http://www.youtube.com/watch?v=CYHGh6lmSbo
Anoniem: 533447
Had idd beter een 1/8 ketting gekocht, zeker omdat het een fixed betreft, maarja.. Had dura ace fixed sprockets gevonden van 3/32 en vind dat wel een leuk detail. Hoop dus dat dat tandwiel gewoon gaat passen. Ik zal het moeten zien. Maar als TijmenK het lukt, mij vast ook wel 
/u/218347/Untitled-2.png?f=community)
Wat is er zo tof aan die chainrings? Ik vind ze niet mooier dan een gemiddelde chainring. Beetje jammer weer van de neppe Prolly-hype. 
Hier eentje in het paars:
En een "neppe prolly hype" vind ik het niet:
Hij heeft altijd wel originele producten in zn webshop (als ie überhaupt iets heeft
). Ik vind het wel een tof ding. (die designer erachter maakt wel meer leuke spullen naar mijn smaak) Het schijnt een van de stilste chainrings te zijn op de markt.
Goed, Factory five kan er ook wat van:
En een "neppe prolly hype" vind ik het niet:
Hij heeft altijd wel originele producten in zn webshop (als ie überhaupt iets heeft
). Ik vind het wel een tof ding. (die designer erachter maakt wel meer leuke spullen naar mijn smaak) Het schijnt een van de stilste chainrings te zijn op de markt.Goed, Factory five kan er ook wat van:
5D MK II | 24-105L | 35 1.44 Art | 50 1.8 MKII | 100L | 15" RMBP
Wat lelijk.:
Hier eentje in het paars:
[afbeelding]
En een "neppe prolly hype" vind ik het niet:
Hij heeft altijd wel originele producten in zn webshop (als ie überhaupt iets heeft
Goed, Factory five kan er ook wat van:
[afbeelding]
Dan ben ik toch wel weer heel blij met mijn Sugino 75's:
Project is nu bijna klaar, zal binnenkort mooie foto's maken. Teaser.
http://www.youtube.com/watch?v=CYHGh6lmSbo
Als je dit op de openbare weg gebruikt heb je binnen de kortste keren een prent te pakken in elk geval.:
Heeft iemand dit al in zijn wiel hangen? http://www.monkeylectric....d=4&var_id=7&pagina_id=89 Ziet er namelijk wel heel erg gaaf uit en de 232 is nog betaalbaar
:strip_icc():strip_exif()/u/224914/crop66703ae585c00_cropped.jpg?f=community)
Als de lente weer begint bestel ik een 52 Sugino Zen blad voor op m'n Omniums
If it aint fixed, it's broken.
:strip_icc():strip_exif()/u/49572/cat_ceiling.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33972/oscar.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/561418/crop5ccae5baef18f.jpeg?f=community)
Na heel lang nadenken had ik besloten mijn Bianchi pista te verkopen, en uiteindelijk, na wederom lang nadenken, de advertenties weer van het internet gehaald.
Om dit te vieren heb ik vandaag een upgrade gekocht (50T):
Ik wil enkel mijn drop bars nog wisselen voor Ritchey Classic road bars.
Om dit te vieren heb ik vandaag een upgrade gekocht (50T):
Ik wil enkel mijn drop bars nog wisselen voor Ritchey Classic road bars.
[ Voor 0% gewijzigd door jspr op 30-12-2013 12:28 . Reden: 50T toegevoegd ]
Als je een sprocket van 15 17 of 19 neemt heb je ineens weer veel meer patches:
[...]
Hmm een 44t is net wat ik niet kan gebruikenDan heb ik een skid patch van 4..
Dat zijn de kosten ook niet.
If it aint fixed, it's broken.
Anoniem: 533447
ja.. klopt helemaal. Maar heb dus een 16t dura ace sprocketje kunnen vinden en dat vond ik zo vet dat ik daar maar voor gegaan ben..:
[...]
Als je een sprocket van 15 17 of 19 neemt heb je ineens weer veel meer patches
Ben een beetje achterstevoren te werk gegaan vrees ik..
Anoniem: 533447
Nog niet zo'n slecht idee inderdaad! Bedankt
Hoe bevalt die verhouding je trouwens om te skidden? Best zwaar toch nog, nee?
Vandaag deze ketting nog gekocht... ben benieuwd hoe dat staat op mijn Bianchi met Campagnolo crank.
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
Ik had eerst de gouden Token half link chain gemonteerd maar uiteindelijk vind ik alles zilver toch mooier en heb ik mijn oude ketting er weer op gelegd. De gouden Token half link chain gaat weer terug naar de winkel.
Dit is toch mooier moet ik zeggen :-)
Dit is toch mooier moet ik zeggen :-)
[ Voor 82% gewijzigd door jspr op 15-01-2014 11:01 ]
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Gisteren weer lekker lopen zweten op de rollers :-)
Ik dacht eerst dat 50/17 te zwaar zou zijn, maar voor op de rollers is het perfect. Eerst nog maar eens buiten op de weg probere wanneer het beter weer is om te zien hoe dat is met kleine klimmetjes.
Ik dacht eerst dat 50/17 te zwaar zou zijn, maar voor op de rollers is het perfect. Eerst nog maar eens buiten op de weg probere wanneer het beter weer is om te zien hoe dat is met kleine klimmetjes.
Anoniem: 277058
@jspr Meestal rond de 40 minuten. Ik zoek een Tour de France stage op youtube. Spoel door naar 40-50 km voor de finish en dan ga ik lekker 'mee' fietsen tot de finish.
Dit is trouwens waar ik op fiets, inmiddels geupgrade met omniums en spd
En mijn conversion commuter voor in de stad
Dit is trouwens waar ik op fiets, inmiddels geupgrade met omniums en spd
En mijn conversion commuter voor in de stad
[ Voor 9% gewijzigd door Anoniem: 277058 op 25-01-2014 17:20 ]
Anoniem: 533447
Weet iemand hoe ik de crank verwijder van een bracket met threaded ends? Heb de moeren los gekregen maar moet ik nu gewoon hard trekken of toch een crankpuller aanschaffen? En weet iemand waarom een koersfiets geen derailleuroog zou hebben? Mijn dropouts zijn gewoon kaal.. Alvast bedankt
Alvast bedankt
[ Voor 40% gewijzigd door Anoniem: 533447 op 28-01-2014 21:41 ]
Cranktrekker kopen, die dingen zitten zo ontzettend vast dat je ze met de hand niet los gaat krijgen. Tenzij je ongepast geweld gebruikt (schroevendraaier er tussen of met een hamer) maar dan sloop je de boel.:
Weet iemand hoe ik de crank verwijder van een bracket met threaded ends? Heb de moeren los gekregen maar moet ik nu gewoon hard trekken of toch een crankpuller aanschaffen? En weet iemand waarom een koersfiets geen derailleuroog zou hebben? Mijn dropouts zijn gewoon kaal..
Wat voor frame heb je? Zou het kunnen dat er een losse derailleurhanger aan gezeten heeft? (bij MTB's is dat heel gebruikelijk) Als het een koersframe is, zouden er toch schroefgaatjes moeten zitten of tekenen dat er ooit een oog gezeten heeft. (slijpsporen)
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Wat je zou kunnen doen (voorzichtig geformuleerd, op eigen risico 
): met losse schroeven (dus wel ingedraaid maar niet vast) een stukje fietsen en een paar keer goed op de pedalen gaan staan. Zo heb ik een crank met dolgedraaid draad (dus geen cranktrekker mogelijkheid) een keer los kunnen krijgen.
Maar beter koop je inderdaad een cranktrekker, een paar euro's en je gaat het vaker dan 1 keer nodig hebben.
): met losse schroeven (dus wel ingedraaid maar niet vast) een stukje fietsen en een paar keer goed op de pedalen gaan staan. Zo heb ik een crank met dolgedraaid draad (dus geen cranktrekker mogelijkheid) een keer los kunnen krijgen.Maar beter koop je inderdaad een cranktrekker, een paar euro's en je gaat het vaker dan 1 keer nodig hebben.
Ik kwam er een keer tijdens het touren achter dat ik mijn linker crankbout kwijt was.. doordat mijn crank er af donderde:
Wat je zou kunnen doen (voorzichtig geformuleerd, op eigen risico
Maar beter koop je inderdaad een cranktrekker, een paar euro's en je gaat het vaker dan 1 keer nodig hebben.
Heb 'm er toen weer op gezet, er een flinke trap tegen gegeven en om de 500 meter afgestapt om de crank weer iets vaster op de trapas te schoppen Als het geen haast heeft: wacht tot de Lidl weer fietsgereedschap in de aanbieding heeft. Kost je 3 tientjes en dan heb je bijna alles wat je nodig hebt om zelf de fiets te onderhouden. De kwaliteit is niet denderend, maar op één of twee gereedschappen na goed genoeg voor die enkele keer dat je het gebruikt.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Anoniem: 533447
Hmm dan koop ik er wel eentje.. Ja het is zeker een koersframe, en zie geen slijpsporen.. Daarom dat ik het niet begrijp.. Er hangt momenteel een derailleurhanger aan, maar vond het toch gek.. Het frame is een bianchi van 73' (campione del mondo) dus had ik echt wel een oog verwacht..
Zo, vanochtend mijn Jan Janssen-frame afgegeven bij Van Rijn in Utrecht. (nog bedankt voor de tip, TheLemon) Volgende week eens kijken hoe dat roestige ding er uit ziet in RAL5025 parelmoerblauw en dan de gepolijste Shimano 600-groep er op monteren 
Nog even een afrader: koop niet de binnenbandjes van Tonta Cycles, ik had er één die al lek was toen ik hem de eerste keer op de velg gelegd had (kan ook mijn eigen fout geweest zijn natuurlijk) na plakken van het lek alsnog binnen een dag slap stond en toen ik hem zojuist op lekken wilde controleren in een emmer water, plofte het ding bij 1,5 bar Mooi dat ik die andere binnenband ook van de velg af trek, ik rijd liever niet op explosieven rond.
Nog even een afrader: koop niet de binnenbandjes van Tonta Cycles, ik had er één die al lek was toen ik hem de eerste keer op de velg gelegd had (kan ook mijn eigen fout geweest zijn natuurlijk) na plakken van het lek alsnog binnen een dag slap stond en toen ik hem zojuist op lekken wilde controleren in een emmer water, plofte het ding bij 1,5 bar
Mooi dat ik die andere binnenband ook van de velg af trek, ik rijd liever niet op explosieven rond.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Oef, ik zweer al tijden bij de binnenbandjes van Vredestein. Mijn club koopt ze in bulk dus ik kan ze voor €2,67 kopen en heb niks te klagen.:
Zo, vanochtend mijn Jan Janssen-frame afgegeven bij Van Rijn in Utrecht. (nog bedankt voor de tip, TheLemon) Volgende week eens kijken hoe dat roestige ding er uit ziet in RAL5025 parelmoerblauw en dan de gepolijste Shimano 600-groep er op monteren
Nog even een afrader: koop niet de binnenbandjes van Tonta Cycles, ik had er één die al lek was toen ik hem de eerste keer op de velg gelegd had (kan ook mijn eigen fout geweest zijn natuurlijk) na plakken van het lek alsnog binnen een dag slap stond en toen ik hem zojuist op lekken wilde controleren in een emmer water, plofte het ding bij 1,5 bar
Moet veel basisuren maken en ben dus begonnen met films kijken op de rolelrs, vind het reuze mee vallen en had ook na drie uur niet echt last van verveling. Komt bij dat ik dan eindelijk alle zooi die ik via Sickbeard heb binnengehaald eindelijk eens ga bekijken.
http://www.youtube.com/watch?v=CYHGh6lmSbo
/u/82792/naamloos.png?f=community)
Vanmiddag net zoals zondag weer lekker stukje goes-zierikzee-goes gedaan. Windje mee zou je willen om een groter verzet met 44x16 vind ik 30-35 wel hard zat om beetje relaxed te rijden. Maar met windje 6 ongeveer tegen, op en over de zeelandbrug was toch wel een uitdaging.
Omdat er al veel te lang geen plaatjes in dit topic gepost zijn:
Jan Janssen is gepoedercoat! Ding wordt weer helemaal met originele/tijdscorrecte onderdelen opgebouwd, alleen de shifters en de derailleurs missen en de wielen zijn vervangen door baanwielen.
Jan Janssen is gepoedercoat!
Ding wordt weer helemaal met originele/tijdscorrecte onderdelen opgebouwd, alleen de shifters en de derailleurs missen en de wielen zijn vervangen door baanwielen.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
RAL5025 heet 'parelmoerblauw', er zit dus inderdaad een lichte glinstering in maar metallic zou ik het niet willen noemen.
Vandaag het zadel en een tijdelijk stel pedalen gemonteerd en de eerste meters fixed gefietst. Wat is dat wennen zeg!
Zolang je aan het peddelen bent voelt het wel heerlijk direct, zeker voor herhaling vatbaar.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Project fixed gear #4 gaat er aankomen.
M'n Leader 729TRK ga ik ombouwen tot racer. Andere voorvork komt erin, ander balhoofd, andere stuurpen + dropbar, frame + velgen worden gepoedercoat. Evt. andere crank. Daarna verkopen
Affinity Lo Pro gaat ook de deur uit, met uitzondering van de SRAM Omnium crank, die ik hierop ga zetten:
Dosnoventa Houston
Idee is om er een dikke vette racer van te bouwen, Notorious 90 achter en Notorious 05 voor. Over de rest ga ik nog nadenken, maar het worden allemaal zwarte onderdelen op een hot pink frame.
M'n Leader 729TRK ga ik ombouwen tot racer. Andere voorvork komt erin, ander balhoofd, andere stuurpen + dropbar, frame + velgen worden gepoedercoat. Evt. andere crank. Daarna verkopen
Affinity Lo Pro gaat ook de deur uit, met uitzondering van de SRAM Omnium crank, die ik hierop ga zetten:
Dosnoventa Houston
Idee is om er een dikke vette racer van te bouwen, Notorious 90 achter en Notorious 05 voor. Over de rest ga ik nog nadenken, maar het worden allemaal zwarte onderdelen op een hot pink frame.
[ Voor 3% gewijzigd door Tjebakka op 06-03-2014 11:37 ]
If it aint fixed, it's broken.
Dat ze arrogant zijn had ik gehoord maar dat klopt dus niet, maakt me verder niet uit. Vind het frame gewoon heel gaaf
[ Voor 4% gewijzigd door Tjebakka op 19-06-2014 14:41 ]
If it aint fixed, it's broken.
* Demo googlet Notorious 90 en 05... Dat wordt een vétte build! Vooral dat roze frame 
Vooral dat roze frame
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Dosnoventa, Nice!
Op de een of andere manier blijft het bij mij ook kriebelen:
Een Parallax blijft wel supervet. Of toch een Mielec low kopie:
Poolse framebouwer die een custom alu frame naar jouw wensen bouwt voor nog geen 300€.
Of toch voor Steel is Real gaan: een Lo Pro of een Breakbrak 17 transfer....
Wachten op vakantiegeld
Op de een of andere manier blijft het bij mij ook kriebelen:
Een Parallax blijft wel supervet. Of toch een Mielec low kopie:
Poolse framebouwer die een custom alu frame naar jouw wensen bouwt voor nog geen 300€.
Of toch voor Steel is Real gaan: een Lo Pro of een Breakbrak 17 transfer....
Wachten op vakantiegeld
5D MK II | 24-105L | 35 1.44 Art | 50 1.8 MKII | 100L | 15" RMBP
Je mag mijn Affinity Lo Pro wel overkopen:
Dosnoventa, Nice!
Op de een of andere manier blijft het bij mij ook kriebelen:
Een Parallax blijft wel supervet. Of toch een Mielec low kopie:
Poolse framebouwer die een custom alu frame naar jouw wensen bouwt voor nog geen 300€.
[afbeelding]
Of toch voor Steel is Real gaan: een Lo Pro of een Breakbrak 17 transfer....
Wachten op vakantiegeld
If it aint fixed, it's broken.
Is dat de grootste maat die er is? laten we even PM-en als het zover is
5D MK II | 24-105L | 35 1.44 Art | 50 1.8 MKII | 100L | 15" RMBP
Na het gejat worden van mijn vorige zelfbouw singlespeed, is project 2 klaar. Ik heb meteen een aantal dingen anders gedaan op basis van de ervaringen met mijn vorige fiets. Aangezien het een woon-werk en all-weather fiets moest worden, heb ik als basis een MTB frame gepakt en daaronder dikke ballonbanden gelegd (comfort en grip) en degelijke v-brakes gemonteerd. Ook een flatbar ipv racebocht, stuurt veel zekerder en het remt als een duivel, maar toch doseerbaar. Eigenlijk wilde ik liever een cyclocross frame gebruiken vanwege de grotere wielen, maar daar is heel moeilijk aan te komen met horizontale dropouts.
Genoeg geluld, hier vast een (bijna) eindresultaat (stuurpen moet nog ff mooier):
Naast bovengenoemd uitgangspunt wilde ik ook op budget letten, dus hier en daar lelijke gebruikte onderdelen, zoals de crank en pedalen. Totaal komt het op zo'n €430,-
En hier de making of: https://www.facebook.com/...25546&type=1&l=6157af4dda
Genoeg geluld, hier vast een (bijna) eindresultaat (stuurpen moet nog ff mooier):
Naast bovengenoemd uitgangspunt wilde ik ook op budget letten, dus hier en daar lelijke gebruikte onderdelen, zoals de crank en pedalen. Totaal komt het op zo'n €430,-
En hier de making of: https://www.facebook.com/...25546&type=1&l=6157af4dda
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Prachtig apparaat! In een CX frame had je 28" wielen kwijt gekund, maar niet van die lekkere dikke Big Apple's.. Is die ketting een KMC Rustbuster? En vwb de aluminium delen: een oplossing van natriumhydroxide maken en het er een tijdje in zetten, dan veeg je die zwarte laag er zo af met een schuursponsje
En anders heb ik nog wel een mooie Ritchey WCS stuurpen voor non-oversized stuur liggen.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Mooi hoor, erg netjes! 1 klein dingetje, je handvatten zitten met de onderkant naar voren
If it aint fixed, it's broken.
Weet ik, dat is bewust vanwege grip. Ik vond ze vrij glad anders. Die handvatten waren helemaal niet duur, €20,- bij Republic Dutch en echt leer. Het duurste was het poedercoaten, €65,- en daarna de wielen voor €50,-.
@Demoniac: wat voor stuurpen is dat (maten)? Ik zoek eigenlijk een 1" A-head, maar daar is lastig aan te komen. En bedankt voor de tip over dat NaHO (ofzo ). Waar koop je dat? Ketting is een Wippermann (volgens mij eigenlijk een submerk, made by), maar wel met anti-roest behandeling idd.
@Demoniac: wat voor stuurpen is dat (maten)? Ik zoek eigenlijk een 1" A-head, maar daar is lastig aan te komen. En bedankt voor de tip over dat NaHO (ofzo
). Waar koop je dat? Ketting is een Wippermann (volgens mij eigenlijk een submerk, made by), maar wel met anti-roest behandeling idd.
Wat je kan proberen is een shim tussen je headset en de vorkbuis te doen die het 1/8 gedeelte opvult:
Weet ik, dat is bewust vanwege grip. Ik vond ze vrij glad anders. Die handvatten waren helemaal niet duur, €20,- bij Republic Dutch en echt leer. Het duurste was het poedercoaten, €65,- en daarna de wielen voor €50,-.
@Demoniac: wat voor stuurpen is dat (maten)? Ik zoek eigenlijk een 1" A-head, maar daar is lastig aan te komen. En bedankt voor de tip over dat NaHO (ofzo
Heb ik ook zo op m'n Affinity.
If it aint fixed, it's broken.
Ik had in eerste instantie een 1" quill naar 1 1/8" a-head adapter met daarop dus een Ritchey WCS stem van 10 cm (die ik ook gebleekt heb in de NaOH:
@Demoniac: wat voor stuurpen is dat (maten)? Ik zoek eigenlijk een 1" A-head, maar daar is lastig aan te komen. En bedankt voor de tip over dat NaHO (ofzo
) Verder heb ik nog wel een paar 1" quill stems liggen, maar die zijn voor racefietsen - als ik jouw foto's zo zie dan zijn die veel te laag en te kort. Waar je NaOH koopt zou ik niet weten, mijn vader heeft jaren bij een groothandel een emmer van 10 kg gehaald waar ik af en toe een bakje van meeneem. Je hebt al met al maar één of twee eetlepels nodig, vloeibare gootsteenontstopper zou ook moeten/kunnen werken..
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
http://imageshack.com/a/img822/2734/da0l.jpg
Hij is er weer klaar voor
Met vers Mavic Ellipse achterwiel
Hij is er weer klaar voor
Met vers Mavic Ellipse achterwiel
[ Voor 29% gewijzigd door Peter91 op 16-03-2014 21:21 ]
Hmm, ik gooi 'm meestal binnen. Maar anders aan een goedkoop kabelslotje.
Frame / crankset / achterwiel zijn allemaal waardevoller Dus zit niet echt in over het voorwiel.
Als ze 'm willen meenemen doen ze dat toch wel.
Beetje vertrouwen in de mens haha ;p
Frame / crankset / achterwiel zijn allemaal waardevoller
Dus zit niet echt in over het voorwiel.Als ze 'm willen meenemen doen ze dat toch wel.
Beetje vertrouwen in de mens haha ;p
De Dosnoventa is besteld! Nu nog 2-3 maanden wachten
Ondertussen staat mijn Affinity Lo Pro met lightskin zadelpen, cane creek headset, BLB stuurpen en BLB pursuit bar, te koop (pm voor details).
Ondertussen staat mijn Affinity Lo Pro met lightskin zadelpen, cane creek headset, BLB stuurpen en BLB pursuit bar, te koop (pm voor details).
If it aint fixed, it's broken.
Heb goede ervaringen met singlespeed.nl. Verder heb je ook nog een heleboel andere shops als Wiggle, Futurumshop, bike2build waar ze zoiets ook wel hebben
Volgens mij (pin me er niet op vast) is Avénton vergelijkbaar met Leader bikes. Gewoon prima/goed.
En je bedoelt denk ik de Dosnoventa Detroit 2 ipv de Houston.
If it aint fixed, it's broken.
Avénton is volgens mij pas kort op de markt?
Maar BLB is er nogal lovend over, dus zou het ook in het hokje Leader gooien
Dat hoekige frame is aardig sexy!
Maar BLB is er nogal lovend over, dus zou het ook in het hokje Leader gooien
Dat hoekige frame is aardig sexy!