Ik probeer dat eigenlijk nooit. Komen zoveel krachten op de aandrijflijn, differentieel, banden etc. Eerst netjes rollen en dan pas gas. Die leasediesels met automaat of elektrische hokken zijn dan gewoon sneller weg. Ik geniet veel meer van het geluid, de soeplesse, de gasrepons en tussenacceleraties dan snel weg bij het stoplicht. Zelfde verhaal met de M3. Als je in de goede versnelling staat dan rijd je vrijwel iedereen weg maar als je in z'n 6 gasgeeft vanaf 110 dan stuif je die Tesla pas voorbij als zijn begrenzer intreedt
Verwijderd
Die GTA is nu al een maandje over tijd met de distri. Enzovoorts....
maar het jeukt wel, het is dat de 156 nu echt gedateerd oogt.
maar het jeukt wel, het is dat de 156 nu echt gedateerd oogt.
Ik vind dat voor een standaard 156 zonder opsmuk minder gelden dan voor een GTA. Die bodykit doet toch afbreuk aan de klassieke lijn van (met name) de berlina.
de betaler vervuilt
eigenlijk wel hé ...
Misschien denken we er over 10 jr weer anders over..

Misschien denken we er over 10 jr weer anders over..
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Zo gister spiegelkapjes besteld!! Intelligo, hoeveel werk is het om ze erop te zetten? Heb je nog bepaalde tips voordat ik dingen ga slopen?
Samsung Galaxy Z Fold6 1TB
Zeker de Wizard monteren! Vond het een geweldig systeem onder mijn 147 GTA toentertijd!LVGH schreef op zondag 19 juli 2015 @ 18:20:
Ohja, dat zou een boel verklaren inderdaad. Ach, het is maar een kleinigheid. Ik heb tot nu toe nog nooit zo'n lange rit gemaakt dat het metertje ten onrechte begint te piepen.
Trouwens wel frappant hoe snel je gewend/verwend raakt aan een lekker sportief geluidje. Ik heb de laatste tijd redelijk wat kilometers afgelegd in een M3 o.a. op vakantie in de bergen en dan klinkt de standaard uitlaat van de GT opeens best braaf en raak ik toch wel weer nieuwsgierig hoe die Wizard ook alweer klonk die nog in de schuur stof ligt te verzamelen.. Toen ik erin reed twee jaar geleden was ik nog niks gewend qua geluid. Maar gezien alle onderhoudskosten de laatste tijd zal ik mijn hand even op de knip moeten houden, in elk geval geen onnodige uitgaven doen.
Verwijderd
Vandaag de Alfa vakantieklaar gemaakt, waaronder een polijstbeurtje.
Het resultaat mag er zijn!


Daarna thuis de raampjes nog even gedaan om het helemaal af te maken


Morgen tussen het werk door even de binnenkant nog een behandeling geven, en hij is helemaal klaar voor de tocht vrijdagnacht
Het resultaat mag er zijn!


Daarna thuis de raampjes nog even gedaan om het helemaal af te maken


Morgen tussen het werk door even de binnenkant nog een behandeling geven, en hij is helemaal klaar voor de tocht vrijdagnacht
Waar zijn alle knappe 147 jtdm 16v's heen met beetje normale prijs (3,5-4,5k) + normale km stand (+- 2 ton)? Kan me heugen dat er altijd redelijk aanbod was, nu vind ik er 1-2.
* thijszor overweegt zijn jtd 8v om te wisselen met een jtdm 16v en alle goodies over te zetten
* thijszor overweegt zijn jtd 8v om te wisselen met een jtdm 16v en alle goodies over te zetten
Verwijderd
Die zijn allemaal doorgereden en hebben nu 3+ ton gelopenthijszor schreef op woensdag 22 juli 2015 @ 21:45:
Waar zijn alle knappe 147 jtdm 16v's heen met beetje normale prijs (3,5-4,5k) + normale km stand (+- 2 ton)? Kan me heugen dat er altijd redelijk aanbod was, nu vind ik er 1-2.
* thijszor overweegt zijn jtd 8v om te wisselen met een jtdm 16v en alle goodies over te zetten
Zelfs daar zijn er niet heel veel van, wel veel aanbod (relatief) in jtdm 8v's met 120pk. die willik nie.Verwijderd schreef op woensdag 22 juli 2015 @ 22:40:
[...]
Die zijn allemaal doorgereden en hebben nu 3+ ton gelopen
Misschien eens bij de buren gaan kijken..
Verwijderd
Neem dan deze maarthijszor schreef op woensdag 22 juli 2015 @ 23:21:
[...]
Zelfs daar zijn er niet heel veel van, wel veel aanbod (relatief) in jtdm 8v's met 120pk. die willik nie.
Misschien eens bij de buren gaan kijken..
http://suchen.mobile.de/f...iption=jtdm&pageNumber=1#
3 deurs... das ook niet handig.
AMD 5800X3D | MSI B450 Tomahawk MAX | 16GB DDR4 Crucial 3.200Mhz CAS 16 | PNY GeForce RTX 2060 | Samsung 970 Evo Plus 500GB
Verwijderd
Dat ligt er aan. De achterdeuren van mijn 159 gaan eigenlijk alleen open om de stofzuiger er doorheen te halenKhaZ schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 09:38:
3 deurs... das ook niet handig.
Netjes, ik ben al terug. Mijn GT heeft genoten van de Autobahn en AutostradaVerwijderd schreef op woensdag 22 juli 2015 @ 21:34:
Vandaag de Alfa vakantieklaar gemaakt, waaronder een polijstbeurtje.
Het resultaat mag er zijn!![]()
![]()
![]()
![]()
[afbeelding]
[afbeelding]
Daarna thuis de raampjes nog even gedaan om het helemaal af te maken
[afbeelding]
[afbeelding]
Morgen tussen het werk door even de binnenkant nog een behandeling geven, en hij is helemaal klaar voor de tocht vrijdagnacht
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Alles wat 5 deurs is is geen auto !KhaZ schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 09:38:
3 deurs... das ook niet handig.
Nee
Vond het al zo moeilijk iets te plaatsen met jouw auto erboven wat mijzelf doet watertanden en dan realiseren het een 5 deur is
Wat een bak geld johVerwijderd schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 09:09:
[...]
Neem dan deze maar![]()
![]()
![]()
http://suchen.mobile.de/f...iption=jtdm&pageNumber=1#

http://www.marktplaats.nl...tive-inruil-mogelijk.html enige 'normale' tot nu toe voor normaal geld. zal wel iets mis mee zijn dan
[ Voor 3% gewijzigd door thijszor op 23-07-2015 21:07 ]
Verwijderd
Geen Bose, geen leer, kleine velgen, zo kan ik nog wel even doorgaanthijszor schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 21:05:
[...]
Wat een bak geld joh, staat voor 1000 euro meer een Q2 bij Sam van Dalen. Maar heb al een Q2 6bak, en nog een 6 bak zonder q2.. , twee turbo's, hmm..
http://www.marktplaats.nl...tive-inruil-mogelijk.html enige 'normale' tot nu toe voor normaal geld. zal wel iets mis mee zijn dan.
Die duitse heeft wel weinig gelopen.
Verwijderd
kan het kloppen dat jij in een flatgebouw in veenendaal woont? Volgens mij heb ik wel eens een laptop o.i.d. van jou overgenomenMektheb schreef op donderdag 23 juli 2015 @ 20:42:
[...]
Nee![]()
Vond het al zo moeilijk iets te plaatsen met jouw auto erboven wat mijzelf doet watertanden en dan realiseren het een 5 deur is
JazekerVerwijderd schreef op vrijdag 24 juli 2015 @ 08:44:
[...]
kan het kloppen dat jij in een flatgebouw in veenendaal woont? Volgens mij heb ik wel eens een laptop o.i.d. van jou overgenomen
Dat ben ik inderdaad
Nog wat plaatjes van hemelvaart :
Nieuwe bumper | De oude had een trekhaak gegeten van een Volvo

En een totaal plaatje

Wel iets kleur verschil, maar goed meer rede om de auto is goed te poetsen.
Ook gelijk nieuwe roosters en bumperstrips etc
Toen gelijk ook andere ophanging gemonteerd (links voor boven armen ) en de bodem uit voorzorg weer getectyleerd
En de het rechter spatboard weer terug gebogen
-Nieuwe oliefilter en nieuwe olie
-Nieuwe carterplug en ring
-Nieuwe uitlaat rubbers
-Nieuwe lampjes
-Nieuwe schroefjes en boutjes op diverse plekken die echt bijna vergaan waren
-LMM schoongemaakt
-Luchtfilter opnieuw schoongemaakt en geplaatst ( K&N ding geval )
-Nieuwe gasveertjes achterklep gemonteerd
En toen was ik er wel klaar mee, alleen de bumper eraf halen en de nieuwe in orde maken en alle kleine frutsels doen heeft al best een tijd gekost
Wel in relax modes dus dat is dan wel weer prima en leuk om te doen.
Nu het volgende lijstje
- nieuw voorfront logo
- GTA spoiler monteren ( ligt klaar in de juiste kleur al )
- Stuur vervangen ( was er nog niet van gekomen )
- Auto kleien
- Nieuwe wielbouten en die laten galvaniseren
[ Voor 78% gewijzigd door Mektheb op 24-07-2015 09:56 ]
En jouw 147 is in onderhoud bij Sjouke in Ede toch? Dan heb ik 'm wel eens gezien toen hij bezig was met een selespeed probleem.
Goedemorgen,
Ik ben van plan om een andere auto te gaan kopen, en mijn ogen zijn gevallen op een Mito.
Zijn er nog dingen waarbij ik op moet letten voordat ik er 1 aanschaf?
Ik ben van plan om een andere auto te gaan kopen, en mijn ogen zijn gevallen op een Mito.
Zijn er nog dingen waarbij ik op moet letten voordat ik er 1 aanschaf?
Wat voor motor? Qua onderstel willen de wiellagers nog wel eens stuk gaan. Sporen vaak naar rechts toe en zijn lastig uit te lijnen heb ik gehoord..
Verwijderd
De groeten uit Polen!

Zeer weinig Alfa's hier, en de opmerkingen er over zijn eigenlijk eenduidig of ik een buskaart nodig heb of een lijst met dealers
Ik moest toch nog even wat delen, ik ben op bezoek geweest bij een klant/kennis die wel eens verteld had dat hij een "privecollectie/automuseum" had, maar dit had ik toch niet verwacht. Zijn voorliefde voor Alfa's/Fiat/Lancia is in de collectie goed terug te zien, maar ook andere pareltjes schitterden er tussen, dus die wil ik jullie ook niet onthouden.











Zeer weinig Alfa's hier, en de opmerkingen er over zijn eigenlijk eenduidig of ik een buskaart nodig heb of een lijst met dealers
Ik moest toch nog even wat delen, ik ben op bezoek geweest bij een klant/kennis die wel eens verteld had dat hij een "privecollectie/automuseum" had, maar dit had ik toch niet verwacht. Zijn voorliefde voor Alfa's/Fiat/Lancia is in de collectie goed terug te zien, maar ook andere pareltjes schitterden er tussen, dus die wil ik jullie ook niet onthouden.











Wow, daar staan een paar fantastische auto's tussen!
Flickr PSN ID= cheironnl
Dat is een leuke collectie!
Gisteren wilde ik even een stadslichtje vervangen voordat we naar Italie vertrekken. Dat de bumper er dan af moet had ik me al bij neergelegd. Na verwisselen van het stadslichtje werkte alleen mijn Xenon verlichting aan 1 kant niet meer. Hele bumper er weer af, lamp gedemonteerd, blijkt er vocht in de ECU van de Xenon te zitten. Starter naar de kl#te.





Gisteren wilde ik even een stadslichtje vervangen voordat we naar Italie vertrekken. Dat de bumper er dan af moet had ik me al bij neergelegd. Na verwisselen van het stadslichtje werkte alleen mijn Xenon verlichting aan 1 kant niet meer. Hele bumper er weer af, lamp gedemonteerd, blijkt er vocht in de ECU van de Xenon te zitten. Starter naar de kl#te.






de betaler vervuilt
Nou idd, van sommige ga ik wel een beetje kwijlencheiron schreef op zaterdag 01 augustus 2015 @ 19:51:
Wow, daar staan een paar fantastische auto's tussen!
Ook leuk dat er nu een Opel(tje) in het AR topic staat.
Wel een heel mooi Opeltje
Helaas geen foto kunnen maken, had 't te druk met kijken 
Vanmiddag op de E45 (Denemarken) een hele mooie Montreal, goudkleurig. Verkeerde in tip-top staat. Heel leuk om zo 'in 't wild' te zien voorbij komen. Verder heel weinig AR's in Denemarken.
(ook nog compleet van de sokken gereden door 2 Lamborgini Huracán LP610-4's en een M4, sjeez wat een geluid zit er in die apparaten maar dat is offtopic
).
Vanmiddag op de E45 (Denemarken) een hele mooie Montreal, goudkleurig. Verkeerde in tip-top staat. Heel leuk om zo 'in 't wild' te zien voorbij komen. Verder heel weinig AR's in Denemarken.
(ook nog compleet van de sokken gereden door 2 Lamborgini Huracán LP610-4's en een M4, sjeez wat een geluid zit er in die apparaten maar dat is offtopic
BMW 535D
Mijn gt 2.0 JTS loopt de laatste tijd niet helemaal lekker meer en ik krijg af en toe tijdens t rijden een motormanagement melding. Ik vermoed de bougies (gezien die vaker vervangen zijn en dat de problemen opgelost heeft). Om er zeker van te zijn zou ik de storingen graag zelf uit kunnen lezen. Wat gebruiken jullie hiervoor? Als ik rondgoogle op ODB Alfa kom ik flink wat resultaten tegen, maar ook regelmatig wat reviews die minder positief zijn.
Daarnaast het vervangen van de bougies. Het klusje zelf blijkt niets voor te stellen maar online zijn er veel verschillende te koop. Van setjes van een paar euro (http://www.mister-auto.nl...ts-165pk_v17790_g686.html) tot setjes van 100 euro (http://www.alfa-romeo-ond...tuemart&Itemid=71&lang=nl). Iemand toevallig suggesties??
Daarnaast het vervangen van de bougies. Het klusje zelf blijkt niets voor te stellen maar online zijn er veel verschillende te koop. Van setjes van een paar euro (http://www.mister-auto.nl...ts-165pk_v17790_g686.html) tot setjes van 100 euro (http://www.alfa-romeo-ond...tuemart&Itemid=71&lang=nl). Iemand toevallig suggesties??
https://eu.diablo3.com/en/profile/admrobo-1762/hero/79407822 - Xbox gamertag: control1983
Originele ngk pakken en een elm dongle + torque (android) of Multiecuscan (windows).
Als de bougies vaak vervuilen zou ik het spruitstuk maar eens demonteren. Grote kans dat het ding compleet vervuild is.
Als de bougies vaak vervuilen zou ik het spruitstuk maar eens demonteren. Grote kans dat het ding compleet vervuild is.
de betaler vervuilt
Verdorie. De GT is weg voor een beurt en dan bellen ze dat de hele onderkant aan het roesten is. Hopelijk nog weer goed te maken. Vanmiddag maar eens een kijkje gaan nemen. Auto van 2004. Wielkast was al een keer gedaan zag ik op een oude bon staan.
[ Voor 18% gewijzigd door Cramthabam op 03-08-2015 15:05 ]
Welk bouwjaar?
AMD 5800X3D | MSI B450 Tomahawk MAX | 16GB DDR4 Crucial 3.200Mhz CAS 16 | PNY GeForce RTX 2060 | Samsung 970 Evo Plus 500GB
2004KhaZ schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 15:03:
Welk bouwjaar?
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Jaa.. dat stond er eerst niet.
Tja je ziet 't wel vaker na 10 jr.. 't chassis is nu eenmaal niet door een zinkbad gegaan tijdens productie.
AMD 5800X3D | MSI B450 Tomahawk MAX | 16GB DDR4 Crucial 3.200Mhz CAS 16 | PNY GeForce RTX 2060 | Samsung 970 Evo Plus 500GB
Yup die van mij had ook al plekjes uit 2001 ( 147 ) daarom elk jaar preventief al behandelen.
Met name de ophanging van de bumper, die heb ik toen maar nieuw gemaakt
Het is niet anders
Met name de ophanging van de bumper, die heb ik toen maar nieuw gemaakt
Het is niet anders
[ Voor 24% gewijzigd door Mektheb op 03-08-2015 15:23 ]
Wat doet je motor tijdens de motorstoring? En niet helemaal lekker lopen als in: onregelmatig lopen, vermogens verlies, oid?lj_tree schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 08:54:
Mijn gt 2.0 JTS loopt de laatste tijd niet helemaal lekker meer en ik krijg af en toe tijdens t rijden een motormanagement melding. Ik vermoed de bougies (gezien die vaker vervangen zijn en dat de problemen opgelost heeft). Om er zeker van te zijn zou ik de storingen graag zelf uit kunnen lezen. Wat gebruiken jullie hiervoor? Als ik rondgoogle op ODB Alfa kom ik flink wat resultaten tegen, maar ook regelmatig wat reviews die minder positief zijn.
Daarnaast het vervangen van de bougies. Het klusje zelf blijkt niets voor te stellen maar online zijn er veel verschillende te koop. Van setjes van een paar euro (http://www.mister-auto.nl...ts-165pk_v17790_g686.html) tot setjes van 100 euro (http://www.alfa-romeo-ond...tuemart&Itemid=71&lang=nl). Iemand toevallig suggesties??
Betreft bougies, ik heb zelf de NGK laser platinum nog iets, met twee massa elektroden. Weet de precieze prijs niet meer, maar iets van 20 tot 30 per stuk.
[ Voor 6% gewijzigd door fynrd1 op 03-08-2015 19:15 ]
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Ach als ik hem mag vergelijken met een M3 dan zijn het beide lekkere bakken !Verwijderd schreef op dinsdag 04 augustus 2015 @ 20:47:
Kijk eens, een BMW...eeeh Alfa Giulia QV
http://www.autojunk.nl/20...-giulia-shoot-in-valencia
Op de C-stijl na, zie ik er weinig BMW in.Verwijderd schreef op dinsdag 04 augustus 2015 @ 20:47:
Kijk eens, een BMW...eeeh Alfa Giulia QV
http://www.autojunk.nl/20...-giulia-shoot-in-valencia
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Verwijderd
Als je het vluchtig bekijkt zou je denken dat het een BMW is. Ik had eerder verwacht dat Alfa wat zou afwijken van de kudde met een gewaagdere uitstraling. Ondanks dat het er leuk uitziet doet het wel een beetje tam aan en begrijpelijk want ben je te opzichtig kan het ook verkeerd uitpakken en koopt niemand je merk.
Tjah, op zich is dat ook wel een compliment voor het design toch? De laatste generatie BMW's vind ik echt heel erg mooi, en ook best wel afwijkend van de kudde. Vooral de lijnen van de 5 Serie en 6 Serie (Gran Coupé) zijn indrukwekkend, uniek en toonaangevend in mijn ogen.Verwijderd schreef op woensdag 05 augustus 2015 @ 00:56:
Als je het vluchtig bekijkt zou je denken dat het een BMW is. Ik had eerder verwacht dat Alfa wat zou afwijken van de kudde met een gewaagdere uitstraling. Ondanks dat het er leuk uitziet doet het wel een beetje tam aan en begrijpelijk want ben je te opzichtig kan het ook verkeerd uitpakken en koopt niemand je merk.
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Verwijderd
Ik zie het niet als een compliment. Vooral niet omdat er al jaren op de Alfa forums geroepen, nee geschreeuwd wordt, dat de Duitse auto's eenheidsworsten zijn. Een wel grappig feit waar men dan al snel aan voorbij gaat is dat de AR 159 een opgesierde Opel is. Maar dat mag niet te hard op gezegd worden.
Dus nee, ik zie het niet als een compliment. Wel logisch dat men een vrij normaal design kiest, maar ik vind het niet Alfa. Van Alfa verwacht je een auto die eruit springt. Nu speelt men iets teveel op safe met het design.
Dus nee, ik zie het niet als een compliment. Wel logisch dat men een vrij normaal design kiest, maar ik vind het niet Alfa. Van Alfa verwacht je een auto die eruit springt. Nu speelt men iets teveel op safe met het design.
Dat ben ik wel met je eens ja, het is niet zoals ALFA het altijd deed.
Helaas ben ik genoodzaakt te zeggen : ze moeten wel anders hapt de EU markt niet meer op een Alfa...
Helaas ben ik genoodzaakt te zeggen : ze moeten wel anders hapt de EU markt niet meer op een Alfa...
De EU markt is het doel helemaal niet. De Giulia is vooral gemaakt voor Amerika en Azië. Veel grotere markt, dus veel grotere omzet mogelijk. Als je met dit in het achterhoofd naar het design kijkt, is het beter te begrijpen.
Waiting on the world to change
Zo de AF 159 en 147 hebben beide de trip naar Luxemburg-Paris-Eindhoven overleefd!
Gelukkig in de parkeergarage geparkeerd in Parijs, man man man wat zijn ze daar toch asociaal...
Gelukkig in de parkeergarage geparkeerd in Parijs, man man man wat zijn ze daar toch asociaal...
Samsung Galaxy Z Fold6 1TB
Ik vind die Giuilia echt een schitterende bak. Waar ik wel heel benieuwd naar ben, zijn de prijzen. Als die ook op het niveau van bijvoorbeeld de 3 serie komen, dan ben ik bang dat Alfa er niet heel veel van gaat verkopen. Je kan je best associeren met een bepaald merk, maar voordat je dat ook op prijs kan doen, moet je je wel eerst bewijzen.
Groot genoeg voor 2 hoofdletters
Nou de rekening is binnen. 2300 euro voor een grote beurt. Extra was een nieuwe demper en bougies. Bougies zouden vervangen zijn bij vorige grote beurt maar ze haden er maar drie gedaan. Had ik niet verwacht van een grote dealer. Nu de remklauwen nog een keer bijwerken en onder de motorkap poetsen.
Ik ga nooit meer naar een dealer voor een bijzondere of iets oudere auto. Ook totaal niet tevreden met de BMW dealer waar ik mijn M3 heb laten keuren. De tarieven slaan nergens op als je kijkt hoeveel ervaring er werkelijk is in de werkplaats (jonge kerels) en voor de service hoef je het ook niet te doen. Ving ook bij de receptie een gesprek op over een hoog olieverbruik bij een nieuwe BMW. Proberen af te poeieren met de mededeling dat BMW 1L op 1500km normaal vindt vind ik niet erg klantvriendelijk. Deze verhalen kende ik tot nu toe vooral van Audi/Pon.
Primaire markt is Europa, maar ze moeten wel een product hebben dat ze in Asië en de USA vreten willen ze daar ooit aantallen gaan verkopen die homologering etc verantwoorden.pinda powerrr schreef op woensdag 05 augustus 2015 @ 10:15:
De EU markt is het doel helemaal niet. De Giulia is vooral gemaakt voor Amerika en Azië. Veel grotere markt, dus veel grotere omzet mogelijk. Als je met dit in het achterhoofd naar het design kijkt, is het beter te begrijpen.
de betaler vervuilt


Geen betere manier om Italië in te rijden dan over de Spluga pas.
[ Voor 19% gewijzigd door GA!S op 13-08-2015 21:50 ]
de betaler vervuilt
Geweldig, veel plezier! Waar ga je trouwens heen in Italië?GA!S schreef op donderdag 13 augustus 2015 @ 21:49:
[afbeelding]
[afbeelding]
Geen betere manier om Italië in te rijden dan over de Spluga pas.
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Ziet er mooi uit! In Italie verkopen ze ook redelijk goed LPG dacht ik
Zag er in elk geval vrij veel bordjes van toen ik er was in juni. Passen rijden blijft een feest. Hopelijk is de GT volgend jaar betrouwbaar genoeg om mee te nemen.
Veel plezier!
Veel plezier!
Ach,,,,, dat is normaal bij Alfa.Cramthabam schreef op maandag 03 augustus 2015 @ 14:53:
Verdorie. De GT is weg voor een beurt en dan bellen ze dat de hele onderkant aan het roesten is. Hopelijk nog weer goed te maken. Vanmiddag maar eens een kijkje gaan nemen. Auto van 2004. Wielkast was al een keer gedaan zag ik op een oude bon staan.
Ik zit hier met een MiTo uit 2010 met 30.000 op de teller en de koffer-klep is al flink aan het roesten
Maffia praktijken daar bij Alfa-Romeo, het zijn leuke auto's om te zien maar daar is ook alles mee gezegd. Ze hebben de naam dat ze al roesten in de folder en daar kan ik me helemaal bij aansluiten.
Zo kort door de bocht dit. Ik heb een MiTo gehad van een eerder bouwjaar en geen enkel probleem. De MiTo staat nou niet bekend om enige roest problemen.RoaDHouse schreef op vrijdag 14 augustus 2015 @ 01:06:
[...]
Ach,,,,, dat is normaal bij Alfa.
Ik zit hier met een MiTo uit 2010 met 30.000 op de teller en de koffer-klep is al flink aan het roestentoen Alfa Nederland maar gebeld en die zeggen vrolijk dat het geen garantie is.
Maffia praktijken daar bij Alfa-Romeo, het zijn leuke auto's om te zien maar daar is ook alles mee gezegd. Ze hebben de naam dat ze al roesten in de folder en daar kan ik me helemaal bij aansluiten.
Ik denk dat jouw auto misschien schadeproblemen heeft gekend, niet goed gerepareerd is en daarom roest heeft?
ehhhh..HOI
Klinkt inderdaad als slecht schadeherstel/spuitwerk. Een kofferklep gaat echt niet zomaar roesten binnen 5 jaar, zelfs niet van een Alfa.
Alfa Nederland zei ook dat de koffer-klep een keer over gespoten zou kunnen zijn (dit weten ze niet zeker werd erbij gezegd)
Dus ik ben naar een schade herstel bedrijf geweest om te laten checken of de klep overgspoten zou zijn, en dit is dus niet het geval. Het is de orginele lak vanaf de fabriek. De roest zit onder het Logo 2 bij 3 cm.
Om het verhaal compleet te maken Alfa Romeo Nederland zegt dat als de MiTo niet bij een orginele Alfa dealer gekocht is vervalt de garantie op lakwerk en dergelijke.
Ik had toch echt verwacht van Alfa coulance zou toepassen voor dit vervelende probleem, de auto is toch vrij nieuw en staat altijd binnen op een goed geventileerde plaats.
Dus ik ben naar een schade herstel bedrijf geweest om te laten checken of de klep overgspoten zou zijn, en dit is dus niet het geval. Het is de orginele lak vanaf de fabriek. De roest zit onder het Logo 2 bij 3 cm.
Om het verhaal compleet te maken Alfa Romeo Nederland zegt dat als de MiTo niet bij een orginele Alfa dealer gekocht is vervalt de garantie op lakwerk en dergelijke.
Ik had toch echt verwacht van Alfa coulance zou toepassen voor dit vervelende probleem, de auto is toch vrij nieuw en staat altijd binnen op een goed geventileerde plaats.
[ Voor 15% gewijzigd door RoaDHouse op 14-08-2015 13:41 ]
Dat snap ik ook wel - ze hebben dan immers geen betrouwbare relatie die niet tegen ze liegt.
AMD 5800X3D | MSI B450 Tomahawk MAX | 16GB DDR4 Crucial 3.200Mhz CAS 16 | PNY GeForce RTX 2060 | Samsung 970 Evo Plus 500GB
Verwijderd
Ik heb ook een tijdje een mito gehad, geen spatje roest, en al tientallen 2ehands mito's verkocht. Nog nooit roest aan gezien.
De auto moet toch iets beleefd hebben dat 'ie gaat roesten, want dat is allang niet meer van deze tijd. Mijn 2006 159SW heeft ook nog helemaal niks.
De auto moet toch iets beleefd hebben dat 'ie gaat roesten, want dat is allang niet meer van deze tijd. Mijn 2006 159SW heeft ook nog helemaal niks.
Verwijderd
Dat jullie Alfa's nog niet roesten zegt helemaal niets. De enige manier om er achter te komen of de klep is herspoten is meten met een lakdiktemeter. Het kan ook prima zo zijn dat het logo er in de fabriek verkeerd opgezet is en daarna is gaan roesten. De hedendaagse logo's trek je er ook niet zo maar meer af. Die zitten geborgd.
Logo met grof geweld gejat, lak beschadigd, slecht hersteld. Ik zou als ik Alfa was ook geen garantie geven op een niet nieuw aangeschafte auto zonder volledige schade- en onderhoudshistorie.
de betaler vervuilt
Ik heb een 156 staan uit 2003 met 270K op de teller, en een GT uit 2004 met bijna 200K op te teller. Op de 156 is geen roest te bekennen, op de GT ietsje onder de sideskirts (bij de voorwielen), omdat de vorige eigenaar het niet zo nauw nam met het verzorgen van de auto. Mijn neus zit vol met gaten omdat de vliegjes er blijkbaar zelden afgewassen zijn, en bij de sideskirts zou het kunnen komen door pekel dat te lang erop gezeten heeft.RoaDHouse schreef op vrijdag 14 augustus 2015 @ 12:54:
Alfa Nederland zei ook dat de koffer-klep een keer over gespoten zou kunnen zijn (dit weten ze niet zeker werd erbij gezegd)
Dus ik ben naar een schade herstel bedrijf geweest om te laten checken of de klep overgspoten zou zijn, en dit is dus niet het geval. Het is de orginele lak vanaf de fabriek. De roest zit onder het Logo 2 bij 3 cm.
Om het verhaal compleet te maken Alfa Romeo Nederland zegt dat als de MiTo niet bij een orginele Alfa dealer gekocht is vervalt de garantie op lakwerk en dergelijke.
Ik had toch echt verwacht van Alfa coulance zou toepassen voor dit vervelende probleem, de auto is toch vrij nieuw en staat altijd binnen op een goed geventileerde plaats.
Wat ik ermee wil zeggen is dat er eigenlijk niet zoveel gebeurt als je hem redelijk tot goed verzorgt, zo gaat de 156 elke maand door de wasstraat met een volledig programma, en doe ik de GT elke maand met de hand wassen en waxen.
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
De auto heeft alle onderhouds beurten gehad en is ook door een Alfa dealer onderhouden. Voordat ik de auto heb gekocht, heeft de Orginele Alfa dealer het verleden van de auto gechecked en deze was clean.GA!S schreef op vrijdag 14 augustus 2015 @ 15:28:
Logo met grof geweld gejat, lak beschadigd, slecht hersteld. Ik zou als ik Alfa was ook geen garantie geven op een niet nieuw aangeschafte auto zonder volledige schade- en onderhoudshistorie.
Ik ben de 2de eigenaar, voorheen is het een lease auto van een advocaten kantoor geweest. Inmiddels bij 2 autoschade herstel bedrijven geweest, en beide keren kwamen ze tot de conclusie dat het de orginele lak is.
Waarschijnlijk is in de fabriek met het monteren van het Logo cq slot iets fout gegaan waardoor er vocht tussen het geheel kan komen.
Maar goed, hoe het ook is Alfa heeft gewoon een slechte instelling om ook maar enigzins even moeite te doen om te kijken wat er aan de hand is.
Verwijderd
Uit ervaring weet ik dat er meer automerken heel erg moeilijk doen zodra het balletje bij hun ligt. Garantie stelt tegenwoordig bitter weinig meer voor.
Je kan altijd nog verderop zoeken, en dat is dus social media durf te wedden ze er dan als de kippen bij zijn.
Andere kant het laten herstellen is waarschijnlijk minder moeite, helemaal bij een mito aangezien die er in overvloed zijn en een achterklep zo vervangen is.
Andere kant het laten herstellen is waarschijnlijk minder moeite, helemaal bij een mito aangezien die er in overvloed zijn en een achterklep zo vervangen is.
Bij VW en Audi is service anders wel dik in orde.Verwijderd schreef op vrijdag 14 augustus 2015 @ 22:19:
Uit ervaring weet ik dat er meer automerken heel erg moeilijk doen zodra het balletje bij hun ligt. Garantie stelt tegenwoordig bitter weinig meer voor.
Verwijderd
Dat durf ik rustig in twijfel te trekken. Die Das Welt garantie stelt niets voor bij VW dealer en die zullen er ten alle tijde onderuit proberen te komen. Meerdere keren tot nu toe meegemaakt. Natuurlijk is dit in verhouding peanuts, maar toch.
Bij Audi weet ik niet hoe het zit, daar heb ik geen ervaring mee.
Bij Audi weet ik niet hoe het zit, daar heb ik geen ervaring mee.
Ik laat de achterklep wel op eigen kosten spuiten, en dan snel weg met de Mito.Mektheb schreef op vrijdag 14 augustus 2015 @ 22:25:
Je kan altijd nog verderop zoeken, en dat is dus social media durf te wedden ze er dan als de kippen bij zijn.
Andere kant het laten herstellen is waarschijnlijk minder moeite, helemaal bij een mito aangezien die er in overvloed zijn en een achterklep zo vervangen is.
Wil me verder ook niet in de stress jagen met de maffia praktijken van Alfa, maar ik zal in elk geval niemand een Alfa-Romeo aanraden. Ik denk dat het merk niet veel klanten meer over zal houden de komende jaren aangezien ze ook geen mooie modellen meer hebben.
De nieuwe Giulia gaat hem ook niet worden, oordeel zelf
http://www.autoweek.nl/ni...ficieel-alfa-romeo-giulia
Ik heb goede ervaringen met VW ze passen vaak een coulance regeling toe. Tot nu toe heb ik 4x een VW Golf gehad en alles is altijd snel en goed afgehandeld.Verwijderd schreef op zaterdag 15 augustus 2015 @ 02:08:
Dat durf ik rustig in twijfel te trekken. Die Das Welt garantie stelt niets voor bij VW dealer en die zullen er ten alle tijde onderuit proberen te komen. Meerdere keren tot nu toe meegemaakt. Natuurlijk is dit in verhouding peanuts, maar toch.
Bij Audi weet ik niet hoe het zit, daar heb ik geen ervaring mee.
Daarnaast heb ik in de laatste 30 jaar een stuk of 12 Alfa's gehad en nog nooit is het een keer goed afgehandeld. Maar ja, de liefde voor een Alfa is moeilijk af te leren
Verwijderd
Je hebt er gewoon zonderlinge gevallen tussen zitten. Ik heb zelf tien jaar Alfa gereden en dat heb ik met veel plezier gedaan. De 156 is de enige geweest waar rigoureus aan de bodem gelast is. Alfa afzweren doe ik niet omdat ik er teveel plezier in heb gehad. Heb nagenoeg tien jaar probleemloos gereden in de 33 1.7QV, 155 2.0 WB, 145QV, 147 1.6 en 156 SW V6.
En toen kocht ik een Renault Megane II omdat ik dat een fantastisch model vind. En die zal ik any day over een Alfa kiezen. Maar ik heb een groot zwak voor Alfa.
VW past zo nu en dan een coulance regeling toe, dat klopt. Maar soms ook gewoon niet en dan kan je het uitzoeken. Ik ken meerdere mensen waarvan er al een een jaar bezig is via de rechtsbijstand om het een en ander vergoed te krijgen.
Of de nieuwe Giulia het gaat worden? Denk dat het tekort is om daar nu al een oordeel over te geven. Ik vind het in elks geval geen spannende auto. En concurreren tegen de M3? Succes!
En toen kocht ik een Renault Megane II omdat ik dat een fantastisch model vind. En die zal ik any day over een Alfa kiezen. Maar ik heb een groot zwak voor Alfa.
VW past zo nu en dan een coulance regeling toe, dat klopt. Maar soms ook gewoon niet en dan kan je het uitzoeken. Ik ken meerdere mensen waarvan er al een een jaar bezig is via de rechtsbijstand om het een en ander vergoed te krijgen.
Of de nieuwe Giulia het gaat worden? Denk dat het tekort is om daar nu al een oordeel over te geven. Ik vind het in elks geval geen spannende auto. En concurreren tegen de M3? Succes!
Je oude 156 v6 staat nu weer te koop trouwens, Tuintje.
Laat een erkend schadehersteller dat op papier zetten met een paar goede foto's en een kostenraming en stap dan nog eens naar Alfa. Geen idee wat de voorwaarden voor de garantie nog zijn, maar dan kun je in ieder geval met recht de fabrikant aanspreken op zijn verantwoordelijkheid. Waarom heeft de leasemaatschappij dat tijdens de lease-periode niet op laten lossen?RoaDHouse schreef op vrijdag 14 augustus 2015 @ 21:34:
[...]
Waarschijnlijk is in de fabriek met het monteren van het Logo cq slot iets fout gegaan waardoor er vocht tussen het geheel kan komen.
Overigens vrij kansloos om een dergelijk geval van roest te vergelijken met de roestproblemen uit de jaren 70/80. Dat was gewoon slecht materiaal en onkunde in de (zuidelijke) fabrieken. Een dergelijke beschadiging af-fabriek kan bij ieder merk voorkomen, alleen de afhandeling daarvan kan tegenvallen. Zegt verder vrij weinig over bouwkwaliteit. Een Mito is gewoon een Punto met een andere jas en die zitten voor deze klasse gewoon goed in elkaar.
de betaler vervuilt
Ach ik snap je wel, maar ik heb 30x liever een alfa dan een VAG bak of een Fransoos.RoaDHouse schreef op zaterdag 15 augustus 2015 @ 02:13:
[...]
Ik laat de achterklep wel op eigen kosten spuiten, en dan snel weg met de Mito.
Wil me verder ook niet in de stress jagen met de maffia praktijken van Alfa, maar ik zal in elk geval niemand een Alfa-Romeo aanraden. Ik denk dat het merk niet veel klanten meer over zal houden de komende jaren aangezien ze ook geen mooie modellen meer hebben.
De nieuwe Giulia gaat hem ook niet worden, oordeel zelf
http://www.autoweek.nl/ni...ficieel-alfa-romeo-giulia
Zelfde dus ook voor de Giulia liever dan een M3 maar goed beide niet in mijn prijsrange
Maar dat is persoonlijk, ik heb nu een 147 en binnen nu en 2 jaar toch zeker richting een 159 of een Mito QV.
Maar dat ligt aan de gezins uitbreiding
Verwijderd
Waar heb je hem voorbij zien komen dan? Ik moet eerlijk bekennen dat ik er niet zo veel aandacht aan besteed heb. Maar zoals ik hem verkocht heb was de 156 zowel technisch als optisch in zeer goede staat.__1337__ schreef op zaterdag 15 augustus 2015 @ 08:52:
Je oude 156 v6 staat nu weer te koop trouwens, Tuintje.
Edit: gevonden http://link.marktplaats.nl/m950806297 Als het laswerk het enige is wat er aan gedaan moet worden dan heb je er een goede auto aan. Die dorpel is het werk niet om te lassen. Ik heb er nog veel onderhoud aan gedaan vorig jaar zoals nieuwe bougies, olie enz.. De motorkap heet wat steenslag en de blanke lak laat wat los. Weet niet hoe het er nu mee staat, maar als ik het geld ervoor had kocht ik hem direct terug.
[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 15-08-2015 15:34 ]
Ik zit sterk te twijfelen over een Alfa 159. Ik ben alleen niet zo bekend met het merk. Volgens de ANWB is de 159 een betrouwbare auto....alleen wel wat duurder. Geldt dit alleen voor het verbruik of ook voor onderhoud?
Zijn er daarnaast nog tips of aandachtspunten waar je op moet letten bij een 159?
Alvast bedankt!
Zijn er daarnaast nog tips of aandachtspunten waar je op moet letten bij een 159?
Alvast bedankt!
Ligt er een beetje aan welke auto je hem spiegelt? Wat zijn je alternatieven mocht je geen 159 kiezen?mrbcoro schreef op maandag 17 augustus 2015 @ 21:23:
Ik zit sterk te twijfelen over een Alfa 159. Ik ben alleen niet zo bekend met het merk. Volgens de ANWB is de 159 een betrouwbare auto....alleen wel wat duurder. Geldt dit alleen voor het verbruik of ook voor onderhoud?
Zijn er daarnaast nog tips of aandachtspunten waar je op moet letten bij een 159?
Alvast bedankt!
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
En wat voor motor zoek je? Benzine of diesel?
Onderhuids zijn er behoorlijk wat onderdelen uitgewisseld met het platform van de Opel Vectra C en Signum. Wellicht dat je dan eerder van je "Alfa vrees" af bent
Het subframe is een bekend puntje, evenals de versnellingsbak van een bepaald type (en ik kan er nu even niet opkomen welk type). Verder een prima auto!
Onderhuids zijn er behoorlijk wat onderdelen uitgewisseld met het platform van de Opel Vectra C en Signum. Wellicht dat je dan eerder van je "Alfa vrees" af bent
Het subframe is een bekend puntje, evenals de versnellingsbak van een bepaald type (en ik kan er nu even niet opkomen welk type). Verder een prima auto!
Waiting on the world to change
2.2 jts wil nog wel eens de distributieketting van oprekken. De 1.9 jts en 1.8 mpi zijn ondergemotoriseerd.. beter gaan voor de 1.9 jtd of 2.4 jtd (of 1750 tbi). V6 is denk ik niet heel interessant.
Ik zoek een benzine motor en het zal de Wagon worden. Hiervoor had ik een Vectra GTS. Qua alternatieven loopt het nogal uiteen: Van een Focus station, naar een Astra station. (het wordt wel een station.....)
De Alfa ziet er echter gewoon goed uit, ook van binnen. En is behoorlijk compleet. Deelt iedereen de mening van _1337_ met betrekking tot de motoren? Ik zie op internet namelijk vooral veel 1.8 mpi's voorbij komen.
De Alfa ziet er echter gewoon goed uit, ook van binnen. En is behoorlijk compleet. Deelt iedereen de mening van _1337_ met betrekking tot de motoren? Ik zie op internet namelijk vooral veel 1.8 mpi's voorbij komen.
Verwijderd
Het gaat wel, maar verwacht geen snelheidswonder. Maar dat hoeft ook niet voor iedereen.mrbcoro schreef op dinsdag 18 augustus 2015 @ 08:36:
Ik zoek een benzine motor en het zal de Wagon worden. Hiervoor had ik een Vectra GTS. Qua alternatieven loopt het nogal uiteen: Van een Focus station, naar een Astra station. (het wordt wel een station.....)
De Alfa ziet er echter gewoon goed uit, ook van binnen. En is behoorlijk compleet. Deelt iedereen de mening van _1337_ met betrekking tot de motoren? Ik zie op internet namelijk vooral veel 1.8 mpi's voorbij komen.
wel goede motoren de 1.8MPI's, betrouwbaarder dan de 1.9 en 2.2JTSen.
Het aangehaalde probleem met de versnellingsbakken is van de 1.9JTD (die ik dus heb) en dat kostte inderdaad 3000€, maar daar heb jij niets mee van doen met de 1.8 benzine.
Waar je wel even op moet letten is dat je bij de 1.8 vaak snel een kaal hok hebt. Let op stuurwielbediening, leder, parkeersensoren enzo. Zo'n kale zit je gewoon niet fijn in.
Och... Om even de rest van 't verhaal tussen deze post en mijn reactie even in te korten...RoaDHouse schreef op vrijdag 14 augustus 2015 @ 01:06:
[...]
Ach,,,,, dat is normaal bij Alfa.
Ik zit hier met een MiTo uit 2010 met 30.000 op de teller en de koffer-klep is al flink aan het roestentoen Alfa Nederland maar gebeld en die zeggen vrolijk dat het geen garantie is.
Maffia praktijken daar bij Alfa-Romeo, het zijn leuke auto's om te zien maar daar is ook alles mee gezegd. Ze hebben de naam dat ze al roesten in de folder en daar kan ik me helemaal bij aansluiten.
Ik rijd zakelijk een Caddy, niet heel spannend maar wel een cataloguswaarde van 32.900,-- (in mijn boekje toch geen lullige waarde). De auto is nog geen 2 jaar oud. Deze heeft nu 27.000km op de teller staan. Het slot van de achterdeur besloot ermee op te houden.
Bij de dealer bleek dit een veel voorkomend probleem te zijn. Nieuw slot. € 110,-- en 20 minuten werk (en 't ligt gewoon op voorraad). Gewoon betalen. Einde discussie. Vind ik ook niet echt kunnen bij een auto van deze leeftijd/km-stand. En zoveel is die auto niet gebruikt tot ik 'm kreeg in mei met toen 10.000km op de klok.
BMW 535D
Misschien voor iemand hier?
http://link.marktplaats.nl/m956038499
http://link.marktplaats.nl/m956038499
Samsung Galaxy Z Fold6 1TB
Verwijderd
Gaaafff!rohit schreef op woensdag 19 augustus 2015 @ 10:55:
Misschien voor iemand hier?
http://link.marktplaats.nl/m956038499
waarom nou blauw ???? 
maar dit keer eens geen gepimpte 1.8
de motor ligt er waarschijnlijk ook overdwars in dus hij heeft ook geen 4x4

maar dit keer eens geen gepimpte 1.8
de motor ligt er waarschijnlijk ook overdwars in dus hij heeft ook geen 4x4
[ Voor 97% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-08-2015 16:12 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Verwijderd
Nope, krijg default blablaLVGH schreef op donderdag 20 augustus 2015 @ 12:15:
Doet alfaforum.nl het bij jullie ook niet meer?
Was al jaren drama, redirects met sex etc
Iemand nog naar Assen dit weekend? Spettacolo Sportivo.GA!S schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 08:24:
Iemand nog naar Spa dit weekend?
ehhhh..HOI
Verwijderd
Mooi, en nu de rondetijd. Want dat lijkt mij wel representatief in vergelijk met een M3 en C63. Is het iemand al opgevallen dat het twee verschillende auto's zijn?o0SmOkE0o schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 03:35:
Voor de bezoekers van Autoblog / Autojunk natuurlijk oud nieuws. Maar wauw, dat geluid !!
[video]
Huh? Spettacolo Sportivo op Assen? Zijn ze van hun geloof afgevallen?krizzziz schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 10:46:
[...]
Iemand nog naar Assen dit weekend? Spettacolo Sportivo.
BMW 535D
WEC en 24uur al gedaan, F1 is het niet waard.GA!S schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 08:24:
Iemand nog naar Spa dit weekend?
This space was intentionally left blank.
Volgens mij wisselt dit eens in de zoveel tijd!Harry schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 20:27:
[...]
Huh? Spettacolo Sportivo op Assen? Zijn ze van hun geloof afgevallen?
ehhhh..HOI
Jup! Fatsoenlijke toegangsweg, ruimte op het paddock en voorzieningen van deze tijd. Wat mij beteft altijd op Assen. Ook dit jaar er vanwege vakantie weer niet bij.Harry schreef op vrijdag 21 augustus 2015 @ 20:27:
[...]
Huh? Spettacolo Sportivo op Assen? Zijn ze van hun geloof afgevallen?
XXXVI
Ik weet het. In de tijd van het 164 register nogal gestreden om het op Assen te houden. Daar was men absoluut niet voor te porren hoewel de ruimte en faciliteiten toen al veel en veel beter waren dan in Zandvoort.
Maargoed.... Kan me met 't Zweedse staal daar natuurlijk niet laten zien
Zou de 306 nog kunnen pakken, die is getekend door Pininfarina
Maar vanmorgen veel bijzondere AR's zien rijden. O.a. Giulia SW met softtop (en open rijden dus ook!). Paar keer een 8C voorbij zien komen, ook niet erg.
Maargoed.... Kan me met 't Zweedse staal daar natuurlijk niet laten zien
BMW 535D