Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 29]

[Alfa Novanta]

ephymerous schreef op zondag 25 januari 2009 @ 18:02:
Klopt Klaas!

okay, thanks

Als iemand nog een projectje zoekt ..

Bron: http://www.marktplaats.nl/...

t.e.a.b.

[Harry]

Heeft je moeder nieuwe velgen?

[AkroBatik]

Misschien ook een idee om er bij te zeggen dat ze ook op een delta bravo/brava passen.

[k0ewl]

Vandaag met wat tweakers een meeting gehad, en die mensen kunnen best wel fotootjes schieten, dus komt er straks wel de mooiste nog voorbij

[Alfa Novanta]

Soulfly schreef op zondag 25 januari 2009 @ 20:09:
Heeft je moeder nieuwe velgen?

idd. Niets speciaals verder, maar wel netjes

AkroBatik schreef op zondag 25 januari 2009 @ 21:22:
Misschien ook een idee om er bij te zeggen dat ze ook op een delta bravo/brava passen.

Alfa logootjes onder een Lancia of Fiat?

[ Voor 39% gewijzigd door Alfa Novanta op 26-01-2009 11:50 ]

[Snuffel]

ing._Buttje schreef op zondag 25 januari 2009 @ 18:52:
[...]

okay, thanks

Als iemand nog een projectje zoekt ..


[...]

t.e.a.b.

Jammer dat ze niet op een 155 passen, anders had ik er wel iemand voor
Steek is net niet goed

[Alfa Novanta]

155 is toch ook 4x98 ?

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op maandag 26 januari 2009 @ 15:27:
155 is toch ook 4x98 ?

Ja!

[Ikke!]

Iets uitdraaien en dan een centreerring ertussen kan wel toch?
En ja er is meer dan alleen de steekmaat (et waarde, naafgatdiameter)

[-Sander-]

Volgens mij zitten deze officieel ook onder de 145/146/155 ..

[KeRsTmAnNeKe]

idd, ik had dezelfde onder mn 8v..

[AkroBatik]

ing._Buttje schreef op maandag 26 januari 2009 @ 11:49:
[...]

idd. Niets speciaals verder, maar wel netjes


[...]

Alfa logootjes onder een Lancia of Fiat?

Tja....

Er rijden genoeg golfjes met audi velgen. En ook genoeg duitsers met Porsche velgen...

[Snuffel]

ing._Buttje schreef op maandag 26 januari 2009 @ 15:27:
155 is toch ook 4x98 ?

4x105... althans, wel op de diesel die hier op de parkeerplaats van mijn werk staat

[ Voor 20% gewijzigd door Snuffel op 27-01-2009 08:02 ]

[Harry]

Dat zou wel heel bijzonder zijn.
Alfa's hebben altijd 4x98 of 5x98 ook de diesels.

Wel van center tot center van de bout gemeten? Naafgat van de 155 is 58.1 overigens.

[Snuffel]

Tja, het is ook een speciale Alfa denk ik dan maar
Ik zal de eigenaar zo eens vragen hoe of wat, maar hij is er 100% van overtuigd dat de steek 105 is

[Harry]

4x108 is ook nog wel eens voorgekomen bij AR. Maar 105 onder een 155 absoluut niet (108 onder een 155 trouwens ook niet).
Dan moet diegene zelf ermee aan 't spelen zijn geweest en 't e.e.a. vervangen hebben.

[ephymerous]

4x108 met naafdiameter van 70mm zit onder de Giulia

[Ikke!]

Soulfly schreef op dinsdag 27 januari 2009 @ 08:34:
Dat zou wel heel bijzonder zijn.
Alfa's hebben altijd 4x98 of 5x98 ook de diesels.

Wel van center tot center van de bout gemeten? Naafgat van de 155 is 58.1 overigens.

Je moet inderdaad wel van het midden van de naaf / velg tot het midden van een bout/moer meten, niet van bout tot bout.
Weet zo niet welke steek de GTV heeft, maar de kans dat die fusees enzo erop zitten is klein.

[Harry]

Euh, volgens mij is 't (maar da's alweer even terug) center bout diagonaal naar andere center bout.

als je center bout -> center naaf neemt kom je toch echt te kort.

[Specht]

Snuffel schreef op dinsdag 27 januari 2009 @ 11:03:
Tja, het is ook een speciale Alfa denk ik dan maar
Ik zal de eigenaar zo eens vragen hoe of wat, maar hij is er 100% van overtuigd dat de steek 105 is

Alle 155's hebben standaard 4*98.
Maybe heeft hij er adapters opzitten voor 4*105 velgen.... maar dat lijkt mij sterk, want dan wist die kerel ook wel dat de standaard maat 4*98 is.

[KeRsTmAnNeKe]

adapters... moet je dan niet het hele zaakje vervangen ... 4x100 wil nog wel met schuifbouten, maar 105 ... ?

[Ikke!]

Soulfly schreef op dinsdag 27 januari 2009 @ 18:08:
Euh, volgens mij is 't (maar da's alweer even terug) center bout diagonaal naar andere center bout.

als je center bout -> center naaf neemt kom je toch echt te kort.

Oja, grapje, je hebt gelijk

KeRsTmAnNeKe schreef op dinsdag 27 januari 2009 @ 20:44:
adapters... moet je dan niet het hele zaakje vervangen ... 4x100 wil nog wel met schuifbouten, maar 105 ... ?

Je hebt ook spacers waarmee je meteen naar een andere steek gaat. Met schuifbuiten haal je het niet lijkt me.

[Hayfork]

Draagarmen zijn gefixt. Was wel moeilijk geweest schijnbaar met die koebergen varianten. Hadden schijnbaar niet goed gepast dus moest hij wat andere dingen loshalen, die stangen er doorheen steken en andere zut weer terugschroeven. Ook complete dashboard eraf gehad voor twee fokking parkeerkaartjes die tussen het motortje van de verwarming gekomen waren . Wel kut dat er een ruimte is waar die dingen erin kunnen vallen.
Dinsdag weer opnieuw apk.

[k0ewl]

Zo, na lange tijd zal ik weer eens wat posten.
Heb ondertussen een GTA stuur in mijn Alfa gezet met audio bediening... Werkt nog niet helemaal naar behoren, maar dat is iets voor zondag.
Daarnaast heb ik een nieuwe draagarm voor links onder gekocht en ga ik die er zondag ook opzetten, want daar zat speling op.
Ook heb ik nog een interieur upgrade setje op de kop getikt, maar denk niet dat ik dat erin ga zetten. Dat gaat dus weer de verkoop in en ik heb ook nog een nieuw type stuur over. Ook die is nog te koop.

en last but not least, morgenmiddag ga ik nog wat leuks ophalen: Novitec dakspoiler

[Bertus]

pics

[Alfa Novanta]

k0ewl schreef op vrijdag 30 januari 2009 @ 22:47:
Ook heb ik nog een interieur upgrade setje op de kop getikt, maar denk niet dat ik dat erin ga zetten. Dat gaat dus weer de verkoop in en ik heb ook nog een nieuw type stuur over. Ook die is nog te koop.

wat versta je onder een interieur upgrade setje? En hoe ziet dat stuur eruit?

oftewel,

Bertus schreef op zaterdag 31 januari 2009 @ 08:49:
pics

^ met stom

[ Voor 17% gewijzigd door Alfa Novanta op 31-01-2009 10:01 ]

[k0ewl]

Ik zal vanmiddag even wat fotootjes schieten

[rlkz]

Ik vind die MiTo in het zwart aardig geslaagd imo. Nog nooit één gezien op straat, mjah...ik vind het wel wat hebben





[edit]
oh jah, ik sta morgen weer bij de garage voor een gare accu, hij wil niet goed ontladen oid

[ Voor 15% gewijzigd door rlkz op 02-02-2009 21:39 ]

[Hayfork]

156 is weer door de herkeuring. Heerlijk.

[c0ne]

rlkz schreef op maandag 02 februari 2009 @ 21:38:
Ik vind die MiTo in het zwart aardig geslaagd imo. Nog nooit één gezien op straat, mjah...ik vind het wel wat hebben

[afbeelding]

[afbeelding]

[edit]
oh jah, ik sta morgen weer bij de garage voor een gare accu, hij wil niet goed ontladen oid

Ik vind de MiTo ansich een leuke auto, alleen die koplampen Truttige dingen imho.

[J0YR1D3R]

Je lacht je rot als je dat in je binnenspiegel ziet.. Daarnaast vind ik de binnenkant behoorlijk plasticerig en voelt het allemaal niet echt degelijk aan.

[MexxT]

net een muis

[Anoniem: 168490]

@Joyrider: Je rijdt zelf in een Leon toch? Dan heb je echt geen recht van spreken als het over dashboards gaat.
Verder zie ik totaal het nut niet om hier in een Alfa topic te gaan bitchen over de Mito. Niemand hier wilt dat horen. Ik vind het zelf ook geen pareltje (al vind ik die zwarte wel bruut met die velgen), maar het is wat mij betreft een welkome verschijning tussen al die burger- en leasebakken.

Gaan er nog 156 rijders naar de meeting zondag? Ik ga het denk ik niet redden, met dit schijtweer heb ik nog steeds m'n audio niet af kunnen krijgen. Moet ook nog 2 instaldorpels hebben, die zijn tijdens het demonteren gebroken Wist niet precies waar die klikkers zaten, dus zat ik maar een beetje random dat ding op te krikken met een schroevendraaier. Ging niet echt goed.

[J0YR1D3R]

Anoniem: 168490 schreef op dinsdag 03 februari 2009 @ 22:47:
@Joyrider: Je rijdt zelf in een Leon toch? Dan heb je echt geen recht van spreken als het over dashboards gaat.
Verder zie ik totaal het nut niet om hier in een Alfa topic te gaan bitchen over de Mito. Niemand hier wilt dat horen. Ik vind het zelf ook geen pareltje (al vind ik die zwarte wel bruut met die velgen), maar het is wat mij betreft een welkome verschijning tussen al die burger- en leasebakken.

Ik vind zelf het dashboard van de Leon ook niet geweldig, maar zo'n voorkant zit er bij mij niet op. Gelukkig mag ik wel m'n mening geven en heb ik dus wel recht van spreken De buitenkant vind ik verder erg netjes gedaan, maar ze hebben een flinke misser gemaakt met die neus. En wat betreft de binnenkant, in mijn ogen zitten concurrenten toch op een beter afwerkingsniveau en is in eigen huis zelfs de GP beter afgewerkt.

[Specht]

De Mito is zeker niet de mooiste alfa ooit, maar dat komt ook omdat Seat voor veel geld ontwerpers van Alfa overneemt die daar vervolgens lekker hun zakken vullen door is een keer flink hun neus te snuiten op een stuk papier en daar vervolgens mbv een stevige drol een Leon uit kleien, die vervolgens met golf onderdelen in elkaar te spijkeren.
Auto emoción, my ass.

Oh ja mijn mening.

[J0YR1D3R]

Ach, ik heb destijds ook gekeken naar de 147, maar dat ging hem toch niet worden. Toen zat de opvolger er al aan te komen en die is er eigenlijk nog steeds niet echt, dat vind ik ook wel jammer eigenlijk..

Volgens mij zijn er nog maar weinig mensen die een 147 kopen? 20 in een maand is niet bepaald veel, er worden zelfs meer Q7's afgezet En dat is niet negatief, ik vind dat Alfa mooie modellen heeft in de line-up maar ik vind wel jammer dat hun eigenlijke volumemodel al zo gedateerd is.

[ Voor 30% gewijzigd door J0YR1D3R op 03-02-2009 23:36 ]

[rlkz]

Ik ben dan ook erg benieuwd hoe de MiTo GTA versie eruit komt te zien. Wellicht dat de koplampen ook worden aangepakt mbv plakplaatjes oid. Beetje in de stijl als Subaru met hun Impreza (round eye) destijds.





Lijkt me overigens sterk, maar je weet maar nooit
--
M'n accu is zoals het nu lijkt niet het probleem, op m'n Alpine HU zit waarschijnlijk een stekkertje verkeerd

[Luuk]

J0YR1D3R schreef op dinsdag 03 februari 2009 @ 22:14:
[afbeelding]

Je lacht je rot als je dat in je binnenspiegel ziet.. Daarnaast vind ik de binnenkant behoorlijk plasticerig en voelt het allemaal niet echt degelijk aan.

vrijwel elke auto-neus wordt lelijk als je die met een groothoeklens fotografeert.
ik zie het Alfa Mito neusje toch liever in m'n binnenspiegel dan een ultra saaie 13 in een dozijn seat/vw/opel neus.

nog even wat foto's om het goed te maken
zeker niet de mooiste Alfa ooit gemaakt maar wel beter dan andere merken in deze klasse imo







zet maar voor de deur

[Dupje]

Hah, eindelijk sta ik niet meer bij aspirant leden

[Luuk]

Dupje schreef op zaterdag 07 februari 2009 @ 00:30:
Hah, eindelijk sta ik niet meer bij aspirant leden

pics..

[Dupje]

G-PHREAK schreef op zaterdag 07 februari 2009 @ 10:51:
[...]


pics..

Neej, je begrijpt het verkeerd . Ik stond al meerdere jaren in de TS bij aspirant leden. Echter heb ik vorig jaar een nieuwe Fiat gekocht, dus echt lid worden van dit clubje zit er niet in de eerste jaren aan te komen .

[Luuk]

Dupje schreef op zondag 08 februari 2009 @ 00:17:
[...]

Neej, je begrijpt het verkeerd . Ik stond al meerdere jaren in de TS bij aspirant leden. Echter heb ik vorig jaar een nieuwe Fiat gekocht, dus echt lid worden van dit clubje zit er niet in de eerste jaren aan te komen .

ah zo.. verander je dan ook ff je icon?

[Dupje]

Neh. Die is al jaren zo.

Wel een pic van de Fiat:

[CptMorgan]

Sinds 5 februari ben ik een trotse bezitter van de Alfa Romeo 145 1.4 TS

[Alfa Novanta]

pics!!11

[rlkz]

Idd, we need pics, kan ik je gelijk even in de TS toevoegen..


--
As vrijdag met de 146 afdalen naar Oostenrijk, ben benieuwd hoe de bolide zich houdt. Maat van me zou ook met de 146 mee, maar die heeft atm iets minder geluk. Koppakking was naar z'n grootje
Inmiddels weer gefixed, maar nu blijken de bougiestarters problemen te hebben, altijd leuk...

* rlkz heeft een Alfa Romeo dealers lijstje afgedrukt van Oostenrijk - just in case

[edit]oh jah, TS update laat nog eventjes opzich wachten, maar na m'n vakantie brouw ik er even iets moois van. Met aanvullende foto's van leverbare modellen etc.

[ Voor 15% gewijzigd door rlkz op 10-02-2009 20:55 ]

[Specht]

Iemand nog een zwarte 155 2.0 16v kopen?
Anders ga ik em slopen vanaf 1 maart.

[Alfa Novanta]

da's zonde .. wrom dat?

[Specht]

Ik moet em kwijt want ik wil met de proteo verder... en er is jammer genoeg amper interesse.
Als normale verkoop niks oplevert dan maar in onderdelen, alles wat ik dan zelf evt kan gebruiken en niet verkocht wordt gaat de schuur in, en de rest naar de sloop.

[max]

Specht schreef op vrijdag 13 februari 2009 @ 18:38:
Iemand nog een zwarte 155 2.0 16v kopen?
Anders ga ik em slopen vanaf 1 maart.

[afbeelding]

Quanto costa?

[Specht]

1500 euri mag ie weg.

http://link.marktplaats.nl/223836944

[c0ne]

Specht schreef op zaterdag 14 februari 2009 @ 11:54:
1500 euri mag ie weg.

http://link.marktplaats.nl/223836944

Ik heb je een mailtje gestuurd.

[Anoniem: 168490]

Zo, heb eindelijk een setje velgen voor m'n 156. Er is veel keuze (GT's, GTA's, Selespeed's, etc.) maar toch besloten om voor iets uniekers te gaan. Heb nu een setje Tristars van een 147. Wel wat stoeprandschade dus misschien gaan ze eerst naar de spuiter. Iets donker kleurtje wellicht en héél misschien wel in dark chrome.
Volgens mij rijden er maar een handjevol 156's met Tristars dus ben weer wat makkelijker te spotten
Next stop: verlagen (Eibach veren) en audio afwerken (moet de speakers nog monteren en deuren dempen, verder liggen de kabel er al en is de subwoofer+versterker al gemonteerd). Zal wel wat fototjes maken wanneer de Bella weer foto-waardig is

[Specht]

c0ne schreef op zaterdag 14 februari 2009 @ 21:03:
[...]


Ik heb je een mailtje gestuurd.

Mijn mail met foto's nog gehad?

[ephymerous]

Broerlief heeft ook alweer ruim een week wat nieuws... de GTV916 2.0 16v is verkocht en de GTV waarin Daan Schuurmans reed in Westenwind staat nu thuis voor de deur







Specs
• GTV 916
• 2.0 V6 12v Turbo Benzina
• Cremeleder
• Airco + Clima

Voorpijp en pijpen naar turbo worden binnenkort vervangen want die zijn niet fris. Voor de rest is het echt een hele nette auto. In het voorjaar krijgt ie een Squadrakuur, wordt er een dumpvalve en turbodrukmeter geplaatst

[ Voor 63% gewijzigd door ephymerous op 18-02-2009 10:58 ]

[!null]

Ik als Toyota liefhebber meld me hier even, hoop niet dat jullie het erg vinden
Ik heb een Celica GT, plaatje: http://picasaweb.google.c...ST202#5278588119258753762
(even als link, ik wil het topic niet vervuilen)

Nou zoek ik daar andere velgen voor, liefst ook 17 inch. Dan ben ik aan het kijken naar veelspaaks velgen, welke ik misschien ook bij Alfa Romeo kan vinden. Je hebt wel meerdere multispaaks velgen natuurlijk (bijvoorbeeld van OZ ofzo) maar die zijn meestal vrij recht toe recht aan. Ik wil wel spaken die op dezelfde afstand van elkaar zitten (geen V vormen etc), en die vanaf de rand van de velg rechtdoor naar het midden van de velg lopen, en het liefst dan in de buurt van het midden naar binnen afbuigen, naar het hart van de velg. Eventueel kom je hierbij op een hogere ET waarde uit maar dat is niet zo'n ramp.
Ik heb ook totaal geen idee wat veel gebruikte maten zijn binnen Alfa, ik zoek iig 5x100. Ik hoop dat een Alfa (velgen) kenner me kan helpen en anders is het maar jammer.

[Timmert]

ephymerous schreef op woensdag 18 februari 2009 @ 10:55:
Broerlief heeft ook alweer ruim een week wat nieuws... de GTV916 2.0 16v is verkocht en de GTV waarin Daan Schuurmans reed in Westenwind staat nu thuis voor de deur

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Specs
• GTV 916
• 2.0 V6 12v Turbo Benzina
• Cremeleder
• Airco + Clima

Voorpijp en pijpen naar turbo worden binnenkort vervangen want die zijn niet fris. Voor de rest is het echt een hele nette auto. In het voorjaar krijgt ie een Squadrakuur, wordt er een dumpvalve en turbodrukmeter geplaatst

Mooi ding! Geinig, ik volgde die serie altijd en vond die GTV toen al vreselijk dik klinken

[Specht]

Zo hoort een gtv er inderdaad uit te zien, lederen interieur en fase 2 dashboard.
Staat hier ook nog steeds hoog op mijn verlanglijstje, liefst met een 3.0 v6.

[Anoniem: 168490]

Fraaie GTV

GreenSky schreef op vrijdag 20 februari 2009 @ 09:25:
Ik als Toyota liefhebber meld me hier even, hoop niet dat jullie het erg vinden
Ik heb een Celica GT, plaatje: http://picasaweb.google.c...ST202#5278588119258753762
(even als link, ik wil het topic niet vervuilen)

Nou zoek ik daar andere velgen voor, liefst ook 17 inch. Dan ben ik aan het kijken naar veelspaaks velgen, welke ik misschien ook bij Alfa Romeo kan vinden. Je hebt wel meerdere multispaaks velgen natuurlijk (bijvoorbeeld van OZ ofzo) maar die zijn meestal vrij recht toe recht aan. Ik wil wel spaken die op dezelfde afstand van elkaar zitten (geen V vormen etc), en die vanaf de rand van de velg rechtdoor naar het midden van de velg lopen, en het liefst dan in de buurt van het midden naar binnen afbuigen, naar het hart van de velg. Eventueel kom je hierbij op een hogere ET waarde uit maar dat is niet zo'n ramp.
Ik heb ook totaal geen idee wat veel gebruikte maten zijn binnen Alfa, ik zoek iig 5x100. Ik hoop dat een Alfa (velgen) kenner me kan helpen en anders is het maar jammer.

Meeste Alfa velgen bevatten van die teledials en zijn 5x98, dus echt makkelijk zoeken wordt het niet Maareh misschien eens kijken naar de 5x98 18'' Alfa GT velgen (zie pic)? Weet niet of dat of dat met schuifbouten oid gaat passen, maar ze zijn wel mooi. Volgens mij zijn ze door Toora gemaakt (is nu wel failliet), de T230/240 lijken er wel erg op. Weet eerlijk gezegd niet of zal staan onder een Celica (zou eerder 5-spaaks JDM velgjes nemen).



Ik heb overigens eergisteren met een 156 2.5 V6 gereden. Damn wat een heerlijk blok Echt heel anders dan m'n 1.8 TS. Was nooit zo'n fan van V6-en, en zie liever een 5/6-in-lijn (Volvo, BMW), maar voor de Alfa V6'jes maak ik voortaan graag een uitzondering. Zo heerlijk soepel! Kan ik weer een auto toevoegen aan de lijst van opvolgers van de 156 over een paar jaar Al zou ik dan wel voor een 166 V6 gaan, want weer tegen hetzelfde dashboard aankijken is een beetje saai.

[Alfa Novanta]

Rij-impressie Lancia Delta 1.9 Multijet

http://www.nuvideo.nl/aut...ia-delta-19-multijet.html

"een nachtmerrie voor stratenmakers" ... rofl

jammer dat het geen old-school rally-kanon is.
Zie d'r ook niet snel meer een dergelijke uitvoering van komen.

[ Voor 65% gewijzigd door Alfa Novanta op 21-02-2009 10:09 ]

[Specht]

Zo de zwarte 155 is verkocht.
Gisteravond een belletje gekregen en vanmorgen zaken gedaan.

Nu weer aan de slag met de proteo rosso.... inmiddels ontschorst en verzekerd dus ik kan er weer mee cruisen.
Maar na de carnaval eerst nog maar is een fatsoenlijke motordiagnose laten stellen, want zo gauw de olie warm is klinkt ie als een traktor.

[max]

ing._Buttje schreef op zaterdag 21 februari 2009 @ 00:03:
Rij-impressie Lancia Delta 1.9 Multijet

http://www.nuvideo.nl/aut...ia-delta-19-multijet.html

"een nachtmerrie voor stratenmakers" ... rofl

jammer dat het geen old-school rally-kanon is.
Zie d'r ook niet snel meer een dergelijke uitvoering van komen.

Mooie quote idd.

Maar wtf is up met dat afplakken van die LED-verlichting?

[ephymerous]

Vandaag de wielen opgehaald die al heeeeel lang op het verlanglijstje staan! De OZ Zagato's

[Alfa Novanta]

dik

Specht schreef op zaterdag 21 februari 2009 @ 13:41:
Zo de zwarte 155 is verkocht.
Gisteravond een belletje gekregen en vanmorgen zaken gedaan.

Nu weer aan de slag met de proteo rosso.... inmiddels ontschorst en verzekerd dus ik kan er weer mee cruisen.

de 90 is net voor de 3e keer geschorst..

[Harry]

Die Zagato's zijn i.d.d. heel gaaf. Voor deze en gene die deze combi wellicht wat vreemd vinden.

Er bestaan een aantal AR 155 Zagato's. Deze hebben o.a. nog iets verder uitgeklopte wielkasten.
(even zoeken op Wikipedia naar de 155 Zagato en je vindt wel wat linkjes).

ing._Buttje schreef op zaterdag 21 februari 2009 @ 18:33:
de 90 is net voor het de 3e keer geschorst..

offtopic:
@Buttje: taalkundig foutje... ben ik niet van je gewend

[ Voor 8% gewijzigd door Harry op 21-02-2009 19:51 ]

[Alfa Novanta]

offtopic:
ik zie het niet hoor

[ Voor 92% gewijzigd door Alfa Novanta op 23-02-2009 15:40 ]

[rlkz]

Inmiddels weer terug van een zéér geslaagde wintersport vakantie. Het weer zat goed mee en wederom een fantastisch gebied om m'n snowboard kunsten uit te oefenen.

De Alfa hield zich ook goed, alleen 1185kg + meuk de bergen in ging niet altijd even vlekkeloos. Van spinnende wielen, compleet stilstaan bij het klimmen, tot uitbrekende achterkant maakte de rit van piste naar piste net even wat spannender. Wat me opviel is dat er echt maar bar en bar weinig Alfa's daar rondrijden, slechts een enkele 156/159 kunnen spotten. Voor de rest was het X5, X5, X5, X5, Range Rover, Range Rover, 4x4 dit, en AWD dit. Op de terugweg nog wel een mede 146 liefhebber (oostenrijker) tegengekomen, even naar elkaar gezwaaid

* rlkz mist nu alwel de Wiener Schnitzel's

Een paar foto's;

[!null]

Anoniem: 168490 schreef op vrijdag 20 februari 2009 @ 22:59:
[...]

Meeste Alfa velgen bevatten van die teledials en zijn 5x98, dus echt makkelijk zoeken wordt het niet Maareh misschien eens kijken naar de 5x98 18'' Alfa GT velgen (zie pic)? Weet niet of dat of dat met schuifbouten oid gaat passen, maar ze zijn wel mooi. Volgens mij zijn ze door Toora gemaakt (is nu wel failliet), de T230/240 lijken er wel erg op. Weet eerlijk gezegd niet of zal staan onder een Celica (zou eerder 5-spaaks JDM velgjes nemen).

[afbeelding]

Bedankt! Wordt idd lastig met 5x98
Dat zijn wel mooie velgen ja. Ondertussen heb ik ook wel 2 andere velgen op het oog, AEZ Xylo en Dezent V, maar ik ben op zoek naar iets wat er uit ziet alsof ie zo uit de fabriek kwam rollen.
(en 5 spaaks JDM velgjes doe ik wel op m'n MR2 )

Edit: Ik ga waarschijnlijk voor TSW Modena's. Wanneer is alleen nog de vraag.

[ Voor 6% gewijzigd door !null op 23-02-2009 13:51 ]

[rlkz]

Oe bliksem, leuk nieuws op autoweek

Alfa Romeo Mito GTA is echt los

Vorige week kon u al proeven aan de Alfa Romeo Mito GTA Concept, maar het was nog gissen naar de exacte specificaties van de auto. Inmiddels heeft het Italiaanse merk een einde gemaakt aan de onzekerheid.
De Alfa Romeo Mito GTA (Gran Turismo Alleggerito) heeft zoals verwacht de beschikking over een viercilinder turbomotor met een vermogen van 240 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1.742 cc, waardoor we strikt genomen dus eigenlijk met een 1,7-liter blok te maken hebben. Alfa Romeo heeft het echter consequent over 1,8 liter.

Het Italiaanse merk heeft veel in het werk gesteld om het zwaartepunt te verlagen. Gewichtsreductie is daarom het toverwoord bij de Mito GTA. De achterspoiler, het dak en de buitenspiegelkappen zijn van koolstofvezel. De ingenieurs hebben in het remsysteem en voor de wielophanging aluminium gebruikt. De Mito GTA ligt 20 millimeter dichter bij het wegdek. Een actieve wielophaning (Advanced Damper Control) zorgt voor maximale tractie.

Een heel leuk bommetje

[c0ne]

240pk op de voorwielen? Of is de mito rwd?
Wat ik van de 147gta meekregen heb, is dat het niet altijd even makkelijk is om de boel een beetje strak de bocht om te krijgen.

Overigens is de mito gta _wel_ een leuk wagentje. Met de verkeerde koplampen

[ Voor 19% gewijzigd door c0ne op 23-02-2009 14:44 ]

[rlkz]

c0ne schreef op maandag 23 februari 2009 @ 14:44:
240pk op de voorwielen? Of is de mito rwd?
Wat ik van de 147gta meekregen heb, is dat het niet altijd even makkelijk is om de boel een beetje strak de bocht om te krijgen.

Overigens is de mito gta _wel_ een leuk wagentje. Met de verkeerde koplampen

Jup, FWD.

Alfa kennende komt daar het Q2 systeem op, anders wordt het helemaal een dweil in de bochten

[k0ewl]

Wow, ik vind het echt een gaaf autootje. Een heel stuk dikker in ieder geval dan de normale Mito.

De Mito heeft inderdaad voorwielaandrijving. Het leuke is alleen wel het Q2 differentieel waardoor de kracht een stuk beter op de weg te brengen is. Er zijn al verschillende testen die hebben uitgewezen dat 4 wielaandrijving met betrekking tot sturen al geen voordeel meer heeft als je extra gewicht meerekent.
Daarnaast heb ik ergens gelezen dat de Mito GTA onder de 1200kg zal moeten komen wat de pk/gewicht ratio (aka fun-factor) op: 5kg per pk

Om een lang verhaal kort te maken: VET

[J0YR1D3R]

Dat is inderdaad een heel dik karretje geworden zo Vind alleen de uitlaten een beetje over de top, past niet echt zo. En wat betreft die 240pk, dat moet wel kunnen hoor. Seat levert de Leon Cupra 310 zelfs met 70pk meer en dat zonder differentieel.. En dat gaat nog behoorlijk goed Ik ben benieuwd hoevaak je de GTA gaat zien, maar dat zal ook wel heel afhankelijk zijn van de prijs. Echt veel MiTo's zie ik nog niet.

[Dupje]

http://tv.repubblica.it/c...na-mito-super/29729?video

http://tv.repubblica.it/c...na-mito-super/29727?video

http://tv.repubblica.it/c...na-mito-super/29728?video

[Specht]

Nederlandse prijzen zullen wel vanaf 35.000 zijn.
Een Mini Cooper met 211pk kost al vanaf 38.000 dus daar zal ie wel bij in de buurt komen.

[AkroBatik]

J0YR1D3R schreef op maandag 23 februari 2009 @ 15:19:
Dat is inderdaad een heel dik karretje geworden zo Vind alleen de uitlaten een beetje over de top, past niet echt zo. En wat betreft die 240pk, dat moet wel kunnen hoor. Seat levert de Leon Cupra 310 zelfs met 70pk meer en dat zonder differentieel.. En dat gaat nog behoorlijk goed Ik ben benieuwd hoevaak je de GTA gaat zien, maar dat zal ook wel heel afhankelijk zijn van de prijs. Echt veel MiTo's zie ik nog niet.

Ik geloof ook nooit dat hij zo in de showroom komt te taan met deze uitlaten.

[YoshiBignose]

De Alfa 156 van bouwjaar 2004, zijn die nog steeds van de kwaliteit van de oudere 156's? Of heeft Alfa met de jaren toch wel wat geleerd?

[KhaZ]

Lastig te zeggen.. je kunt net zo goed een maandagochtend exemplaar treffen. Maar over het algemeen probleemloos hoor.

Had destijds met de strenge vorst (-15, maandje terug ofzo?) af en toe best een binnenpretje: al die VW's die hier op de parkeerplaats niet startten.. wat nou Duitse degelijkheid. Of de Mercedes van m'n werkgever waarvan de radio het opeens niet meer doet, of de bedrading in de deuren die naar z'n grootje is (ding is 4 jaar oud nu). Of de stoel die opeens een eigen leven leidt, wiebelt gewoon.

[ Voor 6% gewijzigd door KhaZ op 24-02-2009 19:55 ]

[Alfa Novanta]

YoshiBignose schreef op dinsdag 24 februari 2009 @ 19:25:
De Alfa 156 van bouwjaar 2004, zijn die nog steeds van de kwaliteit van de oudere 156's? Of heeft Alfa met de jaren toch wel wat geleerd?

hoezo? want?

k0ewl schreef op maandag 23 februari 2009 @ 15:15:
Wow, ik vind het echt een gaaf autootje. Een heel stuk dikker in ieder geval dan de normale Mito.

Om een lang verhaal kort te maken: VET

^ met stom!

[ Voor 33% gewijzigd door Alfa Novanta op 24-02-2009 20:18 ]

[THIJZEL]

Specht schreef op maandag 23 februari 2009 @ 20:17:
Nederlandse prijzen zullen wel vanaf 35.000 zijn.
Een Mini Cooper met 211pk kost al vanaf 38.000 dus daar zal ie wel bij in de buurt komen.

€35k is wel erg veel.. damn. Voor dat geld heb je ook een redelijk jonge 2e hands 130i oid.

[matthijsln]

Hohoho, zo betrouwbaar zijn die alfa's niet. Ik reed gisteren met m'n '03 147 naar m'n werk tijdens de regen, valt m'n ruitenwisser bijna van de ruitenwisserarm af Blijkbaar wordt die op z'n plek gehouden door een plastic clipje wat er geen zin meer in had... Italiaanse rommel

[Harry]

matthijsln: Ruitenwissers die standaard op AR's gezet worden komen uit de fabrieken van Bosch...
Heeft niets met de auto zelf te maken.

[matthijsln]

Daarom de ... Verder zijn er niet veel problemen, start tot nogtoe altijd

[Harry]

De had ik wel begrepen, maar word af en toe wat flauw van (okee, in jouw geval goed bedoelde ) denigrerende opmerkingen over de kwaliteit van AR terwijl het de laatste jaren niet anders is dan bij andere merken.

Goed, ik rijd zelf geen AR meer. Maar heb er 6 met veel plezier versleten. En kijk met een heeeeeel klein schuin oogje naar de 159.

[KhaZ]

Omdat er staat: post hier pics.. bij deze. Gister gemaakt.. ben er best trots op

Beide klikbaar naar origineel


&

[rlkz]

KhaZ schreef op woensdag 25 februari 2009 @ 13:59:
Omdat er staat: post hier pics.. bij deze. Gister gemaakt.. ben er best trots op

Beide klikbaar naar origineel
[afbeelding]

&

[afbeelding]

Persoonlijk vind ik deze uitvoering verweg het mooist, blijft aanstekkelijk die neus

[ephymerous]

KhaZ schreef op woensdag 25 februari 2009 @ 13:59:
Omdat er staat: post hier pics.. bij deze. Gister gemaakt.. ben er best trots op

Beide klikbaar naar origineel
[afbeelding]

&

[afbeelding]

Prachtige 155+1

[Anoniem: 168490]

Mooi KhaZ! Bij AlfaExpert gedaan toch? Wellicht dat ik daar ook Eibach verlagingsveren laat monteren, is redelijk dichtbij. Wil ook nog m'n Tristars overnieuw laten spuiten (wellicht iets donkerder) en moet ook nog 2 nieuwe bandjes eigenlijk. En natuurlijk alles balanceren en uitlijnen, wordt een duur grapje
Overigens heb ik weer iets leuks, m'n interieurverlichting, achterlichten en kentekenverlichting doen het niet meer. Had dit al een paar weken terug gehad toen het net donker begon te worden. Toen met een bieropener (m'n beste vriend ) wat aan m'n sleutelbos hangt als een gek alle zekeringen eruit gesjeesd en gekeken of er eentje gesprongen was, maar dat was niet het geval. Alles teruggeplaatst en toen deed het zooitje het weer Naja morgen maar weer een rondje zekeringen doen.

[Alfa Novanta]

Ik heb goed nieuws en ik heb slecht nieuws




























.. alleen nu doet mijn autoradio het ineens niet meer
edit: fixed


Owjah, wat trouwens wel gaar is ... bij het overschakelen naar grootlicht gaan de HID lampen eventjes uit. Bij het uitzetten van grootlicht gaan ze ook weer even uit en rij je vervolgens dus in het pikkedonker

Heeft iemand hier wel eens van gehoord? of dat je het zelf hebt meegemaakt met je eigen 156?

[KhaZ]

Anoniem: 168490 schreef op woensdag 25 februari 2009 @ 23:46:
Mooi KhaZ! Bij AlfaExpert gedaan toch? Wellicht dat ik daar ook Eibach verlagingsveren laat monteren, is redelijk dichtbij.

Yep Frank heeft het gedaan, ik weet er echt veel te weinig vanaf om het zelf te doen.. zou niet willen dat de boel uit elkaar valt als ik op de autobahn zit. Wil gewoon dat het goed is.

Hij had al eens eerder Eibach bij iemand anders gemonteerd, die was ook erg tevreden zei hij. Wat hij wel aanraad is om tegelijk ook de schokdempers te vervangen: oude dempers + nieuwe veren een beetje een no-go volgens hem. Ben erg tevreden, Frank is een top

Wel erop rekenen dat je +/- 2 weken moet wachten, hij heeft een volle agenda.

[Alfa Novanta]

nou, niet allemaal tegelijk

/me schop *

ing._Buttje schreef op donderdag 26 februari 2009 @ 10:36:

Owjah, wat trouwens wel gaar is ... bij het overschakelen naar grootlicht gaan de HID lampen eventjes uit. Bij het uitzetten van grootlicht gaan ze ook weer even uit en rij je vervolgens dus in het pikkedonker

Heeft iemand hier wel eens van gehoord? of dat je het zelf hebt meegemaakt met je eigen 156?

iemand??

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op zaterdag 28 februari 2009 @ 14:33:
nou, niet allemaal tegelijk

/me schop *

[...]

iemand??

Morgen komt er antwoord Ik heb vorige week ook HID in laten bouwen in de 56 en moet vanavond weg, zal het even controleren voor je

[Alfa Novanta]

[Alfisti]

Buttje > Mijn xenon blijft gewoon branden als ik grootlicht in of uitschakel, gaat op geen enkel moment uit.

[Alfa Novanta]

hmm.. hebbikweer

[Specht]

Vandaag naar een rollenbankmeet geweest bij SpeedCentre in Geldermalsen.

Mijne is er niet opgeweest, maar er kwam genoeg leuk spul voorbij.
Een 156 1.8 16v met Autodelta compressor, 190 pk.
Een 164 3.0 v6 met 255 pk (dacht ik, iniedergeval veeel).
2x 147 GTA waarvan eentje niet verder kwam dan 220 pk terwijl de ander makkelijk 250 pk gaf.
Verder een aantal jtd's (meerdere 156 en 147's) en nog een squadra gechipte 159 1.9 jtd 16v met dik 180 pk.
En nog een door squadra gechipte gtv 2.0 16v van een maat van me, die netjes 150 pk gaf.
En ook nog een 147 1.6 16v die amper 100 pk haalde terwijl die er 120 zou moeten hebben, en dat allemaal dankzij een groot k&n open luchtfilter naast zijn uitlaatspruitstuk.
En verder kwam er nog wat japans spul voorbij, Honda S2000 (230 pk), Toyota MR2 (256 pk) en een Nissan 300ZX (246 pk).

[!null]

Specht schreef op zondag 01 maart 2009 @ 17:39:
En verder kwam er nog wat japans spul voorbij, Honda S2000 (230 pk), Toyota MR2 (256 pk) en een Nissan 300ZX (246 pk).

Leuk dat de reputatie hoog wordt gehouden van de jappen, dat er niet allemaal van die 100pk Corolla's stonden
Maar hoe zag die MR2 Turbo eruit?
(en het blijft mooi van die S2000, tenminste, als die 230pk zonder turbo was)

[Harry]

ing._Buttje schreef op zaterdag 28 februari 2009 @ 14:33:
nou, niet allemaal tegelijk

/me schop *

[...]

iemand??

Buttje & Alfisti: Kijk beide even naar het verlichtingrelais dat jullie er in hebben zitten.
Waarschijnlijk zit hier het verschil in (Alfisti een ander type dan Buttje).

Waarschijnlijk schakelde buttjes dimlicht in de oude situatie ook al uit.

[Specht]

GreenSky schreef op zondag 01 maart 2009 @ 18:04:
[...]


Leuk dat de reputatie hoog wordt gehouden van de jappen, dat er niet allemaal van die 100pk Corolla's stonden
Maar hoe zag die MR2 Turbo eruit?
(en het blijft mooi van die S2000, tenminste, als die 230pk zonder turbo was)

Een witte met zwarte motorkap, dak en achterkant, rechtsgestuurde ex japan en engeland import.

Honda s2000 was gewoon standaard blok met vtec volgens mij.... die heeft normaal 240pk dus hij was er 10 kwijt.

[ Voor 11% gewijzigd door Specht op 01-03-2009 20:14 ]

[!null]

Specht schreef op zondag 01 maart 2009 @ 19:59:
[...]


Een witte met zwarte motorkap, dak en achterkant, rechtsgestuurde ex japan en engeland import.

Honda s2000 was gewoon standaard blok met vtec volgens mij.... die heeft normaal 240pk dus hij was er 10 kwijt.

Oh ja, die hebben standaard 240pk inderdaad. Zijn de gemeten aantallen wiel pk's of al terug gerekend naar motor pk's?

Die MR2 heb ik wel eens gezien denk ik, zit ook op een MR2 forum dacht ik.