Ik gok zelf dat mijn rijgedrag (andere auto gewend en niet gewend om links te rijden en aan de rechterkant van de auto te zitten) niet hoorde bij de verwachtingen van het algoritme voor een alerte bestuurder.OmeJoyo schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 10:00:
[...]
Ik rij al 10 jaar met Ford modellen met die vermoeidheidsherkenning en heb daar echt nog nooit problemen mee gehad. Hij kijkt of er veel onverwachte, late stuurcorrecties zijn, of je netjes recht tussen de lijnen blijft, of je niet vaak laat remt en ook of er netjes richting aan wordt gegeven. Ik heb wel eens iemand anders in de auto gehad die reed, die binnen enkele minuten die melding al kreeg omdat die vaak geen of laat richting aangaf.
Bij jouw huurauto kan er natuurlijk iets mis zijn geweest, anders zul je het moeten zoeken in de andere verklaringen.
Hoe zijn de ervaringen met nieuwe Ford met automatische versnellingen eigenlijk? Toen ik 8 jar geleden ging kijken voor een Fiesta was (zacht gezegd) niet iedereen positief. Ik kijk met een half oog naar een Puma en overweeg automaat. En klopt het dat bij adaptive cruisecontrol je met een automaat echt kan filerijden zonder rem/gaspedaal aan te raken (ook tot stilstand), in tegenstelling tot handgeschakeld waar cruisecontrol beneden 20 km/u uitgeschakeld wordt?
nickdekruijk.nl Websites & Fotografie
Ik heb een Explorer PHEV, maar ACC stopt keurig in de file, en start ook weer op. Geen snelheidslimiet. Echter als de stilstand te lang duurt, dan moet je zelf even gas geven, of op OK drukken op het stuuramphora schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:15:
Hoe zijn de ervaringen met nieuwe Ford met automatische versnellingen eigenlijk? Toen ik 8 jar geleden ging kijken voor een Fiesta was (zacht gezegd) niet iedereen positief. Ik kijk met een half oog naar een Puma en overweeg automaat. En klopt het dat bij adaptive cruisecontrol je met een automaat echt kan filerijden zonder rem/gaspedaal aan te raken (ook tot stilstand), in tegenstelling tot handgeschakeld waar cruisecontrol beneden 20 km/u uitgeschakeld wordt?
Hier ook een focus met automaat uit 2019. Deze is een koppelomvormer, heerlijk smooth maar wel schadelijk in het verbruik bij lagere snelheid.amphora schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:15:
Hoe zijn de ervaringen met nieuwe Ford met automatische versnellingen eigenlijk? Toen ik 8 jar geleden ging kijken voor een Fiesta was (zacht gezegd) niet iedereen positief. Ik kijk met een half oog naar een Puma en overweeg automaat. En klopt het dat bij adaptive cruisecontrol je met een automaat echt kan filerijden zonder rem/gaspedaal aan te raken (ook tot stilstand), in tegenstelling tot handgeschakeld waar cruisecontrol beneden 20 km/u uitgeschakeld wordt?
ACC stopt inderdaad keurig in de file en gaat weer uit zichzelf rijden, erg fijne functie!
Hier een Focus uit ‘23 met de 7speed DCT. Ja hij remt netjes vanzelf af. Maar na zo’n 5 seconden stilstaan gaat hij niet meer automatisch rijden. Even gas geven en hij volgt weer netjes ACC.amphora schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 13:15:
Hoe zijn de ervaringen met nieuwe Ford met automatische versnellingen eigenlijk? Toen ik 8 jar geleden ging kijken voor een Fiesta was (zacht gezegd) niet iedereen positief. Ik kijk met een half oog naar een Puma en overweeg automaat. En klopt het dat bij adaptive cruisecontrol je met een automaat echt kan filerijden zonder rem/gaspedaal aan te raken (ook tot stilstand), in tegenstelling tot handgeschakeld waar cruisecontrol beneden 20 km/u uitgeschakeld wordt?
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Zelfde ervaring met een kuga
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
En vandaag erachter gekomen dat de reset knop van de CC ook werkt om weer te gaan rijden.GAIAjohan schreef op woensdag 10 september 2025 @ 15:25:
[...]
Hier een Focus uit ‘23 met de 7speed DCT. Ja hij remt netjes vanzelf af. Maar na zo’n 5 seconden stilstaan gaat hij niet meer automatisch rijden. Even gas geven en hij volgt weer netjes ACC.
Dit is bij stilstand in de file:
Zoals je ziet staat ie op 30kmh, en hij geeft aan ‘gestopt’. Dotje gas of reset knop laat je dan weer rijden op de acc
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/evaF3LZwUoaHUw0M2E7shCNn.jpg?f=user_large)
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?
Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?
Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?
Normaliter gaat Ford iets afstemmen met je leasemaatschappij. Maar ik zou dat ook zelf even ter hand nemen.Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:19:
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?
Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?
Maar is het echt je versnellingsbak of is het wat anders? 6 x een bakwissel... het is geen Peugeot toch?
Wat geeft de dealer aan wat er met de bak mis is, is het iets wat kenmerkend is voor dat type versnellingsbak?
Oké top! Goed om te wetenreinier68 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 20:10:
[...]
Normaliter gaat Ford iets afstemmen met je leasemaatschappij. Maar ik zou dat ook zelf even ter hand nemen.
Maar is het echt je versnellingsbak of is het wat anders? 6 x een bakwissel... het is geen Peugeot toch?
Wat geeft de dealer aan wat er met de bak mis is, is het iets wat kenmerkend is voor dat type versnellingsbak?
Het is de versnellingsbak inderdaad. 3x is dezelfde bak gereviseerd. Daarna is een nieuwe geplaatst. Die overleefde 2000km en was toen de 5-6e versnelling kwijt. Nu is ook bak 5 kapot na +-4000km. Het betreft de 6 handbak van een 2023 focus met 155pk mhev.
Het probleem is bekend maar niet dat het zo vaak gebeurt
Wtf.. dit is puur een handbak probleem? Vind het wel vaag, want Ford had in het verleden best prima bakken. Sinds wanneer gebruiken ze deze t dan precies?Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:19:
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?
Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?
Dat de DCT-6bak aka Powershift 1st gen niet geweldig is, is bekend
PSN: Gaiajohan || XBOX Live Gaiajohan || 5720Wp@ oost-west
Bijzonder vreemd, je zou gaan denken dat het te maken heeft met de hybrid aandrijving. Kan me niet voorstellen dat je zoveel pech hebt om meermaals een handbak kapot te rijden.
M'n vorige Focus was een handbak, 220.000 km lang geen krimp verkeerd gegeven.
M'n vorige Focus was een handbak, 220.000 km lang geen krimp verkeerd gegeven.
Gamertag: I Darks I PSN: Sgt_Darks
Ik kan me ook niet voorstellen dat het echt in de bak zit. Als 2 nieuwe bakken al sneuvelen binnen 6k km’s dan zit het echt niet in die bak. Ik zou eerder een vliegwiel of vibratie in de krukas de schuld geven.Darks schreef op donderdag 11 september 2025 @ 22:45:
Bijzonder vreemd, je zou gaan denken dat het te maken heeft met de hybrid aandrijving. Kan me niet voorstellen dat je zoveel pech hebt om meermaals een handbak kapot te rijden.
M'n vorige Focus was een handbak, 220.000 km lang geen krimp verkeerd gegeven.
Ik zou ook meer die kant op gaan denken. Zo frequent gaan die bakken niet stuk en de jouwe was al aangepast. Dan zou je toch gaan zoeken naar andere factoren die invloed hebben.Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 22:59:
[...]
Ik kan me ook niet voorstellen dat het echt in de bak zit. Als 2 nieuwe bakken al sneuvelen binnen 6k km’s dan zit het echt niet in die bak. Ik zou eerder een vliegwiel of vibratie in de krukas de schuld geven.
Of ... Ford weet het en wil daarom niet meer in de auto investeren omdat herstel duurder is dan de waarde van de auto.
Heeft De Duif niet wat tandwielen kapot geknaagd?Heijmenberg99 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 19:19:
Gisteren is de focus voor de 6e keer naar de garage gegaan voor een defecte versnellingsbak. Ford geeft nu aan de auto wellicht helemaal niet meer te gaan repareren. Het betreft lease, weet iemand wat dan normaal de gang van zaken is?
Regelt Ford een andere auto of komt dit vanuit de leasemaatschappij?
Nee, vervelende situatie! Zo verlies je wel het vertrouwen in de auto/garage ook..
Inderdaad, als een garage een auto “opgeeft” is nooit fijn. “Gelukkig” is het via een leasemaatschappij dus heb je er zelf financieel geen nadeel van.BarendBotje schreef op zaterdag 13 september 2025 @ 10:35:
[...]
Heeft De Duif niet wat tandwielen kapot geknaagd?![]()
Nee, vervelende situatie! Zo verlies je wel het vertrouwen in de auto/garage ook..
Als je dit als consument meemaakt ga je volgens mij altijd het schip in financieel. Hoe berekenen ze de restwaarde van de auto en wat krijg je terug…
Vanuit mijn lease ervaring, je zult eerst vervangend vervoer krijgen totdat ze besluiten of je contract beëindigd wordt denk ik.
[ Voor 10% gewijzigd door bakvis op 13-09-2025 13:23 ]
:strip_exif()/f/image/B1bmbShg3GSYTuXYNaS1neqB.jpg?f=fotoalbum_large)
Weet iemand hier hoe ik dit moet lezen? Is dit:
A. Verlengde fabrieksgarantie tot 2029
B. Verlengde fabrieksgarantie én onderhoudsplan tot 2029 (waarbij vooraf al het onderhoud al betaald is)
Dit ook wel als vraag gesteld bij de Ford garage bij aanschaf, maar ze wisten het niet met zekerheid te zeggen. Want: qua naam zou het inderdaad B zijn, maar zelfs met dat in gedachten - zouden ze mij bij periodiek onderhoud gewoon de rekening sturen.
Kiwi !