Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Het grote Suzuki topic

Pagina: 1 ... 7 8 9 Laatste
Acties:

  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
@Marzman Oh wauw, en de auto is al zo redelijk geprijst en dan nog verdienen met die transportkosten. Had ik niet verwacht. Dacht dat ze in Hongarije auto's maakten.

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


  • Shao Kahn
  • Registratie: augustus 2004
  • Laatst online: 09-10 13:17
quote:
AtleX schreef op vrijdag 15 juni 2018 @ 13:13:
Stroomlijn, voetgangersveiligheid, geluid, etc. Een motorkap heb je gewoon nodig hoor. Denk dat oom agent niet blij ervan wordt als je zonder rond gaat rijden.
Ik denk dat hij de beschermkap op het motorblok zelf bedoelt en niet de hele motorkap.
Tenminste, die kap "vergeet" je niet te monteren lijkt me :)

http://eu.battle.net/d3/en/profile/Panzerfaust-2779/


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
quote:
EektheMan schreef op vrijdag 15 juni 2018 @ 12:20:
@XiaomiGlobal WTF, 1 op 27!!! #Jaloers
Zit er verschil tussen een Thais en een EU model? Andere motor bv, EURO4/5/6, dat soort grappen?
Zover ik weet word de Suzuki Celerio voor de Europese markt in Thailand geproduceerd, maar in Duitsland word de Celerio standaard met de K10B motor geleverd welke ook in de Suzuki Alto te vinden is. Die laatste is dus minder zuinig dan de K10C, welke voorzien is van Dualjet technologie waardoor de auto extreem zuinig kan rijden. En de in India geproduceerde Celerio komt ook met een K10B motor en heeft ook geen Stop-Start technologie etc.

De reden dat in Nederland de Celerio standaard met wat ze in Duitsland pas bij het ''ECO+-Paket'' geleverd word, is omdat de BPM gebaseerd is op de CO2 uitstoot. En zodoende is de Suzuki Celerio met ECO Motor ( K10C ) in Nederland dus goedkoper. En ik heb begrepen dat de productiekwaliteit in Thailand stukken beter zou zijn dan in India :)

Is trouwens ook een beetje een sport voor mij persoonlijk, om zo zuinig mogelijk te rijden. En de Celerio is daar de perfecte auto voor. En de laatste tijd zie ik steeds vaker Celerio's rond rijden, dus ik denk dat de auto aan populariteit wint nu de benzineprijs flink gestegen is >:)
quote:
Marzman schreef op vrijdag 15 juni 2018 @ 14:40:
[...]
Het EU model komt uit Thailand. Daar staat de fabriek. Mijn Alto kwam ook uit India, maar had gewoon twee werken koplampen enzo in tegenstelling tot locale modellen ;)
Ja wetgeving bij ons is gewoon strenger, dus zodoende is de Celerio in India niet gelijk aan de Celerio die in Nederland rond rijdt. Ik krijg in juli trouwens cruisecontrol in mijn Suzuki Celerio, dat bleek een originele optie bij de auto te zijn: welke ook achteraf door de dealer ingebouwd kan worden.

XiaomiGlobal wijzigde deze reactie 23-06-2018 21:32 (18%)


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Het is al weer even geleden, maar de Vitara is vandaag 3 jaar oud, tijd voor een wasfeestje :P


Maar even zonder gekkigheid, ik zoek voor woon werk verkeer binnenkort een andere gebakje erbij.

Nu heb ik een Swiftje gezien uit 1999 volgens mij de MK3 met 186K (kan ook 286K) zijn op de teller. Deze staat te koop bij een autobedrijf met de mededeling dat met 180K de distri is vervangen. Kortom, op wat kleine kosten na de eerste 2 jaar denk weinig onderhoud.

Nu weet ik uit ervaring dat het handig is om meteen dan ook de waterpomp te vervangen, immers je ligt er dan toch onder, dus daar kan ik nog naar vragen. Op de foto's ziet het er prima uit voor een auto van 19 jaar oud her en der wat lak schade maar zijn er nog andere punten waarop ik moet checken behalve de vaste punten, dorpel/bodem, wielkasten? Het blokje mag een beetje zweten maar moet natuurlijk niet in de olie leggen.

APK loopt nog tot juli 2019, voor de rest net dingetje, airco,stuurbekrachtiging etc lekker compleet.

Hij gaat gebruikt worden voor +/- 200km per week woon werkverkeer. Qua verbruik schat ik dan 2x per maand te moeten tanken (1 op 13 ofzo).

Motortechnisch verwacht ik weinig problemen heb jaren een Swift GTi gereden en technisch halen ze de 5 ton wel.

Tips zijn welkom

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • Marzman
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

Mijn Swiftje is destijds inderdaad economisch overleden door de warmtepomp. Zwakke punten zijn denk ik de zijramen en de versnellingsbak.

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


  • Peenutzz
  • Registratie: januari 2006
  • Laatst online: 07:46
Waterpomp van een Swift is zo vervangen, hoeft de distributie ook niet voor losgehaald te worden. Kans bestaat dat de pomp niet vervangen is. Kost je wat tientjes en een uurtje werk, als je het zelf doet.

De voorste zijramen zijn inderdaad een zwak puntje. Er zit een rail in de deur die na verloop van tijd open gaat staan en ervoor zorgt dat het mechanisme scheefzakt. Eenvoudig te repareren met een bankschroef.

Goed kijken naar roestige dorpels, de bodem ter hoogte van de achterste ophangpunten van de voorste draagarmen wil weleens rot zijn en het gedeelte rondom de voorste ophangpunten van de draagarmen is ook gevoelig. Proefrit maken en even fors optrekken in zijn twee en dan het gas weer loslaten. Als de auto bij optrekken naar één kant trekt en bij gas los weer naar de andere, dan kan dat duiden op versleten draagarmrubbers voor, of op zoveel roest rondom de eerder genoemde ophangpunten dat je beter verder kunt gaan kijken of er nog meer te koop is.

Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan sneller.


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Peenutzz schreef op vrijdag 2 november 2018 @ 00:21:
Waterpomp van een Swift is zo vervangen, hoeft de distributie ook voor losgehaald te worden. Kans bestaat dat de pomp niet vervangen is. Kost je wat tientjes en een uurtje werk, als je het zelf doet.

De voorste zijramen zijn inderdaad een zwak puntje. Er zit een rail in de deur die na verloop van tijd open gaat staan en ervoor zorgt dat het mechanisme scheefzakt. Eenvoudig te repareren met een bankschroef.

Goed kijken naar roestige dorpels, de bodem ter hoogte van de achterste ophangpunten van de voorste draagarmen wil weleens rot zijn en het gedeelte rondom de voorste ophangpunten van de draagarmen is ook gevoelig. Proefrit maken en even fors optrekken in zijn twee en dan het gas weer loslaten. Als de auto bij optrekken naar één kant trekt en bij gas los weer naar de andere, dan kan dat duiden op versleten draagarmrubbers voor, of op zoveel roest rondom de eerder genoemde ophangpunten dat je beter verder kunt gaan kijken of er nog meer te koop is.
Ah ok thanks, hij staat sowieso bij een autobedrijf, dus ik vraag sowieso wel even of ze hem op de brug zetten dat ik even kan kijken. :)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Hmmz het wagentje wat ik op het oog had was inmiddels al pleite helaas.

Maar goed ik heb er nog een gezien en gehaald. Bodem/dorpels etc zijn in prima staat. Deze is uit 2000 met de hele electrische Rambam er nog op: ABS, Spiegels, airco, stuurbekrachtiging en elektrische ramen, helaas met het bekende kwaaltje, dus daar gaan we nog eens naar kijken.

Motorisch loopt hij prima, schakelt goed, volgens mij is de einddemper wel lek (niet veel of groot gat) Trekt niet scheef. Distributieriem is 10K geleden vervangen, zitten net nieuwe banden onder. Hier zat zelfs nog een JVC headunit in met USB :D volgens de verkopert 143K gelopen....ik twijfel maar goed.

APK nog tot 11 okt 2019 en dan zien we wel verder.

Swiftje1


swiftje2

Ik zeg voor 800 euro's ik gaat eens kijken hoelang hij het volhoud :)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Zo'n oudere Suzuki lijkt mij ook erg leuk: met name de Suzuki Alto van voor 1992 vind ik een erg leuk wagentje om te zien, dus eigenlijk zou ik er wel in willen rijden of wellicht zelfs voor erbij.

Zo'n Suzuki Swift echter van voor de Mini copy facelift, dus zoals de bovenstaande vind ik minder charme hebben. Lijkt mij echter wel een heel degelijk wagen om mee te rijden, zag er gisteren ook eentje te koop staan voor € 675 en goed onderhouden althans de advertentie.

Maja ik heb al een Suzuki Celerio, dus buiten het eens een keer proef rijden lijkt het mij verder niet zo verstandig om een oude Suzuki er naast te hebben voor erbij.

Al lijkt mij juist zo'n oude Suzuki Swift ideaal om mee te roadtrippen, iets wat ik graag doe. Maar met de Celerio durf ik niet ermee naar Groot Brittannië, bang dat ik schade rij aan de auto. Het wegdek zit ja vol met gaten :+

Oh die oude Suzuki's hebben wel veelal nog een teller die maar tot 99.999 telt, dus hij kan al een paar keer het klokje rond zijn. En dat zou je aan het interieur kunnen zien, dan zit er meestal een erg versleten stuur in ( al kan je die vervangen door een netter exemplaar 8)7 )

XiaomiGlobal wijzigde deze reactie 07-11-2018 09:23 (13%)


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Dat van die teller weet ik, vandaar dat ik ook twijfel over de 143K, denk eerder aan 243K maar goed, dit ding is er voor erbij, de Vitara doen we de rest wel in.

En ik ben het met je eens dat deze iets minder charme heeft dan de modellen van 89-92 maar die apparaten uit die tijd die rotten haast onder je weg als je rijdt. Motorisch wil het allemaal wel, maar de rest erom heen niet zo :)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Vandaag maar eens wat dingen onder handen genomen aan de vers aangewonnen swift :) alle verlichting eens nagelopen en waar nodig vervangen. Autoradio maar eens fatsoenlijk vast gezet.

Aankomende dinsdag gooien we hem even af bij de dealer voor een Suzuki Wintercheck en vandaar kijken we maar weer verder. Ben er wel achter dat de einddemper lek is helaas.

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • Boywolters
  • Registratie: november 2018
  • Laatst online: 15-11-2018
Hallo ik heb vraagje mijn Swift word niet warm en er knipperd een auto op display van mijn verwarmings display Swift is van 2009

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Boywolters schreef op donderdag 15 november 2018 @ 21:41:
Hallo ik heb vraagje mijn Swift word niet warm en er knipperd een auto op display van mijn verwarmings display Swift is van 2009
Staat hij hier tussen? https://www.pakwheels.com...-owner-should-know/259042

Je vraagstelling is met wat gepuzzel wel duidelijk? Wat wordt er niet warm, de temperatuurmeter blijft laag staan of wordt de auto van binnen niet warm.

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • Noppesnada
  • Registratie: juli 2011
  • Laatst online: 07:58
Ik heb afgelopen weekend de winterbanden onder mijn 2014 Swift geplaatst (complete velg met band).

In deze wielen zit geen TPMS sensor.

Is het mogelijk de melding van de bandenspanning welke nu op het display komt uit te schakelen ?

  • wjvdweg
  • Registratie: juni 2004
  • Laatst online: 22:55
@SpoekGTi

Erg mooie Swift om te zien, houd wel van die oudere auto's zonder te veel poespas,
De kleur met de zwarte wielen staat em ook goed,

Kijk wel uit voor roest, heb zelf ook een Swift gehad uit 1998, motorisch perfect nog maar de koets was belabberd, Misschien door er nu voor te zorgen dat die nog jaren mee kan,

Ben wel benieuwd hoe dit door de winter check gekomen is, laat je dat ons weten? :)

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Noppesnada schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 12:58:
Is het mogelijk de melding van de bandenspanning welke nu op het display komt uit te schakelen ?
Ja de TPMS resetknop langer ingedrukt houden: bij mij ging het lampje ook aan, vlak nadat ik de banden geroteerd had.

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

wjvdweg schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 14:56:
@SpoekGTi

Erg mooie Swift om te zien, houd wel van die oudere auto's zonder te veel poespas,
De kleur met de zwarte wielen staat em ook goed,

Kijk wel uit voor roest, heb zelf ook een Swift gehad uit 1998, motorisch perfect nog maar de koets was belabberd, Misschien door er nu voor te zorgen dat die nog jaren mee kan,

Ben wel benieuwd hoe dit door de winter check gekomen is, laat je dat ons weten? :)
Tromgeroffel

Hier is de Winter Check uitslag van de inmiddels 18 jarige swift :P

De puntjes die ik al een beetje wist zitten er bij:

- Linker zijruit (en ook de rechter) trekt scheef met omhoog gaan (fixable punt voor mijzelf)
- Wat steenslag op de voorruit, geen APK punt maar zou mooi zijn als het gefixt kan worden (zwager zit bij autotaalglas dus gaan we fixen)
- Koplampen zijn iets te laag ondanks dat ze op stand 0 staan
- de einddemper zit verborgen onder een laag gungum, GOH wist ik al dus die zal tzt met de keuring worden vervangen.
- Achter beginnen de remleidingen het laatste stukje een beetje te corroderen, dus die zullen ook tzt vervangen moeten worden
- Linksvoor loopt de ABS ring ergens tegen aan, merk er met rijden niets van
- Rechtsvoor binnenste homokineethoes lekt iets omdat er een universele opzit met een tiewrap :P
- ruitenwissers voor zijn een beetje aan vervanging toe.

Al met al zei de monteur dat hij het erger had verwacht toen hij instapte :P

De dorpels zijn eigenlijk nog in beste staat. Zit een gaatje in de bodem net naast de dorpel, rechts voor, dus daar gaan we wat inlassen. De remleidingen (laatste stukje) beginnen achter wel wat te corroderen maar tot aan de keuring is dat geen probleem.

Al met al beste uitgave geweest die 800 euro :P en volgend jaar sleep ik hem denk ook nog wel door de keuring heen voor weinig.

Ik heb een idee voor het dak, daar zitten wat lelijke plekken aan de dakrand, die ga ik bijwerken en dan ga ik op het dak de Japanse Marine Oorlogs vlag maken :) kijk als een Mini cooper een Union Jack mag, dan mag de Jap een echte oorlog vlag :)


Heb nog wat pica's van de wagen en de gaatjes :P en de laag gungum

GUngum!!!!

Gaatje

Kappieopen

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • wjvdweg
  • Registratie: juni 2004
  • Laatst online: 22:55
@SpoekGTi

Dat valt denk ik allemaal best mee, ok zijn wel een aantal dingetjes, maar niks waarvoor de ingangs deuren van een sloperij voor zouden open moeten gaan,

Onder de motorkap ziet het er ook best netjes uit, lekker gevuld ook, is de uitvoering trouwens een GLS?

Iets laswerk en een (nieuwe) eind demper plus iets doen aan bepaalde leidingen en je kunt weer prima kilometers maken voor lekker weinig geld, kost bijna niks in de verzekering/wegenbelasting .

Veel plezier ermee :D

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

wjvdweg schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 21:02:
@SpoekGTi

Dat valt denk ik allemaal best mee, ok zijn wel een aantal dingetjes, maar niks waarvoor de ingangs deuren van een sloperij voor zouden open moeten gaan,

Onder de motorkap ziet het er ook best netjes uit, lekker gevuld ook, is de uitvoering trouwens een GLS?

Iets laswerk en een (nieuwe) eind demper plus iets doen aan bepaalde leidingen en je kunt weer prima kilometers maken voor lekker weinig geld, kost bijna niks in de verzekering/wegenbelasting .

Veel plezier ermee :D
Nee inderdaad lijkt me niet onoverkomelijke problemen dit, dus deze ga ik zsm aanpakken om een langere levensduur eruit te halen.

Het is inderdaad een GLS. Ik zocht iets qua auto ivm werk wat ik over een maand heb aangenomen hiervoor moet ik wat verder weg zijn en dit ding kost qua aanschaf, wegenbelasting en verzekering inderdaad geen mega bedrag :) kom er met mijn reiskostenvergoeding nog in de plus vanaf notabene. Ik bedoel kan er weinig nog aan afschrijven

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Zaterdag de eerste grote rit gemaakt met het gebakje :P

Arnhem heen en terug en er viel me iets op, tijdens snelwegritten blijft de temperatuur meter laag staan (komt wel iets omhoog maar niet veel) auto wordt wel gewoon warm qua verwarming.

Tijdens stilstand/langzaamrijden komt de temperatuur meter wel gewoon in het midden uit en blijft stabiel, maar zodra ik dus meer rijwind krijgt zakt hij dus.

Kort gegoogle levert op dat het de thermostaat kan zijn die stuk is en dat die dus open blijft staan. Nu dus de hamvragen:

1. kan dit kwaad?
2. Thermostaat vervangen is geen hogere wiskunde, maar moet ik de 82graden variant bestellen of de 88 graden variant?

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 06:42
Kan dit kwaad, ja je motor komt niet goed op temperatuur. En dan zou je even moeten vragen bij je automaterialenzaak welke de 'normale' is voor het klimaat hier. Vervangen stelt niks voor. :)

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Joopieboy schreef op maandag 26 november 2018 @ 10:13:
Kan dit kwaad, ja je motor komt niet goed op temperatuur. En dan zou je even moeten vragen bij je automaterialenzaak welke de 'normale' is voor het klimaat hier. Vervangen stelt niks voor. :)
Oki thanks ik ga Eens even bellen

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Het is de 88 graden variant :)

Vandaag maar eens bestellen en ergens deze week maar eens kijken of we wat kunnen vervangen :)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Wahey, afgelopen zaterdag op een droog moment maar eens de thermostaat vervangen.

Ging goed, alles werkt nu naar behoren, nu even kijken of het verbruik ook nog een beetje zakt.

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • wd200
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 23:16
Hebben er al mensen ervaring met de Ignis ?
Wij zijn voor mijn vrouw op zoek naar een andere (waarschijnlijk private lease) auto.

Hij lijkt mij volwassener dan een up! En Aygo en zal moeten concurreren met een picanto.

Hoe is het rijcomfort op de snelweg ? Hoe is het brandstof verbruik ?

MacBook air 11"; iPad air; iphone 7


  • Marzman
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

Ik wist niet dat er een nieuwe Ignis was, ik dacht dat ze daar mee gestopt waren. Best een leuke auto, maar op het oog (en op de prijs) denk ik dat die meer met de Yaris concurreert dan met de Aygo.

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Ik vind de Ignis vooral een rare eend in de bijt: het is een wannabe SUV in het formaat van een stadsauto. Kwa verbruik is het in iedere geval niet de zuinigste uit de Suzuki stadsauto familie :+

Het is meer een auto met een gewaagd design aan de buitenkant, maar van de binnenkant nogal standaard zonder fratsen Suzuki style _/-\o_ Lijkt mij een auto die je moet liggen ;)

  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
De 4x4 Ignis vorige week nog een Audi Quattro voorbij zien racen op een ijzige berg. Erg grappig. Mooi autotje en mooie kleurtjes. Prijs lijkt me wat hoog als ik het vergelijk met andere auto's. Maar jaarlijks onderhoud zal net zoals bij andere Suzuki's laag zijn.

Ben zelf verlekkerd aan het kijken naar de nieuwe Suzuki Jimny. Wellicht ga ik er mijn oude Grand Vitara voor inruilen als het mag. Tussen de 12 en 16k nieuw. Niet slecht. Is in BE/NL waarschijnlijk meer een kekke stadsauto, dan een offroader.

Design is imho briljant. Wordt veel vergeleken met de Mercedes G-Class, maar volgens mij is het een verzameling van typische Jimny elementen. En was de Jimny er niet eerder?





Filmpje met de Jimny in offroad actie. De motor is wel gedowngrade naar 600cc. Blijkbaar nodig om tot de Kei categorie te behoren. Lijjkt me leuk om in de duinen oid te doen.

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 06:42
Wel leuk om te zien dat ondanks hij er zo leuk uitziet hij ook gewoon trouw is gebleven aan zijn roots, itt de Vitara. Leuk om te zien hoe die presteert. :)
XiaomiGlobal schreef op dinsdag 25 december 2018 @ 13:25:
Ik vind de Ignis vooral een rare eend in de bijt: het is een wannabe SUV in het formaat van een stadsauto. Kwa verbruik is het in iedere geval niet de zuinigste uit de Suzuki stadsauto familie :+

Het is meer een auto met een gewaagd design aan de buitenkant, maar van de binnenkant nogal standaard zonder fratsen Suzuki style _/-\o_ Lijkt mij een auto die je moet liggen ;)
Redelijk hoog en van bepaalde hoeken lelijk smal, beetje jammer. :) Als ze nu de nieuwe Japanse Alto deze kant ophalen, dan hebben ze er weer een verkooptopper bij. De Ignis doet het hem niet voor mij.

  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
Nu ja, de Vitara is toch eigenlijk gewoon een nieuwe serie? Is niet de opvolger van de Grand Vitara, die hopelijk toch ook ooit eens komt.

De Ignis vind ik in het metallic donkerblauw erg leuk. Design elementen zijn vaag, maar met de historie in gedachten goed geslaagd. Dat ie hoog zit vind ik ook een voordeel. Heb je mooi overzicht. Smal is ook handig bij parkeren.

Zie nu dat de Jimny in lengte (3645mm inclusief reserve achterwiel) bijna even lang is als de Ignis (3700mm). Dan had ik het wel geweten :-)

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Ik heb een dag een nieuwe ignis gereden, maar vond het vooral maar een spartaans dingetje, wel pittig maar vond hem vrij karig qua uitrusting, kan ook het modelletje zijn geweest hoor.

Vond ook dat hij eeg blikkerig klonk met de deur dicht gooien. Net een ouwe swift :)

Ik vond hem leuk maar niet om er zelf er 1 te kopen.

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • Marzman
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

SpoekGTi schreef op donderdag 27 december 2018 @ 00:19:
Ik heb een dag een nieuwe ignis gereden, maar vond het vooral maar een spartaans dingetje, wel pittig maar vond hem vrij karig qua uitrusting, kan ook het modelletje zijn geweest hoor.

Vond ook dat hij eeg blikkerig klonk met de deur dicht gooien. Net een ouwe swift :)

Ik vond hem leuk maar niet om er zelf er 1 te kopen.
Dat is wel een Suzuki dingetje, het is allemaal licht uitgevoerd en dat merk je vooral bij het dichtgooien van de deuren. Toch blijft het allemaal wel heel, dus het is puur een gevoel.

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 06:42
Marzman schreef op donderdag 27 december 2018 @ 19:18:
[...]

Dat is wel een Suzuki dingetje, het is allemaal licht uitgevoerd en dat merk je vooral bij het dichtgooien van de deuren. Toch blijft het allemaal wel heel, dus het is puur een gevoel.
Mooiste is, koop je een dik aangeklede Volkswagen Passat, 50 mille, deur gaat dicht als een soort bankkluis, tot je net zoals een kennis van mij terugkomt van de schadehersteller en de dempingsmat in je deur niet teruggeplaatst is. Beetje Lada klinkt beter. :+

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Marzman schreef op donderdag 27 december 2018 @ 19:18:
[...]

Dat is wel een Suzuki dingetje, het is allemaal licht uitgevoerd en dat merk je vooral bij het dichtgooien van de deuren. Toch blijft het allemaal wel heel, dus het is puur een gevoel.
Ja dat klopt, maar wel bij de kleinere modellen, ik vind namelijk van de deuren van de Vitara dat ze wel vrij degelijk dichtvallen. Granted het is nog steeds geen Duitser, maar toch een stuk solider dan de deuren van de laatste Ignis :)

En blik weegt ook niets, dus das wel weer een voordeel >:)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
Merk wel bij de Grand Vitara dat de deur iets zwaarder is. Ga je inderdaad naar een kleine lichte auto en sluit je de deur, dan schrik je wel even. Krijg je het gevoel dat je de gehele auto per ongeluk weggegooid hebt.

Bij een Duitser heb ik eerder de vrees dat het breekt. Ik zie de rekening reeds voor me :-). Bij de Japanner voelt een reparative meer als fooi.

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


  • Marzman
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

Op zich lijkt het me een probleem dat simpel is op te lossen door wat schuim in de deuren te spuiten. Dan weegt het nog steeds niks maar zal het beter klinken.

Ik weet nog met mijn eerste Swiftje dat ik op de eerste dag dat ik iemand ophaalde met een mindere motoriek meteen terug kon naar de garage. Die persoon was taxi's gewend met zware deuren en gooide de deur zo hard dicht dat de raam er half uit lag. Ik had dat autootje nog geen uur :) De ramen waren een zwak punt van die Swiftjes, op snelheid durfde ik ze nooit te openen omdat ze dan gingen flapperen in de wind, maar afgezien van dat incident zijn ze er nooit meer uitgevallen en ik heb die auto nog een jaar of 10 gereden.

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Joopieboy schreef op donderdag 27 december 2018 @ 19:58:
[...]

Mooiste is, koop je een dik aangeklede Volkswagen Passat, 50 mille, deur gaat dicht als een soort bankkluis, tot je net zoals een kennis van mij terugkomt van de schadehersteller en de dempingsmat in je deur niet teruggeplaatst is. Beetje Lada klinkt beter. :+
En dan is je Passat nog niet eens uitgerust met dingen die een Japanner al voor half geld standaard heeft :P

Nee doe mij dan maar een deur die klinkt als een deksel van een koekblik :D

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • UTwizard
  • Registratie: september 2007
  • Laatst online: 21:48
Ik zal me hier ook maar even melden als Suzuki rijder. Vorige week heb ik als daily namelijk een Suzuki SX4 sedan '10 opgehaald:

De SX4 hatchback hadden we al vaker bekeken, maar juist bij het aspect waar het ons om ging (praktische ruimte) hadden wat we twijfels bij de hatchback. Toen deze sedan uitvoering (met enorme kofferbak) gezien bij een autozaak, testrit gemaakt en eigenlijk meteen overtuigd :)

Mijn vriendin rijdt een Suzuki Swift Sport '12 en die bevalt ook erg goed:

Haar Swift Sport wordt niet als daily gebruikt maar meer voor de "leuke" ritjes op een mooie zondagmiddag of als we allebei een auto nodig hebben. Ondanks dat de Swift verbazingwekkend comfortabel en zuinig is voor een kleine hothatch, gebruiken we hem dus niet als kilometervreter.

En mijn funcar is van een ander merk dus die hoort niet in dit topic thuis :+

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Ik rij sinds afgelopen 3 maart alweer 1 jaar in de Suzuki Celerio en het leuke is: het is best goedkoop rijden, afgezien van de aanschafkosten. In auto-reviews van gerenommeerde organisaties, zoals de ANWB en ook Autoweek.

Word vaak voorbij gegaan aan de positieve kanten van de auto: ze prijzen liever een auto als de Peugeot 108 in de lucht, ookal kun je daar niet eens comfortabel met 4 personen inzitten! Dat vind ik dan toch echt wel een groter nadeel, dan een uiterlijk dat misschien niet helemaal van de tijd is.

Het is gewoon een enorm praktische hatchback en het is echt niet enkel een stadsauto: ja als mijn ouders achterin zitten, dan moet ik iets langer doortrekken. Maar wat maakt dat nou uit? Ze zitten tenminste wel comfortabel achterin: en beste aan deze hele Suzuki is eigenlijk, dat het een enorm zuinige auto is.

Snap nooit echt goed waarom daar door de autojournalisten volledig aan voorbij gegaan wordt: vooral in een tijd, waar wij ons zorgen maken over het klimaat. Al moet ik zeggen: Suzuki legt er fabriekaf Bridgestone Eco Zomerbanden onder, dat is wel een slimme zet.

Want nu met de 4-seizoensbanden rij ik iets minder dan voorheen met de zomerbanden, alleen dat verschil bekostigd natuurlijk nooit een tweede set velgen en banden. Binnenkort in mei, mag de auto voor zijn onderhoud naar de Suzuki dealer. Bewust toch voor de dealer gekozen, nadat gepruts van de lokale Bosch garage. ( Dan maar niet de lokale economie steunen, als het prutsers zijn. )

AliExpress Meuk: Suzuki Celerio - Een onderwaardeerde stadsauto!

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
Suzuki Celerio gekocht van 9-2015, raad iedereen aan die lange bovenbenen/onderbenen/maat 46/47-brede schoen heeft(net als ik) de voetensteun(groot blok piepschuim) te verwijderen en de stoelslede 5 cm naar achter te plaatsen(dan krijg je de zelfde afstand als de Suzuki Alto), voor mij was 3 cm genoeg geweest.
Tijdens de proefrit merkte ik het al, als ik mijn mijn voet wilde op tillen van een van de 3 pedalen kwam ik tegen het stuur aan met mijn bovenbeen, moest mijn bovenbeen helemaal links/rechts buigen, kwam met mijn maat schoen klem te zitten tussen de pedalen en de voetsteun, kon mijn linker voet niet kwijt(de voetsteun zat in de weg), kon met moeite onder de pedaal kwijt, moest opletten als ik mijn linker voet onder het pedaal haalde dat ik niet tegen het stuur aan kwam, de garage waar ik de auto gekocht heb, zag het ook dat het niet ging, heeft alles netjes aangepast, alles gaat nu perfect.

Het bovenkant dashbord is slap, als ik rij over een matige weg zie ik de hele bovenkant trillen, er ligt een Sandbag voor mijn Garmin boven op, die trilt of naar links of naar rechts, denk ik; hier blijven, vorige auto had een stevig dashbord, daar had ik nergens last van, op de ruit plakken hou ik niet van.

Het gemiddeld verbruik korte stukjes(supermarkt usw) 1 op 21.5, groteweg+binnenwegen 1 op 24.5.
Ben zeer te vreden over, komt met gemak mee op de grote weg, blijf heerlijk rustig rijden op de rechterbaan met 100, volgens Garmin is het 92.
Rij ook graag in Duitsland, alleen duurt het even voor ik er ben(1u.40m).

Heb ook proef gereden met een Suzuki Alto, daar had ik de problemen niet, maar was te laag om uit te stappen, zat niet lekker.

Het zelfde euvel heb ik ook met snorscooter kopen, moet altijd een met een lage instap/zit kopen of waar het stuur hoger staat, anders kom ik met mijn knieen tegen het stuur aan, kan ik de bocht niet om.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
brommer1 schreef op dinsdag 26 maart 2019 @ 19:36:
Ik heb ook een Suzuki Celerio gekocht(9-2015), raad iedereen aan die lange bovenbenen/onderbenen/maat 46/47-brede schoen heeft(net als ik) de voetensteun(groot blok piepschuim) te verwijderen en de stoelslede 5 cm naar achter te plaatsen(dan krijg je de zelfde afstand als de Suzuki Alto), voor mij was 3 cm genoeg geweest.
Tijdens de proefrit merkte ik het al, als ik mijn mijn voet wilde op tillen van een van de 3 pedalen kwam ik tegen het stuur aan met mijn bovenbeen, moest mijn bovenbeen helemaal links/rechts buigen, kwam met mijn maat schoen klem te zitten tussen de pedalen en de voetsteun, kon mijn linker voet niet kwijt(de voetsteun zat in de weg), kon met moeite onder de pedaal kwijt, moest opletten als ik mijn linker voet onder het pedaal haalde dat ik niet tegen het stuur aan kwam, de garage waar ik de auto gekocht heb, zag het ook dat het niet ging, heeft alles netjes aangepast, alles gaat nu perfect.
Ik wist niet dat je de voetsteun weg kunt halen: maar zelf ben ik 185cm groot en heb ook schoenmaat 45 en ik heb het ook weleens gehad, dat ik met mijn linkervoet kort de voetsteun aantikte bij het gebruiken van de koppeling. Daarom draag ik bij voorkeur in de auto sneakers en eigenlijk het liefste van die Converse All-Stars, dat zijn niet van die brede schoenen en dan is de bediening van de pedalen totaal geen probleem.

Het klopt natuurlijk wel dat de ruimte bij de pedalen redelijk beperkt is: word ook in de video recensie van de Consumentenbond genoemd. Maar voor mij is dat eigenlijk nooit echt een probleem geweest: alleen als ik lompe wandelschoenen, of werkschoenen aan heb. Al kan ik daar sowieso niet lekker mee autorijden, omdat ik dan het gevoel met de pedalen enigszins mis. Overigens de bestuurderstoel is in hoogte verstelbaar: ik heb de mijne volledig naar onder gepompt, omdat ik anders te hoog zat. En het stuur heb ik in hoogte versteld, tot ik een optimale zit en stuurpositie had te pakken.
Het bovenkant dashbord is slap, als ik rij over een matige weg zie ik de hele bovenkant trillen, er ligt een Sandbag voor mijn Garmin boven op, die trilt of naar links of naar rechts, denk ik; hier blijven, vorige auto had een stevig dashbord, daar had ik nergens last van, op de ruit plakken hou ik niet van.
Ik heb eerlijk gezegd niks bovenop het dashboard gelegd: maar waar ik wel de trilling in het interieur in terug zie, is de binnenspiegel. Dacht in begin dat er een schroefje van de binnenspiegel wellicht los zat, maar dit is simpelweg een producteigenschap :+
Het gemiddeld verbruik korte stukjes(supermarkt usw) 1 op 21.5, groteweg+binnenwegen 1 op 24.5.
Ben zeer te vreden over, komt met gemak mee op de grote weg, blijf heerlijk rustig rijden op de rechterbaan met 100, volgens Garmin is het 92.
Rij ook graag in Duitsland, alleen duurt het even voor ik er ben(1u.40m).
Zelf denk ik dat het verbruik nog zuiniger zal zijn als het straks weer lekker warm is, want dan is de Celerio op zijn zuinigste 8) Maar het is inderdaad heerlijk rijden op de autoweg/autosnelweg: dat is de reden waarom ik in mijn Celerio een Cruisecontrol heb laten inbouwen, dat is enorm comfortverhogend _/-\o_
Heb ook proef gereden met een Suzuki Alto, daar had ik de problemen niet, maar was te laag om uit te stappen, zat niet lekker.
Ik heb ook eens in een Suzuki Alto gereden: maar dat was al een oldtimer en dat vond ik maar een vreselijke wagen! Wat betreft de laatste Suzuki Alto, daar zou ik persoonlijk geen redenen voor zien waarom je die zou kopen. Die kosten wellicht € 1000 a € 2000 minder in vergelijking met een gebruikte Celerio, maar je hebt wel minder ruimte en het verbruik is hoger.

De Suzuki Celerio is eigenlijk gewoon een hele praktische auto: je hebt ook mensen die het niet wenselijk vinden dat hun auto uitgerust is met allemaal afleidende entertainment opties. Daarom vind ik de ingebouwde Radio CD Speler/Handsfree systeem best wel fijn, want ouderwetse technologie werkt soms gewoon beter dan het moeten gebruiken van een touchscreen.

PS gefeliciteerd met je aanwinst :)

  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
IK heb gebruik nu ook smalle instap gympjes zonder veter, dat klopt met grote werk/wandelschoenen voel je de pedalen niet, je moet de voetsteun weg halen dan heb je zee van ruimte, heerlijk, Cruisecontrol wou de garage waar ik de auto gekocht heb, niet inbouwen, vond dat er teveel storingen mee zijn(ouderwetse dorps garage), ga naar een garage om de hoek, 10 minuten wandelen, waar ik gekocht heb is 35 minuten rijden, bij ons in het westen staat alles vast tussen 7.u en 9.30u en s'avonds.
De auto die gekocht heb komt van een bejaarde man, kan ik goed merken op de deuren zitten krassen putjes usw(vind ik niet erg, behalve de vooruit daar zie ik ook krasjes van een ijskrabber als de zon op schijnt), de prijs was ernaar, het dashbord is kras gevoelig, recht op het dashbord klep zitten krassen op, dan kan je zien, rondom het stuurslot zit vol met krassen of hij het contact slot niet kon vinden.
De vorige auto was een Opel Agila 1.2 8-2013 te zwaar en duur in wegenbelasting/verzekering, brandsof verbruik viel mee ca 1.18, zwaar in gebruik, zware/stugge kopeling, met de Celerio 720 km gereden op een dag, scheelde 10 tot 11 liter met de Agila, reed wel heerlijk de Agila, was stevig(965 kg).

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Met die voorruiten van de Celerio's is wat vreemds wellicht: de mijne zit ook vol met enorm veel krassen en heb er al over gedacht om de vooruit te vervangen, ben er zelfs voor verzekerd. Maar krassen valt onder slijtage.... dus zolang er geen scheur in het glas zit kan het niet via de verzekering helaas :(

Wat betreft de cruisecontrol: het is een originele optie van Suzuki, weleens waar komt het systeem niet van Suzuki zelf. Maar voor € 499 bouwt de Suzuki dealer je gewoon een cruisecontrol in. Geen super modern systeem, gewoon eentje die werkt met een hendeltje en that's it. Werkt gewoon prima en dat met storingen vind ik nogal onzin eerlijk gezegd.

De 1e eigenaar van mijn Celerio was een bedrijf, maar de krasjes vielen reuze mee. Het hoort er toch een beetje bij uiteindelijk. Liever krasjes van de 1e eigenaar, dan heb je ze tenminste zelf niet veroorzaakt en doet het niet echt pijn :+

  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
Vind het fijn dat rondom rubbere stoot strips er op zitten, vind het mooi staan, vooral boven de achterbumper, gaat vaak iemand met een rolator mee, deze gaat er plat in, woon in flat met veel parkeer vakken, zijn de krasjes op mijn auto een voordeel, kan ik me niet ergeren, dat er weer in op zit.
Vorige auto was wit, dat was veel beter, daar zag je niks op, maar een witte was niet te vinden in mijn omgeving met rubbere stoot op dorpels usw met 34.585 km, 9-2015.

brommer1 wijzigde deze reactie 27-03-2019 14:54 (8%)


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Ik ga vandaag kijken naar een Suzuki Swift Cabrio uit 1994, het is bedoelt als voor erbij, en als vervanger voor de witte swift die ik nu een half jaartje rij.

Volgens de beste man is het een auto geweest van een oud monteur van de lokale Suzuki dealer. Zoals ik op de fotos kon zien staat hij er echt heel netjes bij. Heb al een lijstje waarbij ik op moet letten. Ga niet over 1 nacht ijs maar deze lijkt me echt een pareltje. En er was ruimte in de prijs.

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Update:

Dus ik ben wezen kijken bij een Swiftje Cabrio. En ja ik heb hem gekocht :) Kon dit niet laten liggen.



Dit is hem geworden.

Even de specs en hier ga je van smullen:

Het is een 1994 Suzuki swift Cabrio die van zijn leven nog niet buiten heeft geslapen :)

Het is een auto geweest van de inmiddels gepensioneerde Suzuki dealert vanuit de buurt in Doorn

En het leuke is het is een GTi :) kortom

1300 Twincammetje erin :) en rondom schijfremmen.

Rondom GTi spoilers en side skirts, stukkie verlaagd, 15" 195/45 banden.

Ik zeg wat vinden we er van ?

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Leuke auto: zou er zelf ook zo eentje kopen, ware het niet dat ook Suzuki's op leeftijd niet vrij van gebreken zijn. Ik moet wel eerlijk zeggen: oudere Suzuki's zijn niet zo leuk om te zien, als zeg maar een Peugeot 205 uit dezelfde generatie.

Maar als Suzuki eigenaar vind ik het toch leuk om oudere Suzuki auto's tegen te komen: al is het ook om te zien, hoeveel beter een moderne Suzuki tegenwoordig is.

Zo'n Suzuki Alto was een klein hok, terwijl de Suzuki Celerio lekker ruim is. Een wereld van verschil: oudere Suzuki Swift's zien trouwens ook wel leuk uit, helemaal als het een betere uitvoering is.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

XiaomiGlobal schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 22:36:
Leuke auto: zou er zelf ook zo eentje kopen, ware het niet dat ook Suzuki's op leeftijd niet vrij van gebreken zijn. Ik moet wel eerlijk zeggen: oudere Suzuki's zijn niet zo leuk om te zien, als zeg maar een Peugeot 205 uit dezelfde generatie.

Maar als Suzuki eigenaar vind ik het toch leuk om oudere Suzuki auto's tegen te komen: al is het ook om te zien, hoeveel beter een moderne Suzuki tegenwoordig is.

Zo'n Suzuki Alto was een klein hok, terwijl de Suzuki Celerio lekker ruim is. Een wereld van verschil: oudere Suzuki Swift's zien trouwens ook wel leuk uit, helemaal als het een betere uitvoering is.
Klopt helemaal, uiteraard zijn er wat gebreken, maar goed welke 80-90'er jaren had dat niet. Enige verschil nu is dat het over het algemeen toen te fixen was met een hamer en een sleutel maatje 12 en een schroevendraaier :P

Al met al ben ik niet bang voor vage klachten of niet overkombare problemen. Maar goed het blijft 2de hands en dus een gok.

En dit wordt mijn a --> b transport voor het werk, dus als hij buiten een af en toe toertje maken max 12000km op jaar gaat rijden wordt het veel.

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Staan best leuke Suzuki Swifts te koop uit de jaren 90 begin jaren 00 als je goed zoekt: is toch altijd een beetje de sportievere Suzuki geweest, of in iedere geval in hetzelfde rijtje als de Peugeot 205. Maja als beginnende bestuurder met 3 schadevrije jaren, is een auto voor erbij best duur.

Net even voor de grap op AutoScout24 gezocht en vrijwel direct een leuke gevonden: Suzuki Swift
1.3-16V Special. Met een vraagprijs, waar je bij een Peugeot 205 echt geen sportievere uitvoering voor zou krijgen.

Maja ik heb bewust een Suzuki Celerio gekozen, want ik was onverwachte gebreken zat. Maar ik heb nu net zo goed pech met de Celerio, alleen daar kan Suzuki weinig aan doen. Want het betreft een band die lek was en vervangen dient te worden. Dat kan met iedere auto gebeuren.

Maar hij heeft slechts APK tot Augustus en met de APK komen meestal de lijken uit de kast vallen, bij dit soort oudere auto's.

XiaomiGlobal wijzigde deze reactie 23-04-2019 23:03 (7%)


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

XiaomiGlobal schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 22:58:
Staan best leuke Suzuki Swifts te koop uit de jaren 90 begin jaren 00 als je goed zoekt: is toch altijd een beetje de sportievere Suzuki geweest, of in iedere geval in hetzelfde rijtje als de Peugeot 205. Maja als beginnende bestuurder met 3 schadevrije jaren, is een auto voor erbij best duur.

Net even voor de grap op AutoScout24 gezocht en vrijwel direct een leuke gevonden: Suzuki Swift
1.3-16V Special. Met een vraagprijs, waar je bij een Peugeot 205 echt geen sportievere uitvoering voor zou krijgen.

Maja ik heb bewust een Suzuki Celerio gekozen, want ik was onverwachte gebreken zat. Maar ik heb nu net zo goed pech met de Celerio, alleen daar kan Suzuki weinig aan doen. Want het betreft een band die lek was en vervangen dient te worden. Dat kan met iedere auto gebeuren.

Maar hij heeft slechts APK tot Augustus en met de APK komen meestal de lijken uit de kast vallen, bij dit soort oudere auto's.
Ik ken het, ooit een Swiftje GTi gehad uit 92
Voor de apk er ff onderdoorgelopen het zou wel meevallen zei de monteur, om even te noemen lekker radiator, gebroken achterover, uitlaat lek net na de kat, versleten koppeling en 2 gladde banden en om over de dorpels maar te zwijgen :)

Toch maar opgekalefaterd en daarna nog 4 jaar probleemloos mee gereden :)

Deze is afgelopen donderdag gekeurd met een mistlicht wat niet goed stond en een lekje in de uitlaat op een koppeling :)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Dat valt dus reuze mee: moet zeggen, als ik via Kenteken.net de gegevens opvraag van Suzuki's en kijk naar de APK Historie, dan kom je veelal afgekeurde verlichting tegen en roest. Vooral dat laatste is iets wat mij afschrikt... als het gemaakt is en wegblijft is het prima... maar meestal is het slechts het begin.

Deze was ik trouwens tegengekomen: vind de kleur echt mooi en ook dat ie sportieve velgen heeft. Op eerste indruk lijkt er niks mis mee.

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Die is ook wel Nice ja, en een 16v blokje. Net ff wat meer pk’s.

Roest is inderdaad funest en dient bij ontdekking meteen eigenlijk behandeld te worden.

Degene die ik nu rij heeft bij de dakrand bij het raamrubber roest zitten maar dat hebben ze bijna allemaal. Ook bij deze zijn de dorpels en dragende delen 100% in orde, dus die gaat binnenkort MP op voor een honderdje of 6,5

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • PKN
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 22-10 05:30

PKN

Powered by cosmic energy

Ik heb een 2019 S-cross 1.5 AT

Met het volledige optie pakket en lederen interieur. in granite grey.

Het interessante is wellicht meer dat dit geen EU model is, dus de kleur, motor, en optie pakket zijn wellicht niet helemaal conform met wat er in Nederland te krijgen is.

-regen en licht sensor
-automatische deur lock & unlock
-Alpine 2 din radio
-climate control
=16" velgen op 215 (geen 17" optie beschikbaar hier )
-sierlijsten op de deuren
-rear spoiler

Deze versie is 110pk/138nm stock, nu 120PK/145nm
0-100 ~ 9.5S
In de stad 1:10-1:11 en op de snelweg tegen de 1:17-1:19.

http://i68.tinypic.com/2ntzthl.jpg

http://i66.tinypic.com/9sqvcz.jpg

http://i65.tinypic.com/wi7rcn.jpg

Edit: ik bedenk me net dat 80% geblindeerde ramen wellicht in NL ook wat veel van het goede is. Anyway, het is van Solargard en ook standaard een optie bij deze auto.

PKN wijzigde deze reactie 24-04-2019 08:45 (12%)

Dost thou even hoist?


  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
XiaomiGlobal schreef op woensdag 27 maart 2019

Wat betreft de cruisecontrol: het is een originele optie van Suzuki, weleens waar komt het systeem niet van Suzuki zelf. Maar voor € 499 bouwt de Suzuki dealer je gewoon een cruisecontrol in. Geen super modern systeem, gewoon eentje die werkt met een hendeltje en that's it. Werkt gewoon prima en dat met storingen vind ik nogal onzin eerlijk gezegd.

Ik had een offerte gevraagd bij de Suzuki in mijn woonplaats, € 1000,-, de garage zei de inbouwset kost ex btw ruim €500,-, is wel de orginele van Suzuki, het stuur moet ook aan gepast worden, laat het maar voorlopig rusten.

Ben achter gekomen dat de airco elk jaar gecontroleerd moet worden, de mijne was helemaal leeg, was de garage vergeten(vertelde mij, elk jaar controleren of er genoeg in zit), hoop dat deze niet lekt, binnen is alles droog.

brommer1 wijzigde deze reactie 25-04-2019 18:01 (3%)


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
brommer1 schreef op donderdag 25 april 2019 @ 17:57:
XiaomiGlobal schreef op woensdag 27 maart 2019

Wat betreft de cruisecontrol: het is een originele optie van Suzuki, weleens waar komt het systeem niet van Suzuki zelf. Maar voor € 499 bouwt de Suzuki dealer je gewoon een cruisecontrol in. Geen super modern systeem, gewoon eentje die werkt met een hendeltje en that's it. Werkt gewoon prima en dat met storingen vind ik nogal onzin eerlijk gezegd.

Ik had een offerte gevraagd bij de Suzuki in mijn woonplaats, € 1000,-, de garage zei de inbouwset kost ex btw ruim €500,-, is wel de orginele van Suzuki, het stuur moet ook aan gepast worden, laat het maar voorlopig rusten.

Ben achter gekomen dat de airco elk jaar gecontroleerd moet worden, de mijne was helemaal leeg, was de garage vergeten(vertelde mij, elk jaar controleren of er genoeg in zit), hoop dat deze niet lekt, binnen is alles droog.
Hebben ze dan een ander cruisecontrol systeem nu? Want bij mij hebben ze een extra hendeltje aangebracht, onder de richtingaanwijzer. Het stuur zelf is niet aangepast: maar kan zijn dat heet een andere is? Zal uiteindelijk toch hetzelfde doen.

€ 1000 vind ik wel veel geld om achteraf cruisecontrol in te laten bouwen: voor € 500 vond ik het een prima prijs, maar als het € 1000 gekost had. Dan had ik het niet laten inbouwen.

De airco kun je zelf controleren: als ie niet meer koel is, of minder koel dan is het een teken van dat het koelmiddel moet bijgevuld worden. Eigenlijk hoef dat maar 1x per 4 jaar, dus als hij helemaal leeg was dan hoop ik voor je dat er niks ernstig aan markeerde.

Overigens minimaal 1x per maand de airco gebruiken, dat is voor de smering. Anders loop je kans dat de airco stuk gaat, omdat ie nooit gebruikt wordt.

  • gabberjoost
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 22-10 15:22
Iemand ervaring met de (nieuwe) Baleno?

Zit er aan te denken om binnenkort m'n Alto in te ruilen, en de Baleno lijkt me een leuke optie. Het is een zuinige, lichte (lage wegenbelasting/verzekeringskosten) auto. Echter zie je ze zo weinig op straat. Waarom is dat?

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
gabberjoost schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 09:32:
Echter zie je ze zo weinig op straat. Waarom is dat?
Omdat Suzuki volop inzet in de Suzuki Swift en er sowieso niet veel Suzuki's verkocht worden, dus je ziet er ook minder op straat. Alhoewel sinds ik de Celerio heb kom ik steeds vaker andere Celerio's tegen :+

Maar de Baleno word in India geproduceerd heb ik begrepen en kwalitatief, zou het nou niet bepaald de beste Suzuki zijn. Maja ik zou gewoon eerst eens proef gaan rijden, dan kun je zelf oordelen.

Bij Suzuki heb je trouwens wel altijd mensen die klagen over het interieur, dat is gewoon hard plastic en in sommige modellen trilt dat aardig. Zelf heb ik nergens echt last van.

  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
XiaomiGlobal schreef op donderdag 25 april 2019 @ 19:30:
[...]

Hebben ze dan een ander cruisecontrol systeem nu? Want bij mij hebben ze een extra hendeltje aangebracht, onder de richtingaanwijzer. Het stuur zelf is niet aangepast: maar kan zijn dat heet een andere is? Zal uiteindelijk toch hetzelfde doen.

€ 1000 vind ik wel veel geld om achteraf cruisecontrol in te laten bouwen: voor € 500 vond ik het een prima prijs, maar als het € 1000 gekost had. Dan had ik het niet laten inbouwen.

De airco kun je zelf controleren: als ie niet meer koel is, of minder koel dan is het een teken van dat het koelmiddel moet bijgevuld worden. Eigenlijk hoef dat maar 1x per 4 jaar, dus als hij helemaal leeg was dan hoop ik voor je dat er niks ernstig aan markeerde.

Overigens minimaal 1x per maand de airco gebruiken, dat is voor de smering. Anders loop je kans dat de airco stuk gaat, omdat ie nooit gebruikt wordt.
De Suzuki dealer zegt, het zijn orginelen cruisecontrol onderdelen.

Kwam er achter, toen ik de airco wou gebruiken, dat de auto niet koel werd, gebruik de airco regel matig, daarom schreef ik, hoop dat deze niet ergens lekt, ga de airco uitvoerig gebruiken en testen of er ergens een lek zit, heb 6 maanden garantie, tot 19-8-2019.

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Ik zie bij de Celerio trouwens dat nu met de WLTP de Exclusive eruit gegaan is, je hebt nu alleen nog keuze uit twee uitvoeringen. In een Exclusive was overigens mijn eerste proefrit, maar die uit was uit Denemarken geimporteerd en ik was bang dat er met de KM-stand geknoeid was. Die had maar 2000KM op de teller en dat vond ik te goed om waar te zijn.

Achteruitrijcamera behoort nu ook tot de opties zie ik, maar het gekke is: cruisecontrol staat niet meer tussen de optielijst als je nu een Suzuki Celerio zou samen stellen.

  • EMP
  • Registratie: november 2000
  • Laatst online: 06:56

EMP

Krulloos! Maar nu met kinwol.

Ik ga even niet iedereen quoten, maar ook mijn Suzuki-duit nog even in het zakje.

Wij hebben een half jaar terug een John Gold cruisecontrol in de Suzuki Swift 2008 laten inbouwen. Werkt goed, al is de bediening niet zo intuïtief als bij andere (fabrieks-af) systemen. Het (LEDje op het) pookje is niet echt goed zichbaar doordat het stuur blokkeert.

Qua leuke (oude) Suzuki's... ik ga met pijn in mijn hart afscheid nemen van mijn Swift Sensation van 2000. Leuke velgjes, airco, EL ramen, centrale portiervergrendeling met AB, Goeie radio met 4 speakers, sportinterieur, spoiler achterop, MK6 stuur voor een wat strakker interieur...

Heb met erg veel plezier geklust en gereden in de Swift. Dit is de 1.3L 68 PK (8-klepper) versie, het model daarboven, de 1.3L 16-klepper met 86 PK is nog een stuk leuker...

Dit soort auto's gaan in de regel voor <1000 euro van eigenaar naar eigenaar. Grote vijand is roest, maar ik heb in 4 jaar 1x iets laten lassen (voor 250 euro) en toen was hij weer APK-waardig voor de twee jaar daarna, dus snap de 'angst' niet zo.

Ik heb nooit een 205 gehad, en ik weet ook niet wat ze kosten, maar heb met veel plezier in deze Swift gereden. Die moet nu plaats maken voor een V70, maar duidelijk vanwege het onderhoud, de kosten of de kwaliteit... sterker nog, heb er net voor 14 maanden APK op laten zetten, en ga er een nieuwe eigenaar heel gelukkig mee maken.

Gelukkig hebben we nog 2 andere Suzuki's in de familie >:)

So RAMdisk is *NOT* an installation procedure?


  • Prullenmand
  • Registratie: januari 2017
  • Nu online
gabberjoost schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 09:32:
Iemand ervaring met de (nieuwe) Baleno?

Zit er aan te denken om binnenkort m'n Alto in te ruilen, en de Baleno lijkt me een leuke optie. Het is een zuinige, lichte (lage wegenbelasting/verzekeringskosten) auto. Echter zie je ze zo weinig op straat. Waarom is dat?
Wij rijden sinds september 2016 in de nieuwe Baleno.
Het betreft de Suzuki Baleno 1.2 High Executive, prima auto. Doet wat het moet doen, en dat doet ie na ruim 22.000km nogsteeds zonder problemen.
Het verbruik ligt rond de 1 op 20. Wij zijn rustige rijders, we rijden liever 100 dan 130. Het verbruik valt ons wat tegen. Ik had toch wel iets meer verwacht, zeker van het Smart Hybrid systeem. Een kennis van ons rijdt ook de nieuwe Baleno, maar dan de versie zonder het Smart Hybrid systeem, en deze rijdt zo'n 1 op 19,5.

Komend van een Suzuki Liana (met de hoge achterkant) uit 2001 is dit toch een hele verbetering :D

  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
XiaomiGlobal schreef op vrijdag 26 april 2019

Maar het gekke is: cruisecontrol staat niet meer tussen de optielijst als je nu een Suzuki Celerio zou samen stellen.

Cruisecontrol: kan het deze optie wezen? Comfort Cruise € 499,-.

https://media.suzuki.nl/d...ijsten/Celerio/index.html

Onder Comfort, blz; 10-11/12

brommer1 wijzigde deze reactie 26-04-2019 16:43 (19%)


  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
PKN schreef op woensdag 24 april 2019 @ 08:09:
Met het volledige optie pakket en lederen interieur. in granite grey.
Ziet er stoer uit zo met het glas en zwart kenteken. Heb ook een granite grey met zwart kentekenplaat. Ziet er goed uit, behalve dat politie me in sommige landen iets sneller wil aanhouden. Denk dat ze van afstand geen kenteken zien oid.
Mijn glas (achter) is denk ik 15-25% (fabriek). Donkerder lijkt me eerlijk gezegd in de avond een beetje link?

Heb ook een andere met blue pearl lak. Verschil is dat de granite grey elk krasje en vuiltje laat zien. Nog steeds doen nieuwe krasje nog een beetje pijn. Al is het ergste hier op de Balkan dat mensen hun deur hard tegen de jouwe openen :( Maar is geloof ik een eigenschap van Japans lak. Hard, krast sneller, maar is dacht ik wel gemakkelijker te vervangen….hoop ik.

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
brommer1 schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 16:40:
XiaomiGlobal schreef op vrijdag 26 april 2019

Maar het gekke is: cruisecontrol staat niet meer tussen de optielijst als je nu een Suzuki Celerio zou samen stellen.

Cruisecontrol: kan het deze optie wezen? Comfort Cruise € 499,-.

https://media.suzuki.nl/d...ijsten/Celerio/index.html

Onder Comfort, blz; 10-11/12
Yep die is het: zit ook in mijn auto, maar fabriekaf is er bij de Suzuki Celerio in iedere geval geen cruisecontrol. Wat voor systeem ze jou dan willen inbouwen, ik geen flauw idee. Maar die van mij is zo'n hendeltje.

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

XiaomiGlobal schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 09:37:
[...]

Omdat Suzuki volop inzet in de Suzuki Swift en er sowieso niet veel Suzuki's verkocht worden, dus je ziet er ook minder op straat. Alhoewel sinds ik de Celerio heb kom ik steeds vaker andere Celerio's tegen :+

Maar de Baleno word in India geproduceerd heb ik begrepen en kwalitatief, zou het nou niet bepaald de beste Suzuki zijn. Maja ik zou gewoon eerst eens proef gaan rijden, dan kun je zelf oordelen.

Bij Suzuki heb je trouwens wel altijd mensen die klagen over het interieur, dat is gewoon hard plastic en in sommige modellen trilt dat aardig. Zelf heb ik nergens echt last van.
Dat niet alleen, ondanks dat Suzuki inzet op de Swift, is het huidige model nou ook niet echt een hardloper, vind hem aan de voorkant ook niet zo eigentijds, lijkt een beetje op een ford met die grote gril. Plus als je de sport variant neemt weegt hij eigenlijk niet op tegen het 2013-2015 model sport, welke 136 PK had met een 1.6 motor tegen de 1.4 met turbo goed voor 140PK uit de nieuwe swift.

Daarbij was vroeger de Baleno ook nou niet heel populair volgens mij, voor nu is het een prima auto ook net ff wat ruimer, vroeger had je natuurlijk de Swift Sedan nog :P zeg maar de Japanse Opel kadett :)

Er zijn vroeger wel hele leuke Baleno's ook geproduceerd, maar die vind je nu ook niet meer. Ik vind het vooral jammer dat ze ook bij Suzuki nu bijna helemaal om zijn naar de turbo geblazen blokjes, Swift, Baleno, Vitara.

SpoekGTi wijzigde deze reactie 26-04-2019 22:44 (6%)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • PKN
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 22-10 05:30

PKN

Powered by cosmic energy

EektheMan schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 21:00:
[...]


Ziet er stoer uit zo met het glas en zwart kenteken. Heb ook een granite grey met zwart kentekenplaat. Ziet er goed uit, behalve dat politie me in sommige landen iets sneller wil aanhouden. Denk dat ze van afstand geen kenteken zien oid.
Mijn glas (achter) is denk ik 15-25% (fabriek). Donkerder lijkt me eerlijk gezegd in de avond een beetje link?

Heb ook een andere met blue pearl lak. Verschil is dat de granite grey elk krasje en vuiltje laat zien. Nog steeds doen nieuwe krasje nog een beetje pijn. Al is het ergste hier op de Balkan dat mensen hun deur hard tegen de jouwe openen :( Maar is geloof ik een eigenschap van Japans lak. Hard, krast sneller, maar is dacht ik wel gemakkelijker te vervangen….hoop ik.
Ik ben er aan gewend, mijn vorige auto had 60% rondom, ik had het wel mis overigens, de voorruit is 60% bij de scross, en de rest is 80%. Verder vind ik het s'avonds ook geen probleem. Het houdt de warmte weg, dat is het belangrijkste. Niemand heeft hier onder de 60%.

Wat betreft de lak ben ik er eigenlijk meer over te spreken dan de lak van Toyota, want daar had ik veel sneller krassen op dan de lak op de Suzuki.

Wat ik nog wel wil doen is de velgen vervangen voor 17" of 18". De 16" velgen zijn eigenlijk een stukje te klein voor het formaat van de auto, vind ik. Ik heb er hier een paar zien rijden met 235/17/55 en vond het wel stoer. Hier heb je geen last van Europese wetgeving waar moeilijk gedaan word over je velgen (gelukkig)

Dost thou even hoist?


  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
PKN schreef op zaterdag 27 april 2019 @ 00:53:
[...]
Het houdt de warmte weg, dat is het belangrijkste. Niemand heeft hier onder de 60%.
Dat is zeker waar. Enkel de achterramen zijn geblindeerd en dus parkeer ik de auto altijd met de geblindeerde ramen naar de zon. Scheelt een slok op een borrel.

Toyota erger? Verbaasd me enerzijds, maar anderzijds is dat ook een Jappanner. Filosofie zal wel hetzelfde zijn.

Ik heb 16 inch (All Terrain), 17 inch (Winter) en 18 inch (zomer) velgen (allen OK onder EU recht :-) ). De 18 inch rijden het fijnst. Reactie op sturen is instant en je hebt meer feeling met het asfalt. Banden zijn wel een tikkie duurder en lasiger te vinden. Zomerbanden op grotere velgen zijn nog te doen, maar vooral AT is lasting. Winter is gewoon 30-40 Euro per band duurder. Maar ik spreek over de Balkan regio. Kan elders weer anders zijn.

Ik had net AT banden bested voor mijn ene auto, krijg ik nog geen dag erna een schroef in de AT banden van de ander :( . Ugh, op de Balkan zijn ze niet gewent hun troep op te ruimen na gebruik. Bouwafval everywhere. Ze hebben het gat gedicht. Geen idee hoe lang dat mee kan gaan. Maar echt veilig voelt het niet. Geen zin om ergens inde middle of nowhere met een lege band te staan. Helaas is vervanging van hetzelfde type band hier niet mogelijk. Voor de andere banden koop ik altijd 5 stuks, bij deze natuurlijk 1x niet gedaan :X Hate Murphy.

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • PKN
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 22-10 05:30

PKN

Powered by cosmic energy

EektheMan schreef op dinsdag 30 april 2019 @ 14:31:
[...]


Dat is zeker waar. Enkel de achterramen zijn geblindeerd en dus parkeer ik de auto altijd met de geblindeerde ramen naar de zon. Scheelt een slok op een borrel.

Toyota erger? Verbaasd me enerzijds, maar anderzijds is dat ook een Jappanner. Filosofie zal wel hetzelfde zijn.

Ik heb 16 inch (All Terrain), 17 inch (Winter) en 18 inch (zomer) velgen (allen OK onder EU recht :-) ). De 18 inch rijden het fijnst. Reactie op sturen is instant en je hebt meer feeling met het asfalt. Banden zijn wel een tikkie duurder en lasiger te vinden. Zomerbanden op grotere velgen zijn nog te doen, maar vooral AT is lasting. Winter is gewoon 30-40 Euro per band duurder. Maar ik spreek over de Balkan regio. Kan elders weer anders zijn.

Ik had net AT banden bested voor mijn ene auto, krijg ik nog geen dag erna een schroef in de AT banden van de ander :( . Ugh, op de Balkan zijn ze niet gewent hun troep op te ruimen na gebruik. Bouwafval everywhere. Ze hebben het gat gedicht. Geen idee hoe lang dat mee kan gaan. Maar echt veilig voelt het niet. Geen zin om ergens inde middle of nowhere met een lege band te staan. Helaas is vervanging van hetzelfde type band hier niet mogelijk. Voor de andere banden koop ik altijd 5 stuks, bij deze natuurlijk 1x niet gedaan :X Hate Murphy.
Ah ya, spijkers etc, hier heb ik er vorige week een schroef uitgetrokken die er, gezien het slijtage, sinds dag 1 vanaf de dealer heeft ingezeten (ik heb nu 4k op de teller)

http://i65.tinypic.com/2lvo8bc.jpg

http://i64.tinypic.com/5v21qx.jpg

ze verkopen er hier speciale plug kits voor. met de toyota ook 5 jaar mee rond gereden. Geen probleem verder.

Wat betrefd de lak, mijn vrouw heeft een nieuwe Toyota en is inmiddels al 2 keer terug geweest bij de dealer voor de lak. en hiervoor reed zij een SX4 X-over en ik dus een Toyota, allebij even oud, en ze heeft hem welliswaar 1 keer laten fixen (de lak). Dat was voordat hij de markt op ging om te verkopen. In die tijd was mijn toyota al 3 keer bij een autoschade bedrijf geweest voor allerlij krassen. De lak is gewoon dunner en zachter bij Toyota.

Anyway, de reden dat ik dus nu een Scross heb is omdat haar X-over me zo ontzettend veel beter beviel dan mijn auto er eigenlijk weinig nodig was om me te overtuigen om eens naar de nieuwe Scross te gaan kijken.

Dost thou even hoist?


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • gabberjoost
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 22-10 15:22
Prullenmand schreef op vrijdag 26 april 2019 @ 15:34:
[...]


Wij rijden sinds september 2016 in de nieuwe Baleno.
Het betreft de Suzuki Baleno 1.2 High Executive, prima auto. Doet wat het moet doen, en dat doet ie na ruim 22.000km nogsteeds zonder problemen.
Het verbruik ligt rond de 1 op 20. Wij zijn rustige rijders, we rijden liever 100 dan 130. Het verbruik valt ons wat tegen. Ik had toch wel iets meer verwacht, zeker van het Smart Hybrid systeem. Een kennis van ons rijdt ook de nieuwe Baleno, maar dan de versie zonder het Smart Hybrid systeem, en deze rijdt zo'n 1 op 19,5.

Komend van een Suzuki Liana (met de hoge achterkant) uit 2001 is dit toch een hele verbetering :D
1 op 20 is toch netjes voor zo'n auto? Volgens mij doen andere auto's uit die klasse het een stuk slechter (Corsa, Fiesta, etc). Zelf met m'n Alto haal ik de 1 op 20 nauwelijks (komt ook omdat we vooral korte stukken(<25km enkele reis) rijden, en ik ben ook een rustige rijder...

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • unfor
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 07:00
1:20 vind ik zeker netjes, ik haal met mijn Swift 1.3 2007 net 1:16.
Natuurlijk appels met peren vergelijken, maar blijft netjes IMO.

unfor wijzigde deze reactie 01-05-2019 15:02 (32%)

Steam - BFV - PUBG


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Nu ik de laatste weken heb rond gekacheld in het cabrio modelletje is het echt heel leuk rijden.

Ik heb een topcover besteld want ik merk dat er bij de bestuurderskant toch de rubbers niet heel lekker sluiten dus er komt soms wat water binnen. Dan hou ik hem in ieder geval met stilstand gewoon droog.

Iemand nog tips dan alleen nieuwe rubbers ergens vandaan halen voor veel geld?

Het lijkt net langs de aansluiting van het dakrubber en de voorstijlrubber soms er langs te komen. Het dakje sluit zelf prima.

Langs de achterzijde van de zijruiten zit ook wel een klein kiertje maar dat is niet zo heel spannend daar blijf het prima buiten.

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • HKLM_
  • Registratie: februari 2009
  • Laatst online: 05:22

HKLM_

www.cloud23.nl

Helaas kom ik er vandaag achter dat het flesje meter olie gelekt heeft en helemaal in mijn kofferbak bodem plaat is getrokken.... iemand een idee waar ik buiten de dealer dit soort dingen kan kopen?

Via Google op die nummers kom ik niet veel verder...

HKLM_ wijzigde deze reactie 22-07-2019 19:35 (26%)

Ubiquiti • 2 site’s • 2x Unifi USG 3P • Unifi Switch 16 ports 150w • 2x Unifi AC-LR • 2x Unifi AC-Lite • Unifi CloudKey


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Ik denk dat je toch bij de dealer moet zijn helaas. Al begrijp ik best dat het eng is om langs te gaan bij de dealer, want de prijzen zijn niet altijd goedkoop. En soms laat de service ook zijn wensen over bij de dealer.

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 06:42
Dat ligt heel erg aan je dealer... Ik heb zelf echt serieus 0 klachten over de dealer en onderdelen vind ik ook echt prima geprijsd. Ja het kost geld, maar in verhouding tot de Volvo die ik gehad heb, of de Volkswagen Touran die we thuis hebben gehad of laat staan de Mercedes van een vriend is Suzuki heilig. :+

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • HKLM_
  • Registratie: februari 2009
  • Laatst online: 05:22

HKLM_

www.cloud23.nl

Thanks, ik ga morgen mijn dealers bellen om te vragen of ze dat kunnen leveren (lijkt mij wel) ik had altijd zeer goede ervaringen met een dealer maar na de verhuizing met de nieuwe gewoon minder goed gevoel..

Ubiquiti • 2 site’s • 2x Unifi USG 3P • Unifi Switch 16 ports 150w • 2x Unifi AC-LR • 2x Unifi AC-Lite • Unifi CloudKey


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • PKN
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 22-10 05:30

PKN

Powered by cosmic energy

Ik heb mijn S-cross hier al eens gepost, maar ik heb een tijdje geleden een 'chrome delete' uit laten voeren. al het zilver en chrome aan de neus, en zijkanten van de auto, en de achterkant is nu dus zwart. Inclusief alle logos en text

Voor de chrome delete



Na de chrome delete:



*De andere nummer plaat is omdat 1 tijdelijk was voor de uitgave van de uiteindelijke nummerplaat (Eerste foto was van January toen de auto net van de dealer kwam)

Dost thou even hoist?


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Marzman
  • Registratie: december 2001
  • Niet online

Marzman

They'll never get caught.

PKN schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 04:53:
Ik heb mijn S-cross hier al eens gepost, maar ik heb een tijdje geleden een 'chrome delete' uit laten voeren. al het zilver en chrome aan de neus, en zijkanten van de auto, en de achterkant is nu dus zwart. Inclusief alle logos en text

Voor de chrome delete

[Afbeelding]

Na de chrome delete:

[Afbeelding]

*De andere nummer plaat is omdat 1 tijdelijk was voor de uitgave van de uiteindelijke nummerplaat (Eerste foto was van January toen de auto net van de dealer kwam)
Met die zwarte ramen is dat wel mooi, voor Europa kan dat niet en dan vind ik dat Chrome mooier denk ik (al is het waarschijnlijk plastic met een laagje verf).

Welk land is dat PKN?

☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • PKN
  • Registratie: maart 2006
  • Laatst online: 22-10 05:30

PKN

Powered by cosmic energy

Marzman schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 07:26:
[...]

Met die zwarte ramen is dat wel mooi, voor Europa kan dat niet en dan vind ik dat Chrome mooier denk ik (al is het waarschijnlijk plastic met een laagje verf).

Welk land is dat PKN?
Indonesië.

Dost thou even hoist?


  • gabberjoost
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 22-10 15:22
Ik heb ff een vraag voor degene met een Baleno:
Ik heb zaterdag m'n Baleno (high executive 1.2) opgehaald. Horen er in de achterportieren ook speakers te zitten? Volgens de Suzuki site zitten er 2 tweeters en 4 speakers in, echter hoor ik alleen maar voorin de auto geluid uit de speakers komen. Achterin niet.
Als ik de waarde van de Fader in de software verander, wordt het alleen maar stil als ik het geluid naar achter verplaats...

  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 06:42
De basisuitvoering heeft ze alleen in de voordeuren zitten, de duurdere heeft ook achter speakers. Dus ik denk dat dat niet gaat kloppen. Heb je toevallig de brochure nog liggen?

Ik zou idd even langsrijden en vragen. :P

  • gabberjoost
  • Registratie: oktober 2000
  • Laatst online: 22-10 15:22
Ik heb de dure uitvoering. De brochure heb ik nooit gehad, alles staat op internet :P
Maar op de site van Suzuki staat dat zelfs de goedkope versie 6 speakers heeft...

  • UTwizard
  • Registratie: september 2007
  • Laatst online: 21:48
Onze SX4 sedan heeft geen geblindeerde ramen, dus zijn mijn vriendin en ik op zoek gegaan naar een alternatief, toen kwamen we al snel bij Sonniboy uit. Reviews waren eigenlijk allemaal positief dus hebben we maar besloten ook een set te bestellen.

Een paar weken terug heb ik ze dan ook geplaatst, wat er vervolgens van buiten zo uit ziet:



Plaatsen was maar 5 minuten werk en het zit muurvast met klemmetjes (geen plakkertjes). Het effect is eigenlijk nagenoeg hetzelfde als geblindeerde ramen, veel minder schittering van buiten, het wordt minder warm in de auto, licht van achteropkomende auto's is minder storend, al met al en gewoon heel positief :)

Dus voor diegenen die ook iets dergelijks zoeken, ik raad het zeker aan om naar Sonniboy te kijken :)

Ik heb laatst ook al velgen gekocht van een eerste generatie Suzuki Swift Sport, die komen er binnenkort ook onder, dan kunnen deze senioren-velgen ook weg :+

  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
UTwizard schreef op maandag 5 augustus 2019 @ 11:40:
Onze SX4 sedan heeft geen geblindeerde ramen,
Ik heb ook achter geblindeerde ramen. Nu parkeer ik altijd met die ramen naar de zon 😁. Werkt perfect.

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Om er maar weer eens leven in te blazen:

Ik heb de laatste paar weken de audio geüpdatet in de Swift Cabrio en dat bevalt een stuk beter dan 4x 10cm 2 weg. ;)

Daarbij was ik op zoek naar wat parts en kwam ik deze websites tegen

https://www.ilcats.ru/suzuki/?function=g...anguage=en

Kon hier alle part nummers vinden van mogelijk alle Suzukis waaronder mijn SF413-2 E01.

Je kan dan op de onderstaande Japanse site de partnummers inkloppen en bestellen. http://www.amayama.com/

Prijzen zijn ongeveer gelijk aan of net iets goedkoper dan elders, weet alleen niet hoe het met import heffingen zit etc.

Dan een andere vraag, volgens een hoop verzekeringen kan ik mijn auto als oldtimer verzekeren, dit heeft als voordeel dat ik hem:

WA of WA+ of zelfs casco kan verzekeren, WA+ zou al mooi zijn want dan is bijvoorbeeld schade aan dag of ramen al meeverzekerd.

Alleen bijna alle verzekeringen gaan er dan vanuit dat er minder dan 7500KM op jaar mee gereden gaat worden en dat redt ik niet helaas, eerder 11K op jaar.

Iemand die een kent verzekering die dit niet als harde vereiste heeft?

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 06:42
Vaak zijn ze zelfs nog moeilijker, mijn broertje moest met zijn Corolla hem zelfs in de wintermaanden van de weg afhalen (want niet uitgebreid verzekerd) en hij mocht er ook een x aantal maanden niet mee rijden. Best jammer in het voorjaar als het dan eindelijk echt lekker weer wordt, dat je hem dan moet laten staan...

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Mjah precies, net of een ‘oldtimer’ niet meer als daily driver gebruikt kan worden en dat het een hobby ding moet wezen....

Jammer dit, heb wel via suzuki financial services, de lease maatschappij wel mogelijkheid om hem wa+ of casco te verzekeren maar goed dat vliegt dan meteen even naar minimaal 80€ in de maand waar ik nu 28€ aftik.....

En nee de Swift Cabrio is NIET gefinancierd op wat voor manier dan ook

SpoekGTi wijzigde deze reactie 01-09-2019 19:03 (9%)

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
SpoekGTi schreef op zondag 1 september 2019 @ 19:02:
Mjah precies, net of een ‘oldtimer’ niet meer als daily driver gebruikt kan worden en dat het een hobby ding moet wezen....
Dat kan wel, maar dan dien je de auto ook gewoon op een normale manier te verzekeren. En dan kun je net zo goed een jonge Suzuki rijden, aangezien die net zo duur of zelfs goedkoper in de verzekering zijn :+

Waarom denk je dat er bij mij geen Suzuki koekblik bij komt, omdat die in de maandelijkse kosten relatief gezien best duur zijn. Alleen ze hebben natuurlijk geen afschrijving. Maar de vaste lasten zouden zelfs hoger kunnen zijn. En dan zwijg ik over het hoger brandstofverbruik, want ik rij zo'n beetje in de zuinigste benzineauto op de markt momenteel 8)

Heeft jou Suzuki dan vrijstelling van mrb? Of is hij nog niet zo oud?

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Vrijstelling voor MRB is nog niet dat is in 2013 gewijzigd naar 40!! Jaar oud. En van die 21€ per maand zal het me boeien eigenlijk.

Maar je punt snap ik qua verzekering. Maar goed dan moeten maatschappijen ook niet gaan lopen adverteren met een oldtimer verzekering vanaf 25 Jaar oud maar dan een hele riedel aan randvoorwaarden. En nee ik ben ook niet te beroerd om per maand dan meer premie te betalen maar een factor 3-4 is wel wat gortig.

En inderdaad afschrijving is 0 zo goed als, maandelijkse kosten meh, er is aan een oud bakje vrij veel zelf te doen.

Verbruik valt me alles nog mee, een nette 1 op 14/15 haalt hij wel. Tuurlijk het kan altijd zuiniger maar dan nog, voor 25 jaar oud is het geen gek verbruik

Wat rij je nu zelf dan als daily?

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Een Suzuki Celerio: zou voor mij totaal niet logisch zijn, om er naast nog een tweede auto te hebben. Ik rij echt dagelijks in deze auto en heb er in 1.5 jaar al ruim 32000km gereden, sinds ik deze auto in eigendom heb.

Ik heb natuurlijk weleens naar andere Suzuki's gekeken: Alto's en Swift's uit de jaren 80/90 zien er erg leuk uit, maar dat zou dubbele kosten betekenen. En ik rij gemiddeld 25.6KM/L met de Celerio, dus dat is erg zuinig en logisch om er dan alle ritten mee te doen.

Heel soms huur ik gewoon een auto, wanneer ik vind dat het rijden met auto te ver is en teveel tijd in beslag neemt. Zoals toen ik naar het Lake District in Engeland ging, toen heb ik in een Skoda Rapid gereden voor ongeveer drie dagen. En met Ryanair naar Manchester gevlogen :X

Maandelijks kosten voor een Celerio zijn net zoveel als een Alto of Swift uit de jaren 90. Vandaar dat ik het dubbele kosten noem.

XiaomiGlobal wijzigde deze reactie 01-09-2019 21:38 (7%)


  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Ah op die fiets, de celerio is inderdaad een puik beestje, wij hebben een 2de auto ivm baanwissel van mij, en dan is natuurlijke de optie om een leasebak van kantoor te gaan rijden a veel geld b of zelf een oud bakkie kopen en reiskostenvergoeding beuren ;) mijn hele verbruik/verzekering en mrb zit in Mijn reiskosten per maand nu dus effectief is het een auto van de zaak ;) alleen wat onderhoud dus

Als dat niet het geval zou zijn dan zou ik ook iets anders rijden hoor

Heb hiervoor in 2007 een swift GTi mk3 de deur uit gedaan omdat ik op loopafstand ging werken.

Voor het gezin hebben we een Vitara uit 2015 zijn inmiddels toch met zijn 4en

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
De Suzuki Celerio had een lek in de Condensator airconditioning , gelukkig onder garantie gemeld, vond toen niet nodig om te reparen, duur grapje(had 4 maanden geleden bij gevuld, was helemaal leeg-voor niks gedaan):
https://www.motor-doctor....co/suzuki/celerio/celerio
In 6 maanden tijd 13000 km gereden, ga zaterdag 7-9-19 via Berlijn naar Karnin(5 dagen-zaterdag14-9-19 terug) bij Stralsund(vanaf Berlijn-Velten binnen door naar Karnin, eind juni-32gr. naar Dresden geweest, wat was het hot, op het dasboard info display stond 35gr. op de autobahn naar huis toe.
Mijn zwarte achterruit+zij ruit.
https://tweakers.net/ext/f/MyOvEnpnXY20Xzs1h3qobbXw/thumb.jpg
https://tweakers.net/ext/f/hA9Iv5LSrljq87sRQbbW0l9v/thumb.jpg
https://tweakers.net/ext/f/7hLVIXCcYEo2OOKoWE6X7k95/thumb.jpg
https://tweakers.net/ext/f/Mcc6tNfB5cQY6VR2pAZuO8TQ/thumb.jpg
https://tweakers.net/ext/f/nFjvldgGDLwlS6JQ06dygr7v/thumb.jpg

brommer1 wijzigde deze reactie 06-09-2019 16:04 (30%)


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 06:42
Voorste ramen mag je hier toch niet blinderen, of minimaal? Ziet er wel heel netjes uit.
Ik leg meestal in de zomer op het werk een soort isolerende mat (alufolie rol) onder de voorruit, diezelfde die ik in de winter op de ruit leg. Dat scheelt ook veel.

  • EektheMan
  • Registratie: november 2008
  • Laatst online: 17-10 23:20
Is dat een plakplaatje of wordt het later ingebrand? Indien plak, waarom dan het gehele raam eruit?

Ik heb een aantal dagen terug afscheid genomen van mijn Grand Vitara 2006 (maar heb er gelukkig nog 1). Doorgegeven aan mijn schoonouders. Zo betrouwbaar dat 2e hands een ander kopen voor ongeveer hetzelfde bedrag een onnodig risico is. Wel jammer dat ik eerst 2500km naar ze moest rijden en 3 dagen aan keuringen en papierhandel.

In ruil staat er nu een Prado (2009 productiedatum) voor de deur. Leuk om de Grand Vitara tegenover dit andere beest te zetten. Moet helaas tot begin volgend jaar wachten voor de Toyota off-road challenges. Lijkt me leuk om te doen met beide auto's.

It never hurts to help | Only those who attempt the absurd will achieve the impossible. I think it's in my basement... let me go upstairs and check. M.C. Escher


  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
Ik heb het door mijn garage laten doen, anders kunnen ze niet de hele ruit doen, blijft altijd een klein stukje in de deur, als je de ruit uit haald kan je de ruit helemaal doen en is gemakkelijker op te brengen, drogen.

brommer1 wijzigde deze reactie 06-09-2019 16:08 (54%)


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
brommer1 schreef op vrijdag 6 september 2019 @ 16:01:
Ik heb het door mijn garage laten doen, het is beter om het raam uit te halen, dan kunnen ze beter vast plakken, kijken of het goed is gedaan, geen bubbels onder zitten.
Wat heeft je dat gekost als ik mag vragen? Ik persoonlijk persoonlijk zo weinig mogelijk aan de Celerio aan te geven, omdat het veelal verloren geld is. Enige wat ik wel gedaan heb is aftermarket LED koplampen in de auto gezet, die heb ik via AliExpress gekocht.

Voor de rest laat ik het voor wat het is: want een paar weken geleden had ik plotseling schade aan de bumper, daar is een fietser of brommer tegen gekomen. Ik heb toen online gekeken wat herstelling zou kosten, maar met € 400 vond ik dat toch pittig.

Helaas geen briefje achter gelaten, dus ik kon dus schade niet op de veroorzaker verhalen. Overigens vroeg ik mij vorige week af, of de Celerio nou een distributieriem had of ketting. Maar het lijkt erop dat de Celerio een ketting heeft en dat scheelt flink in onderhoud :)

De cruisecontrol heb ik natuurlijk wel laten inbouwen voor € 500 vlak na aanschaf in 2018.

  • brommer1
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 14:26
Ik heb van alles tegelijk laten doen aan de auto, de ruiten, trekhaak, thuiskommer.
De ruiten was ca. € 350,-, de cruiscontrole van John Gold zit er ook nu in, dat koste € 600,- grrr de cruiscontrole is niet makkelijk, ze hebben het samen gevoeg met een ander pakket en zit in een modul, je moet goed opletten dat je goed doet en de beschrijving klopt niet, als het verkeerd doet, kom je in de Speedlimiter, je moet 1x klikken kort van je af en dan hoor je 2x lage toon, ik ga terug naar een andere inbouwer vragen of ze dat kunnen uitschakelen, die het ingebouwd heeft, had geen software kabel om uit te schakelen, zei, dat stelt John Gold in.
https://webshop.johngold.nl/cruisecontrolspeedlimiter.html

Heerlijk de donkere ruit je kan nu niet meer naar binnen kijken + de trekhaak, nu houden ze meer afstand als het niet vlug genoeg gaat, bv op 80 km wegen.

brommer1 wijzigde deze reactie 06-09-2019 16:55 (13%)


  • Tjolk
  • Registratie: juni 2007
  • Laatst online: 22-10 18:38

Tjolk

FP ProMod
We hebben binnenkort een tweede autootje nodig voor korte termijn tegen minimale kosten. Het autootje zal doorgaans 3x per week gebruikt worden voor een ritje van huis, naar kinderopvang (=4km), door naar het werk (=5km) en in de middag vice versa. Gezien de omstandigheden mag het nu even niet teveel kosten en aangezien de maximumsnelheid op voornoemde trajecten niet boven de 60 km/h komt, lijkt een oud stuiterbakkie me prima.

Zo kom ik 2 afzonderlijke Suzuki Alto's tegen:
1e is uit 2003 met 135k op de teller; € 500,- (particuliere verkoper)
2e is uit 2002 met 226k op de teller; € 550,- (algemene garage die ook een beetje handelt)

Beiden voorzien van APK tot komend voorjaar. Prijsrange is prima en ik ga uit van lage wegenbelasting en verzekering, wat ook gewenst is. Komend voorjaar willen we -mits alles loopt zoals voorspeld- het autootje vervangen door een wat serieuzer exemplaar.

Ik heb alleen nog nooit een Suzuki gehad, laat staan van die oudjes. Iemand tips voor waar op te letten? Ik verwacht natuurlijk geen perfecte auto, maar wil natuurlijk niet met een klein kind langs de weg stil staan - ook al is het maar een paar kilometer lopen naar huis.

Tjolk is lekker. overal en altijd.


  • Mildpower
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 05:31

Mildpower

Make if fit!

Goh dat ik dit topic niet eerder ontedkt heb.

Ik show u hier mijn 2019 Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet.



Two tone
Automaat
138 PK
17" alu wielen
Automaat
4.2 " scherm met Android of Apple
Sensoren voor en achter
Achteruitrij camera

Man wat een beest, ik rij regelmatig in de bergen hier, maar niks geen moeite!
We hebben hem nu 7 maanden, en ja het vebruik is niet wat ze zeggen in de folder, maar wat wil je als je bijna elke dag twee uur in de file staat inclusief bergje op en af.

El trago de mezcal, como lo senos de las mujeres, uno es insuficiente, tres son demasiados


  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Volgens mij is dat niet in Nederland he @Mildpower ;) Maar wat een bak van een beest is die Vitara _/-\o_ Jammer dat ik zo'n soort auto nooit zal kunnen veroorloven, al dan niet elektrische. Want het brandstofverbruik van dit soort bakbeesten, is natuurlijk niet om mee te pronken.

  • Mildpower
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 05:31

Mildpower

Make if fit!

XiaomiGlobal schreef op dinsdag 10 september 2019 @ 21:17:
Volgens mij is dat niet in Nederland he @Mildpower ;) Maar wat een bak van een beest is die Vitara _/-\o_ Jammer dat ik zo'n soort auto nooit zal kunnen veroorloven, al dan niet elektrische. Want het brandstofverbruik van dit soort bakbeesten, is natuurlijk niet om mee te pronken.
Dat is inderdaad niet in NL, maar in Mexico. ( ik moet zeggen dat hij meer van de bank is dan van ons)

Verbruik is hier in de stad rond de 1.13.5 en als we op de snelweg zijn lange stukken halen we 1.15.5

El trago de mezcal, como lo senos de las mujeres, uno es insuficiente, tres son demasiados

Pagina: 1 ... 7 8 9 Laatste


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Cartech

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True