Het grote auto detailing topic

[Verwijderd]

Idd net wat je fijn vind of waar je gewend bent mee te werken. Monello is bijvoorbeeld knap vettige zooi als je die vergelijkt met bijvoorbeeld de Poorboys series zoals de SSR of met de Chemical Guys waar ik binnenkort mee ga werken.

Sommige werken net wat beter op lage temperaturen en vliegen op hogere temperaturen en zeker met de zon erbij net niet uiteen tot stof, en zo verder.

[Verwijderd]

http://www.dvhn.nl/drenth...sveiligheid-21471995.html

Moet je kijken hoe je auto hier gewassen wordt. Hier proberen ze de smurrie van je auto af te halen als je op de A28 gereden hebt. Maar zo maak je toch geen auto schoon? Die lui hebben er de ballen kaas niet van gegeten.

Voor mensen die hier last van hebben is er wasbenzine wat je kan aanlengen met warm water. Per paneel wassen en afspoelen met overvloedig water. Je kan ook WD40 gebruiken om die vette zooi eraf te halen. Ook opbrengen, in laten trekken en af spoelen met overvloedig water. Als laatste is er Sonax Teerverwijderaar te verkrijgen bij Halffords. KOst een tientje of zo en werkt ook perfect.

[Verwijderd]

Toch best triest om te zien idd, doet mij zeer aan de ogen.

@Tuintje: heb jij nog een goeie tip met vliegenrestanten? Een natte zeem werkt maar gedeeltelijk, zeker met zomerdagen, allesreiniger licht vermengt werkt maar gedeeltelijk en zwaarder wil ik niet vanwege de wax...

[sig69]

Gvd net klaar met kleien, gaat het regenen! Wacht dan ff een half uurtje dan had ik klaar geweest...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 11:58:
Toch best triest om te zien idd, doet mij zeer aan de ogen.

@Tuintje: heb jij nog een goeie tip met vliegenrestanten? Een natte zeem werkt maar gedeeltelijk, zeker met zomerdagen, allesreiniger licht vermengt werkt maar gedeeltelijk en zwaarder wil ik niet vanwege de wax...

Natte kranten dompelen in heet water en kleddernat op de vliegenzooi leggen. Dit laten inweken voor een uur of langer. Dat wil weleens helpen. Voorzichtig met een oude panty wassen wil ook werken. Maar smeer eens Fusso op je auto. Spuit je het er met gemak af. Restant was je er dan zo af. Ik heb de afgelopen week 1200 kilometer gereden omdat ik werk in Duitsland. Gisteren de auto alleen afgespoten met spoelwater in een wasbox en 98% van de vliegenplakzooi is er af gespoten. De rest was ik er met de washmitt af.

[Jestar076]

Vandaag bezig geweest met een heuze vuilnisbelt/paardenstal.

Gebruik gemaakt van:

Extractor op het gehele stoffen interieur + vloermatten
APC
Spritz interior detailer
Stoommachine voor de lastige plekken

Bloed zweet en tranen maar het mag er weer wezen....

Voor:
















Na:

[hostler]

Iewwww hoe kun je het zo ver laten komen...

Mooi resultaat!

[Verwijderd]

Je staat er soms versteld van... Maar je hebt wel eer van je werk zo!

[Jestar076]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 20:55:
Je staat er soms versteld van... Maar je hebt wel eer van je werk zo!

hostler schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 20:33:
Iewwww hoe kun je het zo ver laten komen...

Mooi resultaat!

Thanks mannen, hoe kan je het inderdaad zo ver laten komen.....

Maar goed dat ik nitril handschoenen aan heb gedaan

[Ari Gold]

Verwijderd schreef op woensdag 22 juni 2016 @ 22:45:
Sinds ik Fusso gebruik, nu een aantal maanden en op tig auto's aangebracht, gebruik ik EX-P eigenlijk niet meer. Fusso geeft een hele goede bescherming, mooie diepe glans, enorm goede sheeting en beading en het blijft tot zeker zeven maanden zitten. Om dat te bereiken moet je natuurlijk wel regelmatig wassen en je laklaag blijven onderhouden. Zoek maar eens op YouTube naar filmpjes van Fusso.

Maar als je EX-P hebt liggen maak dat dan eerst op. Zonde om het niet te gebruiken. EX-P is zeker niet slecht en is favoriet bij velen. Ik vind de Fusso alleen beter in eigenlijk elk opzicht.

Hoe krijg jij die pad van de Fusso schoon?

[Verwijderd]

Je kan met je bankpas het overtollige eraf schrapen en weggooien. Daarna in een warm badje met afwasmiddel verder schoonmaken.

[renzo4000]

Paar weken oude sonax pns op een licht vervuilde lak, niet verkeerd imho:




Heerlijke knikkers!

Iets oudere foto nadat ie een wasbeurtje heeft gehad:

[Knul]

Verwijderd schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 11:27:
http://www.dvhn.nl/drenth...sveiligheid-21471995.html

Moet je kijken hoe je auto hier gewassen wordt. Hier proberen ze de smurrie van je auto af te halen als je op de A28 gereden hebt. Maar zo maak je toch geen auto schoon? Die lui hebben er de ballen kaas niet van gegeten.

Voor mensen die hier last van hebben is er wasbenzine wat je kan aanlengen met warm water. Per paneel wassen en afspoelen met overvloedig water. Je kan ook WD40 gebruiken om die vette zooi eraf te halen. Ook opbrengen, in laten trekken en af spoelen met overvloedig water. Als laatste is er Sonax Teerverwijderaar te verkrijgen bij Halffords. KOst een tientje of zo en werkt ook perfect.

Beetje een late reactie, maar mijn auto zit ook nog onder de meuk. Wasstraat heeft helaas niet voldoende geholpen. Nu heb ik een Japanner (Mitsubishi Galant) met een lekkere kwaliteit lak (not), kan ik daar veilig WD 40 op gebruiken?

[dangerpaki]

Hehehe. Je vraagt serieus in een detail topic of je wd40 mag spuiten nadat je hem door de wasstraat hebt gereden. Misschien kun je gelijk wassen met een schuurspons (niet echt gaan doen he).

Maar serieus: eerst fatsoenlijk wassen met een 2 emmer methode met de hand. Heb je daarna nog meuk dan is de eerste stap kleien daarna. Heb je daarna doffe lak of weinig glans dan kun je cleanen met een polish. Wil je krassen kwijt dan kom je met een polish niet echt uit en moet je polijsten. En zowel na polishen of polijsten is het aan te raden om je auto te beschermen met een waz of sealent om langer van het resultaat te genieten.

[ Voor 53% gewijzigd door dangerpaki op 07-07-2016 17:46 ]

[hostler]

Wat vinden jullie van Fusso coat? Ik heb hem nu een paar keer gebruikt op oa. de motorkap en het dak maar ik vind toch dat het uitpoetsen vrij lastig is. Niet in de zin van het gaat stroef maar als je denkt dat je klaar bent en de auto in de zon zet, zie je alsnog vette vegen. Dan moet je nóg een schone doek pakken om het perfect te krijgen.

Het resultaat is dan wel weer tof:

[PauseBreak]

dangerpaki schreef op donderdag 07 juli 2016 @ 17:44:
Hehehe. Je vraagt serieus in een detail topic of je wd40 mag spuiten nadat je hem door de wasstraat hebt gereden. Misschien kun je gelijk wassen met een schuurspons (niet echt gaan doen he).

Maar serieus: eerst fatsoenlijk wassen met een 2 emmer methode met de hand. Heb je daarna nog meuk dan is de eerste stap kleien daarna. Heb je daarna doffe lak of weinig glans dan kun je cleanen met een polish. Wil je krassen kwijt dan kom je met een polish niet echt uit en moet je polijsten. En zowel na polishen of polijsten is het aan te raden om je auto te beschermen met een waz of sealent om langer van het resultaat te genieten.

Misschien heb je niet goed genoeg gelezen. Het gaat niet om "gewoon schoonmaken", het gaat om het er af krijgen van de A28 drab. En ik kan je nu al vertellen dat het volstrekt onvoldoende is om alleen te wassen. Je hebt echt een of andere vetoplosser nodig.

Zijn vraag is dus ook: Kan hij WD40 op zijn niet al te beste lak gebruiken of niet? Ik zou het niet weten en mij maakt het ook niet zoveel uit. Mijn claim over hetzelfde gezeik ligt bij RWS en de rechtsbijstand (er is namelijk veel meer schade dan alleen een laag die je er absoluut niet meer af krijgt ondanks de Fusso waslaag op mijn auto) en daarna mag Tuintje zijn ding weer doen. Ik heb de auto al >1,5 uur in de wasbox gehad en het zit er nog steeds op.

[LordSinclair]

PauseBreak schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 13:20:
[...]


Misschien heb je niet goed genoeg gelezen. Het gaat niet om "gewoon schoonmaken", het gaat om het er af krijgen van de A28 drab. En ik kan je nu al vertellen dat het volstrekt onvoldoende is om alleen te wassen. Je hebt echt een of andere vetoplosser nodig.

Zijn vraag is dus ook: Kan hij WD40 op zijn niet al te beste lak gebruiken of niet? Ik zou het niet weten en mij maakt het ook niet zoveel uit. Mijn claim over hetzelfde gezeik ligt bij RWS en de rechtsbijstand (er is namelijk veel meer schade dan alleen een laag die je er absoluut niet meer af krijgt ondanks de Fusso waslaag op mijn auto) en daarna mag Tuintje zijn ding weer doen. Ik heb de auto al >1,5 uur in de wasbox gehad en het zit er nog steeds op.

Ik las laatst deze: http://www.rtvnoord.nl/ni...-margarine-en-babyshampoo

[VincentH]

Ik heb vorig weekend bij AVA teerverwijderaar gekocht en ben toen met 3 uur poetsen van alle troep afgekomen, zonder verdere krassen.
Helaas wel allemaal hele kleine putjes in de voorruit en koplampen.
Maar ja, toon daarvan maar eens aan dat ze er niet al zaten...

[Verwijderd]

hostler schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 13:11:
Wat vinden jullie van Fusso coat? Ik heb hem nu een paar keer gebruikt op oa. de motorkap en het dak maar ik vind toch dat het uitpoetsen vrij lastig is. Niet in de zin van het gaat stroef maar als je denkt dat je klaar bent en de auto in de zon zet, zie je alsnog vette vegen. Dan moet je nóg een schone doek pakken om het perfect te krijgen.

Het resultaat is dan wel weer tof:
[afbeelding]

[afbeelding]

Die Fusso is moeilijk aan te brengen. Dep de spons on de pot en wax in en wax out. Maak zet absoluut geen druk op de spons. Je moet de spons laten glijden. Als er teveel op zit slaat het wit uit. Als je het goed doet zie je niets meer na het uitpoetsen. Je hebt echt heel weinig nodig. Poets uit wanneer het nog iets vettig aanvloet en dus niet helemaal uit laten hazen. Dat verwerkt het makkelijkst.

@Dangerpaki

Gewoon wassen volstaat totaal niet. Wat je zegt klopt dan ook totaal niet. Daarnaast kan je rustig WD40 op je autolak spuiten die is namelijk wel meer gewend. Zeker weten? Spuit eerst een beetje op een onopvallende plek. WD40 is een van de beste ontvetters die er is. Dat weten veel mensen niet. WD40 kruipt onder olie-, vet-, teer- en bv. lijmresten en lost deze op. Daardoor kunnen deze eenvoudig worden verwijderd van voertuigen, gereedschap en uitrustingen.

[ThinkPad]

1.500 automobilisten declareren wasbeurt bij Rijkswaterstaat

[hostler]

Verwijderd schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 19:23:
[...]

Die Fusso is moeilijk aan te brengen. Dep de spons on de pot en wax in en wax out. Maak zet absoluut geen druk op de spons. Je moet de spons laten glijden. Als er teveel op zit slaat het wit uit. Als je het goed doet zie je niets meer na het uitpoetsen. Je hebt echt heel weinig nodig. Poets uit wanneer het nog iets vettig aanvloet en dus niet helemaal uit laten hazen. Dat verwerkt het makkelijkst.

Hij is inderdaad niet erg makkelijk aan te brengen. Je doet het al vrij snel te dik. De pad laten glijden is een beetje lastig omdat het redelijk stroef gaat. Daardoor ben ik snel geneigd om iets meer te drukken. Bedankt voor de tip

[dangerpaki]

@LordSinclair en @Tuintje.

Excuus. Ik had er helemaal overheen gelezen dat het om de drab ging. Dat is wel erg balen.

Misschien via je rechtsbijstand of all risk bij een specialistisch bedrijf laten kijken en als er meer schade zoals putten onder zitten de schade laten verhalen dioor je verzekering.

[Ari Gold]

hostler schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 13:11:
Wat vinden jullie van Fusso coat? Ik heb hem nu een paar keer gebruikt op oa. de motorkap en het dak maar ik vind toch dat het uitpoetsen vrij lastig is. Niet in de zin van het gaat stroef maar als je denkt dat je klaar bent en de auto in de zon zet, zie je alsnog vette vegen. Dan moet je nóg een schone doek pakken om het perfect te krijgen.

Het resultaat is dan wel weer tof:
[afbeelding]

[afbeelding]

Had ik inderdaad ook, maar was meer mijn eigen schuld. Had iets teveel gebruikt, moest op het dak en motorkap ook nog een keer vegen. Was voor de zekerheid hele auto even langsgegaan.

[BoltYes]

dangerpaki schreef op zaterdag 09 juli 2016 @ 09:29:
@LordSinclair en @Tuintje.

Excuus. Ik had er helemaal overheen gelezen dat het om de drab ging. Dat is wel erg balen.

Misschien via je rechtsbijstand of all risk bij een specialistisch bedrijf laten kijken en als er meer schade zoals putten onder zitten de schade laten verhalen dioor je verzekering.

Ga er maar wel vanuit dat er meer schade is. Een kennis van me heeft zoveel steenslag op de bumper, bumperlip en zijskirts dat de lak mat lijkt. Verder zal het schoonmaken van de grille en radiateur een flinke opgave zijn en dus ook het nodige gaan kosten.

[dangerpaki]

Daarom denk ik met je verzekering overleggen en door een specialistisch bedrijf laten doen. Anders is het altijd welles nietes of de schade er al onder zat.

[sig69]

Die fusso is wel mooi spul ja, vanmiddag ook de hele auto gedaan. Grotere vlakken is makkelijk maar randjes enzo blijft lastig. Halverwege kreeg ik ook de zon er nog bij en dan moet je echt wel opschieten..

[Camo]

Gister ook een bestelling van Carclean binnen, vandaag meteen aan de slag gegaan

Even zitten klooien met de Monello foam lance kwam alleen water uit maar de draai knop en de symbooltjes staat precies de tegenover gestelde kant op, dus dat schoot eerst niet op maar daarna wat een scheerschuim kwam er uit met een 1:4 verhouding.

Op een gegeven moment werd het iets te warm met de monello klei die ging een beetje brokkelen en los laten, toen even goed in gesprayed met de dodo claylube op de klei zelf en 5 minuten zitten kneden toen ging het weer.

Auto finesse Ultra glaze gebruikt, geen idee wat ik er nou echt van moest vinden niet echt bijzonder al zeg ik het zelf misschien niet helemaal goed verwerkt?

Daarna de Fusso dark gebruikt wat een wax!
Dacht even het gehele dak van de 3 serie touring te doen helaas dat was even flink uitpoetsen maar daarna elk paneel 1 voor 1 splinter dun aangebracht en kon het makkelijk uitpoetsen.
Wel viel me op dat het extreem snel ging met 'hazen' kon zo een swipe test doen na 2-5 minuten.

Pad is alleen niet schoon te krijgen die ik voor de Fusso erbij gekocht heb, dreft is niet extreem succesvol.

[sig69]

Niet? Ik dacht 'm eerst even uit te spoelen met warm water, toen had ik dus hele mooie beading op m'n handen . Daarna een flinke scheut dreft er overheen en alles was zo schoon.
Oh en nog even de vruchten van het werk:

Ik heb zin in regen!

[ Voor 40% gewijzigd door sig69 op 10-07-2016 02:53 ]

[SanderH_]

Eind juli kan ik mijn tweedehandswagen gaan ophalen bij de garage. Echter al gemerkt dat er de eerste eigenaar duidelijk een fan van sponsen was en er redelijk wat swirls op staan.

Hier wat kenners die mij een goede checklist kunnen geven?

Wat ik nu van plan ben:

• Interieur volledig stofzuigen
• Leer behandelen: is geen echt leer maar sensatec... maar mag blijkbaar behandeld worden met spul die op echt leer wordt gebruikt?
• Overige Interieur(dashboard, stuur etc) met allesreiniger behandelen ->nog op zoek naar een goeie
• Bumpersticker van de garage verwijderen (geen fan van die dingen) met een haardroger
• Ontvetten en de huidige "laag" ervan halen?
• (Laten) polieren
• The usual: wassen, velgen onder handen nemen, etc

[Raymond]

Weten jullie misschien een goed poetsbedrijf in (de buurt van . . ) Zwolle? Via internet kan ik ze slecht vinden en de toko's die ik wel kan vinden zijn nogal shabby.

Ik wil mijn golf van december 2014 een goede poetsbeurt laten geven, er zitten intussen wat lelijke krassen en de onvermijdelijke swirls op.

[hostler]

Een vriend van mij detailed wel eens auto's. Je kunt hem vinden via facebook. Detailed by Bart. Levert goed werk.

[sig69]

Mooi spul die fusso: gisteren was m'n auto echt heel smerig, onder het zand van storm van maandag. Vanochtend een buitje er overheen en hij was schoon! Even de 50-60 aantikken en hij was droog ook. Hij staat nu gewoon weer te glimmen in de parkeergarage

[Ari Gold]

Vandaag weer eens wat vogelpoep op de motorkap en voorruit. Op de weg naar huis even gestopt bij de wasbox om het eraf te spuiten en even een rondje om de auto. Met die Fusso lijkt het alsof je auto allergisch is voor water.

[Raymond]

hostler schreef op dinsdag 12 juli 2016 @ 13:22:
Een vriend van mij detailed wel eens auto's. Je kunt hem vinden via facebook. Detailed by Bart. Levert goed werk.

Gisteren even gebeld en hij gaat stagelopen tot begin 2017. Wel door hem doorverwezen naar http://cleaningendetailing.nl/, zit hier ook niet al te ver vandaan.

Zijn jullie bekend met hem?

[Botticelli]

Graag wat tips van de experts:

Ik heb net een (tweedehands) auto gekocht, waarbij de verkopende partij zo handig is geweest om de olievuldop niet terug te plaatsen. Ook niet handig van mij dat ik niet even de motorkap open heb gemaakt, maar nu helaas niets meer aan te doen. Gevolg laat zich raden, een motorcompartiment vol olie .

Ik ben me nu een beetje aan het inlezen hoe ik dit ga schoonmaken, en zie van alles langs komen, van remmenreiniger, tot verdunde APC, specifieke Engine cleaner etc.
Ook zie ik van alles langs komen met betrekking tot afspoelen (benzine motor), wel of niet draaiende motor, afdekken van accu wel of niet noodzakelijk.. En na afloop dan maar wat meer liefde en nog even alles mooi laten glimmen (rubbercare? andere producten?).

Stappenplan lijk me dan:
- afdekken van bepaalde onderdelen?
- reiniger aanbrengen (spray / borstel / wat ook nodig is om overall bij te kunnen komen) en in laten werken
- na inwerken nalopen met borstel / spons / microvezeldoek?
- afsproeien met zachte straal
- afdrogen met microvezel doek?
- nabewerken met rubbercare / engine dresser / ...?

Zit ik zo in de juiste richting te denken? Vergeet ik niet iets? Tips?

Alvast bedankt voor het meedenken!

[Jestar076]

Dit weekend mag ik aan de gang met een rode Volvo V40.

Auto komt uit 1998 en heeft ondertussen het nodige meegemaakt.

Heb net de auto voorbewerkt, morgen afplakken en polijsten + waxen.

Foto's voor en tijdens, de na foto's komen in de post hieronder.

[Raymond]

Aan zo'n verweerde rode auto valt veel eer te behalen!

[Verwijderd]

.

[ Voor 95% gewijzigd door Verwijderd op 19-06-2024 22:09 ]

[Ibex]

Vandaag even de nieuwe wagen gewassen met de foamlans en daarna de lak gereinigd met PB PP om daarna de hele wagen van een laagje Soft99 Fusso Coat 12 Black te voorzien.

Nu las ik her en der dat die wax nog wel eens een pain in the ass kan zijn (vlekken, met veel moeite af te nemen, ...) maar ik moet zeggen dat ik nog nooit zo'n fijne wax heb gehad. Viel me helemaal niets tegen (ofwel doe ik iets mis). Gewoon een dun laagje aanbrengen (dat je in het licht nipt een waas kan onderscheiden), een minuutje of 5-10 laten curen (tot het zeg maar wat crisp aanvoelt tijdens het uitpoetsen) en dan uitgepoetst met van die handige microvezel pads die ik laatst op ali express heb weten te scoren. Het uitpoetsen ging supergemakkelijk. Echt top. Nu nog even laten verder uitharden want ik ben razend benieuwd voor de beading .

Geen foto's, want een slechts-100-km-uit-de-showroom auto wassen is natuurlijk niet zo spannend .

[FastFred]

Meer een autowas vraagje dan een detailing vraagje. In het blok van 12 appartementen waar ik sinds kort woon zijn maar 5 parkeervakken, een daarvan direct onder een of andere kut boom die in het voorjaar van die troep op je auto laat vallen. Natuurlijk geen tijd gehad om de auto op tijd te wassen zodat het niet vastkoekt

Nu, 5 wasbeurten ofzo later, is die zooi er nog steeds niet af, blijft maar vast plakken. Ik ga naar een doe hetzelf wasstraat hier om de hoek en heb vanmiddag voor het eerst met een spons (en wasmiddel uit de schuimspuit van de wasstraat) geprobeerd om het eraf te krijgen, maar er zijn een paar plekken op de motorkap waar het er gewoon NIET af gaat. Ik boen zo hard dat ik gewoon een deuk in de motorkap boen (veert wel terug, dat dan weer wel).

Iemand tips? Is dat er met kleien af te krijgen? Sowieso wil ik de auto een keer laten polijsten en waxen, (professioneel of door een tweaker in de buurt voor een krat bier ofzo?) want hij zit onder de krassen, misschien dat ik het dan gewoon mee laat pakken.

[ Voor 4% gewijzigd door FastFred op 16-07-2016 21:54 ]

[ThinkPad]

Morgen ook even de Soft99 Fusso aanbrengen. Ben benieuwd of dat langer stand houdt dan de Collinite 845 die ik tot nu toe altijd gebruikte.

Ik ga de auto deze keer ook (voor het eerst) kleien. Ben heel benieuwd...

[Verwijderd]

ThinkPadd schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 21:58:
Morgen ook even de Soft99 Fusso aanbrengen. Ben benieuwd of dat langer stand houdt dan de Collinite 845 die ik tot nu toe altijd gebruikte.

Ik ga de auto deze keer ook (voor het eerst) kleien. Ben heel benieuwd...

Ja die blijft langer zitten. Veel langer zelfs. Maar alles staat en valt met hoe je je laklaag onderhoud en hoe je die wast en bijhoud. Ik heb nu 12.000 km gereden in dik twee maanden tijd en een viertal keer gewassen. Zit er nog steeds strak op. De 845 heb ik ook en die blijft niet zolang zitten.

Ibex schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 21:11:
Vandaag even de nieuwe wagen gewassen met de foamlans en daarna de lak gereinigd met PB PP om daarna de hele wagen van een laagje Soft99 Fusso Coat 12 Black te voorzien.

Nu las ik her en der dat die wax nog wel eens een pain in the ass kan zijn (vlekken, met veel moeite af te nemen, ...) maar ik moet zeggen dat ik nog nooit zo'n fijne wax heb gehad. Viel me helemaal niets tegen (ofwel doe ik iets mis). Gewoon een dun laagje aanbrengen (dat je in het licht nipt een waas kan onderscheiden), een minuutje of 5-10 laten curen (tot het zeg maar wat crisp aanvoelt tijdens het uitpoetsen) en dan uitgepoetst met van die handige microvezel pads die ik laatst op ali express heb weten te scoren. Het uitpoetsen ging supergemakkelijk. Echt top. Nu nog even laten verder uitharden want ik ben razend benieuwd voor de beading .

Geen foto's, want een slechts-100-km-uit-de-showroom auto wassen is natuurlijk niet zo spannend .

De meesten doen het fout. Ik heb er ook geen last mee en heb het al erg vaak aangebracht op diverse auto's.

FastFred schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 21:53:
Meer een autowas vraagje dan een detailing vraagje. In het blok van 12 appartementen waar ik sinds kort woon zijn maar 5 parkeervakken, een daarvan direct onder een of andere kut boom die in het voorjaar van die troep op je auto laat vallen. Natuurlijk geen tijd gehad om de auto op tijd te wassen zodat het niet vastkoekt

Nu, 5 wasbeurten ofzo later, is die zooi er nog steeds niet af, blijft maar vast plakken. Ik ga naar een doe hetzelf wasstraat hier om de hoek en heb vanmiddag voor het eerst met een spons (en wasmiddel uit de schuimspuit van de wasstraat) geprobeerd om het eraf te krijgen, maar er zijn een paar plekken op de motorkap waar het er gewoon NIET af gaat. Ik boen zo hard dat ik gewoon een deuk in de motorkap boen (veert wel terug, dat dan weer wel).

Iemand tips? Is dat er met kleien af te krijgen? Sowieso wil ik de auto een keer laten polijsten en waxen, (professioneel of door een tweaker in de buurt voor een krat bier ofzo?) want hij zit onder de krassen, misschien dat ik het dan gewoon mee laat pakken.

Voor een krat bier of een stapel kratjes bier Probeer het eens met nagellakremover.

[Raymond]

Aceton op lak? Da's toch vragen om problemen?

[FastFred]

Verwijderd schreef op zaterdag 16 juli 2016 @ 22:15:
Voor een krat bier of een stapel kratjes bier Probeer het eens met nagellakremover.

Ja, jij zit nu niet bepaald in de buurt ofzo

Nagellakremover lijkt me schadelijk voor lak? Heb ook nog een sticker van de garage op de kofferklep die ik liever kwijt dan rijk ben...

Wagen heeft overal krassen van de wasstraat maar her en der ook diepere krassen van mensen die er te dicht langs lopen...

Auto is een zwarte C4 Coupe van 2004 (modeljaar 2005)

[ Voor 45% gewijzigd door FastFred op 17-07-2016 00:23 ]

[NeutraleTeun]

Wat is goed spul om ruiten mee schoon te maken (streeploos!).

Heb nu dat groene spul van Dodo Juice, maar blijf vlekken en strepen houden.

Nu weet ik wel de truukjes van beetje shampoo of azijn en met krant afnemen.

Maar is er dan geen product dat redelijk fool proof is en gewoon zijn werk wel goed doet?

[Icephase]

NeutraleTeun schreef op zondag 17 juli 2016 @ 00:56:
Wat is goed spul om ruiten mee schoon te maken (streeploos!).

Heb nu dat groene spul van Dodo Juice, maar blijf vlekken en strepen houden.

Nu weet ik wel de truukjes van beetje shampoo of azijn en met krant afnemen.

Maar is er dan geen product dat redelijk fool proof is en gewoon zijn werk wel goed doet?

Turtle Wax glass polish. Heeeeerlijk spul! Even aanbrengen, laten uitharden en vervolgens uitpoetsen. Officieel is het om glas te polijsten maar dat lukt je toch nooit (glas is veel te hard) maar reinigen doet het als de beste!
Wel even uitkijken voor plastic en rubber delen, die slaan er wit van uit.

[NeutraleTeun]

Ja. Heb ik inderdaad ook al vaker gedaan.
Heb de Poorboys (gewone polish).

Maar dacht misschien is er een product dat wel gewoon goed werkt. In datgeen wat het is, een ruitenreiniger.

[Verwijderd]

Raymond schreef op zondag 17 juli 2016 @ 00:10:
Aceton op lak? Da's toch vragen om problemen?

Natuurlijk niet. Als jij benzine morst bij het tanken vreet het toch ook je lak niet weg. Autolakken zijn 2K en kunnen tegen een stootje. Zoals met alles eerst proberen op een onopvallend stukje. Sterker nog: vroeger nevelden we thinner op de lak om teerspetters weg te krijgen.

FastFred schreef op zondag 17 juli 2016 @ 00:20:
[...]


Ja, jij zit nu niet bepaald in de buurt ofzo

Nagellakremover lijkt me schadelijk voor lak? Heb ook nog een sticker van de garage op de kofferklep die ik liever kwijt dan rijk ben...

Wagen heeft overal krassen van de wasstraat maar her en der ook diepere krassen van mensen die er te dicht langs lopen...

Auto is een zwarte C4 Coupe van 2004 (modeljaar 2005)

Sticker kan je verwijderen met een hete luchtpistool en dan eraf pielen. Ik heb een rubberen schijf die ik op een machine zet en roets zo een sticker weg zonder restanten

En nee ik woon niet bepaald in de buurt

[Raymond]

Verwijderd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 06:20:
[...]

Natuurlijk niet. Als jij benzine morst bij het tanken vreet het toch ook je lak niet weg. Autolakken zijn 2K en kunnen tegen een stootje. Zoals met alles eerst proberen op een onopvallend stukje. Sterker nog: vroeger nevelden we thinner op de lak om teerspetters weg te krijgen.

Als je er ervaring mee hebt, zal het wel kloppen. Ik weet niet beter dan dat aceton zo'n beetje alle lakken kan oplossen (vandaar ook dat het nagellakremover is, om je nagellak mee op te lossen).
Thinner en benzine zijn een ander soort oplosmiddel, waar lakken veel minder gevoelig voor zijn.

[BoltYes]

2K lakken lossen niet op met aceton. Alleen oplosmiddel gebaseerde lakken, zoals lak uit een spuitbusje bij de bouwmarkt.

Er zijn wel harsverwijderaars verkrijgbaar bij de poetsboer en zo te ruiken zit daar hexaan, xyleen en andere thinner bestandsdelen in. Lekker thinner gebruiken dus

[_ferry_]

Gisteren een rode scooter onder handen genomen... was toch de auto aan het wassen... Dan heb je pas echt resultaat van je werk...


krasjes (ook op de koplamp)/swirls/vieze spetters:


Vooral de trim restorer heeft veel effect:


Na (Finale voor het hardnekkige vuil/swirls + EX-P)

Voor:


Had dus ook de auto gedaan, 4 maanden terug nog gekleid en alles, maar nu eigenlijk al geen beading meer. Is een oldtimer, staat normaal gesproken binnen, maar pas wel een lange rit+onder een boom gestaan.

[ Voor 15% gewijzigd door _ferry_ op 17-07-2016 12:13 ]

[Jestar076]

En klaar, tada:

[S_Chief]

Heeft iemand hier nog tips voor een tas om je poetsspullen in op te bergen? Heb een aantal flessen en doeken die ik netjes bij elkaar zou willen houden. Ben echter niet bereid om 50 euro neer te leggen voor (bijv.) zo'n Meguiars tas.

[_ferry_]

Ik gebruik de standaard ikea opbergbakken. Inmiddels 2 vol. 1 met flessen en potjes en 1 met doeken en pads. Nog een beetje en dan heb ik een 3e nodig maar dan ga ik denk een karretje in elkaar timmeren waar ik dan meteen emmers op kwijt kan ofzo en een bakje waar de vuile doeken in kunnen.

[S_Chief]

Heb net toevallig een duffle bag op eBay gevonden voor 6 euro. Zal prima voldoen denk ik zo.

[ThinkPad]

Hier gewoon zo'n opbergbak van de Action.

---

Vandaag de Soft99 - Fusso Coat Dark Wax 12 Months aangebracht (na kleien).

Ik moest wel even wennen. Je brengt al gauw teveel aan omdat je denkt: hmmm er zit bijna niks op de auto. Vervolgens krijg je daar bij het uitpoetsen spijt van!! Het wordt helemaal hard en je moet dan echt hard boenen om het uitgepoetst te krijgen. Het spul ruikt wel heel erg chemisch, de geur deed mij denken aan meubelwas/petroleum.

De klei (Monello - Dolce Verde) vond ik wel wat lastig, het is behoorlijk stugge klei. Al merkte ik wel dat als je eenmaal bezig bent, het wel zachter wordt door de warmte van je handen. Maar dubbelvouwen/kneden om weer een schoon oppervlak te krijgen is toch wel zwaar.

De auto (Toyota Yaris 2006) glimt als een tiet en is ook zo glad als een aal nu, dus ik ben heel benieuwd hoe lang het stand gaat houden!

Hoe maken jullie je pads/doekjes e.d. schoon trouwens? Zoals die spons van de Fusso, die zat helemaal vol met wax en was dus helemaal vet. Ik heb hem samen met m'n polijstpads en doeken e.d. in een emmer met warm water gegooid met een beetje waspoeder. Dat lijkt wel redelijk te werken, maar de pads blijven vrij vol met meuk zitten, ook na flink kneden.

[ Voor 46% gewijzigd door ThinkPad op 17-07-2016 15:50 ]

[Shanquish]

ThinkPadd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 15:45:
Hier gewoon zo'n opbergbak van de Action.

---

Vandaag de Soft99 - Fusso Coat Dark Wax 12 Months aangebracht (na kleien).

Ik moest wel even wennen. Je brengt al gauw teveel aan omdat je denkt: hmmm er zit bijna niks op de auto. Vervolgens krijg je daar bij het uitpoetsen spijt van!! Het wordt helemaal hard en je moet dan echt hard boenen om het uitgepoetst te krijgen. Het spul ruikt wel heel erg chemisch, de geur deed mij denken aan meubelwas/petroleum.

De klei (Monello - Dolce Verde) vond ik wel wat lastig, het is behoorlijk stugge klei. Al merkte ik wel dat als je eenmaal bezig bent, het wel zachter wordt door de warmte van je handen. Maar dubbelvouwen/kneden om weer een schoon oppervlak te krijgen is toch wel zwaar.

De auto (Toyota Yaris 2006) glimt als een tiet en is ook zo glad als een aal nu, dus ik ben heel benieuwd hoe lang het stand gaat houden!

Hoe maken jullie je pads/doekjes e.d. schoon trouwens? Zoals die spons van de Fusso, die zat helemaal vol met wax en was dus helemaal vet. Ik heb hem samen met m'n polijstpads en doeken e.d. in een emmer met warm water gegooid met een beetje waspoeder. Dat lijkt wel redelijk te werken, maar de pads blijven vrij vol met meuk zitten, ook na flink kneden.

Goed dat je dat zegt over de fusso, ik heb gister een hoop spul op carclean besteld waaronder die dus.
Hopelijk volgende week aan de gang, ik zit alleen nog in dubio omdat de auto binnenkort voor schadeherstel weg moet (deuk in dak) en weet nu nog niet of het gespoten moet worden. Wellicht dat ik dan alles voor niks doe

[Verwijderd]

ThinkPadd schreef op zondag 17 juli 2016 @ 15:45:
Hier gewoon zo'n opbergbak van de Action.

---

Vandaag de Soft99 - Fusso Coat Dark Wax 12 Months aangebracht (na kleien).

Ik moest wel even wennen. Je brengt al gauw teveel aan omdat je denkt: hmmm er zit bijna niks op de auto. Vervolgens krijg je daar bij het uitpoetsen spijt van!! Het wordt helemaal hard en je moet dan echt hard boenen om het uitgepoetst te krijgen. Het spul ruikt wel heel erg chemisch, de geur deed mij denken aan meubelwas/petroleum.

De klei (Monello - Dolce Verde) vond ik wel wat lastig, het is behoorlijk stugge klei. Al merkte ik wel dat als je eenmaal bezig bent, het wel zachter wordt door de warmte van je handen. Maar dubbelvouwen/kneden om weer een schoon oppervlak te krijgen is toch wel zwaar.

De auto (Toyota Yaris 2006) glimt als een tiet en is ook zo glad als een aal nu, dus ik ben heel benieuwd hoe lang het stand gaat houden!

Hoe maken jullie je pads/doekjes e.d. schoon trouwens? Zoals die spons van de Fusso, die zat helemaal vol met wax en was dus helemaal vet. Ik heb hem samen met m'n polijstpads en doeken e.d. in een emmer met warm water gegooid met een beetje waspoeder. Dat lijkt wel redelijk te werken, maar de pads blijven vrij vol met meuk zitten, ook na flink kneden.

Je moet het ook dun opbrengen. De pad draai je in eenmaal in de pot en je kan er zo twee panelen meer inwaxen. Uitpoetsen voordat het uit gehazed is werkt het makkelijkste. Het restant wat op de pad zit kan je laten zitten en droogt niet uit als je de pad terug doet in de pot. Geen probleem dus. Wil je de pad wassen dan kan je het restant wat in de pad zit eruit schrapen met een bankpas of zo, daarna mee wassen met de synthetische was op 40-60 graden. Mijn microvezeldoeken gooi ik allemaal op 30-40 graden synthetische was kort programma met extra water en dat doe ik al jaren. Ik gooi ze ook in de droger tot je ze kastdroog zijn. Zou je ze laten drogen aan de lijn worden ze hard door het zout wat in het water zit. Denk maar aan een handdoek die je gewassen hebt en aanvoelt als schuurpapier

De klei van Monello vind ik net wat jij zegt lastig. Het doet zijn werk maar ik vind het wat te stug en te hard. Ook krijg ik er snel marring mee op donkere auto's. Ik mak ook veel gebruik van een claymitt en die haalt nagenoeg alles weg en is veel goedkoper in gebruik. Bijkomend voordeel is bijna géén marring.

Ik hoop dat je er wat mee kan

[Botticelli]

Botticelli schreef op vrijdag 15 juli 2016 @ 10:54:
Graag wat tips van de experts:

Helaas geen reacties gehad, maar wel ondertussen weer een glimmend motorblok! Wat ik heb gedaan om het allemaal weer glimmend te krijgen voor het geval iemand anders hetzelfde overkomt:

- Handschoenen aangetrokken en een flesje koude cola klaargezet ivm de middeltjes en de zon
- De metalen onderdelen behandeld met wegwerpdoeken met daarop remmenreiniger. De olie was nog redelijk vloeibaar omdat het recent was gebeurd, de reiniger zorgde ervoor dat alle olieresten zo weggeveegd konden worden
- Hierna de metalen onderdelen met een licht vochtige doek nagelopen (reiniger is toch wel heftig om te laten zitten lijkt me), en even nagepoetst met meguiars engine dressing (had het toch al voor de niet metalen onderdelen klaarstaan)
- de niet metalen oppervlaktes die veel olie hadden met meguiars engine clean op een doek / borstel waar nodig aangebracht en kort in laten trekken
- Even de cola gedronken
- De niet metalen oppervlaktes afgenomen met wegwerpdoeken en nabehandeld met meguiars engine dressing
- Een biertje gepakt om het resultaat te bewonderen

Heb dus niet vooraf / achteraf nagespoten met water aangezien me dat overbodig leek met mijn aanpak, en op deze manier is er geen olie in het riool terecht gekomen. Het blok ziet er weer zo goed als nieuw uit (bijna dan ), en zelfs als je het al weet kan je niet meer zien dat er een olievulkaan is uitgebarsten onder de kap.
Een beetje zweet, en bijna kramp in de vingers van het poetsen op lastige plekjes, maar het resultaat mag er zijn (helaas vergeten voor en na foto's te maken, jullie moeten me maar op mijn woord geloven)

[Rene]

Ook hier is het tijd om de auto eens een opfrisbeurt te geven. De auto is het afgelopen jaar alleen door de wasstraat geweest en heeft (in direct zonlicht) wat swirls. Verder zijn er her en der wat oppervlakkige krasjes.

Nu zit ik in dubio wat ik zal kopen. Ik heb mijn vorige wagen wen keer gekleid, met super resin polish behandeld en daarna gewaxed. Nu wil ik eigenlijk een beetje hetzelfde doen en heb als budget 150 euro gezet. Verschil met de vorige wagen is dat deze ook plastic spatbordverbreders heeft en een volledig lederen interieur. Ik zat zelf aan dit pakket te denken kan iemand daar zijn mening over geven?

https://www.meguiarsstore.nl/meguiars-complete-car-care-kit

De auto is een 508 RXH. Ongeveer een jaar oud nu.

[Gonadan]

Ik gebruik meerdere van deze action bakken.


Doeken gaan in de wasmachine, pads uitspoelen met warm water. Ik was ze niet helemaal schoon maar wil alleen het ergste wat eruit kan komen weg hebben. Zoveel zit er meestal niet in.

@Tuintje: twee panelen met één keer in de pot? Dat red ik nooit, dan kan ik niet goed meer zien waar ik was en heb ik het gevoel te weinig te doen.

[Jessper]

Sinds ik mijn eerste auto heb gekocht ben ik hier aan het meelezen. Er komt hier best veel informatie lang en vooral veel mooie auto´s.

Nu ben ik benieuwd of hier ook mensen uit (midden) Limburg actief zijn? Ik vindt het namelijk wel fijn als er iemand met wat ervaring even naar mijn auto kijkt en me kan vertellen hoe ik het beste uit de lak kan halen.

[cdoens]

Jessper schreef op dinsdag 19 juli 2016 @ 09:53:
Sinds ik mijn eerste auto heb gekocht ben ik hier aan het meelezen. Er komt hier best veel informatie lang en vooral veel mooie auto´s.

Nu ben ik benieuwd of hier ook mensen uit (midden) Limburg actief zijn? Ik vindt het namelijk wel fijn als er iemand met wat ervaring even naar mijn auto kijkt en me kan vertellen hoe ik het beste uit de lak kan halen.

Het beste van je lak moet je juist laten zitten

[Gonadan]

Om de auto wat vaker op te frissen ben ik op zoek naar iets wat ik even makkelijk kan spuiten en afpoetsen. Het liefst dan ook iets wat de glans en beading weer een beetje kietelt.
Normaal is het een stappenplan of gewoon wassen en dan in de 915, maar dat doe je natuurlijk maar enkele keren per jaar.

Op dit moment heb ik Spray & Wipe in de auto liggen, voornamelijk tegen vogelpoep. Dit is echter niet meer dan gewoon even schoonvegen en klaar. Ik zoek wat extra's. Denk bijvoorbeeld aan het laagje stof eraf poetsen wat je nu binnen een aantal dagen hebt en dan met wat glans ervoor terug.

Volgens mij zijn er dan twee opties als ik het goed heb. Allereerst kan je voor een spraywax gaan die je na het wassen of na afnemen met S&W eroverheen doet. Wel even uitpoetsen natuurlijk. Maar volgens mij is een combinatie ook een optie, zoals de Quick Detailer +. Daarmee zou je dan moeten kunnen schoonpoetsen én is hij meteen weer ietts meer glimmend. En je kunt hem ook gebruiken om na het wassen gewoon de lak op te frissen.

Iemand tips?

[Verwijderd]

Gonadan schreef op maandag 18 juli 2016 @ 23:51:
Ik gebruik meerdere van deze action bakken.
[afbeelding]

Doeken gaan in de wasmachine, pads uitspoelen met warm water. Ik was ze niet helemaal schoon maar wil alleen het ergste wat eruit kan komen weg hebben. Zoveel zit er meestal niet in.

@Tuintje: twee panelen met één keer in de pot? Dat red ik nooit, dan kan ik niet goed meer zien waar ik was en heb ik het gevoel te weinig te doen.

Och fuck, zeg ik weer eens iets niet helemaal goed? Ik zal wel bedoeld hebben de pad eenmaal te draaiden in de pot en er twee panelen mee te doen... zoiets denk ik En als antwoord op je vraag koop je een goede spraywax. Ik gebruik die van Mothers en na vele anderen geprobeert te hebben kan ik zeggen dat deze erg goed is. Na het wassen de auto drogen, tweemaal een spraytje per paneel en rustig inwrijven/uitpoetsen. Klaar. Goede beading en sheeting, mooi glans. Blijft ongeveer een dikke anderhalve week zitten.bij normaal gebruik van je auto. Het is wel wat moeilijker aanbrengen dan andere spraywaxen omdat het dik spul is. Zelf heb ik er geen last mee gehad anderen weer wel zo las ik.

[BoltYes]

Gyeon wetcoat vind ik naast Motherwell wel een goed effect geven. Blijft ook wat langer zitten

[Gonadan]

@Tuintje: nee hoor, je zei niets verkeerd. Maar ik moet wel vaker even de vinger door de pot halen wil ik twee panelen redden.

[Verwijderd]

Ik haal ook wel eens een vinger door een pot...

[Gonadan]

Bier is bijna op zeker?

Ik werk met een fingermitt en 915, misschien dat dat nog verschil maakt?

[Verwijderd]

Ah, op die manier. Nee ik werk niet met een fingermitt dus geen idee of het uitmaakt. Ik gebruik altijd een sponsje voor het inwaxen en een zachte microvezeldoek om het uit tte poetsen. Die laatste koop ik sinds jaar en dag bij de Action. Het zijn die grote blauwe dweildoeken van €0,79 per stuk Voor spraywaxen gebruik ik die doeken ook trouwens en dat werkt heel goed.

[Rainesh]

Met Soft Fusso 99 doet ik zowat een halve motorkap met twee likjes uit de pot. Schoonmaken? Beetje dreft erop, inwrijven...uitspoelen en dan in de was. Weer helemaal schoon eruit.

Enne dunner dan dun waxen Anders krijg je een flinke schouder.....:p

[Gonadan]

Een halve motorkap is voor mij een half paneel hoor, wat noemen jullie een paneel dan? Misschien zit ik met compleet iets anders in mijn hoofd.

MF doeken heb ik wel van een merk, Monello geloof ik. Ik vind ze dikker en langer prettig blijven werken dan goedkope doeken die ik van verschillende winkels geprobeerd heb.

[Verwijderd]

Een paneel is één deel plaatwerk. Zo simpel is het. Ik heb bergen doeken gehad van doeken die €5,00 per stuk kosten tot nog duurdere, die van de Action bevallen uitermate goed en tot nu toe het beste. Probeer maar eens.

[Gonadan]

Verwijderd schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 17:00:
Een paneel is één deel plaatwerk. Zo simpel is het. Ik heb bergen doeken gehad van doeken die €5,00 per stuk kosten tot nog duurdere, die van de Action bevallen uitermate goed en tot nu toe het beste. Probeer maar eens.

Gedaan, ik vind ze minder.

Dan heb ik de volgende panelen: motorkap, voorbumper, zijscherm, voordeur, achterdeur, achterscherm, achterbumper, achterklep, dak, raamstijlen. Sommigen uiteraard meerdere keren.

Nu moet ik wel zeggen dat ik niet echt draai in de pot, maar gewoon even een veegje doe. Dus wellicht prop ik de mitt ook gewoon niet vol genoeg.

[Verwijderd]

Een veegje kan ook goed zijn toch? Ieder zo zijn manier denk ik maar.

[Gonadan]

Ja maar jij doet het veel vaker toch?

Ze zeggen altijd dat je eigenlijk altijd veel te veel erop doet, maar zolang ik het nog zonder al te veel gedoe kan uitpoetsen denk ik dat het wel goed zit.

[Boinkie]

Vandaag ook Fusso gehaald voor black cars. Ben benieuwd, ga er zaterdag mee aan de slag. Extra laag op de glascoating van een jaar oud kan vast geen kwaad

[Gonadan]

Zo, in het n=1 vergelijkend warenonderzoek staat het nu 1-0 voor RainX. Het aanbrengen en met name het uitpoetsen gaat een stuk makkelijker dan met Rain Clear. Nu benieuwd naar de werking en standtijd, dit keer ook de voorruit weer aangedurfd.

[Verwijderd]

Rain-X houdt het niet zo gekke lang vol maar werkt wel goed.

[Gonadan]

Rain Clear langer?

[ThinkPad]

Ik smeer altijd gewoon wax op de ruiten...

[Verwijderd]

@Gonadan
Dat heb ik nog niet eerder gebruikt. Nu houd ik mijn ramen altijd schoon en de regen loopt er ook zonder spulletjes wel vanaf.

[Gonadan]

ThinkPadd schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 22:12:
Ik smeer altijd gewoon wax op de ruiten...

Ook wel eens gedaan, maar dat is toch minder. Het hecht niet zo goed.

[Jestar076]

Vandaag wat parkeerschade aangepakt, niet alles weggekregen maar wel een verbetering!

[TheKerremenke]

Jestar076 schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 12:10:
Vandaag wat parkeerschade aangepakt, niet alles weggekregen maar wel een verbetering!

Pics

Waarmee heb je die schade bijgewerkt? Heb op mijn mx5 ook zo'n soort schade die ik nog eens wil bijwerken. Is de rechterzijde van de achterbumper. Zat er reeds bij aankoop op, dus was al bekend.

Iemand trouwens bekend of ervaringen met van die lakstiften (van de Blokker of zo)?

Bvd

[Jestar076]

Heb het met een polijstmachine, groffe pad en polijstmiddel aangepakt.

[timovd]

ThinkPadd schreef op donderdag 21 juli 2016 @ 22:12:
Ik smeer altijd gewoon wax op de ruiten...

Als je dan toch je ruitenwissers gebruikt, krijg je dan niet een enorme waas? Een goede ruitencleaner met z.g.n. nano-technologie zit er na maanden nog steeds goed op.

[ThinkPad]

timovd schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 14:08:
[...]

Als je dan toch je ruitenwissers gebruikt, krijg je dan niet een enorme waas? Een goede ruitencleaner met z.g.n. nano-technologie zit er na maanden nog steeds goed op.

Nog niks van gemerkt.

De Fusso houdt zich tot nu toe goed. Vorig weekend erop gedaan, auto was nu alweer wat zanderig e.d.
Net even naar zo'n wasbox gereden, €0,50 erin gegooid en met vlekvrij water afgespoten. Microvezeldoek eroverheen om af te drogen en klaar

[timovd]

Hopen dat het zo blijft. Ik durf zelf geen wax op mijn ruiten te smeren.
osmose/gefilterd/vlekvrij water is erg handig bij de wasboxen, alleen jammer dat het met een hoge druk er uit komt in plaats van een dikke straal zoals bij een tuinslang.

[Jestar076]

timovd schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 14:08:
[...]

Als je dan toch je ruitenwissers gebruikt, krijg je dan niet een enorme waas? Een goede ruitencleaner met z.g.n. nano-technologie zit er na maanden nog steeds goed op.

je krijgt met wax op je ruit wel een waas inderdaad...

[dude88]

Met Rain-X krijg je ook een waas.

De nieuwe nano producten zijn idd erg fijn, werkt gemakkelijk een jaar.

[SanderH_]

Ik ben een setje tweedehandsvelgen onder handen aan het nemen, maar de kleine zwarte puntjes (teer?) krijg ik er langs geen kanten van. Al eens geprobeerd met een el cheapo velgenreiniger (Valma Wheelclean) maar dit heeft weinig tot geen effect.

Ga ik met Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover die dingen zeker proper krijgen of heb ik nog wat zwaarder geschut nodig?

[Gonadan]

dude88 schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 15:16:
Met Rain-X krijg je ook een waas.

Daar heb ik heel lang een welles/nietes over gehad waarin ik aan jouw kant stond, dus ik deed het nooit op de voorruit. Nu toch nog eens geprobeerd en daadwerkelijk heel secuur gewerkt om het te voorkomen. Ik ben benieuwd of het inderdaad zonder waas kan.

[teacher]

Scheurijzer van mevrouw teacher eens goed gepoetst.

next wash, kleien, ultimate compound, ultimate polish, nxt tech wax
Hot rims voor de velgen en banden
Never dull voor het nepchroom en de uitlaat
Polytrol voor de zwarte trimdelen.

[renzo4000]

dude88 schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 15:16:
Met Rain-X krijg je ook een waas.

De nieuwe nano producten zijn idd erg fijn, werkt gemakkelijk een jaar.

nooit last van anders. Ik maak mijn ruiten eerst goed schoon, breng rainx aan met een microfibre pad(die ik eerst vochtig heb gemaakt) en maak een rondje langs alle ramen van de auto. Vervolgens spray ik de ramen in met water en maak ik die droog met een delerium droog doek(de ergste residu is dan weg) en droog nogmaals na met de andere droge en schone zijde vd doek. Nooit geen centje pijn!

[cdoens]

SanderH_ schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 18:36:
Ik ben een setje tweedehandsvelgen onder handen aan het nemen, maar de kleine zwarte puntjes (teer?) krijg ik er langs geen kanten van. Al eens geprobeerd met een el cheapo velgenreiniger (Valma Wheelclean) maar dit heeft weinig tot geen effect.

Ga ik met Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover die dingen zeker proper krijgen of heb ik nog wat zwaarder geschut nodig?

[afbeelding]

Eerst inderdaad een iron remover erover. Ik weet niet of deze goed werkt of niet. Ik heb alleen ervaring met de Monello non-ferro.
Maar als je met zwarte puntjes blijft zitten, zou je misschien kunnen gaan kleien?

[TommyGun]

cdoens schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 23:05:
[...]


Eerst inderdaad een iron remover erover. Ik weet niet of deze goed werkt of niet. Ik heb alleen ervaring met de Monello non-ferro.
Maar als je met zwarte puntjes blijft zitten, zou je misschien kunnen gaan kleien?

In mijn geval ook geprobeerd; krijg ze niet weg met alle genoemde producten. Met kleien ook niet...

Toch ingebrand denk ik dan (wel erg snel voor velgen die een paar jaar oud zijn).

[dude88]

renzo4000 schreef op dinsdag 26 juli 2016 @ 20:58:
[...]


nooit last van anders. Ik maak mijn ruiten eerst goed schoon, breng rainx aan met een microfibre pad(die ik eerst vochtig heb gemaakt) en maak een rondje langs alle ramen van de auto. Vervolgens spray ik de ramen in met water en maak ik die droog met een delerium droog doek(de ergste residu is dan weg) en droog nogmaals na met de andere droge en schone zijde vd doek. Nooit geen centje pijn!

Oké wellicht dat het beter kan dan mijn ervaringen...

Maar dan zit je nog met de duur van de werking, hoe lang blijft het echt goed werken?
Mijn ervaring met Gyeon is dat het effect van water afstoten nog veel beter is als met Rain-X. Daarbij blijft het ook veel langer werken, na een jaar behandel ik opnieuw uit voorzorg, het werkt dan verder nog prima.

[renzo4000]

Gyeon heb ik geen ervaring mee, maar geloof direct dat het een langere standtijd heeft. Het is ook een duurder product en bewerkelijker. Ik merk bij rainx dat het na twee maanden minder begint te worden en dan breng ik het weer opnieuw aan na een wasbeurt. Kost mij nog geen 10 minuten... Het is dus een afweging.

[Ibin]

TommyGun schreef op woensdag 27 juli 2016 @ 09:09:
[...]


In mijn geval ook geprobeerd; krijg ze niet weg met alle genoemde producten. Met kleien ook niet...

Toch ingebrand denk ik dan (wel erg snel voor velgen die een paar jaar oud zijn).

Je kan ook een teer verwijderaar gebruiken. Kan je de "makkelijke" teer plekken zo mee weg vegen als je het z'n werk laat doen maar als je kleien al hebt geprobeerd dan gaat dit je ook niet helpen.

Je zou eens een stevige cleaner kunnen proberen als het is ingebrand.

Overigens haal je met een iron remover de meeste troep wel van je velgen maar de echt hardnekkige teerplekken ga je hier niet mee weg halen. Het is dan ook een ijzer verwijderaar.

[ Voor 11% gewijzigd door Ibin op 27-07-2016 12:29 ]