:strip_icc():strip_exif()/u/238044/No_Bullshit.jpg?f=community)
Je bedoelt de radio zeker?:
Ownee serieus dat ga je niet menen...
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
Mooi dat je golf nu weer goed loopt
@BW, Heb je foto's van het laswerk? Zoek eens een beunhaas zo lastig is dat niet. Uitslijpen en inlassen
Asus Zenbook i7 256gb
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Ja, hier ook alleen maar vier tientjes, standaard apk controle. Wel lichte speling (binnen marge) op de fuseekogel links voor, was een adviespuntje.:
[...]
hier hetzelfde, vanmorgen weggebracht, zonet opgehaald. niks aan de hand natuurlijk
Was men eerste apk, had toch wel iets verwacht voor een auto van 10jaar oud, maar gelukkig
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/69962/stamper70x70.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Helaas niet, maar de auto gaat gered worden!:
[...]
@BW, Heb je foto's van het laswerk? Zoek eens een beunhaas zo lastig is dat niet. Uitslijpen en inlassen
De dude die 'm gaat lassen vraagt letterlijk een appel en een ei voor het laswerk (rond de 17,50 - 20 Euro per uur) en is er een dag tot anderhalf dag zoet mee schat 'ie. Kosten zullen dus rond de 200 Euro liggen en dan nog wat plaatwerk erbij. Dus zeg dat ik voor 300 Euro klaar ben. 
Valt reuze mee. En ik dacht dat die knakker maar matig werk af zou leveren, maar schijnbaar heeft die dude zijn opleiding gehad bij 's Neerlands beste lasser. Dit zal wellicht alleen maar APK-waardig zijn en niet superstrak, maar dat boeit niet bij die Amazon.
:strip_exif()/u/23120/saiyan.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
Heb net even gechecked maar niets gevonden jammer genoeg. En dat Kenwood ding is waarschijnlijk al verkocht, verkoper was op betaling aan het wachten dus net te laat.
Naja laat ik het zo zeggen, een radio van de Kruidvat is nou niet echt sja, het spul dat in zo'n auto als de jouwne thuishoort.
Maar goed, als jij er tevreden mee bent, dan laat je het lekker zo zitten.Iig goed dat de problemen met je LPG-installatie zijn opgelost, en ik wens je veel rijplezier.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Ja en na die garantie gaat hij heus wel kapot. En ik vind ook niet echt dat die kermis radio past bij jouw auto.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Als de deuken niet al te groot zijn: iemand zoeken die spotrepair doet. Dat is niet duur (per deuk ca 75 Euro ofzo), je hoeft niet te spuiten en het resultaat is meestal goed.
Al gedaan met weinig resultaat dus heb nog 1 goede ga ik mogelijk volgende week langs.
Eerst ff rust veel te veel gedoe met die auto
Maar hij loopt nu perfect.
Over de Radio:
Bij de mediamarkt hebben ze de sony bxt 2700 in de aanbieding voor 89 euro.
Ook met bluetooth alleen zonder usb en sd card slot.
Is dit kwalitatief zoveel beter als de kruidvatradio of valt het wel mee?
Kan mijn radio namelijk zo terugbrengen en zon mediamarkt sony ophalen.
Eerst ff rust veel te veel gedoe met die auto
Maar hij loopt nu perfect.
Over de Radio:
Bij de mediamarkt hebben ze de sony bxt 2700 in de aanbieding voor 89 euro.
Ook met bluetooth alleen zonder usb en sd card slot.
Is dit kwalitatief zoveel beter als de kruidvatradio of valt het wel mee?
Kan mijn radio namelijk zo terugbrengen en zon mediamarkt sony ophalen.
[ Voor 47% gewijzigd door MrN op 20-05-2010 22:35 . Reden: radio ]
:strip_icc():strip_exif()/u/11211/plaatjeszolder.php.png.jpeg?f=community)
'Nieuwe' deur zoeken ? Misschien nog goedkoper ook. Ik heb iig nog 4 850 deuren in de aanbieding
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Kwalitatief zal dat al een stuk beter zijn dan dat ding van de Kruidvat.:
Al gedaan met weinig resultaat dus heb nog 1 goede ga ik mogelijk volgende week langs.
Eerst ff rust veel te veel gedoe met die auto
Maar hij loopt nu perfect.
Over de Radio:
Bij de mediamarkt hebben ze de sony bxt 2700 in de aanbieding voor 89 euro.
Ook met bluetooth alleen zonder usb en sd card slot.
Is dit kwalitatief zoveel beter als de kruidvatradio of valt het wel mee?
Kan mijn radio namelijk zo terugbrengen en zon mediamarkt sony ophalen.
Die Sony heb ik nu ook in m'n 244 zitten, omdat er een afstandsbediening bij zit. Radio's bij een 240 zitten namelijk absurd laag en dat is nogal irritant als je nogal naar achteren zit. Vergeleken met m'n Kenwood van 170 Euro (zit nu in de 850) valt dat ding echt niet tegen! 
Sterker nog: behalve het kleine display (wat niet echt boeit) heb ik 't idee dat 'ie minder vervormt dan die Kenwood. En zo'n afstandsbediening is ultra fijn natuurlijk.
Ik moet alleen nog iets leukers regelen voor in de 740. Daar zitten sowieso al dikke speakers in, maar met een oud Pioneer radio/cassette-ding. Maar ja: dan moet ik wéér 100 Euro uitgeven (dit zijn luxeproblemen als je 5 auto's hebt ) en de stapel radio/cd-spelers hier is echt belachelijk groot geworden. Maar ja: ik wil nou eenmaal mp3.
Radio's bij een 240 zitten namelijk absurd laag en dat is nogal irritant als je nogal naar achteren zit. Vergeleken met m'n Kenwood van 170 Euro (zit nu in de 850) valt dat ding echt niet tegen! Sterker nog: behalve het kleine display (wat niet echt boeit) heb ik 't idee dat 'ie minder vervormt dan die Kenwood. En zo'n afstandsbediening is ultra fijn natuurlijk. Ik moet alleen nog iets leukers regelen voor in de 740. Daar zitten sowieso al dikke speakers in, maar met een oud Pioneer radio/cassette-ding.
Maar ja: dan moet ik wéér 100 Euro uitgeven (dit zijn luxeproblemen als je 5 auto's hebt ) en de stapel radio/cd-spelers hier is echt belachelijk groot geworden. Maar ja: ik wil nou eenmaal mp3.
[ Voor 29% gewijzigd door Bart-Willem op 21-05-2010 10:40 ]
Het is bij mij niet een deur maar bij de linker zijkant van de kofferbak.:
'Nieuwe' deur zoeken ? Misschien nog goedkoper ook. Ik heb iig nog 4 850 deuren in de aanbieding
De kleur van de auto is blauwachtig/grijs, de precieze kleur kan ik opzoeken vanavond.
Kun jij het ook monteren?
@BW dat is ook wel lekker aan een volvo gewoon een dikke surround set in mijn v70 zitten nog 8 werkende speakers ( linksvoor en rechtsvoor 2, achterin aan beide kant 1 en in de kofferbak ook.)
Is dit standaard of?
En die afstandbediening bij de sony kan ik die aan het stuur vastmaken?
SChief: Waarom zal die een stuk beter zijn?
Terugbrengen is geen probleem bij kruidvat en kan vanavond zo een sony radio ophalen bij de Mediamarkt.
SD en USB welke de sony niet heeft zal ik niet missen dat ga ik toch niet gebruiken.
Dus als die kwalitatief beduidend beter is wil ik de overstap wel maken.
Kan bijv bij de kruidvatradio merken dat hij moeite heeft met mp3tjes.
[ Voor 47% gewijzigd door MrN op 21-05-2010 11:45 . Reden: toevoeging ]
@ MrN: Duurzaamheid en de gebruikte componenten in de autoradio zullen een stuk beter zijn dan die van de Kruidvat. Je krijgt zo'n afstandsbediening mee:
Dus niet zo'n ding die je aan je stuur vastklikt.
Ik heb ook zo'n soort afstandsbediening meegeleverd gekregen met m'n DEH-P6000UB, het is leuk voor een medepassagier op de achterbank enzo, maar voor de rest ligt ie bij mij gewoon in het dashboardkastje.
Dus niet zo'n ding die je aan je stuur vastklikt.
Ik heb ook zo'n soort afstandsbediening meegeleverd gekregen met m'n DEH-P6000UB, het is leuk voor een medepassagier op de achterbank enzo, maar voor de rest ligt ie bij mij gewoon in het dashboardkastje.
Idd, die kwaliteit van de componenten is veel beter, de interne versterker is van betere kwaliteit (en meer rms vermogen, 15 watt rms ipv 1 ofzo) en vervormt dus ook minder snel (of eigenlijk niet op standaard speakers) als je eens een keer wat op een harder volume draait.
De kieskeurigheid van die goedkope dingen met mp3 en alles is vaak ook een bitch. Er zijn allerlei audio licenties, en die zitten bij zo'n goedkope radio er niet in, alleen een paar standaard...
Dus dikke kans dat ie niet alles pakt. En ook gewoon kwaliteit van het display (wegvallende letters, niet effen verlicht, wegvallende verlichting, als de zon erop schijnt dat je niks ziet), en het is gewoon simpel kermis plastic.
Zo een sony zeker in het zwart zijn neutrale en simpel en fijn te bedienen radio's, speelt alles af, frontjes zijn goed en kunnen ook goed en gemakkelijk eraf geklikt worden zonder dat je de klemmen snel afbreekt.
Allemaal die dingen.
De kieskeurigheid van die goedkope dingen met mp3 en alles is vaak ook een bitch. Er zijn allerlei audio licenties, en die zitten bij zo'n goedkope radio er niet in, alleen een paar standaard...
Dus dikke kans dat ie niet alles pakt. En ook gewoon kwaliteit van het display (wegvallende letters, niet effen verlicht, wegvallende verlichting, als de zon erop schijnt dat je niks ziet), en het is gewoon simpel kermis plastic.
Zo een sony zeker in het zwart zijn neutrale en simpel en fijn te bedienen radio's, speelt alles af, frontjes zijn goed en kunnen ook goed en gemakkelijk eraf geklikt worden zonder dat je de klemmen snel afbreekt.
Allemaal die dingen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
Die D5's zijn inderdaad super, echt een beul van een motor! Toevallig afgelopen week vaak met een V70 D5 op pad geweest.
Vandaag de Amazon helemaal gefixt voor de APK, op het laswerk na. Daarvoor moest ik wel de auto compleet van binnen strippen en dat ging echt stukken sneller dan verwacht. Na een kwartiertje had ik de stoelen eruit (terwijl die bevestigingspunten op enorme rotplekken zitten) en de vloerbedekking en dempmaterialen had ik daarna verwijderd. Totaal nog geen half uur!
Verder gefixt:
- 2 nieuwe koplampen en deze opnieuw afgesteld;
- mistlampen weggehaald want eentje was gebroken dankzij een niet-parkeren-kunnende kneus die vervolgens beweert niet er tegenaan gezeten te hebben.
Vreemd genoeg was het geen afkeur. 
- reflector achter omdat hier een barstje in zou zitten (zou geen afkeur mogen zijn, maar goed);
- stoelmechanisme was niet 100%: bij het naar voren klappen en daarna terug zetten vergrendelde hij niet meer. Was na wat freubelen en prielwerk weer goed.
- de tour-toeter verwijderd.
De auto is opgehaald door de lasser en als 'ie klaar is kan 'ie (na het monteren van de stoelen) weer meteen naar de APK toe.
Foto's!
Het interieur, of beter gezegd: het gebrek eraan. Alles wat je als bodemplaat nu ziet wordt totaal vervangen.
De rechterkant die extreem rot is (en dat in nog geen jaar tijd
): flink gat in de bodem waar Fred Flintstone jaloers op zou zijn en het stuk binnenscherm wat ook al krokant is. Dat binnenscherm wordt ook in z'n geheel vervangen, want alleen een strook vervangen (het is 40x2cm wat rot is) verhoogt de veiligheid van de auto niet: dat ribbeldeel is namelijk een stuk kreukelzone en als 1 geheel is het een stuk stijver.
Aan de linkerkant valt de rottigheid wel mee, behalve de gaatjes tegen de dorpel aan. Maar ook hier wordt alles gewoon vervangen.
Stoelen eruit, en meteen het klapmechanisme gerepareerd aan beide stoelen.
Oude rotte koplamp eruit, nieuwe erin. Voor een goed lichtbeeld maar aan beide kanten vervangen.
Nieuwe koplampen erin, nu de mistlampen nog eraf.
Zo gezegd, zo gedaan.
De tijdelijke stoel. Je moet iets om dat ding de trailer op te kunnen rijden. Werd overigens al snel vervangen door 2 banden omdat dit niet werkte.
En de auto op weg naar de lasser.
Als het goed is, is de auto donderdag klaar. Dan gauw 2 stoelen erin en naar de keuring. De auto tectyleren en verder afwerken doe ik daarna wel. Ook gaat de auto een nieuw laklaagje krijgen (ik neem afscheid van het matzwart).
Toevallig afgelopen week vaak met een V70 D5 op pad geweest. Vandaag de Amazon helemaal gefixt voor de APK, op het laswerk na. Daarvoor moest ik wel de auto compleet van binnen strippen en dat ging echt stukken sneller dan verwacht. Na een kwartiertje had ik de stoelen eruit (terwijl die bevestigingspunten op enorme rotplekken zitten) en de vloerbedekking en dempmaterialen had ik daarna verwijderd. Totaal nog geen half uur!
Verder gefixt:
- 2 nieuwe koplampen en deze opnieuw afgesteld;
- mistlampen weggehaald want eentje was gebroken dankzij een niet-parkeren-kunnende kneus die vervolgens beweert niet er tegenaan gezeten te hebben.
Vreemd genoeg was het geen afkeur. - reflector achter omdat hier een barstje in zou zitten (zou geen afkeur mogen zijn, maar goed);
- stoelmechanisme was niet 100%: bij het naar voren klappen en daarna terug zetten vergrendelde hij niet meer. Was na wat freubelen en prielwerk weer goed.
- de tour-toeter verwijderd.
De auto is opgehaald door de lasser en als 'ie klaar is kan 'ie (na het monteren van de stoelen) weer meteen naar de APK toe.
Foto's!
Het interieur, of beter gezegd: het gebrek eraan.
Alles wat je als bodemplaat nu ziet wordt totaal vervangen.De rechterkant die extreem rot is (en dat in nog geen jaar tijd
): flink gat in de bodem waar Fred Flintstone jaloers op zou zijn en het stuk binnenscherm wat ook al krokant is. Dat binnenscherm wordt ook in z'n geheel vervangen, want alleen een strook vervangen (het is 40x2cm wat rot is) verhoogt de veiligheid van de auto niet: dat ribbeldeel is namelijk een stuk kreukelzone en als 1 geheel is het een stuk stijver.Aan de linkerkant valt de rottigheid wel mee, behalve de gaatjes tegen de dorpel aan. Maar ook hier wordt alles gewoon vervangen.
Stoelen eruit, en meteen het klapmechanisme gerepareerd aan beide stoelen.
Oude rotte koplamp eruit, nieuwe erin. Voor een goed lichtbeeld maar aan beide kanten vervangen.
Nieuwe koplampen erin, nu de mistlampen nog eraf.
Zo gezegd, zo gedaan.
De tijdelijke stoel.
Je moet iets om dat ding de trailer op te kunnen rijden. Werd overigens al snel vervangen door 2 banden omdat dit niet werkte. En de auto op weg naar de lasser.
Als het goed is, is de auto donderdag klaar. Dan gauw 2 stoelen erin en naar de keuring. De auto tectyleren en verder afwerken doe ik daarna wel.
Ook gaat de auto een nieuw laklaagje krijgen (ik neem afscheid van het matzwart).
Zo zeg, een hoop werk verricht.
En nu hij toch half uit elkaar ligt, niet gelijk een project ervan maken en allerlei dingen aanpakken?
En nu hij toch half uit elkaar ligt, niet gelijk een project ervan maken en allerlei dingen aanpakken?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Geloof me, dat ding is nog niet half uit elkaar. Voorschermen verwijderen (om een voorbeeld te noemen) is werk wat een paar uur tijd kost, en zo zijn er meer van dat soort tijdrovende klusjes. De bedoeling is wel dat er in de toekomst de auto compleet aangepakt zal worden. Maar zo lang de auto hier toch buiten staat schiet het toch niet op om nu alles 100% perfect te maken. Wielranden en reservewielbak zijn vorig jaar al vervangen, en nu moet dit nog en dan is 't weer roestvrij. Maar aangezien het toch hard ging met die auto en dat ding toch altijd buiten staat zie ik 't niet zitten om er momenteel superveel tijd in te stoppen.
Voorschermen verwijderen (om een voorbeeld te noemen) is werk wat een paar uur tijd kost, en zo zijn er meer van dat soort tijdrovende klusjes. De bedoeling is wel dat er in de toekomst de auto compleet aangepakt zal worden. Maar zo lang de auto hier toch buiten staat schiet het toch niet op om nu alles 100% perfect te maken. Wielranden en reservewielbak zijn vorig jaar al vervangen, en nu moet dit nog en dan is 't weer roestvrij. Maar aangezien het toch hard ging met die auto en dat ding toch altijd buiten staat zie ik 't niet zitten om er momenteel superveel tijd in te stoppen.
Haha ja dat is zeker waar, vooral met die spiegel aftrap praktijken en 1001 mensen die niet kunnen parkeren he.
Btw, nog steeds zonde van je unieke spiegels. En mistlampen? Regel gele!
Btw, nog steeds zonde van je unieke spiegels. En mistlampen? Regel gele!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
De dealer is zeker ook niet de goedkoopste. Maar.
En nu komt het.
Als je een keertje bij de dealer komt betaal je de volle mep, maar als je daar het onderhoud laat doen, en allemaal dat soort dingen, valt bv het uitlezen van je auto onder service.
En dan vergeten veel mensen...
Dus ja, ze zijn misschien duurder, maar als ze jouw en je auto kennen, weten ze wat ze aan je hebben en dan gaat er een wereld voor je open.
En nu komt het.
Als je een keertje bij de dealer komt betaal je de volle mep, maar als je daar het onderhoud laat doen, en allemaal dat soort dingen, valt bv het uitlezen van je auto onder service.
En dan vergeten veel mensen...
Dus ja, ze zijn misschien duurder, maar als ze jouw en je auto kennen, weten ze wat ze aan je hebben en dan gaat er een wereld voor je open.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Sja dat snap ik ook wel, maar voor uitlezen zijn er niet veel andere opties.
Dat je je auto bij een bovag garage laat onderhouden daar kan ik inkomen, ook niks mis mee. Maar als je echt gaat shoppen, sja.
Ga terug naar die specialist? Die kan je wss wel verder helpen.
Ik denk persoonlijk, dat na het eruit halen van die foutcodes de computer opnieuw ingeleerd moest worden, en door een defecte sensor dat er een fout is teruggekomen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat denk ik ook, ik kan me eerlijk gezegd ook niet verschrikkelijk druk maken om een defecte sensor.:
[...]
Sja dat snap ik ook wel, maar voor uitlezen zijn er niet veel andere opties.
Dat je je auto bij een bovag garage laat onderhouden daar kan ik inkomen, ook niks mis mee. Maar als je echt gaat shoppen, sja.
[...]
Dit is een officiele garage waar ik het heb laten doen volgens mij ook BOVAG maar weet ik niet zeker.
De jongen die hier overdag werkt doet savonds ook nog een en ander voor zichzelf in deze garage.
Heeft het voor mij goed, professioneel en goedkoop opgelost.
Ga terug naar die specialist? Die kan je wss wel verder helpen.
Ik denk persoonlijk, dat na het eruit halen van die foutcodes de computer opnieuw ingeleerd moest worden, en door een defecte sensor dat er een fout is teruggekomen.
Niet met het nieuwe dashboard
Hoewel hij regelmatig onderin zit met een vakje bovenin
Niet praktisch. Vooral met een CD.
Jep bij het nieuwe zie je ze soms bovenin, alhoewel het standaard onderin is en dan bovenin een pennenbakje. Het is een positie van niets inderdaad. 
Bij een 740/940 is er ook niet echt over nagedacht: dan zit je telkens met je hand bij het schakelen tegen de radio aan.
Bij een 740/940 is er ook niet echt over nagedacht: dan zit je telkens met je hand bij het schakelen tegen de radio aan.
[ Voor 29% gewijzigd door Bart-Willem op 22-05-2010 23:04 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Begrijp me niet verkeerd, maar aan de hand van de posts die je de laatste tijd maakt begin ik een beetje een Renault 19 gevoel bij je auto en je manier van handelen te krijgen (nofi Joopie
).Snap heel goed dat je ontzettend enthousiast over je auto bent, maar je manier van dingen aanpakken (bijv. Kruitvat radio kopen en daarna komen vragen of die radio wel ok is) zou ik toch eens overdenken. Je bent met 10 dingen tegelijk bezig (plaatwerk, spuiten, interieur, ontsteking, gastank, enz.) en voor elk probleem lijkt het alsof het allemaal niks mag/kan kosten en sla je toch wat goed bedoeld advies (o.a. B-W en Joopie) in de wind.
Het gaat wel over een auto waar je je veilig in moet kunnen verplaatsen. Niet druk maken om een defecte sensor....die dingen zitten er niet voor niets. Catch my drift?
[ Voor 13% gewijzigd door max op 23-05-2010 00:08 ]
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_icc():strip_exif()/u/219794/1.jpg?f=community)
Hahaha, inderdaad! Ik weet nog in onze 940 met Kenwood radio dat ik altijd naar het volgende liedje sprong als ik 'm in 5e gooide:
Bij een 740/940 is er ook niet echt over nagedacht: dan zit je telkens met je hand bij het schakelen tegen de radio aan.
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
Kruidvat radio : Ik heb alleen hier geplaatst dat ik die gekocht had en kreeg hierop vervolgens ( negatieve) reacties.:
[...]
Begrijp me niet verkeerd, maar aan de hand van de posts die je de laatste tijd maakt begin ik een beetje een Renault 19 gevoel bij je auto en je manier van handelen te krijgen (nofi Joopie
Snap heel goed dat je ontzettend enthousiast over je auto bent, maar je manier van dingen aanpakken (bijv. Kruitvat radio kopen en daarna komen vragen of die radio wel ok is) zou ik toch eens overdenken. Je bent met 10 dingen tegelijk bezig (plaatwerk, spuiten, interieur, ontsteking, gastank, enz.) en voor elk probleem lijkt het alsof het allemaal niks mag/kan kosten en sla je toch wat goed bedoeld advies (o.a. B-W en Joopie) in de wind.
Het gaat wel over een auto waar je je veilig in moet kunnen verplaatsen. Niet druk maken om een defecte sensor....die dingen zitten er niet voor niets. Catch my drift?
Op deze reacties heb ik vervolgens gereageerd meer niet.
Plaatwerk spuiten : Er zit een deuk in de auto die uitgedeukt moet worden meer niet, overdrijven is ook een vak.
ontsteking gastank: Was het slecht rijden op lpg wat nu opgelost is en maar een heel klein probleempje was.
Interieur: Is simpelweg de vraag naar een goed poetsmiddel voor leer geweest.
De goedbedoelde adviezen van oa B-W en Joopie sla ik absoluut niet in de wind maar dat snappen hun volgens mij ook goed. In een auto van 13 jaar oud met meer als 400k op de teller ga ik niet honderden of duizenden euros investeren. Dat is simpelweg gezien geen rendementsvolle investering, de auto loopt op dit moment immers goed.
Na contact en overleg met vrienden die ook autos op lpg hebben van andere merken oa (BMW en Saab) ben ik tot de conclusie gekomen en hun ook dat het mogelijk door het rijden op gas en benzine en het wisselen hiervan kan komen. De jongen die alles voor mij gemaakt heeft heb ik al gemaild dus op zijn reactie wacht ik op dit moment nog.
De auto rijdt verder ook gewoon geweldig en voor het geld wat ik ervoor heb betaald ben ik er ook harstikke blij mee.
Dat geld ook voor de kruidvat radio en zeker voor het geluid en de cds en mp3s die hij afspeelt. Dus op dit moment houd ik deze radio gewoon tenzij iemand met een zwaar overtuigend argument kan komen waarom ik perse een Sony of Kenwood moet kopen.
@ radio: Vanwege de geluidskwaliteit. Maar als jij hier tevreden mee bent, zou ik het lekker zo houden
Wacht eens even, als je mij gaat vergelijken qua onderhoud aan de 19 als MrN...:
[...]
Begrijp me niet verkeerd, maar aan de hand van de posts die je de laatste tijd maakt begin ik een beetje een Renault 19 gevoel bij je auto en je manier van handelen te krijgen (nofi Joopie
Snap heel goed dat je ontzettend enthousiast over je auto bent, maar je manier van dingen aanpakken (bijv. Kruitvat radio kopen en daarna komen vragen of die radio wel ok is) zou ik toch eens overdenken. Je bent met 10 dingen tegelijk bezig (plaatwerk, spuiten, interieur, ontsteking, gastank, enz.) en voor elk probleem lijkt het alsof het allemaal niks mag/kan kosten en sla je toch wat goed bedoeld advies (o.a. B-W en Joopie) in de wind.
Het gaat wel over een auto waar je je veilig in moet kunnen verplaatsen. Niet druk maken om een defecte sensor....die dingen zitten er niet voor niets. Catch my drift?
Ik heb ondanks de leeftijd en km stand op geen enkel punt bezuinigd op de 19 qua onderhoud en reparaties, helaas is de dealer hier van een soort dat oudere auto's liever niet doet dus dan moet je toch als snel uitwijken naar andere opties. Via de club iemand leren kennen die al meerdere renaults had en er behoorlijk wat kennis van had. En die heeft hem toch iedere keer, ondanks de kosten en wat er vervangen moest worden weer rijdend gekregen.
En daarover deed ik dan weer niet moeilijk.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat investeren van honderden of duizenden euros in een dergelijke auto zou ik zelf ook niet doen. Als ik alle problemen die hier voorbij zijn gekomen bij elkaar op tel zou ik die auto zelf misschien niet eens gekocht hebben. Het gaat er niet om of je een Kruidvat of een Sony radio koopt, het gaat om de manier waarop je de beslissing neemt welke je koopt.
Dat is wat ik bedoel met dat je enthousiast bent over je auto. Daar is niets mis mee, maar ik krijg de indruk dat je dat waarschijnlijk ook bij de proefrit was en dat daardoor je objectieve kijk op die auto weggevallen is. Komt over als een typisch geval van "Gave auto!
Problemen, welke problemen?" Als ik daarna lees dat je computer een motorstoring aangeeft zie ik je al achter de vangrail staan terwijl je auto compleet af fakkelt, met alle gevaren van dien. Ik wil niet achter je zitten op de A2 als je opeens in de ankers gaat en je auto naar rechts slingert om zo snel mogelijk op de vluchtstrook te komen.Gewoon de manier waarop je hier je vragen stelt, bijv. waar je nieuwe banden/ventieldopjes kan kopen, maakt dat ik de indruk krijg dat je wel wil, maar er eigenlijk niet te veel moeite voor wil doen. Met logisch nadenken kun je goed zelf bedenken waar je die dopjes/banden kan kopen. Had je nou gevraagt wat de beste dopjes/banden voor jouw auto zijn, dan had je mijnszins nog een beetje eigen initiatief getoond. Ik vind dat het de afgelopen 5 pagina's net het zo goed "Het grote help de V70 van MrN de weg op - topic" had kunnen heten. Er is natuurlijk niks mis met het stellen van vragen, maar de vragen die je stelt komen vrij gemakszuchtig over.
No hard feelings though
Klopt heb je gelijk in, daarin moet ik me corrigeren. Ik krijg een R19 gevoel bij zijn auto, zijn manier van handelen staat daar los van. Beetje krom omschreven in mijn eerdere post.:
[...]
Wacht eens even, als je mij gaat vergelijken qua onderhoud aan de 19 als MrN...
Ik heb ondanks de leeftijd en km stand op geen enkel punt bezuinigd op de 19 qua onderhoud en reparaties, helaas is de dealer hier van een soort dat oudere auto's liever niet doet dus dan moet je toch als snel uitwijken naar andere opties. Via de club iemand leren kennen die al meerdere renaults had en er behoorlijk wat kennis van had. En die heeft hem toch iedere keer, ondanks de kosten en wat er vervangen moest worden weer rijdend gekregen.
En daarover deed ik dan weer niet moeilijk.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_icc():strip_exif()/u/194553/c70klein.jpg?f=community)
:
Welke storing krijg je precies trouwens? Toevallig "driver error"?
offtopic:
Ik moest hier even hard om lachen.
Ik moest hier even hard om lachen.
Zo een is het wel, met een euro knaller kabel van ebay en brak vertaalde software zitten pongelen. En maar vloeken op de dealer/of lpg specialist/beun de haas.:
Welke storing krijg je precies trouwens? Toevallig "driver error"?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Sja een ventiel wat lek is, dat komt wel eens vaker voor, meestal bij de normale klanten is dat een gratis service. Maar goed, ik ken gevallen waarvoor gewoon een kwartier per band eraf en erop draaien gerekend word inclusief een 10 min koffie pauze tussendoor.
En 'volvo' ventiel dopjes zitten daar gewoon bij. En als je de banden met stikstof laat vullen krijg je nog big pimping groene volvo dopjes.
En 'volvo' ventiel dopjes zitten daar gewoon bij. En als je de banden met stikstof laat vullen krijg je nog big pimping groene volvo dopjes.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik zeg niet dat je geen vragen mag stellen he. Je kunt er alleen maar wijzer van worden als je dat wel doet, dat heb je zelf al gemerkt.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_icc():strip_exif()/u/101985/avatarboxyklein.jpg?f=community){kind=avatar}
Mooi voor de startpost
weet iemand hoe dat zit met het stuurhuis, mijne heeft wel wat speling. offroad is dat geen probleem maar met windvlagen rijd dat wat "vaag" Kan ik het stuurhuis gewoon iets aandraaien? Ik las al het eea dat rechtdoor waarschijnlijk is ingesleten.
Idee is om de vooras op de krikken en iets aan tedraaien en kijken of alles dan nog soepel gaat.
[ Voor 46% gewijzigd door Ghostrider op 25-05-2010 16:36 ]
Asus Zenbook i7 256gb
:strip_icc():strip_exif()/u/35087/crop5bd8bc4b87804_cropped.jpeg?f=community)
Bij mijn 164 zit bovenop het stuurhuis een stelschroef (met borgmoer) hiermee kun je de speling stellen, te los is gevoelloos sturen, te strak is te veel weerstand met sturen en grotere slijtage.:
[...]
Mooi voor de startpost
weet iemand hoe dat zit met het stuurhuis, mijne heeft wel wat speling. offroad is dat geen probleem maar met windvlagen rijd dat wat "vaag" Kan ik het stuurhuis gewoon iets aandraaien? Ik las al het eea dat rechtdoor waarschijnlijk is ingesleten.
Idee is om de vooras op de krikken en iets aan tedraaien en kijken of alles dan nog soepel gaat.
echt strak sturen zal de 100 serie nooit doen, daar heb je rack and pinion voor nodig (240) http://en.wikipedia.org/wiki/Rack_and_pinion
De snelheid van het geheel word bepaald door de langzaamste schakel
:strip_exif()/u/31502/Centrino.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19980/gramps2.jpg?f=community)
Van een collega zijn C30 overgenomen. Is een leasebak. Direct even mee naar Zweden genomen
Het is een 1.6d Momentum.
Het is een 1.6d Momentum.
PSN: Shiver23
Dat heeft m'n Amazon momenteel ook. Ik verdenk m'n hulpstuurhuisbus ervan.:
[...]
Mooi voor de startpost
weet iemand hoe dat zit met het stuurhuis, mijne heeft wel wat speling. offroad is dat geen probleem maar met windvlagen rijd dat wat "vaag" Kan ik het stuurhuis gewoon iets aandraaien? Ik las al het eea dat rechtdoor waarschijnlijk is ingesleten.
Idee is om de vooras op de krikken en iets aan tedraaien en kijken of alles dan nog soepel gaat.
Super mooie uitvoering zo met alles in kleur!:
Van een collega zijn C30 overgenomen. Is een leasebak. Direct even mee naar Zweden genomen
[afbeelding]
Het is een 1.6d Momentum.
Wel jammer van de motor haha.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Bwa, mijn ouders hebben de 1.6D in hun V50 liggen en ik moet eerlijk toegeven dat die het wel goed doet. Het is natuurlijk geen snelheidsmonster, maar kan wel perfect mee met het verkeer. Ik heb zelfs de indruk dat die onderin toch nog aardig wegtrekt.
Maar ik moet toegeven dat ik wel nieuwsgierig want binnen een maandje ongeveer gaan we met die wagen naar Oostenrijk. Eens zien wat die in de bergen doet. Misschien wat meer schakelen, maar daar heb ik echt geen probleem mee.
Ik ben dan ook die gek waarvan een Spanjaard het op zijn heupen krijgt omdat er een toerist in een gehuurde chevrolet matiz aan zijn achterbumper blijft hangen in bergachtig gebied. Het 1 liter motortje wist wel wat werken is op dat moment.
Maar ik moet toegeven dat ik wel nieuwsgierig want binnen een maandje ongeveer gaan we met die wagen naar Oostenrijk. Eens zien wat die in de bergen doet. Misschien wat meer schakelen, maar daar heb ik echt geen probleem mee.
Ik ben dan ook die gek waarvan een Spanjaard het op zijn heupen krijgt omdat er een toerist in een gehuurde chevrolet matiz aan zijn achterbumper blijft hangen in bergachtig gebied. Het 1 liter motortje wist wel wat werken is op dat moment.
Zo licht is ie niet hoor, ding heeft gewoon echt te weinig pit om vlotjes voorruit te komen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_exif()/u/2603/icon.gif?f=community){kind=icon}
Mooi:
Van een collega zijn C30 overgenomen. Is een leasebak. Direct even mee naar Zweden genomen
[afbeelding]
Het is een 1.6d Momentum.
Ziet er toch best wel beter uit met 17" wielen. Ik heb er eentje met 16" en dat is eigenlijk te klein voor deze auto. 1.6D is idd geen snelheidswonder en zal je nooit een duw in de rug geven, maar hij gaat rap genoeg om met het snellere verkeer mee te komen. Het onderstel is duidelijk op vééél meer pk's berekend.
Just pick a dead end and chill out 'till you die.
Niet echt ergens. We waren in Denemarken en toen we daar toch waren het beestje maar even naar huis gereden (ook al komt ie uit Belgie). Bij de grens gaf de douane een complimenteus knikje:
En waar ben je naartoe geweest in Zweden?
Via de brug bij Malmo naar Helsingborg gereden, via een nationaal park.Zeker dat het onderstel op meer is berekend. Op de autobahn was het met 185km/h wel afgelopen, maar hij was nog steeds stabiel.:
[...]
Mooi
[ Voor 40% gewijzigd door Shiver23 op 26-05-2010 22:09 ]
PSN: Shiver23
Op volle autobahnsnelheid is er idd niks spannends te beleven. Maar ik doelde meer op bochten etc. je kunt er echt heel vlot bochten en rotondes mee hoeken totdat de elektronische systemen ingrijpen; DSTC laat met een schrapend geluid horen (links voor rechtsdraaiende bochten en vice versa) dat het vind dat je te snel gaat.
Eigenlijk voelt de auto te zwaar aan voor een dynamische rit maar dat heeft alles met de motor te maken, niet met de massa of het onderstel van de auto.
Stoelen vind ik ook formidabel zitten
Eigenlijk voelt de auto te zwaar aan voor een dynamische rit maar dat heeft alles met de motor te maken, niet met de massa of het onderstel van de auto.
Stoelen vind ik ook formidabel zitten
Just pick a dead end and chill out 'till you die.
Goddamn! 
Vandaag moeten uitwijken voor een d*m kl*tew**f dat haar bocht naar links afsneed toen ik rechtsaf moest, met m'n achterwiel de borduur vrij stevig geraakt. Gevolg: kras op m'n mooie Serapis waar ik zo zuinig op ben en een "buil" op de zijkant van m'n band... morgen dus maar een nieuwe band gaan halen...
Vandaag moeten uitwijken voor een d*m kl*tew**f dat haar bocht naar links afsneed toen ik rechtsaf moest, met m'n achterwiel de borduur vrij stevig geraakt. Gevolg: kras op m'n mooie Serapis waar ik zo zuinig op ben en een "buil" op de zijkant van m'n band... morgen dus maar een nieuwe band gaan halen...
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
Borduur = stoeprand oid ?
Prijs je gelukkig, ik zag vanmiddag een auto voor mn neus een pirouette draaien omdat één van de 2 auto's betrokken door rood reed. Op zich een sierlijk gezicht, en iig een lelijke Opel minder (achterwiel afgebroken, veel blikschade) maar wel erg zuur zoiets natuurlijk
Prijs je gelukkig, ik zag vanmiddag een auto voor mn neus een pirouette draaien omdat één van de 2 auto's betrokken door rood reed. Op zich een sierlijk gezicht, en iig een lelijke Opel minder (achterwiel afgebroken, veel blikschade) maar wel erg zuur zoiets natuurlijk
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
een Vlaamse borduur zal inderdaad een Nederlandse stoeprand zijn denk ik
Zit op m'n werk nu, dus straks om 14u maar eens naar de bandencentrale, ik rij liever niet te lang zo rond, kan niet gezond zijn voor de band... Vraag me trouwens af of ik dan ook de andere band op dezelfde as moet vernieuwen... De banden zijn nogmaar een jaar oud (+/- 25k mee gereden, in de winter gaan er 16" Cygnus velgen onder met winterbanden) En 't zijn spijtig genoeg geen al te goedkope... (Bridgestone Turanza ER300 in maatje 205/50/17)
Zit op m'n werk nu, dus straks om 14u maar eens naar de bandencentrale, ik rij liever niet te lang zo rond, kan niet gezond zijn voor de band... Vraag me trouwens af of ik dan ook de andere band op dezelfde as moet vernieuwen... De banden zijn nogmaar een jaar oud (+/- 25k mee gereden, in de winter gaan er 16" Cygnus velgen onder met winterbanden) En 't zijn spijtig genoeg geen al te goedkope... (Bridgestone Turanza ER300 in maatje 205/50/17)
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
Sorry voor de late reactie, maar daar had ik je al voor gewaarschuwd.
Nu heb je het zelf gemerkt, en goed dat je ermee bent terug gegaan.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Weet je wat het is ik heb voor aanschaf meteen gevraagd of ik hem kon ruilen en of er een termijn aanzat.:
[...]
Sorry voor de late reactie, maar daar had ik je al voor gewaarschuwd.
Nu heb je het zelf gemerkt, en goed dat je ermee bent terug gegaan.
Dit zat er niet aan dus heb hem een week gebruikt en toen hij begon te klooien meteen teruggebracht.
Het jammere aan die sony is dat hij geen USB en SD heeft, weet iemand iets met behulp van de aux in wat goed werkt? ( bijv usb via aux in?)
De volvo loopt trouwens supergoed het gemiddelde vandaag was 1 op 9,2 en dit is met veel starten en stoppen.
Nummer wisselen op zo'n mp3-speler doe je op de mp3-speler zelf. Tip: fik gewoon een hoop mp3-cd's, daar past ook uren muziek op en je kan dan gewoon op de radio zelf (of de AB) de nummers switchen.
Erg irritant: de Amazon is nóg niet terug van de lasser. Elke keer als ik die knakker bel heb ik 't idee dat ik hem letterlijk zijn bed uit bel. En vandaag moest de auto naar de herkeuring maar dat is dus niet gelukt. Ach ja: hopelijk is 'ie maandag wel af en mogen ze bij de keuring niet piepen dat ik te laat ben met herkeuren aangezien we toch honderden auto's per jaar daar heen brengen.
Erg irritant: de Amazon is nóg niet terug van de lasser.
Elke keer als ik die knakker bel heb ik 't idee dat ik hem letterlijk zijn bed uit bel. En vandaag moest de auto naar de herkeuring maar dat is dus niet gelukt. Ach ja: hopelijk is 'ie maandag wel af en mogen ze bij de keuring niet piepen dat ik te laat ben met herkeuren aangezien we toch honderden auto's per jaar daar heen brengen.
Het grote Volvo topic - Deel 3
Deze mag gesloten worden.
Ieder lid die in de ledenlijst wilt, en wie juist weer niet. Stuur een dm, kan ik die ook updaten.
Deze mag gesloten worden.
Ieder lid die in de ledenlijst wilt, en wie juist weer niet. Stuur een dm, kan ik die ook updaten.
[ Voor 4% gewijzigd door Joopieboy op 30-05-2010 17:04 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
artaparts.nl is een oplichter en heeft geen verstand van zaken. Communicatie is iets waar hij nog nooit van heeft gehoord. U moet hier absoluut geen zaken mee doen. Mensen, vermijd deze zaak!!:
[...]
Artaparts: daar heb ik ooit een offerte opgevraagd geloof ik, maar nooit reactie op gehad.
Onze stand stond meteen vooraan de beurs, naast de ingang. Alleen Wilpac zat tussen ons en de ingang in.
Plaatwerk voor de 140/160 is bij ons nagenoeg altijd op voorraad en helemaal niet duur.
Je kan me overigens PM'en.
Edit: mooie foto's H-P!
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Dit topic is gesloten.