Het grote Volvo topic Deel 2 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 39 ... 46 Laatste
Acties:
  • 165.939 views

Onderwerpen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Youk
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 07:43

Youk

Volvo For Life

Teller is er een met wijzertjes :P

Dus dan zou ik het complete dashboard ook moeten kunnen overzetten. Zou dan wel mijn tellers behouden, zo blijft de km stand perfect kloppen. Gaat (nog maar) richting de 180K.

Volvo Classic Club Belgium


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _Apache_
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 21:06

_Apache_

For life.

Vanmorgen kijk ik uit het raam en zie de S40 in een dun laagje sneeuw staan. Wat alleen mijn verbazing schiep, is dat er midden boven het raam geen sneeuw, maar enkele druppels water. Eigenlijk wist ik het al :'( .

Net toen ik naar werk ging - ga normaal met de fiets - even naar de auto gegaan en ja hoor, er stond nog een lampje aan. :'( Vanavond even proberen te starten, als hij aanslaat een flink stuk rijden. Anders maar even een buurman vragen en de startkabels gebruiken.

Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ThinkPad
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 21:40
Als het lampje nog brand, zal hij ook niet helemaal 100% leeg zijn :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • flashin
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 17-12-2023
Maar je hebt wel een aardig goede accuspanning nodig om in relatief koud weer koud te starten ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 20:34

-tom-562

Oliesjeik

-tom-562 schreef op dinsdag 02 maart 2010 @ 17:54:
[...]

Probleem opgelost (voor nu dan). Het was idd de accu, nadat ik de accu gevonden had (wie heeft bedacht om dat ding achterin te stoppen...) hebben we hem aan een andere auto gehanden. Ff een paar minuten laten laden, en daarna startte hij gewoon. Morgen even checken of 'ie het weer doet, en ff een andere accu zien te scoren.
Update: probleem niet opgelost.
Ja, de accu was leeg, maar dat kwam omdat we hem te vaak hadden gestart.
Auto start nu heel soms nog... Volgens mij is de startmotor deaud. Je hoort de startmotor draaien, maar ik heb het idee dat de solenoid niet bekrachtigt wordt. Soms wel en dan draait de motor enkele omwentelingen (maar start dan niet, het is sowieso een lastige starter). Na 10 minuten te wachten (anders trekken we de accu zo leeg) en nog wat proberen start hij na veel pijn en moeite wel.
Mss de startmotor maar eens uit elkaar halen

Vaak bu'j te bang!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Youk schreef op donderdag 04 maart 2010 @ 21:03:
Teller is er een met wijzertjes :P

Dus dan zou ik het complete dashboard ook moeten kunnen overzetten. Zou dan wel mijn tellers behouden, zo blijft de km stand perfect kloppen. Gaat (nog maar) richting de 180K.
Euh het gaat om de aansluitingen van de kabelboom etc. Dan zou je gigantisch veel over moeten zetten. :P Maar als ik me niet vergis is het tussenmodel wel voorbereid op een boordcomputer, dus in dat geval kan je alleen de boordcomputer overzetten + de schakelaar ervoor en dan zou je er al moeten zijn. Maar pin me er niet op vast. :P

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Youk
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 07:43

Youk

Volvo For Life

Hmm, voor de zekerheid dan toch maar ergens anders proberen info in te winnen. Anders zit ik daar straks met een extra 850 waar ik niets mee kan (koppaking lekt).

Volvo Classic Club Belgium


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Verkopen in onderdelen. :+ Op het 850forum staat precies hoe het zit met die boordcomputers. :P Alleen die zoekfunctie daar is ultra-brak. :P

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Youk
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 07:43

Youk

Volvo For Life

Verkopen in onderdelen was ik van plan met wat er over bleef. Maar om nu een wagen te kopen en deze dan enkel te slopen om aan anderen te verkopen, daar wil ik niet echt mijn tijd in steken. Als ik er zelf nog wat nuttigs aan over kan houden dan is het wel de moeite.

Tenzij er iemand interesse heeft in een beige lederen interieur en een LPG installatie? :+

Het 850 forum was ik ondertussen ook al aan het bekijken en al wat nuttige info gevonden, maar nog niet echt de antwoorden op mijn vragen. Eerst maar eens wat meer tijd er in steken.

In ieder geval dit weekend nog naar een classieker beurs in Antwerpen. Ben eens benieuwd wat er van Volvo's gaat staan.

Volvo Classic Club Belgium


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bastiaan
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 17:07

Bastiaan

Bas·ti·aan (de, m)

Fraai is dat! Vraag me niet hoe ik het gedaan heb, maar bij het vervangen van de dimlichten zijn ook aan beide kanten stelschroeven overleden. Nou heb ik inmiddels al gezien dat dat bij de V40 (phase I) een kwaal lijkt.

Mooi klaar mee dus! Is dat nog te fixen, of wordt dat een nieuwe set koplampen? Bij het laatste; kent er nog iemand een degelijk adresje of sloop? In de omgeving van Noord Limburg lijkt het namelijk vrij mager gesteld te zijn met Volvo-onderdelen (welke dan natuurlijk niet van de dealer afkomen :+).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ThinkPad
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 21:40
-tom-562 schreef op vrijdag 05 maart 2010 @ 11:44:
[...]

Update: probleem niet opgelost.
Ja, de accu was leeg, maar dat kwam omdat we hem te vaak hadden gestart.
Auto start nu heel soms nog... Volgens mij is de startmotor deaud. Je hoort de startmotor draaien, maar ik heb het idee dat de solenoid niet bekrachtigt wordt. Soms wel en dan draait de motor enkele omwentelingen (maar start dan niet, het is sowieso een lastige starter). Na 10 minuten te wachten (anders trekken we de accu zo leeg) en nog wat proberen start hij na veel pijn en moeite wel.
Mss de startmotor maar eens uit elkaar halen
Je kunt proberen met een stok / bezemsteel op de startmotor te tikken / kloppen als je erbij kan. Als hij dan wel ineens oppakt weet je dat het aan de startmotor ligt.

[/beunhaas oplossing]


Bastiaan schreef op zaterdag 06 maart 2010 @ 16:59:
Fraai is dat! Vraag me niet hoe ik het gedaan heb, maar bij het vervangen van de dimlichten zijn ook aan beide kanten stelschroeven overleden. Nou heb ik inmiddels al gezien dat dat bij de V40 (phase I) een kwaal lijkt.

Mooi klaar mee dus! Is dat nog te fixen, of wordt dat een nieuwe set koplampen? Bij het laatste; kent er nog iemand een degelijk adresje of sloop? In de omgeving van Noord Limburg lijkt het namelijk vrij mager gesteld te zijn met Volvo-onderdelen (welke dan natuurlijk niet van de dealer afkomen :+).
www.onderdelenlijn.nl werkt perfect, was op zoek naar achterlichten voor een Renault Espace, om 22:00 's avonds een aanvraag ingevoerd, en volgende ochtend om 8:00 al 6 mailtjes van verschillende bedrijven dat ze wat hadden liggen. De meeste bedrijven kunnen de onderdelen ook wel opsturen.

Ik zou overigens niet je telefoonnummer erbij zetten, dan word je platgebeld :+

Wat wel handig is, ze noemen ook gelijk hun prijs dus je kunt de goedkoopste uitzoeken.

[ Voor 87% gewijzigd door ThinkPad op 06-03-2010 17:40 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ThinkPad
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 21:40
- Crap dubbelpost - :X

[ Voor 183% gewijzigd door ThinkPad op 06-03-2010 17:39 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 20:34

-tom-562

Oliesjeik

ThinkPadd schreef op zaterdag 06 maart 2010 @ 17:36:
[...]

Je kunt proberen met een stok / bezemsteel op de startmotor te tikken / kloppen als je erbij kan. Als hij dan wel ineens oppakt weet je dat het aan de startmotor ligt.

\[/beunhaas oplossing]
Ach als je de plaatselijke garage's in de VAE ziet is dat nog wel op niveau hoor :+ Maar iig een goede, we gaan het proberen

Vaak bu'j te bang!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Misschien dat iedereen het al wist, maar met een speciale fietspomp kun je ook je banden oppompen!
Had een fietspomp van Profile (25 euro) en deze bandenspanningsmeter (kun je ook gebruiken voor profieldiepte van je band te meten)

Afbeeldingslocatie: https://www.helpinternational.nl/images/PRODUCT/large/56.jpg

M.b.t. de drukmeter van de fietspomp grofweg de druk instellen en vervolgens afstellen met de bandenspanningsmeter (precies op 0.05 bar).

Zitten hier geen pompstations in de buurt die banden oppompen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Atlas
  • Registratie: Mei 2002
  • Niet online

Atlas

Ik flits niet meer terug!

Grmbl grmbl 2 :/ :(

Vandaag naar Edam gereden voor een proefrit in een V40 1.9D 115pk met 160000 km op de teller. Naja auto werd voor me uit de parkeerplaats gereden, ik ga zitten en wat me meteen opviel was een enorm trillend stuur bij stationair draaien. Je zag het volvo logo op het stuur gewoon bewegen... Geen goed teken en toen had ik hem eigenlijk al afgeschreven maar toch een stukje wezen rijden.
Tijdens de 1e 100 meter dachten zowel ik als mijn moeder dat we een lekke voorband linksvoor hadden. Dus auto aan de kant, hmm geen lekke band. Dit kwam dus ergens van links-voor in de auto. Geen idee wat het precies was maar het klonk op elke snelheid van 0-80 _niet_ goed..... De remmen waren ook compleet op. Als je remde gebeurde er de 1e 10cm van het rempedaal niets om de laatste 1 cm met horten en stoten tot stilstand te komen, volgens mij zijn de remschijven op.... Ow en het dashboard zat links een stuk losse dan rechts... Lijkt me ook niet goed :X
Dus wij terug, de garage-meneer vroeg hoe het was, dus ik deze punten opgenoemd. Nou hij had er zelf niet ingereden maar vond het een raar verhaal. Zeker omdat ik zo zonder een brug kon zeggen dat de remmen versleten waren.... Dus deze garage vaarwel gezegd en met een stom gevoel naar huis....

Volgens mij is die auto door de vorige eigenaar echt compleet getrashed... Zoooo jammer, de auto zag er zo vet uit O+

NEXT!

Iemand nog een v40 115pk diesel met ~180k op de teller over?

Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Atlas schreef op zaterdag 06 maart 2010 @ 19:07:
Iemand nog een v40 115pk diesel met ~180k op de teller over?
Wellicht importeren?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PWM
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
Voor wat het waard is: Mijn broer heeft een V40 2.0 benzine (140pk dacht ik) op LPG. Rijd nu al 300.000 km zonder problemen :) Misschien is dat nog wat.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Atlas
  • Registratie: Mei 2002
  • Niet online

Atlas

Ik flits niet meer terug!

Dat is ook best wel een leuke optie :)

Wat komen daar nog voor kosten bij?
En waarom ontbreken daar overal de voorlamp-wissers? :P
Andere modellen?

Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Atlas schreef op zaterdag 06 maart 2010 @ 19:37:
Dat is ook best wel een leuke optie :)

Wat komen daar nog voor kosten bij?
En waarom ontbreken daar overal de voorlamp-wissers? :P
Andere modellen?
Geen idee m.b.t. de voorlamp-wissers :).
Ga naar www.bpmberekenen.com en vul daar nieuwwaarde in enzo. Voor een v40 uit juli 2000 met nieuwwaarde 30k (gokje, ws veel lager), betaal je iets meer dan 500 euro aan bpm.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Atlas
  • Registratie: Mei 2002
  • Niet online

Atlas

Ik flits niet meer terug!

Onwijs gave auto :o

[ Voor 26% gewijzigd door Atlas op 06-03-2010 20:44 ]

Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Idd, is dat ongeveer je budget? Dan is er wel het e.e.a. mogelijk ja :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Atlas
  • Registratie: Mei 2002
  • Niet online

Atlas

Ik flits niet meer terug!

Red devil schreef op zaterdag 06 maart 2010 @ 20:47:
[...]


Idd, is dat ongeveer je budget? Dan is er wel het e.e.a. mogelijk ja :)
Jup, voor zo'n auto wel.
Enige jammer is dat hij 800km verderop zit.... :X Dus dat wordt een beetje lastig.....

Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Atlas schreef op zaterdag 06 maart 2010 @ 21:05:
[...]


Jup, voor zo'n auto wel.
Enige jammer is dat hij 800km verderop zit.... :X Dus dat wordt een beetje lastig.....
S60 geen optie? :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 20:34

-tom-562

Oliesjeik

Hoewel we hem de afgelopen week flink vervloekt hebben, post ik hem toch maar. Onze Ovlov V70 voor in de emiraten O+

Afbeeldingslocatie: http://i48.tinypic.com/f2t35d.jpg

De meest basic uitvoering volgens mij (originele cassettespeler zit erin, en geen cruise control :'(). 330k gelopen, 2.4 140 pk automaat. De 1e 180k heeft 'ie als huurauto gediend in de Emiraten, daarna is hij gekocht door 't bedrijf waar ik nu afstudeer als companycar. Er hebben bijna alleen maar stagiaires in gereden en wat medewerkers (ding is flink mishandeld, bijna iedereen is er wel een keer met een gangetje van ~75 km/h over een drempel gereden die hier midden op de snelweg liggen). Volgens de baas heeft dat ding alleen maar basic onderhoud gehad. Af en toe olie + koelvloeistof vervangen. 1x nieuwe remblokken en schijven, en 1x een set nieuwe bandjes :o De homokineten beginnen nu wel in krappe bochten met flink wat gas te tikken/kraken, maar aangezien alles hier toch bijna rechtdoor gaat is dat geen probleem :+

Vaak bu'j te bang!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
-tom-562 schreef op zondag 07 maart 2010 @ 08:39:
Hoewel we hem de afgelopen week flink vervloekt hebben, post ik hem toch maar. Onze Ovlov V70 voor in de emiraten O+

[afbeelding]
Nice :)
Maarruh, drempels midden op de snelweg? Wat heeft dat te betekenen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • -tom-562
  • Registratie: Juli 2005
  • Laatst online: 20:34

-tom-562

Oliesjeik

Euhm, je hebt bepaalde stukken waar ze willen dat je wat langzamer rijdt (obvious.. :P), bv waar net wat uitritten zitten ofzo, of een grote mall. Het staat overigens wel goed van te voren aangegeven, maar de 1e keer dat je er rijdt zie je dat over het hoofd. Ze zijn ongeveer vergelijkbaar met die ronde hobbel drempels als in Nederland (niet die plateau's), en dan nog wat hoger en langer. Je kan er ook echt maar met 5 km/h overheen

Vaak bu'j te bang!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sparhawk
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 19-09 13:53

Sparhawk

Can bind minds with his spoon

Sparhawk schreef op maandag 01 maart 2010 @ 10:33:
*O* *O* *O* Woei, ik heb eindelijk een Volvo V70 *O* *O* *O*
Plaatjes volgen, me is *O* *O*
Het duurde even :o maar hier is ie dan :)

Afbeeldingslocatie: http://i45.tinypic.com/2yjod9i.jpg

V70, 2.4T,ocean race edition 100.000 km op de teller :)

Wil iedereen die in telekinese gelooft mijn hand opheffen a.u.b.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Sparhawk schreef op maandag 08 maart 2010 @ 18:00:
[...]


Het duurde even :o maar hier is ie dan :)

[afbeelding]

V70, 2.4T,ocean race edition 100.000 km op de teller :)
Mooie uitvoering, sowieso zijn die ocean race versies om te kwijlen. Nog meer pics? :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kamstra
  • Registratie: April 2001
  • Niet online

kamstra

ipso iure

nice :9
Wat ligt er onder trouwens, 15" of niet?
Heb ik zelf ook, snap nog steeds niet waarom dat maar 15" is en niet 16 of 17.. maar goed :)

Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jazzper
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 29-03 15:34

Jazzper

BB4E^Guerilla

hmmm mooi spul bij de oosterburen.

knalrode T4
http://suchen.mobile.de/f...?id=119452824&origin=PARK

webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Youk
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 07:43

Youk

Volvo For Life

Mooie wolf in schaapskleren. Trekhaak past bij de rest van de wagen. :D

Volvo Classic Club Belgium


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jazzper
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 29-03 15:34

Jazzper

BB4E^Guerilla

trekhaak? we spreken hier over een duitse volvo dus een "Anhängerkupplung" (3x woordwaarde) ;)

webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sparhawk
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 19-09 13:53

Sparhawk

Can bind minds with his spoon

Red devil schreef op maandag 08 maart 2010 @ 18:05:
[...]
Mooie uitvoering, sowieso zijn die ocean race versies om te kwijlen. Nog meer pics? :)
Duurde even, maar bij deze: (Beide plaatjes zijn klikbaar)

Afbeeldingslocatie: http://i42.tinypic.com/30j06tx.jpg

en

Afbeeldingslocatie: http://i43.tinypic.com/2hdp0s1.jpg
kamstra schreef op maandag 08 maart 2010 @ 18:06:
nice :9
Wat ligt er onder trouwens, 15" of niet?
Heb ik zelf ook, snap nog steeds niet waarom dat maar 15" is en niet 16 of 17.. maar goed :)
Als er op de band R16 staat, is het 16" toch :X ??

In dat geval dus 16" :P


Iets heel anders trouwens, ik ben er in geslaagd de ophanging van mijn tankklepje te slopen. Dit is een plastic geval waar een soort metalen grote paperclip inklikt, die ook aan de tankdop vast zit. Weet iemand misschien hoe dat heet, en waar je dan online kan fixxen?

[ Voor 14% gewijzigd door Sparhawk op 14-03-2010 17:33 ]

Wil iedereen die in telekinese gelooft mijn hand opheffen a.u.b.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tomatoman
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 21:24

Tomatoman

Fulltime prutser

Zojuist even een foto gemaakt van het wagenpark van familie tomatoman: een V70 en een S80.

Afbeeldingslocatie: http://tweakers.net/ext/f/vZP3rDM209Yp7H01N2gGYkXb/full.jpg

We hebben al jarenlang een S80 en die bevalt prima. Mede wegens geziensuitbreiding moest er een grotere auto bijkomen, daarom hebben we een V70 uit Duitsland geïmporteerd. De S80 is behoorlijk goed uitgerust, waardoor we tamelijk hoge eisen hadden aan de uitrusting van de V70. Nu beschikken we over 2x climate control, 2x lederen bekleding, 2x Volvo navigatie + audio, 2x automaat, 8x winterband, 2x stoelverwarming, 2x geïntegreerde Volvo carkit.

De V70 heeft trouwens wel de ultieme wintergadget, zeker in deze koude winter: parkeerverwarming _/-\o_. Nooit meer ruiten krabben *O*. Daar staat dan weer tegenover dat de V70 geen handige bekerhouder heeft -O-.

Een goede grap mag vrienden kosten.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tomatoman
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 21:24

Tomatoman

Fulltime prutser

Sparhawk schreef op zondag 14 maart 2010 @ 17:25:
[...]
Iets heel anders trouwens, ik ben er in geslaagd de ophanging van mijn tankklepje te slopen. Dit is een plastic geval waar een soort metalen grote paperclip inklikt, die ook aan de tankdop vast zit. Weet iemand misschien hoe dat heet, en waar je dan online kan fixxen?
Ooit gehad met de S80. Ik heb het plastic netjes met secondenlijm weer op zijn plaats geplakt en het klepje werkt sindsdien als minstens twee jaar weer naar behoren. :)

Een goede grap mag vrienden kosten.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Sparhawk schreef op zondag 14 maart 2010 @ 17:25:
[...]


Duurde even, maar bij deze: (Beide plaatjes zijn klikbaar)
Wat een coole plek voor een life-hammer!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sparhawk
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 19-09 13:53

Sparhawk

Can bind minds with his spoon

tomatoman schreef op zondag 14 maart 2010 @ 17:40:
[...]

Ooit gehad met de S80. Ik heb het plastic netjes met secondenlijm weer op zijn plaats geplakt en het klepje werkt sindsdien als minstens twee jaar weer naar behoren. :)
Bij mij is dat zwarte uitsteekseltje echt weg, dus ik moet een nieuw stukje plastic hebben....
Dank voor de tip though...
Red devil schreef op zondag 14 maart 2010 @ 17:47:
[...]


Wat een coole plek voor een life-hammer!
Veiligheid voor alles he 8)7 (toepasselijke smiley). Het deed me wel pijn dat ding met scherpe pinnen door de dakbedekking heen te moeten prikken.......

Wil iedereen die in telekinese gelooft mijn hand opheffen a.u.b.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Atlas
  • Registratie: Mei 2002
  • Niet online

Atlas

Ik flits niet meer terug!

Rare vraag: wat halen de 1.6D blokken van volvo voor kilometerstanden? :) (deze ligt in en v50)

Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Atlas schreef op zondag 14 maart 2010 @ 19:56:
Rare vraag: wat halen de 1.6D blokken van volvo voor kilometerstanden? :) (deze ligt in en v50)
Ze zijn pas redelijk recentelijk beschikbaar, maar de allereerste versies zitten ongeveer al op de 2 ton.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Daywalk3r
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 15-12-2023

Daywalk3r

Walks at night 2

Vroem vroem.
De auto van de vriend van me nichtje.
Rallyauto uiteraard.
Moet nog wel bestickert worden

Afbeeldingslocatie: http://i39.tinypic.com/1znbvw6.jpg

Specs.

Bouwjaar body : 1982
Bouwjaar rallywagen: 2009
Motor: 2.1 Turbo met intercooler
Turbo: Garrett Kogelgelagerd
Vermogen: 300+ PK
Koppel: Ca. 450 nm
Carrosserie: Volledig doorgelast
Onderstel: Volvo Group A
Schokbrekers: Proflex voor en achter
Transmissie: Getrag sportbak 1:1 (5)
Wielen: Braid 17”
Banden: Hankook slicks, intermediates , regenbanden
Remmen: Voor S60R , achter 850.
Motormanagement: KMS (Kronenburg MotorSport) vrij programeerbaar
Overbrenging: Sellholm diff + sper
Aandrijving: Achterwielen
Accu: Gelaccu Redtop
Stoelen: Sparco
Gordels: 4-punts
Spoiler: Volvo 242 Group A
Klasse: Y16 (boven 2000cc)
Lampenbar: Volvo 242 Group A
Uitlaatsysteem: Eigen beheer , uit dorpel rechterzijde


Brandstofsysteem achter in de bagageruimte.
Brandstofleidingen binnen door auto.
Remleidingen binnen door auto.
Kabelboom = eigen beheer.

Is the enemy of my enemy, my friend or my enemy?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kraats
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 22:23

kraats

Ik rol

_/-\o_ Prachtige bak!

Waar is Jos de Nooyer toch gebleven?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Wat enorm koel! 8)

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Kijk eens aan, dat is het leukere spul! _O_

Post eens wat meer foto's als je wilt? O-)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Naais :7

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hydraulik-Phunk
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 21-12-2024

Hydraulik-Phunk

Hail to the king, baby

Vet! Voor op de straat 8)

Screw you guys, I'm goin' home! >_>


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Willem
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 18-09 15:13
Nice! :o goeie kleur, net als de wielen.

Mijn nieuwe aanwinst:
Afbeeldingslocatie: http://i476.photobucket.com/albums/rr126/blackbitch850/red%20lady/Afb005-1.jpg

Grapje van de maker:
Afbeeldingslocatie: http://i476.photobucket.com/albums/rr126/blackbitch850/red%20lady/Afb006-3.jpg

Nu nog even polijsten

O ja, hij is voor de reversed intercooler

[ Voor 8% gewijzigd door Willem op 15-03-2010 08:48 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dark Angel
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 20-09 17:21

Dark Angel

Corvette LS Power

Weegt die buis net een beetje erg veel?.
Heb hem zelf in het aluminium. En moet een nieuwe gaan bouwen voor mijn FMIC.
Daar moet dus een nieuwe alu versie gemaakt gaan worden.

|D3 Battletag: <SG>DarkAngelnl#2829| WOT DarkAngelnl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Timmert
  • Registratie: December 2000
  • Niet online

Timmert

Dipstick

Atlas schreef op zondag 14 maart 2010 @ 19:56:
Rare vraag: wat halen de 1.6D blokken van volvo voor kilometerstanden? :) (deze ligt in en v50)
Dat is hetzelfde blok als in een Peugeot 207, 307 en 407. Ga naar autoweek > myreview, lees, trek je conclusie en zoek verder. :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Willem
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 18-09 15:13
Valt wel mee toch, @RVS? :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • cornelixnootje1
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 17-01-2022
Daywalk3r schreef op zondag 14 maart 2010 @ 20:08:
Vroem vroem.
De auto van de vriend van me nichtje.
Rallyauto uiteraard.
Moet nog wel bestickert worden

[afbeelding]

Specs.

Bouwjaar body : 1982
Bouwjaar rallywagen: 2009
Motor: 2.1 Turbo met intercooler
Turbo: Garrett Kogelgelagerd
Vermogen: 300+ PK
Koppel: Ca. 450 nm
Carrosserie: Volledig doorgelast
Onderstel: Volvo Group A
Schokbrekers: Proflex voor en achter
Transmissie: Getrag sportbak 1:1 (5)
Wielen: Braid 17”
Banden: Hankook slicks, intermediates , regenbanden
Remmen: Voor S60R , achter 850.
Motormanagement: KMS (Kronenburg MotorSport) vrij programeerbaar
Overbrenging: Sellholm diff + sper
Aandrijving: Achterwielen
Accu: Gelaccu Redtop
Stoelen: Sparco
Gordels: 4-punts
Spoiler: Volvo 242 Group A
Klasse: Y16 (boven 2000cc)
Lampenbar: Volvo 242 Group A
Uitlaatsysteem: Eigen beheer , uit dorpel rechterzijde


Brandstofsysteem achter in de bagageruimte.
Brandstofleidingen binnen door auto.
Remleidingen binnen door auto.
Kabelboom = eigen beheer.
Voor wie er ook zo 1 wil: http://list.auto-commerce...test=&template=&template=

15.000 euro is wel een hoop geld. Maar deze zijn heel schaars. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Niet online

ToolkiT

brit-tweaker

Daywalk3r schreef op zondag 14 maart 2010 @ 20:08:
Vroem vroem.
De auto van de vriend van me nichtje.
Rallyauto uiteraard.
Moet nog wel bestickert worden

[afbeelding]

Specs.

Bouwjaar body : 1982
Bouwjaar rallywagen: 2009
Motor: 2.1 Turbo met intercooler
Turbo: Garrett Kogelgelagerd
Vermogen: 300+ PK
Koppel: Ca. 450 nm
Carrosserie: Volledig doorgelast
Onderstel: Volvo Group A
Schokbrekers: Proflex voor en achter
Transmissie: Getrag sportbak 1:1 (5)
Wielen: Braid 17”
Banden: Hankook slicks, intermediates , regenbanden
Remmen: Voor S60R , achter 850.
Motormanagement: KMS (Kronenburg MotorSport) vrij programeerbaar
Overbrenging: Sellholm diff + sper
Aandrijving: Achterwielen
Accu: Gelaccu Redtop
Stoelen: Sparco
Gordels: 4-punts
Spoiler: Volvo 242 Group A
Klasse: Y16 (boven 2000cc)
Lampenbar: Volvo 242 Group A
Uitlaatsysteem: Eigen beheer , uit dorpel rechterzijde


Brandstofsysteem achter in de bagageruimte.
Brandstofleidingen binnen door auto.
Remleidingen binnen door auto.
Kabelboom = eigen beheer.
stickers worden een 01 (of subtieler: 0046) op de zijkant en een zweedse vlag op het dak? ;)

Gafe bak :) 8)

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Er gaat hier misschien een s80 D5 Geartronic komen. Waarom?
Minder dan 100000km
Na 2007
Max 30000

En de s80 is natuurlijk een super super geile bak.
Nog dingen waar we rekening mee moeten houden?

Gaat vanzelfsprekend gekocht worden bij een Volvo dealer...

Trouwens, een ander iets wat me opviel.
Waarom weegt de C30 in godsnaam 1380 kilo? En een S80 dan maar 1550
Klein verschil voor een heel andere auto..

[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 15-03-2010 20:46 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Verwijderd schreef op maandag 15 maart 2010 @ 20:44:
Gaat vanzelfsprekend gekocht worden bij een Volvo dealer...
Waarom vanzelfsprekend? Zijn ze anders niet goed genoeg?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Red devil schreef op maandag 15 maart 2010 @ 20:45:
[...]


Waarom vanzelfsprekend? Zijn ze anders niet goed genoeg?
12 maanden garantie :) + boekjes en onderhoud goed geregeld..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Verwijderd schreef op maandag 15 maart 2010 @ 20:44:
Klein verschil voor een heel andere auto..
Zelfde motor en uitrusting, waarschijnlijk ;)

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Verwijderd schreef op maandag 15 maart 2010 @ 20:51:
[...]

12 maanden garantie :) + boekjes en onderhoud goed geregeld..
Je hebt volgens volvocars ongeveer 10 opties, moet wel lukken dunkt me.

Of anders misschien een lekkere V8? :9~

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Red devil schreef op maandag 15 maart 2010 @ 21:16:
[...]


Je hebt volgens volvocars ongeveer 10 opties, moet wel lukken dunkt me.

Of anders misschien een lekkere V8? :9~
Dat kost een vermogen om dat naar Nederland te krijgen :p

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Red devil
  • Registratie: December 1999
  • Laatst online: 20:56
Verwijderd schreef op maandag 15 maart 2010 @ 22:56:
[...]

Dat kost een vermogen om dat naar Nederland te krijgen :p
Gok wel rond de 9k.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kamstra
  • Registratie: April 2001
  • Niet online

kamstra

ipso iure

Vraagje:

Volvo 245DL station op LPG, wat is een "normaal" gebruik?
Collega van m'n broertje beweert 1:5 te rijden bij normaal gebruik...lijkt me ietwat aan de hoge kant :o :P

Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dentheman
  • Registratie: Februari 2004
  • Laatst online: 07:52

Dentheman

Zie signature

In mijn volvo 244 sedan uit 1979 reed ik zo'n 1 op 7 of 1 op 8, ook wel eens uitschieters naar beneden maar er werd zo nu en dan ook vrij pittig mee gereden als alles eenmaal op temperatuur was. Ik denk dat je met een niet optimale afstelling zo 1 op 5 doet ...

Zie ondertitel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hydraulik-Phunk
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 21-12-2024

Hydraulik-Phunk

Hail to the king, baby

Ik doe zo'n 1:7 met m'n 940, en dan rij ik echt altijd lomp om zo maar te zeggen.

Screw you guys, I'm goin' home! >_>


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kraats
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 22:23

kraats

Ik rol

Ik rij in m'n 245 op LPG tussen de 1:6 en 1:7. En dan rij ik heel stevig. En gewoon rond de 130 op de snelweg. Ligt wel een 2.3 blok in trouwens.

Waar is Jos de Nooyer toch gebleven?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kamstra
  • Registratie: April 2001
  • Niet online

kamstra

ipso iure

ghe, pcies wat ik al dacht, thx guys O+

Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bastiaan
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 17:07

Bastiaan

Bas·ti·aan (de, m)

Ik wil op mijn V40 mijn stadslicht-functie laten overnemen door de knipperlichten. Volgens mij is de amperage dusdanig laag dat het netjes zacht brand, en de knipperlichtfunctie toch duidelijk zichtbaar is.

Echter, aangezien mijn ervaring met stroomschema's vrij beperkt is, vroeg ik me af of ik de bekabeling 'gewoon' om kan steken zoals onderstaand (links de huidige situatie, rechts de nieuwe?):

Afbeeldingslocatie: http://got.theclick.nl/verlichting.jpg

Kan dit zomaar?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • tozzke
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 22:24

tozzke

aka tozzert

nope, je zet ~12V op het lampje... lampje heeft een bepaalde weerstand... er gaat dus een bepaalde stroom lopen. Het lampje zal dus even fel continu gaan branden als normaal tijdens de aan-periode van het knipperen. Je zal dus geen verschil in sterkte zien als je richting aangeeft (ze branden dus gewoon continu op deze manier, that's it)

[ Voor 9% gewijzigd door tozzke op 17-03-2010 20:03 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Dan zul je bij het stadslicht gedeelte er weerstandjes tussen moeten zetten.

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bastiaan
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 17:07

Bastiaan

Bas·ti·aan (de, m)

tozzke schreef op woensdag 17 maart 2010 @ 20:01:
nope, je zet ~12V op het lampje... lampje heeft een bepaalde weerstand... er gaat dus een bepaalde stroom lopen. Het lampje zal dus even fel continu gaan branden als normaal tijdens de aan-periode van het knipperen. Je zal dus geen verschil in sterkte zien als je richting aangeeft (ze branden dus gewoon continu op deze manier, that's it)
Er gaan toch verschillende wattages doorheen, waarbij het wattage voor het knipperlicht hoger ligt dan van het stadslicht? Wanneer een lager wattage op het knipperlicht staat, brandt deze toch minder fel?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AtleX
  • Registratie: Maart 2003
  • Niet online

AtleX

Tyrannosaurus Lex 🦖

Je hebt een US Light module nodig. Dan gaan je knipperlichten zachtjes branden als je de stadslichten aanzet en weer uit als je dimlicht aanzet.

Sole survivor of the Chicxulub asteroid impact.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bastiaan
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 17:07

Bastiaan

Bas·ti·aan (de, m)

Ja; dat is het.

Ben nu aan het kijken op http://www.uslights.nl/, daar hebben ze inderdaad datgene dat ik zoek. Voor die twee tientjes kun je je niet echt een buil vallen :)

Thanks!

[ Voor 3% gewijzigd door Bastiaan op 17-03-2010 20:49 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 20-09 12:02

Mx. Alba

hen/hun/die/diens

Het ziet er naar uit dat ik dit topic ga verlaten. De V40 wordt dinsdag opgehaald door een Pool die er €2700 voor geeft, en dat is m.i. het meeste wat ik eruit zou kunnen slepen gezien de mileage (300500km), de schade aan de linkerkant en de aanstaande grote beurt incl. d-riem... Toch wel jammer want het was een heerlijke wagen, maarja, €110 per maand wegenbelasting tikt flink aan. Ik kan nu iets anders kopen dat zoveel per kwartaal kost ;)

[ Voor 23% gewijzigd door Mx. Alba op 21-03-2010 18:50 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Wanneer koop jij eens een belastingvrije Albanter? :P Da's iets voor jou vind ik! 8)

En: hoera!!! :D 8)

M'n 244 diesel doet het weer! Bij de eerste lading vorst afgelopen november startte het ding niet meer en weigerde hij (op 1x na) aan te slaan. :/ Ik vermoedde dat het de gloeibougies zouden zijn. Ook vorige week met beter weer weigerde hij aan te slaan (wat ik wel vreemd vond, want bij 16 graden hoef je niet heel veel voor te gloeien). Net (na 4 maanden stilstand) alvast 2 van de 6 gloeibougies vervangen, voorgloeien, sleutel omdraaien en er kwam een luide grom tevoorschijn. Alsof je een leeuw stoort in z'n winterslaap. :+ Er zat namelijk nog een hoop diesel in het blok en brandstofsysteem omdat ik bij vorige pogingen ook met half gas startte. :P Maar goed: het ding liep meteen goed en meteen maar een flink stuk gereden.

Remmen waren nog niet 100% (rempedaal werd telkens teruggeduwt en schokte behoorlijk, achterremmen waren iig wel ok want daar had ik al nieuwe remklauwen + blokken + schijven op gezet) maar na een paar keer flink remmen op een afgelegen weg was dat probleem ook al weg. Ik denk gewoon wat troep/meuk in de remzuigertjes en schijfremmen door het baggerweer + stilstand. Nu remt 'ie weer als vanouds. :)

Komende week de resterende gloeibougies vervangen, maar de overige 4 zijn een klotewerkje omdat de oliepomp nogal in de weg zit. :X

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tomatoman
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 21:24

Tomatoman

Fulltime prutser

Verwijderd schreef op maandag 15 maart 2010 @ 20:44:
[...] Nog dingen waar we rekening mee moeten houden?
Verwijderd schreef op maandag 15 maart 2010 @ 22:56:
[...]

Dat kost een vermogen om dat naar Nederland te krijgen :p
De prijs is dan iets om rekening mee te houden :P

Mijn vrouw en ik hebben een S80 benzine (2.4 125 kW) uit 1999 en een V70 2.4D uit 2007, beide met automaat. Qua uitrusting zijn ze bijna gelijk, zodat we ook een goede vergelijking hebben tussen twee auto's waarvan en ene vrij nieuw is en de ander vrij oud.

Bij de S80 zien we inmiddels wat slijtage die voortkomt uit ouderdom (ingedroogde raamrubbers, lampjes in het dashboard die doorbranden, koplampwissers die niet meer lekker wissen). Dat zijn zaken die te maken hebben met de leeftijd van de auto en ze zijn reparabel. De motor voelt echter nog aan als nieuw, zelfs al heeft hij een klein 300.000 km gereden, zoals gezegd op benzine. Mijn constatering is dat de leeftijd van de auto zwaarder telt dan de kilometerstand, mits de auto altijd goed is onderhouden en de vorige eigenaar er zuinig op is geweest. Waar je mijns inziens dus niet bang voor hoeft te zijn is een hoge kilometerstand, omdat de motoren van de V70/S80 heel lang meegaan.

Waar moet je dan wél op letten? Op de aanwezige opties natuurlijk. Opties schrijven harder af dan de kale auto. Daarom wil je graag veel opties, omdat je dan relatief veel waar krijgt voor je geld. Volgens mij is climate control een must, omdat een S80 zonder deze optie niet erg gewild is (dus slecht als je hem later weer wilt verkopen).

Eonderhandelingstip: vraag iets wat jou veel zou kosen, maar de garage nauwelijks geld kost. Onderhoudsbeurt + reset van de melding voor onderhoud hoort daarbij. Verder kun je misschien een setje gebruikte winterbanden (liefst complete wielen) erbij proberen te krijgen. Ander puntje: recente navigatie-dvd's (origineel zijn die behoorlijk duur). En een lakstift erbij om toekomstige sleenslagplekjes bij te werken. Een volle tank diesel krijg je ook lang niet altijd (tijdens de proefrit even checken hoeveel er nog in zit). Tot slot wil je dat de boordcomputer voor aankoop wordt uitgelezen, zodat de garage kan garanderen dat er geen sluimerende storingen zijn die uiteindelijk voor jouw rekening komen.

/edit
En nog een extra tip over wielen. Als de velgen van de auto er niet uitzien (of de banden helemaal versleten zijn), staat er in de showroom misschien wel een auto die wél mooie velgen heeft. Je kunt vragen of ze die wielen willen omruilen. Dat kost de dealer in eerste instantie niets. >:)

[ Voor 11% gewijzigd door Tomatoman op 22-03-2010 18:46 ]

Een goede grap mag vrienden kosten.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bastiaan
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 17:07

Bastiaan

Bas·ti·aan (de, m)

Mx. Alba schreef op zondag 21 maart 2010 @ 18:49:
Het ziet er naar uit dat ik dit topic ga verlaten. De V40 wordt dinsdag opgehaald door een Pool die er €2700 voor geeft, en dat is m.i. het meeste wat ik eruit zou kunnen slepen gezien de mileage (300500km), de schade aan de linkerkant en de aanstaande grote beurt incl. d-riem... Toch wel jammer want het was een heerlijke wagen, maarja, €110 per maand wegenbelasting tikt flink aan. Ik kan nu iets anders kopen dat zoveel per kwartaal kost ;)
De mijne gaat er ook uit. In principe is 'ie nu in orde (nog steeds!), maar de nare bijsmaak blijft. Ik heb een andere (kleinere, veel goedkopere in rijden en aanschaf) auto op het oog, en deze gaat weg naar de eerste die dat ervoor geeft wat ervoor zorgt dat ik op de volgende niets bijleg, Pool of niet ;)

Edit: Overigens is mijn verhaal van een paar posts terug niet doorgegaan, om bovenstaande reden. Nu is alles nog origineel namelijk.

[ Voor 7% gewijzigd door Bastiaan op 22-03-2010 19:31 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 20-09 12:02

Mx. Alba

hen/hun/die/diens

Bart-Willem schreef op maandag 22 maart 2010 @ 16:59:
Wanneer koop jij eens een belastingvrije Albanter? :P Da's iets voor jou vind ik! 8)
Tsja, nu heeft vrouwlief bij de Toyota-boer een vijfdeurs Aygo zien staan en ze is helemaal verliefd... Mag ik weer lekker dokken natuurlijk want die kost zomaar een paar duizend euro meer dan wat we voor de V40 krijgen :/ Maar ergens heeft ze wel gelijk, want die V40 was een geweldig luxe auto, als je daar in zit dan heb je echt het gevoel dat je in een luxe auto zit, als je begrijpt wat ik bedoel. En die Mazda Demio waarmee we vandaag een proefritje gemaakt hebben heeft dat duidelijk niet. Het is een praktisch koekblikje, maar het blijft een koekblikje natuurlijk...

;( Die Polen hebben hem niet genomen. Teveel schade rondom, zeggen ze. Goed, volgende gegadigde :)

[ Voor 6% gewijzigd door Mx. Alba op 23-03-2010 09:24 ]

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bastiaan
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 17:07

Bastiaan

Bas·ti·aan (de, m)

Bastiaan schreef op maandag 22 maart 2010 @ 18:42:
[...]
...deze gaat weg naar de eerste die dat ervoor geeft wat ervoor zorgt dat ik op de volgende niets bijleg, Pool of niet ;)
En zo geschiedde. Daar rijdt over een paar dagen een pool in :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 20-09 12:02

Mx. Alba

hen/hun/die/diens

Bastiaan schreef op dinsdag 23 maart 2010 @ 11:26:
En zo geschiedde. Daar rijdt over een paar dagen een pool in :D
Marcin Nawak? ;)

Mijn V40 is trouwens weer in de markt dus. Als iemand hier interesse heeft... Biedingen boven de €2.500 zijn interessant :)

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Altijd hetzelfde met die louche handelaars: op de plaats zelf proberen af te dingen. :')

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 20-09 12:02

Mx. Alba

hen/hun/die/diens

Verrrrrkocht! :D

Ik had het ding 2 weken op Marktplaats staan zonder resultaat. Om 17:00 besluit ik hem op Autotrader te zetten, en om 20:00 is hij verkocht. Flink onderhandeld, dat wel, maar toch wel een redelijke prijs.

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Mijn leraar rijdt een '74 240 op gas. Hij beweert dat hij 1:5 rijdt op gas en 1:10 op benzine. Is dit raar / kan dit verbeterd worden met andere afstelling? Of ligt het aan de auto

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Mx. Alba schreef op dinsdag 23 maart 2010 @ 20:24:
Verrrrrkocht! :D

Ik had het ding 2 weken op Marktplaats staan zonder resultaat. Om 17:00 besluit ik hem op Autotrader te zetten, en om 20:00 is hij verkocht. Flink onderhandeld, dat wel, maar toch wel een redelijke prijs.
En hoe kan dat ineens? :P
Verwijderd schreef op dinsdag 23 maart 2010 @ 20:58:
Mijn leraar rijdt een '74 240 op gas. Hij beweert dat hij 1:5 rijdt op gas en 1:10 op benzine. Is dit raar / kan dit verbeterd worden met andere afstelling? Of ligt het aan de auto
Dat is nogal raar. Meestal is het verschil maar klein: 1 op 10 op benzine betekent meestal 1 op 8 op gas, maar bij 240's is dit meestal 1 op 9 op benzine en 1 op 7 op gas. :P Die van hem zal een B20 hebben (eerste type 240 in 1974 tot 1975 had nog een B20, daarna kregen ze de B19 en B21), met zeer waarschijnlijk een Stromberg-carburateur. Of zijn opgegeven verbruik op benzine klopt niet, of hij heeft 't wel heel raar afgesteld. :+ Sowieso raar afgesteld want zo'n ding hoort heel wat zuiniger te lopen dan 1 op 5. :P

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Hij moet hem denk ik eens een beurt geven, carburateur e.d. schoonmaken en goed afstellen. Dat verschil blijft raar, though.

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hydraulik-Phunk
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 21-12-2024

Hydraulik-Phunk

Hail to the king, baby

Moet ik ook 'ns doen :+

Moet eigenlijk ff de kleppen laten stellen (zelf geen zin/tijd) maar eigenlijk wil ik er wel 'n revisiekop op.
Kost dat eigenlijk ?

Screw you guys, I'm goin' home! >_>


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 00:53:
Moet ik ook 'ns doen :+

Moet eigenlijk ff de kleppen laten stellen (zelf geen zin/tijd) maar eigenlijk wil ik er wel 'n revisiekop op.
Kost dat eigenlijk ?
475 ex. BTW. :X Maar dan is 'ie wel beter dan nieuw. :+

Maar eigenlijk komt 't zelden voor dat een kop van een 940 gaar is. Sterker nog: ik heb 't nooit gezien. :P We verkopen enorm veel B18-koppen omdat die natuurlijk het meest voorkomt in PV's en Amazons, B20's worden mondjesmaat verkocht (met name voor 't late type Amazon en P1800S'jes), en 240-koppen (voor B19/21/23) komt eigenlijk zelden voor. Kan natuurlijk ook liggen aan het feit dat dat vaak de tweedehandspakkingen-rijders zijn geworden nadat ze massaal de 140's naar de sloop hebben gereden. :+ Voor een 740/940 leveren we de koppen ook, maar dit is volgens mij eigenlijk nog nooit voorgekomen. Wat dat betreft zitten er enorm harde klepzittingen in. :) En het zijn natuurlijk aluminium koppen, die hoeven ook niet zo vlak te zijn (mag diagonaal 0,5mm verschil in zitten en dan is er nog niets aan de hand :P ). Gietijzeren koppen (zoals de B18/B20) trekken eigenlijk nooit krom, maar als dat wel zo is dan ben je wel ff zoet met het vlakken ervan.

Een andere optie is natuurlijk zelf reviseren mocht 't écht nodig zijn (sowieso je eigen kop dan laten reviseren, want voor zowel de B21's etc als de B230's zijn er verschillende koppen in omloop die onderling absoluut niet uitwisselbaar zijn), ik denk dat jij daar wel uit zal komen. :+ Maar ik denk dat je met kleppen stellen al een heel eind bent. :)

[ Voor 5% gewijzigd door Bart-Willem op 24-03-2010 01:22 ]

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tomatoman
  • Registratie: November 2000
  • Laatst online: 21:24

Tomatoman

Fulltime prutser

Mx. Alba schreef op dinsdag 23 maart 2010 @ 20:24:
Verrrrrkocht! :D

Ik had het ding 2 weken op Marktplaats staan zonder resultaat. Om 17:00 besluit ik hem op Autotrader te zetten, en om 20:00 is hij verkocht. Flink onderhandeld, dat wel, maar toch wel een redelijke prijs.
Zeker verkocht aan een Pool, die flink lager ging zitten dan de vraagprijs vanwege alle schade? :P

Een goede grap mag vrienden kosten.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mx. Alba
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 20-09 12:02

Mx. Alba

hen/hun/die/diens

tomatoman schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 10:10:
Zeker verkocht aan een Pool, die flink lager ging zitten dan de vraagprijs vanwege alle schade? :P
De gebeurtenissen van gisteren. :)

's Morgens om 9 uur komt Pool nummer 1 met een "driver". Via email hadden we een prijs van €2700 afgesproken, en dan zou hij ook de originele Volvo-radio erbij krijgen. Ze wisten dat de auto wat schade had. Maar toch zegt hij "too much damage" en wil maximaal €2000 geven. Ik heb hem een prettige reis terug naar Polen gewenst.

's Middags komt Pool nummer 2 (die trouwens wel Nederlands sprak, evenals één van zijn twee maten die hij mee had genomen) die per telefoon had aangegeven de auto voor €2600 te willen kopen. Toen zei hij "max €1900". Het beste bod dat ik uit hem heb kunnen trekken is €1950. Dus ook hem heb ik een prettige dag gewenst.

Om 16:30 besluit ik, omdat Marktplaats dus toch niet lekker werkt, de auto ook op AutoTrader te zetten.

Om 17:30 krijg ik een telefoontje van iemand die 100% Nederlands klinkt en die de auto wel voor €2500 wil kopen, en hem vanmorgen om 11:00 wil komen bekijken. OK, afspraak gemaakt.

Om 18:30 krijg ik weer een telefoontje van iemand die 100% Nederlands klinkt en die hem meteen wil komen bekijken. Om 19:30 staat hij op de stoep. Het bleek een Turk te zijn, maar die perfect Nederlands spreekt, en hij had ook een oudere man bij zich die niets zei, dus ik dacht, dat is zeker zijn vader die misschien slecht Nederlands spreekt. Hij begint met een bod van €2000, dus ik zeg, nee dat is echt te laag, tot ziens. Toch door-onderhandeld en zijn uiterste bod leek €2400 te zijn. Ik zeg "morgen komt er iemand kijken, eerst eens zien wat die gaat bieden." Vraag die oude man, met een flink Turks accent inderdaad, "hoe laat komt hij?". Ik zeg "11 uur". De oude man schiet in de lach en zegt: "Dat is mijn zoon!" Ik zeg "Wat is zijn telefoonnummer dan?" dus de ouwe heer pakt zijn mobieltje en noemt feilloos het nummer op waarmee ik om 17:30 gebeld ben. LOL. De jonge man, die dus kennelijk niet de zoon van die ouwe is maar een kennis met verstand van auto's, zegt "hoeveel bood hij dan?" "€2500" "Ah, nu begrijp ik waarom je wilde wachten." Hij bood toen €2450, en uiteindelijk de deal gesloten voor €2500.

Hij heeft €500 aanbetaald (Sjezus wat zijn die €500-biljetten groot zeg) en kentekenbewijs deel 2 meegenomen om de auto over te schrijven en de verzekering te regelen (ik heb Deel 1A, 1B, de sleutels en de auto gehouden). Vandaag komt hij de auto oppikken en gaan we samen naar een postkantoor om e.e.a. te laten controleren (papieren en, niet onbelangrijk, de echtheid van de biljetten) en dan is de deal rond.

Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Heb je het biljet gecontroleerd/gestort?
Te snel |:(
Fijn dat je ervan af bent d:)b

[ Voor 39% gewijzigd door Krentenbol op 24-03-2010 10:52 ]

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bastiaan
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 17:07

Bastiaan

Bas·ti·aan (de, m)

Mx. Alba schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 10:35:
De gebeurtenissen van gisteren. :)

[...]
Gefeliciteerd!

Overigens ben ik de mijne ook gisteren kwijtgeraakt (als in: verkocht). Officiëel ben ik dan ook geen gerechtigde poster meer hier!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Maakt niet uit. Ik heb ook geen auto :+
Ik heb trouwens een dikke pijp onder mijn pa's 145 gehangen. Zal vanavond (hoop ik :+ ) foto's posten.

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MewBie
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:42
Bart-Willem schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 01:21:
[...]

475 ex. BTW. :X Maar dan is 'ie wel beter dan nieuw. :+
Kun je voor de gein eens navragen wat het kost om een kop te laten vervangen voor mijn TGB?
Zo'n ding heb namelijk geen motorkap dus alles is wat lastiger, tenzij je de complete motor laat zakken :o

En eens zal ik toch aan een andere kop moeten als ik op gas wil gaan rijden.

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

MewBie schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 19:44:
[...]

Kun je voor de gein eens navragen wat het kost om een kop te laten vervangen voor mijn TGB?
Zo'n ding heb namelijk geen motorkap dus alles is wat lastiger, tenzij je de complete motor laat zakken :o

En eens zal ik toch aan een andere kop moeten als ik op gas wil gaan rijden.
Hoeft niet, gewoon een Flashlube-kitje erop schroeven (loodvervanger voor LPG, die shit stel je 1x in en vul je 1x per 5000km bij). :) Als je kop nog redelijk ok is zou ik dat gewoon doen. Dan heb je geen ingeslagen of verbrande kleppen straks. :+

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MewBie
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:42
Bart-Willem schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 21:00:
[...]

Hoeft niet, gewoon een Flashlube-kitje erop schroeven (loodvervanger voor LPG, die shit stel je 1x in en vul je 1x per 5000km bij). :) Als je kop nog redelijk ok is zou ik dat gewoon doen. Dan heb je geen ingeslagen of verbrande kleppen straks. :+
Je bedoelt elke 1200km :+
Ik ben alleen een beetje huiverig om zoiets m'n vacuum systeem in te helpen, o.a. de sperren zijn vacuum gestuurd. Als die dampen dus ook in dat systeem terecht komen en de membramen aantasten heb ik een probleem zeg maar :/

Zou je iets meer info kunnen geven hoe jullie zoiets op een B30A monteren?

edit:
Op de website van de NL leverancier wat info tegen gekomen.
Prijs is lekker goedkoop, iets meer als 100 euro voor de kit met 0,5L vloeistof. Alleen een beetje jammer dat de 6 cilinder verdeler 115 euro moet kosten (om direct de Flashlube spul in het spruitstuk te "injecteren")

[ Voor 17% gewijzigd door MewBie op 24-03-2010 22:29 ]

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

Ik zal morgen eens m'n collega @ Scandcar vragen hoe die shit het beste gemonteerd kan worden op een B30. :) Bij een B18/B20 monteer je 'm direct na de carburateur, en in het geval van een dubbele carburateur zet je er gewoon een T-stukje op. :+

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MewBie
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:42
Bart-Willem schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 22:48:
Ik zal morgen eens m'n collega @ Scandcar vragen hoe die shit het beste gemonteerd kan worden op een B30. :) Bij een B18/B20 monteer je 'm direct na de carburateur, en in het geval van een dubbele carburateur zet je er gewoon een T-stukje op. :+
Ik heb ook nog 2 vacuumtanks, daar moet het natuurlijk niet in gaan condenseren als daar dampen in komen. :+
Heb ik dalijk oliegestuurde sperren ipv vacuum :P

[ Voor 5% gewijzigd door MewBie op 24-03-2010 22:59 ]

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 20-09 14:49

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

MewBie schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 22:58:
[...]

Ik heb ook nog 2 vacuumtanks, daar moet het natuurlijk niet in gaan condenseren als daar dampen in komen. :+
Heb ik dalijk oliegestuurde sperren ipv vacuum :P
Waarom wil jij op gas rijden? sinds aanschaf heb je nog niet eens 1000km gereden >:)

Mijn volvo staat nog bij de garage(al bijna 4 weken), een 2e hands koppelingskabel bij een mannetje uit zweden kost 90euro :X Als het goed is heeft de garage hier binnenkort een nieuwe liggen

Asus Zenbook i7 256gb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bart-Willem
  • Registratie: Februari 2002
  • Niet online

Bart-Willem

De non-carnavaleur

MewBie schreef op woensdag 24 maart 2010 @ 22:58:
[...]

Ik heb ook nog 2 vacuumtanks, daar moet het natuurlijk niet in gaan condenseren als daar dampen in komen. :+
Heb ik dalijk oliegestuurde sperren ipv vacuum :P
Volgens de monteur is het geen probleem. :P Die zooi verbrandt gewoon mee en heeft verder geen effect op je in/uitlaatmeuk. :) Hij dacht dat een klant van ons met een Laplander ook al ondertussen die Flashlube-stuff ingebouwd heeft. :)

Volvotips.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Ghostrider schreef op donderdag 25 maart 2010 @ 15:04:
Mijn volvo staat nog bij de garage(al bijna 4 weken), een 2e hands koppelingskabel bij een mannetje uit zweden kost 90euro :X Als het goed is heeft de garage hier binnenkort een nieuwe liggen
Moet ik even aan mijn vader vragen of wij nog een koppelingskabel liggen hebben? Zal allicht minder kosten dan €90,- :+

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 20-09 14:49

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

TKing schreef op donderdag 25 maart 2010 @ 15:15:
[...]

Moet ik even aan mijn vader vragen of wij nog een koppelingskabel liggen hebben? Zal allicht minder kosten dan €90,- :+
Graag.

je zou bijna denken dat die van 90 euro is versterkt met goud

Asus Zenbook i7 256gb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Krentenbol
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 11-09 09:35

Krentenbol

Prutz0r

Damn, jij hebt helemaal geen 140/240 :+ Ik weet eigenlijk niet of die kabel gelijk is aan die van de C303 (kan me haast niet voorstellen). Sorry als ik je blij gemaakt heb met een dode mus.

How to autobeun: Like, comment en subscribe!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B-lennium
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 24-06 21:34

B-lennium

Volvo 164 1975!

gaat er nog iemand naar de elandrun volgende week? ik ga mn 164 ff over de baan gooien :P

De snelheid van het geheel word bepaald door de langzaamste schakel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MewBie
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 21:42
TKing schreef op vrijdag 26 maart 2010 @ 07:11:
Damn, jij hebt helemaal geen 140/240 :+ Ik weet eigenlijk niet of die kabel gelijk is aan die van de C303 (kan me haast niet voorstellen). Sorry als ik je blij gemaakt heb met een dode mus.
Afbeeldingslocatie: http://tweakers.net/ext/f/gYJLNKS1xEreHB4Ftyo9EGNW/thumb.jpg
Klikken voor groot formaat. :+

#15: Part no. 1567578-8; Clutch cable; Notes: (644881)
#15a: Part no. 944659-2; Yoke bolt; Notes:

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*

Pagina: 1 ... 39 ... 46 Laatste

Dit topic is gesloten.