Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

[Harry]

ing._Buttje schreef op vrijdag 22 maart 2013 @ 12:35:
[...]

feli !!!

wel veel WB zeker

Zou voor jou neerkomen op zo'n 160,- per maand aan WB ...
Dat was voor mij ook een punt om de 159 links te laten liggen. 1675kg is ontzettend zwaar.

Maar 't blijft hoe dan ook een ontzettend mooie auto.

[Bierkameel]

Voor mij zo'n 150 euro per maand, en jammer dat hij 1655KG is, had net 10 KG afgemoeten
Maar voor mij is het goed te betalen en met het verbruik van 1 op 14 kan ik ook wel leven.
Ik reed eerst een Mercedes E500 met 5 liter V8, toen kon ik voor 120 euro per week tanken en dure verzekering en belasting, dus eigenlijk valt alles mee nu

En de 1.9 16V is eigenlijk te licht voor een 159, dat lees je overal.

[ Voor 9% gewijzigd door Bierkameel op 22-03-2013 15:08 ]

[Harry]

Buttje woont in Friesland... Daar zijn de provinciale opcenten net ff wat hoger.

Maar gefeliciteerd met je aankoop BK. Wel heel wat anders dan o.a. de E500 of SX4 toch?

[KillaZ]

En ik twijfelde om mijn 166 weg te doen...Valt dus wel mee die 130 euro per maand

Wie heeft er nog een koppeling en vliegwiel liggen....ergens....hoog op een plank...nieuw in doos ofzo

[ Voor 40% gewijzigd door KillaZ op 22-03-2013 16:44 ]

[pinda powerrr]

pinda powerrr schreef op vrijdag 22 maart 2013 @ 00:06:
Even een goed gesprek gehad met de directie vrouw: Ik ga binnenkort een afspraak maken bij Savali Tuning

En de daad bijna het woord gevoegd. Maandagochtend afspraak met Ronald Vermeulen van Savali. Hij wist nog wie ik was "Oja, jouw auto staat op de site van Vireo toch?"

Ben erggggggg benieuwd. Wellicht dat het de honger naar een 2.4 159 stilt

[Palomar]

Bierkameel schreef op vrijdag 22 maart 2013 @ 09:59:
[afbeelding]

[afbeelding]
Hoera mijn eerste Alfa
Het is een 2.4 jtdm uit 2007 met 160K op de teller
Bevalt goed en is lekker snel maar misschien laat ik hem over een tijdje wel chippen, Squadra zit vlakbij.
En maar eens ff kijken of ik een Pioneer Avic in ga bouwen.

mooie bak Heb zelf een zwarte 147 facelift, maar vind die 159 nog net ietsje mooier (maar te duur in wegenbelasting).

[JaQ]

thejoker80 schreef op donderdag 21 maart 2013 @ 10:31:
[...]


Inmiddels gemailed voor een prijsopgaaf inclusief haal- en brengservice. Auto Romeo doet het niet, Biezeman wacht ik nog op. Tnx allemaal voor de tips!

Laatste tip: bella macchina in Deventer.

[GA!S]

Tijd voor plaatjes...

[ Voor 42% gewijzigd door GA!S op 24-03-2013 14:09 ]

[Bierkameel]

Mooie kar GA!S!
GT blijft lekker en je ziet ze ook niet zoveel.

Ik heb mijn 159 nu een paar dagen en de eerste melding al te pakken "Water in dieselfilter" schijnt niet echt ernstig te zijn of een valse melding, morgen maar even mee langs te dealer want dat filter schijnt om de XX km's leeggemaakt te moeten worden.

[Joopieboy]

Lol dat is ook alweer apart. Maar prachtige wagen GA!S.

[Alfa Novanta]

Ook fraai .. al tijden met een storingslampje rond gereden, en volgens MultiECUscan iets met de lambda sonde 1, en steeds me geconcentreerde op de 2 voorop de cat en ook al verwisseld, draden nagekeken, doorgeknipt en lopen solderen enzenz. Laatst de uitleescomputer van AlfaNord er aan gehangen .. just to be sure .. maar n.a.v. die melding hadden we toch het vermoeden dat het de lambda sonde aan de onderkant moest zijn. Wat ook wel verklaard waarom mijn eerdere acties geen succes gaven. Nu vorig weekend de nieuwe lamda sonde geplaatst en de hele week geen storingslampje meer gezien

.. niet dat de auto d'r verder anders om rijdt

Owjah, en nr. 1 zit dus onder de auto

[ Voor 3% gewijzigd door Alfa Novanta op 24-03-2013 16:28 ]

[pinda powerrr]

Bierkameel schreef op zondag 24 maart 2013 @ 15:57:

Ik heb mijn 159 nu een paar dagen en de eerste melding al te pakken "Water in dieselfilter" schijnt niet echt ernstig te zijn of een valse melding, morgen maar even mee langs te dealer want dat filter schijnt om de XX km's leeggemaakt te moeten worden.

Die hoor je niet leeg te maken, maar te vervangen bij elke beurt.
Overigens kan het leegmaken wel helpen, mocht het beurtje nog niet in de planning zitten

In het ergste geval is de sensor stuk, die kost zo'n twee tientjes bij Tuijnder.

[Bertus]

Ik heb een 147 JTD gekocht



1.9 JTD 8v uit 2001

De 156 mag in de bingo vanwege lage inruil. Voor slechts 750 euro mag je de auto op komen halen

[KillaZ]

pinda powerrr schreef op zondag 24 maart 2013 @ 19:49:
[...]


Die hoor je niet leeg te maken, maar te vervangen bij elke beurt.
Overigens kan het leegmaken wel helpen, mocht het beurtje nog niet in de planning zitten

In het ergste geval is de sensor stuk, die kost zo'n twee tientjes bij Tuijnder.

....Of trek je hem stuk, omdat de kwibussen bij de garage het dieselfilter niet meenamen bij de beurten en de sensor dus compleet gaar is.

Tijdje zonder rijden kan wel, aangezien voor de 2.4 JTD's de sensoren niet echt op voorraad zijn bij tuynder.

[Bierkameel]

Laat ik nou net naast http://alfaromeo-specialist.com/ werken in Arnhem
Krijgt er vanmiddag dus een nieuw dieselfilter in, hopelijk is het alleen dat en niet de sensor.
Alle olie's en filters laten vervangen was ik toch al van plan dus binnenkort een grote beurt.

[pinda powerrr]

Vanochtend bij Savali Tuning geweest

Kolere wat rijdt die auto anders nu!

Ronald Vermeulen heeft op maat van alles aangepast. Natuurlijk de standaard zaken als EGR uitschakelen en stationair toerental omhoog. Maar ook de koppel kromme mooi vlak gemaakt. Geen piek, maar aanhoudend koppel, daar heb je meer aan in de praktijk met vier personen in de auto.
Na het chipwerk wat testritten gemaakt en de laatste roet in Houten achtergelaten. Nog eens nalopen en wederom op de rollenbank.
Op 19 januari had ik 133 pk en 295 Nm, over dit resultaat was Ronald al erg verbaasd en geeft aan dat de motor in goede conditie is. Vandaag op de rollenbank en weer was hij verbaasd. Een hele mooie 167 pk staan er nu op. Koppel krijg ik nog te horen, want daar moest nog een grafiekje voor worden gemaakt.
Op de terugweg niet heel gek gedaan, maar het is toch heerlijk om in de zesde versnelling zo hard vooruit te gaan. Terug schakelen is eigenlijk niet nodig.

Pinda is blij

[__1337__]

Vakman is het hè? Ik merkte bij de GTA ook een flink verschil t.o.v. de Squadrachip. En ik vond de Squadrachip al een enorme verbetering t.o.v. standaard. Geniet ervan kerel!

[Bierkameel]

Fotootje van vanmiddag, vers uit de wasstraat.

[Palomar]

Die van mij morgen idd ook maar weer eens wassen. Die pekel van afgelopen weken is wel erg duidelijk te zien op zwarte lak

[pinda powerrr]

Jullie hadden nog een grafiekje tegoed, morgen de laatste pk's er bij persen. Er komt nu ook een downpipe op, dan zijn alle twee de kats weg

[Tsurany]

Bierkameel schreef op vrijdag 05 april 2013 @ 20:38:
[afbeelding]
Fotootje van vanmiddag, vers uit de wasstraat.

Wauw mooi ding

Hoop dat Alfa met een mooie opvolger komt voor de MiTo of Giulietta ergens half 2015

[Rev!]

Je gaat tijdreizen?

[FastFred]

Misschien bedoelt ie 3005?

[Tsurany]

Er was een bitje omgevallen, bedoelde 2015

[Alfa Novanta]

Bierkameel schreef op vrijdag 05 april 2013 @ 20:38:
[afbeelding]
Fotootje van vanmiddag, vers uit de wasstraat.

/me meedoet

vandaag een Meguiar's dagje gehouden en van binnen uitgemest

_{heb geen pics gemaakt, maar denk er maar een glimmende zwarte 156 bij}

[__1337__]

Gisteren de 18" Toora's gemonteerd op de GTA, zal vanavond wel even goed schoonmaken + pics posten

[Harry]

ing._Buttje schreef op zondag 07 april 2013 @ 20:06:
vandaag een Meguiar's dagje gehouden en van binnen uitgemest

_{heb geen pics gemaakt, maar denk er maar een glimmende zwarte 156 bij}

Je had er best een voor en na foto van kunnen maken. Eer van je werk heb je zeker

[k0ewl]

Ik ben bezig om de overstap van detachering naar vaste aanstelling in het bedrijf te maken. Nadat ze mijn tankpas hebben ingenomen is het niet meer zo interessant in de detachering

Het nieuwe bedrijf heb ik mee onderhandeld dat ik een bedragje krijg om een auto van te kopen. Ondertussen is mijn oog gevallen op een 156 SW V6. Daar dan weer LPG in laten bouwen en karren maar.
Hoop dat het doorgaat. Waarschijnlijk donderdag of zaterdag kijken.

[pinda powerrr]

Afgelopen zaterdag een downpipe geplaatst. Hierdoor vervalt de 1e kat bij de turbo. Voordeel is dat de turbo veel sneller oppakt. Dit icm de tuning van twee weken geleden, maakt het een groot feest! Het koppel komt nu zo idioot snel los, dat ik constant naar de snelheid moet kijken. Vanaf 120 in zesde versnelling, ff gas er op en twee keer knipperen met de ogen rijdt je 180

Nu zijn alleen de remmen aan een upgrade toe. Ik had EBC Redstuff eronder zitten, maar dankzij een foutje van de lokale garage, zitten er sinds vorig standaard blokken onder. Dat kan echt niet meer nu. Dus ff snel de lijst afwerken van beurt/apk/banden en dan de remmen aanpakken.

Iemand nog leuke tips voor goede remmen? (behalve dan een 305mm conversie )

[Rev!]

k0ewl schreef op maandag 08 april 2013 @ 10:34:
Ik ben bezig om de overstap van detachering naar vaste aanstelling in het bedrijf te maken. Nadat ze mijn tankpas hebben ingenomen is het niet meer zo interessant in de detachering

Het nieuwe bedrijf heb ik mee onderhandeld dat ik een bedragje krijg om een auto van te kopen. Ondertussen is mijn oog gevallen op een 156 SW V6. Daar dan weer LPG in laten bouwen en karren maar.
Hoop dat het doorgaat. Waarschijnlijk donderdag of zaterdag kijken.

Volgens staan er ook diverse GTA's te koop met LPG, niks voor je?

@Pinda, ik had altijd Ferodo DS2500, die remde een stuk beter als standaard.

[Joopieboy]

Ferodo is vrij duur, voor wat minder geld heb je minstens even goede Hawk HPS remblokken. Daar rijd ik nu ook al een hele tijd met veel plezier mee rond.

[BeQuietAndDrive]

Rev! schreef op maandag 08 april 2013 @ 11:32:
[...]


Volgens staan er ook diverse GTA's te koop met LPG, niks voor je?

@Pinda, ik had altijd Ferodo DS2500, die remde een stuk beter als standaard.

Remmen die ook al direct goed bij koud? Want dat is wat ik zoek eigenlijk. De meningen zijn verdeeld, zoals altijd op internet...

[pinda powerrr]

Mijn ervaring met de EBC Redsstuff is wel erg goed. Koud remt het normaal, maar eenmaal warm remt het ziekelijk Enige nadeel is dat het mijn Roesch remschijven behoorlijk heeft opgevreten. Het zijn geboorde en gegroefde schijven, dat icm dat type blokken is een goede combi, maar niet voor de duurzaamheid.

Heb eens de tip gekregen om met sportremmen eerst geleidelijk aan te remmen en dan langzaam de remdruk te verhogen, op het eind zijn de blokken warm en pakken ze heel hard.

Ik dacht dat de Ferodo DS2500 bijna hetzelfde zijn?

[Rev!]

BeQuietAndDrive schreef op maandag 08 april 2013 @ 12:03:
[...]


Remmen die ook al direct goed bij koud? Want dat is wat ik zoek eigenlijk. De meningen zijn verdeeld, zoals altijd op internet...

Ja, al helpt een beetje opwarmen wel. De 3000 moet je echt warm stoken, maar die zijn ook meer voor op het circuit.

[__1337__]

GTA's op gas ben ik zelf niet zo'n fan van. Kan goed gaan, maar de GTA's worden veel heter dan de gewone 2.5/3.0 V6en, dus ik zou het zelf niet zo graag doen, maar dat is mijn mening .

[k0ewl]

Ik zie maar 1 156 GTA op LPG en dat is helaas geen SW.

Het geld om een nieuwe auto te kopen is ook geen vetpot. Denk aan 2500 euro. Met een beetje mazzel zoek je daar een 2.5 voor uit en dan kost het nog 2000 euro om LPG in te bouwen.

Moet een beetje op de centjes letten ivm bruiloft en huwelijksreis naar Zuid-Afrika, Namibie, Botswana en Zimbabwe.

[__1337__]

Let er wel even op dat de distributie gedaan is.... want daar kan je ook nog wel € 1.000 voor uittrekken bij een 24v.

[k0ewl]

Thanks voor de heads up.

Gelukkig zou dit al mijn 3e 24v worden en weet ik ondertussen behoorlijk goed hoe die dingen werken.
Al het onderhoud doe ik zelf. Zelfs de distributie wissel heb ik een keer samen met een monteur van Martijn Goorden gedaan. Met BDP-meter, calibers etc. De Alfa specialisten rekenen zo rond de 700 euro voor een wissel.

distributie is gedaan in 2011 (neem de 3 jaar regel, moet hij volgend jaar weer) en bij 122.000km (huidige km stand is rond de 160.000, uitgaande van de 100.000km regel). Ik rijd 50.000km per jaar, dus dat komt goed.

[Bertus]

Nieuwe velgjes voor de 147 Zien er nog prima uit, op 1 velg na. Nu wel snel een nieuw onderstel uitzoeken :x

[KillaZ]

k0ewl schreef op maandag 08 april 2013 @ 13:58:
Thanks voor de heads up.

Gelukkig zou dit al mijn 3e 24v worden en weet ik ondertussen behoorlijk goed hoe die dingen werken.
Al het onderhoud doe ik zelf. Zelfs de distributie wissel heb ik een keer samen met een monteur van Martijn Goorden gedaan. Met BDP-meter, calibers etc. De Alfa specialisten rekenen zo rond de 700 euro voor een wissel.

distributie is gedaan in 2011 (neem de 3 jaar regel, moet hij volgend jaar weer) en bij 122.000km (huidige km stand is rond de 160.000, uitgaande van de 100.000km regel). Ik rijd 50.000km per jaar, dus dat komt goed.

Heeft Martijn niet een 156 staan dan?

[k0ewl]

Budget is max 4500 euro en dan moet hij al op gas lopen.
Heb er een gezien in het oosten van het land. Vandaag nog even de reactie afwachten, maar waarschijnlijk voor het weekend wel een idee of het hem wordt of niet.

[pinda powerrr]

Een 166 V6 geen optie?

[GewoonWatSpulle]

Bertus schreef op maandag 08 april 2013 @ 14:02:
Nieuwe velgjes voor de 147 Zien er nog prima uit, op 1 velg na. Nu wel snel een nieuw onderstel uitzoeken :x

Mooi kleurtje voor een 147 ik heb zelf onder een GT 1.9 JTDm Eibach 3cm zitten al ruim een jaar, en het verlaagt eerder 35-40mm dan 30mm maar zit wel precies goed en qua rij comfort nog altijd beter als een BMW 330i (2005) fabrieks, ik heb het in combinatie met sportsstabilisator stangen maar die zorgen ervoor dat een ritje door een pitoresk centrum of dorpje wat stuiterig is maar ik kan daar mee leven.

[GA!S]

k0ewl schreef op maandag 08 april 2013 @ 12:44:
Ik zie maar 1 156 GTA op LPG en dat is helaas geen SW.

Het geld om een nieuwe auto te kopen is ook geen vetpot. Denk aan 2500 euro. Met een beetje mazzel zoek je daar een 2.5 voor uit en dan kost het nog 2000 euro om LPG in te bouwen.

Moet een beetje op de centjes letten ivm bruiloft en huwelijksreis naar Zuid-Afrika, Namibie, Botswana en Zimbabwe.

2000 ga je niet redden voor een v6. Reken op 2500 voor een fatsoenlijke installatie met vloeibare injectie.

[Rev!]

He Koewl,

Vind je zoiets niks?
http://link.marktplaats.nl/658260503

Lijkt me ook beter rijden dan een 156.

[__1337__]

En de beloofde foto's van de 18"ers , ben er echt onwijs blij mee!

[Fietsbel]

staat erg mooi!

[Joopieboy]

Dikke bak ja!

[Rev!]

Super! Een echte GTA?

[Verwijderd]

__1337__ schreef op maandag 08 april 2013 @ 20:37:
En de beloofde foto's van de 18"ers , ben er echt onwijs blij mee!

[afbeelding]

[afbeelding]

Dat staat 'm inderdaad ongelofelijk sexy...

[__1337__]

Rev! schreef op maandag 08 april 2013 @ 21:40:
Super! Een echte GTA?

Pics say more then words



En Pinda Powerrr, komt deze stickert je bekend voor? Je bent lekker bezig met de JTD, wat een koppel zeg, zal wel genieten zijn! Denk dat ik het nog lastig heb met de GTA hoor...

[pinda powerrr]

Wtf...die sticker wil ik ook! Ronald zei dat er nog geen stickers waren.

Mooie pics trouwens, 18" Toora's zijn altijd wel mooi op een Alfa, maar op een GTA nog veel meer!

[__1337__]

Je moet een beetje lullen met die mensen van het magazijn, ze hebben ook nog hok vol liggen met die samvanlingen kentekenplaathouders. Ze mogen ze eigenlijk niet geven, maar na enig aandringen blijkt er nog een hoop te zijn

[Rev!]

Savali.. Daar kwam mijn 156 toen ook vandaan, in Utrecht.

Waar heb je die GTA vandaan? Hier in de straat stond ook altijd een zwarte GTA, alleen sinds een tijd niet meer.

[__1337__]

Euhm, hij stond september 2012 te koop bij Wim Prins in Nunspeet.. ik ben er achter gekomen dat ie z'n eerste leven heeft gehad in Friesland als showroomauto bij Jelle Talsma van februari 2003 tot september 2003, daarna is ie een jaar of 3 voor het eerst van iemand geweest die er 40.000 km in heeft gekachelt en onderhouden bij Jelle Talsma. Ergens in 2006 is ie van iemand geweest die in de buurt van Den Haag/Zoetermeer heeft gewoont, en deze heeft hem onderhouden bij Wim Prins tot 2012 en sindsdien heb ik 'm . Staat nu 161dkm op de klok. en hij voelt aan alsof hij dat nog een keer fluitend gaat doen.

[Verwijderd]

__1337__ schreef op maandag 08 april 2013 @ 23:17:
Euhm, hij stond september 2012 te koop bij Wim Prins in Nunspeet.. ik ben er achter gekomen dat ie z'n eerste leven heeft gehad in Friesland als showroomauto bij Jelle Talsma van februari 2003 tot september 2003, daarna is ie een jaar of 3 voor het eerst van iemand geweest die er 40.000 km in heeft gekachelt en onderhouden bij Jelle Talsma. Ergens in 2006 is ie van iemand geweest die in de buurt van Den Haag/Zoetermeer heeft gewoont, en deze heeft hem onderhouden bij Wim Prins tot 2012 en sindsdien heb ik 'm . Staat nu 161dkm op de klok. en hij voelt aan alsof hij dat nog een keer fluitend gaat doen.

Volgens mij heeft je autocorrect "zuipend" in "fluitend" verandert

Ik heb een tijdje een 3.0v6 166 gereden. Leuk speelgoed, vooral rechtdoor dan. Ik was wat teleurgesteld over de bochtprestaties, maar da's achteraf niet zo vreemd met 220+ pk op de voorwielen.

[__1337__]

Hahahaha nee nee ik heb het bewust zo neergezet . Maar ik moet je helaas gelijk geven, het verbruik is niet fantastisch. Kijk maar eens naar mijn spritmonitor...... http://www.spritmonitor.de/en/detail/529291.html

Maar de 166 is ook een luxe cruiser hè, verwacht daar geen wereldwonderen van . Wil je stuurprestaties dan moet je een 75 gaan rijden .

[ Voor 13% gewijzigd door __1337__ op 08-04-2013 23:25 ]

[k0ewl]

GA!S schreef op maandag 08 april 2013 @ 18:38:
[...]


2000 ga je niet redden voor een v6. Reken op 2500 voor een fatsoenlijke installatie met vloeibare injectie.

Bij Allround Spijkernisse (waar mijn vorige ook is geweest en ik erg tevreden over was) Vialle Lpi met klepsmeersysteem kwam ik op 2000 euro uit incl montage en nieuw kenteken etc.

Rev! schreef op maandag 08 april 2013 @ 18:44:
He Koewl,

Vind je zoiets niks?
http://link.marktplaats.nl/658260503

Lijkt me ook beter rijden dan een 156.

Helaas, ik ben fan van de 156 (aangezien dit mijn 5e zal worden volgens mij) en het moet nu een SW worden ivm dat de bank dan plat kan. Ook trekhaak is een must.

Die ene die ik heb gezien moet het gewoon worden.

[GA!S]

k0ewl schreef op dinsdag 09 april 2013 @ 07:51:
[...]

Bij Allround Spijkernisse (waar mijn vorige ook is geweest en ik erg tevreden over was) Vialle Lpi met klepsmeersysteem kwam ik op 2000 euro uit incl montage en nieuw kenteken etc.

Die van mij is in december bij Allround ingebouwd en die hadden met 2400 de beste prijs. Je kan voor een italiaans systeem met verdamper gaan, dan zit je rond 2000.

[k0ewl]

Welke installatie had jij dan? Geen Vialle LPi?

Maakt ook niet zoveel uit eigenlijk. Dat zijn extra kosten. Donderdagavond ga ik naar de 156 kijken in ieder geval.

[Verwijderd]

__1337__ schreef op maandag 08 april 2013 @ 23:22:
Hahahaha nee nee ik heb het bewust zo neergezet . Maar ik moet je helaas gelijk geven, het verbruik is niet fantastisch. Kijk maar eens naar mijn spritmonitor...... http://www.spritmonitor.de/en/detail/529291.html

Maar de 166 is ook een luxe cruiser hè, verwacht daar geen wereldwonderen van . Wil je stuurprestaties dan moet je een 75 gaan rijden .

Tja, ik wilde die combinatie... Rij nu in een Jaguar X-Type 2.5 V6 Sport (4WD). Die combineert het heel erg goed, hoewel hij wel een pk of 30 tekortkomt tegenover de 166. Verbruik is ongeveer 1 op 10, dat ontloopt elkaar niet veel. Maar je kan wel overal hard rijden door de 4wd, nat, sneeuw, modder, gaat allemaal best prima. (en ik heb stiekem nog een GT 2.0JTS in de schuur staan, hoewel die er binnenkort wel uit gaat)

[Verwijderd]

Hier nog een leuk plaatje van "vroagah" in mijn 166-tijd (heb er in totaal 4 gehad)

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 09-04-2013 14:10 ]

[k0ewl]

Nieuwe neus op die 166 was echt wel een verbetering!

[Verwijderd]

Laten we het fototopic weer eens volspammen met foto's

Hier een mooi plaatje van mijn 166 JTD in Kroatië, met (inmiddels ex-)vriendin die het plaatje verstoort



Hier nog een "lokale" 166. Vrouwen houden er niet van als je iets anders op de foto zet



Een van de 3.0's in de sneeuw



2 van m'n baby's samen (mn eerste 166, de JTD, en de opvolger, een blauwe 3.0)



En om het plaatje af te maken, de 2.5



En de huidige GT



En dan een stukje heiligschennis voor dit topic waar ik nu in rij

[ Voor 67% gewijzigd door Verwijderd op 09-04-2013 15:37 ]

[__1337__]

Pfoe een historie om jaloers op te zijn.....

De 147 GTA is mijn 2e auto, mijn eerste auto was deze mooie GTV;

[ Voor 46% gewijzigd door __1337__ op 09-04-2013 18:31 ]

[Joopieboy]

Wat een mooie auto's worden hier allemaal gepost hee.

[Specht]

Mijn GTV heeft nu ook weer zomersloffen.



En als het meezit gaat de 155 komende weken ook weer rijden als de roest aangepakt is, apk erop zit en distributie vervangen is.
Dan gaat de rosso GTV weer in de verkoop.

[KillaZ]

GTV komt er hier ook, als de vriendin een auto zoekt.

"Wat renault clio? Alfa Romeo GTV jij"

[GA!S]

GTV's voldoen niet helemaal aan de WAF*

[KillaZ]

Maken we er een Spider van.....

[Harry]

Verwijderd schreef op dinsdag 09 april 2013 @ 14:54:
2 van m'n baby's samen (mn eerste 166, de JTD, en de opvolger, een blauwe 3.0)

Deze foto is nog helemaal niet zo lang geleden.. jaartje of 3, 4max terug.

[Verwijderd]

Harry schreef op dinsdag 09 april 2013 @ 21:24:
[...]


Deze foto is nog helemaal niet zo lang geleden.. jaartje of 3, 4max terug.

2,5jaar geleden ongeveer. Ik ben wel erg benieuwd hoe je dat hebt uitgewerkt

[Harry]

2,5 jaar geleden... hmm... dat zou ook nog kunnen ja

* Harry = h4rry @ alfaromeo166club Ex 166 2.4 JTD 10v rijder. (en 33, 75, 155,164)

[Specht]

GA!S schreef op dinsdag 09 april 2013 @ 20:41:
GTV's voldoen niet helemaal aan de WAF*

Heb ik geen last van.
Maar als je als man zijnde niet eens je eigen auto mag uitkiezen omdat je vrouw/vriendin het er niet mee eens is, dan doe je toch echt wat fout. Iets met zwaar onder de plak zitten.

[Verwijderd]

Specht schreef op woensdag 10 april 2013 @ 12:39:
[...]


Heb ik geen last van.
Maar als je als man zijnde niet eens je eigen auto mag uitkiezen omdat je vrouw/vriendin het er niet mee eens is, dan doe je toch echt wat fout. Iets met zwaar onder de plak zitten.

"als de vriendin een auto zoekt". Niet hij zelf.

[Specht]

Nieuw speeltje voor op de 155.




En verder vandaag de motor uit de Azzurro GTV gelepeld...



Zo gauw die GTV helemaal kaal is en weg kan, gaat de 155 naar m'n hok. Die moet voor de zomer weer rijdend zijn voor puzzelritten, circuitdagen en hopenlijk nog een vakantie richting Italie.

[Alfa Novanta]

RIP gtv

Specht schreef op zondag 14 april 2013 @ 21:17:
Nieuw speeltje voor op de 155.
[afbeelding]

[afbeelding]

Ben je nu dan helemaal cat-loos?

[thijszor]

Zo, vanavond bij H&S me 147 weer ophalen

Gloeibougies vervangen, meelooprol die geluid maakte & een jtdm 16v turbo gemonteerd welke met een groter turbinehuis & compressorhuis dan mijn 8v turbo een betere basis is om verder te kunnen tunen.

Op dit moment heb ik:

- FMIC
- Downpipe
- Katvervanger
- JTDM 16V turbo (is afkomstig van een 147 jtdm)

Over paar weken mijn 3 bar map sensor monteren en dan bepalen of ik of bij savali of bij squadra 'm laat afstellen. Verwachting bij 1.6 bar overdruk is +-165pk, wellicht op termijn ook nog een WMI systeem, maar meer om mijn volgeroette inlaatspruitstuk te reinigen als dat het echt wonderen doet, wellicht 3-5pk & 10nm koppel bij 50/50 methanol/water mix.

[Specht]

ing._Buttje schreef op maandag 15 april 2013 @ 08:58:
RIP gtv




[...]

Ben je nu dan helemaal cat-loos?

Ik overweeg nog wel om het kale chassis van de GTV in de verkoop te gooien als donor materiaal voor evt schadeauto's. Vinden ze in Polen vast nog wel interessant.

En nee de kat en kleine middendemper blijven fijn zitten. Geen zin in gedoe met wisselen voor de apk, en qua geluid is de 155 al perfect met huidige set up (standaard kat en kleine middendemper en korte rvs soundpipe en rvs uitlaatdemper van EPS).
Dus moet even kijken of het spul 1 op 1 past, of dat er wat ingekort en aangepast moet worden.

[Joopieboy]

En wat nu als je een 'oude' kat leegtrekt en die eronder zet? Of een 200 of 400 cell kat eronder maakt?

[Specht]

Dan gaat ie meer geluid geven, en waarschijnlijk ook meer resonanties geven binnen in de auto. Dus vandaar dat de kat en middendemper fijn blijven zitten. Eerlijk gezegt heb ik sinds huidige uitlaatsetup onder mijn 155 maar weinig auto's met aangepaste cq aftermarket uitlaat gehoord die ook beter klinken.
Dus ik vind het prima zo, alleen dus het uitlaatspruitstuk nog erop en dan ga ik er niks meer aan doen qua uitlaat.
Sowieso klinkt bijna alles tegenwoordig of te hard (goedkope drek uitlaat of simpelweg zoveel mogelijk dempers en kat(s) weghalen), of juist te zacht (standaard aftermarket merken zoals Remus).
Mooie van mijn setup is ook dat als ik rustig rijd ik niet gelijk politie achter me aan krijg, zoals sommige petjes in hun afgetrapte Civicjes of Golfjes wel voor elkaar krijgen.

[sjukke]

Heeft er iemand ervaring met het zelf uitlezen van de auto?

Heb een maand of twee geleden een rare motormanagement storing gekregen in mijn Alfa 147 jtd 150pk 2007.
Toen bij de dealer laten uitlezen en er was een korte storing met de luchtinlaat, was nadat ik 'm een keer flink had opengetrokken op de autobahn bij 190 km/h. Deze heeft toen de storing gewist en heb sindsdien geen melding meer gehad. Wel een rekening van de dealer à 60 euro Ook piept m'n ophanging rechts ergens als het flink droog is, ben bang dat er weer een draagarmpje vervangen mag worden..

Nu heb ik sinds gisteren weer een motormanagement storing en denk dat hetzelfde probleem terug is.
Kan ik de auto met een universele OBD2 kabel uitlezen of heb ik daar een speciale fiat kabel voor nodig? Zie dat deze te koop zijn voor +- 30 euro. Daarna kan ik met FIAT Ecuscan de melding bekijken en wissen, correct?

Weet iemand waar de OBD poort zit bij een 147 nieuw model?

[__1337__]

Volgens mij zit de poort linksonder je stuur, daar zit een paneeltje dat je er zo vanaf schroeft. Ik denk dat het bij de FL ook zo is.

Voor wat betreft je MM storing denk ik aan valse lucht/vervuilde EGR, maar goed dat is ook maar wat gissen..

[KillaZ]

Ik heb wel ervaring met het uitlezen, maar dat is alleen met mijn 166 JTD, geen idee of de kabel (die ik van JS-Tuning heb gekocht, actief of verschillende fora) ook jouw 147 ondersteund.

Uitlezen stelt niet zo heel veel voor, maar is wel handig, zo kwam ik er achter dat mijn rempedaalsensor (o.i.d., ding kost 15 euro en is een kutwerk om in te bouwen) stuk was. De reden dat mijn CC het niet meer deed.

Daarnaast een p238 code, wat een te hoge turbodruk inhoudt. (Vacuumslang stuk).


Piepen/kraken heb ik ook in de winter, beetje teflonspray deed wonderen bij mij.

[ Voor 8% gewijzigd door KillaZ op 18-04-2013 10:00 ]

[pinda powerrr]

Uitlezen zou wel moeten kunnen met een standaard kabel. Alleen voor airbag en ASR heb je een aangepaste kabel nodig.


Mijn 156 heeft weer een verse apk! Wel een aandachtspunt voor draagarm linksboven, zit teveel speling op de kogel. Is vorig jaar mei gemonteerd Imitatie, dat wel. Rechts is alles nog origineel af fabriek (bijna 10 jaar oud nu)! En nergens speling te bekennen.

Gisteren ook eindelijk de zomerbanden gemonteerd, moet toch wel ff nieuwe banden gaan kopen, rechtsachter staat het wiel op teveel toespoor en is daardoor vreemd afgesleten. De andere zijn bijna aan vervanging toe, dus dan maar alles in een keer.

[KillaZ]

Ik begreep van Ed dat je de draagarmen niet muurvast moet monteren (sommige garagebedrijven jekkeren ze lekker vast met de luchttol), anders heb je kans op speling, maar ik heb zo'n gevoel dat je dat zelf ook wel weet

[ephymerous]

sjukke schreef op donderdag 18 april 2013 @ 09:33:
Heeft er iemand ervaring met het zelf uitlezen van de auto?

Heb een maand of twee geleden een rare motormanagement storing gekregen in mijn Alfa 147 jtd 150pk 2007.
Toen bij de dealer laten uitlezen en er was een korte storing met de luchtinlaat, was nadat ik 'm een keer flink had opengetrokken op de autobahn bij 190 km/h. Deze heeft toen de storing gewist en heb sindsdien geen melding meer gehad. Wel een rekening van de dealer à 60 euro Ook piept m'n ophanging rechts ergens als het flink droog is, ben bang dat er weer een draagarmpje vervangen mag worden..

Nu heb ik sinds gisteren weer een motormanagement storing en denk dat hetzelfde probleem terug is.
Kan ik de auto met een universele OBD2 kabel uitlezen of heb ik daar een speciale fiat kabel voor nodig? Zie dat deze te koop zijn voor +- 30 euro. Daarna kan ik met FIAT Ecuscan de melding bekijken en wissen, correct?

Weet iemand waar de OBD poort zit bij een 147 nieuw model?

Poosje geleden heb ik voor een paar dollar zo'n geval op bluetooth gekocht. Mijn GT jtd kan ik i.c.m. mijn Galaxy S2 prima uitlezen en resetten. Ben even de naam van de app kwijt

[KillaZ]

Torque?

[ephymerous]

KillaZ schreef op donderdag 18 april 2013 @ 11:44:
Torque?

Dat is 'm! Thanks

Overigens was de apk voor de GT een rib uit mijn lijf. Twee voorbanden, intercooler en een klein olielekje bij een sensor kosten toch bijna € 600,- Dat soort bedragen ben ik niet gewend voor onderhoud, het is pas een jaar dat ik 30k km p/jaar rijd en zelf geen tijd heb voor onderhoud.

Daarbij komt ook dat er optisch wat vandalisme/pech kosten zijn. Kras van een sleutel op de deur, winkelwagentje tegen de achterklep, steen op de A28 net boven de rechter koplamp gewaaid en nu een deeltje van de grille dat ineens weg is

De auto rijdt verder wel heerlijk, niets te klagen over vermogen vanwege de chip en de Eibach Pro kit zorgt voor goed stuur gedrag. Het verbruik mag wat mij betreft wel wat beter. Krap 1 op 15 in de winter.

[ Voor 13% gewijzigd door ephymerous op 18-04-2013 15:22 ]

[boomr]

ephymerous schreef op donderdag 18 april 2013 @ 15:21:
[...]


Dat is 'm! Thanks

Overigens was de apk voor de GT een rib uit mijn lijf. Twee voorbanden, intercooler en een klein olielekje bij een sensor kosten toch bijna € 600,- Dat soort bedragen ben ik niet gewend voor onderhoud, het is pas een jaar dat ik 30k km p/jaar rijd en zelf geen tijd heb voor onderhoud.

Daarbij komt ook dat er optisch wat vandalisme/pech kosten zijn. Kras van een sleutel op de deur, winkelwagentje tegen de achterklep, steen op de A28 net boven de rechter koplamp gewaaid en nu een deeltje van de grille dat ineens weg is

De auto rijdt verder wel heerlijk, niets te klagen over vermogen vanwege de chip en de Eibach Pro kit zorgt voor goed stuur gedrag. Het verbruik mag wat mij betreft wel wat beter. Krap 1 op 15 in de winter.

Ruilen? Ik was vorig jaar 1700 euro kwijt! Moest er ook wel flink te gebeuren (distr riem, 2 remschijven, blokken, 2 banden, filtertjes etc) maar toch. Dit jaar gelukkig ietsje meer dan 100 euro.

Zit eraan te denken om dit jaar de hele gt flink te laten opbeuren. Zoiezo is het tijd voor nieuwe ophangrubbers voor (kraakt/piept een beetje) maar daarnaast zitten er wat kleine deukjes op de deur (HUFTERS die niet opletten en hun deur er tegenaan knallen) en een plekje van steenslag op de motorkap. dat laatste moet zoiezo aangepakt worden want dat helemaal door de verf heen en wil geen roest.

Wordt weer een duur jaartje:)

[pinda powerrr]

KillaZ schreef op donderdag 18 april 2013 @ 10:31:
Ik begreep van Ed dat je de draagarmen niet muurvast moet monteren (sommige garagebedrijven jekkeren ze lekker vast met de luchttol), anders heb je kans op speling, maar ik heb zo'n gevoel dat je dat zelf ook wel weet

Dat weet ik
Echter heb ik sinds vorig jaar bijna geen tijd meer om zelf te sleutelen, dus besteed ik steeds meer uit. Vorig jaar dacht ik de draagarm wel te kunnen laten vervangen bij de lokale garage, niet dus....
Len Jansen gaf ik november al aan dat de draagarm niet meer fris was, notabene gemonteerd in mei!

Ondertussen wel een abbo lopen bij Len Jansen voor allerhande kleine dingen, maar wil wel alles gedaan hebben. De auto heeft me in al die jaren bijna niks gekost buiten het normale onderhoud. Dus dit jaar mag er wel wat extra tegenaan.

[thijszor]

Hoppa, via 't alfa forum een handremhoes en pookhoes gekocht, komen origineel bij alfisti vandaan.






Als 't goed is komen ze vandaag nog, meteen vanmiddag even monteren :-)

[KillaZ]

Nice, die van mij is ook gescheurd. Even een nieuwe fixen
Vandaag de EGR afgedopt....welke eikel heeft het woord "Flexibel" in die "flexibele hals" gezet?

Ding is zo stug als een blok graniet

[Specht]

Eerste prijs van het seizoen is binnen.

2e plek gescoord met puzzelrit van de Alumni vereniging Volante van de HAN hogeschool.
En uiteraard een leuke dag gehad met flink toeren door de Betuwe. GTVtje hield zich prima staande tussen alle andere deelnemers.

[Alfa Novanta]

stoer!! feli

[Verwijderd]

Vanaf morgen te koop, 2004 156 1.8TS Sportwagon (facelift model). 76.273km, dealeronderhouden. Laatste beurt nog geen 50km geleden, onderhoudsboekjes compleet ingevuld. Dual-zone climatecontrol, ori radio met stuurwielbediening, enzovoorts. Hier en daar gebruikerssporen. Vraagrprijs €5700.

[Verwijderd]

En nu dus officiëel te koop!

Met splintertjenieuwe APK, airco nieuw afgevuld, volledige dealerbeurt uitgevoerd

[Alfa Novanta]

waarom doe je hem weg ??

[-Sander-]

Gaaf diing en nette km stand!
Meer foto's?

[ Voor 19% gewijzigd door -Sander- op 24-04-2013 18:05 ]

[Harry]

Gaat 't toch weer kriebelen Sander?
Wij zijn toen ook wezen kijken voor dit type 156 (zelfde kleur zelfs).