 147 er op inruilt krijg je hem gratis

[ Voor 10% gewijzigd door KillaZ op 08-02-2017 08:48 ]

[Harry]

Onlangs in deze 166 2.4JTD 20v automaat gereden toen een collega van me 'm kocht. (Zwitserse import, nederlandse eigenaars ook bekend, zwitserse ook trouwens). Was toch wel weer een beetje thuiskomen

[Specht]

KillaZ schreef op woensdag 8 februari 2017 @ 08:47:
[...]


166 3.2!!!!

spoiler:

Als je een 147 er op inruilt krijg je hem gratis

Haha nope geen V6, al komt die er zeker nog wel een keertje.
Deal is inmiddels wel afgerond. De 18e mag ik de nieuwe aanwinst ophalen.

[__1337__]

Ik moet zeggen dat een 166 3.2 erg veel auto is en ook erg snel voor zo'n dikke sloep. Ik ben er erg tevreden over.

[Verwijderd]

Harry schreef op woensdag 8 februari 2017 @ 22:39:
Onlangs in deze 166 2.4JTD 20v automaat gereden toen een collega van me 'm kocht. (Zwitserse import, nederlandse eigenaars ook bekend, zwitserse ook trouwens). Was toch wel weer een beetje thuiskomen

[afbeelding]

Hij was er blijkbaar niet erg blij mee want nu staat 'ie op marktplaats en komt 'ie uit Italie, niet zwitserland.

Jammer, weer zo'n Alfa met een vaag verhaal

http://www.marktplaats.nl...e3a&previousPage=lr&pos=7

[Harry]

Ow, sorry... Meende Zwitserland. Ligt meer aan mijn geheugen Het verhaal klopt verder wel.

Ik weet nog wel prima dat de vorige (Nederlandse eigenaars - de gene die 'm geïmporteerd hebben) er voor het eerst mee aan kwamen rijden. Ze wisten namelijk dat ik ook een 166 2.4JTD heb gehad.

Toen de huidige eigenaar de 166 kocht, heb ik 'm bij hun opgehaald en ben er mee terug gereden.

[Rohit]

Kent er iemand nog een goeie monteur omgeving Eindhoven? Moet mijn bougies laten vervangen..

[boomr]

rohit schreef op woensdag 15 februari 2017 @ 15:35:
Kent er iemand nog een goeie monteur omgeving Eindhoven? Moet mijn bougies laten vervangen..

Ik heb echt letterlijk 2 linkerhanden als het op auto's aankomt, maar bij mijn GT is zelf mij dit gelukt. Stelde echt heel weinig voor. Enige wat je nodig hebt is een ratel met een bougiedop. die heb ik voor 14 euro bij de praxis gehaald. Bougies online besteld en aan de slag.

Als je het niet zelf wil doen: Ik ging voorheen altijd naar ICS (italian Car Service) in Eindhoven maar die hebben me regelmatig behoorlijk geflest. Een keer betaald voor werkzaamheden die echt niet uitgevoerd zijn! Ze zouden een sensor van de selespeed bak vervangen en ik heb daar ook voorbetaald, achteraf bleek bij de dealer dat die sensor nog nooit los was geweest. Waarschijnlijk hebben ze destijds enkel de bak opnieuw ingeleerd.

Ik heb in Venhorst een beun zitten die me altijd erg goed heeft geholpen. Een einde rijden en het is geen alfa garage, maar wel uiterst betrouwbaar en is ook erg eerlijk! Als hij het niet weet geeft hij het netjes aan. Autoservice Venhorst.

beetje warrig verhaal maar hopelijk nuttig:)

[Rohit]

lj_tree schreef op woensdag 15 februari 2017 @ 15:59:
[...]

Ik heb echt letterlijk 2 linkerhanden als het op auto's aankomt, maar bij mijn GT is zelf mij dit gelukt. Stelde echt heel weinig voor. Enige wat je nodig hebt is een ratel met een bougiedop. die heb ik voor 14 euro bij de praxis gehaald. Bougies online besteld en aan de slag.

Als je het niet zelf wil doen: Ik ging voorheen altijd naar ICS (italian Car Service) in Eindhoven maar die hebben me regelmatig behoorlijk geflest. Een keer betaald voor werkzaamheden die echt niet uitgevoerd zijn! Ze zouden een sensor van de selespeed bak vervangen en ik heb daar ook voorbetaald, achteraf bleek bij de dealer dat die sensor nog nooit los was geweest. Waarschijnlijk hebben ze destijds enkel de bak opnieuw ingeleerd.

Ik heb in Venhorst een beun zitten die me altijd erg goed heeft geholpen. Een einde rijden en het is geen alfa garage, maar wel uiterst betrouwbaar en is ook erg eerlijk! Als hij het niet weet geeft hij het netjes aan. Autoservice Venhorst.

beetje warrig verhaal maar hopelijk nuttig:)

Haha thanks..

Ja bij een 159 1.9 Jtd 8V is dit dus niet zomaar ff zelf te doen blijkbaar...
ICS had ik al wat over gehoord idd, niet zo top bedrijf...

[Dirk33]

Auto Christiano in St oedenrode. Zelf geen ervaring mee, maar wel echt alfa mannen

[fynrd1]

rohit schreef op woensdag 15 februari 2017 @ 15:35:
Kent er iemand nog een goeie monteur omgeving Eindhoven? Moet mijn bougies laten vervangen..

Heb je nogsteeds hetzelfde probleem mbt moeilijk starten?

[Rohit]

fynrd1 schreef op woensdag 15 februari 2017 @ 22:31:
[...]

Heb je nogsteeds hetzelfde probleem mbt moeilijk starten?

Ja krijg ook de melding van die bougies.. Dus heb inmiddels originele bougies thuis liggen 4 stuks.. Nu moeten ze er nog in haha! En dan maar hopen dat het ook echt aan de bougies lag.. Maarja ik kan mij niet herinneren dat ik ze in de 3.5 jaar dat ik de auto nu heb ooit heb vervangen.. Dus het was ook wel een keer nodig!

Motor moet ook een keer goed nagekeken worden... Hoor de laatste tijd soms wel rare geluidjes, en sinds een aantal maanden ook een raar gesis.. Als de motor warm is rijd hij trouwens gewoon perfect en aan het rijden zelf merk ik verder ook niks van enig verlies ofzo...

[Specht]

Nieuwe aanwinst...

Alfa Giulietta 1.4 Turbo Multiair met 170 pk in de juiste kleur.
Gelimiteerde Bussines Executive uitvoering (ex lease) met alles erop en eraan. Zelfs een trekhaakje erop (altijd handig). Meer foto's volgen nog.

[RoaDHouse]

Specht schreef op zaterdag 18 februari 2017 @ 16:01:
Nieuwe aanwinst...

Alfa Giulietta 1.4 Turbo Multiair met 170 pk in de juiste kleur.
Gelimiteerde Bussines Executive uitvoering (ex lease) met alles erop en eraan. Zelfs een trekhaakje erop (altijd handig). Meer foto's volgen nog.

[afbeelding]

Zeer mooie car de combo is erg mooi gefeli.......

Ik zit te overwegen om een Giulietta te kopen maar ik ben 1 meter 97 weet niet of ik dan nog een beetje ruim in de auto zit.

Mijn vorige was een 156 ook een mooie auto maar toch te klein om relaxed te zitten. Is de Giulietta ruimer van binnen of is dit ook weer aan de crappe kant.

[Alfa Novanta]

Tsjongejonge .. 170pk nog wel

gefeliciteerd!!

[Specht]

RoaDHouse schreef op zaterdag 18 februari 2017 @ 16:22:
[...]


Zeer mooie car de combo is erg mooi gefeli.......

Ik zit te overwegen om een Giulietta te kopen maar ik ben 1 meter 97 weet niet of ik dan nog een beetje ruim in de auto zit.

Mijn vorige was een 156 ook een mooie auto maar toch te klein om relaxed te zitten. Is de Giulietta ruimer van binnen of is dit ook weer aan de crappe kant.

Thanks

Ik zou idd maar is keer erin gaan zitten en evt uitgebreid proefrijden. Ik zit er verder prima in, maar ben ook 1.86 lang.
In de 155 zat ik altijd vrij ver naar achter, maar nu zit ik juist wat meer naar voren met de stoel in de laagste stand. Komende week nog beetje experimenteren met wat andere zitposities.
Alfa rijd verder heerlijk, doet qua weggedrag denken aan mijn (getunede) 155, dus dat bevalt prima.
Vermogen heeft ie dus ook meer dan genoeg, maar heb hem voorlopig gewoon in de N stand staan.

Komende week gaat ie naar Wouters in Tilburg voor groot onderhoud (distributieriem, waterpomp, bougies, alle vloeistoffen), en daarna wordt er nog een deukje gerepareerd die de verkooptoko per ongeluk had gemaakt bij verplaatsen van de auto.

Verder blijft het een echte Alfa, want heb toch een paar kleine issues ontdekt, zoals een niet werkende achterruitenwisser en sproeier.

[GoldenSample]

rohit schreef op woensdag 15 februari 2017 @ 16:11:
[...]

Haha thanks..

Ja bij een 159 1.9 Jtd 8V is dit dus niet zomaar ff zelf te doen blijkbaar...
ICS had ik al wat over gehoord idd, niet zo top bedrijf...

bougies in een diesel? Bedoel je je gloeibougies of?

[ Voor 4% gewijzigd door GoldenSample op 19-02-2017 20:27 ]

[Sander]

RoaDHouse schreef op zaterdag 18 februari 2017 @ 16:22:
[...]


Zeer mooie car de combo is erg mooi gefeli.......

Ik zit te overwegen om een Giulietta te kopen maar ik ben 1 meter 97 weet niet of ik dan nog een beetje ruim in de auto zit.

Mijn vorige was een 156 ook een mooie auto maar toch te klein om relaxed te zitten. Is de Giulietta ruimer van binnen of is dit ook weer aan de crappe kant.

Hangt beetje af van of je lange benen of lang bovenlichaam hebt (en wel/geen lange armen ). Ik zit er met 1.93 prima in en heb voldoende hoofdruimte en beenruimte, maar wel stoel op achterste stand. Echt even proefrijden, want het wisselt best wel per auto.

[RoaDHouse]

Mijn verhoudingen qua lengte zijn denk ik vrij normaal, ik heb 30 jaar alfa gereden en ben destijds begonnen met een 2.0 Giulietta (die zat lekker ruim) daarna heb ik een GTV Grandprix, 33, 155,164,75 en MiTO gehad..

Met de MiTo heb ik veel problemen gehad maar zat wel ruim alleen het gaf me geen Alfa gevoel. Nu ben ik een beetje op autoscout aan het zoeken naar een mooie Giulietta.

Wat jullie hier boven ook zeggen ik moet hetzelf even proberen de auto van Specht is wel de combo die ik zoek.

[boomr]

Helemaal eens met dat over die Mito. Heb die nu een half jaartje en MIJN GOD wat mis ik mijn GT. Ik zag afgelopen weekend een rode rijden en ben bang dat ik toch echt weer op zoek ga naar een fatsoenlijke GT. Wellicht voor ernaast gezien de vrouw de Mito wel helemaal geweldig vindt.

[Specht]

Rode Giulietta's zijn wel redelijk schaars. Zitten ook redelijk vaak diesels bij.
Stiekem vind ik de 18" Turbina velgen wel erg gaaf, maar ik lees best veel reacties van mensen die 17" velgen aanraden vanwege meer comfort en minder stuiteren.

[RoaDHouse]

Specht schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:26:
Rode Giulietta's zijn wel redelijk schaars. Zitten ook redelijk vaak diesels bij.
Stiekem vind ik de 18" Turbina velgen wel erg gaaf, maar ik lees best veel reacties van mensen die 17" velgen aanraden vanwege meer comfort en minder stuiteren.

Ik ga voor de 18 inch, dit maakt de auto nog wat dikker.

Het verschil is niet zo groot qua comfort, het is vooral de banden-keuze die bepalend is.

Het aanbod valt behoorlijk tegen als ik filter op benzine en hand-geschakeld.

[Sander]

RoaDHouse schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:15:
Mijn verhoudingen qua lengte zijn denk ik vrij normaal, ik heb 30 jaar alfa gereden en ben destijds begonnen met een 2.0 Giulietta (die zat lekker ruim) daarna heb ik een GTV Grandprix, 33, 155,164,75 en MiTO gehad..

Met de MiTo heb ik veel problemen gehad maar zat wel ruim alleen het gaf me geen Alfa gevoel. Nu ben ik een beetje op autoscout aan het zoeken naar een mooie Giulietta.

Wij hebben er ook een Mito naast, en dan zit de giulietta echt wel ruimer en beter, dus als je daar in past komt het goed ;-) Overigens 100% eens met hierboven, een MiTo is echt een wereld van verschil met een Giulietta of GT.

Specht schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:26:
Rode Giulietta's zijn wel redelijk schaars. Zitten ook redelijk vaak diesels bij.
Stiekem vind ik de 18" Turbina velgen wel erg gaaf, maar ik lees best veel reacties van mensen die 17" velgen aanraden vanwege meer comfort en minder stuiteren.

Inmiddels bijna 2-ton staan op mijn competitizione rode Giulietta Diesel op 18" :-) Was wel echt goed zoeken, want veel van de aangeboden auto's waren toch erg kaal qua uitrusting aan de binnen of buitenkant. Beide goed was niet makkelijk, maarja 40k nieuwprijs had ik er wss ook niet voor over gehad.

Je ziet hem op moment weer veel meer nieuw rijden. Was ook precies wat de dealers verwachtten, bijtelling maakt minder uit dus mensen gaan weer rijden wat ze leuk vinden ipv wat de portemonnee leuk vind.

[ Voor 7% gewijzigd door Sander op 21-02-2017 07:59 ]

[Verwijderd]

Goedemorgen,

Heeft iemand hier ervaring met een bluetooth-oplossing in zijn of haar Alfa Romeo?
Ik gebruik nu een fm transmitter, maar buiten het feit dat deze in sommige regio's (rondom utrecht) wordt weggedrukt door sterkere zenders stoort de bluetooth verbinding steeds meer.

Mijn plan was dit om dit in mijn vorige Alfa (147) op te lossen met bijvoorbeeld een yatour op de cd-wisselaar, ik meen mij toen iets gevonden te hebben dat dit niet kon met een bose-systeem.
Omdat ik niet verwachtte de auto nog erg lang te rijden gekozen voor de fm-transmitter.

Nu rij ik echter in een Alfa GT uit '09, en in volgens mij alle Alfa GT's zit een bose-systeem. Mijn vraag is dus: heeft iemand ervaring met een bluetooth oplossing voor deze wagen óf weet iemand een manier waarop, op een wijze dat de originele radio behouden wordt.

[k_doorman]

Ik heb in mijn 147 uit '06 (incl. Bose) een yatour gezet, en aangesloten op de cd-wisselaar. Maak wel gebruik van een aux. kabeltje en niet van bluetooth. Werkt goed bij mij

[Verwijderd]

Bedankt, dat is alles wat ik hoefde te weten!
Bevalt het?

[k_doorman]

Zeker, gebruik het dagelijks. Was ook makkelijk te installeren. Plug & play

[Cramthabam]

In mijn GT heb ik er ook gedaan. Ik weet zo alleen niet uit mijn hoofd of hte Yatour was. De mijne is zonder bluetooth module maar deze was ook aanwezig. Je moet wel uitkijken naar de versie. Er zijn verschillende versies en ook verschillende types van de Yatour module. Deze moeten dus bij elkaar passen.

[Mektheb]

Hier ook Yatour op de 147 werkt perfect

[Verwijderd]

De Yatour is zo'n beetje het eerste wat je erin bouwt als je een AR koopt

[Specht]

Behalve als je een Giulietta 940 hebt.

[Matthew]

Ik heb gewoon zo'n kabeltje gekocht voor m'n GT:


Had al ingebouwde bluetooth om mee te bellen

[Rohit]

Verwijderd schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:16:
De Yatour is zo'n beetje het eerste wat je erin bouwt als je een AR koopt

Haha nee hoor.. gewoon een dubbeldin navi erin gebouwd met bluetooth..

[Luuk84]

Matthew schreef op maandag 27 februari 2017 @ 19:58:
Ik heb gewoon zo'n kabeltje gekocht voor m'n GT:
[afbeelding]

Had al ingebouwde bluetooth om mee te bellen

Die werkt helaas niet op alle radio's

[Rohit]

Weet iemand waar deze aansluiting voor is? Hij zit tegen de bumper aan de binnenkant. Alfa Romeo 159 SW

Mijn 159 heeft hem ook maar daar zit de kabel er gewoon in haha! Bij mijn collega ligt die los maar we kunnen niet echt opmerken waar die voor dient..

[Verwijderd]

rohit schreef op dinsdag 28 februari 2017 @ 13:38:
[afbeelding]

Weet iemand waar deze aansluiting voor is? Hij zit tegen de bumper aan de binnenkant. Alfa Romeo 159 SW

Mijn 159 heeft hem ook maar daar zit de kabel er gewoon in haha! Bij mijn collega ligt die los maar we kunnen niet echt opmerken waar die voor dient..

Ik zou zeggen, kijk waar 'ie bij jou naartoe gaat?

Kan zoveel zijn... MIstlichten, sensors, ventilatorsensors, enz enz

[Verwijderd]

Schot in het donker, maar wellicht iets met parkeersensoren te maken? Zou niet de eerste keer zijn dat AR standaard de aansluiting laat zitten.

[RobertoBravo]

Matthew schreef op maandag 27 februari 2017 @ 19:58:
Ik heb gewoon zo'n kabeltje gekocht voor m'n GT:
[afbeelding]

Had al ingebouwde bluetooth om mee te bellen

Die heb ik idd ook bij mijn 156

[Matthew]

Mijn eerste auto, een Alfa GT 1.9JTD uit '06, 150pk, 305Nm, 120k KM's met rood leren interieur.








Ik ben er zo blij mee en stiekem een beetje verliefd
Vooraan redelijk wat steenslag en hier en daar was plekken/krasjes van de krassstraat, ahem.. wasstraat, maar ben van plan om dit aan te pakken met wat detailing binnenkort.

[Verwijderd]

Matthew schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 22:50:
Mijn eerste auto, een Alfa GT 1.9JTD uit '06, 150pk, 305Nm, 120k KM's met rood leren interieur.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Ik ben er zo blij mee en stiekem een beetje verliefd
Vooraan redelijk wat steenslag en hier en daar was plekken/krasjes van de krassstraat, ahem.. wasstraat, maar ben van plan om dit aan te pakken met wat detailing binnenkort.

Mooi! Precies de goeie wielen en de '06 facelift met chroomstrips voor Al vallen die niet zo op tegen een zilveren lak

[Rohit]

Verwijderd schreef op dinsdag 28 februari 2017 @ 14:46:
[...]


Ik zou zeggen, kijk waar 'ie bij jou naartoe gaat?

Kan zoveel zijn... MIstlichten, sensors, ventilatorsensors, enz enz

Als ik hem bij mij eruit haal gebeurd er niks haha!! ook geen melding ervan ofzo..

[LVGH]

Heeft iemand ervaring met de levertijden van Alfisti? Ik wil er 2 schokdempers bestellen.

Binnenkort ga ik op wintersport met 2 vrienden. Dan is een GT toch niet zo handig.. Een van die vrienden rijdt zelf ook een GT en de ander Saab cabrio. We zijn eigenlijk op zoek naar een auto waar 3 man plus bagage (ski's en 2 snowboards) in passen. Nu zouden we een auto kunnen huren, maar stiekem lijkt het mij ook wel leuk om een youngtimer te kopen en daarna weer te verkopen. Bijv. een 166 of een Lancia k. Hij moet alleen wel op winterbanden staan en 2500km probleemloos kunnen rijden en daarna weer snel te verkopen zijn. Waarschijnlijk is dit een slecht idee Heeft iemand niet een 166 die we een weekje kunnen lenen?

[Mektheb]

Laatste keer dat ik wat bestelde was het een weekje.

[Luuk84]

LVGH schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 13:59:
Heeft iemand ervaring met de levertijden van Alfisti? Ik wil er 2 schokdempers bestellen.

Binnenkort ga ik op wintersport met 2 vrienden. Dan is een GT toch niet zo handig.. Een van die vrienden rijdt zelf ook een GT en de ander Saab cabrio. We zijn eigenlijk op zoek naar een auto waar 3 man plus bagage (ski's en 2 snowboards) in passen. Nu zouden we een auto kunnen huren, maar stiekem lijkt het mij ook wel leuk om een youngtimer te kopen en daarna weer te verkopen. Bijv. een 166 of een Lancia k. Hij moet alleen wel op winterbanden staan en 2500km probleemloos kunnen rijden en daarna weer snel te verkopen zijn. Waarschijnlijk is dit een slecht idee Heeft iemand niet een 166 die we een weekje kunnen lenen?

Ski/dak-koffer huren? Dan ben je al heel wat bagage kwijt in de gt. Degene die achterin zit heeft het misschien niet heel breed, maar goed, je zou nog om de paar uur kunnen wisselen.

Een 166 kopen en verkopen? Hmm volgens mij wil niemand die dingen meer hebben, kopen zal goed gaan, alleen verkoop zal lastig worden.

[fynrd1]

Matthew schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 22:50:
Mijn eerste auto, een Alfa GT 1.9JTD uit '06, 150pk, 305Nm, 120k KM's met rood leren interieur.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Ik ben er zo blij mee en stiekem een beetje verliefd
Vooraan redelijk wat steenslag en hier en daar was plekken/krasjes van de krassstraat, ahem.. wasstraat, maar ben van plan om dit aan te pakken met wat detailing binnenkort.

Deze velgen zijn prachtig icm deze auto. Toen ik zelf nog een GT had, had ik deze wielen op de planning staan. Veel plezier ermee, maar dat lukt wel denk ik

[pinda powerrr]

Mektheb schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 14:03:
Laatste keer dat ik wat bestelde was het een weekje.

Idem, wordt snel verzonden.

[RoaDHouse]

Giulietta's op benzine hand geschakeld zijn erg moeilijk te vinden, na 2 week zoeken heb ik er niet 1 kunnen vinden die naar wens is.

Ik heb wel een mooie kunnen vinden ....... maar de bekleding ........ Grrrrrrrrr

De witte boven in de lijst.

http://bockhoudt.nl/occasions/occasions-groningen/

[ Voor 5% gewijzigd door RoaDHouse op 08-03-2017 14:47 ]

[Mektheb]

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 14:45:
Giulietta's op benzine hand geschakeld zijn erg moeilijk te vinden, na 2 week zoeken heb ik er niet 1 kunnen vinden die naar wens is.

Ik heb wel een mooie kunnen vinden ....... maar de bekleding ........ Grrrrrrrrr

De witte boven in de lijst.

http://bockhoudt.nl/occasions/occasions-groningen/

Koop je andere bekleding ?

Zullen vast wel wat schade modellen her en der staan bij Baas auto's etc

Teminste als je daar zin in heb haha

En dat Rood is trouwens wel erg tof , blijft jammer deurpanelen niet dezelfde kleuren hebben.

[ Voor 10% gewijzigd door Mektheb op 08-03-2017 14:53 ]

[RoaDHouse]

Ik vind het een mooie auto, maar om nu weer bekleding te gaan wisselen enz..... die tijd heb ik nu wel gehad

Het is wel heel errrugg rood.

[Mektheb]

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 14:56:
Ik vind het een mooie auto, maar om nu weer bekleding te gaan wisselen enz..... die tijd heb ik nu wel gehad

Het is wel heel errrugg rood.

Dat kan ik zeker begrijpen.

Moet zeggen dat rood me juist wel aanspreekt alleen omdat de deurpanelen het niet hebben denk ik weer van hmmm minder.

[Verwijderd]

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 14:45:
Giulietta's op benzine hand geschakeld zijn erg moeilijk te vinden, na 2 week zoeken heb ik er niet 1 kunnen vinden die naar wens is.

Ik heb wel een mooie kunnen vinden ....... maar de bekleding ........ Grrrrrrrrr

De witte boven in de lijst.

http://bockhoudt.nl/occasions/occasions-groningen/

Oh? Ik vind er altijd zat.

Overigens, een zeer aangerade tip: Ga langs Wim Prins te nunspeet.
Wat een bedrijf is dat, en zelfs bij occassionaankoop wordt je daar met veel zorg behandeld. Online lees je fantastische reviews van ze waarvan je denkt "dit kan niet" maar ik heb daar afgelopen jaar mijn Alfa GT gekocht en ik kan niets dan die reviews onderstrepen. Als ze er geen op voorraad occassion hebben kan je een aanvraag doen en dan gaan ze ook met jouw eisen een oogje in het zeil houden.

Voor mij is het ~90km enkele reis maar ik wil niet meer naar een ander autobedrijf/garage
(En de vele ferrari's en maserati's en andere exoten bekijken tijdens het wachten is ook geen hel )

[fynrd1]

Verwijderd schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 14:59:
[...]


Oh? Ik vind er altijd zat.

Overigens, een zeer aangerade tip: Ga langs Wim Prins te nunspeet.
Wat een bedrijf is dat, en zelfs bij occassionaankoop wordt je daar met veel zorg behandeld. Online lees je fantastische reviews van ze waarvan je denkt "dit kan niet" maar ik heb daar afgelopen jaar mijn Alfa GT gekocht en ik kan niets dan die reviews onderstrepen. Als ze er geen op voorraad occassion hebben kan je een aanvraag doen en dan gaan ze ook met jouw eisen een oogje in het zeil houden.

Voor mij is het ~90km enkele reis maar ik wil niet meer naar een ander autobedrijf/garage
(En de vele ferrari's en maserati's en andere exoten bekijken tijdens het wachten is ook geen hel )

Mag ook wel voor dat geld. Ze zijn een stuk duurder dan de gemiddelde marktwaarde van de auto's die ze verkopen. Dan heb ik het uiteraard over de goedkope occasions.

[RoaDHouse]

Ik zie een mooie bij Wim Prins staan, ben nu aan het onderhandelen

[Verwijderd]

fynrd1 schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 15:16:
[...]

Mag ook wel voor dat geld. Ze zijn een stuk duurder dan de gemiddelde marktwaarde van de auto's die ze verkopen. Dan heb ik het uiteraard over de goedkope occasions.

De diesel giulietta die ik zocht was daar steevast rond marktprijs andere giulietta's.
Dat ik vervolgens met een GT de deur uit ga was mijn fout (maar ook deze was niet duurder of goedkoper dan anderen van jaar+km)


EDIT: @RoaDHouse dat was wel erg rap! Succes

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 08-03-2017 15:21 ]

[Sander]

Verwijderd schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 15:20:
[...]


De diesel giulietta die ik zocht was daar steevast rond marktprijs andere giulietta's.
Dat ik vervolgens met een GT de deur uit ga was mijn fout (maar ook deze was niet duurder of goedkoper dan anderen van jaar+km)


EDIT: @RoaDHouse dat was wel erg rap! Succes

De diesel Giulietta die ik gekocht heb was bij Wim Prins met zelfde KM stand (5000 verschil in hun voordeel) minder opties (geen navi, geen 18" QV wielen, geen Competitizione rood) toch zelfde prijs en dat vond ik toch wel regelmatig met andere occasions van hun. Ze zijn 1 op 1 vergelijkbaar met andere Alfa dealers voor occasions.

Uiteindelijk is het ook geduld hebben, ik had een zoekopdracht op gaspedaal met alle opties, prijs, kleur, km standen en heeft toch een week of 4 geduurd voor er iets voorbij kwam wat helemaal voldeed en waar ik toen gelijk ben gaan kijken (en de dag erna gekocht)

[RoaDHouse]

Het gaat om deze

https://www.prinsalfa.nl/...4915/?order=datum-nieuwst

Zit te wachete op een telefoontje of het doorgaat met de inruil.

[alki]

Zelf ooit een keer een 147 gekocht bij prins echt een top auto, ze zetten zowieso altijd mooiere velgen eronder als er 1tje ingeruild word met standard velgen. Nooit problemen met de auto gehad, ze leveren ook goed en gecontroleerd af.

[alki]

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 15:48:
Het gaat om deze

https://www.prinsalfa.nl/...4915/?order=datum-nieuwst

Zit te wachete op een telefoontje of het doorgaat met de inruil.

Heeft wel wat veel km's als je t mij vraagt voor die prijs...

[Sander]

alki schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 15:54:
[...]


Heeft wel wat veel km's als je t mij vraagt voor die prijs...

Ik heb 1,5 jaar geleden voor een diesel met die km stand, maar wel in competitizione rood (3k optie) slechts 1250 euro meer betaald, vind deze ook wel fors aan de prijs dus zeker benzine met die Km stand.

[RoaDHouse]

alki schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 15:54:
[...]


Heeft wel wat veel km's als je t mij vraagt voor die prijs...

Ja, ben ik wel met je eens

Ik wacht even op een telefoontje of er wat regelen valt, de witte vind ik net iets mooier maar de rode bekleding

http://bockhoudt.nl/occasions/occasions-groningen/

[alki]

Ik ben ook aan t rondkijken maar groningen vanuit zuid limburg is me toch net iets te ver. Ik vind t wel wat hebben

[alki]

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 15:58:
[...]


Ja, ben ik wel met je eens

Ik wacht even op een telefoontje of er wat regelen valt, de witte vind ik net iets mooier maar de rode bekleding

http://bockhoudt.nl/occasions/occasions-groningen/

http://www.regieautos.nl/..._distinctive-1716617.html

dit niks voor je

[RoaDHouse]

alki schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 16:03:
[...]


http://www.regieautos.nl/..._distinctive-1716617.html

dit niks voor je

omg,,, het wordt steeds mooier ..... ik heb het erg warm nu.

[RoaDHouse]

De witte staat nog op nummer 1,,,,

[alki]

U vraagt wij draaien.

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 16:05:
[...]


omg,,, het wordt steeds mooier ..... ik heb het erg warm nu.

U vraagt wij draaien

http://www.autotrader.nl/...ulietta-14-t-distinctive/

[RoaDHouse]

De Giulietta bij WimPrins is afgevallen om de eenvoudige reden dat hij 'veel' te weinig voor mijn huidige auto wil geven. Daar zit 2300/3000 euro verschil in bij andere dealers.

De conclusie is dat Prins aan de dure kant is vergeleken met andere aanbieders.

Bedankt voor jullie medewerking ik ga nog weer verder kijken. Morgen ga ik wel naar de witte met roze bekleding kijken cq proef rijden (misschien valt de bekleding wel mee .....kugh)

Ik weet niet of het moeilijk is om andere bekleding te kopen voor de Giulietta, als dit een beetje te doen is wil ik de witte nog wel aanschaffen.

[alki]

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 17:08:
De Giulietta bij WimPrins is afgevallen om de eenvoudige reden dat hij 'veel' te weinig voor mijn huidige auto wil geven. Daar zit 2300/3000 euro verschil in bij andere dealers.

De conclusie is dat Prins aan de dure kant is vergeleken met andere aanbieders.

Bedankt voor jullie medewerking ik ga nog weer verder kijken. Morgen ga ik wel naar de witte met roze bekleding kijken cq proef rijden (misschien valt de bekleding wel mee .....kugh)

Ik weet niet of het moeilijk is om andere bekleding te kopen voor de Giulietta, als dit een beetje te doen is wil ik de witte nog wel aanschaffen.

Sorry de laatste

Tis een stukje rijden, maar wel een waanzinnige prijs voor een Giulietta QV

https://home.mobile.de/HUBERT-AUTOMOBILE#des_239889897

[la_fusion]

RoaDHouse schreef op woensdag 8 maart 2017 @ 17:08:
De Giulietta bij WimPrins is afgevallen om de eenvoudige reden dat hij 'veel' te weinig voor mijn huidige auto wil geven. Daar zit 2300/3000 euro verschil in bij andere dealers.

De conclusie is dat Prins aan de dure kant is vergeleken met andere aanbieders.

Bedankt voor jullie medewerking ik ga nog weer verder kijken. Morgen ga ik wel naar de witte met roze bekleding kijken cq proef rijden (misschien valt de bekleding wel mee .....kugh)

Ik weet niet of het moeilijk is om andere bekleding te kopen voor de Giulietta, als dit een beetje te doen is wil ik de witte nog wel aanschaffen.

Toen ik mij aan het orienteren was voor een Giulietta QV viel het bij mij behoorlijk mee wat Prins nog voor mijn Clio 3 RS wilde geven, gewoon een gemiddelde prijs. Daarnaast was de QV waar ik voor kwam kijken in principe goed, behalve de kleur van het interieur en de voorstoelen zelf. Toevallig stond er nog een setje Recaro's en zou een zwart interieur niet moeilijk moeten zijn. Helaas was er met de prijs zo goed als niets mogelijk en heb ik ook nergens een zwart interieur kunnen vinden. Ook Prins zelf niet..

[Verwijderd]

alki schreef op donderdag 9 maart 2017 @ 09:44:
[...]


Tis een stukje rijden, maar wel een waanzinnige prijs voor een Giulietta QV

en dan nog de kosten van import, vervoer, keuring, en rest-bpm

[alki]

Verwijderd schreef op donderdag 9 maart 2017 @ 09:51:
[...]


en dan nog de kosten van import, vervoer, keuring, en rest-bpm

Die 1500 euro extra is t nog een koopje

[Snuffel]

Ik zit al een tijdje te twijfelen of ik mijn huidige Punto Evo diesel (2011) zal inruilen op een Alfa.
heb zitten kijken naar de Mito (feitelijk een Punto met Alfa badge) een Giuilitta (nog best duur tweedehands) of, jawel, een GT.

Ben best gecharmeerd van de GT, echter ga ik er in leeftijd best op achteruit (3-4 jaar minimaal) met een gelijke km stand (nu 188k).

Dus ja, wat is verstandig? Gezien de 40k/jaar die ik nu diesel moet het sowieso weer een diesel zijn, maar of ik er ook verstandig aan doe... Twijfel alom.

Reden waarom ik het wel zou doen: GT heeft luxer interieur, is een stuk vlotter, zitten vaak meer opties op dan mijn Punto (die is gewoon redelijk kaal) en het is Alfa!
Reden om het niet te doen: heb geen andere auto nodig, is duurder in maandelijkse kosten, schiet er qua km. niets mee op over het algemeen, ga er op achteruit in jaartal, kost geld.

Maar wat is wijsheid? Iemand nog een idee om het juist wel/niet te doen?
Overtuig mij!

[Luuk84]

Snuffel schreef op donderdag 9 maart 2017 @ 10:29:
Ik zit al een tijdje te twijfelen of ik mijn huidige Punto Evo diesel (2011) zal inruilen op een Alfa.
heb zitten kijken naar de Mito (feitelijk een Punto met Alfa badge) een Giuilitta (nog best duur tweedehands) of, jawel, een GT.

Ben best gecharmeerd van de GT, echter ga ik er in leeftijd best op achteruit (3-4 jaar minimaal) met een gelijke km stand (nu 188k).

Dus ja, wat is verstandig? Gezien de 40k/jaar die ik nu diesel moet het sowieso weer een diesel zijn, maar of ik er ook verstandig aan doe... Twijfel alom.

Reden waarom ik het wel zou doen: GT heeft luxer interieur, is een stuk vlotter, zitten vaak meer opties op dan mijn Punto (die is gewoon redelijk kaal) en het is Alfa!
Reden om het niet te doen: heb geen andere auto nodig, is duurder in maandelijkse kosten, schiet er qua km. niets mee op over het algemeen, ga er op achteruit in jaartal, kost geld.

Maar wat is wijsheid? Iemand nog een idee om het juist wel/niet te doen?
Overtuig mij!

Yolo en het is een Alfa, wat wil je nog meer

[-Sander-]

Heb je nu een 5deurs Punto? En parkeer je wel eens tussen andere auto's in?
Dat punt zal je dan flink gaan irriteren, want de deuren van de GT zijn groot en kan soms krap zijn als er weer eens iemand te dicht op je staat.

Been there done that, altijd 5 deurs voor mij. Al is en blijft de GT een prachtig en tijdloos ontwerp.

[Snuffel]

Ja, is een vijfdeurs, maar eerlijk gezegd ben ik daar niet zo benauwd voor. Heb ook nog een tweedeurs en dat gaat altijd goed.

[Alfa Novanta]

Snuffel schreef op donderdag 9 maart 2017 @ 10:29:
Ik zit al een tijdje te twijfelen of ik mijn huidige Punto Evo diesel LPG (2007) zal inruilen op een Alfa.
heb zitten kijken naar de Mito (feitelijk een Punto met Alfa badge) een Giuilitta (nog best duur tweedehands) of, jawel, een GT.

Ben best gecharmeerd van de GT, echter ga ik er in leeftijd best waarschijnlijk op achteruit (3-4 jaar minimaal) met een gelijke km stand (nu 188k).

Dus ja, wat is verstandig? Gezien de 40 25k/jaar die ik nu diesel LPG moet het sowieso weer een diesel LPG zijn, maar of ik er ook verstandig aan doe... Twijfel alom.

Reden waarom ik het wel zou doen: GT heeft luxer interieur, is een stuk vlotter, zitten vaak meer opties op dan mijn Punto (die is gewoon redelijk kaal) en het is Alfa!
Reden om het niet te doen: heb geen andere auto nodig, is duurder in maandelijkse kosten, schiet er qua km. niets mee op over het algemeen, ga er op achteruit in jaartal, kost geld.

Maar wat is wijsheid? Iemand nog een idee om het juist wel/niet te doen?
Overtuig mij!

^kon het zelf geschreven hebben .. wel met een paar tweaks

[Verwijderd]

Snuffel schreef op donderdag 9 maart 2017 @ 10:29:
Ik zit al een tijdje te twijfelen of ik mijn huidige Punto Evo diesel (2011) zal inruilen op een Alfa.
heb zitten kijken naar de Mito (feitelijk een Punto met Alfa badge) een Giuilitta (nog best duur tweedehands) of, jawel, een GT.

Ben best gecharmeerd van de GT, echter ga ik er in leeftijd best op achteruit (3-4 jaar minimaal) met een gelijke km stand (nu 188k).

Dus ja, wat is verstandig? Gezien de 40k/jaar die ik nu diesel moet het sowieso weer een diesel zijn, maar of ik er ook verstandig aan doe... Twijfel alom.

Reden waarom ik het wel zou doen: GT heeft luxer interieur, is een stuk vlotter, zitten vaak meer opties op dan mijn Punto (die is gewoon redelijk kaal) en het is Alfa!
Reden om het niet te doen: heb geen andere auto nodig, is duurder in maandelijkse kosten, schiet er qua km. niets mee op over het algemeen, ga er op achteruit in jaartal, kost geld.

Maar wat is wijsheid? Iemand nog een idee om het juist wel/niet te doen?
Overtuig mij!

Ik kwam van een benzine 147 en ging opeens 40k per jaar rijden, dus ik stond voor dezelfde keuze enkele maanden terug.
Punto Evo viel af omdat ik het meer vervoersmiddel dan auto vond, binnenin ook zeer karig. Maar vond het modernere tov de 147 wel prettig.

Mito leek me te klein maar prettige wagen en voelde completer dan de feitelijk onderhuids zelfde punto.

Dus: gekozen voor een giulietta, lange zoektocht, 1.6jtdm handgeschakeld was het eigenlijk net niet en ik miste wat dingetjes hier en daar, zeker voor die prijs. Een andere mooie werd onder mijn neus door verkocht (2.0 met TCT) omdat ik te lang twijfelde.

En toen verliefd geworden op een jonge gt (uit '09) en geen moment spijt van, oogt tijdsloos en betere materialen voor het dashboard dan de oude 147. (al mis ik wel iets als bluetooth, maar goed)
Rijdt vele malen beter dan de giulietta 1.6 die ik reed en power zat, zitpositie ook veel fijner en die stoelen, ik zou de hele auto kopen alleen al om die stoelen.

Eigenlijk dezelfde twijfels dus: minder nieuw, minder modern, niet de laagste kilometerstanden meer

maar de aanschafprijs (tov giulietta) en rijervaring maken dat eigenlijk meer dan goed, je hebt echt een auto

[Snuffel]

GT deelt natuurlijk erg veel van de 147 en de 156. Neusje is van de 147, dashboard weer van de 156.
Onderstel is weer gelijk aan de 147/156. En ja, de GT is ook een echte auto, geheel mee eens.
Toch maar eens erg goed kijken naar een mooi model met acceptabel aantal km.
Enige waar nog een beetje over inzit is de inruilwaarde van de Punto, krijg er vast niet heel veel meer voor terug in de handel.....

[Naboo]

Ik zag gister voor het eerst de Alfa Stelvio staan. En prompt toevallig een reclame banner. Ik dacht, laat ik er eens op klikken. Mooie wagen, maar dat prijskaartje.... Met wie willen ze concurreren? Niemand?
De First Edition moet 69.000 euro kosten. En de vanaf prijs is ruim 60.000.
Sorry, maar in die klasse heb je genoeg keus voor 10 tot zelfs 20k euro minder.