Wat wil je activeren? Dat moet sinds kort wel kunnen op stations...:
Vandaag na schooltijd even naar het Centraal station in Hengelo gegaan om mijn OV Chipkaart te activeren. Blijkt dat verdomme op bijna elk station in NL niet mogelijk te zijn.. (En op Hengelo dus ook niet)
Waarom moeten die punten allemaal bij winkels staan? Is een station niet de meest logische plek.
http://eu.battle.net/d3/en/profile/Argamas-2833/hero/1713811
Wat een loze kreet:
[...]
wat een non-argument
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Weekabbo voor m'n Studentenkaart.:
[...]
Wat wil je activeren? Dat moet sinds kort wel kunnen op stations...
Komt d'r in, dan kö-j d’r oet kieken
Ik quote mezelf maar even. Het was niet de minister maar de PVV die voor de 'dreiging' zwichtte dus...:
[...]
[...]
Vooral doorgaan met kop in zand en arrogant je nergens wat van aantrekken.
Vraag me af of het afgesproken werk is. "Oei" zegt mevrouw Schultz tegen de provincies "de kamer wil de strippenkaart nog houden en ik kan dat niet zonder gezichtsverlies doordrukken. Als jullie als provincies nou eens gaan dreigen met claims enzo dan heb ik een legitieme reden om schijt te hebben aan de kamer en de burgers"
Begin jaren 80 had ik liever ook gewoon een los kaartje ipv die rare gekke nieuwe andere stroppenkaart, maar ja... iets met strot en duwen:
ik heb liever ook gewoon een strippenkaart, maar ja... iets met strot en duwen
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Enkele jaren terug is mij beloofd dat de invoering van dit nieuwe systeem niet gepaard zou gaan met een hele zwik aan stiekeme kostenverhogingen voor het gebruiken van het OV. Maar ja, iets met politici. (En lui op fora die vinden dat je niet mag klagen over kostenverhogingen en voorgelogen worden "want dat had je kunnen verwachten"):
[...]
Begin jaren 80 had ik liever ook gewoon een los kaartje ipv die rare gekke nieuwe andere stroppenkaart, maar ja... iets met strot en duwen
The new Ultimate Answer to the Ultimate Question of Life, The Universe, and Everything: Debt: The First 5,000 Years
Dus stemt men toch maar gewoon voor de kaart... Juist ja... Ziek volk. Ik
van die PVV
[ Voor 23% gewijzigd door ManiacsHouse op 22-06-2011 17:29 ]
Lijkt mij meer iets met vervoerders te maken te hebben en niet met politici?
).
"Always remember to quick save" - Sun Tzu
ik kan helemaal geen 5 jaar reizen, ik heb de mogelijkheid om die 5 jaar te reizen, dat is heel wat anders. moet je eens bij een bar van je klanten verlangen dat ze een bierglas kunnen kopen voor 7,50 waarvan ze een x periode gebruik mogen maken. uiteraard zoveel drinken als ze zelf willen maar een biertje kost net zoveel als voorheen.:
[...]
Wat een loze kreet
Het gaat erom om het bedrag in perspectief te brengen. Een enorm project met talloze voordelen en uitgebreide groeimogelijkheden voor de toekomst zou moeten worden teruggedraaid vanwege een €7,50 per 5(!) jaar. De kroeg was maar een willekeurig voorbeeld. Je kan 5 jaar reizen t.o.v. 1 of 2 drankjes die je in enkele minuten op hebt.
[ Voor 7% gewijzigd door Shanquish op 22-06-2011 18:00 ]
Hoi
politici hebben het huidige kilometersysteem goedgekeurd, en provincies het recht gegeven die tarieven zelf te bepalen. Dus nee, gewoon de schuld van die politici.:
[...]
Lijkt mij meer iets met vervoerders te maken te hebben en niet met politici?
(Al zou je daar de schuld van kunnen geven aan politici, die hebben 10 jaar geleden (ofzo?) het openbaar vervoer geprivatiseerd, maar da's weer een andere discussie
The new Ultimate Answer to the Ultimate Question of Life, The Universe, and Everything: Debt: The First 5,000 Years
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Wat dacht je van de entree bij b.v. de Zwarte Markt in Beverwijk of de Pasar Mallam in Den Haag?
75 hele centen! Het is me toch wat... Als die 75 cent je zo zwaar ligt kun je misschien even na je ritje ergens met een pet gaan staan? Of toch maar voortaan een minuutje per maand minder bellen ofzo? Dan heb je het ook zo terug verdient
Jij misschien, maar de meerderheid van de Nederlanders ziet dat blijkbaar toch anders gezien hoe dikwijls men via de pin pas betaalt.
[ Voor 31% gewijzigd door flowerp op 22-06-2011 18:43 ]
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
De vervoerders zijn inderdaad verantwoordelijk voor de prijzen. Echter de overheid heeft een grote troef in handen, namelijk om de strippenkaart te vervangen door de OVchipkaart moet de wet aangepast worden. Wat let de overheid om te zeggen zolang deze lijst met problemen rond de OVchipkaart nog niet opgelost is blijft de strippenkaart bestaan en pas als de punten zijn opgelost schaffen wij de strippenkaart af. Dan hebben de vervoerders het helemaal zelf in de hand hoelang ze de strippenkaart willen laten bestaan en de daarbij gepaarde kosten.:
[...]
Lijkt mij meer iets met vervoerders te maken te hebben en niet met politici?
(Al zou je daar de schuld van kunnen geven aan politici, die hebben 10 jaar geleden (ofzo?) het openbaar vervoer geprivatiseerd, maar da's weer een andere discussie
There are never enough hours in a day, but always too many days before saturday.
The new Ultimate Answer to the Ultimate Question of Life, The Universe, and Everything: Debt: The First 5,000 Years
Nee hoor, niet bang voor veranderingen.:
@shameete; waarom zouden we jou nog overtuigen...? Je bent bang voor veranderingen concludeer ik uit je posts. Jammer maar geeft niet. De ov-chipkaart word je mooi door de strot geduwd.
Euh, niet?:
[...]
dat opladen doe je natuurlijk wel nadat je een kaartje hebt gekocht voor de rit.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Verwijderd
De persoonsgebonden chipkaart (iedereen met een abonnement heeft er zoeen) vertegenwoordigd absoluut geen 4 euro aan waarde. Als je chipkaart verloopt of - in het geval van de NS - je zegt je abonnement op, dan krijg je gewoon een rekening van TLS als je een negatief saldo hebt.
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Ja, dat kan. Je kunt er geen contant geld in gooien maar wel mee pinnen. Werkt prima. Als je bij de chauffeur aangeeft dat te moeten doen laat 'ie je ook echt wel door hoor.
Het simpelste is er gewoon anonieme een uit een automaat halen. NS automaten versie 3 verkopen anonieme NS-kaarten.
Ook in de bus opladen is direct mogelijk als je een bus hebt die daartoe uitgerust is.All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Er zijn genoeg vervoeders die niet in 1 provincie blijven. Lijkt me lastig voor de chauffeurs om bij de ene halte het wel te moeten accepteren die strippenkaart, en de andere niet.
[ Voor 40% gewijzigd door RaZ op 23-06-2011 03:31 ]
Ey!! Macarena \o/
Als er in de tussentijd geen andere halte is kan dat best hoor
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Als we maar iets te bashen hebben he
Erg kinderachtig natuurlijk. Je weet zelf ook heel goed dat je dan even mag doorlopen en geld op je kaart mag zetten en daarna incheckt. In heel veel bussen hangen al van die automaten waar je gewoon geld op je kaart kunt zetten namelijk en die hangen idd achter de chaffeur, want tja.....vreemd he?
Hoi
Officieel mag dat dus niet, want dan moet de chauffeur bij elke oplaadactie bij de halte blijven wachten. Moet je voorstellen wat dat voor vertragingen gaat opleveren. Sinds dat de haltes opgehoogd worden heb je ook steeds minder haltes met een 'inrijdvak' en geen inhaalmogelijkheid (voorbeeld). Terwijl jij vrolijk saldo staat te laden moet de rest van het verkeer ook maar even wachten omdat jij te lui bent dit op tijd - dus vooraf, net zoals de alom geprezen strippenkaart - te regelen?:
[...]
Als we maar iets te bashen hebben he
Dat is niet waar. Bij ons hangen de afhaalapparaten tegenover de uitstapdeur. In de Prov. Utrecht CXX bussen hangen de oplaadautomaten in de 15 meter wagens ook bij de achterdeur. Ze worden geplaatst op een plek die het meest logisch is in het ontwerp van het type bus. Er zijn nogal wat verschillende merken en typen in omloop met elk weer verschillende indelingen.
[ Voor 42% gewijzigd door Dolan op 23-06-2011 19:10 ]
Bashen? Ik weet niet of je het hele topic gelezen hebt, maar die reactie van mij was nou niet de eerste waar je op quotte. Sterker nog, ik ben altijd, en nogsteeds, voorstander van die OVC. Want zoals het geplugged wordt: "1 kaart voor alle vervoerders" vind ik een ideaal systeem.:
[...]
Als we maar iets te bashen hebben he
[..]
Mwah.. Het is natuurlijk wel zo dat je ook een treinkaartje kan halen voor Den Helder - Maastricht, en die is toch een stuk duurder dan 27,50 anders.[..]
Maar goed, het blijft natuurlijk even een investering en vooral voor treinritjes is het inderdaad belachelijk dat je eerst 27,50 euro moet investeren om een ritje van 2 euro te maken.
Vandaag in de 71 (Zeist - Nieuwegein) en de 74 (Vianen - Zeist/Driebergen) die dingen achter de chauffeur zaten. En jij zal ook wel weten dat dat CXX lijnen zijn
[ Voor 28% gewijzigd door RaZ op 23-06-2011 19:31 ]
Ey!! Macarena \o/
En de achterdeur is in jullie bussen vóór de chauffeur?
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
Natuurlijk weet ik dat, want ik heb zelf die bussen gereden. Jij hebt het over de 12-meter bussen van VDL Berkhof, de ambassador. In die wagens hangen ze inderdaad direct achter de chauffeur. In de 15-meter bussen (Volvo 8700) hangen ze achterin.:
[...]
Vandaag in de 71 (Zeist - Nieuwegein) en de 74 (Vianen - Zeist/Driebergen) die dingen achter de chauffeur zaten. En jij zal ook wel weten dat dat CXX lijnen zijn
Dat klopt niet. De gele bussen worden geleased (via BRU) en gaan bij overgang van concessie over naar de nieuwe concessienemer.
Amersfoort valt onder dezelfde concessie als de lijnen rond Utrecht. Almere heeft inderdaad ongeveer dezelfde indeling.
Helaas weer fout, er is een fout gemaakt in de gunning. Voorlopig blijft het GVU en Connexxion gewoon de BRU concessie uitvoeren.
In Nieuwegein staan veel bussen 'opgelegd'. Dit zijn bussen die nergens meer inzetbaar zijn omdat ze niet meer aan de concessie-eisen voldoen (hogevloer, emissienorm, leeftijd).
Dan werkt hij inderdaad voor de BRU, niet voor de Provincie Utrecht. De BRU bussen zijn inderdaad geen eigendom van Connexxion. Heerlijk al die verschillende concessies....
Flexibele kortingen
Je stapt uit waar je wil en na een half uur betaal je opnieuw opstaptarief en beginnen de kilometers weer van 0 af te rekenen (weg degressief tarief). Lijkt me geweldig. Waarom kunnen we nog altijd geen kaartjes als reisproduct op die kaart laden?
Overstappen met verschillende vervoerders, omreizen, klassewissel. Ja, er zijn echte problemen. Overigens gaat dit over de trein en ik heb het over de bus.
Vooral zeggen dat problemen onbenulligheden zijn. Dat vergroot het draagvlak altijd.
Signatures zijn voor boomers.
Puh, jij met je strippenkaart dan.. Statische kortingen:
[...]
Flexibele kortingen
Voor Gelderland (een heel oost nederland geloof ik) heb ik mooi maar even een gratis 20% korting product op mijn kaart gezet.
Nou, mij boeit het dus wel wat.
En met die kaartjes van je hoefde je niets te doen voor 2 per jaar dat je ging reizen?
Het is absoluut niet ondenkbaar dat dat nog komt later. De basis van het chipkaart systeem is nu grotendeels gelegd. Hier bovenop kunnen op termijn tal van nieuwe producten en diensten worden uitgerold.
Ja, over die verschillende vervoerders (met name de trein) zou deze zomer een debat gevoerd gaan worden. Dat zijn op zich geen onoplosbare problemen. Klassewissel is nu al mogelijk. Je gaat naar een automaat en zegt dat je een andere klasse wil.
Als je in-checkt bij een andere halte als waar je bent ingestapt dan heb je je kaart niet voor de reader gehouden? Dat is de taak van de chauffeur om daar op te letten. Dat is net zoiets als met een strippenkaart instappen zonder deze af te stempelen?
Alsof je altijd van te voren weet hoeveel strippen er afgestempeld gaan worden. Centuurbaan naar Havikslaan (in Noord), hoeveel stempels is dat? Weet jij dat uit je hoofd dan?
Ja, en begin jaren 80 waren 'jullie' juist zo kwaad dat er overal eenduidige tarieven kwamen. Het gevolg was dat dus noodzakelijkerwijs lijnen die eerst goedkoper dan het gemiddelde waren duurder werden. Natuurlijk waren 'jullie' kwaad, want de strippenkaart was een verborgen prijsverhoging. Nee, prijzen moesten gedifferentieerd blijven zoals met losse kaartjes mogelijk was. "Stroppenkaart! Stroppenkaart! Stroppenkaart niet door de strot!" was een leus die gebruikt werd bij de invoering van de strippenkaart destijds.
Er zijn problemen, en er zijn stokken die gezocht worden omdat men tegen verandering is.
En andersom, dat het voor jouw niet werkt (of dat je misschien denkt dat het niet zal gaan werken) wil toch ook niet zeggen dat het voor anderen niet werkt?
Ik heb zo'n vermoeden dat je over een paar jaar al niet beter meer weet. Een paar vriendinnen van me zagen het eerst ook niet zitten en hebben tot aan de laatste dag met de strippenkaart gereist. Toen het eenmaal niet anders meer kon een OV chipkaart gaan gebruiken, en nu gebruiken ze dat ding volledig geroutineerd: in een drukke 5 met de mobiel in de ene hand een gesprek voerend, om de schouders een boel tassen, en ergens tussendoor halen ze even de kaart langs een reader, zonder ook maar op of om te kijken of hun gesprek te onderbreken.
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Jij wel. Maar dan nog zijn de syntustarieven duurder dan in de oude situatie.:
Voor Gelderland (een heel oost nederland geloof ik) heb ik mooi maar even een gratis 20% korting product op mijn kaart gezet.
En als je wel 'via' reist, en niet op de bonnefooi met de trein reist (bestaan die mensen serieus?) dan betaal je 2x het instaptarief, en extra omdat de eerste kilometers met de NS veel duurder zijn dan de laatste.Met name met trein kaartjes moet je eigenlijk altijd je reis van te voren in een retourtje uitdrukken, of ingewikkelde via constructie kaartjes kopen. Met de OV chipkaart heb je veel meer het fiets gevoel, maar dan voor het OV. Je gaat gewoon reizen, en stopt onderweg waar je wilt. Besluit je dat het daar leuk is blijf je daar en als het laat wordt ga je later op de dag weer terug. Met kaartjes ben je dan altijd gedeelte van je kaartje kwijt.
Of je gaat ergens met trein heen, ontmoet vrienden, je komt ergens anders terecht en reist weer verder en/of terug. Met de OV chipkaart maakt dat allemaal niets uit. Je stapt op willekeurige station in en uit de trein en houdt gewoon die kaart voor een reader.
Het is niet ondenkbaar, nee. Maar hoe waarschijnlijk is het, in een "handen-af"-klimaat van privatisering?
Het was wel te voorzien dat dit ervan zou gaan komen. Dus waarom was daar niet op geanticipeerd? Dit is gewoon reizigertje pesten/uitzuigen tot je er niet meer mee wegkomt.
Met een strippenkaart kon je terugreizen op dezelfde strippen. In het nieuwe systeem kost dit je gewoon 100% extra (als je snel bent minus het instaptarief).
Je weet prima dat je nergens binnen Amsterdam 8 strippen kwijt zult zijn, dus het is net zo goed in te schatten als wanneer je moet letten op het hebben van positief saldo. Natuurlijk kun je autoopladen aanzetten, maar je kunt ook prima twee strippenkaarten tegelijk kopen.
Hij had het niet over "overal eenduidige tarieven", hij heeft het erover dat dezelfde in 2 verschillende bussen vaak van elkaar verschillen qua prijs. (Waar nog bijkomt dat de kilometertarieven per busvervoerder verschillen.)
Oh wat is het toch makkelijk om eerst aan te komen zetten met "jullie" tussen aanhalingstekens om bij de volgende quote opeens Maassluip onder die jullie te rekenen. zwaktebod.
Er wordt geklaagd, en flowerp komt met halve waarheden en stromannen aanzetten om zijn "gelijk" te bewijzen.
Klaagden jouw "vriendinnen" ook over de kostenverhogingen die hiermee werden doorgevoerd? Want volgens mij ging het Maassluip niet alleen om het "wennen aan de kaart".
Nee, een van de grote vrezen met de Euro was dat het voor sterke inflatie zou zorgen. En dat heeft het ook gedaan, terwijl de overheid dit keihard ontkende. Kijk, voor een van de extreemste gevallen maar naar de fietsenprijzen. Terwijl een goede fiets vroeger misschien 1000 gulden kostte, betaal je tegenwoordig voor een beetje fiets al rustig €600 of €750, terwijl je ook zat fietsen te koop ziet staan voor €1000+.
The new Ultimate Answer to the Ultimate Question of Life, The Universe, and Everything: Debt: The First 5,000 Years
!
[ Voor 95% gewijzigd door Grrrrrene op 25-06-2011 15:36 . Reden: Wat grof taalgebruik verwijderd ]
Ja en nee. Ik heb inderdaad een ritje met een syntus bus meegemaakt die met die 20% korting mee gerekend €1.60 is, terwijl het nu met de strippenkaart €1.54 is (3 zones, bij gebruik 15-strippenkaart). Stap ik 1 halte eerder in en 1 halte eerder uit, dan is juist de OV Chipkaart goedkoper.
Compleet op de bonnefooi is wellicht niet de meest voorkomende situatie, maar wel dingen als dat je van Arnhem naar Amstel gaat, en dan 's avonds bij terug gaan bedenkt dat je nog even langs Food Plaza op Schiphol wilt. Dat is maar klein stukje om en vanaf Schiphol gaat weer directe trein naar Arnhem. Als je al een retourtje Arnhem-Amstel had, is dat toch een wat lastigere situatie.
Ik denk dat het zeker gaat gebeuren. Je ziet nu al overal producten die met de papieren kaartjes niet te doen waren geweest of een stuk lastiger, zoals de al eerder genoemde 20% korting in Gelderland, maar kijk ook eens naar de nieuwe abonnementen van de NS.
Ik kan niet in hun organisatie kijken, maar ik kan wel vertellen dat over het algemeen het dikwijls een kwestie is van dat je maar een eindige hoeveelheid resources hebt. Stuk voor stuk had je op elke issue kunnen anticiperen, maar als dat 10.000 issues zijn, en je hebt de resources om er 9000 van weg te werken (ik ben optimistisch, dit ligt in de praktijk meestal lager), dan blijven er 1000 issues over.
Nu geef je er wel een leuke draai aan in het voordeel van de strippenkaart. Jij lijkt nu te suggereren dat bij de strippenkaart elke strip automatisch als retourtje geldt. Wie denk je daar nu mee te foppen? (pun intended, foppe-jan
).Uhm, ja, dus wat is je punt nu?
).Je bedoelt als ik de 354 om maandag 14:00 neem dat het dan de ene week €1.40 is en de andere week met dezelfde bus, zelfde tijd opeens €1.39? Of dat de 358 voor dezelfde begin en eind bestemming €1.37 kost?
En foppe-jan komt niet met minder dan halve waarheden om op haar beurt haar gelijk te bewijzen?
Ik weet niet waar het op slaat dat je vriendinnen tussen quotes zet, maar goed. Nee, ze klagen hier niet specifiek over. Veel ritjes zijn goedkoper, of het gaat over enkele centen. Het is links om of rechts om geen prijsverhoging waarvan iedereen zo krom legt dat we het OV maar massaal minder gaan gebruiken. In tegenstelling eigenlijk zou ik zeggen.
Ik kan me een DVD herinneren die rond 2000 zo'n 70 tot 80 gulden was. Is nu hooguit €20 voor een nieuwe maar ze leggen ook al voor €10 (ook nieuwe) of €5 (iets oudere) in de winkel. Ik kan me desktop computers herinneren die rond 2000 minimaal zo'n 1000 gulden waren, heb je nu al voor €250. Ik kan me 40" TV schermen herinneren die rond 2000 ergens in de buurt van de 10.000 gulden zaten, heb je nu al voor €300.
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Dat is er wel (ze hebben ook nog een mond
)AMEN!
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Verwijderd
Overheid en ICT-projecten: dit is niets nieuws.
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Je snapt het punt niet. De prijs van een DVD is gedaald, maar niet omdat "techniek" nu eenmaal is gedaald, want de prijs van een DVD bestaat maar voor een zeer klein gedeelte uit "techniek". Het hele punt is dus dat prijzen sinds de introductie van de Euro ook gedaald kunnen zijn en dat dus niet alleen vanwege dat "techniek nu eenmaal altijd in prijs daalt". Ik zal het nog 1 keer herhalen voor je: "Het is NIET vanwege dat techniek nu eenmaal altijd in prijs daalt".
Nee, dat is niet vanzelfsprekend. Je betaalt voor het beeld materiaal, niet voor het medium. Het is NIET vanzelfsprekend dat deze nu eenmaal gewoon in prijs dalen. Vergelijkbare producten van een andere tijd, zoals LPs en heel lang CDs, zijn enorm lang niet gedaald in prijs. En nu wordt de algehele prijs van boeken ook niet 'gewoon minder'.
Dan moet je het niet per product bekijken he?
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Ey!! Macarena \o/
Verwijderd
Ja, hoho. VAG is niet opgericht uit ongeveer 100% gemeenschapsgeld en levert niet alleen aan de publieke sector.:
Echt weer de overheid die loopt te zeiken. De overheid kiest een bedrijf om zaken mee te doen, en vervolgens moet een bedrijf dan de salariering van de overheid hanteren? Beetje rare gang van zaken dat de tweede kamer zo redeneert.
Dan zal er straks geen enkel bedrijf meer zijn wat aan de overheid mag leveren. Nog even en de tweede kamer zegt dat de top van VAG niet meer dan de balkenende-norm mag verdienen omdat daar een grote order is geplaatst voor het nieuwe wagenpark
Ik zou ook geen cent inleveren als ik die man was. Lijkt me nogal logisch.
Dat zou voor de verandering best wel eens een keer leuk zijn.
Saved by the buoyancy of citrus
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
Volgens mij heb je gelijk.
We zijn het gewoon eens zo te zien hierover.
Dat is een onvergelijkbare situatie: ik ga wel naar een andere bakker als de een me niet aanstaat. Ik heb die keuze niet als ik met de bus moet. Dat is het kromme hier in Nederland dan weer.
Je bedoelt de zwartrijders? Ik heb nog nooit opzettelijk zwartgereden. Bijna per ongeluk gelukt maar de conducteur was er op tijd bij.
Ja dat is wel erg lang gelden maar ik geloof niet dat we bij economie de situatie van het niet hebben van een keus hebben mogen terugzien.
Saved by the buoyancy of citrus
Hoi
The new Ultimate Answer to the Ultimate Question of Life, The Universe, and Everything: Debt: The First 5,000 Years
Om welke exacte route gaat het eigenlijk? Ik meen dat zo'n 2 euro met OV-chipkaart zou moeten zijn.:
[...]
Klopt ja, ik ben dus eigenlijk nog veel meer kwijt dan, dan mijn berekende 368 euro
Developer Accused Of Unreadable Code Refuses To Comment
Dankzij de invoering van OV-Chipkaart!
Ik heb nieuws voor je: als jij 2,30 per rit betaalt, ben je in 46 weken dus 1058 euro, terwijl je voor 700 euro een jaar-sterabonnement hebt (2 sterren, genoeg voor de drie zones waarin je gezien je 4 strippen reist, als je de centrumzone goed kiest).
Je betaalde al veel meer dan nodig zonder de chipkaart, en je betaalt nu vrijwillig nog meer te veel. Da's prima, maar dat is je eigen keus, en geen valide reden om de chipkaart af te serveren. Net zomin als ik je tekeer zie gaan tegen de strippenkaart waarmee je ook honderden euro's per jaar teveel betaalt omdat je geen abonnement hebt.
The new Ultimate Answer to the Ultimate Question of Life, The Universe, and Everything: Debt: The First 5,000 Years
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
Speel ook Balls Connect en Repeat
The new Ultimate Answer to the Ultimate Question of Life, The Universe, and Everything: Debt: The First 5,000 Years
Dát weet ik niet maar ik sta er niet van te kijken. Het lijkt wel of overheidsprojecten altijd een extra nulletje krijgen in het bedrag. De bedoeling is wat mij betreft ook niet dat er fors winst op wordt gemaakt, uiteraard, maar mocht het minder kosten, dan tellen ze er niet 3 maar 2 of 1 cent bij op. Dit is nog wel te behappen.
[ Voor 5% gewijzigd door Cyphax op 30-06-2011 12:19 ]
Saved by the buoyancy of citrus
Speel ook Balls Connect en Repeat
Vanochtend had er iemand al pech in de bus ja. Die dame zei nog zo mooi "kan vandaag nog met de strippenkaart, hier is ie" waarop de chauffeur haar moest corrigeren: dat ding is "vanaf 30 juni niet meer geldig" in Gelderland. Jammer, die datum, je denkt al gauw "oh eind van de maand = eind van de strippenkaart".:
Ik zag net op het journaal van 18.00 uur op RTL4 een reportage over dat vanaf vandaag de strippenkaart in een aantal provincies niet meer wordt geaccepteerd.
Vervolgens zie je bij de toespraak dat ze van plan zijn om te gaan inventariseren wat er aangepast moet worden om de kaart gebruiksvriendelijker te gaan maken, waaronder het overstappen.
Daar komen ze nu pas mee!!!
Saved by the buoyancy of citrus
It's shocking to find how many people do not believe they can learn, and how many more believe learning to be difficult.
/u/92525/me.png?f=community)
/u/310759/crop5a8fa260a4c33_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/90151/crop605936758553a_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/23102/anandus.gif?f=community)
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
/u/205689/crop5f7b0ec27ce82.png?f=community)
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
/u/362002/crop5a057555d5149_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/15283/pinkypimp.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96213/crop5efdf3cc9f01e.jpeg?f=community)
/u/256438/crop5dbb270939de4.png?f=community)
:strip_exif()/u/128173/crop59a1592e54731_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/51489/heforshe_logo_detail.jpg?f=community){kind=logo}
/u/147751/avatar455992_1.gif.png?f=community){kind=avatar}
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/181709/echtebakker.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14853/bluepiSW.jpg?f=community)
