Het grote Ford topic

[bakvis]

amphora schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:15:
Hoe zijn de ervaringen met nieuwe Ford met automatische versnellingen eigenlijk? Toen ik 8 jar geleden ging kijken voor een Fiesta was (zacht gezegd) niet iedereen positief. Ik kijk met een half oog naar een Puma en overweeg automaat. En klopt het dat bij adaptive cruisecontrol je met een automaat echt kan filerijden zonder rem/gaspedaal aan te raken (ook tot stilstand), in tegenstelling tot handgeschakeld waar cruisecontrol beneden 20 km/u uitgeschakeld wordt?

Hier ook een focus met automaat uit 2019. Deze is een koppelomvormer, heerlijk smooth maar wel schadelijk in het verbruik bij lagere snelheid.

ACC stopt inderdaad keurig in de file en gaat weer uit zichzelf rijden, erg fijne functie!

[GAIAjohan]

amphora schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:15:
Hoe zijn de ervaringen met nieuwe Ford met automatische versnellingen eigenlijk? Toen ik 8 jar geleden ging kijken voor een Fiesta was (zacht gezegd) niet iedereen positief. Ik kijk met een half oog naar een Puma en overweeg automaat. En klopt het dat bij adaptive cruisecontrol je met een automaat echt kan filerijden zonder rem/gaspedaal aan te raken (ook tot stilstand), in tegenstelling tot handgeschakeld waar cruisecontrol beneden 20 km/u uitgeschakeld wordt?

Hier een Focus uit ‘23 met de 7speed DCT. Ja hij remt netjes vanzelf af. Maar na zo’n 5 seconden stilstaan gaat hij niet meer automatisch rijden. Even gas geven en hij volgt weer netjes ACC.

[Duinkonijn]

Zelfde ervaring met een kuga

[GAIAjohan]

GAIAjohan schreef op woensdag 10 september 2025 @ 15:25:
[...]

Hier een Focus uit ‘23 met de 7speed DCT. Ja hij remt netjes vanzelf af. Maar na zo’n 5 seconden stilstaan gaat hij niet meer automatisch rijden. Even gas geven en hij volgt weer netjes ACC.

En vandaag erachter gekomen dat de reset knop van de CC ook werkt om weer te gaan rijden.

Dit is bij stilstand in de file:
Zoals je ziet staat ie op 30kmh, en hij geeft aan ‘gestopt’. Dotje gas of reset knop laat je dan weer rijden op de acc

[Heijmenberg99]

Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?

Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?

[reinier68]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:19:
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?

Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?

Normaliter gaat Ford iets afstemmen met je leasemaatschappij. Maar ik zou dat ook zelf even ter hand nemen.
Maar is het echt je versnellingsbak of is het wat anders? 6 x een bakwissel... het is geen Peugeot toch?
Wat geeft de dealer aan wat er met de bak mis is, is het iets wat kenmerkend is voor dat type versnellingsbak?

[Heijmenberg99]

reinier68 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 20:10:
[...]

Normaliter gaat Ford iets afstemmen met je leasemaatschappij. Maar ik zou dat ook zelf even ter hand nemen.
Maar is het echt je versnellingsbak of is het wat anders? 6 x een bakwissel... het is geen Peugeot toch?
Wat geeft de dealer aan wat er met de bak mis is, is het iets wat kenmerkend is voor dat type versnellingsbak?

Oké top! Goed om te weten

Het is de versnellingsbak inderdaad. 3x is dezelfde bak gereviseerd. Daarna is een nieuwe geplaatst. Die overleefde 2000km en was toen de 5-6e versnelling kwijt. Nu is ook bak 5 kapot na +-4000km. Het betreft de 6 handbak van een 2023 focus met 155pk mhev.
Het probleem is bekend maar niet dat het zo vaak gebeurt er is een werkbrief van Ford die zegt dat er een te lichte koppelingsdemper vanaf fabriek in zit. Deze is bij de eerste reparatie ook vervangen voor een zwaardere. Maar ook daarmee blijven de syncros er uit vliegen.

[GAIAjohan]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:19:
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?

Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?

Wtf.. dit is puur een handbak probleem? Vind het wel vaag, want Ford had in het verleden best prima bakken. Sinds wanneer gebruiken ze deze t dan precies?

Dat de DCT-6bak aka Powershift 1st gen niet geweldig is, is bekend

[Darks]

Bijzonder vreemd, je zou gaan denken dat het te maken heeft met de hybrid aandrijving. Kan me niet voorstellen dat je zoveel pech hebt om meermaals een handbak kapot te rijden.

M'n vorige Focus was een handbak, 220.000 km lang geen krimp verkeerd gegeven.

[Heijmenberg99]

Darks schreef op donderdag 11 september 2025 @ 22:45:
Bijzonder vreemd, je zou gaan denken dat het te maken heeft met de hybrid aandrijving. Kan me niet voorstellen dat je zoveel pech hebt om meermaals een handbak kapot te rijden.

M'n vorige Focus was een handbak, 220.000 km lang geen krimp verkeerd gegeven.

Ik kan me ook niet voorstellen dat het echt in de bak zit. Als 2 nieuwe bakken al sneuvelen binnen 6k km’s dan zit het echt niet in die bak. Ik zou eerder een vliegwiel of vibratie in de krukas de schuld geven.

[reinier68]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 22:59:
[...]

Ik kan me ook niet voorstellen dat het echt in de bak zit. Als 2 nieuwe bakken al sneuvelen binnen 6k km’s dan zit het echt niet in die bak. Ik zou eerder een vliegwiel of vibratie in de krukas de schuld geven.

Ik zou ook meer die kant op gaan denken. Zo frequent gaan die bakken niet stuk en de jouwe was al aangepast. Dan zou je toch gaan zoeken naar andere factoren die invloed hebben.
Of ... Ford weet het en wil daarom niet meer in de auto investeren omdat herstel duurder is dan de waarde van de auto.

[BarendBotje]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:19:
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?

Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?

Heeft De Duif niet wat tandwielen kapot geknaagd?

Nee, vervelende situatie! Zo verlies je wel het vertrouwen in de auto/garage ook..

[bakvis]

BarendBotje schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 10:35:
[...]


Heeft De Duif niet wat tandwielen kapot geknaagd?

Nee, vervelende situatie! Zo verlies je wel het vertrouwen in de auto/garage ook..

Inderdaad, als een garage een auto “opgeeft” is nooit fijn. “Gelukkig” is het via een leasemaatschappij dus heb je er zelf financieel geen nadeel van.

Als je dit als consument meemaakt ga je volgens mij altijd het schip in financieel. Hoe berekenen ze de restwaarde van de auto en wat krijg je terug…

Vanuit mijn lease ervaring, je zult eerst vervangend vervoer krijgen totdat ze besluiten of je contract beëindigd wordt denk ik.

[ Voor 10% gewijzigd door bakvis op 13-09-2025 13:23 ]

[X-Kiwi]

Weet iemand hier hoe ik dit moet lezen? Is dit:
A. Verlengde fabrieksgarantie tot 2029
B. Verlengde fabrieksgarantie én onderhoudsplan tot 2029 (waarbij vooraf al het onderhoud al betaald is)

Dit ook wel als vraag gesteld bij de Ford garage bij aanschaf, maar ze wisten het niet met zekerheid te zeggen. Want: qua naam zou het inderdaad B zijn, maar zelfs met dat in gedachten - zouden ze mij bij periodiek onderhoud gewoon de rekening sturen.

[Heijmenberg99]

Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:19:
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?

Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?

Update. De focus doet niet meer mee en wordt teruggekocht door Ford. Ik heb nu een fiesta die op kantoor stond zonder berijder. Nu blijkt er 155pk in dat ding te zitten dit is echt een kart!

[Heijmenberg99]

Mocht iemand overwegen deze auto te kopen. Doe het niet, deze heeft een ellendige historie van kapotte versnellingsbakken. Bron? Deze was van mij

S-369-KX
https://www.vanmossel.nl/voorraad/s/1693430-ford-focus

Ergens toch een boevenstreek om deze zo te koop te zetten zonder dat iemand weet dat het een tikkende tijdbom is.

[lolgast]

Na mijn ervaring met filiaal DB, verbaasd me dat niets Zelfs onze accountmanager van de LM was niet te spreken over de filiaalmanager. Dat zegt wat in mijn ogen...

[zunrob]

Heijmenberg99 schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 15:09:
Mocht iemand overwegen deze auto te kopen. Doe het niet, deze heeft een ellendige historie van kapotte versnellingsbakken. Bron? Deze was van mij

S-369-KX
https://www.vanmossel.nl/voorraad/s/1693430-ford-focus

Ergens toch een boevenstreek om deze zo te koop te zetten zonder dat iemand weet dat het een tikkende tijdbom is.

Mooie auto om te zien hoor, maar dit is niet OK. Eigenlijk zou iemand stiekem een briefje in die auto moeten leggen, of in het boekje moeten schrijven welke ellende je met deze auto hebt gehad. Of nog publiekelijker dit op internet zetten.

Ben oprecht benieuwd wat ze tegen de nieuwe koper zeggen als die vraagt naar onderhoud/reparaties.

[Sport_Life]

Heijmenberg99 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 20:17:
[...]

Update. De focus doet niet meer mee en wordt teruggekocht door Ford. Ik heb nu een fiesta die op kantoor stond zonder berijder. Nu blijkt er 155pk in dat ding te zitten dit is echt een kart!

Een automaat?

[Sport_Life]

Heijmenberg99 schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 15:09:
Mocht iemand overwegen deze auto te kopen. Doe het niet, deze heeft een ellendige historie van kapotte versnellingsbakken. Bron? Deze was van mij

S-369-KX
https://www.vanmossel.nl/voorraad/s/1693430-ford-focus

Ergens toch een boevenstreek om deze zo te koop te zetten zonder dat iemand weet dat het een tikkende tijdbom is.

Als Ford hem terug heeft gekocht dan kunnen ze m toch best in de fabriek hebben nagekeken? Desnoods een hele nieuwe aanbrenging erin (ik noem maar wat), wat zouden ze anders met die auto moeten doen? Hij ziet er verder nog prima uit.

[Heijmenberg99]

Sport_Life schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 20:06:
[...]

Een automaat?

Nee ook een handbak

[BarendBotje]

Heijmenberg99 schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 15:09:
Mocht iemand overwegen deze auto te kopen. Doe het niet, deze heeft een ellendige historie van kapotte versnellingsbakken. Bron? Deze was van mij

S-369-KX
https://www.vanmossel.nl/voorraad/s/1693430-ford-focus

Ergens toch een boevenstreek om deze zo te koop te zetten zonder dat iemand weet dat het een tikkende tijdbom is.

Beste aantal km’s in 2-2.5 jaar tijd ziet er verder nog heel netjes uit indd, zelf ook zeer slechte ervaring met de dealer in DB, rijd zelf naar Oss voor onderhoud

[Padje87]

Is de prijs van €625 reëel voor een Fiesta MK6 uit 2017 voor een kleine beurt, APK, Aircoservice, en behandeling van het injectiesysteem bij een FORD dealer (dus inclusief pechhulp europa) of word ik gepiepeld en kan ik beter verder kijken?

[Deshmir]

@Padje87 als je hem afzet tegen losse prijzen:
APK - 25-50€
Aircoservice ~125-150
Kleine beurt ~120-200
Injectiesysteem? Is dat gewoon een flesje additief erin a 15€?

En pechhulp europa, wat is de ‘kat in de zak’?

(Of zit ik er zelf naast qua prijzen?)

[ Voor 8% gewijzigd door Deshmir op 27-10-2025 20:27 ]

[Sport_Life]

Padje87 schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 19:15:
Is de prijs van €625 reëel voor een Fiesta MK6 uit 2017 voor een kleine beurt, APK, Aircoservice, en behandeling van het injectiesysteem bij een FORD dealer (dus inclusief pechhulp europa) of word ik gepiepeld en kan ik beter verder kijken?

online vind je de adviesprijzen van onderhoud.

Ik heb pechhulp niet via Ford. Scheelt ~150 euro... (Heb geen pech service op mijn 2023 Kuga).

[ Voor 4% gewijzigd door Sport_Life op 27-10-2025 20:34 ]

[Avenger 2.0]

Mijn Ford Focus 1.0 Ecoboost MHEV van 2021 met defecte motor is eindelijk hersteld
Deze zomer defecte motor gehad op reis spijtig genoeg (ontplofte bougie en gebarsten cilinder), originele Ford garage had bestek opgemaakt van bijna €12.000 voor revisiemotor Na lang zoeken een garage gevonden die het voor het helft van het geld wou doen en ook jaar garantie geven

Vraag me nu af wat ik met toekomstig onderhoud moet doen. Terug naar een originele Ford garage of naar een andere (goedkopere) garage. Is mij namelijk niet zeker of ik Ford assistance kan behouden gezien ik heb laten herstellen bij niet-officiële garage (al kan ik daar niets expliciet van in de voorwaarden terug vinden). En ook het onderhoud komt niet exact meer overeen nu met het boekje (gezien nu nieuwe motor, nieuwe bougies, etc). Misschien goedkoper om assistance elders te nemen en onderhoud in niet-officiële garage te doen?

[ehtweak]

@Avenger 2.0 Onderhoud bij de Ford dealer? Tegen de forse adviesprijzen met dan de 'gratis' pechservice?

Of onderhoud bij een vakgarage en een ANWB lidmaatschap?

Wat is wijzer/handiger/goedkoper?

Aan de andere kant; een auto uit 2021 en dan al zo'n schade wat je helemaal zelf moet betalen? Was het dan verwijtbaar als zijnde geen/slecht voorgeschreven onderhoud? Of gewoon pech hebben? Of zou je mogen verwachten dat een auto wel wat langer meegaat zonder dit soort malheur?

[Avenger 2.0]

ehtweak schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 08:26:
@Avenger 2.0
Aan de andere kant; een auto uit 2021 en dan al zo'n schade wat je helemaal zelf moet betalen? Was het dan verwijtbaar als zijnde geen/slecht voorgeschreven onderhoud? Of gewoon pech hebben? Of zou je mogen verwachten dat een auto wel wat langer meegaat zonder dit soort malheur?

Altijd correct en op tijd onderhoud gehad in de officiële Ford garage. Volgens garage is het gewoon brute pech. Ford kwam maar voor 10% of max €1.000 tegemoet gezien geen fabrieksgarantie meer. Had geen zin in de lange juridische weg (wat mogelijk nog niets zou opleveren) en een andere garage gezocht om de wagen te repareren tegen veel gunstigere prijs.

[EiT]

Ik vraag mij altijd af hoe dit juridisch zit. Wat gebeurt er als je het op non-conformiteit gooit? Dat had ik voor 12k namelijk gewoon uitgevochten. Je mag namelijk wel verwachten dat een motor langer dan 4 jaar mee gaat.

Sowieso hoop geld voor een grasmaaier motor.

[cverkooyen]

Wij hebben een vreemd probleem met onze ford focus wagon uit 2019. De binnenverlichting blijft spontaan branden, als je deze uit zet, gaat deze toch soms aan.

Ik dacht ik zal eerst de zekering controleren alleen kan ik niet vinden welke zekering van de binnenverlichting is.

Heeft iemand nog tips?

[BarendBotje]

cverkooyen schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 22:45:
Wij hebben een vreemd probleem met onze ford focus wagon uit 2019. De binnenverlichting blijft spontaan branden, als je deze uit zet, gaat deze toch soms aan.

Ik dacht ik zal eerst de zekering controleren alleen kan ik niet vinden welke zekering van de binnenverlichting is.

Heeft iemand nog tips?

Accu al even losgekoppeld voor 15min?

[cverkooyen]

Waarom zou dat helpen? Electrische storing? Ga ik vanmiddag even proberen

[StarWing]

Alles wordt tegenwoordig gedaan via software, ook de verlichting. Een harde reset kan hierbij helpen.

[cverkooyen]

Top, en er zit geen zekering in omdat het gevaar verwaarloosbaar is?

[Rzaan]

Ben benieuwd naar het volgende:
Ik krijg in mijn Ford Explorer PHEV sinds een paar dagen de melding dat mijn bandenspanning niet ok is.
Een plaatje van 4 banden met de cijfers eronder. 2.2 tot 2.0.
Heeft dit te maken met de kou wellicht? Dat de lucht minder plek inneemt?

[ehtweak]

En wat is de aanbevolen bandenspanning voor jouw auto @Rzaan ?
(tankklepje, sticker ergens in de deurpost of in RTFM)

Kwestie van vergelijken...en mogelijk oppompen.
En ja, bij een lagere temperatuur zal een drukmeetsysteem (waarschijnlijk TPMS sensoren) een lagere druk meten.

BTW: De batterijtjes in de TPMS modules gaan zoiets van 5-10 jaar mee.

[ Voor 35% gewijzigd door ehtweak op 24-11-2025 08:00 ]

[lolgast]

Rzaan schreef op zondag 23 november 2025 @ 13:02:
Ben benieuwd naar het volgende:
Ik krijg in mijn Ford Explorer PHEV sinds een paar dagen de melding dat mijn bandenspanning niet ok is.
Een plaatje van 4 banden met de cijfers eronder. 2.2 tot 2.0.
Heeft dit te maken met de kou wellicht? Dat de lucht minder plek inneemt?

Dat heeft met de kou te maken ja. Zeker als het rondom is. Als je de banden opgepompt hebt stel je een ‘standaard’ in en als de afwijking daarvan te groot wordt krijg je die melding

2.0 (en 2.2 ook bij zo’n zware auto) is overigens wel echt laag hoor, vind ik

[reinier68]

Rzaan schreef op zondag 23 november 2025 @ 13:02:
Ben benieuwd naar het volgende:
Ik krijg in mijn Ford Explorer PHEV sinds een paar dagen de melding dat mijn bandenspanning niet ok is.
Een plaatje van 4 banden met de cijfers eronder. 2.2 tot 2.0.
Heeft dit te maken met de kou wellicht? Dat de lucht minder plek inneemt?

Hoi Rzaan,

Je moet minimaal 2.4 hebben bij een onbeladen auto.
Meten met koude banden. Als je eerst veel gereden hebt is de druk altijd iets hoger.

Wat ook kan is dat je sensoren op leeftijd komen, en defect raken. Beter gezegd, de accu erin raakt leeg, dan geeft ie ook vreemde waarden af. Dat heb ik nu... eerst rare waarden, daarna ging LV, kort daarop La, en nu RA. Dus 4 nieuwe TPMS sensoren besteld. Komen over 2 weken.

[cverkooyen]

StarWing schreef op zondag 23 november 2025 @ 05:20:
Alles wordt tegenwoordig gedaan via software, ook de verlichting. Een harde reset kan hierbij helpen.

Helaas was dit niet de oplossing. Heb je meer tips?

[StarWing]

Als er een deurschakelaar inzit, deze even controleren ?

[Ace009]

Heijmenberg99 schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 15:09:
Mocht iemand overwegen deze auto te kopen. Doe het niet, deze heeft een ellendige historie van kapotte versnellingsbakken. Bron? Deze was van mij

S-369-KX
https://www.vanmossel.nl/voorraad/s/1693430-ford-focus

Ergens toch een boevenstreek om deze zo te koop te zetten zonder dat iemand weet dat het een tikkende tijdbom is.

Ik ben goed op weg naar een vergelijkbaar verhaal.. Vaak lees ik veel positieve verhalen, waar ik me ook in herken, omdat ik -zo lang ik geen problemen heb- heerlijk met de Focus rijd, maar ik ben ergens wel blij om eens een herkenbare versnellingsbak-soap te lezen.
09-2023 Occ-leaseauto gekregen met +- 13000 op de teller.
02-2024 problemen versnellingsbak.
10-2024 problemen versnellingsbak.
05-2025 problemen versnellingsbak.
11-2025 problemen versnellingsbak. inmiddels +- 64000 op de teller.

Steevast een versnelling/synchro die de geest geeft. > Dealer heeft geen tijd en/of geen vervangend vervoer. > Doorrijden. > Volgende versnelling stuk. > Auto inleveren. > Vervangend vervoer. > Focus versnellingsbakreparatie/-vervanging.

Vraag me nog steeds vaak af of ik niet zelf het probleem ben, maar echt sportief rijd ik niet, geen hand op de pook tijdens het rijden, gewoon normaal schakelen/koppelen etc. Ook bij de dealer wel eens gevraagd of er iets is waar ik op kan letten, maar dan komen ze met laten uitrollen in z'n vrij en geen hand op de pook. Ik ben absoluut een leek wat betreft autotechniek, dus ik neem alle tips graag aan. Toch blijven problemen opnieuw ontstaan.

1,5 week terug weer de 1e versnelling stuk.
En nu afgelopen zaterdag reed ik over de A58 naar huis en plofte m'n auto: ratel-herrie, vermogen weg, gevaren lichten aan en de vluchtstrook op, om tot de ontdekking te komen dat schakelen naar welke versnelling dan ook geen soelaas bood. Ik reed met een metaalcentrifuge rond. Uiteindelijk toch in de 3e versnelling naar het eerstvolgende tankstation kunnen kruipen. Dealer pechservice > ANWB wegenwacht > berger en wat meer dan 2u later waren we thuis.

Ben erg benieuwd naar wat de dealer er nu mee gaat doen en wat de leasemaatschappij erover denkt.

Filmpje1..
Filmpje2..

[GAIAjohan]

Uitrollen in z’n vrij als tip (?!)

Dat is toch echt wel kansloos. Je rolt juist in de versnelling om controle te behouden en de benzinetoevoer af te sluiten, en dus zo zuinig mogelijk te rijden. En als een bak dat niet aan kan is het toch wel van chocola gemaakt

[Heijmenberg99]

Ace009 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 16:55:
[...]


Ik ben goed op weg naar een vergelijkbaar verhaal.. Vaak lees ik veel positieve verhalen, waar ik me ook in herken, omdat ik -zo lang ik geen problemen heb- heerlijk met de Focus rijd, maar ik ben ergens wel blij om eens een herkenbare versnellingsbak-soap te lezen.
09-2023 Occ-leaseauto gekregen met +- 13000 op de teller.
02-2024 problemen versnellingsbak.
10-2024 problemen versnellingsbak.
05-2025 problemen versnellingsbak.
11-2025 problemen versnellingsbak. inmiddels +- 64000 op de teller.

Steevast een versnelling/synchro die de geest geeft. > Dealer heeft geen tijd en/of geen vervangend vervoer. > Doorrijden. > Volgende versnelling stuk. > Auto inleveren. > Vervangend vervoer. > Focus versnellingsbakreparatie/-vervanging.

Vraag me nog steeds vaak af of ik niet zelf het probleem ben, maar echt sportief rijd ik niet, geen hand op de pook tijdens het rijden, gewoon normaal schakelen/koppelen etc. Ook bij de dealer wel eens gevraagd of er iets is waar ik op kan letten, maar dan komen ze met laten uitrollen in z'n vrij en geen hand op de pook. Ik ben absoluut een leek wat betreft autotechniek, dus ik neem alle tips graag aan. Toch blijven problemen opnieuw ontstaan.

1,5 week terug weer de 1e versnelling stuk.
En nu afgelopen zaterdag reed ik over de A58 naar huis en plofte m'n auto: ratel-herrie, vermogen weg, gevaren lichten aan en de vluchtstrook op, om tot de ontdekking te komen dat schakelen naar welke versnelling dan ook geen soelaas bood. Ik reed met een metaalcentrifuge rond. Uiteindelijk toch in de 3e versnelling naar het eerstvolgende tankstation kunnen kruipen. Dealer pechservice > ANWB wegenwacht > berger en wat meer dan 2u later waren we thuis.

Ben erg benieuwd naar wat de dealer er nu mee gaat doen en wat de leasemaatschappij erover denkt.

Filmpje1..
Filmpje2..

Jeetje wat klote! Ook voor mij fijn om iemand anders te vinden met dezelfde problemen. Dan ben ik gelukkig niet helemaal gek Ik rij nu gelukkig in een auto waar geen versnellingsbak kapot kan!! Ik mis het b&o systeem wel!

Ik zou dit probleem helemaal terugleggen bij de leasemaatschappij. Uiteindelijk heeft dat voor mij als resultaat gehad dat ik van t gezeik en de auto af ben. Als t aan Ford ligt blijven ze aan het repareren want dat zegt de handleiding en werkbrief. Maar goed, daar was jij ook al achter. Bij welke dealer is de auto in reparatie?

Sterkte met het vervolg en ik hoop dat de dealer m afschrijft!

[Heijmenberg99]

GAIAjohan schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 17:02:
Uitrollen in z’n vrij als tip (?!)

Dat is toch echt wel kansloos. Je rolt juist in de versnelling om controle te behouden en de benzinetoevoer af te sluiten, en dus zo zuinig mogelijk te rijden. En als een bak dat niet aan kan is het toch wel van chocola gemaakt

Deze bak is oprecht van chocola voor m’n gevoel

[BarendBotje]

Ace009 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 16:55:
[...]


Ik ben goed op weg naar een vergelijkbaar verhaal.. Vaak lees ik veel positieve verhalen, waar ik me ook in herken, omdat ik -zo lang ik geen problemen heb- heerlijk met de Focus rijd, maar ik ben ergens wel blij om eens een herkenbare versnellingsbak-soap te lezen.
09-2023 Occ-leaseauto gekregen met +- 13000 op de teller.
02-2024 problemen versnellingsbak.
10-2024 problemen versnellingsbak.
05-2025 problemen versnellingsbak.
11-2025 problemen versnellingsbak. inmiddels +- 64000 op de teller.

Steevast een versnelling/synchro die de geest geeft. > Dealer heeft geen tijd en/of geen vervangend vervoer. > Doorrijden. > Volgende versnelling stuk. > Auto inleveren. > Vervangend vervoer. > Focus versnellingsbakreparatie/-vervanging.

Vraag me nog steeds vaak af of ik niet zelf het probleem ben, maar echt sportief rijd ik niet, geen hand op de pook tijdens het rijden, gewoon normaal schakelen/koppelen etc. Ook bij de dealer wel eens gevraagd of er iets is waar ik op kan letten, maar dan komen ze met laten uitrollen in z'n vrij en geen hand op de pook. Ik ben absoluut een leek wat betreft autotechniek, dus ik neem alle tips graag aan. Toch blijven problemen opnieuw ontstaan.

1,5 week terug weer de 1e versnelling stuk.
En nu afgelopen zaterdag reed ik over de A58 naar huis en plofte m'n auto: ratel-herrie, vermogen weg, gevaren lichten aan en de vluchtstrook op, om tot de ontdekking te komen dat schakelen naar welke versnelling dan ook geen soelaas bood. Ik reed met een metaalcentrifuge rond. Uiteindelijk toch in de 3e versnelling naar het eerstvolgende tankstation kunnen kruipen. Dealer pechservice > ANWB wegenwacht > berger en wat meer dan 2u later waren we thuis.

Ben erg benieuwd naar wat de dealer er nu mee gaat doen en wat de leasemaatschappij erover denkt.

Filmpje1..
Filmpje2..

Jeetje! En jij hebt wel een handbak, @Heijmenberg99 vgm niet?

Akelige geluiden uit de versnellingsbak ja.. sterkte zo verlies je het vertrouwen in je auto.. gelukkig lijkt mijn 1.5ecoboost een betere/sterkere bak te hebben zonder issues

[zunrob]

Hmm, weet iemand of je de temperatuur van de stuurverwarming in kunt stellen?
In onze S-Max uit 2023 werd het stuur eerst echt wel warm/heet, sinds gisteren lijkt het minder te zijn. Je voelt hem nu ook gedurende de rit warm worden en weer wat koeler.

[Timmert]

zunrob schreef op woensdag 26 november 2025 @ 18:46:
Hmm, weet iemand of je de temperatuur van de stuurverwarming in kunt stellen?
In onze S-Max uit 2023 werd het stuur eerst echt wel warm/heet, sinds gisteren lijkt het minder te zijn. Je voelt hem nu ook gedurende de rit warm worden en weer wat koeler.

Nee, volgens mij niet. Maar het niet constant zijn van de temperatuur herken ik wel.

[Heijmenberg99]

BarendBotje schreef op woensdag 26 november 2025 @ 16:49:
[...]


Jeetje! En jij hebt wel een handbak, @Heijmenberg99 vgm niet?

Akelige geluiden uit de versnellingsbak ja.. sterkte zo verlies je het vertrouwen in je auto.. gelukkig lijkt mijn 1.5ecoboost een betere/sterkere bak te hebben zonder issues

Ja ik had zeker weten wel een handbak!

[BarendBotje]

Heijmenberg99 schreef op woensdag 26 november 2025 @ 19:39:
[...]

Ja ik had zeker weten wel een handbak!

Oh

[205Gutmann]

zunrob schreef op woensdag 26 november 2025 @ 18:46:
Hmm, weet iemand of je de temperatuur van de stuurverwarming in kunt stellen?
In onze S-Max uit 2023 werd het stuur eerst echt wel warm/heet, sinds gisteren lijkt het minder te zijn. Je voelt hem nu ook gedurende de rit warm worden en weer wat koeler.

Daar is niets aan in te stellen, bij die van ons is het ook aan/uit.
Ik vind hem vaak aan de warme kant, naast het probleem dat de verwarming af en toe koude lucht blaast op het moment dat je dat helemaal niet wilt.
Sinds kort een Polestar 2, daar kun je hem in 3 standen inschakelen, dat werkt een stuk aangenamer.

[lolgast]

@zunrob Ik meen mij te herinneren dat je dit met bijvoorbeeld Forscan op 3 verschillende temperaturen kon instellen, maar pin me er niet op vast

[zunrob]

205Gutmann schreef op woensdag 26 november 2025 @ 21:15:
[...]

Daar is niets aan in te stellen, bij die van ons is het ook aan/uit.
Ik vind hem vaak aan de warme kant, naast het probleem dat de verwarming af en toe koude lucht blaast op het moment dat je dat helemaal niet wilt.
Sinds kort een Polestar 2, daar kun je hem in 3 standen inschakelen, dat werkt een stuk aangenamer.

Inderdaad, voorheen vond ik hem ook snel te warm! Meestal zette ik hem na een kwartier uit. Nu kan ik hem gerust aanhouden, waarbij je hem soms alsnog heet voelt worden maar hij ook redelijk snel weer afkoelt. Wat me vooral stoort is dat er nu momenten zijn waarop ik denk het mag wel iets warmer blijven. Dat had ik eerst niet.

Dat van de koude lucht blazen herken ik ook, zeker als je wat langer onderweg bent. Meestal stel ik de temperatuur dan maar iets hoger in.

[lolgast]

Ik heb iets vreemds. En semi-irritants:

Ik heb met mijn MY23 Focus met enige terugkerende regelmaat dat de piepjes van de parkeersensoren anders klinken. In 95% van de gevallen klinken ze zoals ze horen te klinken, maar af en toe veranderen ze van toonhoogte en ligt de interval ook veel hoger. Super irritant. Zijn er meer mensen die dit wel eens ervaren? Qua indicatie werken ze prima, dus de afstand inschatting werkt gewoon. Ze zijn ook niet vies oid, het lijkt alsof er gewoon een ander geluidsprofiel actief is op dat moment ofzo.

[zunrob]

lolgast schreef op donderdag 27 november 2025 @ 19:43:
Ik heb iets vreemds. En semi-irritants:

Ik heb met mijn MY23 Focus met enige terugkerende regelmaat dat de piepjes van de parkeersensoren anders klinken. In 95% van de gevallen klinken ze zoals ze horen te klinken, maar af en toe veranderen ze van toonhoogte en ligt de interval ook veel hoger. Super irritant. Zijn er meer mensen die dit wel eens ervaren? Qua indicatie werken ze prima, dus de afstand inschatting werkt gewoon. Ze zijn ook niet vies oid, het lijkt alsof er gewoon een ander geluidsprofiel actief is op dat moment ofzo.

Bij de S-Max wel eens iets vergelijkbaars. Ipv achter uit de speakers komen de geluiden dan van voren.

[BarendBotje]

lolgast schreef op donderdag 27 november 2025 @ 19:43:
Ik heb iets vreemds. En semi-irritants:

Ik heb met mijn MY23 Focus met enige terugkerende regelmaat dat de piepjes van de parkeersensoren anders klinken. In 95% van de gevallen klinken ze zoals ze horen te klinken, maar af en toe veranderen ze van toonhoogte en ligt de interval ook veel hoger. Super irritant. Zijn er meer mensen die dit wel eens ervaren? Qua indicatie werken ze prima, dus de afstand inschatting werkt gewoon. Ze zijn ook niet vies oid, het lijkt alsof er gewoon een ander geluidsprofiel actief is op dat moment ofzo.

Dan is je accu wat aan de lege kant volgens mij!

[amphora]

lolgast schreef op donderdag 27 november 2025 @ 19:43:
Ik heb iets vreemds. En semi-irritants:

Ik heb met mijn MY23 Focus met enige terugkerende regelmaat dat de piepjes van de parkeersensoren anders klinken. In 95% van de gevallen klinken ze zoals ze horen te klinken, maar af en toe veranderen ze van toonhoogte en ligt de interval ook veel hoger. Super irritant. Zijn er meer mensen die dit wel eens ervaren? Qua indicatie werken ze prima, dus de afstand inschatting werkt gewoon. Ze zijn ook niet vies oid, het lijkt alsof er gewoon een ander geluidsprofiel actief is op dat moment ofzo.

Heb ik op mijn Fiesta ook wel eens inderdaad. Geen idee waarom maar vind het ook niet heel storend.

[lolgast]

BarendBotje schreef op donderdag 27 november 2025 @ 23:31:
[...]


Dan is je accu wat aan de lege kant volgens mij!

Hmm. Net even gemeten en meet 12.05V. Dat is inderdaad wel wat aan de lage kant! Ik ga maar een nieuwe plaatsen. Kwaad kan het niet

[reinier68]

lolgast schreef op zaterdag 29 november 2025 @ 16:11:
[...]

Hmm. Net even gemeten en meet 12.05V. Dat is inderdaad wel wat aan de lage kant! Ik ga maar een nieuwe plaatsen. Kwaad kan het niet

Wanneer heb je gemeten? Na een rit? Of na een paar dagen stilstaan in de buitenlucht?

12.05 in rust is niet echt verkeerd in deze temperaturen.
Als ik mijn oude Galaxy in de ochtend bekeek was het vaak 11.8-11.9. En gaf nooit problemen, jaren zo volgehouden. De accu had inderdaad een lage spanning, maar zat aan Ah ter beschikking. Het laden hing wel tot 14.3, dus dat was ook OK. Al verdenk ik wel dat de BCM niet meer helemaal bij de les was.

In jouw geval zou ik eerst een intelligente acculader proberen en kijken wat dat doet.
Als je veel kortere stukjes rijdt, dan is een keertje bijladen ook geen slecht idee.

[BarendBotje]

lolgast schreef op zaterdag 29 november 2025 @ 16:11:
[...]

Hmm. Net even gemeten en meet 12.05V. Dat is inderdaad wel wat aan de lage kant! Ik ga maar een nieuwe plaatsen. Kwaad kan het niet

Merk zelf dat als ik dit constateer ik na een goede rit en na halve dag weer rijden geen aparte signalen meer. Maar of je het nu echt moet vervangen idk. Andere symptomen zijn noodoproepsysteem storing als accu niet helemaal lekker loopt en daarnaast de lampen afstelling die niet helemaal lekker gaat.

[GAIAjohan]

lolgast schreef op donderdag 27 november 2025 @ 19:43:
Ik heb iets vreemds. En semi-irritants:

Ik heb met mijn MY23 Focus met enige terugkerende regelmaat dat de piepjes van de parkeersensoren anders klinken. In 95% van de gevallen klinken ze zoals ze horen te klinken, maar af en toe veranderen ze van toonhoogte en ligt de interval ook veel hoger. Super irritant. Zijn er meer mensen die dit wel eens ervaren? Qua indicatie werken ze prima, dus de afstand inschatting werkt gewoon. Ze zijn ook niet vies oid, het lijkt alsof er gewoon een ander geluidsprofiel actief is op dat moment ofzo.

Herkenbaar. Ik had hetzelfde vorige week 2x toen het kouder was.
Ik snapte het ook al niet.
My23 Focus. Toevallig kreeg ik rond dezelfde tijd gezeur over het batterijtje van de ‘sleutel’. Die vervangen, en sindsdien het piepprobleem ook niet meer gehad.

[ Voor 9% gewijzigd door GAIAjohan op 29-11-2025 22:53 ]

[lolgast]

@Reinier Gemeten na 6 uur stilstand. Ik zal van de week de multimeter eens meenemen tijdens de rit naar kantoor. Meet ik bij aankomst nog eens.

@GAIAjohan Grappig. Mijn sleutel zei een paar weken geleden hetzelfde. Maar de vreemde pieptonen zijn bij mij ook daarna nog geweest

[Reinier]

lolgast schreef op zondag 30 november 2025 @ 08:13:
@Reinier Gemeten na 6 uur stilstand.

@reinier68

[lolgast]

Reinier schreef op zondag 30 november 2025 @ 09:26:
[...]


@reinier68

Oepsie, sorry. Hopelijk heb ik je niet ruw gewekt op zondagochtend

[reinier68]

@lolgast
De Ford elektronica is zeer gevoelig voor boordspanning heb ik al gemerkt.
Na 3,5 weken stilstaan heb je al het volgende; na 2 weken meldingen dat je Ford App het niet meer doet, alles gaat in spaarstand, dus dat ook.

Dan starten ... tsja, de hybride accu zat 3/4 nog vol, dus dat lukte wel, meteen foutmeldingen op TPMS, SOS systeem, sleutel.... Bij het rijden werkte het gehele systeem voor geen meter. Ook bij de stand "Motor laad accu op" gebeurde er niets (motor hoort aan te gaan). Ook de automaat was nog in winterslaap denk ik, want het ging allemaal lomp en onlogisch. Pas na 15 kilometer rijden begon de auto weer een beetje tot leven te komen.

Wat ik persoonlijk nogal raar vind is dat er op de stekker niet meteen een druppellaadfunctie zit voor de 12V accu. Wat heb je aan een volle hoogspanningsaccu als je 12V systeem het niet doet ?

Ow, even ter volledigheid: als je een druppellader aansluit, doe dat dan niet op de accupolen maar op de aansluitingen voor de starthulp. Anders meet de BCM niet hoeveel stroom er je accu in gaat en raakt hij van het padje af. De BCM zit 99% van de gevallen vlak naast je + pool.

[Sjowhan]

Ik heb met mijn ford (eind 2018 model, 100pk zonder hybride systeem) precies hetzelfde, ik denk dat na aankoop van de auto in mei 2020 een aantal maanden kunnen genieten van het stop-start systeem, daarna was de koek (al) op. Verdenk dat als ik de accu ga laten vervangen, dat het systeem het weer een tijdje doet - voor mij bied het systeem niet zoveel voordelen dat ik hierdoor eerder besluit om de accu te vervangen

[reinier68]

Sjowhan schreef op zondag 30 november 2025 @ 14:43:
Ik heb met mijn ford (eind 2018 model, 100pk zonder hybride systeem) precies hetzelfde, ik denk dat na aankoop van de auto in mei 2020 een aantal maanden kunnen genieten van het stop-start systeem, daarna was de koek (al) op. Verdenk dat als ik de accu ga laten vervangen, dat het systeem het weer een tijdje doet - voor mij bied het systeem niet zoveel voordelen dat ik hierdoor eerder besluit om de accu te vervangen

Als ze je accu vervangen horen ze ook de BCM te resetten. Daarna zal het start-stop het weer doen. Persoonlijk vind ik het een bagger oplossing, en zette het meteen weer uit :-)

Als je accu geen startproblemen geeft, zou ik het zo laten.

[lolgast]

reinier68 schreef op zaterdag 29 november 2025 @ 17:13:
[...]


Wanneer heb je gemeten? Na een rit? Of na een paar dagen stilstaan in de buitenlucht?

12.05 in rust is niet echt verkeerd in deze temperaturen.
Als ik mijn oude Galaxy in de ochtend bekeek was het vaak 11.8-11.9. En gaf nooit problemen, jaren zo volgehouden. De accu had inderdaad een lage spanning, maar zat aan Ah ter beschikking. Het laden hing wel tot 14.3, dus dat was ook OK. Al verdenk ik wel dat de BCM niet meer helemaal bij de les was.

In jouw geval zou ik eerst een intelligente acculader proberen en kijken wat dat doet.
Als je veel kortere stukjes rijdt, dan is een keertje bijladen ook geen slecht idee.

Ik heb vanmorgen gemeten na mijn ritje naar kantoor (120km). Auto uitgezet en gaan meten, toen stond hij op 12.45V. Op zich niet heel verkeerd dus..

[Ace009]

GAIAjohan schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 17:02:
En als een bak dat niet aan kan is het toch wel van chocola gemaakt

Heijmenberg99 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 17:56:
[...]

Jeetje wat klote! Ook voor mij fijn om iemand anders te vinden met dezelfde problemen. Dan ben ik gelukkig niet helemaal gek Ik rij nu gelukkig in een auto waar geen versnellingsbak kapot kan!! Ik mis het b&o systeem wel!
Bij welke dealer is de auto in reparatie?

Sterkte met het vervolg en ik hoop dat de dealer m afschrijft!

BarendBotje schreef op woensdag 26 november 2025 @ 16:49:
[...]
Akelige geluiden uit de versnellingsbak ja.. sterkte zo verlies je het vertrouwen in je auto.. gelukkig lijkt mijn 1.5ecoboost een betere/sterkere bak te hebben zonder issues

Dit zijn wel de reacties die helpen. De afgelopen 2,5 jaar flink aan mezelf aan het twijfelen geweest (of m'n vriendin de schuld geven die er ook in rijdt;D), maar precies: het is gewoon een chocoladeversnellingsbak!

Hij is in onderhoud bij Van Mossel Ford Breda. Inclusief de huidige zijn er straks 3 van 4 reparaties/vervangingen daar uitgevoerd. 1 keer bij Van Mossel Ford Hulst.
Hij staat nu voor januari op de planning. Ze gaan de bak gewoon weer repareren/vervangen. Dus tot die tijd rondrijden in vervangend vervoer, Seat Ateca. Rijdt prima, maar zoals ik al eerder heb ervaren is het vervangend vervoer nooit zo uitgerust als je eigen auto.

T054BH, deel ik vast hier, voor als ie over +- 12-15 maanden door Alphabet of een Ford dealer online wordt aangeboden..
Ik zie dat die S-369-KX van Heijmenberg99 ook nog te koop staat. We hebben wel een super vergelijkbare uitvoering. Ik baal op voorhand al voor de volgende eigenaar van deze 2 auto's. Je wordt gewoon genaaid voor 20k.

[kjiratsiekoedel]

Ik heb een galaxy 2.0 ecoboost met mogelijk standkachel erin. Die niet werkt.

Ik heb even bij de dealer geïnformeerd, maar diagnose stellen gaat al 600 euro kosten. Ook omdat ze een afstandbediening willen bestellen die 300 euro kost.

(Volgens mij werkt standkachel ook zonder deze afstandbediening)

Weet iemand een ford gespecialiseerde garage (in de buurt van Utrecht) die hier mogelijk meer mee kan?

[Deathchant]

Ik heb dus mijn wintervelgen+banden nu onder de Fiesta (2017) liggen en ik zit nu dus ook met elke keer die melding van bandenspanning.
Ik zie dus op marktplaats en ook andere webshops zoveel verschil in prijs zitten voor TPMS sensoren...van 50 euro voor een set van 4 merkloze sensoren, tot 37,95 euro per stuk....Ik had hiervoor een Peugeot 206 dus ik heb nog nooit echt TPMS gehad....Is dit typisch zo'n ding waarbij je gewoon goeie kwaliteit moet hebben, of is merkloos/universeel goed genoeg?
Bij mijn garage zijn ze zelfs 65 euro per stuk

[reinier68]

Deathchant schreef op woensdag 10 december 2025 @ 19:24:
Ik heb dus mijn wintervelgen+banden nu onder de Fiesta (2017) liggen en ik zit nu dus ook met elke keer die melding van bandenspanning.
Ik zie dus op marktplaats en ook andere webshops zoveel verschil in prijs zitten voor TPMS sensoren...van 50 euro voor een set van 4 merkloze sensoren, tot 37,95 euro per stuk....Ik had hiervoor een Peugeot 206 dus ik heb nog nooit echt TPMS gehad....Is dit typisch zo'n ding waarbij je gewoon goeie kwaliteit moet hebben, of is merkloos/universeel goed genoeg?
Bij mijn garage zijn ze zelfs 65 euro per stuk

Is die 65 inclusief montage? Want je banden moeten er wel af en dus ook weer gebalanceerd worden.
Origineel Ford is van Motorcraft, maar kan per type auto verschillen, en zelfs per bouwjaar.

[Deathchant]

reinier68 schreef op woensdag 10 december 2025 @ 19:33:
[...]


Is die 65 inclusief montage? Want je banden moeten er wel af en dus ook weer gebalanceerd worden.
Origineel Ford is van Motorcraft, maar kan per type auto verschillen, en zelfs per bouwjaar.

Nee is exclusief montage...Op marktplaats zie ik non-brand 50 euro per 4 stuks en zeggen dat ze al ingeleerd zijn voor de auto...Maar goed, ik wil geen shit kopen natuurlijk maar ik wil ook niet teveel geld uitgeven aan iets dat wellicht niet super belangrijk is om echt 100% kwaliteit te hebben.

[Rzaan]

Heel soms gaan ineens in mijn Ford Explorer PHEV allerhande waarschuwingen aan.
Storing Hellingstart. Storing botssensor. Stroing achteruitrij sensor. Onderhoud motor. Van alles en nog wat.

Soms gaat dan ook de motor een beetje gek doen. Stotteren bijvoorbeeld.
Duurt soms een paar minuten. Soms wat langer. Als ik de motor uitzet en later weer aanzet, is het meestal voorbij.
Vsndaag weer die waarschuwingen, maar toen kon ik geen gas meer geven. Auto snel op de vluchtstrook. Hij ging alleen nog maar minder dan stapvoets voortuit en achteruit. 3 of 4 keer de motor uitgezet en even gewacht.
Toen deed alles het weer.

Ik moet er mee naar de garage, maar kan juist deze komende dagen niet missen.
Zou dit iets zijn wat met een eenvoudige reset door de garage op te lossen is?

[reinier68]

Rzaan schreef op woensdag 10 december 2025 @ 19:41:
Heel soms gaan ineens in mijn Ford Explorer PHEV allerhande waarschuwingen aan.
Storing Hellingstart. Storing botssensor. Stroing achteruitrij sensor. Onderhoud motor. Van alles en nog wat.

Soms gaat dan ook de motor een beetje gek doen. Stotteren bijvoorbeeld.
Duurt soms een paar minuten. Soms wat langer. Als ik de motor uitzet en later weer aanzet, is het meestal voorbij.
Vsndaag weer die waarschuwingen, maar toen kon ik geen gas meer geven. Auto snel op de vluchtstrook. Hij ging alleen nog maar minder dan stapvoets voortuit en achteruit. 3 of 4 keer de motor uitgezet en even gewacht.
Toen deed alles het weer.

Ik moet er mee naar de garage, maar kan juist deze komende dagen niet missen.
Zou dit iets zijn wat met een eenvoudige reset door de garage op te lossen is?

Als er diverse systemen, los van elkaar, problemen geven is dat vaak;
- communicatie op de bus
- 12v voeding is te laag

Een garage kan dat uitlezen, als er tenminste storingen worden gelogd.
Zie je in de Ford App die storingen ook terugkomen?

Ik heb wel eens melding dat de remassistent het niet doet bij achteruitrijden, maar die zie ik niet in de app terug.
Meldingen over TPMS zie ik daar wel weer komen.

[Rzaan]

reinier68 schreef op woensdag 10 december 2025 @ 19:46:
[...]

Als er diverse systemen, los van elkaar, problemen geven is dat vaak;
- communicatie op de bus
- 12v voeding is te laag

Een garage kan dat uitlezen, als er tenminste storingen worden gelogd.
Zie je in de Ford App die storingen ook terugkomen?

Ik heb wel eens melding dat de remassistent het niet doet bij achteruitrijden, maar die zie ik niet in de app terug.
Meldingen over TPMS zie ik daar wel weer komen.

Ik zie meldingen ook in mijn app.
Ik vind het zo vreemd dat ook de motor dan raar gaat doen.

[reinier68]

Rzaan schreef op woensdag 10 december 2025 @ 19:48:
[...]

Ik zie meldingen ook in mijn app.
Ik vind het zo vreemd dat ook de motor dan raar gaat doen.

Dat kan best als de computers data missen, bijvoorbeeld de stand van je gaspedaal, of een krukas sensor zodat de timing van injectoren en ontsteking niet meer klopt of uitvalt.

Misschien heb je ergens een aardkabel die niet meer goed is door roest, corrosie of gewoon stuk getrokken is.
Je kan eens proberen een dikke draad van chassis naar je motorblok te leggen, en evt ook naar de minpool van je accu als die problemen er zijn.

Maar eh, een onbetrouwbare auto is ook niets, beter toch bij de garage langs en evt vervangend vervoer vragen.

[ Voor 8% gewijzigd door reinier68 op 10-12-2025 19:56 ]

[Rzaan]

reinier68 schreef op woensdag 10 december 2025 @ 19:54:
[...]

Dat kan best als de computers data missen, bijvoorbeeld de stand van je gaspedaal, of een krukas sensor zodat de timing van injectoren en ontsteking niet meer klopt of uitvalt.

Misschien heb je ergens een aardkabel die niet meer goed is door roest, corrosie of gewoon stuk getrokken is.
Je kan eens proberen een dikke draad van chassis naar je motorblok te leggen, en evt ook naar de minpool van je accu als die problemen er zijn.

Dit gaat me allemaal een beetje boven mijn pet.
Dank dat ik er niet aan ontkom dat ik naar de garage moet.

[Deshmir]

@Rzaan Klinkt een beetje als noodloop modus, das niet prettig.

Mocht je een obd2 sensor hebben en forscan kan je zelf het eea uitlezen. (Ik heb er zelf 1 liggen regio Utrecht).
Maar de meeste garages kunnen dit ook voor je doen

[Rzaan]

Deshmir schreef op woensdag 10 december 2025 @ 22:02:
@Rzaan Klinkt een beetje als noodloop modus, das niet prettig.

Mocht je een obd2 sensor hebben en forscan kan je zelf het eea uitlezen. (Ik heb er zelf 1 liggen regio Utrecht).
Maar de meeste garages kunnen dit ook voor je doen

Ik ga zo eens met de Ford garage bellen.
Edit: Ze hadden dit jaar alleen maar tijd juist op de dag dat ik hem eigenlijk nodig zou hebben.
Dus ik rij wel effe voor ritten waar ik zekerheid nodig heb met onze andere auto.
Vanaf 1 januari heb ik de auto sowieso meer dan 2 maanden niet nodig. In April moet hij weer zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt hebben. Dus laat ik dan alles oplossen.

Ik neem aan dat ik geen schade toebreng aan de auto om er mee te rijden?

[ Voor 34% gewijzigd door Rzaan op 11-12-2025 11:19 ]

[Deshmir]

@Rzaan Dat hangt heel erg van de reden af dat hij in deze modus gaat (gebrek aan vermogen, geen gasprespons).
Maar veiligheidshalve zou ik niet met een auto de weg op gaan die 'willekeurig' in een soort-nood-loop-modus terecht komt.
(en mogelijk dat de verzekering daar ook anders over denkt dan jij, maar jijzelf blijft verantwoordelijk )

[Duinkonijn]

Vraagje als ik een Kuga phev op afstand wil starten via mijn telefoon , toetert hij diverse keren, maar doet niks.

Heeft iemand een tip of idee?

Note to self.. eerst door Copilot halen 🫣

[ Voor 14% gewijzigd door Duinkonijn op 13-12-2025 14:08 ]

[andyy]

Valt me op dat veel topics hier gaan over specificaties gaan, welke kan het verst, welke laadt het snelst, welke heeft de beste software... Lekker saai.
Heb iets gehaald omdat het een leuke kleur heeft, hij lekker klinkt en leuk rijdt. Kost vast meer, maar ook meer smiles per miles dan een hard optrekkende EV

[Kalevandaal]

@andyy gave bak man!, daar verbleekt mijn STLine bij
Als ik nou nog financiele ruimte had zou ik ook voor de ST kiezen, blijft een mooi model

[Timmert]

andyy schreef op woensdag 17 december 2025 @ 23:53:
Valt me op dat veel topics hier gaan over specificaties gaan, welke kan het verst, welke laadt het snelst, welke heeft de beste software... Lekker saai.
Heb iets gehaald omdat het een leuke kleur heeft, hij lekker klinkt en leuk rijdt. Kost vast meer, maar ook meer smiles per miles dan een hard optrekkende EV
[Afbeelding]

Helemaal mee eens! Het gaat vaak om ratio, terwijl bij mij gevoel veel belangrijker is. Ik heb een hele rationele auto sinds vorige jaar (Lynk&Co) maar ik heb er niks mee, word er niet blij van en kijk niet uit naar elk ritje zoals ik vroeger wel deed met leukere auto's. Dus nu ben ik weer op zoek naar iets waarbij ik dat gevoel wel krijg

[pjottum]

andyy schreef op woensdag 17 december 2025 @ 23:53:
Valt me op dat veel topics hier gaan over specificaties gaan, welke kan het verst, welke laadt het snelst, welke heeft de beste software... Lekker saai.
Heb iets gehaald omdat het een leuke kleur heeft, hij lekker klinkt en leuk rijdt. Kost vast meer, maar ook meer smiles per miles dan een hard optrekkende EV
[Afbeelding]

Goed nummer ook.

[Rudu]

andyy schreef op woensdag 17 december 2025 @ 23:53:
Valt me op dat veel topics hier gaan over specificaties gaan, welke kan het verst, welke laadt het snelst, welke heeft de beste software... Lekker saai.
Heb iets gehaald omdat het een leuke kleur heeft, hij lekker klinkt en leuk rijdt. Kost vast meer, maar ook meer smiles per miles dan een hard optrekkende EV
[Afbeelding]

Herkenbaar, bij mij alleen een iets minder spicy kleurtje en ik heb 2 kinderen dus iets meer ruimte nodig.
Elke keer weer een lach op je gezicht als je hem start😁

[bakvis]

Rudu schreef op donderdag 18 december 2025 @ 10:32:
[...]

Herkenbaar, bij mij alleen een iets minder spicy kleurtje en ik heb 2 kinderen dus iets meer ruimte nodig.
Elke keer weer een lach op je gezicht als je hem start😁
[Afbeelding]

Hier ook meer gekozen voor leuk en mooi in tegenstelling tot “rationeel”. Geen RS daar was echt geen budget voor) maar “the next best thing”, een 2019 wagon automaat met 1.5 180 pk.



Je moet tenslotte altijd willen omdraaien en nog een keer willen kijken naar je heilige koets .

Zijn er hier nog meer die een wagon met 1.5 en automaat hebben? Een aantal dingen vallen me namelijk op:

- het verbruik is erbarmelijk voor ons. In de afgelopen 5500km zitten we op 1:11,5. We rijden vooral binnen de kom en 80 wegen. Toch valt het me vies tegen. Zelfs met een rustige rijstijl. Met een beetje doorrijden wordt het 1:10. Is dit herkenbaar of exceptioneel.
- de auto heeft 180Pk, maar ik vind de schakelelementen bij deze automaat apart:
- schakelt van 2-3 bij 5800 RPM,
- schakelt van 3-4 bij 6000 RPM
- schakelt van 4-5 bij 5500 RPM

dit kan natuurlijk torque limiting zijn, maar de schakelelmomenten zijn in iedere versnelling anders en hij komt nooit in de buurt van Max RPM (6500/6750 RPM). Dit vind ik opvallend.

Ben benieuwd naar jullie ervaringen met de 8F35 versnellingsbak…

[nielsicq]

@bakvis mijn ouders rijden de 1.5 automaat met 150pk. Ze rijden met gemak 1 op 14. Mix van korte en lange stukken.
Toerental is erg hoog lijkt mij. In welke stand rijd jij? Lijkt mij dat de automaat in de normale of ecostand minder toeren maakt.. wellicht de software van de pcm even (laten) updaten.

[bakvis]

nielsicq schreef op donderdag 18 december 2025 @ 19:07:
@bakvis mijn ouders rijden de 1.5 automaat met 150pk. Ze rijden met gemak 1 op 14. Mix van korte en lange stukken.
Toerental is erg hoog lijkt mij. In welke stand rijd jij? Lijkt mij dat de automaat in de normale of ecostand minder toeren maakt.. wellicht de software van de pcm even (laten) updaten.

Toerentallen zijn uiteraard bij vol accelereren, niet bij normaal gebruik. Bij normaal gebruik is het rond de 2500-3500 rpm waar de bak schakelt.


Hebben je ouders ook een wagon of de harchback?

[nielsicq]

Aah dat is meer aannemelijk idd. Hun hebben ook een wagon.

[bakvis]

nielsicq schreef op donderdag 18 december 2025 @ 19:40:
Aah dat is meer aannemelijk idd. Hun hebben ook een wagon.

Ik zal de dealer eens bellen, 1:14 zou al een stuk beter te behappen zijn dan 1:10.t wat het zonder snelweg realistisch is bij ons…

Ik weet ook niet of de TCM over the air geupdate wordt of enkel bij de dealer.

[nielsicq]

bakvis schreef op donderdag 18 december 2025 @ 19:57:
[...]


Ik zal de dealer eens bellen, 1:14 zou al een stuk beter te behappen zijn dan 1:10.t wat het zonder snelweg realistisch is bij ons…

Ik weet ook niet of de TCM over the air geupdate wordt of enkel bij de dealer.

Zou een pcm update voorstellen, ik twijfel of de 1.5 een Tcm heeft of dat dit bij de pcm inzit.
De mk4 krijgt eigenlijk alleen een ota voor de tcu.

[BarendBotje]

bakvis schreef op donderdag 18 december 2025 @ 18:25:
[...]


Hier ook meer gekozen voor leuk en mooi in tegenstelling tot “rationeel”. Geen RS daar was echt geen budget voor) maar “the next best thing”, een 2019 wagon automaat met 1.5 180 pk.

[Afbeelding]

Je moet tenslotte altijd willen omdraaien en nog een keer willen kijken naar je heilige koets .

Zijn er hier nog meer die een wagon met 1.5 en automaat hebben? Een aantal dingen vallen me namelijk op:

- het verbruik is erbarmelijk voor ons. In de afgelopen 5500km zitten we op 1:11,5. We rijden vooral binnen de kom en 80 wegen. Toch valt het me vies tegen. Zelfs met een rustige rijstijl. Met een beetje doorrijden wordt het 1:10. Is dit herkenbaar of exceptioneel.
- de auto heeft 180Pk, maar ik vind de schakelelementen bij deze automaat apart:
- schakelt van 2-3 bij 5800 RPM,
- schakelt van 3-4 bij 6000 RPM
- schakelt van 4-5 bij 5500 RPM

dit kan natuurlijk torque limiting zijn, maar de schakelelmomenten zijn in iedere versnelling anders en hij komt nooit in de buurt van Max RPM (6500/6750 RPM). Dit vind ik opvallend.

Ben benieuwd naar jullie ervaringen met de 8F35 versnellingsbak…

Mooie wagen! Ik rijd zelf dezelfde in het blauw met handbak, fijn ding Jouw verbruik is wel echt hoog! Ik rijd 70% snelweg en de rest stadsverkeer, mijn verbruik is worst case (winter) 1:15 en in de zomer 1:20. Heb vaker gelezen dat de focus aardig dorstig is in stadsverkeer, maar 1 op 11 is wel erg onzinnig..

[Marcel Br]

Hij noemt toerentallen waar ik met de handbak nog nooit in de buurt ben geweest...
Dan gaat het wel gebruiken.

[Ragnar9999]

Marcel Br schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:11:
Hij noemt toerentallen waar ik met de handbak nog nooit in de buurt ben geweest...
Dan gaat het wel gebruiken.

2500-3500 valt wel mee
180pk zal niet helpen met je verbruik naar beneden halen?

[bakvis]

BarendBotje schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:03:
[...]


Mooie wagen! Ik rijd zelf dezelfde in het blauw met handbak, fijn ding Jouw verbruik is wel echt hoog! Ik rijd 70% snelweg en de rest stadsverkeer, mijn verbruik is worst case (winter) 1:15 en in de zomer 1:20. Heb vaker gelezen dat de focus aardig dorstig is in stadsverkeer, maar 1 op 11 is wel erg onzinnig..

Blauw kreeg ik er thuis niet doorheen :-). Was wel mijn wens. Op de snelweg merk ik dat het verbruik naar de 1:14 wil kruipen (maximaal) met op adaptive cruise control tussen 100-120 Km/h.

Marcel Br schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:11:
Hij noemt toerentallen waar ik met de handbak nog nooit in de buurt ben geweest...
Dan gaat het wel gebruiken.

Even een verduidelijking, eigenlijk zijn het 2 verschillende vragen. De toerentallen onder maximale acceleratie, wat natuurlijk zelden gebeurt maar soms wil je toch even iemand voor zijn op de snelweg ofzo.

De andere vraag is het verbruik onder normaal gebruik waar het waarschijnlijk maar 20-30% vermogen wordt gebruikt.

Ragnar9999 schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 09:25:
[...]


2500-3500 valt wel mee
180pk zal niet helpen met je verbruik naar beneden halen?

Voor de 150Pk en 180Pk variant is de mapping gelijk onder de 4000-4500 rpm, pas bovenn de 4500 rpm bouwt de 182pk variant meer koppel (en meer vermogen).

[Darks]

bakvis schreef op donderdag 18 december 2025 @ 19:57:
[...]


Ik zal de dealer eens bellen, 1:14 zou al een stuk beter te behappen zijn dan 1:10.t wat het zonder snelweg realistisch is bij ons…

Ik weet ook niet of de TCM over the air geupdate wordt of enkel bij de dealer.

Heb je hier al een antwoord van? Heb dit vorig jaar eens aangehaald bij het onderhoud maar werd precies niet echt op ingegaan (deze bak heeft geen onderhoud nodig). Ook omdat hij wel eens ruw durft terugschakelen vraag ik me af of er niets aan te doen valt.

Ik heb dus dezelfde uitvoering, van 2021. Wij rijden ongeveer 1 op 12,5 met gewoon normaal rijgedrag en weinig autosnelweg. Tijdens de vakanties die we met de auto deden werd hij wel steeds aanzienlijk zuiniger, tot 1 op 15 ongeveer. Het is een echte autosnelweg cruiser.

[kjiratsiekoedel]

Darks schreef op zondag 21 december 2025 @ 14:26:
[...]


Heb je hier al een antwoord van? Heb dit vorig jaar eens aangehaald bij het onderhoud maar werd precies niet echt op ingegaan (deze bak heeft geen onderhoud nodig). Ook omdat hij wel eens ruw durft terugschakelen vraag ik me af of er niets aan te doen valt.

Ik heb dus dezelfde uitvoering, van 2021. Wij rijden ongeveer 1 op 12,5 met gewoon normaal rijgedrag en weinig autosnelweg. Tijdens de vakanties die we met de auto deden werd hij wel steeds aanzienlijk zuiniger, tot 1 op 15 ongeveer. Het is een echte autosnelweg cruiser.

Welke bak heb je die geen onderhoud nodig heeft? Vaak zeggen de automaat favrikanten namelijk wat anders dan de autofabrikanten wat dit betreft.

[Jovinho99]

Hebben ons oog laten vallen op een transit custom (phev) omdat laadpaal dan later ook kan ingebracht worden, andere merken vaak diesel..nu zijn er nog wat dingen waar we aan twijfelen de L1 of L2 lengte, zwart, wit of grey matter, het is echt een moeilijke keuze qua kleur want ze zijn alle 3 even mooi voor me .

[bakvis]

Darks schreef op zondag 21 december 2025 @ 14:26:
[...]


Heb je hier al een antwoord van? Heb dit vorig jaar eens aangehaald bij het onderhoud maar werd precies niet echt op ingegaan (deze bak heeft geen onderhoud nodig). Ook omdat hij wel eens ruw durft terugschakelen vraag ik me af of er niets aan te doen valt.

Ik heb dus dezelfde uitvoering, van 2021. Wij rijden ongeveer 1 op 12,5 met gewoon normaal rijgedrag en weinig autosnelweg. Tijdens de vakanties die we met de auto deden werd hij wel steeds aanzienlijk zuiniger, tot 1 op 15 ongeveer. Het is een echte autosnelweg cruiser.

Nee, ik heb ook nog geen contact gezocht (weekend, gezin met jonge kinderen enzo). Ik weet dat Ford Europa geen onderhoud voorschrijft maar Ford USA schrijft wel onderhoud voor (ford escape 1.5 met automaat, 150000 Miles (240k km)).

240k km is natuurlijk wel veel, de onze heeft nu 105000 gelopen. Er zijn wel bedrijven die het kunnen doen: https://www.gspowerflush.nl/automaat-spoelen/ . Ruw schakelen valt wel mee. Enige andere wat opvallend is en soms gebeurt is een erg ruwe en trage inschakeling van de achteruit. Dit gaat soms echt met een harde mechanische klonk en schok, net alsof de bak de koppelingen al heeft gekoppeld maar de achteruit nog niet is ingeschakeld.

Ik heb ook gekeken naar een transmissie re-map (https://ricanoord.nl/en/c...ptions/gearbox-remapping/). Vooral sneller in lockup zou kunnen helpen met verbruik. Maarja hoe lang duurt het voordat je een transmissie te-map van 500 euro ofzo hebt terugverdient aan brandstof…

Ook kan het gedrag van de bak dan natuurlijker weer minder soepel worden doordat de koppelomvormer minder opvangt en hij heeft nog garantie..