Het kleine zuinige Fiat Punto (Evo) 1.3Diesel topic

[Stef87]

Pepper92 schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 17:12:
Mijn vriendin heeft sinds kort ook een Fiat Punto met Blue&me, met navigatie-houder, maar zonder navigatiesysteem.

Nu leek mij het een leuk idee een bijbehorend navigatiesysteem te kopen, maar kan niet goed vinden wat ik daarvoor nodig heb. Kan ik ergens een houder kopen (die in het 'gat' past) , en daarbij een willekeurige TomTom, of is er 1 specifieke TomTom met bijpassende houder? Zo ja, welke? En waar kan ik die krijgen?

Kijk eens voor een brodit oroclip+telefoonhouder?

Zonder boren heb je dan een mooie houder voor je telefoon in de auto (met bijv navigatie zoals Waze)

[Polycom]

Ik heb zo'n brodit houder links naast m'n stuur zitten. Mooi uit het zicht en prettig tijdens het rijden. Google eens op brodit mount left fiat punto

[Pepper92]

Stef87 schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 19:15:
[...]

Kijk eens voor een brodit oroclip+telefoonhouder?

Zonder boren heb je dan een mooie houder voor je telefoon in de auto (met bijv navigatie zoals Waze)

Ja het is meer dat het gat voor de TomTom (inclusief aansluiting met stroom en communicatie met radio en volgens mij ook voice control) al mooi in de auto zit (met blue&me nav

[Bobmeister]

Ik heb deze goedkope houder gekocht, doet perfect zijn taak en kan ook zo mee in een andere auto als ik daar een keer in rij.

[Pepper92]

Heb inmiddels gezien dat het officiële systeem bij Fiat zelf (uk store) erg prijzig is. Ga inderdaad andere opties bekijken

[Quad]

Gebruikt ze cd's in de auto? Ik heb zelf een cd slot houder voor telefoons, ik blijf dit een ideaal systeem vinden.

[Frankvbr]

Weet iemand of het mogelijk is blue&me in te stellen/firmware te wijzigen zodat er gebruik gemaakt wordt van de spraak functie van de telefoon zelf? Ik ben erg ontevreden over de naamherkenning van blue&me. Tevens zou het ideaal zijn cortana of andere spraakfuncties te kunnen gebruiken.

[Ewoudb]

Pepper92 schreef op zaterdag 29 oktober 2016 @ 17:12:
Mijn vriendin heeft sinds kort ook een Fiat Punto met Blue&me, met navigatie-houder, maar zonder navigatiesysteem.

Nu leek mij het een leuk idee een bijbehorend navigatiesysteem te kopen, maar kan niet goed vinden wat ik daarvoor nodig heb. Kan ik ergens een houder kopen (die in het 'gat' past) , en daarbij een willekeurige TomTom, of is er 1 specifieke TomTom met bijpassende houder? Zo ja, welke? En waar kan ik die krijgen?

Ik heb zojuist mijn fiat punto evo verkocht en heb de originele tomtom houder. Deze mag je gratis komen ophalen (Vlaardingen ).

[Pepper92]

Ewoudb schreef op zondag 06 november 2016 @ 21:25:
[...]


Ik heb zojuist mijn fiat punto evo verkocht en heb de originele tomtom houder. Deze mag je gratis komen ophalen (Vlaardingen ).

Bedankt voor het aanbod! Het is voor mij alleen erg ver weg. Ik ga even uitzoeken of ik aan een tomtom kan komen die in de houder past!

[DennusB]

Pepper92 schreef op maandag 07 november 2016 @ 06:56:
[...]


Bedankt voor het aanbod! Het is voor mij alleen erg ver weg. Ik ga even uitzoeken of ik aan een tomtom kan komen die in de houder past!

Misschien kan ik helpen? Ik woon in Vlaardingen maar werk in Haarlem, is Haarlem dichterbij? Dan kan ik hem evt een keer meenemen voor je!

[Terrie]

Zijn er hier mensen die een spaardieseltje hebben die al rond de 160k heeft gelopen? Ik ben namelijk misschien van plan zo'n dingetje aan te schaffen.

[Han]

Ik zit nu op 150k

[Terrie]

Han schreef op maandag 07 november 2016 @ 15:52:
Ik zit nu op 150k

Hoe ervaar je zo'n dieseltje met die km stand? Veel onderhoud of heb je nog niet echt wat gehad? Deze 1.3 schijnen iets beter te lopen dan de 1.2 in de seats.

[Pepper92]

DennusB schreef op maandag 07 november 2016 @ 09:13:
[...]


Misschien kan ik helpen? Ik woon in Vlaardingen maar werk in Haarlem, is Haarlem dichterbij? Dan kan ik hem evt een keer meenemen voor je!

Helaas, Leeuwarden! Ver weg van alles. Maar ik zieook dat de tomtom voor de houder veelal >200 kost. Dat vind ik het niet waard. Het wordt dus een gewone navigatie (ook leuk). Thanks voor alle feedback!

[Quad]

Evo M-jet 1.3 diesel met 230k op de teller. Afgelopen jaar 30k gereden en geen issues gehad. * Quad klopt af.

Pepper92 schreef op maandag 07 november 2016 @ 15:54:
[...]


Helaas, Leeuwarden! Ver weg van alles. Maar ik zieook dat de tomtom voor de houder veelal >200 kost. Dat vind ik het niet waard. Het wordt dus een gewone navigatie (ook leuk). Thanks voor alle feedback!

Is deze niet wat?
Ik heb de Ppyple cd clip 5 ook, ideaal.

http://www.ebay.com/itm/221511719744

[Voor 68% gewijzigd door Quad op 07-11-2016 18:20]

[Han]

Terrie schreef op maandag 07 november 2016 @ 15:53:
Hoe ervaar je zo'n dieseltje met die km stand? Veel onderhoud of heb je nog niet echt wat gehad? Deze 1.3 schijnen iets beter te lopen dan de 1.2 in de seats.

Buiten regulier onderhoud (banden, remblokken, schijven, olie, filters, etc.) nog nooit iets bijzonders gehad tot vorige maand. Toen ging plots de versnellingsbak kapot. Waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar met de hand op de pook gereden, andere verklaring was er niet, op gewoon pech na dan. Maar heb er nu bijna 90k mee gereden de afgelopen drie jaar, de Punto rijdt elke werkdag en mag dus niet klagen.

Wat ik wel vind is dat ik de motor wat rauwer vind lopen sinds vorig jaar. Ik weet niet of dat echt zo is maar het valt mij op, met name met koud weer en koude motor.

Ow ja, heb ook last van een defect raamsysteem rechtsachter (draad slinger defect, 4 deurs). Schijnt een veel voorkomend probleem te zijn.

[Bobmeister]

Terrie schreef op maandag 07 november 2016 @ 15:49:
Zijn er hier mensen die een spaardieseltje hebben die al rond de 160k heeft gelopen? Ik ben namelijk misschien van plan zo'n dingetje aan te schaffen.

Ik zit op 170k (gekocht bij 140k). Auto is altijd dealeronderhouden geweest (ex-lease volgens mij).
In het afgelopen jaar een paar remleidingen/slangen vervangen en een nieuw setje banden (maar dat laatste wist ik toen ik hem kocht). Verder heeft hij één kleine beurt gehad (a 250? euro; filters, nieuwe olie, etc) en gaat hij in het voorjaar voor de grote beurt. De laatste keer dat ik bij de garage was gaf de monteur aan dat de auto er verder nog prima uitziet.

Han schreef op maandag 07 november 2016 @ 18:27:
[...]


Wat ik wel vind is dat ik de motor wat rauwer vind lopen sinds vorig jaar. Ik weet niet of dat echt zo is maar het valt mij op, met name met koud weer en koude motor.

Met koud weer moet je deze auto inderdaad even een tiental seconden voorgloeien om fatsoenlijk (in één keer) te starten.

Ow ja, heb ook last van een defect raamsysteem rechtsachter (draad slinger defect, 4 deurs). Schijnt een veel voorkomend probleem te zijn.

Ik ben dus niet de enigste, haha

[Kixtart]

Han schreef op maandag 07 november 2016 @ 18:27:
[...]

Buiten regulier onderhoud (banden, remblokken, schijven, olie, filters, etc.) nog nooit iets bijzonders gehad tot vorige maand. Toen ging plots de versnellingsbak kapot. Waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar met de hand op de pook gereden, andere verklaring was er niet, op gewoon pech na dan. Maar heb er nu bijna 90k mee gereden de afgelopen drie jaar, de Punto rijdt elke werkdag en mag dus niet klagen.

Wat ik wel vind is dat ik de motor wat rauwer vind lopen sinds vorig jaar. Ik weet niet of dat echt zo is maar het valt mij op, met name met koud weer en koude motor.

Ow ja, heb ook last van een defect raamsysteem rechtsachter (draad slinger defect, 4 deurs). Schijnt een veel voorkomend probleem te zijn.

Toevallig is dit mij net ook gebeurd @ 140k op de teller. Ben zelf eigenaar sinds het begin dus geen hand op de pook. Een pech na jaren geen problemen (naast een kleine issue bij start soms mbt meldingen - metertje vooruit en dan is het weer opgelost)

[Samoht93]

Ik zit op 140K maar heb hem ook nog maar 20K, maar nog geen problemen gehad.
Ik rij veel 80km wegen en amper snelweg, merk wel dat ik hem regelmatig even flink op zijn staart moet trappen. Daarna rijdt die weer een stuk lekkerder.

[Polycom]

Hier op 104K (Benzine) Inmiddels 1,5 jaar in mijn bezit.
Bijzonder onderhoud was toch wel een gesmolten (!!) dynamo. Dat was een duur geintje.

[riktweak]

Ik overweeg sinds kort een punto evo tweedehands aan te gaan schaffen. Rij inmiddels toch zo'n 33k per jaar en vergeleken met de Alfa 147 1.6 benzine die ik nu rij full options is het dan toch gauw geld verdienen. Netto zo'n €2000,- per jaar zelfs. En dan heb ik het nog niet eens over onderhoud of olieverbruik (maar dan rij je wel in een verder hele nette Alfa, dat dan weer wel.)
De kilometerstand zal voor mijn budget rond de 100-120k liggen van de Punto Evo, en ik zal er naar alle waarschijnlijkheid de 2 ton kilometers wel mee gaan aantikken voor ik hem weer verkoop. Zijn er nog dingen waar ik echt op moet gaan letten of rekening houden volgens jullie? Zwakke punten, dingen die gaan kraken etc.?

Bij voorbaat dank!

[feep]

riktweak schreef op maandag 28 november 2016 @ 11:56:
Ik overweeg sinds kort een punto evo tweedehands aan te gaan schaffen. Rij inmiddels toch zo'n 33k per jaar en vergeleken met de Alfa 147 1.6 benzine die ik nu rij full options is het dan toch gauw geld verdienen. Netto zo'n €2000,- per jaar zelfs. En dan heb ik het nog niet eens over onderhoud of olieverbruik (maar dan rij je wel in een verder hele nette Alfa, dat dan weer wel.)
De kilometerstand zal voor mijn budget rond de 100-120k liggen van de Punto Evo, en ik zal er naar alle waarschijnlijkheid de 2 ton kilometers wel mee gaan aantikken voor ik hem weer verkoop. Zijn er nog dingen waar ik echt op moet gaan letten of rekening houden volgens jullie? Zwakke punten, dingen die gaan kraken etc.?

Bij voorbaat dank!

Als je Alfa wilt blijven rijden kan je ook een Alfa Romeo Mito kopen die deelt heel veel techniek met de Punto.

[Voor 12% gewijzigd door feep op 28-11-2016 12:33]

[riktweak]

feep schreef op maandag 28 november 2016 @ 12:33:
Als je Alfa wilt blijven rijden kan je ook een Alfa Romeo Mito kopen die deelt heel veel techniek met de Punto.


[...]

Die zijn toch wat duurder én minder praktisch (en stiekem van buiten een beetje te bol) maar het kán wel ja

[MrN]

Ik ben ook aan het kijken naar een mooie Fiat Punto diesel

[Snuffel]

Terrie schreef op maandag 7 november 2016 @ 15:49:
Zijn er hier mensen die een spaardieseltje hebben die al rond de 160k heeft gelopen? Ik ben namelijk misschien van plan zo'n dingetje aan te schaffen.

Yup, ik tik volgende week de 180k aan

[Quad]

Kan het kloppen dat er een systeem in zit dat na 30k kilometer na een beurt een melding geeft dat er olie ververst moet worden?
Vorig jaar een beurt gehad met de auto, nu moet hij bijna weer maar ik ben nu wel 30k verder tenopzichte van vorig jaar, toen had ik 'm net 5k gehad, nu 35500 km.

Enfin, morgen maar een afspraak maken voor apk en beurtje.

Wat betreft vraag hierboven, auto aangeschaft met 197k op teller, nu 233k erop staan, jaar later.

[Voor 12% gewijzigd door Quad op 07-12-2016 23:21]

[Sander]

Quad schreef op woensdag 7 december 2016 @ 23:20:
Kan het kloppen dat er een systeem in zit dat na 30k kilometer na een beurt een melding geeft dat er olie ververst moet worden?
Vorig jaar een beurt gehad met de auto, nu moet hij bijna weer maar ik ben nu wel 30k verder tenopzichte van vorig jaar, toen had ik 'm net 5k gehad, nu 35500 km.

Enfin, morgen maar een afspraak maken voor apk en beurtje.

Wat betreft vraag hierboven, auto aangeschaft met 197k op teller, nu 233k erop staan, jaar later.

Olie verversing is een meting die de auto zelf doet en die los staat van de onderhoudsinterval. Ik laat het meestal gewoon tegelijk doen want 30 a 35k gaat hij gewoon branden en ik heb geen zin om dan 2 keer onderhoud te moeten inplannen. Was bij m'n punto zo, nu bij Mito en Giulietta beide hetzelfde verhaal.

[Snuffel]

Kan het kloppen dat er een systeem in zit dat na 30k kilometer na een beurt een melding geeft dat er olie ververst moet worden?

Yup. om de 35k meen ik gaat ie automagisch branden
Enne... die oliemeting: vergeet het maar, is gewoon vooraf ingeprogrameerd dat het lampje gaat branden...

[MrN]

Iemand hier die van zijn Punto af wil?

Heb er inmiddels 2 gezien in de buurt maar die waren redelijk afgetrapt voor mijn gevoel.

[Bobmeister]

Waar herken je een punto die afgetrapt os aan?

[Snuffel]

MrN schreef op donderdag 8 december 2016 @ 11:25:
Iemand hier die van zijn Punto af wil?

Heb er inmiddels 2 gezien in de buurt maar die waren redelijk afgetrapt voor mijn gevoel.

Wat zoek je precies?

[Quad]

Snuffel schreef op donderdag 8 december 2016 @ 11:24:
[...]


Yup. om de 35k meen ik gaat ie automagisch branden
Enne... die oliemeting: vergeet het maar, is gewoon vooraf ingeprogrameerd dat het lampje gaat branden...

Ff gebeld met de garage voor beurtje en apk, melding is normaal en komt voor bij 30k KM om je zo weer bij de garage te laten belanden voor een check.

Bij de banden wissel heb ik de auto op de brug gehad, hierop zijn de remschijven zichtbaar aan het slijten, nog niet buiten de marge maar volgend jaar moeten ze op eerste gezicht vervangen worden.
Op de demper zit roest op, waarvan aan beide kanten van de demper een soort lekje lijkt te zitten waaruit vocht met roet komt. Of deze is aan vervanging toe (ik gok van wel) of het hoort zo. Voor de rest is de bodem nagenoeg gaaf, onder de motorkap ook niks te zien wat slijtage vertoont of roestvorming heeft.

[Voor 36% gewijzigd door Quad op 08-12-2016 19:09]

[GWBoes]

Gaatjes in de demper is normaal, als die er niet in zaten zou hij van binnen uit doorroesten. Sowieso zou ik me over de uitlaat geen zorgen gaan maken. De dagen dat na een paar jaar de uitlaat verrot was zijn voorbij en ze gaan tegenwoordig makkelijk meer dan 10 jaar mee als de auto regelmatig gebruikt wordt.

[MrN]

Snuffel schreef op donderdag 8 december 2016 @ 13:07:
[...]


Wat zoek je precies?

Een punto met redelijk wat opties.

Die er netjes uitziet dus goed onderhouden en niet vol deuken krassen etc.

[Han]

MrN schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 09:06:
Een punto met redelijk wat opties.

Die er netjes uitziet dus goed onderhouden en niet vol deuken krassen etc.

En wat is jouw budget? Als ik zou mogen kiezen dan wist ik het wel;

Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Racing uit 2012 voor € 8.650,-. Een nette EVO met weinig km's, lederen bekleding, cruisecontrol, airco, blue&me, etc.

[MrN]

Han schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 10:12:
[...]

En wat is jouw budget? Als ik zou mogen kiezen dan wist ik het wel;

Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Racing uit 2012 voor € 8.650,-. Een nette EVO met weinig km's, lederen bekleding, cruisecontrol, airco, blue&me, etc.

Haha die is echt perfect dankje man !

Staat er zeker pas sinds kort op.

[Han]

MrN schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 10:18:
Haha die is echt perfect dankje man !

Staat er zeker pas sinds kort op.

Niet echt... is sinds 03-10-2016 al op naam van de garage. Inderdaad slechts één eigenaar gehad. Wellicht is het mogelijk om vanuit het onderhoudsboekje in contact te komen met de garage waar hij in onderhoud is geweest. Een prima manier om inzicht te verschaffen over de historie van de auto. Ik heb dat ook kunnen doen met mijn EVO. Deze stond (in 2014) te koop voor € 9750,00 bij een Peugeot garage in Den Haag en heb zelfs contact gehad met de vorige eigenaar via de garage die stond vermeld in het onderhoudsboekje. Uiteindelijk de EVO weten te kopen voor € 7250,00, direct meenemen, zonder garantie etc. Die gok durfde ik wel aan vanwege de historie en bleek achteraf een goede keuze. De mijne heeft overigens ook lederen bekleding (zwart) en alle andere opties die je maar kan bedenken. De EVO was toen 4 jaar oud met 60k op de teller.

[GWBoes]

Is trouwens een custom leren interieur. standaard kon je alleen half leren bekleding in zwart krijgen.

[MrN]

Han schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 10:26:
[...]

Niet echt... is sinds 03-10-2016 al op naam van de garage. Inderdaad slechts één eigenaar gehad. Wellicht is het mogelijk om vanuit het onderhoudsboekje in contact te komen met de garage waar hij in onderhoud is geweest. Een prima manier om inzicht te verschaffen over de historie van de auto. Ik heb dat ook kunnen doen met mijn EVO. Deze stond (in 2014) te koop voor € 9750,00 bij een Peugeot garage in Den Haag en heb zelfs contact gehad met de vorige eigenaar via de garage die stond vermeld in het onderhoudsboekje. Uiteindelijk de EVO weten te kopen voor € 7250,00, direct meenemen, zonder garantie etc. Die gok durfde ik wel aan vanwege de historie en bleek achteraf een goede keuze. De mijne heeft overigens ook lederen bekleding (zwart) en alle andere opties die je maar kan bedenken. De EVO was toen 4 jaar oud met 60k op de teller.

Deze auto ben ik niet tegengekomen tijdens het zoeken de afgelopen periode.

Heb de garage al gemaild.

Erg mooie auto zo.

[Marc Rademaker]

Iemand tips voor onderhoud omgeving Utrecht / Nieuwegein, of Nijmegen? Heb een 1.3 Evo Diesel.Staat nu 95k op de teller, heb hem op 80k gekocht, en wil even klein beurtje laten doen, olie verversen. Maar garages kiezen gaat me altijd slecht af..

[Point.Flare]

Marc Rademaker schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 11:03:
Iemand tips voor onderhoud omgeving Utrecht / Nieuwegein, of Nijmegen? Heb een 1.3 Evo Diesel.Staat nu 95k op de teller, heb hem op 80k gekocht, en wil even klein beurtje laten doen, olie verversen. Maar garages kiezen gaat me altijd slecht af..

Met een klein onderhoud kan je eigenlijk niet mis gaan. Mits je maar niet kiest voor de kwikfits en dergelijke. Laat je onderhoud doen bij de dealer, dan weet je dat het goed is. Met name voor een Evo luistert de keuze van de olie (c2) vrij nauw voor het beloofde verbruik. Ik heb nu twee oliewissels zelf gedaan. Eén met generieke diesel olie (ik meen een C3, tegen slijtage) en één met de italiaanse C2 olie. Dit scheelt wel aardig in het verbruik. (Hang me even niet op de ACEA notering. Ik kan het voor je opzoeken als je het zelf wil doen)

Kies je voor een garage, ga dan op je gevoel af. Loop een garage binnen en win wat prijsinformatie in. Als het goed voelt, dan zit het vaak ook goed. Lees: Zijn ze snel en correct met helpen. Worden er geen belachelijke prijzen gegeven. Zoeken ze netjes de informatie in hbase op voor ze een prijs geven, enz.

[Voor 3% gewijzigd door Point.Flare op 09-12-2016 11:12]

[pretpik]

Marc Rademaker schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 11:03:
Iemand tips voor onderhoud omgeving Utrecht / Nieuwegein, of Nijmegen? Heb een 1.3 Evo Diesel.Staat nu 95k op de teller, heb hem op 80k gekocht, en wil even klein beurtje laten doen, olie verversen. Maar garages kiezen gaat me altijd slecht af..

Ik heb mijn Grande Punto altijd in onderhoud gehad bij Autowinkel (IJsselstein). Is weliswaar een dealer, maar werd altijd netjes geholpen en werden kleine dingen (o.a. vastschroeven hoedenplank, lampje kentekenverlichting vervangen) altijd kosteloos opgelost. Ook was een vervangende auto vaak service van de zaak. Chef werkplaats daar is echt een liefhebber en werkt met plezier aan je auto .

In het begin een keer naar Den Hartog Autoservice geweest in Nieuwegein. Dit bedrijf is van de oud chef werkplaats van Dirk Kramer. M'n iPhone kon geen verbinding maken met Blue&Me. Werd op zich netjes geholpen maar kreeg ook een werkplaatsfactuur van de 20 min. dat hij er aan besteed had, zonder werkend resultaat. Als hij toen gezegd had van service van de zaak had hij een nieuwe vaste klant.

[Voor 30% gewijzigd door pretpik op 09-12-2016 12:23]

[Bobmeister]

Han schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 10:12:
[...]

En wat is jouw budget? Als ik zou mogen kiezen dan wist ik het wel;

Fiat Punto Evo 1.3 M-Jet Racing uit 2012 voor € 8.650,-. Een nette EVO met weinig km's, lederen bekleding, cruisecontrol, airco, blue&me, etc.

Mooi ding, jammer dat het een 3-deurs is. Bovendien ziet die kleur leer er niet uit maar dat is persoonlijke smaak.

[bouwfraude]

Han schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 10:26:
[...]

Niet echt... is sinds 03-10-2016 al op naam van de garage. Inderdaad slechts één eigenaar gehad.

Nee, het is import auto.
Datum eerste toelating 02-07-2012
Datum eerste afgifte Nederland 16-06-2015
onlogisch lage kilometerstand voor een diesel.

[Bobmeister]

Het lampje wat hier achter doet het bij mij niet meer. Heeft iemand hier ervaring met dat lampje vervangen? Ik lees her en der dat dat hele front er uit moet, maar lees nergens precies hoe of wat.

[Han]

Heb ik gehad met mijn vorige Punto; je moet de radio verwijderen. Dan kan je bij de schroeven en daarna het console verwijderen...

http://www.fiatforum.com/...ulbs-heater-controls.html

[Voor 42% gewijzigd door Han op 13-12-2016 22:25]

[RTS911]

Awsom schreef op dinsdag 13 december 2016 @ 20:59:
Het lampje wat hier achter doet het bij mij niet meer. Heeft iemand hier ervaring met dat lampje vervangen? Ik lees her en der dat dat hele front er uit moet, maar lees nergens precies hoe of wat.
[afbeelding]

Zelfde probleem gehad, maar heeft zichzelf op een of andere manier weer opgelost.
Dacht eerst dat het lampje kapot was, maar een klap aan de zijkant geven deed wonderen.

[Polycom]

Volgens mij zitten er twee lampjes in. Bij mij is namelijk de rechterkant 'verlicht' en de linkerkant niet. Bij mijn punto brandt overigens al een paar maanden 'check running lights' lampje maar er is helemaal niets mis met mijn lichten.
Elektronica in een FIAT hé

[Marc Rademaker]

patrickkoning schreef op vrijdag 9 december 2016 @ 11:51:
[...]


Ik heb mijn Grande Punto altijd in onderhoud gehad bij Autowinkel (IJsselstein). Is weliswaar een dealer, maar werd altijd netjes geholpen en werden kleine dingen (o.a. vastschroeven hoedenplank, lampje kentekenverlichting vervangen) altijd kosteloos opgelost. Ook was een vervangende auto vaak service van de zaak. Chef werkplaats daar is echt een liefhebber en werkt met plezier aan je auto .

In het begin een keer naar Den Hartog Autoservice geweest in Nieuwegein. Dit bedrijf is van de oud chef werkplaats van Dirk Kramer. M'n iPhone kon geen verbinding maken met Blue&Me. Werd op zich netjes geholpen maar kreeg ook een werkplaatsfactuur van de 20 min. dat hij er aan besteed had, zonder werkend resultaat. Als hij toen gezegd had van service van de zaak had hij een nieuwe vaste klant.

Bedankt voor de tip Patrick, maar de garage in IJselstein gaat dicht per 1 januari Heb je toevallig nog meer suggesties?

Overigens is inmiddels het knopje van de verwarming (temperatuurstand) afgberoken? Hoe weet ik echt niet.. En een rubbertje bij mijn ruit sluit niet goed, waardoor je nu een fluitend geluid hoort bij 50+. Daar wil ik vanaf, maar het liefst wel zonder dat de garage daar 5 uur voor schrijft..

[Bobmeister]

Han schreef op dinsdag 13 december 2016 @ 22:20:
Heb ik gehad met mijn vorige Punto; je moet de radio verwijderen. Dan kan je bij de schroeven en daarna het console verwijderen...

http://www.fiatforum.com/...ulbs-heater-controls.html

[afbeelding]

RTS911 schreef op woensdag 14 december 2016 @ 16:14:
[...]


Zelfde probleem gehad, maar heeft zichzelf op een of andere manier weer opgelost.
Dacht eerst dat het lampje kapot was, maar een klap aan de zijkant geven deed wonderen.

Bedankt, zal er eens naar kijken.

PuDy schreef op donderdag 15 december 2016 @ 08:55:
Volgens mij zitten er twee lampjes in. Bij mij is namelijk de rechterkant 'verlicht' en de linkerkant niet. Bij mijn punto brandt overigens al een paar maanden 'check running lights' lampje maar er is helemaal niets mis met mijn lichten.
Elektronica in een FIAT hé

Af en toe gaat het "controleer parkeer lichten"-lampje bij mij ook spontaan branden .

[pretpik]

Marc Rademaker schreef op donderdag 15 december 2016 @ 16:27:
[...]

Bedankt voor de tip Patrick, maar de garage in IJselstein gaat dicht per 1 januari Heb je toevallig nog meer suggesties?

Overigens is inmiddels het knopje van de verwarming (temperatuurstand) afgberoken? Hoe weet ik echt niet.. En een rubbertje bij mijn ruit sluit niet goed, waardoor je nu een fluitend geluid hoort bij 50+. Daar wil ik vanaf, maar het liefst wel zonder dat de garage daar 5 uur voor schrijft..

Dat is balen wist ik niet. In Woerden zit nog een vestiging maar dat is wel weer een stukje verder weg.

[Snuffel]

Awsom schreef op donderdag 15 december 2016 @ 16:29:
[...]


[...]


Bedankt, zal er eens naar kijken.


[...]


Af en toe gaat het "controleer parkeer lichten"-lampje bij mij ook spontaan branden .

Oh, die brandt bij mij continue, niets aan de hand met de lampen verder.
Gaat vanzelf wel weer weg denk ik dan.

Inderdaad, FIAT met SHIT technologie: Self Healing Italian Technology

[Han]

Fiat's (en dus ook de Punto EVO's) hebben regelmatig last van oxidatie op contacten waar het gaat om verlichtingen aan de buitenzijde. Deze schoonmaken kan een hoop storingsmeldingen oplossen

[Bobmeister]

Ik denk dat het bij mij ook door de oxidatie komt. Na een ritje door de wasstraat knippert het lampje vrijwel altijd.

[MikeyMan]

Ik zie helaas met wat zoeken weinig terug komen in dit topic over mankementen ofwel betrouwbaarheid. Mijn vrouw moet voor werk haar lease-auto inleveren (het schijnt een promotie te zijn ), en dus moeten we een autootje kopen. Ze rijdt ongeveer 20k per jaar, dus lijkt een diesel de voorkeur te hebben. Eerste voorkeur ging uit naar een fabia, maar die heb je weinig met diesel.

De Punto Evo/ 207 / Corsa / Aveo / Clio zie ik wel veel met een dieseltje.
Echter; hoe doet de Punto het in vergelijk met de anderen op onderhoudsvlak?

[Snuffel]

Geen idee hoe die het doet. Weet wel wat mijn Punto doet, en dat is met 40k km/jaar niet veel.
Beurt om kost gemiddeld 175 euro, als er olie ververst moet worden dan is het een kleine 100 meer.
Slijtage is normaal zoals bij iedere wagen, defecten heb ik nog maar een keer meegemaakt (sensor versnellingsbak voor Start/Stop, die kostte ik meen 125 euro.
Distrieriem geen problemen aangezien het een ketting is en dus niet vervangen hoeft te worden (al zijn er gevallen bekend met een kapotte ketting, echter dat geldt ook voor auto's met een normale distrieriem).
Dus ja, volgens mij is onderhoud niet echt een zorgzaam puntje bij de Evo.

[Quad]

M'n laatste kleine beurtje betrof apk, olie verversing, schoonmaken remmen en storing uitlezen.
Schade 380 euro over een paar uurtjes aan tijd.

[Samoht93]

De 1.3 dieseltjes zijn redelijk betrouwbaar. Ze zijn alleen ook door veel mensen gekocht die veel kleine stukjes rijden.
Als je problemen leest op internet is dat vrij vaak te herleiden naar alleen maar korte stukjes rijden.
Met 20k per jaar lijkt me dit geen enkel probleem.

[Bobmeister]

Afgelopen jaar 25k gereden. Aan onderhoud zo'n 350 euro kwijt (beurt incl. olie verversen). Daarnaast nog 4 nieuwe wielen a 300 euro. Olie verbruiken doet de auto nog steeds niet.

[Sander]

Punto van 30k naar 110k gereden in 3 jaar tijd en naast 350 euro per jaar voor grote beurt + olie eigenlijk niks bijzonders gehad. Enige dat een keertje kan gebeuren is brandplaatjes/verstuivers, maar dat is gewoon euvel van de moderne diesels.

Vriendin heeft nu een mito (zelfde motor) en daarbij toevallig recent gehad, hoe eerder je dat opmerkt, hoe makkelijker de reparatie. En uiteindelijk ook een fatsoenlijke monteur die weet hoe hij zonder de rest te slopen de reparatie moet uitvoeren.

[Chaos-Zero]

Ik heb van de week de gloeibougies vervangen. Maar dit schijnt normaal te zijn rond de 100k.

[Snuffel]

Chaos-Zero schreef op zaterdag 31 december 2016 @ 15:55:
Ik heb van de week de gloeibougies vervangen. Maar dit schijnt normaal te zijn rond de 100k.

Ik heb met 180k op de teller dat nog niet gedaan.
Wat kost zoiets dan?

[Chaos-Zero]

Snuffel schreef op woensdag 4 januari 2017 @ 18:16:
[...]


Ik heb met 180k op de teller dat nog niet gedaan.
Wat kost zoiets dan?

Ik was zo'n 150 euro kwijt. Viel me mee. Las op internet dat dit rond de 200 zou uitpakken.
Mijn evo is trouwens een diesel. Een benzine auto hoef je niet voor te gloeien dus heb je ook geen gloeibougies.

[Voor 16% gewijzigd door Chaos-Zero op 04-01-2017 22:44]

[_JGC_]

Ik heb m'n 206 1.4hdi van 116.000 naar 345.000 gereden zonder ooit zo'n ding te vervangen. Wel ooit via OBD melding gehad dat er eentje stuk was, maar nooit wat van gemerkt bij starten en dus ook nooit gerepareerd.

Met die commonrail hogedruk diesels van tegenwoordig is voorgloeien alleen echt nodig bij extreem lage temperaturen. Die hebben we al jaren niet meer gehad, dus waarschijnlijk merk je niet eens dat ze stuk zijn.

[Kyran]

Ben op zoek naar een nieuwe auto, met een budget van ongeveer €7500. Ik zit heel erg te kijken naar een Fiat Bravo, maar aangezien het moeilijk is om een leuke Bravo te vinden met mijn budget kijk ik zeker ook naar een Fiat Punto Evo.

Een diesel zou mijn voorkeur hebben, want dat levert mij onder de streep toch voordeel op. Ik lees echter wat horrorverhalen over de 1.3 MJet motor en dan met name over de distributieketting die toch niet zo onderhoudsvrij blijkt te zijn. Hebben jullie hier ervaring mee? Hoe vaak komt dit voor en is het bouwjaar specifiek?

Verder een beetje door dit topic heen zitten lezen en het lijkt er in ieder geval op dat het mooie betrouwbare auto's zijn, zonder al te veel onverwachte kosten.

Budget is maximaal €7500, maximaal 120.000km en BJ 2012 of jonger (een mooie uit 2011 sla ik zeker ook niet af). Als opties zouden cruise controle, climate controle en een panorama dak mooi meegenomen zijn. Ik snap ook dat je voor €7500 niet alles kan hebben, maar ik kan het in ieder geval wel proberen

[Samoht93]

Heb zelf (nog) geen problemen gehad met de ketting, maar je leest het wel vaker bij de eerdere generaties 1.3 mjets dan de nieuwere. Dat zal ook deels komen omdat deze auto een aantal jaren geleden erg voordelig was in de wegenbelasting zelfs als je weinig kms maakt.

Kleine stukjes maken en de motor niet warm laten worden voordat je hem belast is funest voor de moderne diesel. Hoeveel ga je rijden per jaar?

Laat je niet verleiden door 4 jaar oude 1.3mjets met maar 40k op de teller waarschijnlijk ga je daar meer problemen mee krijgen dan met een die 100k op de teller heeft.

Heb zelf mijnog punto in maart gekocht voor ~8000 euro met 120k op de teller uit 2012 en met alles erop en eraan. Met je budget moet je dus een aardig eind kunnen komen.

[Slarno]

Kyran schreef op zaterdag 14 januari 2017 @ 10:31:
Ben op zoek naar een nieuwe auto, met een budget van ongeveer €7500. Ik zit heel erg te kijken naar een Fiat Bravo, maar aangezien het moeilijk is om een leuke Bravo te vinden met mijn budget kijk ik zeker ook naar een Fiat Punto Evo.

Een diesel zou mijn voorkeur hebben, want dat levert mij onder de streep toch voordeel op. Ik lees echter wat horrorverhalen over de 1.3 MJet motor en dan met name over de distributieketting die toch niet zo onderhoudsvrij blijkt te zijn. Hebben jullie hier ervaring mee? Hoe vaak komt dit voor en is het bouwjaar specifiek?

Verder een beetje door dit topic heen zitten lezen en het lijkt er in ieder geval op dat het mooie betrouwbare auto's zijn, zonder al te veel onverwachte kosten.

Budget is maximaal €7500, maximaal 120.000km en BJ 2012 of jonger (een mooie uit 2011 sla ik zeker ook niet af). Als opties zouden cruise controle, climate controle en een panorama dak mooi meegenomen zijn. Ik snap ook dat je voor €7500 niet alles kan hebben, maar ik kan het in ieder geval wel proberen

Wellicht heb ik er mazzel mee gehad, maar ik heb mijne (uit 2011) vorig jaar maart gekocht met 45.000KM op de teller. Cruise control, climate control en parkeersensoren zitten er op. En dat voor €7500

Ik heb wel het rode interieur, dat zag er op de foto vreselijk lelijk uit maar in het echt is het best mooi. Keer wat anders dan zwart.

Mijne komt bij Seldenrijk weg, daar staat nu ook een Punto Evo te koop voor net iets boven je budget: http://www.seldenrijk.nl/...ns&carId=23737#Car-detail

Edit: zie nu dat het een benzine is die te koop staat.

[Boeie]

Controleer ook goed of de brandplaatjes van de injectoren ooit vervangen zijn. Als je bij het starten en stilstaan een behoorlijke diesellucht ruikt in de auto kan dit erop duiden dat deze kapot zijn. Injectoren zijn dan versmolten met de kop en dit gaat uiteindelijk lekken. Je injectoren kunnen erdoor beschadigen. Dit is volgens mij later wel verholpen vanuit de fabriek, door dikkere plaatjes te monteren.

Tank regelmatig 'premium' diesel en gooi er wat additieven bij, dat voorkomt het dichtslibben van het toch wat kleine dieselblok.

Distributieketting heb ik niks van gemerkt. Heb er ruim 2 jaar 1 gereden en 50k erop gezet. Naast bovenstaande punten weinig issues. Ik had dan wel de EGR uitgeprogrammeerd.

Ohja, en zoek er 1 met een lederen stuur, dat kunststof stuur vond ik echt verschrikkelijk.

[Voor 6% gewijzigd door Boeie op 18-01-2017 13:44]

[Han]

Kyran schreef op zaterdag 14 januari 2017 @ 10:31:
Ben op zoek naar een nieuwe auto, met een budget van ongeveer €7500. Ik zit heel erg te kijken naar een Fiat Bravo, maar aangezien het moeilijk is om een leuke Bravo te vinden met mijn budget kijk ik zeker ook naar een Fiat Punto Evo.

http://www.autowereld.nl/...tie-21760016/details.html





• Bouwjaar 2012
• 106.498 km's
• Diesel
• Panoramadak
• Cruise Controle
• Navigatie
• Lederen stuurwiel
• Volledige onderhoudshistorie

etc. etc...

Mocht je geen inruil hebben dan krijg je deze vast wel mee voor € 7500,-

[Frankvbr]

Heeft iemand ervaringen met het uitlezen van de auto (en het resetten van bijv. oliemelding)?
Wil zelf kleine beurt doen en alleen jaarlijkse onderhoudsbeurt bij garage. Bij melding olie verversen wil ik dit dan zelf doen & resetten.

Iemand tips qua hardware en software?

[Quad]

Han schreef op woensdag 18 januari 2017 @ 14:16:
[...]

http://www.autowereld.nl/...tie-21760016/details.html

[afbeelding]

[afbeelding]

• Bouwjaar 2012
• 106.498 km's
• Diesel
• Panoramadak
• Cruise Controle
• Navigatie
• Lederen stuurwiel
• Volledige onderhoudshistorie

etc. etc...

Mocht je geen inruil hebben dan krijg je deze vast wel mee voor € 7500,-

Grappig, brandstof en temperatuur meter zijn ten opzichte van mijn variant een kwartslag gedraaid. Daarnaast is 't panoramadak wel erg nice, en de handige armsteun. Wieldoppen vind ik wat minder, heb zelf de velgen.

Overigens probeer ik wel zuinig te zijn op 't lak van m'n auto, ik dacht toen ik hem net had dat het' gewoon' een zwart model was, echter zit er een paarse gloed doorheen verwerkt wat je bij zonlicht heel gaaf ziet oplichten. Speciaal kleurtje lijkt wel.

[Chaos-Zero]

Bij mij zijn die meters ook horizontaal zeg maar.
Bij mijn lak is het precies zo. Toen ik m kocht dacht ik ook dat ie gewoon zwart was maar er zit een beetje een rode gloed doorheen.
Past wel mooi bij mn rode interieur. Verder heb ik ook dat er licht tussen de naad zit boven het dashboardkastje waar ik na de koop pas achter kwam evenals dat ik mm ramen kan bedienen met mn sleutel.

[Maasluip]

Die meters zo associeer ik met de sportieve modellen. Ook mooi om te zien dat ze geen toerenteller tot 7000 meer monteren in een diesel.

[Quad]

Chaos-Zero schreef op donderdag 19 januari 2017 @ 00:24:
Verder heb ik ook dat er licht tussen de naad zit boven het dashboardkastje waar ik na de koop pas achter kwam evenals dat ik mm ramen kan bedienen met mn sleutel.

Dat licht tussen de naad is ook tof, komen leuke reacties op. Hoe bedien je de ramen met je sleutel?

[Han]

Quad schreef op woensdag 18 januari 2017 @ 23:41:
Wieldoppen vind ik wat minder, heb zelf de velgen.

De auto staat momenteel op een set winterwielen op stalen velgen, maar er zit een set zomerwielen op mooie antracietgrijze lichtmetalen velgen bij. Neem contact op voor meer informatie of meer foto's.

Er zitten dus, naast een set winterbanden op stalen velgen, nog een set zomerbanden op lichtmetalen velgen bij. In mijn ogen een erg nette prijs voor een EVO met deze km-stand/uitvoering/leeftijd en extra's. Zo aan de boekjes te zien heeft de auto ook elk jaar netjes zijn onderhoud gehad

Mocht ik onverhoopt mijn eigen EVO kort rijden deze week dan zou ik deze zo ophalen. Veel bang voor buck's imho;

• Cruise Control
• Climate Control
• Lederen stuurwiel
• Blue & Me
• Navigatie
• Sportstoelen
• Set winterbanen op stalen velgen
• Lichtmetalen velgen
• Panoramadak (elektrisch)
• Lendesteun
• Mooie kleur (persoonlijk)

[Voor 21% gewijzigd door Han op 19-01-2017 08:12]

[Chaos-Zero]

Quad schreef op donderdag 19 januari 2017 @ 07:43:
[...]

Dat licht tussen de naad is ook tof, komen leuke reacties op. Hoe bedien je de ramen met je sleutel?

Door als je je deuren unlocked nogmaals (of langer) de knop op je afstandsbediening ingedrukt houden. Zelfde voor dicht doen.

[Quad]

Chaos-Zero schreef op donderdag 19 januari 2017 @ 10:57:
[...]


Door als je je deuren unlocked nogmaals (of langer) de knop op je afstandsbediening ingedrukt houden. Zelfde voor dicht doen.

Oei, ik ga proberen straks.

Edit: Helaas.. Geen succes.

---

Zonet even bij garage geweest, de luchtinlaat temperatuur sensor gaf melding, daardoor werkte start-stop ook niet meer. Uitgelezen en gewist. Als 't weer terug komt laat ik er een nieuwe sensor inzetten.

Tevens binnenkort de verstuivers laten fixen, ze lekken een beetje waardoor diesellucht de auto in komt als je stilstaat. Kost wel een paar 100 euro.

[Voor 41% gewijzigd door Quad op 19-01-2017 18:06]

[Chaos-Zero]

Mijn linker remlicht is kapot in mijn EVO. Is dit een beetje makkelijk te vervangen en wat voor lampje gaat er in?

[_JGC_]

Staat dat niet gewoon in het instructieboekje?

[Han]

Chaos-Zero schreef op zaterdag 28 januari 2017 @ 15:44:
Mijn linker remlicht is kapot in mijn EVO. Is dit een beetje makkelijk te vervangen en wat voor lampje gaat er in?

Niet om het één of ander, maar heb je überhaupt al gekeken naar de achterlicht unit? Of op Google gezocht naar eventuele instructies? Ik krijg het idee dat je weinig moeite hebt gedaan om zelf uit te vinden hoe zoiets moet. Ik vind via Google en YouTube diverse uitleggen

[Bamisaus]

Han schreef op zaterdag 28 januari 2017 @ 18:28:
[...]

Niet om het één of ander, maar heb je überhaupt al gekeken naar de achterlicht unit? Of op Google gezocht naar eventuele instructies? Ik krijg het idee dat je weinig moeite hebt gedaan om zelf uit te vinden hoe zoiets moet. Ik vind via Google en YouTube diverse uitleggen

Paar weken geleden zelf gedaan. Had inderdaad een YT filmpje gekeken. Half uurtje werk, had gelijk beide remlichten vervangen.

[Salv]

Even een bump waar afgelopen woensdag mijn auto op de snelweg tijdens de ochtendspits dacht laat ik het eens begeven na 307xxx km werd deze door de ANWB meneer total los ( een overleden motor ) is mijn ( haastige ) zoektocht begonnen voor een nieuwe auto.

Nu rij ik voor woon-werk verkeer een kleine 800km per week, van Wijchen naar Amersfoort ( vele snelweg km dus 80km enkele reis ) dus dan valt de keuze snel op een diesel auto en daarbij had ik in eerste instantie mijn oog op een VW Polo, Ibiza of een Corsa. Na verschillende proefritten en het vele lezen van informatie in het afgelopen weekend is gister bij toeval tegen een Punto aan gelopen.

Waar eerder Corsa en Ibiza na het testen van mijn lijstje verdwenen waren de Polo en Punto nog een kanshebber. Met inlezen en rijden heb ik de voorkeur gekregen voor de Punto, het hebben van 4 cilinder blok, de Italiaanse bekleding en uitstraling spraken mij meer aan dan de voor mijn gevoel zakelijkere Polo.

Nu is alleen de vraag waar gaan we voor? Mijn budget is maximaal 5K en zie graag maximaal 150/160/170duizend op de teller. Dat verder alles elektrisch is, cruise control, centrale vergrendeling etc is een mooie bijkomstigheid ( alles is een flinke vooruitgang gezien mijn oude bak )

Nu heb ik de volgende shortlist gemaakt;

Punto wit 1
Waar deze mooi op de teller staat, dealer onderhouden en zoals ik kan lezen aardig vol zit met opties uit 2010 met APK tot 10/2017. Deze is particulier aangeboden en daar zou ondanks €5500 de vraagprijs is vast nog wel wat mee gedaan kunnen worden.

Punto wit 2
Bij een bekende dealer in mijn omgeving, wel iets meer op de teller prijs is dan ook wat lager. Het gaat hier om een meeneemprijs zonder aflevering en APK tot 10/2017. Voor €595 krijg je 6 maanden garantie, beurt, nieuwe APK en halve tank. Echter zou er met onderhandeling hier wellicht nog wel wat op aan te passen zijn.

Punto grijs
Hier ook een hogere KM stand bijna gelijk als de vorige en ook een APK tot 10/2017, hierbij geen extra komende kosten en prijs ligt vrijwel gelijk. De kleur zelf spreekt mij iets minder aan, het witte spreekt mij toch net wat meer aan bij deze auto al zou grijs / zwart natuurlijk ook iets zijn. ( proefrit staat voor morgen )

Doordat mijn auto al bij de sloop staat, waar ik nog een 50 euro voor mocht ontvangen heb ik geen inruil en zou er met onderhandelen toch wel het een en ander mogelijk zijn. Ik vraag me alleen af of ik veel zou missen bij de laatste twee tegenover de particulier welke toch iets rijker uitgerust is. ( proefrit zondag gehad )

Wellicht dat jullie mij een zetje kunnen helpen, de prijzen lijken mij allen wel redelijk al zou er natuurlijk wel wat ruimte zijn en waar zou ik bv aan kunnen denken? Adviezen zijn welkom!

[Bobmeister]

Die laatste had op 04-12-2015 al 171.040 km op de teller staan. Heeft die sindsdien alleen maar stilgestaan? Dat lijkt mij sterk. Bovendien is het een importauto. Genoeg alarmbellen die afgaan.

[Phobos]

Salv schreef op maandag 13 februari 2017 @ 16:00:
Even een bump waar afgelopen woensdag mijn auto op de snelweg tijdens de ochtendspits dacht laat ik het eens begeven na 307xxx km werd deze door de ANWB meneer total los ( een overleden motor ) is mijn ( haastige ) zoektocht begonnen voor een nieuwe auto.

Nu rij ik voor woon-werk verkeer een kleine 800km per week, van Wijchen naar Amersfoort ( vele snelweg km dus 80km enkele reis ) dus dan valt de keuze snel op een diesel auto en daarbij had ik in eerste instantie mijn oog op een VW Polo, Ibiza of een Corsa. Na verschillende proefritten en het vele lezen van informatie in het afgelopen weekend is gister bij toeval tegen een Punto aan gelopen.

Waar eerder Corsa en Ibiza na het testen van mijn lijstje verdwenen waren de Polo en Punto nog een kanshebber. Met inlezen en rijden heb ik de voorkeur gekregen voor de Punto, het hebben van 4 cilinder blok, de Italiaanse bekleding en uitstraling spraken mij meer aan dan de voor mijn gevoel zakelijkere Polo.

Nu is alleen de vraag waar gaan we voor? Mijn budget is maximaal 5K en zie graag maximaal 150/160/170duizend op de teller. Dat verder alles elektrisch is, cruise control, centrale vergrendeling etc is een mooie bijkomstigheid ( alles is een flinke vooruitgang gezien mijn oude bak )

Nu heb ik de volgende shortlist gemaakt;

Punto wit 1
Waar deze mooi op de teller staat, dealer onderhouden en zoals ik kan lezen aardig vol zit met opties uit 2010 met APK tot 10/2017. Deze is particulier aangeboden en daar zou ondanks €5500 de vraagprijs is vast nog wel wat mee gedaan kunnen worden.

Punto wit 2
Bij een bekende dealer in mijn omgeving, wel iets meer op de teller prijs is dan ook wat lager. Het gaat hier om een meeneemprijs zonder aflevering en APK tot 10/2017. Voor €595 krijg je 6 maanden garantie, beurt, nieuwe APK en halve tank. Echter zou er met onderhandeling hier wellicht nog wel wat op aan te passen zijn.

Punto grijs
Hier ook een hogere KM stand bijna gelijk als de vorige en ook een APK tot 10/2017, hierbij geen extra komende kosten en prijs ligt vrijwel gelijk. De kleur zelf spreekt mij iets minder aan, het witte spreekt mij toch net wat meer aan bij deze auto al zou grijs / zwart natuurlijk ook iets zijn. ( proefrit staat voor morgen )

Doordat mijn auto al bij de sloop staat, waar ik nog een 50 euro voor mocht ontvangen heb ik geen inruil en zou er met onderhandelen toch wel het een en ander mogelijk zijn. Ik vraag me alleen af of ik veel zou missen bij de laatste twee tegenover de particulier welke toch iets rijker uitgerust is. ( proefrit zondag gehad )

Wellicht dat jullie mij een zetje kunnen helpen, de prijzen lijken mij allen wel redelijk al zou er natuurlijk wel wat ruimte zijn en waar zou ik bv aan kunnen denken? Adviezen zijn welkom!

Ik ben mijn eigen punto uit 2011 (172dkm, climate control, cruise control, centrale vergrendeling) aan het verkopen. Mocht je meer informatie willen hebben, stuur me een pm!

[Polycom]

Han schreef op vrijdag 16 december 2016 @ 12:15:
Fiat's (en dus ook de Punto EVO's) hebben regelmatig last van oxidatie op contacten waar het gaat om verlichtingen aan de buitenzijde. Deze schoonmaken kan een hoop storingsmeldingen oplossen

Weet jij precies hoe dat zit met die 'contacten' en hoe ik ze schoon moet maken? Moet ik dan de lampen eruit halen? Thanks.

[EvoII]

Ik heb deze. Nieuw gekocht. 164K gelopen bijna nu. Tot in de puntjes onderhouden. Nog geen enkel krasje of deukje.
Wilde hem vorige maand verkopen, maar omdat ik er een nieuwe heater van de standkachel in heb laten zetten toch besloten om hem te houden.



Dit blijft voor mij de mooiste kleur. Acid jazz blue.

@Salv Je kan informeren of rondkijken op het forum van de grandepuntoclub. Daar kun je veel ervaringen lezen van mensen die een soortgelijke auto hebben. Er zijn wel een paar dingen waar je op moet letten. Lage km. standen zijn vaak niet gunstig voor een diesel. Vooral voor deze niet, omdat de carterventilatie dicht kan slibben. Dat kan dan weer bevriezen met koud weer, en dat kan je je motor kosten. Verder zijn er nog wat zaken waar je op moet letten. Elke auto heeft zo zijn eigenaardigheden. Distributieketting moet je ook goed in de gaten houden btw. Niet alleen bij oudere modellen. Die sneuvelen regelmatig. Dan kun je de motor ook afschrijven. Als je er eentje bij een garage op het oog hebt en die heeft meer dan 150k gelopen zou ik een nieuw ketting erbij vragen, of garantie erop. Van een jaar ofzo.

[Voor 52% gewijzigd door EvoII op 16-02-2017 00:00]

[Stef87]

Polycom schreef op woensdag 15 februari 2017 @ 13:52:
[...]


Weet jij precies hoe dat zit met die 'contacten' en hoe ik ze schoon moet maken? Moet ik dan de lampen eruit halen? Thanks.

Lampjes er uit en oxidatie eraf krassen met een klein staalborsteltje of een platte schroevendraaier, desnoods met je nagels =)

[Quad]

Vraagje, zijn er Tweakers waarbij de luchtinlaat temperatuursensor van vervangen is? Als je hem uitleest krijg je foutcode P0096 en melding dat start stop systeem uitgeschakeld is.

Ik ben namelijk aan het uitoeken hoe de sensor exact heet. Het vervangen ervan is redelijk te doen.

De garage kwam wel met een prijs terug van bijna 200 euro inclusief het vervangen..

[Samoht93]

Dat is volgens mij de MAP sensor. Die meet de lucht temperatuur die het blok in gaat.
Die is makkelijk te vervangen, kan ook zijn dat die alleen vol met roet zit en dat schoonmaken genoeg is.

[Quad]

Samoht93 schreef op maandag 13 maart 2017 @ 18:39:
Dat is volgens mij de MAP sensor. Die meet de lucht temperatuur die het blok in gaat.
Die is makkelijk te vervangen, kan ook zijn dat die alleen vol met roet zit en dat schoonmaken genoeg is.

Bedankt voor de tip.
Ik heb even gekeken naar de prijzen, komt op ongeveer 50 euro uit. Vervangen is goed te doen, wel beetje priegelen omdat het achter de motor zit.

Voor:



Na:



Hij was goed smerig. Ik zie binnenkort wel of de melding terugkomt, daarnaast kan ik checken of het start stop systeem het langer uithoudt dan 1 minuut.

[storeman]

Vandaag mijn Punto 188 uit 2005 weg gedaan. Met 306dkm op de teller was het op. Het waren 8 mooie jaren en heb er zelf 170dkm mee gereden. Goedkoper kon haast niet. Nu moest er nét te veel aan gebeuren, dus ik heb afscheid genomen en hem naar de sloop gedaan.

Nu heb ik de Punto EVO van mijn ouders overgenomen en ik vind hem nog een beetje futloos. Dus die moet even langs squadra. Wat mij vooral opvalt is het hoge verbruik. Op 80 wegen gaat het wel, dan volgens de boordcomputer 1:21 (de oude deed dat wel wat beter, maarja, roetfilter, gewicht...). Op de snelweg wordt het verbruik wel erg extreem. 1:12 volgens de boordcomputer. Ik vind dit belachelijk hoog, mijn vorige 1.3jtd punto kreeg ik met geen mogelijkheid onder de 1:17, en dan was het continu 160 rijden.

Heeft iemand hier ervaring mee? Mijn ouders hebben nooit boven de 1:20 gereden, en reden zelf eigenlijk nooit snelweg. Beetje tunen gaat misschien helpen, maar ik heb het idee dat er wat anders aan de hand is. Tips zijn welkom!

[Quad]

Ik heb, nu ik mijn zomerbanden er weer onder heb zitten, een avg van 1:21 staan sinds vorige week.
Beetje 50/50 qua 80km/h en 125km/h.
Rijd ik veel snelweg dan zit ik net onder de 1:20, met winterbanden rond de 1:18.

Wellicht je bandenspanning checken?

Ik ga toch van het weekend even een nieuwe MAP sensor bestellen. Ondanks schoonmaken vorige week geen succes.

[Voor 17% gewijzigd door Quad op 23-03-2017 21:30]

[storeman]

Quad schreef op donderdag 23 maart 2017 @ 21:28:
Ik heb, nu ik mijn zomerbanden er weer onder heb zitten, een avg van 1:21 staan sinds vorige week.
Beetje 50/50 qua 80km/h en 125km/h.
Rijd ik veel snelweg dan zit ik net onder de 1:20, met winterbanden rond de 1:18.

Wellicht je bandenspanning checken?

Ik ga toch van het weekend even een nieuwe MAP sensor bestellen. Ondanks schoonmaken vorige week geen succes.

Bandenspanning net gecheckt. Was keurig 2.4 bar, heb er tweetiende bij in gedrukt.

Ook eens afgetankt om het aan de pomp te kunnen meten. Heb sterk de indruk dat er iets met deze specifieke auto is, maar dan kom je aardig aan het zoeken...

[Pinkdwarf]

Ook ik ben de trotse eigenaar van een witte Fiat Punto Evo 1.3 Multijet van eind 2010. Inmiddels alweer 182k op de teller, maar nog totaal geen problemen mee gehad.



Nu ben ik het afdekplaatje kwijt van de rechterspiegel welke over de mechanica heen valt. Heeft iemand enig idee waar ik deze zou kunnen vinden?

[Maximus]

Pinkdwarf schreef op zaterdag 25 maart 2017 @ 22:27:
Ook ik ben de trotse eigenaar van een witte Fiat Punto Evo 1.3 Multijet van eind 2010. Inmiddels alweer 182k op de teller, maar nog totaal geen problemen mee gehad.

[afbeelding]

Nu ben ik het afdekplaatje kwijt van de rechterspiegel welke over de mechanica heen valt. Heeft iemand enig idee waar ik deze zou kunnen vinden?

Zou beginnen bij een dealer, denk dat die het onderdeel zo kunnen bestellen.

[Snuffel]

Dealer of sloop.
Bij de dealer krijg je een grijze welke nog gespoten moet worden, bij de sloop kan je mazzel hebben en meteen een witte meenemen. Stuk goedkoper ook.

[t_captain]

@storeman 1:12 op de snelweg is wel extreem. Als ik mijn 530d op 140 of 150 km/h instel, rij ik 1:12.

Is de motor misschien flink vervuild door alleen maar korte ritten? Dat zie je vaak bij diesels die in de periode van de MRB-vrijstelling aan particulieren zijn verkocht.

[MK_]

storeman schreef op donderdag 23 maart 2017 @ 20:55:
Vandaag mijn Punto 188 uit 2005 weg gedaan. Met 306dkm op de teller was het op. Het waren 8 mooie jaren en heb er zelf 170dkm mee gereden. Goedkoper kon haast niet. Nu moest er nét te veel aan gebeuren, dus ik heb afscheid genomen en hem naar de sloop gedaan.

Nu heb ik de Punto EVO van mijn ouders overgenomen en ik vind hem nog een beetje futloos. Dus die moet even langs squadra. Wat mij vooral opvalt is het hoge verbruik. Op 80 wegen gaat het wel, dan volgens de boordcomputer 1:21 (de oude deed dat wel wat beter, maarja, roetfilter, gewicht...). Op de snelweg wordt het verbruik wel erg extreem. 1:12 volgens de boordcomputer. Ik vind dit belachelijk hoog, mijn vorige 1.3jtd punto kreeg ik met geen mogelijkheid onder de 1:17, en dan was het continu 160 rijden.

Heeft iemand hier ervaring mee? Mijn ouders hebben nooit boven de 1:20 gereden, en reden zelf eigenlijk nooit snelweg. Beetje tunen gaat misschien helpen, maar ik heb het idee dat er wat anders aan de hand is. Tips zijn welkom!

Staat je boordcomputer op huidig (real-time) verbruik? Die geeft altijd erg pessimistische waardes is mijn ervaring 10l/100km is geen uitzondering, maar zodra je gaat tanken zit je toch over de 1:20. Misschien bij jou ook het geval?

Betreft een Punto Evo Dynamic, bj 2010, 2de eigenaar, eerste eigenaar reed 70k km in 5 jaar

[storeman]

t_captain schreef op zondag 26 maart 2017 @ 13:51:
Is de motor misschien flink vervuild door alleen maar korte ritten? Dat zie je vaak bij diesels die in de periode van de MRB-vrijstelling aan particulieren zijn verkocht.

Dit zou wel het geval kunnen zijn. Wellicht dat meer langere ritten een positief effect gaat hebben.

MK1998NL schreef op zondag 26 maart 2017 @ 14:32:
[...]

Staat je boordcomputer op huidig (real-time) verbruik? Die geeft altijd erg pessimistische waardes is mijn ervaring 10l/100km is geen uitzondering, maar zodra je gaat tanken zit je toch over de 1:20. Misschien bij jou ook het geval?

Betreft een Punto Evo Dynamic, bj 2010, 2de eigenaar, eerste eigenaar reed 70k km in 5 jaar

Ik hoop dat dit het is, en dat het aan de pomp een stuk beter is. Eerst maar eens een tank leeg rijden.

[Hooglander1]

Pinkdwarf schreef op zaterdag 25 maart 2017 @ 22:27:
Ook ik ben de trotse eigenaar van een witte Fiat Punto Evo 1.3 Multijet van eind 2010. Inmiddels alweer 182k op de teller, maar nog totaal geen problemen mee gehad.

[afbeelding]

Nu ben ik het afdekplaatje kwijt van de rechterspiegel welke over de mechanica heen valt. Heeft iemand enig idee waar ik deze zou kunnen vinden?

Een beetje laat, maar ik heb de mijne van Autodoc als je hem nog niet had.

Na een ritje wasstraat was ik hem opeens kwijt. Een nieuwe kostte me €12, dus ik kon er niet wakker van liggen.

[Voor 5% gewijzigd door Hooglander1 op 24-04-2017 11:10]