Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 30]

[Buzz_NL]

Zit al wat jaartjes op GoT en in die tijd al verschillende Alfa's gehad
147 1.6je
GT 2.0jts
en nu een GT 3.2 V6

Hier wat pics van afgelopen zaterdag op het circuit in lelystad

[ephymerous]

Fijn hoor zo'n GT

[nero355]

Buzz_NL schreef op vrijdag 03 september 2010 @ 09:19:
Zit al wat jaartjes op GoT en in die tijd al verschillende Alfa's gehad
147 1.6je
GT 2.0jts
en nu een GT 3.2 V6

Het duurt effe, maar dan heb je eindelijk de juiste motor te pakken

[GA!S]

De laatste gelegenheid om de echte V6 te rijden.

[Muse]

Erg mooie GT! Wat ziet hij er in het rood dan weer een stuk sportiever uit dan in de zilver/grijs/zwart kleuren die je meestal ziet. Wat kleur al niet doet met een auto.

[Viper®]

Gisteren overigens 2 kaartjes binnengekregen voor de concourse elegance. Gaan mensen hier nog heen ?

[n0pe]

Hmmz, woensdag alfa 33 1.7 16v gaan halen en na 50 kilometer heeft 1 drijfstang "hello world" gezegd. Blok ligt er al uit, morgen ander blok halen en volgende week reviseren, voor koni's eronder, nieuwe koppeling en 1 velg laten richten..

voor de ramptoeristen: pics volgen morgen..






Overigens was dit niet te voorspellen, voordat het gebeurde geen rare geluiden uit het blok. Verkoper geeft gelukkig een deel van het geld terug.

[ Voor 55% gewijzigd door n0pe op 04-09-2010 01:17 ]

[c0ne]

Goed, weer een lesje geleerd. Een garage hier in de buurt heeft voor mij mijn remschijven en blokken vervangen (welke ik zalf besteld had). Nou trillen 't stuur geweldig, ik kwam er achter dat 1 van de klauwen niet goed gemonteerd zat en sinds gister zit het grootste gedeelte van mijn remvloeistof in en rond mijn velg.
Ik ben niet blij!

[RomeoJ]

c0ne schreef op vrijdag 03 september 2010 @ 17:38:
Goed, weer een lesje geleerd. Een garage hier in de buurt heeft voor mij mijn remschijven en blokken vervangen (welke ik zalf besteld had). Nou trillen 't stuur geweldig, ik kwam er achter dat 1 van de klauwen niet goed gemonteerd zat en sinds gister zit het grootste gedeelte van mijn remvloeistof in en rond mijn velg.
Ik ben niet blij!

Zeer kwalijke zaak, met zulke soort fouten kunnen ernstige ongelukken gebeuren. Teruggaan naar die "garage" en verhaal halen, het is logisch dat ze dit gewoon nu netjes repareren, incl. remlekkage.

[c0ne]

Ik was al teruggeweest voor het trillen. "Konden ze niets aan doen". Ik heb even met iemand gebeld en die was ook niet erg coulant. Ik zit er hard over te denken om gewoon de boel te laten fixxen door iemand anders en de factuur daarvan door te sturen, incl. een nette brief waarin ik ze aansprakelijk stel.

[Viper®]

Hmm, vriend van me kan helaas niet morgen.

Dan maar solo, zal gelijk wat pics schieten

[Harry]

@c0ne; eerst aansprakelijk stellen. Je moet ze wel de kans geven het op te lossen. (anders heb je op juridisch vlak geen poot om op te staan).

@Zonereaver; wat ik in 't show je auto topic ook al zei, zwaar balen. _{btw, prima dag om jarig te zijn!}

[rlkz]

Crap

Ik had een 156 Ti 1.8TS op het oog, is hij verkocht



Najah, op naar de volgende..gewoon lekker doorsparen en zodra er iets leuks staat, sla ik genadeloos toe

[edit]Wat een gedonder met die JTS motoren trouwens zeg..er schijnt een modificatie mogelijk te zijn waardoor het olie verbruik drastisch vermindert. Alleen als je dat geintje achteraf wil doen, dat kost minimaal dikke €1500,- En daarintegen zijn die distributiekettingen echt veels te slap, ik lees verhalen dat na ~45dkm de boel weer los mag omdat er speling optreed. Zo jammer...

[ Voor 43% gewijzigd door rlkz op 05-09-2010 14:14 ]

[KhaZ]

Gewoon 1 zoeken van na 2003, daarvan schijnt de modificatie al in de fabriek doorgevoerd te zijn?

[Specht]

Zo, paar dagen Saarbrucken, Duitsland achter de rug.
Toch nog wel redelijk wat alfa's gespot, 2x 145, 1x 155, meerdere 156's en 147's. Een mooie knalrode GT met 3.2V6. En nog een zooi mito's en 1 nieuwe Giulietta.
Opvallend genoeg geen enkele 159, maar dat werd in Venlo over de grens alweer goedgemaakt want toen heb ik er minstens een stuk of 7 gespot op weg naar Helmond.

[GA!S]

rlkz schreef op zondag 05 september 2010 @ 14:04:
Crap

Ik had een 156 Ti 1.8TS op het oog, is hij verkocht

[afbeelding]

Najah, op naar de volgende..gewoon lekker doorsparen en zodra er iets leuks staat, sla ik genadeloos toe

[edit]Wat een gedonder met die JTS motoren trouwens zeg..er schijnt een modificatie mogelijk te zijn waardoor het olie verbruik drastisch vermindert. Alleen als je dat geintje achteraf wil doen, dat kost minimaal dikke €1500,- En daarintegen zijn die distributiekettingen echt veels te slap, ik lees verhalen dat na ~45dkm de boel weer los mag omdat er speling optreed. Zo jammer...

Heb uitgebreid met Sam van Lingen overleg gehad over een upgrade van de JTS. Simpel gezegd komt het er op neer dat ze andere zuigerveren toepassen waardoor het olieverbruik in eerste instantie drastisch daalt. Na verloop van tijd echter (geen garanties wanneer) gaat het effect verloren en verbruiken de JTS blokken weer net zo veel olie (of een beetje minder) als voorheen. Tenzij je dit onder garantie kunt laten doen is het beste advies dikkere olie gebruiken en het peil goed controleren. Als je weinig kilometers maakt zou ik het doen, anders met een grote boog omheen lopen.

Over de riemen: de 2.0 JTS uit de GT / 156 en GTV / Spider is gewoon het ouwe Alfa blok en aan de distributiekant is er weinig verschil met de 16v TS motoren.

[Specht]

Alleen de GM JTS blokken (in oa de 159) hebben een ketting die niet sterk genoeg is voor het vermogen wat de motor levert. Dit probleem was er al bij de Opel blokken, daar is het "opgelost" met een modificatie, geleverd vanaf 2002 meen ik, echter de huidige Alfa JTS blokken leveren fors meer vermogen waardoor die modificatie dus ook niet meer helpt en er alsnog problemen optreden met de distributieketting.

[ephymerous]

KhaZ schreef op zondag 05 september 2010 @ 16:13:
Gewoon 1 zoeken van na 2003, daarvan schijnt de modificatie al in de fabriek doorgevoerd te zijn?

Inderdaad, vanaf november 2003 uit mijn hoofd. Dat zijn ook best prettige en goede motoren. Volgens mij zorgt de modificatie voor een blijvend goede motor.

[rlkz]

Nvm...k'ben inmiddels al met een andere 156 bezig

Ik hou jullie op de hoogte!

[Harry]

Leuke 166 2.5V6 niet iets?

[Luuk]

Of een 147 GTA?

[Clithopias]

Of een rotte Alfetta?

[c0ne]

Zo, nieuwe remleiding LV, nieuwe remvloeistof en een nieuwe handremkabel.
Remmen doet hij weer, nou opzoek naar de oorzaak van 't trillend stuur.
Ik heb allemaal het gevoel dat de remschijven niet goed zitten oid.

[rlkz]

Harry schreef op woensdag 08 september 2010 @ 22:41:
Leuke 166 2.5V6 niet iets?

G-PHREAK schreef op donderdag 09 september 2010 @ 14:15:
Of een 147 GTA?

Nope, 156 hou ik het maar bij. Prachtig interieur, mooi design en die nieuwe neus

Ik hoop vandaag nog een telefoontje te krijgen overigens...

c0ne schreef op donderdag 09 september 2010 @ 17:56:
Zo, nieuwe remleiding LV, nieuwe remvloeistof en een nieuwe handremkabel.
Remmen doet hij weer, nou opzoek naar de oorzaak van 't trillend stuur.
Ik heb allemaal het gevoel dat de remschijven niet goed zitten oid.

http://www.uitlijnspecialist.nl/

Het is niet in de buurt, maar hier zou ik zelf gelijk heen gaan. Wellicht heeft het toch te maken met uitlijning/balanceren..

[ Voor 36% gewijzigd door rlkz op 10-09-2010 15:28 ]

[c0ne]

Balanceren is vorige week gedaan , geen verschil.
Kan de uitlijning veranderen bij het wisselen van remschijven? Sindsdien is het namelijk stukken erger. Als dat zo is ga ik dat proberen. Ik denk niet dat ik naar Lammert toe ga, al ken ik hem wel al. Den Bosch <-> Dokkum is me net tè ver voor alleen een uitlijnbeurt. Iemand die een specialist kent in brabant?

[Harry]

http://www.angelosbandenservice.nl/ is wat meer in jouw richting. Absoluut een specialist met de 166, dus dat zal met andere types ook wel goed komen.

Binnen de 166 club zijn ze ontzettend over hen te spreken. (Camber achterwielen is niet aan te passen bij de 166, daar kijken ze b.v. niet naar de fabrieksspecificaties maar zoeken naar de meest ideale setup voor de specifieke auto.

[rlkz]

rlkz schreef op vrijdag 10 september 2010 @ 15:09:
[...]


[...]


Nope, 156 hou ik het maar bij. Prachtig interieur, mooi design en die nieuwe neus

Ik hoop vandaag nog een telefoontje te krijgen overigens...

[...]

next!

147 2.0TS bj2005> staat overigens ook nog steeds op mijn lijstje

--

[edit]zoektocht naar de 3de is alweer geopend!

[ Voor 7% gewijzigd door rlkz op 11-09-2010 14:16 ]

[Harry]

Ga nu eens rijden in de 2.5 die bij Timmer staat rlkz!!

[rlkz]

Hahah nee, ik vind 166's echt prachtige wagens, maar dat is niks voor mij

[Harry]

Doe nou es... wil ik je daarna weer horen

[ephymerous]

rlkz schreef op zaterdag 11 september 2010 @ 21:26:
Hahah nee, ik vind 166's echt prachtige wagens, maar dat is niks voor mij

hehe ik heb precies hetzelfde. Het rijdt fantastisch maar buiten dat ze duur in lasten zijn sturen ze niet zo 'speels' als de 155/156/147. Ik weet niet goed hoe ik het exact moet uitleggen

[GA!S]

je bent te jong.

[ Voor 11% gewijzigd door GA!S op 15-09-2010 09:01 ]

[ephymerous]

Gisteren nieuwe LMM in de 56 geplaatst, motortje snort weer als vanouds

Ook heb ik de voorkant voorzien van Eibach Pro Street schokdempers + veren. Zaterdag is de achterkant aan de beurt. De verbetering is nu al enorm en dat zonder oncomfortabel te worden

GA!S schreef op woensdag 15 september 2010 @ 09:00:
je bent te jong.

hehe

[Harry]

GA!S schreef op woensdag 15 september 2010 @ 09:00:
je bent te jong.

Waarom impliceer je nu dat ik een ouwe l*l ben??
Hoor wel bij de GoT Bejaardenclub... dat dan weer wel...

[rlkz]

Ik hoor waarschijnlijk volgende week meer over tweetal mogelijke kandidaten (156 Ti's), jeuk jeuk

--
Voordat ik deze keuze heb gemaakt, om weer voor een Alfa te kiezen, is werkelijk een heel process aan vooraf gegaan

Met de aanschaf, zuinigheid en restwaarde etc in m'n achterhoofd heb ik ook nog stiekem zitten rondkijken naar andere merken. Omdat ik waarschijnlijk over een dik jaar meer km's ga maken, speelt natuurlijk een zuinige(re) auto een rol. Maar goed, dan begin je rond te kijken; Fiat 500/GP, MG (ZR), Honda...eigenlijk gewoon niet iets wat bij mij past - waarbij waarschijnlijk de Fiat GP Sport nog het dichtste in de buurt kwam. En dieselen vind ik bijvoorbaat al niks, jak (no offense!)

Anyway, **** it - Alfa Romeo is gewoon mijn ding - punt, geen discussie mogelijk.

[c0ne]

Je hebt groot gelijk rlkz!
Ik wil, na de verhuizing etc., ook een andere wagen. Ik ben dan 25, rijd graag sportief maar geef liever geen sloten geld uit aan een wagen. Aan zowat elke wagen die betaalbaar en sportief is kleeft, in mijn ogen, wel een vooroordeel. Alfa is v.w.m.b. het enigste merk waarmee je als sportieve rijder voor de dag kan komen zonder dat er ergens iemand denkt "Petje..". Met een facelift 156 kun je overal aan komen rijden zonder afkeurende blikken.

[begintmeta]

Had wel een aardig stukje gevonden met wat foto's. De auto's (en foto's) zijn overigens niet van mij Maar ik vond het wel in dit topic passen.

[rlkz]

begintmeta schreef op zaterdag 18 september 2010 @ 11:22:
Had wel een aardig stukje gevonden met wat foto's. De auto's (en foto's) zijn overigens niet van mij Maar ik vond het wel in dit topic passen.

Mooie foto's inderdaad, thnx for sharing!

[n0pe]

Na enige vertraging eindelijk vandaag vooruitgang geboekt met de 33. (zie paar posts terug.)
Na lang wikken en wegen besloten om i.p.v. blok te reviseren, een nieuw (as in 15 jaar geleden uit italie gekomen en nooit ingebouwd) 1.7 16v blok te kopen bij Van Lingen alfa parts.
Vandaag opgehaald, volgende week inbouw motor, koppeling monteren, koni's monteren en nog wat andere kleine probleempjes oplossen.

[ Voor 8% gewijzigd door n0pe op 18-09-2010 20:54 ]

[Clithopias]

De BX is weg Maar nu, voordat ik een andere BX koop zat ik nog eens rond te kijken. Jammer dat het lastig is om aan de BX te tippen (imho leuke auto voor weinig centen) maar misschien heeft iemand nog suggesties.

Wil een auto die leuk is om mee te rijden, niet al te roestig (nu geen laswerk of het moet minimaal zijn), bouwjaar ergens voor 1990, max ~1000kg en 1000 euro. Mag natuurlijk wel wat sleutelwerk aanzitten ennuh, duitsers hoef ik niet.

Jammer dat ik niet iets meer budget heb want er staan nu twee Ritmo Abarth's op marktplaats Of ik moet de Alfetta verkopen...

[GA!S]

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php?t=50764

[Harry]

Weet nog wel een leuke 164 3.0 24v te staan die voor iets meer dan die 300,- weg mag, maar wel apk heeft. (denk dat je rond de 1.000,- de deal echt wel rond hebt).

[ephymerous]

Staat nu veel mooier op de poten:

[Clithopias]

Nah, een 164 is iets teveel van het goede (vaste lasten) Heb nog wat rondgekeken maar alles wat ik leuk vind is voor dat bedrag een behoorlijk project, dus maar weer een vrij goedkope BX gekocht die ik hopelijk zonder veel zorgen een tijdje kan gebruiken. Als de Alfetta af is denk ik dat ik de BX weer verkoop en een ander project zoek.
Over de Alfetta gesproken, kom net een koets zonder kenteken tegen waar een hoop bruikbaar plaatwerk opzit. Dat zou de restauratie een heel stuk makkelijker en sneller maken.

[ephymerous]

Clithopias schreef op dinsdag 28 september 2010 @ 14:40:
Nah, een 164 is iets teveel van het goede (vaste lasten) Heb nog wat rondgekeken maar alles wat ik leuk vind is voor dat bedrag een behoorlijk project, dus maar weer een vrij goedkope BX gekocht die ik hopelijk zonder veel zorgen een tijdje kan gebruiken. Als de Alfetta af is denk ik dat ik de BX weer verkoop en een ander project zoek.
Over de Alfetta gesproken, kom net een koets zonder kenteken tegen waar een hoop bruikbaar plaatwerk opzit. Dat zou de restauratie een heel stuk makkelijker en sneller maken.

Ophalen die bak

[GA!S]

lachen met belgen:

Tja, te mooi om waar te zijn.

Toch maar een mailtje aan gewaagd met de vraag wanneer de distributieriem vervangen is:

Hello,

I hope you understand English because I don't write in your language so well even if I lived in Belgium for a year.I bought the car in Belgium from a local auction but now i came back home in UK,London and i bring the car with me.Now nobody wants to buy it here in UK because it's european and the steering wheel is on the left side.The car is in excellent condition, belgium papers,never in any accidents,the engine works perfectly,it has the technical book and all papers,real km.The car is already to the shipping company custody but i can send it to your home address in 3-5 working days on my expense. All the transaction will be done through the shipping company which is very secure and work like an escrow service,in this way both of us we will be safe.If you are interested please let me know and i will tell you how this transaction will be done.

Thank you,
Gary

OK, als je het wil kun je het krijgen:

reply

Dear Gary Tom,

That sound great, I just received a business proposal of a Nigerian bank that will transfer US$20,200,000.00 (Twenty Million two hundred thousand Dollars) to my bank account. I will ask them to transfer the money directly to your account. There is no risk at all as all the paperwork for this transaction will be done by the Attorney and my position as the Branch Manager guarantees the successful execution of this transaction. If you are interested, please reply immediately via the private email address below.. Upon your response, I shall then provide you with more details and relevant documents that will help you understand the transaction. Please observe utmost confidentiality, and rest assured that this transaction would be most profitable
for both of us because I shall require your assistance to invest my share in your country.

Sincerely

[nero355]

Awesomeness Zal die vent leuk vinden !!

Wel foute wielen onder die GT trouwens

[GA!S]

Pff, die kunnen zo op marktplaats. Maar goed, het gaat em niet worden.

[Alfa Novanta]

roflmao

[Specht]

Gister de Limburgrit gereden.
Qua uitslag geen (hoge danwel podium) plek, omdat de criteria van antwoorden op de vragen weer is hopeloos onduidelijk was en op 343 manieren te interpreteren, met als gevolg dat wij waarschijnlijk veel fout hebben. Schijnt een Scarb kwaaltje te zijn... Iniedergeval vond ik het puzzel aspect erg matig.
Rit was verder wel aardig, maar vergeleken met 2009 meer van hetzelfde (onderweg kruisjes zoeken en meerdere keer rondjes rijden door zelfde dorpjes).
Verder was het wel schitterend weer, en heb ik de 155 paar keer fijn de heuvels op en af gejaagd.

Al met al een aardige afsluiter van het zomer seizoen. In november ga ik de 155 zeer waarschijnlijk schorsen ivm beginnende roest op de bodem waar ik dus deze winter niet meer mee door de pekel ga rijden want dan kan ik de 155 volgend jaar gaan slopen omdat alles doorgerot is.

[Clithopias]

Mooie omgeving daar!

Terug naar 2002, toen heb ik deze foto gemaakt van hoogstwaarschijnlijk mijn Alfetta (de rechter)

[BeQuietAndDrive]

Toch altijd leuk daar, mooie omgevingen inderdaad!

[Harry]

Zo... eindelijk ingereden

Helaas bij de overgang van de 2 naar de 3 zelf geen fotootje kunnen maken. Had de auto van m'n vader in bruikleen, hij reed dus in de mijne. Maargoed, dat mag de pret niet drukken natuurlijk.

[ Voor 10% gewijzigd door Harry op 07-10-2010 08:03 ]

[Bertus]

De Delta op / Bij de Ring:

[BeQuietAndDrive]

Die tweede is fraai!
De ring, ja... ben er nog steeds niet geweest

Maar als jij het doet, dan spam ik ook direct een recent Lancia plaatje van een recente rit

[ Voor 13% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 07-10-2010 10:26 ]

[Bertus]

!!

Deze ook nog:

[ Voor 6% gewijzigd door Bertus op 07-10-2010 12:26 ]

[GoldenSample]

BeQuietAndDrive schreef op donderdag 07 oktober 2010 @ 10:25:
Die tweede is fraai!
De ring, ja... ben er nog steeds niet geweest

Maar als jij het doet, dan spam ik ook direct een recent Lancia plaatje van een recente rit
[afbeelding]

8 of 16 klepper?
Nice bak

[nero355]

Blijf de oude HF Integrale leuker vinden dan de latere modellen

* nero355 duikt hard weg voor boze "latere HF Integrale" rijders

[Bertus]

nero355 schreef op donderdag 07 oktober 2010 @ 12:38:
Blijf de oude HF Integrale leuker vinden dan de latere modellen

* nero355 duikt hard weg voor boze "latere HF Integrale" rijders

Buh? Je bedoelt de EVO 1 en 2? Of 'mijn' model?

[nero355]

Bertus schreef op donderdag 07 oktober 2010 @ 12:39:
Buh? Je bedoelt de EVO 1 en 2? Of 'mijn' model?

Voor jouw model :

BeQuietAndDrive schreef op donderdag 07 oktober 2010 @ 10:25:
[afbeelding]

Legende gewoon

_{Die prachtige V12 in de achtergrond is ook niet verkeerd}

[BeQuietAndDrive]

16V de 8V heeft een platte motorkap (hoewel veel mensen daar later een 16V motorkap op bouwen). De verschillen gaan trouwens verder dan 8 extra klepjes, maar dat zal ik jullie besparen. De auto is helemaal origineel behalve de koplampen, die komen uit een Evo. Maar ik vind ze wel goed staan. En de spotter ziet dat de originele Recaro stoelen er niet in zitten, ben daar nog mee bezig (projectje, maar nadert zijn voltooiing).

[GA!S]

50% kans dat de GTV het veld gaat ruimen voor iets met 1 letter verschil. Het kan nog een GT of een GTA worden. Interesse voor de GTV kan via het SCARB forum.

[rlkz]

GA!S schreef op zaterdag 09 oktober 2010 @ 21:33:
50% kans dat de GTV het veld gaat ruimen voor iets met 1 letter verschil. Het kan nog een GT of een GTA worden. Interesse voor de GTV kan via het SCARB forum.

Zag hem al staan, blijft een mooie bak. Succes met de verkoop!

--

Mijn zoektocht (en die van mijn garage) loopt nog steeds naar een mooie 156 (Ti/Distinctive). Helaas is het aanbod qua Giugiaro neusjes niet al te best atm...
Agh, geduld wordt beloond zeggen ze dan. Alhoewel, als de 156's op zijn, ga ik waarschijnlijk mijn zinnen zetten op een 147 2.0TS. _{En ja, ik vind ze beide mooi}

To be continued..

[BeQuietAndDrive]

@Ga!S spannend, vooral iets met GTA in de naam is natuurlijk een spektakel

@ rlkz Ik weet niet in hoeverre dat 2.0 verhaal al vast ligt, en wat je verder precies zoekt, maar mijn broertje heeft een nette 147 TS Veloce te koop. Als je meer wilt weten doe dat dan maar even via een PM, denk niet dat het de bedoeling is dat dit een sell your car topic wordt.

[GA!S]

GTA gaat hem waarschijnlijk niet worden. De meeste in NL zijn afgetrapt of aan zeer groot onderhoud toe. Heb geen zin om weer een waslijst aan onderdelen bij Tuynder in te gaan kopen. Heb nu mijn zinnen gezet op import van een GT 3.2, maar zie voorlopig nog op tegen de kosten van LPG inbouw. Overweeg zelfs om een jaar een kolencentrale te gaan rijden om wat meer lucht te hebben een goed exemplaar uit te zoeken.

[Harry]

't zal je nog gaan bevallen, zo'n kolencentrale... eens in de 1.000 a 1.200km tanken. Schakel lui rijden (hoogtoerig is simpelweg niet nodig om snel te zijn )

[ephymerous]

GA!S schreef op woensdag 13 oktober 2010 @ 09:32:
GTA gaat hem waarschijnlijk niet worden. De meeste in NL zijn afgetrapt of aan zeer groot onderhoud toe. Heb geen zin om weer een waslijst aan onderdelen bij Tuynder in te gaan kopen. Heb nu mijn zinnen gezet op import van een GT 3.2, maar zie voorlopig nog op tegen de kosten van LPG inbouw. Overweeg zelfs om een jaar een kolencentrale te gaan rijden om wat meer lucht te hebben een goed exemplaar uit te zoeken.

Ik weet nog wel een goede zwitserse import te staan

[GA!S]

linkje?

Harry schreef op woensdag 13 oktober 2010 @ 11:16:
't zal je nog gaan bevallen, zo'n kolencentrale... eens in de 1.000 a 1.200km tanken. Schakel lui rijden (hoogtoerig is simpelweg niet nodig om snel te zijn )

reken er maar niet op Mijn 3.0 heeft meer koppel dan een gechipte JTD en die rij ik standaard 2 versnellingen te hoog.

[ Voor 107% gewijzigd door GA!S op 13-10-2010 15:06 ]

[Harry]

Een 3.0 24v haalt (gechipt) max 281nM bij 5500rpm
Ik heb standaard al meer... (312nM bij 2500rpm)

Een 3.0 vergelijken met een 1.9 is natuurlijk appels en peren.

[Luuk]

* Luuk heeft zijn 147 JTDm 16v getrakteerd op een Squadra Massimo behandeling

175PK, 360Nm komt best aardig vooruit

GA!S schreef op woensdag 13 oktober 2010 @ 15:05:


[...]


Mijn 3.0 heeft meer koppel dan een gechipte JTD

Heb je dr een turbo opgeschroeft ofzo?

[ Voor 45% gewijzigd door Luuk op 13-10-2010 20:49 ]

[rlkz]

BeQuietAndDrive schreef op woensdag 13 oktober 2010 @ 09:03:

@ rlkz Ik weet niet in hoeverre dat 2.0 verhaal al vast ligt, en wat je verder precies zoekt, maar mijn broertje heeft een nette 147 TS Veloce te koop. Als je meer wilt weten doe dat dan maar even via een PM, denk niet dat het de bedoeling is dat dit een sell your car topic wordt.

Vast

Thnx for the offer though (wens hem ook succes met de verkoop..), ah ik zoek weer een upgrade na 3,5jaar 1.6TS te hebben gereden

[GewoonWatSpulle]

Nu niet alleen zoon van maar ook zelf een Alfist!

Alfa Romeo GT 1.9 JTD Distinctive met rood lederen bekleding en winterpakket.
Rijd zalig! Went snel het comfort i.t.t. de B segment auto's die ik eerst reed.

Eerste foto's, nog bij de dealer:




Komen zaterdag nog mooie foto's met een spikkelreflex bij!

[rlkz]

Gefeliciteerd!

Ik ben benieuwd naar de overige foto's!

Prachtige wagens, GT's...*zucht*

--
[edit]
Zojuist gebeld door mijn garage, de Ti's beginnen ontzettend schaars te worden (wat ik zelf ook inmiddels had ondervonden). Er spoken nu ook ideeën rond als een 1.6TS met squadra kuur (eventueel EVO kitje).
Distinctive's daarintegen, zijn er genoeg..last resort waarschijnlijk.

Ah, lastig, alle FL 156's zijn prachtig. Maar een Ti is af, een distinctive daarintegen moet nog een beetje vertroeteld worden

Asap update!

[ Voor 69% gewijzigd door rlkz op 19-10-2010 21:29 ]

[Harry]

Blijven ook mooie auto's om te zien (en te rijden) die GT's ... is dat niet iets voor jou rlkz? Lekkere 3.2 in 't vooronder...

[rlkz]

Jup

..alleen mijn bankrekening vindt dat iets minder

Dubio; de 1.6TS die ik gezien heb is werkelijk prachtig, in nieuwstaat. Alleen de verkeerde motor, nu is dat natuurlijk op te lossen door Squadra/H&S Corse, maar haal ik daarmee het vergelijkbare van een 1.8TS blok?

Kortom;

156 Ti 1.6TS prachtig, verkeerde blok
156 Ti 1.8TS staat mwah of aanbod te klein..
156 Ti 2.0JTS olie verbruik...bummer
156 Distinctive 1.8TS, niks mis mee, alleen geen Ti (zeurmodus)

Iets in me zegt dat ik die 1.6TS maar moet omtoveren tot een EVO. Dan heb ik wel iets unieks..de vraag is, zou ik (mocht ik daarvoor kiezen) met een 1.8TS ook een squadra kuur toepassen?! waarschijnlijk dan niet..

Iets met bomen en het bos

Has anyone an opinion?

[ephymerous]

rlkz schreef op woensdag 20 oktober 2010 @ 13:49:
Jup

..alleen mijn bankrekening vindt dat iets minder

Dubio; de 1.6TS die ik gezien heb is werkelijk prachtig, in nieuwstaat. Alleen de verkeerde motor, nu is dat natuurlijk op te lossen door Squadra/H&S Corse, maar haal ik daarmee het vergelijkbare van een 1.8TS blok?

Kortom;

156 Ti 1.6TS prachtig, verkeerde blok
156 Ti 1.8TS staat mwah of aanbod te klein..
156 Ti 2.0JTS olie verbruik...bummer
156 Distinctive 1.8TS, niks mis mee, alleen geen Ti (zeurmodus)

Iets in me zegt dat ik die 1.6TS maar moet omtoveren tot een EVO. Dan heb ik wel iets unieks..de vraag is, zou ik (mocht ik daarvoor kiezen) met een 1.8TS ook een squadra kuur toepassen?! waarschijnlijk dan niet..

Iets met bomen en het bos

Has anyone an opinion?

Ik zou dat sowieso niet bij H&S doen, maar dat is mijn persoonlijke mening

Inhoudelijk, zoek gewoon een fijne 2 liter. Een 1.6 met 2.0 stokken loopt best leuk... maar zo fijn als een normale 2.0 loopt het echt niet. Geduld is een schone zaak, er komt vanzelf een exemplaar vrij die aan je wensen voldoet

/edit
Je wilt een Ti, dan alsnog voor 1.8 of gemode JTS gaan

[rlkz]

Slechte ervaringen met H&S?

Anyway, vanmiddag/vanavond weer het e.e.a. besproken mbt de mogelijke kandidaten/opties. Ah, zoals het al rete moeilijk is, wordt erook in DE nu verder gezocht. Waarbij een JTS uitvoering wordt toegevoegd aan de zoeklijst, mits de modificatie dealer af is doorgevoerd.
Ti heeft de voorkeur (duh!), maar een Distinctive staat ook op de lijst als serieuze kandidaat. Maw ik heb liever een goeie 1.8TS Dist. dan een 1.6TS Ti...velgen ed zijn achteraf ook aan te passen

* rlkz heeft alleen geen geduld, rare tik

[edit]Mijn garage en ik moppelde er nog over dat het zonde is dat ze die 2.0TS sinds de FL niet meer hebben geleverd. crap..

[ Voor 10% gewijzigd door rlkz op 20-10-2010 21:17 ]

[Specht]

Anders zoek ook naar 1.8 exemplaren met motorschade. Kost minder, dus houd je geld over om er een (gereviseerd) 2.0 blok in te lepelen.
En anders gewoon de 1.8 pakken en squadra chip kuurtje erover... of indien budget het toelaat autodelta kuurtje met turbo of compressor.

[c0ne]

Ooit...als ik een grote jongen ben...ga ik nog eens met een bella naar de UK voor een overnachting bij Autodelta. Een 3.2 GT met A.D. anabolen

Nu eerst maar eens kijken of ik een 146 rijdend kan houden, 't word spannend. De gebreken stapelen op en door het op mezelf gaan wonen doet het budget het tegenovergestelde.

[Harry]

moah, tot noch toe heeft Alfa bij mij het budget nog nooit doen stijgen hoor.... daar hoef je niet voor op jezelf te gaan wonen...

[rlkz]

Oops! auto gekocht

146
156

gaat overigens om een Edizione Esclusiva

[ Voor 116% gewijzigd door rlkz op 25-10-2010 21:42 ]

[Harry]

Ben benieuwd naar je eigen foto's ....

Voorlopig mag je lekker netzo als wij wachten

[rlkz]

Geduld op de proef stellen

--
Zojuist auto nog even opgeruimd, je weet maar nooit hoe snel de nieuwe Bella op de stoep staat..

Ik ga haar wel missen...

[ Voor 8% gewijzigd door rlkz op 23-10-2010 15:34 ]

[low_n_slow]

Vraagje...... past er een golftas in de kofferbak van een GT

[nero355]

low_n_slow schreef op maandag 25 oktober 2010 @ 15:19:
Vraagje...... past er een golftas in de kofferbak van een GT

Ja want daar is die voor gemaakt Denk ik ... net als de GTV/Spider vroeger

[GA!S]

rlkz schreef op woensdag 20 oktober 2010 @ 13:49:
Jup

..alleen mijn bankrekening vindt dat iets minder

Dubio; de 1.6TS die ik gezien heb is werkelijk prachtig, in nieuwstaat. Alleen de verkeerde motor, nu is dat natuurlijk op te lossen door Squadra/H&S Corse, maar haal ik daarmee het vergelijkbare van een 1.8TS blok?

Kortom;

156 Ti 1.6TS prachtig, verkeerde blok
156 Ti 1.8TS staat mwah of aanbod te klein..
156 Ti 2.0JTS olie verbruik...bummer
156 Distinctive 1.8TS, niks mis mee, alleen geen Ti (zeurmodus)

Iets in me zegt dat ik die 1.6TS maar moet omtoveren tot een EVO. Dan heb ik wel iets unieks..de vraag is, zou ik (mocht ik daarvoor kiezen) met een 1.8TS ook een squadra kuur toepassen?! waarschijnlijk dan niet..

Iets met bomen en het bos

Has anyone an opinion?

Een mooie 2.5 V6 halen en achteraf een TI interieur + velgen scoren bij Baas. Slopers zat de laatste tijd, zonde om daarvoor een auto te laten staan. Een motor lepel je niet zomaar over, en EVO of niet een 2.0 is in de basis al een fijnere bak. Ik zou het wel weten, dikste motor en de rest komt later.

low_n_slow schreef op maandag 25 oktober 2010 @ 15:19:
Vraagje...... past er een golftas in de kofferbak van een GT

Er passen 4 Zender Milano´s in met 225x45x17 banden...

[ Voor 9% gewijzigd door GA!S op 25-10-2010 21:21 ]

[WesleyZ]

Hier dan een foto van mijn Bolide Ben er zeer blij mee! ook al aardig wat aangepast enz. Altijd al een 147 gewild en meteen maar gekocht als 1e auto (ben 18 jaar)

PS meer mensen van hier die ook op de alfa147 club actief zijn?

[ Voor 11% gewijzigd door WesleyZ op 26-10-2010 10:46 ]

[FiXeR.nl]

Super mooie bak! Ik had ook wel zo'n auto gewild op m'n 18e!

[rlkz]

Mooie bak WesleyZ!!

Prachtige combinatie ook, wees er zuinig op. Zal je even toevoegen aan de TS

[ Voor 3% gewijzigd door rlkz op 26-10-2010 19:53 ]

[BeQuietAndDrive]

Mooie wagen, feli! Zeker voor een eerste wagen Zelf vind ik normaal gezien zwart een beetje zonde op een fraaie koets als de van de 147. een hoop lijnen en vlakken gaan dan een beetje verloren. Toch staat het hem niet verkeerd, komt misschien ook door de combinatie met de velgen.

[WesleyZ]

rlkz schreef op dinsdag 26 oktober 2010 @ 19:40:
Mooie bak WesleyZ!!

Prachtige combinatie ook, wees er zuinig op. Zal je even toevoegen aan de TS

Danku, zie alleen dat je de motorisering verkeerd hebt! is toch echt een 1.6 Twin spark 88kw

[rlkz]

WesleyZ schreef op dinsdag 26 oktober 2010 @ 20:46:
[...]


Danku, zie alleen dat je de motorisering verkeerd hebt! is toch echt een 1.6 Twin spark 88kw

Aangepast (had 88-..-.. ingevuld op RDW )

[rlkz]

Mid volgende week gaat m'n 156 op transport richting Groningen!

nog eventjes geduld hebben...

[Bertus]

Gaat er nog iemand naar houten vandaag?

[ephymerous]

Zo een weekje Zweden en 3.500 km verder. Geen probleem, enige schade is een remlichtje achter. Verbruikcijfers: Slechtste score tank: 1:12,1, gemiddeld, 1:12,8, beste score: 1:13,3. En een half litertje olie

Kilometerstand is ergens in de 201.000 km nu

[Alfisti]

Je mag hem wel eens wassen

[Specht]

Verbruikscijfers zijn toch niet interessant? De hamvraag is namelijk hoeveel blonde zweedse schones heb je mee terug genomen?

[ephymerous]

Specht schreef op maandag 01 november 2010 @ 13:47:
Verbruikscijfers zijn toch niet interessant? De hamvraag is namelijk hoeveel blonde zweedse schones heb je mee terug genomen?

Geen, dat is verboden door het vrouwelijk schoon thuis

^{Nee ik post geen pics}

[Alfa Novanta]

Specht schreef op maandag 01 november 2010 @ 13:47:
Verbruikscijfers zijn toch niet interessant? De hamvraag is namelijk hoeveel blonde zweedse schones heb je mee terug genomen?

_{.. joh, eerder hoeveel nageslacht hij heeft achtergelaten}

[Harry]

Erhm.... Buttje...

jij vindt het interessant te weten hoeveel nageslacht ephymerous heeft achtergelaten?