wat ik lees, is dat die niet lekker zit. Nog maar even over nadenken
Misschien ook maar gewoon een klassiek bruin zadel met bruin lint
Je gaat weg om twee normale racebandjes te halen, en je komt thuis met ...

Een 56cm Affinity Lo Pro (pursuit frame)
H+Son achterwiel met Miche Primato naaf
SRAM S300 48 tands crankset
Velocity B43 voorwiel (uit mn andere fiets)
Cane Creek headset
etc etc

Een 56cm Affinity Lo Pro (pursuit frame)
H+Son achterwiel met Miche Primato naaf
SRAM S300 48 tands crankset
Velocity B43 voorwiel (uit mn andere fiets)
Cane Creek headset
etc etc
If it aint fixed, it's broken.
Nice ook met die pursuit bar 
Wat moest het kosten?
Wat moest het kosten?
eindelijk mijn rebuild af, nieuwe banden zijn besteld (zwart) zit er aan te denken een wit zadeltje er op te schroeven.

If water polo was easy, it would be called football
Netjes maar doe dat zadel even rechtwaldpyk schreef op zaterdag 25 mei 2013 @ 13:31:
eindelijk mijn rebuild af, nieuwe banden zijn besteld (zwart) zit er aan te denken een wit zadeltje er op te schroeven.
[afbeelding]
Genoeg
If it aint fixed, it's broken.
10min fietsen al last van tintelende zak, dus ook heel snel weer recht gezetTjebakka schreef op zaterdag 25 mei 2013 @ 15:48:
[...]
Netjes maar doe dat zadel even recht![]()
[...]
Genoeg
If water polo was easy, it would be called football
inderdaad gewoon schuren daarna met een polijst set er overheen. ben nu aan het experimenteren met hamerite metaal lak. normale blanke lak werkte niet ging naar 4 maand weer roesten.418O2 schreef op zaterdag 25 mei 2013 @ 21:13:
Dat frame is supernice zo! Hoe krijg je dat? Schuren en blanke lak?
de mooiste reacties krijg ik als mijn fietsje bij het station staat, dat mensen er langs lopen. moet je die fiets zien zijn gewoon een paar stalen buizen.
If water polo was easy, it would be called football
Verwijderd
Ik ben nu in Nederland en ik zie net dat gisteren vrienden van mij met een georganiseerd evenement van Barcelona naar Valencia zijn gefietst.
371Km 27.1Km/u gemiddeld en met 48/17 (de meesten van hun) en 13.5 uur op de fiets.... respect!
http://instagram.com/p/ZwLLjdgviJ/#
371Km 27.1Km/u gemiddeld en met 48/17 (de meesten van hun) en 13.5 uur op de fiets.... respect!
http://instagram.com/p/ZwLLjdgviJ/#
[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 26-05-2013 11:36 ]
Verwijderd
Kan gebeuren, heb ik ook wel eens.Tjebakka schreef op vrijdag 24 mei 2013 @ 20:55:
Je gaat weg om twee normale racebandjes te halen, en je komt thuis met ...
[afbeelding]
Een 56cm Affinity Lo Pro (pursuit frame)
H+Son achterwiel met Miche Primato naaf
SRAM S300 48 tands crankset
Velocity B43 voorwiel (uit mn andere fiets)
Cane Creek headset
etc etc

Maar wat een prachtig fietsje, ziet er ook uit als een gave winkel. Beetje jammer dat hij aan de verkeerde kant van het land zit.
Oh, en over de Charge Spoon; niet doen. (rijmt
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 26-05-2013 11:43 ]
Tot die conclusie was ik al gekomenVerwijderd schreef op zondag 26 mei 2013 @ 11:38:
[...]
Kan gebeuren, heb ik ook wel eens.![]()
Maar wat een prachtig fietsje, ziet er ook uit als een gave winkel. Beetje jammer dat hij aan de verkeerde kant van het land zit.
Oh, en over de Charge Spoon; niet doen. (rijmt)
Omdat we hier op GoT toch vooral geeks zijn die in dit topic toevallig een beetje over fietsen ouwehoeren, kon ik jullie deze niet onthouden: de Helios Bars. Een bullhorn of dropbar stuur met ingebouwde Cree koplamp, stuurdoppen met LED's die je kan gebruiken als richtingaanwijzers, van kleur laten veranderen aan de hand van je snelheid, als indicator gebruiken voor turn-by-turn navigatie of gewoon op een leuk kleurtje instellen 
Echt nuttig is het niet, maar het heeft Bluetooth!
Echt nuttig is het niet, maar het heeft Bluetooth!
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
En dan kan RevoLights ook niet ontbreken.
Als je gedult hebt(langzame server), is dit nog veel mooier!
http://www.red-dot.sg/en/...?code=732&y=2012&c=13&a=0
http://www.red-dot.sg/en/...?code=732&y=2012&c=13&a=0
Peter91 schreef op dinsdag 28 mei 2013 @ 17:23:
Als je gedult hebt(langzame server), is dit nog veel mooier!
http://www.red-dot.sg/en/...?code=732&y=2012&c=13&a=0
Ik loop met het idee om ook een fiets in elkaar te zetten, maar ik ben nog op zoek naar een frame. Het lijkt er echter op dat een stalen diamantframe tegenwoordig een zeldzaamheid is geworden. Wat is een goede strategie om een frame te vinden? Een oude tweedehands fiets strippen, laten maken bij een framebouwer of importeren?
Zelf een frame schuren en verven zie ik niet helemaal zetten, het liefst wil ik hem laten poedercoaten voor een strak resultaat.
Zelf een frame schuren en verven zie ik niet helemaal zetten, het liefst wil ik hem laten poedercoaten voor een strak resultaat.
Aan de inhoud van de bovenstaande tekst kunnen geen rechten worden ontleend, tenzij dit expliciet in dit bericht is verwoord.
Ik heb op Marktplaats een oud Gazelle frame op de kop getikt, deze laten stralen en lakken. Bel bij jou in de buurt gewoon de diverse aanbieders op en ga prijzen opvragen. Bij mij varieerde de prijs voor stralen en coaten van een stalen fietsframe tussen de € 50,- en € 150,-. Heb 'm daarna via m'n werk voor niks kunnen laten stralen en lakken (heb er wel ca. 5 maand op moeten wachten, maar dat was tijdens de winter).
Yo, mijn stalen Leader 729 TRK trick frame gaat in de verkoop. Maat weet ik niet zeker - 58 of 60 cm.Johnny schreef op woensdag 29 mei 2013 @ 10:05:
Ik loop met het idee om ook een fiets in elkaar te zetten, maar ik ben nog op zoek naar een frame. Het lijkt er echter op dat een stalen diamantframe tegenwoordig een zeldzaamheid is geworden. Wat is een goede strategie om een frame te vinden? Een oude tweedehands fiets strippen, laten maken bij een framebouwer of importeren?
Zelf een frame schuren en verven zie ik niet helemaal zetten, het liefst wil ik hem laten poedercoaten voor een strak resultaat.
Eigenlijk zit alles er al op, behalve trappers en een voorwiel. Laat maar weten als je meer info wilt.
If it aint fixed, it's broken.
Ik heb een Raleigh frame van 55cm over. Is nu babyblauw maar kan hem in principe wel laten stralen en spuiten voor je.
Ik ben gister hard op m'n plaat gegaan.....toen ik weer eens op een singlespeed reed.
Ik nam een korte bocht op snelheid, bleef uit gewoonte doortrappen, m'n rechterpedaal raakte de grond en daar lag ik.
Ik hou het wel bij fixed, dank u
Ik hou het wel bij fixed, dank u
I reject your reality, and substitute my own.
Laat me raden:snars schreef op woensdag 29 mei 2013 @ 16:03:
Ik ben gister hard op m'n plaat gegaan.....toen ik weer eens op een singlespeed reed.Ik nam een korte bocht op snelheid, bleef uit gewoonte doortrappen, m'n rechterpedaal raakte de grond en daar lag ik.
Ik hou het wel bij fixed, dank u
- Oud racefietsframe
- Lange crankarmen
Op zich nog een voordeel om gewoon een baanframe te nemen tov een oud raceframe
If it aint fixed, it's broken.
Smallere trappers helpt ook, die oude dingen zijn vaak erg breed.
Zelf rijd ik gewoon met een oud wegframe, lange cranks en brede trappers. Dat kan, maar je moet inderdaad niet hard de bochten door. Zeker niet wanneer er stoeprandjes in de buurt zijn (zoals bij sommige rotondes het geval is).
Zelf rijd ik gewoon met een oud wegframe, lange cranks en brede trappers. Dat kan, maar je moet inderdaad niet hard de bochten door. Zeker niet wanneer er stoeprandjes in de buurt zijn (zoals bij sommige rotondes het geval is).
Vanavond Alleycat in Grunn trouwens. Half 8 aanvang bij Fietsje.

https://www.facebook.com/events/514003505316180/

https://www.facebook.com/events/514003505316180/
If it aint fixed, it's broken.
is fissa toch
If it aint fixed, it's broken.
Jah. Mijn fix heeft een oud raceframe en 165mm cranks, en ik krijg ze niet aan de grond gereden. De fiets waarop ik crashte (van m'n vriendinTjebakka schreef op donderdag 30 mei 2013 @ 08:25:
[...]
Laat me raden:
- Oud racefietsframe
- Lange crankarmen
Op zich nog een voordeel om gewoon een baanframe te nemen tov een oud raceframeBB zit dan hoger.

Baanframe...dat kan....maar ik ben stiekem gewoon gehecht aan die oude gelugde meuk. Het heeft wat om rond te rijden op een stuk staal van 30 jaar oud. Als ik nog een keer iets nieuwigs ga bouwen wordt het een fix met ruimte voor lekker dikke banden en een schijfrem voor.
I reject your reality, and substitute my own.
Verwijderd
Ik volg al een tijdje de posts hier. Hierbij mijn huidige project. Koga Miyata Exerciser uit 92.
Omgebouwd naar singlespeed en even sparen voor een mooie Miche Pistard wheelset.
Omgebouwd naar singlespeed en even sparen voor een mooie Miche Pistard wheelset.

Verwijderd
Cool fietsje, grappig dat jij je fiets ook zo op slot zet. Ik doe het al een tijdje zo, maar had het nog nooit bij iemand anders gezien.
Ik dacht dat ik klaar was met upgraden van mijn fietsje en er een tijdje geen geld meer hoef aan uit te geven. Maar nu heb ik ineens een Level Super Professional frameset gewonnen. In lichtblauw met gouden spikkeltjes.
Ik dacht dat ik klaar was met upgraden van mijn fietsje en er een tijdje geen geld meer hoef aan uit te geven. Maar nu heb ik ineens een Level Super Professional frameset gewonnen. In lichtblauw met gouden spikkeltjes.

dat is wel een gaaf frame
Hou wel van die oude frames.
zou niet weten hoe hij anders vast moet aan een rek trouwens
zou niet weten hoe hij anders vast moet aan een rek trouwens
Jammer... Had goede foto's van je schoonzusje verwacht
Geintje! supermooie fiets!!!
Geintje! supermooie fiets!!!
FCG
jeka schreef op dinsdag 11 juni 2013 @ 12:00:
Jammer... Had goede foto's van je schoonzusje verwacht![]()
Geintje! supermooie fiets!!!
moet even langs de fietsenmaker, de lockring zit niet goed vast.
Doe ik voor gratis swa418O2 schreef op dinsdag 11 juni 2013 @ 16:17:
[...]
moet even langs de fietsenmaker, de lockring zit niet goed vast.
If it aint fixed, it's broken.
Zondag iemand nog Alleycat in Den Haag?
Ik twijfel nog, maar sla 'm denk over.
Wel vanaf volgende week even bikkelen:
http://app.strava.com/challenges/powerbar-take-on-the-tour
Ik twijfel nog, maar sla 'm denk over.
Wel vanaf volgende week even bikkelen:
http://app.strava.com/challenges/powerbar-take-on-the-tour
Verwijderd
Ik twijfel ook nog, maar heb nog een vrij verse barst in mijn schedel van een crash vorige week . Dus ik denk dat ik hem even oversla.
Miche X-press wielen besteld voor mn oude peugeot frame. Miche Pistard is wat mooier, maar die hebben geen fatsoenlijke remrand voor m'n voorrem. Heb sinds het begin van afgelopen weekend op een achterwiel met freewheel gereden, wordt weer eens tijd om fixed te gaan. Dan alleen nog een nieuwe voorrem vinden (dia compe, denk ik), mijn 30 jaar oude weimann rem is niet meer te centreren.
Verwijderd
Ik heb echt geen flauw idee waarom je in een topic over fietsen vragen gaat stellen over de bios van je Asus N56VZ
Het moge duidelijk zijn dat dit niet de plek daarvoor is

[ Voor 71% gewijzigd door Grrrrrene op 03-07-2013 08:51 ]
Verwijderd
Ik denk dat een fixie geen BIOS heeft
[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 28-06-2013 15:35 ]
Verwijderd
Je moet even kijken hoeveel drop je nodig hebt op je rem, want ik heb met mijn oude frame een 65mm drop van vorkkroon naar velgrand. En die remmen zijn moeilijk te krijgen.
Zooo. Vandaag komt m'n H+Son Formation Face in m'n Affinity
Bye bye SL42 met lelijke remrand!
If it aint fixed, it's broken.
Zelfde kleur. Zwart.418O2 schreef op maandag 01 juli 2013 @ 10:07:
Lekker hoor, ziet er goed uit. Welke kleur?
Die kom je dus even showen van de week?
Heb ook een matzwarte stem besteld en een zwarte Lightskin zadelpen:

If it aint fixed, it's broken.
iemand adviezen waar ik het goedkoopst een leader 725 achtig frame kan kopen? like:
wil toch meer naar een echt baan frame toe.
wil toch meer naar een echt baan frame toe.

If water polo was easy, it would be called football
Wat is je budget?waldpyk schreef op donderdag 04 juli 2013 @ 19:42:
iemand adviezen waar ik het goedkoopst een leader 725 achtig frame kan kopen? like:
wil toch meer naar een echt baan frame toe.
[afbeelding]
If it aint fixed, it's broken.
De leader is 325 volgens mij alles wat goedkoper is is natuurlijk mooi
If water polo was easy, it would be called football
Je kan ook kijken naar een Leader 721. Die is wat minder mooi afgewerkt maar wel goedkoper. Ik kan je anders wel even wat prijzen doorgeven uit de winkel hier in Groningen. Keuze uit Unknown LV1, LV2 en diverse Leaders.waldpyk schreef op donderdag 04 juli 2013 @ 20:28:
De leader is 325 volgens mij alles wat goedkoper is is natuurlijk mooi
If it aint fixed, it's broken.
Ik ben me een beetje aan het oriënteren op een nieuw achterwiel, dat is nu zo'n lomp Marktplaats ding met Chinese naaf (er zit al wel een ander tandwiel op, die heb ik snel aan gort gereden
). Het aluminium voorwiel uit mijn Raleigh frame is nog helemaal goed, dus die hoef ik eigenlijk niet zo nodig te vervangen.
Maar hoe kom ik aan een achterwiel? Op Marktplaats staat op het moment niks, tonta verkoopt wielen in de webshop alleen per set, en Pristine heeft geen webshop meer. Heeft iemand nog tips?
Maar hoe kom ik aan een achterwiel? Op Marktplaats staat op het moment niks, tonta verkoopt wielen in de webshop alleen per set, en Pristine heeft geen webshop meer. Heeft iemand nog tips?
Zou je mij een PM kunnen sturen met voorkeur/budget e.d.? Dan kan ik morgen wel een prijsopgaaf je kant op doenTheZeroorez schreef op donderdag 04 juli 2013 @ 23:11:
Ik ben me een beetje aan het oriënteren op een nieuw achterwiel, dat is nu zo'n lomp Marktplaats ding met Chinese naaf (er zit al wel een ander tandwiel op, die heb ik snel aan gort gereden). Het aluminium voorwiel uit mijn Raleigh frame is nog helemaal goed, dus die hoef ik eigenlijk niet zo nodig te vervangen.
Maar hoe kom ik aan een achterwiel? Op Marktplaats staat op het moment niks, tonta verkoopt wielen in de webshop alleen per set, en Pristine heeft geen webshop meer. Heeft iemand nog tips?
If it aint fixed, it's broken.
Wil echt een 725 , zag hem ook al opgebouwd staan bij sir pete alleen toen dicht. Vervelende al. Outdoor iinstructeur dat ik de vrije dagen niet echt kan uit zoekenTjebakka schreef op donderdag 04 juli 2013 @ 23:02:
[...]
Je kan ook kijken naar een Leader 721. Die is wat minder mooi afgewerkt maar wel goedkoper. Ik kan je anders wel even wat prijzen doorgeven uit de winkel hier in Groningen. Keuze uit Unknown LV1, LV2 en diverse Leaders.
If water polo was easy, it would be called football
Hier heb ik goedkoop m'n 735 vandaan: http://stores.ebay.nl/coghouse
Alleen wel met het risico van import kosten..
Maar je kan vragen of ze 'm als "cadeau" op willen sturen.
Alleen wel met het risico van import kosten..
Maar je kan vragen of ze 'm als "cadeau" op willen sturen.
Daar heb ik m'n 729 TRK vandaan. €250 dollar met vork erbij. Helaas kwam er nog €90 overheen van de douanePeter91 schreef op vrijdag 05 juli 2013 @ 07:22:
Hier heb ik goedkoop m'n 735 vandaan: http://stores.ebay.nl/coghouse
Alleen wel met het risico van import kosten..
Maar je kan vragen of ze 'm als "cadeau" op willen sturen.
Bedoel je toevallig deze Sensa?waldpyk schreef op vrijdag 05 juli 2013 @ 00:12:
[...]
Wil echt een 725 , zag hem ook al opgebouwd staan bij sir pete alleen toen dicht. Vervelende al. Outdoor iinstructeur dat ik de vrije dagen niet echt kan uit zoeken

If it aint fixed, it's broken.
Heeft er iemand toevallig een Mielec? Zit er over na te denken. Mash copy voor 120euro, maar alles is mogelijk. Voorbeeldje:


Zo iets idd, vind het frame met die inham voor achterwiel.Tjebakka schreef op vrijdag 05 juli 2013 @ 10:18:
[...]
Daar heb ik m'n 729 TRK vandaan. €250 dollar met vork erbij. Helaas kwam er nog €90 overheen van de douane
[...]
Bedoel je toevallig deze Sensa?![]()
[afbeelding]
If water polo was easy, it would be called football
Maar daar hebben we het nu niet overVerwijderd schreef op vrijdag 05 juli 2013 @ 10:43:
[afbeelding]
Deze is ook vet, en dan heb je een fiets voor de baan.
If it aint fixed, it's broken.
Verwijderd
Ben naar aanleiding van dit topic eens gaan kijken naar zo'n fiets. Dit is misschien ook niet gek voor je: http://m.marktplaats.nl/a...5eb58c81b&previousPage=lrwaldpyk schreef op vrijdag 05 juli 2013 @ 13:31:
[...]
Zo iets idd, vind het frame met die inham voor achterwiel.
Voor dat geld, zeker doen!Verwijderd schreef op vrijdag 05 juli 2013 @ 15:37:
[...]
Ben naar aanleiding van dit topic eens gaan kijken naar zo'n fiets. Dit is misschien ook niet gek voor je: http://m.marktplaats.nl/a...5eb58c81b&previousPage=lr
If it aint fixed, it's broken.
Het is dat ik niet echt een complete nodig heb, maar dit lijkt me best een heel goede deal!
http://www.wiggle.nl/boardman-tk-comp/
http://www.wiggle.nl/boardman-tk-comp/
wat voor frame is dat? of heb je hem als set gekocht?
If water polo was easy, it would be called football
Schindelhauer! Volgens mij €1149, afgebeeld model. Mooi frame en belt-drive (gaat tot zo'n 20.000 km mee).
Ik heb sinds zaterdag een Lightskin zadelpen in m'n fiets. Ook met tof Knight Rider effect
Ik heb sinds zaterdag een Lightskin zadelpen in m'n fiets. Ook met tof Knight Rider effect

[ Voor 47% gewijzigd door Tjebakka op 15-07-2013 10:24 ]
If it aint fixed, it's broken.
Verwijderd
Cool! Wat is dat voor zadel? Ik wil een Concor Supercorsa, maar is misschien niet zo'n gekke om eerst een goedkope knock-off te proberen en die later op mijn beater te zetten. Heb nu een Charge Spoon, maar ben niet zo'n fan en bovendien begint hij te kraken als ik op de neus zit sinds een valpartij, rails zitten maximaal naar voren, maar niet voorbij het streepje.
Ja,het is inderdaad een Schindelhauer.
Heb 'm nu sinds een paar weken in mijn bezit,en ben er erg happy mee.
Het wordt met de tijd wel een fixie, alleen moet ik nog wennen aan het fietsen zelf.
Doe al ruim 13 jaar alles met de auto en scooter.
Ook ik heb die lightskin zadelpen, leuk effect, en lekker fel.
Zo heb ik nog wat leuks gemonteerd, vooral 's avonds leuk om te zien.
Kan nog niet tonen, moet nog filmpje van geschoten worden.
Heb 'm nu sinds een paar weken in mijn bezit,en ben er erg happy mee.
Het wordt met de tijd wel een fixie, alleen moet ik nog wennen aan het fietsen zelf.
Doe al ruim 13 jaar alles met de auto en scooter.
Ook ik heb die lightskin zadelpen, leuk effect, en lekker fel.
Zo heb ik nog wat leuks gemonteerd, vooral 's avonds leuk om te zien.
Kan nog niet tonen, moet nog filmpje van geschoten worden.
Laat me raden, Monkeylight?Windkracht13 schreef op maandag 15 juli 2013 @ 14:13:
Ja,het is inderdaad een Schindelhauer.
Heb 'm nu sinds een paar weken in mijn bezit,en ben er erg happy mee.
Het wordt met de tijd wel een fixie, alleen moet ik nog wennen aan het fietsen zelf.
Doe al ruim 13 jaar alles met de auto en scooter.
Ook ik heb die lightskin zadelpen, leuk effect, en lekker fel.
Zo heb ik nog wat leuks gemonteerd, vooral 's avonds leuk om te zien.
Kan nog niet tonen, moet nog filmpje van geschoten worden.
If it aint fixed, it's broken.
Ja, Monkeylight m232
Heb er 2 stuks op op achter wiel gezet ivm. leuk effect overdag...
De winkel adviseerde om er met 1 te beginnen,want dat zou al een leuk effect hebben.
Maar dan zag je er overdag weinig van, nu met 2 op 1 wiel is het overdag goed te zien.
Mocht iemand een filmpje willen zien hoor ik dat wel.
Achteraf toch wel een prijzig grapje
Heb er 2 stuks op op achter wiel gezet ivm. leuk effect overdag...
De winkel adviseerde om er met 1 te beginnen,want dat zou al een leuk effect hebben.
Maar dan zag je er overdag weinig van, nu met 2 op 1 wiel is het overdag goed te zien.
Mocht iemand een filmpje willen zien hoor ik dat wel.
Achteraf toch wel een prijzig grapje
[ Voor 60% gewijzigd door Windkracht13 op 15-07-2013 16:53 ]
Ik wilde eigenlijk betere pics maken, voor een oude fabriek ofzo, maar ben daar toch te lui voor
Niet fixed, wel een singlespeed stuk ijzer 

Giant frame uit 1989, Dia Compe AD990 U-brake achter (remt niet geweldig, maar ik vind 'm zo gaaf!), Shimano M550 canti's voor, XT M750 naven. De blanke alu onderdelen (cranks, seatpost, stuur, stuurpen) heb ik zelf blank gemaakt met gootsteenontstopper
en onder handen genomen met een polijstborstel. (en ja die crank moet nog wat netter)
Inmiddels al wat ritjes op gemaakt en het rijdt heerlijk, door dat enkele verzet krijg ik de constante drang om harder te trappen totdat m'n benen niet sneller kunnen

Giant frame uit 1989, Dia Compe AD990 U-brake achter (remt niet geweldig, maar ik vind 'm zo gaaf!), Shimano M550 canti's voor, XT M750 naven. De blanke alu onderdelen (cranks, seatpost, stuur, stuurpen) heb ik zelf blank gemaakt met gootsteenontstopper
Inmiddels al wat ritjes op gemaakt en het rijdt heerlijk, door dat enkele verzet krijg ik de constante drang om harder te trappen totdat m'n benen niet sneller kunnen
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Verwijderd
Hallo, ik vroeg me af of het mogelijk is om hier wat moois van te kunnen maken
eigenlijk vooral of je er dan nog goed op zou kunnen fietsen. ik zie namelijk altijd racefietsen, en vroeg mij af of een oude heren fiets ook mogelijk is??? en zoja, watvoor stuur jullie zouden aanbevelen?

alvast bedankt;)
eigenlijk vooral of je er dan nog goed op zou kunnen fietsen. ik zie namelijk altijd racefietsen, en vroeg mij af of een oude heren fiets ook mogelijk is??? en zoja, watvoor stuur jullie zouden aanbevelen?
alvast bedankt;)
[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 16-07-2013 00:15 ]
Jahoor. Wielsetje, crank, as, zadel en zadelpen, ketting en je komt een eind.
Zou ik alleen niet met een half verrot frame doen
Zou ik alleen niet met een half verrot frame doen
Dat moet jij bepalen. Dat kunnen we aan de foto niet zien wat goed is en wat niet. Zelf zou ik geen moeite nemen om een andere naaf in het achterwiel te laten zetten. Ik zou overigens ook geen oude stadsfiets gebruiken, maar dat moet iedereen zelf weten.
If it aint fixed, it's broken.
Zojuist m'n Omnium crankset geïnstallerd. Damn.

If it aint fixed, it's broken.
Omniomnomnom 
Hoe rijd dat nou, zo'n Lo-Pro Frame?
Zit er aan te denken om voor een Kagero te gaan, die Affinity vind er ik iets te aggressief uit zien...
Waarom die BMX pedalen? Toeclips en Straps maken het helemaal af!
Hoe rijd dat nou, zo'n Lo-Pro Frame?
Zit er aan te denken om voor een Kagero te gaan, die Affinity vind er ik iets te aggressief uit zien...
Waarom die BMX pedalen? Toeclips en Straps maken het helemaal af!
[ Voor 17% gewijzigd door Huig op 16-07-2013 15:42 ]
5D MK II | 24-105L | 35 1.44 Art | 50 1.8 MKII | 100L | 15" RMBP
Eens! En die zijn nog in bestelling. Deze week komt ook eenzelfde wiel als achterin zit op de Affinity. En dan issie voorlopig weer klaar. Mooi zwart met wat chome accentenHuig schreef op dinsdag 16 juli 2013 @ 15:40:
Omniomnomnom
Hoe rijd dat nou, zo'n Lo-Pro Frame?
Zit er aan te denken om voor een Kagero te gaan, die Affinity vind er ik iets te aggressief uit zien...
Waarom die BMX pedalen? Toeclips en Straps maken het helemaal af!
Hij fietst comfortabeler dan je zou verwachten en dat komt vooral omdat hij zo lekker direct is. Je verliest geen energie doordat het een behoorlijk stijf dingetje is. Dat ding wil gewoon heel hard rechtdoor, maar als je er aan went merk je ook wel dat hij goed is in ontwijkacties.
If it aint fixed, it's broken.
Het ligt er vooral aan wat je met die fiets wilt, denk ik. Als je er een unieke stations/kroegfiets van wil maken (wat mijn Giant uiteindelijk ook is) dan is een oude stadsfiets een prima basis. Als je er op wil gaan toeren/racen, dan zal de geometrie niet echt geschikt zijn.Verwijderd schreef op dinsdag 16 juli 2013 @ 00:16:
het zou niet mogelijk zijn om deze crank, as & wielen te houden? (indien ze goed zijn)
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Precies, je moet hierop geen diepe zit met een racestuur of flatbar oid willen. De staande buis (zithoek) is daar niet steil genoeg voor. Dit frame is gebouwd om enigszins rechtop mee te fietsen, dat stuur staat niet voor niets zo hoog. Als je dat helemaal omlaag zet, kun je niet lekker trappen door de rare hoek.
Crank etc houden kan, maar die zal ook niet gemaakt zijn om volle bak vermogen op te gaan stampen. Daarnaast zal geen enkel onderdeel van deze fiets erg stijf zijn, waardoor je veel energie verliest aan zwabberen van het frame en de cranks.
Bottom line: leuk om een cleane custom cruisefiets van te maken, maar je moet niet hard willen gaan.
Crank etc houden kan, maar die zal ook niet gemaakt zijn om volle bak vermogen op te gaan stampen. Daarnaast zal geen enkel onderdeel van deze fiets erg stijf zijn, waardoor je veel energie verliest aan zwabberen van het frame en de cranks.
Bottom line: leuk om een cleane custom cruisefiets van te maken, maar je moet niet hard willen gaan.
hoeveel euro ben ik ongeveer kwijt als ik 1 gear + ketting moet aanschaffen.. zit te twijfelen om een oude racefiets te kopen en deze om te bouwen..
Mijn profiel - Te koop: Overzicht van spullen..
Ligt er aan wat je wil. Gezien je vraag, nieuw en op budget kun je voor zo'n €100 klaar zijn met een crankstel en ketting. Ze zijn er goedkoper maar je wilt natuurlijk wel dat het ook een tijdje meegaat.ReseTTim schreef op dinsdag 16 juli 2013 @ 20:33:
hoeveel euro ben ik ongeveer kwijt als ik 1 gear + ketting moet aanschaffen.. zit te twijfelen om een oude racefiets te kopen en deze om te bouwen..
je kan ook SRAM Omnium kopen maar dan ben je wat meer kwijt
Net een rondje gemaakt op m'n Lo Pro van zo'n 43km. http://app.strava.com/activities/67577284
33,3km/u gemiddeld
[ Voor 20% gewijzigd door Tjebakka op 16-07-2013 22:05 ]
If it aint fixed, it's broken.
Het punt is een beetje dat ik al een Trek met Shimano 105 heb staan. Daarnaast een koga die ik als daily / stadsfiets gebruik.. Nu hoop ik met deze dus meer daily te doen..Tjebakka schreef op dinsdag 16 juli 2013 @ 22:03:
Ligt er aan wat je wil. Gezien je vraag, nieuw en op budget kun je voor zo'n €100 klaar zijn met een crankstel en ketting. Ze zijn er goedkoper maar je wilt natuurlijk wel dat het ook een tijdje meegaat.
je kan ook SRAM Omnium kopen maar dan ben je wat meer kwijt(sorry ik ben er ff heel erg blij mee!)
Net een rondje gemaakt op m'n Lo Pro van zo'n 43km. http://app.strava.com/activities/67577284
33,3km/u gemiddeld
Die koga kost ook klauwen met geld qua onderhoud. Pas nog 70,- euro weggetikt voor het vervangen van een trappenas, verwijderen ging niet zo makkelijk..
Wellicht ga ik anders gewoon beginnen met een wielrenfiets die ik standaard al op een bepaalde versnelling laat
Mijn profiel - Te koop: Overzicht van spullen..
Verwijderd
He,
ben nogal nieuw op het gebied van fixed-gear/fixie maar ben bezig met me eigen fixie te bouwen. Ik vroeg me alleen af wat nou het significante verschil is tussen een 48/17 verbinding en een 48/18 verbinding, want ik las dat je met oneven skid marks maakt op verschillende plekken waardoor je band niet op 1 plek dunner wordt. Is voor nederland een 18 cog of een 17 cog beter? thx voor de moeite
ben nogal nieuw op het gebied van fixed-gear/fixie maar ben bezig met me eigen fixie te bouwen. Ik vroeg me alleen af wat nou het significante verschil is tussen een 48/17 verbinding en een 48/18 verbinding, want ik las dat je met oneven skid marks maakt op verschillende plekken waardoor je band niet op 1 plek dunner wordt. Is voor nederland een 18 cog of een 17 cog beter? thx voor de moeite
http://www.bikecalc.com/skid_patch_calculator
Conclusie: 17 is handig, 18 is onhandig.
Je kunt hier ook vinden wat voor 'versnelling' beide setups zijn. Er zit geen enorm verschil in, en het is allemaal erg persoonlijk. Je kunt dus niet echt zeggen wat beter is voor Nederland (dat is sowieso nogal breed), maar ik zou zelf voor 17 gaan als ik deze twee keuzes had.
Conclusie: 17 is handig, 18 is onhandig.
Je kunt hier ook vinden wat voor 'versnelling' beide setups zijn. Er zit geen enorm verschil in, en het is allemaal erg persoonlijk. Je kunt dus niet echt zeggen wat beter is voor Nederland (dat is sowieso nogal breed), maar ik zou zelf voor 17 gaan als ik deze twee keuzes had.
Ik weet niet waar je wilt fietsen, buiten de stad op langere ritten of in de stad, dat maakt veel uit voor je ideale verzet en ook de cadans (trapbewegingen per minuut) die je graag trapt zijn van belang. Ikzelf rij vrijwel alleen in de stad en heb daarom 42/16.
48 vóór is m.i. dan veel te zwaar, maar ik ben dan ook een hoge cadans fietser (zit veel op de racefiets). Met een max cadans van 110rpm haal ik dan nog dik 36km/u en dat is zat voor in het stadsverkeer.
Advies: fiets een op een voor jou lekker beentempo en tel dan gedurende 30sec je omwentelingen, dat maal 2 en je hebt je ideale cadans. Daarna nog ff op je maximale beentempo wat je nog kan ronddraaien zonder te stuiteren op je zadel. Bedenk je dan hoe snel je maximaal denkt te gaan. In de stad zul je meestal niet boven de 30-32 komen, daarbuiten misschien max 40 als je van hard fietsen houdt.
Met deze getallen kun je op bovengenoemde site een lekker verzet kiezen en daarna nog ff rekening houden met die skid marks, als je dat tenminste belangrijk vindt.
Ikzelf vind het een bizarre techniek, fixed gear is bedoeld voor op de piste en ze hebben niet voor niets de rem uitgevonden, maar ieder zijn hobby.
48 vóór is m.i. dan veel te zwaar, maar ik ben dan ook een hoge cadans fietser (zit veel op de racefiets). Met een max cadans van 110rpm haal ik dan nog dik 36km/u en dat is zat voor in het stadsverkeer.
Advies: fiets een op een voor jou lekker beentempo en tel dan gedurende 30sec je omwentelingen, dat maal 2 en je hebt je ideale cadans. Daarna nog ff op je maximale beentempo wat je nog kan ronddraaien zonder te stuiteren op je zadel. Bedenk je dan hoe snel je maximaal denkt te gaan. In de stad zul je meestal niet boven de 30-32 komen, daarbuiten misschien max 40 als je van hard fietsen houdt.
Met deze getallen kun je op bovengenoemde site een lekker verzet kiezen en daarna nog ff rekening houden met die skid marks, als je dat tenminste belangrijk vindt.
Ikzelf vind het een bizarre techniek, fixed gear is bedoeld voor op de piste en ze hebben niet voor niets de rem uitgevonden, maar ieder zijn hobby.
Verwijderd
top bedankt voor de tips allemaal, er zit standaard een 18 cog op het aangeleverde wiel dus ga bijna zeker een 17 cog los kopen en deze er even opgooien heb toch flip flop. zal me fixie uploaden als hij helemaal klaar is om te laten zien
Wat is een lekkere ratio als je in de stad rijdt maar ook lange afstanden fiets? Ik zat zelf te denken aan 48x17.
FCG
Yes. Is zeker een fijn verzet voor als je beide wilt.jeka schreef op vrijdag 19 juli 2013 @ 11:23:
Wat is een lekkere ratio als je in de stad rijdt maar ook lange afstanden fiets? Ik zat zelf te denken aan 48x17.
If it aint fixed, it's broken.
Verwijderd
Ik rijd zelf 42/17 en doe daarmee zowel stad als lange afstanden. (100km) Ben ook van de relatief hoge cadans, zit gemiddeld rond de 100 rpm denk ik. Laag verzet is ideaal voor in de stad omdat je dan en makkelijk op snelheid komt, en ook makkelijk afremt op je benen.
En voor lange afstanden is het verschil een beetje of je op kracht of uithoudingsvermogen fietst, ik trap liever snel dan hard.
En voor lange afstanden is het verschil een beetje of je op kracht of uithoudingsvermogen fietst, ik trap liever snel dan hard.

Hij is helemaal klaar!
If it aint fixed, it's broken.
Strak fietsje hoor. Met deze afstelling heb je wel een bizarre zithoek, ga je er ook langere stukken op rijden?
Hij doet nu gemiddeld 50km per "lange" rit volgens mijTheZeroorez schreef op vrijdag 19 juli 2013 @ 12:57:
Strak fietsje hoor. Met deze afstelling heb je wel een bizarre zithoek, ga je er ook langere stukken op rijden?
Dinsdags op de fixed zo'n 50 idd. Afgelopen dinsdag 43 km met 33,3 gemiddeld. Ik gebruik 'm meer voor in de stad om van A naar B te gaan. De rest op de racefiets.
If it aint fixed, it's broken.
Verwijderd
He kan iemand mij misschien vertellen of deze ketting goed is voor me fixed met een t-verhouding van 48/17?
http://www.fietsvakshop.n...ist&utm_content=discarded
http://www.fietsvakshop.n...ist&utm_content=discarded