[Nostalgie] De Doortrapper / fixie ...

[Peter91]

Hmm ben er achter dat ik ook een ISO crankset moet, de vorige eigenaar had een JIS maar liep op het frame.
Kan ik beter de BB laten vervangen, of zijn er ook betaalbare ISO sets?

[Hatsieflatsie]

Het eeuwige gezeik met crankassen en maten.

Best frustrerend dat ze nooit tot 1 standaard gekomen zijn, maar er verschillende maatvoeringen zijn.

[Tjebakka]

Peter91 schreef op zondag 29 juli 2012 @ 23:38:
Hmm ben er achter dat ik ook een ISO crankset moet, de vorige eigenaar had een JIS maar liep op het frame.
Kan ik beter de BB laten vervangen, of zijn er ook betaalbare ISO sets?

Je kan beter de BB vervangen samen met je crank. Dan weet je ook dat het goed zit allemaal. Maar dit zegt good ol' Sheldon Brown erover:

"ISO/J.I.S. Interchangeability
If you install an ISO crank on a J.I.S. spindle, it will sit about 4.5 mm farther out than it would on an ISO spindle of the same length.
Confersely, if you install a J.I.S. crank on an ISO spindle, it will wind up about 4.5 mm farther in than it would on a J.I.S spindle of the same length.

Theoretically, ISO cranks should only be used on ISO spindles, and J.I.S. cranks only on J.I.S. spindles.

In practice, you can very often get away with mixing these sizes, as long as you select a spindle length that gives the desired chainline."

[Peter91]

Vorige eigenaar vertelde me dat hij ook met Pake set had gereden, dus ga ik denk een goud kleurig setje kopen.
En net zie ik, toen ik het stuur wilde monteren, dat de ster die in de voorvork geperst zit om balhoofd te stellen naar de klote is. Zal wel te strak zijn aangedraaid. Dus eens horen wat het kost om een nieuwe er in te zetten, kan nooit veel zijn toch?

Daarna maar hopen dat de balhoofd lagers nog goed zijn..


En weet iemand een webshop waar je achterwielen kunt bestellen? Ik vind alleen maar sets..

[Tjebakka]

Peter91 schreef op maandag 30 juli 2012 @ 19:44:
Vorige eigenaar vertelde me dat hij ook met Pake set had gereden, dus ga ik denk een goud kleurig setje kopen.
En net zie ik, toen ik het stuur wilde monteren, dat de ster die in de voorvork geperst zit om balhoofd te stellen naar de klote is. Zal wel te strak zijn aangedraaid. Dus eens horen wat het kost om een nieuwe er in te zetten, kan nooit veel zijn toch?

Daarna maar hopen dat de balhoofd lagers nog goed zijn..


En weet iemand een webshop waar je achterwielen kunt bestellen? Ik vind alleen maar sets..

Bij pristine heb ik m'n achterwiel los besteld.

[Póg mo Thóin]

Anoniem: 202119 schreef op donderdag 26 juli 2012 @ 21:12:
Dit doen wij op woensdagavond hier in Barcelona

[afbeelding]
Barceloneta Nights : 25-07-2012 by jsprhrmsn.photography, on Flickr

Ik zag gisteren een dude met de mooiste fixie ooit in BCN! Het ding was metaalkleurig, voorwiel was van het type met slechts 3 of 4 spaken en een echt velodrome frame. Bizar mooi!

[Anoniem: 202119]

Was het wellicht deze?


Een Dosnoventa

[Anoniem: 202119]

Deze ochtend trouwens nog even een stukje wezen fietsen..... 34.3Km/h gem. over 21.6Km.
http://app.strava.com/rides/15636719

[wâldpyk]

omdat mijn verf niet goed hechte het frame voor de 2e keer aangepakt,

toen ik hem kaal haalde bedacht ik me dat het zo ook wel kon.

ik ga nu de achterpads + de kroontjes blauw verfen en de rest in de blanke lak






daarnaast nog voor in de wielen het volgende gehaald, alleen de velg rand word hiermee gedaan

[ Voor 19% gewijzigd door wâldpyk op 31-07-2012 19:03 ]

[Peter91]

Zou het frame nog even polijsten, of komt het gewoon slecht uit op de foto.
Word denk wel heel tof, door alleen dat blauw te maken

Ik heb ook maar even boodschappen gedaan:

1 x BLB T-Rex Pedals - €18,95
Color: Black

1 x Pake Track Crank 1/8" 46T 165/170mm - €59,95
Pake Color and Size: Black (165mm)

1 x BBB Multihook - €6,95

1 x BLB Track Sprockets 16T - €22,95
Color: White

1 x Gipiemme Fixed black € 150.00

1 x KMC Z1 Rustproof 1/2 x 1/8" € 11.50

1 x VWP Seat post 27,2 X 350 black € 11.00

1 x Dakar AX White extra padding € 10.00

1 x Inner tube 700-20 Presta 51.5mm € 3.50

1 x Crankbolts Shimano stainless € 4.00


Totaal met verzenden weer over de 300 + 250 voor het frame.

Nu nogsteeds die create bike proberen te slijten op marktplaatst haha ;p

[ Voor 17% gewijzigd door Peter91 op 31-07-2012 19:16 ]

[Póg mo Thóin]

Anoniem: 202119 schreef op dinsdag 31 juli 2012 @ 12:16:
Was het wellicht deze?

[afbeelding]
Een Dosnoventa

Nope ik heb alle foto's doorgekeken maar hij zat er niet bij maar er zaten wel een boel andere onwijs gave fietsen bij! Ik ben trouwens dit weekend ook met mijn fiets in Barcelona om een beetje tijd te doden (weer). Dus ik ga nu even een routetje uitstippelen voor mezelf!

[Anoniem: 202119]

Als je nu in BCN bent, kom dan morgenavond om 20:30 naar Barceloneta Bikes in Barceloneta. Dan wordt de wekelijkse route gereden (van de Barceloneta Nights foto's op Flickr). Ik ben er ook namelijk :-)

[Póg mo Thóin]

Anoniem: 202119 schreef op dinsdag 31 juli 2012 @ 22:57:
Als je nu in BCN bent, kom dan morgenavond om 20:30 naar Barceloneta Bikes in Barceloneta. Dan wordt de wekelijkse route gereden (van de Barceloneta Nights foto's op Flickr). Ik ben er ook namelijk :-)

Jammer! Ik woon in Madrid en ben pas weer dit weekend in BCN ziet er wel heel tof uit. Gave foto's ook! En ik zeg het maar nog een keer: fantastisch mooie fietsen!!

[Anoniem: 202119]

Net weer even gefietst: 25Km met 36Km/uur gemiddeld

http://app.strava.com/rides/15834081

[wâldpyk]

Peter91 schreef op dinsdag 31 juli 2012 @ 19:15:
Zou het frame nog even polijsten, of komt het gewoon slecht uit op de foto.
Word denk wel heel tof, door alleen dat blauw te maken

blauw word wit, staat iets strakker. het is nu nog maar de grondlak. ben aan het kijken voor een dikkere voorvork die evt blauw.

[Peter91]

Vandaag kwam dan de 2de partij troep binnen
En na een dagje schelden en vloeken is die er:

[Blerf]

@peter nice en strak! met niet te veel onzin. ik hou er wel van!

[Hatsieflatsie]

waldpyk schreef op woensdag 01 augustus 2012 @ 19:10:
[...]


blauw word wit, staat iets strakker. het is nu nog maar de grondlak. ben aan het kijken voor een dikkere voorvork die evt blauw.

[afbeelding]

Beter zou zijn als die stuurpen ook verchroomd was (zie ook Ritchey classic stems).

[Tjebakka]

Nog even een mooi baanstuurtje erop waldpyk en peter Staat nóg sexier!

[dnabbor]

Tjebakka schreef op zaterdag 09 juli 2011 @ 17:13:
[...]


Gelast nog wel. Daar kun je maar een paar weken plezier van hebben als je ook wilt gaan skidden, want dat houdt voor geen meter. Ben wel benieuwd naar pics!

Nou we zijn inmiddels meer dan een jaar verder en het zit nog steeds :-)

Ik ben vorige week wezen fietsen op de hoge veluwe met die witte fietsen daar en het verbaasde me eigenlijk hoe lekker comfortabel dat fiets die dikke plofbanden.
Want het woon-werk verkeer wat ik normaal fiets bestaat niet louter uit alleen maar mooi asfalt, en dan klappert het best wel met die dunne bandjes op 8bar.
Dus heb maar 2 nieuwe wielen en dikke 50-622 big apple banden besteld.
Ik ben benieuwd hoe dit dadelijk fietst.

[wâldpyk]

Tjebakka schreef op zaterdag 04 augustus 2012 @ 14:12:
Nog even een mooi baanstuurtje erop waldpyk en peter Staat nóg sexier!

Ik hou van een breedstuur deze is dan ook 46 cm nog geen mooi baanstuur tegen gekomen die dat is.

[Peter91]

Vanavond ga ik een hed 3 voorwiel kopen.
Hopelijk rijdt het een beetje lekker, het staat iig wel sexy

[JaymzHetfield]

Afgelopen zaterdag heb ik mijn frame opgehaald bij de poedercoater. Nu wil de zadelpen er echter niet meer in. Zo te zien heeft het bovenste stukje van die buis ook wat coating aan de binnenkant gekregen. Ook al lijkt dat een klein beetje, is het kennelijk toch teveel.

Wat zou de beste manier zijn om dit op te lossen zonder de coat te verpesten? Wegvijlen? Wegsnijden? Of zijn er nog andere trucjes om die zadelpen er weer in te krijgen? Omdat het zo prominent in het zicht zit, wil ik natuurlijk niet dat het er afgeragd uit gaat zien.

[Póg mo Thóin]

Peter91 schreef op maandag 06 augustus 2012 @ 13:55:
Vanavond ga ik een hed 3 voorwiel kopen.
Hopelijk rijdt het een beetje lekker, het staat iig wel sexy

En de pics?

[Hatsieflatsie]

JaymzHetfield schreef op maandag 06 augustus 2012 @ 16:04:
Afgelopen zaterdag heb ik mijn frame opgehaald bij de poedercoater. Nu wil de zadelpen er echter niet meer in. Zo te zien heeft het bovenste stukje van die buis ook wat coating aan de binnenkant gekregen. Ook al lijkt dat een klein beetje, is het kennelijk toch teveel.

Wat zou de beste manier zijn om dit op te lossen zonder de coat te verpesten? Wegvijlen? Wegsnijden? Of zijn er nog andere trucjes om die zadelpen er weer in te krijgen? Omdat het zo prominent in het zicht zit, wil ik natuurlijk niet dat het er afgeragd uit gaat zien.

Gewoon teruggaan naar de poedercoater. Hij heeft het niet goed afgewerkt.

[Peter91]

Pics doe ik soon wel even.
Wind merk je wel wat meer met zo'n hed 3, maar verder rijdt het prima

Ook ik zit er aan te denken om m'n frame te laten coaten.
Dat groen is het gewoon net niet helemaal.
Nu heeft het geen haast of iets, maar wat is redelijk om te betalen?
En is het verstandig om een alu frame te laten stralen + moet heb balhoofd en BB persé verwijderd?

Zal wel iets worden voor na de winter..

[r3v0ss]

Peter91 schreef op dinsdag 07 augustus 2012 @ 23:07:

Nu heeft het geen haast of iets, maar wat is redelijk om te betalen?
En is het verstandig om een alu frame te laten stralen + moet heb balhoofd en BB persé verwijderd?

Zal wel iets worden voor na de winter..

ik heb zelf ook rondgevraagd, de prijzen liggen tussen de € 50,- en € 125,- voor stralen én coaten van een metalen frame + voorvork in een standaard kleur (RAL 9010 (wit)).

ik zou het balhoofd en BB verwijderen. In ieder geval om te voorkomen dat het beschadigd raakt tijdens het stralen of bedekt wordt met poeder tijdens het coaten. Een goed coatingsbedrijf heeft van die siliconen mallen die in de openingen gestopt kunnen worden tijdens het coaten zodat die schoon blijven.

[JaymzHetfield]

Hatsieflatsie schreef op dinsdag 07 augustus 2012 @ 22:36:
[...]

Gewoon teruggaan naar de poedercoater. Hij heeft het niet goed afgewerkt.

Die gast is veel te druk. Ik los het dan liever zelf netjes op, dan dat hij er effe met z'n zakmes in gaat raggen.

[JaymzHetfield]

r3v0ss schreef op woensdag 08 augustus 2012 @ 08:40:
[...]


ik zou het balhoofd en BB verwijderen.

Vergeet de zadelbuis niet. Zie mijn vraag van een paar posts terug!

[r3v0ss]

JaymzHetfield schreef op woensdag 08 augustus 2012 @ 13:32:
[...]

Vergeet de zadelbuis niet. Zie mijn vraag van een paar posts terug!

Ook dat, je zou de voorvork kunnen gebruiken om de zadelbuis op te vullen. Zie ook deze post.

[Peter91]

Nouwja, voorlopig moet het maar met groen ;D
Misschien nog wat stickers er op.

[Póg mo Thóin]

Peter91 schreef op woensdag 08 augustus 2012 @ 19:09:
Nouwja, voorlopig moet het maar met groen ;D
Misschien nog wat stickers er op.

[afbeelding]

Heel mooi! Hoeveel heeft hij je gekost uiteindelijk?

[Anoniem: 202119]

Ik zou de straps er afhalen en voor spd-sl pedalen gaan. Ga je veeeeeel sneller!

Verder erg mooi zo!

[Hatsieflatsie]

Anoniem: 202119 schreef op woensdag 08 augustus 2012 @ 20:32:
Ik zou de straps er afhalen en voor spd-sl pedalen gaan. Ga je veeeeeel sneller!

Er is geen snelheidwinst bij SPD-SL pedalen aangetoond tegenover toeclips.

[Tjebakka]

Hatsieflatsie schreef op woensdag 08 augustus 2012 @ 22:40:
[...]

Er is geen snelheidwinst bij SPD-SL pedalen aangetoond tegenover toeclips.

Zeker wel. Is veel directer met trekken en duwen!

[Peter91]

Kostte me nu ergens tussen de 900 en 1000 denk ik zo.
Maar straps zijn wel goed, anders moet ik weer een paar schoenen op m'n rug mee.
Hij word dagelijks gebruikt voor naar werk..

Nu heb ik alleen wel een leuk voorwiel(gipiemme fixed a40) in de schuur staan die er maar 2 dagen op zat ;p
Misschien dat ik die wel weer verkoop..

[Anoniem: 202119]

Ik merk zeker wel een snelheid winst met SPD-sl pedalen omdat je de hele beweging benut, en met straps er altijd een "los" moment in de beweging zit. Oke, straps zijn fijner als je gaat winkelen omdat je met sneakers kunt gaan, maar ik loop overal met mijn SPD pedaal schoenen naar binnen :-)

[Hatsieflatsie]

Tjebakka schreef op woensdag 08 augustus 2012 @ 22:44:
[...]

Zeker wel. Is veel directer met trekken en duwen!

Het is inderdaad een verschil in beleven hoe het aanvoelt. Maar voor de rest is er nog altijd geen snelheidswinst.

Meten is weten.

[Nedra]

Hatsieflatsie schreef op donderdag 09 augustus 2012 @ 13:26:
[...]

Het is inderdaad een verschil in beleven hoe het aanvoelt. Maar voor de rest is er nog altijd geen snelheidswinst.

Meten is weten.

heb je daar een bron van? Persoonlijk denk ik ook dat je je kracht beter kan benutten met SPD pedaaltjes. Maar als ik heel eerlijk ben vind ik SPD op m'n fixie helemaal niets. Ik heb net iets te veel verhalen gehoord van mensen die skidden (al dan niet om een noodstop te maken) en er met een voet afschoten. Dat kan ik niet gebruiken op m'n ritjes door Amsterdam

[Tjebakka]

Hatsieflatsie schreef op donderdag 09 augustus 2012 @ 13:26:
[...]

Het is inderdaad een verschil in beleven hoe het aanvoelt. Maar voor de rest is er nog altijd geen snelheidswinst.

Meten is weten.

Nou, met een kooi en straps trek ik niet zo hard aan m'n pedalen als met SPD(-SL). Dus het levert wel degelijk snelheidswinst op.

[Hatsieflatsie]

SPD-pedalen kan inderdaad fijn aanvoelen, heb het zelf ook gebruik van gemaakt. Maar vooralsnog levert het nog geen snelheidswinst op. Je hoeft alleen minder te focussen op je voeten.

Als jullie beweren dat SPD meer snelheidswinst oplevert, is het gebruikelijk om dat ook te kunnen aantonen. Meerdere onderzoeken hebben geen snelheidswinst kunnen aantonen van SPD-pedalen tegenover toeclips. Het is vooral iets dat tussen de oren zit.

[Anoniem: 202119]

135Km met de fixed gear. 29.5Km gemiddeld uiteindelijk met al die wind van zee.

[ Voor 64% gewijzigd door Anoniem: 202119 op 09-08-2012 17:41 ]

[Tjebakka]

Hatsieflatsie schreef op donderdag 09 augustus 2012 @ 16:04:
SPD-pedalen kan inderdaad fijn aanvoelen, heb het zelf ook gebruik van gemaakt. Maar vooralsnog levert het nog geen snelheidswinst op. Je hoeft alleen minder te focussen op je voeten.

Als jullie beweren dat SPD meer snelheidswinst oplevert, is het gebruikelijk om dat ook te kunnen aantonen. Meerdere onderzoeken hebben geen snelheidswinst kunnen aantonen van SPD-pedalen tegenover toeclips. Het is vooral iets dat tussen de oren zit.

Maar als je met toeclips aan de pedalen trekt, trek je je voeten er uit. Met klikpedalen heb je dat euvel niet. Ergo, je kan dus trekken en duwen en dat is toch echt sneller.

Over het aantonen gesproken, doe dat dan zelf eerst eens.

[ Voor 3% gewijzigd door Tjebakka op 09-08-2012 16:24 ]

[Anoniem: 202119]

Waarom rijden dan bijna alle pro's dan met klik pedalen?

[Póg mo Thóin]

Anoniem: 202119 schreef op donderdag 09 augustus 2012 @ 16:12:
135Km met de fixed gear. 29.5Km gemiddeld uiteindelijk met al die wind van zee.

[afbeelding]

Holy shit dude!

Ik ga er nu ook even op uit! Maar zo'n gemiddelde haal ik nooit van mijn leven niet! Is het zo plat daar? Of juist een beetje heuvel af?

En die calorieen!!!!

[ Voor 4% gewijzigd door Póg mo Thóin op 09-08-2012 19:55 ]

[Anoniem: 202119]

Daar aan de kust is het redelijk plat en kun je lekker door knallen. Echter veel wind op de heenweg gehad en er zijn een aantal klimmetjes die je met 48/15 wel voelt.

Ik heb trouwens belachelijk veel lopen zuipen. In totaal wel 5-6 liter denk ik. Op 3/4 heb ik bij een (publieke) waterkraan effe lekker de heleboel nat gemaakt (hoofd, armen, benen, en de pet onder de helm voor verkoeling. Het was de hele tijd 35 graden... over asfalt.

[ Voor 30% gewijzigd door Anoniem: 202119 op 09-08-2012 20:39 ]

[Póg mo Thóin]

Als nog een zeer goede prestatie!

Ik heb ook even een rondje gefietst. Niets in vergelijking met jou.
https://www.dropbox.com/s...-08-12%2021%2041%2021.png

[ Voor 24% gewijzigd door Póg mo Thóin op 09-08-2012 21:56 ]

[Anoniem: 202119]

Moche je weer een keer naar BCN komen kunnen we een rondje maken!

[Póg mo Thóin]

Anoniem: 202119 schreef op donderdag 09 augustus 2012 @ 22:26:
Moche je weer een keer naar BCN komen kunnen we een rondje maken!

Houd ik je aan! wel op mijn tempo aub

Ik zit er aan te denken de remmen van mijn fiets te halen en alleen met een terugtraprem te rijden. Ik wil weer de cleane look hebben van een fixie (ook al ben ik singlespeed). Al gaat mijn remcapaciteit wel drastisch afnemen op die manier...


Ook wil ik een ander stuur hebben. Heb nu drop bars, maar ik gebruik heel die functionaliteit niet. Ik ga denk ik gewoon zoiets halen, maar dan met andere grips.


Ook zou ik heel graag van die Heds of Aerospokes willen hebben, maar dat staat mijn budget even nog niet toe

[ACRNM]

Al een tijd lang deze SingleSpeed staan in de schuur:


Wil hem redelijk klassiek opbouwen (alleen niet period correct) en staat inmiddels compleet uit elkaar in de schuur te wachten tot ik eindelijk tijd heb om hem lang de poedercoat te brengen voor een zandstraling en een mooie coat in donker- / bosgroen.

Nog te kopen:
- Crankset (BLB pista vera, bij gebrek aan goede kwaliteit vintage/NOS Campag. Strada)
- Pedalen (MKS Track)
- Remset + hendels (Campag. Veloce Skeleton + Tektro cross levers)

Inmiddels binnen

NOS Cinelli stem:


NOS Cinelli Criterium 65-40


Brooks B17 Honey (+honey bartape)

[Tjebakka]

Mooi spul! Cinelli is altijd goed.

[Hatsieflatsie]

Ieder bekend merk wel.

Mijn ervaring is dat het vooral uitmaakt uit welk element/stof het frame/materiaal vervaardigd is. Merknaam doet minder toe.

[ACRNM]

Het frame is dan ook een no name road frame.
Geen headbadge, geen stempel op de BB, geen stickers etc. totaal onbekend frame. Wel lugged staal uiteraard.
Misschien dat er na het zandstralen nog iets tevoorschijn komt.

[Anoniem: 202119]

Even een nieuwe foto gemaakt


Bianchi Pista by jsprhrmsn.photography, on Flickr

[ACRNM]

Twijfel nu toch sterk om meteen maar een nieuwe wheelset te nemen.

H+SON TB14 + System Ex track hub of Dia Compe Ene Ciclo Track Hub. (beide fixed/free)

Iemand ervaringen met de System Ex of Dia Compe?

[Hatsieflatsie]

Net een testrit gemaakt met m'n nieuwe fixie. 14x39. Vind nog aan lichte kant als ik eenmaal op snelheid ben.. binnenkort 14x48.

En damn.. veel lekkerder rijden, die constante dwang om door te gaan. Beter dan zo'n suffe wielrenfiets.

[Anoniem: 202119]

Ik wil graag zien hoe je een >7% heuvel tot 500m op fietst met je 48/15 fixie. Zeggen dat een racefiets suf is vind ik een beetje een ongegrond argument, omdat het niet de fiets maar een persoon is die een fiets suf maakt.

[Tjebakka]

Hatsieflatsie schreef op dinsdag 21 augustus 2012 @ 23:44:
Net een testrit gemaakt met m'n nieuwe fixie. 14x39. Vind nog aan lichte kant als ik eenmaal op snelheid ben.. binnenkort 14x48.

En damn.. veel lekkerder rijden, die constante dwang om door te gaan. Beter dan zo'n suffe wielrenfiets.

14x39 is wel erg licht 39x14 is alsnog licht. Ik denk dat 48x14 je erg zwaar gaat bevallen. Kun je beter naar 17 of 19 achter gaan. (48x14 is in de stad althans veel en veel te zwaar).

[Anoniem: 202119]

Ikzelf heb 48/15 en Barcelona is zeker niet vlak. Ik moet er wel bij zeggen dat ik ook veel train op mijn "suffe" racefiets, dus ik heb de benen :-)

[Hatsieflatsie]

Idd, 48x14.:@
Met suf doelde ik op de freewheel gevoel. Zojuist weer even op gewone reacefiets gereden, dat cruisen is best suf. Dat 'drive' bij fixed is veel leuker.

Uiteraard weet ik ook wel dat je met een racefiets veel beter de hellingen op kunt.

Maar hey, dit is Nederland. Op Limburg na, zul je niet gauw heuvels hier hebben. Hooguit dijkjes, maar that's it.

[ Voor 90% gewijzigd door Hatsieflatsie op 22-08-2012 14:13 ]

[Anoniem: 202119]

Maar dan nog een 48/14 is alles dan behalve confortabel in een stad, tenzij je geen stoplichten en lege straten hebt. Elke keer dat je weer op gang moet komen kost dat veel energie, beter neem je een 48/17 of 48/16, dat is net een tandje losser om goed weg te komen.

[Hatsieflatsie]

Daar zat ik ook aan te denken. Op de racefiets rij ik continu op 52x13. Nu valt dat niet te vergelijken, daar het op een fixed anders is.
Maar even aankijken. Mocht het niet te doen zijn, dan is 46x14 ook een andere mogelijkheid.

[ Voor 58% gewijzigd door Hatsieflatsie op 25-08-2012 14:51 ]

[Anoniem: 202119]

ps: foto van een fiets "dien" je te maken kijkend op de ketting ;-)

[snars]

De Koga van m'n vriendin.....Koga Roadwinner uit 1980 (?) met een Deep V / BLB wielset. Moet werken voor z'n geld, maar blijft een leuk fietsje.

[Hatsieflatsie]

Grote wielen.

Zojuist 30 km gereden met het nieuwe verzet 48x14. Bevalt uitstekend, absoluut niet zwaar. Zometeen het tandblad zwart spuiten, en daarna nieuwe picca, kijkend op ketting.

En trouwens dit:

Een baanfiets heeft geen derailleur. Zowel voor als achter en dus heeft een baanfiets maar één versnelling. De te kiezen versnelling verdient dus wel de nodige aandacht. Over het algemeen rijden heren met een versnelling 48x14 of 49x14. Dames rijden meestal met 46x14 of 52x15. Dit zijn dan de versnellingen voor de sprint. Voor de achtervolging, waar veel grotere snelheden behaald worden, wordt veelal een 50x15 of zelfs een 51x15.

Ligt het aan mij, maar een 50/51x15 is toch lichter dan 48x14?

[ Voor 20% gewijzigd door Hatsieflatsie op 23-08-2012 23:38 ]

[Anoniem: 202119]

Gooi er maar eens een 50/14 op.... Dan voel je je beentjes wel. Die gear ratios zijn trouwens voor op de baan en ziet zozeer voor op de straat.

[TheZeroorez]

Heb je ook gezien hoeveel rpm ze trappen op de baan? Als jij op straat meer dan een paar km fietst (en dan bedoel ik niet met windstil over een rechte asfaltweg) is 48x14 echt niet heel licht. Misschien kom je er wel mee vooruit, maar je gaat er niet hard mee en op den duur gaan je knietjes zeer doen.

[Anoniem: 202119]

Ik heb 135Km met 48/15 gedaan (met 150M hooghte verschil over de hele route) en vanaf ongeveer 100Km voelde ik mijn benen, en later knieen echt wel hoor.

[Hatsieflatsie]

Anoniem: 202119 schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 10:12:
Gooi er maar eens een 50/14 op.... Dan voel je je beentjes wel. Die gear ratios zijn trouwens voor op de baan en ziet zozeer voor op de straat.

50x14 en 48x14 maken toch niet veel verschil? Althans, volgens de gear omrekentabel..

Het punt is dat ze beweren dat je met 50x15 harder gaat dan met 48x14, terwijl het volgens mij toch echt een lichter verzet is.

TheZeroorez schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 10:33:
Heb je ook gezien hoeveel rpm ze trappen op de baan? Als jij op straat meer dan een paar km fietst (en dan bedoel ik niet met windstil over een rechte asfaltweg) is 48x14 echt niet heel licht. Misschien kom je er wel mee vooruit, maar je gaat er niet hard mee en op den duur gaan je knietjes zeer doen.

Ik ben vele jaren 52x13 gewend. Dan ben je daarop 'getraind' en valt 48x14 best mee, zelfs op een fixed, merk ik.

[Anoniem: 202119]

Een groter blad voor maak meer verschil dan een kleiner tandwiel achter.

[TheZeroorez]

Anoniem: 202119 schreef op vrijdag 24 augustus 2012 @ 11:51:
Ik heb 135Km met 48/15 gedaan (met 150M hooghte verschil over de hele route) en vanaf ongeveer 100Km voelde ik mijn benen, en later knieen echt wel hoor.

Ik had het ook tegen Hatsieflatsie

Rijd zelf nog met 52x17 rond, nu we het hier toch over hebben zal ik meteen eens naar een ander tandwiel gaan kijken. Die 17 is me toch net iets te laf.

[Hatsieflatsie]

Nu picca waar je op ketting uitkijkt, zojuist 48x zwart geverfd en erop gekwakt, combinatie van 48x14. Zeker niet zwaar voor in stad, maar ook niet te licht als je eenmaal op snelheid bent. Perfecte ratio dus..



In het groot: http://i47.tinypic.com/2ppy0si.jpg

Destijds heb ik slechts alleen het frame + vork + balhoofd gekocht. Frame is mij zeer goed bevallen. Het stijve carbon (zwarte) kent als nadeel dat het oncomfortabel is. Aluminium (zilver) 'dempt' waardoor het comfortabeler fietsen is. Op punten waar trillingen samenkomen, is er alumnium aangebracht. Ter vergelijking, heb ik ook een specialized volledig carbon wielren fiets staan, deze six13 is toch vele malen comfrotabeler.

Probleem was wel dat het een frame met derrailleur was, en niet geschikt om een fixie van te bouwen. Oplossing is een excentrische kettingspanner die hem aanspant, kettingspanner is daardoor overbodig.



Vervolgens met moeite allerlei onderdelen in juiste kleursetting bijeen verzameld (voornamelijk rood en zwart) Fiets weegt 8,2 kilo en kostte totaal ruim 400 euro.

Ben er in ieder geval wel trots op, weer een geslaagd project erbij.

[ Voor 52% gewijzigd door Hatsieflatsie op 25-08-2012 14:49 ]

[Anoniem: 202119]

Dubbel respect:

https://vimeo.com/47445956
https://vimeo.com/45740626

[Peter91]

Vriend van me heeft vandaag een Einzig frame gekocht, ben benieuwd of het wat is.
Kostte geloof ik 130 nieuw euro via ebay + 30 verzenden.

Dacht dat er ook een BB en vork bij zat.
Om te zien wel netjes, maar of het voor die prijs ook echt wat kan zijn..

http://einzig-bikes.com/products.html#product_04

[ Voor 7% gewijzigd door Peter91 op 01-09-2012 19:15 ]

[Hatsieflatsie]

Tja. Duur is het niet.

Maar op welke wijze kun je eigenlijk te weten komen of een frame wat is?

[Hatsieflatsie]

Jspr, heb je daadwerkelijk een gemiddelde snelheid van boven 35 km/h behaald met 48/15?

Met m'n 48/14 tik ik dat gemiddelde bij lange niet aan, ook al beschik ik over een prima conditie.

[Anoniem: 202119]

Jep, 87Km 35.1 gemiddeld.

http://connect.garmin.com/activity/211857478

Check de splits (1Km) en dan moving speed: http://connect.garmin.com/splits/211857478

[Peter91]

Moet kunnen, op de 46/16 die ik rij haal ik ook wel 30 gemiddeld als ik door trap..

[TheZeroorez]

Ik zag dat ik nog nooit een foto had geplaatst van mijn 'nieuwe' fietsje.. Bij deze dus. Met al dat tandwiel-geneuzel hier heb ik ook maar een nieuwe cog besteld. Van een gare no-name 17T achter ga ik nu naar een Miche 15T. Ik hoop dat ik het red qua ketting, als die ingekort moet moet ik eerst een ritje van een uur met het oude tandwiel maken naar de plaats waar mijn slijptol ligt. Dat doe ik natuurlijk liever met het tandwiel er al op

• Zwart gekwast Viner frame (ooit Cees Boer afgemonteerd geweest, vandaar die stuurpen)
• Shimano 600 krans en voorrem, voorrem zit een demper tussen
• Miche trappers
• Voorwiel en vork uit de witte Raleigh fiets die ik hiervoor had
• Het ontzettende beun achterwiel (DP18 met chinese hub en normale spaken). Laatst de ketting tussen laten lopen, maar na het vervangen van 3 spaken en wat geklus doet 'ie het weer prima.

[willy1986]

Wie nog inspiratie zoekt: http://www.ffffix.com/

[TheZeroorez]

Leuke site

En bah. Lekker weer dit weekend, 15T tandwieltje is binnen... Alleen geleverd kreeg ik een 15T + lockring, in plaats van de geadverteerde 15T + adapter (Miche). Leuk zo'n nieuwe glimmende lockring, maar zonder adapter krijg ik dat tandwiel er echt niet op. En de shop is tot maandag gesloten ivm de RotHaus Regio-Tour.

[Anoniem: 202119]

Gisteren:

Distance: 70,03 km
Time: 2:23:28
Avg Speed: 29,3 km/h
Max Speed: 56,7 km/h
Elevation Gain: 811 m
Calories: 1.783 C

http://connect.garmin.com/activity/220082718
http://app.strava.com/rides/21229625



Vandaag een behoorlijk zware rit gehad. Heenweg 37,5 Km/u gemiddeld gereden, en op de terugweg een zeer demotiverende wind tegen gehad. Heel veel fietsers net als gisteren op de weg met een hele goede "vibe".

http://connect.garmin.com/activity/220565464
http://app.strava.com/rides/21364336

[Nedra]

Niet slecht JSPR! Het ziet er ook naar uit dat je erg leuke tochtjes kan maken in Barcelona en omstreken! Heb je trouwens een remmetje of skid je jezelf gewoon van de berg af ? .

Is het trouwens ergens al zo ver dat je als toerist een fixie kan huren/lenen in BCN? Vorige keer een Nederlandse fietsverhuur shop gevonden waar ze toevallig ook een fixie hadden staan vanwege hun koeriersdienst, die mocht ik toen lenen en daar heb ik heel veel lol mee gehad in Barcelona. Was meer toeval dan wijsheid dat ze die over hadden, dus ben benieuwd of jij iets weet voor m'n volgende bezoekje.

Ik heb al een tijdje geen tochtjes meer gemaakt, vooral omdat ik me even helemaal aan het focussen ben op hardlopen en krachttraining. Hoop binnenkort wel weer wat tijd vrij te maken voor wat 40+ km tochtjes .

[Anoniem: 202119]

Ik heb een voorrem voor noodgevallen en afdalen (veel te gevaarlijk zonder rem met de snelheden de ik er mee rijd) en skids doe ik eigenlijk niet gezien mijn Continental Gatorskins "duur" genoeg waren

www.barcelonetabikes.com verhuurd fixies trouwens en elke woensdagavond hebben ze een route (vanaf 08:00-08:30 vertrekken ze vanaf het pleintje voor de winkel)

[Hatsieflatsie]

Ik blijf mij verbazen om je gemiddelde snelheden. Zelfs met m'n zwaardere 48/14 kom ik daarbij niet in de buurt.

Klikkerdeklik voor de Endomondo vandaag gereden route & stats met fixed. Route is aanrader voor wie van verlaten doch goed onderhouden fietspaden (dus geen auto's) houdt zonder dat je iemand aantreft. Vooral bij de kanaal dat bij Vught begint, is een hele aanrader.

Endomondo laat wat steekjes vallen, op sommige stukken nader ik 60 km/h zoals je op de kaart ziet, toch zegt Endomondo dat m'n max snelheid 46 is .

[ Voor 52% gewijzigd door Hatsieflatsie op 09-09-2012 22:06 ]

[Anoniem: 202119]

Gewoon flink doortrappen!

Ik ga meestal met een aantal vrienden fietsen, en eigenlijk allemaal hebben we er een 48/15 ratio er op liggen. Als je met meerdere fietst met een nagenoeg zelfde fitness niveau dan ligt het ritme al snel hoger.
Als ik er een 48/14 op zou leggen zou ik nog harder fietsen denk ik... Ik wil nog een 14T bestellen voor mijn Miche.

[Hatsieflatsie]

Anoniem: 202119 schreef op zondag 09 september 2012 @ 21:51:
Gewoon flink doortrappen!

Dat kan zeker, maar ik zit met m'n hartslag (gebruik een hartslagmeter). Heb berekend dat 170 bpm zo'n 80% van m'n max hartslag is, en de anaerobe drempel is.

Dus heb tijdens hele rit ervoor gewaakt dat het niet boven 170 uitkwam, anders verzuur ik na een tijdje.

Ik ga meestal met een aantal vrienden fietsen, en eigenlijk allemaal hebben we er een 48/15 ratio er op liggen. Als je met meerdere fietst met een nagenoeg zelfde fitness niveau dan ligt het ritme al snel hoger.
Als ik er een 48/14 op zou leggen zou ik nog harder fietsen denk ik... Ik wil nog een 14T bestellen voor mijn Miche.

Zou zelf niet met 15 kunnen leven op vlak stuk. Met 14 daarentegen heb je een gouden combinatie in handen. Echter, zelfs op kleine heuvels van nog geen 100m lang merk je de 14 wel echt. Dus ik weet niet of 14 wel fijn is daar in Barcelona met al die bergen.

[Anoniem: 202119]

Het is niet dat ik de 48/14 voor in de stad zal gebruiken, enkel als ik/we de kust route nemen gezien die behoorlijk vlak is.

[jeltevm]

eerste stap in de richting van (vooralsnog) singlespeed!: gereedschap gekocht (toevallig een mooie lidl aanbieding), en mijn crank en derailleurs eraf gesloopt.
slachtoffer is een bordeaux rode Giant peloton. Zou dat wat zijn met gouden accenten? nu even rondneuzen op de webshops .

[Anoniem: 202119]

Morgen staat er weer een rit in de planning van 100Km. Joepie, zin in!

[wâldpyk]

weet iemand hoe je deze koper kleur krijgt? hoe heet het om je frame zo te krijgen

[HaRoh]

Verkoperen en poetsen met koperpoets

[TheZeroorez]

Gisteren 15T achter erop geschroefd. Goed zwaar

De benen waren nog erg moe van eergisteren, en ik kon na het klussen meteen terug met wat tegenwind ... dan valt het nog wel een beetje tegen, maar daar gaan we aan werken.

[Hatsieflatsie]

Tegenwind is inderdaad funest als je geen vrije loop of versnellingen hebt ja.

Nu heb ik toevallig ontdekt dat het altijd volkomen windstil is na 19:00 uur. Geen enkel zuchtje wind, dan is het verdomd lekker fietsen.. .
http://www.frankdeboosere.be/vragen/vraag130.php

Probleem is wel dat je weinig van ziet.

Daarom zojuist een Roxim RS3 genomen, volgens de vergelijkende pics de beste. YouTube: ROXIM RS3 バイクヘッドライト

[ Voor 4% gewijzigd door Hatsieflatsie op 15-09-2012 00:15 ]

[Anoniem: 202119]

Distance: 101,42 km
Time: 3:51:04
Avg Speed: 26,3 km/h
Max Speed: 54,6 km/h
Elevation Gain: 691 m
Calories: 2.189 C
Avg Temperature: 28,0 °C

http://connect.garmin.com/activity/222892250
http://app.strava.com/activities/22022626

[Peter91]

Achterbandje door de witte laag heen geskid, dus maar weer eens wat nieuws erop denk..

Wat halen jullie als topsnelheid trouwens?
Ik laats 55km/h met 46/16 vertanding.

[Anoniem: 202119]

61,5Km/uur bergaf, en over vlak 47,5Km/uur met 48/45.

[ Voor 49% gewijzigd door Anoniem: 202119 op 17-09-2012 19:15 ]

[TheZeroorez]

Schuin zijwindje in de rug, inmiddels alweer aardig fit, redelijk uitgeruste benen en een klein beetje aanzetten: 52x15 goedgekeurd

Total distance: 14.44 km (9.0 mi)
Total time: 24:02
Moving time: 23:48
Average speed: 36.04 km/h (22.4 mi/h)
Average moving speed: 36.39 km/h (22.6 mi/h)

[ Voor 4% gewijzigd door TheZeroorez op 17-09-2012 19:53 ]

[Maks]

Peter91 schreef op maandag 17 september 2012 @ 18:37:
Achterbandje door de witte laag heen geskid, dus maar weer eens wat nieuws erop denk..

Wat halen jullie als topsnelheid trouwens?
Ik laats 55km/h met 46/16 vertanding.

Haha ik hetzelfde met 49/16 (iets van 56 km/h dacht ik, zal even op strava kijken voor de exacte snelheid);). 46/16 is voor mij ok trouwens. 2,875 werkt het beste wanneer er ook wat wind staat (zoals in Nederland vaak het geval is). Hoger dan 3,2 vind ik echt te zwaar (zoals bnbaz zou bij mij niet werken denk ik).

[Hatsieflatsie]

2,875 en 3,2... diff ratio neem ik aan?