:strip_exif()/u/142128/crop65f05ddf03716.gif?f=community)
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Heb het niet over werken, maar die kleuren en layout... het is echt niet meer van deze tijd. Snap niet dat ze daar niet even een designer op zetten, het lijkt ontworpen door programmeurs (no offence).
Ik snap wel waarom ze de Titanium of gewone versie overal verbergen... what the hell is dat zeg, die mistlampen? Ik vind hem trouwens een beetje een Disney Cars look hebben nu met die samengeknepen zure mond.
Doet mij hier aan denken, maar dan inverted:
Oh en dit natuurlijk, de nieuwe Kia Focus... eh Ford Ceed... eh.
[ Voor 29% gewijzigd door Phusebox op 11-04-2018 08:11 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_exif()/u/396930/crop593905cbcd58f_cropped.gif?f=community)
Ik vind de nieuwe Focus een mooie auto, ook de introductie van de (veiligheids)systemen vanuit de hogere klasses is een welkome aanvulling.
Tja, hij lijkt op zoveel andere auto's, welk merk heeft dat probleem op het moment nou niet? Het totaal ziet er mooi en strak uit. Ik ben benieuwd naar de eerste rijtesten, want op papier heeft ie nogal wat scherpte en rijkwaliteit erbij gekregen en dat is toch uiteindelijk waar je een Focus voor koopt
De voorkant van de Titanium vind ik denk het grootste minpunt, en het scherm wat uitsteek aan de voorkant van het dashboard. Dat laatste is helaas een trend die jaren geleden door Peugeot? is ingezet en nu bij alle merken terugkomt. Dus dat kan je de Focus niet echt aanrekenen.
Verder qua modellen is er nu voor ieder wat ie wil. Normaal, Sport, Luxe, en Semi-MPV achtig.
Tja, hij lijkt op zoveel andere auto's, welk merk heeft dat probleem op het moment nou niet? Het totaal ziet er mooi en strak uit. Ik ben benieuwd naar de eerste rijtesten, want op papier heeft ie nogal wat scherpte en rijkwaliteit erbij gekregen en dat is toch uiteindelijk waar je een Focus voor koopt
De voorkant van de Titanium vind ik denk het grootste minpunt, en het scherm wat uitsteek aan de voorkant van het dashboard. Dat laatste is helaas een trend die jaren geleden door Peugeot? is ingezet en nu bij alle merken terugkomt. Dus dat kan je de Focus niet echt aanrekenen.
Verder qua modellen is er nu voor ieder wat ie wil. Normaal, Sport, Luxe, en Semi-MPV achtig.
Never attribute to malice what can be adequately explained by stupidity
:strip_icc():strip_exif()/u/189038/coffeelevel2.jpg?f=community)
Het lijkt een beetje een gevalletje 'beter goed gejat...', maar ja na die stoere Aston Martin grille kun je bijna niet met iets nog mooiers komen. Interieur is wel goed opgeknapt, hoewel ik toch graag meer knopjes en minder (lees: geen) touchscreen had gewild. Ben iig blij dat ze niet zoals peugeot alles behalve het volume vna de radio op dat scherm gefrot hebben. Qua buitenkant, mja, hij heeft dezelfde suffe achterlichten als de Fiesta, maar verder vind ik het geen lelijke auto, wel iets meer eenheidsworst weer dan de vorige generatie, maar daar hebben alle merken last van. Zal wel komen door de veiligheids- en milieu-eisen, die beperken nogal de mogelijke vormen.
Het is ook een kwestie van wennen denk ik, ik rij zelf een MK 1.5 en vind het nog een heerlijke en prachtige wagen. Maar toen de Focus eind jaren '90 uitkwam vond ik het echt een spuuglelijk ding
Als Ford nou eens opschiet met hybride of elektrisch, dan heb ik over een paar jaar ook nog wat leuks om te rijden als m'n huidige Focus op is
Het is ook een kwestie van wennen denk ik, ik rij zelf een MK 1.5 en vind het nog een heerlijke en prachtige wagen. Maar toen de Focus eind jaren '90 uitkwam vond ik het echt een spuuglelijk ding
Als Ford nou eens opschiet met hybride of elektrisch, dan heb ik over een paar jaar ook nog wat leuks om te rijden als m'n huidige Focus op is
Kalm aan! En rap een beetje!
:strip_icc():strip_exif()/u/88819/larry_new.jpg?f=community)
Gisteren m'n nieuwe Fiesta ST-line in ontvangst mogen nemen.
Een flinke stap vooruit komende vanaf een bijna 14 jaar oude Focus met meer dan 3 ton op de teller.
Vooral de rust in de auto is wennen, het enige wat je hoort zijn de banden. Ook al is het qua motor niet echt een krachtpatser (1.0L - 100PK), ik rijd met deze auto al snel te hard zonder het echt in de gaten te hebben.
Daarnaast is het uiteraard ook fijn om een auto met werkende climate control te hebben.
Moet ook nog wel wennen aan het feit dat ik geen contactsleutel meer heb, bij het uitschakelen loop ik nog elke keer in het luchtledige te grabbelen naar een sleutel.
Dus van:
Naar:
Hier ga ik de komende drie jaar (private lease), prima mee doorkomen verwacht ik zo.
Een flinke stap vooruit komende vanaf een bijna 14 jaar oude Focus met meer dan 3 ton op de teller.
Vooral de rust in de auto is wennen, het enige wat je hoort zijn de banden. Ook al is het qua motor niet echt een krachtpatser (1.0L - 100PK), ik rijd met deze auto al snel te hard zonder het echt in de gaten te hebben.
Daarnaast is het uiteraard ook fijn om een auto met werkende climate control te hebben.
Moet ook nog wel wennen aan het feit dat ik geen contactsleutel meer heb, bij het uitschakelen loop ik nog elke keer in het luchtledige te grabbelen naar een sleutel.
Dus van:
Naar:
Hier ga ik de komende drie jaar (private lease), prima mee doorkomen verwacht ik zo.
:strip_exif()/u/38070/mcllogo.gif?f=community)
Apple iPhone 16 Pro Max Apple Macbook Pro M4 16" ○ Kia Stonic DynamicPlus 2023 ○ Renault Espace 2024 Iconic Full Hybrid 200
/u/6762/crop5a70e26c373de_cropped.png?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/85308/mirko.jpg?f=community)
"Juni" hoorde ik van iemand die bij Broekhuis werkt. Maar concreter dan dat heb ik niet gevraagd.
Ik had vandaag een Kuga op benzine mee. Op zich een fijne auto, maar met 1:10 sta je elke 500 km bij de pomp. Met mijn Mondeo haalde ik vorige week nog 1100 km op een tank. Da's toch wel prettiger
Na 4 jaar en 80.000km mijn 2008 ST ingeruild voor een 2010 RS (origineel NL exemplaar). Inmiddels de derde Ford Focus op rij (eerste was een 1.6 ti-vct).
Inmiddels plusminus 3000 km mee gereden. De snoeiharde Recaro's zijn echt fantastisch, de zit is perfect, en wat mij betreft niet te hoog zoals je wel eens leest. Vergeleken met de ST ligt deze een stuk strakker op de weg en is natuurlijk wat krachtiger (en ook luider
)
De ST heeft daarentegen voor mijn gevoel wat sneller al het koppel beschikbaar waardoor je wat meer schakel lui kan rijden (vanaf 1500 toeren, deze RS zit wat hoger naar mijn idee).
Qua verbruik, met de ST heb ik volgens spritmonitor over 55.000 km 8,3 liter per 100km gebruikt (niet alle tankbeurten zijn geregistreerd). De RS staat nu op 9,0.
mijn oude ST staat hier te koop.
Inmiddels plusminus 3000 km mee gereden. De snoeiharde Recaro's zijn echt fantastisch, de zit is perfect, en wat mij betreft niet te hoog zoals je wel eens leest. Vergeleken met de ST ligt deze een stuk strakker op de weg en is natuurlijk wat krachtiger (en ook luider
) De ST heeft daarentegen voor mijn gevoel wat sneller al het koppel beschikbaar waardoor je wat meer schakel lui kan rijden (vanaf 1500 toeren, deze RS zit wat hoger naar mijn idee).
Qua verbruik, met de ST heb ik volgens spritmonitor over 55.000 km 8,3 liter per 100km gebruikt (niet alle tankbeurten zijn geregistreerd). De RS staat nu op 9,0.
mijn oude ST staat hier te koop.
/u/1702/crop6457f8805fee9.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Gaat er mij niet om of het de aller zuinigste is.
Maar 4 jaar geleden (andere tijden
) heb ik een nieuwe hatchback automaat gekocht.Probleem was toen, dat bij veel auto's de handbak een A-label had, maar de automaat een E-label (rijdt 1:9). De beoogde auto van 23d euro kost dan op eens 28d euro. Waar de meeste euro's naar moedertje staat gaan. Geef ik liever die euro's uit aan de auto waarvan de automaat ook een A-label heeft, en het geld daadwerkelijk naar de auto gaat.
Ander probleem was dat Peugeot wel een zuinige automaat had (308, 2014), maar dat was niet echt een prettige automaat.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
/u/413848/crop5c4c6c8904e47_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32615/crop64eb884e6c9c2.jpg?f=community)
Ik heb geen idee.. heb hem zo gekocht
zelfs niet proefgereden 
Ik vermoed dat het minder is, vanwege dat het glas minder buigt dan metaal en daardoor minder geluid zal door voeren
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
Ah, binnenkort m'n tweede proefrit gepland om verschil te horen. Hopelijk is het verschil in de geluidsproductie minimaal:
[...]
Ik heb geen idee.. heb hem zo gekocht
Ik vermoed dat het minder is, vanwege dat het glas minder buigt dan metaal en daardoor minder geluid zal door voeren
Moo, I say.
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
Ah ja, in mijn beleving ga je er wel op vooruit dan
. Als ik dan alleen aanbevelen mag om 5 jaar garantie nemen
[ Voor 10% gewijzigd door Duinkonijn op 23-04-2018 06:45 ]
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
Het zijn de 17 inch inderdaad. Ik vond de 18 inch er in de brochure iets te pocherig uitzien. Heb ze afgelopen week in het echt gezien en het valt wel mee; maar ik ben toch heel erg blij met de 17's.
De boordcomputer zegt 7.1l/100km over de afgelopen 4300 km. Mijn eigen verbruiksmonitor (aantal km's vs. liters getankt) zegt 7.3l/100km.
Gelukkig kan ik tegenwoordig wel tussen de 6.5 en 6.8l/100km rijden op een tank maar het houdt nog niet over. Wel een noot: Het is een automaat
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Nice, nice! Is hij nog helemaal origineel of is er al aan gekieteld? Ga je nog iets doen? Bekende plekjes bij de achterbumper al gecheckt?:
Na 4 jaar en 80.000km mijn 2008 ST ingeruild voor een 2010 RS (origineel NL exemplaar). Inmiddels de derde Ford Focus op rij (eerste was een 1.6 ti-vct).
[afbeelding]
Inmiddels plusminus 3000 km mee gereden. De snoeiharde Recaro's zijn echt fantastisch, de zit is perfect, en wat mij betreft niet te hoog zoals je wel eens leest. Vergeleken met de ST ligt deze een stuk strakker op de weg en is natuurlijk wat krachtiger (en ook luider
De ST heeft daarentegen voor mijn gevoel wat sneller al het koppel beschikbaar waardoor je wat meer schakel lui kan rijden (vanaf 1500 toeren, deze RS zit wat hoger naar mijn idee).
Qua verbruik, met de ST heb ik volgens spritmonitor over 55.000 km 8,3 liter per 100km gebruikt (niet alle tankbeurten zijn geregistreerd). De RS staat nu op 9,0.
mijn oude ST staat hier te koop.
Bij Mebu gekocht toevallig? Daar stonden er laatst 2, volgens mij ook origineel NL.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dat is niet aan mij, maar aan mijn werkgever c.q. leasemaatschappij:
[...]
Ah ja, in mijn beleving ga je er wel op vooruit dan
Moo, I say.
Ah, dan boeit het niet:
[...]
Dat is niet aan mij, maar aan mijn werkgever c.q. leasemaatschappij
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
w00p w00p
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
Automaat zou toch juist zuiniger moeten rijden want "hij weet het beter"? Ach, omgerekend zit je ergens tussen de 14 en 16 kilometer per liter. Valt nog wel mee, toch?:
[...]
De boordcomputer zegt 7.1l/100km over de afgelopen 4300 km. Mijn eigen verbruiksmonitor (aantal km's vs. liters getankt) zegt 7.3l/100km.
Gelukkig kan ik tegenwoordig wel tussen de 6.5 en 6.8l/100km rijden op een tank maar het houdt nog niet over. Wel een noot: Het is een automaat
De ST hierzo loopt dat ook met zijn 1.6 blokje
18" is errug groot hoor. Als ik de 18" van de Audi naast de ST zet, lijkt het net een offroad-Fiesta te worden. 17" is voldoende voor een dergelijk wagentje
Ze leveren ergens achterin mij?
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
Per hoeveel km/u parkeren ze hem achterin jou?:
[...]
Ze leveren ergens achterin mij?
* Duinkonijn is happy
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
Wij zitten in een groot dilemma.
Momenteel hebben we een 2011 S-Max met 190k km op de klok. Prima auto, maar we willen iets anders, iets nieuwers. Dit is onze 2e S-Max (de eerste was er eentje van 2007, dus voor de facelift), en nog een keer dezelfde auto vind ik niks.
Andere merken vallen eigenlijk af vanwege gebrek aan betrouwbaarheid (VAG), hoogtoerigheid (Mazda CX-5) of ruimtegebrek (ook CX-5). C-Max is ook te krap, Grand C-Max te lelijk en mag in benzineversie niet genoeg trekken (er moet een caravan van 1500kg achter). Ook verwachten we binnenkort een 3e kind, dus een beetje ruimte is wel fijn.
De shortlist is nu als volgt:
- 2017 Kuga 120pk ecoboost met 15k KM. Uitvoering is een Trend Ultimate, niet het meest luxe maar wel licht/regensensor, camera, SYNC3, etc
- 2017 Kuga 120pk ecoboost met 27k KM. ST-Line, met panoramadak, xenon, etc.
- 2017 S-Max 160pk ecoboost, 7-persoons met 25k KM. Hele mooie auto, maar eigenlijk 5k boven budget.
Dit is wel het facelift model, dus een behoorlijk andere auto dan de huidige.
Uiteraard is een S-Max de ruimere keuze, maar voor het grootste deel van de tijd rijdt mijn vrouw er alleen met de kids in. We zijn alleen met z'n 5'en op pad als we op familiebezoek of op vakantie gaan. Ik vraag me af of we daar dan het hele jaar zo'n grote auto voor nodig hebben.
M'n vrouw wil graag de Kuga, maar ik wil op de peage geen gemekker vanaf de achterbank
Daarbij is een S-Max altijd wel fijn met klussen/verhuizen/etc. Tot nu toe past alles erin met de achterklep dicht.
De Kuga rijdt prima, al vond ik die ST-Line wel behoorlijk trillen. Vermoedelijk onbalans, maar doet toch afbreuk aan de 1e indruk. Daarnaast vond ik de antractietkleurige hemel weliswaar mooi, maar wel benauwend. Panoramadak is prachtig, maar wordt de auto hierdoor niet extra warm in de zomer?
De Trend Ultimate reed echt heel erg fijn (en had ook zeker geen 120pk maar eerder 160 als je t mij vraagt), maar voelt wel vrij kaal aan vergeleken met de ST-Line. Deze auto heeft wel fabrieksgarantie tot 2024, das een flink voordeel.
Qua rijden is de S-Max heel anders, maar naar mijn idee wel ontzettend fijn. Heel erg stil dankzij de gelaagde zijruiten en fijnere stoelen dan de Kuga.
Ik kom er dus eigenlijk niet zo goed uit....
Oh, en mocht iemand nog een mooie S-Max zoeken voor een goede prijs dan mag ie DM'en
Momenteel hebben we een 2011 S-Max met 190k km op de klok. Prima auto, maar we willen iets anders, iets nieuwers. Dit is onze 2e S-Max (de eerste was er eentje van 2007, dus voor de facelift), en nog een keer dezelfde auto vind ik niks.
Andere merken vallen eigenlijk af vanwege gebrek aan betrouwbaarheid (VAG), hoogtoerigheid (Mazda CX-5) of ruimtegebrek (ook CX-5). C-Max is ook te krap, Grand C-Max te lelijk en mag in benzineversie niet genoeg trekken (er moet een caravan van 1500kg achter). Ook verwachten we binnenkort een 3e kind, dus een beetje ruimte is wel fijn.
De shortlist is nu als volgt:
- 2017 Kuga 120pk ecoboost met 15k KM. Uitvoering is een Trend Ultimate, niet het meest luxe maar wel licht/regensensor, camera, SYNC3, etc
- 2017 Kuga 120pk ecoboost met 27k KM. ST-Line, met panoramadak, xenon, etc.
- 2017 S-Max 160pk ecoboost, 7-persoons met 25k KM. Hele mooie auto, maar eigenlijk 5k boven budget.
Dit is wel het facelift model, dus een behoorlijk andere auto dan de huidige.
Uiteraard is een S-Max de ruimere keuze, maar voor het grootste deel van de tijd rijdt mijn vrouw er alleen met de kids in. We zijn alleen met z'n 5'en op pad als we op familiebezoek of op vakantie gaan. Ik vraag me af of we daar dan het hele jaar zo'n grote auto voor nodig hebben.
M'n vrouw wil graag de Kuga, maar ik wil op de peage geen gemekker vanaf de achterbank
Daarbij is een S-Max altijd wel fijn met klussen/verhuizen/etc. Tot nu toe past alles erin met de achterklep dicht.
De Kuga rijdt prima, al vond ik die ST-Line wel behoorlijk trillen. Vermoedelijk onbalans, maar doet toch afbreuk aan de 1e indruk. Daarnaast vond ik de antractietkleurige hemel weliswaar mooi, maar wel benauwend. Panoramadak is prachtig, maar wordt de auto hierdoor niet extra warm in de zomer?
De Trend Ultimate reed echt heel erg fijn (en had ook zeker geen 120pk maar eerder 160 als je t mij vraagt), maar voelt wel vrij kaal aan vergeleken met de ST-Line. Deze auto heeft wel fabrieksgarantie tot 2024, das een flink voordeel.
Qua rijden is de S-Max heel anders, maar naar mijn idee wel ontzettend fijn. Heel erg stil dankzij de gelaagde zijruiten en fijnere stoelen dan de Kuga.
Ik kom er dus eigenlijk niet zo goed uit....
Oh, en mocht iemand nog een mooie S-Max zoeken voor een goede prijs dan mag ie DM'en
Dan rijd je toch in principe niet hetzelfde. Je geeft hieronder aan dat je vrouw en kids er vaker in rijden dan jij. Wegen hun wensen dan niet wat zwaarder?
Aangezien je ook een derde kind krijgt, lijkt me dat deze auto voldoende ruimte biedt.
Verhuis je vaker dan dat je op familiebezoek of op vakantie gaat? Dan geef je zelf al het antwoord op je vraag.M'n vrouw wil graag de Kuga, maar ik wil op de peage geen gemekker vanaf de achterbank
Daarbij is een S-Max altijd wel fijn met klussen/verhuizen/etc. Tot nu toe past alles erin met de achterklep dicht.
Waarschijnlijk wel, maar hiervoor heb je een airco. Tevens lijkt het me dat zo'n ruit ook behandeld is om UV en warmte tegen te houden.
Als het een goed geregelde garantie is, heeft dit altijd een meerwaarde.
Voor mij persoonlijk de belangrijkste eigenschappen van een auto.
Moo, I say.
Dat is aan jou natuurlijk:
[...]
Mwoah, ben er niet zo happig op om daar nu weer geld aan uit te gaan geven en die auto een tijd kwijt te zijn. Plus dat het dan weer door de LM goedgekeurd moet worden enzo.. Het is nu eenmaal zo en ik ben er niet minder blij om
De tijdsinspanning kan ik begrijpen, maar ik had er ook niets voor willen betalen. Je praat over €200 op een auto van circa €28000.Wat was trouwens de levertijd?
[ Voor 3% gewijzigd door stervis op 24-04-2018 08:27 ]
Moo, I say.
Je rechtervoetje is gewoon te zwaar
Maar oke, ik rij zelf ook automaat en ken idd het terugschakelen bij (goed) accelereren. Aan de andere kant, anticiperen helpt best goed bij het minder had gas hoeven geven. Bevalt de auto verder wel qua weggedrag, luxe, zitpositie enzo?
Mijn advertenties!!! | Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof
/u/246423/crop5979eb9e5c60f_cropped.png?f=community)
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
Bij mij 3,5 maand. Begin december besteld, half maart geleverd.:
[...]
Dat is aan jou natuurlijk
Wat was trouwens de levertijd?
Dat ben ik helemaal met je eens; maar ik wil de adaptieve cruise control wel graag gebruiken en het verbruik is niet al te best dan. Anticiperen kan dat ding niet echt.:
[...]
Je rechtervoetje is gewoon te zwaar
Bevalt de auto verder wel qua weggedrag, luxe, zitpositie enzo?
Qua luxe, weggedrag en zitpositie heb ik echt he-le-maal niets te klagen. Oké, toch nog een minpuntje: De stoel is niet elektrisch verstelbaar, dat zou wel lekker zijn.
De kickdown is aardig snel geactiveerd helaas. Dat heeft wellicht iets te maken met het verschil tussen de S- en D-stand. Maar het rare is dat over het algemeen de auto zuiniger is in de S-stand dan in de D-stand.
Neemt niet weg dat de auto in de eerste kilometers wat meer verbruikt heeft dan dat hij nu doet door het inrijden
Ik moet zeggen dat ik toch ERG moet vissen bij de dealer wat de status is van mijn bestelling. Dit was bij de Audi dealer toch wel anders moet ik zeggen
. Als je een mailtje stuurt, dan krijg je geen of onvolledig antwoord, wil je dan echt antwoorden hebben dan moet je bellen en zijn ze te beroerd om je fatsoenlijk te woord te staan. (Broekhuis in Harderwijk?)Ondertussen weet ik dat hij ondertussen geproduceerd is, maar dat is ook alles...
@KevinK92
Herken jij je hierin (vooral m.b.t. de automaat):
YouTube: ANWB Dubbeltest Ford Fiesta Vignale vs. Volkswagen Polo Beats 2018
CarWow heeft ook een in depth review van de Vignale online staan. Alleen volgens mij zijn zij een beetje Polo / Ibiza fanaten.
Herken jij je hierin (vooral m.b.t. de automaat):
YouTube: ANWB Dubbeltest Ford Fiesta Vignale vs. Volkswagen Polo Beats 2018
CarWow heeft ook een in depth review van de Vignale online staan. Alleen volgens mij zijn zij een beetje Polo / Ibiza fanaten.
[ Voor 26% gewijzigd door stervis op 24-04-2018 20:58 ]
Moo, I say.
Welke wagen/uitvoering?:
[...]
Ik moet zeggen dat ik toch ERG moet vissen bij de dealer wat de status is van mijn bestelling. Dit was bij de Audi dealer toch wel anders moet ik zeggen
Ondertussen weet ik dat hij ondertussen geproduceerd is, maar dat is ook alles...
Moo, I say.
Ik kom bij Ford Utrecht. En wordt daar echt hartelijk en oprecht behandeld. Bij Ford Amsterdam herken ik dat totaal niet. Communicatie correct. Dit is de eerste keer dat ik één op maat laat maken. De vorige 4 heb ik uit hun voorraad gekocht:
[...]
Ik moet zeggen dat ik toch ERG moet vissen bij de dealer wat de status is van mijn bestelling. Dit was bij de Audi dealer toch wel anders moet ik zeggen
Ondertussen weet ik dat hij ondertussen geproduceerd is, maar dat is ook alles...
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
Ik gebruik de auto puur zakelijk dus de grootste minpunten (te weinig ruimte in achterbak en op de achterbank) heb ik niets mee. Nee; het houdt niet over; maar dat is mijn keuze geweest.:
@KevinK92
Herken jij je hierin (vooral m.b.t. de automaat):
YouTube: ANWB Dubbeltest Ford Fiesta Vignale vs. Volkswagen Polo Beats 2018
CarWow heeft ook een in depth review van de Vignale online staan. Alleen volgens mij zijn zij een beetje Polo / Ibiza fanaten.
Ze vinden bijbetalen voor opties ook een no-go. Dat heeft voor mij ook niet echt meegespeeld omdat ik de pakketten van Ford juist wel betaalbaar vindt. En je krijgt nooit een auto zonder opties.
De stoelen zijn - zoals in iedere auto - puur persoonlijk. Ik kan er prima in zitten maar heb dan ook niet gekozen voor het volledig leren interieur. Ik las berichten dat de honingraat in het leer niet altijd even lekker zit. De stoelen zijn voor mij ruim genoeg verstelbaar maar ook dat is persoonlijk.
Voor de rest; tjsa. Zij zeuren over de hoge prijs, maar daar krijg je dan wel weer een Vignale voor terug. Bandengeluid ben ik het wel mee eens maar het is bijna het enige wat je hoort. Dus dat is ook weer puur waar je vergelijkingsniveau ligt.
Ik zou wel zeggen: Maak gewoon een proefrit
Dan weet je zelf waar de pijnpunten liggen
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
Nu zijn dat Goodyear's, de winterbanden weet ik zo even niet meer. Maar de 'herrie' is te overzien, ik denk meer dat het opvalt omdat de rest zo stil is. Wat overigens ook weer onderdeel is van een optiepakket maar daar hoor ik ze bij de ANWB niet over
Hier in Groningen hebben ze geen Vignale of automaat beschikbaar voor een proefrit.:
[...]
Ik gebruik de auto puur zakelijk dus de grootste minpunten (te weinig ruimte in achterbak en op de achterbank) heb ik niets mee. Nee; het houdt niet over; maar dat is mijn keuze geweest.
Ze vinden bijbetalen voor opties ook een no-go. Dat heeft voor mij ook niet echt meegespeeld omdat ik de pakketten van Ford juist wel betaalbaar vindt. En je krijgt nooit een auto zonder opties.
De stoelen zijn - zoals in iedere auto - puur persoonlijk. Ik kan er prima in zitten maar heb dan ook niet gekozen voor het volledig leren interieur. Ik las berichten dat de honingraat in het leer niet altijd even lekker zit. De stoelen zijn voor mij ruim genoeg verstelbaar maar ook dat is persoonlijk.
Voor de rest; tjsa. Zij zeuren over de hoge prijs, maar daar krijg je dan wel weer een Vignale voor terug. Bandengeluid ben ik het wel mee eens maar het is bijna het enige wat je hoort. Dus dat is ook weer puur waar je vergelijkingsniveau ligt.
Ik zou wel zeggen: Maak gewoon een proefrit
En ben je het ook eens met hun mening wat betreft de automaat?
Moo, I say.
Ik heb niet echt ervaringen met andere automaten dus daar kan ik weinig op zeggen. Ik vind het wegrijden eigenlijk wel prima, maar de kickdown komt wel erg snel in combinatie met de adaptive cruise control. En dan maakt hij al snel 6000 rpm en dat vermindert het comfort wel een beetje.:
[...]
Hier in Groningen hebben ze geen Vignale of automaat beschikbaar voor een proefrit.
En ben je het ook eens met hun mening wat betreft de automaat?
In Zwolle staat er wel een, dat misschien een optie?
Anders Assen, Leek? Genoeg andere plekken nog waar ze Fords hebben:
[...]
Hier in Groningen hebben ze geen Vignale of automaat beschikbaar voor een proefrit.
En ben je het ook eens met hun mening wat betreft de automaat?
Drachten kun je eventueel ook nog proberen.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Dat is ook het proberen waard haha. Maar goed, dan zie ik m'n kameraad ook nog eens.:
[...]
Anders Assen, Leek? Genoeg andere plekken nog waar ze Fords hebben
Moo, I say.
Als je hier toch in de regio zit kun je het beste gewoon alles bij langs gaan
Uiteindelijk wel gewoon in stad bestellen wat je wil maar als je een specifieke combinatie van dingen wil proberen zou ik er zo een dagje door de provincies van maken
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Het lijkt me dat dealers niet te springen staan om iemand uit een andere provincie een testrit te laten maken denk ik zo. Ik kan me heugen dat sommige wel naar NAW gegevens hebben gevraagd.:
[...]
Als je hier toch in de regio zit kun je het beste gewoon alles bij langs gaan
Moo, I say.
Gewoon bellen en vragen. Kijken wat je geregeld krijgt. Niet geschoten is altijd mis. Zeker met dit soort dingen. Eerst bellen en aangeven dat je komt is normaal maar als ze je uitvoering niet hebben staan of je specifieke configuratie dan hoef je er niet eens langs te gaan
Gewoon verhaal uitleggen van he ik wil heel graag een Ford kopen maar ik zoek een specifieke configuratie/samenstelling en was benieuwd of je toevallig deze aandrijfcombinatie hebt (motor + versnellingsbak) en eventueel met een andere motorisering eentje hebt staan van de Vignale.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Je hebt volkomen gelijk hoor. Uit 'beleefdheid' deze actie niet ondernomen, maar uiteindelijk zal het toch wel moeten.:
[...]
Gewoon bellen en vragen. Kijken wat je geregeld krijgt. Niet geschoten is altijd mis. Zeker met dit soort dingen. Eerst bellen en aangeven dat je komt is normaal maar als ze je uitvoering niet hebben staan of je specifieke configuratie dan hoef je er niet eens langs te gaan
Gewoon verhaal uitleggen van he ik wil heel graag een Ford kopen maar ik zoek een specifieke configuratie/samenstelling en was benieuwd of je toevallig deze aandrijfcombinatie hebt (motor + versnellingsbak) en eventueel met een andere motorisering eentje hebt staan van de Vignale.
Ik zal aankomende week eens rondbellen in de regio. Bedankt
Moo, I say.
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Dat lijkt mij niet helemaal de bedoeling:
[...]
Ik moet zeggen dat ik toch ERG moet vissen bij de dealer wat de status is van mijn bestelling. Dit was bij de Audi dealer toch wel anders moet ik zeggen
Ondertussen weet ik dat hij ondertussen geproduceerd is, maar dat is ook alles...
(loop er zelf stage)Zelf loop ik wat meer op de volvo kant rond, maar wandel ook rustig rond op de ford afdeling. Spijtig genoeg ben ik er niet de komende 2.5 weken vanwege vakantie, maar anders had ik zo voor je na willen vragen. Ken tenslotte iedereen van de dealer
Je had trouwens afgelopen week moeten bellen.. Iedereen vond het te mooi weer om naar de showroom te gaan
in alle dealers waar ik kwam die dag was geen kip te bekennen behalve degene met een afspraak.. Dus hadden ze alle tijd voor je gehad..Hij is inderdaad wat traag die ACC en naar mijn weten ook niet om te zetten naar een normale CC.. Heb hem zelf een paar keer gehad in een handbak wat helemaal niet te doen is, omdat je onder andere vergeet terug of op te schakelen
Heb ze nu met en zonder panodak gereden en vind de geluidsproductie wel meevallen (tenzij je dakraam volledig openlaat
) dus zou het zeker niet laten liggen.Kan ik wel voor je navragen als je het graag wilt weten (kan het nog verschillen per dealer overigens)
Gamertag: timmie271
https://www.autoweek.nl/n...ost-de-nieuwe-ford-focus/ @Rivanov:
Kan ik wel voor je navragen als je het graag wilt weten (kan het nog verschillen per dealer overigens)
Moo, I say.
Ze gaven me niet echt het gevoel dat ze me graag te woord stonden, dus nee, ik ga er niet heen bellen. Het is straks auto afhalen en de volgende keer zelf een dealer kiezen zodat hier iig geen auto meer vandaan komt.:
Dat lijkt mij niet helemaal de bedoeling
Zelf loop ik wat meer op de volvo kant rond, maar wandel ook rustig rond op de ford afdeling. Spijtig genoeg ben ik er niet de komende 2.5 weken vanwege vakantie, maar anders had ik zo voor je na willen vragen. Ken tenslotte iedereen van de dealer
Je had trouwens afgelopen week moeten bellen.. Iedereen vond het te mooi weer om naar de showroom te gaan
Na 2 keer mailen kreeg ik uiteindelijk een productie datum (eerste mail werd compleet genegeerd), misschien snappen ze niet dat mensen enthousiast zijn over hun nieuwe auto en dus graag wat meer informatie willen over hoe, wanneer, etc.
Bij Audi werd ik op een gegeven moment ook gewoon gebeld: "We weten nog niet precies wanneer hij geproduceerd wordt, maar zodra dat het geval is, bellen we weer.". En dat ging uiteindelijk om een A3 van een kleine 7k minder dan deze Mondeo.
Zeer begrijpelijk. En inderdaad wat je ook zegt iedere keer dat ik een auto afgeleverd zie worden (nieuw of 2e hands) de klant vind het altijd geweldig. Dan is het vervelend als je niet geholpen word of de informatie krijgt die je wilt. Maar desondanks hoop ik dat je er wel veel plezier mee gaat hebben
(toevallig al een afleverdatum?)
Gamertag: timmie271
Is compleet origineel, één die op het korte lijstje staat van oorspronkelijk in NL geleverde Fords Focus RS in Frozen White (was de basic kleur, zonder meerprijs, totaal toen bestemd voor NL: 70 incl. 10 x RS500). Is verder niks aan gebeurd. Precies zoals ik het het liefst zie! (mijn oude ST was en is ook bijna compleet stock, afgezien van een aftermarket CC die de vorige eigenaar er in gezet heeft).
Voorlopig laat ik de RS zoals ie is, ik ben me wel al aan het orienteren op een uitlaatsysteem (o.a. Bastuck) voor een iets diepere soundtrack
De wagen heeft zeker gebruikssporen maar dat kan bijna niet anders. Vanwege steenslag was er al eea overgespoten. Voor aankoop heb ik de auto laten keuren plus zelf alles minutieus gechecked. Toch blijft het zo dat je met een occasion wat geluk moet hebben...
:strip_exif()/u/303565/crop578b4d6ca4366.gif?f=community)
Ben al een tijdje aan het vogelen hoe ik nu het beste dakdragers op m'n Ford Fiesta (2007) kan krijgen.
Het gaat hier om een 3 deurs fiesta, en de achterraampjes kunnen niet open (wie dat bedacht heeft??!)
Anyway, het lijkt me dat de enige mogelijke oplossing (op een trekhaak na voor een aanhangertje) de dakdragers zijn die je tussen je portier vast zet.
Heeft iemand hier ervaring mee? Aangezien de achterraampjes niet open kunnen vraag ik me af of dit enigzins gaat als ik ze allebei tussen de deuren vast zet? Of is dit te weinig ruimte tussen de dragers in..
Hoor graag als iemand hierover wat tips heeft
Edit: Na wat googlen/marktplaats ben ik er achter gekomen dat de gaten onder de deurrubbers zitten, alleen bij mij zitten er geen gaten. Die plekken lijken dicht te zijn. Iemand ervaring hier mee? Kan ik er zelf draad in tappen? Hoor het graag!
Het gaat hier om een 3 deurs fiesta, en de achterraampjes kunnen niet open (wie dat bedacht heeft??!)
Anyway, het lijkt me dat de enige mogelijke oplossing (op een trekhaak na voor een aanhangertje) de dakdragers zijn die je tussen je portier vast zet.
Heeft iemand hier ervaring mee? Aangezien de achterraampjes niet open kunnen vraag ik me af of dit enigzins gaat als ik ze allebei tussen de deuren vast zet? Of is dit te weinig ruimte tussen de dragers in..
Hoor graag als iemand hierover wat tips heeft
Edit: Na wat googlen/marktplaats ben ik er achter gekomen dat de gaten onder de deurrubbers zitten, alleen bij mij zitten er geen gaten. Die plekken lijken dicht te zijn. Iemand ervaring hier mee? Kan ik er zelf draad in tappen? Hoor het graag!
[ Voor 17% gewijzigd door Clavis op 28-04-2018 23:20 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/469413/crop6449781d98758_cropped.jpg?f=community)
Voor dat soort vragen kun je beter naar de fiestaclub website gaan daar is aanzienlijk meer kennis als hier:
Ben al een tijdje aan het vogelen hoe ik nu het beste dakdragers op m'n Ford Fiesta (2007) kan krijgen.
Het gaat hier om een 3 deurs fiesta, en de achterraampjes kunnen niet open (wie dat bedacht heeft??!)
Anyway, het lijkt me dat de enige mogelijke oplossing (op een trekhaak na voor een aanhangertje) de dakdragers zijn die je tussen je portier vast zet.
Heeft iemand hier ervaring mee? Aangezien de achterraampjes niet open kunnen vraag ik me af of dit enigzins gaat als ik ze allebei tussen de deuren vast zet? Of is dit te weinig ruimte tussen de dragers in..
Hoor graag als iemand hierover wat tips heeft
Edit: Na wat googlen/marktplaats ben ik er achter gekomen dat de gaten onder de deurrubbers zitten, alleen bij mij zitten er geen gaten. Die plekken lijken dicht te zijn. Iemand ervaring hier mee? Kan ik er zelf draad in tappen? Hoor het graag!
Nee, ik heb kunnen 'ontfutselen' dat mijn auto geproduceerd is, maar meer weet ik niet. Geen informatie er bij over hoe lang het duurt, of hij al in Nederland is, wanneer hij eventueel klaar staat. Ik zie het wel, tijdens aflevering eens een opmerking over maken, dat ze voortaan toch wel eens beter mogen communiceren.:
[...]
Zeer begrijpelijk. En inderdaad wat je ook zegt iedere keer dat ik een auto afgeleverd zie worden (nieuw of 2e hands) de klant vind het altijd geweldig. Dan is het vervelend als je niet geholpen word of de informatie krijgt die je wilt. Maar desondanks hoop ik dat je er wel veel plezier mee gaat hebben
Lekker Hollands: De kosten. Een Titanium in gelijke uitvoering was een tientje per maand duurder. Dan vind ik het niet zo erg om 'Vignale' op mijn auto te hebben
Oh... dat is raar. Je stoort je niet aan het paarse interieur?:
[...]
Lekker Hollands: De kosten. Een Titanium in gelijke uitvoering was een tientje per maand duurder. Dan vind ik het niet zo erg om 'Vignale' op mijn auto te hebben
Moo, I say.
Nee. Op foto's is dat veel erger dan in het echt. Ik was er eerst wat huiverig voor (je moet ook eigenlijk nooit ongezien bestellen
) maar in het echt heb je er nauwelijks last van. Vind het wel jammer dat je geen keuze kunt maken.
Nou, ik ben bang dat het enorm vloekt met andere kleuren dan donkere kleuren. De keuze is een Titanium vol met opties of een Vignale vol met opties.:
[...]
Nee. Op foto's is dat veel erger dan in het echt. Ik was er eerst wat huiverig voor (je moet ook eigenlijk nooit ongezien bestellen
Vind het wel jammer dat je geen keuze kunt maken.
Daarnaast zit ik ook nog in dubio over het panoramisch dak. Wel fijn dat keyless entry een optie is bij de Titanium. Dat systeem vertrouw ik voor geen meter.
[ Voor 15% gewijzigd door stervis op 30-04-2018 14:06 ]
Moo, I say.
Ik heb heel kort wel een Vignale van binnen gezien. Het valt in het echt wel heel erg mee inderdaad. Alleen ik denk wel dat het vloekt met bijvoorbeeld een witte buitenkant.
En ik kan me wel vinden in je mening. Wel jammer dat je dan weer je zonnebril vakje moet opgeven
Moo, I say.
Nou ik moet zeggen dat zelfs na een dag keyless entry gehad te hebben op een auto die ik leende mis ik het nu al
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
(a)pn3jv_21_0.png){kind=link}
Kijktip: YouTube: Zo jat Wouter jouw auto:
[...]
Nou ik moet zeggen dat zelfs na een dag keyless entry gehad te hebben op een auto die ik leende mis ik het nu al
Ik heb het nu wel op mijn auto zitten.. maar bij de volgende is het zeker geen optie. Dat komt er niet meer op.
Dan maar iets minder gemak.
*sowieso
Reeds gezien en nog steeds denk ik #care.
Ja dat snap ik wel. Neem het ook niemand kwalijk om het niet te nemen maar het comfort is zoveel fijner op dat moment
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker