Het grote Ford topic

[kjiratsiekoedel]

Darks schreef op zondag 21 december 2025 @ 14:26:
[...]


Heb je hier al een antwoord van? Heb dit vorig jaar eens aangehaald bij het onderhoud maar werd precies niet echt op ingegaan (deze bak heeft geen onderhoud nodig). Ook omdat hij wel eens ruw durft terugschakelen vraag ik me af of er niets aan te doen valt.

Ik heb dus dezelfde uitvoering, van 2021. Wij rijden ongeveer 1 op 12,5 met gewoon normaal rijgedrag en weinig autosnelweg. Tijdens de vakanties die we met de auto deden werd hij wel steeds aanzienlijk zuiniger, tot 1 op 15 ongeveer. Het is een echte autosnelweg cruiser.

Welke bak heb je die geen onderhoud nodig heeft? Vaak zeggen de automaat favrikanten namelijk wat anders dan de autofabrikanten wat dit betreft.

[Jovinho99]

Hebben ons oog laten vallen op een transit custom (phev) omdat laadpaal dan later ook kan ingebracht worden, andere merken vaak diesel..nu zijn er nog wat dingen waar we aan twijfelen de L1 of L2 lengte, zwart, wit of grey matter, het is echt een moeilijke keuze qua kleur want ze zijn alle 3 even mooi voor me .

[bakvis]

Darks schreef op zondag 21 december 2025 @ 14:26:
[...]


Heb je hier al een antwoord van? Heb dit vorig jaar eens aangehaald bij het onderhoud maar werd precies niet echt op ingegaan (deze bak heeft geen onderhoud nodig). Ook omdat hij wel eens ruw durft terugschakelen vraag ik me af of er niets aan te doen valt.

Ik heb dus dezelfde uitvoering, van 2021. Wij rijden ongeveer 1 op 12,5 met gewoon normaal rijgedrag en weinig autosnelweg. Tijdens de vakanties die we met de auto deden werd hij wel steeds aanzienlijk zuiniger, tot 1 op 15 ongeveer. Het is een echte autosnelweg cruiser.

Nee, ik heb ook nog geen contact gezocht (weekend, gezin met jonge kinderen enzo). Ik weet dat Ford Europa geen onderhoud voorschrijft maar Ford USA schrijft wel onderhoud voor (ford escape 1.5 met automaat, 150000 Miles (240k km)).

240k km is natuurlijk wel veel, de onze heeft nu 105000 gelopen. Er zijn wel bedrijven die het kunnen doen: https://www.gspowerflush.nl/automaat-spoelen/ . Ruw schakelen valt wel mee. Enige andere wat opvallend is en soms gebeurt is een erg ruwe en trage inschakeling van de achteruit. Dit gaat soms echt met een harde mechanische klonk en schok, net alsof de bak de koppelingen al heeft gekoppeld maar de achteruit nog niet is ingeschakeld.

Ik heb ook gekeken naar een transmissie re-map (https://ricanoord.nl/en/c...ptions/gearbox-remapping/). Vooral sneller in lockup zou kunnen helpen met verbruik. Maarja hoe lang duurt het voordat je een transmissie te-map van 500 euro ofzo hebt terugverdient aan brandstof…

Ook kan het gedrag van de bak dan natuurlijker weer minder soepel worden doordat de koppelomvormer minder opvangt en hij heeft nog garantie..

[Kalevandaal]

Ik heb de 150pk 1,5l automaat, herken dat schokken wel (van D naar R bijvoorbeeld).
Mijn automaatbak is voor het eerst gespoeld met 160k km, volgens de huidige garage moet dat elke 60k

Verbruik is afhankelijk van mn rechtervoet, meestal 1:12 met veel binnenstedelijk gebruik en af en toe aanhanger

[bakvis]

Kalevandaal schreef op maandag 29 december 2025 @ 13:58:
Ik heb de 150pk 1,5l automaat, herken dat schokken wel (van D naar R bijvoorbeeld).
Mijn automaatbak is voor het eerst gespoeld met 160k km, volgens de huidige garage moet dat elke 60k

Verbruik is afhankelijk van mn rechtervoet, meestal 1:12 met veel binnenstedelijk gebruik en af en toe aanhanger

Scheelt het spoelen in het schakelgedrag? Soepeler schakelen en minder schokken?

Zo ja, doe je dit bij een specialist?

[Rocketman]

Wat een hoog verbruik met zo'n Focus. Mijn Mondeo 1.5 tdci consumeert niet meer dan 1:19 met dit koude winterweer. Ik blijf nog maar een tijdje doordieselen.

[Kalevandaal]

bakvis schreef op maandag 29 december 2025 @ 16:29:
[...]


Scheelt het spoelen in het schakelgedrag? Soepeler schakelen en minder schokken?

Zo ja, doe je dit bij een specialist?

Ja ik heb het "gevoel" dat ik minder last van de klappen heb tussen versnelling 4 en 5. Vooruit en achteruit ben ik na al die jaren gewend aan geraakt denk ik

Spoelen is door onze garagist geregeld

Rocketman schreef op maandag 29 december 2025 @ 21:24:
Wat een hoog verbruik met zo'n Focus. Mijn Mondeo 1.5 tdci consumeert niet meer dan 1:19 met dit koude winterweer. Ik blijf nog maar een tijdje doordieselen.

Ik zou diesel ook nog niet het verdomhoekje ingooien, maar zakelijk was er gekozen voor een benzinemotor. Al zal mijn vele binnenstedelijke ritten wel meetellen aan het hoge verbruik, de diesel van jou zal ook veel meer verbruiken

[Fanta]

andyy schreef op woensdag 17 december 2025 @ 23:53:
Valt me op dat veel topics hier gaan over specificaties gaan, welke kan het verst, welke laadt het snelst, welke heeft de beste software... Lekker saai.
Heb iets gehaald omdat het een leuke kleur heeft, hij lekker klinkt en leuk rijdt. Kost vast meer, maar ook meer smiles per miles dan een hard optrekkende EV
[Afbeelding]

Heerlijke bak! En ik kan het weten, want ik heb hem zelf ook.

[hansvk]

Over een tijdje moet de natte distributieriem van mijn Kuga 1.5 EcoBoost worden vervangen. Ik wil dit niet door de Ford dealer laten doen (prijstechnisch). Is dit goed te doen door een onafhankelijke garage (met goede reviews)? Iemand ervaring mee (of met de 1.0 EcoBoost)?

[SayWhatAgain!]

hansvk schreef op dinsdag 30 december 2025 @ 14:10:
Over een tijdje moet de natte distributieriem van mijn Kuga 1.5 EcoBoost worden vervangen. Ik wil dit niet door de Ford dealer laten doen (prijstechnisch). Is dit goed te doen door een onafhankelijke garage (met goede reviews)? Iemand ervaring mee (of met de 1.0 EcoBoost)?

Ik heb het vorig jaar hier laten doen, voor ongeveer de helft van wat de Ford dealer vroeg. Prima ervaring, heb ik overigens ook al eerder in dit topic gepost.

[lolgast]

Lang verhaal. Met frustratie. Met euphorie

Ik heb 31 december afscheid genomen van de lease Ford Focus. Ik ben van baan gewisseld en heb geen lease bij de nieuwe werkgever. Na veel vijven en zessen, veel mails en beloftes de afspraak gemaakt dat ik de auto zou overnemen van de LM. LM doet alleen business-to-business dus de aanschaf verliep verder via mijn werkgever.

Ik heb 21 november akkoord gegeven op het overname bedrag en volgens afspraak het geld 2 weken van te voren overgemaakt. De overschrijf datum zou 31 december zijn. Word ik toch !@*%#*#!@%ˆ& op 29 december om 17:00 uur gebeld door de LM:
"Foutje bedankt, er moet €8.000 bij"
Is het afgesproken bedrag, dat per mail bevestigd inclusief BTW is, volgens de leidinggevende bij de LM een exclusief BTW prijs en moest er nog wat opslag op de prijs. Omdat de communicatie verder vanuit mijn inmiddels ex werkgever verliep weet ik niet van de hoed en de rand verder, maar ik heb geen reden om mijn vorige werkgever niet te geloven dat de LM onvermurwbaar was en voet bij stuk heeft gehouden. Kostte mij uiteindelijk de afkoopsom van het contract. Dat was ook de enige reden om de auto te willen kopen, ik ben hem liever kwijt dan rijk

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

lolgast in "Het grote Ford topic"

Nu hadden we ook een Ford Fiesta, van mijn vrouw

"lolgast in "Het grote Ford topic"

Die is vandaag ingeruild op een andere Focus. Voor het besluit om de vorige leaseauto over te willen kopen hadden we al veel verschillende auto's gereden. Van Kia Ceed tot Audi A4, maar onderaan de streep was de Focus voor ons toch de meest ideale auto. Toen kwam ik via Google ineens deze tegen. Een Focus ST Line Vignale. Op de trekhaak na zit werkelijk elke optie uit de brochure er op. En de afheembare trekhaak wordt nu alsnog gemonteerd Ophalen op 14 februari

[aVo0m.]

Hallo Ford rijders. Wij hebben sinds gistermiddag een Ford Fiesta Titanium uit 2023. Mooie auto en rijd heerlijk, maar heb toch een paar puntjes. Heb namelijk nooit in een Ford of een 3 cilinder gereden. Ga met deze puntjes ook naar de dealer volgende week, maar ga hem eerst een aantal dagen goed testen.

Als ik rijd, heb ik het idee dat ik altijd over klinkers rijd hobbelig. Maakt niet uit op welke snelheid. 10 km/u of 120km/u voel altijd hetzelfde. Het is heel subtiel. Kan niet goed plaatsen of het misschien de 3 cilinder motor is die onrustig is en de vibratie doorgeeft of dat het iets anders is.

Daarnaast heb ik sync 2.5, maar er lijkt geen modem in te zitten. Klopt dat? Ik dacht dat het standaard in zat of was dat alleen bij de sync 3?

Bij stationair zie ik de motor behoorlijk schudden, de koelvloeistof leidingen of lichtfilterbehuizing trilt lekker mee. Het lijkt erg, maar zoals eerder gezegd hè nooit in een 3 cilinder gereden, dus het kan normaal zijn.

Auto is altijd bij een Ford dealer in onderhoud geweest. Wel 65.000 km

[lolgast]

aVo0m. schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 20:14:
Hallo Ford rijders. Wij hebben sinds gistermiddag een Ford Fiesta Titanium uit 2023. Mooie auto en rijd heerlijk, maar heb toch een paar puntjes. Heb namelijk nooit in een Ford of een 3 cilinder gereden. Ga met deze puntjes ook naar de dealer volgende week, maar ga hem eerst een aantal dagen goed testen.

Als ik rijd, heb ik het idee dat ik altijd over klinkers rijd hobbelig. Maakt niet uit op welke snelheid. 10 km/u of 120km/u voel altijd hetzelfde. Het is heel subtiel. Kan niet goed plaatsen of het misschien de 3 cilinder motor is die onrustig is en de vibratie doorgeeft of dat het iets anders is.

Daarnaast heb ik sync 2.5, maar er lijkt geen modem in te zitten. Klopt dat? Ik dacht dat het standaard in zat of was dat alleen bij de sync 3?

Bij stationair zie ik de motor behoorlijk schudden, de koelvloeistof leidingen of lichtfilterbehuizing trilt lekker mee. Het lijkt erg, maar zoals eerder gezegd hè nooit in een 3 cilinder gereden, dus het kan normaal zijn.

Auto is altijd bij een Ford dealer in onderhoud geweest. Wel 65.000 km

Het ‘getril’ hoort er denk ik wel een beetje bij, zolang je aan het versnellen bent. Met constante snelheden zou je hier geen last van moeten hebben.

Geen andere exemplaren gereden voordat je deze kocht?

[aVo0m.]

Jawel, maar eerst wat er nog een ander probleem. Trillingen in gaspedaal, ook als je gas los liet.

Dat hebben ze onderzocht, bleek dat de achterbanden gecupt, slecht afgesleten waren. Dus opnieuw uitgelijnd en nieuwe A merk all seasons eronder. Voorbanden naar achter en de nieuwe banden hebben ze voor gedaan.

Dus dat probleem is helemaal weg.

Wat er nu speelt is niet echt een trilling, maar het voelt heel licht hobbelig. Alsof je constant op klinkers rijd. Mijn vriendin voelt het trouwens niet, maar we zijn alleen maar grote gezinsauto’s gewend, dus dit is wel een andere klasse wat ik niet gewend ben qua rijgedrag wat je mag verwachten.

Trillen motor nogmaals bekeken, maar valt uiteindelijk mee, eerste keer lijkt schokkend, maar als ik nu kijk is er niks aan de hand zie ter allemaal goed uit.

Modem moet wel naar gekeken worden. Doet helemaal niks. Op zijkant raam staat wel dat het in de auto zit. Dus dat even navragen.

Kan nogmaals een fiesta proefrijden om dingen uit te sluiten eventueel.