:strip_icc():strip_exif()/u/856/crop58b5845e39c29_cropped.jpeg?f=community)
|| Marktplaats-meuk. Afdingen mag! ;-) || slotje.com for sale || Dank pven! ||
:strip_icc():strip_exif()/u/203094/test.jpg?f=community)
@Pven: Goed om te weten, ik heb afgelopen week mijn leaseaanvraag ingediend... Moet nog door de papiermolen heen e.d. 
Het is bij mij de Focus Trend Sport 1.6 VTCI (ofzo?) geworden. De diesel met 115 PK...
Het is bij mij de Focus Trend Sport 1.6 VTCI (ofzo?) geworden. De diesel met 115 PK...
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
Idd de TDCI. Al die lettertjes ook.:
Zal wel een TDCi wordenWelke kleur heb je besteld?
De kleur wordt Mars Red, de verkoper deed druk zijn best om mij aan de Mosterdgeel te krijgen... Idioot.. En hij probeerde mij de 17 of 18" LM velgen aan te smeren.. Maar 1000 euro voor een paar stukjes alu, nee... (Plus het verminderde comfort)
Overigens was ik gelijk verkocht door de stoelen (Ze sluiten heerlijk aan), en het sportonderstel. Dat ding ligt echt als een baksteen op de weg :-)
:strip_icc():strip_exif()/u/172775/crop5b62cc2c0a118_cropped.jpeg?f=community)
Heb zelf half lederen stoelen in Focus zitten en die zitten geweldig. Goede zijlenden (of hoe die ook heten) en kan er uren in zitten met mijn 1.96 en redelijk breed postuur.
Enige nadeel van de stoelen is dat zij maar beperkt naar beneden kunnen, ik had liever nog dieper gezeten maar dat is natuurlijk persoonlijk. Het is niet zo dat ik 'op de bok' zit.
Nette prijs, helemaal icm weinig km en 2 liter blok. Dat gaat als de brandweer
Jammer dat het een trend is, die mist vaak wel wat opties die ik graag in een auto heb...
:strip_exif()/u/2273/java2.gif?f=community)
Afgelopen vrijdag mijn nieuwe leasebak opgehaald, een Wagon Trend Sport (met wat opties):
Geweldige auto! Goed stoelen, de 1.6TDCI 115pk trekt lekker door, stil van binnen, en alles voelt heel stevig aan.
Moet alleen uitgelijnd worden (ja, dat heb ik altijd met nieuwe auto's... kan dat nou nooit in 1x goed?
Nou ja, dat kon morgen al gebeuren.
| Ford Focus | ||
 |  |  |
 |  | |
Geweldige auto! Goed stoelen, de 1.6TDCI 115pk trekt lekker door, stil van binnen, en alles voelt heel stevig aan.
Moet alleen uitgelijnd worden (ja, dat heb ik altijd met nieuwe auto's... kan dat nou nooit in 1x goed?
Nou ja, dat kon morgen al gebeuren.
Dat is niet gênant, dat is professioneel.
:strip_exif()/u/142128/rocking%2520ziltoid.gif?f=community)
Het is helemaal geen RHD:
Afgelopen vrijdag mijn nieuwe leasebak opgehaald, een Wagon Trend Sport (met wat opties):
Ford Focus [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Geweldige auto! Goed stoelen, de 1.6TDCI 115pk trekt lekker door, stil van binnen, en alles voelt heel stevig aan.
Moet alleen uitgelijnd worden (ja, dat heb ik altijd met nieuwe auto's... kan dat nou nooit in 1x goed?
Maar wel echt gave bak! Ziet er extreem stijlvol uit. Wat voor kleur is het precies?
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
RHD? Eej, ik ben nieuw in Ford land... wat is dat? Of sla ik nu de plank mis?:
[...]
Het is helemaal geen RHD
Maar wel echt gave bak! Ziet er extreem stijlvol uit. Wat voor kleur is het precies?
De kleur? Dat is het gratis rode kleurtje Colorado Red
.
Dat is niet gênant, dat is professioneel.
Dit is ook een algemene term voor auto's met het stuur aan de rechterkant:
[...]
RHD? Eej, ik ben nieuw in Ford land... wat is dat? Of sla ik nu de plank mis?
De kleur? Dat is het gratis rode kleurtje Colorado Red
Het stuur zit bij jou links Maar erg fris kleurtje! hopelijk blijft hij ook lang mooi en word hij niet snel roze...
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Och, verrek, 't stuur zit links ja!:
[...]
Dit is ook een algemene term voor auto's met het stuur aan de rechterkant
Maar erg fris kleurtje! hopelijk blijft hij ook lang mooi en word hij niet snel roze...
Mijn vorige auto (Fabia) was ook 'gratis' rood, die zag er na 2,5 jaar nog prima uit. Toen was ie al aan z'n kilometers... dus heb hoop dat deze er ook leuk uit blijft zien zolang het nodig is
Dat is niet gênant, dat is professioneel.
Hij is mooi:
[...] De kleur? Dat is het gratis rode kleurtje Colorado Red
Ik heb tot nu toe nog maar 1 focus wagon in deze kleur zien rijden - behalve de mijne dan.
Dat verkleuren van rode lakken is volgens diverse bronnen een gebeuren uit de oudheid. Alhoewel, ik heb wel een fles rode wax er bij gekregen.
Die is nog ongebruikt... Ik moet 'm toch eens een behandeling geven.
[ Voor 15% gewijzigd door joopv op 30-05-2011 16:04 ]
Heb nu definitief besloten dat m'n volgende auto een Focus word van het vorige model. Vind dat je toch best wel veel auto krijgt voor de redelijk lage 2e hands prijzen die er voor gevraagd worden Sowieso zal het een enorme upgrade zijn van m'n Peugeot 306 uit 1996 die ik nu heb Ergens in 2012 zal ie er echter pas komen. Wat mij trouwens best vaak op valt bij de Focus modellen uit 2005/2006 is de roest aan de schijf- of trommelrem zoals bij bijvoorbeeld de 2e foto uit de volgende advertentie:
http://auto.marktplaats.n...3yWQ%3D%3D&fta_ind=6&fs=1
Is dat iets om voor uit te kijken of maakt het niet zoveel uit? Heb namelijk niet zoveel verstand ervan en als het iets is om te vermijden is het wel handig dat te weten
Sowieso zal het een enorme upgrade zijn van m'n Peugeot 306 uit 1996 die ik nu heb Ergens in 2012 zal ie er echter pas komen. Wat mij trouwens best vaak op valt bij de Focus modellen uit 2005/2006 is de roest aan de schijf- of trommelrem zoals bij bijvoorbeeld de 2e foto uit de volgende advertentie:http://auto.marktplaats.n...3yWQ%3D%3D&fta_ind=6&fs=1
Is dat iets om voor uit te kijken of maakt het niet zoveel uit? Heb namelijk niet zoveel verstand ervan en als het iets is om te vermijden is het wel handig dat te weten
[ Voor 7% gewijzigd door Southern Sun op 31-05-2011 22:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/20514/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/834/bianchi_logo2.gif?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/63487/penta2.jpg?f=community)
dat heeft niets met ford of het bouwjaar te maken:
Is dat iets om voor uit te kijken of maakt het niet zoveel uit? Heb namelijk niet zoveel verstand ervan en als het iets is om te vermijden is het wel handig dat te weten
op schijven is het normaal als ie weinig rijd. na een paar keer remmen is het ook weer weg. ook op trommels is het normaal.
One day I will solve my problems with maturity. Today however, it will be Margaritas
Wat een drama. Op hemelvaartsdag is mijn 6 weken jonge Ford Fiesta Titanium totall loss gereden door een oude dame van 79. De manier waarop verzin je gewoon niet ik zal het kort proberen uit te leggen. Ik reed op een 2 baansweg met hooguit 45 km per uur. Naast de rijbaan voor het tegemoetkomende verkeer zijn er parkeervakken. De auto van de dame staat gepakeerd eigenlijk met haar neus in de verkeerde richting dus met de neus in de richting waarin ik rijd goed dat maakt in principe niet zo veel uit. Wat blijkt: toen zij haar auto de vorige dag had geparkeerd had ze de versnelling in de achteruit laten staan en tevens stonden haar wielen schuin in de richting van de weg. Zij start de auto, de auto schiet naar achteren vol op een auto die achter haar geparkeerd stond, van schrik zet ze hem in de vooruit. Let op, haar voorwielen staan dus nog steeds gedraaid. Op dat moment kom ik dus aanrijden. Zij komt met haar auto op mijn weghelft terecht en ze blijft maar doorgassen, door de schrik ofzo. Ze raakt mij vol linksvoor ze duwt mij als het ware van de weg en ik kom tot stilstand tegen een lantaarnpaal. 2 grote deuken dus aan de voorkant met heel veel schade. Tot zover hoe het dus gebeurd is. De takeldienst vermoedde al dat de auto totall loss is en dat werd gisteren ook wel bevestigd door mijn garage, een officiële Ford dealer.
Nu eigenlijk mijn vraag: ik ben goed verzekerd, all risk volledig casco via Ford Autoverzekering. Ik kan dus een gelijkwaardige Fiesta uitzoeken ter waarde van de cataloguswaarde in dit geval 17.345 euro. Er moet dan óf een nieuwe gebouwd worden in Spanje óf mijn dealer kan er ergens anders in Nederland een vandaan laten halen begrijp ik? Zijn er hier mensen die ooit iets dergelijks hebben meegemaakt en hoe is dat dan gegaan bij jullie? Als ie uit Spanje moet komen ben je weer 10 tot 12 weken verder endat brengt mij op het volgende. Ik heb voorlopig een leenauto ( Fiesta uit 2007, best veel opties leuk karretje ) voor 2 weken meegekregen van de garage. Ik ga er vanuit dat ik natuurlijk nooit binnen 2 weken een nieuwe gelijkwaardige Fiesta voor de deur heb staan. Maar ik zou dus wel graag vervangend vervoer willen hebben gedurende de tijd dat ik mijn auto nog niet terug heb. Ik heb begrepen van de garage dat daar niet zo heel erg moeilijk over word gedaan en dat ik na verloop van tijd, tegen een gereduceerd tarief, ven een leenauto gebruik mag blijven maken. Dit kan ook zo ongeveer kloppen?
Ik heb dit dus nog nooit meegemaakt daarom zou ik eens willen horen of er hier mensen zijn die ooit iets dergelijks hebben meegemaakt
Nu eigenlijk mijn vraag: ik ben goed verzekerd, all risk volledig casco via Ford Autoverzekering. Ik kan dus een gelijkwaardige Fiesta uitzoeken ter waarde van de cataloguswaarde in dit geval 17.345 euro. Er moet dan óf een nieuwe gebouwd worden in Spanje óf mijn dealer kan er ergens anders in Nederland een vandaan laten halen begrijp ik? Zijn er hier mensen die ooit iets dergelijks hebben meegemaakt en hoe is dat dan gegaan bij jullie? Als ie uit Spanje moet komen ben je weer 10 tot 12 weken verder endat brengt mij op het volgende. Ik heb voorlopig een leenauto ( Fiesta uit 2007, best veel opties leuk karretje ) voor 2 weken meegekregen van de garage. Ik ga er vanuit dat ik natuurlijk nooit binnen 2 weken een nieuwe gelijkwaardige Fiesta voor de deur heb staan. Maar ik zou dus wel graag vervangend vervoer willen hebben gedurende de tijd dat ik mijn auto nog niet terug heb. Ik heb begrepen van de garage dat daar niet zo heel erg moeilijk over word gedaan en dat ik na verloop van tijd, tegen een gereduceerd tarief, ven een leenauto gebruik mag blijven maken. Dit kan ook zo ongeveer kloppen?
Ik heb dit dus nog nooit meegemaakt daarom zou ik eens willen horen of er hier mensen zijn die ooit iets dergelijks hebben meegemaakt
Ik heb geen passend antwoord voor je, maar ik heb wel een gehoord dat garage's soms een auto aan je 'uitlenen' om een periode te overbruggen (bijv als een levering van een nieuwe auto maar steeds uitgesteld wordt). Persoon die ik kende in deze situatie moest hem wel zelf verzekeren voor die periode.:
Wat een drama. Op hemelvaartsdag is mijn 6 weken jonge Ford Fiesta Titanium totall loss gereden door een oude dame van 79. De manier waarop verzin je gewoon niet ik zal het kort proberen uit te leggen. Ik reed op een 2 baansweg met hooguit 45 km per uur. Naast de rijbaan voor het tegemoetkomende verkeer zijn er parkeervakken. De auto van de dame staat gepakeerd eigenlijk met haar neus in de verkeerde richting dus met de neus in de richting waarin ik rijd goed dat maakt in principe niet zo veel uit. Wat blijkt: toen zij haar auto de vorige dag had geparkeerd had ze de versnelling in de achteruit laten staan en tevens stonden haar wielen schuin in de richting van de weg. Zij start de auto, de auto schiet naar achteren vol op een auto die achter haar geparkeerd stond, van schrik zet ze hem in de vooruit. Let op, haar voorwielen staan dus nog steeds gedraaid. Op dat moment kom ik dus aanrijden. Zij komt met haar auto op mijn weghelft terecht en ze blijft maar doorgassen, door de schrik ofzo. Ze raakt mij vol linksvoor ze duwt mij als het ware van de weg en ik kom tot stilstand tegen een lantaarnpaal. 2 grote deuken dus aan de voorkant met heel veel schade. Tot zover hoe het dus gebeurd is. De takeldienst vermoedde al dat de auto totall loss is en dat werd gisteren ook wel bevestigd door mijn garage, een officiële Ford dealer.
Nu eigenlijk mijn vraag: ik ben goed verzekerd, all risk volledig casco via Ford Autoverzekering. Ik kan dus een gelijkwaardige Fiesta uitzoeken ter waarde van de cataloguswaarde in dit geval 17.345 euro. Er moet dan óf een nieuwe gebouwd worden in Spanje óf mijn dealer kan er ergens anders in Nederland een vandaan laten halen begrijp ik? Zijn er hier mensen die ooit iets dergelijks hebben meegemaakt en hoe is dat dan gegaan bij jullie? Als ie uit Spanje moet komen ben je weer 10 tot 12 weken verder endat brengt mij op het volgende. Ik heb voorlopig een leenauto ( Fiesta uit 2007, best veel opties leuk karretje ) voor 2 weken meegekregen van de garage. Ik ga er vanuit dat ik natuurlijk nooit binnen 2 weken een nieuwe gelijkwaardige Fiesta voor de deur heb staan. Maar ik zou dus wel graag vervangend vervoer willen hebben gedurende de tijd dat ik mijn auto nog niet terug heb. Ik heb begrepen van de garage dat daar niet zo heel erg moeilijk over word gedaan en dat ik na verloop van tijd, tegen een gereduceerd tarief, ven een leenauto gebruik mag blijven maken. Dit kan ook zo ongeveer kloppen?
Ik heb dit dus nog nooit meegemaakt daarom zou ik eens willen horen of er hier mensen zijn die ooit iets dergelijks hebben meegemaakt
Dat is niet gênant, dat is professioneel.
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
Damn, erg vervelend... Fiesta is een mooi karretje, en 2e hands/op voorraad (afhankelijk van uitvoering, maar titanium (zeker de diesel)) zie je ze nog niet zoveel.... Alhoewel, stuk of 400 in totaal, maar daar moet de juiste voor jou maar net tussen zitten: http://www.autoweek.nl/oc...=no&pagesize=20&p_model=+
edit: Sorteer even op prijs > 14.000 en je hebt alle 1.25 trends en dat soort meuk eruit... Zijn nog wel wat titaniums her en der... Maar jou kleur en bijpassende opties ,etc... That's the question
Vanuit Spanje duurt een forse tijd inderdaad, van mij is toen 2e week februari gebouwd, en 3e week april afgeleverd... Het inplannen van de productie dus nog niet meegenomen
Veel succes met de afwikkeling
edit: Sorteer even op prijs > 14.000 en je hebt alle 1.25 trends en dat soort meuk eruit... Zijn nog wel wat titaniums her en der... Maar jou kleur en bijpassende opties ,etc... That's the question
Vanuit Spanje duurt een forse tijd inderdaad, van mij is toen 2e week februari gebouwd, en 3e week april afgeleverd... Het inplannen van de productie dus nog niet meegenomen
Veel succes met de afwikkeling
[ Voor 11% gewijzigd door djidee op 04-06-2011 18:28 ]
"Mekker, blaat"
Hee thx ik ga daar eens een kijkje op nemen. Ja die van mij heeft inderdaad behoorlijk wat opties dat zal het er ook niet sneller en makkelijker op maken. Tis inderdaad een 1.25 Titanium Panther Black, X-Pack, 16"lichtmetaal 15 spaaks, privacy glass zij en achter, armsteun voor en die grote achterspoiler die normaal op de Sport zit.
Maar ja wil echt perse weer een Panther Black kleurtje, die chromen afwerking van de Titanium komt dan zó mooi naar voren ook icm met dat 16" 15 spaaks LM. Geloof me, de tranen stonden in mijn ogen toen ik m'n auto er zo bij zag staan echt een vreselijk gezicht
. En dan te bedenken dat die vrouw van 79 de volgende dag (gister dus) bij een keuringsarts moest komen om haar rijbevoegdheid weer voor 5 jaar te laten verlengen. Ik zeg het niet snel hoor, maar van mij mogen ze het intrekken. Haar rijbewijs was ook door de politie ter plekke ingenomen en van getuigen heb ik gehoord dat ze wel vaker wat warrig overkomt. Dit soort mensen zouden als het aan mij zou liggen niet meer de weg op mogen.
Maar goed, ik ga zéker uit van een goede afhandeling en binnen nu en een tijdje zal ik dezelfde wel terug krijgen. Bedankt in ieder geval
Heb ik nog 1 vraagje. Welke accesoires kan mijn Ford garage eventueel zelf gaan toepassen. Stel ze kunnen ergens een 1.25 titanium Panther Black ergens vandaan halen, maar zit bijvoorbeeld geen X-Pack op en zo. Kan dat er door de garage zelf worden ingebouwd of kan dat alleen af-fabriek? Volgens mij heeft mijn eigen dealer alleen zelf die armsteun gemonteerd, de rest kwam af-fabriek.
Edit: Ow ja, en kunnen Ford Dealers onderling gewoon nieuwe auto's van elkaar overnemen in dit soort gevallen? Want ik had er pas 2500 km opzitten...
Maar ja wil echt perse weer een Panther Black kleurtje, die chromen afwerking van de Titanium komt dan zó mooi naar voren ook icm met dat 16" 15 spaaks LM. Geloof me, de tranen stonden in mijn ogen toen ik m'n auto er zo bij zag staan echt een vreselijk gezicht
. En dan te bedenken dat die vrouw van 79 de volgende dag (gister dus) bij een keuringsarts moest komen om haar rijbevoegdheid weer voor 5 jaar te laten verlengen. Ik zeg het niet snel hoor, maar van mij mogen ze het intrekken. Haar rijbewijs was ook door de politie ter plekke ingenomen en van getuigen heb ik gehoord dat ze wel vaker wat warrig overkomt. Dit soort mensen zouden als het aan mij zou liggen niet meer de weg op mogen.Maar goed, ik ga zéker uit van een goede afhandeling en binnen nu en een tijdje zal ik dezelfde wel terug krijgen. Bedankt in ieder geval
Heb ik nog 1 vraagje. Welke accesoires kan mijn Ford garage eventueel zelf gaan toepassen. Stel ze kunnen ergens een 1.25 titanium Panther Black ergens vandaan halen, maar zit bijvoorbeeld geen X-Pack op en zo. Kan dat er door de garage zelf worden ingebouwd of kan dat alleen af-fabriek? Volgens mij heeft mijn eigen dealer alleen zelf die armsteun gemonteerd, de rest kwam af-fabriek.
Edit: Ow ja, en kunnen Ford Dealers onderling gewoon nieuwe auto's van elkaar overnemen in dit soort gevallen? Want ik had er pas 2500 km opzitten...
[ Voor 8% gewijzigd door DutchOwnage op 04-06-2011 19:32 ]
De ford dealers kunnen in hun systeem inderdaad kijken of er nog voorraad auto's zijn. Dat had mijn dealer ook gedaan toen ik de mijne uitzocht. Veel opties/accesoires kunnen achteraf nog ingebouwd worden, maar dat kan de dealer beter vertellen dan ik....
Hee thx 
. Hmm dat geeft weer wat meer hoop dat ie in ieder geval niet helemaal nieuw uit Valencia hoeft te gaan komen. Zou het wel erg jammer vinden als ik weer een week of 10 a 12 moet gaan wachten, want dat wachten duurt zooooo lang . Vooral ook straks met de zomervakantie in aantocht. Nou ja, komende week zal er wel veel duidelijk worden ik zal jullie iig op de hoogte houden. Bedankt allemaal.
. Hmm dat geeft weer wat meer hoop dat ie in ieder geval niet helemaal nieuw uit Valencia hoeft te gaan komen. Zou het wel erg jammer vinden als ik weer een week of 10 a 12 moet gaan wachten, want dat wachten duurt zooooo lang . Vooral ook straks met de zomervakantie in aantocht. Nou ja, komende week zal er wel veel duidelijk worden ik zal jullie iig op de hoogte houden. Bedankt allemaal.
[ Voor 7% gewijzigd door DutchOwnage op 04-06-2011 21:56 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/40077/cartman.jpg?f=community)
Inmiddels gekocht! Na een testritje was ik overtuigd. Hele nette wagen met erg veel vermogen (zeker in vergelijking met m'n 1.4 benzine).:
Wij gaan deze week eens kijken bij iemand die z'n Ford Focus stationwagen (Ford Focus 2.0 Turbo TDCi Trend - 135pk) uit 2005 verkoopt. De wagen ziet er heel netjes uit en is altijd goed onderhouden geweest. (dat is er ook wel aan te zien op de foto's
Hij vraagt er € 7000.- voor. Lijkt me reëel, toch?
Nu nog al het papierwerk in orde brengen (verzekering, nummerplaat) en hem dan ophalen!
Ik ga dan direct op zoek naar een vervangende radio, want wil wel gewoon MP3 e.d. kunnen afspelen. Jammer dat ze zich niet houden aan de standaarden van 1 of 2 DIN, maar iets van 1.7 hebben.
Can't wait!
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
De Focus II (zoals hierboven getoond, vanaf 2005 tot 2011) heeft volgens mij gewoon een dubbel-DIN radio. De Focus I (1999-2004) had idd een afwijkende maat..
Kijk anders even op www.focusclub.nl/forum voor een vervangende radio
Kijk anders even op www.focusclub.nl/forum voor een vervangende radio
www.google.nl
gewoon dubbeldin idd. je hebt er alleen een ombouw frame voor nodig. ohw, en wat alternatieve kabels, want ford heeft wel zijn eigen stekkers. ohw, en een controllerboxje ivm je stuurbediening:
De Focus II (zoals hierboven getoond, vanaf 2005 tot 2011) heeft volgens mij gewoon een dubbel-DIN radio. De Focus I (1999-2004) had idd een afwijkende maat..
Kijk anders even op www.focusclub.nl/forum voor een vervangende radio
ik heb zelf begin van het jaar een radio op marktplaats gekocht. van de standaard 6000cd naar een sony model uit de fiesta met mp3 ondersteuning en cd wisselaar ingebouwd in de headunit. ideaal. zo overschuiven, geen aparte kabels, stuurbediening werkt gewoon. tis alleen soms even zoeken en geduld hebben.
One day I will solve my problems with maturity. Today however, it will be Margaritas
met hem ^^ een schade auto lijkt me ook niets
One day I will solve my problems with maturity. Today however, it will be Margaritas
De Focus is inmiddels binnen. Hij rijdt echt geweldig! overstap van Yaris uit 2001 en een Xsara uit 2000 .
* Dennahz blij
Klopt dat actieradius bij jullie ongeveer? Met een volle tank geeft ie aan dat er ongeveer 850km gereden kan worden. Best netjes imho.
.* Dennahz blij
Klopt dat actieradius bij jullie ongeveer? Met een volle tank geeft ie aan dat er ongeveer 850km gereden kan worden. Best netjes imho.
Mooie wagen Dennahz!
Heb dezelfde.... alleen een benzine.
Mijne geeft 630km aan als ik net getankt heb.
Heb dezelfde.... alleen een benzine.
Mijne geeft 630km aan als ik net getankt heb.
Whatever.
:strip_exif()/u/22932/changingcolours.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232340/crop5affede7756e3_cropped.jpeg?f=community)
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
Ga ik ook zéker doen morgen. Ik zit nu een beetje met een dilemma namelijk. Hij heeft er een kunnen vinden die bijna helemaal gelijk is aan mijn vorige, op de standaard achterspoiler na. ( de S-Edition heeft dus wél die leuke sport spoiler achter). Wordt 4 juli a.s gebouwd, dus met een week of 4 zou ik 'm kunnen rijden als het meezit. Alleen, het is dus een 5 deurs ipv een 3 deurs. Wil ik eigenlijk liever niet, kost ook weer 700 euro extra en ik krijg in ieder geval 15.500 vergoed van de verzekering. Kan zo blijven maar kan ook nog iets oplopen. Betekend dat ik ongeveer 1500 bij moet lappen voor die 5 deurs, inclusief rijklaarkosten erbij enz. Daar komen waarschijnlijk ook nog wat euro's bovenop voor het mogen gebruik blijven maken van de leenauto welke ik nu rij. Maar hij gaat morgen proberen om er alsnog een 3 deurs van te maken, is niet zeker of dat gaat lukken.
Ga ik voor die S-Edition kan ik binnen een week rijden, hou ik nog geld over van de verzekering om 'm nog wat aan te kleden én loop ik niet tegen kosten aan voor het gebruik van de leenauto. Maar ik mis dan wel de opties uit het X-Pack die ik zo fijn vond zoals cruise control en automatische lichten en ruitenwissers. Best een dilemma dus wel... Eigenlijk neig ik toch naar die S-Edition, die 60pk kom ik wel overheen zo vreselijk veel snelwegen rijd ik toch niet plus ik heb gewoon véél liever een 3 deurs. En tja, geen climate control. Ik denk dat een standaard airco ook wel volstaat in het NL klimaat
Ik denk dat als ie er een 3 deurs van kan maken, ik voor die ga. Mocht het een 5 deurs blijven overweeg ik heel serieus de S-Edition
Morgen zal ik beslissen, eerst even een nachtje over slapen.
Ga ik voor die S-Edition kan ik binnen een week rijden, hou ik nog geld over van de verzekering om 'm nog wat aan te kleden én loop ik niet tegen kosten aan voor het gebruik van de leenauto. Maar ik mis dan wel de opties uit het X-Pack die ik zo fijn vond zoals cruise control en automatische lichten en ruitenwissers. Best een dilemma dus wel... Eigenlijk neig ik toch naar die S-Edition, die 60pk kom ik wel overheen zo vreselijk veel snelwegen rijd ik toch niet plus ik heb gewoon véél liever een 3 deurs. En tja, geen climate control. Ik denk dat een standaard airco ook wel volstaat in het NL klimaat
Ik denk dat als ie er een 3 deurs van kan maken, ik voor die ga. Mocht het een 5 deurs blijven overweeg ik heel serieus de S-Edition
Morgen zal ik beslissen, eerst even een nachtje over slapen.
[ Voor 7% gewijzigd door DutchOwnage op 23-06-2011 01:37 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/7824/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
Rij zelf de 82PK fiesta, wel tevreden met de prestaties in de stad en op N-wegen (80km/h). Snelwegen zijn geen probleem en de auto kan redelijk vlot versnellen naar +/- 150km/h. Verwacht geen racemonster, om 'vlot' in te halen zou ik toch even terugschakelen naar de 4e versnelling. Verder is het een kwestie van toeren houden, < 3k rpm geeft de motor niet echt thuis in de 5e versnelling.
De 1.6 120PK schijnt wel een fijne motor te zijn met een gelijkmatige vlotte versnelling. Wellicht is dat een optie. De 1.4 benzinemotor schijnt nogal tegen te vallen vergeleken met de 1.25 varianten.
Ik blijf het jammer vinden dat Ford zo traag is met een Fiesta ST. Het wagentje kan makkelijk zwaardere motoren aan, het zal in ieder geval niet liggen aan de wegligging want ik heb maar weinig zulke strak sturende wagens gereden in deze klasse. Kijk maar eens naar het filmpje van de Fiesta ST op de Nurburgring.
Om het verhaal op te vrolijken, een plaatje
De 1.6 120PK schijnt wel een fijne motor te zijn met een gelijkmatige vlotte versnelling. Wellicht is dat een optie. De 1.4 benzinemotor schijnt nogal tegen te vallen vergeleken met de 1.25 varianten.
Ik blijf het jammer vinden dat Ford zo traag is met een Fiesta ST. Het wagentje kan makkelijk zwaardere motoren aan, het zal in ieder geval niet liggen aan de wegligging want ik heb maar weinig zulke strak sturende wagens gereden in deze klasse. Kijk maar eens naar het filmpje van de Fiesta ST op de Nurburgring.
Om het verhaal op te vrolijken, een plaatje
[ Voor 6% gewijzigd door vhal op 23-06-2011 09:57 ]
:strip_exif()/u/107011/Motrax.gif?f=community)
☻/
/▌
/ \ Analyseert | Modelleert | Valideert | Solliciteert | Generaliseert | Procrastineert | Epibreert |
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Die 1.25 benzine (60pk/114nm) is echt op toeren houden.. Gister daar een dag in mogen vertoeven omdat mijn 1.6TDCi (90pk/204nm) in onderhoud was... Erg blij toen ik mijn diesel weer terug had...
Bij beide gebeurd er wat als je het gas indrukt: Klimmen in toeren. Alleen de diesel gaat direct ook fors versnellen, bij die 60pk moet je even (nogal wat langer) wachten..
1.4 is zonde van het geld, de 82pk 1.25 is beter (volgens vele reviews).. Wil je vlotter, dan idd de 120pk 1.6
Bij beide gebeurd er wat als je het gas indrukt: Klimmen in toeren. Alleen de diesel gaat direct ook fors versnellen, bij die 60pk moet je even (nogal wat langer) wachten..
1.4 is zonde van het geld, de 82pk 1.25 is beter (volgens vele reviews).. Wil je vlotter, dan idd de 120pk 1.6
"Mekker, blaat"
Nou, het is toch een 60 pk S-Edition geworden hoor in Frozen White. Die staat voor ruim 13k in de boeken dus ik had nog 2.5k te besteden aan wat extra opties en dat heb ik dus ook gedaan
Hij komt in een Carbon uitvoering, dak en spiegels zijn dus Carbon zwart. TomTom Go 750 Live Europa incl. A. Stylehouder, Pioneer 180w boxjes voor, Cruisecontrol en een middenarmsteun voor. Totaal 16.5k, kreeg 500 euro kado dus auto kost 16k, 500 euro's zelf bijleggen. Levertijd 2 tot 3 weekjes.
Ben echt in m'n nopjes, eind goed al goed. Had nog even proefgereden met 'm, en inderdaad je merkt het verschil wel 60pk of 82pk, uiteraard voornamelijk op snelwegen. Maar ik vind het niet zo héél boeiend eerlijk gezegd, het viel reuze mee. Mocht ik me er nou toch vreselijk aan gaan storen, kan ik 'm inderdaad altijd nog laten tunen bij ATM.
Hij komt in een Carbon uitvoering, dak en spiegels zijn dus Carbon zwart. TomTom Go 750 Live Europa incl. A. Stylehouder, Pioneer 180w boxjes voor, Cruisecontrol en een middenarmsteun voor. Totaal 16.5k, kreeg 500 euro kado dus auto kost 16k, 500 euro's zelf bijleggen. Levertijd 2 tot 3 weekjes.
Ben echt in m'n nopjes, eind goed al goed. Had nog even proefgereden met 'm, en inderdaad je merkt het verschil wel 60pk of 82pk, uiteraard voornamelijk op snelwegen. Maar ik vind het niet zo héél boeiend eerlijk gezegd, het viel reuze mee. Mocht ik me er nou toch vreselijk aan gaan storen, kan ik 'm inderdaad altijd nog laten tunen bij ATM.
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Nou nou nou, wat een onzin allemaal weer zeg. Het is inderdaad hetzelfde blok, volgens mij zit het vermogen inderdaad afgeknepen in het motormanagement. De 60 PK kan prima meekomen met het verkeer en ook invoegen is geen enkel probleem als je schakelt bij 4 á 5k RPM. Zowel bij de 60 als 82 heb je de trilling in het blok vanwege de aircocompressor maar met je smoel tegen de voorruit lijkt me overdreven Voordeel van de 60PK is weer dat de kans groter is dat hij motorisch langer meegaat. Mensen die vinden dat de auto te weinig vermogen heeft hebben blijkbaar nog nooit 10 jaar lang vroeger rondgereden in een 2CV/Kever. Wil je meer vermogen in het lage toerengebied heeft die 82 ipv de 60 geen zin, dan zul je toch de de 1.6 moeten ophalen.
Voordeel van de 60PK is weer dat de kans groter is dat hij motorisch langer meegaat. Mensen die vinden dat de auto te weinig vermogen heeft hebben blijkbaar nog nooit 10 jaar lang vroeger rondgereden in een 2CV/Kever. Wil je meer vermogen in het lage toerengebied heeft die 82 ipv de 60 geen zin, dan zul je toch de de 1.6 moeten ophalen.
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
Ik rij omgerekend 65.000 per jaar in een 1.25 60PK en laatst een week in de 1.25 82PK dus ik weet wel waar ik het over heb.
Ondanks de 60PK vind ik het een geweldige auto, rijdt een stuk beter dan een vergelijkbare auto in die prijsklasse. Sterker nog: Ik wil een Fiesta Ecoflex Titanium met alles erop en eraan (terwijl ik ook een paar maatjes groter kan rijden met mijn leasebudget).Dat met de aircocompressor vind ik alleen zeer irritant; als ie aanslaat tijdens het optrekken als je de snelweg op gaat houdt ie vreselijk in en gebeurd er niks meer. De 82PK had hier veel minder last van.
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Hmm, dat is wel vreemd, bij welk toerental schakel je bij het invoegen? Misschien wanneer je hem iets meer op toeren houdt dat het wel wilt.. Zelf heb ik ook last van die airco inderdaad, maar een paar pagina's terug heb ik gevraagd aan een andere Fiesta rijder of die er wat van merkte en die merkte er niets van. Ben ik toch niet de enige... gelukkig is het NL dus de airco heb ik ondanks een zwarte auto niet veel nodig
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
Alles is natuurlijk relatief. De gemiddelde middenklasser eind jaren 70 deden ook rustig 18 seconden over 0-100, en de tussensprints waren evenmin om naar huis te schrijven. Goedkopere auto's deden gewoon 25 seconden over de sprintjes.:
Mensen die vinden dat de auto te weinig vermogen heeft hebben blijkbaar nog nooit 10 jaar lang vroeger rondgereden in een 2CV/Kever.
Inmiddels is dat wel anders
Uiteraard, wanneer je ook veel 120-130 snelwegen gaat doen zou ik een zwaardere motor nemen, bijv. de 82PK.
En het ligt ook aan je rijstijl/karakter natuurlijk, wanneer je continu links staat (op N wegen) bij het stoplicht (zoals ik) dan zal de 60 ook wel iets tekort schieten. Maar mijn punt was meer dat wanneer je 60 PK met 16 sec naar 100 veel te weinig vind/gevaarlijk etc, zelfs in het hedendaagse verkeer, dan is er toch een zeker luxeprobleem Het rijdt namelijk prima, al zullen de scheurijzers onder ons wel iets meer willen
En het ligt ook aan je rijstijl/karakter natuurlijk, wanneer je continu links staat (op N wegen) bij het stoplicht (zoals ik
) dan zal de 60 ook wel iets tekort schieten. Maar mijn punt was meer dat wanneer je 60 PK met 16 sec naar 100 veel te weinig vind/gevaarlijk etc, zelfs in het hedendaagse verkeer, dan is er toch een zeker luxeprobleem Het rijdt namelijk prima, al zullen de scheurijzers onder ons wel iets meer willen
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
:strip_icc():strip_exif()/u/63621/dutch_flag_minbuza.jpg?f=community)
Ik heb deze in mijn Fiesta zitten om de berekening te kunnen maken!
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Ik rij zelf een Fiesta ST uit 2008, 2.0 liter 150pk en ook daar voel je de aircocompressor aanslaan, niet zozeer dat hij echt inhoud, maar je voelt het wel.:
[...]
Ik rij omgerekend 65.000 per jaar in een 1.25 60PK en laatst een week in de 1.25 82PK dus ik weet wel waar ik het over heb.
Dat met de aircocompressor vind ik alleen zeer irritant; als ie aanslaat tijdens het optrekken als je de snelweg op gaat houdt ie vreselijk in en gebeurd er niks meer. De 82PK had hier veel minder last van.
Picje:
Wát een gave bak zeg 
. Heeft niets met dit topic te maken natuurlijk, maar wou het toch even kwijt .
Hoop over een weekje of 2 ook in zo'n coole Black&White rond te toeren. Die van jou heeft ook echt mooie blauwe stripings zeg, staat 'm goed bij het wit.
Ik heb trouwens al wat geld gereserveerd voor chip beurt bij ATM.
http://www.atm-chiptuning...5i-60pk-tuning-naar-82pk/.
http://www.atm-chiptuning...ng/ford-fiesta-125-60-pk/
Zou zonde zijn om het te laten vind ik.
. Heeft niets met dit topic te maken natuurlijk, maar wou het toch even kwijt .Hoop over een weekje of 2 ook in zo'n coole Black&White rond te toeren
. Die van jou heeft ook echt mooie blauwe stripings zeg, staat 'm goed bij het wit.Ik heb trouwens al wat geld gereserveerd voor chip beurt bij ATM.
http://www.atm-chiptuning...5i-60pk-tuning-naar-82pk/.
http://www.atm-chiptuning...ng/ford-fiesta-125-60-pk/
Zou zonde zijn om het te laten vind ik.
[ Voor 48% gewijzigd door DutchOwnage op 25-06-2011 22:58 ]
Je bedenkt wel dat wanneer er een foutcode/lampje/koppelingsplaat/versnellingsbaklagertandwiel/zuiger(veer) etc etc kapot gaat binnen de garantie dat je je portomonnee kan trekken he Want ik denk dat ze bar weinig voor je doen gratis als je hem hebt laten chippen.
Want ik denk dat ze bar weinig voor je doen gratis als je hem hebt laten chippen.
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
Je hebt 2 type tuners, degene die snel en veel klanten willen hebben, en degene die met zorg een gedegen product leveren.
Die eerste groep zegt meestal dat het niet te zien is door de dealer. De 2de groep geeft aan dat het onmogelijk is het voor de dealer te verbergen, en dat elke dealer het wel degelijk kan zien. Mag jij raden welke groep ik vertrouw
Tuning die niet te zien is, moet nog worden uitgevonden.
Die eerste groep zegt meestal dat het niet te zien is door de dealer. De 2de groep geeft aan dat het onmogelijk is het voor de dealer te verbergen, en dat elke dealer het wel degelijk kan zien. Mag jij raden welke groep ik vertrouw
Tuning die niet te zien is, moet nog worden uitgevonden.
Daar was ik dus al bang voor, ik laat hem mede om die reden ook niet chippen.
Maar kun je het ze kwalijk nemen? Door sommigen wordt er een goedkoop standaard profiel ingezet zonder rollerbank tests, het lijkt me vrij voor de hand liggend dat er dan schade op kan treden, daar hoeft Ford natuurlijk niet voor op te draaien. Zoiets moet echt gedaan worden door tuners met veel ervaring en een rollerbank... Het is wel leuk om meer vermogen te krijgen uit een oude auto (pakweg 10 jaar) welke toch al afgeschreven is of als je bergen geld hebt liggen natuurlijk
Maar kun je het ze kwalijk nemen? Door sommigen wordt er een goedkoop standaard profiel ingezet zonder rollerbank tests, het lijkt me vrij voor de hand liggend dat er dan schade op kan treden, daar hoeft Ford natuurlijk niet voor op te draaien. Zoiets moet echt gedaan worden door tuners met veel ervaring en een rollerbank... Het is wel leuk om meer vermogen te krijgen uit een oude auto (pakweg 10 jaar) welke toch al afgeschreven is of als je bergen geld hebt liggen natuurlijk
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
Ik zie er bij deze dan ook van af. Laat ik nou eerst maar eens hopelijk een paar jaartjes probleemloos van m'n nieuwe Fiesta'tje gaan genieten
Ik moet me ook maar eens melden in dit topic met mijn inmiddels bijna 2 maanden oude witte 5 deurs Ford Fiesta 1.25L 82PK Trend (pics). Hij bevalt echt fantastisch, wegligging is boven verwachting voor zo'n klasse auto en voor deze prijs (gekocht vóór de recente prijsverhoging) is hij in de trend uitvoering eigenlijk al heel compleet. Het enige wat er verder aan opties op zit is een volledig reservewiel en een boordcomputer.
Wat betreft de discussie van de afgelopen pagina's: dit is mijn eerste auto maar van mijn ouders ben ik een stuk snellere auto's gewend, toch valt de 82pk variant (mits je hem een beetje in de toeren houdt bij het optrekken) echt helemaal niet tegen en je kan zonder problemen lekker vlot doortrappen over de linker baan mocht je dat willen/nodig vinden. De 60pk variant is het wat mij betreft net niet, maar met een beetje gewenning en beter anticiperen in het verkeer zal dat ook helemaal geen straf zijn om mee te rijden. Dat de airco een aanslag is op het vermogen komt bij ook wel bekend voor, gelukkig voldoet een open raampje in de meeste gevallen prima
Wat betreft de discussie van de afgelopen pagina's: dit is mijn eerste auto maar van mijn ouders ben ik een stuk snellere auto's gewend, toch valt de 82pk variant (mits je hem een beetje in de toeren houdt bij het optrekken) echt helemaal niet tegen en je kan zonder problemen lekker vlot doortrappen over de linker baan mocht je dat willen/nodig vinden. De 60pk variant is het wat mij betreft net niet, maar met een beetje gewenning en beter anticiperen in het verkeer zal dat ook helemaal geen straf zijn om mee te rijden. Dat de airco een aanslag is op het vermogen komt bij ook wel bekend voor, gelukkig voldoet een open raampje in de meeste gevallen prima
Verwijderd
Weet iemand waar ik een CD van heel europa kan halen voor een Ford Galaxy uit 2007.
Het gaat om zo eentje
Het gaat om zo eentje
Heeft iemand een indicatie van de levertijd op de nieuwe Focus Hatchback? Bij mij is week 38 als indicatie gegeven
Ok. Ik weet dat een Ford Ka (heeft iemand in mijn omgeving besteld) al 18 weken levertijd heeft, dus die nieuwe Focus zal zijn tijd wel nodig hebben
... Maar.. Ik wil hem eigenlijk nu al.. Fiesta had half jaar geleden 6-7 maanden levertijd...
Dus 3 maanden is wel normaal denk ik
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
Focus is ongeveer 3 maand momenteel, zowel de hatch, sedan als wagon. Levertijden Fiesta zijn langer, die van de Ka nog langer... Onderling zijn de levertijden niet te vergelijken omdat ze in andere fabrieken gemaakt worden. Alle Focussen komen uit Saarlouis, de Fiesta's voornamelijk uit Keulen, soms uit Valencia (de mijne, direct + een maand levertijd door transport 
), en de Ford Ka's worden in de Fiat fabrieken (Panda en 500, waarmee hij onderhuids veel deelt) in Tychy (Polen) gebouwd.
), en de Ford Ka's worden in de Fiat fabrieken (Panda en 500, waarmee hij onderhuids veel deelt) in Tychy (Polen) gebouwd.
"Mekker, blaat"
Ja, het ligt er natuurlijk aan of het ''normaal'' voor een Ford is of ''normaal'' voor een Focus MK3.
Maar is een mooie wagen, ik hoop ook nog is een proefrit met m'n vader te maken in de 182 Wagon
Maar is een mooie wagen, ik hoop ook nog is een proefrit met m'n vader te maken in de 182 Wagon
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
Wordt de Focus Sedan nog steeds gemaakt? 
Zie die dingen nauwelijks in het wild en als ik ze spot dan is het de mk1 of mk1.5
Zie die dingen nauwelijks in het wild en als ik ze spot dan is het de mk1 of mk1.5
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_icc():strip_exif()/u/184727/ic.tweakimg.net.jpg?f=community)
/u/90438/tq.JPG?f=community)
Is de levertijd van de Fiesta meer dan 3 maanden? Mijn auto is op 10 Juni goedgekeurd door de leasemaatschappij en ze wisten me te vertellen dat de verwachte leverdatum van de auto 2 September zou zijn.
Heb overigens mijn Fiesta als volgt besteld:
5-deurs, Titanium uitvoering.
1.6
X-Pack (niet Sony)
Vision Blue
16" 7-spaaks velge
Reservewiel ()
Heb er nu al zin. En moet nog zo lang wachten!
Heb overigens mijn Fiesta als volgt besteld:
5-deurs, Titanium uitvoering.
1.6
X-Pack (niet Sony)
Vision Blue
16" 7-spaaks velge
Reservewiel (
)Heb er nu al zin. En moet nog zo lang wachten!
X-Life Lanparty Core i9 9900K @ 5Ghz, RTX3080, 16GB, Gigabyte Z390, Custom EK Waterloop
:strip_icc():strip_exif()/u/56751/brian.jpg?f=community)
Heb zelf op zaterdag met de Ford dealer in Groningen gesproken die wist mij te vertellen dat bij een September bestelling de levering vermoedelijk in November 2011 zou zijn.:
Is de levertijd van de Fiesta meer dan 3 maanden? Mijn auto is op 10 Juni goedgekeurd door de leasemaatschappij en ze wisten me te vertellen dat de verwachte leverdatum van de auto 2 September zou zijn.
Heb overigens mijn Fiesta als volgt besteld:
5-deurs, Titanium uitvoering.
1.6
X-Pack (niet Sony)
Vision Blue
16" 7-spaaks velge
Reservewiel (
Heb er nu al zin. En moet nog zo lang wachten!
PhD i.o.
Dus: Een auto waarvan de dealer zegt dat deze in September geleverd wordt, wordt pas in November geleverd? Hij is in Juni dus al besteld.
Balûh
Add: Ik bel de dealer zelf wel.
Balûh
Add: Ik bel de dealer zelf wel.
[ Voor 22% gewijzigd door Mojo op 13-07-2011 18:20 ]
X-Life Lanparty Core i9 9900K @ 5Ghz, RTX3080, 16GB, Gigabyte Z390, Custom EK Waterloop
1.6, zal wel lekker scheuren
Iemand ervaring met Borbet velgen op de Fiesta?
Iemand ervaring met Borbet velgen op de Fiesta?
AMD Ryzen 5800X - 32GB DDR4 Corsair RGB - XFX 6900XT - Panasonic HIT 990Wp - AE200L WPB met cv-ondersteuning
Nou ja meer dat als jij in Juni besteld dat je verwacht dat hij er eind Augustus wel mag zijn en dat September dan wel lang duurt:
Dus: Een auto waarvan de dealer zegt dat deze in September geleverd wordt, wordt pas in November geleverd? Hij is in Juni dus al besteld.
Balûh
Add: Ik bel de dealer zelf wel.
Ik hoop zelf in September te gaan bestellen.
PhD i.o.
Nou vanochtend dan mijn Fiesta S-Edition kunnen ophalen 
. Nummertje 16 van de 300. Gelijk even ruim 300 kilometers gereden en m'n ma en haar vriendin naar Eindhoven Airport gebracht. En wat rijdt die Fiesta toch weer lekker zeg, voelt gelijk weer vertrouwd.
En stiekem vind ik die Frozen White met carbon dak en spiegels/ privacy glass toch nét iets mooier dan met een Panther Black kleurtje. Dat zegt iedereen die ik sprak eigenlijk ook.Al was die Panther Black natuurlijk ook subliem.
Al met al heeft er dus een goeie 5 weken tussen gezeten tussen het ongeluk en de nieuwe wagen. En al die weken in een 2007 Fiesta met aardig wat opties rond mogen rijden, zonder gezeur van de dealer. Erg netjes geregeld moet ik zeggen. Alleen de 26e a.s. nog even terugkomen om de cruise control in te laten bouwen, ik wilde perse vandaag rijden dat ik het gebrek aan cc maar even op de koop toenam. Ik zie ook definitief af van het tunen, want ik kwam gewoon echt aardig mee op de snelweg. 140 aan het uur totaal geen probleem, inhalen ook niet echt.
Nu genieten, hoop dat het weer nog wat verbeterd want m'n vakantie staat op punt van beginnen
. Nummertje 16 van de 300. Gelijk even ruim 300 kilometers gereden en m'n ma en haar vriendin naar Eindhoven Airport gebracht. En wat rijdt die Fiesta toch weer lekker zeg, voelt gelijk weer vertrouwd.En stiekem vind ik die Frozen White met carbon dak en spiegels/ privacy glass toch nét iets mooier dan met een Panther Black kleurtje. Dat zegt iedereen die ik sprak eigenlijk ook.Al was die Panther Black natuurlijk ook subliem.
Al met al heeft er dus een goeie 5 weken tussen gezeten tussen het ongeluk en de nieuwe wagen. En al die weken in een 2007 Fiesta met aardig wat opties rond mogen rijden, zonder gezeur van de dealer. Erg netjes geregeld moet ik zeggen. Alleen de 26e a.s. nog even terugkomen om de cruise control in te laten bouwen, ik wilde perse vandaag rijden dat ik het gebrek aan cc maar even op de koop toenam. Ik zie ook definitief af van het tunen, want ik kwam gewoon echt aardig mee op de snelweg. 140 aan het uur totaal geen probleem, inhalen ook niet echt.
Nu genieten, hoop dat het weer nog wat verbeterd want m'n vakantie staat op punt van beginnen
[ Voor 17% gewijzigd door DutchOwnage op 13-07-2011 19:36 ]