Ennnnnnnnnn laat losssssssss.... https://github.com/jrz/container-shell (instant container met chroot op current directory)
Kortom, ben razend benieuwd naar de Cosmo versie die ik hopelijk begin februari ontvang!
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Ik had nog een stille hoop om ergens eind januari mijn nieuwe bolide te mogen ophalen maar helaas. Ik vind trouwens 16 weken levertijd vrij fors maar misschien komt dat doordat er veel vraag is.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Bij de VW's e.d. zijn de navigatie systemen niet gekoppeld met de boordcomputer. Daarom zijn ze zo populair om te jatten. Je kan ze nmlk zonder te programmeren in elke auto bouwen.pruiter schreef op donderdag 25 november 2010 @ 18:00:
[...]
Als ik de plaatjes zo zie is het een "VW" navigatie. Dus een alles in 1 unit. Niet te hopen dat deze net zo diefstalgevoelig is als bij VW.
Voordeel van de huidige Navigatie is m.i. dat het scherm en de unit apart zijn, zodat diefstal net wat ingewikkelder wordt. Een onbegrijpelijke stap dat Opel nu van dit systeem afstapt. Gaat heel wat kapotte ruitjes opleveren denk ik.
De Opel systemen zijn over 't algemeen altijd gekoppeld.... En de dealer is vaak één van de weinigen die 't programmeren kan doen zolang de auto verkocht word...
Maargoei, beveiliging van de meeste nieuwe VW's vallen blijkbaar ook door de mand, want je kan de deur open knippen en vanaf daar de alarm systemen uitschakelen

Ander verhaal, ik krijg maandag de schadeexpert langs voor m'n kadett-c \o/ (finally)
er zijn overigens manieren om deze beveiliging te omzeilen maar die zijn niet zo makkelijk.
Laten we hopen dat dit voor mij ook het geval is, het kan best zijn dat Leaseplan een slag om de arm houd.Juancho schreef op vrijdag 26 november 2010 @ 11:47:
Ik krijg net te horen dat de levertijd van de mijne 10 tot 12 weken is.....
Ik kan deze wagen nemen als bedrijfwagen maar de motor schijnt echt superslecht te zijn.
Ik rijd namelijk nogal graag sportief
Misschien is je motorkeuze wat aan de magere kant. Kleine motoren van tegenwoordig zijn best pittig, maar als je meer gewend bent voelt alles wat kleiner is traag aan.
En zet ook geen benzine tegenover diesel. Mijn Calibra is 10 jaar ouder als de Astra van m'n pa en heeft in elk opzicht z'n specificaties tegenzitten, maar voelt echt stukken vlotter. En dat heeft dan ook alles te maken met de brandstofsoort.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio



[ Voor 0% gewijzigd door B-Buster op 04-12-2010 23:25 . Reden: Typo ]
P50/Xeon E3-1505M/64GB/2Tb/Q M2000M 4GB/4K
Bij mij is nog niet veel veranderd in e-plan(bestel web applicatie leaseplan) staat nog steeds op week 10 2011.Juancho schreef op zaterdag 04 december 2010 @ 21:24:
Niet nieuwe lichting Opel is ook heerlijk! Geniaal wat ze met de Astra gedaan hebben. Gister trouwens brief op de mat van de leasemaatschappij dat de mijne in de week van 8 februari waarschijnlijk geleverd wordt
Ik zal van de week de dealer is opbellen om te vragen vragen of mijn verwachte leverdatum klopt.
geen idee hoe het zit met de astra, maar ik heb de 1.3 ecoflex van de corsa (95pk) in een proefrit gereden. (auto is inmiddels besteld).svperhmn_ schreef op donderdag 02 december 2010 @ 11:29:
Heeft er iemand ervaring met de Opal Astra-J Cosmo 1.3 EcoFlex motor ?
Ik kan deze wagen nemen als bedrijfwagen maar de motor schijnt echt superslecht te zijn.
Ik rijd namelijk nogal graag sportief
deze was vooral heel vlot in het stads verkeer, en wat langzamer op de snelweg. (80+km/u).
maar prima mee te rijden.
hoe dat zich verhoud in een astra heb ik geen idee van. neem anders een proefrit bij een dealer
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Ennnnnnnnnn laat losssssssss.... https://github.com/jrz/container-shell (instant container met chroot op current directory)
Even kijken op autotrack.nl of een andere occasion site doet wonderenJuancho schreef op woensdag 08 december 2010 @ 23:25:
Wat kan ik trouwens verwachten van de half lederen aankleding van de Cosmo versie zonder speciaal lederen pakket? Ik vernam dat de Cosmo standaard half leder / half stof is? Kan niet vinden hoe dat er een beetje uitziet.....
Halfleer:


Volleer (Sportstoelen):


Wou eigenlijk gister nog niet kopen aangezien ik er nog een nachtje over wou slapen, maar het was de enige auto waar ik meteen wat mee had (ik had zo ongeveer bij elke merkdealer al geweest die je kan bedenken). Ging er in zitten en het zat meteen goed, interieur was naar m'n smaak. Toen een proefritje gemaakt en dat ding reed prima. Er zit niet echt super veel power in, maar ach het is een 90pk / 125nm motortje dus tis goed zat voor normaal gebruik. En ik had samen met m'n vader er aardig wat van de prijs afgehaald dus het was een deal die ik eigenlijk toch niet echt af kon slaan. Bovendien zat ik al veel langer na te denken over een Astra H exact zoals ik hem nou heb. En daarbij, ik kan hem a.s. zaterdag nog ophalen dus ik heb een auto onder de kerstboom
En uiteraard omdat we Tweakers zijn willen we pics & specs. Dit zijn de dealer pics die nog op de dealer website staan maar die gaat er vast binnenkort vanaf, dus voor nu die maar eventjes eraf getrokken:




Specs:
Opel Astra H 1.4 5 deur Hatchback
Bouwjaar: 2007
Motor: 90 pk / 125nm
Kilometerstand: 52.000
Andere specs op verzoek
Ik ben blij!
Veel plezier ermee.
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Ik heb een week geleden met een Corsa met 95 Ecoflex dieselmotor proefgereden. De auto was nog nieuw (zetels in plastic gewikkeld, 7km op de teller, motor was koud, vriesweer, 1 passagier (verkopersvperhmn_ schreef op donderdag 02 december 2010 @ 11:29:
Heeft er iemand ervaring met de Opal Astra-J Cosmo 1.3 EcoFlex motor ?
Ik overweeg trouwens wel om de Corsa Ecoflex te kopen.
Zelf rijd ik 'defensief sportief', en ben ik een Astra G 1.8 115 pk en Jetta TDI 105pk gewend, fwiw.
Ripped and sweet.
heb een Opel Omega station gekocht die rijp was voor de sloop. Mechanisch was verder alles nog in orde, maar de roestduivel was al te ver doorgedrongen. Dus zat er nog maar 1 ding op....slopen. Kan de motor mooi in mijn Monza hangen (met wat aanpassingen). Gelijk even doorgereden naar Duitsland om daar een custom made vliegwiel, versterkte koppeling en messing druklager te halen.


Als de ombouw klaar is, moet ik van ongeveer 165pk naar 204pk gaan

Kan niet wachten om de sleutel in ontvangst te nemen, man wat een mooi begin van het nieuwe jaar!
Rijdt heerlijk, vooral na het indrukken van de Sport knop :-D
"When the flag drops, the bullshit stops" by Olav Mol.
Ik heb mijn dvd100 navi met geïntegreerde 6cd-wisselaar te koop staan dus als iemand interesse heeft dm maar
[ Voor 15% gewijzigd door Avvd op 31-12-2010 13:34 ]
Aankomend jaar is mijn leasebak toe aan vervanging en dit lijkt mij een zeer interessante optie, tegen een hele leuke prijs.
Op de sporadisch vindbare foto's online, zie ik echter vrij weinig beenruimte achterin.
Iemand die iets zinnigs hierover kan roepen?
Heb de foto's maar op Picassa gezet voor de liefhebbers. LinkjeErHa schreef op vrijdag 31 december 2010 @ 00:07:
Meldt me als Astra GTC 1.8 Sport rijder. Foto's volgen...
Rijdt heerlijk, vooral na het indrukken van de Sport knop :-D
Auto is van Nov 2005 en gekocht in juni 2008 met zo'n 30.000 op de teller. Nu staat er een 90.000 km op de teller, merendeel gereden door mijn vrouw. Dat terwijl de auto een kado-tje aan mezelf was.
Is tevens mijn eeste auto met Climate Control. IDEAAL, wil nooit meer zonder.
Baal alleen een beetje dat ik de auto misschien binnenkort moet inruilen voor een groter en ruimer model.

"When the flag drops, the bullshit stops" by Olav Mol.
In de nieuwe autoweek issie getestdnhelle schreef op vrijdag 31 december 2010 @ 10:39:
Iemand al ervaring met, of een review van, de Astra Sports Tourer?
Aankomend jaar is mijn leasebak toe aan vervanging en dit lijkt mij een zeer interessante optie, tegen een hele leuke prijs.
Op de sporadisch vindbare foto's online, zie ik echter vrij weinig beenruimte achterin.
Iemand die iets zinnigs hierover kan roepen?
Dikke astra ErHaErHa schreef op vrijdag 31 december 2010 @ 15:46:
[...]
Heb de foto's maar op Picassa gezet voor de liefhebbers. Linkje
Auto is van Nov 2005 en gekocht in juni 2008 met zo'n 30.000 op de teller. Nu staat er een 90.000 km op de teller, merendeel gereden door mijn vrouw. Dat terwijl de auto een kado-tje aan mezelf was.
Is tevens mijn eeste auto met Climate Control. IDEAAL, wil nooit meer zonder.
Baal alleen een beetje dat ik de auto misschien binnenkort moet inruilen voor een groter en ruimer model.
Dat is precies het geen wat ik ook gedaan heb en bij de eerste 5 minuten dat ik reed wist ik het al, deze wordt het. De nieuwe Opel Astra en Insignia moet je gewoon even gereden hebben om te begrijpen waarom ze nu zo populair zijn. De Autoweek reviews kun je maar beter met een dikke schep zout nemen, van eerlijk en degelijk reviewen hebben ze weinig kaas van gegeten.Verwijderd schreef op zondag 02 januari 2011 @ 01:19:
Maarja, dat is autoweek. Alles wat niet-VAG is, is troep. Beter ga je daar de dealer en probeer je het zelf uit.
Anyway vrijdag 21 januari, ben ik de trotse bezitter een Opel Astra
De levertijd viel me erg mee moet ik zeggen, eind november bestelt en de auto is afgelopen donderdag van de wagen komen rollen. Van de dealer heb ik de auto even mogen bezichtigen maar veel was er nog niet van te zien. De auto had een pak sneeuw op het dak en het interieur binnen was nog helemaal afgeplakt met plastic.
[ Voor 7% gewijzigd door Miki op 02-01-2011 12:57 ]
Dat was ik sowieso van planVerwijderd schreef op zondag 02 januari 2011 @ 01:19:
Maarja, dat is autoweek. Alles wat niet-VAG is, is troep. Beter ga je daar de dealer en probeer je het zelf uit.
@Miki, Congratz! De 'normale' of sports tourer variant?
Jammer dat ik geen 20000+ heb liggen
De normale, een 140pk cosmo met businesspakketje om het af te makendnhelle schreef op zondag 02 januari 2011 @ 14:09:
[...]
Dat was ik sowieso van plan
@Miki, Congratz! De 'normale' of sports tourer variant?
Dat bedrag heb ik ook niet op de plank liggen, auto is van mijn werkgeverSouthern Sun schreef op zondag 02 januari 2011 @ 15:02:
Ik vind de nieuwe Astra echt een mooie auto. Vooral het interieur spreekt me erg aan![]()
Jammer dat ik geen 20000+ heb liggenWie weet over een paar jaartjes als 2e hands.
[ Voor 39% gewijzigd door Miki op 02-01-2011 15:29 ]
Ik doe helaas geen werk waarvoor ik een lease auto kan krijgen. Moet dus even een tijdje doorsparen helaasMiki schreef op zondag 02 januari 2011 @ 15:28:
[...]
Dat bedrag heb ik ook niet op de plank liggen, auto is van mijn werkgever
Is ook weer een beetje kort door de bocht he. Ik heb zelf met een Golf VI 1.4 TSi 122pk gereden en een Opel Astra 140pk, maar ik vond de VW toch een stuk levendiger. Je kunt bij de Astra ontzettend goed merken dat ze er van alles aan gedaan hebben om het verbruik te drukken. Versnellingen sluiten niet helemaal lekker aan, de motor stijgt nog door in toerental als je de koppeling intrapt en hij voelt gewoon doods aan. Qua interieur is het een kwestie van smaak en afhankelijk van welke uitvoering je neemt, maar motorisch scoort VW wat mij betreft wel hoger.Verwijderd schreef op zondag 02 januari 2011 @ 01:19:
Maarja, dat is autoweek. Alles wat niet-VAG is, is troep. Beter ga je daar de dealer en probeer je het zelf uit.
[ Voor 3% gewijzigd door J0YR1D3R op 03-01-2011 09:50 ]

Ik kan wel een 'echte' foto posten maar 1) hij is supersmerig en 2) dat voegt niks extra's toe, want hij ziet er exact hetzelfde uit, behalve het kenteken
Gewoon de 1.7 CDTI uitvoering met ingebouwde Navi en parkeersensoren (die ik niet wil, maarja, wat doe je eraan). Verrassend pittige motor, moet ik zeggen. Ik was bekend met de oude 1.7 diesel van 'vroegah', dat type waarmee je 0-100 met een kalender moest meten. Hij voelt ook sneller dan de Peugeot 308 1.6 120pk waar ik de laatste maanden mee rondreed, wegens veul meer koppel.
Hij heeft 125k op de teller, bij 250k of vijf jaar leeftijd word hij vervangen en mag ik een nieuwe kiezen.
Ik heb ook in beide gereden en ik heb het juist andersom. De TSI is juist heel geleidelijk waar je bij de Astra juist een echte turbo-kick krijgt. Qua wegligging vind ik de Astra een stuk sportiever en niet zo dood rond het midden. Interieur is een stuk mooier en met meer fantasie gemaakt dan een Golf. Ik moet wel zeggen dat ik een Golf 5 beter vind rijden dan de Astra van het vorige type. Het is maar net wat je zelf vindt, maar ik ben niet de enige die zo over autoweek denkt hoor. Moet je maar eens kijken naar sommige lezersreacties, en dan niet alleen de reacties van Opel rijdersJ0YR1D3R schreef op maandag 03 januari 2011 @ 09:50:
[...]
Is ook weer een beetje kort door de bocht he. Ik heb zelf met een Golf VI 1.4 TSi 122pk gereden en een Opel Astra 140pk, maar ik vond de VW toch een stuk levendiger. Je kunt bij de Astra ontzettend goed merken dat ze er van alles aan gedaan hebben om het verbruik te drukken. Versnellingen sluiten niet helemaal lekker aan, de motor stijgt nog door in toerental als je de koppeling intrapt en hij voelt gewoon doods aan. Qua interieur is het een kwestie van smaak en afhankelijk van welke uitvoering je neemt, maar motorisch scoort VW wat mij betreft wel hoger.
En dat geloof jij?Kruiwagen schreef op woensdag 15 december 2010 @ 23:10:
Als de ombouw klaar is, moet ik van ongeveer 165pk naar 204pk gaan, ook het verbruik zou moeten dalen
Kan heel goed, als je een compleet motorblok omwisselt
Hij gaat die 3liter 6pitter in z'n Monza hangen. Is een veel moderner blok als wat er nu in de Monza zit, en toevallig is dat blok ook nog eens sterker en zuiniger
kreeg ik vanochtend een telefoontje, er is iets misgegaan met de levering. en nu wordt tie pas in week 11 geleverd. moet ik weer langer wachten.
nouja geduld is een schone zaak, jammer dat het me 200 euro brandstof per maand extra kost. door die auto nog niet te hebben
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Mooie Astra GTC, heb precies dezelfde gehad deze heb ik verkocht aan mijn zusje. Heb je naast Sportknop ook IDS+ erop zitten of alleen de sportknop? Had zelf beide en dat was helemaal een genot. Daarna nog laten chippen naar een 140pk gekoppeld aan de sportknop door het duitse EDS Motorsport en dan is het helemaal een genot die sportknop.ErHa schreef op vrijdag 31 december 2010 @ 15:46:
[...]
Heb de foto's maar op Picassa gezet voor de liefhebbers. Linkje
Auto is van Nov 2005 en gekocht in juni 2008 met zo'n 30.000 op de teller. Nu staat er een 90.000 km op de teller, merendeel gereden door mijn vrouw. Dat terwijl de auto een kado-tje aan mezelf was.
Is tevens mijn eeste auto met Climate Control. IDEAAL, wil nooit meer zonder.
Baal alleen een beetje dat ik de auto misschien binnenkort moet inruilen voor een groter en ruimer model.
Maar goed zusje had auto nodig, ik mocht leasen dus de Opel aan haar verkocht. Waar zij heel trots en blij mee rond rijdt en ik soms ook nog even instap. Blijft verslavend die GTC, alleen afwerking is toch wat minder tegenover wat ik nu rij.
Solarpanel PVOutput: ParkzichtSolar
Krijg je dan wel het 2011 model, met de nieuwe (goedkopere) navigatie-optie?Smuggler schreef op woensdag 12 januari 2011 @ 10:51:
levering van me opel corsa stond op 19 januari. ik al helemaal blij.
kreeg ik vanochtend een telefoontje, er is iets misgegaan met de levering. en nu wordt tie pas in week 11 geleverd. moet ik weer langer wachten.
nouja geduld is een schone zaak, jammer dat het me 200 euro brandstof per maand extra kost. door die auto nog niet te hebben.
Ennnnnnnnnn laat losssssssss.... https://github.com/jrz/container-shell (instant container met chroot op current directory)
Ik heb bij mij de sportknop er later in geplaatst en het is inderdaad ideaalWicked-Game schreef op woensdag 12 januari 2011 @ 11:53:
[...]
Mooie Astra GTC, heb precies dezelfde gehad deze heb ik verkocht aan mijn zusje. Heb je naast Sportknop ook IDS+ erop zitten of alleen de sportknop? Had zelf beide en dat was helemaal een genot. Daarna nog laten chippen naar een 140pk gekoppeld aan de sportknop door het duitse EDS Motorsport en dan is het helemaal een genot die sportknop.
Maar goed zusje had auto nodig, ik mocht leasen dus de Opel aan haar verkocht. Waar zij heel trots en blij mee rond rijdt en ik soms ook nog even instap. Blijft verslavend die GTC, alleen afwerking is toch wat minder tegenover wat ik nu rij.
Die van mij is ook gechipt bij eds, heb nu 160pk met de sportknop uit en 190 als hij aanstaat
geen flauw idee, zover ik weet is er niets veranderd aan de configuratie van de auto.Jrz schreef op woensdag 12 januari 2011 @ 12:17:
[...]
Krijg je dan wel het 2011 model, met de nieuwe (goedkopere) navigatie-optie?
9.900Wp PV (enphase), 55kwh EV(Tesla), 35kwh EV(MG), 6kWh thuisbatterij (EVAPOWER), Tibber
Lampen zijn iets anders
Ennnnnnnnnn laat losssssssss.... https://github.com/jrz/container-shell (instant container met chroot op current directory)
check de gegevens maar zou ik zeggen. blok komt uit een Omega A 24v
Alleen de Sportknop, heb er verder ook niets aan laten veranderen. Het blijft gewoon de standaard 125pk.Wicked-Game schreef op woensdag 12 januari 2011 @ 11:53:
[...]
Mooie Astra GTC, heb precies dezelfde gehad deze heb ik verkocht aan mijn zusje. Heb je naast Sportknop ook IDS+ erop zitten of alleen de sportknop? Had zelf beide en dat was helemaal een genot. Daarna nog laten chippen naar een 140pk gekoppeld aan de sportknop door het duitse EDS Motorsport en dan is het helemaal een genot die sportknop.
Maar goed zusje had auto nodig, ik mocht leasen dus de Opel aan haar verkocht. Waar zij heel trots en blij mee rond rijdt en ik soms ook nog even instap. Blijft verslavend die GTC, alleen afwerking is toch wat minder tegenover wat ik nu rij.
Nu maar even kijken of de auto in de verkoop moet, want er komt een kleine bij vanaf eind juli/begin augustus.
Eigenlijk wil ik mijn fijne auto helemaal niet kwijt om er een stationwagon voor terug te moeten nemen. Maar ja, een flinke hond in de kofferbak en kleine op de achterbank laat niet veel ruimte over.

"When the flag drops, the bullshit stops" by Olav Mol.
Zonde maar begrijpelijk in die situatie. En blijf je bij Opel? Of wordt het shoppen bij andere merken?ErHa schreef op woensdag 12 januari 2011 @ 22:05:
[...]
Alleen de Sportknop, heb er verder ook niets aan laten veranderen. Het blijft gewoon de standaard 125pk.
Nu maar even kijken of de auto in de verkoop moet, want er komt een kleine bij vanaf eind juli/begin augustus.![]()
![]()
Eigenlijk wil ik mijn fijne auto helemaal niet kwijt om er een stationwagon voor terug te moeten nemen. Maar ja, een flinke hond in de kofferbak en kleine op de achterbank laat niet veel ruimte over.
Aan de GTC heb ik toen der tijd veranderd:
- CD30 swap naar DVD90 incl. kleurenscherm en antenne
- OPC-Line II Spoiler (Was toen der tijd alleen via Duitsland te krijgen)
- Speakers gewijzigd naar DLS Reference lijn.
- EDS chip gekoppeld aan sportknop en pipercross inlegfilter.
Dat was het dan qua wijzigingen.


Dus hier mag ik zo nu en dan nog eens in rijden als ik mijn zusje lief aan kijk.
Solarpanel PVOutput: ParkzichtSolar
Wat moet zon auto in die staat nog ongeveer kosten?Wicked-Game schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 11:20:
[...]
Zonde maar begrijpelijk in die situatie. En blijf je bij Opel? Of wordt het shoppen bij andere merken?
Aan de GTC heb ik toen der tijd veranderd:
- CD30 swap naar DVD90 incl. kleurenscherm en antenne
- OPC-Line II Spoiler (Was toen der tijd alleen via Duitsland te krijgen)
- Speakers gewijzigd naar DLS Reference lijn.
- EDS chip gekoppeld aan sportknop en pipercross inlegfilter.
Dat was het dan qua wijzigingen.
Dus hier mag ik zo nu en dan nog eens in rijden als ik mijn zusje lief aan kijk.
Ik verkocht hem aan mijn zusje met 90.000 op de teller. Altijd dealer onderhouden en hij is 5 jaartjes oud. Aangezien het een familie dealtje is geworden haar gematst. De prijzen lagen op internet zo rond de 14.000 euro voor dergelijke modellen met dezelfde opties. Betreft in mijn geval een GTC 1.8 16v Sport.MrN schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 12:25:
[...]
Wat moet zon auto in die staat nog ongeveer kosten?
Nu zal dit iets gedaald zijn tot 11.000 euro gok ik zo. Ben helaas niet zo erg thuis in de waardes op dit moment. Verkocht hem zelf 1,5 jaar terug aan haar voor 10.000 rond inclusief grote beurt, APK en nieuwe banden.
Solarpanel PVOutput: ParkzichtSolar
Ik heb alleen altijd al last gehad dat ik bij het tanken het pistool niet vol in kan rammen, eerst dacht ik dat het aan mij lag, maar ik heb alle mogelijke hoeken al uitgeprobeerd, toen dacht ik dat het aan het tankstation lag, maar bij een ander heb ik dezelfde problemen.Nu heeft m'n vriendin ook een corsa en daar gaat het gewoon perfect!
Nu ergerde ik me er niet zoveel aan tot afgelopen 2 dagen. Er kwam namelijk een euvel bij die volgens mij daarmee ook te maken heeft. De tank was bijna leeg, net in het rode gebied maar nog geen brandend lampje en het viel me op dat m'n auto niet in een keer wou starten. Ik moest echt ff een tijdje de sleutel omdraaien.....(10sec?)
Nu is mijn vraag of er hier een tweaker toevallig rondloopt die weet wat dit kan zijn. De bekende "troep" op de bodem van je tank argumentatie lijkt me sterk gezien het feit het wijzertje net in het rood stond. Ook heeft de auto niet langer dan 2 dagen stilgestaan.
Overigens heb ik geen last van slecht starten als de tank gewoon vol is.....
En anders kan 't best zijn dat je last hebt van 't vocht, rotte bougiekabels oid... Het is namelijk redelijk vochtig op dit moment...
Verder kan het tankpistool best last van de ontluchting hebben. Eventjes langs een opel-dealer en informeren of bij jou model 't ook mogelijk kan zijn dat de ontluchting van de tank misschien verstopt kan zitten (verteerde/gekrompen slang oid...).
Je kan ook proberen 't tankpistool niet volledig erin te stampen.
Merkte je eigenlijk nog verschil met die inlegfilter, die van mij is ook gechipt door EDS en ben ook aan het kijken naar een goede inlegfilter.Wicked-Game schreef op donderdag 13 januari 2011 @ 11:20:
[...]
Zonde maar begrijpelijk in die situatie. En blijf je bij Opel? Of wordt het shoppen bij andere merken?
Aan de GTC heb ik toen der tijd veranderd:
- CD30 swap naar DVD90 incl. kleurenscherm en antenne
- OPC-Line II Spoiler (Was toen der tijd alleen via Duitsland te krijgen)
- Speakers gewijzigd naar DLS Reference lijn.
- EDS chip gekoppeld aan sportknop en pipercross inlegfilter.
Dat was het dan qua wijzigingen.
[afbeelding]
[afbeelding]
Dus hier mag ik zo nu en dan nog eens in rijden als ik mijn zusje lief aan kijk.
Moet je die filter ook met olie inspuiten?
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Verschil niet direct wat van gemerkt moet ik eerlijk bekennen, ik denk dat een compleet andere intake wel wat resultaat kan opleveren. Dbilas heeft een compleet andere intake voor Opel motoren, maar goed dat is een duur grapje. Openluchtfilters, inlegfilters etc geloof ik niet zo in wat betreft prestaties. Maar goed had het erbij genomen om niet elke keer filters te wisselen.Blueone schreef op maandag 17 januari 2011 @ 15:33:
[...]
Merkte je eigenlijk nog verschil met die inlegfilter, die van mij is ook gechipt door EDS en ben ook aan het kijken naar een goede inlegfilter.
Moet je die filter ook met olie inspuiten?
Ook deze inspuiten met oliespray.
Solarpanel PVOutput: ParkzichtSolar
Filters doen geen ruk voor je prestaties als de rest (wat er achter zit) er geen vraag naar heeft.Blueone schreef op maandag 17 januari 2011 @ 15:33:
[...]
Merkte je eigenlijk nog verschil met die inlegfilter, die van mij is ook gechipt door EDS en ben ook aan het kijken naar een goede inlegfilter.
Moet je die filter ook met olie inspuiten?
Opel motoren zijn geen van allen astmatisch, dus een filter vervangen voor een sportversie heeft in die zin geen nut.
Het enige waar een dergelijk filter handig voor is, is onderhoud. Je kan ze schoonmaken en inspuiten met olie. Daar door hoef je niet steeds een nieuw filter te kopen en dat houd de kosten lager.
Sinds zaterdag trots eigenaar van een 1.6i Vectra A Hatchback E uit 1995.
Voor zover de geschiedenis klopt mag ik geloof ik de derde eigenaar zijn, van binnen en buiten ziet ie er keurig uit, met veel liefde behandeld zo te zien, eigenlijk alleen verslijting door ouderdom.
Motor heeft wel 250.000km gedraaid, maar draait en klinkt nogsteeds goed.
APK tot Juli 2011, distributieriem is op 232.000km vervangen, geschiedenis ziet er keurig uit, enige waarvan ik vindt dat gedaan moet worden zijn lucht en olie filters (geen idee wanneer die voor het laatst zijn vervangen) en een nieuwe dekselpakking (deksel lekt een beetje), zaterdag ochtendje werk.
Wat me verbaasde was dat de vorige eigenaar deze weg heeft gedaan met een splinter nieuw (December) set winterbanden die die heeft gekocht voor wintervakantie in Italie. Zomerbanden lagen gewoon in de kofferbak en hebben nog genoeg profiel. Ben nogal tevreden over deze koop.
Komend weekend ga ik even wat TLC aan de Opel geven (even wat tips uit detailing topic pakken
[ Voor 22% gewijzigd door GenjiBlade op 24-01-2011 10:01 ]
Gezien ik al redelijk wat heb gereden met een Corsa C (mijn vriendin heeft een Corsa c comfort) was de keuze snel gemaakt. Er was namelijk bij de dealer waar haar auto vandaan komt een Corsa c sport binnen gekomen uit 2002 met 127.272 kilometer erop. Gelijk gebeld om een testrit te maken. Er waren nog wel een aantal punten zoals, waarschijnlijk, een wiel lager welke vervangen moet worden maar verder was de auto in perfecte staat en was de deal snel gesloten.
Het betreft dus een Opel Corsa C 1.2 Sport met 75 pk met als o.a. :
- Metallic Lak
- Radio/CD speler incl stuurbediening
- Elektrisch dakraam
- Lichtmetalen velgen
- Garantie en assistance europe via opel
Ik heb alleen nog een pic welke ik snel bij de dealer heb gemaakt:

Verwijderd
Ik kan deze vectra kopen voor 1000,- euro:

Opel Vectra gls c2-one-e2 1992
km stand 58000
Wat vinden jullie? Wel of niet doen?
En zijn jullie bekend met dit type?
[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 25-01-2011 10:26 ]
Btw, motortype is verkeerd geschreven. Niet "c2-one-e2" maar "C2.0NE E2".
C20NE is het motortype, E2 betekent dat er een katalysator onder hangt.
Die C20NE blokjes zijn zo ongeveer bestand tegen een nucleare bom.
2 liter, 8 klepjes, 115 paardjes bij 5600rpm en 170nm bij 2600rpm.
Ze gaan een eeuwigheid mee. 3ton is peanuts. En ze zijn best rap maar kosten je geen vermogen om te verzekeren.
Als die auto het grootste deel van z'n stilstaande leven heeft doorgebracht zoals hij op de foto staat (droog, onder dak) heb je dikke kans dat hij nog helemaal roestvrij is en het interieur hagelnieuw er uit ziet.
Sowieso het bekijken waard, en de vraagprijs is ook laag als alles verder klopt.
I definately do like
Edit:
Ohjah, ik ben bekend met het type, maar dan de Vectra A Sportcoupé, beter bekend onder de naam "Calibra". Is m'n daily drive
Zelfde motorblok, bodempan, ophanging, dashboard en interieur. Alleen de koets is gestroomlijnder.
Klik het "loud pipes save lives" linkje in m'n signature maar eens
[ Voor 15% gewijzigd door McKaamos op 25-01-2011 11:20 ]
Ik krijg over 2 weken mijn nieuwe leaseauto Astra Cosmo binnen, maar ik vroeg me zo het volgende af:
1. Hoe werkt zo'n electronische handrem?
2. Ik heb het DVD-800 systeem erin laten zetten. Hoe werkt dit met je Ipod? Gewoon aansluiten en vervolgens op het scherm kun je navigeren door je muziek?
3. Waar is dat ronde bolletje voor wat kort bij de voorruit zit bij de box? Lijkt wel een soort van sensor?
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
2: Poeh goeie vraag, no clue
3: Ik gok een regen/licht sensor. Volgens mij dimmen moderne Opels automatisch de binnenverlichting als het donkerder wordt.
Dat is een zonnesensor voor je climate control. Die meet de hoeveelheid direct zonlicht.Juancho schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 11:26:
3. Waar is dat ronde bolletje voor wat kort bij de voorruit zit bij de box? Lijkt wel een soort van sensor?
De elektronische handrem is gewoon een handrem maar dan met een knopje
De lichtsensor voor de binnenspiegel zit in de spiegel zelf.
[ Voor 4% gewijzigd door Avvd op 25-01-2011 20:20 ]
Verwijderd
* heb hem gisteren opgehaald roestvrij.krasvrij rijdt heerlijk. Kloppen de gegevens zoals hierboven? 2 liter, 8 klepjes, 115 paardjesMcKaamos schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 11:16:
Nice, een A Vectra SedanZo-een had Knightwolf ook, maar dan met een 2.5liter V6 blok er in.
Btw, motortype is verkeerd geschreven. Niet "c2-one-e2" maar "C2.0NE E2".
C20NE is het motortype, E2 betekent dat er een katalysator onder hangt.
Die C20NE blokjes zijn zo ongeveer bestand tegen een nucleare bom.
2 liter, 8 klepjes, 115 paardjes bij 5600rpm en 170nm bij 2600rpm.
Ze gaan een eeuwigheid mee. 3ton is peanuts. En ze zijn best rap maar kosten je geen vermogen om te verzekeren.
Het is namelijk een 2.0 i (injectie)
Ja, die gegevens kloppenVerwijderd schreef op zondag 30 januari 2011 @ 12:15:
[...]
* heb hem gisteren opgehaald roestvrij.krasvrij rijdt heerlijk. Kloppen de gegevens zoals hierboven? 2 liter, 8 klepjes, 115 paardjes
Het is namelijk een 2.0 i (injectie)
Je kan zelfs afleiden aan de motorcode dattie idd injectie heeft. De "E" aan het einde van C20NE staat voor Electronische Multipoint Injectie, N is de compressieverhouding (1:9,2), 20 de inhoud in deciliters en C de emissiestandaard (Euro 2 geloof ik).
Edit: Als het goed is, heb je er een F16 Close Ratio versnellingsbak achter zitten, of een F18, afhankelijk van bouwjaar.
[ Voor 9% gewijzigd door McKaamos op 30-01-2011 13:27 ]
Al met al een echte aanrader, zeker onder de leaser onder ons die opzoek zijn naar 20%klasse auto's.
voor:

na

moet alleen nog even wat klemmetjes halen voor de sideskirt (waren toch wel stuk) verder de auto van binnen in 3 uurtjes compleet afgemonteerd
schadehersteller heeft:
- nieuw achterscherm ingelast
- nieuw voorscherm gespoten
- kleine deukjes/doffe plekjes weggewerkt
- opnieuw gespoten
ding is weer als nieuw!
GamePC : Inv. : GameRoom : YouTube : Steam : Twitch : BattelNET
Je hebt hem dus binnen! Eerder als verwacht ofniet? Zou je ook wat foto's willen plaatsen, ben erg benieuwd! Enne wat bedoel je met bombardement van meldingen? Enige wat dat ding moet doen is je de te volgen weg te laten zienMiki schreef op zondag 30 januari 2011 @ 20:12:
Inmiddels heb ik mijn nieuwe Astra een kleine week en ik er zeer tevreden over. Dit is echt een auto waarbij je het gevoel krijgt dat je een klasse hoger rijd. Verder weinig bijzonderheden te vermelden, behalve 2 puntjes. Het navigatie systeem je bombardeert met meldingen, had minder gemogen. Verder opvallend is dat de auto erg stil is en dat het opschakelen vrij vroeg wordt aangegeven door het systeem. Zeer waarschijnlijk heeft dat te maken met de 6bak waar de verhoudingen anders liggen dan een 5bak.
Al met al een echte aanrader, zeker onder de leaser onder ons die opzoek zijn naar 20%klasse auto's.
Verder is idd de wegligging heerlijk in de nieuwe astra, absoluut beter dan de VW die ik ook proef gereden heb.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Climate control. Voor de zelf dimmende spiegel zit er een sensor in de spiegel als je vinger erop doet wordt de spiegel helemaal helder.Juancho schreef op dinsdag 25 januari 2011 @ 11:26:
3. Waar is dat ronde bolletje voor wat kort bij de voorruit zit bij de box? Lijkt wel een soort van sensor?
Ik weet persoonlijk niet waar de sensor voor automatische verlichting zit.
Ik vind het persoonlijk een misser van opel dat de astra 120pk 6bak en 140pk 6 bak, maar bij de meriva is het 120pk 5bak en 140pk 6 bak. De meriva 120pk had ook gewoon een 6bak moeten hebben.Miki schreef op zondag 30 januari 2011 @ 20:12:
Inmiddels heb ik mijn nieuwe Astra een kleine week en ik er zeer tevreden over. Dit is echt een auto waarbij je het gevoel krijgt dat je een klasse hoger rijd. Verder weinig bijzonderheden te vermelden, behalve 2 puntjes. Het navigatie systeem je bombardeert met meldingen, had minder gemogen. Verder opvallend is dat de auto erg stil is en dat het opschakelen vrij vroeg wordt aangegeven door het systeem. Zeer waarschijnlijk heeft dat te maken met de 6bak waar de verhoudingen anders liggen dan een 5bak.
Al met al een echte aanrader, zeker onder de leaser onder ons die opzoek zijn naar 20%klasse auto's.
Voor mij nog 1 weekje wachten en dan wordt de auto als het goed is geleverd
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Edit: op de opel site staat ook dat alleen de Cosmo en Sport variant standaard Electronic Climate Control heeft. En ik rij nu tijdelijk de Selection of Edtition variant.
Nog een vraagje, ik zie dat alle nieuwe Astra modellen ook verwarmde buitenspiegels hebben. Ik heb echter werkelijk geen flauw idee hoe je dat kunt regelen. Zeker nu het weer flink vriest is wel handig, maar ik zou niet weten hoe je dat activeert.
[ Voor 46% gewijzigd door Juancho op 31-01-2011 16:43 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
die voor de automatische verlichting zit in je regensensor verwerkt.leonbong schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:13:
[...]
Climate control. Voor de zelf dimmende spiegel zit er een sensor in de spiegel als je vinger erop doet wordt de spiegel helemaal helder.
Ik weet persoonlijk niet waar de sensor voor automatische verlichting zit.
Waarschijnlijk heb je wel 7 speakers en dan krijg je dat bolletje er gratis en voor niks bij.Juancho schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:41:
Ik weet zeker dat ik geen Climate control in de astra heb aangezien ik geen vaste temperatuur in kan stellen maar constant de temperatuur goed moet zetten met de harder/zachter en warme/koude knoppen. En toch zit er bij mij een bolletje voorin de auto bij de box.....
Edit: op de opel site staat ook dat alleen de Cosmo en Sport variant standaard Electronic Climate Control heeft. En ik rij nu tijdelijk de Selection of Edtition variant.
Nog een vraagje, ik zie dat alle nieuwe Astra modellen ook verwarmde buitenspiegels hebben. Ik heb echter werkelijk geen flauw idee hoe je dat kunt regelen. Zeker nu het weer flink vriest is wel handig, maar ik zou niet weten hoe je dat activeert.
De achterruit verwarming aanzetten, dan gaan je spiegels ook mee verwarmen, dit is al vanaf de astra g zo.Juancho schreef op maandag 31 januari 2011 @ 16:41:
Nog een vraagje, ik zie dat alle nieuwe Astra modellen ook verwarmde buitenspiegels hebben. Ik heb echter werkelijk geen flauw idee hoe je dat kunt regelen. Zeker nu het weer flink vriest is wel handig, maar ik zou niet weten hoe je dat activeert.
[ Voor 20% gewijzigd door Avvd op 31-01-2011 17:55 ]
Dat is al vanaf de Vectra A zoBlueone schreef op maandag 31 januari 2011 @ 17:54:
[...]
Waarschijnlijk heb je wel 7 speakers en dan krijg je dat bolletje er gratis en voor niks bij.
[...]
De achterruit verwarming aanzetten, dan gaan je spiegels ook mee verwarmen, dit is al vanaf de astra g zo.
Enige uitzondering daargelaten, waarbij de elektrische verstelling een ieniemienie klein knopje heeft met een oranje LED er naast om de verwarming appart te schakelen. (zoals gevonden in bepaalde Vectra B's en Astra F's.)
Helaas moet ik het doen met de CD-500. Wat ik precies bedoel met een bombardement aan meldingen is het navigatiesysteem erg veel info geeft over het hoe en waar rijden. Check: Binnenkort links aanhouden, over x aantal meters links aanhouden, hier links rijden, u rijdt op de A27, langzaam rijdend verkeer. Het is allemaal netjes en duidelijk maar het had best wat minder gemogen. Verder is het systeem wel okay, ook gebruik van usbsticks/ipod, spraakopdrachten en telefoon werkt prima.Juancho schreef op maandag 31 januari 2011 @ 13:12:
[...]
Je hebt hem dus binnen! Eerder als verwacht ofniet? Zou je ook wat foto's willen plaatsen, ben erg benieuwd! Enne wat bedoel je met bombardement van meldingen? Enige wat dat ding moet doen is je de te volgen weg te laten zien. Ben je verder wel te spreken over het navigatiesysteem en de grote van het scherm? Heb je ook de DVD-800 versie? Die heb ik er wel in laten bouwen.
Verder is idd de wegligging heerlijk in de nieuwe astra, absoluut beter dan de VW die ik ook proef gereden heb.
Ik kan heel eerlijk gezegd weinig kritiekpunten vinden waar ik me echt aan stoor of ik moet echt gaan zoeken. Voor de motorkap had bijvoorbeeld een zuigerstangetje kunnen zitten voor als je motorkap open doet. Dat hebben VW, MB en BMW, maar ja... hoe vaak kruip ik met me kop onder de motorkap van deze leasebak. Het zal vast niet zo vaak zijn. Ook de tankdop had misschien ergens op geklikt moeten kunnen worden tijdens het tanken, nu bungelt het uit de tankschacht.
Het is gewoon een zeer goede auto en kan zich prima meten met de concurrentie. Ik denk zelfs dat de concurrentie op veel vlakken het nakijken geeft.
Foto's zal ik binnenkort plaatsen, heb komende tijd geen tijd om even een mooi kiekje te nemen maar als de agenda het toelaat zal ik het zeker doen.
[ Voor 26% gewijzigd door Miki op 31-01-2011 18:31 ]
Dat had ik ook in mijn corsa b jaMcKaamos schreef op maandag 31 januari 2011 @ 17:59:
[...]
Dat is al vanaf de Vectra A zo
Enige uitzondering daargelaten, waarbij de elektrische verstelling een ieniemienie klein knopje heeft met een oranje LED er naast om de verwarming appart te schakelen. (zoals gevonden in bepaalde Vectra B's en Astra F's.)
Waarom heb je niet de DVD-800 gekozen dan? Ik heb het speciaal nagevraagd en het koste maar iets meer op maandelijkse basis dat ik het erin heb laten bouwen. Schijnt meer opties te hebben, bijv. de zogenaamde Bird view. Of heb jij dat ook in de 500?
Dat kan opzich wel prettig zijn in een drukke stad, maar ik neem aan dat je muziek ook automatisch zacht gaat als het navigatiesysteem met een melding komt? Dan kan het natuurlijk bijzonder irritant zijn als je net lekker in je muziek zit. Maar je kunt die melding toch wel gewoon uitzetten neem ik aan? Dat je net als bij een TomTom alleen op scherm de te volgen weg ziet en niet de spraak erbij.Wat ik precies bedoel met een bombardement aan meldingen is het navigatiesysteem erg veel info geeft over het hoe en waar rijden. Check: Binnenkort links aanhouden, over x aantal meters links aanhouden, hier links rijden, u rijdt op de A27, langzaam rijdend verkeer. Het is allemaal netjes en duidelijk maar het had best wat minder gemogen.
Ik vroeg mij nog af, hoe werk de IPOD via je mediasysteem? Plug je je ipod in via USB of via een speciale ipod aansluiting? En kun je op het scherm door je Ipod muziek bladeren?Verder is het systeem wel okay, ook gebruik van usbsticks/ipod, spraakopdrachten en telefoon werkt prima.
VInd ik dus ook op basis van die 4 maand die ik nu rij in de voorloop Astra. Geweldige auto en zal straks in de nog luxere uitvoering alleen maar veel beter worden. Kan niet wachten! Enig nadeel wat ik nu kan bedenken is de bar slechte motor. Heb je zo'n snelle auto van buiten, is ie van binnen vrij traag. Maar ik krijg straks de 140pk versie, dus dat is al een stuk sneller. Heb jij die ook? Beetje te spreken over?Ik kan heel eerlijk gezegd weinig kritiekpunten vinden waar ik me echt aan stoor of ik moet echt gaan zoeken.
Zou mooi zijnFoto's zal ik binnenkort plaatsen, heb komende tijd geen tijd om even een mooi kiekje te nemen maar als de agenda het toelaat zal ik het zeker doen.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Mijn vader stond bij zijn insignia voor dezelfde keus, de cd500 viel toen in het business pakket waardoor die erg goedkoop was, de dvd800 zou buiten het business pakket vallen waardoor het flink duurder werd. Ik weet niet of dat bij de astra j ook het geval is?Juancho schreef op maandag 31 januari 2011 @ 21:50:
[...]
Waarom heb je niet de DVD-800 gekozen dan? Ik heb het speciaal nagevraagd en het koste maar iets meer op maandelijkse basis dat ik het erin heb laten bouwen. Schijnt meer opties te hebben, bijv. de zogenaamde Bird view. Of heb jij dat ook in de 500?
Blueone schreef op maandag 31 januari 2011 @ 22:29:
[...]
Mijn vader stond bij zijn insignia voor dezelfde keus, de cd500 viel toen in het business pakket waardoor die erg goedkoop was, de dvd800 zou buiten het business pakket vallen waardoor het flink duurder werd. Ik weet niet of dat bij de astra j ook het geval is?
Dit is precies het geval, onze moedermaatschappij heeft contracten afgesloten met importeurs. De dealer beweerde dat ze(de holding) 18% korting hadden bedongen, dus je kunt wel nagaan waar de rekening naar toe gaat als je buiten de contractuele afspraken gaat shoppenJuancho schreef op maandag 31 januari 2011 @ 21:50:
[...]
Waarom heb je niet de DVD-800 gekozen dan? Ik heb het speciaal nagevraagd en het koste maar iets meer op maandelijkse basis dat ik het erin heb laten bouwen. Schijnt meer opties te hebben, bijv. de zogenaamde Bird view. Of heb jij dat ook in de 500?
Dat is dus precies het gene wat me irriteert, ik heb helaas nog niet kunnen ontdekken waar ik het eventueel zou kunnen aanpassen.Dat kan opzich wel prettig zijn in een drukke stad, maar ik neem aan dat je muziek ook automatisch zacht gaat als het navigatiesysteem met een melding komt? Dan kan het natuurlijk bijzonder irritant zijn als je net lekker in je muziek zit. Maar je kunt die melding toch wel gewoon uitzetten neem ik aan? Dat je net als bij een TomTom alleen op scherm de te volgen weg ziet en niet de spraak erbij.
Gewoon via een USB aansluiting, niks bijzonders. iPod inpluggen en op het display doorbladeren, heel toevallig is er een jog-wheel om de media-player te bedienen a la iPodIk vroeg mij nog af, hoe werk de IPOD via je mediasysteem? Plug je je ipod in via USB of via een speciale ipod aansluiting? En kun je op het scherm door je Ipod muziek bladeren?
Het is een Cosmo 140pk met businesspakket erop. Ik vind de motor mooi uitgebalanceerd, niet zo nerveus als je normaliter zou verwachten van een turbo. Doordat de verhoudingen anders liggen met de 6bak moet je wel even terugschakelen als je het volledige potentieel wilt ervaren van de 140pk turbo. Voorbeeld de boordcomputer geeft bij 80km/h al aan dat ie in z'n 6 moet, dat is natuurlijk erg zuinig en stil maar daardoor mist ie onderin echt een hoop.VInd ik dus ook op basis van die 4 maand die ik nu rij in de voorloop Astra. Geweldige auto en zal straks in de nog luxere uitvoering alleen maar veel beter worden. Kan niet wachten! Enig nadeel wat ik nu kan bedenken is de bar slechte motor. Heb je zo'n snelle auto van buiten, is ie van binnen vrij traag. Maar ik krijg straks de 140pk versie, dus dat is al een stuk sneller. Heb jij die ook? Beetje te spreken over?
Zal volgende week ook even mijn ervaringen en wat foto's plaatsen!
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Vreemd bij mijn corsa kan ik hem aan de tankklep hangen. Dan hangt hij naast het dingetje om je ventieldopjes mee aan of los te draaien.Miki schreef op maandag 31 januari 2011 @ 18:02:
[...]
leasebak. Het zal vast niet zo vaak zijn. Ook de tankdop had misschien ergens op geklikt moeten kunnen worden tijdens het tanken, nu bungelt het uit de tankschacht.
Ben razend benieuwd
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
AH daar is dat ding dus voor!leonbong schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 11:29:
[...]
Vreemd bij mijn corsa kan ik hem aan de tankklep hangen. Dan hangt hij naast het dingetje om je ventieldopjes mee aan of los te draaien.

al 5 opels gehad en nooit nagevraagd waar dat stukje plastic voor was

GamePC : Inv. : GameRoom : YouTube : Steam : Twitch : BattelNET
En nog een 2de vraag, zit de flexride standaard bij de Cosmo versies? Dus dat je ook kunt kiezen uit een sport stand?
[ Voor 23% gewijzigd door Juancho op 01-02-2011 17:03 ]
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Dit topic is gesloten.