Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 29]

[Alfa Novanta]

Soulfly schreef op zondag 01 maart 2009 @ 19:31:
[...]


Buttje & Alfisti: Kijk beide even naar het verlichtingrelais dat jullie er in hebben zitten.
Waarschijnlijk zit hier het verschil in (Alfisti een ander type dan Buttje).

Waarschijnlijk schakelde buttjes dimlicht in de oude situatie ook al uit.

geeeeeeeeeeeeen idee. Zou misschien vanavond wel eens kunnen gaan kijken, maar moet eerst zien uit te vinden welk relais het is.

Inmiddels nog wat gevonden hierover ..

Bron: http://www.alfaromeo156club.nl/forum/index.php?topic=40586.0

Als je achteraf xenon plaatst krijg je problemen met het seinen want de xenon wordt dan opnieuw opgestart. Om dit te verhelpen moet je de blauwe draad onder je zekeringkast doorknippen(zie foto). Als je nu je grootlichthendel naar voren doet heb je alleen grootlicht en geen xenon. Met seinen heb je grootlicht en xenon.

Dat klinkt een beetje zoals het bij mij gaat.

[ Voor 3% gewijzigd door Alfa Novanta op 02-03-2009 15:29 ]

[-Sander-]

Knip het alleen niet zomaar bruut door, maar maak er ook even netjes van die stekkertjes aan zodat je ze later altijd weer kan verbinden

[Alfa Novanta]

edit:
@Alfisti: van welk bouwjaar is jouw 156 eigenlijk ?

[ Voor 23% gewijzigd door Alfa Novanta op 02-03-2009 16:29 ]

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op maandag 02 maart 2009 @ 16:07:
[afbeelding]



edit:
@Alfisti: van welk bouwjaar is jouw 156 eigenlijk ?

2000 jawohl bitte

[Alfa Novanta]

.. hetzelfde dus als de mijne van 2001.

Zat die Xenon er bij jou al in? En wát precies zit er in? Je hebt ook complete 156 koplampunits mét originele Xenon er al in, met lens en al.

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op maandag 02 maart 2009 @ 17:52:
.. hetzelfde dus als de mijne van 2001.

Zat die Xenon er bij jou al in? En wát precies zit er in? Je hebt ook complete 156 koplampunits mét originele Xenon er al in, met lens en al.

Nope, ik heb hetzelfde als jij. Aftermarket setje ( via www.lince.nl ) wat in de originele halogeen unit zit, zonder lens of wat dan ook.

[Alfa Novanta]

ing._Buttje schreef op maandag 02 maart 2009 @ 15:28:
[...]

geeeeeeeeeeeeen idee. Zou misschien vanavond wel eens kunnen gaan kijken, maar moet eerst zien uit te vinden welk relais het is.

Inmiddels nog wat gevonden hierover ..



[...]

Dat klinkt een beetje zoals het bij mij gaat.

Het werkt !!

Gewoon licht == Xenon
Groot licht == groot licht-lampen
Seinen == Xenon + groot licht-lampen

.. en geen vaag geknipper of dat je een volle seconde in het donker rijdt!

[KhaZ]

Nu met originele Alfa Romeo GT velgen, 18"! Jeuj ;D

Alfa ventieldopjes heb ik er net pas opgeschroefd

[k0ewl]

Altijd al mooie wielen gevonden voor de 156. Jij laat nog even zien hoe het moet.

[c0ne]

Mooie wagen, het kleurtje en de velgen zijn een mooie combi!

[KhaZ]

Ye, ze springen er echt uit

Nog nog schoonhouden hehe..

[Alfa Novanta]

Ziet er goed uit zo .. en 18" nog wel


Valt er wat aan te komen, die velgen?

[ Voor 36% gewijzigd door Alfa Novanta op 06-03-2009 12:51 ]

[KhaZ]

Ik kon ze nergens vinden, toevallig (=hoog bod) heb ik de veiling gewonnen bij de executie verkoop bij Sam van Lingen.

Volgens mij werden ze origineel Alfa ook door Toora gemaakt, maar die zijn al 1-2 jaar failliet. Op Marktplaats staan wat bedrijfjes die af en toe een demo set binnenkrijgen, heb ze allemaal gebeld maar allemaal niet op voorraad en komen ook binnenkort niet. In elke marktplaats advertentie staat dat "ze weer binnen zijn".. onzin dus.

Ook op een 147 staan deze velgen érg mooi..

[Alfa Novanta]

nog niet eens zo'n gekke vraag dus. Complimenten

[rlkz]

Mooi hoor! Echt onwijs mooi compleet plaatje..


--
Ik heb ook weer iets vaags, in positieve zin. Sinds ik terug ben van Oostenrijk is m'n 146 tamelijk zuiniger en behoorlijk ook. Ik dacht in eerst instantie dat de benzinemeter stuk was, maar blijkbaar niet. Ik had vanavond pas getankt bij een halve tank over (met ~340km op de teller). Toen de pomp afsloeg keek ik twee keer naar de teller, slechts 21L ging erin. En het mooie hiervan is dat ik met die halve tank alleen stadsverkeer heb gereden en met een koude motor (10min rijden naar werk), maar dat resulteert desondanks in een mooie 1 op 16
Werkelijk waar, dat heb ik in de twee jaar dat ik hem nu heb, nog nooit voor mekaar gekregen. Zelfs in goede weer omstandigheden was 400-450km binnen de stad echt het maximale, met rechtervoet in balans.

Hoezo "petrolhead heaven"?

[KhaZ]

Heeft de frisse lucht 'm goed gedaan?

[c0ne]

/me c0ne komt vragen of er nog een plekje over is in 't Alfisti topic

Ik behoor vanaf vandaag ook tot de groep echte autobezitters!.

[rlkz]

KhaZ schreef op vrijdag 06 maart 2009 @ 21:41:
Heeft de frisse lucht 'm goed gedaan?

c0ne schreef op zaterdag 07 maart 2009 @ 14:37:
/me c0ne komt vragen of er nog een plekje over is in 't Alfisti topic

Ik behoor vanaf vandaag ook tot de groep echte autobezitters!.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Mooie 146!

Ik zet haar zo even in de TS. Done! Welkom bij de club

[!null]

Haha shit, ik heb dus geen echte auto

@rlkz, heb je misschien aardig wat lopen trappen, lange afstanden hard gereden naar Oostenrijk? Misschien is daardoor al het vuil in de motor los gekomen en verbrand, wat resulteert in een efficiëntere motor. Maar dan heb ik het over een uur of meer cruisen met 200km/u, dat soort ideeën.

[rlkz]

GreenSky schreef op zaterdag 07 maart 2009 @ 19:49:
Haha shit, ik heb dus geen echte auto

@rlkz, heb je misschien aardig wat lopen trappen, lange afstanden hard gereden naar Oostenrijk? Misschien is daardoor al het vuil in de motor los gekomen en verbrand, wat resulteert in een efficiëntere motor. Maar dan heb ik het over een uur of meer cruisen met 200km/u, dat soort ideeën.

Lopen trappen viel opzich nog wel mee, we gingen met drie auto's heen en weer, dus het was meer treintje rijden dan echt scheuren. We reden met een gangetje van 130~140km/h (sommige stukken constant). Maar zo af en toe wel even pedaal op de bodem, duits blik pesten

Najah ik heb ook de hele week daar rond gereden, het heeft vast invloed gehad op de motor. Normaal gesproken rijdt ze alleen korte stukjes. Is een keer wat anders dan 1 op 8

[c0ne]

rlkz schreef op zaterdag 07 maart 2009 @ 15:25:
..
Mooie 146!

Ik zet haar zo even in de TS. Done! Welkom bij de club

Thanks! Vandaag even een rondje van 150km gereden, lekker afwisselende wegen.
De 1.8 is lekker soepel, krachtig en gretig! Ben stiekem toch blij dat ik iets meer heb neergelegd en deze heb gepakt.
De andere 2 kandidaten waren beide een 1.6, met een oud/vertrapt interieur. Het interieur in de 1.8 is toch wel erg netjes, mooi stofje, heerlijke stoelen en mooi onderhouden.

[Bertus]

Savali is echt geniaal... wat wij allemaal wel niet hebben staan, compleet gereviseerde onderblokken, kleppendeksels, gereedschap, 2 dozen met 124 flessen wd40-achtige meuk... complete revisie werkbank.... echt idioot.

[Alfa Novanta]

overgenomen van Savali bedoel je?

[Bertus]

Savali is failliet... dit werd in verschillende kavels geveild

[Alfa Novanta]

ja okay, ik vond daar op zich weinig geniaals aan, aan dat faillissement

[Bertus]

Neuj... maar wat wij aan alfa onderdelen hebben liggen nu wel

2.0 turbo blokken van alfetta GTV... 1600 twinspark blokken... 15 sets nokkenassen van verschillende twinspark blokken

[Verwijderd]

Fraaie velgen Khaz En welkom bij de Alfa club c0ne Even een update van m'n 156, zitten nu Tristars onder.



Binnenkort Eibach verlagingsveertjes en de rest van het to-do lijstje afwerken (V6 einddemper monteren, witte knipperlichtjes, GTA koplampen met xenon etc )

[mjszwo]

Ook maar weer eens een update van m'n V6:

[ephymerous]

Het is even wachten op nog een klepstelplaatje van 5,87mm voor de V6, de boel weer dichtbouwen en dan heeft mijn v6 weer wat vermogen erbij. Nokkenassen van een 916 spider

[hexagram]

KhaZ schreef op vrijdag 06 maart 2009 @ 00:20:
Nu met originele Alfa Romeo GT velgen, 18"! Jeuj ;D

Alfa ventieldopjes heb ik er net pas opgeschroefd


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Sta jij nou altijd op Heideweg nummero 7?

[KhaZ]

Regelmatig ja, heb geen zin om elke dag te koken

[c0ne]

Hmz, heeft er iemand een idee waar je het embleem + de "driehoek", die op de motorkap van een 145/146 zittten, kan kopen?

Mijn beide AR emblemen zijn verkleurd, dus ik dat vond ik een mooi item om al eerste te vervangen. Die driehoek heb ik ook al gezien zonder grill, maar met (nep)carbon, lijkt me leuk.

Verder wil ik hem eens profi laten poetsen, kijken wat er nog uit de lak te halen valt. Niet dat de lak slecht is, maar ze is "wel eens" in de wasstraat geweest en dat is te zien. Glimmen moet ze!

[Ikke!]

Die driehoek heet het hart. Voor de carbonversie, hier al gekeken?

[rlkz]

c0ne schreef op maandag 09 maart 2009 @ 17:25:
Hmz, heeft er iemand een idee waar je het embleem + de "driehoek", die op de motorkap van een 145/146 zittten, kan kopen?

Mijn beide AR emblemen zijn verkleurd, dus ik dat vond ik een mooi item om al eerste te vervangen. Die driehoek heb ik ook al gezien zonder grill, maar met (nep)carbon, lijkt me leuk.

Verder wil ik hem eens profi laten poetsen, kijken wat er nog uit de lak te halen valt. Niet dat de lak slecht is, maar ze is "wel eens" in de wasstraat geweest en dat is te zien. Glimmen moet ze!

Niet goedkoop, maar bij Tuynder kun je een orgineel hart+logo scoren voor ongeveer €55,- incl verzendkosten. Heb ik die van mij destijds ook weg gehaald, moertjes moet je overigens nog wel even los halen bij de ijzerboer. Voor de carbon versie kan ik je mogelijk het beste doorverwijzen naar de 145/146 Club. Enkele leden hebben daar een handeltje in het verleden mee gehad, mogelijk kun je daar nog wat lospeuteren.

Mbt wassen, kijk eens op de Meguiars website/forum. Met twee uurtjes poetsen kun je al hele mooie resultaten behalen. Spullen zijn oa te bestellen bij Carclean. Niet het goedkoopste spul, maar wel het beste voor je Italiaanse bolide! Voorbeeldje met m'n eigen 146, met slechts alleen Soft Wash Gel

[Alfa Novanta]

Nu we het daar toch over hebben ... het logo voor op mijn 156 is ook niet meer de fraaiste. Kun je die gewoon los scoren, gewoon dat logo met die 2 pinnetjes op de achterzijde, of is ie afwijkend?

[Alfa Novanta]

ff wat anders ..

Peter1 in actie?!!?

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=Tcg_gCm29AQ]
't is iig wel Zandvoort.


.. van oud vrouwtje geweest

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=Z_ZWb_HMBRk]


.. meeeesterlijk

yeah baby!


.. en het echte werk

oef ... stijve plasserwerk! :wank

[ Voor 39% gewijzigd door Alfa Novanta op 09-03-2009 21:19 ]

[rlkz]

ing._Buttje schreef op maandag 09 maart 2009 @ 20:35:


Nu we het daar toch over hebben ... het logo voor op mijn 156 is ook niet meer de fraaiste. Kun je die gewoon los scoren, gewoon dat logo met die 2 pinnetjes op de achterzijde, of is ie afwijkend?

Jups, tenminste 146 heeft ook twee pinnetjes. Zijn los te verkrijgen bij shop.alfisti.net.

ing._Buttje schreef op maandag 09 maart 2009 @ 21:04:
ff wat anders ..

Peter1 in actie?!!?

[video]
't is iig wel Zandvoort.


.. van oud vrouwtje geweest

[video]


.. meeeesterlijk

[video]

yeah baby!


.. en het echte werk

[video]

oef ... stijve plasserwerk! :wank

Oe damn! die 75 vs Ferrari

[Alfa Novanta]

idd. Heerlijk hoe die kont ook opzij gaat .. dat is toch iets wat ik wel mis bij mijn 156

[Dupje]

Al die jaren 80 alfa's.

Dit dan:

http://www.autojunk.nl/clips/view/153755

[-Sander-]

Leuk filmpje maar waarom zit het logo nu boven het hart... ? Dat ziet er imho niet uit

[Harry]

Mjah, de MiTo valt sowieso te betwisten.
Waar wij (Alfa_146 en ik) het vanavond ook al over hadden...

AR had beter z'n tijd kunnen besteden aan de inmiddels al te lang mee lopende 147 te vervangen i.p.v. nu een extra model te lanceren dat prijstechnisch niet bijzonder interessant is.

Maargoed, AR is uberhaupt goed in 't te lang door laten lopen van z'n modellen.

[c0ne]

rlkz schreef op maandag 09 maart 2009 @ 19:58:
[...]


Niet goedkoop, maar bij Tuynder kun je een orgineel hart+logo scoren voor ongeveer €55,- incl verzendkosten.
..
Mbt wassen, kijk eens op de Meguiars website/forum. Met twee uurtjes poetsen kun je al hele mooie resultaten behalen. Spullen zijn oa te bestellen bij Carclean. Niet het goedkoopste spul, maar wel het beste voor je Italiaanse bolide! Voorbeeldje met m'n eigen 146, met slechts alleen Soft Wash Gel
....

De emblemen zijn besteld, ik had gehoopt een degelijk hart te vinden maar ik zie alleen te kitscherig spul. Ik heb op het AR forum wel foto's gezien van een aftermarket-hart wat er niet "Autostyle" uitzag, maar kan ze tot dusver niet vinden. Komt nog wel een keer, de emblemen waren het belangrijkst.

M.b.t. het wassen word je hartelijk bedankt heb net voor 120 euro aan spullen besteld, al deel ik de kosten met m'n broertje .
Het is allemaal maar duur spul, maar ik weet zeker dat ik meer "wow-factor" uit mijn lak kan scoren. Binnenkort eens een weekendje stoeien!

Misschien nog een stomme vraag, maar zit er op een 146 geen continu groot-licht? Seinen lukt wel, maar ik heb nog geen stand gevonden waarbij het groot-licht blijft branden Wel zo handig aangezien ik vaak in het donker door de polder rijd.

[Hayfork]

In de afgelopen 5 dagen is er ingebroken in mijn 156. Flinke deuk boven handgreep op bestuurdersportier en gescheurd raamrubber. Spullen lagen allemaal op bijrijdersstoel en handschoenenkastje stond open toen ik vandaag wou gaan rijden. Niks gestolen echter.
Geen inbraakverzekering.
Hopelijk kan het waarborgfonds wat vergoeden. --> Nee dus. Alleen schade dóór motorvoertuigen.
Iemand anders ideeën?










Excuses voor kwaliteit.

[ Voor 40% gewijzigd door Hayfork op 11-03-2009 17:41 ]

[-Sander-]

c0ne schreef op woensdag 11 maart 2009 @ 17:06:
[...]
Misschien nog een stomme vraag, maar zit er op een 146 geen continu groot-licht? Seinen lukt wel, maar ik heb nog geen stand gevonden waarbij het groot-licht blijft branden Wel zo handig aangezien ik vaak in het donker door de polder rijd.

Hendel naar je toe "trekken" tot je klik hoort en loslaten, hij blijft nu in de grootlicht stand staan. Doe hetzelfde om hem er weer uit te halen.

[rlkz]

c0ne schreef op woensdag 11 maart 2009 @ 17:06:
[...]

...

Misschien nog een stomme vraag, maar zit er op een 146 geen continu groot-licht? Seinen lukt wel, maar ik heb nog geen stand gevonden waarbij het groot-licht blijft branden Wel zo handig aangezien ik vaak in het donker door de polder rijd.

[edit] met alfa_146

Als je de schakelaar arm naar je toe trekt (iets verder wanneer je weerstand begint te voelen) zou je een soort klikje moeten horen, daarna zet hij grootlicht vast - waarbij hij op dezelfde manier weer uitgaat. Mocht dit niet het geval zijn dan is waarschijnlijk het mechanisme afgebroken/versleten. Ik kan helaas atm zo 1 2 3 nergens een beschrijving vinden hoe dit te fixen valt. Wellicht heb ik thuis ergens nog een linkje staan in m'n Favo..

Nu maar hopen op mooi weer, dan kan het poetsen weer beginnen

[c0ne]

Beide dank

Ik moet inderdaad even doortrekken*, ik dacht dat het gewoon het "einde" van de schakelaar was, maar hij kan nog verder.

Edit: *: De hendel naar achter trekken

[ Voor 14% gewijzigd door c0ne op 11-03-2009 18:07 ]

[Harry]

Hayfork: Hebben ze eigenlijk nog best netjes gedaan (hoe lullig 't ook klinkt). De schade valt gelukkig nog mee. Niet dat jij er wat aan hebt, maar mijn 155 was er meer schade (alles rondom het slot was vernaggeld).

[ephymerous]

Het is weer eens feest in spiderstok sleutelland! Een bekende van met van de artc heeft onlangs problemen gehad met de lagerkappen, de nokkenas zat muurvast en de timing klopte van geen kant Zie zijn topic!

Maar nu heb ik het volgende. Zaterdag zijn we gaan ombouwen en de klepspeling van iedere inlaat klep was hetzelfde. Behalve van de laatste, daar zou 3,72mm tussen moeten (ipv van 2,zoveel) een bruut verschil. Goed zaterdagmiddag, geen plaatjes te krijgen dus maandag maar bestellen.

Hoor ik dat 3,5mm de max is. Dus vanavond weer meten, en nu Matthieu draaien en ik naar de nok en klepstoter kijken. Zie ik tot mijn grote verbazing dat de uitlaat klep de inlaat stoter NET meepakt

Wij de nokkenas er weer uitgehaald en meten met de micrometer... zie resultaten.



Oftewel weer een zeer slecht afgewerkte imitatie spider nokkenas! Wat nu is nog even de vraag, morgen eerst eens de leverancier bellen. Een randje eraf op de freesbank kan wellicht alleen weet ik niet of de nokkenas dat gebalanseerd dient te worden. Die vraag leggen we morgen maar eens neer bij een specialist!

Kortom, vreselijk vervelend!

[Alfa Novanta]

J*zus .. dat meen je niet .. wat een verschil !

Nee, daar moet zoveel aan gebeuren dat ik liever op zoek ging naar een andere nokkenstok. Dit gaat nérgens over!

[/laat]


Rijden me meisje en ik afgelopen weekend naar Zeeland op-en-neer, *pats* .. k*t steentje op de voorruit en natuurlijk een klein scheurtje erin. D'r zit net een nieuw raam in dus ik zit er niet op te w88 er nu alwéér een nieuwe in te moeten krijgen, dus maar gauw langs de [piieeeep]. Weer netjes gefixed

.. maar niet normaal zeg hoe beroerd die wegen er aan toe zijn!

Als ze je daarboven niet zo mogen kun je rustig iedere week aan de beurt zijn

[KeRsTmAnNeKe]

hier nog een oude dooschpic:

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op dinsdag 17 maart 2009 @ 21:34:
J*zus .. dat meen je niet .. wat een verschil !

Nee, daar moet zoveel aan gebeuren dat ik liever op zoek ging naar een andere nokkenstok. Dit gaat nérgens over!

Heb inmiddels een andere, en gister de auto afgebouwd! Zo wat loopt dat lekker zeg... doorsleuren tot 7000rpm en je hoort 'm nu duidelijk door het CDA heen naar lucht happen

[Alfa Novanta]

[c0ne]

Goed bezig Ephymerous!

Na een goede week te hebben gereden in de Alfa heb ik ook een klein to-do lijstje samengesteld

- Onderhoud, en dan vooral Distri+waterpomp. De teller staat nu op 126K, en ik weet niet wanneer de distributie-riem etc voor het laatst vervangen zijn.

- Velgen, de huidige zijn slecht en ik verlies bij 1 voorband lucht. Komt tussen de band en de velg vandaan.

- Squadra-chip, maar dat is lange termijnplanning. Eerst zorgen dat de auto al zijn onderhoud heeft gehad.

(edit: iemand nog een goed AR-onderhoud adres in Brabant? Liefst geen Nieuwkoop, het hoeft niet de hoofdprijs te kosten)

[ Voor 11% gewijzigd door c0ne op 18-03-2009 16:08 ]

[Harry]

c0ne: Voor wat 't leeglopen van de band betreft. Vaak wil alleen het opnieuw omleggen van de band op de velg het probleem al verhelpen. Of er moet al een lompe deuk in de velg zitten.

[BalusC]

ephymerous schreef op woensdag 11 maart 2009 @ 22:38:
Wij de nokkenas er weer uitgehaald en meten met de micrometer... zie resultaten.

[afbeelding]

O M G

[Steije]

(sorry voor de brakke kwaliteit, iPhone he ;-))

Mijn nieuwe Alfa 147 2.0 t-spark

[c0ne]

Soulfly schreef op woensdag 18 maart 2009 @ 18:47:
c0ne: Voor wat 't leeglopen van de band betreft. Vaak wil alleen het opnieuw omleggen van de band op de velg het probleem al verhelpen. Of er moet al een lompe deuk in de velg zitten.

Dat dacht ik ook al, ik ga inderdaad morgen even langs een bandenboer om de banden eens opnieuw rond de velg te laten leggen.
Maar ik wil toch andere velgen Deze zijn ook al eens overgespoten en dat bladdert nogal af.

[rlkz]

Steije schreef op woensdag 18 maart 2009 @ 19:10:
[afbeelding]

(sorry voor de brakke kwaliteit, iPhone he ;-))

Mijn nieuwe Alfa 147 2.0 t-spark

nice!

blijft een mooi model.


As vrijdag gaat de 146 weer langs de garage voor een kleine beurt, even olie verversen etc. Tevens meteen even APK laten doen, ben benieuwd wat eruit komt qua kwaaltjes

[ Voor 45% gewijzigd door rlkz op 18-03-2009 20:12 ]

[Alfa Novanta]

Steije schreef op woensdag 18 maart 2009 @ 19:10:
[afbeelding]

(sorry voor de brakke kwaliteit, iPhone he ;-))

Mijn nieuwe Alfa 147 2.0 t-spark

gefeliciteerd! 2.0 nog wel !

[Steije]

ing._Buttje schreef op woensdag 18 maart 2009 @ 21:21:
[...]

gefeliciteerd! 2.0 nog wel !

Thanks Die 2.0 zorgt helaas wel voor een gemiddeld verbruik van 1 op 7 in de stad maar dat komt ook omdat die motor zo lekker klinkt bij het optrekken

[Harry]

rlkz schreef op woensdag 18 maart 2009 @ 20:11:
As vrijdag gaat de 146 weer langs de garage voor een kleine beurt, even olie verversen etc. Tevens meteen even APK laten doen, ben benieuwd wat eruit komt qua kwaaltjes

Waar breng je 'm heen als ik vragen mag? (Aangezien je mede-groninger bent )

[rlkz]

Soulfly schreef op woensdag 18 maart 2009 @ 23:48:
[...]


Waar breng je 'm heen als ik vragen mag? (Aangezien je mede-groninger bent )

Hij gaat naar A-Garage. Ik weet dat er negatieve verhalen zijn omtrent deze garage, maar ik heb hem daar nu inmiddels 2jaar in onderhoud en tot nu toe ben ik zéér tevreden. Ze leveren goed werk af, naar mijn ervaring. Ook toen mijn Alfa enkele serieuze problemen heeft gehad is destijds allemaal netjes opgelost

[_VooDooMen_]

Nou jongens eindelijk m'n droombak gekocht! Een Alfa Romeo GTV uit 99 met een T-spark 2.0 Ben helemaal blij!! Lekker touren met de gtv van het weekend!



Sorry voor de brakke pic

[KhaZ]

Tof!

[c0ne]

Nice, meer pics! Vooral van 't interieur

[Luuk]

_VooDooMen_ schreef op donderdag 19 maart 2009 @ 18:21:
Nou jongens eindelijk m'n droombak gekocht! Een Alfa Romeo GTV uit 99 met een T-spark 2.0 Ben helemaal blij!! Lekker touren met de gtv van het weekend!

[afbeelding]

Sorry voor de brakke pic

nice

mijn 147 JTD 16v gaat volgende week naar de garage voor een beurt, nieuwe koppeling en distributieriem.. dure hobbie dat autorijden

[rlkz]

_VooDooMen_ schreef op donderdag 19 maart 2009 @ 18:21:
Nou jongens eindelijk m'n droombak gekocht! Een Alfa Romeo GTV uit 99 met een T-spark 2.0 Ben helemaal blij!! Lekker touren met de gtv van het weekend!

[afbeelding]

Sorry voor de brakke pic

Oe rood interieur! ik zag hem al op autotrack (of was het een andere?) voorbij komen tijdje geleden.

Mooie wagen!

[_VooDooMen_]

G-PHREAK schreef op donderdag 19 maart 2009 @ 19:10:
[...]


nice

mijn 147 JTD 16v gaat volgende week naar de garage voor een beurt, nieuwe koppeling en distributieriem.. dure hobbie dat autorijden

Ben ook bij de dokter geweest met mijn GTV.. Bij moest de distributieriem ook vervangen worden voor de rest redelijk in orde

[Fietsbel]

oei oei oei, wat doe ik in dit topic als Toyota fapper , maar ook ik wil wel eens wat anders, en aangezien toyota tegenwoordig alleen saaie modellen op de markt brengt ging ik rondkijken bij de andere merken.

Vandaag wezen rijden met de MiTo, de 80pk en de 155pk versie sterke benzine versie.
Om gelijk met de deur in huis te vallen is de 80pk sterke MiTo geen plezier, eerder een straf. Het rijden zelf is prima maar je moet ook niet verwachten dat je even een andere auto kan inhalen op de snelweg, de auto heeft daar teveel moeite mee en dat maakt het meer een frustratie dan sensatie, mocht je echt alleen voor de looks gaan en voor de rest niks verwacht van de auto kan het een optie zijn. Bij deze uitvoering merk je nagenoeg ook geen verschil in de normale modus of de dynamic setting. De 150pk turbo versie is wel een sensatie en dat gaat dan ook behoorlijk rap en met veel koppel. De stoelen zitten lekker en het geluid dat de auto maakt (vooral in de dynamic mode) is prima. De afwerking viel mij op sommige punten wel tegen, zo zijn er 4 gaatjes bij de radio die goed in het zicht zitten en zijn bedoeld om de radio eruit te kunnen halen mocht dat nodig zijn. Sommige plastic panelen konden best een betere “feeling” krijgen. Desondanks is het een wagen naar mijn smaak – wanneer de wagen aangekleed is. Het verschil tussen de normal en dynamic modus zijn goed merkbaar. In de normale modus reageert de wagen goed en gedoseerd, in de dynamic stand is de wagen een stuk feller en pittiger. Na een lange en goede rit ben ik daarom ben ik dan dus ook aan het overwegen om er eentje aan te schaffen.
Nu is de wagen pas net op de markt en zijn de eventuele kinderziektes nog niet echt bekend, maar hoe zit het met de afschrijving van een alfa, prijzen voor onderhoud? En hoe betrouwbaar is de hedendaagse alfa?
Nog wat foto’s, gemaakt met een xperia x1 dus het zijn geen top foto’s:
De zwarte 80pk basic uitvoering, werkelijk alles was het minimale en de wagen miste daarom ook behoorlijk wat, zowel motorisch als in het interieur.


De rode 150 pk zware rakker, de lak op deze rode uitvoering was niet zo oranje als op de foto’s maar het was erg flets en het maakte de wagen er niet mooier op. De wagen is beschikbaar in deze kleur rood maar ook in een soort candy red, dieper en voller van kleur. Deze kleur wil ik ook nog een keer in het echt zien.


De uitvoering waarvoor ik een offerte heb aangevraagd;
155pk sport version, 18” wielen, ledere bekleding, carbon interieur, bi-xenon, en sideskirts.
Op de foto ontbreken de sideskirts die ik wel zou nemen en moet zeggen dat de wagen in het echt beter oogt dan op een foto!

[rlkz]

Fietsbel schreef op donderdag 19 maart 2009 @ 20:45:
...
Nu is de wagen pas net op de markt en zijn de eventuele kinderziektes nog niet echt bekend, maar hoe zit het met de afschrijving van een alfa, prijzen voor onderhoud? En hoe betrouwbaar is de hedendaagse alfa?

Afschrijving is helaas nog hedendaags nog wel aanwezig met Alfa's. Gelukkig wel iets minder tegenwoordig, maar het verschil tussen italiaans en bijv duits is nog altijd aanwezig, kijk maar eens naar de 147 of 166 als voorbeeld. Over betrouwbaarheid hoef je geen zorgen te maken, zolang de auto goed onderhouden word - hoef je geen problemen te verwachten. Althans niet meer dan normaal. Enkel een keer een luchtmassa meter of draagarmen die het snel begeven, maar nu overdrijf ik misschien

Onderhoudskosten kunnen iets hoger zijn dan bij zijn concurrentie, maar dit komt vaak door bougies/distrubutieriem en dergelijke kwaaltjes per model. Maar goed, als ik zie wat mijn collega's tegenwoordig betalen bij bijv een VW garage, begin ik te lachen.


Oh jah en mijn 146 is weer door de keuring, met een paar kleine puntjes

- Remblokken voor
- Remleiding voor
- Nieuwe bitumenlaag bodem, was aangetast door roest.

Morgen alleen nog even m'n zomerbanden eronder schroeven+wasbeurt en dan is hij eerst oppie top

[Alfa Novanta]

Neejoh, doorrijden tot half augustus op winterbanden anders hoor je er niet meer bij

[rlkz]

ing._Buttje schreef op vrijdag 20 maart 2009 @ 20:36:
Neejoh, doorrijden tot half augustus op winterbanden anders hoor je er niet meer bij

Hehe die dingen zijn al af, nog even en ik had sowieso met de zomerbanden door de keuring gemoeten

Oh jah, helemaal vergeten te melden. Mijn auto stond nog op de brug bij de garage bij aankomst, maar het blijkt dat ik Koni geel achter heb na inspectie, nooit geweten/gezien - dom
Alleen hij kwispelt nog teveel zoals ik al eerder had geposted (wss daarom niet doorgehad van de Koni's), misschien dan toch maar andere veren eronder, mooi strak op de weg. Binnenkort maar eens kijken naar Apex/Eibach/H&R

[Harry]

rlkz schreef op donderdag 19 maart 2009 @ 11:53:
[...]


Hij gaat naar A-Garage. Ik weet dat er negatieve verhalen zijn omtrent deze garage, maar ik heb hem daar nu inmiddels 2jaar in onderhoud en tot nu toe ben ik zéér tevreden. Ze leveren goed werk af, naar mijn ervaring. Ook toen mijn Alfa enkele serieuze problemen heeft gehad is destijds allemaal netjes opgelost

Veel van die verhalen zijn te danken aan Jeffrey. Dat is ook mijn ervaring met hun.
Sjon heeft vaak dingen moeten rechtzetten nadat er het nodige escaleerde.

Als ik daar iets moest, regelde ik dat meestal met Jack (als Sjon er niet was, of sowieso met Jack).

[rlkz]

Soulfly schreef op vrijdag 20 maart 2009 @ 23:21:
[...]
Veel van die verhalen zijn te danken aan Jeffrey. Dat is ook mijn ervaring met hun.
Sjon heeft vaak dingen moeten rechtzetten nadat er het nodige escaleerde.

Als ik daar iets moest, regelde ik dat meestal met Jack (als Sjon er niet was, of sowieso met Jack).

Sjon=John?

Ik heb overigens Jeffrey al een lange tijd daar niet meer gezien. Ik weet het fijne er niet van, maar het betreft een meningsverschil tussen de twee broers wat ik had begrepen. In de afgelopen jaar heb ik voornamelijk met John en Sjak/Jack? (redelijk veel) afspraken gemaakt mbt onderhoud, toen m'n 146 moeilijk deed. Dit is altijd naar wens verlopen.

Het was ook meer een automatisme dat ik daar (als eerste keus) heen ging, gezien m'n werk (ommelanden) op bijna steenworp afstand daar vandaan zit. Lekker makkelijk met heenbrengen en ophalen

Maar goed, ik ben tot nu toe zeker tevreden over A-Garage

[Harry]

Mjah, Sjon/John.. Jack/Sjak één pot nat

Beide heren (Sjon/John & Jeffrey) hebben inderdaad een lichtelijk verschil van inzicht Jeffreys manier van zaken doen was niet altijd je van het zullen we maar zeggen. Op den duur moest Sjon/John steeds meer achter de klanten aan om ze te houden.

[rlkz]

Het is wat met garage's tegenwoordig


--
Gister de Madeno's er onder gezet, helaas kreeg ik een bout niet los (ook zelfs met springen niet), dus moest alsnog weer langs de garage. Even pneumatische boor erop en klaar

Tevens even flinke wasbeurt + een photoshootje;











Alleen het bewerken van foto's is nog niet m'n sterkste punt, maar dat komt vanzelf

[c0ne]

Even meedoen

[ Voor 6% gewijzigd door c0ne op 22-03-2009 21:09 ]

[ephymerous]

Nice pics!

Gisteren langs de kant van de weg gestaan, terwijl een maat van me volgas voorbij reedt, helaas nam mijn telefoon niet geweldig op en heeft ie m te vroeg afgebroken. Binnenkort beter filmpje

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=avWOhjzGE8w]

Binnenkort de sportpijp er maar eens weer onder zetten

[ Voor 10% gewijzigd door ephymerous op 22-03-2009 21:33 ]

[bgrr]

Zie dat hier nog de nodige 145 / 146 rijders aanwezig zijn.

Voor diegene die nog op zoek is naar velgen voor winterbanden gaarne even verder lezen :-)

Hierzo in zuid-limburg liggen nog 4 originele stalen velgen incl orginele wieldoppen in de weg in mijn garage.

Gratis af te halen.

[GA!S]

_VooDooMen_ schreef op donderdag 19 maart 2009 @ 18:21:
Nou jongens eindelijk m'n droombak gekocht! Een Alfa Romeo GTV uit 99 met een T-spark 2.0 Ben helemaal blij!! Lekker touren met de gtv van het weekend!

[afbeelding]

Sorry voor de brakke pic

Kijk, een Red-Style, dat zijn de betere pooierbakken! Wel ff netjes aanmelden hè!

Ben een tijdje stil geweest en zal dat hierna vast wel weer zijn, maar toch ff wat nieuwe plaatjes:











Met die lage pond maar eens aan de andere kant van de sloot wezen shoppen en twee front pipes en een einddemper bij Alfaholics besteld. Samen met de Ragazzon middenpijp nu een volledige RVS uitlaat systeem, alleen nog met de originele kat. Wishlist bestaat nu uit metaalkat + squadra kuurtje om tot een 240+ PK te komen. Geluidje is beschaafd (lage toeren) tot evil (>4500 rpm)

[c0ne]

Weekendje ardennen, geweldig toeren daar. Ook als het "iets harder" kan

[rlkz]

bgrr schreef op dinsdag 24 maart 2009 @ 22:08:
Zie dat hier nog de nodige 145 / 146 rijders aanwezig zijn.

Voor diegene die nog op zoek is naar velgen voor winterbanden gaarne even verder lezen :-)

Hierzo in zuid-limburg liggen nog 4 originele stalen velgen incl orginele wieldoppen in de weg in mijn garage.

Gratis af te halen.

Thnx for the offer though, helaas ben ik al voorzien van LMV voor in de winter

GA!S schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 22:40:
[...]
Ben een tijdje stil geweest en zal dat hierna vast wel weer zijn, maar toch ff wat nieuwe plaatjes:

[...]

Met die lage pond maar eens aan de andere kant van de sloot wezen shoppen en twee front pipes en een einddemper bij Alfaholics besteld. Samen met de Ragazzon middenpijp nu een volledige RVS uitlaat systeem, alleen nog met de originele kat. Wishlist bestaat nu uit metaalkat + squadra kuurtje om tot een 240+ PK te komen. Geluidje is beschaafd (lage toeren) tot evil (>4500 rpm)

Poeh staat nice zeg, kun je met diezelfde camera ook filmpjes maken? iets met geluid enzo

c0ne schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 22:47:
Weekendje ardennen, geweldig toeren daar. Ook als het "iets harder" kan
[afbeelding]

Nog tevreden met de 146? fijne stuur bak eh

--
Ik ga waarschijnlijk binnenkort dan toch maar een setje H&R veren bestellen voor m'n groene bella. Alhoewel ik al een tijdje met het idee rondloop om een 147/156/GTV aan te schaffen van het zomer, laat ik dat nog even op zijn beloop. M'n 146 rijdt daarvoor nog veels te fijn en ik weet nu wat ik heb. Zeker motorisch is er niks op aan te merken, helemaal als het olieverbruik ook nog eens 0,0L op de 25dkm is. Icm met een kmstand van 125dkm is dat helemaal mooi

Maar goed, mocht er zich een deal voordoen voor een bloedmooi exemplaar, dan ga ik mezelf waarschijnlijk in de vingers snijden. Agh jah, het bloed loopt waar het niet kan gaan

[c0ne]

rlkz schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 23:36:
[...]


Nog tevreden met de 146? fijne stuur bak eh

Ik heb van het weekend in de Ardennen voor het eerst echt "gestuurd". De kwaliteit van wegen in BE is niet denderend, maar ik had vlak bij het logeeradres heuvels met breed en superstrak asfalt, waar weinig ander verkeer reed

De wagen stuurt als een zonnetje, samen met de 1.8 zorgt dat echt voor een hoop rijplezier. Ik weet het nog niet zeker (van de zomer moet ik hem nog eens over de A15 in Italie jagen) maar de 146 rijd minstens zo lekker als de 147 waar ik tot dit jaar mee op vakantie ging.

Ik zou hem alleen nog iets strakker door de bochten willen hebben. Betekent dus dat ik het onderstel nog wat wil upgraden. Iemand die zo een idee heeft of een veerpootbrug merkbaar verschil oplevert?

Ook de veren en de schokbrekers staan nog op het to-do lijstje, ik weet alleen niet of ik nog wil verlagen.
Ik schraap nu al af en toe over een drempel als ik niet uitkijk

[GA!S]

En foto's van de front-pipes in actie. Wel even wat beter spul als Alfa er zelf onder schroeft. Die hoeft voorlopig niet meer vervangen te worden.

[Lampuhkap]

GA!S schreef op dinsdag 31 maart 2009 @ 22:40:
[...]


Kijk, een Red-Style, dat zijn de betere pooierbakken! Wel ff netjes aanmelden hè!

Ben een tijdje stil geweest en zal dat hierna vast wel weer zijn, maar toch ff wat nieuwe plaatjes:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Met die lage pond maar eens aan de andere kant van de sloot wezen shoppen en twee front pipes en een einddemper bij Alfaholics besteld. Samen met de Ragazzon middenpijp nu een volledige RVS uitlaat systeem, alleen nog met de originele kat. Wishlist bestaat nu uit metaalkat + squadra kuurtje om tot een 240+ PK te komen. Geluidje is beschaafd (lage toeren) tot evil (>4500 rpm)

Dat willen we horen natuurlijk he Mooi systeempje

[rlkz]

c0ne schreef op woensdag 01 april 2009 @ 17:43:
[...]

De wagen stuurt als een zonnetje, samen met de 1.8 zorgt dat echt voor een hoop rijplezier. Ik weet het nog niet zeker (van de zomer moet ik hem nog eens over de A15 in Italie jagen) maar de 146 rijd minstens zo lekker als de 147 waar ik tot dit jaar mee op vakantie ging.

Ik zou hem alleen nog iets strakker door de bochten willen hebben. Betekent dus dat ik het onderstel nog wat wil upgraden. Iemand die zo een idee heeft of een veerpootbrug merkbaar verschil oplevert?

Ook de veren en de schokbrekers staan nog op het to-do lijstje, ik weet alleen niet of ik nog wil verlagen.
Ik schraap nu al af en toe over een drempel als ik niet uitkijk

Goed om te lezen dat de 146 goed bevalt!

Ik heb vanavond net een set H&R Sport Springs (35mm) besteld bij Alfisti.net. Met een beetje geluk zitten ze met drie/vier weken gemonteerd onder m'n 146. M'n bevindingen zal ik dan gelijk posten uiteraard

[rlkz]

Hopsakee! TS is geupdated met leverbare modellen en wordt asap aangevuld met huidige/oudere Alfa's zoals we ze allemaal kennen (33, 75, 90, 155, 156, 145/6, 916 etc)
Tevens evenementen opgenomen en de thumbs her en der aangepast. Uiteraard zal nog het nodige worden toegevoegd.


--
Ik heb zojuist ook maar even stiekem een lokale autospuiterij gemaild om te kijken als ze voor een redelijk prijsje m'n bumpers kunnen spuiten (matzwart). Dan is m'n 146 zo goed als puntgaaf op kleine krasjes etc na, maar wellicht neem ik die ook nog wel mee in de toekomst. Blijft duur zo'n hobby

[Specht]

Dan heb ik nog een nieuwe foto voor de startpost.
En de info klopt niet..... 1.8 = 2.0 (alweer ruim een jaar).

[Harry]

Dacht dat je je ktp-houders in de verkoop had

[Specht]

klopt, maar de foto is nog van voordat ik ze te koop had.
Inmiddels is de voorste er al af.... achter zit ie er op nog totdat ik nieuwe houders heb.

[Alfisti]

@Rainier: Heeft er al iemand een bod gedaan?

* Alfisti heeft vandaag weer eens geld uitgegeven aan de 156

Het was tijd om de distributie te vervangen aangezien deze bijna op 120k kilometer zat. Vervangen zijn de distributieriem met bijbehorende loop en spanrol, multiriem met bijbehorende loop en spanrol en de waterpomp. Martijn Goorden, een actief lid van de 156 club, heeft de wissel naar volle tevredenheid uitgevoerd, adres is een absolute aanrader

Naakte 156......

[Specht]

Alfisti schreef op maandag 06 april 2009 @ 17:24:
@Rainier: Heeft er al iemand een bod gedaan?

Nope, misschien zit ik toch nog te hoog met mijn vraagprijs van 1 euri.........

[Bertus]

Even als tip qua garagebedrijven: kijk ook eens bij www.scuderia-servizio-italia.nl

[c0ne]

Wat waren de kosten als ik vragen mag Alfisti?

[Alfisti]

Zie DM

[Verwijderd]

Die Martijn Goorden is toch die gast met al die tattoo's? Ook veel goede dingen over gehoord, denk dat ik daar m'n 156 laat verlagen. Al ga ik misschien eerst zelf een poging doen aangezien niet zo lang geleden (4000 km) de voorveren zijn vervangen bij Savali dus het zal allemaal nog wel redelijk 'los' zitten.
Heb overigens al de nieuwe interieurmatjes en knipperlichten van Alfisti.net gemonteerd, ziet er al een stuk beter uit Heb ook nog van die b-stijl stickers liggen dus van 't weekend maar eens de oude vervangen.

[Alfisti]

Ja die ja

[GA!S]

Kwam dit weekend nog een zak met remklauwen tegen op zolder. Had ook nog een busje Motip in de verkeerde kleur staan (Brembo's zijn veel donkerder rood) én ik had nog 2 remklauwstickers over. Resultaat is best aardig voor een paar avondjes schuren en spuiten.








Als iemand ze wil hebben moet ie maar roepen. Ik heb geen auto meer waar ze onder kunnen. Schijfjes krijg je er gratis bij. Voor 50 euro mag je ze komen halen.
Oh ja, ze komen van een 156 met massieve schijven.

[ Voor 6% gewijzigd door GA!S op 08-04-2009 00:41 ]

[Cramthabam]

Jammer.

Na twee jaar probleemloos tuffen met de Alfa heb ik mijn eerste euvel.
Gisteren tijdens een stukje autobaan ineens storing motor managment.
Deze ging ook vanzelf weer weg. Ik dacht mooi kom ik wel thuis.
Dat was de verkeerde gedachte. Afrit van de autobaan kom ik stil te staan.
Motor deed niks meer. Kon de auto op startermotor op de vluchtstrook krijgen.

Blijkt dus dat mijn bpd sensor de geest heeft gegeven.
Eind van de middag kan ik er een nieuwe in laten zetten eens kijken of dat goed helpt.

Mijn lampjes voor de gordel kunnen af en toe tijdens het rijden ook aan gaan.
Ik heb al naar de stekkers onder de stoellen gekeken. Is er nog ergens anders wat je
na kunt kijken?

[GA!S]

Cramthabam schreef op woensdag 08 april 2009 @ 12:26:

Mijn lampjes voor de gordel kunnen af en toe tijdens het rijden ook aan gaan.
Ik heb al naar de stekkers onder de stoellen gekeken. Is er nog ergens anders wat je
na kunt kijken?

Klinkt als slecht contact in de sluiting. Alle aansluitingen (ook de multikabels) controleren op corrosie. Wellicht een keer wat drank over je gordelsluiting gevallen?