Het foute tuning topic deeltje 27

[KillaZ]

itsleon schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 12:24:
[afbeelding]

Veel geluid, weinig vermogen.

Jij weet meer dan wij?

VTEC civic blokjes met een turbo....totaal niet dagelijks te rijden, maar wat een vermogen komt daar uit....

[ Voor 13% gewijzigd door KillaZ op 04-10-2011 18:04 ]

[FastFred]

itsleon schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 12:24:
[afbeelding]

Veel geluid, weinig vermogen.

Jammer van de vleugeldeurtjes, maar ik vind dit best tof, zou het zelf niet willen hebben, maar ziet er best strak uit

[Don3k]

Een foute vraagje. Ik heb mn voorste zijruiten dit weekend getint met 50% suntek folie. In de avond en een zonnige dag is het vrij doorzichtig. Alleen in de schemering of een bewolkte dag valt deze behoorlijk donker uit, van buiten gezien.

Waar zou ik kunnen testen of dit nog wel legaal is (50% lichtdoorlatend), want op een boete van 180 euro zit ik niet te wachten.

[Jellabie]

dude88 schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 16:16:
Type R blok kan natuurlijk

Maar in België betaal je wegenbelasting naar vermogen.
Ik weet niet hoe dat zit met een motor upgrade (Zoals je in NL naar de RDW moet), maar om deze rede zou het wel eens kunnen dat de motor in de buurt van originele specs blijft.

Originele Vtec van een CRX is een B16 blokje, van een integra is een B18. Motorcode ff weg vijlen en je ziet niet dat er een ander blok is ingelegd

Zo rijden er hier wel een paar rond, blokken zijn verder identiek.

^{hier mag je dus geen motorswapjes doen... legaal}

[NoFearCreations]

Don3k schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 18:48:
Een foute vraagje. Ik heb mn voorste zijruiten dit weekend getint met 50% suntek folie. In de avond en een zonnige dag is het vrij doorzichtig. Alleen in de schemering of een bewolkte dag valt deze behoorlijk donker uit, van buiten gezien.

Waar zou ik kunnen testen of dit nog wel legaal is (50% lichtdoorlatend), want op een boete van 180 euro zit ik niet te wachten.

Is al niet legaal, moet minimaal 70% licht doorlaten volgens mij, kan zelf nog wel meer zijn. En ruiten beplakken mag automatisch al niet, ook al is het doorzichtige folie. Heb zelf de bekeuring ook al eens mogen afreken, toen nog €90,-

[Don3k]

NoFearCreations schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 19:41:
[...]


Is al niet legaal, moet minimaal 70% licht doorlaten volgens mij, kan zelf nog wel meer zijn. En ruiten beplakken mag automatisch al niet, ook al is het doorzichtige folie. Heb zelf de bekeuring ook al eens mogen afreken, toen nog €90,-

Van boetebase (http://www.om.nl/onderwer...8,10499,10465,3115#keuzes) haal ik het volgdende:

De voorruit en/of zijruiten naast de bestuurder laten te weinig licht door < 55%
Het boetebedrag wordt:
€180

Volgens de politie is de grens ook 50%. "Als de lichtdoorlaatbaarheid van de autoruiten kleiner is dan 50% volgt een bekeuring."

Zie: http://www.politie.nl/klp...s_voor_donkere_ruiten.asp

[MartijnGizmo]

Maar die 50% folie komt nog eens over de tint die de ramen standaard al hebben...

[Tomatoman]

Don3k schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 19:47:
[...]


Van boetebase (http://www.om.nl/onderwer...8,10499,10465,3115#keuzes) haal ik het volgdende:

De voorruit en/of zijruiten naast de bestuurder laten te weinig licht door < 55%
Het boetebedrag wordt:
€180

Volgens de politie is de grens ook 50%. "Als de lichtdoorlaatbaarheid van de autoruiten kleiner is dan 50% volgt een bekeuring."

Zie: http://www.politie.nl/klp...s_voor_donkere_ruiten.asp

Zoals NoFearCreations al aangeeft, moet de lichtdoorlatendheid volgens de wet minimaal 70% zijn. Dat de politie pas bij minder dan 50% bekeurt doet daar niets aan af. Waarom die grote marge wordt aangehouden is mij niet bekend, maar ik vermoed dat dit is om alleen flinke overtredingen te bekeuren.

Ik vind het trouwens een prima regeling. Als ik niet zie of de bestuurder in een geblinde auto mij heeft gezien, kan ik daar niet op anticiperen. Dat vind ik heel irritant in Frankrijk, waar nogal hele volksstammen vanuit een zijweg zonder te kijken op een voorrangsweg afrijden, pas op het allerlaatste moment op de rem gaan en pas als ze bijna stilstaan kijken of er verkeer aankomt

[Tomatoman]

Reinier schreef op zaterdag 01 oktober 2011 @ 23:17:
Dit kan nooit comfortabel rijden:

Een centimeter rubber met daaronder nog een centimeter lucht rijdt volgens mij comfortabeler dan houten wielen.


meer foto's

[AlexanderB]

dat is een kunstproject

[Matis]

AlexanderB schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 22:16:
dat is een kunstproject

En ik vind het ook echt goed gelukt. Mooi contrast

[Propane]

tomatoman schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 20:30:
[...]

Dat vind ik heel irritant in Frankrijk, waar nogal hele volksstammen vanuit een zijweg zonder te kijken op een voorrangsweg afrijden, pas op het allerlaatste moment op de rem gaan en pas als ze bijna stilstaan kijken of er verkeer aankomt

Offtopic: Daarvoor hoef je niet speciaal naar Frankrijk, zo rijden ze hier in Nederland ook genoeg rond.

[_eXistenZ_]

Lol @ die drag queen Civic hierboven, dat ding is onbestuurbaar, die pakt mijn oma nog op het circuit

[dude88]

Krentenbol schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 16:26:
[...]

In Nederland betaal je die naar gewicht

Ja dat weet ik....

Maar als je een ander blok in je auto plaatst mag ja alsnog naar de RDW in Nederland.

Gezien je in België naar motorvermogen betaald kan ik mij goed voorstellen dat je daar ook de auto op laten wijzigen op de papieren.
Dan gaat tuning je ook meer wegenbelasting kosten in België, wat in Nederland niet zo is zolang je het gewicht niet aanpast.

[itsleon]

Overigens is het in nederland niet toegestaan om zomaar een motorswap te doen. Hij moet daarna opnieuw gekeurd/getest worden

[dude88]

Dat zeg ik, je moet naar de RDW...

Als dat type auto al door de fabrikant voorzien is van jouw geplaatste motor is er al een type goedkeuring en hoeft een uitgebreide test niet gedaan te worden.

[-tom-562]

KillaZ schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 18:04:
[...]



Jij weet meer dan wij?

VTEC civic blokjes met een turbo....totaal niet dagelijks te rijden, maar wat een vermogen komt daar uit....

[video]

Dat ligt er maar net aan hoe heftig je de boel hebt geblazen. Op mijn opleidingen (HTS Autotechniek in Arnhem) waren er een aantal gasten die een geblazen Civic gewoon als daily drive hadden. Op low-boost is dat prima te rijden.

[deepbass909]

tomatoman schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 20:30:
[...]

Zoals NoFearCreations al aangeeft, moet de lichtdoorlatendheid volgens de wet minimaal 70% zijn. Dat de politie pas bij minder dan 50% bekeurt doet daar niets aan af. Waarom die grote marge wordt aangehouden is mij niet bekend, maar ik vermoed dat dit is om alleen flinke overtredingen te bekeuren.

Ik vind het trouwens een prima regeling. Als ik niet zie of de bestuurder in een geblinde auto mij heeft gezien, kan ik daar niet op anticiperen. Dat vind ik heel irritant in Frankrijk, waar nogal hele volksstammen vanuit een zijweg zonder te kijken op een voorrangsweg afrijden, pas op het allerlaatste moment op de rem gaan en pas als ze bijna stilstaan kijken of er verkeer aankomt

Die marge is ingesteld vanwege de discussie over de nauwkeurigheid van de meetapparatuur. Als die aangeeft dat het glas 50% lichtdoorlatend is, weten ze zeker dat de lichtdoorlatendheid ruim onder de 70% zit en daarmee illegaal.

itsleon schreef op woensdag 05 oktober 2011 @ 09:46:
Overigens is het in nederland niet toegestaan om zomaar een motorswap te doen. Hij moet daarna opnieuw gekeurd/getest worden

Motorswap met minder dan 50% vermogenstoenamen, gelijk aantal cilinders en inhoud hoeft niet herkeurd te worden. Maar als je daar echt van af gaat wijken, moet het natuurlijk wel.

[Peenutzz]

Bij een vermogenstoename van 40% of meer moet ook nog een weggedragtest worden gedaan.

[dude88]

Niet als dat type auto al met die motor geleverd is door de fabrikant volgens mij.

[Truss]

dude88 schreef op woensdag 05 oktober 2011 @ 13:40:
Niet als dat type auto al met die motor geleverd is door de fabrikant volgens mij.

Zo werkt het wel met motoren in ieder geval. Ik heb een afgevoerde versie omdat ik voor mijn 21e mijn rijbewijs gehaald heb. Als ik wil kan ik over twee jaar het motortje weer vol vermogen maken en dan hoef je alleen een mailtje te sturen naar het RDW voor je nieuwe kentekenbewijs. Dit geldt inderdaad alleen als de motor zowel als vol vermogen en als afgevoerde versie typegoedkeuring heeft in nederland.

[Peenutzz]

Truss schreef op woensdag 05 oktober 2011 @ 14:55:
[...]

Zo werkt het wel met motoren in ieder geval. Ik heb een afgevoerde versie omdat ik voor mijn 21e mijn rijbewijs gehaald heb. Als ik wil kan ik over twee jaar het motortje weer vol vermogen maken en dan hoef je alleen een mailtje te sturen naar het RDW voor je nieuwe kentekenbewijs. Dit geldt inderdaad alleen als de motor zowel als vol vermogen en als afgevoerde versie typegoedkeuring heeft in nederland.

In het geval van motorfietsen is er geen sprake van een ander motorblok, maar van hetzelfde motorblok met begrenzers, over het algemeen een restrictie in het inlaattraject. Het rijwielgedeelte is verder exact gelijk aan de onbegrensde uitvoering.

Bij auto's is er meestal meer verschil, dus je kunt er niet zomaar een dikke motor in hangen als er al een snellere versie bestaat. Die snellere versie heeft meestal ook grotere remmen, bredere banden, dikkere stabilisators, om een paar dingen te noemen. Zet je die onderdelen niet mee over samen met het motorblok, dan kan het best een eng ritje worden

@Hummers met grote wielen: En als ik echt zou moeten kiezen zou ik serieus voor de houten wielen gaan. Ik hou niet van chroom, zeker niet als het zo veel is.

[ Voor 6% gewijzigd door Peenutzz op 05-10-2011 16:12 ]

[AlexanderB]

jongens wat een onzin over motorswappen, dan voor eens en voor altijd nogmaals het juiste antwoord:

als je een andere motor monteert (andere inhoud, andeer aantal cylinders, maar zelfs andere motorcode) moet je de auto laten keuren. dat is niet veel meer dan een uitgebreide APK, en kost 53 euro.

heb je meer dan 40% vermogenswinst met je originele motor (/inhoud/motorcode) dan moet je diezelfde keuring, kost 53 euro. tenzei je dom bent, dan ga je naar lelystad, en daar krijg je inderdaad de weggedragtest. dus niet stom zijn, kies een ander keuringsstation, ze mogen je niet meer doorverwijzen naar lelystad.

monteer je een (om maar wat te noemen) subaru motor in een kever, dan moet je de boel laten omkeuren. kost 53 euro. (alweer, ga niet naar lelystad)

kortom: zolang je niet naar lelystad gaat voor de omkeuring, krijg je niet de uitgebreide dure weggedrags en geluidstest, en is omkeuren dus goedkoop en relatief snel geregeld. uiteraard moet je auto ook in goede staat zijn, en voorzien van een normaal uitlaatsysteem dat niet teveel herrie produceert, anders keuren ze t af of kan je alsnog voor de geluidstest a 350 euro, waarna je alsnog afgekeurd word.

[edit:] en de hierboven genoemde upgrades aan de remmen zijn inderdaad zeker aan te raden als je je auto fors opvoert, daar word ook zeker wel naar gekeken. een kever met 350 pk en de originele trommelremmen komt niet door de keuring, maar als je dr mooie porche schijfjes op zet dan zonder problemen.

[ Voor 11% gewijzigd door AlexanderB op 06-10-2011 14:06 ]

[Reinier]

tomatoman schreef op dinsdag 04 oktober 2011 @ 20:38:
[...]

Een centimeter rubber met daaronder nog een centimeter lucht rijdt volgens mij comfortabeler dan houten wielen.

[afbeelding]
meer foto's

True

Maar toch, die Hummer is/was wel fout.

BTW, veel Hummers in Canada

[Maasluip]

AlexanderB schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 14:04:
jongens wat een onzin over motorswappen, dan voor eens en voor altijd nogmaals het juiste antwoord:

als je een andere motor monteert (andere inhoud, andeer aantal cylinders, maar zelfs andere motorcode) moet je de auto laten keuren. dat is niet veel meer dan een uitgebreide APK, en kost 53 euro.

Wanneer zijn die regels aangescherpt en gelden die retroactief?
Want ik heb een 2 liter motor in mijn 404 liggen, gewoon omdat 1.6 motoren zo verschrikkelijk lastig te krijgen zijn. Niet dat het meer pk's zijn, de 404 is met motoren tot 96 pk geleverd en deze heeft 'maar' 87.

En waar zijn die regels te vinden?

[AtleX]

AlexanderB schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 14:04:
jongens wat een onzin over motorswappen, dan voor eens en voor altijd nogmaals het juiste antwoord:

als je een andere motor monteert (andere inhoud, andeer aantal cylinders, maar zelfs andere motorcode) moet je de auto laten keuren. dat is niet veel meer dan een uitgebreide APK, en kost 53 euro.

heb je meer dan 40% vermogenswinst met je originele motor (/inhoud/motorcode) dan moet je diezelfde keuring, kost 53 euro. tenzei je dom bent, dan ga je naar lelystad, en daar krijg je inderdaad de weggedragtest. dus niet stom zijn, kies een ander keuringsstation, ze mogen je niet meer doorverwijzen naar lelystad.

monteer je een (om maar wat te noemen) subaru motor in een kever, dan moet je de boel laten omkeuren. kost 53 euro. (alweer, ga niet naar lelystad)

kortom: zolang je niet naar lelystad gaat voor de omkeuring, krijg je niet de uitgebreide dure weggedrags en geluidstest, en is omkeuren dus goedkoop en relatief snel geregeld. uiteraard moet je auto ook in goede staat zijn, en voorzien van een normaal uitlaatsysteem dat niet teveel herrie produceert, anders keuren ze t af of kan je alsnog voor de geluidstest a 350 euro, waarna je alsnog afgekeurd word.

[edit:] en de hierboven genoemde upgrades aan de remmen zijn inderdaad zeker aan te raden als je je auto fors opvoert, daar word ook zeker wel naar gekeken. een kever met 350 pk en de originele trommelremmen komt niet door de keuring, maar als je dr mooie porche schijfjes op zet dan zonder problemen.

Met de kanttekening dat dit geld voor auto's die op kenteken gezet zijn voor 1 januari 1998. Daarna moeten auto's de complete herkeuring (geluidsmeting, remmentest, weggedragtest) ondergaan bij de RDW.

[Jellabie]

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=H11E0zwI7QA&feature=player_embedded#!]

Ik blijf het stiekem geweldig vinden

[warhamstr]

Dat is gewoon baas!

[SpongeRob]

warhamstr schreef op vrijdag 07 oktober 2011 @ 20:50:
Dat is gewoon bdwaas!

Ik ben het helemaal met je eens.

[PdeBie]

een beetje camber is wel mooi, maar dit is wel een beetje TE haha.

Al vond ik die rode mazda drie in het begin van het filmpje best netjes. Die was niks overdreven.

[Death1ord]

* Death1ord kan niet ophouden met lachen na het zien van volgende advertentie op 2dehands.be:

BMW E36 Cabrio look E60









Klink voor advertentie

[S_Chief]

Ik moet wel eerlijk toegeven dat, op het eerste oog, het erg netjes is gedaan.

[MadMarky]

Het is en blijft een wanstaltig ding, maar hij is wél erg goed afgewerkt. Alle naden kloppen en ik zie niet meer dat het ooit een E36 is geweest. Over smaak valt te twisten maar het is wel erg netjes gedaan!

[McKaamos]

warhamstr schreef op vrijdag 07 oktober 2011 @ 20:50:
Dat is gewoon baas!

Dwaas, maar Baas id
Als ik het geld had voor zoiets had ik het nog gedaan ook
Een of andere lange slee regelen en dan extreme camber er op, plat op z'n bek op de vloer (en hydraulische "air-ride" om de drempels over te komen )

[Sharky]

McKaamos schreef op vrijdag 07 oktober 2011 @ 23:14:
hydraulische "air-ride"

[PdeBie]

@mrdoom: ik vind 'm netjes gedaan hoor. Alleen het stuur had voor mij niet gehoeven op deze manier. Dat vind ik echt zo lelijk.

[Death1ord]

pdebie schreef op zaterdag 08 oktober 2011 @ 11:35:
@mrdoom: ik vind 'm netjes gedaan hoor. Alleen het stuur had voor mij niet gehoeven op deze manier. Dat vind ik echt zo lelijk.

Ja het is netjes gedaan, maar voor geen miljoen zou ik daar in willen rijden hoor

[FireBladeX]

Dan zal ik wel eens mijn auto posten, ik weet niet of het echt fout ( op de spoiler na ) maar daar mogen jullie zelf over oordelen:
- Verlaagd
- Dubbele uitlaat (geen sierstuk)
- Spoiler
- Geinig kleurtje

[ Voor 12% gewijzigd door FireBladeX op 13-10-2011 21:24 ]

[unfor]

Tijd om eens naar de velgen hersteller!

Ik vind zo'n 190D echt een allochtonen/boerenbak, maargoed ieder zijn eigen

(mijn gebakkie @ google streetview : http://g.co/maps/mst5d)

[ Voor 73% gewijzigd door unfor op 13-10-2011 21:45 ]

[FireBladeX]

unfor schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 21:38:
Tijd om eens naar de velgen hersteller!

Ik vind zo'n 190D echt een allochtonen/boerenbak, maargoed ieder zijn eigen

(mijn gebakkie @ google streetview : http://g.co/maps/mst5d)

Nee, ik vind de velgen niet zo mooi om ze te herstellen, dan koop ik liever nieuwe velgen en ik ben het met je volledig eens, het is een allochtonen/boerenbak, daarom staat het ook te koop op speurders

[MEN-O]

Leuke auto, vooral omdat het een diesel is ! ; op de belachelijke spoiler na dan. Volgens mij zijn die velgen bij liefhebbers wel gewild hoor. (ben ff het merk zo kwijt, borbets ofzo ?)

[FireBladeX]

Ja ik geloof te herinneren dat ik wel zo iets had zien staan op de velgen ( borbets )... Ik wist niet dat deze soort velgen een soort van meerwaarde hadden , ik ga eventjes googlen over deze type velgjes

[McKaamos]

Sharky schreef op zaterdag 08 oktober 2011 @ 11:28:
[...]

KW (schroefsetfabrikant) maakt schroefsets met een hydraulische vorm van air-ride.
Voor zover ik weet kan je air-ride niet al rijdend laten zakken of stijgen, en de hydraulische uitvoering wel.

[SeatRider]

Maar impliceert airride niet dat het luchtgeveerd is - en dus niet hydraulisch? Hydraulische airride had Citroen al in de jaren '60...

[McBoom]

FireBladeX schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:34:
Ja ik geloof te herinneren dat ik wel zo iets had zien staan op de velgen ( borbets )... Ik wist niet dat deze soort velgen een soort van meerwaarde hadden , ik ga eventjes googlen over deze type velgjes

Het zijn Borbet A's

[MEN-O]

Inderdaad, Borbet A's, ik keek ff op marktplaats en zie veel imitatie-spul staan..

[McKaamos]

SeatRider schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:41:
Maar impliceert airride niet dat het luchtgeveerd is - en dus niet hydraulisch? Hydraulische airride had Citroen al in de jaren '60...

Citroen wel ja, maar is nu ook aftermarket te krijgen. Kost wel een lieve duit though.
Maja, bij gebrek aan een betere vorm om het te omschrijven "hydraulische airride"

[Krentenbol]

FireBladeX schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 22:34:
Ja ik geloof te herinneren dat ik wel zo iets had zien staan op de velgen ( borbets )... Ik wist niet dat deze soort velgen een soort van meerwaarde hadden , ik ga eventjes googlen over deze type velgjes

Die Borbetjes zijn wel geld waard, ja.

[luccie]

Airride kan ook zakken tijdems het rijden hoor Moet je alleen ergens een bruggetje leggen

[FastFred]

Jellabie schreef op vrijdag 07 oktober 2011 @ 18:21:
[video]

Ik blijf het stiekem geweldig vinden

What.

The.

Fuck.

Hoewel die Mazda in 't begin, de Lexus op 3:14 en de 350Z (?) op 3:33 best meevallen.

Ik vind die op 4:48 het beste

EDIT: Die BMW is spuuglelijk, al is de afwerking prima, maar wat je nu hebt aan die metertjes in 't dashboardkastje?

EDIT: De 190D is gewoon een vette bak, haal die hier eens heel snel weg! Jammer dat 't een diesel is, die oude dieseltjes stinken altijd zo gruwelijk. Maar uiterlijk mag er wezen!

Doet me denken aan de 190E, die wel heel dik is

[ Voor 30% gewijzigd door FastFred op 13-10-2011 23:44 ]

[dude88]

Met die 190E bedoel je de Cosworth toch? (2.3 16v en 2.5 16v)

Dat vind ik idd dikke 190's

[Napo]

FireBladeX schreef op donderdag 13 oktober 2011 @ 21:23:
Dan zal ik wel eens mijn auto posten, ik weet niet of het echt fout ( op de spoiler na ) maar daar mogen jullie zelf over oordelen:
- Verlaagd
- Dubbele uitlaat (geen sierstuk)
- Spoiler
- Geinig kleurtje

[afbeelding]
[video]

Kleur die er niet goed op de auto uitziet, spoiler die niet orgineel is, smoked achterlichten (op 99/100 ziet het er sowieso niet uit, snap niet waarom men het doet). Tsja dan blijft het foute tuning
Je had er beter een Evolution II spoiler op kunnen monteren

[ Voor 6% gewijzigd door Napo op 14-10-2011 08:34 ]

[FireBladeX]

Napo schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 08:33:
[...]
Kleur die er niet goed op de auto uitziet, spoiler die niet orgineel is, smoked achterlichten (op 99/100 ziet het er sowieso niet uit, snap niet waarom men het doet). Tsja dan blijft het foute tuning
Je had er beter een Evolution II spoiler op kunnen monteren

Ik zou er persoonlijk ook geen cent investeren aan die dingen, het is maar dat ik hem zo heb gekocht

[Don3k]

some good rice:

+ 397kmh patrol

[ Voor 34% gewijzigd door Don3k op 16-10-2011 22:47 ]

[S_Chief]

Daar is niets fout aan.

[Don3k]

SChief schreef op zondag 16 oktober 2011 @ 22:50:
Daar is niets fout aan.

ahaha idd, maar aangezien we nog steeds geen goede "tuning" topic hebben...

[Joopieboy]

Das lomp dieselen.

[4x2]

Dat zijn geen diesels.

[Joopieboy]

4x2 schreef op maandag 17 oktober 2011 @ 17:36:
Dat zijn geen diesels.

Sinds wanneer niet?

Als ik mij niet vergis zijn het een stel Arabieren die dit doen, die schroeven een dikke turbo op het originele N/A diesel blok van Nissan. Kan ook een benzine zijn trouwens.

[ Voor 37% gewijzigd door Joopieboy op 17-10-2011 17:38 ]

[S_Chief]

Mja kan diesel of benzine zijn (beiden kan je absurd goed kietelen), maar de benzines zijn het populairste bij die gasten daar, vaak een TB48DE.

[Joopieboy]

Haha ja dat bedacht ik mij later ook, dat verhaal mij bekend voorkwam (teruggevonden in favo's) was een diesel.

[4x2]

Je kunt het ook gewoon horen.

[Fietsbel]

http://www.autoblog.com/2...-veyron-makes-us-chuckle/



Flinke bende aan onderdelen

[ Voor 16% gewijzigd door Fietsbel op 17-10-2011 20:55 ]

[DropjesLover]

Fietsbel schreef op maandag 17 oktober 2011 @ 20:54:
http://www.autoblog.com/2...-veyron-makes-us-chuckle/

[afbeelding]

Flinke bende aan onderdelen

Ik vind hem niet eens fout, stiekem best stoer zelfs

[Verwijderd]

Het is wat jammer dat het op een andere (duurdere) auto moet lijken, maar het is best goed gedaan.

[zimbab]

DropjesLover schreef op maandag 17 oktober 2011 @ 21:18:
[...]

Ik vind hem niet eens fout, stiekem best stoer zelfs

Ik vond hem ook vet cool! Dat is gewoon humor.

[dude88]

Die 2 verschillende velgen in 2 verschillende kleuren vind ik dan echt weer niet kunnen...

[McBoom]

Joopieboy schreef op maandag 17 oktober 2011 @ 17:40:
Haha ja dat bedacht ik mij later ook, dat verhaal mij bekend voorkwam (teruggevonden in favo's) was een diesel.

Het zal me niets verbazen als ze er een motor uit Skyline (RB26DETT ofzo) ingelepeld hebben. Ze klinken in ieder geval wel zo.

[mambo No5]

Tsja..

[GaMeOvEr]

Oh, die lelijke chroom plakstrips ook. Heb er al menig auto mee verneukt zien worden.

Net zoals die bejaarden-ruiten spoilers. Sinds wanneer zijn die van "hoort op Opa's Opel Corsa sedan" naar "vet cool jonguh" gegaan?

[ Voor 44% gewijzigd door GaMeOvEr op 22-10-2011 19:33 ]

[Will_M]

Sowieso één van de lelijkste BMW's ooit (IMHO). Ik blijf er bij dat ze die kofferbakdeksel er later bij BMW in München op geprutst hebben om 'm niet al te veel op een Mercedes CLS uit Stuttgard te laten lijken qua contour.

[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 22-10-2011 19:38 ]

[tozzke]

helaas was de BMW er eerder dan die afzichtelijke CLS

[Yonni]

Die CLS is moooooooi, Vind ik nou echt een bak met klasse.

[Jellabie]

GaMeOvEr schreef op zaterdag 22 oktober 2011 @ 19:32:
Oh, die lelijke chroom plakstrips ook. Heb er al menig auto mee verneukt zien worden.

Net zoals die bejaarden-ruiten spoilers. Sinds wanneer zijn die van "hoort op Opa's Opel Corsa sedan" naar "vet cool jonguh" gegaan?

Hey!



Mugen bejaarden-ruiten-spoilers!!! Ooit komen ze er bij mij op!

[Sick Nick]

Bestel dan ook meteen wat spacers want zoals ie op die foto erbij staat liggen de velgen een cm of wat te ver naar binnen

[Peenutzz]

tozzke schreef op zaterdag 22 oktober 2011 @ 20:38:
helaas was de BMW er eerder dan die afzichtelijke CLS

Maakt niet uit voor de afzichtelijkheid van beide

[Hydraulik-Phunk]

[franssie]

interessante velg spaak vorm in geval van een noodstop - verder wel leuk eigenlijk voor onder de Ford Feest van mijn vriendin

[ Voor 5% gewijzigd door franssie op 24-10-2011 23:54 ]

[Yonni]

Hydraulik-Phunk schreef op maandag 24 oktober 2011 @ 23:47:
[afbeelding]

Zullen toch wel wieldoppen zijn hè? Zo niet, dan heb je gewoon bladvering in je velgen zitten, inderdaad niet zo stevig. Moet je eens proberen een stoepje op te rijden, druk je de velg al mee plat denk ik.

[dude88]

Ik vind dit ook wel humor:

http://link.marktplaats.nl/496077348

[la_fusion]

Ik zou haar nog niet recht in de ogen kunnen aankijken zonder te lachen! 2 nieuwe banden erop leggen die je direct weer verkoopt omdat je winterbanden krijgt.. Waarom gebruik je die dan niet met keuren? En de lucht eruit laten voor het gewicht

[Hydraulik-Phunk]

HEB 1 BAND LATEN LEEG LOPEN OMDAT IK DACHT DAT IE LICHTER ZOU ZIJN MET
TILLEB MAAR NIET DUS.

[dreamscape]

Ik ben vooral ook benieuwd naar die portvelgen...

[Hydraulik-Phunk]

Nog een pareltje

[Napo]

* Napo vraagt zich af waarom ik wel eens naar publiek.vwe.nl ga om te kijken wat er nou onder de kap ligt.
Motorkap zit er netjes op en natuurlijk zijn die ruimtes zo bedoeld voor de motor, die heeft zeker die extra lucht nodig, anders haalt hij nooit zijn topprestaties!

[Peenutzz]

Yonni schreef op dinsdag 25 oktober 2011 @ 10:37:
[...]


Zullen toch wel wieldoppen zijn hè? Zo niet, dan heb je gewoon bladvering in je velgen zitten, inderdaad niet zo stevig. Moet je eens proberen een stoepje op te rijden, druk je de velg al mee plat denk ik.

Als dat zo zou zijn zouden ze niet eens verkocht mogen worden. Zo moeilijk is het maken van stevige velgen niet.

[Beta]

Nu, ik kwam iets tegen...
het is een ombouw van een Saleen (denk ik) naar een Lambo Gallardo.
Tsja het is geen echte Lambo en of het fout is mogen jullie beoordelen:

[YouTube: http://youtu.be/SBYiD_69HQk]

Sorry als het een repost is.

[Krentenbol]

Dat ding klopt van geen kant waardoor het er heel knullig uitziet.

[Sick Nick]

Mijn god wat een misbaksel. En z'n verhaal over het dak, tegen de tijd dat dat ding _eindelijk_ helemaal gesloten is ben je toch al zeiknat. Wat een bizar trage bende

[Sharky]

Knap dat je een auto zo kunt ombouwen, maar hij klopt net niet waardoor het er heel cheap uitziet. En als je willens en wetens in zo'n nep misbaksel rijdt waarom neem je dan zo'n kentekenplaat? Eigenaar zal wel een redelijk minderwaardigheidscomplex hebben

[Widow]

Handig, een electrische motorkap. En toen ging je accu een keer dood

[Het Fantoom]

Beta schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 01:13:
Nu, ik kwam iets tegen...
het is een ombouw van een Saleen (denk ik) naar een Lambo Gallardo.
Tsja het is geen echte Lambo en of het fout is mogen jullie beoordelen:

[video]

Sorry als het een repost is.

Welke Saleen dan?
Interieur doet mij denken aan een Opel GT, zelfde middenconsole, handrem, dashboard etc.

[Gutteguttegut]

Het Fantoom schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 20:29:
[...]

Welke Saleen dan?
Interieur doet mij denken aan een Opel GT, zelfde middenconsole, handrem, dashboard etc.

Bijna

Het is (was) zn "zusje" de Saturn Sky.

[Will_M]

Sta je daar met je lege accu .... krijg je je motorkap geeneens open

[GaMeOvEr]

Wat een lame ass ding is dat zeg. Nep lambo met foute proporties, overal overstated Lambo logo's die je niet eens op het origineel vind, met dan zo'n krakkemikkig amerikaans klikoplastic interieur erin...

En dan het ergste... Kon die kerel niet nog lichtere elektromotortjes vinden om alles nog trager te maken ofzo? Djeez, je hoort ze bijna doorfikken onder load in dat filmpje.

[Gutteguttegut]

SEMA is begonnen

klik voor meer...

[Touchdomex]

Gutteguttegut schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 23:52:
SEMA is begonnen
[afbeelding]
klik voor meer...

Wat is hier fout aan?

Vooral een IQ met een middenmotor is toch briljant

[Gutteguttegut]

Touchdomex schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 23:57:
[...]


Wat is hier fout aan?

Vooral een IQ met een middenmotor is toch briljant

Smaken verschillen

Ik vind bijvoorbeeld die rode stickers aan de zijkanten van die mooie voorspoiler absoluut niet kunnen

[McKaamos]

Touchdomex schreef op maandag 31 oktober 2011 @ 23:57:
[...]


Wat is hier fout aan?

Vooral een IQ met een middenmotor is toch briljant

Middenmotor? Dan ligt het blok bij je op schoot

[Krentenbol]

Inderdaad. Ik heb eens geklikt, maar kan niet zien waar het blok ligt. Onder de motorkap niet in ieder geval