Dat zou ik inderdaad ook doen. In de Corsa kan die 1.3 nog net maar een Astra Sports Tourer is nog net ff een stukje zwaarder
Yee mag me hier nu ook aanmelden!
Ik heb gisteren een Astra G station 1.6 16V uit 1999 gekocht!

Ik zal binnenkort wel wat meer en scherpere foto's plaatsen.
Maar heb eerst even een vraagje, heeft iemand hier ervaring met die goedkope ebay OP-COM ODB2 setjes?
Ik heb gisteren een Astra G station 1.6 16V uit 1999 gekocht!
Ik zal binnenkort wel wat meer en scherpere foto's plaatsen.
Maar heb eerst even een vraagje, heeft iemand hier ervaring met die goedkope ebay OP-COM ODB2 setjes?
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Blijven toch flinke wagens, hoeveel heeft ie gelopen? Toch ook 'n leuk kleurtje, zie je niet zoveel:)SnowDude schreef op donderdag 17 november 2011 @ 16:03:
Yee mag me hier nu ook aanmelden!
Ik heb gisteren een Astra G station 1.6 16V uit 1999 gekocht!
[afbeelding]
Ik zal binnenkort wel wat meer en scherpere foto's plaatsen.
Maar heb eerst even een vraagje, heeft iemand hier ervaring met die goedkope ebay OP-COM ODB2 setjes?
Voor de rest blijf ik mij verbazen hoe fijn ik mijn Astra Sports Tourer vind.
Ik had hem alleen zuiniger verwacht 7,7l/100km is niet niks. (Benzine)
Ik had hem alleen zuiniger verwacht 7,7l/100km is niet niks. (Benzine)
Zo, weer een hoop geld kwijt, altijd fijn die uitstootvermindering, EGR klep defect en gehele inlaattraject verstopt na ongeveer 143k op de teller (1.3 CDTI) en handig hoe ze die powertrainmotor erin hebben gehangen er viel bijna niet bij de EGR te komen door de garagegasten.
Wenn ist das Nunstruck git und Slotermeyer? Ja!... Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput! The Hornets of Hades have descended upon me
Teller staat momenteel op 113.000ErgoStijn schreef op vrijdag 18 november 2011 @ 14:32:
[...]
Blijven toch flinke wagens, hoeveel heeft ie gelopen? Toch ook 'n leuk kleurtje, zie je niet zoveel:)
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Gisterenavond maakte de aanjager van mijn Vectra B2 een kabaal zeg, leek net of er naast de benzinemotor een extra dieselmotor voorin zat. Vanacht even gekeken, zat er een gat in de interieurfilter, waren bladeren in de ventilator terecht gekomen. Vanochtend maar even schoon gemaakt, nieuw interieurfilter gehaald en er in gezet. Loopt nu weer zoals het hoort
. Vermoed dat er een beest aan heeft zitten knagen want filter was pas nieuw.
Toen meteen doorgeknutseld, heb nu schakeling gemaakt zodat de mistlampen mee aangaan bij groot licht en sein licht. Mistlampen zijn ook nog apart in te schakelen
Verder nog schakeling gemaakt zodat de electrische ramen automatisch dichtgaan bij het sluiten van de auto. Ik heb eigenlijk altijd wel het raam een kiertje open staan voor frisse lucht, en heel af en toe vergeet ik ze wel eens dicht te maken. Nu is dat dus geen probleem meer
Beide modificaties staan overigens op het Opel forum.
De Vectra B bevalt me nog altijd prima. Met de X16XEL2 is het geen scheurijzer. Heel af en toe mocht hij wel iets sneller zijn maar ik kan er prima mee uit de voeten. Heb hem laatst een grote beurt gegeven. Omdat ik de exacte historie niet kende maar gewoon gedaan. Aan de olie te zien was het nog niet nodig, maar sindsdien loopt hij wel iets rustiger naar mijn idee.
Toen meteen doorgeknutseld, heb nu schakeling gemaakt zodat de mistlampen mee aangaan bij groot licht en sein licht. Mistlampen zijn ook nog apart in te schakelen
Verder nog schakeling gemaakt zodat de electrische ramen automatisch dichtgaan bij het sluiten van de auto. Ik heb eigenlijk altijd wel het raam een kiertje open staan voor frisse lucht, en heel af en toe vergeet ik ze wel eens dicht te maken. Nu is dat dus geen probleem meer
Beide modificaties staan overigens op het Opel forum.
De Vectra B bevalt me nog altijd prima. Met de X16XEL2 is het geen scheurijzer. Heel af en toe mocht hij wel iets sneller zijn maar ik kan er prima mee uit de voeten. Heb hem laatst een grote beurt gegeven. Omdat ik de exacte historie niet kende maar gewoon gedaan. Aan de olie te zien was het nog niet nodig, maar sindsdien loopt hij wel iets rustiger naar mijn idee.
[ Voor 11% gewijzigd door GH45T op 19-11-2011 14:35 ]
Vermogentekort is snel opgelost met een X16XE/XEL/XEL2. Gewoon een Mantzel Powerbox op een X16XE inlaat (alleen onderste deel) er aan hangen, is al gauw 15 a 20 PK extra.
Stock ook niet op een XEL of een C16XE, maar daarom moet je dus het onderste inlaatdeel van een X16XE er op zetten en dan de powerbox er op.GH45T schreef op zaterdag 19 november 2011 @ 16:42:
Meende dat die niet op de XEL2 passen..
Jmmr genoeg heb ik die laatst weg gepleurt die onderzijde... Niemand die dat ding nodig had toen
Ik zit er aan te denken om mijn winterwielen zwart te laten coaten. Wat denken jullie, zou het mooi worden. Ik heb er overigens geen chromen grill inzitten die is ook al (origineel zo) zwart.

Dit is niet mijn auto maar wel dezelfde kleur en dezelfde wielen.

Dit is niet mijn auto maar wel dezelfde kleur en dezelfde wielen.
[ Voor 12% gewijzigd door Avvd op 27-11-2011 22:18 ]
Denk dat dat iets teveel zwart wordt...
Mijn zomerwielen zijn zwart, maar mijn Calibra is groen.
Zelfde met m'n Corsa. ook zwarte wielen (ok, plus carbon, rode pinstripe en rode Opel logo's) maar die is rood.
Ik zou er op z'n minst iets mee gaan doen zodat het niet té zwart wordt...
Zoiets als dit: http://www.nlpower.com/Pr...-voor-velgen/Default.aspx
Ik kan er wel eentje gebruiken namelijk... Heb wel een C16XE inlaat die ik kan verbouwen (flens vlakken) maar eentje die rechtstreeks past is wel prettig...
Mijn zomerwielen zijn zwart, maar mijn Calibra is groen.
Zelfde met m'n Corsa. ook zwarte wielen (ok, plus carbon, rode pinstripe en rode Opel logo's) maar die is rood.
Ik zou er op z'n minst iets mee gaan doen zodat het niet té zwart wordt...
Zoiets als dit: http://www.nlpower.com/Pr...-voor-velgen/Default.aspx
Wanneer was dat? en why didn't you ask me?Aapje schreef op zondag 20 november 2011 @ 13:43:
Jmmr genoeg heb ik die laatst weg gepleurt die onderzijde... Niemand die dat ding nodig had toen
Ik kan er wel eentje gebruiken namelijk... Heb wel een C16XE inlaat die ik kan verbouwen (flens vlakken) maar eentje die rechtstreeks past is wel prettig...
[ Voor 31% gewijzigd door McKaamos op 27-11-2011 22:03 ]
Sinds afgelopen zaterdag is dit mijn nieuwe kar



[ Voor 20% gewijzigd door Speedy_Gonzalez op 28-11-2011 09:25 ]
Specs?
P50/Xeon E3-1505M/64GB/2Tb/Q M2000M 4GB/4K
Nice and shiny señor SpeedySpeedy_Gonzalez schreef op maandag 28 november 2011 @ 09:23:
Sinds afgelopen zaterdag is dit mijn nieuwe kar![]()
[afbeelding]
[afbeelding]
Insignia Edition
Hatchback, met een 1.6 turbo motor.
- Silver lake metallic lak
- Ambition pakket met navi 900
- Mistlampen voor
- Electronisch inklapbare spiegels
- Bi xenon met adaptive forward lightning
- 18 inch lichtmetalen velgen 245/45/18
't is weer zover, hij is wéér gestolen:


Kenteken SN-75-SL
Hopelijk valt deze op, het is een 5-deurs rode 1.8s met Astra-F GSI stoelen voor.
Hou aub je ogen open!

Kenteken SN-75-SL
Hopelijk valt deze op, het is een 5-deurs rode 1.8s met Astra-F GSI stoelen voor.
Hou aub je ogen open!
[ Voor 3% gewijzigd door Aapje op 08-12-2011 19:07 ]
Ik zal me ogen open houden,
Waarom kunnen sommige niet van andermans spullen afblijven. ik kan daar zo woest om worden
succes met het terug vinden... dat is de vorige keren ook gebeurd.
Waarom kunnen sommige niet van andermans spullen afblijven. ik kan daar zo woest om worden
succes met het terug vinden... dat is de vorige keren ook gebeurd.
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Ik heb even iemand een shopje van mijn winterwielen laten maken, wat is mooier, grijs of zwart? Ik twijfel behoorlijk.



Zilver is mooier, maar smaken verschillen natuurlijk. Zwart vind ik lijken op geen lichtmetalen velgen maar gewoon zwarte stalen velgen.
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
Sja, zwart is wel mijn persoonlijke voorkeur, maar ik denk dat het geheel op deze manier *te* zwart wordt. Ik zou antraciet doen. Zilver is me te standaard iig.
Oh, en verlaag dat ding eens man
Staat echt gruwelijk hoog op de poten zo...
Oh, en verlaag dat ding eens man
Mijn net-niet oldtimer, maar wel daily ride:


Mooie Kadett-E2
Zag 'm ook al op opel-forum langsflitsen
Nice, -SafaN-. Die E'tjes worden toch redelijk zeldzaam
Houd 'em heel (oh, en laat 'm je niet afjatten...
)
* Destruction is inmiddels opzoek naar een nieuwe eigenaar voor de Vectra... 400km per week en daarmee elke week voor zo'n 75,- euro aan benzine tanken is niet leuk, dus ik ga eens verder kijken voor wat anders. lpg-g3 heeft een voorkeur, als ik een leuke astra F (mits geen 1.6 16v) kan vinden is dat zeker een mogelijkheid.. Mocht het toch diesel worden, dan zwaai ik Opel toch weer gedag voor dat andere duitse merk
Anyhow, auto's tekoop aanbieden hier is niet geheel de bedoeling, maar als er intresse is voor m'n Vectra, DM me dan maar voor info..
* Destruction is inmiddels opzoek naar een nieuwe eigenaar voor de Vectra... 400km per week en daarmee elke week voor zo'n 75,- euro aan benzine tanken is niet leuk, dus ik ga eens verder kijken voor wat anders. lpg-g3 heeft een voorkeur, als ik een leuke astra F (mits geen 1.6 16v) kan vinden is dat zeker een mogelijkheid.. Mocht het toch diesel worden, dan zwaai ik Opel toch weer gedag voor dat andere duitse merk
Anyhow, auto's tekoop aanbieden hier is niet geheel de bedoeling, maar als er intresse is voor m'n Vectra, DM me dan maar voor info..
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.




Heb deze G nu sinds april, en ben er zeker tevreden over.
Het is een 1.7 TDI met 75 pk. Misschien wat aan de schaarse kant, maar om te beginnen moet het niet veel meer zijn.
De stoelhoezen van de eerste foto's zijn snel na aankoop verwijderd, was een veel te stoffige boel.

Heeft op het moment net geen 130.000 km.
Vorige week dinsdag heb ik met mijn '99 Corsa B Strada een aanrijding gehad, op het eerste oog leek het allemaal wel mee te vallen (bumper kapot), maar later bleek bij de garage dat de voorkant van het frame heel iets ontzet is. Althans, dat zei de garage me, ik ben niet zo'n auto-kenner dus ik heb geen idee of ze de waarheid spreken maar daar mag ik toch van uitgaan lijkt me. De garage zei me het geld niet in die reparatie te steken omdat de auto dat niet waard was, mijn Corsa B moet de familie dus vroegtijdig verlaten
De Corsa B een half jaar geleden:

En nu met het snoetje kapot:

Ik wacht even bericht af dat de verzekering is afgehandeld en dan ga ik maar eens zoeken naar een nieuw baasje (lees: Opel-sloopbedrijf) of die hem wil overnemen.
Morgenmiddag kan ik mijn "nieuwe" auto ophalen, een '02 Corsa C Comfort. Ik zat te twijfelen tussen een Renault Clio of een Opel Corsa maar de Opel Corsa reed toch beduidend lekkerder, deze is het uiteindelijk geworden:



Hopelijk bevalt deze ook een beetje maar dat zal wel goed komen.

De Corsa B een half jaar geleden:

En nu met het snoetje kapot:

Ik wacht even bericht af dat de verzekering is afgehandeld en dan ga ik maar eens zoeken naar een nieuw baasje (lees: Opel-sloopbedrijf) of die hem wil overnemen.
Morgenmiddag kan ik mijn "nieuwe" auto ophalen, een '02 Corsa C Comfort. Ik zat te twijfelen tussen een Renault Clio of een Opel Corsa maar de Opel Corsa reed toch beduidend lekkerder, deze is het uiteindelijk geworden:



Hopelijk bevalt deze ook een beetje maar dat zal wel goed komen.
Ik heb de 5 deurs versie uit 2005 van de Corca C, maar het is een prima auto wat mij betreft. Ik zou niet weten waarom hij je niet zou bevallen.
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
Vorige wk op de valreep een Opel Insignia Cosmo bestelt.
Vol met zwart leer, kanteldak, etc.
http://www.opel.nl/Configurator/Insignia/largePicture.aspx
Nog een ff wachten tot eind feb / begin maart en dan is hij echt van mij
http://www.opel.nl/Configurator/Insignia/largePicture.aspx
Nog een ff wachten tot eind feb / begin maart en dan is hij echt van mij
De 1.2 Corsa-C tot augustus 2004 heeft 75 pk; die vanaf augustus 2004 heeft 80 pk. Het lijkt niet veel verschil, maar toch is het duidelijk merkbaar. (ik heb de oudere, mijn zus de nieuwere, dus we hebben eens goed kunnen vergelijken) Desalniettemin ben ik ook heel tevreden over mijn Corsa-C; prima en betrouwbare auto wat mij betreft!breinonline schreef op vrijdag 23 december 2011 @ 06:54:
Ik heb de 5 deurs versie uit 2005 van de Corca C, maar het is een prima auto wat mij betreft. Ik zou niet weten waarom hij je niet zou bevallen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Chips, net bij de Opel dealer geweest om te kijken naar een Astra Sports Tourer om m'n Astra uit 1999 op te volgen en nu lijkt de ruimte achterin zelfs minder te zijn dan in m'n huidige auto
. Even zo'n Maxi Cosi zitje er in gezet en de kinderen (2+4 jr) lijken nu op het eerste gezicht zo'n 10-15 centimeter minder tot hun beschikking te hebben.
Heb ik dit goed gezien? Er moet hier wel iemand zijn die hier ook mee te maken heeft...
Ik dacht dat het grootste dilemma zou worden welke motor er in zou moeten 1.3 of 1.7 diesel maar het lijkt eerder gewoon niet te passen...
Heb ik dit goed gezien? Er moet hier wel iemand zijn die hier ook mee te maken heeft...
Ik dacht dat het grootste dilemma zou worden welke motor er in zou moeten 1.3 of 1.7 diesel maar het lijkt eerder gewoon niet te passen...
Volgens mij zijn de voorstoelen nu verder naar achteren te plaatsen.Douwe63 schreef op maandag 23 januari 2012 @ 13:15:
Chips, net bij de Opel dealer geweest om te kijken naar een Astra Sports Tourer om m'n Astra uit 1999 op te volgen en nu lijkt de ruimte achterin zelfs minder te zijn dan in m'n huidige auto. Even zo'n Maxi Cosi zitje er in gezet en de kinderen (2+4 jr) lijken nu op het eerste gezicht zo'n 10-15 centimeter minder tot hun beschikking te hebben.
Heb ik dit goed gezien? Er moet hier wel iemand zijn die hier ook mee te maken heeft...
Ik dacht dat het grootste dilemma zou worden welke motor er in zou moeten 1.3 of 1.7 diesel maar het lijkt eerder gewoon niet te passen...
Voorin heb je nu genoeg ruimte voor je benen iig!
We worden allemaal geconfronteerd met een reeks grootse kansen, op schitterende wijze vermomd als onoplosbare problemen. (John W. Gardner)
Ondertussen een maand verder met mijn '02 Corsa C Comfort en hij bevalt me prima 
Verbruik valt me nog een beetje tegen met tot nu toe een record van 1:17,7 Maar het duurde bij m'n vorige auto ook een tijd voordat ik echt doorhad hoe ik het zuinigst kon rijden
Wat me wel opvalt is dat het gaspedaal een iets andere hoek lijkt te hebben, daardoor krijg ik op bepaalde snelheden wat kramp in m'n been. Hopelijk gaat dat met gewenning nog beter.
Ik kwam er achter dat er 2 hele kleine gaatjes in de bekleding zitten (zijn me bij de testrit niet opgevallen), maar ze zitten geen van beide in het zicht, nu alleen hopen dat ze niet verder uitscheuren
Verbruik valt me nog een beetje tegen met tot nu toe een record van 1:17,7 Maar het duurde bij m'n vorige auto ook een tijd voordat ik echt doorhad hoe ik het zuinigst kon rijden
Wat me wel opvalt is dat het gaspedaal een iets andere hoek lijkt te hebben, daardoor krijg ik op bepaalde snelheden wat kramp in m'n been. Hopelijk gaat dat met gewenning nog beter.
Ik kwam er achter dat er 2 hele kleine gaatjes in de bekleding zitten (zijn me bij de testrit niet opgevallen), maar ze zitten geen van beide in het zicht, nu alleen hopen dat ze niet verder uitscheuren
Dat is waar, het is alleen niet de bedoeling dat de kinderen dan met de benen in de nek moeten gaan zittenarjants schreef op maandag 23 januari 2012 @ 13:22:
[...]
Volgens mij zijn de voorstoelen nu verder naar achteren te plaatsen.
Voorin heb je nu genoeg ruimte voor je benen iig!
Ik ben 1.93 meter en had de stoel zeker niet belachelijk ver naar achteren gezet maar zelfs dan zit er slechts 10-15 centimeter tussen de stoel en de achterbank.
Ik koop altijd een auto en rij hem dan bijna helemaal af en dit zou de eerste 'nieuwe' auto worden waarmee ik dat ga doen dus er zouden twee tieners achterin moeten passen en dat lijkt gewoon niet te gaan lukken helaas.
Hoi allemaal,
Ik hoop dat het hier allemaal nog een beetje actief is.
Ik wil namelijk mijn Fiat Stilo gaan inruilen tegen een opel vectra GTS 1.9 cdti met 150 pk uit 2006 met 132.000 kilometer
Ik heb momenteel via de opel dealer contact met een autohandelaar welke er nog eentje heeft staan maar warvan het vliegwiel eerst vervangen moet worden. Tevens zit er een deuk (je??) ergens bij de rechterachterraam iets.
Zoals je al merkt heb ik de auto nog niet gezien en ik heb de verkoper na 6 uur gebeld dus het enige wat hij me kon vertellen is dat de auto donkerblauw tegen paarsig aan is (komt iemand dat bekend voor en kan de kleur laten zien?)
Tevens is hij half leder en zoals meneer aangeeft zitten alle opties er op (we zullen zien)
De auto is nog niet in de handel dus ik kan helaas geen link plaatsen.
Vraagprijs inclusief kleine beurt en 3 maanden garantie 8250.
Het is weinig informatie maar kan iemand mij wat uitleg geven over deze auto? bekende problemen en dergelijke? is het een betrouwbare auto? Waar meot ik op letten bij aanschaf?
Ik ga aankomende zaterdag kijken, hij heeft liever niet dat ik er in ga rijden omdat het vliegwiel nog niet gerepareerd is en ik dan een verkeerd beeld krijg.
Ik hoop dat het hier allemaal nog een beetje actief is.
Ik wil namelijk mijn Fiat Stilo gaan inruilen tegen een opel vectra GTS 1.9 cdti met 150 pk uit 2006 met 132.000 kilometer
Ik heb momenteel via de opel dealer contact met een autohandelaar welke er nog eentje heeft staan maar warvan het vliegwiel eerst vervangen moet worden. Tevens zit er een deuk (je??) ergens bij de rechterachterraam iets.
Zoals je al merkt heb ik de auto nog niet gezien en ik heb de verkoper na 6 uur gebeld dus het enige wat hij me kon vertellen is dat de auto donkerblauw tegen paarsig aan is (komt iemand dat bekend voor en kan de kleur laten zien?)
Tevens is hij half leder en zoals meneer aangeeft zitten alle opties er op (we zullen zien)
De auto is nog niet in de handel dus ik kan helaas geen link plaatsen.
Vraagprijs inclusief kleine beurt en 3 maanden garantie 8250.
Het is weinig informatie maar kan iemand mij wat uitleg geven over deze auto? bekende problemen en dergelijke? is het een betrouwbare auto? Waar meot ik op letten bij aanschaf?
Ik ga aankomende zaterdag kijken, hij heeft liever niet dat ik er in ga rijden omdat het vliegwiel nog niet gerepareerd is en ik dan een verkeerd beeld krijg.
Het vliegwiel is een bekend probleem en op zich niet ernstig maar het moet wel gemaakt worden (kosten rond de 1500~2000euro bij een merkloze garage).
Deze word gerepareerd voor aanschaf, de prijs is inclusief reparatie.
Je zegt dat je via de opel dealer contact hebt, vraag hen dan voor een aankoopkeuring. Kost je wat, maar dan heb je ook iets meer zekerheid/info over de auto.
Mijn Opel heeft zo'n mooie inbouw radio zonder mp3. Ik wil daar nu graag mijn mp3 speler op af kunnen spelen (zonder fm gebeuren). Als ik de radio loshaal en er een Aux adapter tussen hang (via dashboard kastje) gaat dit dan werken?
U don't get it boy, this isn't a mudhole. It's an operating table. And I'm the surgeon.
Welk type radio heb je?
P50/Xeon E3-1505M/64GB/2Tb/Q M2000M 4GB/4K
CD30
U don't get it boy, this isn't a mudhole. It's an operating table. And I'm the surgeon.
Ik ga er vanuit dat ze de auto eerst repareren, zodat je een proefrit kan maken en op basis daarvan de knoop kan doorhakken? Zoniet, dan zou ik de auto laten staan.wildcardxl schreef op donderdag 26 januari 2012 @ 16:02:
Deze word gerepareerd voor aanschaf, de prijs is inclusief reparatie.
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Ik heb in mijn e-kadertt zelf een nieuwe radio gestoken met bluetooth mp3 en cdspeler. macheert perfect.
het was een renkforce, koste iets van 80€.
het was een renkforce, koste iets van 80€.
Nog een keer wezen kijken met kinderen, stoeltjes en een meetlint en in die nieuwe Astra Sports Tourer zit er inderdaad 10 centimeter minder tussen de voorstoel en de achterbank (vergeleken met m'n huidige Astra G hatchback). Daar baal ik goed van en ik had het ook niet verwacht; ik was er eigenlijk al vanuit gegaan dat ik die auto wilde hebben maar dit gaat gewoon niet passen. Ik zou graag 10 cm van de kofferbak opofferen zodat de achterbank 10 cm verder naar achteren kan maar helaas zag ik dit niet bij de opties staanarjants schreef op maandag 23 januari 2012 @ 13:22:
[...]
Volgens mij zijn de voorstoelen nu verder naar achteren te plaatsen.
Voorin heb je nu genoeg ruimte voor je benen iig!
Maakt wel heel veel uit of je ARG stoel neemt of de standaard stoel. Bij de laatste is er aanzienlijk meer ruimte achterin.
Heuy, een Opel topic. Dan hoort onze Agila ook in de TS natuurlijk.
Zelf opgegroeid met Opel, nooit problemen mee gezien. De eerste die ik 'bewust' heb meegemaakt is een Opel Omega (ergens in 1991), opgevolgd door een Opel Vectra 2,5 V6 station. Daarna wat afschuwelijke jaren met de probleemkinderen Renault laguna, megane en Modus, maar nu zijn mijn ouders weer terug bij Opel (Insignia business en meriva), en ben ik sinds maart 2011 eigenaar van een splinternieuwe Opel Agila (1.2L versie)!
Weinig in gemod, behalve een FM transmitter en 3 sigarettenaansteekoplaadpunten+Usb oplaadpunt erbij.
Geen foto hier op werk
Zelf opgegroeid met Opel, nooit problemen mee gezien. De eerste die ik 'bewust' heb meegemaakt is een Opel Omega (ergens in 1991), opgevolgd door een Opel Vectra 2,5 V6 station. Daarna wat afschuwelijke jaren met de probleemkinderen Renault laguna, megane en Modus, maar nu zijn mijn ouders weer terug bij Opel (Insignia business en meriva), en ben ik sinds maart 2011 eigenaar van een splinternieuwe Opel Agila (1.2L versie)!
Weinig in gemod, behalve een FM transmitter en 3 sigarettenaansteekoplaadpunten+Usb oplaadpunt erbij.
Geen foto hier op werk
Sinds een week ben ik in het bezit van een Opel Corsa C 1.2 16V Comfort uit 2002, heel fijn wagentje moet ik zeggen. Ik moet nog wel een paar dingen (laten) fixen, waaronder een paar baantjes van de achterruitverwarming en een defecte afstandsbediening op één van de sleutels.
Ik heb verder (nog) niet echt veel met Opel, maar mijn vader heeft wel diverse Opels gehad vroeger. Waaronder een C, D en E Kadett dus ik ben er wel enigszins mee opgegroeid.
Ik heb verder (nog) niet echt veel met Opel, maar mijn vader heeft wel diverse Opels gehad vroeger. Waaronder een C, D en E Kadett dus ik ben er wel enigszins mee opgegroeid.
Mijn Vectra B heeft de vorige week een nieuwe originele mattenset gekregen. Ook heb ik de pookhoes en handremhoes vervangen, deze door imitatie omdat ik de prijs toch wel erg gortig vond. Wel gewoon zwarte hoezen, ik vind allerlei gekke kleurtjes niet mooi.
Heb ook nog lampjes liggen om instapverlichting in te bouwen. Eerst een keer de plastic frames zwart spuiten.
Heb ook nog lampjes liggen om instapverlichting in te bouwen. Eerst een keer de plastic frames zwart spuiten.
Sinds 'n paar weken in 't bezit van 'n Astra H station sport uit 2006, kleur zwart 

Heerlijke auto, easytronic rijdt fijn.
Vorige week m'n eigen autoradio ingebouwd en 'n trekhaak geplaatst. Ging allemaal prima. Alleen wil de stuurbediening nu niet altijd werken. Ik denk dat 't komt door de hoeveelheid kabels achter de radio die 'n beetje in de verdrukking zijn gekomen. Dus daar moet ik nog eens naar kijken. Wil 't toch nog 'n keer openmaken om 'n extra laadpunt voor m'n telefoon te maken, zodat ik de 12v aansluiting bij de pook gewoon vrij heb voor andere dingen evt.
Weet iemand hier trouwens hoe ik de centrale vergrendeling automatisch bij 'n bepaalde snelheid kan activeren? En de ramen op afstandbediening? Dat schijnt te kunnen met OPCOM?

Heerlijke auto, easytronic rijdt fijn.
Vorige week m'n eigen autoradio ingebouwd en 'n trekhaak geplaatst. Ging allemaal prima. Alleen wil de stuurbediening nu niet altijd werken. Ik denk dat 't komt door de hoeveelheid kabels achter de radio die 'n beetje in de verdrukking zijn gekomen. Dus daar moet ik nog eens naar kijken. Wil 't toch nog 'n keer openmaken om 'n extra laadpunt voor m'n telefoon te maken, zodat ik de 12v aansluiting bij de pook gewoon vrij heb voor andere dingen evt.
Weet iemand hier trouwens hoe ik de centrale vergrendeling automatisch bij 'n bepaalde snelheid kan activeren? En de ramen op afstandbediening? Dat schijnt te kunnen met OPCOM?
[ Voor 3% gewijzigd door Eric_Cantona op 04-02-2012 20:15 ]
Hey mensen, we hebben een klein probleem met een Calibra van 93, deze hebben we gereviseerd maar bij het starten wilt ie niet of klopt ie eerst een aantal keren en start dan. Starter gaat altijd, maar deze is wel aan het einde van zijn latijn.
Reden voor revisie was dat ie slecht draaide en veel olie gebruikte. Naderhand geen slechte zaak de lagers van de pistons waren versleten. Normaal was het de bedoeling om nog wat langer te wachten maar de koppeling had het begeven (letterlijk) en konden we ineens de motor eruit nemen.
Ook is er een 2de probleem: op het keurings verslag stond dat de achterste silent blocks moeten vervangen worden, maar welke? Iemand ene idee?
Dank bij voorbaat.
Reden voor revisie was dat ie slecht draaide en veel olie gebruikte. Naderhand geen slechte zaak de lagers van de pistons waren versleten. Normaal was het de bedoeling om nog wat langer te wachten maar de koppeling had het begeven (letterlijk) en konden we ineens de motor eruit nemen.
Ook is er een 2de probleem: op het keurings verslag stond dat de achterste silent blocks moeten vervangen worden, maar welke? Iemand ene idee?
Dank bij voorbaat.
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Start probleem kan een missende of gebrekkige massa zijn naar de motor. (of een rotte accu)
Welke silentblocks vervangen moeten worden zal je effe moeten informeren bij je garage/keuringsinstantie..
Welke silentblocks vervangen moeten worden zal je effe moeten informeren bij je garage/keuringsinstantie..
Auto terug opkrikken, pff stomme verlaging.
Waarom klopt de motor dan zo en massa is goed, normaal gezien. Nu ik er aan denk, de massa draden aan de inlaat moet dat aan de inlaat vast zitten of aan het kleppen deksel?
Accu is nieuw.
Waarom klopt de motor dan zo en massa is goed, normaal gezien. Nu ik er aan denk, de massa draden aan de inlaat moet dat aan de inlaat vast zitten of aan het kleppen deksel?
Accu is nieuw.
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Niet vergeten foto's te plaatsen, hier of op opel-forum.nlTweety1 schreef op dinsdag 03 januari 2012 @ 22:07:
Vorige wk op de valreep een Opel Insignia Cosmo bestelt.Vol met zwart leer, kanteldak, etc.
http://www.opel.nl/Configurator/Insignia/largePicture.aspx
Nog een ff wachten tot eind feb / begin maart en dan is hij echt van mij
Jongens, vandaag de eerste Opel Ampera gezien, dat is een bak.
Johann Sebastian Bach
Die is inderdaad erg mooi
Afgelopen zaterdag bij mijn corsa de winterbanden weer omgewisseld voor zomerbanden.
Ik had hem al gezien, mooi maar veels te duur. 5000€ duurder dan de Volt en alles is hetzelfde behalve de voorbumperNivida_intel schreef op dinsdag 28 februari 2012 @ 08:55:
Jongens, vandaag de eerste Opel Ampera gezien, dat is een bak.

Update van de Calibra: de silent blocks (achter) zijn dus 65€ het stuk en ik dacht dat Opel wat goedkoper was is me dat verschieten. Nieuwe starter is op komst maar i vrees dat het dieper in de blok zit
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Woei, eind deze week weer lid van de opel-club.
Niks meer van mijn gestolen Kadett gehoord helaas, komende vrijdag Corsa b 1.2 ophalen.
Niks meer van mijn gestolen Kadett gehoord helaas, komende vrijdag Corsa b 1.2 ophalen.
1337 | RLVANT | Canon EOS 5D Mark II + 500D | 70-200 F4 L IS | 100mm L F2.8 IS macro | 17-40 F4 L | 50mm F1.8
Jeuh, ik mag me hier ook melden met een opel astra SW uit 2007. 1.9CDTI. Kom van hyundai af en moet zeggen dat het een flinke verbetering is. Alles voelt veel minder plastic en veel degelijker aan.

[ Voor 21% gewijzigd door HawVer op 01-03-2012 16:41 ]
http://hawvie.deviantart.com/
Na een niet-meer rijdende auto hebben we besloten voor een andere auto te kijken. Nu heb ik ook al eerdere bijzonder goede ervaringen met een Vectra B (diesel). Morgen gaan we daarom kijken voor de benzine-variant.
Om van de situatie maar iets moois te maken wil ik ook gelijk kijken naar een automaat, gezien het 'relaxt' rijden. Echter is het wel voor het eerst dat ik een automaat voor mezelf aanschaf, i.p.v. het gebruik van leaseauto's van collega's.
Mijn vraag is daarom kort: zijn er nog bijzondere zaken welke ik in de gaten moet houden bij een model (benzine/automaat) als dit? Zijn er onderdelen welke meer aandacht/onderhoud vereisen dan een handmatige schakelbak?
Edit: nvm... is sinds een aantal minuten de mijne
Om van de situatie maar iets moois te maken wil ik ook gelijk kijken naar een automaat, gezien het 'relaxt' rijden. Echter is het wel voor het eerst dat ik een automaat voor mezelf aanschaf, i.p.v. het gebruik van leaseauto's van collega's.
Mijn vraag is daarom kort: zijn er nog bijzondere zaken welke ik in de gaten moet houden bij een model (benzine/automaat) als dit? Zijn er onderdelen welke meer aandacht/onderhoud vereisen dan een handmatige schakelbak?
Edit: nvm... is sinds een aantal minuten de mijne
[ Voor 3% gewijzigd door Bastiaan op 03-03-2012 13:45 ]
altijd jammer, kadettjes zijn fijne wagens. Heb nu zelf ook een Corsa B 1.2 erbij. lekker zuinig en kan nog redelijk meekomen in het verkeerJamesB009 schreef op dinsdag 28 februari 2012 @ 13:36:
Woei, eind deze week weer lid van de opel-club.
Niks meer van mijn gestolen Kadett gehoord helaas, komende vrijdag Corsa b 1.2 ophalen.
Zonde van de mooie rode Kadett. In ieder geval veel veilige kilometers gewenst in de Corsa, met mooie muziek :)!JamesB009 schreef op dinsdag 28 februari 2012 @ 13:36:
Woei, eind deze week weer lid van de opel-club.
Niks meer van mijn gestolen Kadett gehoord helaas, komende vrijdag Corsa b 1.2 ophalen.
Zoo vanaf volgende week eigenaar van een Astra H editie 1.6 station cosmo uit 2010
Er moet alleen nog even een parrot 9200 worden ingebouwd en wat parkeerschades bijgewerkt worden.
helemaal blij!
Er moet alleen nog even een parrot 9200 worden ingebouwd en wat parkeerschades bijgewerkt worden.
helemaal blij!
Kruiwagen schreef op dinsdag 06 maart 2012 @ 22:14:
Corsa B 1.2
Raad eens wat er sinds vandaag bij ons op de oprit staat ?

Corsa B 1.2 16V, 08-2000, 110k km gelopen, netjes onderhouden, optisch nog best heel redelijk (maar vanzelfsprekend wel wat gebruikerskrasjes etc). Lichtmetalen velgjes zijn er wat beroerder aan toe, maar dat zullen t.z.t. wel de pekelvelgjes worden
Paar kleinigheidjes die nog gefixt moeten worden:
• Radio ff inbouwen
• Ontgrendeling van de rechter voorstoel (t.b.v. het omklappen, 't is een driedeurs) gaat niet helemaal goed.
Staaldraadje wat naar de linker grendel gaat lijkt iets te lang waardoor de grendel niet goed genoeg wegdraait, en de stoel dus per saldo nog vast zit.
• Slot van de kofferklep lijkt niet helemaal puik te werken in combinatie met de centrale vergrendeling.
Iemand die me kan vertellen hoe dat precies hóórt te werken ? Is het correct dat als de deuren vergrendeld zijn, je de klep alleen kunt openen door de sleutel maximaal naar rechts te draaien en dan in te drukken ? Horen de deuren wel of niet open te gaan als je de klep ontgrendelt ?
• Interieurverlichting, hoe kun je die laten branden ?
edit:
Al gevonden, de draaiknop voor de verlichting (uit, dim-, stadslicht) uittrekken
Al gevonden, de draaiknop voor de verlichting (uit, dim-, stadslicht) uittrekken

[ Voor 32% gewijzigd door Carpento op 13-03-2012 21:20 ]
Check het instructieboekje even. Ik denk dat het een instelling is (op de Astra van mijn vader wel in ieder geval). De kofferbak is dan alleen te openen met de sleutel, niet op de centrale vergrendeling. Handig voor landen waar ze bij het stoplicht je koffer leegroven bijvoorbeeld. Je kan het ook zo instellen dat de koffer meegaat op de centrale vergrendeling.Carpento schreef op dinsdag 13 maart 2012 @ 20:13:
[...]
• Slot van de kofferklep lijkt niet helemaal puik te werken in combinatie met de centrale vergrendeling.
Iemand die me kan vertellen hoe dat precies hóórt te werken ? Is het correct dat als de deuren vergrendeld zijn, je de klep alleen kunt openen door de sleutel maximaal naar rechts te draaien en dan in te drukken ? Horen de deuren wel of niet open te gaan als je de klep ontgrendelt ?
In de Corsa C had ik eerst ook niet door hoe dat werkte• Interieurverlichting, hoe kun je die laten branden ?
edit:
Al gevonden, de draaiknop voor de verlichting (uit, dim-, stadslicht) uittrekken![]()
WP: Mitsubishi Ecodan PUHZ-SHW112YAA, ERSC-VM2C, Procon ┃ PV: 4800Wp, SolarEdge SE5K, 15x JAM60S17/320, ZW 15º ┃ WTW: Zehnder Q600 ┃ SH: Home Assistant, Proxmox, Intel NUC 8i5 Mini
Het instructieboekje, ja, dát hadden we er dan weer niet bijgekregen 
Lijkt me nog wel een keer zinnig, net als een Haynes manual. Van de Punto had ik die laatste in elk geval wel, en dat wagentje was verder zodanig simpel dat je geen instructieboekje nodig had
Lijkt me nog wel een keer zinnig, net als een Haynes manual. Van de Punto had ik die laatste in elk geval wel, en dat wagentje was verder zodanig simpel dat je geen instructieboekje nodig had
Sinds kort heb ik op mijn vectra B Sport dat na een paar honderd meter rijden de automatische koplampverstelling voor de xenon verlichtig gek wordt, en helemaal in zijn hoogste stand gaat staan. Een oranje lampje op het dashboard geeft dit ook aan. Als ik gewoon de auto start en niet wegrijd gebeurt dit niet, pas bij wegrijden na een x aantal meter.
Weet iemand waar deze sensor zit voor de automatische koplampverstelling ?
Kan ik tijdelijk misschien wata draadjes loshalen zodat de automatische verstelling niet meer werkt ? Want bij eerste keer starten van de auto staat het al perfect.
Weet iemand waar deze sensor zit voor de automatische koplampverstelling ?
Kan ik tijdelijk misschien wata draadjes loshalen zodat de automatische verstelling niet meer werkt ? Want bij eerste keer starten van de auto staat het al perfect.
Ff crosspostje hier, want * Destruction rijdt weer Opel..
Gisteren een vervanger voor m'n Golf ingeruild:

Van een sloop Tigra het lichtmetaal overgezet:








Specs:
Astra F 1.6i (x16sz) Season.
Bouwjaar 06-1995
218.000Km
Todo:
- Trekhaak (ja, toch nodig..)
- CV afstand bediend maken..
- Linker homokineet maakt wat geluid in een scherpe bocht, fiks ik nog wel..
Gisteren een vervanger voor m'n Golf ingeruild:

Van een sloop Tigra het lichtmetaal overgezet:








Specs:
Astra F 1.6i (x16sz) Season.
Bouwjaar 06-1995
218.000Km
Todo:
- Trekhaak (ja, toch nodig..)
- CV afstand bediend maken..
- Linker homokineet maakt wat geluid in een scherpe bocht, fiks ik nog wel..
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Hoi schakelaar
Vw --> opel --> vw --> opel --> vw --> opel.... 
Welkom terug Des
Welkom terug Des
Hehe
Achja.. Ook wel grappig, van de opeltjes, 1 vectra, de rest astra'tjes
Heb van de F'jes bijna elke variant al gehad nu:
Huidige.. x16sz
Gehad van 27-2-2009 tot 20-2-2010, afgetrapt door de eigenaren erna en nu op de sloop... c16se
Gehad van 16-6-2011 tot 14-7-2011, toen-ie bij mn zaak werd weg gejat.. x16szr
Achja.. Ook wel grappig, van de opeltjes, 1 vectra, de rest astra'tjes
Heb van de F'jes bijna elke variant al gehad nu:



Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Dat is een hele nette astra zeg, doe je goed! 
Velgjes doen hem ook goed.
Velgjes doen hem ook goed.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Waar kan ik van mijn Corsa c 12i-16v enjoy van 2003 een gehele complete sleutel laten maken, ben er namelijk 1 kwijt, dus 1 met afstandsbediening, en wat kost het bij de dealer?
Core I7 6700K (4,5GHZ) - EVGA 960 GTX 4GB DDR5 - ASUS Z170-PRO - Corsair 32 GB DDR4-3000 - SSD Samsung Evo 840 128GB - 2x 3TB WD Red Hardisks - Nzxt White 700 Watt Voeding - Coolermaster C690II Behuizing - Be Quiet Dark Rock Advanced C1
Staat er in!Destruction schreef op zaterdag 17 maart 2012 @ 17:45:
Mag in de TS van SJAT trouwens JoopieboyZie deze post voor specs
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Wil je mijne ook veranderen?
De Kadett-E is al een tijdje gejat helaas... nu deze:

Corsa B, 1.2. Kale duitse versie.
De Kadett-E is al een tijdje gejat helaas... nu deze:
Corsa B, 1.2. Kale duitse versie.
1337 | RLVANT | Canon EOS 5D Mark II + 500D | 70-200 F4 L IS | 100mm L F2.8 IS macro | 17-40 F4 L | 50mm F1.8
Reken op een 100+ euro bij de dealer voor een complete sleutel. Ze hebben ook je sleutelcode nodig, als je die niet hebt kost het nog eens ~35 euro om die bij Opel op te vragen.MiskentTalent schreef op zondag 18 maart 2012 @ 09:54:
Waar kan ik van mijn Corsa c 12i-16v enjoy van 2003 een gehele complete sleutel laten maken, ben er namelijk 1 kwijt, dus 1 met afstandsbediening, en wat kost het bij de dealer?
Ik had laatst dacht ik de afstandsbediening van 1 van mijn Corsa C sleutels kapot, maar gelukkig was het enkel een slecht contact van de batterij.
Gisteren mijn wagentje even gewassen

[ Voor 19% gewijzigd door Frietsaus op 18-03-2012 20:29 ]
Even een korte vraag, ik heb een Opel Astra G uit 2001 (de G-CC; Z1.6SE) waar sinds gisteren het waarschuwingslicht voor de uitlaaggas reductie systeem brand.
Ik ga morgen voor mijn werk langs de garage, weet iemand hoe lang je hiermee kan door rijden eventueel?
En klopt mijn vermoeden dat de EGR klep de boosdoener is?
Ik ga morgen voor mijn werk langs de garage, weet iemand hoe lang je hiermee kan door rijden eventueel?
En klopt mijn vermoeden dat de EGR klep de boosdoener is?
@Destruction:
Nette F-Astra. Zo kan je dus ook een F-Astra berijden.
Zelf vind ik het altijd jammer dat er ontzettend veel F-Astra's rijden in matige staat van onderhoud, onderhouden door Autobedrijf Beun, meestal in het bezit van minder bedeelden. Het is destijds vooral imago wat mij tegenhield om F-Astra te gaan rijden. (Tegenwoordig zie je dit steeds meer met G-Astra's overigens)
Wel jammer, want het zijn prima rijdende gebakjes.
Nette F-Astra. Zo kan je dus ook een F-Astra berijden.
Zelf vind ik het altijd jammer dat er ontzettend veel F-Astra's rijden in matige staat van onderhoud, onderhouden door Autobedrijf Beun, meestal in het bezit van minder bedeelden. Het is destijds vooral imago wat mij tegenhield om F-Astra te gaan rijden. (Tegenwoordig zie je dit steeds meer met G-Astra's overigens)
Wel jammer, want het zijn prima rijdende gebakjes.
Gelukkig niet zeg, nog meer onderhoud 
Nee het is een duitse import, x12sz met dis. Bagger traag, maar best zuinig athans dat zegt JamesB009, 1:16,5
En met duitse import bedoel ik dan: HIj is zo kaal als dat je maar kan bedenken, origineel zat er niet eens een klokje in of dakhandgrepen.
Het is de 'ex' auto van m'n schoonzusje
Nee het is een duitse import, x12sz met dis. Bagger traag, maar best zuinig athans dat zegt JamesB009, 1:16,5
En met duitse import bedoel ik dan: HIj is zo kaal als dat je maar kan bedenken, origineel zat er niet eens een klokje in of dakhandgrepen.
Het is de 'ex' auto van m'n schoonzusje
Oftewel: Dat wordt een 2,0 er in hijsen? C20NE of C20XE?
Of desnoods een X16SZ uit een Astra F ofzo?
Zou me echt dood ergeren aan een 1,2 8v tbh...
Of desnoods een X16SZ uit een Astra F ofzo?
Zou me echt dood ergeren aan een 1,2 8v tbh...
Zo een ding moet vorstelijk naar moeder aarde worden getrapt, dikke c20(xe/ne) erin, goeie brede slofjes eronder, en een interieur bestaande uit pedalen, een pook, een stoel en een stuur.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Klinkt allemaal leuk, maar dat betekent geld erin pompen, wat die auto niet waard is en wat ik er voorlopig niet voor over heb. ;-)
Nu is dat ding totaal niet interessant om te jatten, met een dikke motor erin wel, dus gaan we niet doen.
Nu is dat ding totaal niet interessant om te jatten, met een dikke motor erin wel, dus gaan we niet doen.
1337 | RLVANT | Canon EOS 5D Mark II + 500D | 70-200 F4 L IS | 100mm L F2.8 IS macro | 17-40 F4 L | 50mm F1.8
Ik heb nu enkele weken mijn Vectra (B, X1.6XEL, '99) in bezit. Heerlijke wagen! Enkele jaren geleden al een tijd gehad en fijn weer dit model terug te hebben.
Er speelt alleen een punt waarvan ik niet weet of het zo hoort of dat er iets aan de hand is. Het is een automaat (mijn eerste). Bij het schakelen van de 3e naar de 4e (hoogste) versnelling lijkt het erop dat een koppeling slipt. Ook als ik het gas loslaat en goed weer intrap schiet het toerental zo'n 500 tot 700 rpm door om na zo'n 2 seconden het juiste toerental te pakken. Je voelt dan ook echt het pakmoment. De auto lijkt overigens niet terug en omhoog te schakelen als ik dit doe.
Als ik gewoonweg wil versnellen (dus niet laten rollen maar gewoon gas bijgeef) is er niets aan de hand en maakt de auto netjes meer vaart zoals het hoort, ongeacht hoeveel gas ik bijgeef zonder dat er teruggeschakeld wordt.
Nou weet ik dus niet of het zo hoort, of dat er echt iets speelt. Simpelweg om de reden dat ik geen andere referenties heb. Ik durf ook niet zeker te stellen of dit van het begin af aan is geweest of dat het de laatste we(e)k(en) is binnen komen sluipen. Iemand die wat meer ervaring of tips heeft hierin? Ik heb al wat tijd gestoken in het Google-en, maar ik kan niet specifiek dit probleem/controles/tests vinden voor de Vectra.
Edit: overigens heeft de wagen één eigenaar voor mij gehad en staat er net 104000 op de teller. Niet geheel onbelangrijk voor het verhaal.
Er speelt alleen een punt waarvan ik niet weet of het zo hoort of dat er iets aan de hand is. Het is een automaat (mijn eerste). Bij het schakelen van de 3e naar de 4e (hoogste) versnelling lijkt het erop dat een koppeling slipt. Ook als ik het gas loslaat en goed weer intrap schiet het toerental zo'n 500 tot 700 rpm door om na zo'n 2 seconden het juiste toerental te pakken. Je voelt dan ook echt het pakmoment. De auto lijkt overigens niet terug en omhoog te schakelen als ik dit doe.
Als ik gewoonweg wil versnellen (dus niet laten rollen maar gewoon gas bijgeef) is er niets aan de hand en maakt de auto netjes meer vaart zoals het hoort, ongeacht hoeveel gas ik bijgeef zonder dat er teruggeschakeld wordt.
Nou weet ik dus niet of het zo hoort, of dat er echt iets speelt. Simpelweg om de reden dat ik geen andere referenties heb. Ik durf ook niet zeker te stellen of dit van het begin af aan is geweest of dat het de laatste we(e)k(en) is binnen komen sluipen. Iemand die wat meer ervaring of tips heeft hierin? Ik heb al wat tijd gestoken in het Google-en, maar ik kan niet specifiek dit probleem/controles/tests vinden voor de Vectra.
Edit: overigens heeft de wagen één eigenaar voor mij gehad en staat er net 104000 op de teller. Niet geheel onbelangrijk voor het verhaal.
[ Voor 5% gewijzigd door Bastiaan op 30-03-2012 12:49 ]
Veel plezier er mee! Helaas heb ik geen verstand van automaat transmissies en kan je met je vraag dus niet helpen.Bastiaan schreef op vrijdag 30 maart 2012 @ 12:48:
Ik heb nu enkele weken mijn Vectra (B, X1.6XEL, '99) in bezit. Heerlijke wagen! Enkele jaren geleden al een tijd gehad en fijn weer dit model terug te hebben.
Heb zelf ook een Vectra B2 X16XEL uit 1999, heerlijke auto inderdaad. Heb inmiddels ook een setje 17" 7J Vectra C GTS velgen liggen, onderstaande model:

Liggen nu echt slicks op, 2 keer 225/45/17 en 2 keer 215/45/17. Moet even kijken of 225 aanloopt, als dat niet het geval is komen er binnenkort nieuwe 225/45/17 banden op en ga ik er op rondrijden.
Zal tegen die tijd ook eens nieuwe foto's maken voor de openingspost
Lekker typisch, de geschakelde 12V bij de radio in onze Corsa B. Contact aan: 12V erop. Contact uit: 12V blijft er nog op. Sleutel eruit: 12V gaat uit.
Dat had ik anders verwacht, zeg maar
Dat had ik anders verwacht, zeg maar
Yup, zelfde hier. Maar vind het wel handig eigenlijk.Carpento schreef op zaterdag 31 maart 2012 @ 13:15:
Lekker typisch, de geschakelde 12V bij de radio in onze Corsa B. Contact aan: 12V erop. Contact uit: 12V blijft er nog op. Sleutel eruit: 12V gaat uit.
Dat had ik anders verwacht, zeg maar
Effe geel/rood omdraaien op je radio kabelboom. (Niet geel/rood van de autokabel boom omdraaien).
Maar lees de handleiding even van je radio
@hieronder: scuzi, had 't effe gelezen in de trant van de standaard: Mijn radio verlies z'n geheugen stand..
Heb zo'n slot ook in m'n ascona gemaakt, is handig
Maar lees de handleiding even van je radio
@hieronder: scuzi, had 't effe gelezen in de trant van de standaard: Mijn radio verlies z'n geheugen stand..
[ Voor 38% gewijzigd door Aapje op 31-03-2012 14:57 ]
Nee joh, das standaard.
De geschakelde plus gaat pas uit op het moment dat je de sleutel er uit haalt, niet als je de sleutel helemaal terug gedraaid hebt.
Zit ook in mijn Corsa B (1994-er GSi) en de Corsa B (1996-er X14SZ) van m'n vriendin. (bij mij zitten de draden wel verkeerdom trouwens, want hij onthoud geen zenders, maar dat doet niet af aan de werking van het contactslot)
De geschakelde plus gaat pas uit op het moment dat je de sleutel er uit haalt, niet als je de sleutel helemaal terug gedraaid hebt.
Zit ook in mijn Corsa B (1994-er GSi) en de Corsa B (1996-er X14SZ) van m'n vriendin. (bij mij zitten de draden wel verkeerdom trouwens, want hij onthoud geen zenders, maar dat doet niet af aan de werking van het contactslot)
[ Voor 0% gewijzigd door McKaamos op 31-03-2012 15:18 . Reden: 1944... Corsa's zijn niet vooroorlogs... :P ]
Dat van die rood-gele kabel ben ik ook even mee aan het proberen, volgens mij zit het nu wél correct, maar volgens Mw Carpento doet de radio af en toe evengoed raar. Nuja, maar eens in de gaten houden, tot dusverre weinig afwijkends kunnen constateren.
Wel handig dat ik mn halve dashboard al open had liggen (kachelpaneel eruit), kun je heel makkelijk bij de kabels
Wel handig dat ik mn halve dashboard al open had liggen (kachelpaneel eruit), kun je heel makkelijk bij de kabels
Mijn Vectra B met de Vectra C GTS velgen:

Gisteren even getest met de banden welke er al op lagen en dat ging net. Vandaag nieuwe Michelin Primacy HP banden in de maat 225/45 R17 op laten leggen.
Vind het er zelf mooi uitzien, meteen een heel andere uitstraling dan met de standaard wielen.
Wil ook iemand mijn Vectra in de startpost toevoegen? Ik rijd er inmiddels bijna een jaar in rond en ben nog niet van plan om hem weg te doen
Specs: Vectra B2 X16XEL2 uit 1999. Veranderingen niet echt, ja, de wielen dan en aan de electronica is het een en ander gemodificeerd. Technisch gewoon alles in goede staat gebracht waar nodig.
Mijn Corsa mag ook nog in de startpost blijven staan. Ligt nu gedeeltelijk uit elkaar voor laswerk. Bedoeling is nog altijd om er een V6 in te leggen maar aangezien ik nog geen motorblok en versnellingsbak heb gekocht kan het nog alle kanten uit.

Gisteren even getest met de banden welke er al op lagen en dat ging net. Vandaag nieuwe Michelin Primacy HP banden in de maat 225/45 R17 op laten leggen.
Vind het er zelf mooi uitzien, meteen een heel andere uitstraling dan met de standaard wielen.
Wil ook iemand mijn Vectra in de startpost toevoegen? Ik rijd er inmiddels bijna een jaar in rond en ben nog niet van plan om hem weg te doen
Specs: Vectra B2 X16XEL2 uit 1999. Veranderingen niet echt, ja, de wielen dan en aan de electronica is het een en ander gemodificeerd. Technisch gewoon alles in goede staat gebracht waar nodig.
Mijn Corsa mag ook nog in de startpost blijven staan. Ligt nu gedeeltelijk uit elkaar voor laswerk. Bedoeling is nog altijd om er een V6 in te leggen maar aangezien ik nog geen motorblok en versnellingsbak heb gekocht kan het nog alle kanten uit.
Vandaag via OP-com in m'n Astra H de comfortsluiting en speedlock aangezet, mooi spulleke
Beste allen,
Ik heb een nieuwe (2ehands) Opel Corsa Rhythm 1.0 gekocht uit 2005.
Prachtig autootje met veel opties. Echter, het geluid is brak. En ik ben audiofiel.
Maar weet niet veel (lees: niets) van auto`s en autoaudio.
Ik ben dus op zoek naar informatie wat goede autospeakers zijn die in deze corsa passen.
En daarnaast hoe je dat vervangt. Misschien ga ik het ook bij de dealer laten doen, maar heb sterk het vermoeden dat ik daar niet de beste speakers ga krijgen.
Ik ben erg benieuwd naar de tips!
Ik heb een nieuwe (2ehands) Opel Corsa Rhythm 1.0 gekocht uit 2005.
Prachtig autootje met veel opties. Echter, het geluid is brak. En ik ben audiofiel.
Maar weet niet veel (lees: niets) van auto`s en autoaudio.
Ik ben dus op zoek naar informatie wat goede autospeakers zijn die in deze corsa passen.
En daarnaast hoe je dat vervangt. Misschien ga ik het ook bij de dealer laten doen, maar heb sterk het vermoeden dat ik daar niet de beste speakers ga krijgen.
Ik ben erg benieuwd naar de tips!
If then else matters! - I5 12600KF, Asus Tuf GT501, Asus Tuf OC 3080, Asus Tuf Gaming H670 Pro, 48GB, Corsair RM850X PSU, SN850 1TB, Arctic Liquid Freezer 280, ASUS RT-AX1800U router
wat betreft de klank van de veelvoorkomende/verkochte speakers voor in de auto:
GroundZero - veel (kick) laag
MTX/JBL - minder laag als de groundZero maar nog zat aanwezig net zoals het hoog.
Infinity - zuiver mooi in balans
AudioSystem/Gladen - afhankelijk van de lijn maar over het algemeen wat meer laag als de Infinity en bijna mooi in balans (is nog bij te stellen op de filterkasten)
de meest voorkomende set is de MTX / JBL composet (set speakers voor in de deuren) vaak hebben deze een afmeting die gangbaar is voor elke auto, zoniet zijn er verloopringen/pasringen verkrijgbaar.
Tip: Niet te veel RMS vermogen kiezen voor de speakers, hiermee veroorzaak je alleen maar dat je vermogen tekort komt. En anders een High/Low filter aansluiten en een versterker plaatsen.
het loont overigens ook om dempende matten in de auto te plaatsen 'audiomat'
bij de dealer/garage mag je ook gewoon zelf onderdelen aanleveren
als je maar zeker weet dat het past (of er pasringen voor je auto bijlevert)
doen ze t niet dan zijn er meer garages dan kerken in een stad
GroundZero - veel (kick) laag
MTX/JBL - minder laag als de groundZero maar nog zat aanwezig net zoals het hoog.
Infinity - zuiver mooi in balans
AudioSystem/Gladen - afhankelijk van de lijn maar over het algemeen wat meer laag als de Infinity en bijna mooi in balans (is nog bij te stellen op de filterkasten)
de meest voorkomende set is de MTX / JBL composet (set speakers voor in de deuren) vaak hebben deze een afmeting die gangbaar is voor elke auto, zoniet zijn er verloopringen/pasringen verkrijgbaar.
Tip: Niet te veel RMS vermogen kiezen voor de speakers, hiermee veroorzaak je alleen maar dat je vermogen tekort komt. En anders een High/Low filter aansluiten en een versterker plaatsen.
het loont overigens ook om dempende matten in de auto te plaatsen 'audiomat'
bij de dealer/garage mag je ook gewoon zelf onderdelen aanleveren
als je maar zeker weet dat het past (of er pasringen voor je auto bijlevert)
doen ze t niet dan zijn er meer garages dan kerken in een stad
[ Voor 10% gewijzigd door JoSchaap op 02-07-2012 14:21 ]
GamePC : Inv. : GameRoom : YouTube : Steam : Twitch : BattelNET
Heb je ook ervaring met de Rainbow speakers? MTX heeft trouwens wel het nadeel dat ze vaak heel diep vallen, grote magneten. Ook hoog volume vond ik ze zelf wat tegenvallen, ze vervormden vrij snel.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
ik spreek niet uit persoonlijke ervaring. ik heb de informatie verzameld uit verschillende I.C.E. topics op het opel-forum, en daarbij de informatie gepakt van leden waarvan ik weet, dat ze geen onzin verkopen
ter informatie dit subforum: www.opel-forum.nl/viewforum.php?f=28
ter informatie dit subforum: www.opel-forum.nl/viewforum.php?f=28
[ Voor 20% gewijzigd door JoSchaap op 02-07-2012 15:47 ]
GamePC : Inv. : GameRoom : YouTube : Steam : Twitch : BattelNET
YouTube: Opel Astra OPC 2012 roadtest (English Subtitles)
Wat een bak! Moet echt een genot zijn om te sturen. Prijs is aardig aan de maat maar hij is wel al bomvol. De vergelijking dat je voor een aantal ruggen minder een RS hebt is leuk, maar een minimaal net zo dik aangekleede RS kost je ook 40+ mille. Die is standaard nog erg kaal.
Zit toch wel te twijfelen om mijn GTI'tje in te ruilen en zo'n OPC'tje te bestellen, pfoe hé!
Wat een bak! Moet echt een genot zijn om te sturen. Prijs is aardig aan de maat maar hij is wel al bomvol. De vergelijking dat je voor een aantal ruggen minder een RS hebt is leuk, maar een minimaal net zo dik aangekleede RS kost je ook 40+ mille. Die is standaard nog erg kaal.
Zit toch wel te twijfelen om mijn GTI'tje in te ruilen en zo'n OPC'tje te bestellen, pfoe hé!
M3P 24'
De Astrawagen is alweer een tijdje geleden na 10 jaar trouwe dienst en met pijn in het hart vervangen. Hij begon wel erg slecht te worden en toen de uitlaat er onderuit viel werd het tijd voor een andere auto. Omdat moeders niet zo veel kilometers maakt en de ruimte niet meer nodig heeft is het een corsa geworden.
Oud:

(zie startpost)
Nieuw:

Borbetjes natuurlijk wel meegenomen
Startpost mag dus aangepast!
Oud:

(zie startpost)
Nieuw:

Borbetjes natuurlijk wel meegenomen
Startpost mag dus aangepast!
Sign here against sigs
Ik zie dat ik nog niet in de startpost sta 
Project corsa-B (bj 1997, C20XE ombouw 187,4PK) (Beindigd, afgemeld, op stal tot betere tijden)

Huidig vervoer (Astra-G OPC1 - X20XER bj: 2000 geheel naar standaard teruggebracht)

(Nog even op de winter velgen/banden, De originele BBSjes ga ik nog even opfrissen)
Okee niet geheel standaard, zit nu een volledig RVS Groep-A uitlaatlijn onder
Project corsa-B (bj 1997, C20XE ombouw 187,4PK) (Beindigd, afgemeld, op stal tot betere tijden)

Huidig vervoer (Astra-G OPC1 - X20XER bj: 2000 geheel naar standaard teruggebracht)

(Nog even op de winter velgen/banden, De originele BBSjes ga ik nog even opfrissen)
Okee niet geheel standaard, zit nu een volledig RVS Groep-A uitlaatlijn onder
GamePC : Inv. : GameRoom : YouTube : Steam : Twitch : BattelNET
Startpost bijgewerkt 
Heb je die Corsa-B nou nog?
Ik kan niet wachten tot m'n corsa-a gsi kloon klaar is
Heb je die Corsa-B nou nog?
Dit topic is gesloten.