:strip_icc():strip_exif()/u/1075249/crop6257cdcf4ad75_cropped.jpg?f=community)
Ik heb de auto overigens in Belgie in onderhoud. Die garage is voor ons dichterbij.
Maar ze is ook nog eens een keer goedkoper met de standaardbeurten.
Maar ze is ook nog eens een keer goedkoper met de standaardbeurten.
:strip_exif()/u/672029/ezgif.com-resize.gif?f=community)
:strip_exif()/u/3140/106386.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/364419/crop5ba7469d18779_cropped.jpeg?f=community)
Yes, maar was niet onder de indruk van de automaat. Voelde de schakelmomenten wel. De 1.0 icm de automaat vond ik onrustig tijdens het rijden. Dus maar weer verder kijken.:
[...]
En, ben je nog verder gekomen met deze auto? Proefritje gemaakt?
/u/1110603/crop6a9479bd62f9b_cropped.png?f=community)
Zo af en toe als ik s'middags weer in de auto stap gaat het schermpje aan bij het openen van de deur met deze melding.
Ik ken de melding alleen als ik het contact te lang aan laat staan, maar niet wanneer de auto 8+ uren volledig uit heeft gestaan.
:strip_exif()/f/image/pi7MMXRNCYRnNG8QPkdvTsjQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Iemand dit wel eens gehad?
Ik ken de melding alleen als ik het contact te lang aan laat staan, maar niet wanneer de auto 8+ uren volledig uit heeft gestaan.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pi7MMXRNCYRnNG8QPkdvTsjQ.jpg?f=user_large)
Iemand dit wel eens gehad?
:strip_icc():strip_exif()/u/551980/TB5thumb.jpg?f=community)
Ik heb er recent (afgelopen december of januari) er nog een nieuwe AGM in gezet.
De plug in de 12v waar ook de dashcam op zit zou gewoon uit moeten gaan na x aantal minuten (zal dat nog eens dubbelchecken van de week) maar dan begin ik bijna te denken aan een ander component dat langzaam de batterij leegtrekt....
:strip_icc():strip_exif()/u/246597/big-red-one-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Heb je na het plaatsen van de accu ook de BCM gereset?:
[...]
Ik heb er recent (afgelopen december of januari) er nog een nieuwe AGM in gezet.
De plug in de 12v waar ook de dashcam op zit zou gewoon uit moeten gaan na x aantal minuten (zal dat nog eens dubbelchecken van de week) maar dan begin ik bijna te denken aan een ander component dat langzaam de batterij leegtrekt....
Dat is wel iets wat gedaan moet worden.
Meet in elk geval even je accuspanning, zowel in rust als bij draaiende motor.
:strip_icc():strip_exif()/u/142128/crop5f87e91984480_cropped.jpeg?f=community)
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Vandaag moest ik het linkerachterlicht vervangen van mijn Fiesta MK8. De handleiding was niet heel duidelijk en heb er ook een paar filmpjes bij gebruikt. Het was een stuk lastiger dan ik dacht om de unit los te krijgen van de pin die het borgt. Uiteindelijk is het gelukt maar helaas heb ik -heel stom- bij al het gewrik wat nodig was de lak direct naast de unit beschadigd (zie foto). Nu is het alleen van dichtbij zichtbaar en ik ben niet zo enorm met de looks van de auto bezig dus het maakt me esthetisch gezien niet veel uit, wel jammer natuurlijk qua waarde bij een inruil. Maar waar ik me zorgen over maak is dat het gaat roesten enzo. Mijn vraag is dus ook aan jullie hoe ernstig is dit, is het risico groot en hoe kan ik het beste de schade behandelen? Alvast dank!
:strip_exif()/f/image/rXEoMpsQR9qPoqlQuOxUMrAh.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rXEoMpsQR9qPoqlQuOxUMrAh.jpg?f=user_large)
PV: 9360 WP WZW/ONO | Warmtepomp: Toshiba Estia 8kW 3fase | A+++ | 2x Zappi v2.1 | Marstek Venus E 3.0 | Stevens Super Flight '25
:strip_icc():strip_exif()/u/1296/Bril60x60.jpg?f=community)
/u/572217/crop5b0e3a61a9e1a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238894/wouter-typografie-tweakers2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/453808/image.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/263766/crop635c3a2de1b6a_cropped.webp?f=community)
Hier moet je even goed onderzoek naar doen. Sinds de MK4 focus is het een minder groot probleem. De meeste 1.0 ecoboost motoren hebben vanaf de MK4 variant een ketting in plaats van een natte riem zoals in de MK3.
In de maanden van de MK4 release zijn er echter wel modellen gereleased met een oud type ecoboost met natte riem in plaats van de ketting.
De 1.0 ecoboost (en ook de 1.5) heeft nog steeds een natte riem voor de oliepomp, vervang termijn hiervan is 10 jaar of 160k km. Ik zou ook adviseren om de riem op dat onderhoudsinterval te vervangen.
Dit is makkelijk te zien aan de motorruimte. De 1.0 ecoboost met natte riem heeft de turbo aan de voorkant (dus ook een duidelijk hittenschild zichtbaar:
De 1.0 ecoboost met ketting heeft de turbo aan de achterkant en dus een afdekkap over de gehele motor:
Tja, sinds midden april dit jaar weer een ford en sindien meer als puur pech.
En nee het ligt niet aan de auto. Maar de auto is meer slachtoffer van alles.
Eerst passagiersairbag die tijdens het rijden zichtbaar werd. B256 (Duitsland) is geen straat meer te noemen. De duitsers noemen het een strasse, mijn schokdempers zeggen gevecht om te overleven.
En dan na een flinke onweersstorm op vrijdag avond was het gebied waar ik woon een waar slachtveld. Diverse bomen op de wegen, straten onder water, gesteente en aarde wat wegen bedolven hebben, en nog meer gedoe.
Stroom was hier weg en sirene loeide diverse keren.
Mobiel netwerk ook plat.
Kom je de ochtend bij je auto en auto is weg.
Boom op auto.
Diverse deukeb, krassen en spiegel afgebroken. Mijn auto was gelukkig relatief goed vanaf gekomen.
Van mint conditie naar hagenschade en schade door een boom.
Eenmaal vrij eerst schade bekijken.
:strip_exif()/f/image/pG80WuaUYNmjfVNXLZr4oBkn.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7zuvQ7TMzk844ygu3SUm3iiw.jpg?f=fotoalbum_large)
Leuk om bosrijk te wonen.
En nadeel dat de auto niet in de garage past. Staat nog mijn land rover in, dus plek is er geen.
En nee het ligt niet aan de auto. Maar de auto is meer slachtoffer van alles.
Eerst passagiersairbag die tijdens het rijden zichtbaar werd. B256 (Duitsland) is geen straat meer te noemen. De duitsers noemen het een strasse, mijn schokdempers zeggen gevecht om te overleven.
En dan na een flinke onweersstorm op vrijdag avond was het gebied waar ik woon een waar slachtveld. Diverse bomen op de wegen, straten onder water, gesteente en aarde wat wegen bedolven hebben, en nog meer gedoe.
Stroom was hier weg en sirene loeide diverse keren.
Mobiel netwerk ook plat.
Kom je de ochtend bij je auto en auto is weg.
Boom op auto.
Diverse deukeb, krassen en spiegel afgebroken. Mijn auto was gelukkig relatief goed vanaf gekomen.
Van mint conditie naar hagenschade en schade door een boom.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/0UbnUFF6eFwUqHmYe67xzRJr.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FLT1k55bjI7zT7Wtfy64J5cU.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/oMeDxqCD3KLH1iyhBExyu68W.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pG80WuaUYNmjfVNXLZr4oBkn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7zuvQ7TMzk844ygu3SUm3iiw.jpg?f=user_large)
Leuk om bosrijk te wonen.
En nadeel dat de auto niet in de garage past. Staat nog mijn land rover in, dus plek is er geen.
:strip_icc():strip_exif()/u/32615/crop64eb884e6c9c2.jpg?f=community)
De airco van m’n 2023 focus is er mee gestopt… althans, hij koelt niet meer, ontvochtigd wel 
Heb hem gemeld bij Utrecht om te repareren, krijg ik gelijk een offerte voor onderzoek
Had 5 jaar garantie afgesloten
Heb hem gemeld bij Utrecht om te repareren, krijg ik gelijk een offerte voor onderzoek
Had 5 jaar garantie afgesloten
[ Voor 8% gewijzigd door Duinkonijn op 21-06-2026 14:03 ]
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
Als je condensor lek is dan valt die waarschijnlijk niet onder de garantie.:
De airco van m’n 2023 focus is er mee gestopt… althans, hij koelt niet meer, ontvochtigd wel
Heb hem gemeld bij Utrecht om te repareren, krijg ik gelijk een offerte voor onderzoek
Had 5 jaar garantie afgesloten
Deze kan lek gaan door bijvoorbeeld een steentje die hem geraakt heeft.
wat niet past, wordt gelast!
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
:strip_icc():strip_exif()/u/649541/crop5ce060cbdb32c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/644285/crop56cb3ffbc1c9e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31101/crop6368f60dde238_cropped.jpg?f=community)
Ik heb een tip voor Ford rijders die ook zo balen van het irritante start/stop systeem. Dat constante herstarten van de verbrandingsmotor is slecht voor de techniek. Olie zakt voortdurend opnieuw weg in het carter, waardoor er geen optimale smering is bij herstarten. Accu en startmotor geven voortijdig de geest.Ik vond bij Aliexpress de start/stop eliminator en na een weekje testen in mijn Mondeo 1.5 TDCI ben ik meer dan tevreden. De functie van de start/stop knop is nu omgedraaid. Standaard staat de knop nu op functie uit en als je wil kan je de functie weer tijdelijk herstellen door op de knop te drukken maar dat doe je natuurlijk niet.Ik zag dat dit slimme kabeltje ook voor andere automodellen beschikbaar is. Je klikt het kabeltje simpel tussen de knop en de bestaande kabel en dat is het. Ik heb 13 euro betaald incl. verzending.
:strip_exif()/f/image/lsz6SZtKfd8wXujEjlc3wJ0k.png?f=user_large)
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
:strip_exif()/u/48651/e-3_rotor_spins.gif?f=community)
Vanmiddag de motorkap van mijn Ford Mondeo mk4 station geopend om wat blaadjes en zooi uit de goot onder het raam te halen maar vervolgens wil de kap niet meer goed sluiten. 
Normaal gesproken liet ik ‘m een stukje vallen of drukte ik de motorkap dicht en dan hoorde je een klik waarna die vast bleef zitten maar nu helaas geen klik meer en veert hij gewoon weer omhoog.
Ook nog geprobeerd de haak die normaal de klep dicht houdt met een schroevendraaier in te drukken maar ook dan geen klik en klapt het haakje gewoon weer terug.
Iemand een idee of dit te repareren is?
Dacht misschien dat er een veertje of iets los zit en vervangen kan worden.
Of zit je gelijk aan een heel nieuw slot vast?
Normaal gesproken liet ik ‘m een stukje vallen of drukte ik de motorkap dicht en dan hoorde je een klik waarna die vast bleef zitten maar nu helaas geen klik meer en veert hij gewoon weer omhoog.
Ook nog geprobeerd de haak die normaal de klep dicht houdt met een schroevendraaier in te drukken maar ook dan geen klik en klapt het haakje gewoon weer terug.
Iemand een idee of dit te repareren is?
Dacht misschien dat er een veertje of iets los zit en vervangen kan worden.
Of zit je gelijk aan een heel nieuw slot vast?
/u/45571/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
Ouwe troep? Wat is dat?.......Alles is leuk, zelfs modelracing..........BOINC ook mee met DPC!
......Team Grazzie~Power....!! Mooooooeeeee......
Zover ik kan zien wel, de dieperliggende haak in het slot die de motorkap echt dicht moet houden veert uit zichzelf terug. Dat is in dit geval juist het probleem, want hij hoort dicht te blijven totdat je deze weer opent met het handeltje links in het voetencompartiment van de bestuurder.
Weet niet precies wat je met een torsieveertje bedoelt?
Voor mijn gevoel hoort er een palletje te zijn wat dat haakje die de motorkap dicht houdt blokkeert als deze diep genoeg wordt ingedrukt en daarmee voorkomt dat hij weer terug veert. Ik vermoed dat dat palletje door een veer in een inkeping van die haak moet schieten en dat die veer kapot is waardoor de haak niet geblokkeerd wordt. Bedoeld je dat met torsieveertje?
Maar aan de buitenkant is er niets van te zien dus zal wel helemaal intern in het slot zitten. Vraag me af of deze uit elkaar te halen is.
Het slot had juist veel te veel smering! Heb een hele laag vet aan de buitenkant weggehaald voordat ik ‘m durfde aan te raken.
Ouwe troep? Wat is dat?.......Alles is leuk, zelfs modelracing..........BOINC ook mee met DPC!
......Team Grazzie~Power....!! Mooooooeeeee......
:strip_icc():strip_exif()/u/306291/crop63f3ce462c887.jpg?f=community)
Hij moest worden bijgevuld en dat was de oplossing:
De airco van m’n 2023 focus is er mee gestopt… althans, hij koelt niet meer, ontvochtigd wel
Heb hem gemeld bij Utrecht om te repareren, krijg ik gelijk een offerte voor onderzoek
Had 5 jaar garantie afgesloten
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
Bijvullen is bijna altijd een lek, airco systeem hoort niet te lekken natuurlijk. Hebben ze ook een lektest gedaan? Vaak controleren ze alleen kortstondig of het systeem onder vacuum blijft voordat het nieuwe koudemiddel wordt toegevoegd.:
[...]
Hij moest worden bijgevuld en dat was de oplossing
Alleen de afdichtingen kunnen onder druk of vacumm natuurlijk anders reageren.
/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/486772/crop584fff836774b_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb nu een tijdje dat er een motostoring lampje brand m.b.t. uitlaatemissiesensor.
De melding is als volgt:
Echter heeft dit niet geholpen, dus ben bang dat ik het niet zelf kan oplossen.
Iemand hetzelfde meegemaakt?
Anders volgende week maar even langs de garage. Vraag is; is het beter om met zoiets langs de dealer te gaan of bij de garage om de hoek? Ik doe normaliter onderhoud bij de dealer maargoed betaal natuurlijk de hoofdprijs
De melding is als volgt:
Ik heb dit eerder gehad en toen ging het weg na een keer tanken, op internet kom ik tegen dat dit weleens aan het EasyFuel systeem kan liggen en het dan helpt om met een trechter een paar keer in het tankklepje te gaan, en evt. vuil weghalen.
Echter heeft dit niet geholpen, dus ben bang dat ik het niet zelf kan oplossen.
Iemand hetzelfde meegemaakt?
Anders volgende week maar even langs de garage. Vraag is; is het beter om met zoiets langs de dealer te gaan of bij de garage om de hoek? Ik doe normaliter onderhoud bij de dealer maargoed betaal natuurlijk de hoofdprijs
:strip_exif()/u/185195/bobaavatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/126511/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/159609/caffeine_is_the_shit_60x60.shkl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/250261/Resize%2520of%2520P.jpg?f=community)
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
:strip_icc():strip_exif()/u/30300/crop649b06535e901_cropped.jpg?f=community)
/u/265565/CoffeeBean.png?f=community)
Wellicht een stomme vraag, maar ik wil graag de Xenon koplamp vervangen van mijn Ford Focus MK3. Echter zit deze op een andere manier vast dan de standaard H7 lampjes die ik veelvuldig vervangen heb bij mijn Fiesta. De boel een kwartslag draaien lijkt niet te werken (muurvast). Nou lijkt hij geklemd te zijn door een plastic ring waar je maar moeilijk bijkomt. Moet je deze loswippen en zo ja, hoe eenvoudig krijg je deze weer vast in de beperkte werkruimte?
:strip_exif()/f/image/wLaQXtNQMq8BHwih27SbOvTl.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wLaQXtNQMq8BHwih27SbOvTl.jpg?f=user_large)
The chances of being killed by a cow are low but never 0%.
Heb geen Mk3 meer, maar moet je niet de schroeven losdraaien bovenop de koplamp en deze naar voren trekken voor meer ruimte?:
. Moet je deze loswippen en zo ja, hoe eenvoudig krijg je deze weer vast in de beperkte werkruimte?
[Afbeelding]
3 x kruiskop dacht ik
2 weken geleden de Kuga PEV van m`n vader voor een beurt weggebracht.
Woensdag bokt hij en schiet in storing. start niet meer' & melding: onderhoud nodig
paar minuten gewacht, vervolgens reed hij met motorblok waarschuwing.
Ford gebeld via de app. U kunt er mee rijden, maar hij moet wel terug.
Na een dag is de melding weg
Woensdag bokt hij en schiet in storing. start niet meer' & melding: onderhoud nodig
paar minuten gewacht, vervolgens reed hij met motorblok waarschuwing.
Ford gebeld via de app. U kunt er mee rijden, maar hij moet wel terug.
Na een dag is de melding weg
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?