Jammer genoeg ben ik gisteren m'n sleutels kwijtgeraakt na een potje tennis. 
Ik heb wel reservesleutels, maar niet van de tankdop. 
Het zijn alleen de speakers die anders zijn, en het aantal. De HP heeft 8 speakers, de Dynaudio 12 met middenspeaker en subwoofer.
Ik doe het ook niet. Ik was net bij de Volvo dealer, en het is echt heel erg lelijk. Je krijgt een draaiknop de op plek waar je de sleutel normaal hebt.Keyless drive lijkt mij niet echt iets waar ik extra geld aan uit zou willen geven (als in: grappig als het er standaard op zit, maar absoluut geen must)
Ja, maar het worden 17 inchers, ik heb net namelijk de finale offerte laten opstellen.
Het leer word zwart, dashboard wss met alu. Nu alleen nog een lakkleur kiezen 
[ Voor 3% gewijzigd door PWM op 03-11-2009 18:58 ]
je gaat nu "blind" voor het Dynaudiopakket? of ga je toch nog het verschil beluisteren?:
[...]
Het zijn alleen de speakers die anders zijn, en het aantal. De HP heeft 8 speakers, de Dynaudio 12 met middenspeaker en subwoofer.
Dat gezegd hebbende is de HP ook al echt heel heel erg goed.
[...]
Ik doe het ook niet. Ik was net bij de Volvo dealer, en het is echt heel erg lelijk. Je krijgt een draaiknop de op plek waar je de sleutel normaal hebt.
[...]
Ja, maar het worden 17 inchers, ik heb net namelijk de finale offerte laten opstellen.
2.0D Powershift Edition II, Winter-Line, Prof-Line, Family-Line
Los doe ik Dynaudio, Sportstuur, Alu inleg op de pook. Meer opties kunnen ongeveer niet, en ik heb gepast, het open dak word niks
Staat nog een auto op de shortlist (Renault Laguna Estate 3.0DCI Aut)
Ik ga blind ja. Slechter kan het niet zijn:
[...]
je gaat nu "blind" voor het Dynaudiopakket? of ga je toch nog het verschil beluisteren?
laat die fransoos toch links liggen joh
Heb 2 vrienden met een V50 en High Performance, dus elke keer als ik dan instap kan ik vragen wat die rare ruis toch is door hun 4 speakers (oh, zijn het er 8? Zou je niet zeggen) 
[ Voor 14% gewijzigd door PWM op 03-11-2009 19:46 ]
ik vind het prima hoor, maar aangezien je eerder in het topic nog wat twijfelde en het verschil wilde horen....:
[...]
Ik ga blind ja. Slechter kan het niet zijn
Maar zonder dollen, ik vind audio wel heel erg leuk. High Performance is prima en mijn huidige Audi Souns system (10 speakers) is ook erg goed. Stapje omhoog weer
Klopt inderdaad. Maar door het wegvallen van de Keyless entry en het schuifdak maakte het ook niet heel veel meer uit wat kosten betreft. Nu eens kijken of ik hem snel besteld krijgt, anders vervallen een aantal kortingen en kan ik net zo goed wachten tot januari:
[...]
ik vind het prima hoor, maar aangezien je eerder in het topic nog wat twijfelde en het verschil wilde horen....
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
De 240 estate gaat er trouwens nog niet uit. De 144 heeft een lekke koppaking en klinkt énorm gaar. Klonk eerst als een diesel (is een B20) en nu nog erger 
Dus wordt een engineswap, gezien we hier twee slopers met beide een B20 hebben staan
Ik heb iig altijd die dingen als reserve liggen. Maar goed, er ligt nu al een tijdje een nieuwe kop op, dus voorlopig niet nodig. 
Thanks. Het jammere is, er komen bijna geen R voorbumpers (meer) voorbij
Thanks:
Ik had 't nog niet gezegd, maar erg mooie T5 idd
Het is de R-kleur.
Nee ik was niet in Schagen
Die 99 is van de buurjongen, die heeft er 4 ( 
) waarvan één heel bijzondere. Zijn ook ontzettend gave wagens.Maar hij klinkt ook écht gaar. En als je nog twee blokken hebt liggen is het raar om die ene nog te fixen:
Zo'n koppakking is toch snel gefixt bij een B20?
Wel een beurtje doen als het blok er toch uit licht met nieuwe onderdelen enzo he.:
Helaas, nu even geen auto erbij. Het ging om een VW T3. Die man waar wij gingen kijken was een handelaar en hij had een stuk of 8 van die dingen staan. De enige waar mijn vader een goed gevoel bij had (AKA: weinig plamuur, roest en weinig slecht gespoten) vroeg hij te veel voor. Dus nu kijken we verder
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Denk dat we hem wel houden, just in case
Please leave a message after the beep.
*beeeeep*
Met Plus line en mettalic lak komt die op 44.000. Eigenlijk bedacht ik me dat ik gek ben om een V50 voor 45.000 aan te kleden.[ Voor 18% gewijzigd door PWM op 07-11-2009 20:52 ]
Nou je eindelijk legaal de weg op kan beginnen de kosten pas echt, veel plezier met het niet voorbij kunnen rijden van een benzinepomp:
Zojuist mijn gereviseerde startmotor opgehaald
Zodra die er weer onder zit kan ik eindelijk normaal rijden met de TGB.
Asus Zenbook i7 256gb
Helaas, dat is dus het enige probleem. De 2.0D in de V70 is dus weer niet met automaat leverbaar
De D5 is niet alleen 8k duurder, dat is ook nog eens gewoon een rukautomaat.[ Voor 7% gewijzigd door PWM op 07-11-2009 21:01 ]
Ik vind zelf de V50 mooier en subtieler om te zien dan de V70. V70 is wel echt huge in vergelijking. Ook heb ik gewoon een zwak voor het strakke interieur van de V50:
Vandaag proefgereden in de Powershift. Echt een prima automaat hoor
Meteen een offerte meegenomen van de.... V70 Limited Edition
Het was hier al eerder gezegd, maar toen had ik er nog niet ingezeten. Nu wel, en het is echt een heel mooie auto.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
[ Voor 64% gewijzigd door PWM op 07-11-2009 21:18 ]
:
[...]
Nou je eindelijk legaal de weg op kan beginnen de kosten pas echt, veel plezier met het niet voorbij kunnen rijden van een benzinepomp
Toch maar een andere uitlaat laten maken.
Please leave a message after the beep.
*beeeeep*
niet om erg hollandsch over te komen maar wat een geld zeg, kan me nog herrineren van vroeger dat me vader in dubio was om een v70 van 60 / 70.000 gulden te nemen, dan werd de bijtelling zoveel
[ Voor 10% gewijzigd door Vandread op 08-11-2009 17:54 ]
Ik kan wel iets zeggen over mijn T5 in een V70 (MY2005). Gebruik van gemiddeld 1:10 is goed te doen (woon-werkverkeer, 60-80 kms weggetjes). Als je goed je best doet kun je 1:13 wel halen, dan moet je wel netjes 110 in de 6 rijden. De 2.4 (140pk) en 2.4i (170pk) in de V50 zijn idd beide 5 cylinders en niet supernieuw. Je hoeft daarom niet super-zuinige prestaties te verwachten. Wel toveren ze alle 3 natuurlijk een dikke glimlach op je gezicht vanwege de souplesse en het geluid van de 5 cylinder:
Ben een beetje aan het orienteren naar een gebruikte V50. Vooral de 5 cilinders hebben mijn interesse en ik vroeg me af in hoeverre er in de praktijk verschil is in verbruik en onderhuid tussen de 2.4, 2.4i en T5.
Iemand meer info/ervaring?
. Als je paar eurootjes aan benzine niet erg vindt, altijd gaan voor de t5., dan ga je je blazende 5 cylinder weer extra waarderen! (boven de 2500 toeren gebeurde er in de s40 nl "niks").
[ Voor 14% gewijzigd door Shiver23 op 08-11-2009 20:52 ]
PSN: Shiver23
Hij wil zijn V70 en de half jaar oude Aygo van m'n moeder weg doen voor een C30. Ik wil weer een 740 ofzo! Of een 960/V90.
[ Voor 39% gewijzigd door Bart-Willem op 08-11-2009 21:12 ]
Voor hoeveel zou jij hem eruit willen doen? Puur uit interesse:
M'n pa is volgens mij gek geworden.
Oja: wellicht gaat m'n 240 Turbo eruit. Op zich een prima auto, maar ik vind zo'n turbo nogal nerveus rijden.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Het leven is te kort om geduld te hebben!
De Tweakers-prijs zal rond de 2000 Euro liggen (de turbo was nogal duur incl montage:
[...]
Voor hoeveel zou jij hem eruit willen doen? Puur uit interesse
), maar op Speurders komt 'ie voor veel meer te staan. Ik heb er best wat werk aan gehad namelijk.
Steam | SXQncyBhbGwgZ29vZCwgbWFuISDwn5iO
Mag ik nog wat meer specs hebben toevallig? Misschien via DM. Ik vind het echt een pr0n sloep namelijk. Vooral met die turbo:
[...]
De Tweakers-prijs zal rond de 2000 Euro liggen (de turbo was nogal duur incl montage
Overigens verwacht ik niet dat m'n pa het C30-plan door zal zetten: hij vindt z'n V70 nu geweldig en om een gloednieuwe Aygo de deur uit te doen zal bij m'n moeder er niet in gaan denk ik.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Verwijderd
idem:
[...]
Mag ik nog wat meer specs hebben toevallig? Misschien via DM. Ik vind het echt een pr0n sloep namelijk. Vooral met die turbo
Verdubbel de prijs van een C30 maar als je een aangeklede versie wilt, gaat nergens over voor hoeveel geld je een auto kunt aankleden. Heb je nog een best behoorlijk (en beter afgewerkte) V50 voor nieuw, of een nette ex demo V70 voor.:
Best stoer die C30, maar op die beurzen staan wel altijd dikke uitvoeringen, zal niet goedkoop zijn die kits, maar wel erg lekker
Misschien moet ik toch eens naar een baan met een lease-bak kijken
Het leven is te kort om geduld te hebben!
De auto heeft 1 wielkast linksachter die in de toekomst aangepakt moet worden (wat roestig in de binnenrand) en de reservewielbak mag je dan ook maar meteen aanpakken. Ik heb ergens een offerte opgevraagd en om het met origineel Volvo-plaatwerk weer helemaal 100% strak (ook andere delen als je dat preventief wil aanpakken) te laten maken zou je max 300 Euro kwijt zijn. Voor minder kan het ook, maar dan heb je imitatie-plaatwerk ofzo. Maar ik verwacht voor de APK geen grote problemen.
Jammer van die automaat stiekem:
Euh, hebben jullie even?
- Bouwjaar: 1983, het ding komt oorspronkelijk uit Californië;
- 145.000 miles gelopen;
- APK t/m eind december dit jaar;
- B21FT turbo motorblok met ruil-turbo onlangs gemonteerd door European Tuning;
- stuurbekrachtiging;
- electrische ramen;
- electrische spiegels;
- zonne/schuifdak met zo'n windvanger er bovenop
- leren bekleding;
- originele Virgo (240 Turbo)-velgen;
- 2 nieuwe banden, andere 2: eentje goed en de ander wat minder;
- AW71 automaat met overdrive;
- cruise control (momenteel niet werkend ivm vermoedelijke kabelbreuk);
- airconditioning;
- momenteel zitten er 4 winterbanden onder met goed profiel (ca 7mm);
- Amerikaanse koplampen!
Ik ben vast nog wat vergeten.
In een Turbobak hoort eigenlijk een handbak Automaat is een beetje tjah
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
En loopt op benzine, niet op gas. Ik zat eerst te overwegen om er gas in te bouwen, maar hoor er wisselende verhalen over. Laatst een turbo gezien met 6 ton op de teller zonder motorswaps, de eerste turbo en al 5 ton op gas, maar ook een turbo gezien waarvan het blok opgeblazen was ivm een grote backfire (ook op LPG dus, hier werd uiteindelijk een niet-turboblok in gelepeld).
Verwijderd
Hoeveel verbruikt hij of weet je dat niet.. En wat is dat op de zijspiegel?
Dat vinyl droogt uit en bladdert eraf. Dan komt de laag eronder zichtbaar en dat is dat witte goedje wat je ziet. Ik moet ze een keer opnieuw spuiten maar daar is het weer nu niet echt geschikt voor.
Wat je vandaag niet doet kan je morgen ook uitstellen...
[ Voor 3% gewijzigd door DopdeDouwer op 09-11-2009 09:31 ]
Ik heb hem er wel weer opgekregen, maar het glas is kapot. Maar eens op de sloop informeren
die zit wel strak in de lak ouwe:
aangezien het alweer eventjes geleden was, vandaag de auto gewassen en erna een stukje gereden. Helaas had ik m'n dslr niet bij, dus noodgedwongen met m'n foon moeten maken. Schemering @ fooncam is a bitch
[afbeelding]
Huh..?? Neuh...bedankt | Qui habet aures audiendi audiat
Die spiegelglazen hebben we gewoon nieuw liggen.:
Linkerspiegel van de 740 is er vannacht afgetrapt
Maar zonde dat zo'n stuk crapuul een auto niet met rust kan laten!
je heb van die spuitbussen die zo'n soort rubberachtig laagje erop spuiten , misschien is dat wat voor je?:
Volvo had ooit de grap bedacht om de electrische spiegels van 240's niet van hard plastic te maken (zoals de normale spiegels) maar van een of ander soort metaal met witte laag, waar vervolgens een soort van vinyl zwarte laag overheen gaat.
Qua verbruik heb je 't zelf in de hand: ik rij er meestal 1 op 8 mee. Als ik flink doortrap zit ik op de 1 op 7,6 en als ik rustig rij ligt het rond de 1 op 9-9,5. Dat is trouwens gecombineerd (zelfs met een stukje file erin).
[ Voor 9% gewijzigd door ToolkiT op 09-11-2009 11:06 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Tip: doe een laagje WD40 bij de rubbers van zo'n gasveer, dan zijn ze minder snel rot.:
[...]
je heb van die spuitbussen die zo'n soort rubberachtig laagje erop spuiten , misschien is dat wat voor je?
Kan je ze er niet af halen om binnen te spuiten?
btw de gasveer van mijn achterklep is weer kapot, zonder dat domme clipje houden ze het niet lang vol
Gelukkig had ik nog een oude in de reserve liggen, maar nu maar nieuwe inclusief clipjes kopen
Plus het is nogal een gepuzzel met die kabelboompjes die er doorheen lopen.
Da's het probleem niet, het probleem zit bij de schanierpuntbolletetjes (of hoe je dat ook noemt) als je daar niet de clipjes op hebt zitten breken die erg makkelijk af..:
[...]
Tip: doe een laagje WD40 bij de rubbers van zo'n gasveer, dan zijn ze minder snel rot.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Roest?:
244T ruilen voor een 144S (r-edition*)
*roest
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Op herhaling dan maar! Auto is verkocht via Fok aan een of andere dude die elke 2 weken een andere auto heeft. Het kenteken bestaat niet meer @ RDW en ik vermoed dat 'ie nu in Polen of Rusland ofzo rijdt. 
Een Volvo 940 2.3i automaat. Meer dan een jaar met veel liefde en plezier in gereden maar ik meende teveel kilometers te maken en een LPG-wagen te moeten hebben. Nooit moeten doen, maar goed: de auto had ik verkocht aan een klant van me (tevens een vriend van m'n broer). Die rijdt nog steeds in de auto en wrijft elke verjaardag bij m'n broer er nog in hoe fijn de auto is. 
De auto rijdt nog steeds rond met de nieuwe eigenaar die hem destijds van me kocht maar heeft ondertussen een verlopen APK zie ik nu. 
Een dure reparatie en daar had ik geen zin in. Dan maar af en toe stotteren/inhouden. Toen op een dag een stel rot-apen 's nachts hier zo'n 10 auto's bekrast/beschadigd hadden (waaronder mijn S40) was ik er klaar mee en besloot ik de auto ergens in te ruilen op een Volvo 850. Uiteindelijk 2000 Euro nog voor gekregen, maar de auto had ik slechts 3 maanden gereden. 
Fijne auto, maar door een mogelijke politieke verandering met de bijtelling (wat volgende week overigens weer zo goed als teruggedraaid gaat worden) besloot ik 'm maar snel te lozen ivm mogelijke waarde-dalingen. Verkocht aan een of andere zeverlap die ondanks een 1 maand oude APK en grote beurt na aankoop direct een nieuwe APK-keuring, aankoopkeuring én nieuwe grote beurt liet uitvoeren (terwijl ik de recente rekeningen van grote beurt er gewoon bij had gegeven ). En dat op een auto van 1850 Euro. Ik had er zelf veel meer voor betaald overigens, maar ja. 
Nadat ik dat ding op GoT geplaatst had in een Show je auto-topic kreeg ik van Dentheman een DM of die auto niet te koop was toevallig. Hij wilde dat ding perse hebben en ik was nog niet handig genoeg om zelf dingen op te knappen. Hij wel, en al snel was de deal gemaakt. 
Verkocht aan een dude die aanbetaald had en vervolgens wékenlang niets van zich liet horen. Uiteindelijk is de auto gesloopt of geëxporteerd want het kenteken bestaat niet meer. Wel staat de auto op Wikipedia, ooit door een Zweed erop gezet. 
De een had slechts alleen een kapot knipperlicht-relais (was zo gefixt dus) en de ander had een kapotte hallgever die ergens achterop de nokkenas zat. Dat was rotwerk, maar na eerst de verkeerde onderdelen te hebben ontvangen en lang zoeken naar het juiste onderdeel had ik de ander zo gemaakt! De een goed kunnen verkopen omdat die nog belastingvrij zou worden en de ander was geen zak waard omdat die nooit belastingvrij zou worden. Daarover zo meer. De zilveren werd nog belastingvrij, de donkergrijze helaas niet. 
Het ding is technisch gezien de beste aankoop ooit: nooit problemen, nooit pech, geen stukken mee gehad, enkel nieuwe remklauwen en remblokken voor de APK. 
Maar ja: de auto beviel zo goed dat het elke cent waard was. Daarna is 'ie naar mijn vriendin gegaan en na een half jaar ermee rondgereden te hebben (ze ging in mijn 240 diesel rijden) is 'ie via Fok bij een medetweaker terecht gekomen. 
Dat ding was (behalve de goede bodem) op elk plaatdeel wel rot en had ik dus maar wat opgeknapt en matgrijs gerold. Uiteindelijk via Fok verkocht met verlies aan een zoon van een Volvo-handelaar. Dat ding is inmiddels vermoedelijk omgekat. 
Prima auto, en beviel zo goed dat de 740 van m'n vriendin eruit ging en zij in de 240 diesel ging rijden en ik in de V70 als dagelijkse auto. Helaas reed een vriend van me er stukken mee (100km met de handrem aangetrokken) en viel dit na lange reparaties niet 100% te fixen (wiellagers opdonder gehad etc etc). Uiteindelijk met verlies verkocht. Jammer. 
) heb kunnen verkopen. Wel in die ene week veel aan verbouwd/nagekeken etc. Dus die winst was eigenlijk geen winst. Niet eens een eigen foto van. 
Heb ik nog steeds, maar staat in een stalling wachtend op betere tijden en tot 'ie belastingvrij is. Rijdt trouwens erg goed! 
Zonder turbo was het relaxed cruisen (wel met af en toe dikke rookpluimen ivm de lekkende olie dankzij de defecte turbo) maar nu rijdt het af en toe wel behoorlijk nerveus. Wel lekker veel vermogen en het ding is echt snel. Maar ik ga 'm toch verkopen want ik wil weer een 740! Dus als iemand interesse heeft: geef maar een gil. 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Zeker een gevalletje van: als je de smaak te pakken krijgt? Achja, houd je van de straat Tis iig wel iets ja om trots op te zijn. Zoiets doet niet iemand je snel na. Ben je soms werkzaam in de auto brache BW? Want dan kan ik er al iets meer van begrijpen dan wanneer een kantoorklerk bijv. zoiets zou doen. Je amazon & 240's vind ik de mooiste uit je geschiedenis. Krijg je ook wanneer je klein bent en je pa net zoals BW is, dus terwijl ie af en toe amazons teste na gerepareerd te hebben zette ie mij en mijn zus op de achterbank Deden in een bordeaux rode 240 boodschappen, toen mijn pa nog aan volvo's sleutelde was een leuke tijd ja.
[ Voor 31% gewijzigd door Joosie200 op 10-11-2009 22:26 ]
Verwijderd
Ik ben nog geen 18 maar wil zodra ik 18 word ook een Volvo. Jammer dat ik geen werkplaats heb om eraan te sleutelen dan..
).
Bij meerdere stuks krijg je korting namelijk. Standaard zijn de prijzen vrij hoog ja. Als je naar een willekeurige drukker gaat en je laat er 1 bedrukken ben je onderhand hetzelfde kwijt.
Living the American Dream
Zelfs m'n vrouw kwam niet meer bij.. dus ik ga wel bestellen, denk ik.. Zitten een paar fantastische shirts en stickers tussen..
Waar is Jos de Nooyer toch gebleven?
die zou ik op mijn motor plakken, tussen motorrijders en 'bloody volvodrivers' is altijd een rivaliteit, laat ik nou net in beide kampen zitten:
Dan wil ik wel zo'n sticker met "My other ride is a Volvo" Plak ik die op de leasebak
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Alleen zitten er wat verschillen in de nokkenas geloof ik, maar de basis is gewoon exact hetzelfde.
Specs?:
Zoek je een LPT? Die weet ik nog wel 1 te staan voor relatief weinig (ligt momenteel G3 in, maar dat kan eruit natuurlijk als je gewoon benzine wil).
[ Voor 9% gewijzigd door PWM op 13-11-2009 15:29 ]
Euh op zich niet gek bijzonder: een 940 Estate 2.3 LPT, G3 onderbouw, donkergroen (geen metallic), electrische ramen, stoelverwarming, werkende airco, flauwe deuk in het rechter achterportier (gelukkig alleen daar) maar dat ding hoeft maar 2750 ofzo te kosten.:
[...]
Specs?
Mocht het toch de installatie zelf zijn: gewoon eruit knikkeren. Op benzine gaat dat ding als een raket!
Nice, die Zaurak's zijn ook mooie velgen. Dacht dat je een A3 had trouwens, of is dat niet doorgegaan?:
De offerte voor mijn nieuwe auto ligt nu bij de leasemij
Uiteindelijk bijna helemaal geworden als ik in het begin dacht.
V50 2.0D Edition II PowershiftExtra:
- Winterline
- Proffesional Line
- Family Line
Nou wachten tot eind januari
- Dynaudio
- Sportstuur
- Alu inleg (ook op pook)
- Zwart leren interieur
- Chiptuning naar 178pk
- Zaurak Velgen 17 inch
- Dakspoiler
- Roofrails
PSN: Shiver23
Zeker, die rijd ik nu (sinds augustus)
Die Audi heeft meer rammels dan de 20 jaar oude 740 van mijn vriendin
Eerst schade aan de zijkant gereden (zie ook een paar pagina's terug), en nu is er een rubberen hoes gescheurd waardoor alle olie uit de versnellingsbak gelopen is. Gevolg: reparatie van een paar honderd euro, en achteraf ook nog gebleken dat er nog een bijgeluid uit de bak komt wat erop duidt dat er nog wel kostenpost aan zit te komen vanwege blijvende schade. Ik heb mijn V40 dus een week of 8 inmiddels, waarvan ik er welgeteld 1 week plezier van heb gehad.[ Voor 34% gewijzigd door Bastiaan op 13-11-2009 18:04 ]
Het eronder zetten wordt nog een probleem dan. Die mogelijkheden en (vooral:
Als de auto verder prima is, zou ik kijken naar een goede gebruikte versnellingsbak. Aan zoiets moet je wel komen voor 2-300 Euro.
) kennis heb ik niet, dus totaal kost het me nog een euro of 700 voor een gereviseerde bak inclusief montage.
Heb je foto's (mag ook dm)? En hoeveel kilometer heeft ie gelopen?:
[...]
Euh op zich niet gek bijzonder: een 940 Estate 2.3 LPT, G3 onderbouw, donkergroen (geen metallic), electrische ramen, stoelverwarming, werkende airco, flauwe deuk in het rechter achterportier (gelukkig alleen daar) maar dat ding hoeft maar 2750 ofzo te kosten.
Wel houdt 'ie soms in op LPG.
Oja: APK is nu dus met een jaar verlengd (tot 29 oktober 2010 dus). En er staat 2900 op de site, maar bij mijn weten is het 2750.
[ Voor 16% gewijzigd door Bart-Willem op 13-11-2009 19:30 ]
Heb het er ook ondertussen met wat mensen over gehad, en toch maar besloten dat 'ie de deur uit gaat.
), de nieuwe kat eronder zit, en hij gaat weg. Ondanks dat 'ie dan weer fatsoenlijk rijd is me de lol aan deze auto inmiddels ver te zoeken. Jammer, was er niets gebeurd had ik er zéker nog lang plezier van gehad.
Verwijderd
Dit topic is gesloten.
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
? :strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37078/IMG_1518_1_icon_60.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/219794/1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238044/No_Bullshit.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/101985/avatarboxyklein.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/54011/monster.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/142128/crop65f05ddf03716.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/19980/gramps2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/96739/MTV_itunes_subpromo_fur.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/8118/crop55d60bb5ca570.gif?f=community)
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13671/Still-Game2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25855/PP.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/234769/tweakersavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/69962/stamper70x70.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103521/volvo-logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/11211/plaatjeszolder.php.png.jpeg?f=community)
/u/90063/apple-iphone-3g-2.png?f=community)
/u/69952/crop655644d76e368_cropped.png?f=community)
