Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[LVGH]

Mijn pas aangeschafte GT 3.2 is ook weer helemaal nagekeken. De specialist had commentaar op de Alfa dealer in het zuiden des lands die onlangs de distributieriem vervangen heeft, zonder kleppendeksel los te halen etc. en waarbij ook de timing dus niet nauwkeurig is uitgevoerd. Leek nu niet verkeerd te staan want de motor liep mooi, maar dat krijg je dus als ze "aanbiedingen" doen voor reparatiewerkzaamheden. Verder draagarmen en remblokken gedaan, nog wat kleine dingen, verse 10W60 erin en hij staat op de wintersloffen. Samen met de distributiewissel is er toch weer voor 1700€ aan onderhoud uitgevoerd. Ik had gehoopt dat er stiekem een Q2 onder mijn auto zou zitten, maar dat lijkt niet het geval. En nee dat heb ik niet gevoeld want ik heb nog niet als een rallycoureur gereden Heb zelf binnen- en buitenkant helemaal schoongemaakt en in de Collinite 845 gezet, leer ingevet etc. dus ik kan de winter weer door

[pinda powerrr]

GA!S schreef op woensdag 17 december 2014 @ 13:00:
http://www.autoblog.nl/ni...liter-v6-met-480-pk-72871

Begint er op te lijken. Alfa komt direct onder Maserati in de markt.

Ziet er dus naar uit dat Alfa over een tijdje (als de 156 echt is weggerot en we al een 159/Guilietta versleten hebben) het merk niet meer bereikbaar is voor mijn portemonnee.
Als ze echt tegen Maserati gaan hangen en dat ook volhouden, zitten ze in het segment 5 serie BMW/E klasse Mercedes. Dat is leuk voor het merk Alfa Romeo, maar minder leuk voor mij

[Alfa Novanta]

Verwijderd schreef op woensdag 17 december 2014 @ 14:33:
[...]

Nou vooruit... Als ik vanavond thuis ben zal ik een paar van mijn garage-pics delen (als in, staat onder doeken in een garage, gelukkig wel warm en droog)

LVGH schreef op woensdag 17 december 2014 @ 16:12:
Leek nu niet verkeerd te staan want de motor liep mooi,

ja ....... dat is dus bull .. mijn 156 met nieuw blok liep ook als een zonnetje en omdat ie nog moest inlopen heb ik 1,5 jaar rustig aan gedaan tot ik mezelf eindelijk bewust werd dat 160km/u toch eigenlijk wel de max was! Met moeite eindelijk Alfanord kunnen overtuigen toch maar eens de callipers te gebruiken ... stond ie doodleuk 1 tand verkeerd (nooit gecontroleerd bij het erin hangen dus) ... en toen deed ie 210+

[ Voor 148% gewijzigd door Alfa Novanta op 17-12-2014 22:36 ]

[GA!S]

pinda powerrr schreef op woensdag 17 december 2014 @ 16:27:
[...]


Ziet er dus naar uit dat Alfa over een tijdje (als de 156 echt is weggerot en we al een 159/Guilietta versleten hebben) het merk niet meer bereikbaar is voor mijn portemonnee.
Als ze echt tegen Maserati gaan hangen en dat ook volhouden, zitten ze in het segment 5 serie BMW/E klasse Mercedes. Dat is leuk voor het merk Alfa Romeo, maar minder leuk voor mij

Een Italiaanse premium schrijft harder af dan een pak melk in de volle zon. Lijkt me niet zo'n probleem, gewoon een half jaar langer wachten met aanschaffen.

[Verwijderd]

Komt ie dan...!

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 17-12-2014 23:31 ]

[KillaZ]

Heel gaaf!

[GA!S]

Rechtzaak afgebroken bougie gewonnen. Leverancier is volledig aansprakelijk. Nu nog mijn geld zien te krijgen... Ben benieuwd hoe dit af gaat lopen.

[Verwijderd]

GA!S schreef op donderdag 18 december 2014 @ 10:31:
Rechtzaak afgebroken bougie gewonnen. Leverancier is volledig aansprakelijk. Nu nog mijn geld zien te krijgen... Ben benieuwd hoe dit af gaat lopen.

Ik ben benieuwd, maar in ieder geval goed nieuws!

[GA!S]

Ik juich nog niet, tot nu toe zijn zowel leverancier als fabrikant niet bereid geweest om de klacht serieus te nemen. Ze blijven zich verschuilen achter het statement dat deze bougie niet in de GT hoort. Een prima statement, maar dit gaat geheel voorbij aan het feit dat de bougie duidelijke tekenen heeft van een slecht doorgelaste electrode. Inmiddels zelf een rapport laten opstellen waarin dit ook duidelijk staat en inhoudelijk het argument dat deze bougie niet toegepast mag worden in de GT (op LPG) wordt verworpen. Als ze slim handelen ze het nu af.

Misschien het hele verhaal eens op het autoweekforum zetten met wat mooie foto's erbij.

[Alfa Novanta]

tjah .. op dit moment ligt de verantwoordelijkheid=schuldlast voor de schade dus feitelijk bij de leverancier want dat heeft de rechter bepaald. Dan moet die hem betalen - doorschuiven naar de fabrikant - of in hoger beroep gaan .. lijkt me

Maar tot zover heb jij dus je gelijk

[Alfa Novanta]

Verwijderd schreef op woensdag 17 december 2014 @ 23:29:
Komt ie dan...!



[afbeelding]

even voor de duidelijkheid ... deze is te koop en jij overweegt hem nu te kopen?

[ Voor 4% gewijzigd door Alfa Novanta op 18-12-2014 14:16 ]

[FastFred]

Ik maak er juist uit op dat hij hem al in bezit heeft en juist wil verkopen, of weer rijklaar maken.

[Verwijderd]

FastFred schreef op donderdag 18 december 2014 @ 14:20:
Ik maak er juist uit op dat hij hem al in bezit heeft en juist wil verkopen, of weer rijklaar maken.

Nee, hij is niet van mij. Ik overweeg hem te kopen, hij staat eigenlijk niet te koop (in ieder geval niet actief), ik kwam hem tegen in iemands schuur.

[pinda powerrr]

Afgelopen middag was een leuke uitzending op Discovery Channel; How it's made "supercars" met in de hoofdrol de 4C.
Mooi om te zien het de auto gebouwd wordt om een volledig carbon middenstuk. En gewoon bijna alles met de hand gemaakt.

[FastFred]

Deze?

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=goy7XwnKcec]

[pinda powerrr]

FastFred schreef op donderdag 18 december 2014 @ 17:33:
Deze?

[video]

Yep die!

[Alfa Novanta]

Nice

Verwijderd schreef op donderdag 18 december 2014 @ 15:02:
[...]


Nee, hij is niet van mij. Ik overweeg hem te kopen, hij staat eigenlijk niet te koop (in ieder geval niet actief), ik kwam hem tegen in iemands schuur.

Barnfind FTW!!!

Weet wat ie er voor vraagt???

[Verwijderd]

Jup kweet wat ie er voor vraagt, maar daar ben ik het nog niet helemaal over eens. Volgende week als ie terug is uit t buitenland maar eena verder proberen...

Wie weet, 't is ook zonde als 'ie daar maar een beetje staat. Maar 20jr stilstand herstellen, waar haal ik die tijd vandaan...

Ik hou jullie iig op de hoogte!

ing._Buttje schreef op donderdag 18 december 2014 @ 21:04:
[...]

Barnfind FTW!!!

Weet wat ie er voor vraagt???

[Alfa Novanta]

Bron: http://www.autoedizione.n...ug-de-racerij-met-larini/

Alfa Romeo vast terug in de racerij met Larini
18 december 2014 10:55



Nicola Larini, de raceheld die Alfa Romeo begin jaren ’90 weer groot maakte met de 155 in een bekend Duits toerwagenkampioenschap, is wat je noemt een coureur in hart en nieren. Samen met de Senese (man uit Siena) Allessandro Nannini, liet de voormalige Ferrari-coureur zien waar het merk uit Milaan ook alweer werkelijk voor staat. De klassieke rivaliteit met de Duitse zilveren racemonsters kwam mede dankzij hem weer volop tot leven. Onze sportredacteur meldt nu dat Larini, die nog altijd nauwe banden met Alfa Romeo onderhoudt, terugkeert naar het circuit door achter het stuur van een Alfa te kruipen. Geen verouderde 156 of 147, maar een splinternieuwe Giulietta GTA gaat hij daarvoor gebruiken.

Alfa Romeo vast terug in de racerij met Larini

In 2015 zal hij in de VLN serie met de GTA opnieuw de Nordschleife bevechten. Een prachtige terugkeer sinds 1993 dat geen enkele Alfa Romeo-fan zal ontgaan. Het bloed kruipt dus duidelijk waar het niet gaan kan. De 50 jaar oude Toscaan start straks met een 1750 QV Turbo die is uitgerust met Pirelli-banden. Het zal oude jongens krentenbrood worden voor Larini, want hij voegt zich in een team onder leiding van oud collega Gianni Giudici, waarvan zoon Claudio ook als deelnemer zal starten. Een toptalent zoals zijn vader van nog geen 20. Begin maart viert het team de terugkeer van Larini op passende wijze, door met twee Giulietta GTA’s vanaf het Castello Sforzesco in hartje Milaan naar de Nürburgring te vertrekken. Dit alles precies in het jaar dat Alfa Romeo 105 jaar bestaat en dat het merk een belangrijk nieuw model zal lanceren. Wat dat betreft zou het zomaar eens een vooraankondiging kunnen zijn van Alfa’s definitieve terugkeer in de racewereld, waar Larini uiteraard een rol in zal spelen.

Beelden uit 2014:

[Alfa Novanta]

Verwijderd schreef op donderdag 18 december 2014 @ 21:06:
Wie weet, 't is ook zonde als 'ie daar maar een beetje staat. Maar 20jr stilstand herstellen, waar haal ik die tijd vandaan...

tsjah ... vraag/test iig of de motor nog rond wil draaien .. soms rot het van binnen vast
(als je zoals ik de 90 met een lekke koppakking weg zet)

Verder zoveel mogelijk (brandstof!)slangen en rubbers vervangen zover je kunt zien en dan langzaamaan proberen wat ie doet.

Ik hou jullie iig op de hoogte!

[_eLMo_]

﴾͡๏̯͡๏﴿

[ Voor 98% gewijzigd door _eLMo_ op 20-02-2018 18:56 ]

[LVGH]

ing._Buttje schreef op woensdag 17 december 2014 @ 22:29:
[...]





[...]


ja ....... dat is dus bull .. mijn 156 met nieuw blok liep ook als een zonnetje en omdat ie nog moest inlopen heb ik 1,5 jaar rustig aan gedaan tot ik mezelf eindelijk bewust werd dat 160km/u toch eigenlijk wel de max was! Met moeite eindelijk Alfanord kunnen overtuigen toch maar eens de callipers te gebruiken ... stond ie doodleuk 1 tand verkeerd (nooit gecontroleerd bij het erin hangen dus) ... en toen deed ie 210+

Hm..dat klinkt niet best. Dat het waarschijnlijk niet heel verkeerd kan zijn was mijn eigen conclusie. Specialist gaf aan dat er niet veel van te zeggen valt en dat alles opnieuw moet om zekerheid te krijgen Maar als ik jou zo hoor, dan is mijn inschatting dat veel garages het waarschijnlijk op de houtjetouwtje manier doen en het risico op motorschade waarschijnlijk niet heel groot is. Ga wel de dealer in Geleen nog even bellen en om uitleg vragen.

[pinda powerrr]

Als de nieuwe riem op de markering van de oude riem gaat, dan klopt het niet meer. De oude riem is "uitgerekt" en een nieuwe riem is strak.
Gaat dit een paar wisselingen zo, dan hoef ik niet uit te leggen dat de riem totaal niet goed ligt. Vandaar het dringende advies om bij TS blokken en V6-en altijd de calibers te gebruiken.

[Alfa Novanta]

De kans op motorschade is juist HEEEEEEEEEEEEEL erg groot!!

kromme kleppen, beschadigde zuigers, kromme drijfstangen .. alles kan stuk!!

... het is juist bizar! dat het goed gegaan is EN dat hij nog zo goed liep!

_eLMo_ schreef op vrijdag 19 december 2014 @ 13:51:
[...]

Is dat verstandig? Ik zou die auto uit de schuur halen in de neutraal, en dan als eerste de kop eraf, of tenminste een bougies eruit en camera erin.

Als er iets niet goed is en je start gaat er meer kapot dan je lief is.

met _MIJN_ ervaring laat ik de kop in het vervolg zo lang mogelijk erop bij die lichtmetalen motoren!



tis ook maar net of ie fris en fruitig erin gegaan is hé ... wat olie in de bougiegaten druppen en zonder bougies met een ratel op de krukas (of in de versnelling de auto duwen als het niet anders kan (je bent een hele grote dop nodig)) kijken of je het blok mooi rond krijgt. Liefst met de ratel want dat gaat het meest secuur en fijngevoeligst.

[ Voor 79% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-12-2014 23:32 ]

[LVGH]

pinda powerrr schreef op vrijdag 19 december 2014 @ 17:28:
Als de nieuwe riem op de markering van de oude riem gaat, dan klopt het niet meer. De oude riem is "uitgerekt" en een nieuwe riem is strak.
Gaat dit een paar wisselingen zo, dan hoef ik niet uit te leggen dat de riem totaal niet goed ligt. Vandaar het dringende advies om bij TS blokken en V6-en altijd de calibers te gebruiken.

Er zit inderdaad een markering op de 'beschermkap' van de distributieriem, maar dit zou ook van een eerdere wissel kunnen zijn. De bouten van het kleppendeksel zien er niet uit alsof ze net los zijn geweest, dit i.c.m. het lage tarief doet vermoeden dat een shortcut is gebruikt. Bij de wissel ervoor, begin 2012, is alles wel los geweest (Prins heeft dit gedaan en hiervan heb ik een specificatie). Denken jullie dat ik kan eisen dat de riem opnieuw gemonteerd wordt?

[__1337__]

Juist een dealer moet het werkplaatshandboek volgen. Ik denk dat die jochies bij de dealer geeneens weten wat voor blokkeertools ze moeten gebruiken bij een 24v. Bij mijn GTA was het verschil ook merkbaar, ik haalde maar 237pk op de bank, toen kwam ik er achter dat hij toch verkeerd was afgesteld bij de distributiewissel..

[pinda powerrr]

Heb genoeg verhalen gelezen en gehoord in mijn actieve tijd bij de 156 club, over dealers, die voor de volle prijs hun specialisme er op los lieten. V6-en en TS-en kunnen dat soort geklooi slecht hebben....
Vriend van mij had toen zijn V6 bij (toen nog dealer) Baak in Voorschoten een distriwissel laten doen en beurt. Bij controle bleken de bougies niet eens gecheckt te zijn (moesten ook gewisseld worden volgens afspraak), waardoor ook al snel duidelijk was, dat de nieuwe riem met merktekens was opgelegd (immers, BDP wordt bepaald via het bougiegat). Zij hadden niet eens gezien dat de bougies op waren, nee gek hè, ze hadden ze er niet eens uitgedraaid
Dat was een leuk relletje destijds, ook omdat Baak allerlei deals had om de 156 clubleden te lokken, zo vielen er ineens een hoop klanten weg en een slechte naam op internet. Gevalletje in eigen vingers snijden...

[Specht]

Als een Alfa bij een handelaar te koop staat die adverteerd dat er een nieuwe distributieriem opzit, dan zou ik daar al gelijk met een boog omheen lopen.
Liever een exemplaar waar de riem nog van vervangen moet worden, dan laat ik het wel zelf doen op een adres waar ze met fatsoenlijk gereedschap werken.

Btw, het 166 verhaal ging niet door, maar maandag ga ik kijken bij een leuke GTV 916 met 3.0 V6 24v blokje. Lage benzine prijs ftw.

[Alfa Novanta]

spuit11

[Verwijderd]

Specht schreef op zaterdag 20 december 2014 @ 23:53:
maandag ga ik kijken bij een leuke GTV 916 met 3.0 V6 24v blokje. Lage benzine prijs ftw.

Laat me raden.....

[__1337__]

Die groene zeker zonder APK?

[Verwijderd]

__1337__ schreef op zondag 21 december 2014 @ 11:12:
Die groene zeker zonder APK?

Zie ik jou GTV nou bij Sam te koop staan of lijkt ie er gewoon sprekend op?

[Specht]

Ennnnnnnnn de GTV gaat ook al niet door.... Verkoper heeft hem al aan iemand anders verkocht krijg ik net door geappt. Echt WTF!

Het is kennelijk normaal geworden om iemand die als eerste serieuze interesse toont maar gewoon over te slaan en het spul achter zijn rug om aan ander te verkopen.
Op de Scarb forum spelen ook al zulke praktijken, akkoord van beide partijen over de prijs van een zeldzaam onderdeel, en bam, ineens het onderdeel verkocht aan iemand anders, die er vervolgens ook nog genoegen in schept hierover op te scheppen..... Scarb doet hier niets tegen, wat voor mij trouwens de reden was om het lidmaatschap te beindigen bij die sneue bende (bovenstaand verhaal wordt trouwens ook direct weggecensureerd op het scarbforum).

[thijszor]

Jammer Specht, al is het uberhaupt de vraag of je van zo iemand iets zou moeten willen kopen.

Is er niet genoeg aanbod atm? of vanwege dalende benzineprijzen koopt iedereen weer spontaan 2,5 , 3,0 , 3,2's?

[Verwijderd]

Specht schreef op zondag 21 december 2014 @ 13:07:
Ennnnnnnnn de GTV gaat ook al niet door.... Verkoper heeft hem al aan iemand anders verkocht krijg ik net door geappt. Echt WTF!

Het is kennelijk normaal geworden om iemand die als eerste serieuze interesse toont maar gewoon over te slaan en het spul achter zijn rug om aan ander te verkopen.
Op de Scarb forum spelen ook al zulke praktijken, akkoord van beide partijen over de prijs van een zeldzaam onderdeel, en bam, ineens het onderdeel verkocht aan iemand anders, die er vervolgens ook nog genoegen in schept hierover op te scheppen..... Scarb doet hier niets tegen, wat voor mij trouwens de reden was om het lidmaatschap te beindigen bij die sneue bende (bovenstaand verhaal wordt trouwens ook direct weggecensureerd op het scarbforum).

Dit soort opmerkingen snap ik echt niet. Als je intresse hebt breng je geld mee en haal je 't ding op. Waarom zou iedereen alles bewaren voor mensen die er toch nog niet om zijn gekomen, terwijl er mensen voor je neus staan die t wel meteen meenemen.

[Specht]

thijszor schreef op zondag 21 december 2014 @ 13:43:
Jammer Specht, al is het uberhaupt de vraag of je van zo iemand iets zou moeten willen kopen.

Is er niet genoeg aanbod atm? of vanwege dalende benzineprijzen koopt iedereen weer spontaan 2,5 , 3,0 , 3,2's?

Het was een kerel die ik al kende, had ooit bij mij onderdelen gehaald voor dezelfde GTV die hij nu verkocht.
Dat iemand eerst overkomt als betrouwbaar en een liefhebber, zegt dus helemaal niks helaas.
Ging trouwens om een zwarte die geadverteerd stond op autoscout, en dus niet die groene die op diverse fora staat.

Aanbod van GTV's met 3.0 V6 is al enkele maanden aan het dalen.... worden steeds zeldzamer en de prijzen voor mooie exemplaren gaan volgens mij zelfs weer omhoog.
Over 10 jaar of meer als alles op de weg alleen nog hybride/elektrisch is, is het een gegarandeerd een klassieker.

[Verwijderd]

Specht schreef op zondag 21 december 2014 @ 15:11:
[...]


Het was een kerel die ik al kende, had ooit bij mij onderdelen gehaald voor dezelfde GTV die hij nu verkocht.
Dat iemand eerst overkomt als betrouwbaar en een liefhebber, zegt dus helemaal niks helaas.
Ging trouwens om een zwarte die geadverteerd stond op autoscout, en dus niet die groene die op diverse fora staat.

Aanbod van GTV's met 3.0 V6 is al enkele maanden aan het dalen.... worden steeds zeldzamer en de prijzen voor mooie exemplaren gaan volgens mij zelfs weer omhoog.
Over 10 jaar of meer als alles op de weg alleen nog hybride/elektrisch is, is het een gegarandeerd een klassieker.

Ik heb evt nog een GTV met klapdak 3.0 staan wel wat sporen enzo. Staat te wachten op een kleine opknapbeurt voor komende zomer.

[Specht]

Verwijderd schreef op zondag 21 december 2014 @ 15:11:
[...]


Dit soort opmerkingen snap ik echt niet. Als je intresse hebt breng je geld mee en haal je 't ding op. Waarom zou iedereen alles bewaren voor mensen die er toch nog niet om zijn gekomen, terwijl er mensen voor je neus staan die t wel meteen meenemen.

Als je mijn opmerking niet snapt dan ben je dom.

Maar ik wil het wel even uitleggen, er was een afspraak voor morgenochtend 10:00, dat was het eerste moment dat de verkoper zelf kon (!), en waarop de (extern gehuurde) stalling waar de auto staat open was.
Als ik een auto ga bekijken heb ik het geld altijd op zak en kan ik 9 van de 10 keer gewoon zaken doen.
Kerel heeft gewoon via internet een bod met aanbetaling geaccepteerd van een handelaar die de hele auto nog niet eens gezien heeft. Zijn keuze, maar ik vind het een belachelijke gang van zaken aangezien ik de eerste was en serieus interesse had. Next!

[Verwijderd]

-

[ Voor 100% gewijzigd door Verwijderd op 21-12-2014 16:18 ]

[cheiron]

Terwijl ik op mijn APK keuring zit te wachten even kunnen spieken op en in een 4C. Wat een gave bak zeg! Ik moet zeggen dat hij een stuk breder is dan ik had verwacht. Mooie stoeltjes, koplampen etc, erg stijlvol.

[Verwijderd]

Ik zal me hier ook maar eens voorstellen, mijn naam is Bas en ik ben sinds dindag een trotse Alfa eigenaar.
Het is mijn eerste eigen wagen, het gaat om een 156 1.8 Twinspark van 1999.
https://fbcdn-sphotos-h-a...87549f411fbfba2dbdb5af8fb
Hij staat jammergenoeg nog niet hier, eerst word nog de distributie riem vervangen (was niet zeker of dat al was gedaan, dus liever even zekerheid)

[DonJunior]

Zit toch alweer een tijdje op GoT maar wist niet dat er een Alfa topic was.. laat staan 31 delen!!
Ik rijd nu, sinds een jaar of 3 alweer, een Alfa Romeo 147 1.6 TS uit 2004.

[LVGH]

Specht schreef op zondag 21 december 2014 @ 15:15:
[...]


Als je mijn opmerking niet snapt dan ben je dom.

Maar ik wil het wel even uitleggen, er was een afspraak voor morgenochtend 10:00, dat was het eerste moment dat de verkoper zelf kon (!), en waarop de (extern gehuurde) stalling waar de auto staat open was.
Als ik een auto ga bekijken heb ik het geld altijd op zak en kan ik 9 van de 10 keer gewoon zaken doen.
Kerel heeft gewoon via internet een bod met aanbetaling geaccepteerd van een handelaar die de hele auto nog niet eens gezien heeft. Zijn keuze, maar ik vind het een belachelijke gang van zaken aangezien ik de eerste was en serieus interesse had. Next!

Eerste opmerking is niet echt nodig toch..

Je toelichting maakt in duidelijk dat jullie een afspraak hadden voor bezichtiging. Je weet natuurlijk nooit of er andere kapers op de kust zijn, of dat de verkoper al eerder een bezichtiging heeft. Met particuliere verkoop is het altijd een beetje spannender of het lukt om de deal rond te krijgen vind ik. Vooral als je bijv. nog een aankoopkeuring wilt laten doen. Als ik zou serieus ben in de aankoop van een auto dan vraag ik wel expliciet of de auto voor mij gereserveerd is t/m de bezichtiging of aankoopkeuring. Liever een keer extra zulke zaken duidelijk bespreken dan ervan uitgaan dat het wel goed zit. Blijft vervelend als je gevoelsmatig zo "geflikt" wordt.

[__1337__]

Verwijderd schreef op zondag 21 december 2014 @ 11:22:
[...]


Zie ik jou GTV nou bij Sam te koop staan of lijkt ie er gewoon sprekend op?

Nee dat klopt... ik ben sinds een maandje over op een MiTo 1.3 GTD..... 2x per week de tank vol jensen met € 110 aan 98 ongelood werd me toch best pittig met een koophuis erbij ..

[Verwijderd]

__1337__ schreef op dinsdag 23 december 2014 @ 16:22:
[...]
Nee dat klopt... ik ben sinds een maandje over op een MiTo 1.3 GTD..... 2x per week de tank vol jensen met € 110 aan 98 ongelood werd me toch best pittig met een koophuis erbij ..

Oh, zonde! Maar ook geen straf. Hoewel de vlotheid er wel een beetje uit zal zijn met zo'n 1.3 Mjetje...

[ephymerous]

Zojuist is de GT verkocht, toch ergens wel erg jammer.

[Joopieboy]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 december 2014 @ 16:25:
[...]


Oh, zonde! Maar ook geen straf. Hoewel de vlotheid er wel een beetje uit zal zijn met zo'n 1.3 Mjetje...

Ach scheelt dat ze goed te chippen zijn.

[thijszor]

Joopieboy schreef op woensdag 24 december 2014 @ 16:02:
[...]

Ach scheelt dat ze goed te chippen zijn.

Dan heb je 100+- Pk, alsnog geen snelheidsmonster. je kan nog een turbo upgrade doen bij savali, ga je richting de 115pk..

[cheiron]

Verwijderd schreef op dinsdag 23 december 2014 @ 16:25:
[...]


Oh, zonde! Maar ook geen straf. Hoewel de vlotheid er wel een beetje uit zal zijn met zo'n 1.3 Mjetje...

Die Mito weegt natuurlijk weer een stuk minder

[Verwijderd]

cheiron schreef op donderdag 25 december 2014 @ 12:57:
[...]

Die Mito weegt natuurlijk weer een stuk minder

Scheelt zo'n 200 kilo, maar is toch zo'n 3 seconde langzamer 0-100 dan de GT

[__1337__]

Chip is inderdaad wel aan te raden, ben met chip erg tevreden over de 1.3

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op donderdag 25 december 2014 @ 13:07:
[...]


Scheelt zo'n 200 kilo, maar is toch zo'n 3 seconde langzamer 0-100 dan de GT

Ik vergis me, hij verving natuurlijk de 3.0V6 GTV, dan is t ineens bijna 2x zo lang 0-100....

Hopen dat 'ie zich in zuinigheid een beetje terugbetaald.

[Alfa Novanta]

Uit ervaring kan ik zeggen dat teruggaan in vermogen en van grotere auto naar klein bakje niet een recept voor succes is .. en als de zuinigheid ook nog eens tegenvalt .. tja .. dan is het even op je tandvlees bijten

Wel een stuk rustiger op de mat qua boetes!

maargoed .. wieweet in 2015 maar eens rustig rondkijken naar wat anders

fijne feestdagen hier ook

[ Voor 21% gewijzigd door Alfa Novanta op 25-12-2014 16:49 ]

[ephymerous]

Verwijderd schreef op zondag 21 december 2014 @ 15:15:
[...]


Ik heb evt nog een GTV met klapdak 3.0 staan wel wat sporen enzo. Staat te wachten op een kleine opknapbeurt voor komende zomer.

Vertel eens meer

[Verwijderd]

ephymerous schreef op vrijdag 26 december 2014 @ 10:01:
[...]


Vertel eens meer

Spider 3.0 uit 95 met airco. Zwart, heeft wat gebruikerssporen. Heeft wat liefde nodig, maar is motorisch perfect

[KillaZ]

Die van Ed?

[Verwijderd]

KillaZ schreef op vrijdag 26 december 2014 @ 13:53:
Die van Ed?

Nee die van mij

[KillaZ]

Oh lol, ik wist niet dat jij nog een spider had

[Verwijderd]

KillaZ schreef op vrijdag 26 december 2014 @ 14:01:
Oh lol, ik wist niet dat jij nog een spider had

Die mag ook alleen heel af en toe in de zomer buiten spelen

[Qoffee]

Even mee naar België gereden om m'n broers 166 af te geven voor wat onderhoud



Zowel het gas als de benzine maar volgegooid

[Bwlian]

De 95 en diesel tank ik nog goedkoper.
1,198 en 1,065

[Cramthabam]

En daar was weer een bambi wie levensmoe was. Het is hem nog gelukt ook.
Rechter voorkant in elkaar zitten. Morgen naar het schade bedrijf toe om de exacte schade te gaan bepalen.
Ik wou net vandaag gaan kijken naar een GT. Hier komt nu niet veel meer van. Eerst de auto maar een slaten inspecteren voor het schade plaatje.

[_eLMo_]

﴾͡๏̯͡๏﴿

[ Voor 100% gewijzigd door _eLMo_ op 20-02-2018 18:55 ]

[krizzziz]

Nog tips? Marktplaats Link

Dit weekend met mijn schoonpa even kijken naar een 2.0 JTS 156 Sportwagon. Vind de KM-stand wel netjes. Volgens de advertentie dealeronderhouden (dat zullen we wel even zien). Eindelijk heb ik hem kunnen overtuigen om naar Alfa te gaan kijken, wil dus niet met troep aan komen zetten.

Dank!

[thijszor]

lees je even goed in in die JTS motoren, volgens mij staan die er om bekend net als veel 1.6 TS & sommige 2.0 twinspark motoren olie te verbruiken, je kan desnoods http://www.professionele-.../index.php/ct-menu-item-3 een belletje geven, Hilbert & Serge zijn aardige gasten en zijn erg bekend met de oliemodificaties & hebben er ook al veel uitgevoerd.

[Whizzy]

Wat is veel olie? mijn TS 1.8 doet zo'n liter per 2000km

wacht ... 1675 voor een zuiger modificatie... das meer dan de restwaarde.. no thanks. dan maar wat olie erbi

[ Voor 49% gewijzigd door Whizzy op 30-12-2014 23:39 ]

[pinda powerrr]

krizzziz schreef op dinsdag 30 december 2014 @ 23:28:
Nog tips? Marktplaats Link

Dit weekend met mijn schoonpa even kijken naar een 2.0 JTS 156 Sportwagon. Vind de KM-stand wel netjes. Volgens de advertentie dealeronderhouden (dat zullen we wel even zien). Eindelijk heb ik hem kunnen overtuigen om naar Alfa te gaan kijken, wil dus niet met troep aan komen zetten.

Dank!

Je praat over een JTS, maar je MP link is voor een Twin Spark. Wereld van verschil qua motor.
Als het idd de Twin Spark is, dan is dit een fase 2 motor (bwjr 2000) en die hebben over het algemeen gezien (maar nooit 100% zeker) veel minder last van olieverbruik. Heb er genoeg gezien die nagenoeg geen verbruik hadden zelfs.

Wat wel voor elke Twin Spark geldt, drijfstanglagers preventief vervangen kan nooit kwaad. Weet je dat qua prijs er af te lullen, dan kan je best eens een leuke auto kopen.

[krizzziz]

pinda powerrr schreef op woensdag 31 december 2014 @ 00:22:
[...]


Je praat over een JTS, maar je MP link is voor een Twin Spark. Wereld van verschil qua motor.
Als het idd de Twin Spark is, dan is dit een fase 2 motor (bwjr 2000) en die hebben over het algemeen gezien (maar nooit 100% zeker) veel minder last van olieverbruik. Heb er genoeg gezien die nagenoeg geen verbruik hadden zelfs.

Wat wel voor elke Twin Spark geldt, drijfstanglagers preventief vervangen kan nooit kwaad. Weet je dat qua prijs er af te lullen, dan kan je best eens een leuke auto kopen.

Sorry, je hebt gelijk! Krijg je als je verschillende MP advertenties door elkaar volgt

Zelf in mijn 147 een 1.6 TS gehad, fijn motortje hoor en qua olieverbuik af en toe een slokje meer was wel aan de orde!

[Alfa Novanta]

Qoffee schreef op zondag 28 december 2014 @ 17:49:
Even mee naar België gereden om m'n broers 166 af te geven voor wat onderhoud

[afbeelding]

Zowel het gas als de benzine maar volgegooid

€ 0,336 voor LPG damn.. 0,59 hier zo'n beetje

Whizzy schreef op dinsdag 30 december 2014 @ 23:38:
Wat is veel olie? mijn TS 1.8 doet zo'n liter per 2000km

wacht ... 1675 voor een zuiger modificatie... das meer dan de restwaarde.. no thanks. dan maar wat olie erbi

het kan nog erger .. mijnes deed <1000km met 1 liter olie ... en ik dacht ook er met bijvullen wel te komen, totdat een stuk afbrak van een door kool verzwakte klep. Motor aan gort

[ Voor 38% gewijzigd door Alfa Novanta op 02-01-2015 13:45 ]

[Verwijderd]

Stiekem een 156SW 2.4JTD 175PK gekocht voor de vrouw, morgen met een grote strik er op op de oprit....


sssttt, nog niet verklappen hoor

[pinda powerrr]

Hoppa!!

[Fietsbel]

156/159 blijven prachtige wagens!

[-Sander-]

Mooie uitvoering! Veel plezier ermee

[Mektheb]

Whizzy schreef op dinsdag 30 december 2014 @ 23:38:
Wat is veel olie? mijn TS 1.8 doet zo'n liter per 2000km

wacht ... 1675 voor een zuiger modificatie... das meer dan de restwaarde.. no thanks. dan maar wat olie erbi

En olie koop je voor 26 euro voor 6 liter >.>

[thijszor]

Mooi ding Intelligo! waar had je 'm gevonden? ik hou MP / etc redelijk in de gaten, maar volgens mij stond er nu maar 1 beige/goud kleurige 175pk te koop (MP).

[Verwijderd]

thijszor schreef op zondag 04 januari 2015 @ 12:50:
Mooi ding Intelligo! waar had je 'm gevonden? ik hou MP / etc redelijk in de gaten, maar volgens mij stond er nu maar 1 beige/goud kleurige 175pk te koop (MP).

Klopt, die had ik ook gezien, maar zo in 't zwart met sportpakket en GT velgen doeg 'ie t helemaal. 'T arme meisje moest er helemaal van huilen, zo verrast was ze.

Wat een kanon ook, en een gruwelijk ding. Haar Lancia Lybra was ook gewoon op. Ik zal t ding nu elke keer met een glimlach lenen.

Oja, hij kwam van autoscout, daar vind je af en toe iemand die geen geld aan MP wil afgeven. Heb er uiteindelijk €2700 voor betaald + een beurt, maar das zelf gedaan dus zo'n 100€ aan delen.

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 04-01-2015 21:42 ]

[thijszor]

, het is dat de wegenbelasting zo hoog is, en dat een goede uitvoering best lastig te vinden is. Oja, en dat het verbruik best ruk is .

* thijszor zou er een kopen, GTB2260 of zelfs GTB2566VK in hangen & 350pk als einddoel ambiëren

[Verwijderd]

valt best mee, een verbruik van +-6l/100km is makkelijk haalbaar. Uitvoering ben ik met je eens, het is de enige 175pk die ik wilde aanschaffen, de rest doet me niets met de velgen/kleur.

Wat me overigens wel iets doet:

http://suchen.mobile.de/a...e&negativeFeatures=EXPORT

Mijn god, als je een nieuwe koopt is 'ie minder netjes.

[thijszor]

Gemiddelde op spritmonitor is net iets onder de 7L, ik denk dat dat tegen gaat vallen. tenzij je GF schakelt bij 2000rpm & alleen maar snelwegkm's doet. ben je er nog wat mee van plan? EGR & chip?

[Cramthabam]

Cramthabam schreef op maandag 29 december 2014 @ 13:01:
En daar was weer een bambi wie levensmoe was. Het is hem nog gelukt ook.
Rechter voorkant in elkaar zitten. Morgen naar het schade bedrijf toe om de exacte schade te gaan bepalen.
Ik wou net vandaag gaan kijken naar een GT. Hier komt nu niet veel meer van. Eerst de auto maar een slaten inspecteren voor het schade plaatje.

Nou de 147 is de economisch total loss. Ondertussen al naar twee GT's wezen kijken maar beide vielen zwaar tegen. het is blijkbaar moeilijk om een auto te onderhouden tegenwoordig.
De jacht gaat verder naar een GT maar dringt nu wel daar de 147 deze week moet worden ingeleverd.
Van de verzekering wel netjes de vervangingswaarde van de auto gekregen dus dat scheelt iets.

[Verwijderd]

Cramthabam schreef op maandag 05 januari 2015 @ 10:05:
[...]


Nou de 147 is de economisch total loss. Ondertussen al naar twee GT's wezen kijken maar beide vielen zwaar tegen. het is blijkbaar moeilijk om een auto te onderhouden tegenwoordig.
De jacht gaat verder naar een GT maar dringt nu wel daar de 147 deze week moet worden ingeleverd.
Van de verzekering wel netjes de vervangingswaarde van de auto gekregen dus dat scheelt iets.

Irritant is dat he, ik zie ook veel auto's waar gewoon niks aan gedaan wordt. En als 'ie dan van ellende uit elkaar valt, komt ie op marktplaats terecht.

[Verwijderd]

thijszor schreef op zondag 04 januari 2015 @ 22:57:
Gemiddelde op spritmonitor is net iets onder de 7L, ik denk dat dat tegen gaat vallen. tenzij je GF schakelt bij 2000rpm & alleen maar snelwegkm's doet. ben je er nog wat mee van plan? EGR & chip?

Voornamelijk snelweg, en niet zo'n zware rechtervoet.

Ben niet van plan er iets aan te doen, 175pk op de voorwielen slipt al snel zat. Dat was effe wennen voor mij, met 4wd heb je dat probleem niet.

[la_fusion]

Als mogelijke opvolger van mijn Clio 3 RS kijk ik zo nu en dan naar een Giulietta QV en als ik zo de reviews lees is het wel een rappe auto maar mist er net dat extra randje aan. Nu ben ik nog vooral in het orienterende stadium en ook nog niet van plan er binnenkort eentje aan te gaan schaffen en dus ook geen proefritten ga maken... Echter ben ik wel benieuwd naar de meningen hier. Is het wel een waardige opvolger van mijn Clio 3 RS of is het echt zo'n groot verschil dat het alleen een comfortabele snelle hatch is zonder het scherpe randje van een RS?

[LVGH]

Verwijderd schreef op maandag 05 januari 2015 @ 11:10:
[...]


Irritant is dat he, ik zie ook veel auto's waar gewoon niks aan gedaan wordt. En als 'ie dan van ellende uit elkaar valt, komt ie op marktplaats terecht.

Inderdaad, erg jammer want je zou verwachten dat mensen die een Alfa kopen wel enig gevoel voor techniek hebben. Er wordt gewoon stevig bezuinigd op onderhoud, zelfs door (zelfbenoemde) liefhebbers.

@Cramthabam:
Balen van je aanrijding.. Hopelijk kun je een goede vervanger vinden. Wat voor GT zoek je (uitvoering/motorisering)?

[Cramthabam]

Ik ben op zoek naar een 3.2 uitvoering.
Het probleem is alleen ik weet wat ik aan mijn auto heb/had.
Ik wil hier niet op achteruit gaan en dan wordt een nette vinden toch moeilijk.

[BeQuietAndDrive]

Had je ook deze al gezien? Staat er op papier toch in elk geval goed bij: http://link.marktplaats.nl/m881897175

[GA!S]

Op de velgjes na lijkt ie als twee druppels.

[Cramthabam]

BeQuietAndDrive schreef op maandag 05 januari 2015 @ 16:11:
Had je ook deze al gezien? Staat er op papier toch in elk geval goed bij: http://link.marktplaats.nl/m881897175

Deze is particulier zo te zien. Daar ik geen monteur ben, ben ik huiverig om dan zo te kopen.
De distributie moet in ieder geval worden vervangen dus komt er al een 1000 euro bij de prijs op.

[Verwijderd]

Waarom de distri vervangen? Die zit er net 20K op tenzij hij er 3 jaar geleden opgezet is is er niets aan de hand. Als hij het kan aantonen tenminste. Daarnaast heeft hij een net onderhouden GT volgens de boekjes dus je kan ook zo die garage opbellen en vragen wat je wilt weten over die auto. Ik zou er niet zo huiverig voor zijn.

[KhaZ]

Distri is in 2010 vervangen staat er op de stickert.

[Verwijderd]

KhaZ schreef op maandag 05 januari 2015 @ 17:02:
Distri is in 2010 vervangen staat er op de stickert.

Jup, die had al vervangen moeten zijn.

[Verwijderd]

Keek ik zo overheen.... Ja dan moet die vervangen worden. Maar als je duizend van de prijs af kan praten is het alsnog een mooie GT.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 05 januari 2015 @ 17:35:
Keek ik zo overheen.... Ja dan moet die vervangen worden. Maar als je duizend van de prijs af kan praten is het alsnog een mooie GT.

Ik vind het toch een waarschuwing - als dat onderhoud al een jaar over datum is, en het is zo iets cruciaals, hoe zit het dan met de rest.

[Verwijderd]

Hoeft op zich niet zoveel te zeggen maar ik zie je insteek. Misschien wil diegene er wel vanaf vanwege de kosten, wat geen gekke gedachte is aangezien zo'n auto qua onderhoud nogal wat kan kosten. Zuipen doet het ook, als en tempelier. Maar als ik de boejes zo bekijk zijn de beurten wel gedaan, het onderhoud ook.

[Mektheb]

Cramthabam schreef op maandag 05 januari 2015 @ 16:47:
[...]


Deze is particulier zo te zien. Daar ik geen monteur ben, ben ik huiverig om dan zo te kopen.
De distributie moet in ieder geval worden vervangen dus komt er al een 1000 euro bij de prijs op.

En waarom 1000 euro ?.

Distributie vervangen bij een gewone TS kost incl pomp etc net 275, kan me niet voorstellen een Busso in eens 3x zo duur is.

Verder is die wel erg nice, maar 1 jaar over datum met repairs zou ik echt niet doen.

[ Voor 8% gewijzigd door Mektheb op 05-01-2015 20:17 ]

[Verwijderd]

Mektheb schreef op maandag 05 januari 2015 @ 20:17:
[...]

En waarom 1000 euro ?.

Distributie vervangen bij een gewone TS kost incl pomp etc net 275, kan me niet voorstellen een Busso in eens 3x zo duur is.

Begin je dat dan maar eens rustig voor te stellen, €1000 op een busso is zelfs aan de goedkope kant.

[Mektheb]

Verwijderd schreef op maandag 05 januari 2015 @ 20:17:
[...]


Begin je dat dan maar eens rustig voor te stellen, €1000 op een busso is zelfs aan de goedkope kant.

WoW dat had ik niet verwacht...is dat met een bepaalde reden ?.

[Verwijderd]

Mektheb schreef op maandag 05 januari 2015 @ 20:18:
[...]

WoW dat had ik niet verwacht...is dat met een bepaalde reden ?.

Veel meer werk! Helaas...

[LVGH]

GA!S schreef op maandag 05 januari 2015 @ 16:31:
[afbeelding]

Op de velgjes na lijkt ie als twee druppels.

En de kleur (zilvergrijs vs stromboli)

Als ik nog in de markt was voor een 3.2 zou ik bij deze gaan kijken:
http://forum.alfaclub.eu/....php?f=1&t=72938&p=899978
Staat ook op autoscout:
http://ww3.autoscout24.nl/classified/260254212?pr=0

Of deze:
http://ww3.autoscout24.nl/classified/260473455?

[Verwijderd]

http://www.speurders.nl/o...rder_direction=&order_by=

Zo, je mag dan wel de eerste eigenaar zijn, maar hij is niet van goud.... 1.8ts van 99 voor €4500. Met de helft mag ie blij zijn, dat cadamuro en taartschep gebeuren beperkt je klantenkring ook nogal.