[Verzamel] Vliegtuigfotografie deel 3

[XWB]

FastFred schreef op woensdag 03 oktober 2012 @ 22:14:
Duurt anders nog wel tot Q2 2013, hij is nu toch gewoon klaar? Of alleen interior en cockpit nog, likje verf erover en gaan? Dat dat nog zo lang moet duren

Bron: F-WWSK registratie is van Airbus zelf, na de levering van dit toestel aan BA wordt dit toestel G-XLEA en die staat gepland voor Q2 2013

Hij zal nog een likje verf moeten hebben, dan flight testing, en interieur enzo. Maar dat dat allemaal nog zo lang moet duren?

Bron: http://www.businesstravel...elivery-dates-and-numbers

Ik verwacht dat ze eind deze maand / begin volgend maand naar Hamburg vliegt en daar zal men beginnen aan de cabin installatie. En daarna painten. Dat alles neemt ongeveer 15 weken in beslag, bij nieuwe klanten duurt het soms langer. Ik verwacht dat MSN095 uiterlijk in maart in full livery te zien maar dat kan altijd wat uitlopen. Daarna is er nog minimum een maand nodig voor flight testing en een maand voor wing repair. Uiteindelijk volgt nog een customer flight. Delivery is gepland voor juli volgend jaar.

[Propane]

Even een snelle snapshot tussendoor;



Deze en de U-05 stonden op Lelystad.... iemand die weet wat de Fokker 50 minimaal aan runway nodig heeft? Want Lelystad heeft op het moment maar 800 meter beschikbaar, haha.

[mekkieboek]

Propane schreef op donderdag 04 oktober 2012 @ 17:01:
Want Lelystad heeft op het moment maar 800 meter beschikbaar, haha.

Ik zie idd die machines op de achtergrond en lees dat ze er stukjes pseudo runway aanplakken. Ik dacht even dat ze begonnen waren met de echte verlenging maar daar is blijkbaar nog steeds geen vergunning voor.

Edit: F50 @ maximum payload lukt take-off al niet meer :

[ Voor 14% gewijzigd door mekkieboek op 04-10-2012 18:19 ]

[MarkCantPark]

@Gulf_5 - Gave serie! Die #2 Herc springt er wel uit.
@Nustys - Nice skyhigh!
@DutchCrownNL - Gaaf om die A380 aan de gate te zien! #6 (+ one liner van Nero) springt er uit
@Propane -


Vandaag had de dag zeer veel potentie voor wederom een bezoekje aan EHAM.

#1 KLM 747 Close-up

KLM 747 Close-up by MarkCantPark, on Flickr

#2 Cathay crosswind take-off

Cathay crosswind take-off by MarkCantPark, on Flickr

#3 Sun flare + rainbow vortex =

Sunnyflare rainbow take-off from Amsterdam Schiphol by MarkCantPark, on Flickr

#4 Tot dat deze vrolijke vriend voorbij kwam op het juiste moment... ben nog steeds stil van dit shot

Rainbow vortex take-off from EHAM by MarkCantPark, on Flickr

[DVDL]

Mooi hoor @hierboven

Die Cathay, is dat op de Kaagbaan? Zo ja, waar sta jij ongeveer zo hoog?

[MarkCantPark]

DennisM6 schreef op donderdag 04 oktober 2012 @ 19:36:
Mooi hoor @hierboven

Die Cathay, is dat op de Kaagbaan? Zo ja, waar sta jij ongeveer zo hoog?

Thanks!

Die Cathay is niet op de Kaagbaan geschoten

[Gulf_5]

Dat zal 18L zijn gok ik

[DutchCrownNL]

nero355 schreef op donderdag 04 oktober 2012 @ 00:30:
Die laatste heeft wel iets leuks : "Hello ? Hello ?! Can you hear me ??"

Haha ja!

MarkCantPark schreef op donderdag 04 oktober 2012 @ 19:28:
@Gulf_5 - Gave serie! Die #2 Herc springt er wel uit.
@Nustys - Nice skyhigh!
@DutchCrownNL - Gaaf om die A380 aan de gate te zien! #6 (+ one liner van Nero) springt er uit
@Propane -

...

Jup zeer cool inderdaad...
Moet zeggen vond het al zo vreemd dat er plots zoveel mensen naar dat raam gingen.
Dichterbij kon ik (helaas) niet komen..

[nero355]

MarkCantPark schreef op donderdag 04 oktober 2012 @ 19:28:
#1 KLM 747 Close-up
[afbeelding]
KLM 747 Close-up by MarkCantPark, on Flickr

Maffe foto/hoek van licht en zo : Als er geen reflectie bij zat van Schiphol dan zou ik zeggen dat het een schaalmodel is

[RnB]

offtopic:
@nustys: Ik kan je niet DM'en, dus dan maar hier. Ik heb heel veel mooie platen van je gezien en ik zou een aantal graag willen hebben om als wallpaper te gebruiken. Op je flickr kan ik ze niet groter vinden dan 1024x682, een resolutie dat ontzettend onderdoet met de resolutie van mijn beeldscherm (2880x1800).
Kan ik de grotere versie kunnen krijgen?

[nustys]

RnB schreef op vrijdag 05 oktober 2012 @ 22:06:

offtopic:
@nustys: Ik kan je niet DM'en, dus dan maar hier. Ik heb heel veel mooie platen van je gezien en ik zou een aantal graag willen hebben om als wallpaper te gebruiken. Op je flickr kan ik ze niet groter vinden dan 1024x682, een resolutie dat ontzettend onderdoet met de resolutie van mijn beeldscherm (2880x1800).
Kan ik de grotere versie kunnen krijgen?

Sorry daar ben ik mee gestopt. Er worden genoeg fullHD foto's van mij te koop aangeboden op het grote WWW

Gisteren;

1

KLM 747 banking away from EHAM Schiphol while creating some show-effects. by nustyR AirTeamImages, on Flickr

2 A7-HHM Qatar Amiri Flight A330-200. Ze vertrok 45 minuten te vroeg, ik had echt mazzel met dit shot want ik stond bij een andere runway

A7-HHM Qatar Amiri Flight A330-200, my favorite white airbus side-on shot so far, LOL. by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[MarkCantPark]

@nustys - Die 747 is te gek! Regenboog met vortex cool!

#1 DHL

DHL on approach by MarkCantPark, on Flickr

#2 777

777 head-on by MarkCantPark, on Flickr

[FastFred]

XWB schreef op donderdag 04 oktober 2012 @ 09:46:
[...]


Ik verwacht dat ze eind deze maand / begin volgend maand naar Hamburg vliegt en daar zal men beginnen aan de cabin installatie. En daarna painten. Dat alles neemt ongeveer 15 weken in beslag, bij nieuwe klanten duurt het soms langer. Ik verwacht dat MSN095 uiterlijk in maart in full livery te zien maar dat kan altijd wat uitlopen. Daarna is er nog minimum een maand nodig voor flight testing en een maand voor wing repair. Uiteindelijk volgt nog een customer flight. Delivery is gepland voor juli volgend jaar.

Wacht, wing repair? Hij is spiksplinternieuw, of is de A380 echt zo hopeloos in elkaar gezet?

[Gulf_5]

Vandaag @ the meet geweest en daar o.a. het volgende geschoten... Het leek me gepaster om deze pics hier te posten ipv in het andere topic... In het meetingtopic natuurlijk ook nog zat pics

#1 Chinees


#2 Propblurbank


#3 11


#4 iets met wingflex


#5 iets met wingfl.... * valt in herhaling


#6 1/80e


#7 kleurtjes


#8 1/80e


#9 eigenlijk was het al wat te donker... maar stug volhouden

[G-Tus]

En ook wat meetingplaatjes van mij:


1. Approach A380 by GJvdH, on Flickr


2. Approach by GJvdH, on Flickr


3. In-flight by GJvdH, on Flickr


4. Nose by GJvdH, on Flickr


5. Take-off by GJvdH, on Flickr


6. Wheels by GJvdH, on Flickr

Vond het weer erg leuk om te doen, en nog bedankt voor alle tips van de verschillende 'pro' spotters!

[Verwijderd]

Waar kwamen we zondag ook al weer voor?


-1- A380 in short final for Shiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr


-2- A380 short final for Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr


-3- A380 touching down at Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr
(Inderdaad, geen meesterwerk, maar ach, hier waren we voor gekomen. )


-4- 747 wheels in takeoff at Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr


-5- Panning 747 wheels at Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr


-6- Norwegian tail at Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr

En dan ook nog wat vliegtuigen die wat beter herkenbaar zijn...

-7- ABC freight short final for Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr


-8- Wake turbulence showing in touch down by Dick Assink-Hille, on Flickr


-9- British Airways taking off from Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr


-10- KLM on short final for Schiphol by Dick Assink-Hille, on Flickr


-11- Plane shadow reflecting in tail section by Dick Assink-Hille, on Flickr


-12- Sun shining on KLM by Dick Assink-Hille, on Flickr

[Wolfensteijn]

Tien foto's waar ik wel happy mee ben van de spotters meet. Misschien in de komende maanden eens een 70-400 (ofzo) lenen/huren en nog een poging doen. Maar misschien ook niet

1:


2:


3:


4:


5:


6:


7:


8:


9:


10:


Mijn volledige selectie van 38 foto's is te vinden op Flickr

Als er mensen opbouwende kritieken hebben, voel je vrij. Ik ben wel benieuwd wat ik beter had kunnen doen.

[Zartok]

Wolfensteijn schreef op maandag 08 oktober 2012 @ 22:58:
Als er mensen opbouwende kritieken hebben, voel je vrij. Ik ben wel benieuwd wat ik beter had kunnen doen.

Ik vind 1 echt super, meestal zijn ze zo donker aan de onderkant en dan is 1 echt verfrissend en ook 2 is erg leuk gedaan.
- Ik zou bij 4, 5 en 8 even kijken of je witbalans helemaal goed staat, ze zijn een beetje aan de blauwige kant
- Bij 6 en 7 even opletten met de hooglichten want dat wit wordt zo plat.
- Verder heb ik het idee dat je horizon af en toe iets wat naar links leunt, maar dat is maar een heel klein beetje hoor, het viel me echter op bij 3.
- Laatste puntje vind ik nog de uitsnede bij 8, die is imo te hoog, heel veel lucht en heel weinig grond en de staart van het toestel op de achtergrond valt eraf. Liever zou ik nog wat meer erbij zien in de hoek linksonder, zodat er meer grond en de 2e er volledig op staat (maar dat is helaas denk ik niet meer mogelijk??) of de afbeelding staand maken zodat je het toestel op de voorgrond met de lucht erboven krijgt.

@Dick:
Volgens mij heb je wat vuil op je lens zitten, bij de laatste 3 foto's zie ik duidelijk een vlek rechts onderin zitten (en volgens mij is dat niet de enige). Die laatste is op zich wel grappig met die stip op zijn neus, maar ik zag hem eerst niet . De eerste vind ik de mooiste en de 3e vind ik niet misstaan, maar volgens mij moet je hem nog een stukje naar rechts draaien, dan kun je ook meteen die gekke beugel eraf choppen. Je panning foto's vind ik niet zo, ze te veel bewogen imo.

@G-Tus
No comment, heerlijk genoten

@Gulf_5
He, ben je ook weer actief hier . Vind de wing-flex shots zelf meestal niet zo, maar dat is persoonlijk, maar nummer 5 is toch wel erg fijn met die ondergaande zon. Vind zelf 1 het leukst met die turbulente lucht er duidelijk achter.

[Wolfensteijn]

Zartok schreef op dinsdag 09 oktober 2012 @ 08:29:
[...]

Ik vind 1 echt super, meestal zijn ze zo donker aan de onderkant en dan is 1 echt verfrissend en ook 2 is erg leuk gedaan.
- Ik zou bij 4, 5 en 8 even kijken of je witbalans helemaal goed staat, ze zijn een beetje aan de blauwige kant
- Bij 6 en 7 even opletten met de hooglichten want dat wit wordt zo plat.
- Verder heb ik het idee dat je horizon af en toe iets wat naar links leunt, maar dat is maar een heel klein beetje hoor, het viel me echter op bij 3.
- Laatste puntje vind ik nog de uitsnede bij 8, die is imo te hoog, heel veel lucht en heel weinig grond en de staart van het toestel op de achtergrond valt eraf. Liever zou ik nog wat meer erbij zien in de hoek linksonder, zodat er meer grond en de 2e er volledig op staat (maar dat is helaas denk ik niet meer mogelijk??) of de afbeelding staand maken zodat je het toestel op de voorgrond met de lucht erboven krijgt.

Hooglichten is sowieso lastig met het licht wat wij afgelopen zondag hadden. Hoge contrasten maakt het er niet makkelijker op.

Bij veel foto's heb je een neppe horizon en een echte horizon. Niet alle horizontale lijnen zijn een echte horizon, maar ze kunnen de foto wel visueel laten hellen. Het rechtzetten heb ik voornamelijk op korte verticale lijnen gedaan van gebouwen in de achtergrond. Dus het kan zijn dat ik er af en toe een kleine graad naast zit.

Bij #8 ben ik met je eens dat de uitsnede niet perfect is, maar zo kwam hij uit de camera gerold. En ik vond het beeld met twee 747's leuk genoeg om hem zo te tonen. Ik ben geen spotter pur sang, dus ik laat zien wat mijn oog trok

De kleur van het licht was vrij koud afgelopen zondag, dus dat heb ik grotendeels zo gelaten. Vooral omdat de lucht ontzettend smerig van kleur wordt zodra ik de foto's iets warmer wil krijgen.

Dank je wel voor het commentaar in ieder geval, en het spotten was leuk om een keer gedaan te hebben. Misschien dat ik eind oktober nog een avondje op het panorama dek ga sta voor wat avond shots. Maar denk dat ik er daarna wel klaar mee ben. Ook omdat ik geen nieuwe lenzen kan betalen

[Ley]

@MarkCantPark Erg mooie fotos!

[Verwijderd]

Zartok schreef op dinsdag 09 oktober 2012 @ 08:29:
@Dick:
Volgens mij heb je wat vuil op je lens zitten, bij de laatste 3 foto's zie ik duidelijk een vlek rechts onderin zitten

Ik zou als ik jou was nog maar eens goed kijken. Dan zie je al snel dat het vuil niet op de lens zit. Dan gaat e.a. er echt heel anders uitzien. Het vuil zit op de sensor.

Als je uit gaat zoeken wat de chronologische volgorde is, dan kom je er ook wel achter dat ik "een beetje" slordig aan het wisselen ben geweest afgelopen zondag, want ineens is er flink wat meer zooi op de foto's...

Nu ben ik best handig in het weer redelijk schoon schrobben van mijn sensor, maar het is nu toch zo erg dat ik er toch maar een keer een pro naar laat kijken. Nu alleen nog even tijd vinden om dat een keer te laten doen.

[ Voor 15% gewijzigd door Verwijderd op 09-10-2012 20:33 ]

[Zartok]

Ik heb eigenlijk nog nooit bewust last gehad van vuil dus ik zou eigenlijk niet weten hoe je aan een foto ziet of het op de lens of sensor zit, behalve dan dat het bij een sensor op alle foto's moet zitten. Met dit verhaal erbij zie ik inderdaad de chronologische volgorde toch heel anders en uhm tja, ik zie wel dat ik mijn lenzen netjes wil blijven wisselen.

[Wolfensteijn]

Ik wil trouwens heel even terugkomen op deze post: Gulf_5 in "[Verzamel] Jouw vliegtuigfoto's deel 3" Daar wordt gezegd dat de wintertijd op 21 oktober ingaat, maar volgens verschillende websites (oa http://www.kalender-365.nl/feestdagen/wintertijd.html) gaat de wintertijd dit jaar in van 27 op 28 oktober.

Dus echt nacht fotografie op het panorama dek is maar 4 dagen mogelijk

[DVDL]

Pff, welke dagen dat 't om half 6 donker is is het terras dan precies open tot 8 uur 's avonds?

[Tyno]

@ DennisM6, Wolfsteijn

In de nacht van 27 op 28 oktober gaat de wintertijd in. Voor deze meet betekend dat dus dat je tot 27 oktober elke avond tot 8 uur op het panoramaterras kunt komen. Praktische gezien is de hele vooraf gaande week de moeite waard om s'avonds een bezoekje te brengen aan het panorama terras. Op 21 oktober gaat de zon rond 18:33 onder, dan kun je ongeveer een uurtje in het donker fotograferen. Maar ik verwacht dat zeer binnenkort er wel een keer een "officieel" meet topic hiervoor zal worden ingericht.

Hierbij ook alvast een shot van afgelopen meet:
1.


De rest volgt nog.

[DVDL]

Ik denk dat een officeel topic wel handig is, met alle tijden + dagen e.d. Veel overzichtelijker en wat leuker als er wat volk gaat. Ik ga wrs de vrijdag voor de wisseling!

[Rubencs]

1. Het doel.

2

3 Meer mm zou fijn zijn, en dan ook nog een beetje draaien.

4. Normaal hou ik niet zo'n achtergrond, echter nu vind ik het iets hebben. Heb ik een afwijking ?

[nustys]

Hier nog wat fotootjes van afgelopen meeting, was wel weer errug gezellig ! Jammer dat die A380 in het donker van de Polderbaan weg ging ( vanaf de Kaagbaan had ik echt nog langer blijven wachten )
Ik heb de foto's pas vandaag voor het eerst kunnen uitzoeken

1


KLM 777-200ER PH-BQB after take off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

2 Shot @ 1/80 met 1000mm handheld


FlyBe after take off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr


3 Macro-shot


KLM PH-BFR nose gear at take off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

4 Brake-dust


KLM MD-11 with brake-dust after take off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

5 Contrast


SAS 737 after take off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

6 Net na zonsondergang


LAN Cargo 777f take off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[Bushalte]

Echt geweldige platen allemaal!

[maarten22]

Morgen de United Dreamliner op Schiphol als testvlucht!

Vanaf eerste week december tot het ingaan van het zomerschema 2013 zal United op de route Houston–Amsterdam gaan vliegen met de B787-800 ‘Dreamliner’. Op maandag 15 oktober zal, vooruitlopend op de eerste commerciële vlucht, een "testvlucht" en proefafhandeling worden uitgevoerd. Deze "testvlucht" met vluchtnummer UA017 zal om 12:30 aankomen op vliegtuigopstelplaats G03.

[Rubencs]

Laatste nieuws ex scramble is dat de vlucht geannulleerd is.
http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=14&t=89724

[ Voor 30% gewijzigd door Rubencs op 15-10-2012 08:21 ]

[Tyno]

DennisM6 schreef op woensdag 10 oktober 2012 @ 20:37:
Ik denk dat een officeel topic wel handig is, met alle tijden + dagen e.d. Veel overzichtelijker en wat leuker als er wat volk gaat. Ik ga wrs de vrijdag voor de wisseling!

En het nieuwe meeting topic is online gegaan: [meeting] Avond / nacht fotografie op Schiphol Plaza - WK43

[nustys]

Bankend flatgebouw.


A6-EDW banking to final for runway 18C EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[nustys]

B-2083


B-2083 China Cargo 777F taking off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[NeutraleTeun]

Opschepper!

[Propane]

Er staat een deel van een vliegtuig op . Ik had vanochtend nog wat plaatjes geschoten op Arlanda, maar het was toen nog te donker om acceptabele foto's uit m'n camera te halen . Ik moet echt een keer aan de dSLR...

[Verwijderd]

Waarschijnlijk ga je in het begin met een DSLR slechtere foto's schieten. Maar als het goed is, is dat maar tijdelijk. Houd er wel rekening mee dat een DSLR een stuk bulkier is. Geen idee hoe jij zit met je handbagage, maar voor simpele zielen als ik, is dat soms best onhandig.

[Bolk]

Propane schreef op woensdag 17 oktober 2012 @ 16:11:
[afbeelding]

Er staat een deel van een vliegtuig op . Ik had vanochtend nog wat plaatjes geschoten op Arlanda, maar het was toen nog te donker om acceptabele foto's uit m'n camera te halen . Ik moet echt een keer aan de dSLR...

Ik heb altijd ruzie met de cockpit ramen... Een Compact Camera geeft je de beste resultaten.. Ik vloog altijd met een dSLR...

[Verwijderd]

Nou, zo erg is het nu ook weer niet. Als je weet wat je doet, lukt het heel goed om met een DSLR goede foto's te maken, ook dwars door (kromme) ramen heen. In dat opzicht kan een DSLR een verbetering zijn, maar dan moet je dus wel weten wat je doet. Soms moet je dan gewoon slimmer zijn dan je camera.

Met compacts heb ik ook al vreselijke dingen zien gebeuren in combinatie met kromme ramen. (Dat kan een cockpit zijn, maar ook andere ramen, zoals die in auto's e.d.

[Propane]

De opmerking over de DSLR was ook niet specifiek om foto's vanuit de cockpit of van vliegtuigen te maken, maar meer in het algemeen. Ik loop nu een jaartje of twee met een Fuji Finepix S6500fd (bridge)camera rond. En hoewel die over het algemeen volstaat, loop ik wel vaker tegen z'n limitaties aan.

RAW schieten kan hij wel, maar het weg schrijven duurt veel te lang. Tegen de tijd dat die klaar is is het fotomoment al lang en breed weg, en mag je maar hopen dat die ene weg geschreven foto een goede is, haha. En ik begin net een beetje thuis te worden in het werken met RAW bestanden en alle nuttige punten ervan te merken. Ook de ruis is ronduit matig te noemen vergeleken met wat huidige camera's kunnen. Daarnaast is het leuk om met de instellingen te klooien en zien wat eruit rolt, spelenderwijs leren zeg maar . Dus een DSLR trekt me wel, misschien niet helemaal om de juiste of logische redenen, maar vooruit . Al zal het even duren voordat ik er kwaliteit foto's uit kan laten verschijnen.

Hoe dan ook, vandaag nog twee foto's van Arlanda in de herkansing:

[Bolk]

Verwijderd schreef op donderdag 18 oktober 2012 @ 14:45:
Nou, zo erg is het nu ook weer niet. Als je weet wat je doet, lukt het heel goed om met een DSLR goede foto's te maken, ook dwars door (kromme) ramen heen. In dat opzicht kan een DSLR een verbetering zijn, maar dan moet je dus wel weten wat je doet. Soms moet je dan gewoon slimmer zijn dan je camera.

Met compacts heb ik ook al vreselijke dingen zien gebeuren in combinatie met kromme ramen. (Dat kan een cockpit zijn, maar ook andere ramen, zoals die in auto's e.d.

Dan zou ik graag willen weten hoe je die dubbele reflectie ism een goudlaag eruit krijgt

[nustys]

1 Firefly in de fik met zonsopkomst


Firefly @ fire @ sunrise @ EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

2 Cargolux 747-8F


LX-VCC Cargolux 747-8F departing from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

3 Tijd voor wat andere 'whale-pictures'


A6-EDR Emirates A380 departing from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

4


A6-EDR Emirates A380 departing from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

5


A6-EDR Emirates A380 departing from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

6


Schiphol tower @ sunrise by nustyR AirTeamImages, on Flickr

7 Nog eentje van de meeting; 'Een A340 klimt bij de gratie van de kromming van de aarde' ( deze is gemaakt nadat ze 180 graden gedraaid is ( komende vanaf de Polderbaan ) richting het zuiden.


PZ-TCP Surinam Airways A340 cloudbusting after take off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[nustys]

Hoogseizoen is nu eindelijk begonnen


PH-BFH KLM 747 departing from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[BartS12]

Poging tot closeup :

[nustys]

1 Belly of the beast


PH-BFH KLM 747 departing from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

2 LX-VCC Cargolux 747-8F


LX-VCC Cargolux 747-8F departing from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

3


PH-AOF KLM A330 taking off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

4 Crop van foto 3


KLM A330 taking off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

5 Arty-Farty


OY-KHN SAS McDonnell Douglas MD-81 taking off from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[Tyno]

@ G-tus, mooi contrast in nr. 3
@ Wolfstein, die nr. 2 plaat van de meet is gaaf
@ Nustys, Woow weer een hele serie met allemaal top platen! Het bankende flatgebouw en de take-off van China Cargo triple zijn mijn favorieten.

Hierbij wat platen van afgelopen week:

1. A380 op weg naar de gate


2. 747F voor Hangaar 12


3. Nog eentje die ik op mijn schijf tegenkwam (van de vakantie)

[ Voor 3% gewijzigd door Tyno op 21-10-2012 11:57 ]

[nustys]

Tyno schreef op zondag 21 oktober 2012 @ 09:59:

@ Nustys, Woow weer een hele serie met allemaal top platen! Het bankende flatgebouw en de take-off van China Cargo triple zijn mijn favorieten.

Tyno schreef op zondag 21 oktober 2012 @ 09:59:

Hierbij wat platen van afgelopen week:

1. A380 op weg naar de gate
[afbeelding]

2. 747F voor Hangaar 12
[afbeelding]

Beetje op airside fotograferen zonder meeting te organiseren

[MarkCantPark]

Foggy

#1

LAN Cargo 777 crossing the sun with rainbow vortex by MarkCantPark - SeaTeamImages.com, on Flickr

#2

China Airlines by MarkCantPark - SeaTeamImages.com, on Flickr

[robinho85]

@Nustys: Wow, Wow, Wow!!! Jij blijft toch echt de absolute koning van Schiphol. Vind die zonsopkomst achter de verkeerstoren echt megagaaf!!!

@Mark: Lekkere kleuren in die eerste plaat. Alleen jammer dat de zon wel een erg grote hap uit de voorkant neemt...

Na maanden dit draadje dagelijks F5-en, ben ik afgelopen zondag zelf ook maar weer eens op Schiphol geweest met belangrijkste doel om de A380 een keer in actie te zien.

KLM 777. Die triples blijven toch indrukwekkende machines...

Air China Cargo

MD-11F "Cloud bursting"

LAN Cargo 777 landing @Kaagbaan

Daar istie dannn... Maar dan wel op de verkeerde baan...

En ik was niet de enige die verkeerd stond...

Lekker cliché, maar moest hem toch ff maken...

5 KLM widebodies lekker opgelijnd... (2x MD-11, 2x A332, 1x 777, in die volgorde)

El Al 757

Wie heeft de grootste..?

Uiteindelijk de A380 dus gemist, en minder zon gezien dan ik gehoopt had maar toch een prima dagje gehad. Binnenkort nog maar eens een poging wagen...

[Tyno]

@ Markcantpark, #1 is echt geweldig

Naar aanleiding van het nachtspotten op het panoramaterras hierbij enkele plaatjes van afgelopen maandag:

1. Air France Skyteam A320


2. De man met de lichtgevende tafeltennisbatje


3.


Voor de liefhebbers: Dergelijke plaatje maken kan nog deze hele week! In onderstaand topic kun je alle info vinden.

[meeting] Avond / nacht fotografie op Schiphol Plaza - WK43

Aanstaande vrijdagavond (26 oktober) is er een groepje fanatieke tweakers die weer naar het panoramaterras gaat. Dus komt allen (ook al is het alleen maar voor de gezelligheid!)

[Verwijderd]

Vandaag naar Schiphol geweest. één grote bak ellende in de zin van grijze massa, mist en baanwisselingen (ik was op de fiets)

Toch met de nodige nabewerking redelijke plaatjes kunnen maken

1# Nieuw plekje ontdekt bij de Kaagbaan. Ergens op een zandheuvel midden op een weiland

2012-10-23 AMS 125 by ThomasKruytzer, on Flickr

2# Manchester City aan boord. Een van de doelen voor een bezoekje aan SPL vandaag

2012-10-23 AMS 105 by ThomasKruytzer, on Flickr

3# Toen dacht de luchtverkeersleiding weer is van: Kom laten we die geinige spotters maar weer even naaien. Ik was op de fiets, stond bij de kaagbaan, en toevallig keek ik net op flightradar waar de 380 heen zou gaan. Hij kwam aanvliegen voor de kaagbaan. Maar maakte boven Amsterdam plotseling een bocht naar een aanvliegroute van 36R. Wij op ons fietsje naar de overfly gecrosst. en met succes

2012-10-23 AMS 139 by ThomasKruytzer, on Flickr

4# Wat moet dat moet. Wel een van de beste plekken om het nodige toe doen

2012-10-23 AMS 165 by ThomasKruytzer, on Flickr

5#Toen maar naar de toekanweg gegaan omdat ze weer het banenspel aan het spelen waren bij lvnl

2012-10-23 AMS 235 by ThomasKruytzer, on Flickr

En hier nog 2 pics uit andere landen
6# @Zurich

Afbeelding 379 by ThomasKruytzer, on Flickr

7# Face to face op EGLL

IMG_9755 by ThomasKruytzer, on Flickr

[nustys]

Omdat ik weigerde tussen alle andere fotografen te gaan staan kwam ik op de verkeerde plek op het verkeerde moment de United 787 tegen
Ze is net bezig met de transformatie naar approach-mode ( haha, dat wisten jullie niet ).


United-787 approaching EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[Tyno]

@ Nustys, hij doet me wel heel er denken aan de concorde

Ik had eigenlijk in de planning de 787 vanmorgen mee te pakken tijdens het vertrek. Helaas kwam er op het werk een afspraak tussen door waardoor dat niet meer ging lukken . Daarom gisteren avond maar even naar schiphol gereden voor een nachtshot.

1. N20904

[Loogie]

Tyno schreef op vrijdag 26 oktober 2012 @ 06:34:
Daarom gisteren avond maar even naar schiphol gereden voor een nachtshot.

1. N20904
[afbeelding]

Leuk die "nachtshots" hier!

*edit: verplicht plaatje toevoegen :

[ Voor 65% gewijzigd door Loogie op 21-07-2014 21:29 ]

[DVDL]

Vandaag in het donker geschoten. Wat vinden jullie er van? Tips zijn welkom!
Geschoten met Nikon D90. Sluiter zo lang mogelijk, diafragma mee lopen rotzooien van f14 tot f22. Weet niet goed wat ik het beste kan kiezen met een 18-200 lens, op 18mm in dit geval. Iso op laag-1, witbalans auto. Bij de laatste bij de polderbaan met 18mm geschoten op 30 seconde en f22.

[Woembah]

Ik kreeg donderdagavond (onverwacht, wist er niet van) ook de United 787 nog te pakken

1.

DSCF6577 by Woembah, on Flickr


Nog wat andere nightshots:

2. EVA 777-300ER special livery en KLM 737 zijn net aangekomen

DSCF6594 by Woembah, on Flickr

3.

DSCF6599 by Woembah, on Flickr

4. Stiekem wil die nog vliegen

DSCF6609 by Woembah, on Flickr

5.

DSCF6611 by Woembah, on Flickr

6. Schiphol Amsterdam

DSCF6585 by Woembah, on Flickr

7.

DSCF6612 by Woembah, on Flickr

Vergeef me de kwaliteit van een simpele Fujifilm superzoom , maar met de iso op z'n laagst en dan flinke sluitertijden was het wel te doen.

[MarkCantPark]

@Tommy-160 - Soms valt er weinig eer te behalen met zulke omstandigheden. Toch is #4 wel goed getimed
@NustyS - Iets te Arty-Farty for my likings
@Tyno - Nice shot! Jammer dat de gates net een stukje weg snijden
@Loogie - Met recht genoeg wingflex!
@dennisM6 - Niks mooiers als met een een dslr op pad en leren. Volgende keer witbalans anders instellen, het is allemaal wel erg oranje nu
@woembah - Leuke serie. Jammer dat de flares van de verlichting niet zo mooi zijn geworden.

[Woembah]

MarkCantPark schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 04:20:
@woembah - Leuke serie. Jammer dat de flares van de verlichting niet zo mooi zijn geworden.

Ja die flares baal ik ook wel van, vooral bij de eerste. Misschien was m'n lens niet goed schoon, maar ik denk dat de lens sowieso niet goed genoeg is. Had voor het posten nog geprobeerd de flares met Ps wat te verminderen maar met mijn beperkte ervaring lukte dat niet echt netjes. Iemand tips?

Anders toch maar eens sparen voor propere apparatuur

[MarkCantPark]

Woembah schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 17:52:
[...]

Ja die flares baal ik ook wel van, vooral bij de eerste. Misschien was m'n lens niet goed schoon, maar ik denk dat de lens sowieso niet goed genoeg is. Had voor het posten nog geprobeerd de flares met Ps wat te verminderen maar met mijn beperkte ervaring lukte dat niet echt netjes. Iemand tips?

Anders toch maar eens sparen voor propere apparatuur

Niet meteen aan de apparatuur twijfelen. Lens goed schoon maken kan zoiezo geen kwaad. Heb even op je Flickr pagine gekeken naar de exif van een paar foto's. Je zou nog kunnen proberen om het diafragma meer te knijpen, ipv f5,6 richting de f22. Geen idee of dat makkelijk in te stellen is op een FinePix. Met een kleiner diafragma krijg je in ieder geval mooiere flares bij een langere sluitertijd.

[hypz]

robinho85 schreef op dinsdag 23 oktober 2012 @ 23:20:

[afbeelding]En ik was niet de enige die verkeerd stond...

Haha ik dacht op het eerste gezicht heel even van wat heeft die man voor vette tele lens





Maar het bleek een motor van dat vliegtuig

[ Voor 5% gewijzigd door hypz op 27-10-2012 19:23 ]

[Woembah]

MarkCantPark schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 18:44:
[...]


Niet meteen aan de apparatuur twijfelen. Lens goed schoon maken kan zoiezo geen kwaad. Heb even op je Flickr pagine gekeken naar de exif van een paar foto's. Je zou nog kunnen proberen om het diafragma meer te knijpen, ipv f5,6 richting de f22. Geen idee of dat makkelijk in te stellen is op een FinePix. Met een kleiner diafragma krijg je in ieder geval mooiere flares bij een langere sluitertijd.

Bedankt voor de tips! Mijn camera ondersteunt geloof ik maar tot f11.0 maar dan gebruik ik die de volgende keer.

Ik heb toch nog even zitten shoppen en dit is het resultaat:

DSCF6577lowflare by Woembah, on Flickr

Volgens mij wel een verbetering, het leidt niet meer zo af vind ik

[Gulf_5]

Woembah, ik zou nog kijken of je het wit van de United kist nog iets witter kunt krijgen... het lijkt nu Skyteam grey metallic ongeveer
Verder zijn de flares er wel op vooruit gegaan imho

[Gulf_5]

Vanavond met Tyno, Wolfenstijn, Tommie160 en Roelbb een minimeet gehouden als afsluiter van het weekje avondschieten op Schiphol. Het was vanavond vooral rillen van de kou... maar het was gezellig en er zijn weer een paar pics uitgekomen die mijn tevredenheid althans kunnen wegdragen. Hier alvast mijn bijdrage, ben benieuwd naar de reacties en naar de pics van de andere 4

Rustig beginnen en nog even genieten van een zonsondergang
#1 ISO 200, f8, 1/50e, 75mm (goed te doen nog )


#2 1/2000e


#3 't wordt al wat spannender: ISO 400, 373mm, f8, 1/25e (uit de hand )


#4 tijd voor de eerste ghostplane effectjes (ISO100, f/16, 50mm, 54sec)


#5 Corendon Nederlandse ghost style (ISO100, f/16, 113mm, 37sec)


Nog 2 uit de categorie: uit den Oudhollandschen Handt geschooten
#6 ISO 3200, f/6.3, 244mm, 1/20e


#7 ISO 3200, f/6.3, 200mm, 1/13e


#8 Zoomeffectje
ISO100, f/16, 50-287mm, 39sec


#9 En gewoon dezelfde staart, misschien wel voor het laatst, omdat het volgend jaar misschien al niet meer kan, zo in het donker, deze kist, op die plek
ISO100, f/16, 75mm, 40sec


#10 En nog eentje van afgelopen dinsdag, omdat ik die nog niet had gepost... maar hem wel de moeite van het posten waard vond
ISO100, f/14, 244mm, 22sec

[Wolfensteijn]

Ik ben nog aan het editen, maar ik wilde jullie deze alvast even laten zien.



Zelfde Corendon als Gulf_5, maar dan uit 3 foto's samengesteld

[Gulf_5]

Wolfensteijn schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 23:50:
Ik ben nog aan het editen, maar ik wilde jullie deze alvast even laten zien.

[afbeelding]

Zelfde Corendon als Gulf_5, maar dan uit 3 foto's samengesteld

Gaaf ! (Zou alleen je horizon effe recht zetten )
(hij leunt imo iets naar links... dat leidt af van het schouwspel van lampjes )

[ Voor 8% gewijzigd door Gulf_5 op 27-10-2012 23:52 ]

[Wolfensteijn]

Gulf_5 schreef op zaterdag 27 oktober 2012 @ 23:51:
[...]

Gaaf ! (Zou alleen je horizon effe recht zetten )
(hij leunt imo iets naar links... dat leidt af van het schouwspel van lampjes )

Fixed (denk ik). Ook meteen de kleurbalans toch maar wat warmer gemaakt. Vond hem net te kil

En hier de rest van de foto's.

1:


2:


3:


4:


5:


6:


7:


8:


9:


10:


11:


12:

[ Voor 76% gewijzigd door Wolfensteijn op 28-10-2012 10:50 . Reden: Foto's toegevoegd ]

[nustys]

Met het weer van gisteren hoefde je niet tot 's avonds laat te wachten om donkere foto's te krijgen.


PH-BGN KLM 737-700 banking away from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[Wolfensteijn]

nustys schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 10:50:
Met het weer van gisteren hoefde je niet tot 's avonds laat te wachten om donkere foto's te krijgen.

[afbeelding]
PH-BGN KLM 737-700 banking away from EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

Ik word steeds zo moedeloos van jouw foto's. Niet vanwege compositie, of de shots zelfs. Dat kan ik ook wel (uiteindelijk, met genoeg oefening). Maar omdat je apparatuur gebruikt die ik niet kan betalen, dus ik kan jouw shots fysiek gewoonweg niet eens namaken als ik zou willen...

[Zartok]

Wolfensteijn schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 20:14:
[...]

Ik word steeds zo moedeloos van jouw foto's. Niet vanwege compositie, of de shots zelfs. Dat kan ik ook wel (uiteindelijk, met genoeg oefening). Maar omdat je apparatuur gebruikt die ik niet kan betalen, dus ik kan jouw shots fysiek gewoonweg niet eens namaken als ik zou willen...

Apparatuur heeft met de meeste van zijn foto's niks te maken. Ja voor die banking shots heb je wel even wat stevige tele voor nodig, maar imo zijn dat zijn mindere foto's (niet dat ze lelijk zijn ofzo, maar de compositie is gewoon saaier). Daarnaast is het juist de kunst om de plekken en momenten te vinden om bepaalde shots te maken.

Wat je bij Nustys ziet is wat veel moeite/tijd (en zeer wss een stuk talent) in je foto's stoppen kan opleveren bij vliegtuigfotografie. Dus doe dat nou niet af door te zeggen dat het aan zijn apparatuur ligt, als je zelf geen zin hebt om er evenveel moeite in te stoppen.

[nustys]

Wolfensteijn schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 20:14:
[...]

Ik word steeds zo moedeloos van jouw foto's. Niet vanwege compositie, of de shots zelfs. Dat kan ik ook wel (uiteindelijk, met genoeg oefening). Maar omdat je apparatuur gebruikt die ik niet kan betalen, dus ik kan jouw shots fysiek gewoonweg niet eens namaken als ik zou willen...

Mijn beste foto in de zomer is net zo goed als jouw slechtste foto in de winter
Het is veel beter om van tevoren te bepalen wat / waar en hoe je wilt fotograferen en je daarop aan te passen.

Zartok; thanks

[Tyno]

@ Loogie, wat een wingflex... Ik baal ervan dat ik op vrijdag niet kon.
@ Dennis M6, ik sluit me qua opmerking aan bij Mark(cantpark). Let inderdaad op witbalans en ook op horizon (recht). Verder nette platen.
@ Woebah, kun je je plaat niet zo uitsnijden dat je die flare niet meer ziet?
@ Gulf_5, #10 is netjes!
@ Wolfstein, Echt hulde voor het resultaat (zeker gezien het je eerste poging was)

Hierbij mijn plaatje van vrijdag- en zaterdagavond.

1.


2.


3. Ben ik geslaagd voor de snelcursus hoe maak ik sterretjes?


4. Pannen poging 1 (500mm @ 1/8)


5. Panning poging 2 (300mm @ 1/10)


6. 3 x 777-300ER (EVA air, KLM, KLM ASIA)


7. Ghostplane


8.


9. Als laatste nog even een invallertje voor Arkefly


Daarmee is er weer een eind gekomen aan de avond sessies op het panoramaterras (voor dit jaar). Ik moet zeggen dat ik me dit jaar weer erg goed heb vermaakt (zowel met foto's maken als met ouwe hoeren met tweakers en andere vliegtuigspotters).

[Verwijderd]

Foto's van de gezellige mini-meet op t panorama terras. Eerste keer voor mij in het donker. Ik verwachtte er niet heel erg veel van, en het leek me ook helemaal niks. Achteraf was ik redelijk blij met het resultaat en vond ik het nachtfotografie ook leuk. Met dank aan de mensen die aanwezig waren, die het mij geleerd hebben.

1.

IMG_0739 by ThomasKruytzer, on Flickr

2. Toren bij daglicht

IMG_0713 by ThomasKruytzer, on Flickr

3. en bij iets minder licht

IMG_0814 by ThomasKruytzer, on Flickr

4. Mijn eerste sterretje

IMG_0806 by ThomasKruytzer, on Flickr

5.

IMG_0816 by ThomasKruytzer, on Flickr

6. Finnair

IMG_0812 by ThomasKruytzer, on Flickr

7.

IMG_0854 by ThomasKruytzer, on Flickr

8.Arty-farty moderne kunst style

IMG_0826 by ThomasKruytzer, on Flickr

9.En last but not least. Mijn eerste ghost-plane

IMG_0810 by ThomasKruytzer, on Flickr

comments or tips are welcome !

[Wolfensteijn]

Zartok schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 20:31:
[...]


Apparatuur heeft met de meeste van zijn foto's niks te maken. Ja voor die banking shots heb je wel even wat stevige tele voor nodig, maar imo zijn dat zijn mindere foto's (niet dat ze lelijk zijn ofzo, maar de compositie is gewoon saaier). Daarnaast is het juist de kunst om de plekken en momenten te vinden om bepaalde shots te maken.

Wat je bij Nustys ziet is wat veel moeite/tijd (en zeer wss een stuk talent) in je foto's stoppen kan opleveren bij vliegtuigfotografie. Dus doe dat nou niet af door te zeggen dat het aan zijn apparatuur ligt, als je zelf geen zin hebt om er evenveel moeite in te stoppen.

Je hebt gelijk. Ik was vergeten dat juist omgaan met de beperkingen die de gear je oplegt een goeie motivator is om steeds op zoek te gaan naar wat wel binnen de mogelijkheden ligt. Zo heb ik jaren concerten gefotografeerd, frustratie door gebrek aan gear, maar wel steeds zoekend naar wat dan wel kan.

Gear maakt sommige dingen uiteindelijk wel makkelijker, maar ik ben meestal zen genoeg om zelf te zeggen dat gear er niet toe doet...

nustys schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 21:09:
[...]


Mijn beste foto in de zomer is net zo goed als jouw slechtste foto in de winter
Het is veel beter om van tevoren te bepalen wat / waar en hoe je wilt fotograferen en je daarop aan te passen.

Zartok; thanks

Die eerste uitspraak mag je wat mij betreft toelichten, aangezien ik hem niet echt lijk te snappen

De tweede uitspraak snap ik wel, en geef ik je gelijk in. Leren wat je precies moet voorbereiden voor vliegtuig fotografie is dan wel iets wat je pas doet wanneer je ermee aan de gang gaat. En waarschijnlijk ben ik niet geïnteresseerd genoeg in vliegtuigen om daar heel lang mee door te gaan. Maar dan ga ik gewoon lekker verder met wat ik wel leuk vind

[NeutraleTeun]

's Zomers is niet de juiste periode voor vliegtuigfotografie.
Teveel licht en te warm.

[nero355]

Verwijderd schreef op zondag 28 oktober 2012 @ 23:52:
8.Arty-farty moderne kunst style
[afbeelding]
IMG_0826 by ThomasKruytzer, on Flickr

Ik vind het een leuke foto Lekker druk

[MarkCantPark]

@Gulf_5 - Zeer strakke serie! #1 knalt eruit wat mij betreft, prachtige reflectie
@Wolfensteijn - Keurige serie! Mooie flares door de gehele set. De corendon vind ik zeer geslaagd! #7 vangt de sfeer ook erg goed vind ik.
@NustyS - Zo zie je maar dat de omstandigheden zelfs een 737 'mooi' genoeg kunnen maken voor een top plaat. Van welke baan bankte deze?
@Tyno - Gave set ! Wat is die zwitser is een gave bak! De kleuren komen er goed uit, deze gemaakt op 500mm? #8 is ook een mooie plaat, kleuren en contrast spelen erg mooi samen hier. Zo te zien weer een goed panoramaterras seizoen geweest! Al ideeen voor een volgende meet ?
@Tommy-160 - Mooie constante set! Wat mij betreft kan je met #8 zo door naar de kunst academie

---

Wolfensteijn schreef op maandag 29 oktober 2012 @ 12:46:
En waarschijnlijk ben ik niet geïnteresseerd genoeg in vliegtuigen om daar heel lang mee door te gaan. Maar dan ga ik gewoon lekker verder met wat ik wel leuk vind

Het kan nooit is kwaad om een nieuw onderwerp op je sensor vast te leggen. Ben van mening dat het je voorheen "vaste" onderwerpen ook ten goede zal komen. Je laatste zin is misschien nog wel het aller belangrijkste! Anders weet je zeker dat er nooit het gewenste resultaat kan worden behaald.

[nustys]

Aan deze foto klopt niks;

Foute sluitertijd; 1/64 terwijl er een 747 met 240 KM/U op je af dendert
Foute sluitertijd; 1/64 met 700mm ( op schommelkop )
Diafragma; F/5.6 met 700mm is niet goed genoeg geknepen voor maximale scherpte.
ISO 6400
Het vliegtuig staat er niet helemaal op
Heathaze ( van de uitlaatgassen van alle auto's die hieronder reden )

En toch vind ik 'm mooi ( deze is alleen een klein beetje gecropt en ontruist, de echte edit komt nog ).


I did a quick edit on this one. Mabye with more time to edit I can fix it. Exif; 1/64 700mm F/5.6 ISO6400 !! by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[TranceSetter]

@Nustys, typisch voorbeeldje dat het beeld/sfeer belangrijker is dan de kwaliteit. Echt een geweldig shot zo!

[aerofreak]

Haast onwerkelijk, maar wat een gave foto!

[nustys]

Dank U !

Nog maar eentje dan


EI-RJR CityJet Avro RJ85 taking off from EHAM Schiphol at moonrise. by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[mekkieboek]

nustys schreef op donderdag 01 november 2012 @ 07:15:
Het vliegtuig staat er niet helemaal op

Heb je 'm ook in portrait stand genomen dan? Is dat niet lastig met zo'n zware toeter? Hoe dan ook, ik vind 'm ook erg mooi!

[nustys]

mekkieboek schreef op donderdag 01 november 2012 @ 21:43:
[...]

Heb je 'm ook in portrait stand genomen dan? Is dat niet lastig met zo'n zware toeter? Hoe dan ook, ik vind 'm ook erg mooi!

Ja ik moest wel in portrait, ik stond te dichtbij Ik had geen tijd meer om mijn 1.4 converter ertussen uit te halen

[nustys]

Nog een paar regulars

1


HL7603 Korean Air 747F taking off from EHAM Schiphol at sunset by nustyR AirTeamImages, on Flickr

2


A6-EDS Emirates A380 banking away from EHAM Schiphol at sunset by nustyR AirTeamImages, on Flickr

3


B-2455 Air China Cargo 747F banking away from EHAM Schiphol at sunset by nustyR AirTeamImages, on Flickr

4


EI-WXA Cityjet Avro RJ85 crossing the moon. by nustyR AirTeamImages, on Flickr

5


737 taking off from EHAM Schiphol at moonrise. by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[nustys]

8 De ge-edite versie, ook dat is niet helemaal waar , deze is 6 nano-seconden eerder gemaakt.
Helaas viel er nog weinig aan te veranderen, het blijft low-quality
( Exif; 700mm 1/80 F/5.6 ISO-6400 )


PH-BFV KLM 747 taking off @ moon-rise Exif; 700mm 1/80 F/5.6 ISO-6400 ! by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[MarkCantPark]

Vet! Ondanks dat het misschien geen super kwaliteit is, blijft het een super shot!

[NeutraleTeun]

Ik vind die grote manen in bepaalde foto's altijd apart.
Zelf kom ik ze echter nooit tegen :<

[H92!]

Grote manen zijn illusies. Ze zijn even groot bij de horizon als hoog aan de hemel

[nustys]

MarkCantPark schreef op zondag 04 november 2012 @ 12:41:
Vet! Ondanks dat het misschien geen super kwaliteit is, blijft het een super shot!

Thank you !

NeutraleTeun schreef op zondag 04 november 2012 @ 13:02:
Ik vind die grote manen in bepaalde foto's altijd apart.
Zelf kom ik ze echter nooit tegen :<

Lekker suggestief bezig Misschien zou je er eens zelf naar op zoek kunnen gaan.....

H92! schreef op zondag 04 november 2012 @ 13:19:
Grote manen zijn illusies. Ze zijn even groot bij de horizon als hoog aan de hemel

Precies ! Vanwege het ontbreken van referentie kan je de grootte van de maan hoog aan de hemel niet inschatten. Uiteindelijk is de afstand tussen jou en het vliegtuig bepalend.

Hierbij wat studiemateriaal;

1


G-EZFB Easyjet A319 crossing the moon at EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

2


IMG_4086 by nustyR AirTeamImages, on Flickr

3


Fokker KLM landing at Amsterdam Schiphol and NOT crossing the moon by nustyR AirTeamImages, on Flickr

4


PH-BFV KLM 747-400 crossing the moon after take-off from Amsterdam Schiphol Airport EHAM by nustyR AirTeamImages, on Flickr

5


Adia Star Alliance passing the moon by nustyR AirTeamImages, on Flickr

6


IMG_4046 by nustyR AirTeamImages, on Flickr

7


IMG_7967 by nustyR AirTeamImages, on Flickr

8


Schiphol tower with full moon by nustyR AirTeamImages, on Flickr

9


FlyBe to the moon.... by nustyR AirTeamImages, on Flickr

10


80% lunar eclipse is brought you by LAN Cargo 777F :) by nustyR AirTeamImages, on Flickr

11


KLM 737 passing yesterdays lunar eclipse @ EHAM Schiphol by nustyR AirTeamImages, on Flickr

12


A6-EHL Etihad A340-600 crossing the moon by nustyR AirTeamImages, on Flickr

13


IMG_9794_filtered by nustyR AirTeamImages, on Flickr

14


IMG_9908_filtered by nustyR AirTeamImages, on Flickr

15


IMG_8600at1280 by nustyR AirTeamImages, on Flickr

16


IMG_8088 by nustyR AirTeamImages, on Flickr

[MarkCantPark]

Haha bedankt voor de les Nusty! Misschien een idee voor de nieuwe meet?

[mekkieboek]

nustys schreef op zondag 04 november 2012 @ 15:14:
Precies ! Vanwege het ontbreken van referentie kan je de grootte van de maan hoog aan de hemel niet inschatten. Uiteindelijk is de afstand tussen jou en het vliegtuig bepalend.

Een deftige lens helpt wel, zelf kom ik met 300mm en 1.6 crop niet verder dan 600 pixels diameter . Met een toeter (postzegel FOV) zal het inschatten vd mooncrossing en het mikken er denk ik niet makkelijker op worden. M.a.w.

[MarkCantPark]

#1

KLM 747 Take-off by MarkCantPark - SeaTeamImages, on Flickr

#2

Ready for take-off by MarkCantPark - SeaTeamImages, on Flickr

[Major_ton]

En nog maar eens een A380 plaatje...

#1

Airbus A380 touchdown. by Verbruci, on Flickr

[nustys]

MarkCantPark schreef op zondag 11 november 2012 @ 09:53:


#2
[afbeelding]
Ready for take-off by MarkCantPark - SeaTeamImages, on Flickr

Mooie Piaggio and nice meeting you again

[MarkCantPark]

nustys schreef op dinsdag 13 november 2012 @ 16:22:
[...]


Mooie Piaggio and nice meeting you again

Thanks! Hopelijk heb ik je shot niet gestolen voor ATI Leuk om weer is bijgepraat te hebben, tot snel maar weer iets verder van de baan

[Servertje]

MarkCantPark schreef op zondag 11 november 2012 @ 09:53:
#2
[afbeelding]
Ready for take-off by MarkCantPark - SeaTeamImages, on Flickr

Wauw lekkere foto, lekker scherp

Prive jet?

[Tyno]

@ Tommy160, je foto's zijn goed gelukt!
@ Nustys, geweldige serie sunsets en mooncrossing.
@ Markcantpark, die Piaggio blijven apart om te zien. Maar een mooi shot.

Gisterenavond nog even op Schiphol geweest, er was een weer regeringskist.

1. KLM Embrear in Skyteam kleuren


2. Regeringskist van Senegal (A319)


3. Bizz-jet op oost

[nero355]

Waarom zijn de motoren afgedekt ?? Doen ze toch ook niet bij grotere motoren/vliegtuigen of toch wel /n00bie mode

[Wolfensteijn]

Ik had vanmiddag toch wel wat meer millimeters kunnen gebruiken



Ding vloog rondjes boven het Naardermeer, in verband met een grootschalige zoekactie naar een sinds 3 november vermist persoon. Dus ben ik maar even op de fiets die kant op gegaan, in hoop op in ieder geval redelijke plaatjes.

[H92!]

Over millimeters gesproken, ik wil een DSLR+lens kopen. Hoeveel mm gebruiken jullie op een vliegshow (ik wil naar Bourget bijv volgend jaar).

[nustys]

Wolfensteijn schreef op woensdag 14 november 2012 @ 16:06:
Ik had vanmiddag toch wel wat meer millimeters kunnen gebruiken

Met een langere sluitertijd had je meer gewonnen dan met langere hardware.