Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 30]

[OcGuru]

Nou, vandaag heeft de drukgroep/koppelingscilinder het begeven van mn 156.

Was gelukkig dicht bij huis en kon ik hem thuis krijgen in de 2e versnelling.
Pedaal is bijna helemaal dood en hij ontkoppeld heel slecht. Na een aantal keer pompen blijft het pedaal gewoon op de bodem en toch is die dan niet ontkoppeld

Vandaag wordt die opgehaald door een alfa garage. Hopelijk valt de kostenpost mee

[Harry]

Ws. hoofd of hulpkoppelingscylinder. Kan me eigenlijk niet voorstellen dat de drukgroep het zo spontaan opgeeft (niets is onmogelijk natuurlijk, daar niet van).

Wel balen

[OcGuru]

Harry schreef op donderdag 01 april 2010 @ 11:53:
Ws. hoofd of hulpkoppelingscylinder. Kan me eigenlijk niet voorstellen dat de drukgroep het zo spontaan opgeeft (niets is onmogelijk natuurlijk, daar niet van).

Wel balen

juh en dat op 1 april
Had gister ook al het gevoel dat er iets mis mee was. Gister voelde ik ook wat raars aan het pedaal.
Ik dacht. dat gaat vanzelf wel weg. Het is wel een alfa

[ Voor 6% gewijzigd door OcGuru op 01-04-2010 12:04 ]

[Harry]

True... S.H.I.T hè...

Self
Healing
Italian
Technology

Maar als 't pedaal zonder (of met heel weinig) tegendruk op de bodem blijft liggen gok ik het op de cylinder.

[OcGuru]

Laten we het hopen.Dat is volgens mij ook de minst prijzige reparatie

[Clithopias]

Gekkenwerk


Daarom gebeurt er momenteel niks aan de Alfetta, BX moet klaar voor 12 april want dan ga ik op Assen rijden Daarvoor is er een MI16 met 160pk ingekomen met korte bak en ongeveer alles vervangen wat nog niet vervangen was...

[Fietsbel]

slick bandje?

[Clithopias]

Moet het alleen wel droog blijven anders heb ik ze voor niks gekocht, nouja, dan gebruik ik ze nog wel een keertje op de Alfa ofzo.

[ Voor 90% gewijzigd door Clithopias op 02-04-2010 17:57 ]

[Specht]

whut? Met een BX op slicks op circuit gaan knallen? Dat valt een beetje in de categorie van: triootje doen in een Suzuki Alto....... het kan, maar waarom zou je dat willen?

[Harry]

De wegligging van een BX (vermits het onderstel in goede orde) is anders weinig mis mee.

[GA!S]

En zolang je er in zit zie je er niets van.

[Ikke!]

Ik voel een race tussen een BX en een 155 aankomen...

[c0ne]

Morgen beide maar naar CPZ?
Kom ik wel meedoen

[The Eagle]

Kan iemand me vertellen hoe "goed" de JTD motoren zijn uit zeg, 2003
Heb een mooie 147 op het oog, maar wil diesel rijden ivm vele aantal km's dat ik maak (meer dan 20k per jaar), dus zoek leuke gebruikte met weinig KM's.
Dingen waar ik verder op moet letten zijn ook welkom

[Clithopias]

Waaom de BX en niet de Alfa? Van de BX wist ik dat het haalbaar was om die klaar te maken, al kwam de blokwissel er nog tussendoor. De fetta moet nog zoveel aan gebeuren, zoveel dat ik ergens ook wel een beetje spijt heb dat ik haar al had gekocht. Maar dat is nu te laat dus van de zomer maar weer verder werken aan mijn plaatwerk skills.
Daarnaast wilde ik iig een keer met de BX het circuit op en toen kwam er de HTS circuitdag, vandaar.
En een BX ligt heul niet verkeerd, was bij een test op een circuit zelfs sneller dan zijn soortgenoot (Peugeot 405 MI16) Alleen veel te slap afgeveerd maar daar heb ik al andere bollen voor.

c0ne schreef op zaterdag 03 april 2010 @ 13:09:
Morgen beide maar naar CPZ?
Kom ik wel meedoen

Dan ben ik nog niet klaar... Nog een halve waslijst aan dingen te doen en grofweg vier volle dagen om er aan te kunnen werken.

[Specht]

Ikke! schreef op zaterdag 03 april 2010 @ 11:35:
Ik voel een race tussen een BX en een 155 aankomen...

Anytime, anywhere..... maar nu even niet, eerst dinsdag nieuwe distributie en drijfstanglagers erop.

@Clithopias: Maar niks tegen BX-en verder hoor. Niet mijn ding, maar bij mijn sleutelhok heeft m'n overbuurman ook een hele nette BX Gti staan die er als nieuw uitziet, dan is het gewoon een strakke wagen.
Veel plezier met het circuitboenderen.

[ Voor 31% gewijzigd door Specht op 03-04-2010 16:25 ]

[rlkz]

The Eagle schreef op zaterdag 03 april 2010 @ 13:50:
Kan iemand me vertellen hoe "goed" de JTD motoren zijn uit zeg, 2003
Heb een mooie 147 op het oog, maar wil diesel rijden ivm vele aantal km's dat ik maak (meer dan 20k per jaar), dus zoek leuke gebruikte met weinig KM's.
Dingen waar ik verder op moet letten zijn ook welkom

Als ik de berichten mag geloven (geen eigen ervaring) schijnen deze motoren behoorlijk goed te zijn, mits netjes onderhouden. Voor alle overige aankooptips, zie hier

[fsve]

Even een schaamteloze verkoop post:

Ik promoot hem even hier voor mijn vader in de hoop dat zijn "kindje" hier een liefhebbende nieuwe pappa (of mamma natuurlijk) kan vinden. Daar is dit een mooie plek voor tussen alle liefhebbers.

Het gaat om een alfa 156 2.0 JTS Distinctive uit 2003. De rest van het verhaal staat op marktplaats:
http://link.marktplaats.nl/335938843

[Harry]

Valt nog niet mee, om een model van de 166 te pakken te krijgen. (nieuw that is).

Maar... gelukt. Zij het, dat de kleur van de carrosserie niet overeen komt, maar dat zie ik wel door de vingers

Het is een 1:43 (tsjah, liever groter, maar je kan niet alles hebben hè) AR 166 met creme/zwart interieur van Solido

[Luuk]

fsve schreef op zaterdag 03 april 2010 @ 18:34:
Even een schaamteloze verkoop post:

Ik promoot hem even hier voor mijn vader in de hoop dat zijn "kindje" hier een liefhebbende nieuwe pappa (of mamma natuurlijk) kan vinden. Daar is dit een mooie plek voor tussen alle liefhebbers.

Het gaat om een alfa 156 2.0 JTS Distinctive uit 2003. De rest van het verhaal staat op marktplaats:
http://link.marktplaats.nl/335938843

[afbeelding]

Hoe staat het met het olieverbruik van die 2.0 JTS? ze lusten doorgaans wel een slokje..

[fsve]

G-PHREAK schreef op zondag 04 april 2010 @ 19:15:
Hoe staat het met het olieverbruik van die 2.0 JTS? ze lusten doorgaans wel een slokje..

Ik zie hem morgen weer en dan zal ik het even voor je vragen. Ik hou je op de hoogte

[Clithopias]

Specht schreef op zaterdag 03 april 2010 @ 16:22:
@Clithopias: Maar niks tegen BX-en verder hoor. Niet mijn ding, maar bij mijn sleutelhok heeft m'n overbuurman ook een hele nette BX Gti staan die er als nieuw uitziet, dan is het gewoon een strakke wagen.
Veel plezier met het circuitboenderen.

Dat een BX niet 'hun' ding is ben ik inmiddels wel gewend hoor

Of je het mooi vind of niet, veel mensen weten gewoon niet dat een BX stiekem waanzinnig fijn kan rijden. Al moet ik zeggen dat de BX nu wel uberstrak op de weg ligt met haar andere bollen en verlaagd. Kom zelfs geen drempel meer over zonder geschraap

[Harry]

Hoewel sterk offtopic.... *kuch*

Hoe doe je dat nou? Bij een BX verlagen? (ik neem aan dat je niet zo droog bent om de hendel gewoon in de onderste stand te zetten )

* Harry denkt met weemoet terug aan de 1.6TRI ... lekker giftig ding was dat...

Btw, Hoe ernstig is 't met de fetta??

[Clithopias]

BX komt uit een ontwerpstudio waar oa. ook Alfa's vandaan komen En het is een van de weinige topics waar ik het soms nog weleens de moeite waard vind om te posten

Klemmetjes op de stabilisatorstangen verdraaien. Alleen aan de voorkant kan je niet te laag omdat de draagarm dan naar boven wijst (nadelig voor de wegligging) Werkt overigens alleen met stuggere bollen.

Over de Alfetta, dorpels, klein hoekje bodem, kriksteunen voor, spatborden rondom, gootjes voorschermen, binnenschermen voor en achter een beetje, a-stijlen, paravan, deuren, lijst achterruit. En technisch natuurlijk het een en ander.

Het is een behoorlijk project, maar wel een mooie basis om een leuke auto van te maken.
Heb alle gereedschap, ook genoeg zin maar ben gewoon nog niet zo'n held in plaatwerken. Rechterdorpel gedaan maar totaal niet tevreden over, daar moet eerst nog op goefend worden dus. Technisch komt het allemaal wel goed.

[ Voor 10% gewijzigd door Clithopias op 05-04-2010 01:31 ]

[fsve]

G-PHREAK schreef op zondag 04 april 2010 @ 19:15:
[...]
Hoe staat het met het olieverbruik van die 2.0 JTS? ze lusten doorgaans wel een slokje..

Ik heb het even gevraagd en het is best een slokje... 1 op 3500
Toch best netjes. Na je opmerking ben ik even gaan googlen en daar kwam ik berichten tegen van 1 op 1000

[Bertus]

effe een x-post

een Zender bumperkit, donkergrijs tapijt en 4 nieuwe deurpanelen.

Zender is een fabrikant van bumperkits en heeft deze ook voor de Delta ontwikkeld. Is oorspronkelijk geleverd op de HPE HF's van na 98 en de 1.8 VVT's van na 98.


(Doorlopende spoiler, andere achterbumper, skirts)


Dikkere grotere voorbumper, aerodynamischer gevormd+stukje skirts en overhangende achterspoiler

Effe wat foto's om te illustreren hoe de 1600 er straks uit komt te zien...


Voor: (Foto's zijn van internet en dus niet 100% gelijk aan wat ik nu heb


Na:



Voor:


Na:


Hint: Spoiler, Bumpers, Skirts, luchthappers/sierlijst onder koplampen!

Daarna word het tijd voor meer vermogen

[rlkz]

Dat gaat haar zeker goed staan! Ik zeg; een mooie verbetering op het orginele design van Lancia (Fiat)

Zo hebben ze voor de 145/146 ook fraai spul geproduceerd destijds;

[Specht]

Iemand nog een Lancia Thesis 3.0 V6 24v kopen? Slechts 7950 euri!





'gebruikt' en 'bereden' door Kim Holland.

[ Voor 16% gewijzigd door Specht op 06-04-2010 14:38 ]

[Sick Nick]

Mijn god, wat een bak zeg In een neutrale kleur zijn ze geweldig en een mooie klassebak, zo in dukes-of-hazard-oranje echter

[Alfa Novanta]

^ met stom

[Bertus]

Ik ben best bekend met de modellen van lancia maar ik krijg hier plaatsvervangende schaamte van.

Herkende em niet eens... wat een lelijk hok!

[Luuk]

omg. de Lancia Thesis is standaard al de lelijkste auto _ever_ Dat ding moet wel ontworpen zijn door een blinde. In deze kleurstelling is het helemaal een ramp

Ernstige vervuiling van dit (Alfa Romeo) topic imo




Het interieur daarentegen mogen ze zo overzetten in mijn Alfa..

[ Voor 24% gewijzigd door Luuk op 06-04-2010 20:03 ]

[Clithopias]

Dat Zender pakket doet de Delta erg veel goed! Vind het op Alfa sowieso altijd wel gave bodykits.

[GA!S]

Het interieur daarentegen mogen ze zo overzetten in mijn Alfa..

Leer is goed schoon te maken, dus dat moet kunnen.

[Alfisti]

Specht schreef op dinsdag 06 april 2010 @ 14:37:
Iemand nog een Lancia Thesis 3.0 V6 24v kopen? Slechts 7950 euri!

[afbeelding]

[afbeelding]

'gebruikt' en 'bereden' door Kim Holland.

Geinig, in plaats van de auto te draaien ( om de andere kant te fotograferen ) hebben ze de foto maar gewoon gespiegeld. Zie Bovag logo op het pand

[Alfa Novanta]

+1 scherp!

.. dus de andere zijkant zit gewoon in elkaar

[Bertus]

Ik denk dat die zure sloot van Kim gaten in het plaatwerk gebeten heeft...

[ephymerous]

Trabi schreef op woensdag 07 april 2010 @ 10:51:
[...]


Geinig, in plaats van de auto te draaien ( om de andere kant te fotograferen ) hebben ze de foto maar gewoon gespiegeld. Zie Bovag logo op het pand

hehe, wordt het niet tijd voor een nieuw topique?

[rlkz]

We mogen nog even door, klik
Zo rond de 2000 posts heb ik een nieuwe TS klaar staan, hopelijk

[Luuk]

fsve schreef op maandag 05 april 2010 @ 21:48:
[...]

Ik heb het even gevraagd en het is best een slokje... 1 op 3500
Toch best netjes. Na je opmerking ben ik even gaan googlen en daar kwam ik berichten tegen van 1 op 1000

1:3500 is inderdaad best netjes. Mijn ex 147 met twinspark motor verbrandde idd 1:1000. Volgens de diverse alfaforums/garages was dit 'normaal' bij deze blokken (ongelovelijk )

_{ding had nog geen 60k gelopen}

Tegenwoordig aan de diesel (JTDm) Die gebruikt echt niks.

[ Voor 9% gewijzigd door Luuk op 07-04-2010 14:53 ]

[ephymerous]

G-PHREAK schreef op woensdag 07 april 2010 @ 14:52:
[...]


1:3500 is inderdaad best netjes. Mijn ex 147 met twinspark motor verbrandde idd 1:1000. Volgens de diverse alfaforums/garages was dit 'normaal' bij deze blokken (ongelovelijk )

_{ding had nog geen 60k gelopen}

Tegenwoordig aan de diesel (JTDm) Die gebruikt echt niks.

Mijn 156 2.0 ts 16v heeft na 2.500km nog niets verbruikt, bijna 191.000 km gelopen. Binnenkort komen die te dure bougies er wel aan

Moet zeggen dat het beestje best bevalt, had niet verwacht dat ik er zo blij mee zou zijn. Misschien in de toekomst toch maar wat dikkere wielen en verlaging

[ Voor 13% gewijzigd door ephymerous op 07-04-2010 15:00 ]

[Verwijderd]

G-PHREAK schreef op woensdag 07 april 2010 @ 14:52:
[...]


1:3500 is inderdaad best netjes. Mijn ex 147 met twinspark motor verbrandde idd 1:1000. Volgens de diverse alfaforums/garages was dit 'normaal' bij deze blokken (ongelovelijk )

_{ding had nog geen 60k gelopen}

Tegenwoordig aan de diesel (JTDm) Die gebruikt echt niks.

Normaal is het niet, het is meer de ondergrens van het toelaatbare Mijn '98 156 1.8 TS (160k op de teller) verbruikt overigens maar iets van 1l 5W40 op 12000 km. Mij hoor je niet klagen Beetje olieverbruik is trouwens ook niet zó erg hoor. Enige waar je echt voor moet opletten is dat het oliepeil niet onder minimum komt, want dan krijg je pas echt gezeik (drijfstanglagers e.d.) Overigens komt het flinke olieverbruik vaak door verkeerd inrijden.

[rlkz]

Oe, het is weer tijd voor een APK'tje. Hopelijk kom ik dit jaar er beter vanaf, het zou ook wel eens leuk zijn dat ie zonder probs daar doorheen kwam
Eerdaags maar even een afspraak maken..

[c0ne]

Verwijderd schreef op woensdag 07 april 2010 @ 15:17:
[...]

Normaal is het niet, het is meer de ondergrens van het toelaatbare Mijn '98 156 1.8 TS (160k op de teller) verbruikt overigens maar iets van 1l 5W40 op 12000 km. Mij hoor je niet klagen Beetje olieverbruik is trouwens ook niet zó erg hoor. Enige waar je echt voor moet opletten is dat het oliepeil niet onder minimum komt, want dan krijg je pas echt gezeik (drijfstanglagers e.d.) Overigens komt het flinke olieverbruik vaak door verkeerd inrijden.

Een jaar geleden is mijn olie verwisseld, nu 12k Km. verder heb ik 1,5 liter bij moeten vullen. Ook een 1.8TS uit '98 met 156k op de teller

[Harry]

Euh......

Ik zal weer eens pijlen... *kuch* *ahum*

[rlkz]

Pfff olie peil controleren is voor mietjes
1.6TS '98 -- 0,0L - 10dkm, 10W40

Vanmiddag even rondje gereden, heerlijk om dat 's weekends even te doen. Camera mee en dat levert natuurlijk een paar leuke plaatjes op;

[GA!S]

Leeft de Crosswagon al weer?

[k0ewl]

Yup, rijd er elke dag in. Er zijn nog genoeg probleempjes die ik op moet lossen, maar dat gaat gestaag verder. Ik erger met het meest aan het feit dat er een grote deuk in mijn bumper en achterscherm zit omdat iemand er tegen aan is gereden. Dit wordt opgelost zodra de de verzekeringsmaatschappij van de tegenpartij contact met mij opneemt. Daar is het wachten op...

Daarna naast is er nog steeds een elektrisch probleem met aarde wat ik maar niet te pakken krijg.

EDIT:
En zojuist gebeld door de verzekering van de tegenpartij. Als de schade hoger was dan 455 euro dan willen ze een expert inschakelen. Ik maar gezegd dat het eerder richting 1000 euro ging.
Crosswagon bumper, achterscherm, speciale lak... denk dat het er echt in de buurt komt.

[ Voor 23% gewijzigd door k0ewl op 13-04-2010 10:06 . Reden: telefoontje ]

[GA!S]

Loop ff bij een schadehersteller binnen, die kunnen het je zo vertellen.

[k0ewl]

GA!S schreef op dinsdag 13 april 2010 @ 15:28:
Loop ff bij een schadehersteller binnen, die kunnen het je zo vertellen.

Klopt, maar dan moet er nog steeds een schade expert van de tegenpartij aan te pas komen om te kijken of het goed is of niet... Ik zet hem wel bij de schadehersteller van de 156 club neer. Dan weet ik in ieder geval zeker dat er goed geschat wordt.

[Bertus]

Voor de mensen uit de buurt:

http://forum.alfaclub.nl/...9813db4621dcacc50ca6d8e1c

Ik ben er toevallig ook ;-)

[rlkz]

@k0ewl; hopelijk zit er snel een positieve lijn in het herstellen van de schade. Rijden met schade is gewoon crap...

Iets positiever nieuws van mijn kant, m'n 146 is weer door de keuring
Linker koplamp bijgesteld en een paar lampjes vervangen + laagje tectyl voor de bodem.

[-Sander-]

rlkz schreef op woensdag 14 april 2010 @ 18:15:
@k0ewl; hopelijk zit er snel een positieve lijn in het herstellen van de schade. Rijden met schade is gewoon crap...

Iets positiever nieuws van mijn kant, m'n 146 is weer door de keuring
Linker koplamp bijgesteld en een paar lampjes vervangen + laagje tectyl voor de bodem.

Heb je vandaag gewoon weer gespot bij de AH

[Harry]

-Sander- schreef op woensdag 14 april 2010 @ 18:17:
Heb je vandaag gewoon weer gespot bij de AH

_{doe jij je gsm eens spotten.... die ben je geloof ik ook alweer even kwijt}

[rlkz]

-Sander- schreef op woensdag 14 april 2010 @ 18:17:
[...]


Heb je vandaag gewoon weer gespot bij de AH

offtopic:
AH? ik ben vandaag niet bij de Appie geweest

[ Voor 4% gewijzigd door rlkz op 14-04-2010 19:50 ]

[-Sander-]

rlkz schreef op woensdag 14 april 2010 @ 19:43:
[...]

offtopic:
AH? ik ben vandaag niet bij de Appie geweest

Nee, maar bij de AH in Hoogkerk je reed vanaf de brug Hoogkerk verder in

[rlkz]

-Sander- schreef op woensdag 14 april 2010 @ 20:18:
[...]


Nee, maar bij de AH in Hoogkerk je reed vanaf de brug Hoogkerk verder in

Hahah die AH daar, inderdaad

[Muse]

Ik ga komend weekend mijn eerste Alfa ophalen.

Alfa 147 1.6 TS
2001
130.000 km

Momenteel heb ik alleen nog een foto van mijn telefoon. Binnenkort ga ik er zeker met een goede camera op uit om mooiere foto's te maken.

[rlkz]

Daar ga je een hoop plezier van hebben, mooie 147! welkom bij de club
ik zal je vanavond even toevoegen aan de TS


Nog even een paar reallife pics van de Giulietta;






Hijs fijn

[Verwijderd]

hij is heel fijn!







niet zo mooi als de rest imo...beetje rommelig maar verder ok.

[nero355]

Ik dacht altijd dat het niet lelijker kon dan het 147/GT dashboard ... zo te zien dus wel

[Harry]

Altijd fijn, dat mooie weer... de 'buurman' (begin van de straat, wij wonen in de 2e helft) besloot de 156 te gaan wassen... Maar even heen gereden en 'm d'r bij gezet....



De 166 staat er nu weer mooi strak bij. Gelijk nog maar even een kleine upgrade gedaan... i.p.v. 8 speakers, zitten er nu 10 in de 166.

Al hoewel... klein... wat een K..... werk is dat, om die hoedenplank er uit te halen. Hele bank verwijderen, kleine plugjes weg frutten. Kappen van de C-stijlen verwijderen, moeren losdraaien. En dan nog heeft 't hele ding weinig zin om echt er uit te komen.

[ Voor 46% gewijzigd door Harry op 15-04-2010 15:47 ]

[Specht]

Jammer dat ik deze niet kan bestellen...

Even lopen spelen met photoshop. En dan nu de vraag: Maken of kraken?

[Alfa Novanta]

kraken, want je maakt hem saaier, srry

[ephymerous]

Voortgang 155. Staat momenteel vol in t halletje met een Megane CC projectje van een maat van me


Stoffig en vol


Inmiddels rottigheid eruit en klaar om te lassen. Iets oudere foto



Klein gaatje bij tankvulhals, verder onder de schermen zo hard als nieuw

Binnenkort moet het laswerk er echt van komen. Dan begint het leuke opbouwwerk


Andere megane project van Alex wil ik jullie enkele details niet onthouden. Het is niet mijn ding maar sommige details zijn wel errug vet hoor ^O^


Motorruimte in het carbon


Motorblok gepolijst en met carbon afgewerkt

[nero355]

Al dat geld/moeite voor ... een Megane CC WTF ... zonde, zonde, zonde !!!

[OcGuru]

M'n 156 rijd weer (voor een tijdje )

Was heel gedoe om de koppelingscilinder te vervangen. Deze zit namelijk in de bak.
Bak moest er dus onder vandaan.

Drukgroep is ook gelijk vervangen en hij rijd dus weer super. Koppeling pedaal is nu 2x zo licht dus die cilinder was waarschijnlijk al een tijdje brak.

Gaskleppenhuis is ook weer helemaal schoon. Die scheen ook aardig vervuilt te zijn. Heb nu ook het idee dat die wat sneller door trekt .

* OcGuru is weer een bak geld lichter

[ Voor 17% gewijzigd door OcGuru op 16-04-2010 17:19 ]

[Harry]

Je kan van Fidel zeggen wat je wilt... Maar in zekere zin wel smaak....

[ Voor 72% gewijzigd door Harry op 16-04-2010 22:15 ]

[rlkz]

OE!

nieuw Giulietta filmpje, klik

echt prachtig!

edit; waarschijnlijk hebben een aantal deze link al gezien, anyway Alfa Romeo Art

[ Voor 35% gewijzigd door rlkz op 17-04-2010 12:57 ]

[Clithopias]

Oei, plaatjes

Ben overigens behoorlijk verliefd geworden op circuitrijden, dat ging met de BX echt bizar goed. Ongelofeloos snel (160pk en korte bak), zeer hard door de bochten (slicks) en de remmen zijn gewoon waanzin. Kon het niet geloven dat de BX zo neutraal is, zo hard kon insturen en vergeleken met de rest van het veld helemaal niet onderdeed. Instructeurs waren ook erg positief over mijn wagentje.
Deze blijft zolang de Fetta niet klaar is in de huidige 'setup' en hoop er weer een keer een circuitdag mee te pakken. Gaat zelfs zover dat ik overwoog om de Alfetta te verkopen en een straatlegale race BX te bouwen.

Maarja, 2 BX'en en geen Alfa..... Snel maar weer met de Alfetta verder, die wil ik mooi sober houden met een paar mooie velgjes maar onderhuids volledig (streetlegal) raceklaar. Dat heeft alleen nog wel een hoop tijd/geld nodig voordat de Alfa kan tippen aan de BX Kwa acceleratie en remmen dan, bochtjes ben ik niet zo bang voor.

Overigens, vermoedde het al maar zojuist een rondje gereden in een Z3. Moet gewoon even kwijt dat ik een BMW echt helemaal niks vind

[Timmert]

Clithopias schreef op zaterdag 17 april 2010 @ 15:09:
Overigens, vermoedde het al maar zojuist een rondje gereden in een Z3. Moet gewoon even kwijt dat ik een BMW echt helemaal niks vind

Ik ben benieuwd naar je onderbouwing

[Clithopias]

Ik zit er niet lekker in, harde stoelen die mij niet passen (kreeg spontaan last van mijn rug) Verder is het gewoon het gevoel dat je bij een auto hebt, vind een aantal BMW's erg mooi om te zien maar merkte bij eerdere ervaringen al dat het hele karakter niet bij mij past. Vandaag toevallig even een rondje mogen rijden en werd er eigenlijk gewoon chagrijnig van. Het gevoel dat bij de auto hoort sloot totaal niet bij mij aan (druiste er zelfs tegenin) Denk dat kil en afstandelijk wel beschrijft wat ik ervan vind, geef mij maar een auto die wat meer leeft en warmte uitstraalt.

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op zaterdag 17 april 2010 @ 15:09:
Oei, plaatjes

Ben overigens behoorlijk verliefd geworden op circuitrijden, dat ging met de BX echt bizar goed. Ongelofeloos snel (160pk en korte bak), zeer hard door de bochten (slicks) en de remmen zijn gewoon waanzin. Kon het niet geloven dat de BX zo neutraal is, zo hard kon insturen en vergeleken met de rest van het veld helemaal niet onderdeed. Instructeurs waren ook erg positief over mijn wagentje.

toevallig ook een filmpje op youtube ofzo?! Ben wel benieuwd hoe zoiets eruit ziet

[Clithopias]

Helaas niet, kwam wel een filmpje tegen dat ik helemaal op het eind mijzelf nog net een bocht in zie duiken maar daar valt verder niet echt iets aan te zien. Heb nog gevraagd of hij niet net wat meer beeldmateriaal had maar nog niks van gehoord. Maar heel raar zag het er niet uit, helt een beetje en er kwam zeker in het begin nogal wat rook vanaf omdat de slicks bij snelle bochten in mijn wielkast aanliep (terwijl ik statisch full-bump toch zeker wat speling had) Zie hier dat ik vrij hard GT instuur.
In de uitloopronde nog even wat geslingerd, BX kantelt onmiddellijk tot een bepaalde hoek maar daarna amper verder.

Denk dat ik ga proberen om in het najaar nog een dag op Zandvoort te rijden met de BX, moet wel haalbaar zijn denk ik.

[rlkz]

Nog even wat mooi beeldmateriaal v/d Giulietta;

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op zondag 18 april 2010 @ 12:07:
Helaas niet, kwam wel een filmpje tegen dat ik helemaal op het eind mijzelf nog net een bocht in zie duiken maar daar valt verder niet echt iets aan te zien. Heb nog gevraagd of hij niet net wat meer beeldmateriaal had maar nog niks van gehoord. Maar heel raar zag het er niet uit, helt een beetje en er kwam zeker in het begin nogal wat rook vanaf omdat de slicks bij snelle bochten in mijn wielkast aanliep (terwijl ik statisch full-bump toch zeker wat speling had) Zie hier dat ik vrij hard GT instuur.
In de uitloopronde nog even wat geslingerd, BX kantelt onmiddellijk tot een bepaalde hoek maar daarna amper verder.

Denk dat ik ga proberen om in het najaar nog een dag op Zandvoort te rijden met de BX, moet wel haalbaar zijn denk ik.

vet

[Muse]

Ik kwam op mijn telefoon nog een plaatje van de achterkant tegen, inclusief dikke uitlaat!
Afgelopen weekend opgehaald en lekker wat in gereden, wat een geweldige auto.

[k0ewl]

Muse schreef op dinsdag 20 april 2010 @ 00:19:
Ik kwam op mijn telefoon nog een plaatje van de achterkant tegen, inclusief dikke uitlaat!
Afgelopen weekend opgehaald en lekker wat in gereden, wat een geweldige auto.

[afbeelding]

Mooie 147!

Had eergisteren de auto gewassen omdat er veel vogelpoep op zat. Morgen gaat de schade expert erna kijken en denk dat het beter is dat de auto er pico bello uitziet. Nu heeft er vanacht een duif zich ontfermt over mijn voorruit en 1 klein plekje op de motorkap. Die zometeen er nog even afhalen en dan maar eens de auto wegbrengen.
Morgenavond weer ophalen denk ik zo. Mijn buurman is ook schadehersteller en die raamde de schade op 1500-2000 euro. Het zal mij benieuwen in ieder geval...

[rlkz]

Alfa Romeo TZ3 Corsa (Zagato) render





Erg gaaf!

[matthijsln]

Muse schreef op dinsdag 20 april 2010 @ 00:19:
Ik kwam op mijn telefoon nog een plaatje van de achterkant tegen, inclusief dikke uitlaat!
Afgelopen weekend opgehaald en lekker wat in gereden, wat een geweldige auto.

Veel plezier met je 147. Ik heb de mijne nu 2 jaar en rij er nog elke dag met veel plezier in!

De Tristar velgen blijven toch de mooiste

BTW, de Autweek tevredenheidstrofee kan je dit jaar ook invullen met een wat oudere auto. Heb hem voor mijn 147 ook ingevuld.

[Alfa Novanta]

ik heb m ook ingevuld voor mijn 156 uit 2002

[Muse]

matthijsln schreef op donderdag 22 april 2010 @ 22:20:
[...]


Veel plezier met je 147. Ik heb de mijne nu 2 jaar en rij er nog elke dag met veel plezier in!

De Tristar velgen blijven toch de mooiste

Thanks! Ik hoop er ook nog een flinke tijd mee door te kunnen. Hij is altijd goed onderhouden, dus daar zal het in ieder geval niet aan liggen. Over een jaartje moet de distributieriem en dat is voorlopig het enige dat eraan zit te komen.

Ik betrap mezelf er wel op dat ik regelmatig even sta te staren.

[c0ne]

w00t! Vandaag voor het eerst een 8c in het wild gespot! Wat een roffel, zelfs bij stationair lopen

[Clithopias]

Oeps, gewonnen voor de Alfetta maar ze liggen wel een behoorlijke eindje hier vandaan

[Harry]

Nice, al hoop ik niet dat het de TRX variant is. Dan ben je minder blij.

[Clithopias]

Wat bedoel je met TRX variant? Het zegt me wel iets van de Citroen CX, begreep dat daar alleen veel te dure Michelins voor beschikbaar waren. Maar dat zijn deze niet: Teyoc Racing 6 j 14 H2 ET 38

Wel goed dat je mij er nog even op wijst om er kritisch over te zijn, kan het hele merk nergens terugvinden (iemand?) en in de advertentie stond ook dat hij 'dacht' dat ze voor de Alfetta waren. Nog even controleren dus.

[Alfa Novanta]

Clithopias schreef op zaterdag 24 april 2010 @ 08:34:
Oeps, gewonnen voor de Alfetta maar ze liggen wel een behoorlijke eindje hier vandaan

in mijn regio toevallig?

[Luuk]

matthijsln schreef op donderdag 22 april 2010 @ 22:20:
[...]


Veel plezier met je 147. Ik heb de mijne nu 2 jaar en rij er nog elke dag met veel plezier in!

De Tristar velgen blijven toch de mooiste

BTW, de Autweek tevredenheidstrofee kan je dit jaar ook invullen met een wat oudere auto. Heb hem voor mijn 147 ook ingevuld.

Ik heb hem ook maar even ingevuld voor mijn 147 JTD16v
Pluspunten gingen naar de rij-eigenschappen/design/prestatie maar helaas heb ik wel het Alfa vooroordeel moeten bevestigen wat betreft de (on)betrouwbaarheid.

[Bertus]

effe een x-post





Nieuwe 'bumperkit' van Zender. Moet nog wel gespoten worden

[BeQuietAndDrive]

Netjes, past mooi zo te zien! Nog problemen tegen gekomen met het monteren?

Als jij trouwens Delta's gaat posten, doe ik mee. Ik heb een schroefset van BC Racing laten monteren. Doel: deinen bij remmen en insturen verminderen en daarmee het onderstuur bij ingaan van een bocht opheffen. Alvast wat brakke telefoonplaatjes:

Oud vs nieuw:


Eronder:


Hiermee zijn de hardheid van de demper en de wielstanden af te stellen:


En een plaatje van het resultaat, we waren hier nog bezig wat slangetjes te vervangen vandaar dat alles open staat, vooral achter ligt hij veel lager en voor is het ook al beter, hoewel het me niet in de voornaamste plaats om de looks ging:


Zo was het eerst:


En zo nu:


Misschien dat 'ie nog ietsje lager gaat maar daar ben ik nog niet over uit. Het rijdt nu al een stuk beter, zeker na uitlijnen. Misschien in de toekomst nog ietsje meer negatief camber vooraan maar alles op zijn tijd. Hebben jullie goede ervaringen met afstellen van schroefsets?

[Bertus]

BeQuietAndDrive schreef op maandag 26 april 2010 @ 11:51:
Netjes, past mooi zo te zien! Nog problemen tegen gekomen met het monteren?

Als jij trouwens Delta's gaat posten, doe ik mee. Ik heb een schroefset van BC Racing laten monteren. Doel: deinen bij remmen en insturen verminderen en daarmee het onderstuur bij ingaan van een bocht opheffen. Alvast wat brakke telefoonplaatjes:

Oud vs nieuw:
[afbeelding]

Eronder:
[afbeelding]

Hiermee zijn de hardheid van de demper en de wielstanden af te stellen:
[afbeelding]

En een plaatje van het resultaat, we waren hier nog bezig wat slangetjes te vervangen vandaar dat alles open staat, vooral achter ligt hij veel lager en voor is het ook al beter, hoewel het me niet in de voornaamste plaats om de looks ging:
[afbeelding]

Zo was het eerst:
[afbeelding]

En zo nu:
[afbeelding]

Misschien dat 'ie nog ietsje lager gaat maar daar ben ik nog niet over uit. Het rijdt nu al een stuk beter, zeker na uitlijnen. Misschien in de toekomst nog ietsje meer negatief camber vooraan maar alles op zijn tijd. Hebben jullie goede ervaringen met afstellen van schroefsets?

Kan ie goed hebben! Ik vind die 'kleine' verlagingen altijd netter dan gelijk 5-6 cm omlaag

En nee... past 100% direct... Is een originele af-fabriek set...

[Specht]

Ook maar even een paar Lancia Delta fotootjes spammen.







Die witte Delta was trouwens van dichtbij niet zo mooi meer, diverse roestplekjes en matig qua lak.
De bordeaux rode was wel een beauty.

Foto's gemaakt weekje geleden bij puzzelrit van de HTS autotechniek in Arhnem, die ik overigens gewonnen had samen met m'n pa.

[BeQuietAndDrive]

Feli dat Bordeaux rood vind ik een mooie kleur voor een Delta, de Final Edition had deze kleur standaard (de auto hierboven is dat trouwens niet, 16V omgebouwd naar Evo? Die uitlaat is wat vreemd). Die 155 staat er ook netjes bij trouwens. Ik heb nog een set OZ Superturismo 17" liggen voor de liefhebbers, ik weet alleen niet of ze ook passen op een Alfa.

[ Voor 7% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 26-04-2010 14:09 ]

[Alfisti]

Delta zoals een Delta hoort te zijn imho



_{wel eerst de loterij winnen}

[c0ne]

BeQuietAndDrive schreef op maandag 26 april 2010 @ 14:09:
Feli dat Bordeaux rood vind ik een mooie kleur voor een Delta, de Final Edition had deze kleur standaard (de auto hierboven is dat trouwens niet, 16V omgebouwd naar Evo? Die uitlaat is wat vreemd). Die 155 staat er ook netjes bij trouwens. Ik heb nog een set OZ Superturismo 17" liggen voor de liefhebbers, ik weet alleen niet of ze ook passen op een Alfa.

Als het 4x98, ET 35-38 en max 7,5j is dan passen ze iig. op de 145/6 en ik dacht ook op de 155.

[Bertus]

c0ne schreef op maandag 26 april 2010 @ 15:14:
[...]


Als het 4x98, ET 35-38 en max 7,5j is dan passen ze iig. op de 145/6 en ik dacht ook op de 155.

Op de delta 2 en Bravo/a Marea etc ook

[rlkz]

Prachtige Lancia's

Nog meer p0rno;









Nog iets wat prachtig is; AR TZ3

Oe nog meer;





Ik vind zelden auto's echt oppie-TOP. Maar die Giulietta, wat een machtig ding!

[ Voor 19% gewijzigd door rlkz op 26-04-2010 23:53 ]

[Alfa Novanta]

rlkz schreef op maandag 26 april 2010 @ 23:49:
Prachtige Lancia's

Nog meer p0rno;

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Nog iets wat prachtig is; AR TZ3

.. en dan komen ze nu met dit rally kanon ..



Hoe zijn de meningen nou eigenlijk hierover?

Over de luxe en uitrustingsniveau hoeven we het niet te hebben, want die is zoals we van Lancia gewend zijn. Prestaties zijn an sich ook wel redelijk netjes, maar hoe zit het met de indruk die ie achter laat?? Z'n rally image?

Ik reed er laatst achter ééntje, maar van die lekkere oer-agressiviteit geen spoor

btw, die gast van deze witte heb ik al een aantal keren gesproken,



.. en die durfde hem ook wel de sporen te geven. De auto is origineel zo vanaf Lancia gekomen, een demo van de rally wagens zelf. Af-fabriek in rally stijl afgeleverd, recaro's, bekabeling, dashboard, brandblusser, motor en opphanging ... the real deal

.. en hij had een lekkere vriendin

[ Voor 14% gewijzigd door Alfa Novanta op 27-04-2010 07:17 ]

[Bertus]

ing._Buttje schreef op dinsdag 27 april 2010 @ 07:11:
[...]


.. en dan komen ze nu met dit rally kanon ..

[afbeelding]

Hoe zijn de meningen nou eigenlijk hierover?

Over de luxe en uitrustingsniveau hoeven we het niet te hebben, want die is zoals we van Lancia gewend zijn. Prestaties zijn an sich ook wel redelijk netjes, maar hoe zit het met de indruk die ie achter laat?? Z'n rally image?

Ik reed er laatst achter ééntje, maar van die lekkere oer-agressiviteit geen spoor

btw, die gast van deze witte heb ik al een aantal keren gesproken,

[afbeelding]

.. en die durfde hem ook wel de sporen te geven. De auto is origineel zo vanaf Lancia gekomen, een demo van de rally wagens zelf. Af-fabriek in rally stijl afgeleverd, recaro's, bekabeling, dashboard, brandblusser, motor en opphanging ... the real deal

.. en hij had een lekkere vriendin

Mee eensch. Maar Lancia is een andere weg ingeslagen na zeg 1993. Luxe en 'uniek' zijn. Modellen waar je nog eens naar om kijkt

Ik vind het erg jammer maargoed, het werkt wel.

De nieuwe delta met zijn 1.8 turboo is overigens ook geen doetje

Ik zag laatst een zwarte... ik blijf het mooie auto's vinden

[BeQuietAndDrive]

Elke Integrale heeft Recaro's. Wat betreft die vieze rode met die enorme glimmende wielen hierboven: ik ben zelf van 'hou het origineel'. Er zijn al zo weinig Integrales nog over waar niet iets lelijks mee gedaan is. Een mooie originele is dan juist zo leuk op een meeting (afgezien van schroefset dan, er moet ook mee gereden worden he). Ik heb er zelfs originele logo's op zitten en het af-fabriek Nardi-stuur, zie je al niet veel meer. Stuurtje moet wel een keer opnieuw bekleed worden.

En wat ik van die nieuwe vind? Het heeft niets meer met de oude te maken maar bedenk: de originele Integrale stond ook mijlenver van de 1979-intro-Delta af:



Overigens zou ik die nieuwe wel zo kiezen als ik in de markt was voor een lease wagen. Het is in elk geval veel mooier dan een Golf of Astra (hoewel de Giullietta ook erg lekker is).

[ Voor 33% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 27-04-2010 09:53 ]