Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
"Ah shit, zit geen 12V aansluiting aan de fan"ktf schreef op vrijdag 21 november 2014 @ 14:22:
Meer plaatjes van foute tuning, minder gelul!
Zoals deze intercooler, die is toch wel erg slordig ingebouwd
[afbeelding]
Is nu eerder een interieurcooler ipv intercooler.









DPC Chef-kok :)
Dit laatste auto is de oude auto van mijn broertje
https://mobileservicecenternetherlands.nl/ - goedkoop en snel je idevice gerepareerd
Smokey'Licious Low'n'Slow Barbecue www.smokeylicious.nl
In de tijd van mijn broertje:

En tegenwoordig:

Hij had de dame die er bij staat op de andere afbeelding eerder op Facebook, alleen nu niet meer.
Ik heb hem om zijn naam gevraagd, want ik weet dat ze een afbeelding heeft met het complete kentenen
https://mobileservicecenternetherlands.nl/ - goedkoop en snel je idevice gerepareerd
Smokey'Licious Low'n'Slow Barbecue www.smokeylicious.nl
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
De mevrouw van de foto heeft de auto een soort van verkracht zeg maar..
https://mobileservicecenternetherlands.nl/ - goedkoop en snel je idevice gerepareerd
Denk het niet, want het is nog wel hetzelfde model bumper.t_captain schreef op dinsdag 25 november 2014 @ 11:33:
De kleurcombinatie suggereert dat de auto aan de voorkant in elkaar is gereden en met tweedehands onderdelen gerepareerd. De achterkant heeft misschien ook een (kleinere) schade gehad, of ze hebben de achterbumper samen met de voorbumper op marktplaats gekocht en geprobeerd iets van consistentie in het kleurschema te houden.
EN HARD!!!!bartijn2 schreef op dinsdag 25 november 2014 @ 11:30:
Mijn broertje heeft hem verkocht toen de auto er nog "goed" uitzag.
De mevrouw van de foto heeft de auto een soort van verkracht zeg maar..
DPC Chef-kok :)
Meest voorkomende model? Als in 12.000-in-een-dozijn?Krentenbol schreef op dinsdag 25 november 2014 @ 19:00:
[...]
Denk het niet, want het is nog wel hetzelfde model bumper.
Wel leuk om te zien dat ze teminste de window visors heeft laten zitten :")
Die auto staat ook op de knakentuning facebook!bartijn2 schreef op dinsdag 25 november 2014 @ 10:50:
Ik heb de foto's wel eens geplaatst in dit topic, maar hieronder zijn ze nog een keer;
In de tijd van mijn broertje:
[afbeelding]
En tegenwoordig:
[afbeelding]
Hij had de dame die er bij staat op de andere afbeelding eerder op Facebook, alleen nu niet meer.
Ik heb hem om zijn naam gevraagd, want ik weet dat ze een afbeelding heeft met het complete kentenen
https://www.facebook.com/...776765782/?type=3&theater
Zoek goed tussen de comments, misschien heeft de eigenaar er nog wel op gereageerd!
[ Voor 6% gewijzigd door Bas. op 25-11-2014 23:09 ]

Ook lijkt dit niet de manier om je auto te tunen

Soms is het zo erg dat zelfs dit niet helpt

En iedere klusser weet dat je ducttape moet gebruiken, geen verpakkingstape

Deze lijkt me ook niet handig rijden
Uiterlijk niks fout aan, maar voor de rest!
http://www.autoblog.nl/ko...ky-tuning-honda-civic-1-6
---RAWE CEEK!!!---
Dat is redelijk subjectief. Ik denk dat het net zo goed onder foute tuning kan vallen. Hoe verantwoordelijk is 600 pk uit een 1.6? Daarnaast hoe verantwoordelijk is het om dit met standaardbandjes en dan met name de beperkte breedte op de weg te plaatsen?NoFearCreations schreef op woensdag 26 november 2014 @ 10:46:
Waarom post je dat in het foute tuning topic? Een sleeper is bijna het toppunt van goede tuning.
Het foute zit hem dan ook nog in het uitgeven van een bizar bedrag aan een auto die vermoedelijk onder je bescheiden onderzijde weg zal roesten? Los van het chassis dat echt op geen manier is berekend op al dit geweld.
Met meer vermogen is niets mis, mits verantwoordelijk op de weg geplaatst.
En als het dan toch goed gedaan wordt is het even een verademing tussen al het kleur en tupperwaregeweld in dit topic, dus een adempauze voor de trouwe lezer!
Alsof je motorblok en chassis een onafscheidelijk geheel is? Als je chassis niet meer goed is koop je voor 500 euro ergens een stock civic en in een weekend sleutel je alles over van de een in de ander.TooTall_NL schreef op woensdag 26 november 2014 @ 11:30:
[...]
Het foute zit hem dan ook nog in het uitgeven van een bizar bedrag aan een auto die vermoedelijk onder je bescheiden onderzijde weg zal roesten? Los van het chassis dat echt op geen manier is berekend op al dit geweld.
En wat verwacht je overigens wat er gebeurd met die auto als je er zoveel vermogen in legt. Dat ie krom trekt ofzo? Het is geen scooter..
Afgezien van het niet upgraden van remmen, ophanging en banden zie ik niet zo'n probleem aan het plaatsen van veel vermogen in een random auto.
https://www.facebook.com/debby.venepscheutenBas. schreef op dinsdag 25 november 2014 @ 23:06:
[...]
Die auto staat ook op de knakentuning facebook!![]()
https://www.facebook.com/...776765782/?type=3&theater
Zoek goed tussen de comments, misschien heeft de eigenaar er nog wel op gereageerd!
![]()
![]()
![]()
Ehh nou, de 205GTI scheurde uit, de BMW E46 330i scheurt zn achterste subframe stuk, en zo zijn er nog veel meer autos die niet helemaal goed om gaan met het standaard vermogen. Laat staan 600+ pk. Een beetje verstevigen zal echt wel nodig zijn.Barracuda_82 schreef op woensdag 26 november 2014 @ 12:59:
[...]
En wat verwacht je overigens wat er gebeurd met die auto als je er zoveel vermogen in legt. Dat ie krom trekt ofzo? Het is geen scooter..
Afgezien van het niet upgraden van remmen, ophanging en banden zie ik niet zo'n probleem aan het plaatsen van veel vermogen in een random auto.
En áls je dan zoveel vermogen in je wagen wil, zorg dat het dan tenminste op de achterwielen (of liever: alle 4 de wielen) terecht komt. Zoveel vermogen op de voorbandjes gaat niet heel lang goed.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Wel is het discutabel of er zoveel vermogen wordt gemaakt, en hoe je dat op de weg krijgt. Hebben deze Civics dubbele draagarmen en is er een sperdiff geplaatst? Dan nog heb je liever rwd of awd inderdaad.
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
En dan rijd je rond in dezelfde auto met een ander chassisnummer. Dat gaat interessant worden bij een voertuigcontrole.Barracuda_82 schreef op woensdag 26 november 2014 @ 12:59:
[...]
Alsof je motorblok en chassis een onafscheidelijk geheel is? Als je chassis niet meer goed is koop je voor 500 euro ergens een stock civic en in een weekend sleutel je alles over van de een in de ander.
Andersom zal minder een probleem zijn, dan rijd je rond in een auto met 'verkeerde' specs en een lakkleur die niet correspondeert met het kentekenbewijs, maar met het correcte chassisnummer.
Als dat geen troll is maar welgemeend, kun je je maar beter tot optische tuning beperken.En wat verwacht je overigens wat er gebeurd met die auto als je er zoveel vermogen in legt. Dat ie krom trekt ofzo? Het is geen scooter..
Afgezien van het niet upgraden van remmen, ophanging en banden zie ik niet zo'n probleem aan het plaatsen van veel vermogen in een random auto.
Een goede grap mag vrienden kosten.
---RAWE CEEK!!!---
Nou, de oom van een vriend van me had een Ascona met ongeveer 500pk (weet het precieze getal niet meer), maar die kreeg op een gegeven moment de deuren niet meer dicht omdat hij getordeerd was.Barracuda_82 schreef op woensdag 26 november 2014 @ 12:59:
[...]
Alsof je motorblok en chassis een onafscheidelijk geheel is? Als je chassis niet meer goed is koop je voor 500 euro ergens een stock civic en in een weekend sleutel je alles over van de een in de ander.
En wat verwacht je overigens wat er gebeurd met die auto als je er zoveel vermogen in legt. Dat ie krom trekt ofzo? Het is geen scooter..
Afgezien van het niet upgraden van remmen, ophanging en banden zie ik niet zo'n probleem aan het plaatsen van veel vermogen in een random auto.
Die begrijp ik niet helemaalTomatoman schreef op woensdag 26 november 2014 @ 20:32:
[...]
En dan rijd je rond in dezelfde auto met een ander chassisnummer. Dat gaat interessant worden bij een voertuigcontrole.
Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan sneller.
Ja het is nog erger met achterwielaandrijvers, die torderen in de lengte vanwege de cardanas.mark-k schreef op woensdag 26 november 2014 @ 21:06:
[...]
Nou, de oom van een vriend van me had een Ascona met ongeveer 500pk (weet het precieze getal niet meer), maar die kreeg op een gegeven moment de deuren niet meer dicht omdat hij getordeerd was.
Maarre, een beetje auto kan wel wat hebben. Ik kan me wel voorstellen dat je wat vaker de motorsteunen moet vervangen als je ze niet al hebt vervangen door poly utheraan rubber oid. Zo'n civic kan denk ik pas torderen als hij vaak optrekt met opgewarmde slicks, want anders krijgt hij denk ik niet genoeg vermogen op de weg om de body te laten torderen.
Ampera-e (60kWh) -> (66kWh)
En hoe oud is die wagen wel niet... precies....mark-k schreef op woensdag 26 november 2014 @ 21:06:
[...]
Nou, de oom van een vriend van me had een Ascona met ongeveer 500pk (weet het precieze getal niet meer), maar die kreeg op een gegeven moment de deuren niet meer dicht omdat hij getordeerd was.
39
Toen? Een jaartje of 30 gok ik, maar roestvrij en ook nog wat verstevigingen, maar het mocht niet baten.Fietsbel schreef op woensdag 26 november 2014 @ 22:48:
[...]
En hoe oud is die wagen wel niet... precies....
39
Verwijderd
Hier, ontopic...
Zolang hij van voor 98 is moet het alleen deugdelijk gemonteerd zijn en aan de apk eisen voldoen tegenwoordig. Vanaf 98 is het inderdaad wel een ramp om zoiets op de weg te krijgen.Verwijderd schreef op woensdag 26 november 2014 @ 23:30:
Als je vermogen met 30% toeneemt moet de auto herkeurt worden door de RDW. En een ieder die denkt dat die Civic dan door de keuring komt komt bedrogen uit.
Hier, ontopic...
[afbeelding]
Smokey'Licious Low'n'Slow Barbecue www.smokeylicious.nl
[ Voor 3% gewijzigd door Widow op 27-11-2014 09:40 ]
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
[ Athlon XP 3000+ (Barton) @ 2635MHz | Abit NF7-S2 | Zalman CNPS7000-Cu | 2 x MDT 512MB DDR400 | Sapphire Radeon 9800SE @ 432MHz core/378MHz mem met alle pipelines unlocked + Zalman VF700-AlCu | WD800JB | WD2500JB | Antec SLK3000B | Zalman ZM400B-APS ]
Hoe het met de apk zat weet ik niet maar hij deed iig geen half werk.
Tomatoman schreef op woensdag 26 november 2014 @ 20:32:
[...]
En dan rijd je rond in dezelfde auto met een ander chassisnummer. Dat gaat interessant worden bij een voertuigcontrole.
Andersom zal minder een probleem zijn, dan rijd je rond in een auto met 'verkeerde' specs en een lakkleur die niet correspondeert met het kentekenbewijs, maar met het correcte chassisnummer.
[...]
Als dat geen troll is maar welgemeend, kun je je maar beter tot optische tuning beperken.
Heb je de auto van Barracuda eens gezien? Ik denk dat hij wel weet waar hij over praat.
Overigens ben ik het ook met hem eens
Vaak bu'j te bang!
Daar hebben ze de Britse route voor. Door de auto in de UK te laten keuren (daar zijn ze erg soepel), krijgt de auto een goedkeuring voor heel Europa (EU). Vervolgens voer je de auto weer terug in naar NL. Kost wel wat meer administratie (en dus wat meer leges), maar gezien het een origineel NL auto is, hoef je niet weer BPM te betalen (tenzij je rest BPM hebt teruggevorderd, natuurlijk). De RDW neemt de gegevens over van de Britse keuring, en je wagen klopt weer helemaal.mark-k schreef op donderdag 27 november 2014 @ 06:50:
[...]
Zolang hij van voor 98 is moet het alleen deugdelijk gemonteerd zijn en aan de apk eisen voldoen tegenwoordig. Vanaf 98 is het inderdaad wel een ramp om zoiets op de weg te krijgen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik zou bij deze geloof ik nogal snel het verkeerde stuur pakken

Vast photoshop, maar het idee alleen al

Geen goed idee
Ik zag laatst dit model rijden maar dan in een supermooie rood/bruine/donkerpaarse lak, iets verlaagd en met passende velgen. Echt ontzettend netjes gedaan. Het kan dus welVerwijderd schreef op woensdag 26 november 2014 @ 23:30:
Als je vermogen met 30% toeneemt moet de auto herkeurt worden door de RDW. En een ieder die denkt dat die Civic dan door de keuring komt komt bedrogen uit.
Hier, ontopic...
[afbeelding]
This too shall pass
Het ergste is nog, dat dat geen doppen zijn, maar velgen
Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan sneller.
[ Voor 25% gewijzigd door SinergyX op 27-11-2014 11:51 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Nope, is echt.SinergyX schreef op donderdag 27 november 2014 @ 11:50:
Niet echt tuning, maar leuke paintAl denk ik dat het gewoon goeie shop is.
[afbeelding]
Verwijderd
Maar leg eens uit...wat is sportief?
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Je schreef:Peenutzz schreef op woensdag 26 november 2014 @ 22:33:
[...]
Die begrijp ik niet helemaalJe koopt een andere Civic en hangt daar dat blok in, apk erop, belasting betalen/verzekeren en rijden maar. Waar zou dat problemen op kunnen leveren bij een controle?
'Alles' interpreteerde ik als motor + carrosseriedelen + interieurdelen, terwijl jij motor en verder niets bedoelde. Gevalletje langs elkaar heenpraten dusAls je chassis niet meer goed is koop je voor 500 euro ergens een stock civic en in een weekend sleutel je alles over van de een in de ander.
Een goede grap mag vrienden kosten.
---RAWE CEEK!!!---
• Als je bij auto B alleen het chassis behoudt en alle andere onderdelen vervangt door onderdelen van auto A, heeft auto B nog steeds hetzelfde chassisnummer. Als je de papieren van auto B behoudt gaat alles goed, ook als je alle overgebleven onderdelen afvoert. Geen papierwerk, iedereen blij
Bij beide vervang-acties doe je in de werkplaats precies hetzelfde: je combineert auto A met chassis B. Het enige verschil is welke identiteit je de auto via het kentekenbewijs geeft.
Is het verschil nu duidelijk?
[ Voor 13% gewijzigd door Tomatoman op 01-12-2014 22:08 ]
Een goede grap mag vrienden kosten.
Ervoor uitkomen dat dat jouw auto is, is al heel sportief: je geeft aan dat je absoluut geen smaak hebt. Zo aan je eigenwaarde morrelen vind ik wel sportiefVerwijderd schreef op maandag 01 december 2014 @ 17:57:
Maar leg eens uit...wat is sportief?
Je maakt het nog steeds ontzettend moeilijk, maar waar het op neer komt, zolang je het chassis waar je mee gaat rijden maar op je naam zet, is er niks aan de hand. Chassisnummer wisselen kan heel moeilijk legaal, dat zit vast aan het chassis. Dan maakt het niet uit wat je er op of aan schroeft. En ja, heb er ervaring mee, meerdere malen van verschillende auto's 1 gemaakt.Tomatoman schreef op maandag 01 december 2014 @ 22:04:
• Als je bij auto A alleen het chassis uitwisselt en de rest gelijk houdt, heeft auto A opeens het chassisnummer van auto B gekregen. Dat gaat problemen opleveren als je de papieren van auto A behoudt en de restanten van auto B afvoert. Het is allemaal legaal, maar ik voorspel dat je behoorlijk wat moeite moet doen om bij de RDW het chassisnummer van auto A te wijzigen.
• Als je bij auto B alleen het chassis behoudt en alle andere onderdelen vervangt door onderdelen van auto A, heeft auto B nog steeds hetzelfde chassisnummer. Als je de papieren van auto B behoudt gaat alles goed, ook als je alle overgebleven onderdelen afvoert. Geen papierwerk, iedereen blij
Bij beide vervang-acties doe je in de werkplaats precies hetzelfde: je combineert auto A met chassis B. Het enige verschil is welke identiteit je de auto via het kentekenbewijs geeft.
Is het verschil nu duidelijk?
---RAWE CEEK!!!---
Wat een lelijk ding is dat geworden.
Ik zie helemaal niets op die foto's wat de moeite waar is imho.
There is no replacement for displacement!
Bij welke snelheid gaat dat ding door de tijd bariërre ?
You definitely rate about a 9.0 on my weird-shit-o-meter
Chuck Norris doesn't dial the wrong number. You answer the wrong phone.
prima voor de export naar Marokko of een ander land waar de wetgeving wta minder streng is. Maar in NL zou ie zo van de weg geplukt worden wegens uitstekende delen etc. Kan me niet voorstellen dat hem dat in BE nooit overkomen is.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
hij heeft toch een groene keuringskaart tot 28/10/2015...The Eagle schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 14:35:
Ik weet niet wat ie er voor zou vragen, maar eigenlijk zou ie geld toe moeten geven.
prima voor de export naar Marokko of een ander land waar de wetgeving wta minder streng is. Maar in NL zou ie zo van de weg geplukt worden wegens uitstekende delen etc. Kan me niet voorstellen dat hem dat in BE nooit overkomen is.
denk dat ze zich toch ook wel heel serieus hebben moeten houden bij de keuring als zoiets binnenrijd...
in Belgie moet je bij mijn weten een toeslag betalen op elk ''tuning'' onderdeel,weet niet of dit nog steeds zo is?
indien ja,zal hij de pot wel aardig aangespekt hebben
Ik vraag me serieus af of de eigenaar een moment heeft waarbij hij denkt:"Ja nu vind ik mooi, hij is eindelijk af!".
Of op z'n minst:"Potjandikkie wat ben ik goed bezig!".
Dit is gewoon de normale gang van zaken, ik zou niet weten waarom en hoe je het anders zou willen doen.Tomatoman schreef op maandag 01 december 2014 @ 22:04:
• Als je bij auto B alleen het chassis behoudt en alle andere onderdelen vervangt door onderdelen van auto A, heeft auto B nog steeds hetzelfde chassisnummer. Als je de papieren van auto B behoudt gaat alles goed, ook als je alle overgebleven onderdelen afvoert. Geen papierwerk, iedereen blij
Snel is hetzelfde als langzaam, maar dan sneller.
Ik heb het al vaker gezegd maar de echte dader in deze is een vader, moeder, broer, zus, vriend en/of vriendin. Waarom heeft nooit 1 van hen hem apart genomen en gezegd "nee, gewoon...nee....niet doen".Oemfoefoe schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 15:30:
Omgwtfbbq!!1!Ik denk dat we dit topic kunnen sluiten, want veel fouter zullen we ze niet tegenkomen.
Ik vraag me serieus af of de eigenaar een moment heeft waarbij hij denkt:"Ja nu vind ik mooi, hij is eindelijk af!".
Of op z'n minst:"Potjandikkie wat ben ik goed bezig!".
En kom niet aan met dat ie niet wou luisteren, beetje rechter behoort je ontoerekeningsvatbaar te verklaren en alle zeggenschap afnemen als je zo'n kermis attractie maakt. Dan kan 1 van die personen het alsnog stoppen.
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!

Het geen foto van de werkelijke auto die ik gezien had maar hij is gelijk als op deze foto.
Staat langs de A9 bij jager auto's in Heemskerk, staat er al wat langer misschien het iemand van hier hem ook al zien staan.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
zoja is die hier wel al een keertje langsgekomen kan ik me herinneren...
En anders is het een gouden F-Type.
Lijkt iets meer op jouw foto, qua vorm:
http://www.autojunk.nl/2014/08/gouden-jaguar-f-type-coupe
http://www.autoblog.nl/ni...cordtempo-naar-goud-68565
Comment:
@jeppie: staat meestal bij de jag dealer in heemskerk. heb deze maar 1 keer zien rijden
[ Voor 104% gewijzigd door NeutraleTeun op 02-12-2014 20:12 ]
There is no replacement for displacement!
The ramblings of an idiot
[ Voor 26% gewijzigd door Slammed_a4 op 02-12-2014 20:43 ]
Deze advertentie is te mooi om het risico te lopen dat de foto's binnenkort niet meer beschikbaar zijn. Daarom heb ik ze even gekopieerd:













Mijn auto heeft trouwens ook een gemiddeld verbruik van 7. Maar volgens de Rabobank heb ik meer vermogen dan 102.
Ik maak er trouwens ook even een notitie van dat ik de volgende keer dat ik mijn auto te koop zet niet moet vergeten te vermelden dat er een stuurwiel in zit. En dat hij kan GPS verbinden.
[ Voor 15% gewijzigd door Tomatoman op 02-12-2014 21:58 ]
Een goede grap mag vrienden kosten.
Wel een geverfd luchtfilterhuis en extra kippengaas.
Echt fouter dan dit wordt het niet.
Die f type is het inderdaad..NeutraleTeun schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 20:09:.
En anders is het een gouden F-Type.
Lijkt iets meer op jouw foto, qua vorm:
http://www.autojunk.nl/2014/08/gouden-jaguar-f-type-coupe
http://www.autoblog.nl/ni...cordtempo-naar-goud-68565
Comment:
[...]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Waarschijnlijk doel jij op deze Mercedes-AMG 63 CLS welke eigenlijk "bruin" isBommes schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 19:07:
Is deze al voorbij gekomen:
[afbeelding]
Het geen foto van de werkelijke auto die ik gezien had maar hij is gelijk als op deze foto.
Staat langs de A9 bij jager auto's in Heemskerk, staat er al wat langer misschien het iemand van hier hem ook al zien staan.


[ Voor 13% gewijzigd door Will_M op 02-12-2014 23:39 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik gok dat dat hok nog steeds bij domeinen in de schuur staat, wie koopt zoiets??wimmel_1 schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 23:27:
[...]
Waarschijnlijk doel jij op deze Mercedes-AMG 63 CLS welke eigenlijk "bruin" is
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Edit: weet zeker dat die nog bij domeinen staat, is niet gegund namelijk.
[ Voor 4% gewijzigd door mark-k op 02-12-2014 23:58 ]
Dat "hok" staat niet meer in de huidige catalogus (wél in die van Oktober) en is sinds 18-07 niet meer over geschreven volgens de RDW. Meestal een teken dat het voertuig in de "handel" beland is.mark-k schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 23:57:
[...]
Ik gok dat dat hok nog steeds bij domeinen in de schuur staat, wie koopt zoiets??
Edit: weet zeker dat die nog bij domeinen staat, is niet gegund namelijk.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Gewoon de wrap eraf halen en het is weer een zwarte Mercedes (kijk maar naar de deurstijlen als deuren open staan).. dan hoef ik hem alsnog niet maar dat afzichtelijke goud is vrij snel te verhelpenmark-k schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 23:57:
[...]
Ik gok dat dat hok nog steeds bij domeinen in de schuur staat, wie koopt zoiets??
Edit: weet zeker dat die nog bij domeinen staat, is niet gegund namelijk.
Die andere gedrochten zijn waarschijnlijk ook gewoon gewrapped - ik denk dat alleen een sjeik z'n auto écht zo verkracht
Dit is de 2e keer al binnen 1 dag.
Eerst wordt ik "geholpen", en daarna Bommes, terwijl hij ook al aangaf dat het een Jag was.
Zelfs in Dubai zijn dat soort dingen zeldzaam. Er rijd genoeg leuks rond daar, maar het meeste is origineel.Cheezus schreef op woensdag 03 december 2014 @ 07:45:
ik denk dat alleen een sjeik z'n auto écht zo verkracht
Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing.
Ik snapte al niet waarom die advertentie zulk achterlijk Nederlands bevatte, maar het zal vast een Franssprekende Belg zijn die het door een vertaalmachine gehaald heeft ofzo.Tomatoman schreef op dinsdag 02 december 2014 @ 21:48:
[...]
Deze advertentie is te mooi om het risico te lopen dat de foto's binnenkort niet meer beschikbaar zijn. Daarom heb ik ze even gekopieerd:
Anyway. die bak is echt oerlelijk. Ik kan me echt voorstellen dat de eigenaar zich erin thuis voelt, zo'n typisch persoon waarvan je je ook afvraagt hoe ze de dag overleven als je een voet bij ze over de drempel zet
Ik denk trouwens dat meneer Senna nu in zijn graf zal omdraaien als hij dit kon zien.....
Auto is in november opnieuw geveild, niet gegund. Zal wel weer ter veiling komen.wimmel_1 schreef op woensdag 03 december 2014 @ 00:23:
[...]
Dat "hok" staat niet meer in de huidige catalogus (wél in die van Oktober) en is sinds 18-07 niet meer over geschreven volgens de RDW. Meestal een teken dat het voertuig in de "handel" beland is.
Ik zou persoonlijk een beetje bang zijn om hiermee rond te rijden. Rode lap, onbekende stier. Ik kan me voorstellen dat er een wel een paar mensen zijn die op de oude eigenaar van deze auto willen schieten, en niet allemaal zullen ze weten dat de auto niet meer bij die eigenaar is.
[ Voor 68% gewijzigd door Krentenbol op 03-12-2014 20:37 ]
Het eigenhandig aanpassen van de auto (gouden wrap eraf) is een inbreuk op het proces. Je weet niet meer zeker wat de auto met wrap was waard geweest en Domeinen komt in de gevarenzone voor aansprakelijkheidsclaims.
1. objectieve waardebepaling van het in beslag genomene. Dit bedrag wordt immers verrekend met boetes en overige vorderingen.
2. kosten wagenparkbeheer. Zon AMG moet nog worden omgebouwd naar politieauto en daarna gaat het pas echt geld kosten
En gewoon as-is aan de recherche meegeven. Gaat ie stuk, gaat ie stuk. Next.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Of aan armed response units, mijn oude buurman zit bij zo'n unit en die had telkens een andere wagen voor de deur staan..The Eagle schreef op donderdag 04 december 2014 @ 10:37:
Welnee, in het kader van de pluk-ze wetgeving niks verrekenen.
En gewoon as-is aan de recherche meegeven. Gaat ie stuk, gaat ie stuk. Next.
Ze reden voor sommige operations zelfs in white vans om niet op te vallen (kompleet met Sun newspaper op pagina 3
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Je zult altijd moeten verrekenen. Pluk-ze betekent ontneming onrechtmatige winsten. Het bedrag wat iemand moet worden ontnomen is door de rechter gevonnisd.The Eagle schreef op donderdag 04 december 2014 @ 10:37:
Welnee, in het kader van de pluk-ze wetgeving niks verrekenen.
Vluchten van een CLS is niet zo moeilijk?
Snelweg heb je een probleem inderdaad. Maar binnendoor is het net een cruiseschip door de Amsterdamse grachten.
---RAWE CEEK!!!---
Tenzij je met je eendje tussen een versmalling doorkan en die AMG simpel te breed is natuurlijk..NoFearCreations schreef op donderdag 04 december 2014 @ 11:28:
Als het een AMG is, ga je die ook binnendoor niet kwijtraken als er een capabele chauffeur achter het stuur zit.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Verwijderd
Dit topic is gesloten.
![]()
Je eigen auto kun je kwijt in Show je auto - deel 142 - Wintertopic! (in Tweakers Huiskamer), als je daar niet in kunt, zul je nog even geduld moeten hebben met het posten van je eigen auto of je zoekt het merkspecifieke grote topic op van jouw auto en meldt je daar aan.