Bestaat niet meer ? Is dat recent aangepast dan. Mijn fiesta uit juli 2017 is namelijk deep impact blue.stijn014 schreef op woensdag 30 mei 2018 @ 13:33:
Zo ook een Fiesta besteld als leasewagen via het bedrijf. Best wel in blije verwachting. Deep impact blue bestaat niet eer dus het zou nu chrome blue zijn. Toch benieuwd naar hoe dat er in echt zal uitzien.
:strip_icc():strip_exif()/u/130923/crop562a80b766d1d_cropped.jpeg?f=community)
/u/413848/crop5c4c6c8904e47_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Mja lastig. Voor mijn gevoel heb je een karig leasebudget waardoor je hoge maandlasten krijgt voor een (met alle respect) Fiesta. Dit word nog duurder met een Focus
Anders was het vrij simpel; de Focus! B of C segment is echt een wereld van verschil bij de meeste autofabrikanten en als je net als ik redelijk wat kms maakt, dan wil ik daar graag iets meer voor neerleggen.
Mijn boefje is liev!
Je hebt helemaal gelijk. De Focus lijkt me een prima wagen net zoals de Fiesta. Alleen de Focus is logischerwijs wel een stuk beter. Alleen om nu €565 per maand van mijn eigen geld neer te leggen voor een auto waarmee ik hooguit 30 tot 40k (incl. privé) mee rijd...:
[...]
Mja lastig. Voor mijn gevoel heb je een karig leasebudget waardoor je hoge maandlasten krijgt voor een (met alle respect) Fiesta. Dit word nog duurder met een Focus
Dat is wel een grote hap uit m'n salaris.
[ Voor 3% gewijzigd door stervis op 31-05-2018 13:37 ]
Moo, I say.
:strip_icc():strip_exif()/u/64489/hoogtevorst.jpg?f=community)
Ik heb met beiden gereden en vond de Focus de (absurde) meerprijs (dik 6000 euro voor dezelfde uitrusting ) zeker niet waard.
Zie niet in wat er ‘veel beter’ is aan de Focus
) zeker niet waard.Zie niet in wat er ‘veel beter’ is aan de Focus
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Dus een Polo is ook net zo goed als een Golf? Alleen al de ruimte is beter, gewoon meer auto onder je kont. Het scheelt een segment. Ik heb zelf geen ervaring met beiden maar wel met B en C segment... Wereld van verschil in comfort, afwerking etc. Zodra je in een D segmenter stapt merk je dat ook weer tov C segment.:
Ik heb met beiden gereden en vond de Focus de (absurde) meerprijs (dik 6000 euro voor dezelfde uitrusting
Zie niet in wat er ‘veel beter’ is aan de Focus
[ Voor 12% gewijzigd door JB op 31-05-2018 22:37 ]
Mijn boefje is liev!
Volkswagen is sowieso prut, saaie bakken 
Als je die ruimte nou niet nodig hebt?
Ik vond de Focus t.o.v. de Fiesta flink tegenvallen. Saai interieur. Geen betere wegligging. Niet minder lawaai. Wel dik 6000 euro duurder.
Als je die ruimte nou niet nodig hebt?
Ik vond de Focus t.o.v. de Fiesta flink tegenvallen. Saai interieur. Geen betere wegligging. Niet minder lawaai. Wel dik 6000 euro duurder.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_exif()/u/142128/crop65f05ddf03716.gif?f=community)
Maar dat is de nieuwe versus de oude? of beide de nieuwe?:
Volkswagen is sowieso prut, saaie bakken
Als je die ruimte nou niet nodig hebt?
Ik vond de Focus t.o.v. de Fiesta flink tegenvallen. Saai interieur. Geen betere wegligging. Niet minder lawaai. Wel dik 6000 euro duurder.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
De oude geloof ik. Zie dat er nu ook een nieuwe is idd 
Ziet er een stuk beter uit.
Ben straks toevallig bij Ford, zal er eens een meepakken
Ziet er een stuk beter uit.Ben straks toevallig bij Ford, zal er eens een meepakken
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_icc():strip_exif()/u/32933/18.jpg?f=community)
Grote kans dat hij nog niet bij de dealer staat. Of wilde je iets anders meepakken?:
De oude geloof ik. Zie dat er nu ook een nieuwe is idd
Ben straks toevallig bij Ford, zal er eens een meepakken
Als ze er staan. Dealer vertelde mij pas einde van juni. Hij vertelde tevens ook dat de nieuwe Focus een geheel nieuwe basis is.:
De oude geloof ik. Zie dat er nu ook een nieuwe is idd
Ben straks toevallig bij Ford, zal er eens een meepakken
Moo, I say.
Klopt ja hij was er nog niet.
Heb nu een Kuga meegekregen. Rijdt als een grote boot
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Ik vind de Kuga best goed en strak rijden voor zo'n hoog, smal ding:
[...]
[...]
Klopt ja hij was er nog niet.
Heb nu een Kuga meegekregen. Rijdt als een grote boot
Maar ik was blij toen ik daarna weer in mijn Mondeo kon stappen.
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
Volgens mij heeft de Fiesta inderdaad een personal assistant Ik kon 'm niet nemen omdat de Vignale niet met een diesel geleverd wordt, anders had ie hier voor de deur gestaan.
Wat anders trouwens..
Er klopt hier iets niet.. En toen ik even later wegreed, toen deed de andere lamp het niet meer
Gelukkig gaan ze het morgen op een zaterdag nog fixen. Dat vind ik dan wel weer netjes
Ik kon 'm niet nemen omdat de Vignale niet met een diesel geleverd wordt, anders had ie hier voor de deur gestaan.Wat anders trouwens..
Er klopt hier iets niet.. En toen ik even later wegreed, toen deed de andere lamp het niet meer
Gelukkig gaan ze het morgen op een zaterdag nog fixen. Dat vind ik dan wel weer netjes
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
@stervis Dat is wel geinig bij een Fiesta dan inderdaad. Bij de Mondeo zit dat ook standaard in het onderhoud (heeft zover ik weet niks te maken met leasecontract) en daardoor heb je ook meteen Ford assistance. Die laatste gebruik ik eerder dan de LM bij pech 
Je noemt wederom opties op die je ook niet AF fabriek kunt laten doen... Kijk daar eens naar, scheelt je fiscaal al snel een paar k. (Afneembare) trekhaak zijn de kosten niet, kan ook achteraf dus waarom wegklapbaar?
Mbt leer; nooit meer... Bij mijn eerste auto geperforeerd en al laten bekleden maar in de winter te koud (stoelverwarming wordt vervolgens weer te warm) en in de zomer drama (voordat je weg rijd, zit je al tegen je stoel geplakt). Beste combi IMHO alcantara icm leer
Je noemt wederom opties op die je ook niet AF fabriek kunt laten doen... Kijk daar eens naar, scheelt je fiscaal al snel een paar k. (Afneembare) trekhaak zijn de kosten niet, kan ook achteraf dus waarom wegklapbaar?
Mbt leer; nooit meer... Bij mijn eerste auto geperforeerd en al laten bekleden maar in de winter te koud (stoelverwarming wordt vervolgens weer te warm) en in de zomer drama (voordat je weg rijd, zit je al tegen je stoel geplakt). Beste combi IMHO alcantara icm leer
[ Voor 30% gewijzigd door JB op 01-06-2018 18:27 ]
Mijn boefje is liev!
Je hebt een punt wat betreft trekhaak, maar met een C segmenter zal ik sneller op vakantie (met een trekhaak) dan met een B segmenter. Daarom de opeens de trekhaak.
Zoals ik de dealer heb horen praten is er maar weinig wat AF fabriek kan worden gemonteerd. Er zit weing verschil tussen een afneembare en wegwerpbare trekhaak. Toegegeven dat elk klein beetje wel weer de maandelijkse bijtelling maakt. Maar als alles dan al elektrisch is... dan ook maar de trekhaak. Wel zo netjes.:
@stervis Dat is wel geinig bij een Fiesta dan inderdaad. Bij de Mondeo zit dat ook standaard in het onderhoud (heeft zover ik weet niks te maken met leasecontract) en daardoor heb je ook meteen Ford assistance. Die laatste gebruik ik eerder dan de LM bij pech
Je noemt wederom opties op die je ook niet AF fabriek kunt laten doen... Kijk daar eens naar, scheelt je fiscaal al snel een paar k. (Afneembare) trekhaak zijn de kosten niet, kan ook achteraf dus waarom wegklapbaar?
Mbt leer; nooit meer... Bij mijn eerste auto geperforeerd en al laten bekleden maar in de winter te koud (stoelverwarming wordt vervolgens weer te warm) en in de zomer drama (voordat je weg rijd, zit je al tegen je stoel geplakt). Beste combi IMHO alcantara icm leer
Moo, I say.
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Wassen na een beurt doen ze bij Volvo standaard. Daar hebben ze geen naampje voor nodig..
Net als vervangend vervoer en pechhulp. Krijg je voor niets als je een beurt bij de dealer laat doen. Blijft dus alleen de haal- en brengservice over. En natuurlijk de andere opties die een Vaginale biedt. Ja, zo noemen ze die uitvoering bij mij op het werk.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW ID.7 Tourer Pro LE '25
Alle kleine beetjes helpen. Ik had bij mijn B segmenter toentertijd kleine 10K dus dat het niets scheelt volgens je dealer is echt bullshit. Geloof me dat is interessant voor je bijtelling 
Andere velgen, verlagen, leren stoelen, stoelverwarming, andere grille, parkeersensoren, Pioneer navigatie 2 din, afneembare trekhaak, tinten ramen enz enz.
@LuPo Volvo heeft ook geen B segmenter alhoewel die V40 zo krap is dat ie daar wel gepositioneerd kan worden Vanaf C segment is wassen eerder standaard dan uitzondering. Vanaf D segment al helemaal.
Andere velgen, verlagen, leren stoelen, stoelverwarming, andere grille, parkeersensoren, Pioneer navigatie 2 din, afneembare trekhaak, tinten ramen enz enz.
@LuPo Volvo heeft ook geen B segmenter alhoewel die V40 zo krap is dat ie daar wel gepositioneerd kan worden
Vanaf C segment is wassen eerder standaard dan uitzondering. Vanaf D segment al helemaal.
[ Voor 30% gewijzigd door JB op 01-06-2018 18:59 ]
Mijn boefje is liev!
Dat is zeker niet standaard bij Volvo.:
[...]
Wassen na een beurt doen ze bij Volvo standaard. Daar hebben ze geen naampje voor nodig..
Net als vervangend vervoer en pechhulp. Krijg je voor niets als je een beurt bij de dealer laat doen.
Hier in Haarlem doen ze daar in ieder geval niet aan. Een gratis fiets kan je dan wel krijgen.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Je hebt helemaal gelijk. Alleen als de dealer er niet aan wilt beginnen.... of de opties laten het niet toe. Er zit wel een verschil in opties en accessoires:
Alle kleine beetjes helpen. Ik had bij mijn B segmenter toentertijd kleine 10K dus dat het niets scheelt volgens je dealer is echt bullshit. Geloof me dat is interessant voor je bijtelling
Moo, I say.
/u/56000/neuken.png?f=community)
Zaterdag 23 juni wordt de (waarschijnlijk) grootste collectie van Fords geveild: de collectie van het Den Hartogh Ford museum in Hillegom (eeuwig zonde wat mij betreft). Kleine quote:
Mocht je deze collectie nog eens willen zien, dat kan op:
Meer informatie:
https://www.fordmuseum.nl
http://www.bonhams.com/auctions/25077/ (hier kan je de hele collectie bekijken, zeker de moeite waard!)
Ik heb geen enkele relatie met het Ford museum, Bonham of wat dan ook, het leek me wel leuk om even te delen
[ Voor 5% gewijzigd door sig69 op 02-06-2018 12:50 ]
/u/103920/Boobs.png?f=community)
Sinds 12 april in het bezit van een Ford Fiesta ST-Line in de kleur Blue Wave:
Rijd perfect en alle toeters en bellen werken, zelfs Android Auto na de laatste Sync 3 update.
Rijd perfect en alle toeters en bellen werken, zelfs Android Auto na de laatste Sync 3 update.
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
:strip_icc():strip_exif()/u/88819/larry_new.jpg?f=community)
Kek kleurtje.
Wat doe je zoal met Android Auto eigenlijk dan?
Ik heb nog geen toepassing kunnen vinden eigenlijk.
Weet iemand hier eigenlijk hoe je de tekstuele info van radiozenders via DAB+ kunt laten zien?
Ik heb de 'radiotekst'-optie ingeschakeld, maar zie eigenlijk nooit iets verschijnen.
In mijn oude auto had ik een Pioneer inbouwradio met DAB+ en daar kreeg je altijd te zien welk nummer er gedraaid werd bijvoorbeeld.
Daarnaast vroeg ik me af of het eigenlijk mogelijk is om de GPS-snelheid weer te geven tijdens het navigeren?
Vooral als navigatie in nieuwe wijken (Google Maps) , aangezien de ingebouwde navigatie achter loopt. En Spotify werkt wel fijn, hoewel de Bluetooth streaming ook goed werkt:
[...]
Kek kleurtje.
Wat doe je zoal met Android Auto eigenlijk dan?
Ik heb nog geen toepassing kunnen vinden eigenlijk.
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
Toen die in de showroom stond, hebben veel mensen de verkopers gezegd dat ze die kleur in combinatie met de velgen erg mooi vonden.
Ik wilde eerst ook voor een Titanium gaan, maar die is in Nederland niet leverbaar in 3 deurs.
Zelfs de ST komt alleen als 5 deurs naar Nederland.
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
Dat is voor mij geen probleem aangezien ik een 5-deurs wil. ST ook overwogen, alleen je levert wel in op wat comfort naar mijn mening. Maar zeker kan ik die combi van kleur en velgen (en grill) wel begrijpen!:
[...]
Toen die in de showroom stond, hebben veel mensen de verkopers gezegd dat ze die kleur in combinatie met de velgen erg mooi vonden.
Ik wilde eerst ook voor een Titanium gaan, maar die is in Nederland niet leverbaar in 3 deurs.
Waarschijnlijk wordt het een Vignale voor mij
Moo, I say.
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community)
Ik vind de ST in 3 deurs wel onpraktisch, als ik eerlijk ben. De instap van de "2013 versie" naar de achterbank is vrij krap en achterin zit je dan ook vrij rap klem.:
[...]
Toen die in de showroom stond, hebben veel mensen de verkopers gezegd dat ze die kleur in combinatie met de velgen erg mooi vonden.
Ik wilde eerst ook voor een Titanium gaan, maar die is in Nederland niet leverbaar in 3 deurs.
Een 5 deurs met een paar cm extra beenruimte zou erg fijn zijn. Neemt niet weg dat een ST natuurlijk zo nimble/agile mogelijk moet zijn voor het betere gooi- en smijtwerk.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Comfort tussen Titanium en ST Line verschilt niet zoveel. Die 1 cm lager doet niet zoveel, die 125 pk ipv de 100 merk je wel.
De achterbank gebruiken we nooit en dan is een ruimere instap wel fijner met mijn 2 meter ipv krullen om de B stijl heen.
[ Voor 78% gewijzigd door MegaTronics op 05-06-2018 22:19 ]
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
Hebben we het nou over de ST Line of de echte ST? Zeg maar, helft/dubbele vermogen?:
[...]
Comfort tussen Titanium en ST Line verschilt niet zoveel. Die 1 cm lager doet niet zoveel, die 125 pk ipv de 100 merk je wel.
[...]
De achterbank gebruiken we nooit en dan is een ruimere instap wel fijner met mijn 2 meter ipv krullen om de B stijl heen.
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
De 125 pk ST Line, de 200 pk ST is nog niet aanwezig in de showroom.:
[...]
Hebben we het nou over de ST Line of de echte ST? Zeg maar, helft/dubbele vermogen?
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
Ik hou het wel bij de ST Line, was ook duur zat
Je kunt je geld maar een keer uitgeven. Voor de prijs van een beetje aangeklede ST heb ik nu de nieuwe ST-Line en de 3 jaar oude Black Edition van mijn vrouw. Klopt, op de Vignale handgeschakeld is de 125 pk ook leverbaar.
[ Voor 13% gewijzigd door MegaTronics op 06-06-2018 07:32 ]
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
/u/246423/crop5979eb9e5c60f_cropped.png?f=community)
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
/u/1702/crop6457f8805fee9.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Als het goed is kun je gewoon op het knopje "Sound" klikken onder het scherm en dan ben je er direct? Daar is waar ik het altijd aanpas in de Fords
Gamertag: timmie271
@sorted.bits @timmie271 Heb in het verleden alle instellingen al meermaals doorgelopen, ook sound, maar die opties misten bij mij, zal straks nog eens kijken.
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Ik vind de voordeuren altijd veel te groot, en de gordel zit te ver naar achter
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
als dat het enige is:
[...]
Ik vind de voordeuren altijd veel te groot, en de gordel zit te ver naar achter
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
En 5drs is mooier:
[...]
als dat het enige is
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Kwestie van smaak:
[...]
En 5drs is mooier
De 5deurs is net een soort van B-max zonder schuifdeuren.
[ Voor 15% gewijzigd door Touchdomex op 06-06-2018 15:35 ]
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Tja, als je klein bent moet je maar naar een a segment gaan kijken, past vast beter.:
[...]
Ik vind de voordeuren altijd veel te groot, en de gordel zit te ver naar achter
Grote deuren is makkelijker instap en met mijn lengte zit de gordel op de juiste plek.
Helaas lijkt de 3 deur te verdwijnen bij de fabrikanten.
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
/u/34550/crop5fb18601699ca_cropped.png?f=community)
/u/26977/crop654b5de444e56_cropped.png?f=community)
Canon EOS 6D / Samyang 14mm f/2.8 / 17-40mm f/4.0 / 35mm f/1.4 / 50mm f/1.4 / 85mm f/1.8 / 70-200mm f/4 IS mercarra.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een Focus:
[...]
Tja, als je klein bent moet je maar naar een a segment gaan kijken, past vast beter.
Grote deuren is makkelijker instap en met mijn lengte zit de gordel op de juiste plek.
Helaas lijkt de 3 deur te verdwijnen bij de fabrikanten.
En gelukkig dat 3d verdwijnt
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Nee, bij een vijfdeurs zit ik telkens door het raam van de achterportier te loeren als ik naar links kijk.:
[...]
En gelukkig dat 3d verdwijnt
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
Kan iemand deze onderdeeltjes, die 'vielen' tevoorschijn bij het loshalen van de middenconsole van een Fiesta uit 2005, plaatsen?
Ik niet namelijk maar ik zou ze wel graag weer terugplaatsen zodra ik ergens een vervangend kachel bedieningspaneel vandaan heb weten te halen.
Dus mocht iemand ze herkennen, hoor ik graag waar ze horen:
Ik niet namelijk maar ik zou ze wel graag weer terugplaatsen zodra ik ergens een vervangend kachel bedieningspaneel vandaan heb weten te halen.
Dus mocht iemand ze herkennen, hoor ik graag waar ze horen:
@sorted.bits @timmie271 nog even gekeken, mijn Sync 3 staat in het Nederlands en de opties staan er dus wel, echter zijn de vertalingen "Treble", "Mid-Range" en "Bass" vertaald naar "Hoog", "Midden" en "Laag"....
Man man man
Man man man
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
Dat is toch niet zo vreemd voor een auto die in NL geleverd wordt?:
@sorted.bits @timmie271 nog even gekeken, mijn Sync 3 staat in het Nederlands en de opties staan er dus wel, echter zijn de vertalingen "Treble", "Mid-Range" en "Bass" vertaald naar "Hoog", "Midden" en "Laag"....
Man man man
Dit verhaal kent inmiddels ook een ontknoping. De vrouw heeft ingezien dat de Kuga toch echt te krap was en na een stuiptrekking richting een Kodiaq hebben we uiteindelijk toch de 2017 S-Max gekocht.:
Wij zitten in een groot dilemma.
Momenteel hebben we een 2011 S-Max met 190k km op de klok. Prima auto, maar we willen iets anders, iets nieuwers. Dit is onze 2e S-Max (de eerste was er eentje van 2007, dus voor de facelift), en nog een keer dezelfde auto vind ik niks.
Andere merken vallen eigenlijk af vanwege gebrek aan betrouwbaarheid (VAG), hoogtoerigheid (Mazda CX-5) of ruimtegebrek (ook CX-5). C-Max is ook te krap, Grand C-Max te lelijk en mag in benzineversie niet genoeg trekken (er moet een caravan van 1500kg achter). Ook verwachten we binnenkort een 3e kind, dus een beetje ruimte is wel fijn.
De shortlist is nu als volgt:
- 2017 Kuga 120pk ecoboost met 15k KM. Uitvoering is een Trend Ultimate, niet het meest luxe maar wel licht/regensensor, camera, SYNC3, etc
- 2017 Kuga 120pk ecoboost met 27k KM. ST-Line, met panoramadak, xenon, etc.
- 2017 S-Max 160pk ecoboost, 7-persoons met 25k KM. Hele mooie auto, maar eigenlijk 5k boven budget.
Dit is wel het facelift model, dus een behoorlijk andere auto dan de huidige.
Uiteraard is een S-Max de ruimere keuze, maar voor het grootste deel van de tijd rijdt mijn vrouw er alleen met de kids in. We zijn alleen met z'n 5'en op pad als we op familiebezoek of op vakantie gaan. Ik vraag me af of we daar dan het hele jaar zo'n grote auto voor nodig hebben.
M'n vrouw wil graag de Kuga, maar ik wil op de peage geen gemekker vanaf de achterbank
Daarbij is een S-Max altijd wel fijn met klussen/verhuizen/etc. Tot nu toe past alles erin met de achterklep dicht.
De Kuga rijdt prima, al vond ik die ST-Line wel behoorlijk trillen. Vermoedelijk onbalans, maar doet toch afbreuk aan de 1e indruk. Daarnaast vond ik de antractietkleurige hemel weliswaar mooi, maar wel benauwend. Panoramadak is prachtig, maar wordt de auto hierdoor niet extra warm in de zomer?
De Trend Ultimate reed echt heel erg fijn (en had ook zeker geen 120pk maar eerder 160 als je t mij vraagt), maar voelt wel vrij kaal aan vergeleken met de ST-Line. Deze auto heeft wel fabrieksgarantie tot 2024, das een flink voordeel.
Qua rijden is de S-Max heel anders, maar naar mijn idee wel ontzettend fijn. Heel erg stil dankzij de gelaagde zijruiten en fijnere stoelen dan de Kuga.
Ik kom er dus eigenlijk niet zo goed uit....
Oh, en mocht iemand nog een mooie S-Max zoeken voor een goede prijs dan mag ie DM'en
Nu nog even onze huidige S-Max kwijt raken (inruilen brengt zoals altijd minder op) en we kunnen hem ophalen
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
Jongens... het is zo ver! Je kunt nu de configurator gebruiken voor de nieuwe Focus! 
Wel flauw dat een elektrisch bediende achterklep en trekhaak dan alleen weer voor de wagon beschikbaar zijn...
Wel flauw dat een elektrisch bediende achterklep en trekhaak dan alleen weer voor de wagon beschikbaar zijn...
[ Voor 39% gewijzigd door stervis op 09-06-2018 11:36 ]
Moo, I say.
Vind bijna 8000 meer voor een Focus nog steeds heel erg veel meer geld dan een Fiesta met dezelfde uitrusting .
.
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
Daar was ik dus al bang voor hé... nu weet ik nog steeds niet of ik BLIS op m'n auto laat zetten
Moo, I say.
Op de Fiesta was BLIS/Cross Traffic Allert een optiepakket i.c.m. elektrisch inklapbare spiegels.Voor die € 400 extra kijk ik zelf wel over mijn schouder.
En de verkeersbordenherkenning is inderdaad een handige optie, werkt ook goed.
[ Voor 8% gewijzigd door MegaTronics op 10-06-2018 11:21 ]
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
Klopt. Die spiegels klappen ook naar binnen met dat parkeerpakket (sensoren).:
[...]
Op de Fiesta was BLIS/Cross Traffic Allert een optiepakket i.c.m. elektrisch inklapbare spiegels.Voor die € 400 extra kijk ik zelf wel over mijn schouder.
En de verkeersbordenherkenning is inderdaad een handige optie, werkt ook goed.
Moo, I say.
:strip_icc():strip_exif()/u/373702/crop5e4e5f1810483_cropped.jpeg?f=community)
Hoi, ook maar eens aan dit topic deelnemen..
Bij mijn werkgever heb je de optie om je leasebudget cash te laten uitbetalen en prive te rijden, in het verleden heb ik zo een tijdje een BMW e39 540i Touring gereden (4,4l V8 , mis hem nog steeds ).
Dit keer wilde ik het iets verstandiger houden, maar wel weer een grote en snelle station. Wat begon als een zoektocht naar een Mondeo mk.3 ST220 eindigde dus met een mk.4 2.5T S-pack (het volvo T5 blok dat ook in de Focus Rs heeft gelegen).
Was vrij lastig, want de S pack (sportonderstel, andere bumpers, sideskirts etc.) uitvoeringen zijn echt zeldzaam, er waren er 2 te koop in NL toen ik op zoek was. Aanbod in Duitsland was ook zeer mager.
De wagen is zeer compleet, maar vreemd genoeg heeft de 1e berijder destijds in 2008 Xenon niet aangevinkt (vrij bizar als je een Fordje van 45k euros samenstelt), dus ik overweeg LED inbouw (Hilox XTR black edition).
Bij mijn werkgever heb je de optie om je leasebudget cash te laten uitbetalen en prive te rijden, in het verleden heb ik zo een tijdje een BMW e39 540i Touring gereden (4,4l V8
, mis hem nog steeds ).Dit keer wilde ik het iets verstandiger houden, maar wel weer een grote en snelle station. Wat begon als een zoektocht naar een Mondeo mk.3 ST220 eindigde dus met een mk.4 2.5T S-pack (het volvo T5 blok dat ook in de Focus Rs heeft gelegen).
Was vrij lastig, want de S pack (sportonderstel, andere bumpers, sideskirts etc.) uitvoeringen zijn echt zeldzaam, er waren er 2 te koop in NL toen ik op zoek was. Aanbod in Duitsland was ook zeer mager.
De wagen is zeer compleet, maar vreemd genoeg heeft de 1e berijder destijds in 2008 Xenon niet aangevinkt (vrij bizar als je een Fordje van 45k euros samenstelt), dus ik overweeg LED inbouw (Hilox XTR black edition).
[ Voor 26% gewijzigd door _Anvil_ op 12-06-2018 09:50 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/433460/crop55cda835c695c_cropped.jpeg?f=community)
Vroeger waren er wel eens wat proberen met die motor, maar gezien het eentje van 2014 zou ik me niet teveel zorgen maken als het onderhoud goed is. Verder wel een heel leuk blokje. Ook dat hij voldoende kilometers gereden heeft is niet verkeerd voor een diesel. Verder de typische zaken eens navragen; wanneer distributieriem en is de roetfilter al eens vervangen/problemen gehad?
Met zo een aankoop moet je altijd wat geluk hebben maar als je het vertrouwt zou ik het zeker niet laten. Succes
Gamertag: I Darks I PSN: Sgt_Darks
Ik heb dat pakket achterwegen gelaten en nuttige zaken gekozen;
Advanced Technology Pack
Light Upgrade Pack
Seat Pack
Lane assist is irritant op de vele 60-wegen met onjuiste belijning.
Verkeersbordenherkenning pakt (is mijn ervaring) te vaak borden voor andere rijstroken / afslagen en zo.
Cross Traffic Alert; ik heb geleerd bij mijn rijlessen om in de (achteruitkijk)spiegels te kijken... which reminds me, ik heb nog steeds niet het automatisch inparkeren gebruikt. Zegt ook genoeg
Het enige handige lijkt mij BLIS op de snelweg, zodat je sneller een gat in kunt duiken zonder te kijken
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Dan staat die al automatisch uit:
Het systeem is bedoeld voor wegen met meerdere rijstroken, zoals snelwegen, en wordt automatisch uitgeschakeld bij snelheden onder de 65 km/u.
Of je moet daar harder rijden dan wettelijk mag.
Vroeger, toen de Batavieren nog met zijn vijven waren.
65 op de teller = pakweg 60 GPS, en flitsen doen ze pas bij +7 dus gewoon 70 op de teller en je zit safe:
[...]
Dan staat die al automatisch uit:
Het systeem is bedoeld voor wegen met meerdere rijstroken, zoals snelwegen, en wordt automatisch uitgeschakeld bij snelheden onder de 65 km/u.
Of je moet daar harder rijden dan wettelijk mag.
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
De dealer raade mij af om BLIS te nemen. Hij vond het zelf maar irritant op zijn Ford
Hmm mijn ervaring is dat de verkeersbordenherkenning vrijwel feiloos werkt. Het lane keeping systeem werkt ook vrijwel altijd goed. Heel sporadisch doet ie wel eens iets geks maar goed je moet toch je handen aan het stuur houden want anders krijg je toch binnen no time de melding: “Handen aan stuur houden aub”:
[...]
Ik heb dat pakket achterwegen gelaten en nuttige zaken gekozen;
Advanced Technology Pack
Light Upgrade Pack
Seat Pack
Lane assist is irritant op de vele 60-wegen met onjuiste belijning.
Verkeersbordenherkenning pakt (is mijn ervaring) te vaak borden voor andere rijstroken / afslagen en zo.
Cross Traffic Alert; ik heb geleerd bij mijn rijlessen om in de (achteruitkijk)spiegels te kijken... which reminds me, ik heb nog steeds niet het automatisch inparkeren gebruikt. Zegt ook genoeg
Het enige handige lijkt mij BLIS op de snelweg, zodat je sneller een gat in kunt duiken zonder te kijken
[ Voor 85% gewijzigd door Glashelder op 11-06-2018 20:44 ]
PV 4915wp op oost, 2680 wp op west, 1900 wp op zuid. pvoutput - AUX 8 kW bi bloc
:strip_icc():strip_exif()/u/447823/crop6814b56313186_cropped.jpg?f=community)
Gave bak! Velgen zijn wel nieuwer dan de auto gok ik?:
Hoi, ook maar eens aan dit topic deelnemen..
Bij mijn werkgever heb je de optie om je leasebudget cash te laten uitbetalen en prive te rijden, in het verleden heb ik zo een tijdje een BMW e39 540i Touring gereden (4,4l V8
Dit keer wilde ik het iets verstandiger houden, maar wel weer een grote en snelle station. Wat begon als een zoektocht naar een Mondeo mk.3 ST220 eindigde dus met een mk.4 2.5T (het volvo T5 blok dat ook in de Focus Rs heeft gelegen).
Was vrij lastig, want de S pack (sportonderstel, andere bumpers, sideskirts etc.) uitvoeringen zijn echt zeldzaam, er waren er 2 te koop in NL toen ik op zoek was. Aanbod in Duitsland was ook zeer mager.
De wagen is zeer compleet, maar vreemd genoeg heeft de 1e berijder destijds in 2008 Xenon niet aangevinkt (vrij bizar als je een Fordje van 45k euros samenstelt), dus ik overweeg LED inbouw (Hilox XTR black edition).
[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
Binnenkort komt het belastinggeld binnen, zit te kijken voor een Focus diesel van +/- 6000 euro.
Heb nu een Fiesta MK7 1.25 Benzine maar ik rij ruim 30k per jaar naar m'n werk dus dan lijkt me een diesel een stuk voordeliger. Ik zie alleen veel ex-lease bakken met ruim 200k op de teller. Is dit erg of is zo'n dieselblok dan "pas ingereden" ?
M'n Fiesta gaat naar de vrouw. Die rijd nu een gare Citroen c3 uit 2005, dus inruil van de fiesta zal niet gaan
:strip_icc():strip_exif()/u/159609/caffeine_is_the_shit_60x60.shkl.jpg?f=community)
And I begged Angel of the Lord what are these tortured screams? And the angel said unto me; These are the cries of the carrots, the cries of the carrots! You see, Reverend Maynard, Tomorrow is harvest day and to them it is the holocaust
De velgen (of lichtmetalen wielen voor de taalpuristen:
[...]
Gave bak! Velgen zijn wel nieuwer dan de auto gok ik?
Binnenkort komt het belastinggeld binnen, zit te kijken voor een Focus diesel van +/- 6000 euro.
Heb nu een Fiesta MK7 1.25 Benzine maar ik rij ruim 30k per jaar naar m'n werk dus dan lijkt me een diesel een stuk voordeliger. Ik zie alleen veel ex-lease bakken met ruim 200k op de teller. Is dit erg of is zo'n dieselblok dan "pas ingereden" ?
M'n Fiesta gaat naar de vrouw. Die rijd nu een gare Citroen c3 uit 2005, dus inruil van de fiesta zal niet gaan
) zijn standaard, alleen een tintje donkerder gespoten door de vorige eigenaar. Ik hou zelf niet van after market "verfraaingen", maar dit vind ik prima staan persoonlijk.Wat die diesels betreft: veel "old school" diesels staan inderdaad bekend als super betrouwbaar, zoals bijvoorbeeld van Mercedes of de 1.9TDI van VAG. Daarmee kon je inderdaad zo 3 ton en meer halen.
Bij de moderne kleinere (en vaak complexere) diesels is dat nog maar de vraag, Vaak hebben dieselmotoren hogere onderhoudskosten rond de 2 ton km dan vergelijkbare benzine blokken. Goed je huiswerk doen dus!
Ik had hiervoor een tijdje een nieuwe Nissan Qashqai full options (niet mijn auto overigens:
De dealer raade mij af om BLIS te nemen. Hij vond het zelf maar irritant op zijn Ford
[...]
Hmm mijn ervaring is dat de verkeersbordenherkenning vrijwel feiloos werkt. Het lane keeping systeem werkt ook vrijwel altijd goed. Heel sporadisch doet ie wel eens iets geks maar goed je moet toch je handen aan het stuur houden want anders krijg je toch binnen no time de melding: “Handen aan stuur houden aub”
) met ook al deze snufjes.Lane warning heb ik direct uitgezet, gek wordt je van dat gepiep op sommige wegen. Verkeersborden herkenning is superhandig als je een v-max bord gemist hebt, maar vergist zich inderdaad in parallelwegen. Van de andere snufjes vond ik alleen het collision warning systeem iets toevoegen, volgens mij gaat ie ook zelf remmen als je niet op de piep reageert? Zou op elke auto moeten zitten, nooit meer kop staart botsingen op de snelweg!
[ Voor 30% gewijzigd door _Anvil_ op 12-06-2018 09:58 ]