Lijkt me een goede keus, ook in maart is er nog voldoende kans op nachtvorst en winterse buienBierkameel schreef op zondag 19 februari 2012 @ 05:38:
http://www.nu.nl/binnenla...chtend-kans-gladheid.html
Ik laat ze er nog wel even onder zitten.
:strip_icc():strip_exif()/u/895/Arsenal_60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
/u/12668/hydra.png?f=community)
Lekker gummen in de bochten jeweets...:
Ik laat ze er lekker de hele zomer onder zitten
/me Rent hard weg
https://niels.nu
/u/127/chimera.png?f=community)
Niet vergeten ze voor de winter te wisselen he !:
Ik laat ze er lekker de hele zomer onder zitten
/me Rent hard weg
[removed]
/u/2021/crop68ac8b9f3e448_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/59905/02725.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/343613/crop5a6b35a6ef62a_cropped.jpeg?f=community)
| Me = M'n of Mijn | Is = Eens | Hun = Zij | Waar om doen men sen al die on nodig e spa ties over al tus sen ? | Hè = Heh? | Hé = Hey!
:strip_icc():strip_exif()/u/99521/Triviumsmall2.jpg?f=community)
En zo is de cirkel weer rond 
Ik ga 7 april wisselen, maar zelfs dat is geen 100,000 % garantie, mensen met enige kennis van agrarische tradities weten dat het tot de IJsheiligen (11 t/m 15 mei) nog 's nachts kan vriezen, dus theoretisch ook glad kan zijn.
Ik ga 7 april wisselen, maar zelfs dat is geen 100,000 % garantie, mensen met enige kennis van agrarische tradities weten dat het tot de IJsheiligen (11 t/m 15 mei) nog 's nachts kan vriezen, dus theoretisch ook glad kan zijn.
[ Voor 63% gewijzigd door Henk007 op 20-02-2012 20:28 ]
:strip_exif()/u/7665/Cow01.gif?f=community)
Vandaag kapotgelachen om onze salesdodo. Loopt altijd dik te doen met z'n leasebak en door de baas betaalde winterbanden en hoe goed die wel niet zijn. De beste man deed vanochtend een achterwaartse salto op die bordeelsluipers van hem, blijkbaar geen winterzolen of het is gewoon karma 
Hoe dan ook, ik heb nu ook weer winterbanden omdat ik een andere auto heb. Als het inderdaad echt zo warm gaat worden dan gaan snel de zomersloffen er weer onder.
Hoe dan ook, ik heb nu ook weer winterbanden omdat ik een andere auto heb. Als het inderdaad echt zo warm gaat worden dan gaan snel de zomersloffen er weer onder.
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
beetje offtopic maar met al die verhitte koudebanden discussies mag dat vast wel
edit:// en weer een start van de Dude/Sweet?Sweet/Dude?
discussie
[ Voor 29% gewijzigd door franssie op 20-02-2012 23:10 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/150991/friday13th_poster_jason_x.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)
As you may already have guessed, following the instructions may break your system and you are on your own to fix it again.
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Ik was vanochtend toch wel weer blij met ze. De hele weg eigenlijk geen problemen, tot ik in Zoetermeer aan kwam. Daar lag dus gewoon 1 à 2 centimeter sneeuw 
Dat is ook het verraderlijke op dit moment, het kan ergens prima zijn, en op een andere plek glad of besneeuwd.
Een collega van mij, die uit Zoetermeer komt, was ook stom verbaasd. Aan de andere kant van de A12 (waar hij woont) was geen vlokje sneeuw te bekennen.
Maar, ik ben het wel eens dat er enige nuance geldt voor het nut van winterbanden. Het ligt ook deels aan de auto en wat er normaal onder zit. Mijn vorige auto had 225 breed rubber op 1050kg. Zag er leuk stoer uit en in de zomer op een droge weg reed het redelijk goed, maar ow wee als de weg iets vuil was (modder bijv.) dan voelde je hem al snel glijden. Later zijn er in de zomer wel smallere banden onder gekomen (205), maar ook dat was niks op een andere ondergrond dan steen/asfalt.
Dan is het wel erg nuttig om winterrubber eronder te leggen, al was het maar vanwege de smallere maat.
Nu rij ik in de zomer op 195 breed onder een auto van 1450kg. Het nut van winterrubber is daardoor iets minder. Zeker gezien het profiel van de huidige zomerbanden. Toch rij ik op winterbanden, deels vanwege peace of mind en omdat ik niet na hoef te denken als ik bijv. Duitsland in wil (voor m'n werk zit die kans er bijv. weleens in).
En het geeft gewoon een goed excuus om 2 keer per jaar van wielen te wisselen (heb zowel de zomerbanden als winterbanden om origneel BMW lichtmetalen velgen liggen, maar verschillende styling)
Dat is ook het verraderlijke op dit moment, het kan ergens prima zijn, en op een andere plek glad of besneeuwd.Een collega van mij, die uit Zoetermeer komt, was ook stom verbaasd. Aan de andere kant van de A12 (waar hij woont) was geen vlokje sneeuw te bekennen.
Maar, ik ben het wel eens dat er enige nuance geldt voor het nut van winterbanden. Het ligt ook deels aan de auto en wat er normaal onder zit. Mijn vorige auto had 225 breed rubber op 1050kg. Zag er leuk stoer uit en in de zomer op een droge weg reed het redelijk goed, maar ow wee als de weg iets vuil was (modder bijv.) dan voelde je hem al snel glijden. Later zijn er in de zomer wel smallere banden onder gekomen (205), maar ook dat was niks op een andere ondergrond dan steen/asfalt.
Dan is het wel erg nuttig om winterrubber eronder te leggen, al was het maar vanwege de smallere maat.
Nu rij ik in de zomer op 195 breed onder een auto van 1450kg. Het nut van winterrubber is daardoor iets minder. Zeker gezien het profiel van de huidige zomerbanden. Toch rij ik op winterbanden, deels vanwege peace of mind en omdat ik niet na hoef te denken als ik bijv. Duitsland in wil (voor m'n werk zit die kans er bijv. weleens in).
En het geeft gewoon een goed excuus om 2 keer per jaar van wielen te wisselen
(heb zowel de zomerbanden als winterbanden om origneel BMW lichtmetalen velgen liggen, maar verschillende styling)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
195 breed op die cabrio? Teh fuck? Heb je ook je Union bandenreparatie setje bij je?
225 breed wintersloffen die door een standaard afstelling van euromaster de banden naar de kloten hebben geholpen. Gelukkig binnenkort 2 zomersloffen bestellen en op de zomerbandjes rijden.
225 breed wintersloffen die door een standaard afstelling van euromaster de banden naar de kloten hebben geholpen. Gelukkig binnenkort 2 zomersloffen bestellen en op de zomerbandjes rijden.
[ Voor 54% gewijzigd door KillaZ op 21-02-2012 08:25 ]
K to the KillaZ
/u/12038/crop5a51514a4dec1_cropped.png?f=community)
Hou ze er dan zeker onder. Ben afgelopen woensdagnacht tijdens zware sneeuwval door Oostenrijk gereden. Er lag iets van 15cm en zicht was niet meer dan 25m. Was op dat moment erg blij winterbanden eronder te hebben.
Gelijk wel mooi voorbeeldje gehad van hoe goede techniek weinig helpt als de chauffeur niet weet hoe te rijden. We reden om de beurt, vriend van me reed in Zuid-Duitsland, ik probeerde te slapen. Ik schrok wakker met een sterke remming en slippende banden
Die jongen reed sowieso krampachtig (als in: gas van gaspedaal zodra hij iets onverwachts ziet, dan pas nadenken over wat het betekent), maar kreeg het voor elkaar om in de sneeuw zodanig opgefokt te raken door vrachtwagenchauffeurs achter hem dat hij te hard reed, zeker voor zijn kunnen - en niet durfde te laten uitrollen voor een afrit naar parkeerplaats (hij durfde niet meer, ik moest het volgens hem overnemen als het al verantwoord was om te rijden), waar hij dus op de rem stampte bij 90km/u met bovengenoemde glijpartij tot gevolg
Gelukkig gelijk een voordeel van de banden meegemaakt: het slippen ging in een rechte lijn en sturen bleef mogelijk, de achterkant brak niet uit. Ben erna op de parkeerplaats wat gaan experimenteren in de sneeuw. Toevallig had ik dat twee weken eerder ook gedaan op zomerbanden onder vergelijkbare omstandigheden die ene vrijdag. Verschil als dag en nacht. Met winterbanden lukte inparkeren met een handbrake turn van geen kanten, je moest echt fors draaien om de achterkant ook maar enigszins uit de rijrichting te krijgen. Op zomerbanden kon ik een baletdanseres nadoen met een ruk aan de handrem
Verdere rit over de AT A10 was lastig ivm slecht zicht, maar nergens gripproblemen gehad in de verse sneeuw. Op momenten dat het zo hard sneeuwde dat ik de weg niet meer kon zien ben ik maar achter vrachtwagens of sneeuwschuivers gaan hangen, maar op heldere momenten was 100km/u prima en beheerst haalbaar. Voordeel van een gemiddelde snelheid van 80km/u voor zo'n 300km: zuinigste tank die ik ooit gereden heb - 1:22.5
Op de terugweg gisteren nergens echt sneeuw op de weg gehad, hooguit in de buurt van Maribor wat natte sneeuw gehad, maar genoeg witte hopen langs de weg om duidelijk te maken dat winter daar zeker niet voorbij was
Wmb moraal van het verhaal dat winterbanden in de bergen met sneeuw goed zijn (inkoppertje), maar dat ik liever zelf op zomerbanden daar gereden had dan dat ik die vriend van me met winterbanden verder had laten rijden. Gelukkig had hij geen last van zelfoverschatting, maar door zijn onrustige en reactieve rijstijl was hij een gevaar voor zichzelf, de overige inzittenden van de auto (ik dus) en anderen op de weg onder die omstandigheden - ondanks de prima winterbanden.
Ik blijf bij mijn punt dat als je iets wilt verplichten om verkeersveiligheid bij winterse omstandigheden te verbeteren, je dat beter kunt zoeken in training van de bestuurder dan in verplichtstellen van banden. Een goede bestuurder herkent of zijn technische uitrusting toereikend is en past zich erop aan. Een slechte bestuurder die rijdt als een demente oma in een auto die volledig uitgerust is met de zaken die verplicht gesteld zouden worden krijgt het alsnog voor elkaar om volstrekt onnodig in een slip te raken. QED
Oslik blyat! Oslik!
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
Volgens KNMI toch weer (weliswaar kleine) kans op vorst en sneeuw begin maart. Ik laat ze er dus nog even onder 
[ Voor 9% gewijzigd door havana op 27-02-2012 09:30 ]
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
Welke heb je nou besteld?:
[...]
Inderdaad. Mijn bandjes komen deze week binnen en gaan er zaterdag ook weer onder.
Heh, grappig. Ja, storend dat soort types. Dan nog ben ik van mening dat je bij zulke mensen er beter winterbanden onder kunt hebben. Maargoed, nog beter is ze gewoon niet laten rijden
Oh, met dat winterbanden verplichten in sneeuw bedoel ik vooral dat het op een of andere manier aangepakt moet worden. Ik ben helemaal met je eens dat een cursus veel beter zou zijn, maar verplichte cursussen ga je er hier sowieso niet doorheen krijgen. Puur vanuit pragmatisch oogpunt zie ik verplichte winterbanden in de sneeuw alleen eerder gebeuren.Wmb moraal van het verhaal dat winterbanden in de bergen met sneeuw goed zijn (inkoppertje), maar dat ik liever zelf op zomerbanden daar gereden had dan dat ik die vriend van me met winterbanden verder had laten rijden. Gelukkig had hij geen last van zelfoverschatting, maar door zijn onrustige en reactieve rijstijl was hij een gevaar voor zichzelf, de overige inzittenden van de auto (ik dus) en anderen op de weg onder die omstandigheden - ondanks de prima winterbanden.
Ik blijf bij mijn punt dat als je iets wilt verplichten om verkeersveiligheid bij winterse omstandigheden te verbeteren, je dat beter kunt zoeken in training van de bestuurder dan in verplichtstellen van banden. Een goede bestuurder herkent of zijn technische uitrusting toereikend is en past zich erop aan. Een slechte bestuurder die rijdt als een demente oma in een auto die volledig uitgerust is met de zaken die verplicht gesteld zouden worden krijgt het alsnog voor elkaar om volstrekt onnodig in een slip te raken. QED
Als ik in het weekend zo op de weg kijk zijn de helft van de bestuurders wel toe aan een opfriscursusje
https://niels.nu
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Had ik eerder moeten weten. De bandenboer waar ik mijn winterbanden heb gehaald biedt vanaf een besteding van 300 euro een leenauto aan - en bij bijbetaling van 60 euro is dat een 911 Carrera 
I kid you not
I kid you not
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
:strip_exif()/u/40272/wim2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39287/1.jpg?f=community)
Na wat onderzoek zag ik dat de P7 tussen de 30 en 45K meegingen bij een aantal mensen terwijl de CS3 en CS5 vrij snel (lees tussen de 20 en 35 K km) gingen. Uit kostenoverweging heb ik dus de Pirelli P7 Cinturato (o.i.d.) genomen. Omdat ik bang ben dat ik elk jaar aan 600 euro voor banden er onder moet gooien.
Dat kan ik nu iets meer spreiden en dat scheelt mij bij 45K km per jaar. Mochten de Pirelli's helemaal niets zijn, dan heb ik natuurlijk altijd jullie advies van de Conti's voor ogen
K to the KillaZ
:strip_icc():strip_exif()/u/273968/crop601ef0134a8ed_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/106169/GOTPunkieBom2.gif?f=community)
Idem hier. Zaterdag komen er twee nieuwe zomerbanden binnen en dan ga ik direct over. Toch eerder dan normaal (dit jaar ook geen wintersport, dus dat scheelt ook iets).:
[...]
Inderdaad. Mijn bandjes komen deze week binnen en gaan er zaterdag ook weer onder.
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Dat is wel heel erg lachen, maar die stickers:
Had ik eerder moeten weten. De bandenboer waar ik mijn winterbanden heb gehaald biedt vanaf een besteding van 300 euro een leenauto aan - en bij bijbetaling van 60 euro is dat een 911 Carrera
I kid you not
Zit er wel een normaal eigen risico op?
850 euro volgens de voorwaarden... Das pittig!:
[...]
Dat is wel heel erg lachen, maar die stickers
Zo vandaag de zomerbandjes er weer op gegaan, maar bij meting door de dealer zijn 2 banden niet winter proof meer. 1 band van 3mm en eentje van 3.3mm. Tijd voor vervanging dus.
Nu heb ik op autobandenmarkt de volgende Continental banden gezien, maar 2 types lopen nogal uiteen qua prijs. Wat is het verschil tussen de 2 banden?
Het gaat om de volgende 2 types:
Nu heb ik op autobandenmarkt de volgende Continental banden gezien, maar 2 types lopen nogal uiteen qua prijs. Wat is het verschil tussen de 2 banden?
Het gaat om de volgende 2 types:
Elect a clown, expect a circus.
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
/u/105978/IMG_0188.png?f=community)
/u/170728/owl.png?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Zolang je niet harder dan 190 gaat rijden is er weinig aan de hand dus
Het is leuk om te weten wat links en rechts is geweest als je uitlijning niet optimaal is. Als je een afwijkend slijtagepatroon hebt om welke reden dan ook. Maar dan is er ook wel weer meer mis met je auto.
Zolang je een meetlint hebt kan je gewoon de banden matchen die wat betreft afrolmaat het minste verschillen, die zet je dan op dezelfde "as", met name 4WD oplossingen vinden dat erg prettig.
Markeren is leuk, maar meten is weten, zeker als je ook nog een voor-achter wissel wil doen.
[ Voor 59% gewijzigd door ConZito op 01-03-2012 14:18 ]
Verwijderd
Heb de grote fout gemaakt na de vorige winter winterbanden te nemen , na de zomer erop te rijden waren ze al zo glad als een aal 
Zonder een sneeuwvlokje te hebben gezien , gellukig was ik net op tijd met een nieuwe set banden voor de laatste sneeuwbui . Inderdaad met in de sneeuwrijden is het een stuk fijner , en met koude temperaturen merk je dat die better op de weg ligt . Maar met warme temperaturen vindt ik de stabiltiteit , remmen , sturen en optrekken negatief . Tractiecontrol is van slag , waardoor je met regen snel wielspin hebt. Eerste bocht met winterbanden dacht ik dat ik de bocht uit vloog, dat is een kwestie van wennen en aanpassen . Elke wagen heeft grenzen die toch belangrijk zijn voor bestuurders
Met sneeuw of ijs is dat natuurlijk moeilijk inschatten , ene moment is er niks aan de hand en volgende zit je op een ijsbaan waar zelfs winterbanden geen grip hebben
Zonder een sneeuwvlokje te hebben gezien , gellukig was ik net op tijd met een nieuwe set banden voor de laatste sneeuwbui . Inderdaad met in de sneeuwrijden is het een stuk fijner , en met koude temperaturen merk je dat die better op de weg ligt . Maar met warme temperaturen vindt ik de stabiltiteit , remmen , sturen en optrekken negatief . Tractiecontrol is van slag , waardoor je met regen snel wielspin hebt. Eerste bocht met winterbanden dacht ik dat ik de bocht uit vloog, dat is een kwestie van wennen en aanpassen . Elke wagen heeft grenzen die toch belangrijk zijn voor bestuurders Met sneeuw of ijs is dat natuurlijk moeilijk inschatten , ene moment is er niks aan de hand en volgende zit je op een ijsbaan waar zelfs winterbanden geen grip hebben
Welke slijtage en waarom gaat dat fout als je de wielen anders hebt?:
[...]
Slijtage?
Signatures zijn voor boomers.
Bij mijn Volkswagen dealer heb ik zo'n bandenhoesset waarop staat op welke positie de banden zitten. Impulsaankoop bij de kassa maar wel handig
[ Voor 26% gewijzigd door Slasher op 02-03-2012 08:50 ]
Elect a clown, expect a circus.
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik doe er altijd een stukje verftape op en daarop schrijf ik dan met een stift waar de band gemonteerd moet worden.
Ik heb overigens nog wel een vraag, kan het kwaad winterbanden (met stalen velgen) buiten op te slaan? Ik heb eigenlijk geen zin om ze naar zolder te slepen en in mijn schuurtje is niet veel plek meer. Op het platte dak van mijn schuurtje is echter nog genoeg plek. Eventueel met hoezen ofzo? Het alternatief is dat ik ze bij mijn schoonouders in de schuur leg, is ook wel handig met verwisselen
Ik heb overigens nog wel een vraag, kan het kwaad winterbanden (met stalen velgen) buiten op te slaan? Ik heb eigenlijk geen zin om ze naar zolder te slepen en in mijn schuurtje is niet veel plek meer. Op het platte dak van mijn schuurtje is echter nog genoeg plek. Eventueel met hoezen ofzo? Het alternatief is dat ik ze bij mijn schoonouders in de schuur leg, is ook wel handig met verwisselen
[ Voor 67% gewijzigd door havana op 02-03-2012 09:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/93148/NaNthor_Ultimate_Avatar_Tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
ik heb al 6 jaar de goodyear ultragrip 7 winterbanden en ik sla ze altijd onder een dubbele laag zeil op gewoon buiten op een verhoging (niet in het gras natuurlijk). Ik heb ze nog steeds
Canon: EOS R6 | EF 16-35/4L IS USM | EF 70-200/2.8L IS II USM
Zeiss: 35/2 Distagon | 50/2 Makro-Planar | 85/1.4 Planar | 100/2 Makro-Planar | 135/2 Apo Sonnar
Ik wilde net een afspraak maken om de winterbanden te verwisselen, eerst mogelijke afspraak was 27 maart
Gelukkig is het een lease-auto, maar helemaal blij ben ik er niet mee.
Gelukkig is het een lease-auto, maar helemaal blij ben ik er niet mee.
Die discussie hoef je met mij niet te voeren
Dus is opschrijven welke banden waar zaten niet nodig, je kunt het uit de rijrichting en het profiel afleiden.
Signatures zijn voor boomers.
Ah, mooi! Dan ga ik zo bij de Gamma eventjes wat zeil kopen en gooi ik die krengen mooi op het dak van mijn schuurtje.:
ik heb al 6 jaar de goodyear ultragrip 7 winterbanden en ik sla ze altijd onder een dubbele laag zeil op gewoon buiten op een verhoging (niet in het gras natuurlijk). Ik heb ze nog steeds
:strip_icc():strip_exif()/u/12097/crop6691a4b62edcb_cropped.jpg?f=community)
Gisteren weer de zomervelgen laten monteren, met 4x nieuwe Bridgestone Potenza's. Moet zeggen dat je het verschil in sturen & wegligging wel merkt zeg 
Gelijk stuk beter weggedrag.
Gelijk stuk beter weggedrag.
HENG HENG
:strip_icc():strip_exif()/u/295343/crop635f8fc8a6e32_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/279015/13.gif?f=community)
Afspraak is ook gemaakt om de zomerbanden onder m'n Fiesta te slingeren.
Ben benieuwd hoe hij dan rijd.
A.s. donderdag weet ik meer
Ben benieuwd hoe hij dan rijd.
A.s. donderdag weet ik meer
Computer games don't affect kids; I mean if Pac-Man affected us as kids, we'd all be running around in darkened rooms, munching magic pills and listening to repetitive electronic music.
/u/254540/debian%2520avatar.png?f=community){kind=avatar}
Ik heb ze er nog onder, en laat ze er ook nog even een tijdje onder zitten. Vanwege de bandenmaat heb ik eigenlijk weinig last van de nadelen van een zgn slappere band (mijn zomerbanden zijn pas slap ), maar naast sneeuw zijn die dingen ook goed voor modder...
Ik moet de laatste tijd regelmatig in gebied zijn waar boeren er een handje van hebben om de hele weg onder de modder te smeren. Zolang het nog erg nat is en de boeren daar nog niet klaar mee zijn houd ik ze er nog even onder, vorig jaar ook al een keer bijna van de weg geraakt toen ik met 60 door een bocht trok waar ineens halverwege vloeibare kippenstront uitgesmeerd lag zonder enige vorm van aankondiging.
), maar naast sneeuw zijn die dingen ook goed voor modder...Ik moet de laatste tijd regelmatig in gebied zijn waar boeren er een handje van hebben om de hele weg onder de modder te smeren. Zolang het nog erg nat is en de boeren daar nog niet klaar mee zijn houd ik ze er nog even onder, vorig jaar ook al een keer bijna van de weg geraakt toen ik met 60 door een bocht trok waar ineens halverwege vloeibare kippenstront uitgesmeerd lag zonder enige vorm van aankondiging.
:strip_icc():strip_exif()/u/43473/crop5e12eeae6a054_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb er een stukje schilderstape op geplakt met daarop gescrheven waar de band zat, het hoeft inderdaad niet als je naar het profiel gaat kijken, echter maakt dit het terugplaatsen wel een stuk eenvoudiger, want je hoeft niet op te letten
Vandaag gewisseld. Ik heb zo'n standaard (van de Aldi/Lidl/Makro?) en daar krijg je schijfjes bij met de positie van het wiel.
Deze:
Deze:
[ Voor 22% gewijzigd door MrSleeves op 10-03-2012 18:31 ]
30Drie Web Design & IT Consultancy | Raven Consultancy Services
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/220145/omeroon60x60tweakers.png?f=community)
Ik heb laatst voor een paar euro ook dergelijke hoezen gehaald, maar niet zozeer vanwege de indicatie, maar zodat ze veilig op de achterbank van m'n auto kunnen liggen.:
[...]
Bij mijn Volkswagen dealer heb ik zo'n bandenhoesset waarop staat op welke positie de banden zitten. Impulsaankoop bij de kassa maar wel handig
[afbeelding]
Inmiddels zit het zomerrubber er ook weer onder, en dat stuurt weer een stukje strakker. Helaas is daardoor de fout in de uitlijning ook weer pijnlijk duidelijk gelijk
Over welke banden voor of achter moeten, de wijze heren van de slipschool hebben mij verteld dat bij aquaplaneren een auto met slechtste banden achter vrijwel altijd gaat uitbreken, terwijl met de slechtste banden voor, de auto recht blijft. Dit werd uiteraard gedemonstreerd met een auto.
Mij boeit het niet echt, bij een RWD-auto heb je achter toch de grootste slijtage. Ik heb me inmiddels aangeleerd elk seizoen voor en achter te wisselen (dus de winterbanden die dit jaar voor lagen, gaan volgend jaar naar achter). Zo slijten ze mooi gelijkmatig.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
Maar als het droog is heb je met een onderstuurde voorwielaandrijver graag de beste banden voor om niet zo moeilijk te hoeven doen om om het onderstuur heen te werken
Bij mij zijn de zomerbanden er ook weer onder sinds gisteren.
Bij mij zijn de zomerbanden er ook weer onder sinds gisteren.
Tegen de tijd dat bij droog weer je slechtste banden voor een probleem opleveren, wordt het tijd om nieuwe banden te monteren lijkt me.:
Maar als het droog is heb je met een onderstuurde voorwielaandrijver graag de beste banden voor om niet zo moeilijk te hoeven doen om om het onderstuur heen te werken
Bij mij zijn de zomerbanden er ook weer onder sinds gisteren.
Komende week maar verwisselen, 4 jaar oude Toyo Proxes CF1 van achter naar voor halen, halfjaar oude Toyo Proxes CF1 van voor naar achter plaatsen. Qua slijtage zijn ze ongeveer gelijk, denk dat er aan de oude achterbanden zelfs nog meer profiel zit. Wisselen doe ik niet vanwege slijtage, of eigenlijk toch wel... tegen de tijd dat ik 120K afgelegd heb met deze achterbanden zijn ze nog niet op, maar zijn ze inmiddels wel op leeftijd. Garage heeft destijds niet de nieuwe banden achter geplaatst omdat de achterbanden na 3 jaar en 80.000 km amper versleten waren.
:strip_icc():strip_exif()/u/113460/crop5a2ff96ce4406.jpeg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
/u/108262/crop65ae40c6d24d8.png?f=community)
Wij hebben ook weer zomerbandjes. Gewoon je auto met winterbanden inruilen en eentje met zomerbanden terugkopen
offtopic:
Was niet bepaald de belangrijkste reden ofzo
Was niet bepaald de belangrijkste reden ofzo
Lol ga ik ook doen, maar de dealer gaat mij winterbanden er afhalen want die wilde alleen mijn LM hebben.:
Wij hebben ook weer zomerbandjes. Gewoon je auto met winterbanden inruilen en eentje met zomerbanden terugkopen
offtopic:
Was niet bepaald de belangrijkste reden ofzo
Hij suggereer om de winterbanden op marktplaats te zetten oktober, want hij wilde er niks voor geven.
Ik zou me banden misschien nog wel gebruiken, maar de velgen gaan niet passen.
's Nachts is het voorlopig best koud, ik laat de winterbanden er voorlopig nog onder zitten. Overigens is een krijtje of wasstift een prima manier om simpel "LV" "LA" "RV" "RA" erop te zetten
Oslik blyat! Oslik!
Ik leg ze gewoon in 2 stapels in de garage. Links liggen de banden voor links, rechts liggen de banden voor rechts. Wat voor en achter moet haal ik dan wel uit de DOT-codering of de staat van het profiel. Vorige set winterbanden waren nog makkelijker, daar gingen de banden met het minste profiel voorop en stond er op de buitenkant van de band gewoon "Left" en "Right", die kon je dus in willekeurige volgorde opstapelen zonder te markeren .
.
Donderdag en vrijdag wordt het 16 graden. 20 als je in de betere delen van het land woont.:
's Nachts is het voorlopig best koud, ik laat de winterbanden er voorlopig nog onder zitten. Overigens is een krijtje of wasstift een prima manier om simpel "LV" "LA" "RV" "RA" erop te zetten
Ik ga in Maastricht op een terrasje zitten. Ik weet wanneer rokjesdag komt.
Signatures zijn voor boomers.
/u/61862/crop5ea7dec2455e4_cropped.png?f=community)
Hehe gaat het volgens jou weerman dan nog vriezen en sneeuwen? Als het snachts frisjes is en eventueel iets regent rij je nog steeds veiliger op de zomerbanden. Ik ben blij dat ik weer van het winterrubber af ben, je merkt het direct aan het weg gedrag van de auto, zeker bij wat meer prestaties. Dit seizoen een complete 17inch set opgereden. Was ook gewoon niet nodig dit jaar, leasem zal wel weer blij zijn.:
's Nachts is het voorlopig best koud, ik laat de winterbanden er voorlopig nog onder zitten. Overigens is een krijtje of wasstift een prima manier om simpel "LV" "LA" "RV" "RA" erop te zetten
Overigens die manier van markeren gebruik ik hier ook, WEL aan de binnenkant van de velg zetten. Wanneer je de bandenwissel hoef je het er niet vanaf te poetsen, binnenkant velg ziet niemand
Liever lui dan moe
[ Voor 6% gewijzigd door thefox154 op 14-03-2012 11:04 ]
Bij mij komt op de 26e er weer zomerrubber onder. Had dat eigenlijk eerder moeten doen, maar goed, ook een prima datum.
In ieder geval niet winterbanden wanneer de "R" in de maand zit. Dan zouden we nog maar 4 maanden in het jaar op zomerrubber rijden, nietwaar?
In ieder geval niet winterbanden wanneer de "R" in de maand zit. Dan zouden we nog maar 4 maanden in het jaar op zomerrubber rijden, nietwaar?
Mijn zomerbanden zitten weer onder mijn auto Heerlijk heerlijk, eindelijk weer lekker bochten pakken zonder te glijden. Erg blij mee.
Heerlijk heerlijk, eindelijk weer lekker bochten pakken zonder te glijden. Erg blij mee.
Verwijderd
Dan wordt het tijd om voorjaarsbanden te gaan kopen:
Donderdag en vrijdag wordt het 16 graden. 20 als je in de betere delen van het land woont.
Ik ga in Maastricht op een terrasje zitten. Ik weet wanneer rokjesdag komt.
. (Voor diegenen die ook in de winterbanden hype zijn getrapt dan). Komen er goede weken aan voor de bandenleveranciers.
:strip_exif()/u/49248/DPCkoeienUD.gif?f=community)
Dan heb je wel hele slechte banden gekocht of zijn ze al flink versleten:
Mijn zomerbanden zitten weer onder mijn auto
Gemaakt door Elfen bij Volle Maan : Die heeft iedereen toch ??
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Verwijderd
Zomerbanden zijn je reguliere banden. Herfstbanden daargelaten.Ik heb net toch maar m'n lentebandjes eronder gezet, die zomerbanden zijn ook niet alles...
Alle gekheid op een stokje: die benaming is een paar jaar geleden ontstaan i.v.m. de komst van de winterbanden, maar is dus je normale band. Je hebt wel nog de 4 seasons band.
[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 14-03-2012 11:56 ]
Mijn winterbanden waren nieuw, en daar zaten dus van die stickers op. Met een T-snelheidssymbool. Die heb ik dus op de rechTerbanden geplakt. Achter ligt onder, voor ligt boven. Kan niet mis gaan.:
's Nachts is het voorlopig best koud, ik laat de winterbanden er voorlopig nog onder zitten. Overigens is een krijtje of wasstift een prima manier om simpel "LV" "LA" "RV" "RA" erop te zetten
Eigenlijk hoeven die stickers helemaal niet, want de rotation staat duidelijk aangegeven, maar het werkt toch net even wat sneller als het er duidelijker op staat
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Nope, gekocht via de groothandel, was een actie daar.:
@Deepbass: Handig he, die hoezen van Conrad?
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/233529/crop61f3927668eb4_cropped.jpg?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/66964/GOT_Flybeastlopen.gif?f=community)
Hier ook sinds gisteren:
Mijn zomerbanden zitten weer onder mijn auto
Nu gleed ik niet met de winterbanden, maar ik merkt wel dat ik bochten sneller en strakker kan nemen. Dat heeft uiteraard ook te maken heeft met een breder stuk rubber. Moest wel gelijk even wennen aan de wat zwaardere besturing. Laat de lente nu maar komen!
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
En nou maar hopen dat je het niet vergeet
Gelukkig heb je dan altijd deze post nog
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Ik snap dat niet. Ik merk wel dat de bandendruk niet goed is als mijn auto als een dweil rijdt. Maar als de bandendruk goed is, gedraagt mijn auto zich prima op winterbanden, ongeacht de temperatuur. Ligt dat aan mijn auto (Corsa), mijn banden (Firestone Winterhawk) of aan mijn rijstijl?
Sterker nog; op winterbanden kan ik bepaalde bochten zelfs iets harder nemen.
Sterker nog; op winterbanden kan ik bepaalde bochten zelfs iets harder nemen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dit topic is gesloten.